なぜ束は黒磯〜福島間に快速列車を走らせないのか

需要がないから。在来線なんて
所詮100万都市周辺以外高校生の餓鬼くらいしか需要がないでしょ。

>>150
以前はあったが廃止された
まあ旅客列車の数自体東北や北関東では減ってきているが

束だから（途中が絞られている）

泉崎に行ってみたい

貴方を追って泉崎

ジェロかよ

>>150
バカか？
飯田線の急行「こまがね」を復活させるよりくだらないことだ。

快速にしたって、ロングで長時間座るなら、都市間用に300円くらいで必ず座れる車輌をつけるべき。

ヒッグス粒子が溜まっている

快速は無いけど横を新幹線という日本で最も速い列車が走ってる。贅沢いうな。
東海道線の静岡県内は利用客も多いから快速が必要だと思うが。

福島県が被爆してしまったから、黒磯としてはあまり福島県や宮城県と
一緒にされたくない。
黒磯までが首都圏で、黒磯以北は東北としたい。こういう意見が多い。

>>148
須賀川や二本松に止まらず金谷川に止まるとは、福大生か？

束日本は宇都宮から先の東北線なんて、仙台近郊以外は完全に見捨てているに決まってんだろうが！

N437氏ね

黒磯以北って、駅間考えたら、普通でさえ快速みたいなものだろ?
快速は特快みたいなもので。

急行あぶくま(白河〜盛岡)１往復(水カツ)

>>167
新白河〜仙台で

快速よりも普通増発を。

都市間連絡は新幹線や高速バスに任せ、在来線は沿線と主要都市との往来に特化していいのでは。

|дﾟ)

>>163
単純に利用者数考えると
金谷川は二本松と甲乙つけがたくというところまできたな。
二本松の場合，郡山でも福島でも高速バスで４００円だが
鉄道利用と比較するとどっちが便利なんだろう。

福井１４時１５分発−金沢１５時４６分着
福井１６時１５分発−金沢１７時４６分着

>>1
単にケチだから

需要がないからに決まってんだろ

福島第一原発事故がなかったら郡山-宇都宮は
首都機能の移転先として注目されていたはず。
黒磯駅の直流化で快速とまではいかなくても直
通列車が運転されて便利になっていたかも。

>>174
本数削減や短編成化による混雑増など「無い需要」はあると言い張る会社。

郡山〜宇都宮はとっとと３セク化希望

儲かるとこ以外はやりたくありません
自分の儲け以外には一切興味ありません
ＢＹ　ＪＲ束

ケチだから走らせない

サービス改善は自分達束の取り分が減るので一切やりたくありません
ｂｙ束厨

B-1グランプリなのに臨時快速を設定しないとは

>>56
二本松は元特急停車駅じゃない？
ひばりやつばさが停まってた

>>181
だってせっかく詰め込んで効率よく儲けが増えるじゃん　ｂｙ束厨

快速なんてあったって大して速くならない
仙台シティラビットは途中の無人駅や長町太子堂南仙台
合わせて5つか6つ飛ばすだけ
仙台福島間の各駅より10分ぐらい早くなるだけ

郡山と福島間はどの駅もそれなりに乗降客がいる
どこの駅も突出してないだけに駅を飛ばしづらい

安達ヶ原

18シーズンに無銭鉄オタが自社エリア内で暴れ回るのを防ぐため

へえー、そんなくっだらないほとんど私怨で多くの乗客に不便強いるわけか。
バカ経営者一族のくだらん気分やプライドメンツが最優先で乗客に平気で迷惑かける
話題のどっかの航空会社とレベルは同じだな。

人件費コストに見合うだけの利用者が見込めないから対高速バスは新幹線で十分と判断したのだろう
利用客や運用も郡山と福島で分断されてるし
18きっぱーの為の列車にしかならない

要は郡山や福島からは新幹線を利用しろとがめつく儲け主義なだけなのな。
分断って言ったって潜在需要どれだけ計算してるんだか。
新快速が運転区間延長していった際にも「初めから明確に需要があった」区間ばかりではない。
新快速の延長によって「需要掘り起こし」ってのが行われてるんだな。
福島や郡山在来線は現状は「不便なダイヤだから」の結果に過ぎない。
だからこそ高速バスの需要が出るんだろ？

あの人口じゃ掘るのは需要じゃなくて墓穴だっての
一生埋まってろ

東北の都市間バスはあの富士交通の仁義なき戦いで懲りた

快速停車駅
郡山、須賀川、矢吹、泉崎、白河、新白河、黒田原、黒磯

>>192
全席指定・グリーン車で乞食っパー締め出すんならありだな。

って、また楽にボッタくり金儲けしか眼中にないんだな。
いつも通り。

郡山〜福島間は
あの本数で十分だろ。
昔みたいに１日１０往復のみ・・・なんてのから比べれば便利になった。
ウロ覚えだが
郡山発朝６時頃藤田行，７時頃仙台行，
８時，１０時　１３時前，１５時すぎ，１７時半頃，・・・
なんていう時代はひどかった。
もっとも福島交通の並行路線バスは頻繁運転だったが。
須賀川〜郡山間が１０分間隔だったな。

とりあえず今1往復ある福島←→新白河を黒磯まで伸ばすだけでいい

快速停車駅
黒磯、黒田原、新白河、白河、泉崎、矢吹、須賀川、郡山、本宮、二本松、金谷川、福島

馬や鹿はケチでセコくてがめついそうです。

>>197
泉崎は削除
鏡石を追加

どうせ快速を運転したって、１８乞食が普通乗車券を購入して乗車することは絶対に無いだろうなｗ

需要がないから。