【鉄道の日】横見浩彦37疫目【外道の卑】

まだあった！相鉄に続く「中抜き乗車」の自爆例ｗｗｗ

2002/1/22（火）晴れ ☆☆☆歩いて知る下町慕情☆☆☆

関東地区における降りつぶしにおいて、最も厄介な路線は東武鉄道だろう。総キロ数463.3キロというスケールの大きさ
もさることながら、【乗り放題の切符がないため】（注；【】は引用者付記、以降も同じ）、おいそれと近づくことができないからだ。
単に規模の大きさで比較するなら、名鉄や近鉄の方がはるかに上を行くのだが、攻略する大変さは他の私鉄路線の追随を
許さないほどで、大きな壁として目の前に立ちはだかる。列車の本数は多いのだから、進もうと思えばスムーズにこなす
ことは可能なのだが、【乗り降りするたびにお金が消えていくその不経済さを考えると】、ついつい二の足を踏んでしまうのだ。

（中略）初乗り運賃は140円と安く、その点では助かるのだが、となりの亀戸水神までは700メートルしかなく、歩いても１０分
くらいの距離だ。わざわざ電車に乗って移動するほどのことではないのだが、そうしなければ駅【制覇】の条件を満たせない
ので止むを得ない。途中下車はできないため、一度改札を抜けてしまうと、再び乗るにはまた140円の切符を買わねばならない。
わずか140円とはいえ、【塵も積もれば山となる】。こんな調子でどんどん出費がかさんでいくのはやっぱり心臓によくない。
そこで【一駅乗ったら一駅歩くというささやかな抵抗手段を投じることになる】のだが（中略）お金さえかければこんな苦労を
背負い込むことなどないのだが、【一日券を出してくれない以上こっちにも意地がある】（以下略）…ヨゴミルールに「歩き」あったか？

http://www.yokotetu.net/challenge/2002/20020122.html