BVE Trainsim Part102

※荒らしは徹底スルーし大人の対応を！関わったあなたも立派な荒らしです！

【関連リンク】
　・BVE Trainsim オフィシャルサイト：ttp://mackoy.cool.ne.jp/
　・Internet Archive：ttp://www.archive.org/
　・柏鉄道フォーラム：ttp://members.jcom.home.ne.jp/kashiwarailwayforum/
　・吐夢's 備忘録：ttp://tom1000.exblog.jp/
　・OpenBVE：ttp://trainsimframework.org/

【前スレ】
　・BVE Trainsim Part101：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1314023974/

【おやくそく】
　・アドオンの在処を質問されてもアドレスを貼るのは自重しませう。サイト管理者にとって多大な迷惑です
　・まずはググろう。ググっても出てこない、メモ屋にも載っていないデータはガセってことにしてスルーすればいいんじゃない？
　・SNS（mixiとか）など狭い範囲での公開についての話題は原則禁止。
　・OpenBVEに関しても荒れやすい話題なのでできるだけ控えましょう
　・無断転載厨や荒らし、痛い人などに関する話題もここには投下しないで下さい。少しでも関わったらあなたも同類です
　・スレ立ては>>950が行う。立てられないor立てることが困難な場合は安価で指定
　・著作権法は徹底遵守 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その他DGOtoBVE情報関連は>>2に続く

DGOtoBVE動作状況のまとめ
・Windows7
32bitではver2.0、ver3.0共に通常動作（らしい）
64bitでは、CorFlagsで変換すればOK（SDKのインストール必要）

・WindowsVista
32bitでは動作報告なし(不明)
64bitではver2.0、ver3.0共に通常動作

WindowsXPならどちらも普通に動作することが確認されています

DGOtoBVEのBVE対応情報
　　ver2.0 ver3.0
BVE2 ○　　 △（ver3.0でBVE2をプレイする場合コマンドキーを設定しても動作しません）
BVE4 ×　　 ○
BVE5 ×　　 ○（BVEのコントロール設定はデフォルトで）

詳しい使用法はttp://bvewiki.myht.org/index.php/DGOtoBVEを参照の事

>>1
スレ立て乙です〜。
不備はないと思われ

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　　　　　　　／ ＿＿＿　 ＼　　　　　　
　　　　(￣二　 |´・ω・`|　　 ＼　　
　　　 ＼ヽ　　￣￣￣　　　　)　　 ←>>1
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　　　 |　　 ,､______,ノ￣￣)　　　　　
　　　 |　 /　　　￣/　／　　　　　
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＿／□|￣￣￣￣￣￣|
ヒ◎コ────◎-┘

これは別に>>1乙な訳じゃなくて、>>1の乙種輸送なだけなんだからね!!

乙彼

保守

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　　　　(￣二　 |´・ω・`|　　 ＼　　
　　　 ＼ヽ　　￣￣￣　　　　)　　 ←>>1
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＿／□|￣￣￣￣￣￣|
ヒ◎コ────◎-┘

これは別に>>1乙な訳じゃなくて、>>1の廃車回送なだけなんだからね!!

運転、動画、狸に関しては以下の隔離スレでお願いします。

BVE Transim Part101
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1313996513/l50

8 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
8 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
8 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
8 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
8 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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8 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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8 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
8 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

↑兵庫OCN

兵庫のOCNって誰か荒らしの常駐人でもわかってるの？

>>11
223系スレがヒント。
あと、水遁が出来なかった。
地域表示が出て、水遁ができない。
この条件に当てはまるのが、OCN。
あと、過去に鉄道板のみアク禁になった事例あり。
その犯人が兵庫OCN=あぼ〜ん荒らしだった。

湘南モノレールをBVE5に変換したら架線柱だらけになった。

>>11
鳥風という荒らしの前科犯というのがおってこやつも兵庫OCNだったぞぃ

とりあえず、これ以上は痛い人の話は控えてね。

兵庫OCN規制
ざまぁｗｗｗｗ

電GOコントローラが840円だったので即買い。
MTCは持ってるけどP5-B8が使えなかったから、これで万事おｋだわ

>>17
安いな！
オークションで２０００円で落札した俺涙目w
先にBOOKOFF（的なところ）漁っとくべきだったかなあ。。。
もう今更遅いが。

>>18
ちなみにハードオフのジャンクコーナー。
MTCはガキのときに親父に買ってもらったものだけど。

ただ、DGOtoBVEで力行が入らないのよね
PS2に繋いだらちゃんと使えたから、コンバーターが古いのが原因かな…

BVE2で、解像度変更しようが、視界変更しようが、テクスチャが多くても少なくても、
21fps固定なんだけど、これって何か対策ありますか？

BVE5だとそれなりに変化あるんだけど。
視界1800m、異方正フィルタx2、デフォルト解像度で50fps
同じ設定で1920×1200で20fps

Athlon64X2　4600+
AMD785G内蔵ビデオ　カタ10.7
メモリ2G
WindowsXP SP3

>>20
WindowsMediaPlayerを起動した後、BVE2を起動。

>>21
ありがとうございます、29fpsまで上がりました。
ちょっとググったら測定できる限界がそこら辺のようですね。

Windows7でBVE2をやる裏ワザを使ってるんだが、
内房線で25fps、阪急で5fps〜10fpsしかでないorz
これって普通？

ちなみにスペックはCore i7 620MにモバイルRadeon HD 5650なんだが。
ドライバはPCメーカーが出しているやつの最新版。
阪急でせめて15fpsは欲しいな…。

と思ったが、今日は調子がいいのか阪急でも25fps出た。
でも30fpsにはならないんだよな…。
なぜ？

>>24
モードが違うものを無理矢理動かしているから。

もしFPSヌルヌルプレイがしたければ
BVE2の路線を段階を追ってBVE5化するか
OpenBVEを使うなり、工夫せよ

>>25
まあ25fpsでもそれなりにぬるぬるだからいいや。
OpenBVEはあまりにも挙動が違いすぎてやりづらいし、
なによりも電GOコントローラーが使えないからな。

>>26
ジョイスティックを別途用意しておけば
擬似的ながら1ハンドル車は再現できる

>>27
DGOtoBVEを使ってなんとかできないかね〜。
BVEとOpenBVEでキーアサイン的に何か仕様の違いでもあるの？

どこかにTSマスコン売ってないかな…

近くのハードオフにも無かったわorz

コレ見てどう思う
ttp://www.youtube.com/watch?v=d2PLA4cWGeU

>>30
うまいこと変換したな、と

ちなみに運転台も弄ってある

>>32
宣伝乙ということで。

>>32
宣伝乙

>>32
その一言が動画の評価を一気に下げたな

>>32
　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、>>32ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>32
余計な一言を言っちまったなあ。

荒れてるなぁw
まあ、>>32が全て悪いんだがww

>>32
よくできたね！
次はモラルの勉強だね！

>>32
まさに蛇足。

間違ってWindows用の電GOマスコン落としてしまった…

DGOtoBVE使えないですよね…？

>>42
Windows用じゃ使えない。
残念だけど、電車でGO用にするしかない。

しかしWindows用もレアになったもんだなあ…。

単発うぜー
ID変えてご苦労様ですｗ

5でオプションで動く列車を止める事できないかな？
武蔵野線とかカクカクで駅停車時にすれ違いがあると重くてたまらん

>>45
動く列車の構文消すしかないんじゃない？

>>43
ぐぬぬ…

仕方ないし横軸ツーハンに改造してみっかorz

確かMTCをBVEで使えるようにするATSプラグインか一号型ATSプラグインのどちらかがWIN用の電GOマスコンに対応してた気がする。
今落とせるかは分からんが

JC-PS201UBKポチッた
これでDGOtoBVEが使える

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７　　８　　９　　系

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か　　け　　じ　　く

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/game/1315565136/

>>26
毎回＋−３０ｃｍ以内の誤差で止めるとか、停車直前ブレーキ緩めを行うなど
ある程度以上の目標があると６０ｆｐｓ出ないのは明らかに不利だよ

>>53
不利な条件でも階段緩め、±30cm以内のの誤差で止めてますが？


ちなみに福島県内の某路線は今のところBVE2で制作中

構文や機能がはっきりしてきたら5で制作の予定

公開はするつもりだけどデータの配布はしない

54 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>54
保安装置切るバカに言われる筋合いはない。
しかも、肝心の階段制動もできてないし。

>>55
ヤフーに切り替えてご苦労様ですw

もう何スレも前から荒れてるのわかってるのにレスしちゃうって
頭沸いてんのか

それに相手するお前も同類

>>56
じゃあ今度はお前が上げる番だよ

叩きスレで論破されたもんだからこっちで憂さ晴らしかね？
思考回路だけでなく行動パターンも単純なんだなｗ

>>58
その通り、>>57も荒らしだよな

能書きは良いからこっちでやろうか
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1317563399/

>>60
憂さ晴らししてんのはどっちのほうだよ(笑)
論破された覚えも無いし(笑)

>>53
20fpsまでならなんとかなると思うぞ？
あまりにも低いと、レスポンスの悪さでオーバーランしたり停止位置ショートするけど。

>>64
ただ自分のパソコンのスペック自慢したいだけなんだろ
そっとしておいてやれよ

59 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜
61 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
63 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
65 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

目黒線，5に変換したらブレーキ弱くなるらしいけど，
車両の減速度書き換えればどうにかなるかな？

俺はコメ直しもやるし残圧停車も出来ないし停止位置１ｍ以内が限界だ
実車でやれる人は勿論、画面上でしか感覚を掴めないゲームでやれる人はやっぱスゲーと思うわ

どこかのサイトに、書き換え方が載ってたと思う。
うろ覚えだから、間違っていたらスマソ。

>>68
俺もコメ直しはするなぁ
コメ直しはするけど、低速度での強いブレーキは極力避けるようにしてる。

>>68
まぁゲームなら何度でもやり直しが効く上に車両の個体差もほぼ無視できる。
おまけに気温や線路状況も一定なのだから何度かやっていくうちに上達すると思うよ。

その「何度か」が問題なのだけれどもね。趣味で毎日長時間運転できる人が羨ましいねぇ…

たかだか現状のBVE程度で重いとか言ってる奴は縄文時代のPCでも使ってるのか

5年前のメーカー製オンボPCだから2でないと重い

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8492161
この路線データってどこにあるの？

BVE5の構文がわかんない言ってる人達は一体どこがわからんのさ？

>>74
数年前に公開終了

去年著作権無視でこのスレにうｐされた
俺はその時手に入れた

>>74
インターネットアーカイブで入手可能

>>65
お前出入り禁止つったろボケナス

隔離スレ行けやチンカス

>>74
>>8行けやチンカス

78 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>77
URLキボンヌ

>>80
・Internet Archive：ttp://www.archive.org/

>>80
ttp://www.archive.org/
ほくほく線のデータがあったうｒｌは自分で探せ

そこのURLは簡単に貼るのにリンク貼ったら貼るなっていう屑の集まりかここは

お前は直リンだろ、しかもダウンロードファイルの。

南海本線と高野線、総武緩行線も
アーカイブで行けるよな

他なんかある？

>>83
気持ちはわかるけど、期待に応えてくれないからってすぐにそうやって吠えるのやめてちょうだいよね。

「BVE+はくたか」でググれば一応リンク載ってるサイトには行き着けるんだから、ほら、試してごらんなさい。
Google検索を少しも扱えないようじゃ、BVEは君には向かないよ。

>>85
camino氏の常磐線

こうやって見下したり貶す奴の発言もまた見苦しいわけだがね。
それこそ"気持ちは分かるが云々"だっての。

あ、京急本線もあったか…

>>88
まあ涙拭けよ厨房君w

やれやれ…煽りも幼稚だな。

>>85
武蔵野貨物線（新鶴見〜府中本町）

>>85
京浜東北・根岸線　大船〜鶴見
京浜東北線　田町〜大宮

四つ橋線更新

>>85
上田電鉄も確かアーカイブできたはず

お、アーカイブあるじゃん！
↓
Objectだけ落とせない
↓
orz

伊予路も一部のオブジェクト落とせなくなってるんだよな・・・良いデータだったのに残念だ

>>96
俺は逆にRouteデータが落とせないパターンがあったな

>>95
丸窓電車のなら普通にあるだろ。

>>99
そっちじゃない　信越本線（長野〜黒姫）のとこ

阪急京都本線とかのところので日生エクスプレスのプレイ動画が上がってる　これは次回作で宝塚線公開もあるのかな

日生EXPなら、能勢電も作ってほしいなと勝手に思ってみたり

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103 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


104 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


105 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
103 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


104 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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104 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

105 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

106 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>102
阪急の全路線が揃ったらいろいろできて面白いだろうな

>>102　>>108
面白そうだが、能勢口スイッチバックがあるから結局要らんような気もする

阪急のデータをBVE5にして、並行に電車を走らせたらリアル電車でDが出来るなw

それならぜひ京急 横浜〜川崎間をやってみたいな

京津線は逆方向にすれば電車でDは可能だな

複線ドリフトどうすんだよ

>>113
透明な線路用意すればおｋ

お前ら……リアル追求してる分、たまにはそう言ったゲームにも手を出すのか。

BVEのスレで電Ｄの話が出るとはｗ
旨い酒が飲めそうだｗｗ

>>115
電Dは風景のクオリティを無視すれば秀逸なゲーム。
体験版やってみたが、むちゃくちゃおもしろかったw

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15310367

地元路線を作ろう作ろうと思う
→構文見て諦める

このコンボ大杉ワロタ

GUIで一気に作れるようにならないのか？

>>120
BVEView再公開されないかなー

>>119
練習して慣れるしかないよな>構文
4が出た当初は無理だと思ってたけど、今はある程度理解できてる。
信号と地上子の構文が理解できれば問題ないと思うよ。

>>119>>122
構文分かっても、現実路線作るとなると線見も面倒だよ。
自分は実家近辺2駅間(約6km)作って放置し、10年近くたつw

その間に、車両は世代交代をし、CTC更新で現示パターンが変わり、
もうすぐATSも更新される。。。年を食うもんだorz

>>123
チマチマ作ろうとしてると本物が変化していくのが困りものだよね

>>124
西武池袋線の作者たちは何年も前から放置してるｗ

へー、GoogleSketchupでオブジェクト作れるのか…
これはすごい

電車でDの車両の起動加速度は30km/h/sぐらい。
BVEは5km/h/sが限界だよなぁ・・・

>>127
dat弄ればできるんじゃないかな

BVEの構文を理解するのは簡単だったけど、東武の地上子の設置位置を理解するのに時間がかかった

>>124
ワロタ、線型作成だけならそこそこごまかせるけど（Google Earthを筆頭に カシミールや Mapion でも標高表示機能が有るし）

沿線オブジェこそ難しくて

オブジェの作り込みに気合いを入れすぎてなかなか開線出来ない傾向が有る関東人
ＶＳ
やっつけ仕事同然でも無理矢理開通させる傾向の関西人の図式

一旦開通させてみれば関東人のほうが質は上みたいだけど、公開距離が短め傾向だけど

BVE5用常磐緩行線きた

>>130
リアルグリーンマットの北海道

>>132
グリーンマットならまだいいんだろうな。
北海道ならホワイトマットになりそう。

ちょいと質問。公式のATSプラグインってVS2010のC++でビルドするのって不可能？
なんかエラー吐きまくるんだが……

以前、話題にこそならなかったが、ATSプラグインを利用して車線変更(？)ができるみたいな話があったような･･･

いや、スイッチ1つで複線ドリフトが自由にできる様にならないかな〜って

>>131
取手駅の3番線からE231が出発したり、
E531のパンタ方向と、モハE231の位置が違う以外は良かった。

亀有駅と北小金駅で快速線の電車とのランデブー見たときフル勃起した。

そういや、目黒線も都営車のパンタ位置が違ったり、パンタがなかったりはあったね。

常磐線511Kエラー吐かれるorz

5用常磐線データってどこにあるの

しまった途中送信してしまった

さっきは4用を変換してエラーが出たんだが、
HP見たら5は×だから、どっか別のところにデータがあるのかと思ったんだけど・・・


連レスすまん

常磐緩行線だぞ、5用。

代理公開の所で公開されてる「Fire viewer」でエラーが出たけどいい解決方法ある？
どうやっても「指定されたモジュールが見つかりません」と出る。
ちなみに必要なソフトは全てダウンロード済み。Windows7の64bit。
本家が7じゃ使えないから期待したんだけど・・・

>>134
さすがに前と後ろの台車が別の線路走るのは想定してないだろｗ

>>141
路線ファイルの対応バージョンが違うから使えないと思われ。
BVE5正式版対応の路線データはそれだと見れない。
公式版が出るまで待つのをお勧めする。

常磐線もきたか！！これで勝つる！！

柏から先、停車駅を無視して通過。そしたら取手駅構内のクロスポイントで対向列車とアッー！

>>141
たぶんIm0.3用のデータならいけると思う

緩行データ、営団のVVVF車でやるとATCが出ないのは私だけですか？

>>147
Pageupやdownを押しても？

常磐線運転台黒くなるな…

>>140
それはわかってるさ〜

でも緩行線のページに飛ぶとBVE5対応してない表示じゃん。
いまだにどこにあるのか分からない・・・

まさかとは思うがブラウザのキャッシュが残ってるとかはないよな

>>151
そのまさかだorz
すまん、ありがとう

完全に盲点だったわ・・・

>>145
亀有出発後に抜いてくE231、江戸川橋梁で停車後、
100km/hで取手過ぎても爆走。
後続のE531も100km/hで爆走ｗ

てーか対向車両の原点設定おかしくない？　＞常磐
そのままでドリフト走行してるように見えるんだが･･･

>>154
柏のデータって、そこそこリアルなのにところどころ詰めが甘いよなぁ

>>155
そういや、あそこのデータって緩和曲線が無いんだよね。

そこそこのデータだからそこそこの詰め程度なんじゃない

柏のデータは可もなく不可もなくって感じ

やっぱりフルスクリーンの解像度設定ほしいなぁ…
ワイドモニタだからフルスクにすると運転台が半分以上画面を占めちまうし、
かといって運転台を縮小すると柏の車両とか画面右がめっさ余るしなぁ

今時緩和曲線もしっかりしてないものは全部糞でおｋ

話しぶった切って申し訳ない
bve2をwin7 64bitでやろうとしていたんだが、
過去ログとかの方法で成功しなかったんだ。
ELSAのgt240でxpのころはまったく問題はなかった。
(なぜ今更2なのかというと昔の.rwがあるから)


vmware+xpモードも多オブジェクトのところでカクつくので快適とはいえないし。
32 64bit 関係なくwin7でbve2の動作報告がいくつかあるが、
ひょっとしてオンボ(グラボなし)？それともグラボの相性？

>>161
うちの環境では普通に動いてるよ
グラボはHD6570、CPUはCore E8500、Windows7x64　環境下
http://loda.jp/vip2ch/?id=2943

http://yamato124.blog123.fc2.com/blog-entry-335.html
この人のブログを良く見て、もう一度最初から落ち着いてやってくれ

>>161
おれは32bit で互換モードと解像度変更プラグインを使用
情弱御用達のメーカーPCですhttp://121ware.com/psp/PA121/NECS_SUPPORT_SITE/CRM/s/WEBLIB_NECS_PRO.PRODUCT_ID.FieldFormula.IScript_Prod_Spec_Summary?prodId=PC-VW970WG

高速域の設定むずい…
100km/h以下で流す人ばかりあたるからその先の雰囲気がわからん…
1日乗車券でなんとか今日当たれるといいな

>>164
うちの地元路線なんて認可最高速度が100だから福知山線脱線事故以来
制御器にリミッターつけちゃって100以上は連続下り勾配でも続かない
限り出せなくなったから車両最高速度が110や120でも調べようがない
まあ基本的に出しても85ぐらいで流す路線だからねぇ

dllぶっ込んで壊れたって言う報告事例は無いな。

>>161
Core i5のCPU、インテルのビデオチップ搭載のWindows7(x64)のノートPCで普通に動かせてる

>>153
NTのところのデーターって対向車もちゃんと駅で停車してるよな。
短い路線だけど芸が細かくて感心した。

柏の対向はz=17で桶だな。

>>161
起動できてグラフィックも出てくるが、カクつくということは
グラボの相性もあるだろうと思う
こっちはWin7HomePx64＋Corei5-450M＋IntelHDで動かしてるけど
デスクトップコンポジションをOFFにして、互換モードをWindows2000に設定すると動作が軽くなった
なにもしないと複数回起動してるとディスプレイドライバが落ちてしまう

まこいが5構文の詳細を発表したら，廃止の噂がある地元の路線作るんだ…

>>171
一畑電鉄乙

>>171
頑張れ。超頑張れ。

>>164
相鉄かな？なかなかスピード出さないよね・・・

Direct3Dのハードウェア一方通行を無効にしたらBVE2はまともに動作するようになったぜ
ただ4はできないし、BVE2以外のゲームも出来なくなっちまうけど…

と禁キャラ全員の名前を単語登録した結果がコレだよ！
まぁ4なら5に変換できるしよしとするか。連レススマソ

アクセラレータｗｗｗｗ

それくらいだったら単語登録しなくてもグーグル日本語入力で変換できるのに…

>>177
…何を勘違いしてるのか知らんが赤っ恥かく前にレス撤回しといたら？

>>164
もし相鉄なら１００km/hなんて遅れが生じない限り出さないからなあ。

前スレで相鉄本線作ると宣言したが、取材は来週以降になりそう。
今日行く予定だったが時間が取れんかった（汗）

相鉄で公的に100km/hを出していいのは瀬谷〜大和の上りと南万騎が原〜
緑園都市の下りのみだし通常はまずそんなに飛ばさない
競合路線もたいして無いし遅れても折り返し時間を短縮して戻す事が
多いから駅間最高速度で回復する運転士は本当にごく稀
前に書いた165は相鉄の事なんだけども

何気に相鉄民多いなこのスレw

柏の常磐線の対向列車に走行音つけようとしたけど指定されたキーがないとかエラーでてできないな

同じファイルを京成千葉線でやったらエラーなく使えるんだが。
構文に誤りはなさそうだし意味分からん

>>162 >>163 >>170
ありがとう。　確かにこの方法でやってみた。で、だめだった。
グラボを疑い、手持ちの7900GTも入れたがだめ
9600gtは壊れてたので確認できず(xpのころはok)
ELSAはどうも駄目みたいだ。

HD6750で動くというのは大きな収穫。
メーカとドライババージョンを教えていただければ幸いです

俺はRadeon5770、Catalyst11.9、win7-64bit、reschanger(1920*1200-32bit)で
同じくdll入れてやってみると内房線など軽い路線だと2でも4でも正常に動くが
2で阪急など重い路線だと13fpsぐらいに下がる。
4だとストラクチャの周囲に透過色のエッジができて見た目が汚くなる。
reschanger使っても使わなくても結果は同じ
画質多少悪くてもいいからせめてぬるぬる動いてくれればなぁ

>>184
コアクロック固定すればFPSは下がらんようになるぞ、表示の不具合はRADEONじゃ仕方ない
不具合に会いたくなければ、GeForceに変更すれば直る

>>179-181
そんな漏れも相鉄民だったり。
気になっていたりするんだけれど、>>179が作ろうとしているのは下り方向？それとも上り方向？




ttp://loda.jp/bve/?mode=pass&idd=130（パス：N7000）
全通祈願でうｐしてみたんで、良ければﾄﾞｿﾞｰ

なんか>>186がどうあがいてもPASS違うって出たんだが

ｽﾏｿorz
ttp://loda.jp/bve/?mode=pass&idd=131(Passは7000)
こっちだった・・・orz

誤爆
>>187は出たんだがじゃなくて出るんだがね

>>186
とりあえず上り方向を作ろうと思ってるよ。
海老名→横浜の方向で。

データありがと〜。

何故北海道の路線公開してる人少ないのだろう
人気ないのかな

>>191
単調になっちゃうんじゃない？ｗ

しかし車両データの音声綺麗に作れる人はどうやってるんだろう
俺の7000系、ポップノイズ乗りまくり・音量でか過ぎだったから修正したけど、
ポップノイズの除去を波形とにらめっこしながら手作業で消す以外の方法はないものか…

そりゃ人の気配も感じないとこばっか走るから…
って違うか

>>161 >>183の続き
　このように音は出るが画像が処理されていないっぽい。
http://loda.jp/vip2ch/?id=2954

東急5000系
見つからなかった人のために

ttp://web.archive.org/web/20080703212734/http://www.tnlweb.net/dl/dl.htm

>>185
コアクロック固定しても、データによっては解決しない気がする。

これ、誰も書いてなかったと思うから書くね。BVE4限定だけど。
mackoy氏の京成千葉線(Ver2でもVer4でもおｋ)を千葉の行き止まりまで運転するとFPS安定するよ。
RADEONのHD5670使ってるけど、この方法で全路線ヌルヌル動くようになった。

>>195
>>1

>>191
作る人がいないから

一定速度以上出さないんだったら加速しないようにしちゃえ

>>195
これはちゃんとDllの処理が出来てない証拠。
きちんとAdministratorでログインして管理者モードでコマプロを起動して
全ての環境で適応をしたか要確認。

>>199は>>194へのレス

>>194
CPU：Core2 Duo E8500
Memory：DDR2-800 1GB*2+2GB*2
M/B：MSI P45 Platinum
G/B：�@SAPPHIRE HD6570 2G DDR3 PCI-E DriverはCatalyst11.9(最新)　←こちらがメイン
G/B：�AMSI N275GTX Lightning DriverはNVDriver260.99 WHQL(最新ではない)　←保管物になってる
S/B：ASUS Xonar Essence STX
SSD：Crucial CT512M4SSD2 512GB
OS：Windows7 64bit SP1、DirectX End-Userランタイム等も最新
(以下あまり関係ないので省略)

�@ http://loda.jp/vip2ch/?id=2943　>>162で貼ったもの
�A http://loda.jp/vip2ch/?id=2955

GeForce GTX275で動くもの、GeForce GT240で動かないわけがなかろう

>>191
取材がめんどくさい
ローカルすぎてそこまでの足がないｗ

対向車両とすれ違うときに窓ガラスが揺れる音を再現する手だてはないのかな

>>202
18歳になったら道民は車しか乗らんからなぁ･･･　

>>203
うさおのデータにヒントがある

>>205
あれは対向列車が止まっていないとなせない技じゃ？
BVE5ではムリポ

>>203
動いてる車両のモータ音は出せるんだから
その専用のモータ音の一部に窓ガラスの音を合成しとけばいいな

>>207
窓ガラスの音をバンバン鳴らしながら接近してくる対向列車。

>>208
そう文字にされると笑えるな

くだらない話題で盛り上がるBVEスレ住人

>>201　ありがとう。確かに４００番台での動作報告がある以上
GeForce云々より自分に問題があると思う。
　>>199 なるほど。とAdministratorをアクティブにして
そこから読み込ませてみたが結果は同じだった。
友人にもやってみてもらい(7 home x64 ASUS gt460)駄目ならATIにするかもしれない。

>>208
少し前の京王線にピッタリな演出効果ですねｗ

BVE5の普及の悪さにﾜﾛﾀ

だってまだ正式に構文出てないし
まさしく見切り発車

最初から騒いでたのはごく一部でしょ
それもほとんどはXP以降のOSに以降した人が変換して使えるか試していたぐらいで

>>213
BVE4の普及率より悪くなると思われ

理由：BVEスレ住民のPCスペックが悪すぎるから

さすがにBVE2はもうプレイする気になれない

>>216
スレ住民とか関係なしに悪い人多いだろ、BVEやってる人たちのPCスペックは。

うちのPCは4より5の方が軽いな、描画距離が1000mでもほぼ60fps出るからね。

メモ屋氏は先月の中旬でメモ活動止めたのか？

5はウィンドウの大きさが記憶されないのと数値で設定できないのがくそすぎる
グラフィック関連もまだアレで環境によって透過されたりされなかったりする問題は未だにあったり
綺麗なパネルを描いても画像の境界に線が入ったりする問題も解決されていないから急ぎ足で移行するほどのものじゃないでしょ

>>220
Sizer使え。最初1行はこれで解決。

>>220
すでにsizerは入っている
だけどいちいちやるのは面倒だし、動作に問題はないものの相性が悪くてメニュー上でカーソルが消えるから気持ち悪い

路線データ作る側は化石みたいなPC使ってる人とか無視してある程度重くても良いからクォリティ高いもの作ってほしいなぁ
それだけ手間が増えるのは確かなんだけども

柏のデータで2だとfps20台後半、4だと15前後、5だと10〜12ぐらい

MMOといったネトゲもやるけど対人物の戦場とか人が多いとフリーズ
するからmob狩り専門

>>223
上手い作者は軽くしつつ景色も作り込んでるだろ。

>>224
俺も似たようなもんだな
最新のモデルか、５年ぐらい前のハイスペックでない限り
皆似たようなもんだろ
そうでない人はPCを使う専門職の人か、単に裕福な人か
まあ俺も含め、あと数年もすれば古いモデルを使ってる人が減ってくるだろう

テクスチャの境界線は、PNGにしてXファイルやCFGファイル側の
透過色設定を消せばある程度は改善されるが…
それを手動でコンバしていくのはなかなか気力が要るぞ

俺もむしろBVE５の方が軽いな。
描画距離１８００mでも３０fpsは余裕。
パネルに線が入る問題はもう気にしないことにしたorz

かなり前のレスに載ってた
「BVE４で京成のデータを最後までやるとfps安定する」ってのをやってみたが、
本当に安定したぞこれw

Radeon+Windows7でBVEが快適に動いている人っている?
うちの環境(HD5670+Cata11.9)だと銀座線の奥取りで9~5fpsしかでないんだよね
コアクロック固定も試してみたけどだめだった
ノートのCore i3 350M内蔵のグラフィックだときっちり25fps出るんだけど…

>>229
VGAのドライバを安定版にしてみるとかは？

>>218>>224>>226
以前BVE隔離スレで自分のノートパソコンとスペック晒したら
ボロクソにいわれたんだけど

やっぱり俺のパソコンのスペックについて叩いていた奴は
特異な奴だったんだな

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>>229はBVE2での話です
5は安定して動きます

>>230
安定版が何を指しているのかわからないけど、少なくとも10.1から11.9間では試したけどダメだった

>>211です
　gt240から>>201さんと同じメーカのHD6570(11.9)に変えました。
結果はhttp://loda.jp/vip2ch/?id=2962 の通り成功しました。
ELSAのグラボに原因があったようです。
ひょっとしてGDDR5が原因？過去ログの人もGDDR3ばかりだし・・・ﾁｶﾞｳﾀﾞﾛｳﾅｧ
但し、オブジェクトのギラギラも発生・・・こちらは仕方ない。
(阪急の路線では5fpsだがクロックはいじってない・・・から？)

>>233
ノートPCでWindows７+モバイルRadeon HD 5650という構成だが、起動直後は２５fpsで安定。
何時間もやってたりするとだんだん低くなっていくorz

特異だとwww
自分が無知だったことは完全スルーしてる件www

231 名前：ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE [sage ] 投稿日：2011/10/12(水) 15:36:12.74 ID:1PCLoPPcO
>>218>>224>>226
以前BVE隔離スレで自分のノートパソコンとスペック晒したら
ボロクソにいわれたんだけど

やっぱり俺のパソコンのスペックについて叩いていた奴は
特異な奴だったんだな

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CPUがi7の2600Kならオンボでもいけるかもと思ってるんだが。

>>229
196試してみ

BVEで安定するのってCatalyst10.7だっけ？

せっかくi7積んでるならグラボくらいちゃんとしたもの使おうぜ

BVEでATACS（仙石線の保安装置）再現できるのかと思ったりする
ATCブラグイン改造すれば出来るかもしれないけど俺には無理

SNやPsのプラグインを改造でも応用は効くんじゃないだろうか？

>>241
プラグイン側に先行列車をセットすればできそうだね
路線ファイルには距離取得と速度制限の地上子を置く

私も>>161さんと同じでWin7 64bitでDLL入れてもBVE2できませんでした
私の場合はBVE2は起動するが画面が水平線のまま。
マスコンは操作でき音も出ています。
グラボELSA GTS250G
DirectXと.NET4.0はインストールしました。
DLLをC:\Windows\System32とC:\Windows\SysWOW64の両方に入れて
regsvr32してみましたけどダメでした。
どなたか助けていただけませんでしょうか・・・

>>161です
　私は7600GS以来7900GT 9600GT GT240とすべてELSAの【GLADIAC】でした。
壊れた9600GT以外でもbveが動作しなかったのを確認済みです。
邪推ですが、ELSA+win7では全般的に動作しないのだと思います。

>>244
それってTrain.datが読み込まれてないとかじゃなくて？

見当違いならスマソ

たぶんすべてのデータでそういう状態なのだろうと今気づいた
スマソorz

じゃあやっぱり>>245の通り相性問題なのかなあ
PC作ることになったら注意しとこっ。

>>245
Elsaが相性悪い？　そんな馬鹿な。

Core i7 2600K
ASUS Maximus IV Extreme
ELSA GLADIAC GTX 580 3GB
Kingston KHX1600C9D3X2K2/8GX

ドライバは最新の280.26(WHQL)だけど不具合なんて出ていない
BVEは普通に動作してるし、Reschangerだって動作する。

一時期はフレームレートがだんだん低下していってたけど
最近はそんなこともなく、DLLさえちゃんと入れとけば普通に動くから
OpenBVEも使う事はなくなった。BVE2と4が動くから5はあまり興味ない

ごめん

OSはWindows7 x64 Professional Service Pack 1導入済み
DXとかはちゃんと最新にしといたほうがいいよ。
BVE4とかならDotnetとかもちゃんと確認ね。

柏の常磐緩行線、最新版のBVE2データの粘着係数のパラメーターが削除されているね
厨房クレーマーにうんざりして削除したのかな？

自分で改造してもらおうという意図が理解できない奴が多かったのだろうね。
単なる受身の「消費者意識」からでしかBVEを使用できない手合いが多くなったことの表れかも知れん。

>>244です
>>245,>>246,>>248
レスありがとうございます。
ELSA+win7は相性悪いんですか？
それは初耳、nVidiaのチップだしメーカーはどこでも問題ないのかと思っていました。
今度カードはずしてオンボードで試してみます。

Train.datは読み込まれていると思いますよ。
ちゃんとマスコン等は操作できてます。絵が出ないだけです。

書き忘れましたが、互換モード(XPSP3)で動作させると青い「BVE」画面が
一瞬出て消えてしまい、プログラム自体起動しません。
互換モードで動作するのチェックを外して通常通りBVE2を起動させると
上記の通りBVE2は起動しますが画面が水平線のままです。
おそらくDirectXの初期化がうまくいっていないのではないかと思われます。
BVE4では試していません。

OSはWin7 Pro 64bit SP1
DirectXはDLLが入っている日本語2009/03版を入れましたがこれじゃ古いのかな・・・？

>>248
　情報ありがとうございます。ドライバが盲点だったので早速GT240に戻して
試してみました。結果ですがhttp://loda.jp/vip2ch/?id=2973と失敗でした。
>>252
>>248のご報告からGTX580はOKでもGT240頃のグラフィックコア(G92 G104)
に問題があるかその当時のELSAが問題か、のどちらかだと思います。(推測ですが･･･)

OSクリーンインストールしたら引っ張ってきたdllとか入れなおさないといけないよな？

>>253 訂正
G104→GF100

>>254
もちろんです

>>256　そうか・・・　5もでたことだし5　1本に絞るために入れないでおく

>>253　255 訂正
→GT215
何度も申し訳ないです

>>253
俺も64ビットでWin7だけど
俺の9600GTでも予備用のGT220でも最近買ったGT450でも表示できんよ
なんかGTX275とかGTX580とかがいけてるってことは
安物が駄目で、高いものならいいってことじゃない？
Nvidiaはそういう差別って徳井だから、高級者が得をするような仕組みになってると思う。

んなわけねぇよ
GTX275で動くなら同世代のGT220やGT240でも動くし
GTX580で動くなら同じチップ世代のGTS450でも動く

PCの事を知らない人が多すぎるがな
うちはQ9650とHD6450でWindows7のx64だけどRadeonなら特に気にする事なく動くから
分からなきゃGFは避けてRadeon買いなよ

前スレあたりで弱冷アーカイブどうこう言っていた奴がいたけど見事に拒否設定されていてワロタｗ

>>233
亀でスマン、自作板のGeforceスレ行けば安定版ドライバの情報はある。

そもそもサポートしてないグラボで云々言うのはナンセンスだと思うんだが

>>263
買ってしまったものは仕方ない
BVEを楽しめる人が少しでも増えるように尽力するのがこのスレの役目ではないか。

そだな。

>>261
東北新幹線以外全部落とせなくなってるな。

BVE公式のMAP.txtの構文にいろいろ間違い発見！

軌間の設定
誤：RailGauge.Set(value)
正：Gauge.Set(value)

駅の設定
誤：Station[stationName].Put(margin1, margin2)
正：Station[stationName].Put(door, margin1, margin2)
※Im0.3は誤の方が正しい

構文の終わりには必ず「；」を付ける
コメントアウトは「//」で

☆アーカイブで入手できるデータ(糞データは除外)

BVE1オブジェクト(インストール推奨)
ttp://web.archive.org/web/20091203193906/http://mackoy.cool.ne.jp/archive/oldstr.exe

指定車両がなかったらここを見てみて
ttp://tetu110.web.fc2.com/BVE/BVE.htm
ttp://f3.aaa.livedoor.jp/~railwe/rgl/bve/

ほくほく線パック
ttp://web.archive.org/web/20030804100026/http://fine.tok2.com/home/hoku2sen/bve/file/hoku2_20030310.exe
ttp://web.archive.org/web/20100501001733/http://www.nsknet.or.jp/~tsukano/bve/681.exe

京急本線(Sekky氏の空港線に必要)
ttp://web.archive.org/web/20050522233836/http://m6108.hp.infoseek.co.jp/bve.html

常磐線
ttp://web.archive.org/web/20040204031530/http://www.yukinohana.net/~camino/bve/ja93c.exe
ttp://web.archive.org/web/20040322140802/http://www6.plala.or.jp/tse/train/bve/sutorakutya.exe
ttp://web.archive.org/web/20040204031530/http://www.yukinohana.net/~camino/bve/415-5.EXE
ttp://web.archive.org/web/20040322140802/http://www6.plala.or.jp/tse/train/bve/syaryou.exe

東急5000系
ttp://web.archive.org/web/20080703212734/http://www.tnlweb.net/dl/dl.htm

東横線(自由が丘-渋谷)
ttp://web.archive.org/web/20021220173121/http://www.interone.jp/~tokyufan/Bve/D/ATS-Toyoko_01w.EXE
ttp://web.archive.org/web/20021220173112/http://www.interone.jp/~tokyufan/Bve/D/TOQ8500s6Exp8.exe
ttp://web.archive.org/web/20021220173112/http://www.interone.jp/~tokyufan/Bve/D/TOQ8500s19Loc8.exe

国鉄相模線
ttp://web.archive.org/web/20080916103200/http://www.interone.jp/~tokyufan/Bve/Sagami/Railway.exe
ttp://web.archive.org/web/20080916103200/http://www.interone.jp/~tokyufan/Bve/Sagami/Dc35s_2.exe

東武伊勢崎線&野田線
ttp://web.archive.org/web/20080409091440/http://carrier-pigeons.hp.infoseek.co.jp/train/bve/index_bve.htm

コピペってる本人はいいことしてるつもりなんだろうな。

いやだってここに貼ったのすべてアーカイブあるいはそれに準ずるものだし迷惑かからんだろ
これダウンロードしたあとクレームつけるような奴はとっくに作者にごねてるだろ

OpenBVEでBVE5の路線読み込めるようにならないかなー

>>272
そういえばOpenBVEの制作者はどこに行ってしまったんだろう
長いこと更新されてないが・・・

どなたかAMDのAPU Llano A8-3850でBVEを動かしていないかな。
新PCを考えているので快適に遊べるかどうか気になる。

>>271
わざわざ調べて手間かけてそんなことする目的はなんなの？

あんたのやってるようなこと許すと
次第に(アーカイブじゃなくて現行の)URL貼っていいんだーみたいな流れになりかねん

"いいこと"も程々にしてよね。

どうせ例の奴だろ

>>267
BVE5に変換したMAP.txtで使われる構文
Legacy.Turn(Slope);
Legacy.Curve(radius, cant);
Legacy.Pitch(Rate);

>>274
よほど重い路線で高解像度じゃなければ、余裕だと思うけど。
785Gでも余裕だよ。

アーカイブだから迷惑がかからないとか
本人が嫌で公開中止したものとかあったらどうするんだよ

でも常磐線をdl出来てちょっと嬉しい今日この頃

マナー違反なんだろうけどこういう気持ちはどうしたらいいのかね

ほしかったら自分で探す、これがルール

>>239
XPなら安定版。

>>276
既得権益だの官僚制だの発言していた奴か。

>>252です
最新のDirectX入れてみましたがダメでした(T_T)
ちなみにドライバは260.99を使用。
互換性はwindows2000にしたらBVE2は起動しましたが
画面が水平線のままは変わらずでした。

何が悪いのか探るため、今度時間あるときに
オンボードで試してみます・・・。

Tc車の、ある程度加速するときのひゅわあああんって音とドアのガタガタ音、
乗務員室後ろにいると聞こえるひゅんひゅん音が気に入ってるんだけど
Runにいれると音を切り替えた途端にお祭り状態w
…どうすればいいの？

肝心の症状というか現象を「お祭り状態w」たる比喩によって表されちゃ
何をどう説明をすればいいのか分からない訳だが。

>>270
>>275
>>281

ワロタｗ
苦労して手に入れたデータだもんなｗ
苦労しないで手に入れちゃう人を見ると悔しくなるよねーｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>278
サンクス、安心したよ！

BVE5コンバーターで変換する路線ファイルのCrack構文が
.Crack 他線;自線;ストラクチャ番号
↑のように入力するとエラーがでるので、必ず
自線;他線の順で入力するとエラーがでない。
コンバーターのログウインドウに
「[Warning] Invalid Value '0' (line 行番号)」と出ている場合は↑の
可能性がある。

>>287
あ〜あ、URLを貼るだけに留まっていれば良かったのにねぇ…
明らかに荒らす意図があったんだね。

あー、Run音が切り替わった途端にいろんな音が一気に鳴り出すのを解決できないかな、と

たしかに説明不足すぎ死ねる

例えばドアのガタガタ音だけど、
低速では無音、中速になるとカタカタなりはじめて
スピードがあがるにつれてガタガタ鳴らせたい

と思ってRun音に入れたんだけど

>>290
だと思うなら放置すればいいのでは？
気に入らないことを受け入れないどころか過度に反応しているあなたも荒れる原因ですよ？

>>292
Run音に入れちゃうとチグハグというか、おかしくなるのは至極当たり前
鉄橋なりバラストからスラブなり、線路の環境が変わったのに合わせて鳴る音が変わったら
それに合わせて中速→低速→高速→低速みたいにメチャクチャに再生されるってことでしょ？

東武博物館でさわったシミュレーターのハンドルの感覚が忘れられない

若干高くてもいいからﾇﾁｮﾇﾁｮ動くワンハンドルマスコンやｶﾞﾘﾇﾁｮ動くツーハンドル型のUSBコントローラーをどこかのメーカーで出してくれないかな

TSマスコンってどうなん？

2ハンタイプとかマジ欲しい…

>>295
少しばかりの電気回路と開発言語の知識があればKATOのECS-1をBVEで動かすことくらいは簡単だけど
自分は、どっかのブログを参考にしつつ、その人のドライバセットをメールで送ってもらえたんだけど
今ちょっとググッてもどこの人だったのか、ドライバセットにも何もかかれてないから誰だったのか忘れた

別の人がコスミックのワンハンドルパワーパックを改造してたけど、色々調べてみれば？

電GOコントローラーなど、既存のコントローラの基板を取り出して
操作部分を新製したり、実車部品に接続しても面白そうだよなぁ…

長野が廃車した209系のマスコン部品を放出してくれれば
JR東の左手ワンハンドルを楽しめそうなんだけどな

・コラ職人みたいな技術を駆使して実写画像から作る
・画像や図面を参考にして自分でパネルは描く

パネルの作り方ってレンダリングを除いたら上記の2つにわかれると思うんだけどみんなはどっちの方法で描いてる？


>>295
今日無料入館日なんで行って来たよ
今までフライトシム用のスロットルで遊んでたのが馬鹿馬鹿しくなるほど実車のハンドルの操作感が好きになっちゃった
10030系のバネで戻るマスコンとか8000系のブレーキハンドルとかはいじっていてとても楽しかったなｗ

>>297
ECS-1を手に入れるのが金銭面的にも入手難度的にも厳しい気がするが…

>>300
今日タダだったん！？行けばよかった…orz

俺は前者だね。昔はペイントで描いてたけどリアリティもクオリティも低いからやめた。
ペイントがメインの画像編集ソフトであることは変わってないけどｗ

ECS-1の値段で実物廃品のマスコン・ブレーキ一式買えちゃうよなぁ〜
あとは中古の電GOコントローラーを手に入れて･･･という妄想だけ。

東武博物館のって音楽館監修なんだから、
TSかRailfanの東武鉄道編として出してくれねぇかなぁ…
ついでにTSマスコンやMTCに対応してくれれば最高だが、
Railfanでしなかったってことはハードウェア的に不可能なんだろうな

やっぱりどこにも金持ちの道楽があるんだな
KATOのマスコンなんて高くて買えやしないのにそれを改造して使うって…
そのまま鉄道模型で使えよ、勿体ないだろうよ。改造してしまったらもう鉄道模型じゃ使えなくなるんだよ…？

>>305
>>295は実車部品使用のシミュレーターを体験した上での発言なのに操作感どころかサイズが1/4のコントローラーを勧めるとか的はずれすぎるだろ
しかも7万近くするんじゃ実車部品のほうが安く買える可能性だってあるのに…

>>300
俺は写真に自作メーターだけ重ねてる
理由は圧力計の針が消せないから…

>>304
RailfanはPS3動画処理性能のアピール以外、何したかったのか分からんソフトだったな…

てかあの博物館向けシミュレータはWindowsだから、Core i5か7クラスのCPUにそれなりのGPUで動くと思う。

>>307
というか実写だからCeleronDualでも余裕で動くよ
複雑な物理演算してるとかだったらまた別の話だけど

これがほすぃ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/152933903

>>304
ハートウェア的な問題がどうとか言う以前に、
博物館から請け負って作ってんだから勝手に出せるわけないだろ。
それだと鉄博のシミュレータだって出ないのはおかしいって事になるが。

>>300
俺は前者かな。
新型車はあまり作らないからどうかわからないけど国鉄型とか昔の車両は違う
形式でも同じ会社の車両同士なら共通項が多いからいろいろ流用がきく。

>>309
高すぎて買えないorz

現在公開予告されてて期待できる作品ってあるかな

>>313
いまのところ日比谷線かな
車両ではメトロ8000だな！

電GOコントローラやMTCはおもちゃっぽいけど、TSマスコン2の感覚はかなり実車っぽいと思う。

ちなみにハマの赤いT型ワンハンドル触ったことあるけど、MTCくらいの軽さだったよ。
ただ、ハンドルに重量があるから感覚は違ったけどね。

飯田線の人は実車の部品から改造してるけど、あれはすごいと思うわｗ

>>315
しかもブレーキ弁の中身はスーファミゲームパッドだしな
あの知識と金と敷地面積と才能を分けて欲しいわ

>>316
飯田線はオリジナルのgaku氏のクオリティが尋常じゃなく優れてるな。

10年近く前であのクオリティだからな。
現在から見てもそこらのデータとは違うよな。

みんなどんなPCでBVEしてるの

>>319
Athlon64X2 4600+ 785Gオンボ　WindowsXP
これで2/4/5ストレス無くできる。
ただオブジェクト多い路線だと1920*1200で15fpsぐらいしか出ない。

知り合いのパソコン借りたんだけど、BVE5の京成線を1920*1280で視界を10000mにしても最低で25fpsは出てて驚いた。
本体だけを7万くらいで自作したって言ってたけど、そんな立派なパソコンでニコニコ動画見てるだけってのは…

BVE5が出たのでOpenアンインストールしました。

でっていう

>>319
i7 860 HD5670 Windows7(32bit)
1920*1080でも概ね62.5fps維持

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

>>319
XP Pro 32bit i5-760 メモリ4GB GeForce GT240 LG 1024×768
7 Home 32bit i7-870 メモリ4GB GeForce GT250 三菱 1920×1080

メインはXPで2・4・5快適にプレイできる。
7はBVEあんまり使わないけど、5は問題なく運転可能。

>>318
gaku氏の作り込みも凄いが、むしろ軽さが凄い。

瞬間的に数値が変動するよりは多少低くても安定していてくれた方が操作しやすいよね
平均で40以上出てればあんまり関係ないけれど

飯田線公開まだかな

もう「BVEに適したマシンのスペックを検討するスレ」にタイトル変えろよ。

こんなマニアックなソフトに最適な仕様のPCについてなんか
他にどこのスレで扱えってんだい？

他でやれってことじゃないよ。

もう他に話題が無いのならタイトルを変えろというまで。

1人10スレずつくらいに宣伝すれば、少しずつ広がるよ
永遠に続けていけばピラミッド式(蟻の巣式？)にひろがってゆくだろ？

>>333
どこのネズミ講だよ

>>300
パネルは自分で描く派だわ、画像加工技術がねえ
素材が悪すぎるだけかもしれないけど。
下地の色で毎回うなってるw
そこさえ突破したらあとはグラデーション使いまくる

>>302,306,311,334
レスくれた人ありがとう
半々ぐらいなのかな

ちなみに俺は画像に強力なデノイズをかけたあと、ぼやけたところにドットを打って作ってる

運転台を描く時はBVE用の画像サイズに加工した画像の上に、レイヤーを
作り画像に沿って線を引き着色＆その他効果でやっているが、薄い紙を
重ねて絵を写すのと同じでほぼ寸分狂いなく描ける

運転台を描く時って480×440の状態で製作するのと、1000ピクセル
以上だとか大きめでやって縮小するのとどちらがいいんだろ？

それは自分がやりたいようにすればいいが、なんでいまだBVE2目線なんだよ
そろそろBVE5ベースもしくは最低でもBVE4ベースで1024x1024もしくは512x512で作ろうぜ

>>337
BVE5が公開されてフィーバーになるのはよく分かるが、だからといって既存の
バージョンの話を排除するのはどうかと思う。

>>338
大きく作って、あとでBVE2用にトリミングするのも手
大きく作って損することはない

BVE5が公開されて約一か月
BVE5仕様の路線の新規公開が無いってどういうことなの

今までよりも車両の挙動が自由に変えられるから
気動車の変速とか体感してみたかったのにまだ出てきてないんだよな

構文ないししかたがない

ノ付氏のATSプラグインで速度照査地上子を設置したんだが反応が無い
一応プラグイン側の設定のチェックは入っている。

距離設定が間違ってるとか？
こっちは正常に動いてるよ。

なんにせよまこいが構文の詳細を公開しないと始まらない
それまではコンバータ頼みだからな

いい加減BVE2は捨てるべき

モーター音の設定などは未だにBVE2でやっているけどなぁ…

テスト路線を拵えるのが楽だし、そうするとフォルダの階層の移動が面倒だしねぇ…

mackoy氏もXPでしかまともに動かないBVE2なんて公開終了にすればいいのに

それなりの需要があるんだろ。

どうして自分本位からの発言しか出来ないの？

坊やだからさ

認めたくないものだな、若さゆえの無断転用と言うものを

既存の路線の.Trと.Signalを.Beaconと.SigFに置換してくれるツールがあったら簡単に4/5は普及しそうだけどな
ATS-P Sn SWプラグインは揃っているし、信号のnM前に任意のBeaconを置く機能があったら私鉄路線も簡単にできそう

>>352
つメモ帳の置換機能
それじゃあ不完全？

BVE2の.Pattern構文ってBVE5に変換したら構文そのものが
あぼーんしてた。

エアブラシの吹き具合でパネルの仕上がりが結構変わる…知らせ灯だけで半日潰したお
今までの2倍の大きさで作ってるけどこれは制作時間2倍じゃ終わらん…
今までBVE2にしか対応してなかったし上のほうの流れに触発されて白紙から描きはじめたけど、
うーん…モチベーション保てるかな

そして最大の敵は文字のフォント

>>355
フォントに関しては実写画像から移植してきてなぞるのが一番楽

メモ屋…生きてるのか？

明日で最後の更新から1ヶ月だな。

>>357
生きてるだろ。……多分。

この活気の無さじゃメモ屋がいてもいなくても変わらん

正直死んで結構だけどな
下手にブログにコメント残したらIP晒す屑だし

マジでそんな屑なの？
捨てIPで試してこよかな
どうせIPなんて繋ぎかえれば変わるし

IPごときを晒されるのがそんなに嫌か？

なんか後ろめたい事でもあるんじゃねーの？w

恨むほどのことかは分からないが
少なくとも気分の良いものではなかろう

普通にコメント書いただけで晒されるわけないじゃん。
アホな書き込みした奴の逆恨み。

だいたい特定できますた、いつも書き込んでは個人情報を平気で書いてくる人ですね

Test

tes

ATS-Pnの緑色LEDのゲージを利用すれば
新幹線などの速度計を再現できると思うのだが

>>370
PnじゃなくてPsじゃないか?
まあ個人的に考えたことはあったけどめんどくさくてやめたw
Psはせいぜい120km/hまでだからいいけど新幹線なら
300km/位まで作らないといけないし面倒すぎるw

最初からATCで作っちゃだめなのか？

新幹線ってトンネル多いし防音壁あるしでストラクチャ的には楽なのか？
テクスチャは雑でも速度でごまかせそうだけど

むしろ高速走行でカクカクしたら萎えるから
テクスチャは縮小や減色して軽くしたほうがいいな

線形がいい新幹線なら楽そうだな
大半がトンネル区間だともっと楽
建設史があれば神

描画距離が大幅に伸びたbve5こそ、高速鉄道にふさわしいね。

武蔵野どこをクリックすりゃ動くんだorz
どなたか教えて頂ければ幸いです。。。

>>377
左下→シャットダウンをクリック

>>377
その情報量で解決できる人が居るとは思えないけど・・・

とりあえず無い脳みそ使って考えてみます

最初からそうしろよ…

海外のだけど
http://www.bvebrasil.com.br/guaianazes.html
このOpenBVEは感動した。　日本のクリエーターも、もう少し頑張ってくれ!

>>382
じゃとりあえず言いだしっぺから

>>383
悪いな。俺は乗務員で運転か客席椅子にボーと座ってる乗客になって暇つぶしするしか
能がないからさ。

君は能が無いんじゃなくて、脳が足りないんだよ

>>385
おまいもだろ！

描写はOpen開発陣
サウンドと車両の挙動はmackoyが手がけたら神になるな

BVE5ってrailwayフォルダのcsvを直接読む機能があれば、
面倒な変換しなくても済むんじゃないか？

そうすれば2と4で集めた路線を無駄にしないで新しい環境でプレイできる。

>>388
それって読み込む度に変換してるのと一緒じゃないの。
毎回毎回時間がかかってしょうがない。
コンバータがある時点で無駄になってないよ＞2/4のデータ

>>389
下位互換性を持たせろってことじゃないの？

>>390
Direct3Dの仕様上無理っしょ。
csvは主に4頂点ポリゴン、現行のDirect3Dは3頂点。
だからわざわざコンバータがあるというのに･･･

BVE5用瀬戸大橋線きてるな

>>392
kwsk

>>393
ggrks

成田線我孫子口BVE5版公開age

ATSプラグインのATS1.dllとATS2.dllってどう違うの？

しまったエイジ(age)してしまったスマソ

まさかここも厨房の巣窟になるとは思わなかった。

youtubeに動画上げてた
東京メトロ16000系の作者ってどうしてるの？？

成田線の下2つはどうやったら映像が出るの？
音は大丈夫なんだけど

武蔵野にxmlファイルが無い
ダウソし損ねたのか・・・？

柏のデータは説明ついてないから５に慣れてないと厳しいな
Bvets\Scenariosにある路線.txtの中に車両の場所が書いてあるからそれを新たに入れた車両の場所に書き換えることでできる
めんどくさかったら路線フォルダに車両入れて車両名だけ書き換えればおｋ

>>399
その人はニコ動で途中下車シリーズやってる人だよね？
Twitterで下さいってお願いするしかないだろう。

そういえば日豊線の作者は昔、「新快速は大変な放送をしていきました」っていう動画をうpしてたよね。今は消えてるけど。アレは東verの次に出来た途中下車シリーズ。

なんかBVE作者は途中下車作者も兼ねてることがあるんだよなぁ・・・ ながらの人もだが。

5は情弱はやってはいけないゲームになったのか･･･

正式版出たらちゃんとした説明とかヘルプができると思う
開発中だから基本自己責任でやらないと

正式版が出るのは何十年後になるやら

今のBVE5、なんで正式版って言っちゃったんだろう

Vista/7対応の正式版ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ とさんざん騒いでたのは
どこのどいつだ

>>405
http://mackoy.cool.ne.jp/bve5/edit/
このページとmackoy氏が本体に同封させた京成千葉線のBVEデータを眺めてれば
BVE2やBVE4で製作経験がある人なら、なんとなくわかるだろうに

全部仕様公開されなきゃ作れないって君は子供か？

>>408
そういう声に流されて見切り発車しちゃったんだと俺は思ってる

ソース解読するの面倒

ソースコードってほどでもないだろうに…

別にソースなんてプログラムに限って使う言葉じゃない

いや、別に君の言う「ソース」ってのは別に解読作業に困難を要するとは思えないと言っているだけだが

>>409
今は説明がないから初心者には難しいだろうと意見を述べただけで子供か
君は一言多い上に深読みしすぎだよ

>>403
>>399だが何人か見当がついている作者さんがいるが、多すぎてわからん。
クレクレで申し訳ないがヒントをくれたし…
ダメなら諦める。

>>416
わざわざメアドを入力してるのはわざと？

>>416だが
ミスった・・・眠くて、別の事と間違えた

まあ、とりあえず抑速と定速制御は早く実装してほしいね
それがあればとりあえず既存のBVEと同じ仕様になる

>>416
>>416
>>416

http://blogs.yahoo.co.jp/kimurakaizi2573000

ああ、ここの人か（笑）

>>421
そこじゃない

もっとクオリティ高かったはず

>>415
絶対他人へ公開禁止、絶対プレイ動画うｐ禁止　
という条件を飲んでくれるならそのメアドにを送ってももいいのだが・・・

あくまで個人使用ね。作者に怒られるのが怖いだけ。

>>416
もともと公開する気はない。
タイトルのようになんとなく描いてみたから…
個人でしか使えないレベル。

>>416
もともと公開する気はない。
タイトルのようになんとなく描いてみたから…
個人でしか使えないレベル。

失礼。2度投稿してしまった。

>>421の16000系だけど、メインの画面がその他の部分に対してやけにリアルだなと思ったら
公式サイトの画像から流用していたのか。

これさあ…公式の許可とってなければ無断改造の上、ブログに貼付けちゃったから
無断公開の罪も増えるわな、しかも宣伝までしちゃって極悪度最高峰

>>428
手配レベル★★★★★★★★

>>429
ﾊｲﾊｲGTA、GTA。

ネギが農園にねぇ

クレクレですまんが、銀座線のＢＶＥ4で、車外ブザーを鳴らす方法を知りたいんだが・・・

説明書も読まずに質問か。

ttp://shtr-m.net/bve/ginza04.html

失礼、ＢＶＥ5に変換した後の車外ブザーの鳴らし方・・・

失礼、ＢＶＥ5に変換させた時に鳴らす方法・・・

名前欄に手入力とか自分から初心者って言ってるようなもんだな

半年ROMれよ

sound.cfgをゴニョゴニョしてAdd

すいません、教えてくださいm(_ _)m
以前にも出ていたのですがBVE4をフルスクリーンでやって終了させると
Windowsが再起動してしまいます。
これは直す方法はあるのでしょうか？

WindowsXP Pro(SP3)
GeForce GTS250 (260.99)
Core i7 2600

>>439
ゲフォのドライバ更新すれば直るはず

>>440
レスありがとうございます。
XP環境下で最新の280.26にしても大丈夫なんでしょうか？
以前の書き込みで260.99以降にするとBVE2・4で
描写不具合（fps低下だったかな？）があるとか見たもので・・・

>>441
.NetFramework2.0の更新してみたら？

成田線9843Mって画面真っ白だけど俺だけ？

>>443
Vehicle =
が空白なので、好きな車両のフォルダを指定する。

BVE5の緩和曲線ってsin逓減曲線じゃね？曲率が直線逓減じゃない・・・

>>444
入れてるけど白いね
武蔵野線はRouteの9861Mの後に3を入れたら解決できたんだがこっちは無理だった

>>446
ファイル名入れたら当該の車両フォルダも路線フォルダの中につっこまなきゃいけない

驚きの白さ！

相対パスで指定できないの？

13号線プラグイン更新されてる…あー

無限警笛に対応させようと思って音声ファイルいじってるんだけど、
長くしようと思って波形コピペ繰り返すとプツプツ切れて気持ち悪くなるorz
何かコツみたいなのある？

宝塚線のSSが来てる　阪急全線楽しみだな

>>447
以前みたいにtrainフォルダにまとめられるようにして欲しかった。
指定以外の車両で遊びたいとき、いちいちコピーしなきゃ行けないので面倒。

>>446
=の後にスペース入れてる？

某所の京急がきそう

>>453
元々マコーイ氏は路線と“その路線専用の”車両とセットで
列車パックという考え方だったと思うので、新バージョンは
その概念を強化したのではないかと想像。

ところ構わず新幹線走らせて嬉しがってるヴァカもいるし、
これくらい手間がかかる方がいいんじゃないかな。

>>455
＞ところ構わず新幹線走らせて嬉しがってるヴァカもいるし、

それ俺だｗ

>>450
今回は西武関連の強化らしいね。
6000系が更新されたら、試しに池袋線を改造してみようかな。

>>454
あと1時間か。

宝塚線
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15726013

粘着荒らし　ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE

ピンと来たら御一報を

http://imepic.jp/20111024/031730
http://imepic.jp/20111024/021480
http://imepic.jp/20111026/398340

・唯一の交通手段はチャリ
・法人モデルのdynabook satteliteを愛用。
・ガラケーが唯一の通信手段
・今年の5/6に免許取得
・誕生日は12/5　

さて、某京急作者の予告時刻からもう1時間なわけだが

あの人は一回言ったことを守るとかいう意識がないんだろうか
もう5か月近くほったらかしだったし

>>459は荒らしに入るのですか？

459 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


461 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>460
梱包作業に手間取ってると書いてたじゃないか
気長に待ってあげましょうよ

ちなみに路線データとオブジェクトデータは公開されたよ

>>453
俺はtrainフォルダ作ってまとめてるぞ
路線データを編集してやれば済む話だし、HDDを圧迫したくないし

>>463
本人乙
公開されてねぇだろ！

データもらってるだけの奴らってなんでこんなに上から目線なの？

坊やだからさ

名言乙

>>465
リンク切れてんのか・・・スマソorz
しかもリンク先が何かおかしなことになってるし

今日も公開はないのか…？

もらう方の癖に偉そうなのもアレだが、リリースのスケジュールくらい余裕見とけば良いのにと思う

秩父鉄道のBVEはいつ再公開するんだろう・・・

>>466
ネットはそういう場所だからシャーナイ。ただなんであんたも上から目線？

予告されてる京急って何線？
検索かけても見当たらない

同じく。

路線データへのリンクは張られたようだが、404になってるな
サウンドデータはダウンロードできそう。

ググったら出てきたよ。
正確にはうpろだのサイトがヒットして、サマリ文の中に
URLが載ってた。

京急公開開始！
やっとだよ〜。

>>473
ブログから行くのが楽かと。

京急きてた

BVE2か・・・

京急だが、特に重くもなくぬるぬる動いていいね。
しかし品川までと品川から先の風景のギャップがｗ

俺の場合は品川あたりがクソ重たいんだけどｗ

くっそ見つからん

みつけたー！

石器のデータとは逆方向なのね。

ジオシティーズってそんなに容量小さかったっけ？
20MBはあったような…

ヒントが見つからん・・・

>>486
確か50MBだった気がする
サウンドデータだけで埋まりそうな勢いｗ

>>487
ウェブじゃなくてブログ検索の方でいけば一発でいけるZE

今DLしたけどサウンドデータでけえw

BVE5の先行列車設定
PreTrain.Pass(hh:mm:ss);

公式じゃ
PreTrain.Pass(Time)
としか書いてなかった

ストラクチャを暗くして、品川発の最終川崎行きを再現したいな・・・あれって800の6連だったっけ？

京急 もう少し頑張ってもらいたかったな。。

>>493
まだこれからも更新するらしい。期待がもてるクオリティだと思う。

>>492
俺が上り最終のエア急乗ってた時に見てたのは800だったね

京急やってきた
細かいところで粗が目立つけど全然合格でしょ、今後に期待できる

BVE5はTSマスコン使えてます？
現在調達中。早くやりたいハァハァ

どういうワードで検索してるんだよ・・・ブログ検索かけてもいろいろワード入れてみても見つからんぞ・・・('A`)

ttp://www.geocities.jp/rainbow_keikyu/

柏さんとこから行けたわ
仕事はやっ

>>499
死ね

路線を会社別にフォルダ分けしてる俺は「東京都交通局」フォルダか「京浜急行電鉄」フォルダ、
どっちに突っ込めばいいのやら

駅伝ダイヤがいかにきつめダイヤなのかがよく解った

運転難易度が高いｗ

京急透過不良だぜヒャッハーって思ってストラクチャ見てみたら画像サイズがね…

>>501
お前が死ね

画像サイズの圧縮で軽量化になればもっと良いデータになるだろうな

あと地下鉄区間のカーブレール化くらい？

http://www1.axfc.net/uploader/Li/so/112622&key=KEIKYU

トップページへのリンクさえ貼ってはいけないのか。よく分からんローカルルールだな。

不特定多数の人物が見るという面では2chにアドレスを書き込むのと
ウェブサイト上にリンクを載せるのとで本質的･決定的な差がある訳ではないのにねぇ。

また兵庫か

>>508
リンクフリーでもない限りウェブサイト上にリンク載せるときは許可ぐらい取るだろ

　基本的にリンクフリーですが、リンクはトップページ（サイト入口）でお願いします。
http://www.geocities.jp/rainbow_keikyu/info.html

ちゃんと書いてるじゃないの、リンクフリーだって(笑)
リンクの事が悪いと言ってる奴はここまでちゃんと読んでないのかよ

作者が2ch嫌いだったらどうするんだ？
ここに載せたせいで公開停止になったら、どうするんだよ

リンクフリーであると明言した以上、「2chでのリンクの貼り付けは云々」といった特段の記述がない限りは
どこに貼ろうが問題にならないと思うがねぇ。

嫌いだの何だのという精神論を本人でもない（であろう）人物が安易に持ち出すな。

＞自重しませう
これがよく分からんな

最初気が付かなかったが、サイトのトップページか。
だったら、余程のことがない限り載せてもいいんじゃね？
悪意があったら話は別だが…

つか、ここまで神経質になってるのって、DLファイルの直リンを張った馬鹿のせいか？

URL貼っただけでグズグズ言うな、そもそも2ch嫌いな奴は2ch見んだろ

東モノ、京急、目黒線、日比谷線（予定）
今年は東京が豊作だな

>>1に従う気がなければグズグズ文句言わず他の所いけ

といって>>507みたいに直リンとか馬鹿なことしなけりゃ
咎めるほどじゃないと思うけどルールはルール
文句があるのならそれを変える議論から

ちなみに　BVE　京急　2011　とか検索したら引っかかったはずだぜ
ブログは年数とか日付とか入れるのがオヌヌメ

1608A［快特］三崎口行（土曜日）.csvの1643行に構文の入力ミスを発見

普通にメモ屋の検索からもいけるよ

快特の指定車両にポイント音が入っていなくて気持ち悪かった

ちゃんとリンクフリーである旨を書いてる人ならいくらでも貼り付けていいじゃん(笑)

２chは嫌いだからって子供かよ

いいぞいいぞ
どんどん荒らせ

京急のデータって会社に見つかったら全削除だよな。
列車の写真でさえ撮影許可必要だし。しかも有料。

>>525
ソース

>>525
お前それデマだって流れてたぜ
そもそも公式の発表じゃないのを信じる時点で

>>512
ここで最初に語った奴が悪いってことでFA

>>527
そうか、デマならいいや。

とりま荒らそうぜ

コンデジとは言い張れない厚みあるカメラを4年ぐらい使ってるんだけど
点字ブロックとか自販機とかベンチとか、
傍目には何も被写体がないようにみえる(でも本人は停目とか柵とか撮ってる)ものとかにレンズ向けてると
気でも狂ったのかと思われかねないよな

ご心配なく
もともと鉄道マニア自体が世間では変なやつ扱いですので
それでも心配ならやめれば

べつに煽るつもりは無いよ
不快に思ったらごめんなさい

そういうのは一眼レフ構えて堂々とやる方が潔くて良いぞ

飛快特のやつ京急蒲田の着線ホームが本線になってるのは入力ミスかな

>>531
駅ならまだいいよ
沿線ストラクチャで家とか撮るときはもう、ね…

>>531
>>535
スーツを着れば怪しまれないぞ！

>>534
ダウンロードページでそういう注釈しとるよ

>>535
車載できるフルハイビジョンカメラで撮影して
動画から切り出せば、1920x1080のサイズの画像が抽出できるから
そういう手を使う、これなら、明らかに盗撮してるんだとは思われない

動画で切り出すとブレるから結構難しいぞ

うちのPCだと京急起動すらしねぇや！
まぁ古いPCだからしかたねぇが･･･

京急　トンネルと田園しか無いのに重すぎる。。　

画像サイズがでかすぎるからだろうな

RON氏の車両オブジェも悪さしてそう。
せめて床下部分だけでも何とかすればだいぶ改善されそうなものだが…。

京急、Objectのどこが画像ファイル大きいの？

自分で縮小して軽くしたいから教えて下さい＞＜

低スペは死ね
お前らの声がでかいからBVE界の進化が遅れる

オブジェクトが重い場合、自分で改造して軽くすればいいだろう？
それをできるのがBVEの良さなんだ、自分なりに改造してお気に入りを増やしつつ
自分の技術力も上げればいいんだよ、いつまでも餌だけ待つんじゃない

ファイルサイズなんて見ればわかると思うけど？

…縮小と同時にテクスチャを2の累乗にもしておいたほうがいいね

これで重いって言ってるやつら5動くの？

5は起動するけどfps10ぐらいでカクカク

化石PC使いは頼むからさっさと4〜5万のノートでも買ってくれ

俺の場合、品川付近で15fps、蒲田で20fpsくらいしか出ない

あ、普通に蒲田では30fps出たわ

重いのは新品川あたりだけ

うちのPC（Vista）の場合、品川だとfpsが5〜6くらい、北品川以降が30くらいでした。
あと1256Kｴｱﾎﾟｰﾄ快特　羽田空港行き　休日のダイヤで京急蒲田駅の到着番線が2番線なのは作者の仕様だそうですw

国鉄伊東線からドロッパー構文をコメントアウトすればBVE5に変換可能
ドロッパー構文で指定されているwavファイルが無いためにエラーになる

…どろっぱー？
ドップラーじゃなしにか

工学研究室のデータをコンバートすると妙な位置にファイルが作成されるから困る

京急、ホームにヲタが居る件

>>554
それファイルを読み込む頭に「\」が付いてるから、エラー吐くんじゃないの？
うちのPCエラーなしで変換できるよ、全部取ったから。

>>558
情報サンクス。
変換できなくて困ってたんだ

>>555
確かにドッパーだったスマソ

例の京急のデータBVE5に変換したらホーム屋根がおかしくなる

>>560

>>560
お前は良く頑張ったよ、な。

BVE5は60fpsでヌルヌル動くのに、
BVE2と4は5fpsしかでなくてオブジェクトの透過もできてないみたい…
(物体の周りに青い線が縁取られる。)

ASUSのEAH5770がおかしいのかな…orz

俺が持ってる例のノートパソコンなら京急とか関係無く
どの路線データでも28fps〜29fpsだよ

一部の人はそれでも糞とか言ってるみたいだけどね

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>>564
ここはお前が荒らす場所じゃないんだよ。
キチガイホモタヌキ死ね

お前の巣はこっちだ
ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

BVE5でmap(今までのroute)がcsvからtxtになって
エクセルで開いて列ごとに整理するのがどうやってもできないのだが
何か方法ないかね？

>>567
そもそもmap.txtって1行に複数の記述できるのか？
.txtでも行ごとの整理はできるし、コンバーターで吐いたデータもそうなってるんだからいいんじゃない？

俺はそもそもcsvの時点からエクセルを使って編集したことがないな
むしろ列ごとに整理されるとかえって見にくく感じる

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

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ふるーいノートパソコン(celeron2.4GHz)でBVE２をやると、fps25くらい出るのに、
Core2Duo　1.83GHZのデスクトップPCでBVE２やるとfps8位になる・・・
ちなみにXP
教えてエロい人

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

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>>572
GPU晒さずに、なにを答えろと。

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

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荒らすな

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

荒らすな

578 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

>>580
さっきからお前は何がしたいんだよ

みんなタヌキさんが好きなんだよ、俺はウサギさんが好きだけど♪

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>>583
お前もそろそろいい加減にしろよ

そんなレスしたところでとくに抑止効果もないし
無駄に使うな

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

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タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

587 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

兵庫OCN必死すぎるな

NGにほうり込んでしまったから
何が起きてるのかわからない

まだこっちが残ってるだろ
荒らしはまとめて移動しろ
BVE Transim Part101
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1313996513/

かまった結果、荒れに荒れてるな。

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

こいつらグルだろ常考

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575>>

スマソ
ノートのほうは、ThinkPadということしかわからない。
XPなのに重い。

デスクトップは　オンボードのIntel Q965。

>>596
ノートの方はceleron2.4Gってことは、ネトバだろうな。
多分入ってるグラフィックはradeonIGP345だと思う。
まあそこそこ動くんじゃね。

デスクトップの方は、素直に他のGPU買って入れた方がいい。
はっきり言ってそれでゲームは苦行に近い。

>>597

サンクス(＾○＾)//

飯田線どんどん進化しててすごいなｗ

>>598
ちょっと気になる事があってP4 2.66GHz＋radeonIGP345の
ノートでBVE2動かしてみた。

結果、カクカク・・・。
なのでノートのグラフィックの型番は違うと思う。

せめて、ノート底面の型番が分かれば・・・。

>>599
公開されたら、イロイロと作り方や工夫の仕方がを参考に出来そうだが、果たして俺の実力で対応できるか。。
どっちにせよ早くプレイしてみたいｗ

重すぎてプレイできないとか書き込むやつ多数の予感。

5年くらい前のノートでCoreDuo搭載だけどBVE5は激重
ぶっちゃけ欠陥だと思うわ、BVE2は30fps張り付きだし、BVE4も普通にオブジェクト置いてる路線でも40fpsは出るのに
BVE5になると10fps以下、カクカクでどうしようもない。しかも軽い標準の京成千葉線なのに。
Core Duo 1.66GHzでGeForce 7400というハイスペックなのになぁ…　VAIOのVGN-SZ70Bです。
メインメモリも最高の2GB積んだし、HDDは256GBのSSDに変えてある、手の施しようがないよ。何すれば軽くなるか分からないよ。

もしかして 描画距離

>>603
GPUがGO 7400て･･･、5年前の中〜下位グレードじゃないか。

既出だけど2/4はCPU重視、5はGPU重視。
今現在の3Dゲーム対応のGPUなら、上位機じゃなくても
4より5の方が圧倒的に軽くなるよ。
残念だけどノートはGPU交換ができないから、
今後楽しみたければ買い換えしかないと思う。

つーか多くの国産PCはカタログに書きやすいCPU性能ばっかり良くて
GPUがダメすぎる。バランスめちゃくちゃで事務機としか使えない。

そりゃゲームで使うよか事務的な用途のマシンの方が
生産性があるし需要だって大きいからな。

そんな一部の人間しか用いないようなスペックを基本にしてどうするんだよ。

>>606
そりゃ分かるけどさ、そういった事務機PCに
「動画見れる」「ゲームできる」とシール貼って
宣伝されると正直困るわ。

3Dゲームやるにはそれなりの構成のPCが必要って意識を
意図的に逸らすようなメーカーのやり口が嫌いなの。

サイズの大きなストラクチャ画像って何も考えずにホイホイ縮小していいの？

>>608
脳みそ持ってるんだったら自分なりに色々考えたら？
それ位こんな場末で聞かなきゃわからないか？

幼稚園からやりなおせよ

>>608
一辺のドット数が２の乗数になればOK。
8、16、32、64、128、256、512〜といった具合に。

>>607
PCゲームをする層がメーカー製のPCなんて買わねえだろw…と思っていた時期が私にもありました
ゲーマーの友達でもハードに興味がなければそんなものだったよ。
BTOのパソコンを勧めたらそれすらも知らないっていう…いろんな人がいるんだよね・・・

とりあえずSandyBridgeって書いてるノートPC買っとけばオンボードでも充分速度出るよ、4〜5万だし

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

８年前の濃都ＰＣで２のグラが透過したのに、
去年買った濃都ＰＣだと透過しない＆８年前ＰＣより処理落ちしやすいという罠ｗｗ
しかし５だと逆にサクサク動くという罠ｗｗｗ

>>605
え〜、販売時はハイエンドPCだったぞ、他にGeForce載ってるものは少なかったし。
Go 7600があったけどエプソンとかドスパラとかそんな感じだったし、海外メーカーは論外だから

>>614
DX10以降のGPUは透過の問題出てくるね。
このスレでも散々出た話題。

特にradeonHD2900世代が地雷だったな、俺の中では。

5年前に買ったRADEOM EXPRESS 200Mノートはぬるぬる。
1280*800でもぬるぬるだった。

インテルオンボは945Gと4500HDノートあるけど、
どっちもXPとBVE2は5FPSぐらいしか出なかった。
でも4500HDで7のBVE5は、サクサクと行かないまでも、
一応実用に耐えられる動きだった。

613 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>605
＞既出だけど2/4はCPU重視、5はGPU重視。

CPUはpentium3クラスでも普通に動いてた。
2と4はFX5200世代でもぬるぬる動いたな。
でも解像度変更プラグインで1920*1200だと、
3〜8fpsぐらいしか出なかった。

今はAMD785Gオンボだけど、それなりにぬるぬる動く。

5は785Gオンボで1920*1200、距離1800m、異方性フィルタx2で、
20〜30fpsかな。
距離3600だと15fpsぐらいになるのでそこら辺が限界だね。

>>60
なんか椎茸だと思って食べてみたんだけど苦しい･･･
生はさすがにまずかったと反省
部屋にまだ4，5本生えてるから、今度は焼いて食べてみるよ

とりあえず下痢が止まらん

どこの誤爆だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾜﾛﾀｗ

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

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>>615
GOシリーズはモバイル用の中でも省電力特化モデルだからなぁ。
7400なら「モバイルPCとしては」ハイエンドになるんだろうけど、
GPUのラインナップ全体から見ると中下位になっちゃう。

別に603氏のPCにケチ付けたいわけじゃないくて、5年前の
「そういう性質の製品」だから、BVE5に限らず今市販されてる
3Dゲーを遊ぶには辛いんじゃないか？という話だよ。

ちょっと前のノートだとGoogleEarthすらカクカクだからな。

俺はSONYのカスタマイズモデル（VPCEB２AGJ）でCore I7 620M、モバイルRadeon5650を搭載しているが、
BVE５は描画距離１８００m、異方性フィルター１６xで２０〜３０fps行ける。
３２００mだと、軽い路線なら２０〜３０、軽くなければ１５fpsぐらい。
６０fpsに到達するのは京成ぐらいかな。

それにしても、持ち運ぶわけでもないのになぜノートを買っちゃったかなあ・・・
最初っから自作しとけば良かったのにという後悔orz

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

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タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

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タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

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タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

↓あぼーんどうぞw

だが断る。
常磐緩行線の柏-北柏間で線路が歪んでるんだが、俺だけ？それとも仕様？
こんな感じに。　ttp://loda.jp/vip2ch/?id=3083

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タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

↓あぼ〜んどうぞwww

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タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

↓あぼ〜んどうぞwww

今ご飯の真っ最中

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641 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

暇人やなぁ・・・。このスレに張り付いてる時間を路線の制作とかにあてたらいいのにw

隔離スレか、最悪板か、ガチホモ板でやれ。

>>637
みんなその現象になる。

>>637
それどこの203系？

>>626
俺は持ち運ぶことが大前提でB5サイズのノートPC買ったけど、BVEのプレイは無理だな
幸いネットブックじゃないから、画面の解像度もそれなりにあって、製作するぐらいは出来るけど

やっぱり持ち運ぶ予定がないならデスクトップが良いけど、メーカーの一体型だとMが付いたモバイル向けのパーツだったりするし、
自作が無理ならBTOで組んでもらうのが一番安くて高性能だな
ただ経験的にサポートとか耐久性では、やっぱりメーカーのほうがいい気がする

643 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
643 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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643 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
643 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

626から636まで飛んでるがな…

まあ、BVEというシミュレーター及びゲームをする以上、自分のPCのスペックと
必要スペック、推奨される大体のスペックの確認くらいいつもやっとけよって思うが
ゲーマーならやるのにBVEユーザーはなんでやらないんだろうか

>>648
俺も持ち運び考慮してRX2買った。
4500HDがGPU。945GはEeePCのネットブック。
結果>>616の通りなんだけど。
まぁオブジェクトが多いと重くなるよね。

ノートでもSandyやLlanoノートなら普通に遊べると思う。
Zacateも一応大丈夫だと思う。

デスクトップも最近のAMD系のオンボなら大丈夫だし、
IntelならSandyなら内蔵で十分だと思う。

視界10000mとかやるんだったらnVIDIAならGTX560クラス、
AMDなら6770ぐらいは欲しくなるんじゃないかと思う。

>>647
207系かと。運転台はここの画像を加工しているようだな。
ttp://www.jobanlocal.com/index.shtml

音はやずおの氏あたりのを使用しているんじゃないかね？

>>652
おおサンクス。言われてみれば確かに207だ。

BVE5変換時の注意点書いとくね

変換前の路線で25mに拘束されていた構文で
25m以外で構文を入力した場合そのまま反映されてしまう。
例:120,.form 0;L;0;0
ちなみにBVE2(4は未確認)では自動補正されるみたい
例:120,.form 0;L;0;0→100,.form 0;L;0;0

>>652
ご明察
たまたまネット徘徊してたら見つけて、「207で5の常磐線やりてーな」って思って寄せ集めで作った

>>650
PCそのものが趣味のような人と、とりあえず動かしたいという人が一緒に存在しているからかと。
たとえスペックに興味があってPCをいじろうにも中高生なんかだと小遣いはたかがしれてる。
年を経るにしてユーザーの年齢も上がってるような気はするけれど…

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

657 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
657 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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657 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

BVEも少子高齢化か・・・いいなそれ

多分、低スペでも動くBVE2、比較的高スペじゃないと動かないBVE4
かなり高スペじゃないと厳しいBVE5が同時に3つも公開されていて

普段BVE2で楽しんでいたPCにあまり詳しくない人がBVE5を動かした時
凄く重い動作だったら、PCに詳しくないから、まずソフトの欠陥を疑うのは仕方ない所

ただゲームスレだったらそんな奴はバカにされる
BVEというものがえらく低年齢からえらく高年齢まで幅広すぎるから
そういうアホみたいな質問や回答も出てくるんだろう、少し我慢するしかないよ

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

661 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

俺の前のノートはPen2でメモリ192MB、VRAMが8MBのWin98に
DirectX8ぶっこんだ無茶仕様のVAIOノートだったから2でも極重だったけどな！

663 名前：あ
ぼ〜ん[レスあぼ
〜ん] 投稿日：あぼ〜
ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

666 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
666 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
666 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

666 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

670 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

なんかもうここまで来たら乙としか言いようがないな……w

672 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

675 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

677 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

679 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


680 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

682 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

このままこの流れでスレが埋まりそうな予感。

なんともいえない気持ちになる

片方は水遁が効かないから、為す術なし。

684 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

現在161KB

1日中このスレに貼りつくとか
色んな意味で尊敬するわ

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

691 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
691 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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691 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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691 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
691 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

693 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

良いぞもっとやれ暇人共。

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

NGワードに「タヌキ」、「あぼ〜ん」追加ですっきり。

池上線更新されてたんだな…

696 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


697 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タ ヌキさんタヌ キさん遊ぼうじゃないか

透明あぼーんでスッキリだな

700 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか♪

703 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

そういやその荒らしと同一人物かはわからんが
前に誤爆してたスレは
山陽電鉄・山陽バスでもやらかしてたから、兵庫OCNって垂水区在住か？

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

706 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか♪

かくして荒廃を極めたBVEスレ。

先に出た少子高齢化説なぞどこ吹く風か、あぼ厨と煽り厨による稚拙極まりない応酬が
今なお続いている。

なんか暇人もここまで極めるとある意味凄いな

極める方向間違ってる気もするけど

ｷｬｰﾀﾇｷｻｰﾝ

そしてカス登場か。

いよいよ混迷を極めてきたな。

しゃとるの銀座線更新と、前ブログにあった「短い路線」が楽しみで仕方ない

銀座もそうだが、某所の地下鉄8000も…

>>710
お前が来ると余計荒れるから隔離スレに行け。
ここには来るな。

710 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


711 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
708 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

715 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか♪

718 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか♪

720 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか♪

721 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

722 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>698
延伸版と以前のバージョン両方置いてあるみたいだな＞池上線

>>714
8000ってもう公開されてんの？

俺のPCからだとリンクが切れてるんだけど・・・

まぁ話題といっても

・新路線の公開に関する情報
・他人の作ったデータの批評
・BVEに適したマシンのスペックの考察

こんなもんだろ？
運転やデータの製作に関する創意工夫などの話題は
なぜか敬遠されるしね。

>>727
データー制作はともかく、運転は糞コテのせいで荒れるからね。

>>727
人任せなゆとり共の割合が高いスレだからな

>>728
運転の話題したければすればいいじゃん
俺より上手い運転出来ないからしようにもなかなか出来ないんだろうけどw

>>726
ページはできてるけどまだ反映してないのかな？＞メトロ8000系＜ページのアイコンは両方載ってるっぽいけど

メモ屋死亡記念age

729 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>727
データの製作ねぇ。。
BVE5やopenBVEといった新時代のBVEになると、今までと違うところにも気を配らないといけなくなるかな
思いつく限りだと首振りとかで正面方向以外の描画にも、違和感無く仕上げることが必要かな

そうすると架線柱を飯田線みたいに半円形にしたり、信号をk_40s2氏の試作品のように立体的に仕上げておく必要があるのかな
他だと何かあるかな？

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1474434079

ナニコレ

>>733
運転台の視点変更の範囲内で自然に見えればそれで良いと思うけどな。
Openならともかく、BVE5で運転中に沿線をまじまじと見るような使い方をする人って居るのかね？

構成スペックくらいなぜ書かないのか理解できんな
質問するときにOSだけでいいと思ってるのが凄い

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

>>736
知恵袋な時点でお察しくだされ

>>737
もう荒らすな　スレが潰れる

定員の計算方法は全車指定席の列車と通勤列車だと違うけどBVEはそこまで考慮してくれないよね?

>>740
乗車率の話？

乗車率で指定すればいいのでは？

乗車率は定員に対していくらかの割合であって
定員と乗車率は違うのよ、だから同じ数値では表せないの！

途中で押しちゃった

って事だろ、多分こいつも初心者で説明書読んでないんだよきっと
理解しようともしないで、最初から聞けばいいや的な奴。

何この上から目線

>>740
定員は1両当たりの車体長*7で、1人当たりの質量が55kgだったかと。
例えば、車体長21mで定員80人の特急型車両（1人当たりの質量を60kgで計算）に
旅客が定員乗車する場合をBVE上の乗車率で表すには
80/(21*7)*(60/55)≒59.4（%）
にしないといけない。

まぁ特急型に応荷重制御がある車種は限られてくるとは思うけど。

車両ファイルに定員のデータ設定はないよね
追加されたの？

>>747
前から>>746のごとく決まっているが？
確かBVEのサポートページに魔鯉本人が回答していたと思ったよ。

柏の455系＆415系も4・5対応になるのか

>>748
車両データごとに個々で設定できないよね　ってこと

>>750
>>747からその意図を汲み取るのは難しいぞw

おかしいな・・・
Rock_on氏のサイトに繋げなくなってる。
BVEr Blogのアカウントまで消えてるっぽい。
何があった

ExcelってUTF-8に何で対応していないんだ。

2007以降は対応してるはずだが…

>>752
BVEr Blogの方は、グーグルのキャッシュから画像ファイルにはアクセスできたが…記事は全滅だな

>>754
一応2007です。CSVファイルを開いたら文字化けする。

今、曲線計算ソフトを探しているんだが。
自線を曲線にして他線を直線にしたいのだが。
しかも5m単位で計算できるやつ

どうせ兵庫OCNがBVErBlogにアタックでもしたんだろ

>>756
テキストエディタか何かでBOM有のUTF-8にしてみると
うまくいくと思う。

>>757
してねえよ　死ね

>>759
お前こそ死ね。
そして隔離スレでやれ。

760 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

あれ、さっき見たらサイトの方はもとに戻ってたわ
Blogの方は相変わらず・・・

>>756
今それっぽいのエクセルシートで作ってるけど動作が重いorz
GUIでCADみたいに作ってくれる神はいないものか

>>757
やっぱりひでぇやつだな。

>>764
余所のサイトに攻撃して管理人を精神的に追いやる鉄屑だし
そのうえ、福知山線の事故を再現してニヤニヤしてるキモヲタでもある

お前らBVEでハードディスクどれくらい使ってる？

>>766
HDDじゃないけどBVE専用のSSDを128GB用意し、
そのうちBVE本体+路線データにかかわる容量が62GB
自作のBVE路線(赤穂線)のための素材とか関係資料が27GB
その他は、支援データとかソフトとか合わせて2GBくらい

>>766
今みたところ、2、4、5合わせて2.5GBぐらい
まだPC新調したばかりだから少ない

>>766
BVE2/4　5GB
BVE5　300MB

>>767
62Gすげえな。

>>766
BVE2 11.3GB
BVE4 3.29GB
BVE5 658MB

5はこれから容量食いそうだから、予め1TBのHDDに突っ込んどいた

>>766
BVE2 5.01GB
BVE4 2.46GB
BVE5 2.45GB

BVE5はほとんどBVE4からのコンバート。
これからBVE5専用のデータが増えたらいずれはD:か外付けに移す予定でいる

>>767
>>768
>>769
>>770
>>771
�d
767が異常なのはよくわかったww
ハードディスク購入の参考になったよ

bveやって6年近く経つけど、ようやく10GBかな？
なんか最近タイの水害でHDDが高騰しているみたいだね。

PC買い替える時に、クオリティの低いデータ消したりしたから
XP時代はもうちょっとデータあったと思う。

それにしても62GBは異常ｗｗｗ

俺は2・4あわせて6年分で19GBだわ
バックアップとか資料を含めたら>>767もおかしくない数字だと思うよ

俺は
BVE1・2・4・5
openBVE
YKTrain
支援ツール
全部合わせて14GB

YKTrainはあってもなくてもどっちでもいい存在

初期のＢＶＥ持ってる人ってどれくらい居るんだろうな

初期の奴は今でも手に入るだろ
俺は3を持ってる奴がどれだけいるか気になる

BVE専用SSDとか言っちゃってる人がいるけどSSDなんか使って大丈夫なん？
SSDってWindows入れるためのもんでしょ？トラブルとか起きんのかな

異常かなぁ、いつもスペックには余裕があったから多少テクスチャとか
総とっかえしたものも入ってるし、RW路線をCSV化して実写化してBVE4化までやっちゃったのもあったし、
BVEとは11年以上の付き合いだからそのくらいは普通にいってるもんだと思ってたけど、
意外に長年やってる人って少ないのかな、2スレ立つ前から知ってる人ってどのくらい居んのかな？

>>780
別に、読み込みが速いHDDと思えばいい。
逆にSSDにしてから100m〜300mくらいの間隔でたまに起こってた
急激なFPSの低下みたいなのは無くなった
※○mカクカクとは違う現象、BVE4で多発してた。

>>780
もしくは容量がでかくて大きいUSBメモリみたいなものと思えばいい。
繋ぎ方は違うけどな。
別にWindowsを入れる用途でなくても使える。

>>781
そりゃすごいｗ

そういう人は、きちんとバックアップを持った上で
普段の利便性のためにSSDを使ってるんじゃないか
自分はシステム専用にしてるけど、読み込み早いのはシステム以外も恩恵あるだろうし

劇重オブジェクトの路線でも読み込みは長くてHDDで5秒程だな。
ただストラクチャ描画中で待たされるけど。

ノートはSSDなので必然的にSSDに入れてるけど、
HDDとの差は感じられないな。

今度BVE5用に、K53TAでも買おうと思ってる。
インテルGMAシリーズでBVEは辛すぎる。

>>784
K53TAググったけど、なかなかコストパフォーマンスはよさげだね。
BVEするには十分といったところだが、解像度がもっと高ければな。

SSDとかw
無知は恐ろしいなw

786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
786 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

788 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

SSDとか恐ろしくて使えんわｗ
あと２・３年すれば劣化や寿命による被害者がわんさか出るんだろうなｗ

>>791
今販売されてるSSDはHDDより寿命長いと思うが。

現行のHDDでも運次第だよ
衝撃を加えなくても粗悪品つかまされてたら
買って数ヶ月とかでふとした瞬間に終わり

>>791
普通の使い方なら10年は余裕でもつ

○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○

10年持たんわ、Windows7とVistaには自動デフラグ機能という
HDDは超便利でもSSDには癌となる機能が載ってる。
これは書き込み回数が決まってるSSDには不利、だからSSDはHDD以下しかもたないという意見が多数で
金持ち以外はSSDには興味なしってやつが多い、BVEならSSDまで要らんし
まだSSDを買う時期じゃない。HDDで十分。Caviar BlackかBlueあたりを買っとけば速度も早いし容量も多い。

Windows 7ではSSDと認識すると自動デフラグ無効になるが

Win7とかはSSDの場合に
自動デフラグが働かないように制御されてるでしょ。

BVEスレってPCを使うソフトなのに、PCの事を知らん奴が多すぎるわ
Win7でSSDだったらほとんどのSSDは自動認識してデフラグOFFになるし
自動認識できなくても手動で切れるじゃん、>>796って分かったフリの典型だよな(笑)

SSDは回転部が無い分HDDより使えるって認識だわ、故障に強そう

まあmyPCには縁のない装備ですが

>>796 顔面真っ赤ww

あれ「弱冷。」つながらないんだけど

>>802
もうとうの昔に閉鎖されたよ。事前告知もあった。

>>803
まじか　
今年の閉鎖？

9月末だったか10月末だったか

そんなもんだよね

最近買ったPCでサイトアクセスした気がするし

790 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

Win7でSSDなのにSSDと認識されない例があるらしい・・・
だから手動で確実にデフラグを切るべき

HDDにこだわりたい人はHDD使ってればいいじゃないかｗ
BVEの読み込みならHDDで十分だと思うけどね。

ここはいつからPCスレになったんだ？

デフラグよりもメモリ大量に積んで、ハイバネした方が寿命短くなるけどな。
だがSSDでのハイバネは復帰が速い。

目黒線の夜ダイヤは必ず遅れる仕様か
まあ夜だしそんなもんか

近鉄大阪線であったな。

手が滑ってブログ記事全削除とかw

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

手が滑って…ねーよｗ

816 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

予讃線普通の最終区間も
ダイヤキツすぎて延着必至だよな…w

俺の友人にも間違えて記事全消ししたやついたｗ
女だけど

>>803
9月1日に閉鎖じゃなかったけ？

最近まで見れたが？

819 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

タヌキさんタヌキさん遊ぼうじゃないか

ttp://excellent8express.web.fc2.com/BVE/

うちの標準軌の鉄道(架空)を運転して欲しいのだが（BVE2用）

>>826
断る。

>>826
宣伝乙

>>826
宣伝乙

>>826
そもそもファイルが404だよ起きろ

>>826
まずリンクから覚えて来い
excellent8express.web.fc2.com/BVE/route/1435mm.zip

>>826
とりあえずATSを切って終点まで暴走させてみたけど
バグは無かったよ

練習用ファイルのようだけど、なにが目的なの？

ウイルス拡散。

他のコンテンツも、グレーどころか真っ黒じゃねーか
なんて言うか、ここまで来るともはやすがすがしいな

ウイルスバスターだと反応なしだったけど…
また安心と信頼のバスターさんか？ orz

NOD32でも「脅威なし」判定だった。

>>826
2chとはいえども、物の頼み方ってもんがあるだろ…

今Panel描いてるんだけど、このままPanel書き終わったとしても
その後音作らなあかんことを考えるとスゲェ萎える。
今年中に公開とか言ってたけど出来るんだろうか・・・。

>>826
クソサイト乙

宣伝しても中身が糞なら誰も見向きもしないぞ。
くだらない事をしてる暇があったら、宿題でもしてろ糞餓鬼。

>>839
俺は22歳だ！（ココロは餓鬼かもしれないけど）

２２なのに、あんな糞なサイトしか作れないのかよ。
てっきり厨房が作ったサイトかと思ったぜ

ココロは餓鬼かもしれないけど（ｷﾘｯ

>>826
製作してないものリンクに貼るあたりが餓鬼の頭だな

まぁこうやって釣られる手合いもまた然り。

(メガネクイッ

どうせ架空路線を作るなら、景色を楽しくさせるか
長時間運転できるようなものにさせるか、どっちかの傾向で作れよ…

あんな糞データ長時間とかヤダ

いや長時間でも二壺クラスは欲しいよ？
というか、二壺以外で1時間以上Playできる架空路線なんて皆無なわけで(笑)

まぁ全員が全員>>846のような嗜好というわけでもないからね。

>>849
だいたいが>>846と同じだと思うぞ
クオリティ低い路線でも実在するなら人によっては脳内補完できる。

クオリティ低くて短い架空路線なんてどうしようもない。
せめてスジか景色で楽しませてくれないと。

某所の宇都宮線βやってみたけど、
最後セルフ車掌でワロタ

条件満たす路線なんて数種類しかないけど2時間を越える路線で
途中どこかに長時間停車の駅がないとトイレが近いから運転する
気にならん

>>852
ムーンライトながら

トイレと集中力なw
EBがうざったいという気持ちになったのはあれが最初で最後だな

駅や車内でセルフアナウンスしてる池沼の声を録音してくれば
自分で車掌や駅のアナウンスを用意する必要がないんじゃね？

駅や車内でスピーカーから放送を録音すれば
池沼の声を録音する必要がないんじゃね？

セルフ車掌というとメグヲの中央線やKEYの京葉線を思い出すな。
まぁ後者の快速の放送を担当しているのはアマチュアの声優だけど。

個人的には別に誰が放送しているものであれあまり気にしないけどね。

>>921
いくらアマとは言え、頼むのに気が引ける俺は小心者か……

952 ：最低人類０号：2011/11/07(月) 00:51:55.58 ID:EjsTXDm6O
>>950
私は郡山市喜久田町のホモですが何か？

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1317563399/952

タヌキがホモだと完全に認めた様ですｗ

これから書き込みの方針を変えましたので宜しくお願い致します



>>859
その通り
私は郡山市喜久田のホモです

その事は心理学による第三者によって証明されています

郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ
郡山市喜久田町のホモ

>>859-861
こっちでやれ池沼共

BVE Transim Part101
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1313996513/l50

859 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


860 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


861 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


862 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

最近レスが伸びるのはほぼ荒らしだな。
bve5の構文が正式なものに更新されてないらしいから仕方ないか。

最近の人は、正式なものじゃないからという理由付けで作らんのか
俺は、BVE4で神農原まで作りかけた路線をBVE5に直してる。
一ノ宮までしか集中取材してねぇから、公開はまだまだ先だけど…orz

作っておいて締めの時になって仕様が変わりましたなんてなったら
また作り直すリスクもある訳だし不確定なら手を出さんだろ

865ってそうとう痛そうな奴だな
俺は頑張ってるぜアピールしたいのか？

だったら「最近の人」以上の活躍をしてくれよな。
期待してるよ。

>>865
所詮ここはプレイするだけしか能がない奴の集まりだからね。
作者がそんな奴らの顔色をいちいち窺いながら作らなきゃいけないゲームなのかな？BVEって。

構文の詳細が発表されるのが先か、今作ってる路線がATC化されるのが先か分からんから
作りたくても作れないんだよ…

とりあえずBVE４対応にしといて、正式仕様が発表されたら５対応化するかな・・・。
いつになるか分からんがなw

俺、BVE5の正式な仕様が発表されたら路線作るんだ！

俺は6の正式なのがでたらかな

>>868
そういう奴は、自分の事を"お客様"とでも思ってるんだろうな。
脳味噌が足りないオコチャマな奴の言う事なんか、いちいち聞いてたらキリがない。

自分で試行錯誤していじってみようっていう気持ちにはならないのかね？
そうやって覚えると達成感が味わえるのに、全く持って勿体無い。

だから、データを公開する時も調べもせずに"あーしろ、こうしろ"だの言う奴はスルーするに限るね。

とりあえず、アホは放っておいて自分のペースで作りたい様に作れば良いんじゃないかな。

BVEって何でオープンソースにしないんだろ
オープンソースにすれば実装もバグ報告もバク取りも手伝ってくれるのに

>>873
正にそうなんだよね。
努力を放棄し、BVEのデータは特別な知識と才能がないと作れないと思い込み、
その産物をそういう者から享受することを当然の権利のように考えている奴の多いこと。

市販のゲームのようにブラックボックスとなるような部分もなく、魔鯉氏自身がアドオンの作り方まで
指南し公開しているというのにね。

飯田保線区さんのコメント欄でも触れられてたけど、
「データは無償で配布されて当然」という風潮。どうにかならないもんかね。
数少ない作者さん達がどれだけ金かけて作っているのか…。
（かと言って課金とかは未だかなり問題を孕んでいる）

逆に、金をかけてまでして作る理由が各作者さんそれぞれにあるんだろうけど、
大多数の能無しはそれを全く理解していない。
作者はタダでおもちゃを作る機械じゃねぇっての。

>>876
お前が資金提供しとけよって話

まぁそこまで言う876はもう資金提供してるに決まってるじゃないか
してなかったら偉そうなこと言っているが「データは無償で配布されて当然」と思ってる奴らとそんなに変わらないしな

>>876
うーん、個人的にはそれは言い過ぎかと思う。
製品として発売されているのと遜色ないくらいの作品を、もし無償で配布したら
市場に悪影響を与えるので好ましくないという考えも確かに一理ある。
でも、もっと問題なのが有償提供たりうるクオリティを誰が定義し、作者がそれを保証できるのかといった点が
不明確になる可能性があるということ。
「データは無償で提供されて当然」と思い込まれる以上に
「データは有償で提供して当然」と思い込まれる法がよほど厄介なことになるんだよ。

そのへんは氏も懸念してるっぽいかな。このへんとか↓
>安易な有料化によって、価格と品質が釣り合わないと言ったトラブルも予想されます
>（自分で決めた値段分の満足感をユーザーに提供するのは、物凄くハードルが高いのですよ）

ラインを明確には出来ないと思う。せいぜい最大公約数的に漠然と。
市販ソフトでもビックリするくらい糞なクオリティだったり、
出来が良いのは体験版の部分だけだったり、酷いの山ほどあるからなぁ。

>>876
それは作る側の意見だよね
わかってると思うけど、どんな世界も金払う側の意見っていうのは
それに見合う対応を求めるもんだから、そういう態度でいると
いらんわって思われても仕方ないよ
ビジネスにもちこむなら、くだらん言動はマイナスにしかならないので控えるべきさ

普段募金とかしないケチな俺だが、飯田保線区さんのクオリティレベルなら本気で寄付金送ってもいいぞ。
他に同志いる？

君は見ず知らずの人の趣味にいちいちカンパするのか？
ただ見返りを求めたいだけなんじゃないの？

普通にあのレベルならカンパするわ。paypalでも置いといてくれたら入れるよ。

海外のクリエイター作のほうが、よっぽど出来がいい件について

無ければ作る、コレ鉄則。

あとあくまでコレは個人的な理由だけど、お恥ずかしながら俺は自己顕示欲って言うの？
自分や作品を褒めてもらいたいとか、そういうモンの為にデータを作ってる。

俺はこんなガキくせぇ理由だけど、他の作者様たちにも、
少なくとも「タダでやってやってる」って意識の人はあんまり居ないと思うぞ。

自分が運転したい、けどそういうデータはない。だから自分で作る。

あと、有償化すると鉄道会社に払わないといけないお金も出てくるんじゃない？
市販のソフトとかおもちゃとか「○○鉄道株式会社商品化許諾済」と書いてあるように。

>>倒壊のシミュが出ない理由もそれだったよね
　音楽館の人もいってたけど、許可を出さないらしい。

妥協点としてwebサイトに寄付ボタン置いとくのはある意味正しいのかもなぁ。
作品対する寄付じゃなくて、活動やサイトに対する寄付ってことで。

やっぱ隣人のおすそ分け的に考えたらダメなんやなぁ…

>>890
閉鎖的なHPで公開すりゃよかろう

単純に笛でドア閉めのところなんかはいいんだけど
メロディーの権利関係がややこしいことになってたりね。
じゃあ今のままでも大丈夫なのかというとそうでもないが

有償っつっても同人ソフトとしてコミケで頒布とかもあるわけで

お金取るんだったら、mackoy氏にもロイヤリティ25％位は、ちゃんと払えよ

BVE5に変換して、多少エラーが出ても運転できた路線一覧みたいなのって・・・無いよね。。。

>>893
ここの住人はそういうこと理解できそうな人少なそう。
無断転載だの何だのでここまで騒ぐ集団だし

>>896
さすがに無断転載と二次創作の違い位はわかってるんじゃないのかね。

というか、無断転載くらいでと簡単にいうけれど、"作者に許可を取るメールを打てないほど忙しい奴ばかりなのか？"と毎度思う訳で。

単に面倒だから連絡しないのか、データを自分の物にしてしまいたい基地外の仕業なのか。

いずれにしろ、無断転載をするどうしようもない屑は屑でしかないが。

>>896
じゃあさ、無断転載した上で二次創作し、それを有料で提供することを正当化できるの？

>>857
セルフだろうが阪和線みたいに加工して雰囲気出せればまあいいよ。
京葉線とか湖西線のはあからさまに不自然だけど。

無断転載と一言で片付けられない事情が多い

無断転載の約9割は、間違いから起こるもので、せいぜい連絡が面倒だからという事案は1割にも満たない
要するに、整理が出来ない人が、無理に作って、整理してないもんだから誰のどのデータを借りたかわからない
分からないけど、分かったら連絡しようという僕みたいな例で、発覚で大騒ぎされてもな
こっちはよく分かってなかったのに、いかにも連絡すらできない奴というレッテルを貼られたくはなかった

あ、2001年のことね。それで10年経った今でもメールにBVEから手を引かないのかとか
いまだにBVEを続けてるということは無断転載を反省してないのかといまだに来るのはいかがなものか

要するに開き直りだね。
まったく反省していないんだね。

>>899
セルフでも新快速の女性車掌は好きだ。

>>900
誰のどのデータを借りたか分からないって・・・
製作者のReadmeを消さない限りありえないだろ

Readmeが初めからなくて製作者も分からないなら俺は最初っから自分で作るか、
別の方のフリー素材をお借りするな。

誰のものかわからないデータを使用して公開したことがまず根本的におかしいでしょ。

自らの管理能力の無さを棚に上げて、知らなかっただけなのに「騒がれた」などと被害者面するなど、
それこそ「10年も経つのに」反省の色を見せずに開き直っているだけとしか言いようが無いね。
それも無断転載なる語が出てきたために便乗する形でね。

自作以外のファイルを更新日時順に並べて、各フォルダを
比較していけば元作者くらい分かりそうなもんだが、
結局それすら面倒だったって話じゃないの？
ならば連絡が面倒以前の問題じゃないか。

整理が苦手な人が居るのはわかるけど、そうは言っても
整理できてない＆調査をしてないのは>>900の落ち度。
それを「分からない＝仕方ない」と開き直られては
反省してないと取られてもしゃーないと思うよ。

反省するべきところを反省しているか否かって、
結構文面から読み取れるもんだし。

>>900が誰なのか、どの件なのか知らないから
元作者とどういう形で和解したのかもわからんけど。

>>905
どうせ尻尾まいて逃げたんだろｗ
今になって堂々と出てきては被害者面で自己正当化。

１０年経っても全くガキの頃と変わらない精神に、呆れてものが言えないわ。

そういうゴミみたいな人間はとっととお帰り頂きたいものですな。

10年も前の話をグチグチ言ってること自体ナンセンス。
転載データが含まれない作品を再公開して終わり、じゃダメなの？

>>907
無断転載がないデータを公開するなら別に文句は無いが、
>>900のように過去の無断転載の事実を正当化しようとするのはいかがなものかと思っただけ。

>>900のレスがなければ別にこのことについてあーだこーだ言われることは無かったと思うよ。

>>908
まぁ云う方も云う方だが云われる方も云われる方だな

？？
何で「言う方」（>>900の主張に反応した者ら）に落ち度が生じなければならないの？

>>910
いやいや、10年してもメール送ってくる(云う方)も大概だが、云われる方(>>900)にも原因がありそうだなって話ね

コミケっつったって二次創作ばかりじゃないぞ
鉄道を研究してるサークルもけっこう参加してる
まあBVEの場合は実際の路線の二次創作といえなくもないが

まあコミケで頒布したところで割られて終わりっしょ

amazonでBVEを検索すると鉄道シミュレーション雑誌（英語）が出てくる件について

橋梁やトンネル手前で警笛鳴らすけど都市部のJRや私鉄は
省略している事が多いが鳴らす、鳴らさないの基準って
事業者や支社、運転区によって違うの？
同じ事業者でも郊外や路線が変わると頻繁に警笛使っていたり
地方私鉄なんかは発車時は必ず鳴らすし

警笛吹鳴の発祥は明治期まで遡るんだが、当時はまだ日本人の宗教精神がそれなりに残ってて、山の神や川の神（トンネルなんてのは山の中＝胎内を突っ切るわけだし）に自分の通行を知らせるために始まったって説が有力。山登りの前に祠に手を合わせるような意識だったみたい。

今では列車接近の注意喚起が主な目的になってるけど、都市部よりも土着の文化が残ってる地方で継承されてるし、文化論として研究してみたら面白いかもね。

ほほーマジならいいこと聞いた

>>915は警笛の使用が各鉄道事業者での運転取り扱いの規定上どうなっているのかや、遍く設けられた基準の有無を聞いているだけであって、
誰も発祥や目的についてなど聞いていない訳だが。なに勝手に語りだしているのやら。

>>916
プギャー
でかい釣り針だな

関係ないのだが　スマン。
>>423
その条件で問題ないのでくださるのならありがたいです。
もうあの車両は消滅させましたので…

相変わらず荒んでるな

>>915
近鉄京都線の宇治川橋梁には警笛鳴らすなの標識があるね
住宅地の真ん中だし、見通しも悪くない上に速度制限があるんで目視で充分なのかも

>>918
あんた可哀そうだね。
哀れだよ。
生き方間違ったんだろうね。
親が悪かったんだろうね。
親も馬鹿なんだろうね。
惨めだね。
友達もいないんだろうね。
ご愁傷さま。

>>923
面倒だからその言葉をそっくりそのまま返しますね♪

俺の素朴な疑問を書いたらなんだか荒れてしまったな・・・
丹那トンネルを例にすると工事犠牲者の哀悼の意も含めて
トンネル進入前は警笛を鳴らしていたけど近年になって
近隣住民から苦情があって鳴らすのをやめたという例も
あるようだし基本的には鳴らすけど沿線に住宅が多いと省略
なのかな

祭りｋｔｋｒｗｗ

煽ってなにが楽しいんだか……

とりま煽ろうず

まだ冬休みじゃないよね？

もしもし、>>928？

えーっと…やるのは勝手だけど他人に任せるな、自分でやれ

ツー、ツー、ツー

ハイビジョン液晶モニタでフルスクリーン表示すると計器類が画面からはみ出すのだが

N700系シミュレータレベルのBVE5路線ﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ

>>931
8642で視点移動できるじゃん。

ワイドのモニターって結構BVEにはイマイチなんだよな・・・。
目一杯引いても視界微妙に狭いし・・・。

いっそのことVキーでビューワーモードでやれば？
どうせ運転に必要な情報は表示されるわけだし。
但しATC路線がやりづらくなって、車両の動きも無くなるけど。

高橋うさお氏の東急田園都市線のBVE4専用のファイルをBVE5用にコンバーターで
変換しようとすると、何度やっても、
「[ERROR] 別のプロセスで使用されているため、
プロセスはファイル '\Usao_s\Shintama\Station\Pass_S.wav' にアクセスできません。」
と表示されて変換できないんだが、他のアプリケーションでこのファイルを開いたりは
してないんだけど、どうやったら変換できるのかな？

そのファイルを作成するか該当する構文を消すか

BVE5でmacoy氏京成千葉線以外の路線が表示されません

当方XP SP3で｢Bvets｣フォルダを｢マイドキュメント｣移動させ
その中の｢Scenarios｣へ武蔵野線および日豊本線を放り込んだのですが
BVE5のメニュー画面では京成千葉線のみ表示されます。

当方の環境は
WindowsXP SP3
ASUS EeePC
Intel(R)Atom(TM)
CPU N280 @1.66GHz
980Mhz、0.99GB RAM
です

低スペックのミニノートでBVE5は無理なのでしょうか
どなたかご教示お願いします

>>936
これ>>558試してもダメかな？

>>938
そのスペックでデフォの京成千葉線すら
できるのかしらんけど
（メモリ少ないしオンボでメモリシェアだし…）

路線表示されないのはスペック関係ない。
メニュー画面に表示されてるパスと
実際に放り込んだパスが同じか一度確認かな。

>>940
わざわざ気に掛けてくださいまして申し訳ありません
もう一度確認したところ、評価版の方をダウンロードしていました

インストーラー形式では無かったので違和感はあったのですが、全く気がつきませんでした

改めてインストールしたところ、アドオン路線の方も表示・運転出来ました
ただ>>940様のおっしゃるとおり、当方の環境では厳しいようで
日豊線・常磐線とも描画距離200mでないとカクカクです
しばらくは2・4ででがんばってみます

ありがとうございました。スレ汚し失礼します。

>>439
サンクス。
取りあえずファイルの頭の\を全て取ってみたが、同じエラーが出るな・・・
でも頭に\が付いているのはそのエラー起こしたファイルだけだがら、
何かしらの関連はありそうだけど・・・

bve5車両のファイルを車両エディタの用語でいうと
モーターノイズ内のfreq→ピッチ vol→ボリューム
ノッチ内のparams→機敏性 force→引張力
なんだろうけどcurrentとcurrent0って何？

てか中身見てはじめてわかったけど
制動力行一段毎に設定できるとかなんかすごいね、使いこなせるかは知らないけど

>943
つ電流計関係

>>938
最低でもAMDのチップセット内蔵か、
インテルのSandyBridge以降のCPU内蔵か、
radeon、geforceのビデオチップ載ったノートでないと、
ノートでBVEは難しい。

俺もネットブックにBVE2入れた事あるけど、
草原でも視界400mにしないと無理だったし。

>>945
第一世代のiシリーズだったとしてもi5より上ならノートでも動いたぞ。

BVEなんかPen3の1GHzhで充分だろ　ノートは知らんが

動くには動くけど快適にじゃない。
ある程度快適にやろうとするならローエンドクラスのビデオカードは最低欲しいところ

自分はDDR5版のHD6450だけど超重いの除けばBVE5でも快適にできる。
これから色々やってくといずれは重くなるからHD6570、GT430あたりの性能以上が推奨条件だろうな
現時点で快適そうなのはAMDのAxシリーズ(socketFM1)だな、ノートでも出てるよ。

>>936
とは別のエラーなんだけど

変換したらまったく違う階層にUsaoフォルダが生成されて気持ち悪い

本家の内房線をBVE5向けに変換してるんだが、何度やってもPole1.xがエラーで読み込まれない。
ストラクチャコンバータで変換しなおしても、BVE4のやつに置き換えてもダメ。
どうしたら直るんだろ

京阪本線の５版出たね

９５０レスになったんでそろそろ次スレについて話し合おうじゃないか

今気づいた(汗　決まったらスレ立て行きます

ちょっと待った
まだ早い

テンプレの追加事項とかはいいの？

伺いたいご意見を簡潔に
１、>>1のテンプレを変更するか否か
２、このスレで追加された>>2の「DGOtoBVE動作状況のまとめ」を引き続き載せる必要があるか否か
３、隔離スレとしてまだ残っているPart101の扱いについて

皆様のご意見をお願いします

>>956
1、そのままで
２、BVEwikiへのリンクだけ載せといてあげてくださいな。それ以外は削除でよし

>>957
私もおおむねその意見
ただし２のリンクの件についてはスペースに余裕があれば>>1に編入しても良いと思う

DGOtoBVEって正式にサポートしている訳じゃないし、テンプレとして載せる必要はないんじゃないの？

>>959
だから一応リンクだけ。
もしあれならリンク集にBVEwikiのトップページへのリンクを載せとくというかたちでも可

あとは>>1内の、アドレスを貼る事に関する内容も一部変更したほうがよろしいかと。
リンクフリーであると明言したウェブサイトのトップページのURLを貼ることすら禁止するのはいかがなものか。

HPに永続的に貼り付けられるリンクと違って、こんなところに貼ることまで
作者たちが想定しているとはとても思えないが？HP内に2chにリンクを貼ることを明記しているHPのみ貼り付けOKにすればいいのではないか？
その旨を、>>1に書いておけば、載せてもいい、載せて欲しいという人は、ちゃんと書くでしょ？

銀座線と半蔵門線と01系と08系と8000系ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ

週末飯旨

>>962
リンクフリーってそういうことを指すんじゃないの？
2chは想定外だの勝手に拡大解釈するなよ。
しかも「永続的に（有効な）リンクが貼られる可能性がある」いう面ではむしろ2chでのほうが
ウェブサイトに貼り付ける場合よりも大きいと思うがね？

公開場所の記述については、現行のサイトについては余程のことがない限り
サイト名でGoogleさんに聞けばURLは分かることですし、サイト名で書き込む方が良いのでは？
閉塞的運営のサイトさんであっても、仲のいい他サイトさんとリンク繋いでる場合が殆どですから、
「○○のリンクから行ける」とかで、安易にURLに頼る必要はないように思えます。

別にリンクフリーのサイトさんのURL貼付がいけないとは思いませんが、
ただしトップページに限るとか、直リンクは禁止などといった分別を全員ができるとは思えません。
URL貼付はやはり慎重にならざるを得ないのではないでしょうか。

＞閉塞的運営のサイトさんであっても、仲のいい他サイトさんとリンク繋いでる場合が殆どです
その見極めに困難を要する可能性については考えられませんか？
＞分別を全員ができるとは思えません。
全面的に禁止しても同じです。

そこまでしてリンクを貼り付けOKにしたい理由って何だ？
今は検索エンジンが優れてるから、ワードさえあえば、何日かすれば引っかかるでしょうに

今すぐ知りたいし　ここ見てる人間が凸って迷惑かけた例はない

>>967
理由？
ウェブサイトにリンクを張る場合であっても2chにリンクを貼る場合であっても
不特定多数の目にさらされるという面では決定的な差が無いからね。

08系めっさ進化してるｗｗｗ8000系もすごいなｗｗｗ

※荒らしは徹底スルーし大人の対応を！関わったあなたも立派な荒らしです！

【関連リンク】
・BVE Trainsim オフィシャルサイト：ttp://mackoy.cool.ne.jp/
・Internet Archive：ttp://www.archive.org/
・柏鉄道フォーラム：ttp://members.jcom.home.ne.jp/kashiwarailwayforum/
・吐夢's 備忘録：ttp://tom1000.exblog.jp/
・OpenBVE：ttp://trainsimframework.org/
・DGOtoBVE(wiki)：ttp://bvewiki.myht.org/index.php/DGOtoBVE

【前スレ】→ BVE Trainsim Part102：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1317567618/

【おやくそく】
・サイトへの迷惑になるのでURL貼付はやめましょう。直リン論外。リンクフリーであっても慎重に。
・まずはググろう。ググっても出てこない、メモ屋にも載っていないデータはガセってことにしてスルーすればいいんじゃない？
・SNS（mixiとか）など狭い範囲での公開についての話題は原則禁止。
・OpenBVEに関しても荒れやすい話題なのでできるだけ控えましょう
・無断転載厨や荒らし、痛い人などに関する話題もここには投下しないで下さい。少しでも関わったらあなたも同類です
・スレ立ては>>950が行う。立てられないor立てる事が困難な場合は安価で指定
・著作権法は徹底遵守

>>971
もうそれで行きましょう。
あとは賢兄がお好きなように、データ作者諸氏に対するご高配からなるテンプレでも作ってくださいな。

はい、一応修正してみました。
URL貼付については議論の解決が見れないので、一応ぼかした表記にしてます。
(リンクフリーのサイトについては禁止にしない…けど奨励もしないことで)

特に異論なければスレ立てに行こうかと思います。

08とZ線がDLできないんだが・・・

銀座線、上野の柵と係員すごい動くのなｗｗｗ
なんか可愛いな

東急東横線更新&5050系公開sage

次スレどぞー

BVE Trainsim Part103
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1321032205/

さりげに新スレで>>2ゲット


これから俺に制作して欲しい路線・車両のキボンヌ開始だ！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>977
真夜中にお疲れ様でした m(--)m

>>978
ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgEが家から火葬炉の火の中まで
直行する架空路線、そのまま消えろ

>>978
ここはお前が荒らしていい場所じゃないんだよ
死ね、氏ねじゃなくて、死ね

お前の巣はこっちだ、ガチホモ野郎！
ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1319718115/l50

>>967
逆に、サイト名や管理者HNを検索ワードとしてすら提示できない理由って何よ
それができないくせに検索すればとかさ、釣りかよ

>>968
いるんだな、凸って迷惑かけた馬鹿が。

978 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

980 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


981 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>950
ttp://wikiwiki.jp/bver/に一応修正方法載っているが、ストラクチャが
おかしくなるから
structures.csvの30行目？にある"uchibox\Pole1.x"を"default\Pole0.x"に
書き換えればおｋ

５用のゴハチも来てたんだな。
テストverだけど。

東横線変換したらエラーでて起動できないワロタ
何が最適化だよ

普通に変換して起動できたが

久々にXPのWindowsUpdateしてみたら、netframeworkの更新もされてしまって
BVE2.4.5とOPENBVEがエラーが出て起動しなくなった。システムの復元しても直らず。

プログラムの追加と削除から各netframeworkの修復したら、BVE関係は直ったけど
WINDOWSの起動がめちゃくちゃ遅いのでnetframework2.3.4全て削除して、netframework2SPだけ
インスコしたら良くなった。　3時間もかかったお。。。

他に東急5000系列のデータを持っていないので5050系を田都線に
転用しようと思ったらうまく動かん

>>967
最敵化ｗ

>>985
ありがとう！変換できましたｗ

>>963
まじかー。

>>990
やってみたが普通に動いたぞ
BVE4だが

どうせ2でやってるとかいうオチだろ

しゃとるの08系、9000系と同様、モニターの細部のクオリティが低いな
重なる位置にある画像を同じレイヤーに配置したり距離表示が枠からはみ出ていたり
DaytimeImageしか指定していなかったり

>>996
いやー、俺はあんなの設定したくないな
やってみれば？

ホモ

ホモタヌキ

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ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE inガチホモ板
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