ICOCAスレッド 36枚目

阪神アンスリーはEdyが使えたから重宝してたのになあ。
今はPiTaPaだが、ポイント的には全く美味しくないわ。

>>950
じゃあ、アンツーだな

>>948-953
おけいはんのみだけど、ついに一角が崩れますたね。
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2012/03/page_1588.html

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201203050125.html

イコカ普及で切符販売困った。by.呉線の委託駅

>今も作業所が休む土、日曜は呉駅の駅員を派遣して対応しているほどだ。

駅員がいなくてもいいならまだしも、作業所の休みに日に社員を派遣するような駅なら、
委託料を固定支払いにしてはどうなんだろう。

>>954
これからどんどん崩されるんじゃね？
近鉄も秋からだし、最後は阪急阪神だけ残ってそう。

まあ阪急はhanicaを電車に使えるようにするんだろうな

たしかICOCAもポストペイ方式の導入は検討してるんだよね。
PiTaPaの良い点がどんどん削られていく。

>>956
今の水準で固定化したら作業所は採算取れないから撤退してしまう。
かといって以前の水準で固定化したら現状からすれば窓口売り上げの10％超を払うことになる。
ICOCAを扱えるようにするか、切符で特色を出すか、行政に赤字を補填してもらうか、作業所に撤退してもらうか･･･

別に俺だけが要望を出してた訳ではないが、定期区間利用時の残高表示が表示されるようになってたな。
Suica区間では出てたけど。

移行にタイムラグがあるから、横川では未表示なのに広島では残高表示されてて、勝手に引き落とされたかと思ったｗ

※今は対応済

>>956 >>960
ICOCAや指定券も発売できないような窓口業務なら、
近距離券売機に置き換えられる内容だと思うんだけど、それではダメなのかな？

>>962
作業所に委託することに意味があるんだから…

>>963
いや、それは分かるんだけど、切符販売の手数料収入で作業所の人件費が賄えないのなら
券売機置換も致し方ないと思うんだが。

ITが雇用を奪う例

池沼の作業所だから、マルスなんて置いても操作できないだろうし、
作業所職員の負担が増えるだけだから、撤退も止む得ないか。

障害者で思い出したけど、障害者用の割引ＩＣＯＣＡが欲しいって言っていたな。
あると思ったら無かったとは。
決まった区間なら、大幅割引の定期でいいと思うが。

改札機は、子供用だと音が鳴るから嫌らしい。
古い機種でもなければ、入場時に窓口側改札機で申し入れして通せば
降りる駅では申し出なしでも鳴らない配慮はあるんだが。

>>967
障割の定期買って健常者に貸す不正懸念を考えると難しい

弁天町〜京橋のＩＣＯＣＡを持ってるんですが、弁天町から鶴橋に行く場合、京橋から鶴橋の料金（160円）が請求されるのでしょうか？
弁天町から鶴橋（170円）の料金が請求されるのでしょうか？

セゾンカードからスマイコにチャージしたとき、クレカのポイントはたまりますか。

>>969
乗車駅で普通に切符を買った時の価格ではなくて、定期区間外の部分の額面の切符費用が請求される。
すなわち、京橋で鶴橋までの切符を買ったときの価格が請求されますよ。
電車賃が非常に気になるのなら電車乗るときにICOCA使わずに切符買って乗ればいいのでは？

>>971
そうではないだろ。
まず、弁天町〜京橋の(定期券)ICOCAの経由が分からないことには何とも言えないのがひとつ。恐らく大阪経由の定期券だとして、その場合
京橋〜鶴橋の運賃
弁天町〜鶴橋の運賃
のいずれか安い方が出場時に引き落とされる。

つまり、常に定期券を考慮した最安運賃が引き落とされる。
なので、例えば西九条乗車、大正下車の場合はどっち回りで乗ったかに関係なく弁天町〜大正の運賃が引き落とされるわけで。

>>970
カード会社にもよるから、セゾンに問い合わせてみたら？

ちなみに、UFJカードはポイント付かない。
セディナカードはポイント付いた。

969です。
大阪経由の定期を持ってるんですが、
弁天町→鶴橋の路線検索したら内回りしかでてこないので
自動的に内回りで運賃請求するかとおもいました。
実際に内回りの乗車でも運賃は京橋〜鶴橋の運賃で済むわけですね
往復20円の違いで気になったんで質問したんですが
コメントありがとうございました

>>968
だから音を消すのは困難だと思う。
外見ではあまり障害があると判らない人には残念だが。

>>969
一番安いパターンで支払いになるので便利。

>>968
西鉄のnimocaには「障がい者用カード」がある。
http://www.nimoca.jp/home/about/variation_person.html

>>968
既に障割のICOCA定期はあるぞ。定期区間外をチャージで乗ることはできないが。

>>976
障害者割引運賃適用のICカードだと、琴電にも「グリーンIruca」というのがあるね。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/iruca/kind/index.html#green

>>977
Suicaにも障害者割引Suica定期券があるよね。

今日、渡辺橋駅のおけいはんアンスリーで、ICOCAで買い物しますた。
スキャナーが新しくなっていますた。

レシートは普通のレジ用と、電子マネー用の2つが出されたで。

駅中店舗で電子マネーがPOS連動でないのはどうかと・・。
電子マネーで払うたびに別の端末を操作していたら時間かかってしょうがないのに・・・。

POS連動ってやはり金かかるのかな。

>>980
レジは各種電子マネーに対応している。
別売りのリーダーをつけるだけ。
対応はiD、Edy、Suica、QUICPay、VISAtouch、nanaco、WAON。
マルチリーダーの上限が7種類。

と、バカが言うのでは？

>>982
事実だが。設定上は。

まぁ、機器メーカーも東京だからSuicaは外さないよ。
ICOCAの敵はSuicaじゃない、東京そのものなんだよ。

東京に転勤になるからSmart ICOCAも必要なくなるんだけど、
これ定期の期限切れて使わなくても年間手数料みたいなの払わなくていいよね？
実家関西だし、解約してしまうほどでもないし。

>>985
問題ないよ。
俺は横浜に住んでいる時から持ってたし。
原発事故で数値が上がって引っ越したので、
結果的に待機日数なしで使えた。。。

>>986
ありがとう。ICOCAはキープしておくよ。
PiTaPaベーシックは1年間使わないと手数料がいるらしいので、
解約してしまうつもり。

>>987
全く関西で私鉄・地下鉄に乗車しないのであれば問題無いが、
PiTaPaは再入会時に審査があるので、その点で要注意だな。

ちょっと乗るぐらいならICOCAでいいだろ。

ICOCAで上等。

ちょっくら次スレ立ててくる

次スレ

ICOCAスレッド 37枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1331782439/

>>988
再審査時、無職だった場合は審査が通らないのでそういう場合、解約しないで持っておくのが賢明。

電子マネー｢TOICA｣ご利用のお知らせ
ジェイアール名古屋タカシマヤのB1、B2食料品売場にて、
｢TOICA｣｢Suica｣｢ICOCA｣｢SUGOCA｣がご利用いただけます。
※ご利用いただけるフロアはこちらから　⇒　B１、B２
　（一部ご利用いただけない商品がございます。）
http://www.jr-takashimaya.co.jp/info/d-16177.html

Kitacaは、ダメカ。
カード自体はSuica互換だから、決済の都合かね。

>>995
KitacaとICOCA・TOICAとは来年から。

春が来たか

真中瞳

近江塩津駅大好き

土曜日、高槻駅と鶴橋駅に出没宣言します。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。