JR東日本アンチスレPart18

>>970
そのようですね。
流石、束クオリティ

>>969他
発見されなかったら無かったことになってそうだったな

>>957
鉄道利用者から取れるだけ取る、ってことでしょｗｗ

975

>>969
それでいて、異音感知したとか言ってやたら停めたがるよなw

間引いて本数減らせるし

異音お客様感知デー

>>965
JALと手を組んだと思ったらANAと手をくみ出すしなぁ。

ｻﾞﾙが潰れそうになったら穴に二股
今ｱﾎｰと組んでるけど
ヤバくなったら落点とくっつくんでしょ


要するに節操かない

>>976
普通に走ってても異音出しまくる電車使ってるくせに
な〜にが異音感知だよ

>>980
楽天トラベルの商品で新幹線使うの出してるからくっ付く気満々でしょ
コウモリみたいだな

価格半分寿命半分の方針を撤回するのは構わないが
そのコンセプトで作った209やﾖ217をまだ使ってる
当然車体はﾍﾞｺﾍﾞｺ故障多発のエンコマンと化してるし

作るときだけそのコンセプトなんだよ
もちろんメンテナンスは省力化と称した手抜き

全部手抜きだな

今やっと気付いた俺は馬鹿

束の東京近郊区間を極大化して途中下車不能にしたのは
究極の囲い込みだろ全部駅ナカで食事も買い物も全部させる、入ってる業者は全て束配下という。何という束メシウマ。俺らが食うメシは不味くてやってられないが。

>>986
ついでに北関東や房総などの客から余計に金を巻き上げられる

残りも少ないから次スレな
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1322296651/

>988
乙curry

990

>>988乙

>>983
＞価格半分寿命半分の方針を撤回する
それ本当!?
まさか…209と比べたら半分にはしないよ、
というニュアンスだったりして。
103＞209＞新車 なんかじゃなくて、
103＞209＝新車 と言う感じ。
だから価格も寿命も（209などと）同じ。

>>991
まあ束の前言撤回は基本だしな

>>991-992
車内のクオリティにももうちょっと金掛けて欲しいけど、
この会社のバカ社長では無理か。

「車両点検」と称して抑止を頻発させてるバカ会社。おまけに駅員ＧＳは
腑抜けの能無ししかいない。

社長はバカだし社員は腑抜け。
それでも人柄が良ければまだ許せるけど、客との喧嘩は当たり前すら思ってる。
この会社の取り柄って何?

中央線は異音感知とかで３０分遅れてやがる。発生から２時間経つのにダイヤも正常に戻すことも出来ないのか!?
この糞会社!!

>>995
弱い立場のものに強請りタカリをすることじゃね？ｗ

>>996
翌日まで影響することもあるのが束の基本

ハイハイ、東に就職したいのに試験で落ちたからって逆ギレしないの
君等オタは絶対就職出来ないよ。　　

>>998
JRごときの社員でそんなに自慢されてもなぁwww

高崎線何とか汁！

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