【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@E331【GPR FESTA】

【はじめに】
スレの趣旨も踏まえず、周りの意見も踏まえない、撹乱カキコをする人物が頻繁に複数現れます。カキコの見極めをしましょう。

キップ寄せ集め横流しツアーを強行も、日ごろの行いが良いのか移動にはロングシート車ばかり大当たりｗ
挙句の果てには「脱近鉄同盟」結成の動きまで見せる始末。
いつまで経っても変われない自称社主を見つめる331号車出発です！

【関連リンク】
チッター（笑）　http://twitter.com/tbbt2010
チッター（笑）記録簿　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/9299/1282656384/
【関連サイト】
ものみゆ山総合研究所（再構築中）　http://heidi.vc/
└JETスレクローン（過去スレクローン＝遺跡発掘現場）　http://annex1.heidi.vc/clone1/
このスレのテンプレート　http://www.geocities.jp/datsutaba2ch/template/
【障害時の避難先】ジャパンイベントツアーズby脱束同盟スレ避難所　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/9299/1277604913/

前スレ
【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟＠330【GPR FESTA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1308750614/

このスレがスレ違い・板違いと主張する人へ運営様からの見解です
train：鉄道総合［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1273482011/270-271

270 ：”削除”依頼：2011/05/23(月) 23:36:38.80 HOST:h220-215-160-083.catv02.itscom.jp
削除対象アドレス：
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1306098501/

削除理由・詳細・その他：
4、投稿目的による削除対象
5、掲示板、スレッドの趣旨とは違う投稿

確認願います。ただちに願います。


271 ：霧雨の削除屋 ★：2011/05/26(木) 15:11:07.24 ID:???0
>>270
板違いではないと判断、残します。

>>1乙

高橋恒太の嫌いな物

東のJR東日本(脱束同盟)
西の近畿日本鉄道(脱欣同盟?)

>>3
近鉄嫌いなら近車も嫌いだろうから、JR西日本の新快速嫌いなんじゃないかと。

>>4
都営も結構な割合で近畿車両がいるよね。

クラブツーリズムのバスを見て発狂したりして。

http://b.pic.to/157xcg

JR東日本も加担している納涼船に脱束高橋が乗るのは脱束同盟として如何なものかと
怒っているよみんな（笑）

>>7
竹芝客船ターミナルをJRの駅である「浜松町」と案内していますしね

>>7
じきに東海汽船でもSuicaが使える日が来るだろうね。
そんときゃ終了か、はたまた体のいい言い訳で逃れるか。

>>7
俺はすでに怒りを通り越して、呆れてる

後ろで立ってるご老人が、田園都市線のあまりのグダグダさにマジでキレてる。こんなん、田園「田舎」線だとｗｗｗ

ロックなんて大なり小なり夏のイベントが盛り上がるのにGPR放置して納涼船にうつつを抜かしているのか…

ヴァンテアンクルーズを貸し切って、その中でライブやったら面白そうなのにね。
ゆかたダンサーズがいないから興味ないのか。

帯広11R
パドックの人
7　5　3　1

誤爆スマソ。
今日は輪番で休みだったのでばんえいをやっておりました。

しかし恒太ってネットで競馬はじめたら中毒化しそう。

>>14
もの凄い分析力でもうかるかもしれんがね。
自閉症とはそういうもの。
勿論墓穴掘るかもしれんが。

あ、そうそう
夏はどのグループもまともなロックイベントに呼ばれているから、詐欺まがいのGPR_FESTAになんか出る暇がない、ってことか
よかったな、利害関係が一致してw

>>15
> もの凄い分析力でもうかるかもしれんがね。

分析できても絶対ではないことが理解できず
発狂して出禁に100ルピー

いやマジで船橋市出入り禁止にならないのかね緑区の屑は

>しかし恒太ってネットで競馬はじめたら中毒化しそう

そりはない。奴は競馬そのものより、マークシートの升目を
塗りつぶす事に快感を覚えているんだと思うよ。アスペだし。

>>17
それなら府中市にも出禁にして下さい。

規制解除されたらしいので久しぶりに・・・。

>>7
こりゃまた盛大なブーメラン食らいましたなｗｗｗｗｗ

>>19
府中には中尾のアジトが…

緑区からでなくていいよもう。

そういやさぁ・・・
話しをぶった切って悪いけど先日の「ツアー」なんやけど夜行バス（もどき）や近鉄等を組み合わせて
移動しているけど、あれって結局「お得」やったのかねぇ・・・？

ふと思ったんやが、JRで通しの切符を買ったほうが安かったって事はないのかな？
大阪から東京へ戻る際に名古屋で降りているけど、名古屋では「途中下車」をしたほうがトータルで
安かったりはしないのかな？

ほらさぁ、単純に東京-大阪の往復切符を買うよりも東京-西明石（やったかな？）往復のほうが安いって
いうやん

JR遠距離切符なら途中下車できるから、あらためて切符を買う手間とかも省けるしねぇ・・・
一筆書きの切符を作って、枝部分は別途往復券を組み合わせてもよかったんでないかな？

板違いのスレなのになんで次スレをするのかってみんな不思議に感じているよ？

>>23
そもそも個人負担の区間が多すぎ。
ツアーを組んだ側が用意できたのは「素人でもその気になれば用意できた格安券」の寄せ集めなだけ。

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

今夜は初っ端からカオスな展開ｗ

おーおー、高橋恒太が脱近鉄同盟を結成したら、近鉄王国の話題が出てきたよｗｗｗ

>>24
ですよね。おかしいって板中の人々の声が聞こえる。とんでもないってみんな口々に

>>28
それ幻聴ですよ。

>>25
しかも移動部分だけでなく、宿泊まで別途負担ｗ
話になんね

PCが不調気味でちょっとこのスレどころかPC自体触れなかったんだがここ数日も相変わらずなのかな。
軽くログ見ると脱近同盟みたいな感じにもなりつつあるようだけど。

世間の声に耳を傾けるべきではないかと

>>31
YES
運賃も払ってないで近鉄に不正乗車した（およびさせた）ヤツが、狙った電車にベンチシート車が割り当てられたんで悪態ついたという気違いの話。

>>31
脱近同盟結成のきっかけは、脱束同盟結成の時と同じく逆恨みである。
つまり中学生のころから全く変わってない訳だｗ

>>33-34
サンクス。
ったくそれぐらいで同盟作られちゃ近鉄もたまったものじゃないな。

俺なんて正月に近鉄全線乗り回してロングにも多数乗ったが逆に面白く近鉄が逆に好きになったけどな。
吉野線の急行崩れとか志摩線のローカル列車とか、ロングだけどそれはそれで。
ただ脱近恒太と違って名古屋線に関して急行に関しては5200にしか乗ってないがｗ

>>35
車両のバリエーションを楽しむとかいう選択肢は奴にはないようね。
もっとも個人で乗る時の話だけど。

>>1乙

しかし恒太が「みんな、みんな」うるせぇな。
江田けんじ(神奈川8区選出)でも応援してるのか？
どうせだ、「みんなの就職活動日記」でも覗いて現実を見ろｗ
そして、まともに就職できなかった自らの哀れさを知るがよい。

>>23
まさしく、それが「旅行会社の営業マン」が関わった意味が全然無い、と思うところだ。
なんかこう、安キップを探し出して嬉しい、みたいな意味の無い自慢臭が…

あんな移動を強いられるなら、学生時代に各クラスに一人くらいいた「鉄道に詳しい友達」に聞いた方が
よっぽどましなプランをつくれるよね。
（「鉄道に詳しい友達」とは「○○年間鉄道マニアをやってきたとか公言しちゃう奇人」とは違う）

>>35
しかもさあ、その日そのダイヤにどんな車が割り当てられるのか調べもせず、だよ？
お話になんないよ。
さすが、チャルメラの先生に「自分勝手」と苦言を呈されるだけのことはあるよ。
そして何の成長も無いまま、とうとう社会人になっちまった。
次は何をやらかしてくれるのやら。
とりあえず今回のような「客への肉体的苦痛」というのは今まで無かった迷惑の掛け方だ。

>>25
そこなんですがねえ。
もしやTPO、最早仕入れのためのルートも資金も失っているという可能性は？

こんな方法で掻き集めることができるのは、全ては客が少ないという偶然に依存してる。
で、実際いつだかこの掻き集め作戦が破綻して泣き言をホザいてたよね。

>>35-36
5200も悪くは無いけど、ときたま名古屋線急行のワンマン仕様車が組み込まれることがあったので
その列車に乗ったときは「ラッキー」と思ったねぇ

名古屋線急行は、6両編成なら必ず4両+2両やから運用しだいではワンマン仕様車が組み込まれる
こともあったんだよね

え？.6両貫通編成？
名古屋線にはそんなものは無いよ。大阪線とは違うのだよ。大阪線とは！（号泣

>>39
一応調べたらしいんだが、ソースがWikipedia。。。
もうアフォかと。
デントみたいに他社の車を含めても数種類、なんて単純な路線じゃないんだからさぁ・・・

あ

>>42
同じダイヤをトレースするぐらいの下見をしなかったのかね。
もっとも下見をしたらしたで代金に上乗せしそうだけど。

>>44
ってか、ズバリ近鉄に訊けばいいじゃんと思った。
大した労力でもあるまいに。

>>42
せめて、運用情報とかを扱っているサイトなどで調べてみるとかねぇ・・・

名古屋線ならそこそこ走っていたように思うけど、大阪線では所属編成が少ない上にもてあましている
のか急行以上の種別に使われることが少ないって聞いたような希ガス

>>45
そういうことを現場に聞くのはやめよーよ・・・

>>42
そういや、それを以てWikipediaについて「ガセネタがある」なぞと全世界に向かって書き殴ってましたな。
ああ、何たる自己愛性人格ショー。

>>47
ああスマンね、鉄道のことは全くわからんもので。
しかしどうなん？ツアー行程のためとして、旅行会社の名で訊くのもナシ？

しかしまさか近鉄も、株主優待券を使われた人からこんなクレームをもらうとは思ってなかったろうに。
そもそも近鉄の株主優待券って、長距離を一般車のみで乗り通すなんてケースを想定してないでしょ。
恐ろしいのは難波で初乗り購入→桑名で乗り換え、なんてやらかすことだけど、一般車で青山越えをすると
ほぼ間違いなく検札が回るからね。下手すりゃ名張〜中川のワンマンですらあるし。

>>49
特急の車種（ビスタカー・伊勢志摩ライナー・アーバンライナーplus・アーバンライナーnext等）を聞くのは
ともかく、急行の車種を聞いてどうするのかと・・・

特に近鉄は車両形式がかなり細かいので、鉄ヲタでもぬるい鉄ヲタ（漏れ）なんかは泣いて逃げるような
状況なんやけど・・・

まぁ、（ヲタの間では）一般的に車両の運用を現場に問い合わせるのはタブーとされているんだよ

>>51
ほう、そういうものなのか。
まあキチンと礼節を為して文書で問い合わせるなりすれば教えてくれないものでもなかろうと思ったもんで。
もっとも、あの間で特急を使わないというのがそもそも気違いじみているわけだがｗ

あ

ほ

しね

しかし自分は今日、これから年数回あるかないかの近鉄に乗らなきゃいけないってのに…。
馬鹿小唄のせいで楽しみが台なしですよ。

なんでもかんでも高橋のせいにしやがって

10月にも何か予定してるみたいですが、その時近鉄の車両に変なビラ貼ったりして…。

>>57
ちょｗｗｗ
高橋のせいにされて腹を立てるのは、本人か本人の関係者以外にありえないんだがｗ

>>51
大阪・名古屋線の普通・急行用車両だけで
1000系、1010系、1200系、1201系、1220系、1233系、1240系、1253系、1254系、
1259系、1400系、1420系、1422系、1430系、1435系、1436系、1437系、1440系、
1620系、1810系、2000系、2050系、2410系、2430系、2444系、2610系、2800系、
8810系、9000系、9020系、9200系、5200系、5209系、5211系、2610系、2800系、
5800系、5820系
がいるもんな

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1273482011/320

また今まで見たことないホスト名で削除依頼。

タダに釣られてWiMAXでも契約したか？

>>61
依頼した馬鹿はテンプレの>>2の内容が理解できない朝鮮人あたりじゃないの？ｗｗｗｗｗｗｗ

ageで書き込んでいるからHOST:h220-215-160-083.catv02.itscom.jpや
HOST:d39.100FNGN15tokyoFL1.vectant.ne.jpと同一人物だろうな
HOST:w0109-49-133-42-79.uqwimax.jp<8080><3128><8000><1080>[49.133.42.79]の馬鹿は
運営板の方は運営様（笑）に任せてこちらは静観しましょう

>>60
京都時代から思ったんだが、特急を除く近鉄車両ってロングシートのイメージしか無いんだがなあ。つか、難波から名古屋まで急行オンリーで行くか普通？
あー、津までが遠い…。

>>65
同感。近鉄にクロスのイメージなんてないわ。南大阪線や奈良線もほとんどないし。
ゆったり行きたきゃ特急にするし。携帯で予約すればポイントつくし。
ながらで名古屋に着いて、接続する530だかの鳥羽ゆき急行は決まって5200だけどね。

>>65-66
本人はWikipedia以外にどうやって情報を得たのか知らないけど、よく分析もしないで決めた感じがする。
特急列車の車両運用とは違って、固定した運用で回す必要がない一般車は運用を頻繁に変更していることは
地元・長津田でよく見ているはずなんだけどな。

>>65
まぁ、そうは言っても少なからず居るぞ
以前、阪伊急行乗ってたら若いねーちゃんが鶴橋→名古屋の切符持ってって中川で乗りかえてた
普段から伊勢⇔大阪を急行移動してる俺が言える立場じゃないが、特急使えば楽なのに……とか思ったｗ

大阪側は首都圏私鉄並みの編成を入れている近鉄が、混雑する列車にクロスなんか入れないわな

まあ、夜ライブをしないといけないような人は、近鉄で移動するなら名阪の移動は近鉄特急一択でしょ。
電車に乗るのが目的じゃなくて、ライブをするのが目的だし。

>>70
結局はそこに至るんだよね。
・ライブをやるために楽に移動したい。
・自分の主義主張を通すために楽に移動したい。
誰か止める奴はいないのかねぇ。

なぜ？

恒太は特急料金とかグリーン料金は理解出来ない割には
ﾑｰﾝﾗｲﾄの指定料金は買えるのな。

>>42様
ヤツが参考にした記事と言うのは、もしかしたらこれですかね？

Wikipedia『近鉄大阪線』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%B7%9Aより抜粋

5200系やL/Cカー運転による大阪上本町 - 青山町間運転の区間快速急行・急行の運用もあり、
朝6時台大阪上本町駅発鳥羽行き・夜20時台五十鈴川駅発大阪上本町行き快速急行には
原則名古屋線富吉検車区所属の5200系が充当されている。

>>73
快速運用の特急型が来るからでしょ
お座敷快速(指定グリーン)なんか理解できないだろうが(笑)

#河口湖から出るお座敷快速は後発の快速Vやまなしに抜かれるのは理解出来るのか？

>>74
それかと。
そこから自分へ落とし込む過程に自閉症らしさがよく出てるわな。
イレギュラーを理解できない。また「原則〜充当」と書かれているのに、自分の都合のいい様にしか落とし込めない。
自分は鉄道のことは全くわからんが、こういう車の割り当て計画って、例えば直前までに何か障害でもあれば簡単に崩れるんでしょ？

変わるね

馬鹿の削除依頼ってもう削除そのものよりもスレ立て→削除依頼のパターン化された流れに快感を覚えてしまってるからか…？

>>74
＞原則
結局、恒太の自滅か･･･
運用なんかリアルタイムで変わるのを理解できてないな

自閉症の成せる技か

>>77
だよね。それは自分も容易に想像できる。

点検・故障・輸送障害・臨時などによって運用なんてころころ変わるだろうにね。
「原則」の意味が違うんだろうな。
我々は、まあ大体そうだけど、違うこともあると取るけれど、恒太みたいな人間はそういうルールと思ってしまうんだろうな。

>>79
そして手前のミスで失敗したくせに
↓
http://twitter.com/#!/tbbt2010/status/84072024313577472
あくまで原因を他に求める自己愛性PDクソリチー。
反省をしないヤツに進歩は無い。

#ハニィ夏風邪。マッパで寝るからだｗ

一日中情報機器いじくっているくせにリテラシゼロとはこれ如何に

恒太が運用担当やったらｱｯﾁｪｲしそうだな

検査で車両無いのに割り当てて当日電車がない事件多発とか

>>84
まず、京急と阪神は全く務まらんだろうなぁ。
正月の西鉄も。

運用とか管理とかまるで駄目だし、臨機応変さもないしね。
平日の西鉄電車が、日中のみ特急に特急型運用で、朝ラッシュと夕ラッシュ以降は一般型が運用につく意味も分からず、顰蹙を買いそう。
特急型は特急でないといけないのです、とかいって。
でも、そうすると、どうやって筑紫に出入庫させればいいのかわからずアッチェイ、と。

ノリでこないだのツアーの移動プランを立ててみた。

Ａコース（近鉄修行コース２車中泊５日３公演ライブチケット付き）16,500円
Ｇコース（好立地のホテルとアーバンライナーで楽々、前売り券宿現地交通費込み）34,150円

ゴスおじコース詳細
7/12
　ウィラー３列プレミアム、22:30新宿発→翌07:20なんば着
7/13
　宿泊はハートンホテル心斎橋【朝からチェックイン★スペシャル】で朝風呂も昼寝も
　おｋで楽々。往路片道とこのホテル二泊で17,500円。
　大阪難波〜阪神尼崎往復の640円と前売り1,500円。
7/14
　徒歩で心斎橋DROP往復と前売り2,000円
7/15
　アーバンライナーで楽々移動（名阪まる得きっぷ、金券ショップ調達で3,300円）
　名古屋〜鶴舞往復360円と前売り2,000円
　ウィラー４列リラックス名古屋駅24:00→翌07:50東京駅6,850円

※１ ホテルの立地はCLUB DROPまで徒歩270m、バス降車地の近鉄なんばビル前及び難波駅
　　から700m、なんば〜心斎橋地下鉄利用で徒歩400m＋200円。
※２ 過去の日程の料金検索は無理なので曜日だけを合わせての検索。
※３ 旅行代理店の企画した商品と、旅行好きの素人が仕事の合間にささっと検索して組み
　　合わせたプランの差額が17,650円、これに２泊分の宿泊費とお客様負担の交通費が加
　　わると差が縮まる訳で・・・タクシー代いくらやったんやろう？
※４ 事務局と旅行代理店の中の人が同じで「ライブチケットなんて刷ればタダだｗ」
　　なんて思った上に実行されると5,500円のハンデか・・・


#>>82-83をパッと見で「マッパで寝ているのをいじくっている」と処理して凹んだ ('A`)

運転指令ならいい

>>88
一番むかないよね。

>>86
その改良案。
1泊目は尼崎でいいかも。
・リハ前にチェックインできる→会場へ余計な荷物を持って行かなくていい
・終演後徒歩で宿泊先へ行ける帰宅感覚
・翌日の大阪市内は朝から用があるわけではない
・多分ルームチャージは尼崎の方が安い
阪神駅前は案外ホテルがありますのじゃ。

追加。
アホな事務局は駅前の中央公園で野宿して、その分経費を浮かせて価格に還元しろ。

>>74
そこかぁ。
>>82にツイート以降、ウィキの該当しそうな記事を読んでもどこがガセか判らなかった
けどようやく理解できた。
掲示板荒らしの人に何故か多い、情報を自分に都合の良い方向にバイアスをかけて覚えて
赤っ恥をかくってパターンですな。


余談
ここ数日あらためて自閉症や自己愛性人格障害とかの情報を読んで知識は増えているけど
“知っているだけで理解はしていない”な状態から先に進めない。
やっぱ実体験が必要不可欠なんかなぁ？

>>92

体験しても理解しないよ。あの手は。
もう未療育ではどうにもならんのです。

12運行の運転士さん応答願います！応答願います！
はい、12運行の運転士です。
事故状況を報告願います！
はい、肉片が散らばって一面真っ赤に染まっています。
え？轢断？

ウィラーのリラックスがどのくらいのクラスか判然としないけど、ＪＲ東海バスの３列より高いのね。

>>92
ああいうものは病理があり、結果として特異な行動特徴や症状が出ます。
なので病理の部分を知れば、あれこれが繋がってきますです。

自閉症
根幹は脳の機能不全で、外からのいろんな形での刺激（情報含む）を自分に落とし込めない
→他から教訓を得られない、学習ができない→独善的になる、独特の言葉を遣う、初歩的な失敗を犯すetc
→他との共感ができない→他人を思いやれない、ワガママ・自分勝手になるetc
→他イロイロ

自己愛性人格障害
根幹は過度な劣等感で、自分の劣後を自分に落とし込まないためにいろんな反応をして自分を落ち着かせる

病理が解っても、本人ないしは親が適切に処置しないと何も意味がないのがもどかしい。

なんだかんだで奴の人生もせずやりたい放題だし。
ストップもかけられない。
このまま中尾や横見みたくごろつき化するのか。

>>95
いやいや、「ナイトバード」には敵いませんよ旦那様。
なにしろ

より安く
よりシンプル
より快適
そして楽しく！！
誰も体験したことのない新しい交通機関
数々の新機軸とドラマを乗せて走る壮大な実験の旅
あなたと作る！初めての乗り物

ですよ？
3000円ですよ？
（以上、ナイトバードの当時のビラより）




ぎゃははははｗ

>>94
お前は指令に向かない
自宅で指令ごっこがお似合い(笑)

その後の指示を出せずに4両ホームを12両がはみ出し停車やら縦列駐車やらJR西みたいに救急隊員を轢断とか

恒太が適切な指令を出せるとは思えない

だから病気の話題を止めろ！板違いです！

>98
乗る予定のバスが来なかったなんて誰も体験したことないからなｗ

>>74のどこをどう読むと「上本町738発(だっけ？)の区間快急に5200が入る」と読めるの？
まさか「こともある」を勝手に抜いて解釈したのか。だとすりゃ相当に重症だと思うけど。

>>101
そうでんなー。
直前までバス移動かと思っていたら初車の新幹線でした、なんて確かに未体験ゾーンでんなｗ

>>100
wikiを鵜呑みしてツアーを組むのはバカとしか言いようがない
何で特急使わなかったの？

名古屋線の方も、ヤツが参考にしたと思われる記事を抜き出して見ました。

Wikipedia『近鉄名古屋線』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E7%B7%9A『急行』の項より抜粋

編成は6両（名古屋寄り2両+伊勢寄り4両）がほとんどで、平日の近鉄四日市7:23発名古屋行きのみ3両+3両で運転するが、
早朝と深夜の一部列車は4両固定編成で運転（最終の四日市行きのみ、2両+2両で運転）されている。
2両部分はロングシートで1810系（名古屋線運用のみ）や1230系、9000系などが充当される（まれに2410系2422F - 2426Fや1422系、1220系1223Fも入る）。
これに対して、4両部分は一部の列車を除き、5200系、5800系、2610系・2800系（2610系と2800系はL/Cカー仕様のもの）などのクロスシート車が充当され、
ロングシート4連車は1200系1211F・1212Fや2800系2817Fが充当されるが、稀に2000系2107Fも1000系や2430系など、
他の3両編成車と組んだ6両で急行運用に入る。

>>102
上本町7時半過ぎ発か。

> 朝6時台大阪上本町駅発
　↑
ここをトバしちゃったのかねえ。
だとしたらこれ、近鉄のせいでも何でもないじゃんね。
ほんまアホやわ。

あ、「運用もある」、か。
でも普通に考えれば、この時間はラッシュだから近鉄の側から避けるよな。

>>100
ツアーなのに快適を捨てて安さだけで決める
名阪を普通車で移動(クロスと思い込み→実際はロング)
参考にしたwikiに八つ当たり
今後近鉄は使わない
こんな一般人を巻き込んだ異常行動をするのは病気では？


鉄道に関連してますよね(笑)

>>105
自分の乗る列車が「一部」に入る可能性とか考えないのかな。
こんなの同じダイヤで下見をしない方が悪い。

こちらは運転指令です。上り54運行は池尻大橋で人身事故！田園都市線の各列車は発車待ち。事故車は東武車！

恒太の逆恨みは近鉄の件で中尾に
怒られ殴られたからだろw

脳内指令は平和だな♪

実際の現場は修羅場だぞ。
まぁ、指令室の方がテンパってて現場の乗務員の方が冷静
ってな話しは良くある事でw

後続の上り12運行はそのまま駒沢大学に進入願います。その後の上り63運行は用賀で発車待ち。
下り23運行は三軒茶屋まで進んでください。下り6運行は桜新町で発車待ち。

>>112
マトモに複数回線を駆使して自作自演が出来ない馬鹿が
複数の列車を相手に指示を出すなど出来るわけが無いw

奴が人に指示出せるポジョションが勤まる分け無いのでは？

知識・経験・人望共に全く無く有るのは己の欲望とエゴの固まりだし
そんな奴の指示に従う奴も居なければそんな大役を奴に任せる会社も無いしwww

一生中尾の下で使いっぱしているのがお似合いだよwwwwwwwwwww

あ

自演失敗が演技だとしたら？？？

>>117
ですよね。その可能性はあるだろうね。

こうして、その場限りのことしか言えず、動機や結果などには思い及ぶことができない精神障害であることを自ら証明するのであった。

奴は「だろう」とか「可能性」とかを使い明言を避けるけど
やっぱり言い切るだけの自信が無いのかなwww
人生終身バシリの高橋恒太wwwwww

>>117
自演失敗の演技で「m9（＾Д＾）プギャー 」されるのも高橋恒太で、評判が落ちるのも高橋恒太だし
自演失敗で「m9（＾Д＾）プギャー 」されるのも高橋恒太で、評判が落ちるのも高橋恒太だし
自演失敗したのが高橋恒太本人でも喰い付きのいい楽しい釣堀で遊ぶなりすましであっても損害を被るのは高橋恒太だから
俺的には別にどうでもいい。

>>118
その可能性が有ったとして、当事者以外の一般人にとってはどうでもいい事。

>>117-118
じゃ聞こうか、わざと失敗するメリットは何?

演技だったとしても
THX時代の脱束バス
JET時代のナイトバード
GPRのツアー
の大失敗を見れば誰でも高橋恒太は旅行業など人を動かす仕事には向かない


だって機材持って近鉄普通車で移動なんか西船から吉祥寺まで脱束ルートで行くようなもの
他人の痛みを理解できない自閉症みたいだから仕方がないがそれなら旅行業に手を出すな

>>122
敵を油断させるためだろうか

>>124
敵と言い出すのがもう酷い病気の照明。
頭大丈夫?

レポートまだかなぁ・・・・・・・・

頭はあるから問題はないだろうね
むしろ健康不安説を垂れ流すことが問題

>>124
失敗の具体例

JRは毎日駅ナカ工作に必死でいい加減にしろ
と怒っているよ みんな
↓
ですよね、まじめに やれ

これのどこが敵を油断させるのか
是非ともお答え頂きたい

>>128
それ、高橋が書き込んだってなんでわかるの？　高橋恒太かもしれないし高橋恒太じゃないかもしれないし

>>127
頭があるってどういう意味?
頭くらい誰でもあるでしょうに。
恒太の頭が良いか悪いか、と問われれば頭は悪いよね。
更に、高機能自閉症とか自己愛性人格障害とか。

>>85
とりあえず柳川に入庫させて夜中に筑紫にまとまって回送させればおｋ、って考えるかもｗ
もっとも1本だけは柳川に入れる必要があるけどね（夕方に8000形の柳川行き普通があるのはそれのため）。

まぁ車両はともかく乗務員の手当てとかも色々あるからね、結構難しいよ。
どこの会社でも運転指令は運転士経験のあるベテランがやるのが基本だし。

はっきり言えることはここの連中は高橋及びその周辺に遊ばれているとゆうこと

という図式にしたい人が必死です。

で、sageないで高橋と書いている奴に聞きたいけど高橋って誰？

>>61-64
あのwimaxはコータではないな。だって、UQコミュニケーションズの株主は、

KDDI株式会社
Intel Capital Corporation
東日本旅客鉄道株式会社←←←←←←注目！
京セラ株式会社
株式会社大和証券グループ本社
株式会社三菱東京UFJ銀行

だもん。

>>129
>>128のどこに【高橋恒太】と書いて有るんだ?
そうやって高橋恒太が交通情報板の荒らしに
仕立てているのは明らかに>>129だ

少なくとも首都圏スレには脱束が荒らしてるって思ってる情弱はいないだろうなｗ
ﾀｶﾊｼｶﾞｰﾀｶﾊｼｶﾞｰって言ってるのは間違いなくここの人間

ちょっと考えたんですが…(考えすぎかも知れませんが)
・本来であれば、ヤツはWikiに書かれてたように、5200が充当されるであろう6時台の快速急行に乗るつもりだった。
・しかし『同行したうちの一人が盛大な寝坊』をしたお陰で、大阪線のロングに乗る羽目になった。(ヤツ的には)
・どうしてもクロスに乗りたかったヤツからすれば、その『寝坊した人物』に対して文句の一つも言いそうなもの。
・しかし、それをしていない。(仮にはにぽけの誰かだとすれば、暗にぼかしてその事ツイートしていた可能性が高い)
・その『寝坊をした人物』を、ヤツは「寝坊しそうにない人」と言っている。(別の言い方をすれば…『持ち上げて』いる)
・で、ヤツが死んでも『持ち上げなければならない人物』を考えると………

【仮定】
寝坊したのは、本人か馬鹿尾w

仮に>>111様が書かれた事が実際に起こったとすれば、寝坊したのは脱束本人と言うことに…。

まあ、あくまで私の想像ですが…。

> ・本来であれば、ヤツはWikiに書かれてたように、5200が充当されるであろう6時台の快速急行に乗るつもりだった
これ上本町を朝6時10分前後に出るやつだよね？だとすれば何時起きを強要されるんだ…
野郎なら1時間もあれば十分だろうが女の子は支度は1時間じゃ済まないのにねぇ。

とりあえず田園都市線のデマ書いてるバータレいるが、肝心なのが間違えてるなｗ

しかし、奴はロハのクロスシートに執着してるが、はなっから中型バスをチャーターした方が良かったんではないかな？

機材はトランクでもシートの上でも、少なくとも疲労は段違いだし。

たむらぱんの言葉が身に染みるね（笑）

>>139
一番の問題は恒太の生活環境だな、あの馬鹿自分の身支度を
前提に日程を組んでいるから奴が顔を洗ったり頭を洗ったり
歯を磨いたりしているのか･･･イカ臭いとの報告が有る限り
着替え以外の身支度をしているのか、本当に疑問

>>137
バレバレの情報操作はやめろやアホが。
あれが恒太だと誤認してるのは向こうの方が多い。
何せお前がそう思わせるようせっせと別の人形使ってレスしてるからな。
逆にこっちではそんな奴は殆どいねえよ。

>>138
中尾だな。

#今の地震で本が落ちてきた。PCのキー1つ破損orz

>>141
ああいう報告、結構面白おかしく誇張されているのではないかなあ、と。
池袋で見かけたときは、別に歩くのも普通だったし。ちょっとだらしない作業員風ではあったけど。

だから高橋恒太ではないと断言できるのは本人以外あり得ないと

単発ＩＤの馬鹿は削除依頼出したwimaxではないのか？

恐らくwikipedia云々は名古屋線絡みでしょう。
そして本来は上六7時39分の区間快速急行は5200の充当される運用で、どこから調べてきたのかその事を知っていた。
当日は運用変更でロング車でしたがね(笑)

>>144
「イカ臭い」はチャルメラスレでの投稿でなかったかな。
なので自分はある程度信用してる。
このスレでのある時期以降は眉唾やでっち上げがあるので精査すべきだが。

>>144
なるほど、いずれにしろ自分基準で日程を組んでいるのは間違いないから
どこまで同行者が突いてこれたかだな

>>138
中尾だな


本人なら寝坊しそうにないとは書かない
何故ならツイッターで何回も寝坊したと書いてる


#GPRに次は来るかな？
#ロックが趣味の椰子に情報拡散依頼しといた
##船も包囲準備完了かな？

単発ＩＤの馬鹿＝wimaxは多分馬鹿汚の取巻きで間違いなさそうだ
昨日某スレを荒らし続けていたのも恐らく馬鹿汚の指示だろう
そして今日は馬鹿からこのスレの削除依頼を頼まれ、さらに馬鹿が行き詰まった所で荒らしの援軍に来ている所

なにやら必死に話題を逸らそうとしている単発IDが急に湧いてきましたな

中尾って汚いし何も出来ないおっさんなのに、そういう奴のいうこととか指図受ける人っているの?
無能の塊みたいな人じゃないか。

>>153
カルトと同じ。
社会に居場所の無いヤツの唯一の居場所、そのアタマの言うことは何でも聞いちゃう。
そうしないと、本当に自分の居場所が無くなるから。
こういう集団の裏側には何等かの恐怖支配があるのが常。

>>153
いるだろ高橋恒太の他にもＭ上とかＩ上とか馬鹿汚と同類の社会のゴミが

>>137
いつもの「情弱」って言葉を使って他人を見下すのが好きな人かな？

君には以前から何度も「お前が情強ならどうやって脱束では無いと判断したのか、
その根拠となる情報を提示しろ」って言ってるのに逃げっぱなしでは説得力ゼロですよ。

中尾って特権とか権力欲とかの固まりだけど特定の連中には
自尊心をくすぐり尊敬されるみたいだよ。

但し普通の神経の持ち主は中尾の馬鹿さ加減に
直ぐ気が付き居なくなるけど奴みたいな病気持ちは
そのまま陶酔しちゃうから気違いしか残らないけどwww

>>153
つ[類友]

私が職場での観察結果から導き出した法則で「同レベルの脳味噌同士なら居心地が良い」って
のが有りまして、中尾の馬鹿さ加減にも気付かない馬鹿で形成された集団ってだけ。
あの手の自浄作用の働かない集団に属していても親資金が潤沢な内は破綻しないでしょうし、
かかわると非常に疲れますし、場合によっては暗黒面に堕ちますから、遠距離から生暖かく
見守るのが良いと思いますよ。


余談
レベルの低い集団が形成されると生産性がガタ落ちしてしまいます。
無能集団を分解してまともな集団に組み込む事が生産性アップの近道なんですが、まともな
集団のまともな人への負荷としても作用してまともな集団を腐らせる要因にもなるので匙加減
やフォローが必要不可欠です。
簡単に辞めさせられるのなら楽なんですけどね。

完全にバカ尾一樹教の狂信者ですからね、奴は
そうでなければ目白事件や横浜会談をきっかけに袂を分けたり反抗したりしてるはずですから

先程運営様の裁定が有りました
またもやすれ違いではないとの
見解でしたw

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

>>160
だから？

>>162
で？

>>162
散々「運営様」などとゴマ擦っておきながら自分に都合が悪くなるとすぐこれだ

運営も削除屋も入れ替え制を導入すべきだろうね。3ヶ月を任期とする。仕事しない者は罷免する。など

>>165
板違いだ、運営板へ逝けｗ

>>166
小田急はついに首吊り場になりましたが何か？　ちょｗｗｗ　ｲﾋｗｗｗｗ

↑
スマンが誰か、日本語訳を頼むわ。
どうしてこの内容が>>166への返答になるのか、自分にはどうしてもわかんねえ。

小田急を庇うﾔｶﾗは目を覚ますべきだ　　首吊り鉄道ｗｗｗ

>>169
ボクチン日本人じゃないので日本語理解できませんﾀｫｰ!!!!!


まで読んだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東急田園都市線で同じ事が起きたらどうするんだろうね
自殺した人を呪うのかな?あっ【祝う】のかw

首吊り云々言うなら先ず東急田園都市線の自殺による人身事故0に
なってから言おうねw


小田急で起きる事は東急田園都市線だって同様の事象が起こると言うことだ
自殺する奴に場所なんて関係無いからな。

>>154
逆に中尾に切られた井田は高橋よりも無能？

>>169
そう言えば、館山の収支報告まだなの？
さっさと公表しろ。キチガイが！

朝からオナニーしてるキチガイがいるな。小田急の手によって殺されたわけじゃないのに。

とりあえず、各種報告が未だに出ていないってのは大問題だな。事と次第によっては納涼船に殴り込みってあるかも？

>>175
納涼船の時刻に合わせて、島嶼会館のカフェに居れば、リアルゴキブリ走りが見れますよ。
取っ捕まえるチャンスですが。

>>175
それがわからない→自閉症
わかっているが言わずにいられない→自己愛性人格障害

hana_pyon_87 が作った（あるいは、作りかけの）まとめサイトってどこ？

行き詰まると手を変え品を変え。

水面下の活動の方が一番恐ろしいという。

念仏のようにはなぴょんと言ったところで別の誰かが活動してたら、こりゃお笑いやね。

まてよ？はなぴょんはなぴょんと言うって事は実ははなぴょん氏が好きとか？ｗ

>>180
> 水面下の活動の方が一番恐ろしいという。

解らないだろうな、目の前の事象しか
理解出来ないからな、理解出来るなら
東海の改札で精算をすれば東日本には初乗りしか入らないとか
東海の窓口であおはる（笑）を買えば東日本には一円も入らないとか
国鉄ｵﾚｶで切符を買えば東日本には一円も入らないとか言わないからなw

>>181
いずれにせよ、気がつけば四面楚歌なのは想像に難くない。

だいたい、いかに東日本に落としたくないからって東海に行った所で運賃調査で各社への配分はきっちり決められてる。

だから、例えPASMOやICOCAで東日本管内路線使っても、しっかり東日本に落ちるようになってるのだ。

奴が脱束な頃、俺は脱田都だった。わかるかなぁ、わっかんねぇだろうなあー。

>>182
田園都市線は問題ないだろうね。

183
あなたは何故「田園都市線は問題ないだろうね」と言えるのか？
現在節電ダイヤで、田園都市線を含めた東急線は8割の運行(＝2割の間引き運転)を実施しているにも関わらず、そのように言い切れる理由を述べなさい。
また田園都市線の各駅へ行って、本当に正常通り運行しているかどうかを証拠で残すべく写真をつけなさい。

・Why can you say, "It might be unquestionable for Den-en-toshi line"？
Describe the reason that can be asserted like that in [tokyu Line] including Den-en-toshi line with the power saving diamond now though the operation of 80 percent (partial service of =20 percent) is executed.
Moreover, apply the photograph to go to each station of Den-en-toshi line, and to leave whether to operate it by evidence really normally.

・Warum konnen Sie sagen, das "Denentoshi Line kein Problem haben wird？"
Sprechen Sie einen Grund, fahig zu sein, wie es zu beteuern, das jetzt, obwohl Tokyu Line einschlieslich der Denentoshi Line Dienst (abgekurzter Dienst von = 2 Prozent) von 80% mit einer Wirtschaft in Machtverbrauchsdiamanten durchfuhrt.
Auserdem gehe ich zu jeder Station von Denentoshi Line und kann in Reihenfolge, die es Beweis ist, ein Foto treffen, und es zu haben, ob es wirklich der Normalitat zufolge reist.

そこまでして小田急擁護するのか？

↑
こいつガチ気違いか
184のレスのどこに小田急の事が触れられてんだよ
会話になってねえ、ここまで狂うと気持ちワリーな

しかもKNGスレとシンクロ。
首吊り死体がぶら下がったとか、そんなこと聞いてねぇーよ。

>>185
頭大丈夫?
>>184の文章に「小田急」「odakyu」の文字すらないのだけど。
そういう風にまともな読解力がないのが君は致命的だね。

ってか、小田急でなにかあったの？

>>189
秦野市内某所の陸橋で首吊り自傷をやった人がいましてな。
その吊り下がった物体が運行に支障して5時すぎから1時間近く区間運休したんですわ。

なるほそ。サンクス

そりゃ小田急も迷惑やったやろねぇ

>189
これなんですよ…


5時07分頃、 伊勢原駅〜秦野駅間で線路付近に支障があったため、伊勢原駅〜秦野駅間で運転を見合わせておりましたが、5時57分に運転を再開いたしました。
多摩急行については、上りは唐木田駅6時46分発より入線を中止（新宿行きとします）、下りは代々木上原駅7時58分発から運休といたします。

小田原線
向ヶ丘遊園駅 〜 海老名駅間
15分程度の遅れ

>>192
この場合って小田急から賠償金請求とかされるのかね？
一応は運転支障で停めた事は確かなんだが…。

>185
お前の気持ち悪い田園都市線擁護より遥かにマシ。

て、言ってる間に田園都市線が車両故障で運転見合わせだと。
何が「問題ないだろうね」だか。

問題だらけだろうね。

馬鹿が首吊りでｵﾅﾆ-をしたせいで田園都市線に天罰が下りましたw

【東急田園都市線運転見合わせ】東急田園都市線は池尻大橋〜渋谷間での車両点検の為に
運転を見合わせいます

また駅ナカ工作?
まじめに やれ

>>193
ロマンスカーを半日止めちゃあね
JR東海の分もまとめて請求されるんじゃね？

はあ？小田急首吊り死体と田園都市線は関係ないだろうね。

また田都のせいで半直中止かよ。
そっちはそっちでやってくれって言うんだよ。

>>184
日本語と、その下にある英単語の羅列で全然意味が違うんだけどどういうこと？
何語なの？少なくとも英語ではないようだが。

　↑
このやり取りも、そろそろ自演パターンリスト入りさせた方が良さそうだな

やっぱり馬鹿が首吊りでｵﾅﾆ-をしたせいで
田園都市線に天罰が下りましたwwwww

東急車両ｽﾚより
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308477186/402

>>402
> >>398
> >まあ今田園都市線で車両故障があって大幅にダイヤが乱れてるんだけどなｗｗｗ
>
> 当該は、2003Fらしいな。


田都の整備もしないで駅ナカ工作?
まじめに やれ

91 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2011/07/06(水) 15:08:48.57 ID:aUK/ao+lO [5/6]
長津田1444
梶が谷1507

梶が谷に2003が回送で止まっているが故障車か？

93 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2011/07/06(水) 15:11:01.07 ID:HkjmJiFh0 [2/2]
>>91
時間的に合うな
先行の営業車は打ち切りしないだろうから、多分そうだろう

94 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2011/07/06(水) 15:15:04.09 ID:ORqr7wdi0
>>91
bingoです

田都の故障はブレーキが効かないって･･･

危険だわ

それを出発後に発見するとはどういうことか。。。

馬鹿か！ブレーキが利いたから止まったのに？

102 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2011/07/06(水) 15:48:08.42 ID:dXxSA1SC0 [5/5]
東急スレによると、当該はニコタマ発車後の下り坂で一部ブレーキが利かなくなって、とりあえず渋谷まで行って引き返したそうだ。

事実なら重大インシデントじゃないか。
ﾌﾞｰｷ()の効かない電車にお客様を乗せるなんて。

恐怖に顔を歪めて泣き叫んでるだろうとみんな()

線路内で首吊り死体がぶら下がっている事件も重大なインデントでは？まあ、小田急のことなんだがwww

今回は田園都市線で田園都市線の車両でトラブルなんだよね。

ただそれだけなのに客観的事実を小田急にすり替えようとはどんな自我してるんやら。

一般人にはどうでもいい事なのに。

キチガイはキチガイでしかないか。

小田急首吊り死体がぶら下がり事件も事実なんだが？

>>196
何？ロマンスカーも止まったのか。そりゃ災難だな。
で、その天罰が田園都市線株式会社(大爆笑)に来たって訳ね。サンクス。

>>210
日本語でよろしく。

事実として首吊りがあった。たまたま小田急線上にあった。

小田急線の件はこれだけ。

先程の田園都市線は田園都市線の車両がブレーキ不具合につき、運転取りやめた。

これが今日の事実。

何か疑問や意見よろしく。死ねとかはなしで。

小田急→自殺は小田急の力だけではどうしようもない
田園都市線→ブレーキ故障は一歩間違えは前車に衝突しかねない
重大事態→国土交通省からのｺﾗｯ確定w


何度も言うが悔しかったら田園都市線が自殺による
人身事故0を達成してから言えよ、ホームドアすら設置しない
糞路線のくせに

小田急もホームドワ（笑）の設置を開始するそうだ
ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6354_5460781_.pdf

>>210
まあ田園都市線に有料特急がないからってそんなにひがむなよ。

>>212>>213
おいおい、自閉症にそんな事を理解しろと言う方が(ry

>>200
じゃあ何語なのですか？

私はベトバム人ではない。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ｶｱｱｱ

ID:5ZiS5Fd4Oは北茅ヶ崎の大正爺か

ミーンミンミンミンミンミンミンﾐﾝﾐﾝﾐﾝ…
ｼﾞﾜｰｯ、ｼﾞﾜｰｯ、
なぜ耳の中に蝉が(?_?)

会話に参加したいからって無理すんなよ。相模糞ジジィｗｗｗｗｗｗ

北相模の大正爺って？
恒太と何か関係ある人？

>>224
単なるキチガイです。

>224
ある意味、恒太よりも性格・素行は悪質。
先に死んで欲しいわｗ

門別8
複勝11に160円ついた・・・
思ったよりついた。

すまそ誤爆。

上げちまってすまん。

うはｗｗｗ俺のIDブリーフｗｗｗｗｗ

>>224
居所は何とも言えんよ。
自分は「相模」はコードネームだと受け取ってる。

>>229
さ、今夜からビキニかボクサーに変えようぜ。

束を助けてくれ〜！！！！

総研サンはビキニパンツ、と.......φ（．．）ﾒﾓﾒﾓ

>>232
相模の爺は脱束じゃなかったけw
ついに相模の爺も敗北宣言かw
恒太共々JR東日本に謝罪の電話だな(大爆笑)

>>233
私ら夫婦はアンダーには金をかけるんですっ

>>230
「ネットで吼えるだけ」の人だから尻尾をつかむのは結構難しいんだよね。
ただ，高橋恒太についてはこのスレで得られる情報以上のことは一切話さないから
恒太の直接の知り合いである可能性は低いと思う。

寺川さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>236
低いと言うか、ゼロだと思ってる。
複数板で横断的に他人のフリをするのが好きなのがいるような話が出てきててね。
先日のBBQ絡みでそれが一気に浮き出てきたの。

それは別にしてあちこちのレスをまとめると、東京都内東急沿線住まいの無職で悪質な東急ヲタという像がまず浮かんでくる。

あ

ほ

あ

で、レポートはまだかね？

こいつこの種の指摘をすると、特定の内容の時は強がり、別の特定内容の時は黙り込むな。

旧パートナーはトランクス穿いてたな
中〜高だったが


お、あけぼの通過
さらに仙貨マンモス通過
こいつも面白い編成だったな

>>242
はなぴょんレポートは最低限先週月曜にアップされて、@hana_pyon_87にDM送ればアドレス教えてくれる状況。
そしてGPR FESTA事務局による春イベントのレポートは、何故かまだアップされる気配なし。今回ツアーは言わずもがな

>>245
そんなコソコソした事しないで正々堂々とうｐすればいいと思う。

>>247
お前こそ溜まったレポート早く出せよｗ

>>247
それこそ余計なお世話だろうね

>>248
開き直りですね

レポートの件についてはｔｂｂｔさんかGPR公式ﾁｯﾀに確認してみればいい

そらサイト公開したとたん総研氏のようにクラッキングされたら大変だしな
あれって馬鹿尾乞食の手下だったっけ？＞クラッキング実行役

>>251
特定されてない（と言うか俺らに知らされてない）が、恒太だの中尾だの、そんなわかりやすい妨害しないわな。
むしろ四六時中ここに張り付いてワケワカランこと喚いてる奴という説が有力。
そう、おまいさんのレスの三つ上の奴ね。

>>246
春のイベント終わって何ヶ月もコソコソしてんだろうね、GPR事務局は

GPR事務局はゴキブリなのか？
会計報告もない、ツアーと言う名のコジキツアー、会場の更衣室になんかやってると言う噂も
ま、謎のTPO高橋さんがまた問題を起こしたんだろうが

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

とりあえず、キチガイにはゲッシーの木の実マシンガンを食らわせるといいよｗｗ

報告がどうのこうのレポーｔがどうのこうのってしつこいのは放置でおｋ

>>257
ちゃんと最後まできっちり仕事しろよ。
それが事務局としての責任だろ？

だいたい小田急なんかのどこが良いワケ？理解不能です。

>>259の頭では理解不能なんだろうな


酒の飲みすぎで頭がおかしくなってるからだろうな

もうGPR関係者に回状流れているし

大塚の参加バンドは出てくれるかもね。
ここだけは当日券の割引してまで動員しようとしたくらいの事務局ですから。

まあはにぽけのBBSを見る限り当人たちは満足していたみたいなのでまたやるんでしょうなあ。

P.S.
はにぽけのBBSでのバンドメンバーによる書き込みから。
> mixiでの告知は規定を考慮して友人の友人まで公開にするということでした。

今後は地下にもぐってやるそうです。

>>262
それ、全然「規定を考慮」してなくね？
見えなければオーライとか、どんだけ自閉症なんだよとwwwwwwwwww

>>262
何の規定を考慮しなきゃいけないんだ…(謎)？

ま、GPRがじり貧なのは確か

悪評はドンドン広まるから最終的にははにぽけ+一見さんだけになると思う

ま、バンドの数は有限だから何時まで続くかな？

節電は不要。我社では本日20時からの節電ライトダウンヘの参加取りやめ、
冷房温度26度設定で電力を積極的に使用し、東電に元気になってもらいます。
社長室と総務部の間のエスカレーターも稼動再開！
但し12時〜15時は証明と空調を消して電力制限令はクリア。黙れ小役人！

>>265
出演が1組は流石に無理だろｗ
かと言って2〜3組っつーのも全然「FESTA」にならんしなｗｗｗ

>>267
姫路の駅ビルでやればいい。
何組だろうが場所が「フェスタ」だから。

…逝ってくるわ。

勝ったなwww

ですよね　敗北を知りたいｗｗｗ

>>270
近鉄に負けたくせにｗｗ



と、あえて釣られておく。

勝ったなwww

近鉄に負けるとか南海かよｗ

>>266は定例の発狂なのか小役人に警告を受けたのかどっちだ？
どっちにしろ正常では無いのは確かだが・・・

あと、>>270の敗北を知らない人は敗北しないが故に一生底辺確定やね。
自分が負けた事にも気付かないから改善点も見えて来ないし努力もしない。
ついでに言うと逆恨みもしやすいので深く関わりたくも無いって言う・・・

デジタルでしか思考出来ないんだな(笑)


試合には勝っても戦いでは負けたの意味が判らないだろうな

>>274
昨日小田急を誹謗中傷していた馬鹿が小田急からゴルァされた可能性もありそう
小田急はあの手のことに関しては犯人を地獄の果てまで追いかけていく企業で有名ですから

>>273
とりあえずお前が30代中盤だというのはよくわかった。

>>273
http://www.youtube.com/watch?v=NYtQDDNGogQ

往年の京阪神のパリーグ。
或いはレイルウェイズ定期戦。

>>268
いや笑えたｗ
割と近くなのにその発想はなかったｗｗｗ

よく解らんが電力制限令って
去年比15%削減だから昼間だけやっても夜使ったら意味無しじゃなかったっけ？

本当に自分たちのやってることを広めたいのなら、「ＧＰＲ」は一番省略しちゃいけないところだと思うけれど。
何のことだかさっぱりだよ。

尼崎にもフェスタ立花があるぞよ
っとROM専が呟いてみる。

>>281
FESTAとかいわんでもいいから、GPRだろうねぇ。
でもそれでもわからんと思うから、略さない方がいいはずなんだけどね。
でも変な略し方をする病気だからこまったもの。

>>276
誰か小田急にタレコミしてたら可能性は無くはないな。

>>283
一方でやたら長ったらしく言う癖もあったりするからますますワケワカンネ

>>285
結局どんなネーミングも、言葉遊びの域を出ないのよね。加えて記号的というか。
略称というのはどちらかといえば、客の側から自然発生的に広まるような気がするのだけど。

>>268
そういや宇都宮のヲタクビルも「フェスタ」だったなw

どんどん板違いの件

そういや「フェスタ」なんて列車がありましたなあ

ま、中身より形に拘るバカなので中身がないクリームコロッケなのは明白ですが

#喋る車両か＞フェスタ

田園氏
タラコ唇のあのディーゼルカーですな。

引退時にタイに行く予定が頓挫したんですよねぇ。

もっとも彼の地のキハ58系列は悲惨な状況ですが…

板違いっていうなら、鉄道に相応しい話題にしたぞｗ

ナガツダヒトモドキもフェスタような唇だった気がwww

>>291
板違いって喚く奴ほど鉄道の話題に正面から入ってこれない件ｗ

脱束同盟の件を扱ってる限りは板違いなんて有り得んわ。
「脱束」なんて言葉自体がコレ系の板以外で通用しない言葉だからな。

>>293
高校のときに、恒太は「鉄道マニア」っていってたけど、あまりにも知識がないことから、鉄道マニアでもなんでもないんじゃないかと。
何も知らないし。

>>294
近鉄はどう表現するつもりかねえ。
「脱斤」じゃ読み同じだし。そもそも「ダツキン」じゃダスキンみたいだし。

>>295
菅総理が原子力の専門家だって自称しましたが、どれだけの人が信用したでしょうか…

そんなレベルでしょw

B8氏
偽物にしても本物にしても、鉄道の知識が偏ってたりなさすぎますよｗ

で、返答に窮するとあの手この手で妨害…と。

脱束同盟は5年以上前に解散したんだけども

>>299
脱束ルート（笑）をしている以上は
脱束同盟は解散したとは思えないけど

脱束同盟の解散はJR東日本を認めた事になるから
解散ならJR東日本に謝罪をしない限りは永遠に
解散は認めないから

相手が倒産したから終わった

やっぱりJETって倒産してたんだ

>>301
> 相手が倒産したから終わった

じゃJR東日本に負けた事になるなw
脱束同盟の連中は早く謝罪しろよw

明後日から「出張」だそうです。
エゾモモンガとペンギンは結構仲良しなんだけどね。

さっきまで仕事ハッケン伝見ていた俺が通りますよ
最終回は村井美樹が小田急新宿駅で駅員になる回だったな、面白かったね
で奴はまた出張か、何書くか今から楽しみだわｗ

>>305
自分も見てました。野球中継見てて冒頭は見逃しましたがｗ
駅員って大変なんだなぁとつくづく思いました。
あれを見るとたとえトラブルで遅延が起ころうとも駅員に怒りをぶつけようとは思わないですね

>>304　これか
324 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2011/07/07(木) 16:18:17.95
>2011/07/07「客車隊報」 2011年夏号
>●お座敷気動車（キハ400）「夕張まんがまつり」号
>若干空席もございますので「今からでも」皆様のご参加お待ち致しております！
>※詳細およびお申込はこちら＞(アドレス省略)

そのままススキノのボッタクリ店で簀巻きにされりゃいいのにｗ

隊長は船でinか。
ウィラーもいいお客さんを捕まえたなー(棒よw

>>304
エゾモもペンギンもちゃらちゃらしている点では糞だろうねｗｗｗ

田園氏
まぁ、やり場のない感情を飛ばす気持ちはわからんでもないけど…基本流すほか、こちらもしようがないですね。

お客さんのリアクション一つ取ってもいろいろとわかることありますし。

犬に噛まれた程度とネチネチと傷口を突くのじゃあ、大分ちゃいますわ。

>>310
あ、駅員の話か。
おまい様の上にいる気違いのことかと思ったわｗｗｗ

>>311
キチガイに送る言葉なんぞ存在せぬ！ｗ

さて、出張とはどうなることやら。

>>312
ネカフェで寝過ごして予定の便に乗れないに期待

>>268　B8氏
ご存知とは思いますが・・・
姫路のフェスタは移転しますた。
旧ビルは取り壊し中です；；

>>309
「エゾモ」って何？　お前の好きな「あぞも」のことか？？

>>314
エゾモモンガを(ry

「ひつま」と同じテイストを感じるｗ

つかペンギンもエゾモモンガもヒヨコもカモノハシもカエルもロボットもフェレットもビーバーも仲間だしなぁ。
将来的にはスルットちゃんも仲間に入ることが加わってるし。

注：ビーバーは福岡市交通局のキャラクター、ちかまるのこと

#manacaのキャラクターは何だっけ？

「出張(笑)」ってあれか、羽田6：50発のスカイマークに乗るんだっけ。
未だに長津田から始発で行っても間に合わない便に乗る意図が分からないや。

>>316
http://www.meitetsu.co.jp/files/manaca/faq/a.pdf

Q3.キャラクターのイメージは？　名前は？
A3. どなたでも簡単に使える「ICカード」を想起していただくため、
いわゆる”ゆるキャラ”的な表情が特徴のキャラクターをイメージしております。
名前はありません。

>>317
前日から蒲田あたりのネットカフェに宿泊でしょうな。
ナイトパック自体は5時間でも1000円から2000円でドリンク飲み放題ではあるが…

でも宿泊する分の値段で長津田からの始発で間に合う便の値段とそう変わらなかったりｗ

>>317
見た目が安いから飛びついたんだろうけどね。
かかる金額の合計と天秤にかけるということができないんだろうか。

>>320
それが出来るくらいなら(ry

問題はないだろうね

東大阪の織姫・三原ちゃん＆三鷹のひこぼし・ヴィンセントキター！

あ、八高線の毛呂駅だｗ

物事をピンポイントに捕らえすぎなんですよ、くそガキは。

物事を大きな視点で見られないから、単純なトリックに引っ掛かりそうだ。

毛呂だしといっとこｗ

何でガヤ選手権の1位が前田敦子なんだ？ｗｗｗｗｗｗ

本物の1位はカリ米か

家族関係が良好なら、「特急｜おはようながつた」が運行できたのかもしれないけどね・・・

吉田氏
んー、でもいかに仲良くとも長津田発特急 羽田エクスプレスは難しいでしょう。

そいや、今787が来てるなー。

小唄が今日泊まる（？）ネカフェって1Ｈ￥100の所だったりして。
でも、小唄って身分証明書になるものあるのかね。
（東京都のネカフェは身分証明書が必要だったはず）

つか、首都圏のネカフェって、一見客入れるの？
俺の地元はまず会員にならないとダメ（入会金アリ）で、その際に身分証明が必要なんだが。

>>330
東京のゲラゲラは要身分証明書で入会（無料）
会員証忘れても、その時に用いた同じ身分証明書があればOKでした。

酔っ払って終電無くして時々使ってます、はぁ。

>>330
調べてみたら、東京は条例で完全会員制が義務付けられているので、
会員登録の際、身分証明書の提示が必要との事です。
入会金は店によって無料、有料あるみたいですが。

>>328
うちは早朝5時の小倉港に父親を呼んだことが。
自転車を持ち帰った関係だけどね。

さすがに普通のママチャリで70km以上自走するのはきついってのもあったが。

>>329
県境ギリギリの川崎という手もあるけど、住んでる割には神奈川の決まりを知らない…

世の中世知辛いのう・・・

数年前なら、名古屋のネカフェは身分証の提示は必要なかったけどねぇ・・・
（その店では以前誘拐事件が発生してたのにねｗ）

>>333
関西汽船ですか?

まぁ、ネカフェが各種犯罪の発信源になってしまっている現状では致し方ないでしょう。

しかし、くそガキに公的な身分証あるんかねぇ。

#今日はアニメのアイマスの開始日だな…

>>337
あいつ、保険証持ってんのかな？

>>338
まあどう考えてもTPOが健保を開設してるはずがないから国保だな。
ただあの家、父親と母親の健保が分かれてる可能性があるから、依然として親の健保の中という可能性がある。
その場合は母親の健保（これも国保）の中だろう。

１タミで張ってみるかな。

尾行は御法度です。

↑
わざわざ自ら高橋恒太ではないことを証明しちゃったバカ

高橋恒太がわざとやったか、
高橋恒太が誰かにやらせたか、
なりすましが勝手にやったか、
誰にもわからないだろうね。

>>343
本人も自覚や認識無しに行っているなら精神か脳に重大な欠陥が有りますので精神科
での治療をお奨めします。

見苦しいぞ気違い
当人は1時間くらい前からレス出来る状況にない

>>345
何で？どうしてそれが解るの？

今度は脱束相撲が登場か？

ここに来る恒太に成りすました基地害は、都内の田園都市線（旧新玉川線区間）沿線在住の
東急（特に田園都市線）ヲタの30代後半から40代前半の無職童貞ヒキニートで間違いないな。
こいつももしかして中尾や恒太と繋がりがあるのか？

どうして朝から喧嘩しているのですか？

高橋恒太がやっていないことは本人以外言えないと何度言えば

>>346
オマエ馬鹿？

>>348
ないだろ。
そいつは賑わってるスレを、そのスレの特定問題人物に成りすまして撹乱するのが趣味という変態。
例のスレに出入りしている人は何のことかわかると思うが。

間違えてるのに乗せられてレスしちゃうなんてなりすましも本当にバカだね。
ちゃんとツイート読めば今日ではないことはわかるよ。

ま、Twitterに真実を書き込みするとは限らないだろうね

マジレスになっちゃうけど、奴は自分の行動を間違いではないと正当化するから、
見栄や強がりという意味での嘘はつけても、行動を報告するときに嘘はつかないしつけないんじゃないかと。

スネーク候補地

7月9日早朝：羽田空港スカイマークチェックインカウンター
7月11日朝：札幌→小樽築港の721系Uシート開放普通列車

小唄語のフロンティアストーリー≠パシフィックストーリー
苫小牧大洗じゃなくて小樽新潟だろう。

>>355
旦那さんの上の人は、話の根幹や前提を強弁によって否定したり無力化して議論自体を破壊するのが常套手段でぇ〜

しかしそんな強弁を論理的に否定することも時に必要であり〜

どうやら弐番局を参考に新潟周りも考えている模様。
宿捨てて、パッケージツアーに乗ればいいのに。

恒太って、フェリーの等級別の設備と料金の違いは納得できるのかね?

ってーか、自分で「出張」とかホザいてるくせに、そのフラ付きっぷりはいったい何かと。

で、7/12のcoolship（笑）に乗るつもりのようだなw

プロフィール上では学生なんだから、船なら学割でオイシイのにな。

白や！そして！また
マ
グニチュード
や

あの馬鹿、引っ掛かりやがった。

>【独り言】そっか、そっち回る手もあるのか。

ないよw
月曜の小樽発新潟行きは無い。
舞鶴にでもいっちまえ。

>>364
で、次に来るのは「だましたな」、とw

恒太は道内のどこに行きたいの?

>>366
客車大砲 2011年夏号より
> ●お座敷気動車（キハ400）「夕張まんがまつり」号
> 若干空席もございますので「今からでも」皆様のご参加お待ち致しております！
> ※詳細およびお申込はこちら＞(アドレス省略)

>>364
ＧＪすぐるｗｗｗ

小樽に行くまで種明かししなかったらホントに途方に暮れたかもな。

>>367
前々から思ってたけど、中尾は「　」の使い方がなんか変だよね。
その引用はマトモな方だけど。

>>364様
しかし『【独り言】』って…(--;)
Twitterに書いてる時点で、独り言じゃないんですけどね…。
全世界に発信してる訳だし…。

北海道へは遊びに行くのかと思ったが、師匠の手伝いか・・・
旅行代理店の業務で行くんだから、せめて往復飛行機の宿付きプランで行けよな。

◎ 札幌⇒夕張の会場を結ぶチャーター列車「夕張まんがまつり号」
http://mangamatsuri.jp/kikaku_train.php
>旅行企画・実施　有限会社トラベルプランニングオフィス

コスプレ列車らしいから、敬愛する中尾師匠が「お前に似合うと思って買ってきたんだ（///）」
とか言いながら“おさいふペンギンの着ぐるみ”を渡されたら恒太はどう反応するんかねぇｗ
ゴキブリ走りでゴキブリペンギン？

パシフィックストーリーは知ってるけどフロンティアストーリーなんて初めて聞いた。
もしかしてＴＰＯの旅行商品？

フロンティアストーリー（ズ）ってゲームかよｗ

寺川さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

久しぶり
マルタイの乗船を確認

別に中尾が企画したわけじゃないんだろうけど、「夕張『まんがまつり』」と平仮名で書かれると
安っぽさが際立つな。
しかも中尾が絡むから余計に。

>>376
つ【東映まんがまつり】

今はアニメフェアだっけ、もうやってないんだっけ

>>376
安っぽさと言うか
馬鹿っぽさが

ｵｳｴｱｰ!!!!

>>376
東映まんがまつりをインスピレーションため。

ｷﾞｬｰｰｰｰｰ!!!!!!!!

>379,381
そのまま死ね！

tbbt2010 たびびと
経費で呑む麦酒は普段以上に旨いｗ

>>383
そういう事平気で全世界に発信するとは自分の立場とか何もわかって無いですね

つーか、こんな盛大かつ得々として税務署ホイホイな餌撒いちゃって。。。

>>385
税務署職員と税務課職員が現れた
コマンド？

　 たたかう
　 どうぐ
→にげる

なりすましとの戯ればかりだ

ｶｱｱｱｱ

ビールは「呑む」ではなく「飲む」な。
日本人として恥ずかしいよ。

どちらでも良いと習った

酒は飲んでも

酒は飲んでも呑まれるな


あうー。途中で送信しちゃった

>>389
だって人間じゃないもん
人型ナガツタモドキだもん

戸籍があるモンスターだもん

ｵｳｴｯﾌﾟ

どっちにしろ税務調査入りそうだな


#何ヵ所から給与貰ってるんだ？
#あと、ママンやミノルンにも調査が及ぶかもね･･･
#不要家族絡みで

今頃ID:ziPyH5hpOの孫が呆れ顔をしてるだろうねｗ
「糞爺はまた今日も携帯いじってニヤニヤしてんのかよ？　キモーいｗ」って、ね・・・

>>395
をいｗ

先週から東京駅でSuicaを使ったスタンプラリーやってて100円引き券が先着16000名にプレゼントされるのだが奴はこういうのには手を出さないのね

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

>>395
なんと味のある誤変換ｗ

出た、函南町新幹線。

こうやって普通に視聴者はいるのに、あと16日でスッパリ見られなくなるこの理不尽。

>>402
そんな貴方は是非お便りを送ることをお勧めしますｗ

アナログ放送をスッパリ打ち切っておきながら、地デ鹿対応設備は自分で買ってね、というのは何だかおかしな話ですな。
あと16日経つと、テレビ離れが一層進むんジャマイカ？

>>403
しかし、今はテレビってよく売れているみたいだよ

電気屋あてのテレビの荷物が多くてかなわん・・・

>>404
地デ鹿買い替えため、駆け込み需要があるのでしょうね

我が家は地デジのテレビを買ってもいないぞｗ
普段殆ど見ないから、いっそテレビ無しにするかとか本気で言ってる byハニィ

中央下り、隣女子に囲まれてる件について。
気ー使いますな。

つか、今はテレビを買わなくても、携帯からワンセグでテレビを見ることができるんだよね

テレビは野球中継くらいしか見ないですなぁ・・・

>>406
まぁ、見たいのがライブスポーツは何とかなるので。

footballだけはlive。

#嫁はなま(ぉぃw

これは船→そのまま夜明かし→羽田という算段か。
盛大に寝過ごしてくれることを祈る。でも祈るだけではなく知恵を出さないといけないんだっけか。

2時間ドラマもそれほど面白くなくなってきたし
それ以外だと笑点ぐらいだし
だったらワンセグでもいいやと、当分ＴＶとはおさらばすることにしましたよっと

単純にカネがないだけとも言うw

今のテレビには作り手の熱意が明後日向いてるから、見る気なしですわ。

西部警察とお笑いウルトラクイズまともに見てたからなぁ。

俺もテレビはsakusakuが見られればそれで十分かなぁ

新聞とってないから、ニュースが見れればいいや

地デジの話はスレ違いだとゆうのに。

馬鹿未満は一時期アニメとか大河ドラマ、バラエティ番組見ていたみたいだったな
しかも大河ドラマは歴史の勉強でバラエティも勉強だと言い放ち失笑されてたｗ

で俺んちだが地デジ完了している、去年SHARPのAQUOS（40V型）に買い替えた
まあ前のブラウン管は16年も使っていたから丁度良かったわけでして、ついでにJ：COMにも入ったが

はにぽけって夕張の客層とかぶってそうに思うんだけど
あっちでGPR FESTAやる気はなかったのかな

バンドに金がないという事情もあるので参加できるのは
限られるだろうけど

ですよね、鉄道の話題をやれ
糞東武の猥褻運転士逮捕事件とか！

東急田園都市線の運転士にも逮捕者が居た件について
高橋恒太はコメントをどうぞ

田園都市線は本日も平常通り5分程度遅延中
朝から駅ナカ工作ちゃらちゃらに励んで、「田園都市線まじめに　やれ」とみんな苦言を呈しているぞ

>>419
鉄道の話題をしてやったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

強制わいせつと窃盗の罪捕まった馬鹿運転士が居た
女性の敵東急田園都市線

せっかく夕張に行くのにスカイマークを使ったんなら、どうしてスカイマークはよそより安いかぐらい
考察してよさそうなもんだけどな。

>>423
単に脱束を貫くためでしょう（スカイマーク利用は）

中尾は旅行会社ごっこ。
恒太は添乗員ごっこか。

お互いおめでたいね。

にしても、よくＪＲ北海道は団臨を認可したなぁ。回状廻ってた筈なのに。

>>426
本人が主催者顔してるだけで、窓口は別の人なんじゃない？

>>427
そう思う
そういうところは抜け目無いから

蒲95はリムジンバスではなくシャトルバス。運賃も一般路線バスと同じで空港まで270円。
JALANA等他社に乗った経験が無いくせに、運賃だけでSKYを推されてもなぁ。

パシフィック・ストーリーの共同企画会社に名を連ねているのはＪＲバス関東と関東鉄道で
アイリスライナーの商売敵だったんだが、恒太的には利用おkなのかね？
恒太が常用する訳じゃないグリーフ車導入であの反応なんだから、商売敵（ましてや手も足
も出ないワンサイドゲームで敗北）の利益になる事に耐えれるのかね？

まぁ株優で田都の収益には貢献せず、ＪＲ東日本の収益には貢献しているダブスタ厨の恒太
だから平気なんだろうけど（軽蔑

>>429
過去何度語られたことだけど、安さしか目に入ってないんよね。

命より安さとりそうだ…

なにこの恥ずかしい＆イミフなスレタイは？
立てることに必死で、すでに目的すら見失ってる気が・・・

■463★交通情報板の筆頭スレ★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1310081979/1-2

ま、ビョーキだから仕方ないわな（きっぱり）

p.s某所（該当スレ）に.誤爆した・・・。でも後悔はしていないし、スレタイルールに違反してないので謝らないｗｗｗ

>>432
過去にも似たようなスレ沢山立てて遊んでいたな、でしばらくしたら放置プレーｗ
もうねアホかと

>>432
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

当人の目的がはっきりしている、いいスレタイと本文ではないですかｗ
はっきり言って病気ですがｗｗｗ
スレタイがあからさまなので削除依頼もすんなり通る気がしますが、あきらかに狂気に
満ちているので狂人の隔離室としてこのまま放置でもいいような気がしますね。

余談
ちゃんとした邪悪な人ならちゃんとした理屈や大義名分を立てて本心を偽装し、お人よし
を騙すんですけど、狂人はそこまで気が回らない正直者ですね。

>>433
それなりすましがやったことだから

>>435
なぜ、なりすましだと断言できるのは本人以外あり得ないと

>>432
最早デフォね。
此処でも向こうでも、目的のために手段や方法があったはずなのに時間が経つとその手段や方法が目的になってしまってる。
これがそいつの悪い癖だよ。おまいさんの言う通り、ビョーキだからだろうね。

たまに思いますが、もう交通情報板はシベリア同様『強制IP表示』か、
削除要請板のように『強制リモホ表示』にした方がいいような気が…。

>>438
いや、それよく荒らし対策の決定打みたいに言われるが、実は何の効果もないんだ。
此処の荒らし＝向こうの荒らしみたいに複数回線を使われると、本人性や同一人性の推定がしにくくなり
むしろそれを逆手に取った撹乱に悪用されるリスクの方が大きいから、総合するとむしろ逆効果。
加えてあの板は殆どのカキコがモバイル系回線だからね。似たようなリモホやIPが並ぶ結果になる。

小唄お気に入りのBCもLCCとしては生温いけどね。
3Kに関西〜台北片道2,000円（＋燃油サーチャージ＋諸税）で乗ったことがあるけど、
安値第一な方ならどうぞで、俺はもう結構。
そういや、JQが成田/関西〜オーストラリア片道400円（同上、1,000席限定）って
キャンペーンやってるよ。

http://mangamatsuri.jp/koutu_pattern1.php

このページ、中尾あたりが作ったのかなあ。
羽田空港の話ばかりで肝心の千歳から夕張の間の話がないに等しい。

そもそも今回、奴は何の役どころで行ってるの？

>>441
そも、中尾は運転免許を持っているのかという疑問が。
少なくとも自家用車は無いみたいだが。

またしても地元に殆ど金を落とさない迷惑イベントか。
サイトをざっと見たが、地元経済への波及は会場費と宿代、それにメシ代止まり。
他は全部外部の業者で、結局は会場が夕張であるというだけ。
そして依然として責任主体者の明示が無い。

相も変わらずのモンキービジネスだな。ハッキリ言って主催者の程度が知れる。

スカイマーク以外選ぶ理由ないって？
さすが安さ至上主義ｗ

マイル以外にもスカイマーク選ばない理由はいくらでもあるけどな

@tbbt2010
たびびと 夕張でお仕事なう。今日のランチはイカ刺し丼。
2時間前 Keitai Webから

>>444
そりゃあ責任者に【中尾一樹】と書いちゃったら
悪行が知れ渡り開催が出来なくなるからな

>>446
時代屋かな？

>おしながき
>
>夕張石炭豚丼　750円
>肉天丼　800円
>かきあげ丼　850円
>いか刺丼　650円 ←←←←←←←←←←
>旨カツ丼　800円
>いか刺定食　750円
>カツカレー　850円
>海鮮あんかけ焼きそば　850円
>ソース焼ソバ　700円
>オム焼きそば　700円

一番安い奴ネｗ

>>447
あれ自体の主催者は別人じゃ？

>448
ここで｢旅行中にマックとか行くのは馬鹿｣と叩かれたから見栄を張って
そのお店に行った様だが結局一番安い丼を食っているようじゃ
高橋恒太はドケチを全世界に露呈しただけだなw

>>444
激しく同意。
参加者的に最も高くつく旅費は中尾が掠め取り
事務局の出費となる部分も全然外部だな。広島とか。
バカにした話だわ。こういうの、地元的には典型的な迷惑催事。

しかも夕張メロンパン製作体験も7/1付け中止になってるけど
食品関係は何か指導でも入ったのかな?

>>452
単に客が集まらなかっただけじゃねーの？
まだ学生や生徒は夏休みに入ってないぜ

>>444
「夕張で開催すること」に酔っちゃった結果でしょう。
だから中身は何にも伴わない。ＧＰＲと似た香り。
まあ私はスカイマークは結構使いますよ。だってこの前みたく、トワイライトのロイヤルに昼とフルコースとパブと
朝とおみやげとかやってたら、予算のつごうで、とか。一点豪華主義なものでね…

>>453
こんなこと書いてるし→http://twitter.com/#!/mangamatsuri/status/86332101263233024
まあそんなところだろうね。
これ自体、どういう着想か知らんけど客の求めとズレてんだよ。

もうあれから1年か、時の経つのは速いものよのぉ・・・・


夕張まんがまつりの公式HPから問い合わせフォームから
TPOが今までやらかして来た事を列記して、東京から行く
んだけど本当に信用してOKっすか？　とメールを送った。


1年待っても返信が来ねぇｗｗｗｗｗ

化けの皮が剥がれた時、それこそフルボッコだろうね、JETPOの一派。

コミトレや04保存会との関係と同様になりそう。しかも今回は行政も絡んでるようだし。

>>457
怒りの分だけ後腐れ無くブン殴れる世の中だったらどれだけ楽か・・・そう言う意味では奴等は強いよ。
組織が空中分解しようが何だろうが、責任も取らず良心の呵責も無く後日似たような事業を起こせるし。

今はネットで悪評を検索可能な時代だから、早い段階であの手の連中を排除し易い分だけマシだけど。


余談
俺のフルネームだと学術論文ばかりヒットする。（姓名の合わせ技で学術用語の一部

>@tbbt2010: 帰りは素直に「フロンティア・ストーリー」を使って帰る予定。
>苫小牧から太平洋フェリー(仙台からバス)とか小樽から新日本海フェリー(新潟からバス)も考えたんだけど、
>明日の夕方の船に乗るのは何かと慌ただしそうな気がしたので。

ヤツの言う『フロンティア・ストーリー』って、もしかして…

http://www.sunflower.co.jp/ferry/campaign/story/index.shtml

↑のサイトに出てくる『ふらの・ストーリー』の事ですかね？

>ＪＲ＋船＋バスで9800円(売価ベース)

というフロンティアストーリーを俺が推測すると、以下のとおり。

札幌715-803小樽807-1113長万部1328-1606五稜郭1627-1632七重浜
函館港1730（津軽海峡F）2110青森2200（弘南バス）845上野-東神奈川-長津田

中尾がきたはるwを1枚買って、7/11-12は小唄が使い、7/13-17は中尾が使うとみた。
飛行機で先に帰京してる中尾への返却は、納涼船に乗る前の12日夕方に渋谷で。
函館港〜上野がセットで6,500円だから、きたはるww2日分2,860円でもお釣りがくる計算。

>>459
札幌発の「パシフィック・ストーリー」じゃない？
しかしよく見ると東京側の窓口がジェイアールバス関東というｗｗ
また東日本に貢いじゃうんだ。

いろいろ検索しても「フロンティア・ストーリー」という名称のはないなあ。
で、ウィラーのサイトをいろいろ見てたら、今年はコミケに合わせて「有明直行バス」をやるとか。
事業を横取りされてくやしいのうｗｗくやしいのうｗｗ

>>457
なんだ、夕張市にメール送ればいいのか…

おぉ、今夜の4001レはトワイ釡が牽引しているのか…
ちと驚いたな
さて、ベッドメイキングも済んだから日本海の夜景を肴に開缶といきますか

>>460
待った。
中尾は飛行機に乗れないはず。

>>444
夕張市とは言わんが、せめて北海道の印刷業者使えよとか思うのだが。

確か、同人誌ショップなどで配っている
夕張まんがまつりのチラシの方には主催者の住所や氏名などが書いてありました
（サークル参加費払ってもらうためだと思いますが）

印刷業者はどんな小さい町でもあるからねえ。
旅行手配も、確か夕張にはバス会社があってそこが3種で営業してるはずだから、そこを使えばいいわな。
ほんと総研サンの言う通り。会場が夕張だというだけだよ、これじゃ。

まあ、自称まちおこしといいながらこの程度の手合いって時々いるのはいるんですよ。
なんかイベントをやることばかり考える人とか役得や人的コネクションばかり追い求めるような人が。
金の浪費と、主催者の自己満足のみに終わった、なんてあります。
まあ、金の浪費もせめて広く集めて、自分のまちで出来る事は消化した、とかであれば、道徳的なことはさておき、富を自分の街に誘導することには成功、ということにはなるのですが。
この手の輩は平気で市区町村外、都道府県外に金を投げ捨ててきたりするのでどうしようもないです。
またこういうイベントが行われる自治体って、自治体そのものに余力がなかったり、大きく沈降していたり、イベントなれしてなかったりで。
結果、修正を意見することもなく、愚かなイベントが行われる、と。

あ

ほ

の

だつたば
かね
だつきん

そもそも、何故に夕張…？

むう、目が覚めたら秋田…

田舎の視察だろうか

恒太の場合は

1 行く前から決め付けている
2 すぐに忘れるからレポが出来ない

だから視察（笑）なんて無駄だし出来ない（笑）
悔しかったらライブのレポ位 やれ（笑）

>>472
長津田以外の都会ってどこ？

>>471様
何となくですが、これを真似したっぽいですね。

『ゆうばり国際ファンタスティック映画祭』
http://yubarifanta.com/index_pc.php

#自分が夕張に行くなら、『三菱石炭鉱業』の廃線跡を巡ってみたいな…。
#『その土地ならでは』を堪能するのが、旅の醍醐味なんだけどねぇ…。

漏れは本場の夕張メロンを食べてみたいなぁ…
あと、炭鉱跡も巡ってみたいね


むぅ、日本海の旅もあと30分ほどかぁ…

>>474
長津田

>>477
0点

>>477
ちょｗｗｗ　長津田以外と聞かれて長津田と答えるのはｗｗｗ

そもそも長津田自体が都会とは言い難いからなぁ…

>>480
駅からちょっと離れれば両毛線の岩舟と大して変わらんしなw

ちょっと待ってくれ！
もし漏れが長津田でなにかイベント・団体を立ち上げたら…

「都会(みやこかい)」



…すみません。要ってみたかっただけでごさいます
はやて160号で青森から逃走するかw

×要ってみたかった
○言ってみたかった


…逝ってきます

「長津田より都会なのは長津田だけ」と「ビーボより美味いのはビーボだけ」がなんか似てる気がした

さて、先程宮城県で発生した地震ため八戸手前で機外停止&缶詰なんやが…

あともうちょっとで八戸なんやけどなー



…あ、動いた

>>485
ザマ〜wwwwww

>>486
お前、我が故郷・座間市を馬鹿にしてんのか？

長津田より本八戸の方が都会だな


ディーゼル車しか来ないが

八戸場面では7分ほど遅れたけど、盛岡ではこまちを併合ためバカ停するからなぁ…

こまちはもう来ているから、盛岡場面ではほぼ定時で発車するんでないかな？

茅ヶ崎駅で特別快速 小田原行を待ってる

3月9日の三陸沖の前震と異なり、震源域での地震活動が活発化している様子ではないので
今朝の地震より大きなものがすぐに来る、といった事態にはならない。
安心していいね。

仙台手前で再び機外停止
ビミョーにダイヤが乱れている模様

到着後下車したが、新幹線ホームは天井の鉄骨がむき出しになっているね
…まだ仮復旧状態なのかなぁ？
さて、メシだメシだ

>>492
また余震で崩れるから放置しているのでは？

tbbt2010 たびびと
さっき気付いたんだけど、仙台昼発→東京夕方着のバスはないと思ってたら桜交通の13時発があるじゃん。
明日夜発の太平洋フェリーでも辛うじて間に合ったじゃねーか。
6分前

自分のリサーチ不足ｗｗｗ

>>493
なら、吊り天井を全て撤去したりはせんやろうに…

仙台で時間に余裕ができたので、在来線にて南下中

快速都市ウサギ4号ふぐすま行きは719系


そういや、E721系は見掛けるけど701系は見掛けないな
偶然かな？

>>480
田んぼがあるような土地が都会なわけないだろw

とりあえず、在来線で引き続き南下中

郡山着いたらどうしよっかな

新幹線に乗り換えるか、引き続き南下するか…

http://www.fune.co.jp/
で、フェリーの大まかに航路と時間を確認して、それぞれの船会社のHPで確認するということさえしない恒太。
馬鹿だなぁ。
ちなみにわざわざ各船会社HPで確認するのは、最新のダイヤと運賃を確認したり、新たな割引や面白い商品ないか、とかアクセスを確認するためだけどね。

恒太は本当に有資格者なのか。

メロン食ってるようですｗ

>ホテルにて参加者受付なう。すぐ目の前でダンパやってて、乗り込みたい衝動に駈られ中ｗ

これ↓か。「客引き」というよりは「客除け」になったのではないかと。
---------------------------------------------
◎ アニソンダンパ企画

日　時：７月９日(土) １７：３０〜２０：００
場　所：ホテルシューパロ１階 ライムライト
参加費：５００円（ワンドリンク制）

この企画に参加された後、急遽宿泊したくなられた方は、
ロビーにいる旅行会社のスタッフにお申し出下さい。
(TPOと書かれた腕章をつけております。)
シングル：９０００円・ツイン：８０００円
---------------------------------------------

ダンパって何？
まさか…


ヤツが踊り狂う姿を想像したら、恐ろしい光景が浮かんだ…

>>500
ちなみにホテルサイトでの予約ならシングル8,400円、ツイン7,350円だね
その差額を奴らが抜くわけか
ttp://www.yubari-resort.com/stay/plan2011green.php

>>500
ホテル側は知ってるのかね、この営業。
「ダンパ」といきなり言われても、揺れを抑えるやつしか思い浮かばなかったよ。

>>502
なんだこれ。
なるほど、もはやTPOは仕入れすらできないということか。
はたまた仕入れはして、もっとボッてるということか。
それにしてもコリャちょっと。

>>503
「ダンパ」
ああ、なんて昭和臭のする略し方ｗ

ジャンパ管かと思ったwww

ヒツマ
エゾモ

ダンパ

そのくせ「パシフィック・ストーリー」は略さないという不思議

これ、ホテルに連絡したほういがいいんじゃない?

ほうがいいんじゃない、だった。
しかしどこからでも金抜こうとするのね、こいつら。
手段も選ばず。

メロンの１個ぐらいどうってことないじゃんなあ…
家に買ってってやれよ。

今日の単発IDご一行様は別スレでご活躍のようで・・・

またぞろTPOのボロが出てきたから
ヤバくなったら戻ってきそうだけどwww

しっかしそのホテルのロビーに声掛けて宿泊すれば
正規料金で泊まれるのにTPOのヘタレに声掛けて
嵌められて奴って居るのかな？

>夕張駅前のカフェでメロンなう。

ゆうばり屋台村もカフェと呼ばれるようになったのかｗ

そもそも夏休み前の土曜第二週で客来たのかよ

>>495
仙台以北は701&721
福島〜仙台は719の運用が多いですよ
郡山〜福島は701&721がメイン

運用固めとなんかあった時のためと思われる
701系は721とも緊急だが719とも組める


6月松島行った時は719、701単独が多かったな

>>512
と言うか。
そも、急遽泊まることにするやつなんて居るのかと。
人生が無計画無軌道なやつは、他人の生活も無計画だと思ってるとことがイタタタタ。

>>516
ましてや夕張でねえ…

>>516
まぁ夕張くんだりにウォークインで来る奴なんかいないだろ
自動車だったら車内泊すりゃいいんだし

しかも飛び込み客見込みの根拠が、例によって宴会…
あの年代の発想って、あんなもんかねえ。

>>519
俺も中尾と同年代だけど普通は社会経験や年齢と共に
趣味や嗜好って変わるからその当時のまま変わらないのなんて
中尾位なんじゃないのかな？

中尾の脳みそは飯田橋でとんかつ村で飯食ったり
源内で酒飲んだ時のままみたいだしwwwwww

中尾がこれ見ていたらどの辺りの年代だか判るよね
しかも同じサークルに居た人間って事www

>>520
あー勿論あの年代全部がという意味じゃなかったんだけど、何かある→宴会って自分等世代だとどんなアフォでもそういう発想はしないなと思ったもんで。

あれかな、騒ぎ好きってことでガキっぽいのかねえ。
いやこれまた愚問だけどさｗ

>>521
中尾の宴会号の基本コンセプトが自分の選んだ特権階級で
回りを見下しながらドンチャン騒ぎが基本コンセプトで
それが変わらずに今まで来ちゃっているし・・・

>>521
どんちゃん騒ぎということで、ムーンライト九州の展望室で中尾と口論したのが懐かしいな。
夜行列車とは徹夜でどんちゃん騒ぎしたり宴会するところで寝るなんて勿体ないなんて馬鹿主張してたな。
展望室近くの客からクレーム来て下関の車掌さんが注意に来ても知らん顔で。
終いにはパブリックスペースの展望室だと、横になって寝られるとかDQN発言していたな。

車掌の一部から、どんなに売上につながっても、ムーンライト九州や山陽はあまりにも無法な客がちらほらいるから運転を取り止めるべきだ、という意見もあったらしいし。
シュプール用の車輛が限界にきて廃車になったので、ムーンライト九州・山陽もずっと休止状態になったけど。
夜行列車という文化を破壊し続けているのは他ならぬ中尾という屑。

>>522
なんだそれ。あのクズの育ちがよく出てるなｗ
多人数が集まると気持ちがはやっちゃうのかねえ。それにしても「見下しながら」は全く理解不能だがｗ

>>523
あーあーなんか共通したものが見えてきた。
つまりこう、そういう場面に置かれると血流が速くなるタイプなんだな。
そして自分勝手な社会不適応者、と。

>>524
乗ってる車両の窓から「いいだろ〜　乗りたいだろ〜」なんて書いたのを
窓の外に向かって出す奴だからな
もちろん撮り鉄にも評判悪い

>>523
そのくせに一昨年の富士・はやぶさの最終列車で途中停車駅で撮り鉄に
「守れ夜汽車」とかふざけたビラをバラ撒く始末
夜行列車廃止の流れの一因を作ったという自分の悪事に反省もせず自己中な行動ばかり
正直馬鹿汚は自分さえ良ければいいという人間の屑ですよ

>>523
その最後の件は、「ながら」もそうだったと聞き及んでますがー。

以下は沼津署の人から聞いた。
まだ毎夜運転されていた頃・・・
上り車内で何か起き→乗務員が対応に乗り出し→収拾がつかなくなりPM要請→お迎えがちょうど沼津着の頃合になるのだとか。
で、沼津署からのお迎えが週に1〜2度はあったというお話。

>>527
たぶん、自覚が無ひ。。。

追記
たまーに、沼津の消防から救急車が出ることも・・・いやはや。

>>524
あの当時のキャッチコピーが「い〜いだろ〜とりたいだろ〜」と「撮りたきゃ金払え｣が
基本コンセプトで今まで来ているからながらの楽しい貸切とか
非常識な事平気で出来るのだと思うよ。

>>531
底辺にいるヤツほど偉ぶりたがるってアレか。

>>530
急性なんとかって奴ですかね？＞FB出動要因

普段が惨めなだけに、か…

>>525
というか、自分の享楽のためには社会ルールが見えなくなるタイプなんじゃないかと。

>>526
在来線時代のあさまの最後は電光掲示板を持ち込んでいいだろ〜をやったんだよね。
あとは、どこからか電気を拝借して、ミニFM局やったり。
そもそもミニFMを誰が聞くのか、と。

>>528
東京側も大垣・岐阜・名古屋側も、途中で折り返すスリの温床でしたからね。
とくに18きっぷや鉄道の日きっぷの利用期間でない時期は。
あとは乗り越し客とのトラブル、泥酔客のトラブルも。
乗務員も警察も大変だったようですね。

ちなみに、ムーンライト九州・山陽もシュプール用客車廃止時に何らかの代替車輛を持ってきてでも、運転区間をいじってでもやろうかという話はあったらしい。
けど、前述したような意見も強く、また九州からは強敵の夜行のフェリーというのがあったために結局立ち消えに。
そういえば、中尾はこの客車がなくなっても他の波動用客車か485・583系で運転しろとかわめいていたな。
485・583系は昔、山陽線を運転していたから簡単にできるとかなんとか。
運転経験者が激減していて、訓練とか色々しないといけないことも無視して。
なんか文書を中尾が送りつけるだのなんだの行ってたような気もするがどうなったことやら。

>>533
時々「加害行為」が。。。

>>535
いずれにしても冷静さを失う。
これは恒太も基本、同じだーな。調子こいて、デカいミスをする体質。

なんというか、列車というものが”公共”交通機関であるという認識が端っから欠落しているとしか言いようがありませんな・・・。
ああいうのが鉄道趣味者全体のイメージ悪化に繋がる訳で・・・。

>>538
そんなのが鉄道会社を経営するとかほざくんだぜ。

>>536
喧嘩か･･･

>>535
＞485・583系は昔、山陽線を運転していたから簡単にできるとかなんとか。

同様に青森県庁に415系を売りつけようとしたのは何がやりたかったのだろうか？
直通で上野まで走らせる気か？
683系をそのまま青森に持っていくレベルの馬鹿さ加減だな

>>538
要するに社会不適応なんだわなー。
と言うか今更ながら、こんなクズがこの世に本当に居るのだということに改めて軽いショック。

>>539
ものすごくタチの悪い冗談だよねぇ…

自分は料金等は払わず(運賃についてすら怪しい)に、常にゴネ得を狙う癖に他人様からカネを掠め取ろうなんてね…

>>541
Nゲージ感覚なんでしょうね
レール幅と電源さえ合っていればどこでも走れるみたいな

キハなら青函トンネル以外の在来線は何処でも走れると思っていそうｗ
（E655ですら走れない区間有るのに…）

>>540
走ってたことがある＝今でも走らせられる
４１５系は交直流＝青森は交流だから走らせられる
もうこんな低レベルの次元でのモノの捉え方。
走らせるのも乗るのも、人間だという視点が決定的に欠落している。

>>540
単純に、ロングシートの701系…。あ、いまは青い森鉄道7000系を追放したいだけやろ

青森県にしても、耐寒耐雪装備のないボロい国鉄型なんぞ購入するメリットがないしね…


ってか、常磐線の415系ってロング改造してなかったっけ？

>>545
115や113と違って改造車はいないんじゃなかったっけ？
新製時からのロングはあるけど

>>546
あ、そうなの？
とすると、ステンレス車体のやつ(除く2階建て)がロングなのかな…

>>547
500番台と1500番台は少なくとも当初よりロング。

もっともステンの平屋車はサハ411-1701が唯一のクロス車だったけどな

>>538
中尾たちに「公共」というのは理解できないと思います。

>>540
>>543
信号・保安システムの問題とか運転士の問題は居合わせたほかの人に突っ込まれても意にも介さず。
つければいい。訓練すればいい。
それに伴うコストを主張しても、一時的な話で簡単に出来ると譲らず。
鉄道に関しては詳しいといいながらこのザマ。

青森がらみの話にしてもおかしいよね。
変な話、115系の寒冷地仕様みたいなものが、415系にもあってそれを青森に持って行きたいというのならまだわかる。
まあそれでも、耐寒耐雪対策の強化改造しないといけないと思うが。
また、415系が古い車両で省エネや保守の容易さという問題とかけ離れていることからも、買うはずがないということを気づかないのが狂っている。
そもそも、交流区間しかないのに、直流対応を持ってくる意味もない。
結局701系が現状でもっともいいんだよね。
機関車+50系時代と比べても、遅延は大きく減ったし。
そういうことを総合的に判断できない中尾って狂っているよね。

うぬぅ、さすがは鉄道総合板…
一応は20年ほど鉄ヲタをやっている(でも知識はぬるいw)漏れが知らないことがさっと出てくるね

>>550
中尾の言う「415系」がどの車両を言うのかは分からんが、少なくとも耐雪装備を強化しているであろう車両はない
わけではないよね


中尾線…
もとい、七尾線の415-800やけどね
あれかて現在も使用中やから酉が簡単に手放すわけはないしなぁ

そもそも東北地区に415を走らせた所でプラットフォームとの出入り口の高低差どうするのよ

>>538様
その『公共』も、自分の都合のいい塩梅に解釈してそうですね。

…つーかこのド腐れ連中、自分達が犯した過去の悪行を真正面からぶつけて、
目の前で糾弾したら、どんな態度を取るのだろうか…。

>>546
水カツでは0番台(クハは300番台)の一部がロングシート化改造されてたみたいですね

>>552
関東だと常磐線・水戸線に在籍

交直３電源対応の国鉄型車両
415系は珍しくステンレス車も機器は同じなので同形式扱いなので中間だけステンのゲテモノも存在
組成は7+4+4で最低4両からの運用
試作として2階建ての普通車が存在した


現在は九州にいるやつぐらいしか残ってなかったはず

>>554
そもそも悪いことだという認識がない。

415系ステンレス車は今も常磐線・水戸線で活躍中。
グリーフ車がないため上野乗り入れ運用からは撤退。

寒冷地向け仕様ではないので、青森地区への転用は（そのままでは）無理。

うーむ、北陸の415系って113系を無理やり改造して編入した車両やからなぁ…
交流機器485系のものやから、50ヘルツ区間は走れないことはないやろうけど…

>>554
公共云々ではなく「俺は客だぞエヘン」くらいにしか考えてないだろうよ。

>>560
ところが自分がホストになった時でさえも同じ考えでいるものだから…

>>561
結局上に立ちたいだけの餓鬼かｗ

青い森鉄道にしたって、元々701が走ってた所にわざわざ415を入れる理由がないじゃないですか。
単に自分のエゴを押しつけているだけ。奴らの行動原理は全てそこから来てるんですよ。
事実701は一部からは評判が悪いですが、そこだけを考えるのはあまりに合理性に欠けていると思うんですよね。

>>563
青い森はつい最近車両を増備したからな（並行在来線が移ってきてそれに伴い701も移ってきた）
仮に新しい車両を入れるにしても色々とやらんきゃいけないことあるのにそれがわかってない
どうせ俺の好きな車両をさっさと入れろ馬鹿たれ程度にしか思ってないんだろｗ

>>563
一部と言っても18乞食だけだからな

勝手知ったる701系で尚且つ更新済みだから青い森にとっては億でも安い買い物
415系は訓練も必要でIGRにも練習させないと駄目だから数百万でも高い買い物
合理的な企業ならどちらを取るだろうか？

そんなに415系がいいなら、TOMIXの415系の模型を買って青い森仕様に仕立てて、家で走らせてればいいんだよ。
(100番台はKATOも製品化してるけど)
そうすりゃ「ぼくちんがかんがえたさいしょのてつどう」が実現するぞｗ

しかし、馬鹿尾には模型をやってほしくないのが本音。
模型の世界がけがれてしまうからねｗ

まぁ、当の本人は模型には興味なさそうだし、仮にやったとしてもまともに管理できなさそうだ。
脱束に車両を壊されてフルボッコしそうだなｗｗｗｗｗ

>>566
ご本人は「1/1鉄道模型」のほうにご執心やから・・・ｗ

まぁ、自分の家の敷地内で庭園鉄道をやるのなら何も言わんけどそうやないからなぁ

だいたい415系なんてあと何年使えるやら。メンテナンスだけでも
手間がかかるんじゃねぇの。

>>566
＞脱束に車両を壊されて
いつぞやの妄想スジばりのフルノッチをぶちかます脱束を想像したw

1/1やりたきゃ、イギリスのように有志募って、やりゃあいいのだ。

まぁ、キハ04の二の舞は目に見えてるが（笑）

まかふるんでるのでは？確認願いますｗｗｗ　　ｗｗｗ　　ｗｗｗｗ

耳の中に蝉が(｡ｐﾟ)
ﾐｰﾝﾐﾝﾐﾝﾐﾝﾐﾝ、ﾐﾝﾐﾝﾐﾝﾐﾝﾐﾝﾐﾝ…ｼﾞﾜｰ

そのまま蝉に脳内掻き回してもらえ。
少なくとも今よりは真っ当な知能になるだろｗ

蝦夷地の田舎を視察

くぎゅゅぅ

フロンティア・ストーリー(9800円)…
中央バスで売ってるのはパシフィック・ストーリー(9900円)。
それにしてはフェリーの出航時間に比して札幌発が異様に早い。

チッター（笑）の「見てはいけないものを見てしまったような」って何だ？
車内でSuicaの広告でも見かけたのか？

>>577
300円払ってエアポートの指定を取ったのに、北斗の自由が余裕で座れたとか、そんなレベルの話ではないかと。
これ、あと９時間以上もターミナルで待機するの？

「フロンティア・ストーリー」で検索すると、ゲームのページしか出てこない…
しかも「9800円」と合致するページがけっこうあるｗ

苫小牧915発の八戸ゆきか。
テメーらで勝手に組み合わせたプランだな。
苫小牧で市バスに240円払ったり、エアポートの指定を取ったり、9800円は嘘もいいとこだな。
八戸も中心部へは市バス乗らなきゃ行けないはずだし。

ウイラーとシルバーフェリーを組み合わせた東京〜苫小牧7,800円の販売再開は
今日からの予定なんだが、フラゲしたってこと？

>>577
おそらく、札幌苫小牧Sきっぷフォー5,720円（1枚あたり1,430円）のことだろう。
ちなみに同区間普通運賃は1,410円。

もう一丁。

「札幌八戸なかよしきっぷ」（シルバーフェリー＋北海道中央バス）が5,000円。
ウイラーの東京-八戸港を4,800円とすれば合計9,800円。
・・・というのもある。ただし苫小牧発915の便には乗れない（接続する札幌発の高速バスがない）が。

半年位前に松屋で小唄を見た。
朝定のソーセージエッグ定食を食ってたが、隣の奴が目玉焼き２つで、自分のが１つだから店員に文句言ってた。
２つだと料金が違うと言われて涙目になってた。
あの店員の呆れた顔が忘れられない。

>>584
それがホンマもんだとしたら、もはや惨めとしか言いようがない…。

どうしたら、こんなになれるのやら。

食うに困る程の貧乏ではあるまいに。

>>584はコピペ。

今こそ東日本パスで向こうが損するほど乗り倒してやればいいのにな。

6月23日には夕張行きが決まってたんだろ。
その時点で動いていたら、10,800円の前割10でSKYの新千歳-羽田が取れていたのではないか。
トータルではフロンなんとかより2,000円程度高くなるが、今日の夕方には余裕で竹芝桟橋へ行けてたぞ。

コピペ

>>587
パスなら出来る最速パターンもあるんですよ

東京→はやぶさ→新青森→八戸
盛岡で待つより上記の方が早いが普通は別途費用が必要だが
パスならバウンドも可能だしはやては指定取らなくても乗れる

失礼、コピペとはいえすんなり信じちゃう不思議ｗ

しかし、得して損を取るって言葉がよう似合うやつだなぁ。

ところでこれ、中尾も同行してるの？
中尾は東日本パスを使いたがりそうな気もするんだけど。

何がフロンティアストーリーだ
相変わらずパクりネーミングがお好きだこと

それとお前らはフロンティアではなくデストロイヤーではないのか

frontierの対義語だっけ？

さて、この後の独り言でも予想するか。

・空いてて予想以上に快適
・これなら東ryを使うより全然…とかなんとか
・商品化に向けて努力したい

・蝉がさっきからうるさい←脱束といいながら月に２万以上を定期代として東日本に貢いでいる>>594

>>595様
何か来ましたよw

ターミナルで買ったクラシックを呑んで、ちょっと昼寝して、
起きてからちょっとだけ仕事して、
風呂入ってメシ食って…非常にのんびりとした９時間でした。
6分前(※18時14分)Keitai Webから

…『仕事』って…(--;)

鈴虫が
ﾘｰ、ﾘｰｰｩｩｩｪ

>>596
仕事だと思い込みたいんでしょｗ

また「呑んで」か。
遣い方が違うっつーの。みっともねえなあ。

寺川さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ほら、結局市街地に出てるじゃん。
以前に乗った時は歩いて上浜名谷地まで行って、そこから市バスでも結構あったから、
間違いなくこれも市バス。
全然9800円では収まってないし。
ついでに八戸航路の苫小牧側は、苫小牧でもいいけど１つ手前の沼ノ端駅前からも乗れた記憶がある。

夜行バスとフェリーでのんびり、って勘違いだろう？
フェリーでももちろん、バスの中で人との交流がない旅なんか おなにー と一緒だな。

今はスカイマークを使えば安く飛行機に乗れる時代になったし、食費やら酒代やらを考えたらフロンティア・ストーリーの9800円という旅行代金が必ずしも安いとは限らない。ただ、のんびりとした旅を楽しむのには良いなぁ…というのが現時点での感想。

7月11日 20時12分 Keitai Webから

南部バスも立派な既存バス屋なのに、それはいいんだな。
南部バスのこの選択も、自らの首を締める行為にしか見えないんだがなあ。

>>602
なんだこいつ？旅行会社ごっこから旅行ライターごっこに転身か？
自分の食扶持すらまっとうに働いて稼いでないのに、「のんびりとした旅」を楽しむなんてちゃんちゃらおかしいわ。

ライブのレポートひとつ上げられない奴にライターなんか無理無理。

だからさー「フロンティア・ストーリー」って何だと。

>>606
南部バスのツアーバス「フロンティア」を使ったツアーだということを、
ご本人は威張りたくて仕方ないようですｗ

自分がフロンティアだって妄想してるんじゃ？ｗ

>>608
ある意味フロンティアですねｗ

いちいち
“南部バス「フロンティア」号”
ってうるさいのは何でなんだ？

>>610
JR東日本所属のバスがあるからかな？

そんなにフルネームを使いたいなら田園都市線も"東急田園都市線"と言えばいいのに
自己愛故のダブルスタンダードかますから叩かれるのが解らないんだろうな〜
自閉症だから

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

ベッキーなりすまし芸人？

そういや、某板では脱束なりすまし芸人が湧いているらしいねｗ

>>611
南部はツアーバスの誘惑に負けて共同運行から離脱したクチ。
確か「シリウス」じゃなかったかと。

>>605
その前に、まともな日本語が書けるかどうかすらぁゃιぃ。

>>615
バス会社の中の人が言うのは、路線申請をしてバス停を確保するというコストをかけて運行する高速バスと
ダンピングで美味しい所だけを持っていくツアーバスとでは勝負にならないとぼやいていた。
さらにツアーバスの事故も高速バスと同一視され、高速バスのブランドを傷つけるなんて話をしていた。

安かろう路線は結局、皆を不幸にするんだよね。

>>617
それですがね、色々難しいです。
自社のグループ内の会社が企画し、バス部門がバスを出すパターンだと、バス部門にもまずまず、というか常識的な額が入ってきます。
ただ、他所が企画して徹底した薄利多売でやっているようなのや、一部の会社のツアーだと、相当買い叩かれてしまうので結構しんどいものもあったりします。
そのような場合、バスを出すほうは儲からないどころか、今後も受注するために泣く泣く、なんてこともあります。企画する人の勝利なんでしょうね。
曜日別ダイヤでもひかない限り、路線バスだと毎日運行しないといけないので、曜日で極端に流動に差があるような路線は路線だとつらい事はありますね。
たとえ0でも。ツアーバスだと客がいないと催行しないのでそういう意味では楽だったりします。
ただ、路線バスのメリットとしては高速料金が安かったり、のりば・おりば・駐車場などには困らないことがほとんどです。
まあ、そこをクリアしているからこその路線ですが。

バス会社の中にいた経験からいって、個人的な意見を述べさせてもらえるなら・・・
ツアーバスは、やっぱりツアーという場面でのみ認められてほしいというものはあります。
スキーバスとか海水浴バスとか、TDL・TDSツアーとか、USJツアーとか。
そういう形式でみとめられるなら、出発地〜バス〜目的地。自由行動。目的地〜バス〜出発地のツアーってわかるんですけどね。
昨今大ブームの、都市間輸送の似非高速路線バスは正直いって、監督官庁が適切な指導をおこなわないかな、と思ったりもします。
やがて、路線バス免許を取得して、本当に高速路線バスをやるならまだわかるんですが。
まあ、それでもはじめから路線バスとして運行してほしい、と思いますが。

まあ、規制緩和で人口が増えているわけでもないのに、バス会社だけ異常な勢いで設立されてしまった結果なんでしょうがね。
その部分においてはタクシー会社も大変そうですが。

そういう意味では、事情をよくわかったまともな人間が、バス会社とも相談しつつ、計画をたてたなら、誠に遺憾ながら、アイリスライナーも、名前は御下劣だけどナイトバードもうまくいく可能性はあったと思うんですよね。
企画・催行する彼らがね。
ただ、自己満足な計画をたて、助言も聞かずに、催行を強行したところが駄目だったというか。
中尾にしろ、恒太にしろ、致命的なのが、鉄道ごっこ・路線バスごっこに終始してしまうんですよね。
自分の考えた素晴らしい計画というものの実行が全てで、いつのまにか客というものも、客に喜ばれるものを、というのが欠落してしまう、と。
で、彼らの不幸はそこまで駄目なのに、なまじっか中尾はコミケバスで、恒太はハロプロ関係のバスでまとまった金を手に入れてしまった。
これでいよいよ麻痺してしまった。
もし、ずっと失敗ばかりで、赤字ばかり背負ってたら、いくら双方とも親からの援助はあるにしてもそろそろショートしかかってたかもしれないし。
まあ、ここまで旅行業界にも、鉄道業界にも、バス業界にも、何よりも客にもひどいことばっかり繰り返した彼らの成功なんて願うこともないですが。

>>317
>さらにツアーバスの事故も高速バスと同一視され、高速バスのブランドを傷つけるなんて話をしていた。

安かろう路線は結局、皆を不幸にするんだよね。

まあそうですね。
報道もいい加減で、路線バスもツアーバスもただ高速バスとしか報じられなかったりするし。
夜行長距離高速路線バスは、国鉄や西鉄・阪急や京急・弘南が頑張って育ててきて、バスでは無理、というのを、先行する会社が安全に育ててきたし、後発の各社も同じように育ててきた。
それが壊れてきて、トラブルだったり事故だったりで、徐々にバスは危険なもの、と思われ始めたりトラブルがあって当たり前のものと思われたりするのが悔しいですね。

>頑張って育ててきて、
>トラブルだったり事故だったり

ただ、誰かさんの言うところの「既存バス屋」が、自ら築き上げて来たものの価値を、
外部の人間が言うほど、「価値」として理解してるか疑問な部分はあるけどね。

あえてJRの例を挙げるけど、２回も車両を燃やしたり飲酒運転したりとか、

東の方では、支店（営業所）毎の独立採算制と称して、北関東の拠点から何泊もする行路で東阪間のドリーム号に乗務して、
それで利益を確保するとか…

西の方でも、応援と称して北近畿地区の営業所乗務員が大阪発の夜行便に乗務するとか…

今は皮肉にもシェアが減ったから（経営トップが替わったのもあるけど）、一昔前ほど無茶な乗務員手配はしてないみたいだけど…

バスの話題はスレ違いです。

>>621
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1310084403/l50

巣にお帰りください。

>>620
遠隔営業所からの乗務は、実質的な雇用維持でしょう。遠隔営業所の地場路線が崩壊してるわけで…
過度な連泊はどうかと思うが。

連泊中は休養所だろうから、スクール水着を着て遊べない。私なら、それが最大のストレスだな。

>東京〜札幌9800円のお得なセットプラン「フロンティア・ストーリー（旅行企画・実施 ＴＰＯ）」のお求めはta****[email protected]にて承ります。

う〜ん・・・

赤字になりそうな部門には一切手を出さずに、儲かる路線だけをやってればいいツアーバスに、
公共輸送機関としての責任感などないに等しいと思うけどね。

南部バスやウイラーのホムペに書いてあるとおり、フロンティアとはシートタイプの一種。
さらに、フロンティアシートを装備したバスは八戸フェリーターミナルに停車しない。
だめじゃんw

便名　ｳｲﾗEX　　ｽﾀｰEX
座席.　ﾘﾗｯｸｽ　　ﾌﾛﾝﾃｨｱ
TDL　　　2030　　2050
東京駅.　　ﾚ　　　2130
新宿駅　2130　　2220
池袋駅　2210　　　ﾚ
盛岡駅　0515　　0540
本八戸　0730　　0755
ﾌｪﾘｰ T　0800　　　ﾚ
八戸駅　0825　　0840
三沢駅　0855　　0910

で、このツアーには何が含まれて何が含まれないのかな。
フェリーターミナルから八戸(苫小牧)が含まれないのなら9800円は完全な詐欺だろ。
もちろん旅行会社の営業マン(笑)は今後のことを考えて、八戸市営バスと苫小牧市営バスの回数券ぐらいは
用意してないといけないよね。
10円単位で安さを追求するんだから、利用者にもその恩恵を与えて当然だわな。

で、このツアーには何が含まれて何が含まれないのかな。
フェリーターミナル〜八戸(苫小牧)が含まれないのなら、9800円は完全な詐欺だろ。
もちろん旅行会社の営業マン(笑)は今後のことを考えて、八戸市営バスと苫小牧市営バスの回数券ぐらいは
用意してないといけないよね。
10円単位で安さを追求するんだから、利用者にもその恩恵を与えて当然だわな。

やべ、２回送っちゃった。
まあ大事なことなので、ということで。
さて、今日はどこに行くかな。

>>627
>で、このツアーには何が含まれて何が含まれないのかな。
そりゃフロンティア（３列・南部バス）を含まない４列バスのウィラー便でしょうｗ


って冗談で言おうと思ったけど、フェリーターミナル行きの南部バスが本八戸07:42発で
フェリーターミナル08:00着で、本八戸07:55着のスターエクスプレス（座席グレード名
フロンティア）便は早着をアテにするか、タクシーチケット付きでないと使えんわ。
中途半端に知っている人にフロンティアだと錯覚させて安いと思わせる作戦かいな？

それにしてもJETPOがらみの商品は例外なく商品名の後ろに「（笑）」が付くよなぁ（失笑

7月22日より4922便がフロンティアに変わるらしいので、それを見越しての見切り販売かねぇ。
http://bit.ly/nMVOOC　（URL省略ｗ
公式では確認とれず。

ごめん、勘違い。
上記は無視して。

本家で予約するより、楽天経由の方が安いってことは、仕切はいくらなんだ？

どうせそんなことは想定もしてないんだろうけど、いずれかが満席とか、着いたら欠航になってた、
なんてなったらどうフォローしてくれるんだろうね。
またあのカビ臭そうな畳に額を擦り付けてポーズだけの土下座かな。

>>633
既存バス屋が、既存フェリー屋と喚くんだろうな。
ちゃんと企画した商品でもないのに、そんなことを言える筋合いはないけど。

フェリーは学割あるし、安さを追求したところで時間は無駄にかかるわ、乗り換えは無駄に多いわのこのプランに、
誰が乗るのかってこともわからないんだな。

>>633
公共交通機関Ａ→Ｂ→Ｃを乗り継ぐ商品では、
・Ａが遅れてＢに接続できなかった時
・Ｂが遅れてＣに接続できなかった時
・荒天等でＡＢＣのどれかが運休/欠航した時
の対応策をキッチリ準備しておかないと大変なことになる。
どうせ「TPOの＊＊さんと携帯電話で連絡すること」程度しか考えていないだろうが。

追記
「パシフィック・ストーリー」の商標を持っている商船三井フェリーが
「フロンティア・ストーリー」に興味を示したら面白くなるのだが。

ここまで読んで、非常に気なるのだが。
「既存バス屋」と言ってるのは高橋恒太ではなかろうよ。
わざわざスキを作るなよ。

まあ俺も，未だにこのスレでアホなことを書き込み続けているのが高橋恒太本人である
可能性は低いと思うが，恒太本人が何の対策も取らず放置している以上，
俺らが必死になって恒太の書き込みとそうでないものを識別する必要もないんじゃないかと思う。

高橋恒太が書き込みしたか、書き込みしなかったかどうかは誰にもわからないだろうね。

しかし、中尾も恒太もアイディアでなんとか金儲けとか思うみたいだけど、自分たちに最早信用がないということに何で気づかないのか。
ホテルに急に泊まりたくなるやつはいるのか、と。

販売する前に妄想した名前を勝手につけて実践、上手く行ったから早くも満足、ってところだな。
そりゃ検索したってゲームしか出てこないわ。

前にやってた「遠征おまかせパック」（だったかな？）もそうだけど、
一般人が個別に購入しても同価格or逆に高くなる価格設定ってことは、
メーカー（運輸機関）に卸売業者（旅行業）として認められてないって事だよね。
商売成り立ってないのに、事業主としてのモチベーションはどうやって保ってるのかなぁ。
親御さんから援助があるから生活はしていけるのだろうけど。。

札幌・八戸なかよしきっぷ(中央バス・シルバーフェリー)　　　　　　　5,000円
東京に行こうキャンペーン（南部バス×ＷＩＬＬＥＲ）リラックス　　　　4,800円　


なんで奴はＪＲで行ったんだ?

>>640
それ以前に、キップ類の寄せ集めが実態であるうちは無理。
内容と捌ける量に限度があって、いつまで経ってもオナニーの域を出ない。
その上で信用がゼロ（マイナス）＋販路無し。
当人等も気付いちゃいるはずだが、?くしかないと言う閉塞状態。

あれ、文字化けしてる。
当該部分は「もがく」。

>>636様
あるいは「連絡は『ﾐｸｼ(笑)』か『ﾁｯﾀ(笑)』」の可能性の方が高い気が…。
で、返ってくる答えは…常識の遥か斜め上的なモノ…と。

事務「局」なら複数人がいるはずなのに、７月(というか納涼船のシーズン)に入った途端に
何の音沙汰もないとはどういうことなんだ？
バンドの誰か、ぜひ突っ込んでよ。

>>643
恒太が使った該当便はなかよしきっぷの適用対象外（苫小牧発21:15と24:00のみ利用可っぽい）
なので電車を使ったんじゃないでしょうか。
下りはともかく、上りは八戸で１日遊ぶ予定の有る人以外は使えないって言う欠陥を恒太自らが
証明しちゃったったのに当人が何も感じないなら御目出度い話だ。

参考：札幌・八戸なかよしきっぷパンフレット
http://www.chuo-bus.co.jp/information/images/kawasaki_chira.pdf


余談１
新日本海フェリーは何度も使っているけど、太平洋側のフェリーの快適度の違いってどうなん？
大洗・仙台・八戸からの各社を見比べると仙台＞大洗＞大洗深夜便＞八戸の順でランクが落ちて
いくように見えるけど・・・

余談２
>>tbbt2010
某二番局を見ているなら快適性や使い勝手の優れた商品も売れよ。
今年と来年の春まではそれどころじゃないけど、それ以降ならユーザーになる可能性は有るぞ俺は。

思うんだけど、あんなに貧乏性のクソガキであっても一度や二度はロハでないいい座席やいい宿泊場に泊まった経験ぐらいあるはずなんだけどねぇ。

今回の大阪の件にしても、ドヤをスンナリ受け入れるから、複数回ドヤ経験があるのかな。

>>649
あそこがそういう場所だと知って行った訳じゃないから、受け入れるもなにもないかと。
下手すりゃ気付いてさえいない可能性がある。
とりあえず一応女である自分は、駅名聞いただけで絶対に近づきたくないけどね。

>>649
あるとして家族旅行ぐらいでは？行ってるかどうかは別にして。
チャルメラの修学旅行なんかそこそこ豪華そうだけど、どうなんだろ。

>>650
男でもヤです…
by京都在住

なんか、安さだけしか見えなくなる病気なんだろうな、中尾も恒太も。
ヨハネスブルグ中央駅附近でも平気で歩いたり泊まったりできそうだな、こいつらは。

山谷のドヤに興味を持って行きたくなりましたが
怖くて近くを通る都バスに乗っただけのヘタレです。
歩いていく勇気はなかった。
結局バスが通るところはそれほど荒れてないからよく解らんかった。

>>654
連中が泊まった一帯は、正直言ってあんなもんじゃないです。ええ。

奴らにはお金で安全性を買うと言う概念すら無いのか。

まあ将来の生活に対する予行演習と考えればさほどの違和感はないけどね。
はにぽけは知らんけど。

>>656
目に見えないのは理解できない・・・そういう欠陥のある人なので。
危険な目にあってもなぜ危険な目にあったか、それが理解できない。

>>656
そんな概念が有ったらグリーン車にビラなど
配らないわ

Time is money　も理解できないしなｗ

「安さのためなら、どれだけコストを掛けてもかまわない」
って本気で思ってそうだ。

>>661
つまり、「安さは金なり」ということかｗ

>>661
それで「経費で赤字」になるのか

>>663
いやそれを言う時は前半部分＝「売上で黒字」を組み合わせないとｗ

100円前後の差額のために1時間余計にかけたり
数十円と引き換えに乗り換え･乗り継ぎの不便さを選択したり
こいつの頭おかしいよ

だって自閉症だもの。
何かを多面的に見ることができないから総合的判断もできない。
加えて目的まっしぐらなまではいいんだが、時にその為の技法自体が目的に入れ替わってしまったり。

>>665
ある意味、よく言えば趣味みたいなものでないかい？
他人に迷惑をかけずにやる分には何も言わないけどね・・・

>>666
それに自己愛が加わるから、自分が悪いんじゃなくて
自分に都合の悪い法規制が悪いと来る。

>>665
お金は数値化して比べられるが
移動に掛かる労力や時間なんかはお金の様に共通数値ではないので理解出来ない

よって
お金＞＞＞＞＞＞（絶対障壁）＞＞＞労力・時間
なんですよ

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

あーあ、カリ米完全に毒されてるよ。
あまりの毒されっぷりに強制終了ｗ

>>669
付加価値も理解できないからこそのあの行動なんでしょうね・・・。

出た出た、「戸塚区原宿」。
今は国1が立体化されたから、少しは道路事情がマシになったようだけどね

またCOOLSHIP(爆)に行ってた様だな

http://www.pref.hiroshima.lg.jp/www/contents/1245372748537/simple/090619153637_2.JPG
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/www/contents/1245372748537/simple/090619153637_3.JPG
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/www/contents/1245372748537/simple/090619153637_4.JPG

誰かさん行動とドンピシャｗ

>>675
3.JPGの例がマニアックすぎる件。
広島県だからこれでも通じるのか。

>>675
通告しました。サツの到着まもなくだ

おまわりなどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

法務団で強制起訴まもくだろうね

>>677
自分で言ったからやれるもんならやってみろよw
どうせ口だけかﾏﾏﾝ警察署だから恐くも無いわw

ｼﾞﾜｰｰｰ

ああ、そういや親告罪を親にちくる事だと思いこんでた無知が居たなwww

>>676
それより

こういうビョーキの人にはこういう趣味の人が多いんだよ

という暗黙のメッセージのような気がして、原案者の巧さを感じる

またしても健康不安説かよ。

実際不安だろうが。お前も含めてな。

どーでもいいことだが、「通告」って小蛆の「連絡」みたいなことか？w

>>685
自閉症特有の変な言葉遣いだから放置しとけｗ
レス人の病状は、ぶっちゃけ恒太が幾らかマトモに思えるほど酷いから。

通報も通告も通知もすべて「通」でおｋ

　↑
これは「言葉の中折れ」と言い、自閉症および自閉症態様独特のものである。

実際高橋恒太本人が病気かどうか、なりすましが病気かどうか、両者とも健康かどうかは誰にも分からないだろうね。

>>624
>フロンティア・ストーリー（旅行企画・実施 ＴＰＯ）

募集型企画旅行条件書はどこにあるのかな。

>>689
病気かどうかはともかく、狂人がこのスレに居付いている事は君以外の８割は理解しているよ。

余談
頭のおかしい人の行動原理を理解するのには精神医学の方面からアプローチは有効だけど、
それを免罪符（責任能力の有無）にする邪悪だったり無責任だったりする人が一定数居るのは
いかんね。
個人的には法律の原則とマスコミを引っくり返して、その手のアホどもが言い訳しないよう苛烈
な方向に持っていきたいのだが・・・

余談の余談
狙って直球ストレートのビーンボールを投げると、沈黙や逃亡するパターンが多いけど
悪意を持ったなりすましだったら、沈黙しないで恒太への更なる反感を煽るような発言
をする事が理に適っているのに、なんでそうしないのかねぇ？

本人なのか？センスの無いなりすましなのか？それが問題だ。

いや常にヒマなわけじゃないんでねｗ

そのくせに奇声をわざわざタイプする余裕がある、と。

恒太以上の狂人がこのスレにとりついてるよな。
もしかしたら、恒太より重い人格障害なんじゃないかと思うような。

つまり高橋恒太は正常の範囲内ですが何か？マトモな学校に行ったわけだし。問題ありません。

高橋の健康不安よりも総研のハニイはバーチャルな存在説はどうなった？

その話は最悪板でやろうずｗ

>>696
つまりの前にかかるレスを指したまえ
そもそも親子共々異常であるパターンすら出てこないのかお前は

恒太が悪いとはいえないのだが、恒太がこうなったのは、親のせいだよな。
なぜちゃんと療育させなかったんだ。
そうでなければ、ここまで醜態をさらし続け、社会に迷惑をかけながら恒太も生きることはなかっただろうに。
恒太の未来を摘んだのは、恒太の親といっても間違いないよね。

クダラネ
アスペにしろ人格障害にしろ顕在化してくるのは思春期前後からだから、普通学級通いでも何の不思議も無い
加えてあの見栄っ張りな親のことだ、何かあっても意地でも普通学級に行かせただろよ

だいたいにしてこの荒らしは何かと学歴を持ち出すのな
その発想自体が実にオッサンくせーが、それを抜きにしても現状で自分が前に出せるモノがそれしかねえんだろうな
アワレなヤツだ

今度は親を悪口かよ。人様の家庭教育にどうのこうの言うほうが異常だって聞いた。

>>700
今も書いたがアスペや人格障害ってのは大抵思春期以降顕在化するんで、不可抗力的なところはある
ただしそれを以てよしという訳ではなく、気付いた時に適切な対処をしなかったのはやはり親の責任さね
恒太はあんな程度だし年齢も若いから親の対処次第ではまだ全然活かしようはあった
まあまだ今からでも間に合わないことは無い
これが中尾やここの荒らしのような狂人＆年齢になると、もう全然拾い所は無いがなｗ

やめろ！スレ違いだ！

はぁ？
ここ脱束同盟を語るスレだよ、狂人のオッサン
強いて言えばアンタのレスこそスレ趣旨に適ってないんだが、自覚が無いんだろうな

なんとかなるかもと思っていた俺が途中から一歩引いた高見の見物モードに移行した
理由が>>700の理解に至ったからだな。

他人が法のこちら側でやれる事は限られている、軽度なうちに無理やりにでも医療施設
に連れて行けるのは親権者の特権だからね。
他人（良くも悪くも法治国家の日本の行政や警察）が強制力を行使できるのは手遅れに
なってからやしねぇ。

>>706
本人が自滅するのは勝手なんだけどさ。
周りの人が騙されて巻き込まれているのは見るに堪えなくてね。

ま、池袋から渋谷への移動で副都心線使わない奴は情弱

と言ってる時点でコイツはヤバイと思うな

あの家族間の断絶っぷりを見ると、恒太自身があの家を「洗濯してくれるドヤ」ぐらいの気持ちでいるんじゃないかと。
いつだかのツイートで、何かの頼みごとをしてくれない親を罵倒してるのを見たときはぞっとしたよ。

寺川さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>709様
何となく…ですが、危険な兆候のような気がしますね。
例えるなら、きれいな水を張った水槽に垂らした、一滴の墨汁やインクのような感じでしょうか。
たった一滴であれば、安い簡易濾過装置を短時間稼動させれば、浄化できるでしょう。
しかし、墨汁やインクを垂らし続けて、水が真っ黒になってしまったら…
どんなに高価で高性能な濾過装置を幾つも入れても…濾過しきれるものではありません。
仮に浄化できたとしても、そこに至るまでに相当な時間がかかり、かなりの量の濾材を費やすことになるでしょう。

ヤツや、ヤツの母親が、その『真っ黒』な状態を『きれい』と感じて(或いは思い込もうとして)いるのであれば…
家族の誰かが『濾過装置』を入れようとするのを、ヤツやヤツの母親が拒んでいるのであれば…
もう、救い様の無い段階まで来てしまっている…そんな気がします。

…前にも触れたと思いますが、私は今でもヤツが…いや、ヤツを含めた周りの人間が、
『悲劇的な結末(…お察し下さい)』を迎える可能性を否定できずにいます…。

結末は見えてる
後は早いか遅いかだけならば早い方が被害が少なくなる

故に高橋恒太をネットから物理的に離すべき
手始めに携帯からな

両親が死んだら奴はどうするのかね？
親だってあと数十年したら死ぬんだぜ、奴には理解できないみたいだけどなｗ

それより長津田駅に新しいタワーマンション建設しているらしいな、2年だか3年後に完成予定だとか
（みずほ銀行のはす向かいで売りは駅まで徒歩1分と田園都市線始発駅等らしい、野村不動産が主体となって建設中）
これが出来たら田都の混雑率に拍車がかかるぜ、どうするんだか

ﾙｰﾌﾟﾙｰﾌﾟ

俺は小唄は人生そのものを畳んだ方が幸せだと思う。
3月の地震で亡くなった方々には非常に申し訳ないが、
あの地震で小唄が命を落とせば円満に人生が終わった
はずだ。

>>709
どこかの作曲家（作詞家かも？）やないけど、弟妹からは「兄さん、頼むから死んでくれ」と思われて
いそうやなぁ・・・

越谷が脱束を殺せば全て丸く収まるなｗ

>>717
不謹慎だ。

しかし、脱束を育ちがどうのこうの、親がどうのこうの言っている奴等は、
自分はまともな親にまともに育ててもらったと思っているのかね？

>>718
でも実際にやろうとしてる動きはあるし、一概に不謹慎とは言えないんじゃないか？

客観的に見て小唄の母親はダメダメだぞ。自閉症やパーソナリティ障害
が高校在学中に指摘されているのに治療を受けさせないんだから。

やることやってりゃ、親は叩かれないよ。

>>719
本当に越谷が奴を殺そうとでもしているのか？
むしろ>>715の方が不謹慎だとは思ったが、これもそれに劣らぬ不謹慎発言だと思うが？

友達も少なく、社交性もなかった子供が、大学進学して・卒業して、自ら事業を立ち上げようとしてる。
親の視点からは十分に成長してると思う。
かもも知れない。

>>720
治療どころか、リエッセは人格障害を指摘した先生に逆切れしたからな。

>>722
まぁ、親は脱束の事業(笑)が脱法・違法行為かどうかまでは分からないだろうねｗ
と、誰かさん風に言ってみるテスト

小唄にこれから先、現状を改善できると思うか？肝心な親が
治療を放棄してるんだぞ。親が適切に対応してるんなら、
小唄にも見込みがある。でも親がこれじゃどうしようもない。
マジであっちの世界へ行った方がいい。

>>722
普通に考えれば涙ものの話だよな。

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

＃それにしても、>>675の3 JPGの例は俺もワロタ。

会社ならわかるけど、事業ってｗ
でも、事業の前に法人だよね。

#当座持ってない法人格は信用しないけどな。

笑ってたいんだPV解禁キター!
そうか、今日はちょうどCD発売1週間前か。

>>727#
ああ、そりゃ銀行に言ってくれ。悪いけど。

番組中に爆睡しておいて朝鮮DVDかよ・・ｗ

>>729
よっぽど信用ないんですね、わかりますよーｗ

アホか
今当座なんか作らせてくれないだろ、特に都銀は
片方で現在当座を開いている企業であっても、既存不適格な所は幾らでもあるんだぜ

越谷氏が>>717を訴えれば全て丸く収まるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっと規制解除だ…。

がかり氏
米子の韓流ハマリは異常ｗ
そしてスルーに定評のあるヴィンちゃんｗｗ

どうやら>>718の[自分はまともな親にまともに育ててもらったと思っているのかね？]の質問には誰も答えられないみたいだね。
そんな奴らが小唄の親はだめだとかと上から目線で言える立場なのかと。

自閉症だなんだと喚く奴らは喚く前にこれでも読め。

http://autism.flop.jp/index.html

と言っている>>735の親はどうなのかと
他人をどうこう言う前に先ずはあんたの
親はどうなのかと。

どうせモンスターペアレントだから
自慢出来ないから他人に攻撃をしているん
だろうけどw

え？ここってそういうスレなんじゃないの？>>735

>>737
逆に育児放棄あるいはそれに準ずる事をされてたんじゃないかと思われ。

>>735
まともに育てて貰った覚えは一切無い
満足か？右へ倣えができた恵まれたお子ちゃま君

>740
だからそのような、善悪の判断が出来ない上に、ここでしか吠えることが出来ない
捻曲がった性格のキチガイが生産される訳ですね。よくわかりますｗ

という自己紹介なんですねw

いかにも高校の試験休みって感じで

>>743
高校に試験休みなんてあるの?
うちなかったなぁ。



しかし、恒太の転落って、中尾と出会って一気に加速したね。

>744
都道府県によっては、高校の試験休みがあるところとないところがあるよ

>>745
そういう地域もあるんだね。
試験のあとどれくらい休むんだろう。
学校の制度も地域性って出てきたりするんだね。

完全にスレ違いの話題が続いているの件

>746
確かに。
高校の試験休みがあるところだと、夏場・冬場・学期末問わず概ね2週間くらいが多い

小田急がまた引き裂いたと聞いて飛んできますた

>>747
率先してスレ違いではない話をどうぞ



そういや今の時期だっけ？
泥酔した脱束が出現するのって

>>749
ボクチンはチンコいじり中ﾀｵｰ!!!

まで読んだ

>>749
キミはまた被告人になりたいんだなｗ

>>750
ええそうです。
タクシーにひかれそうになるのも
渋谷のバスターミナルのホームレスに顔を覚えられるのも
この時期です。

そういえば以前、タモリ倶楽部に出演されている安斎氏が、確定申告の時に「(趣味でおこなっている)バンド活動については、売上が発生しないので経費とは認められません」と税務署の方に釘を刺されたとぼやいてたのを思い出した。

この事例を踏まえると、脱束の夜の船遊びが経費として認められるのかが怪しい…というか無理だろ。

なんでもし仮に脱束が帳簿をクソ真面目につけてるのなら、確定申告時に税務署でｱｯﾁｪｨするハズだけどね(つけてなかったor架空の申告をしてたorそもそも申告なんてしてないなら…いわずもがなですがね)

俺も高校に試験休みはなかったよ。
2期制の私立校だったけど。

試験後1週間も経たないうちに答案が帰ってきて、期末試験(8月末と1月末)の後だとそのまま長期休みになった。

さて、夕張終わった後の中尾高橋ご両人のチッター(笑)が止まっているわけだが……

#いやぁ束の駅巡り……もといルートのお仕事は結構暑いっす。熱中症にはお気をつけてﾉｼ

鉄道の話題をしろ！

では鉄道ネタを一つ。
最近のsakusakuは鉄分多いネタが多発してる件。

>>754
船遊びでも領収書出るなら、但書を何で書いてるか気になるｗ

>>758
まさかシキ1000が出てくるとは思わなかったなーｗ

俺もそのうち鉄道の写真を送ろうかなー、と思ってたり。
実車にするか模型にするかは分からんけどｗ

ｆF氏
黒幕先生世代だとブルトレ辺りの鉄道ブームの頃だから、好きなんだろうねー。
てか、三原ちゃんのツッコミが激しいなｗｗｗ

>>758様
こんな領収書を真顔で切らせたりして…
(金額は超適当ですw)


　TPO様
￣￣￣￣￣
　　　　　￥52,500- (消費税￥2,500含む)
　　　　　―――――――――――――――
　　　　　但し 経　費 として
　　　　　
　　　　　上記金額正に領収致しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　T海K船株式会社

問題無いだろうね

それを決めるのは税務署

そもそも恒太はちゃんと納税しているのかね?

>>764
消費税と酒税とタバコ税を「納税してるので問題ない」

と言い張るのに1ジンバブエドル

>>759
自分は数年前、相鉄の写真を送って採用された経験あり

>>765
市民税すら、自分で払ってなさそうな予感

つーか、中学当時から昨年度までは所得隠しの状態じゃん。
今年度もGPR FESTAの分は申告しなければ同様に所得隠し＝脱税。
またアリエナイにしろTPOにしろ源泉徴収なんかしてるはずもないから、同様に脱税状態。ただしこの分は来年度から納税義務。

脱税が発覚したら逮捕じゃんw

ダフオクの利ざやもそのままだろうし。

ここで苦し紛れの｢問題ないだろうね｣が
入ります↓

以前脱束小屋に国税局か税務署の家庭訪問ありませんでしたか？
もしかすると他の事と勘違いしているかもしれないが

越谷氏
ｗｗｗｗ
まぁ、普通に係の人が相応の但し書きをやってくれるでしょう。
これが経費として落ちるかどうかは甚だ疑問ではありますが…。

ってーか、あの気違いが言ってる「経費」って一体何なんだ？
俺はあの費用を誰にも請求していないと思うぞ。
旅行会社ごっこの中の費用のつもり→仕事してるつもり、忙しがってるつもり
↑
これが真相だと思うがな。

経費でマイナスだから

>>773
そもそも「仕事」の使い方がね…

>>775
遊びレベルだしな

そして「６日ぶりの」納涼船だと。
走らせてる東海汽船には悪いけど、こんなののベビーユーザーになる意味が理解できん。
つかそういう性格の船じゃないでしょ。

>>773
「経費」という名目で中尾から貰ってる小遣いのことじゃねえの？

B8氏
ああいうもんはあくまで連れ立ってワイワイやるのが面白いのであって、
ダンサーはその引き立て役でもあるのに、それをどう勘違いしてるのか、
ダンサーだけにしか注目してない。
行ってみれば、レース見に行ってるのにレースクィーンしか取らないでレースは
見ないのと同じですよ。

>>748
高校で２週間も!?
大学の頃は１週間の秋休みがあったが…

>>761
発行する側が経費なんて名目の領収書は切れないだろう。
「乗船料金」ぐらいでしょう。

あと、領収額が高い場合は印紙代が勿体ないという理由で、
「領収書」じゃなくて「乗船券発行証明書」という表題の書類を渡したりね。

ある程度以上の領収額やと印紙を貼る（＆割り印押印）必要があるからね・・・

正規のルートならともかく、どうせ株主優待とかダフオクとかから仕入れてるんだろうから、
領収書は無理なんじゃない？

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

まさかとは思うが

1. 自ら正規料金で乗船券を購入
2. オークションに出品
3. 自分で安価に落札

これなら1の段階で領収書は手に入るが・・・
さらに3をもって安く買った気になってるとか、無きにしも非ずかなあと。

>>785
念のために聞くが、この納涼船の乗船券は東京の金券屋に流れていたりするの？

>>786
横レスになるけど、東海汽船の株主優待券はよく見かける。
ただ、優待券が納涼船に効力があるのかどうかは不明。

ワロタｗｗｗするどいｗｗｗ

tbbboy2010 デートですかぁ？？？？？？ RT @tbbt2010: ６日ぶりの東京湾納涼船なう




東京湾納涼船ツイッターにさらしアゲされてるのを、確認

来週のCoolshipは台風よる欠航相次ぎそうだな

束も大した雨風でもないのに全線運休とか平気でやらかすからな
甘すぎるんだよ

湘北の学歴ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｷﾁｶﾞｲｼﾞｼﾞｲのお出ましか

趣味は運休です。
特技は車内閉じ込めです。

だったらJR東日本を利用するなよ


相模の糞ジジイのJR東日本利用絶対に反対

脳内に蝉が居る馬鹿には言われたくないな
相模の馬鹿は早く車通勤が北茅ヶ崎から
私鉄沿線に引っ越せよ、金のない貧乏人が(爆笑)


もう一度言おう

相模は引っ越す金の無い貧乏人(大爆笑)

会社役員やっている割には随分辺鄙なところにお住まいですね
茅ヶ崎でも海岸寄りならまだわかりますが

>>794
脳内ではなくて中耳あたりに入るんだけれども

JR東が嫌なら早く通勤経路を変えたら？
変更分は自腹でさ


それぐらい出来ない奴が会社役員とは笑止千万！

>>796
会社役員なのに引っ越すお金が無いのな（笑）
本当は役立たずだから窓際役員だろ(爆笑)

>>797
湘南ライナーは自腹なんだけれども

>>798
△窓際役員
○脳内役員

>>799
自腹以前にJR東日本を利用するな

相模のJR東日本利用を禁止する命令だ
相模のJR東日本通勤絶対に反対!
相模はJR東日本の利用を直ちに止めろ!!

>>801
国鉄車だ

ていうか他人を傷つけないうちにさっさと脳病院へ行けよｸｿｼﾞｼﾞｲ

>>802

却下、JR東日本を利用した時点で敗北者

もう一度言う

相模はJR東日本の利用は禁止東海道線利用は禁止命令だ
相模の国鉄車を含むJR東日本の利用絶対に反対!!!
文句が有るならJR東日本を利用するな!!!!

湘南ライナーが215系以降の車両に統一をしたら
相模は辞表を出さなきゃならないなw

JR東日本所属185系車両がどうしたって？

運賃もライナー料金もJR東日本に入るから脱束ではない
脱束失格！

>>786
あれは市場流通性に乏しいので、あったとしても相当叩かれた値段になってるかと。

ttp://rail.hobidas.com/rmn/archives/2011/07/jrjre23330004.html
鉄道の話題やれとうるさい馬鹿未満がいるからネタ投下
奴の嫌いなグリーフ車（笑）だが見ての通り東海道線用の3000番台
製造したのは東急電鉄の子会社東急車輛

嫌いなんだけど褒めてしまったE233系
東海道線向け
東急車輛が製造

奇跡のコラボだなある意味ｗ

>>808
書き忘れたが所属は東チタで新津へ向かった、10両か15両となって再び関東に来るね

>>809
トカにやっと第3、4編成増備か

その増備により沼津直通もやるっつー話だ

>>787
coolshipに株優を使うと1000円引き。
去年まではヤフオクにペア招待券（1人×2回でも使える）がかなり出品されてたが、今年は見かけないな。

新津から最初の編成が出場すればE217系が東海道線から撤退確定だな

>>811
新車も結構なのだが、その前に回数増やしてくれ・・・。

>813
もう1編成(15両)出場した場合は、どうするんだろう？
単純に予備車確保？

その後も増備を続けて211を追い出す話が出てる

沼津とか三島とか情けない町だからいらない。三島大社だけ残して廃村にすれば

と、北茅ヶ崎住まいが僻んでおります。

北芽ヶ崎ではない

>>819
で、会社に辞表を出したのか、来週からはバスだけで
会社に行けよ、命令だから

逆の考えで東海から小田原ぐらいまで延長運転もアリだな
電力は相模線を廃止すれば余裕だから

地震でしばらく運休した時、近所の町内会が相模線を廃止して遊歩道にするよう申し入れたが駄目だった

と、意味不明な事をいっており。

本題。沼津から都内に行くのに選択肢に幅が出てきたな。

静岡は新幹線冷遇過ぎるからなー

下りが5分遅れのペース
上りは今んとこ定刻

あれｗｗｗｗｗｗｗｗ
超誤爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>823
あさぎり号以外有り得んだろ。熱海は束だし

>>826
だから何グリーン定期も持てない自称会社役員君

気違いに地元を語られるのって、すごい不快だな。
ま、何にもわかってねえ阿呆は黙っていろということだ。

>>827
今時、一部上場やその子会社であっても役員にG定期を出す会社はかなり減少しているんだが。
非常勤社長なんてものもある時代で、役員報酬も相当削られているんだけども。

丹那トンネル閉鎖の陳情だ

週末だというのに熱心に馬鹿未満が戯言とは笑止千万だよなｗ
こんなやつが役員だったら会社は即沈没するわ
てか沈没以前に解雇されるだろうけど（大爆笑）

>>829
お前のレスはいちいち穴とズレがあるんで、常に微笑みを以て読んでるよｗ

>>829
だから何
座れないとか文句言ったり厚木バァァァンとか言って不正乗車するぐらいなら自腹で乗ればいいじゃん
自称会社役員ならそれぐらい貰っているんだろw

家族に湘南ライナーのセット券を買ってもらえない、北茅ヶ崎の大正爺は哀れだなぁｗ

>>813-816
沼津直通を増やすのもないことはないかも知れませんが、大前提は東北縦貫線開通までに211系&E217系を追放する事なんではないかと思われ。
そうなるとマトのE231系はどうなっちゃうんだろ？と思ったりもするが、開通後も常磐線は上野折り返しがメインだろうからあまり関係ないか………

>>832
人担もそれなりにやってたからあえて言うが
背伸びする奴ってすぐ見抜かれるんだよ。

>>836
こんなアホが人事担当？
ご冗談をwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

またレスがズレてる…

>>836
自己紹介乙

>>837
阿呆ってレベルを超えてるかと。
もう会話が成立してない。ガチで気違いだべ。

>>840
そこを考えると、本当に勤め人なのかも怪しい所ですね・・・
まあ、全部ハッタリだろうとは思いますけど

人事担当だったら自分がおかしい事に気が付かないものだろうか？

三原ちゃん＆ヴィンセントキター！

>>841
勤めなんかしちゃいないさね
日がな引き篭もってアニメ描いてる
これがそいつの正体だよ

>>842
自分よりはるかに頭のおかしい人ばかり選んでいけば相対的に担当者は「まだマシ」扱いになりますんで。

富士急のトーマスランド号とフジサン特急が出てきたな
あれ？　富士吉田駅はいつの間に富士山駅になったんだ？

>>846
割と最近でござるよ。
地元と予想外にモメたらしい。

>>844
それ小蛆？

あれ、PC変えて鳥を手で入力したら鳥が変わった？

>>847
富士山ナンバーといい、富士山駅といい、これはひどいと思った。

総研サイトをクラッキングしたのって実は相模じゃねーの？
昔はIT関連に勤めているような書き込みしていたからねーw

>>851
実はも何も。
自己顕示欲の強さが災いして、チト餌撒くと実に饒舌になる。
で、バレたも同然。

がかり氏
富士山ナンバーは未だに山梨と静岡で区別つかない…。
歌うんだZ見ると、週末だなーと思う次第ｗ

>>850
地元としては、吉田の名が消えるということでだいぶ反対があったらしい。
また周りの自治体からは、別にそこが富士山の玄関という訳じゃないだろう的なブーイングが。
まあそれ以上は、俺自身が静岡側の人間だから言わないけどさ・・・。

富士山ナンバーの方は総じて住人にはウケがいい。
あとこれ前に富士急の人と会った時の話だけど。
バスがSAで休憩停車してると、ナンバーを珍しがって写真を撮る人が寄ってくるらしい。
富士山ナンバーをバックにピース、みたいな構図で。
あれは同時に伊豆ナンバーも出来たので、その陰で対象地域が1市2町だけになってしまった沼津ナンバーの立場。。。

>>853
あ、あのナンバーは両県跨がりなので、そもそも区別がないんですよ。

>>854
むしろレアになっていいんじゃね？ｗ　>沼津ナンバー

富士スピードウェイに御殿場から富士急行のバスで行ったときに
「富士山200」というナンバーになってびっくりした私が通りますよ。

>>853-854
そういえば、富士山ナンバーができた時に、希望ナンバーで「37-76」や「・223」の人気がある、という報道を聞いたことがあるな。
富士山ナンバーが出来たことによって、富士急バスは一気に沼津ナンバーがレア化したような気がする・・
と思って調べてみたら、御殿場・山梨バス本社(吉田)・静岡バス(富士宮・鷹岡)が富士山ナンバーエリアになったのか。

伊豆ナンバーは別に違和感感じないけどさ・・・

シティバスは元々は三島が本社だったから、あの移転がなければ危うく沼津ナンバー車は消える所だったと。

1市2町人口30万くらいか
おそらく日本一レアなナンバーだな

総研氏＆ががり氏
沼津ナンバーが将来的にはレアナンバーになるのか…ｗ
ご当地ナンバーでも富士山ナンバーは複雑だなぁ。

>860
上には上がありまして3市１村で16万人弱の飛騨ナンバーという存在が

>>860
諏訪ナンバーも人口的には結構少ない部類になるんじゃないかと。

富士山駅ねえ… せっかく「吉田のうどん」が浸透してきたところに、あえて変える意図がわからん。
もしかしたらデザイナーの意向もあるのかもしれんけど、見た目はいいからその後のメンテナンス
(無駄に多いロゴが剥がれやすい)や実際の居住性を考えた設計なりしないと、といつも思う。
「かもめ」に乗ったら革の座席は滑るし、コンセントは一段引っ込んでるから携帯の充電器は
差し込めないしで、個人的な評価はかなり低い。

>>863
かもめって白いかもめ?
あれは安く椅子を調達するために、鉄道の椅子よりも自動車の椅子作るメーカーに安く作らせたから、賛否両論ですね。
九州の場合は、目立つことや印象に残ることを第一に突っ走ってしまっている傾向が強すぎますね。
それはそれで意味はあるのかもしれないけど、転用とか転属とか色々厄介にしている部分があるように思います。

まあ、それくらいしないと西鉄バスやマイカーに対抗できない、とかあるのかもしれませんがね。

>>864
４月に「きりしま」に乗ったら「つばめ」が来たけど、上からシールを貼ってるのがバレバレだし、
座席のテーブルのマークは「ＡＲＩＡＫＥ」のままだったり。
ロゴで飾るのはいいんだけど、車両そのものの愛称とかにしないと、転属が多いから尚更
みすぼらしく見えてしまうのね。
「ソニック」のロゴも銀色のテープが剥がれぎみの車両が多かったり。洗車はしなきゃいけないんだから、
使うにしても耐久性を考えるとか。
車両で客を呼ぶという発想は間違ってないから、各社の実情に合わせたメンテナンスのことも
考えてあげないと、和歌山とかだって維持が大変だと思うわけ。車両が白系だからなおさら。

そこはあえてボロくすることでリニューアルによる話題づくりをしていると邪推してみる
485は言わずもがな、783だって787だって883だってリニューアルしている
次は885の番だな

何にしても、黙って乗るとか乗せてやってるという時代ではなくて
いかに利用者に乗ってもらうか、いかに定期外を呼び込むか、
ありきたりでは他の交通手段やマイカーに流れるだろうし、
そうなると独創性を出すかが肝になってくるんよね。

現場は大変なんだろうけど、顧客創出＞内々の事情だから、
それは覆しがたいものではありますな。

色々試行錯誤の結果で数字に出れば、万々歳でしょうな。

この辺をこのスレの主役はもっと勉強するべきところだろうけど、
斜め上を相変わらず突っ走りだから、それも及ばんだろうねぇ。
何せ、過去の成功をそのまま引きずってるんだし、普通ならば
それに胡坐かくことなく、もっと色々と試行錯誤やお試ししてみたりするのが
スジなのに。

>>865
あのデザイナーはメンテナンス性というのをなかなか学ばれないのかなと思わないでもないです。
787系もつばめ用編成→リレーつばめ用編成、有明用編成で仕様が結構違ったりしてたのが、あとあと面倒を招いたりしていたようだしね。
あとは、新幹線部分開通時にロゴを一旦特定の愛称から外せばよかったのに、なんか、それをしなかったので、新幹線開業直後の配置転換にいまいち間に合ってないようなことが散見されたり。
どうも、最近のJR九州はやりっぱなしなんですよね。
ハードから人事まで。
乗務員も色々大変なようですよ、あの会社も。

まあどうしても、東日本や東海に比べると苦しいところが多々あるので、色々無理が生じるのは仕方ないことだと思います。
車輛にしても、国鉄時代ほど標準化されているわけでもないし。
新幹線博多開業時に、
南福岡電車区583系→向日町運転所・青森運転所に転属
向日町電車区481系・485系→南福岡電車区・鹿児島運転所に転属
なんてしても、特に違和感を感じさせないというのが今となってはありえないわけで。
しょうがないとはいえうまくできるといいんですけれどもね。

>>867
これが標準的な仕様、とか、これが標準的なプランというのが提示できないんじゃないかなぁと。
恒太にせよ、中尾にせよ。
ただひたすら裏技を繰り出すことに一生懸命になり、それにおぼれてしまって本末転倒というのがざらでもありますし。
船で例えるならば、船舶事業者の定期船の間合いで運航される納涼船があるとして、あくまでも定期便の間合いや予備で行うのが基本であるのに、このスレの対象者だと、それをメインで考えてしまい、通常の定期便運用をずたずたにする計画を立ててしまう、と。
同時にAとBを満たすには、というのがどうしても出来ないというか難しいので、本来は計画立てるのも、出来れば誰かとやったほうがいいような人なので、彼がそのような提案するのはかなりむつかしいと思います。

>>869
自分たちの行動規範を世の中の全ての人が受け入れてくれるものだと思っている。
それが全然ダメなことは客がつかないことで証明されてるのに、ダメなのは抵抗勢力(笑)のせいに
してしまう。だから余計に地下に潜った戦略を立てる。
このループのスタートが間違っていることに気づかない以上は、死ぬまでこのままなんじゃないかな。

>>869
>>船で例えるならば、船舶事業者の定期船の間合いで運航される納涼船があるとして、あくまでも定期便の間合いや予備で行うのが基本であるのに、
>>このスレの対象者だと、それをメインで考えてしまい、通常の定期便運用をずたずたにする計画を立ててしまう、と。
そして無理な運用を押し通して遂行した結果、当然のように事故が発生する、と。

>>870
同じ感想を持つんだけど、ツアーバス紛いの路線バスごっこに比べると寂しい限りだよな。
ここまで来ると、旅行会社としては成り立たないと思うんだが、見栄だけでやっている感じだね。

#183の臨時あずさが来た。そういえば今日から三連休。

a

>>872
まあいろんな人が前から言ってるが、もうやってることが旅行業務じゃないんだな。
あちこちでキップその他を集めて、何が幾らだと喜んでる状態。

おまいら様、考えてみ。
ツアーでございますと募集かけられて申し込みをし、当日行ったらバラバラとキップを渡されたらどう思うよ。
しかもそのキップを順番に並べてみれば、行程の途中がいくつも欠けてる。
俺ならギョッとするね。なんだこれ、こんなの自分でもできるわ、と。
とりあえず、エージェントに頼んだメリットが何もない。ただ規定の料金より安いだけ。しかもそれはやろうと思えば自分でも実現できるもの。

結論
ヲタ向け詐欺ツアーの頃からなにも変わってない。騙しと自己満足の商法。

>>851
はずれ。
それに元IT企業よいうのもはずれ。今まで何を見てたの？

ふーん
今頃レスするなんて全て当たっていると言うことかw
自称会社役員のヒキニート君

>>876
こいつ、嘘を書かれたときだけムキになって反論するからたぶん本当。
まあこうやって自分のプロフがあぶり出されていくことに気づいてないから、いいんじゃないのかな。

>>874
奴らは【見ず知らずの他人】との交渉が苦手だからな
本来なら鉄道会社、ホテル、観光地、企業と色々と
交渉をして団体料金の適用とかお土産の提供とか見学の許可とか
するんだが奴ら、特に恒太が人との交渉が出来ないから
交渉の必要が無い金券ショップに頼らざるを得ない。

>>877
坊やと言われるのが嫌で爺を名乗ったりするようなやつですぜ？
（その上で年上を敬えとか何とか喚いたり…）

”会社役員”についてもそれを言い出す前にきっかけがあった。

ここまでの行動を見る限り何か言い出す時はきっかけがあったので
それが無い場合に限り事実とみたほうがいいかなあと。

私は事実しか書かないんだけれども

>>876
今頃も何も一日中2chに張り付いている訳ではないので
タイムラグについては悪しからず

横浜ベイスターズの応援

>>863
ああ、あれ携帯の充電できないようにわざとしてるんですよ。

>>864
九州では、鉄道を使うってのは特殊な行為なので、
踏切で見えた瞬間に乗りたいと思わせるように考えてるって発言がありました。

ｵｳｴｱｰｰｰ!!!!!

今日は大好きなチッター(笑)も鯨さんが出ちゃってるから静かですねｗ

貧乏神相模に応援と言われた横浜ベイスターズの監督、選手、関係者、ファンの皆様ご愁傷様です
来期は優勝出来る事を心より祈念申し上げます。

>>886
アレはファンと認めないので多分大丈夫でしょう

事実なら自分で会社の評判落としてる事になるんだよな。
あの会社には2chを荒らしているキチガイがいるってね。
役員なら尚更


ま、危機管理能力0みたいだから自称なのは間違いないけどな(笑)

>>874
実際のところ、金券屋で買った割引券を寄せ集めたクーポン（笑）が一般人に売れるとは
当人達も思ってないんじゃないですかね？マイミクですら手を出すか怪しいでしょう。
試しに、「フロンティア・ストーリー（旅行企画・実施 ＴＰＯ）」を本当に申し込んだら、
慌てて船車券（笑）の手配に奔走するんじゃないでしょうか？金券ショップに。

>>889様
結局、『TPO』の名ではどこも取り合ってくれないから、無い知恵絞って苦肉の策(苦笑)に出た…
と言うのが真相でしょうね。
おそらく連中達は「斬新なアイデア」とでも思ってるんでしょうが、世間から見れば噴飯ものと言うのが、解って無いんでしょうね…。
何せ、『自分達のルール』が全ての基準ですから…馬鹿尾にしろ、脱束にしろ…。

#電車で向かいに座っていた若い女の子が、国内旅行取扱業務の勉強を真剣にしてた…。

>>890
マジでそうだろうよ。
エージェントとして各交通機関やホテル等に交渉に当たれば、それなりの成果は出てくるもの。
だがなぜかそれをしないのは、最早仕入れの力＝資金面や信用面が無いということの証左かも知れん。

今日はタクシーでどこに向かってるんだ？
しかも見上に「金持ち」って冷やかされてる
今夜もCOOLSHIPか？ｗ

実はタクシーを使わなくてもＪＲだったら間に合うとかいうオチだったりｗ
もし本当にそうならマジキチだな。

予約制になったので、チケット無駄にしたくないが、予想外の出費だなw

>>893
え、何を今更ｗ

脱束の監視スレが増えたようですね…。

臨時列車に現れる悪鉄について語るスレ 901
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1310048050/21

(ちなみにこのスレ、次スレが『1』になるそうで…)

相模の糞爺はそのうち
「神」
でも名乗るんじゃね？
俺は神なんだぞ、おかしなこと言ったら罰が当たるぞってなｗ

で今更だがJR九州の特急の話題が出ていたけど俺個人の意見としてはJR東海よりはマシなんじゃね？
東海は東海道新幹線至上主義だから在来線は他の会社に比べて華やかさがないし

おっと馬鹿未満が鉄道の話題をやれと言ってくる前にちょっと投下
ttp://railf.jp/news/2011/07/13/085900.html
いよいよJR西日本所属車両の廃止も始まる模様、東海がN700Aという700系の後継車両を入れるからか？
だとしたら700系はJR西日本に売却するのか
まあ考えすぎか

鉄道の話しねぇ…

お前らさま、国有放送見てる？

>>897
メンテの悪さ・車内の汚さはは九州総局時代からの伝統だしなぁ…
他社の国鉄型車両が何であんなにキレイなのか、驚くことがあるw

>>898
単純に今のN700系の酉仕様(さくらタイプじゃないよ)を増やすの再開するんじゃないかい？

>>899
今チャンネル替えてみますた。ボイラー修復してますねぇ……

>>900
昔は鹿児島管内はまだマシ。
門鉄管内は南福岡と竹下の一部はマシ、それ以外は悲惨、だった気がする。
でも、国鉄末期の頃は露骨に人員と予算が九州総局内は足らず、悲惨だったね。

まあ、東北方面の急行・特急・寝台特急の散らかり方に比べたらはるかにマシだったけど。
なんであっち方面はああなっていたんだか。

>>902様
今、手元に勁文社刊『日本の鉄道 特急・急行大百科(昭和52年刊)』があるんですが…この当時でも…

特急…ゆうづる、はくつる、あけぼの、はつかり、みちのく、北星、やまびこ、つばさ、ひばり、やまばと、あいづ、いなほ、ひたち

急行…もがみ、月山、よねしろ、きたかみ、なつどまり、そとやま、しもきた、むつ、深浦、千秋、しらゆき、陸中、たざわ、リアス
　　　鳥海、はやちね、さかり、仙山、むろね、あさひ、からくわ、羽越、津軽、五葉、出羽、天の川、きたぐに、くりこま、あがの
　　　いなわしろ、あぶくま、まつしま、あづま、いわて、もりおか、ばんだい、八甲田、そうま、ときわ、いわき、こまくさ、おが
　　　十和田、新星

…かなりありますね(特に急行)…(^^A)

※『特急・急行大百科』掲載順に表記

JR九州の特急だけど昨日一緒にいた佐賀在住の非鉄の人の意見

「白いかもめは座席が滑るし乗り心地もなんかゆったり揺れる（振り子の関係かな）から嫌」
「黒いかもめ（787系）が一番快適」

ま、人それぞれなんですけどね。

だからちゃらちゃら止めろってみんな発狂をしろ！

>>867
そういう意味じゃメイドトレインは凄いと思うんだよな。
絶対に一介の鉄オタじゃ出来ないし、鉄道会社とも共同プロジェクトだろ。
調理施設の無い車両で飲食店の営業許可取るのに保健所と随分交渉するらしいし。
こういう、普通出来ないことやっているツアーならエージェント経由で高くても
行きたいと思うけど、それでいて高くない。
西武でやったときなんて、通常の運賃プラス８００円でドリンク、お土産つき。
TPOのツアーでこんなの一度もないし。

ﾃｽ

>>906
西武のやつはかなり人が集まったらしいな、流石西武とまで言われてた
この前の車両基地公開の時も相当な数のヲタが集まってたし

芸の無い発狂よりも深く静かに内に秘めたる狂気の方が詩的で素敵なのになぁ。
無粋な無能者め。

＃小牛田で発車待ち中、目的地は鳴子温泉。

糞西武などｗｗｗ　昔は糞尿輸送していたらしいからまさに糞鉄道ｗｗｗ

>>910
最近はあまり聞かなくなったけど、昔は鉄道には黄害ってのがあってなぁ・・・

そういえば、かつて阪急は十三駅脇の踏切でし尿運搬車と衝突して「黄金列車（乗客もねｗ）」になった
ことがあるらしいね・・・

初期の新幹線でも、隧道に突入するとトイレが逆流することがあったんだそうなｗ



・・・飛行機ってトイレは垂れ流しらしいが、本当なのかな？

>>908
西武も堤一族が退いてから大幅に変わったのかな。
それ以前にファンも多いのだろうけど。

ついでに関係ないが、これから運転免許の更新に行くわけやが・・・

むぅ。ゴールドやったのに、今度は青い5年かぁ・・・

>>911
先進国ではほとんど聞かないですな。
韓国でも旧型客車が消えてほとんどが処理できるようになったはず。
中国はまだまだ多数の客車が垂れ流しらしいけど（そのせいか駅停車中や都心部を通過してる間はタンクが備え付けられててもトイレが使えないそうな）。

>>913
サイン会に収容されたとか?

>>913
記念写真代としてウン万円取られた？

>>916
オービスによる写真撮影代とポイント還元だと
3年だから駐車違反とかの軽微な交通違反じゃ
ないと5年の青にならない

標識の見落としによる指定方向外通行やったか、禁止通行みたいな名称の違反@パトカー眼前　○丁し


お前らさまにおかれましては、まわりによく注意して遵法・安全運転を心がけるようおながいします

>>914様
>（そのせいか駅停車中や都心部を通過してる間はタンクが備え付けられててもトイレが使えないそうな）

使用マナーもあまりよくないようですね…。
例えば、トイレに入ったら余りに汚れてたので、よく見たら子どもが二人同時に使ってたりとか、
洋式のはずなのに、便座にくっきり靴の跡が残ってたりとか、
引用文のようにトイレが使えない状況のような時は、車両の連結部分で用を足したりとか…(--;)
(参考…心交社刊 小屋一平著『世界おもしろ比較文化紀行1 トイレはどこですか？』)

ガキの頃はトイレの穴から流れ去るバラスが見えるのが当たり前やったなぁ。

＃仙台駅の近所で晩飯にしようと思っているんだけど、どなたかオススメのお店
が有ればご教示くだされ。
提案が無ければ仙台名物はんだやになりますw

>>920
仙台ならやはり牛タンでしょうか。
仙台駅3階には牛タンのお店が連なっていますが今日は混んでるかも…

>>920
>>921
火曜日に行った時は牛タン屋はどこも大盛況、逆に寿司屋は閑古鳥。
結局寿司食べて牛タンもハシゴしたけど、風評被害なのかなあと思ったり。

>>920
ゴハンじゃないけど、この時期はキンキンに冷やしたずんだ餅をお土産にいかがっすかぁ〜。

>>920
果たして、小唄君は、西日本と東日本でバラストの色が違うのを知っているだろうか。

駅前パルコからアーケード入ってすぐ左側に牛たん屋があります。
2軒あるのでお好きなほうでどうぞ>>元茶畑出身より

駅3階より安くてちゃんと炭火焼きですから。

>>924
東横線の5000と5050の見分けの付かない
時点で(ry

>>926
外見の見た目だけなら一般人でも難しいな
帯の太さが違うなんて知らなかったし

#運転台見れば一発ですけど(田都の名残がある)

アドバイスしていただいた皆様どうもありがとうなぎ。
炭火焼って単語がグッと来たので925さんのオススメを第一候補に、混んでたらノリで
適当にって方針で行きます。
ずんだは自分用は買い食いで、冷凍は実家と親戚に送ります。

ヤバい。
俺も牛タン食べたくなってきた(´o`)─y─┛~~

>>920
はんだやの大

>>930
無茶言うなw

牛タン屋が行列だったので嗅覚を頼りにみつけた居酒屋で腹いっぱい
詳細や写真は宿に帰ってから

>>929
あなたが、食べたい、と言うと…どうしても、別の、食べたい、を…思ってしまうわ…

大学病院近くまで足あれば、懐かしい ふいんきwがあったり、フォーラス地下に恐怖の大盛屋があったり...

また、訪れる機会あればよろしくです。

病院の話題は板違いだ。出て行け

そういう>>934が一番鉄道の話題についていけない件

>>919　越谷氏
「心交社」って・・・あの心交社ですか？？
泉明s(ry　のDVDで（以下検閲）

昨日↓で出したライブに行ってきた。
ttp://news.dengeki.com/elem/000/000/384/384956/

まぁライブの内容とかは置いといて普通ライブのレポートって即日は無理でも翌日までには出来ますよねぇ。
で、GPR FESTAのライブのレポートﾏﾀﾞｰ？

松島海岸発で石巻→小牛田→中山平温泉から徒歩で鳴子峡と古道（芭蕉も歩いた出羽街道）を
鳴子温泉まで歩き、温泉に浸かってから新庄→羽前千歳→仙台で牛タンと海老味噌オリーブ焼き
他多数で独り宴会ｗ
最後は仙石線で寝過ごして１駅先から余分に歩く羽目になったけど、そのおかげで色白のかわいい
女の子を暗闇で撫で回す「それなんてエロゲ？」なイベントも発生する充実した１日でした。
http://pita.st/n/efinstvz

余談１
津波でやられた所以外ならガンガン観光に行くべきだと思った。日本の耐震基準半端ねぇ！
津波でやられた地区は復興の業者とボランティアで宿一杯、私もその内の一人なんだけどね。

余談２
仙石線の石巻〜矢本間が先日復旧し、架線下ＤＣで運転中、一方石巻駅の架線の無い側線には
電車が留置されていると言う逆転現象。

むふぅ、PKか・・・

おぉ・・・

これは・・・

ゴール！

勝っちゃった・・・

ｻｶｰの実況やめろ

ぬぅ、バスの中でリアル厨房の団体様に囲まれてしまった…
漏れ以外厨房ばっかの車内は、かなり賑やかな状況

見たところサッカー部かな？
試合でもあるのかねぇ…

とりあえず、四方口へ向かおう

>>938
うほー、その海老味噌オリーブ焼きが旨そう

団体様降車に手間取り、バスはおよそ10分ほど遅延
ついでに、一度に多数の両替が発生し券詰まりでも起こしたのか両替機がダウンしたよ


恐るべし、厨房…

さて、91系統八ヶ山経由富山駅前逝き(本日最終)を待つか…
ないものはしょうがないけど、どうせなら北陸線を跨ぐ鉄橋が残っているころに乗ってみたかったな

>946
訳の分からない実況はやめろ

北茅ヶ崎の糞ジジイは訳のわからん書きこみを止めろｗ

またスレ違いのバスの話題をやっているのかよ！って世間のみんなは苦い顔をしている。

>>947
何言ってんの、君
当スレでの吉田氏の旅日記は、新聞のコラム欄みたいなものだよ
嫌ならここに来なきゃいいだけだよ
何でわざわざ粘着してんの？気違いだから？

少々遅れて、91系統専用道経由富山駅前逝きが到着

予想はしていたが、バスは行きに乗ったバス(14系統新港東口逝き)と同じ車両やなw

さぁ、あと少しで専用道(旧地鉄射水線を転用)や〜

>>949
スレの内容と無関係なことを書き込んでいる>>943や>>947に文句を言っているのですね。わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

田刈屋南口でバスから降車

後は新富山まで徒歩にて線路跡を辿るとするかぁ…

>>949
じゃあ貴方からこのスレにふさわしい話題でも投げかけて下さいな

【猛暑】東急世田谷線レール、暑さでゆがむ　５６本運休、３６００人に影響…東京
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310912119/


危険だ！同じ東急が運営している田園都市線でも同じことが起きるぞ！

新富山到着

数年前までは射水線の駅の痕跡もあったらしいが、現在は神通川を渡る富山大橋架け替えため付替道路に飲み込まれてしまっているね…
さて、これからは市電で富山駅にむかうか

>>955
上町でホームガリガリ君やったみたいですな

過去に田園都市線でもカント調整ミスがあったから
田都でも・・・

もうスレの残りが少ないので、自分の行路の実況は遠慮した方がよろしい、かと…

>>957
しかもその状態で4本電車を通し、電車も4本がガリガリ君
どうもこの会社は駅ホームで車体を研磨するのが好きみたいだな

まあそれは勝手だがとりあえずこの手の話、他所じゃきいた事ねえわ

継続スレ立てといたよ

【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@332【GPR FESTA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1310949894/

>>958
次立ったから問題ナッシング


＃今年は追跡やらないのかな？
＃乗船情報あればいいんだが

>>960
おちゅ

ひっそりひっそり

>>959
全運行の半分以上は削ったと言う事か？
（確かMAX6運行だった希ガス）

そういえば田園都市線株式会社（大爆笑）でも用賀駅でガリガリ君やらかしたことがありましたね・・・

>>959
レールのゆがみは何年に一回かは全国のどこかで話題に上るぞ…
架線が伸びたって話も１０年に１回くらいは。

酷暑によるレールのゆがみ自体はどこの鉄道事業社局でも時折起きているよ。
こればかりはマメに巡回するか、一定の保守間合いをおくしかないからね。

>>964
でも、車両を削るレベルの事故は他に類を見ない

1編成なら兎も角4編成やったんじゃなぁ･･･

>>962
多分その車は使い続けたと思う。
とりあえず三茶寄りは運休にしてたのと、下高井戸寄りは速度制限かけてた。

>>936様
はい、あの心交社です。f(^^;)
結構幅広くやってるようですね。

>>965様
昔、小山田いく氏の描いた漫画『迷い家ステーション』の中で、主人公(運転士になりそこねた第三セクター鉄道の整備員)が、
レールが歪まないようにレールに水を撒いてるシーンを思い出しました…。

#「こんな日は、レールの上で目玉焼きが作れる」と言って、本当に作るシーンもあったなぁ…。

まぁ、こればかりは本当によく見ないとどうにもこうにもならないしねぇ。

東急に限らず、どこにでも起こりうる問題ではある。たまたま東急で起こった事であり、それ以上でもそれ以下でもない。

まずは大事故にならなくて何より。

しかし本当に暑いね。

気がつかないというのが問題なんじゃないのか。
あの会社は田園都市線の時もそうだった。しかも他社からの指摘で気付くとか、どう考えても異常。

異常な衝動とかなかったのかなぁ…


海の日なのに、暑いので山の方へ逃げてきてしまった
…高山なう

>>970
でも、酷暑ゆえにゆがむなんて本当にどこの事業社局でも起こりうることであって。

近年のとんでもない酷暑なんて国や事業者の社局の基準の想定を上回るものであるわけだし。
旧国鉄や一部の社局のように巡回回数を増やすというのも、昨今のギリギリの人員だったりするとあの基準では巡回させられないし。
保守間合いなんてとれない地域・線区も多いわけで。
乗務員や車掌に乗務中によく確認するように申し送りするというのが第一の対策だけど、どの程度のことをやらない社局ってないとは思うんですよ。
もうトラブルメーカーの東京急行ってイメージがついちゃったから色々言いたい人がいるのはしょうがないと思うし、盲目的になっている恒太とかのせいで余計そのような風当たりも強いとは思うけれど。
基本的にどこでも起こりえて、巡回強化などしているものの、どこも頭を抱えている問題、ということじゃないかと。
まあ公表する(あるいはせざるえなかっただけかもしれないけど)だけマシですよ。
そういうことを、内部的にはきつく罰するくせに、公にしたがらない事業者というのもありますので。

>>971
そうよのぅ。
ワタクシメもハニィを目の前にするとたまに異常な衝動を（´ー`）─y─┛~~

>>973
まだ昼間ですよｗ

>>973
そっちじゃねえｗｗｗｗｗｗｗ

なんですと、しぞーかの一部区間で車両点検という名の(ry

今年の夏は…凄まじい暑さだから線路点検が増えそうやね。

初近鉄なうですわ。二両の特急はカルチャーショックだわさ。

むぅ、静岡某所でハニィさんと衝撃ため総研氏が一時運転見合わせとな？


あ、高山市内を歩き回るのはいいんやが、靴下に穴があいた(汗

漏れも一時運転見合わせか…

>>972
歪むのは昔からあった
しかし走り慣れてる運転士なり車掌が気がつくもんじゃないのか？

何の為に無線積んでるんだろう？


#JR東の構想の全車ヤ化されればなぁ･･･

そういや、世田谷線はかさ上げして段差をなくしたから、かさ上げ以前はガリガリ君のリスクは皆無だったんよなぁ。

繰り返しになるけど、やはり東急にきつくまなざし向けるのは酷な話かと。

>>978
気付くと思うよ。
治してくれるかは別だけどな♪