【音楽館】Train Simulator【44号線】

ここは音楽館製作のTrain Simulatorについて語るスレです。
荒らしや粘着、教えてクンや糞コテなどはそのまま通過（スルー）して下さい。
※「電車でGO！」に関する書き込みは家庭用ゲーム板にある関連スレでお願いします。

【電車でGO！に関してはこちら】
電車でGO!総合スレ31
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1245010779/

【Railfanに関してはこちら】
【PS3】レールファン【未知なる旅へ】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1165166844/
→ Dat落ちの為、現存しません。希望者は家庭用ゲーム板にて次スレを立ててください。

【前スレ】
【音楽館】Train Simulator【43号線】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1256123113/

【関連リンク】
音楽館　http://www.ongakukan.co.jp/
Train's Melody　http://web.kyoto-inet.or.jp/people/ykawachi/index.html

小笠原阻止

[けいおん!][K-on!] No, Thank You! - Piko [ピコ]
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14415984

(注：Keyは向谷さんです)

4

スレ立て乙です

実現可能性


東急＞東武＞JR東＞阪神＞南海＞西鉄＞マレー鉄道＞＞その他国内＞その他海外＞＞＞＞＞＞JR東海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急

江ノ電とかやってみたいな

>>7 景色が凄くいいから、実写ハイビジョンでやって欲しい

>>7>>8
だよな　それ名案ｗ
PS3で車窓楽しむにはもってこいだよなｗ

PSPTKKのフルコンしたセーブデータをうｐしてくれる神はいらっしゃいませんかーッ！？
５月に買ってやり込んでるのだけれど大井町線で詰んだ

結構前に過去スレでセーブデータうpしたわ

ま、誰かがうpしてくれるといいね

レールファン東武キボンヌ

東武博物館でやったら逮捕されるが、自宅のPS3なら大丈夫だろう
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011070800463

去年の12月のライブで向谷さんが言ってたのだが、
南海の訓練シミュレーターを制作したらしい

だから、レールファン南海をキボンヌ

向谷さんから聞いた意外、ソースは無いのね？

南海の社員だとしても今はコンプライアンスがうるさいから2ちゃんに書き込むかどうか微妙だな。
広報を通して正式に発表されればと思うのだが。

南海新今宮 ｖｓ つくばエクスプレス南千住

先程、なんば駅の広告で見たのだが、住吉大社駅で鉄道イベントを開催するみたいで、
そこにシミュレータを持ってくるとの記述あり。

画面は1000系なんかのLEDメーターで、普通車の運用だった

日程までは見れなかったが、南海公式に情報が出てるかな?

>>17
日程は？

ソース有り
http://rail.hobidas.com/news/event/article/128050.html

こんなの見つけたｗ
http://www.realrailway.com/index.html

21なら有明に行ってハルヒダンスを踊る

>>20
乗客モードの運転が酷すぎる・・・

第1回　住吉大社 鉄道フェア2011
　全国の住吉神社の総本社として知られ、レイルファンには阪堺電気軌道・阪堺線と大鳥居を組み合わせた撮影地としても有名な
住吉大社で、この夏鉄道イベントが開催されます。会場では乗用5インチゲージ、Gゲージ展示運転、
16番・Nゲージ体験運転のほか、電車の運転シミュレーション、スロットカー体験運転、各種グッズの販売が行なわれます。
■日時
2011年8月12日（金）〜19日（金）　各日10:00〜17:00まで
■場所
住吉大社　吉祥殿
（大阪府大阪市住吉区住吉 2丁目 9-89）
■入場料
大人（中学生以上）600円、子供（3才以下無料）300円
■交通
○南海本線「住吉大社駅」から東へ徒歩3分

都営5300も東急5000みたく定速制御ちゃんと使えるんだね　知らんかったｗ

確か5300の定速機能はゲームの仕様

多少雑な面があっても東急編はなぜか面白い

PS2の京成･都営･京急っていうの買ってみたんですけど
駅に書いてある列車種別ごとの速度制限「せいかん80」とか
せいかんってどういう字書くんですか

制間

停間(停車場間最高速度)だからｗ

性感

熊本→新八代
在来線リレーつばめ
885系で運転したつもりで
本則＋15km/h運転をすると17分で運転できた。

TSR京急の生麦〜花月園前でいきなりE217が現れてビビった

http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9F%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF+%E5%8D%97%E6%B5%B7&aq=f
南海の家庭用をキボンヌ

railfanもう作んないの？
BD画質で中央線も京阪もすっごい楽しいんだが

画質がいいから楽しいって何さ・・・
KTKのが何倍も面白い

確かにＫＴＫは神レベル

発売当初は、糞味噌だったのにな、KTK

自称信者はそういうことを言うから、信用ならん
今更「神」とか言うなよ

買うやつが良い！というのであればそれで良い
>>34のRailfanが楽しいであればそれを認めろよ

PS2初期版東急の2000系が無茶苦茶応答性悪いけど、
P1発進から起動すると反応かなり早くなる

自分は基本的にTS全路線P1発進してる
始発は流したり

御堂筋線だけはP1発進すると
定時で運転できないので禁止とか

東急はラッシュ時のあのダンゴ状態がちゃんと組み込まれてていいね

TS東急の各停渋谷行きの自由が丘の駅員放送が尾木ママな件ｗ
「一番乗りでの到着です」ってのもﾜﾛﾀｗ

ニコニコ動画いて、「ロリ＋ツンデレ」で検索すると面白い動画にたどり着きます

向谷さんがユーストリームで
今後も家庭用のシミュレーターゲームはやりたいけどビジネス的に厳しいと発言

ヘリ飛ばさなくていいからやってほしいな
業務用の移植でもいいし

業務用の移植かつPCゲームで出せばそんなに金はかからないのでは？？

>>46
PCとかどんなスペック要求されるかわからんぞ

南部縦貫移植してよ。
俺はシリーズであれが一番面白いと思う。
誰でも知っている路線=よく売れるなんて発想するから同じような路線ばっかりになるんだよ。結局しょーもなくなる。
阪神のイベントあった頃本当に楽しかったな。
結局唸るようなシミュレータ作れるのは向谷さんだけなんだから。

すみません、現在のところございません。
RT @sakamoto523: @MinoruMukaiya １つ質問なんですが
もう家庭用の鉄道シュミレーターゲームは売りださないんですかね？
TweetDeck • 11/08/18 2:58

住吉大社の鉄道フェアに行ってみたのだが、シミュレータがRailFan中央線だったw

告知ポスターみたく、南海のシミュレータじゃなかったのか･･･

60インチ大型スクリーンによる鉄道運転シミュレーション
実際の訓練にも使用されている、実写映像を使った本格的な運転シミュレーター！
※有料 【200円/回】

阪神とJR四国�@やってみたけど懐かしすぎた
阪神は今でも沿線在住だけど高架化で風景まったく変わったなぁと
でもジェットカーの運転のし易さメリハリの良さは変わらない

四国のは車掌の声が聞き取りづらいのがリアル

今更だけど　御堂筋って試験クリアしても何もならないのか…

御堂筋線をクリアすると
1935年頃の映像を含む約3分のスペシャルエンディングが流れる

鉄道運転士募集

条件：甲種動力車操縦者運転免許を有する方

給与：当社規定に依る

勤務：週40時間労働　1ヶ月単位の変形労働時間制

休日：交替制　年間休日100日

待遇：各種社保有

応募：下記まで事前にお電話下さい

水間鉄道株式会社　総務部
〒597−0001　大阪府貝塚市近木1488−8

暇があったから台湾高鉄のタイムアタックやってたけど
台中の通過線って収録されてないんだな…　てっきりタイムアタックで通るかと思ってた

何気にレールファン京阪大津線をキボンヌ

京津か…
自分は何気に阪神とかほくほく線やってみたい

もう家ゲーで出さないのか…
最後に台湾新幹線出てからもう何年経つんだろ

どうしてもやはり思うのは　800系のモーター音が全くそれらしくない件…
台湾高鉄になってからはかなり進化したおかげか、本物そのまんまで言う事無しなんだけど
800系だけはどうも違和感　てか、東急5000と同じとは一体…

山手線がいちばん勉強になる。

最近の向谷は向谷倶楽部の奇蹟とかいうCDをさばくのに必死すぎて怖い

音楽館経営厳しいのかなぁ

>>62
過去スレを読み返せば、容易に想像できるだろうに

鉄ゼミ・電GO山手のgdgd、スタッフの解雇？etc...

train simulator出さなくなったへんから
もう音楽館はおかしくなってきたよね

儲からない商売はやらない糞企業になってしまった
鉄道への愛情も無い

ずーと期待していた自分が痛い…

>>64 PS2・PS3が儲からない＆スクエニも金を出してくれないから撤退・・・　

MobileKTK、全試験Sランクも残すはスカイライナー2つ
上野から成田空港とか萎えるぜ

>>67
あれはとにかく慣れしかない
自分は６０回くらいフル乗務してから挑んだｗ（ＰＳ２）
Mobileなら試験でもナビ使えるからそんなに苦労しないと思うけど…

多少古いけど、Real THE 京急は一位二位争うくらいの良作だと思う

オーバーラン怖くてギリギリまで粘って残り2.33m停車とかするやついるだろ？

今日運転体験したんだけど自動空気ブレーキって予想以上にむずいね

KTKの隠し車両でAE系出てこないの？
全ての試験でSランクもらったのに・・・

全部Ｓランクとって　かつ１０万ＰＴ以上所持した地点で出現する

>>71 関東鉄道ですか？
むしろ全電気司令ブレーキのほうが難しかった

>>74
本線を実際に運転すると自動ブレーキのほうが格段に難しいよ。
何度もブレーキをかけているとエアがなくなって最後にはブレーキが効かなくなるから。
面白いのは断然自動ブレーキだけどね。

向谷氏は客の要望に答えて作りたい気持ちだけど、スタッフは作りたくないジャマイカ？
KTK収録にも今まで以上に苦労したし、スカイアクセスはアクセス特急の本数が少ない割にダイヤが厳しいし。

KTKは途中で天気が不自然に変わるアレがなければな

関西人としては
京成にも旧スカイライナーにも
乗ることは無いのでＫＴＫには余り興味が無い。

せめて移植でいいから家庭用出して欲しいな

JR九州(とくに鹿児島本線)希望！

常磐線の上野〜土浦とか出して欲しい

阪急京都線キボンヌ 天下茶屋〜嵐山直通の臨時特急を運転したい

阪急宝塚線＆近鉄特急をキボンヌ

テスト

　　　　　　 ＿＿＿_
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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ぬるぽで1時間以上ｶﾞｯされなければ神

次回作はレールファン名鉄をキボンヌ
初回限定として、オリジナル箸＆茶碗セット付きでｗ

箸と茶碗で電鈴２打

この前始めて京阪特急乗った。
本当に特急料金のいらない特急て感じで、かなりよかった。

8000系のダブルデッカーはすごいよね無料なのに

何気に次回作は近江鉄道をキボンヌ

JR四国�Aはまだぁ・・。
�@の作品だけは第二弾出してよね。

>>92
それならＪＲ北海道も

久々に京成3300を運転してみたけどブレーキの利き方が楽しい
3300形にはまったわｗ

BS朝日のスマートラウンジって番組で音楽館やってた
東武のシミュレーターで停車位置2cmで停めたときの向谷のドヤ顔ときたら・・・

今週は後編を放送

シリーズの中で何がいちばんよかった?

TSR山手かな
イベントがいいね

TSR京急はハマったなあ
全クリ後にできる好きな組み合わせが素晴らしい

THE京急はいつまでたっても面白い

>>99
A快特を旧1000白幕で走らせていかに定刻で走らせるかとかで遊んだな。

>>100
やったやったｗ
THE京急は遊びどころ満載というか、なぜか無性に楽しいんだよな

そういえば、THE山手のほうは試験全部やっても何もならないんだっけ？？
（あれだけ試験モードやってない）

TSは初期作品の東海道、小田急、相鉄やっただけで以来パッタリだな。
Realと＋を除けばこの三作品で無印TSの経緯が見て取れるし、相鉄でギミックが増えたのが衝撃だった。
この頃以降からBGMも飛躍的にｶｺﾖｸなっていったと思ふ。

>>82
断言しよう。新幹線並走エリアで飽きる。
京都線は線形は良いが、裏を返せばカーブ・起伏が少なくダラダラとした路線だからね。
阪急の作品はｼﾞﾓﾃｨｰすら買わんと思われ。

つ“発車よし”

>>101
好きな駅でイベント出せるようになる

なりません

本日23時〜
BS朝日　スマートラウンジ

>>100
懐かしのA快特2000形とか、普通電車の2100形とか
エアポートダルマとか・・・
車両変更だけでも面白いし
2100/N1000で逆VVVF音とか
京急蒲田でいかにぎりぎりまでかっ飛ばしてから
フルブレーキできれいに停まれるかとか
どんどん新しい遊び方が思いつくからなかなか飽きない

ついでに泉岳寺へ行ってみようとしたり、羽田とか三崎口で更に逆走してみようとしたりｗ

KTK　ついに3社直通試験まできた

がSランククリアできる気がしない

もう、音楽館って望み無いね

>>108
がんばれ〜
休憩はさみながらやるといいよ。by Sランク保持者

>>108
コツコツ頑張って感覚掴んでいくといいよ

何回も試験モードで練習してもいいかも。成績上がる事あっても下がる事ないし。

もう家庭用TSって一生出ないのかなぁ

モバイルKTKって隠し車両無いっけ？
直通急行成田行きクリアしたが１０００形が出てこない

>>113
３社局全ての試験をＳランクでクリアし、なおかつ急行成田行きをＳランクでクリアすると出てくる。

3500形更新車も出してほしかったなぁ

>>114
京急都営京成と三社の急行はＳランククリアしたけど…
というか、京急都営京成を全部クリアしないと三社直通試験は出ないから その条件は何かおかしくないか

まさか都営車でもクリアしないといけないのか！？

たぶん見逃してる試験項目ない？
京急・都営は試験３つだけど、京成のはスカイライナーの試験含めて５つあるよ

（ちなみに急行は都営車でクリアしなくてもいい　その項目一回Ｓ取ればそれでＯＫ）

クリアして1000形が出てくる試験って775Hじゃなかったか？

まあ直通含めた全ての試験をSランクでクリアすれば出てくるべ

というかモバイルはPS2と違って全クリして纏めて出てくるんだっけか？
忘れちった

>>118
さんくす とりあえず全部やってみる

775Hクリアしたが爆音白悪魔は出ず。
残り3社直通の京成。
まとめて出てくる、ってことでいいのかな

テスト

全部クリアしたらまとめて出てきた！
皆さんありがとう！

なにこれ…　旧1000のブレーキが1しか入らないんだけど…

いやｗ
おかしいだろそれｗ

いややったら言わんかったら良いのに

ツーハンドルだよ　1000は

さらば昭和の名車両「113系」
京急2000形の音を聞けば今後も113系を思い出すだろう

保守

保守

京成の運転士・・・
元気よすぎ

東急には敵わないと思うぞw

まさかゲーム内の声より元気な運転士が実在するとは思ってなかった

　　　　　　　　　　 ,,-＝-,,,,,
　　　　　　　　　／　 , ､　　 ｀ ヽ､
　　　　　　　　ｌ　　　/Ｔﾉ土　　　　｀ヽ､
　　　　　　　　ゝ_/　 工 人　 ｀ヽ､　　　｀ヽ.､
　　　　　　　,,,..-┴──＝,,,,,,_　　｀'ヽ､　　　｀ヽ､
　　　　　　(──＝,,,,,＿　　　 ''=-,,┌l｀'ヽ、　　ﾉ
　　　　　　|　,-／ __　 「~l┬＝＝─┬ ､-､,｀,/
　　　　　　='´ |　'´　　| |ゞヽ￣|ヽ　 | |　｀'''=┤
　　　　　　 ヽ | γヽ､　ヽ　゛､,,┐ヽ ,| |　　　/|
　　　　 , -､　ゝ､´ | ﾍ　　　;;;;;;;,,,＼_| |,. ┐´'´|
　　　　 |　 | /　| Ｌｌ0| _　　 ''''''''''..,, | lη|　　 |
　　　　 |　 |　> |　　 ＿__　　　　　//　／　 /　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／￣　 - | /ヽ　　 |　 |　　　　//　|　　　 |　＜　保守
　 |　　 （　　ヽ　| ヽ ､｀ ´＿,,, -'''´| /　|　　 |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ヽ＿＿ ／　　　　　　　　　　　ゝ //　�−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　─"ｿ

保守sage

旧作品・・・近鉄、山手線。　TSP・・・中央線。　PS系・・・無し。

山陽新幹線・・・リニア・鉄道館｜JR東海

保守。

走行時素早く加速したいときは□か×を押しながら力行すると……知らなかったよ。＠MobileKTK

なんだ…？！その技は…

減流値を上げるかくしコマンド？

で、1000と3300はどうなるんだ？

PS2版でも出来るの？それ

もうライト層の取り込みなんて無理なんだから

１本２、３万くらいなら出すから　家庭用出してくれ。。。

保守。

昨日今まで行ったことなかったネットカフェに行ったらTSKTK置いてあってテンション上がった

>>145
どこ？

残距離表示なしでやってる人いる？

>>146
西宮北口の自由空間

>>148 ＳＯＳ団の公園があった所の近くですか？

>>149
そうそう　すぐ近くではないけど

業務用の移植でも構わないから
是非PS3作品を出して欲しい…

箱○でもいいよPS3より開発費安そうだし
全機種持ちだからHD機ならどっちでもいいや

ここで言っても仕方ないから
Twitterとかで向谷に直接言えよ

ここはラジオ向谷のハガキコーナーでｗ

http://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg

＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿_ﾌﾟｵｰﾝ
|ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|:|
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　 　 　 |::￣￣||　　　　　 |　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ
　　　　 lｴlr−;||――r‐:t_|ｭ=3
　　　　　　`''"　　　　`''"

＼　ｵｲｵｲｵｲｵｲ！　／　＼　ﾊﾊﾊ　／　

　　＼　ﾌｻﾞｹﾝﾅｺﾝﾅﾛｰｼﾞｼﾞｲ！／

レールファンの新作キボンヌ
涼宮ハルヒの舞台になった阪急甲陽線＆神戸線が良いな

Railfan音楽館を見ている人のどれだけがあんなヲタ日記を楽しみにしているだろう。
TSに関係ないことはいらねーよ。っておいらは思ってしまう。
向谷さんは、阪神のイベントの時もとっても気さくで楽しい人だったから悪くは書きたくないけどね。

この間幕張メッセでやってた鉄道技術展は、過去業務用の使い回しだった。
富士通=音楽館以外にCGのシミュレータ会社が出展していたが、名前聞いたこと無かったな。

パッケじゃなくてダウンロード販売とかにしたら、制作費自体はそんなに変わらないけど在庫を考えなくていいので出しやすいんじゃないか。
ただ、利益出せるだけ売れるかというとあれだが。

業務用の移植版でもいいからさー。

容量考えろｗ
海外ストアからフルゲーム10GBダウンロードするのに半日かかったわ

>>160
Railfanから3路線を分割して売るのはどう？
アウタービューと観光とか削ればマシになるんじゃ。
純粋にHD画質で運転してみたいんや…。

BSジャパン　木曜夜10時
「地球★アステク」
「鉄道業界２３６団体が大集結」／鉄道技術展2011 幕張メッセ (11/11/24)
CMでトレインマスコン2が写っていたし、全て実写で再現された
世界初の鉄道運転シミュレータの紹介もあるので、業務用TSも結構尺を割いてくれるかもだ。

レールファン阪堺をキボンヌ

>>162
運転していた女の子（蒼れいな）運転が上手いな。

新作の話もないし過疎ってんなー

ひっさびさに京急でも運転すっかな。

三崎口3分遅れを回復運転でな。

>>166

ぬうう、三崎口じゃなくて久里浜3分遅れでスタートしたけど、品川30秒遅れ（実質24秒）までしか
回復でけへんかった。

いきなり横須賀中央でオーバーランしたのが痛かった・・・。

京浜急行の汐入〜逸見でかなり速度出して40km/hまで一気に減速なんて運転したが、
実状じゃ糞C-ATSが入って実際の運転士も恐る恐る運転してるのだろうな。

>>168

ＴＳＲでは俺も100kmくらいから一気にB5で減速してるけど、Youtubeを見る限り、かなり早くから減速して、
トンネル出口の右カーブ手前ですでに40kmまで落としてるように見えるね。

たぶん、回復運転でもない限り、昔みたいなキビキビした運転は見れないと思うな。

今は省エネ運転の時代だよ。

向谷さん
Vitaで新作お願いします

PS2の京浜急行と山手線、東京近辺で売ってないかな〜
なんかやりたくなってきた

Vita買ったけど

これで新作出してくれよな！

Train Simulator PLUS 地下鉄烏丸線＆近鉄京都線の未開封品っていくらぐらいで売れんの？
手元にあるけどいらないから売り払いたい・・・

中古屋への往復の電車賃より安い値段で買いたたかれる可能性あり

Vitaで蒲田要塞化後の京急が出たらVitaごと買う

Railfan 山陽新幹線
http://www.youtube.com/watch?v=EvfibBP9EjI

>>174
1500円で買い取るぜ
欲しかったし

vitaで出そうな気もせんでもないけどな

>>178
まじか
どこ住みよ？
大阪市近郊なら直接渡すが・・・

ヤフオクに出せば高値が付きそうな予感…

VITAで出されてもうれしくないな。やっぱ大画面でマスコン操作でプレイしたい
もう新作は期待しないから、PC版をPS2かPS3でリメイクして出してほしい
京急下り、小田急、名鉄、近鉄、京浜東北をフル画面でプレイしたい

でも、音くらいはリニュしてほしい。

PS2がもっと早く出てれば、PC版でリリースされてた作品も
PS2クオリティで遊べたのかな

PS2版は6作品か。もう少し多ければと悔やむばかり

レールファン南海と阿武隈急行をキボンヌ

久々にTSやったが、オーバーランしまくりで凹んだ。
当時は残距離見なくても余裕で停車できたのに。

南海は面白くないよ。

京王やりたいな

南海は抑速もあるからな
誰か金の余ってる人、ムカチンに依頼して業務用をPSに移植してもらってよ
横軸2ハンの専コン込みで

南海本線はは線形が良いから
ラピートαで運転できれば難波−関西空港25分運転が可能

利府支線でも阪急甲陽線でもいいから作って欲しいなw

Railfan関空紀州路快速
よろしく

釜石線キボンヌ
加減弁や逆転機の操作はＰＳ３のアナログ入力で良いから

中国地方で…
何も魅力ないけどw

トイレ無キハ120
乗客の尿意ゲージがMAXになるとゲームオーバー

米原〜姫路の新快速出してほしい。停車駅多いしスピードも出せるから飽きがこないと思う

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　　|┃[浜..田]||二二二|| 　 　 　┃| 　プアァァァァァァァァン！
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　　 └──　￣　ﾉハヽヽ ￣
　　　　　　ﾊｧ〜　 (´�D｀ ) 　　 おもらし きもちいいのれす〜
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　　　　 ／￣⊂　ιﾍ.ﾉ 　⊃￣＼
　　　／￣￣　⊂ ＿＿ ⊃　￣￣＼
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼

>>196
賛成

おんがくっさかん

s
t
-
t
a
k
a
i
@
e
z
w
e
b
.
n
e
.
j
p

PS2が壊れててPS3を勝ったが
今のPS3ってPS2のソフトで遊べないのね、、
京急とかやりたいのに

>>201
大昔のPS3発表時にPS2との互換性切ったことで大騒ぎになったような気がするんだが

　　,／⌒ヽ
　 /`-　 -'ヽ
「/`ｰ./　-'　|n
｜：　し　： .|J
　!　 ◎　　/　
　ヽ､＿_,／

http://img.ly/coSd
新年早々思い切りました。

872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/01/07(土) 19:30:31.00 ID:M7Ev2FoQ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2483937.jpg

小田急様
僕と契約して発射メロディを採用してよ

>>205 たまにニコニコ動画のコメントで見るネタだけど

>>202
うちのPS3は初期型だから、ＰＳ、ＰＳ２とも遊べるよ。
中古ならまだ手に入ると思う。

向谷さん、南海と契約してレールファン作ってよ
向谷さん、僕と契約してニート卒業させてよ

一度でもシミュレータをプレイするとBVEなんかには戻れない

電GOとBVEなんか紙一重

BVEはデータの質次第で変わるから何とも言えない

昔レイルマガジンの広告に名古屋の方で201系のシミュレーターをやらせてくれるところがあった気がするけど行ったことある人いる？
コクピットなんちゃらと言った記憶が。

どうせレールファンの移植でしょ？

南海か東急か東武で良いから、新作キボンヌ

久しぶりにTSP中央線2プレイしたけどやっぱり楽しい。
レールファンも素晴らしいが、区間が短いのとタイトなダイヤが用意されてないのがちと残念かな。

>>212
レールファン発売の何年も前だよ、中学生坊や。

気づけば５年も前か・・・

阪急甲陽線をキボンヌ
涼宮ハルヒの舞台になっているから

なんか新作出ないの？

千葉都市モノレールをキボンヌ
俺のいも(ry　ではなく、アーバンフライヤーのガラス床のカメラを利用した視点切り替えを楽しみたいから

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120122-OYT1T00291.htm

お前の芋は俺の芋

成田スカイアクセスを出し抜いて千葉都市モノレールは無いだろ

羽田〜成田のアクセス特急と新型スカイライナーキボンヌ

エア快でいいじゃん

だってRailfan1万本しか売れてないんだぜ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10996247

マルチコントローラ欲しいけど相変わらず高いな

泡盛２杯飲んでから東急プレイしてみたが何とかなるなｗ

ある程度体が覚えてるｗ

何気に千葉都市モノレールをキボンヌ
スターフライヤーで撮影し、運転席視点と床ガラス視点の切り替え機能も

次回作はアニメの舞台になった路線をレールファンで再現します

阪急神戸線、甲陽線、東武伊勢崎線
叡山電鉄、近江鉄道、千葉都市モノレール
ＪＲ両毛線
をやります

中央林間〜南栗橋,久喜(東急･半蔵門･東武)
羽田空港,三崎口,上野〜成田空港(京急･都営浅草･京成･スカイアクセス)
飯能,川越市〜元町中華街,新木場(西武･東武･副都心･有楽町･東急)

関東住みとしてはどれかゲーム化してほしいな

２月２７日午後１１時からニコニコ動画で向谷実さんがでるってさ
Rail fanのこととか何かしらソフト出してほしいなぁ
ttp://live.nicovideo.jp/watch/lv82305810

きもちわるっ！！

もうしばらくしたら三陸鉄道とか出してくんないかな。

向谷さんは阿武隈急行と福島交通の福島駅の発車メロディを作りたいとラジオ向谷で言ってた

釜石線を出して欲しいな
専用コントローラは無理だが、
ＰＣ用のＳＬシミュレーターや汽車でGOが発売されたから、
PS３のコントローラのアナログ入力でなんとかなるだろう

向谷鉄道倶楽部
〜鉄道のカリスマ向谷実登場！！春のダイヤ改正特集&ロマンスカー20000形のラストラン
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/912200064.html

Train Simulator九州新幹線も
ダイヤ改正でようやく
250km/h以上の固定走行に速度アップしなければならなくなったようだな

http://www.youtube.com/watch?v=ByaIoFjST8Y

この発メロ向谷さんかな？

>>238 そうだよ　ニコ生かustreamで向谷さん本人が言ってた

ガレッジセールゴリ曰く「メロディーラインが凄く優しい」
http://www.youtube.com/watch?v=rqN2XSYy7QE#t=0m50s

いい曲

これを機に鹿児島線や福北ゆたか線をゲーム化してほしい

よく考えたら鹿児島本線は既にゲーム化済だった

京成の千住大橋の1個前だっけ
橋梁の下で車両に向かって手を振ってる白い服を着た男性知ってる？

最近知ったんだが、あれは撮影用の車両と知っていて振ってたのかな
それともただの偶然か

去年くらいまでヨドバシ横浜の店頭在庫だった
TS小田急2(もちろんPC版)の在庫がついになくってた！
誰かが買って行ったか、それとも処分されたのか。。。

>>244
ムカチンだったか忘れたけど音楽館関係者だよ


あそこ警笛ボーナスもあって笑ったのが懐かしいｗ

693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/04/01(日) 17:56:46.83 ID:lA3/vVXw
さっき、きんすたの再放送やってたから見たけど、
全裸のムカチンにﾌｲﾀｗ



802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/04/15(日) 11:19:07.11 ID:a+Sgsiok
>>693 全国放送ありです！

http://www.nhk.or.jp/fukuoka/kinsta/
★4月22日（日）?総合　午後4:00〜4:43　全国放送決定！
「ぶっつけ本番！鉄道の旅　九州横断編」
【出演】水戸岡鋭治（デザイナー）さん、向谷実（ミュージシャン）さん

ガレッジセールゴリってこの事か

ムカチン
カシ脱退か

2013年に投入されるN700A系（N700系1000番台　AはAdvancedの意）には、クルマのオートクルーズ機能のような定速走行装置
（自動運転装置）が搭載されるそうです。

>>250
東の651系に搭載されていたモノと同じ感じか！？

Railfanニコニコ超会議号「宴」キボンヌ

東急百貨店の東横線CGシミュレータはどんなの？

TSマスコン2が欲しい...
Amazon以外にどこかに無いものか。。
ヤフオク、楽オクにも出ないなあ。

TSマスコン2は持っていないです

THE京急のプレイにあたって、TSマスコン1、トレインマスコン、MTC、操作感ではどれが一番いいんでしょ？

トレインマスコンは、バキッ

MTC

整体院、やってます。

http://www.setuna.co.uk/

引っ越すんで、過去のTSシリーズを全部処分してしまった
もう遊べるスペックのPCもないし

TSマスコンもMTCもあるんだが、ちゃんと動くか分からないからどうしようもない…

>>260
もったいねぇ
オクに出して言ってくれたら入札したのに
MTCは時期によるだろうけど3000円はいくんでね？

MTC
amazonで万超え

駿河屋なら8500円で売れるぞ。TSもノッチギアカセットも結構高く売れる。　
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/surugaya-a-too/kaitori/kai_game_ps2.htm

　京急久里浜駅前店は三浦半島の東側にあり、海の向こう側には千葉県の鋸山がある。
社員は店長、副店長、美菜さん、美菜さんと同期入社の男性社員Ａさんの４人。このほかにアルバイトがおり、労災の決定書では従業員数３９人となっている。
　ワタミ本社へは、乗換駅となる京急蒲田駅まで京浜急行の快特列車で５０分ほど。横浜には快特で４０分、品川までやはり快特で１時間という距離だ。
大都市から離れ、それほど大きくない駅前の店舗だが、午後５時の開店から平日は午前３時まで、週末や休みの前日は午前５時まで。
入社前はシフト制と説明されていたが、正社員は開店前から閉店後までずっと店にいなければならないのが実態だった。
　　美菜さんの死後、両親がワタミフードサービスに強く要求して作成させたのが、美菜さんが毎日、何時から何時まで何をしていていたのかを示す資料とグラフだ。
これを見ると、開店１時間前の午後４時から閉店３０分後の午前３時半まで、午前５時閉店のときは午前５時半まで、ほぼ毎日１２時間を超える勤務を強いられていた。
　労災の決定書には社員の「基本シフト」は午後４時から午前１時までと書かれているが、「基本シフト」通りの日は１日もない。
休憩時間もすべて取得したことになっていたほか、午後３時前に出勤しても午後４時までは「自主出勤」と扱われていた。
さらに、勤務終了後は電車がなく家に帰れない時間が抜けて落ちていたり、休みの日の研修会や会社行事のボランティアが「自己啓発」になっているなど、多くの疑問があった。
　会社の資料に加えて、美菜さんがつけていたノートやメモ、複数の同僚への聞き取りをもとに両親はこのグラフを修正、美菜さんの労働実態を明らかにしていった。
分かったことは、「生きていられるわけないじゃないか」（両親）と思えるほど過酷で、社員を追いつめる勤務実態だった。

横浜駅構内で、中年男性二人のこんな会話を耳にした。
「川崎に行くんだけど、京浜急行とＪＲ、どっちを使おうかな」「京急の方がスピードが速いらしいよ」。
実は、記者も京急が速いという話を聞いたことがある。でも確かめたことはない。
本当だろうか？　ただのうわさだろうか？　調べてみた。
答えから最初にお知らせしよう。うわさは本当だった。
京急の中で最速の「快特」とＪＲ東海道線を比較した場合の話だが。
京急によると、快特は横浜−京急川崎を最高時速百二十キロで走り、約六分三十秒で到着する。
ＪＲによると、東海道線の横浜−川崎間の最高時速は百十キロで、到着時間は七〜八分という。
京急電鉄鉄道本部運転車両部運転課の岩切秀康課長補佐によると、京急は一九九五（平成七）年四月一日、
「より速く、快適に」を目的に、快特の最高時速をそれまでの百五キロから百二十キロに上げた。
ブレーキの改良などで可能になったという。
「各駅停車の場合、駅間が短くなる京急は加速度の高い車両を使っているため、
スピード感を感じられるのかもしれません」

http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20120521/CK2012052102000108.html

■　今　か　ら　で　は　も　う　遅　い　で　す　よ　■

　　　ヾヽ　　　　　　 　　ヾヽヾヽ
　　_（ ・l＞・l＞ 　　　　_（ ・l＞・l＞　
　ミ＿ノ＿ノ　　　　 　 ミ＿ノ＿ノ　　　
　　 |/／　　　　　　　　|/／
　　 |　　　　　　　　　／　　　　　　　まわりに突然死した方は
　　 |　　　　　 　　／
　　 |　　　　　　／　　　　　　　　　　　いらっしゃいますか？
　　 | ∧＿∧∩　　　　　
　 ∩（　・∀・）/
　　（　　　　）/　　　　
　／ ／ ／　　　★★★世界中があなたを馬鹿にしています★★★
（＿_)＿）　　　　　　

・東北関東の人口の６割が今後放射線症で５年間の間に亡くなる
・生き残った国民の内、４割は放射線症の病気にかかる
・現在いる未成年者の８割は４０歳まで生きることが不可能
・今後出生する子供の内、健康体で生まれるのはわずか１５％のみ

全く鉄道詳しくないが、京急沿線に住んでいるので、psp京急〜を買ってみた。まだ二つしか試験クリアしてないけど、うまく運転できると気持ちいい〜。
ただ最寄駅が収録されていなくて残念…。三崎口〜横須賀中央あたりを運転したい…。

PS2ならその区間も運転できるべ

>>267
PS2ソフトのTSR京急は、手に入れるのが難しいかもね。
三崎口→品川できるぜぃ。

>>268>>269
psp版を買ってからそれに気がついたんよね。psp版持ち運びできるから気に入ってるけど、やっぱり三崎口ー品川やりたいな〜。
youtubeみるとTSR京急は16:9画面対応なの？PS2のソフトでワイド画面対応って珍しくないですか？psp版と比べて画質はどうなのかな。

>>270
PS2版は京浜急行もKTK(京成・都営地下鉄・京急線)もアス比は4:3。
YouTubeとかでテレビを撮影して16:9な場合はテレビ側の機能で横に引き伸ばしてる。
キャプチャーした動画は全部4:3の筈だよ。

>>271
そうなんだ。もしや、と期待したが駄目かぁ。ありがとう。

っていうことは、今のってほとんど自動引き伸ばしのフル画面になるTVばっかだけど、やっぱりやってておかしく見えることってある？
特に挙動やブレなんか…

正体で表示されないから引き伸ばし画像が気持ち悪い。
テレビの機種によって言い方は変わるが、4:3かオリジナルで表示するのが目にも優しい。
地デジ化が完了した今だったら、16:9は当たり前だけどな。

涼宮ハルヒの憂鬱の舞台になっている阪急甲陽線＆阪急神戸線をキボンヌ
らき☆すたの舞台になっている東武伊勢崎線をキボンヌ
けいおん！の舞台になっている叡山電鉄＆近江鉄道をキボンヌ
俺の妹がこんなに可愛いわけがないの舞台になっている千葉都市モノレールをキボンヌ
日常の舞台になっている両毛線をキボンヌ
たまゆらの舞台になっている呉線をキボンヌ
花咲くいろはの舞台になっているのと鉄道をキボンヌ

阪急京都線の痛風特急

>>274
うちのSHARPの40型液晶テレビでは
TV側はズームにすると車窓風景の上の部分だけが少しカットされるけど
普通に大画面で運転できるよ
東急と京急は大丈夫

JR 宝塚線快速同志社前行きをレールファンで出して欲しい

　　　　　　不　　　　　　　　　　　　謹　　　　　　　　　　　　慎

「原発を止めたままでは、日本社会は立ち行かなくなります(俺のシンガポール移住費がどっから出ると思ってるんだよｗ)」
「夏場に計画停電を行った場合、日常生活や経済活動は大きく混乱する。国民生活を守る為に原発を再稼働すべきです
（国で一番偉い俺が団扇なんか使えるかよｗ。冷房が聞いた部屋で松坂牛をディナーに毎日食べるのは総理の特権な）」
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　　　 /r‐-v―-､ヽ
　　　　　　　　　　　　　 V＿　＿　ﾐ　}　
　　　　　　　　　　　　　 l ━　 ━　ﾘ)'
　　　　　　　　　　　　　（　　,し、　　）
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　-=-〉　ﾉヽ､
　　　　　　　　　　　　／　 `┬　／　　　＼

941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/06/15(金) 20:12:03.95 ID:atvgPSN9
きんすたでまたムカチンの全裸ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/06/15(金) 20:54:33.59 ID:5conP1fF
ムカチンがチンコ出した

>>275
クレヨンしんちゃんの舞台の東武をキボンヌ

向谷は痛風らしい

http://www.youtube.com/watch?v=P-U4mXBbYX8

レールファン阪急電鉄＆地下鉄堺筋線、PS3で発売決定
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1335930022/

>>285
社会[河川・ダム等]

PS3でもアーカイブスでPS2のゲーム配信できるようになったんだから
是非ともTrain Simulator京成･都営･京急出してくださいお願いします

http://www.youtube.com/watch?v=6k1ZqnmVrwU

レールファンで京阪の普通をやりたかった
超タイトなダイヤ、短い駅間での運転テクニックは凄いし、
列車が完全停止する直前にドアスイッチを扱い、絶妙なタイミングでドアを開ける車掌のテクニックは凄い

出町柳−萱島の普通なら簡単に実行できる
スタフをメモするのは容易

>>289
電車が完全に停止していないのにドアを開けるのは安全上問題があるのでは・・・
昭和の時代なら許されていたのだが

まだps2のTSで御堂筋線だけ持ってないんだけど…レビュー教えて？
来月大阪に出張で行くから、やって見たいんだけど…

梅田から千里中央まで地上区間だから大阪住民の気分になってみて
天王寺から梅田までは大阪で最も人気のある鉄道路線
画質も良いし減圧停車も問題なく実行できる

残距離表示なしで御堂筋線を運転すると気分爽快！

ポールスターと10系は大画面テレビに映しても計器類が完璧に見れる
停車操作は停車寸前にBをOFFするだけ

我孫子、長居、西田辺、昭和町はJRと完全に競合している駅だが15分毎運転のJRに圧勝している。

御堂筋線は停止位置に勾配のある駅が無くて楽と言えば楽だな。
動物園前駅とか駅手前が下り勾配で他駅みたいなブレーキ操作だと
オーバーランすると所もあるけれど。
あと低速域のブレーキが甘くて停まる際に1段とか2段で停めようとするのは厳しい。

B3〜B5段に入れて停まる寸前にN段固定にするだけでOK

皆さん、情報ありがとう！

今日御堂筋線が尼から届いたんで、今からプレイします( ；´Д｀)
MTCを使ってがんばりまっす＼(^o^)／

頑張って(ｏ'∀'人)♪

御堂筋線やってみました！
TSにしては少し簡単な部類にも感じましたが…、画像ははっきり見えてリアルでしたね＼(^o^)／
これで大阪出張も楽しめる…かも？

でも、TSでホームにJKいたらつい凝視してミスってしまう…( ；´Д｀)
TS全体でオススメのJK駅ってどこだろう？

昨日NHKの爆笑問題の番組に向谷さん出てた

TS御堂筋線はまだ売ってる？

初期のPC用トレインシミュレータはWindowsXP以降で動作しないという欠陥がある
それ以前でもWindowsNT4.0では動作しなかったとか

今更ながら東急編の長津田行き2000系初めてプレイしたんだが､何なんだアレ…
力行遅いわブレーキ効かんわダイヤきついわ(；´д｀）

何か上手くプレイするコツってあります？

慣れれば簡単

>>303
http://www.ongakukan.info/support/notice.html

>>304
発車時はドアの閉まる2〜3秒前に勾配起動スイッチ押しながらノッチ入れとく（これはフルノッチでもおk）
これやると結構楽（とりあえず↑をやらずかつフルノッチ起動は、なかなか動き出さなくなるのでNG）
あと地上に上がるとブレーキが甘くなる傾向がある気がするからニコタマ以降は
気持ちはやめにブレーキかける
ぶっちゃけ長津田以外は早着とか気にせずに飛ばせるとこはガンガン飛ばして走ったほうがいい

>>307
>>304の者だけど､その通りやってみたら何とか長津田まで着けましたm(u_u)m
ただ地上区間での停車はギリギリまでB6かB7で引っ張らないと止まれないのねぇ…

あと何がダメだったのかは回数重ねて研究してみます。

PC用TS開発再開きぼんぬ
現在はDVD-ROMが主流になってきてるので全画面表示とか可能になったかと

>>300
早朝の始発ごろに撮ってるんだから滅多に映らんと思うが可能性あるなら山手線

>>309
開発が売るならHDDでの発売になるねって言ってたぞ

>>311
USBメモリにインストールするとかどうよ
最高64GBのやつが発売されてるし、DVD-ROMよりも高速だし
BD-ROMだとドライブが高価

>>312
いずれにしても値段と要求スペックがな…
見た感じBF3よりきつそうなんだが

ハードのメモリ使用量がネックって言ってたな昔

>>313
Core i7とかの4コア以上でないと動作困難レベルか？
俺の自作パソコンは安さを重視してCeleron G530を積んでるがゲームをやるには少々きつい

ついでにグラボもかなりハイエンドなやつを装着しないと無理か？
Radeon HD7970かGeforce GTX 680じゃないと難しいかと
グラボ複数枚刺しのSLIやCrossfireXを使えばなお良いが物凄く高くなる

東横線シミュレータは2008年のパソコンで動作してたわけだし、
今のパソコンからすればそれほど要求スペック高くないんじゃないかな？

電車でGO!シリーズもFINAL以降開発停止状態になってるし

>>317
音楽館のスタッフのブログに
メモリは4G パーツは当時出回っている最高ランクのものって書いてある

音楽館のTrain Simulatorだけだろ
鉄道会社が車両の詳細まで協力してくれているのは

駿河屋で4500円ぐらいで新品買ってみた。初回版みたいだったわ

なんの

ｐｓ３コンパチないからｐｓ２のやつがプレイできん、、
もう新作なんていわんから、せめて旧作ｐｓ３対応で再発売してくれんかな、、

>>322
Railfan。なんでPS3のローンチで出してしまったのか。
そういや御堂筋線というゲームは2009年のバスのイベントで1kで投げ売りしてたな。
あそこで在庫０になったんだろう。交通局の通販から買えなくなったし。
>>323
鉄道会社の許諾また取るのが面倒だから放置されているのだろうね。
PS2アーカイブスがあるからそちらで出してくれてもうれしいけど
PSVITAで新作フルプライスで構わないので出してくれよ

10年以上前に東横線と目蒲線のシミュレーターでなかったっけ？PC用で。
必死になって探して買ってやったけどクソゲーすぎて公開した覚えがある。

なんか最近はBVEが進化してるからTS新作でなくても事足りるんだよな

>>325
学研だかその辺りが作ったやつだっけ？
東横線は3000系のやつ


他にも京成とかを出してたけどそっちもバグがあって云々

東武博物館に寄ってきた。
何か8000系の動作が重いとかフリーズするとか言うてる。
OS　Windows 7でいいのか？再起動させてたが
終点に着いてコース変更する処理に時間かかってるようだ。

mu zu i

来週の日曜、金山総合駅で向谷×野月のトークショーがあるぞ。

東急編でやらかした俺メモ　情弱乙禁止

・Master controller for train simulator(ワンハンドル)について
IOデータのUSB-RSAQ2は変換ケーブルとして使えない
純正コネクタだけ対応してるとの噂もあるがさて

・当然だが電車でGO!コントローラtype2も認識しない

なんでこんな半端な揃え方したんだよ俺…
仕方ないからPSコントローラでやってる

こういうの一覧でまとまってるサイトがぱっと見つけられない
初めてまとめwikiを作りたい心境になったよ
まあ遅すぎるがなｗ

東急ならＭＴＣ対応してるでしょ。中古でもいいから買っておけ。

音楽館は最近コンシューマー向けのソフトを作らないよな
PCのスペックが追い付かないからか？
その気になればフルHD（1920x1080）対応ソフト作れそうな気もするが

>>333
開発費がとんでもねぇから採算とれるか微妙なんだろ

2010年のレスみれば分かるが
電GO山手線製作前後でほとんどのスタッフが辞めた模様

今やってるのはニコ動関連のスタッフだけみたいだね

PC版のＴＳほぼ全部持ってるけど、今のＰＣ（ＷＩＮ7）だと厳しい。
当時の撮影画像残ってると思うから、それを使いまわしてリニューアル版出して欲しい

最近鉄道運転シミュレーションゲームの斜陽化が激しいな
音楽館も最近は業務用シミュレータに力を入れてるし
リニア・鉄道館に音楽館がシミュレータを納品しなかったのが不思議でならない
フルCGで架空の路線だし車両の揺れが再現されてない時点でBVEよりも劣る

>>337
ちびっこ向けなんだからそこまで拘る必要は無いんだよ

>>337
納品しなかったもなにも火災帝国が鉄道ゲーに関してどういうスタンス取ってるか知って言ってるのか?

>或いは、あの、ボルト外し事件というのがあって、これ、関が原ですけれども。これは、ええと98年4月30日ですけれども。ええ、東海道新幹線のこれはのぼり、くだりですか。
下り線のコンクリート製の枕木と線路を固定しているこのボルトですね、このボルトが数本抜かれていたと。ええと、25本。25本、約14メートルにわたってボルトが抜かれていたと。
というのはどういうことかというと、そこのところは非常にカーブが、新幹線のレールの中では非常にカーブがきついところだった。そこのところのボルトが
抜かれていたということは何を意味しているかというと、これは遠心力を使って脱線したかもしれないという、そういう恐怖感が沸いてくるんですよね。

TS三直の京成3300ってなんでダイヤによってブレーキ緩解音が違うの？

>340
ウサイン外しか・・・

京急蒲田の上下線高架化が完了したから、The京急の映像もちょっと貴重になったねえ

京急もそうだけど小田急の複々線工事真っ只中の映像も懐かしい
あと船橋もまだ高架前なんだよね

京急蒲田はＴＨＥ京急と三直とでも違っているからなあ。

急に山手線やりたくなったわ。マスコンが中古で￥50000ってワロタｗ
ヤフオクでその半額くらいで手放した記憶が…

>>346
ＴＨＥ京急が出た時に7,000円くらいで買ったなあ。

俺は最初ワンハンが出た時に新品を買ったが
その後ツーハンドルが出たのを知ってヲクで流し
ツーハンドルの美品をヲクで買って殆ど使ってない。

PCの性能か、微妙にタイムラグがあるのが気に入らなくてね。
ただ、ハンドルを持ってるだけでも悦に入れるw

祖父地図にPSPの京成〜京急とRailfanが中古扱いで大量に置いてあった。

ちょい前に、アキバのトレーダーで未開封のPSP京成〜京急とRailfanが大量に売ってた

>>348
オクに出品してくれ

もうちょっとトレインシムがメジャーになってたら
ロジクールあたりが汎用コントローラー作ってくれたのかなあ

それを目論んだシープスはあっという間に消えてなくなったな
時期が悪かった感はあるけど

いや、東急〜九州の時がピークで、京成の時もマスコンの増産もしていた。
一部の暴走ファンがネガキャン張って、TSや電GOの細かい部分にケチをつけ始めてきたから
メーカー側がソフトを作りにくくなったのも遠因だと思う。
マニアックにこだわりすぎれば、素人が手を出さないから余計売れなくなるのにね。
ソフトが出なきゃマスコンも作れないし。

>>352
ロジクール(海外ではロジテック)は世界市場で考えているから、
日本の極々一部の人のためにマスコンを作れない。
GTForceは世界共通インターフェースというのが大きい。

さすがに鉄道の運転は万国共通じゃないからな。
もしロジクールのマスコンがあったら良い製品になったかも。

OGCW-10001というケーブルがオクにもどこにも売ってないんですが
代用できるようなケーブルがあれば教えて頂きたいです。

実写系シミュレータは限界があるからな
CG系シミュレータならデータ更新で風景を変えられるが

>>356
PS2に接続するなら純正品必須です
音楽館のサポートに聞いてみたら？
純正品が何年か前にはあったような気がした

>>356
USB変換ケーブルは純正品以外だとURS-03というやつが使えています。
TSR山手線と京急で普通に使っているけどKTKでは認識してくれなかった。
これとそっくり同じ外観で違うメーカーのやつも同様に使えたがやはりKTKは無理だった。
当然ながらそこら辺に普通に売っているのは全く認識してくれなかった。

>>359
マスターコントローラ2+変換ケーブルでは、京成は非対応だが…
公式でマスターコントローラ2が使えるのは、TSR山手、TSR京急、TS御堂筋の3つ。
東急以降は基本MTCが対応する。

>>360
やっぱり非対応だったのか。
Wikipediaには使えるみたいなこと書いてあったけど
公式の対応表には御堂筋までしか書いてないからおかしいなと思っていたんだけどようやくスッキリした。

>>361
TS京成は、マスターコントローラ2+変換ケーブルで「運転だけ」はできる。
メニュー操作はPSのゲームパッドを使うといいよ。
さすがに全操作できないのは「対応」じゃないからね。
非公式って奴。

もうマメコンでいいよ

え。マメコン対応してるのかｗ
それ以前に売ってないんでね？

マメコンは良かったな
はじめて買った専コンだったが、省スペースだし操作しやすかった

使い慣れて日焼けが目立ったからデッドストックを買って豆子2台体制な俺・・。PSでしか使わんが。

これからネジコンにしよ

Train Simulator PS3 Railfan×夏色キセキとかTrain Simulator PS3 Railfan千代田線とか発売したら結構売れるんじゃね?
6000系のチョッパ制御も収録でなw

TS作ってたスタッフはほとんど音楽館から退職してるから無理

特製USBケーブルってPS2専用なの？

PS2本体、出荷終了のお知らせ

このシリーズ発売から何年も経つのに
何で値崩れしてないんだ？
元旦にゲオでレールファン買ったんだけど６９８０円もした
京急と九州もブックオフで３０００円くらいした

そもそもタマ数が出てない
買った人がなかなか手放さない
興味本位では手が出ない価格帯

こんな理由では？

iPhoneアプリで電車運転シミュレーションがあったらいいのに

>>374
ttps://itunes.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975?mt=8
これじゃいかんの？

大阪駅前第3ビルの地下のゲーセンに電車でGO!3を発見
しかし「故障中」の張り紙がしてあって稼働してなかった
大阪駅前第1〜第4ビルはレトロゲーム置いてるゲーセン多いな

・・・

ふと、電Goでもやってみるかと思って、PSの初代電Goを105円で買ってみた。
TSと全然違って、5分もしないうちに飽きた。

どの路線でも良いから、またTSかRailfanの新作欲しいよ…

家庭用ゲームでの電車運転シミュレーションは下火になってしまったな

bveの方がリアリティあっていいわ
風景以外

そういや昔「CR電車でGO!」とかいうパチンコ台あったな
流石に現存しないみたいだが

TS全盛期の頃はあちこちのメーカーから模倣品が出てたな
小学館プロダクションが1997年に出した京成電鉄のシミュレータは作りがあまりにも稚拙で問題になった（速度計と映像が一致してない、対向列車が突然消えるなど）

日暮里の坂が登れない伝説のバグか

>>372-373
今日秋葉原行ったら、とある量販店の中古コーナーで
レールファンとモバイルTS-KTKが中古特価(といっても3980)山積みで驚いた。
ぱっと見、レールファン30本前後、KTK20本前後(底かさ上げでもう少し少ないかも)。

中古でここまでまとまった数出るのは変だから、
何か訳あり品なのかなと思ってみたり、、、

>>381
パロット（メダルの代わりにパチンコの玉を使うパチスロ）もあった

PC版のTSでブレーキの込め直しをすると減点されるやつあるな
実際は込め直しなしでぴったり停止させるのは至難の業
雨天時だとオーバーランのリスクが高い

TSを作ったきっかけは向谷の趣味の延長線上だったらしいな
初期の作品は特急列車で撮影したために区間が中途半端で作りが稚拙だったが次第に撮影専用列車を走らせるなど鉄道会社の全面協力もありクオリティが向上した

DirectX11対応の超高クオリティ運転シミュレータをどっかのメーカーが作ったらいいのに
ゲーミングパソコンじゃないと動作しないとかありそうで怖い
バトルフィールド3が超高性能ゲーミングPCでないと快適に動作しないし
TSもPCでは限界を感じたせいか途中でPS2に移行したし

だんだんユーザーも高クオリティが欲しくなるだけに
メーカーから出るのは厳しそうだな

最近は某同人系のシミュレータをダウンロードで買って
ふいんき（ｒｙだけ楽しんでいるｗ
のと鉄道の花咲くいろはバージョンは面白かったが
東海道線の新快速はちょっと‥だったな

win7でTrain SimulatorPlusをやりたいのだが起動せん
どうすればいいの？

どうやっても無理です
win7では動きません

>>390
WindowsVistaからDirectXの仕様が変わって古いゲームは動作しないようになった
BVEでも対策版がリリースされた要因になった

>>390
実行ファイルのプロパティを開いてゴニョゴニョすると動く（場合もあるよ）。
俺の環境はWin7の64bitだが中央線２が動いてる。

古いTSはWindowsXP以降だとそのままでは動作しない
http://www.ongakukan.info/support/notice.html

Train Simulator　THE 京浜急行　の京急2100系で３ノッチに入れると65km/h以上速度が上がりませんが
実際の京急2100系でも同じ感じなのでしょうか？

さよなら東横線９０００系　東横線渋谷駅も地上から地下へ、８５年の歴史に幕

【動画】東急東横線を“卒業”する車両／神奈川

１６日のダイヤ改正で東急東横線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れがスタートする陰で、
東横線から静かに“卒業”する車両がある。

東急東横線を"卒業"する車両／神奈川新聞（カナロコ）
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_SkqyXlmTD8

１９８６年にデビューして以来、通勤通学の足として駆け巡った「９０００系」。
今年２月から「さよなら東横線９０００系」「ＦＩＮＡＬ　ＲＵＮ」とデザインされた
ヘッドマークを掲出した編成もあり、ダイヤ改正後は大井町線で運行されるという。

ますますTS東急の映像が貴重になってきたな。。

桜木町駅廃止の時も渋谷駅廃止の時も
TV報道のために多くの時間を与えている路線だな

東横線はいうまでもなく田園都市線も二子玉川〜溝口複々線化になったり
京急も蒲田付近が高架化したり、ずいぶん変わったものだ

過去50年間　首都圏のインフラは輝かしい成長を遂げて来たが
今後20年間　首都圏のインフラの多くは老朽化し朽ち果てるばかり。

TS山手線を2周した後1か月ぶりに京急の快特やったらスピード感が違いすぎてﾜﾛﾀw
カメラ性能や画面構成の関係もあるんだろうがまぁ凄かった

>>399
私の愛しの大井町線も忘れないでちょ…

>>395
ノッチ曲線を見つけてきて、計画走行抵抗式を計算するとある程度わかりますよ。結局は物理現象ですから。
まぁTSはかなりリアルに再現してるでしょうし、
鉄道会社の内部資料を使用していると思われますので、概ね正しいのではないでしょうか？
なお、現実の車両性能には個体差や電圧変動、車輪径など不確定要素があり、そこまでは考慮に入れていないと思われますが…

台湾高鉄は高速走行時の惰行が効きすぎているような…
Railsim品質？

>>403
九州新幹線で比較すると、隧道区間と地上区間で走行抵抗がかなり違うし
車両で比較しても、新幹線0系車両と比べ100系車両は本当に良く転がるし（惰行が効く）。

朝ラッシュの急行や通特を運転する時(東急とか京急とか)、
60km〜80kmぐらいで惰性で走らせる方法と、制限速度ギリまでスピード出して走らせる方法があるけど、実際の運転士はどっちで運転してるのかな
停止信号で一分以上止まるのも嫌だし、ノッチの回数が多いと電気食うから前者の方法で運転してるけど

下がりすぎ　

段弛めとかむり

都営は比較的成功しやすい
無理に決めなくてもそれに近い状態に持っていけばいいんだけど…

そういや、山手線とか偶然に段弛め決まった時は嬉しかった覚えがw

そうかな？俺は階段緩めが一番楽だがな？
3制2姦もしくは残圧停車が最も苦手だわ

ちょっと前に駿河屋でセールやっていてＰＳＰ京成・都営浅草・京急とＰＳ３railfanがそれぞれ新品で2980円だった
規制されていて報告できなかったけど

マルチトレインコントローラーを作ってたシープスって倒産したんだな

東海汽船株式会社
臨時便の運航ご案内
東京〜大島〜利島〜新島〜式根島〜神津島航路
平成２５年６月７〜１０日まで伊豆諸島．新潟小浜鉄道部イベント開催に合わせて
時刻
東京２３時００分発−翌日．大島　５時２０分着〜４０分発−利島　７時００分着〜０５分発−新島　７時５５分着〜　８時０５分発−式根島　８時２５分着〜３０分発−神津島　９時２０分着
６月５．６．８．９日運航
神津島１０時００分発−式根島１０時５０分着〜５５分発−新島１１時１５分着〜２５分発−利島１２時１５分着〜２０分発−大島１３時４０分着〜１４時１０分発−東京１８時３０分着
６月６．７．９．１０日運航
東京〜横浜〜大島航路
時刻
東京　８時００分発−横浜　９時２０分着〜３０分発−大島１３時００分着
大島１４時３０分発−横浜１８時００分着〜１０分発−東京１９時４５分着
運航日
平成２５年４月２３日．５月８．２９〜３１日．６月４日のみ運航

南部縦貫に付属していたビデオを久しぶりに見たけど、このころのトレシミュは本当に面白かったな。向谷さんとのイベントもあったし。
どうせあまり売れないなら一本一万円にして思いきりマニアックな路線にしてみたら？

男なら１段制動１段弛メ

>>409
御堂筋線10系なら残圧停車が１番楽です。

train simulator専用のワンハンドルマスコンと2ハンドルマスコンを
買いに行ったらどこにも売ってなかった。ネットだと中古でも5万するな
駄目元でヤフオクみたら格安で出てる。プレミアに入ろうかな

KTKの直通　遅れ回復試験　6810Pointで
Sランクならず。すごくくやしい。

>>413
撮影の模様はニコ生で放送
アマゾン通販限定
マスコン対応
あるいは、超豪華に電気機関車マスコン付きで定価3万円

7000系が生き残っているうちに、レールファン相模鉄道をキボンヌ

相模鉄道 vs 近江鉄道

E231系のボックスシートは人間工学を研究して作られているから、快適性は群を抜いているよ
近郊型E231系の快適性は、明らかにJR西日本の223系や225系より上であると断言出来る

スレチ

JR西日本をキボンヌ
もう時効だろ

時効以前に続編が全く出てない
そろそろ新作が出てきてほしいところなんだけど…

涼宮ハルヒの憂鬱の舞台になっている阪急甲陽線をキボンヌ
けいおんの舞台になっている叡山電鉄をキボンヌ
俺の妹がこんなに可愛いわけがないの舞台になっている千葉都市モノレールをキボンヌ
たまゆらの舞台になっている呉線をキボンヌ
タリタリの舞台になっている江ノ島電鉄をキボンヌ
中二病でも恋がしたいの舞台になっている京阪大津線をキボンヌ

↑キモオタ

千葉都市モノレールは第一閉塞進行であるよ

実は究極はサザエさんなんだよな
全国津々浦々の路線で旅行すらから、
サザエさんに登場した路線ってなれば、膨大な数になるよ

一般に売り出しても設けが出ず文句ばかり出るからもう出さないよ
企業研修用シミュなら利益確定するし、向谷はとりあえず自分も遊べるから満足

その研究用ソフトをUSB3.0のSSDにコピーし、
一般向けに通販して欲しいな

ブルーレイじゃダメなのか？

音楽館でシミュレータ製作に携わってたスタッフはみんな退社してるんだな
新作が途絶えているのはこのためか

というかトレシミュ出さないと決めたから
関係者がやめ(させられ)たんじゃ

自身のニコ動中継とかCSの出演に切り替え始めたのもこの頃。
カシオペア脱退も裏がありそうだな。
結局、TSばかりで音楽活動やってないせいで脱退になったけどね。

活動内容が変わる度に毛根が衰退

PS3もみんなトレシミュのために買ったのにな。最近はブレまくりのお調子ハゲとしか見えないな。
発メロなんていらねーよ。

３DSで鉄道シュミレーター出るね。音楽館じゃないけど。

mobileの京急・都営浅草・京成やってたんだが
3300形、旧1000形を運転しようとするとブレーキがかからなくなる
データ壊れてんのか、だとしたらやり直した方がいいのかな？
ちなみに試験は直通の急行と特急以外はSランク

ツーハンドル車…

四角ボタンとバツボタン押したれ

ネット購入で説明書なかったから分からなかったんだ
�d

すまぬもう一つ聞きたい事が…
その直通試験の急行(羽田空港〜成田)と特急(上野〜成田)なんだけどSランクの基準ある？
点数ではいってると思うんだけど…(53000強と15000強)

>>442
53921と16319でS取れてる
八千代台〜佐倉の試験で3400系使ってたらノルマ達成しててもSランク取れないことがあったからそういうのもあるかも

やり直しなしでAの点数取るとS
TSKTKなら詳しく書かれた攻略サイトあるからぐぐれ

ますますKTKの映像が貴重になってきた
京成押上線も高架化したし
船橋、蒲田の踏切・・・

佐倉からはあんまり変わってないように見えるけど
メモリアルだなぁ

過去作品をHDリマスターして、PS4＆Vitaで出してくれないかな…

PC版TSはもう出ないだろうけど
DVD-ROMを使用したPS2版のTSRも容量を限界一杯まで使ってたし
どうしてもPC版を出したい場合USB-ROMにするしかない（確か理論上2TBまで可能なはず）
USB2.0であってもDVDより高速である
初期のPC版TSはコマ落ち防止のためにHDDにコピーしてプレイする人が多かった

運転再開

向谷さん、スカウターを購入
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22237814

ブックオフでレールファンが4000円で買えた
三社のやつも欲しいけど、どこにも売ってないし高いし

初期TSは運転映像が小さかったがそれでも映像ファイルだけで400MB位使ってたからな
京急は区間が長いために映像の劣化が激しかった
西武鉄道からIndeoを使うようになって画質が向上したがドライバをインストールする必要があった

元々向谷実の道楽で作ってたのを商品化したんじゃなかったか？
業務用TSの製作に特化したがリニア・鉄道館のシミュレータを受注しなかったのが不思議でCGを使った架空路線になってるし

倒壊はシミュレーターに無関心だからな

先月のDJにインバータ制御車は時速40キロ以上でマスコンの２ノッチに合わせると
定速運転できるとあったけど、TSではそれを再現してたっけ?

東急5000系とか都営5300形、京成3700形で再現されてたはず

ヤフオクにPC版が格安で7本セットで出てる。
山手線、京急、相鉄、近鉄、名鉄、阪神、西武だ
どれも面白そう　

古いPC版TSはXP以降ではうまく動作しなかったような

しかし新作出ないなあ
PS3かVitaで出してもらえないもんだろうか

ミノル本人が
コンシューマ向けは
儲からないので出さないって
言ってるからなあ。

小田急のTSは酷い作品だったような気がする
発売は1996年だが映像が1985年だったとか
相鉄から撮影専用列車を使うようになった

1985年の映像とは・・今となっては十分貴重じゃないか

専用列車でリメイク済み

タイムシフト - 向谷実とチャージ＆バックス「サタデーパワーライブ」
＠TOYOKO LINE SHIBUYA St. Park - 2013/03/23 14:30開始 - ニコニコ生放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv130047942

>>454
東急9000系は　マスコンの２ノッチに合わせると定速運転できる

係りのお姉さんが懇切丁寧に教えてくれるので、初めてでも全く心配ありませんでした。
随行者がいる場合、隣の助手席に座らせてくれます。難易度は在来線シュミレータと同じ3段階です。
コースは東京駅を出て、静岡駅を通過して名古屋に停車するまでです。周囲の景色やスピード感にドキドキします。
実際と異なり、東京駅を出たらすぐに270km/hの最高速度まで上げていくという簡単操作になっています。
270km/hを1km/hでも超えないようにマスコンとブレーキを操作しなければなりません。カーブは緩いものの、結構高低差があって下り坂でオーバーしそうになります。

>>463
鉄マニアンタイガー

PSP版のソフト、DL版売ってくれればいいのになあ…

東急も京成も1.8GB分DL。
今だったら環境が整ってきているから受け入れられるかもね。

iPhone版電車でGO!を作ったらいいのに
ガラケー版はあったが

一時期電車でGO!やTSの台頭で電車運転士志望者が増加したとかいう話があるみたい
しかし運転士をやる現業職は高卒でしか採用してない事業者が多かったとか（大卒総合職でもOJTの一環で運転士をやらせる場合がある）
その上高卒はハロワを通して学校に直接求人する方式が義務付けられていて（リクナビなど就職サイトが使えない）学校に求人が来てないと悲惨な事になった
京阪電鉄は現在は契約社員で乗務員を募集している

iPhoneアプリではTrain Drive ATSというのがあるな
車両は東武鉄道の実在を模しているが路線が東武鉄道のパロディである

あ

>>465
実際の東海道新幹線は274km/hまで速度を出して良いと思っていたけど
270km/h頭打ちなのだろうか？

昨日のリアルスコープは向谷さんに触れそうで触れない内容だったな。

トゥ・フーム・オール・シングス・コンサーン
http://www.e-onkyo.com/music/album/kicj2329/
このサウンドはPCM/16bitマスターと思われる。
PCM/16bitではダイナミックレンジが狭すぎた様だ。

イントレピッド・フォックス
http://www.e-onkyo.com/music/album/kicj2332/
このサウンドを聴いてから、他のミュージックを聴く。
当時のアナログテープの広域特性がいかに良いか分かる。

京阪3000系(特急車)のデジタル動態保存に向谷さんが関係してるとのこと
同車にシュミュレーション装置を搭載して、運転操作と連動して車窓が流れるようにするとのこと

ttp://railf.jp/news/

オリンピック焼きそば

オリンピックHNK焼きそば

オリンピックHNK焼きそば

オリンピックHNK焼きそば

>>405
実際は、ダラダラ流すと後続列車の進路開通がその分遅れ、迷惑がられて嫌われる。

ダイヤグラムを組んでいるから
妥当な速度で流して運転すれば定刻通過できるんじゃないかな

>>479
優等列車はそれでいいけどね・・・。
各停は、とにかく出来るだけ詰めて走って、駅停車時間を少しでも稼ぎたいから。
まぁ、現実は色々と難しいんだよ。

過去作品をハイレゾ対応化してDVD-ROMで再リリース出来ないものか
展望ビデオのマスターテープが残っていれば再撮影することなく高解像度化して作り直し可能なはず
古いやつはWindowsXP以降では設定を工夫しないと動作しないとか

Googleが全路線train simulator化してブラウザで遊べるようにしてくれないかな

>>482
だよなあ

俺、この前、イーピンのカンが出ているのに、国士無双狙いでリーチしてしまったｗ

TSKTKで3400距離消しで基本制動できる達人なんているのかなぁ？
どんな車両でも運転できるのだからやっぱり実際の運転士はすごい

まあ実際のウテシは五感をフルに使えるからねぇ

TSマスコンの1と2の相場を教えてほしいです
中古屋にはないのでネットで買いたいと思います
よろしくお願いします

>>487
俺は両方もってるが両方認識しなくて使えてない..諦めてBVEで使ってるが
変換はurs03使ってるのになあ、だから買わないほうがいんじゃない？

ここの作品じゃないけど　鉄道運転シミュレーターってかなり完成度が高い
映像はPC版のTSより滑らかだし、ATSとか制限速度とかもかなり忠実に再現してる
値段も2000円くらいだから全作品そろえたい

ttp://sylph.lib.net/trainsim/sim.html
これ？
モノレールがあるのは興味深いな

↑そうそう。ためしに湘南新宿ライン買ったけどかなり面白くてやりこんでる
撮影がだいぶ前なのか、対抗列車がほとんど113系というのも懐かしかった

iPhoneアプリに移植きぼんぬ
Train Drive ATSはあるが車両は東武だが架空の路線である

今まで忙しくて試験してなかったけど、プレステ版の東急をやってます。
で、試験で各停渋谷行き運転中、菊名駅停車中でかってにＥＢに入り、その後
力行に入れることができなくなり、発車できなくなります。

なぜだか知っている人、いますか？

保安装置の切り替えの操作をしてないと思われ
取説みるべし。

>>494

自己解決に至りました。運転士の声をＯＦＦににていると菊名で不具合でＥＢを復帰できなくなるようです。
ただし、初期生産品のみ。
このことはウィキペディアに書いてありました。

あと、同じくＰＳ2版で山手線で終点大崎駅近くで画面が停まってしまうのですが、何が原因か、不具合なのか、解る人いませんか？

TSマスコン2をps2につないでも認識せず困っています。変換は社外製の推奨ケーブルです。どなたか理由わかる方いらっしゃいますか？

ドライバがソフトに入っていない
社外品は対応してるソフトとそうでないソフトがある
the山手線が神対応すぎただけ

>>497
えっと、変換にurs-03を用いてthe山手線につないだのですが認識せず、bveでは認識するという訳わからない状態で...

PS2本体に指定品以外の変換ケーブルのドライバが入っているとは思えないが。
PCならドライバ入れられるが、PS2へは入れられんでしょ。

最近のPC機器は自動でドライバがインストされるから、
ドライバの存在を知らない人間も増えてきてるのか？

そのうちPCにTHE山手線入れても動かねぇとか言われる時代が来るのかも。

一部ケーブルはTHE山手線だと説明書明記の推奨品になってた
the京急だか東急だかからドライバ入ってなくて音楽館純正しか使えなくなった
そう記憶してるんだが

山手線はURS-03も対象じゃなかったっけ？
他に使った実績がないとケーブル自体だめぽな可能性もあるけど

>>500
そうなんです、推奨ケーブルなのになんで動かないの？って思ってて、本体が薄型だからかな、とまたケーブルをかえてやってみます。

指定ケーブル使って動作しないならば、ここじゃなくてSCEのサポートに聞いた方が・・・と思ったが。
SCEのサポートが2014/3/31で終わってるから、未解決のままになっちゃうな。

>>502
過去ログを見てみたら動かない人もいるらしいんです...
もし動いてる人がいたら本体のscph-○○○○○型番を教えていただきたいです...

音楽館純正のOGCW-10001だけど、
PS2:SCPH-37000
PS3:CECHA00
で動作してますよ。参考にならずすまん。

I-O DATAのUSB-RSAQ2とPLANEXのURS-03かURS-02を持ってる人いるんかな？

USB接続のTSマスコンを作ればよかったのに
こうすればUSBバスパワーで動くので外部電源不要だが

なにそのMTC。

MTC作ってたシープスは倒産したんだよな

縁あって中央線2を手に入れたんだけど、115系運転台のパッチてもう配布されていないのかな？

>>508
これかな?
https://web.archive.org/web/20130213081408/http://www.ongakukan.info/support/download.html#115

>>509
508です。
あなたは神か！？ありがとう！！！

>>510
アップデートも忘れずに
https://web.archive.org/web/20130213081408/http://www.ongakukan.info/support/download.html#chuo2

508じゃないけどありがとう。

手専用のマッサージ器
基本的に私はコリというものは肩にしかないものだと思っておりました。しかしですね、普段から特に意識することはありませんが、どんな仕事をするにも手というものは使うものですよね。
コリがないわけがないんです。実はそれに気付かないだけだったンですね。足や腰、肩などはコリの対象になっておりまして、そのために世の中には実にさまざまなマッサージ器具が存在するわけでございます。
もっとも一般的なものとしては、安楽椅子のようなあの大きな椅子でございますね。実家にもありました。
でも、手だけのマッサージ器具って、そういえばあまり聞かないし、見かけませんね。いつか私はある温泉ホテルでこの手専用のマッサージ器を見かけたンです。とても気持ちよかったですよ。
http://www.gametracker.com/clan/sugitaru/forum.php?thread=93736

ラジオNIKKEIの競馬番組聴いてたら、オープニングが向谷実氏の作った曲に変わってた件
しかも、本日ゲスト出演とのこと

俺的メモ
マスターコントローラ1と2ともに
urs-03.....認識せず
usbrsaq2....山手線と京急のみ認識OK
音楽館特製ケーブル.....全て認識OK
という結果でした
結論『マルチトレインコントローラーを買わないといけない』
なぜならもう音楽館ケーブルの入手がヤフオクでも無理だからマスコン一つですませたいならそれしかない

マスコン2はURS-02で繋いだら山手線でも京急でも動作したよ

音楽館純正ケーブル持ってる人、ケーブルをPCに繋いでVIDとPID調べてくれないかな
ttp://www.teradas.net/archives/3818/

音楽館ケーブルさえあれば俺のマスコン2も無敵になるんだがなー
どこにも売ってないし代替品もない

10年程度前に買った、MTCの十字キーとセレクト、スタートキーが不動になったんだが分解すれば修理出来るかな？
実際の運転台製造してる三菱電機の協力会社に務めてるから、自信はあるんだけど…

この前オクで落としたMTCもそんな感じだった
接触部分を軽く拭いたらすぐ直ったよ
ドライバー1本で楽々

>>519
ソフトは転売したんだろw

>>519
そうなんだ。接点はIPAで拭けば大丈夫だろうな。ありがとう。

開けてみて驚く塵芥の多さ
うちは畳のカスにまみれていた

寝ころがりながらゲームをしていたので精液も天井めがけて飛び出たが、届くわけもなく、彼の部屋の床に私の精液が飛び散ることとなった。はじめての射精。量も多く濃い精液だった。以降私は、2度ほど彼の家に足を運び同じ体験をするのであった。
私もいよいよ射精感が高まってきたようだったが、まだそれを知らないその頃の私は、何かが来る！という呆然とした感覚にとらわれていた。そして運命の瞬間、私は「あ、やばい出る」と友人に知らせると瞬間、精液が飛び出てきたのだった。
はじめのほうは何の気なしにそのまま運転を続けていた私だが、荒川を渡り高砂駅を発車した頃からすこし気分が変わってきた。「まだ生えてないんだ」などと私のことを茶化す友人もそういう気分になってきたようですこし息が荒かったように思う。
運転を中断するわけにもいかない私は、そのまま運転を続けていた。友人は私がその時着ていた中学の制服のチャックをおろしてしごきはじめた。なんのオカズもない状況だったが、私のモノも勃起していった。
なぜ友人の股間がもっこりしてきたのに気づいたかというと、私がエアポート快特を運転していると東銀座駅通過時に彼の手がおもむろに私の股間に伸ばされてきたからである。一瞬驚いて彼を見ると勃起状態。
中3の頃、友達(もちろん男)の家に行ってトレインシミュレータをやらせてもらってたんだ。雑談しながら運転を進めていると、その友人の股間がもっこりしてきた。

Amazonに音楽館ケーブル14500円で売ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

音楽館ケーブル持ってる人いない？

新幹線つばめはダイヤゆるゆるなのに在来線つばめは逆にきつ過ぎて…
熊本→熊操は確実に遅れる

誰が音楽館ケーブルよこせ

やるからお前の命よこせ

1万2000円の命かい！
てかホントに持ってるのか？

俺も6年前に売らなきゃ良かったぜ(´・ω・｀)

本場のシーメンスの機関車が空転したときの音色は美しい

ふなっしー(´・ω・`)もなっしー(笑)

平成２４年　７月２６日．木曜日
金沢発１８時２０分．富山行．Ａ１５−Ａ２１
金沢発２１時００分．富山行．Ｇ０９

海外の鉄道も取り上げてみたら。
ようつべでサラッと見たけどすごい迫力

気動車でさらっと200km/h出してたりするしなｗ

おいへんかんケーブルよこせ

>>526
特急「有明」時代の熊本→八代　25分で運転して下さい
楽に流して運転できるからドライブ気分で風景も楽しめます。
八代駅を出発後10分で有明海の海岸沿いを暫く惰行できます。

クソスレ

テス

京浜急行の線形を覚えた
簡単だな

オレオレ伊ロマ鷺取りファッショニスタパスポートチェックベンチャー依存症違法企業主生存率ロスドバイべネエズラインドウェア低ニーズテレビ編集者冷や飯南京なぜか乱高下上場バカハードメーカー駐車近代とんこつラーメン低原価タイピング★GTM860MIGZO★

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修学旅行者強制送還絵の具歴史塗り替えCM製作者修行不足mlb歯鼻科賞金猪木仕掛人ラボセコム福岡高原エコノミー解体車業しお焼のり反日輸出車駐車禁止管理代パスポート控えJCB猪木ふなぶっしゅ栄螺３mlbドララーメン

カンヌ剤チャイニーズディスカバリー確定損保wardegaぐつぐつ上海敵地危険運転審判利権ヤーフォーレポート優待株主大陸横断秘密地下トンネル☆↓☆鈍足エアライン郵政省韓電池社長証券ディレクター大学福助スポクラオーナー息子

PS2版山手線の621G新宿で45の信号出るの今まで知らなかった
ブレーキの練習してたら突如出てきてびっくりした

初期TSはWindowsXP以降だと正常に動作しない不具合があったな
設定をいじくれば動作するようだが上級者向けである上に音楽館のサポート外であった
Windows8.1でも動作する？

TSの元スタッフが企画に参加したiPhoneとiPad向けアプリTrainDriveATS
舞台は稲城市、車両や路線イメージは京王電鉄で続編が出るぞ！



http://hello.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1411688487/

古いTSをソフマップに持ち込んだらびっくりする位高い値段が付いてワラタｗ
JR北海道が2600円、阪神電鉄が3100円で売れた
100円増クーポンを使用した
他にも中央線と山手線も持ち込んだが箱と説明書が汚損していて値段が付かず返却された

>>545
追記
PS2の御堂筋線が3600円

ワイ、京成を8000円で買った

いまごろ

マルチトレインコントローラー欲しいな

>>547
製造元のシープスが倒産したからな
ヤフオクでも滅多に見かけない

ヤフオク見てみたら相場2万くらいw
買えねえ
ツーハンドルのマスコンは持ってるけど刺しても反応しねーし

>>549
市販のUSB-シリアル変換ケーブルを使うとよい

>>550
うちにある変換でやったら無理だったusb-rsaqなんたらってやつ
京成で認識するやつある？

純正ケーブルだったら反応したけど、こっちも市場にはないね

北行各停、左営→台南のダイヤが滅茶苦茶ゆるゆるなんだが…

>>552
純正ケーブル買って試したら動いた！
ありがとう！
純正にしたら東急とか京成でもなんでも動くw

まとめます
マスターコントローラー(TSマスコン)のUSB変換機について
USB-RSAQ2 山手、京急のみに対応
URS-03 反応せず
音楽館純正の緑色のケーブル 全てに対応可能
純正品でも京成のメニュー操作にはデュアルショック必須、九州は787系はOKだが800系は段数がたりないから無理

すげぇな、どこで手に入れたんだ
ちなみにまとめてんのはワンハンドルマスコンの話？ツーハンドルならマスコン２

>>556
私が今使ってるのはマスコン2です。
でもワンハンドルのもこれと同じように動作すると思われます。(同じシリーズなので)
変換ケーブルの入手先ですが、友人から買いました。話によると売った金でMTCに買い替えるとか。

マスコンwwwww使いやすいおっ！

MTC高い〜
オークションに出そうかな

超レア物になってしまったな
そもそも製造元が倒産したためサポートが無い

京急のトレインマスコンもMTCも会社がなくなってるが
元々何を売ってた会社だったんだろうか

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m132505691

うは！

MTCヤフオクで二万やで
放出して〜
みんな〜

昔のTSはフレーム1コマで1m進む仕様が多かったな
近鉄では駅の前後だけフレーム1コマで34�p進むようにしたがPC版TSでは限界が見えたみたいである
TSRでは駅前後でフレーム1コマで10cmとかになってるみたいだが詳細不明

現在作ってる業務用TSって実は向谷が1人で作ってるとか？
TS制作スタッフが軒並み退社してパッケージソフトを作れなくなってしまったとか

>>564
やっぱり実写版ではTSRが最も高精細だったのですね。

RailFUN()

>>566
DVD-ROMの限界容量（8.5GB）いっぱいまで使ってたらしいな
PS2のソフトでは最大級
PS3のRailfanはブルーレイを使ってたみたいだが

初期TSをスマホアプリに移植出来ないものか
当時の展望映像のマスターテープが残ってれば作れそうな気もするが

今の東横特急ってすごく余裕時間が増えているんだな
安全上の改善になりますし、運転にも余裕が生じますから良い事ですね。

特急はもともと余裕あったろ

railfan台湾・北上各停の最初の区間(左営→台南)、
滅茶苦茶時間余るんだが、あれはダイヤ設定ミス？

TSの頃は
菊名　　‐武蔵小杉　7分10秒
武蔵小杉‐自由が丘　3分40秒とか
自由が丘‐中目黒　　4分00秒運転、余裕時間少なかったよ


(左営→台南の徐行運転は東北新幹線上野‐大宮みたいな感じだろう

BVEでいいよ

railfanに登場してる台湾新幹線が破綻の恐れ

普通のゲームは著作権フリーの音楽を使う場合が多いがTSの場合向谷実が全部書き下ろしたんだな
しかも打ち込みじゃなくてCASIOPEAに演奏させる徹底ぶり
現在はCASIOPEAは活動再開したが向谷が脱退した

小学館が作った京成のTSのパチモンがあまりに稚拙すぎて音楽館にリメイクして欲しいという要望が多かったな
速度と映像が合ってない、対向列車が突然消える、急勾配を登れなくなって突然バックするとかバグだらけだったとか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1471784

ミノル結婚おめでとう

>>565
元スタッフだった人間が戻ったんじゃないかな

TSや電車でGO!の影響であちこちの鉄道会社で運転士志望者が続出したってマジ？
高卒だけでなく本来総合職で入るべき大卒にも現業職の門戸を広げた事業者が多かったとか
総合職でもOJTの一環として運転させる事業者も存在する
京阪電鉄みたいに契約社員で運転士を募集している所もある

http://jbbs.shitaraba.net/sports/42269/

TSRってD2とかD3対応してたりする？
3本ケーブルなんだけど、変えた方がやっぱりいいかな