///どんな質問にも全力で答えるすれ2 in鉄道板 ///

明日、新大阪から新幹線で東京駅へ行って、山手線へ乗り換えて新橋へ行くことになってます・・・・。
東京駅は初めてなんで構内図をみてもイマイチぴんときません。

新幹線のホームからエスカレーターで下へ降りて、（新幹線ホームの）下フロアを移動して、
山手線５番線のエスカレーターを上がって、（新幹線と同一フロア）のホームで乗るって感じのイメージでＯＫでしょうか？

>>945
後者の場合、九段下で一度下車して、改めて九段下→桜上水間を乗車したことになるから。

>>946
OK。

>>947
会社が違くてもそういうことになるのですねー
ありがとうございました。

>>947
ありがとう。

>>945が都営・メトロの乗継割引が効かないせいで高くなるのは分かるけど、
行徳→新宿が330円なのは何の割引(あるいはどういう運賃計算経路)ですか？
230＋210−70＝370円以上に安くなる理由がわかりません。

京都から青春１８切符を利用しつつ東京の大崎駅まで行こうと考えています。
夜行列車としてムーンライトながら利用できるのか
できるのならば青春１８切符以外に料金はかかるのか
ムーンライトながらの乗り心地はどうか
以上についておしえていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

>>945
メトロまたは都営回数券だとメトロ･都営乗継割引対象外

>>950
行徳-（東西線）-飯田橋-（南北線）-市谷　230円
市谷-（都営新宿線）-新宿　170円

230+170-70＝330円

>>951
18きっぷでMLながらに乗車する場合は指定席券（510円）が必要。
電車は端の方ほど走行中よく揺れるので座席は車輛の真ん中の方を取ると良い。
10号車の車輛だけシートピッチが他の車輛より広くて快適。拘るなら10号車がおすすめ。

運転日の1ヵ月前から指定席券が売られるが年末年始の運転はコミケ難民の列車と化すので今からでは指定席券を買うのは無理だろう。

個人的にはＭＬながらの10号車はお勧めしない
全員がそうだというつもりは全くないが、10号車がグレード高いと知っているような人には夜行列車なのに信じられない行動取る人が居るから・・・

のぞみ早得きっぷなどで列車と区間指定された切符を使って
途中乗車は可能でしょうか？
東京-大阪のチケットなんですが、
当方新横浜から乗車となります

>>956
「のぞみ早特往復きっぷ」は券面表示駅以外の駅からの乗車を認めていないので不可。
ただ、きっぷの種類にもよるので、のぞみ早特きっぷ『など』と濁されても正確な回答は出来ない。

>>954
丁寧な御回答ありがとうございます。
年末に東京観光にいこうとおもったのですが、コミケで混雑しているのですね
日にちを改めて計画しなおそうとおもいます。

>>953
九段下経由の場合になぜその運賃を適用できるのですか？
九段下も市ヶ谷も飯田橋も乗換の際に改札を通る必要があるはずなので、
乗車経路は特定できると思うんですが。

>>959
メトロでも都営でも最短距離で計算することになっている。磁気券買ってみればわかるが、きっぷに経路は書かれていない。

>>959
メトロと都営で乗車する場合、途中で改札を通った場合であっても、
乗車駅から下車駅の経路の中で最安の運賃とする決まりになっている。

ただし、改札を退出した時点での運賃は一度引かれるので、
極端な遠回りをするとより高い金額となる場合がある。

>>960
ICならどうにでもなるけど、接続駅ごとに売り分けるなんて無謀だよな

>>962
駅のキップ売り場で大混乱するだろうな　表示が細かすぎて、わからない・見えないと苦情殺到だろうね。

>>959
（都営との連絡からみではないが）その昔、メトロ社内では「運賃安くするために、新しいトンネル掘っているのか」という意見があったくらいだ。

溜池山王駅開業以前は新橋→渋谷が190円だったのに、駅ができたおかげで、最短ルートは溜池山王＝国会議事堂接続千代田線経由となり、
新橋→渋谷が160円に値下がりした。あなたのような人（実経路の料金を払いたいと思う人）がいっぱいいれば、メトロももっと儲かっているだろうね。

東北新幹線で大雪等で運行が停止する場合がありますが
どのような条件で停止するのでしょうか？

>>964
＞東北新幹線で大雪等で
ほとんどの場合、秋田新幹線や山形新幹線の大雪の影響で、関連列車が運休になる場合がほとんど。
東北新幹線の大雪に関する規制で運休はめったになく、ならないような設備を備えている。
ただ、雪によっての、車両故障や、架線給電設備の故障
ポイントの不具合などが原因。

>>960,>>961
よくわかりました。ありがとうございました。

>>963
お金をかけて整備するだけ運賃が安くなるのも困りものですね。
メトロのように途中駅の需要が大きければまだしも、みどり湖なんかは...

12月31日のぞみ３７号東京→岡山の乗車券・新幹線特急券を持ってます。
これを使って12月29日に東京→新神戸でのぞみの自由席に乗ることはできますか。

もし良かったら教えてください。

>>967
できません。
ただし、所定の乗車券・特急券については有効期間内/出発時刻を過ぎるまでは
1度だけ手数料無料で変更できるので、駅の窓口へ持っていって変更してもらえば良い。
トクトクきっぷや、旅行会社のツアーは別物だけど。

>>968
よくわかりました。助かります。ありがとうございました。

グモッチュイーンのチュイーンはだいたい想像できるのですが、グモッが何の音なのか見当がつきません。
グモッは何を表しているのですか？

>>965
遅くなってすみません
ありがとうございました

>>967
もう遅いかもしれませんが・・・
指定席から自由席への、手数料無料での変更はできません。
指定席の特急券を手数料320円（指定の乗車前日以降は30％）で払い戻し、
改めて自由席特急券を購入しなければなりません。

ただし、変更希望の列車が満席であれば自由席に変更可能となるので、
サイバーステーションなどで満席の列車を探しておき、あえてその列車の
指定席に変更を申し出れば自由席への変更が可能になるはずです。
今、サイバーステーションで12月29日の東京→新神戸を検索したところ
ほぼすべてののぞみ号普通車指定席が満席だったのでこの手が使えそうです。
ただし、自由席だと発車数十分前には並んでいないと座れないかもしれませんが。

>>972
本日御社みどりの窓口にお伺いしました。結果的に仰るとおりになりました。
手続き的には、自由席で構わないと申し上げたのに、まず満席かどうかの確認をした上で、３３００円の差額の返金となりました。
仰せのとおり1時間前には並びたいと思います。至極正確かつ誠にご丁寧なご回答ありがとうございました。

現時点で一番登場したのが新しい、最新車両は何ですか？どこで乗れますか？

東京メトロの230円の回数券を使って、
行徳から新宿に1番安く行くのはどのルートでしょうか？
市ヶ谷経由が良いのですかねえ。

ふと質問したくて鉄道板に来ました

最後に新幹線に乗ったのは２０年くらい前の東北新幹線なんですが
当時は通路を歩くと横揺れでよろよろした記憶があります。
最近の新幹線の横揺れはどうですか？かなり改善したのでしょうか？

18きっぷで和田岬線を利用することは出来ますか？

>>975
メトロ回数券は、基本的にどう回ろうが同一運賃。
但し、発駅から着駅に着くまでに改札外乗り換えをする場合、額面以上の駅経由(例えば渋谷から新橋に行くのに三越前乗り換え)はアウト。

すみません、色々質問羅列させていただきます

伊勢鉄道鈴鹿駅では、料金補充券で新幹線特急券が発券できるそうですが、これは指定席は可能なのでしょうか
切符収集目的ではなく、鈴鹿駅での時間によって乗る新幹線を決めたい、また南紀号の乗り継ぎ割引のため同時購入したいためです

また、そもそも鈴鹿駅では名古屋までの乗り継ぎ割引特急券は発券できるのでしょうか
調べても名古屋までの通常特急券は口座が存在するようですが、乗り継ぎ割引特急券の情報がありません

もう一つ質問なのですが、自由指定とわず特急券二人分を料金補充券で発行される場合、一枚にまとめられるのですか？

よろしくお願いします

定期券を分割で購入できますか？
遠距離の乗車の場合特定の駅で途中下車した方が運賃が安いので分割したいです

>>980
可能。
ICカードでは不可の場合がある。

田町〜品川に新駅ができるからもういいんだろうけど、
外回りの山手線が品川入線する時なんであんな速いの？ってスピード出てません？
継ぎ目拾ってガタンと揺れるし…乗っててもホームで待っててもちょっと怖い…
あのくらい加速しないとダメな理由とかってあるんでしょうか。

>>981
ICOCAなので無理見たいです・・・

>>983
それを先に書きましょう。

ICOCAなら、可能な場合がある。
導入当初は全て不可能だったけどネ。

無理なら、「磁気定期券」をどうぞ。

通学だし一度下車して改札通るのは時間がかかる・・・

>>985
だから、そのような情報は先に書きましょう。

質問させてください。
今月中旬に別府に友人と旅行に行きます。
特急・急行を使わずに、のんびりと鈍行(って言うんですかね？)に乗って駅弁を食べたいのです。
しかしいかんせん普段電車に乗らないので、どの駅にどのくらい停まるのか・駅弁はどの駅にあるのか・一度降りて買って置いてけぼりにならず戻ってこれるものなのか、が分りません…。
福岡の小倉〜別府で10時半頃に出発する予定です。
自分で調べてみたのですが、どうも上手くいきません。
よろしくお願いします。

>>987
本屋で時刻表を買うと乗る列車も駅弁販売駅も分かる

お金掛けたくなければネット使って路線検索サイトを調べる
えきから時刻表とか停車駅の時刻も分かって便利だよ
駅弁は「日豊本線 駅弁」でググればいいよ

次スレ、建てれる人お願いします(^-^)/

第三セクター鉄道について質問です。
並行在来線の青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、しなの鉄道、肥後おれんじ鉄道、以外に新幹線の開通によって第三セクター鉄道となってしまった鉄道を教えて下さい。
並行在来線のみでなく、江差線のように周辺在来線の第三セクター鉄道も含めてお願いします。
あと、周辺在来線ってことば、あってますか？

あの〜鉄道マンって日本国籍を取得した外国人はなれるのでしょうか？

>>990です。
先ほどの質問に追加して、路線の廃止に伴い、バス等の代替輸送に変換された路線も教えて頂きたいです。
お願いします。

つぎ

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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1325715662/

うめ

生き埋め