鉄ヲタとWikipedia 国鉄マヤ34形客車

Wikipediaの鉄道分野について相談や雑談とかするスレの模様。
次スレは>>975以降、宣言してから立ててください。

前スレ
鉄ヲタとWikipedia 京成33形電車
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1297213651/

過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=Wikipedia+%83%92%83%5E&andor=AND&sf=0&H=&shw=&D=train

プロジェクト鉄道　：　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/PJ:RAIL
ポータル鉄道 　：　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/P:TRAIN

チャット（#Wikipedia-ja-railfan、文字コード:UTF-8）
http://webchat.freenode.net/?channels=Wikipedia-ja-railfan
避難所
鉄ヲタとWikipedia 増結1両目
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265169601/

>>1姉
激しくおつっす。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　　 ⊂彡 　　　
　 　|　:x　）　
　 　し ωＪ
シンプルに地鎮祭ｗ

オはうぃキ〜♪





七之輔氏ね

HATARA KEI VS Dr jimmy
[[南海1251形電車]]
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%8D%97%E6%B5%B71251%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=37524074
[[鹿児島市交通局800形電車]]
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80800%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=37523847

HATARA KEI VS W0746203-1
[[近鉄16000系電車]]
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%BF%91%E9%89%8416000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&action=history

勝者はどちらか？
以下の書き込みはその勝敗のみ書き込んでちょ

乗り心地云々なんざシラミの糞レベルにどうでもいいんだけど
こんな記述に固執する鉄の脳内構造はどうなっているのやら

[[利用者:目蒲東急之介/試作品/阪神ダイヤ改正]]
これ何？

>>6
[[利用者:目蒲東急之介/試作品]]
ここを含めてゴミ置き場だな
全部いらない

>>6
本当に、コイツは文章を書くのがヘタだな。
日頃、文章を書くような仕事をしたことがないんだろうな。

会社でwikiを書き込み・参照する自体考えられないな。間違ったらどうするの？

>>5
彼の文章は鉄ヲタが熱く語ってるまんま、というときがあるよね。
もう少し客観性があればよりいいんだけど。

295murase ムーンライト　http://www.youtube.com/user/295murase
電波書き込み多い

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/58.138.55.55

鉄系で巧い文章の書き手っつったら誰？

>>11
奴は路線車両板でも大活躍だね。
シカトされっぷりも凄いが...ｗ

2011年5月10日 (火) 22:10 (差分 | 履歴) JR東日本E721系電車 ? (→編成・運用: 　震災による500番台の運用の大幅な変化を追記。なお、多数の一次資料において個別に確認されている帰納的事実のため、要出典と付加させていただきました。) （最新）

ｷﾐｷﾐ ｺｺ ﾊﾏｵｶ ﾊﾂﾃﾞﾝｼｮ ﾏｴ ﾀﾞﾖ
　　　　　　　　　　　　　　ﾁｮｯﾄ ｷﾃ ｸﾚｰﾙ? 　　　　
　　　 ＿＿＿_　　　　　 　 ＿＿＿_
　 　 ヽ＝＠=ノ 　_ 　 　　 ヽ=＠＝ノ
　　　（　・∀・） （゜∀゜； ） （・∀・　）
　　　（　　V　つ ( 　 ⊂） ⊂ V　　 ）
　　　 |＝◎=|　 .| 　x 　）　 |=◎＝|
　　　（＿_）＿）　し ω　Ｊ　（＿（＿_）

>>12
ほとんど皆無ｗ

やっぱりひたトレじゃないか？

>>17
ひたトレは文章書けないと思う

文章も書けない、写真も糞、ただ権限持ちになって偉い人ぶりたいだけ、かつ偉い人と仲良くなりたいってふざけているよ

>>12
文章が特別うまい必要はないんだよ。文自体は淡々と書いてあればよい。
重要なのは構成だ。
前提をすっ飛ばしていきなり細かい話を書き始めたら、意味は伝わらない。
メリハリのない事実の羅列、理由も特徴も見えない構成は論外。
社内の企画書でも、報告書でもそうだろう。

>>19
権限持ちにすらならないだろ。

>>20
要するに「いきなり本題」に入るのではなくある程度の前段が欲しいところと言うことか？

>>14
速報厨とやっていることが変わらないとでも言っておけ。

それよりも[[山形鉄道]]の公募社長の[[野村浩志]]って誰も記事にしないのか？
日本初？の公募社長として特筆性はあると思うんだがな。

>>19
管理者ってそんなに偉いのか？
オレにはどうしてもそう思えないから管理者なんかなりたくないんだが。

>>20
なんか雛形になるような記事が1つできるといいんだろうな。

>>18
ごめんなさい。
もちろん冗談です。

誰か[[京阪20形電車]]作ってくれ

>>24
できる訳ないと思う。
103や485の混沌ぶりを見て「充実している」と思うのが鉄ヲタ

>>21
たとえば、ある車両を書こうとした場合、その車両がどうして作られることになったのか
理由があるはずだ。従来車の老朽化、新線の開通、新たな需要の開拓、省エネ対策…
その結果、こういうポイントに重きを置いて作られたと、
最初に書けば車両の位置付けやポイントが明確になる。

いまの記事を見ていると、車両の性能の細かい部分をいきなり説明して
付け足しのように「○○系に比べて省エネを図った」とか書いてある。
そこで初めて省エネの目的が書かれたりする。
順番が逆だし、よく知らん人は「そもそも○○系って何よ？」と思う。

>>28
なるほど。
誰かがPJで提案することを深く期待する。

>>28
それ、[[京成AE形電車 (2代)]]でもめてなかったっけ。

理想はそうなんだけど、記事の中身の検証云々が引っ掛かるんじゃないかい。製造理由なんて、結局は会社の都合だもん。

>>28
＞ 順番が逆だし、よく知らん人は「そもそも○○系って何よ？」と思う。

それをWikiでリンクさせるのがWikipediaってもんだろう。

>>31
趣味誌の新車記事を読んでも、それぐらいは書いてあることが多いよ。
読み飛ばしてるだけ。

>>32
君は記事を分割するときに、きれいさっぱり他の記事に移動して、
「詳細は○○を参照」
と書きつつ、概要も残さないタイプだな。

雑誌の記事で検証云々はクリアできるかもしれないけど、会社が公式に発表していない限り、例え会社の人による記事でも事実と違うなんてことになるじゃんか。

[[LTA:HIT]]は早く処刑されてください

ニュース速報





茶玉が２ちゃんねるから引退を表明、Wikipediaに専念へ

>>36
{{要出典}}

>>34
雑誌の記事でも、社名職名入りの記事はいくらでもあるよ。

>>32
そういう意味では無いだろ。
「○○系って何よ」ってときに、○○系の説明に何行も割くのは本末転倒って話。
AE系(2代)のときも、車両と関係ない飛行機の写真があったから物議を醸したんじゃなかったっけ？

JR北海道の車両記事はわりと体裁よく纏まってる印象

>>39
これだから鉄は阿呆だと言われるんだ。
お前はデータベースでも自サイトで作ってりゃいいんだよ。

>>36
{{要出典}}

ｵ ﾊ ｳ ｲ ｷ 〜 ♪






七之輔氏ね

>>43
黙れ害児の[[LTA:HAT]]

>>28の前段で言われてるようなことは一部の鉄執筆者は普通にやってることなんだが
現有車両、特に新型車両と言われる世代の項目ではろくに書いてないことが多いわなぁ…
それどころか直接その車両に関係ないからとか抜かして
その種の記述をバッサリ削るバカまでいるから始末に追えん。

>>45
例えばどんな例があるの？

>>39
お前さんは、本末転倒の意味がわかっているか？
根本の部分・重要な部分と、枝葉末節を取り違えることだ。

登場に至る経緯は、記事の重要な位置を占める。
そこに他の形式の記述が必要ならば、それは枝葉末節ではない。

一方で、記事対象の記述であっても、クーラーの形状が○次車から変わったとか、
ドアチャイムが変更になったとか、そんなことは枝葉末節なのだ。

>>44
七之輔乙

とっとと死ね

路線のページの画像使った路線図はなんとかならないのかな。
旅先で携帯で見るときに邪魔でしょうがないんだが。

おハWiki土曜日です





まもなく七之輔が自決します

>>49
「旅先で携帯で見るときに邪魔だから」と要約欄に書いて消しまくれば？
荒らし扱いされるのがオチだろうけど。

>>51
あの路線図自体、子供の悪戯みたいなもんでしょ。Jmsのおもちゃ。

>>51-52
せめて本文記事の後にあればいいんですけどね。

どこにでも貼っているが
ゴチャゴチャしているし分かりづらいしで存在価値が全く見出せんなあ
なんで除去しないのやら

[[湘南新宿ライン]]の運行経路の路線図、いつの間にかキレイさっぱり無くなってるな。
めでたしめでたし。

>>53
本文記事の後ろに回して携帯での閲覧性に配慮するという話が出ていたんだが、
あくまで無条件除去を叫ぶ人間と調整して残したい人間が揉めて、結局そのままになっている。

>>54
私は繰り返し言っているけど、線路間の接続関係・方向を明示するためにはとても重要。
言葉で説明しても分かりづらいし長くなるだけ。地図では明示できない。
逆にいえば、それを理解できずにただ駅を並べているだけなのは不要。

図表ってのは、本文だけではわかりにくい部分を視覚的に明示してくれるから、
有用なんだが、あまりに大きく複雑な図表はかえって視認性を損ねる。

「省略の美学」ってものがあるんだが、多人数が係わるwikiってシステムでは
大きく詳細にってベクトルが強すぎて、すぐ巨大で複雑怪奇なものになってしまう。

既存の図表テンプレでは書ききれない、とどこかで判断して、
概略図と詳細図に分けるとか、別の表を工夫するとか、そういうことが必要なんだけどなあ。

254 名前：名無しの愉しみ[sage] 投稿日：2011/05/15(日) 13:39:58.72 ID:???
(ブロック記録); 04:37 . . Vigorous action (会話 | 投稿記録) Kiku-zou (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック) (各種方針の熟読期間: 度重なる不毛な編集合戦ほか。理解されるまで、暫定対処。)



バンザーイ

HATってどこまで浅はかなんだろ。
Kiku-zouがブロックされたからといって自分が無罪放免になったわけじゃないのにねぇ。

次はIchii-yaだろうな。おかしな管理行為や都合の悪いことに対する対話拒否も改まらない。

>>58
鉄でなくAKBで捕まったのかｗ
菊とHATは趣味が合いそうだｗｗｗ

>>60
その次は七之輔、colocoloあたりだな。
HAT対処してても、目の前ちょろちょろしてるから鬱陶しい。

せっかくフォローしていたのに、それを上からぶっ壊されてしまうんじゃどうしようもない

>>59
七之輔乙

とっとと死ね

>>58
もうブロック依頼が出たのか?
追認依頼として誰か出せと思うね。

>>64
{{要出典範囲|七之輔乙|date=2011年5月}}

[[Wikipedia:投稿ブロック依頼/Kiku-zou 追認]]
出たね。

>>67
バイアグラアクションに完全に目をつけられているなｗ

本来は穴開けないと渡せねぇっつってんのに未だにわかんねぇんだな

653 名前：名無しの愉しみ[sage] 投稿日：2011/05/16(月) 00:27:28.22 ID:???
20になっても切符に穴開けられて文句言うヴァカ
http://twitter.com/#!/Hitachi_Train/status/69707369310986240

>>69
ここはひたトレのヲチスレじゃねえっつってんのに未だにわかんねぇんだな

>>68
菊をブロックした管理者を悉く罵倒してるな、ここの連中は

>>67
大御所のNekosuki600にコメントしてもらえ。

菊も今までは、黙って我慢してたら解除されてなんの反省もしてなかったけど
今回は反応がなければ解除されないだろうし、追認依頼で無期限決定しちゃうと解除はかなり難しいと思うぞ!?
まあ菊がWikipediaに必要だって話なら追認依頼で解除されるだろう。
まあ、俺的にはHAT･HITを含めて関連するやつ(差し戻しだけする奴とか)は、一族としてブロックでいいと思ってる。

直近の投稿記録を見ると、編集合戦っぽいのは見当たらないんだが、
どれが「ブロック理由」なんだ？ 菊の場合。
単に編集回数が多いからとかじゃないよね。

HATが現れ菊がそれをrvなりするのが、すぐか時間を置くかだけの違いだけで、やってることは以前と何も変わってないでしょ。
会話ページでもコメント依頼でもHATに関わるなって部分は一切無視。時間を置けば何か変わるのかと。

なるほど「関わるな違反」ですか。
でも、ブロックの理由には「不毛な編集合戦」とあるでしょ。
これが理由なのだとしたら、言いがかりですね。
関わるな違反を理由としたブロックならクレームをつけるつもりはないけれど、
正しくない理由を表示していたら、不当なブロックになるでしょう。
追認に賛成している人もいるけど、理由を正確に記していない現時点では不適切かと思います。

だからさ、時間を置くか置かないかだけで編集合戦に変わりないよ。

じゃあ、菊が関わらなくても良いよう、誰かが責任持ってLTAの尻拭いをすべきでしょ。
誰も修正しないから菊が手を出さざるを得ないのでは？
各記事を細かく見ているワケではないので推測になるけど。

LTAの荒らしの尻拭いはしない、でも菊が尻拭いをしたらブロック、なんて話だったら勝手な理論だと思う。
菊がどうなろうと知ったこっちゃないが、管理者は責任持って行動しているのかと聞きたい。

>>78
菊乙

>>79
そういうレスが来ると思ったｗ　どうしてこう
菊側の意見を言う人間＝菊本人の自演
という発想しかできないのかね。
菊以外の人間が全員同じ考えだと思っているのだろうか。

それはともかく、管理者はWikipediaの管理者であって記事の管理者ではなかったんだったな。
記事が良質な状態に維持されることを期待するほうが間違いか。その点は勘違いしていた、失礼。

>>80
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%94%B0%E5%90%8D%E9%83%A8%E7%94%9F%E6%9D%A5&action=history

これが編集合戦じゃなかったらなんだろう？

>>78
まあねえ、あんたみたいに差し戻しと伝言板報告しかできない人はそう考えるんだろうよ。
ブロック破りは許されることではないけど、差し戻して何の解決になる？
対処する側にも問題あるって何で気付かない？対処法を変えようって議論も無視でしょ？
ここじゃなく追認依頼の場で同じこと書いてみたら？

>>81
ああ、それなのね、了解。御提示ありがとう。
少し記事を見たが、編集間隔が3〜4日毎とかのだったので、
どれが「編集合戦」なのか分からんかった。その記事の状況なら仕方が無い。

>>82
だからオレは菊じゃないってｗｗ
菊はLTA以外で、検証可能性を満たさない書き込みとか、
先走った書き込みとかを是正してくれていたから、
そういった点では有難かったと感じている。
LTAはほっといて、それ以外の修正に専念してくれればなぁと思うが、もう遅いか。

問題点が改善されない利用者が、いくら貢献していたとしても、それは解除の理由にはならん。

しかし、菊が汚れ役をやってくれてたことは確かだ。
今後どうするか。そっちの方が問題だ。

>>83
菊のつもりで書いたんじゃないんよなｗ
まあ、もう過去の人だ。

>>82
「荒らしはすべてrv」というのには反対だけど、HATの場合はそれが一番適切だと思う。
デタラメな出典をでっち上げるような荒らしではね。

>>84
全面的に同意。

ところで、菊の編集合戦の相手って長野のIPなんだが
LTAが長野からアクセスしているってこと？ それとも串か？
IPでのブロックがますます難しくなるのか…

>>87
まったくの別件でしょう。
HAT相手だったら、V悪でも無期限にしないんじゃないかと…。

Kiku-zou無期限ブロックか〜あまりにも突然だったんで驚いた。

>>87
菊はもともとそういうところで顰蹙を買っていて、
それがモンスター化したのがHATだと思うなぁ。
あと相変わらず「勝手に」タグを除去しない、なんて要約欄に書いてるし。

>>90
菊は脇が甘かったが、他の人間が対処しても結局暴れるのさ。
荒らしの対処をした管理者の利用者ページ、履歴見てみろよ。
基地外から荒らされまくりだぞ。

>>90
家に落書きされたり命を狙われたりしている訳ではないから問題ないだろ。

×　>>90
◯　>>91

その点LSはずるい
自分は汚れるようなことをしないで綺麗事を上から目線で言って押し付けるだけ
自分が動いてからそういうことやれってんだ

>>88 ああそうか。「LTA相手じゃないから編集合戦しても大丈夫！」と考えちゃったワケか。

そうそう。HATに関しては単純rvなどしないと言ったけど、HAT以外に関しては言ってないという得意の恣意的解釈。

ｵ ﾊ ｳ ｲ ｷ 〜 ♪






ID変えて七之輔自演乙>>91-96

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=37615153&oldid=37614267

HATでのrvなら賛成だけど、HATじゃないから反対ってどういうこと？
一般利用者なら、rvしてもいいのか？
意味不明・・・・。

>>98
須磨って、ただのバカだから気にすんな。
誰も真に受けないから、安心しろ。

>>99
彼は随時と上から目線のコメントをする割には内容が厨房丸出しなんだよね。

>>94
彼は最近ちと度がすぎてるなぁ。
他人同士のやりとりにお説教をするのはいかがなもんだろ。
管理者はやらない、って宣言したのならもう少し言動を控えた方がいいと思う。

>>101
LSは前に権限もつといろいろと面倒だからってのが立候補しない理由といってた
ああやって派手にやるのは権限がないからこそなんだろうな
どっちがいいかはわからんけど、やるなら権限持ちでやったほうがいい気がするけどね

>>101-102
やしーの方がマシに見えてきたね。

それより[[東急4000系電車]]
別記事に立てた方がいいのか5000系の記事に挿入する方がいいのか意見を聞きたい。

やしーとは方向性がちがうからな
いちいち火病を起こすやしーのほうが厄介者ではある

417 名前：名無しの愉しみ[sage] 投稿日：2011/05/17(火) 14:44:04.25 ID:???
（解除）不適切な対処。ハッキリ言って、越権行為以外の何物でもありません。
長期や無期限の投稿ブロックは、明白な荒らしや多重アカウントの不正使用、
UsernameBlock、共有アカウントといった方針に明記されている場合を除いて、
一介のAdministrator、つまり「庶務係」に過ぎない管理者が、
「暫定」などと称して、一人（ないし少数）で勝手に決めて、乱発していいものではありません。
また、「追認依頼」さえ出せばいいってものでもありません。
順序が逆です。このような方針を逸脱した越権行為は金輪際やめ、
出された依頼を粛々とこなす、「庶務係」たるAdministrator本来の役割に立ち返るべきです。
本件に関して言うなら、直ちにこのブロックを解除し、
正規の投稿ブロック依頼を通して対処を決めるべきです。
正規の投稿ブロック依頼を通して被依頼者の対処を決めるのであれば、
私としては、特に文句はありません。Yassie 本日 14:13 (UTC+9)

ほれ、また火病が始まった

>>103
「4000系」ではなく「5050系4000番台」というデフレ番台であると公式で明記された以上
4000系などという存在しない名称で立項すること自体アウト。
仮に4000番台に関する記述を単独項目化してもどうせ内容スッカスカになるんだから
[[東急5000系電車 (2代)]]にまとめる以外の選択肢がそもそも存在しない。

>>103,>>106
じゃあ、リダイレクトで立項すれば良いんじゃね？

>>103
>>106
サンクス!!
もう公式発表があったんだね。初めて知ったよ。
あとで東急のサイトに直行でもするかのぉ。
と言うことは空きが無くなって4000番台にしただけの話だね。
西武の301系みたいに別形式にすると思ったが。

[[ポポンデッタ]]
はぁ…。

西武の301系の場合は、ハイフン車の標記の問題があったから形式を分けたんでしょ。
「1101-301」とせずに「1301-1」とできるように。
まあ、東急の件とは関係無いが。

>>99
世間一般では、おまえら鉄屑全員をそういうふうに思っているんだぜｗ

>>111 そんなことは百も承知でしょ。
ただ、鉄屑仲間からも同じように見られるかどうかがポイントかとｗｗ

>>111
須磨乙。

>>113
おまえ、底抜け馬鹿だろw

>>114
バカって言われたからって、オウム返しすんなよ。阿呆。

>>111
「おまえら鉄屑」って、鉄板で他人の振りかよｗ

なんだこのオナニースレｗｗ

78みたいなアホウがいる限りオナニーは続くでしょｗ

（菊にばっさり削除された被害者より）

HAT自身がjaWPにおけるワーストクラスの加害者であるという認識は皆無なのかｗ

>>118
菊ごときにばっさり削除されたのでは、お前に問題大ありだな。

>>119
ワーストクラスは、ISECHIKA・MIKIだよ

HATなんて雑魚だし

>>110
要するに旧営団の3000系が4000番台に途中からなったのと似たようなものだな。

jawpは朝鮮だろ

日本を名乗るな

>>122
そういや8500にも、0700〜と0800〜が登場しましたな。同じようなものか。

こうやま....いくつになった

お
は
ウ
ィ
キ

七
之
輔
氏
ね

>>126はアホや。
毎日同じことを書かんと気が済まん。
発作か〜！

>>127
七之輔死ね

>>128はアホや。
俺が七之輔だとか言うとる。
あんな阿呆とちゃうのに。
発作か〜！爆笑じゃー！

>>129
七之輔必死ｗｗｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8
↑こいつアホや。
投稿履歴キモすぎ！発作か〜！爆笑じゃ〜！

>>131
つまんね(ﾟ�听)

>>120
見苦しい自演がこんなところで見られるなんて・・・

>>133
俺が>>120だ。
俺は菊であり七之輔なのか？
爆笑じゃー

>>133
っつーか、俺は菊なんぞに差し戻されたことない。
お前らが阿呆だから差し戻されるのだ。
検証してやるから、差分を出せ。

>>ID:tbW5doL40
OK特定した。

でもなんで急に「新快速特急」がソクパペだってことになったの？ IP？

菊はコメントせずに、他の人の援護射撃でブロック解除されるのを待ってるのか?

でも、ブロック解除されてもコメントしなきゃまたブロックされるのに。

菊の次にブロックされるのは1だろうか7だろうか？

koneも要らないしな

誰かにぎらない?

>>133-134
どちらかの動向次第ですぐ記事更新に影響が出ることは間違いないからこんなに暴れてるくせに。
わかりやすいから見苦しいｗ

>>138
その可能性は高い
「治安を維持してきたんですっ」って自負があるんだろうな
鉄ヲタの擁護なんて説得力がた落ちなのに

>>131
これ書き込んだのRsaか？
また自爆してるのか？

は？

>>138
もう言い訳したくて言い訳したくてたまんねーだろうーなーｗｗｗ

>>143
言い訳すればいいのに

>>141がRsa

ID:tbW5doL40 が でてきませんね

>>146
KIKUだからじゃないの?

E26氏の出番だぞｗ
http://twitter.com/#!/Hitachi_Train/status/71241469607936000


どーせID:tbW5doL40もRsaも裏では靴下操っているんだろうな

>>148
奴は[[一畑電車]]の項目を見とらんのか…。
まあ、これで奴がWiKipediaに参加する目的が「百科事典を作るため」でないことが
証明されたようなものだな。

>>149
> WiKipediaに参加する目的が「百科事典を作るため」でないこと

ここに寄生してる２ちゃんねる組全員に言える事だが？
そうでないのは２ちゃんねるから引退の意向を表明してる茶玉ぐらいか

相変わらずの意味不明だわ

どして画像提供して貢献してるRsaぶったたくのかな？
差し替えられた私怨って奴？
藤井三方がまだここウロウロしてるの？

いずれにしても鉄の自己顕示欲ってコワイねぇ
HAHAHAHA

犬山のモノレールもなくなって何年だ？

発作か！爆笑か！って懐かしいな

ぺ有家音先生は厳しすぎだろ

晴天でないとだめ
人写るとだめ
タクシー写るとだめ

極論自分の画像使えやカスってことだね
な、そうだろRsa先生

>>155
ぺ有家音ってHEBIじゃなかったの?
てっきりHEBIだと思ってた。

ここで話してあげることじゃないから〜
知らんぷりしますわ〜
あはは〜

以前から言われていることだが、Rsaに限らず写真を撮るのが専門の連中は、
コモンズにアップだけして、記事に貼るのは執筆者に任せればよい。
写真の編集合戦をやるような参加者は、利用者ページが多くの参加者のヲチリストに入っている。
それを逆利用して、新作を利用者ページに貼っておけば、誰かの目にとまるだろう。

どうしても自分で貼りたかったら、ノートで一度伺いを立てればよい。低姿勢でな。
人間、おかしなもので低姿勢に出ている者には強く言えない。
仮に低姿勢な者に強く当たった者がいても、強く言った方が非難される傾向にある。
そこをうまく考えて立ち回れ。

まあ、快適なお部屋でキーボード叩くことしかできない引きこもり様はお偉いことお偉いこと〜

人とコミュニケーション取れない方がよほど引きこもりだと思うのだがｗ

少なくとも、2ちゃんねるではしないわ

ｵはｳぃｷ土曜日です






まもなくセンズリスターＬＳが氏にます

本人からのコメントなしに解除されてし松田

>>163
07:39:49 (v_a) 自身の会話ページ以外の編集1度でもしたら対話拒否ブロック1week
07:40:08 (v_a) それ重ねるだけだし

他者とのコミュニケーション能力に重大な欠陥のある奴はいずれLTA化する運命なんだな。

>>165
LTA:七之輔乙

やれやれ今日もエスパースレか

>>163
あ、ほんとだ。少し考える時間をと「追認ちょっとだけ」を書いてる最終だったのにな。。。
出典でたらめのアラシと向き合うのは難しい話だろうけど、ユーザーがメインでしなきゃならないって事でも無いし。

記事を書くには、出典の明記をと、最近表示されるようになったと思うので、昔よりもデタラメを書く人への
責任を追及しやすくはなってると思うんですけど、あちこちに出没されたら対応はやっぱり大変でしょうねぇ。

ま、でも変な記事を載せられたくないという想いがあっての事だと思うのですが、あまりに機械的に処理しすぎ
ると、いろんな敵を作ってしまうような気がします。差し戻しばかりしてると、要約欄の言葉とかもきつくなる
でしょうし、そのへんがもっと柔らかく出来たら、印象も変わるケースもあるとは思うのですが・・・

ホントは永尾さんみたいに、理詰めでガンガン長文を書くタイプの方が
荒らしに取っては手強いんだよね。
誰が見たって、荒らしの惨敗。
しかし、こんなこと頼めないわな。

要は小手先の対処＝単なる差し戻しでは何の意味もない。
他者が記事に手を加えられる余地がないくらい
徹底的に内容を充実させてしまえば当然LTAも手出しできなくなる。
それができないから菊にしても七にしてもHATには粘着されるわ
他の執筆者からは記事の書けない自警と蔑まれるわ…ということ。

>>163
>163
コメント出たけど1ヶ月保つかな。

善意に取るねぇ。
ここまでこじれると、善意なんかないよ。悪意しかない。
それでも善意に取れるか？

>>171
無理に50万ペリカかけてもいいね

>>168
大御所のNekosuki600に注意してもらえ

菊へのV悪からのコメントキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ !!!!!
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=37681137&oldid=37680559
これは、HAT対応している奴は読んだ方がいいと思う。

>>175
海獺やLSがLTA:HATで言ってたことはそういうことだよね
さんざん言ってたけど声の大きい菊や七、hyoleeあたりがぬるいって言い張ってうやむやのまま今に至るってか

叩くと晒すの違いなんだよねえ

で、第三者が入るときに的確に動いて貰いやすいのがどっちなのか、って話で。

>>177
多分koneもその辺わかってないだろ?
今のままじゃ、荒らしの手伝いにしかなってないのに
菊のブロック依頼に反対入れるし。

>>177-178
だね
わかってもらえないから二人とも匙を投げたっぽいし、どんどん泥沼になるだけだと思うわ

>>175
V悪△

[[Portal:鉄道/画像提供依頼#風景]]
なんだなんだ？！

なにこいつ本気になってるんだｗ
http://twitter.com/#!/Hitachi_Train/status/72282345176182786

そして今日の本人は罵声大会に参加ですかｗお疲れさんｗｗｗ
罵声入りの動画
http://www.youtube.com/watch?v=IDFsj8U1ZYE
ひたトレ本人の動画
http://www.youtube.com/watch?v=92CaRcCNu4o&feature=youtu.be

>>182
こっちでやれ

鉄ヲタとWikipedia、Kiku-zou・ひたトレ専用
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300436434/

こいつが口はさむことではねぇぞや
http://twitter.com/#!/Hitachi_Train/

>>183
出たｗこっちでやれ厨ｗｗｗ

>>184
なんでも厨付ければいいと思ってる阿呆。
去れ。糞虫。

向こう行って関係ない事やろうや

おいおい、ちゃたまとE26氏はいったいどうしたんだ？

>>187
組織が大きくなると仲良し倶楽部じゃダメですよ、
って状態になるんだけど、それがわからない方々。
miya女史も似たような経緯で解任された。

E26氏はともかく、Chatama氏は発言を見てもどうぞやめてください、というレベルだろう。

ただ、今のように管理者へのハードルが高い状態でこんな状態が続くとどうやって管理者を確保するんだろうとは思う。
まさに猫の手も借りたい状態w

>>181
[[宗谷本線]]の依頼が細かすぎｗ

>>189
2525?
それなら常識じゃん

>>188
ならお前がやれ

HAT(HATARA KEI)がうざい。
早く消えてくれ。

[[JR北海道789系電車]]
何がなんだか…
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93789%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&curid=105500&action=history

>>181
やっぱり路線記事の場合は風景写真のほうがいいんかなぁと。

>>187
「執筆なんかしていないで管理業務をやれ」と言われているような気がしたので。
以前のように活発に動けないですし、「本来JAWPに何しにきているか」を考えたら、
答えは1つだろうな、と。

>>181
何か問題ある？

ない

ｵ ﾊ ｳ ｨ ｷ 〜






>>192
七之輔乙
とっとと死ね

>>193
編集合戦やるくらいなら、明らかに間違っている記述を直してからにしろって。
自分は間違った記述を書き改めたらrvされてからwikiなど信用していないが。

なんでこのスレにいるの？

>>198
ちゃんとソースだしたの？

>>128
[[LTA:HAT]]にマジレスするなよ

>>201
自演乙

>>202
七之輔乙

さっさと死ね

>>203
発作か〜！爆笑じゃ〜！

鉄って自分の書いた文や貼った画像に人一倍執着するから
下手に除去すると逆恨みされて延々と粘着されるんだな

除去されるのが嫌、画像ひっぺがされるの嫌
だったらFC2でも借りて自分でサイト運営するといいのに

さあ、Chatamaは管理者解任つう汚辱に塗れる前に辞任したわけだが、Chatamaの管理者権限つう後ろ盾なくしたRsaは、いつでも無期限になる資格できたわけだが、どうよ

×↑
○↓
さあ、Chatamaは管理者解任つう汚辱に塗れる前に辞任したわけだが、Chatamaの管理者権限つう後ろ盾なくしたRsaは、いつでも無期限ブロックになる資格できたわけだが、どうよ

>>207
Rsaの後ろには、V悪はじめ管理者がまだうようよいます。
へたにRsaに手を出す事は、自分の死を覚悟するように。

>>208
ビビツてんじゃねえよ競馬ｵﾀのエロ漫画ｗ

最近の2chは人に執着するのが流行ってるのか？どのスレ行ってもこの流れ。正直つまらんよ

目立つことができない人間が、名前が知られた人間を叩きたいだけじゃね？
妬みは見苦しい。

トシノリババの自作自演だろ

誰だか知らないけど208の発言て面白いねぇ〜
アハハヾ(@゜▽゜@)ノ

>>206
Chatamaはウィキより２ちゃんねるを取ったか

>>209
他の板にあるトリ確認したら?

[[宿毛駅]]

ふむ、Wikipedia名物だ

粘着されたあげく保護か
まあしばらく手出しが出来ないね^^

| |д・) ソォーッ…

まともな話題をしろよ。

おはウィキ土曜日です






文福ちゃたまはウィキを捨てて２ちゃんねるに逝きました

保護が解除されても同じ要約欄を書き続けて他の利用者に害悪と認識されたらいずれ火葬場かしらね〜

>>218
また米風呂かな
自分の写真のおかしさを棚に上げて自己主張するアホはどうにかせんと

まだ「ぺ有家音ｖｓ差し替え大魔王」の戦い続いているの？
剥がされるのが嫌ならブログにでも貼ればいいのに

結末が楽しみだよねw

タクシーのナンバープレートくらい写真に載っていても無問題だと思ってたよ〜
そのうちバスやパトカーに救急車も難癖つける気？
ペさんは

つうか、未成年のガキかよw
こりゃエンディングが見えて来たよ〜

＞アーるェスエー（Rsa）

おめえーよ、今、米風呂があったら瞬殺じゃねｗ

>>226
緑ナンバーはいいんでないの？

営業用のナンバーも駄目じゃないかな？

>>230
営業ナンバーはおｋ

>>229-231
同じことだろ

>>231
そうなのか！
話は変わるけど[[交直流電車]]で見つけたのだが、この写真だと差替えは難しいじゃないのかな？
http://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=File:E531kei_NO1.JPG

石勝線事故
誰か速報記事立てそうな予感だ。

>>233
なんでナンバーが写ってちゃまいずいのか、その理由を考えればわかるだろ。
電話番号も個人はまずいが、企業は問題ない。

ナンバー写ってても問題無いって人いなかった？

>>236
ナンバーは肖像権に当てはまらないし個人情報でもないからな。
こういう場合に必ずしも配慮すればいい…というものでもなくて、
イスラム教徒からの抗議があってもムハンマドの画像は検閲せずに掲載されている（詳細は検索してくれ）。
ナンバーはそれ自体が記事に必要なわけではないから微妙なところだが。

>>237
ナンバープレートはつい最近まで所有者の個人情報に容易にたどり着けたから、忌避してる人が多い。

>>238
今は陸運局で調べられなくなったんだっけ？

>>239
昔は調べる事ができたけど、今は無理。

彼がナンバープレートだの言っていって差替させないのは
ただ単に自分の写真を使いたいだけでしょ

難癖つけるのに無理矢理かこつけてるな。

俺が、山奥に保存されている貴重な旧型車の写真を撮影して投稿したら、
翌年、その車両の注目すべきポイントについてもっと上手いアングルといい機材で撮ってさしかえ投稿した奴がいて、
「ああ、これはやられた。けど俺より上手く撮れてる、しょうがないな」
と思った。

機材の性能は個々人で限界があるから、他人様にも資料扱いして貰えるネタ探しと
きちんとしたアングルの追求で、枚数撮って勝負するしかないよな、と考えてる。
貴重だ、と思って撮ったけど、順光で撮れてないと投稿を諦めるほか無いものもあるし。

>>242
その場合機材は関係無いだろ
例えお前が645Dで撮っていても、コンデジの写真に差し替えられるケース

>>242
逆光でも、ないよりはましなんだけどなあ。

「Wikipediaに載せるために写真を撮りに行く」って人が問題を起こすんだよ。

>>245
よくやりますが、なにか問題でも

>>244
ところでいつ●を買うんだ？

管理者辞めてまで２ちゃんをとったなら売り上げに貢献しろよ

>>245
あたしは、記事に使うためだけに画像を起こしてますが、何か問題でも？

>>248
自前にこだわらなければ、いいんじゃね？

>>249
ごめん。意味わからん。
画像を起こすのに、自前以外ってどういうこと？

>>250
自分の撮った画像が常に使われていることに固執しなければいいんじゃね？ってこと。

>>251
でも、説明に合ってなかったら、変えるわなあ。
他人の画像を加工してもいいんだが、作り直した方が早いし。

[[中国国鉄8K型電気機関車]]
{{翻訳中途}}すら貼られていないってどーして？

あと、画像に対して変な要求を出す奴も困るね。
すでにちゃんと記事に適した画像が出ているのに、
やたらと細かい要求で提供依頼出したりとか。

>>243
機材は十分に関係あるだろう。
デジイチの画像をコンデジの画像に差し替えなんてのは犯罪行為なんだよ。

>>255
あんたは個人でブログでもやってた方がいいと思うよ。
機材は関係なく、説明に合致した写真の方が重要な場合があるから。

しらん間に管理人がぎょーさん辞めてるやん。

２ｃｈ　ニュー速とかグダグダだなぁ
やっぱり危ないのかな？

ホントだ、どうしたんだ急に。菊ブロックの責任か？

ただの内紛だよ、

またトシノリババか

＞一般のご家庭の軒先が移っている駅前画像を撤去、タクシーのナンバープレートよりも問題あり

ナンバーはさておき、家云々は言いがかりと思うぞ、大魔王
二郎駅なんかもっと写っているわ

いいがかりにわざとらしいいいがかりをプレゼントしましたw
おかげさまで興味深いデータが観測できました〜！
やったね！

撮り鉄って基地外しかいないのか

>>262
何駅？

自己解決した

ま、これは単なる当て付けやね

駅の写真は駅舎とホームだけでいいんじゃないの。駅前画像は説明が必要な時に
載せればいいんだよ。

HAT(HATARA KEI・元SANNET)の荒らし行為。
いい加減にして欲しい。

本体の編集記録 - HAT(HATARA KEI・元SANNET)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/HATARA_KEI

>>268
昔に比べたら随分大人しく礼儀正しくなったもんだ

>>268
昔は「働け御大」などとごまをすりながら、

変節が激しいね、七之輔くんw

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

>>224
>>まだ「ぺ有家音ｖｓ差し替え大魔王」の戦い続いているの？

っ[[Rsaは何故無期限ブロックされないのか]]

ここでの悪態をあっちでやってくれたら
即執行されるんだけどねぇ〜

残念

>>272
そんな駅前の写真ごときに揉めているのかこの2人、
差し替え大魔王がやたらと元気だな。

>>274
まったく、くだらん。

ぺ有家音は方針無理解でブロックしたいな

このシブチン高校生ユーザー
一体なんて読むんだよ

「気に入らないから」でブロック
「気に入らないから」、出典があるのに差し戻し


金正日みたいだな、おまえら２ちゃんねる組は。

「出典があるのに差し戻し」ねぇ…
どこぞのLTAみたいにテキトーな嘘並べて
そんな情報なんかどこにも載ってない書籍名を出して
「これが出典だ(ｷﾘｯ」とかやったんじゃないの？ｗ

>>278
×「出典があるのに」
○「その情報が虚偽だから」

×「気に入らないから」
○「故意に虚偽情報を書き込むから」

なんか問題あるのか。阿呆。

今週のこち亀でウィキペディアがネタにされてたなぁ
ＨＡＴに対して餌与えるなｗ

糞秋元が

お
は
ウ
ィ
キ
｜
♪


七
之
輔
氏
ね

>>272
婦女暴行犯　藤井三方うざい

>>273
Rsaは全国の数多くの鉄道やバスの写真を写真を投稿しているのはいいが、
性格が最悪だからな〜、これが無ければいいんだけど。

そうだよ〜w
善人気取って良いことなんて何もないからねw

私がなぜ無期限ブロックされないか？
私ほどWikipediaに適応した奴はそういないからさ。

>>285
>>286
まあ〜そんなことどうでもいいんだけど。

まぁ〜せいぜい頑張って私を叩き続けて人生の無駄遣いにはげんでくださいませw

おはウィキ土曜日です。






２ちゃんねる組は全員ブロックします。

>>289
Vigorous actionも2ちゃんねらーじゃねーかｗｗｗｗ

ちゃたまが再立候補だと。
しかも初めに質問した奴がアレｗ

2ちゃん組2ちゃん組言ってる奴もまた2ちゃん組であるという事実

>>284
写真に性格は写りませんからｗ
必要な写真を的確にアップさえしてくれれば、撮ったのがどんなクソ野郎でもオケ。

だからアップだけに徹すればいいのさ。
記事まで触るから、歪んだ性格が出てしまう。

>>293
霊感体質だと、窓にこの世の者でない人が写ったりしますけどねｗ

写真を的確にアップしているかは判らない、クソ野郎です。（笑）
アップだけじゃ記事との関連がだめな時があるので、少しは記事もいじりますよ。

コモンズのアップロードのプロセスが、大幅に変わっている・・・・・。

画像貼るときは、キャプションには気を使ったほうがいいのではないかと思う今日この頃。
以前から思っていたことではありますが。

凄いな「SL快速 C61復活号」の写真がUPされている。
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:C61_20_minakami.jpg?uselang=ja

画像を貼り付けるってのは、一連の編集行為の一部なんだよな。
本文を書き、それを補足するデータを図表にまとめ、必要な画像を貼り付ける。これでワンセット。

ろくに本文も見ないで、いたずらに自分の撮った画像だけを貼り付けるばかりでは
周りと諍いを起こすのは当然かもしれん。そうなったら、編集は避けてアップ専門に徹した方が無難。

ましてや、貼り付ける画像の選択を、機材の優劣で判断するような阿呆は、記事を触らんでくれ。

バカにされる大地 北海道

北海道がバカにされる原因のほとんどはバカ道民がつくったもの。

ちゃたまや731-111を見る限り北海道そのものがバカといわざるを得ないが

ぺさんさすがに調子乗りすぎでしょ･･･

このスレで「ナンバープレートは個人情報でないからよい」と書いてたのは、準特か。

準特よ。お前が引合いに出している総務省のICTサービスに関する提言だが、
http://www.soumu.go.jp/main_content/000028227.pdf
たしかに、P.10には「個人情報とは言えない」と書いてはある。

しかしだ。
同じ文書のP.15には、ナンバープレートはプライバシーの関係で問題を生じやすいから
ぼかしを入れるなどの配慮が必要とも書かれている。

そもそもこの文書がどこまで効力を持つのかわからんし、
あんまり早合点しない方がいいんじゃないのか？

HAT(HATARA KEI・元SANNET) VS KIKU-ZOU の対決勃発！

* [[宇治川電気51形電車]]
* [[山陽電気鉄道200形電車]]
* [[山陽電気鉄道2000系電車]]
* [[山陽電気鉄道3000系電車]]
* [[山陽電気鉄道5000系電車]]
* [[山陽電気鉄道5030系電車]]

HATとHATARAKEIとは何の関連もないことに気づけよ。

>>303
個人の住所または個人の住所と家の外観が関連付けられてさらに
その家にある車のナンバープレートや家のものも写りこんでいる場合に、
配慮が必要と読めるが。

>>303
準特は金本に殺害予告をしたり、阪神大震災を茶化したりするような奴だからな

>>306
かもしれんが、「個人情報にはあたらないからOK」と決めつけるのは失当だ。
個人情報とプライバシーの問題は別だろう。

>>308
現状車体番号も一緒に提示しないと陸運局で所有者の照会ができなくなっている以上、そこまでナーバスになる必要性を感じないんだが。

別に家の駐車場とかじゃないんだし

駅の写真って難しいね。
と書き込みテスト

そうこうしている内にペ様がプライバシーの項目書き換えちゃったな

差し戻してもIPで編集すればいいからきりがない

おはウィキ〜♪






七之輔氏ね

>>312
黙れ害児の[[LTA:HAT]]

駅の電話番号が載ってる駅舎画像ってダメなの？以前、私が[[若松駅]]で載せていた駅舎近景は電話番号が載ってるからダメと
外されたんだけど、ここのところの議論見ていると今の遠景画像を近景画像に変えた方がいい気がしてきた。

過剰反応すぎるね。個人の電話番号はアウトだろうが企業・商店だったらOKじゃない？ 公知の事実ということで。
広告はあかんやろけどね。

>>309
あくまで個人情報の特定だろ。
プライバシー問題は別なんだよ。
ネットの情報は単独では問題にならなくても、複数の情報でプライバシーが露わになることがある。

>>314
法人に個人情報やプライバシーは関係なし。

>>313
七之輔乙

とっとと死ね

駅ホーム画像うｐする時
広告看板のTELを加工してきたけど必要ないってことかいな？

自称管理人気取りの連中のおかげで自縛まっしぐら。
戦後の黒塗り教科書みたいな百科事典作ってどうすんのかね。

ガイドラインの範疇でどこまで書けるか工夫すれば何ということもない
そもそも鉄記事で[[WP:V]]や[[WP:NOR]]なんかを理由にrv食らった編集で
消すのは惜しいとか消すべきでないとか思えるような内容を見たことなど一度たりともない

百科事典なんだから広告を載せるな！という管理者ってなんでそう沸いてこないのかね。
電話番号みたく他人が騒いだものでないと、思いつけないのかね。
だとしたらそれって、思考できてるわけじゃなくて感覚的に日和ってるだけじゃないか。

>>321
速報厨への対処については対処する側にもあざとさを感じることが多々あるがな。
進行中タグを嬉々として貼り付けるのは鉄ヲタくらいじゃないか？

進行中以外見向きもされない分野とか…

>>315
>>317
( ´∀｀)それを聞いて安心しました。では帰宅したら差し替えましょ。

いやまてよ、
その広告、新しいんだろうな。あるいは古すぎるんだろうな。

電番が、併記される法人名と食い違ってくると、話がややこしくなるぜい。
（五）三九二八 とかならまだしも。
さん！よん！さん！くらいの化け物になればまだしも。

HAT(HATARA KEI・元SANNET)の荒らし行為。
いい加減にして欲しい。
本体の編集記録 - HAT(HATARA KEI・元SANNET)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/HATARA_KEI

>>327
Si-take. ◆WJ5TUeUi3g
#Si-take.

新青森駅でふじこりそうだね(笑)

>>316
Wikipediaにそこまでの責任はない

>>330
ちゃうちゃう。
ウィキペディアは責任が取れないから、安全側で削除されんの。

昔は危なそうなものは全部削除だったみたいだけど、その筋に詳しい人が増えて削除しなくてもよいという案件が増えてる。
サッカー場の中とかね。昔はJリーグが禁止しているからダメなんだとなったけれど今は解釈が変わりOKになってる。
あと商標も著作権がないもの切れてるもの今はOKかな？。プライバシー案件は今も昔も厳しいよ。当然。
法人タクシー・路線バスのナンバープレートはOKらしいけれど、ヲレは田町駅づ文句付けられて以来、それがトラウマになって、
例え判読できなくても消す作業している。そのときの言いがかりが自分の投稿画像のリサイズ前でも判読できないナンバープレートを
判読できた削除しろって話だったから

>>332
それは大変だな。

>>331
{{要出典}}

「電車の番号が読めるのはダメ」という人はさすがに出てきませんね。

これから高齢化と人口減少が劇的に進む北海道からウィキの管理者なんか選出してもムダ。

これから高齢化と人口減少が急激に進むのは東京だよ。田舎はある程度、高齢化しているのでそんなに進まない。
東京は団塊世代が大挙しているし、結婚してない人が多い、子供も少ない

って話だが？

害児連呼厨は椎茸だったのか

本人がわざわざ鳥付けて、荒らしの真似事するわけねーだろ。

この頃都で流行るもの
　黙れ害児のSANNET

おはウぃキ〜♪






>>340椎茸乙、とっとと死ね

>>332
バスのWikipediaスレッドで確認取ってきたらどうだい？

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=37928210&oldid=37830294
おーいまた画像差し替えられてるぞ。

[[利用者:Gamy-Gamy-Gamy]]は、どうしても西日本の車両でなければだめらしいよ。

>>343
683は無いわ。

差し替え合戦は鉄カテの華
なわけねーわな

何度も何度も被せる暇あるなら
政治家・芸能人画像撮りにいけよ
どこもかしこもスッカラカンなのできっと喜ばれるぞ

>>345
芸能人の写真なんか載せられるか。阿呆

>>343
151こだまでも載せとけ

>>343
とりあえず提供依頼を出してみました。
サンライズや寝台特急のEF66だったら西日本の車両だっ^^;

おはウィき〜♪






椎茸死ね

>>348
履歴欄の「西日本の車両だし」噴いた

ただ、他線直通列車より(683は論外だけど)線内完結のSRCの方が良くない？

>>350
なら、あの電車みたいな貨物列車？

あ、SRCってその貨物列車の事やったかいな？
ボケボケですまん・・・
いつぞやもやったな、直前に書いてあったのにっての。。。
あかんなぁ。。。

>>350
SRCだと、たぶん今の時期であっても明るい時間は両終点付近しかないと思いますよ^^;。
サンライズだったら、日の長い時期ならなんとか…と思ったので。

ちなみに、こないだ行ってみてわかったのですが、道路建設工事が行なわれているので
↓のパッケージのようなアングルは現在は撮れません。
http://gift.lifesmile.jp/products/detail/48529

東海道本線を1つの路線として扱う時代は、もう終わったんじゃないのか。
いまや単なるローカル線の集合体。
貨物は今でもそうだけど、SRCってのもレアすぎてピンと来ない。
1つの路線だった頃の、80系や151系の方がいいのかもしれない。

関ヶ原を超えるEH10が良い。
画像が有るなら。
東海道らしい画像と思うが。

1つの路線が3社で分割･管理されている路線は他に無いじゃないのか、東海道本線はある意味
凄いと思うのだが。

>>356
三大都市圏を通ってるから、それぞれの都市圏を中心に分けられただけ。
新幹線は分かれてないのに、東海道線が分かれたのは長距離幹線としての役目が終わっている証拠。
名目上の話に過ぎない。

>>354
まあ、実際そうなんですけれどね^^;。
そういう意味では、やっぱり寝台特急の画像の方が、
「長大幹線の名残をしめすもの」として捉えてもいいのかもです。

>>353
そこで今の新橋横浜作戦ですよ

と言うか今の画像で何も問題ないと思うんだけど

あっ、羽沢〜鶴見〜東タだっけ。
ダメだッた

わざわざ差し替えなくともGamyさえ黙らせればそれで済むことじゃ。
新橋横浜を理由に「お前の勝手な好みを反映させるな」って。

おはウィキ土曜日です






七と椎茸がブロックされます

http://2ch.tora3.net/combini/

これでちゃたまがついに●を購入か？

　凸凸凸凸凸←サッポロソフト　 : : ::: :::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　┳┳┳┳┳　　　: : : :: ::: :: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
　┻┻┻┻┻　　　:::::::::　:: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : あーー　なんでいつも北海道ってこうなんだー・・
　｜凸凸凸∧＿∧::::::::::::::::/ :::/｡ ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::
,/:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::/ :::/・　ﾟ｡ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:←731-111
￣￣￣/;;;;;;;;;:: 　 ::::ヽ;; |（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
::::::::::::::::|;;;;;;;;;::　　ﾉヽ__ノ: : :←ちゃたま　
￣￣￣l;;;;;;:::　　/￣

♪幸せ一杯飲もうかな サッポロソフトペットボトル〜

サッポロソフトって初めて聞いた。こういう時、Wikipediaで調べられるのは便利だなｗｗ

[[利用者:ジャック・バウアー]]
なんかLTAを上回りそうなのが出てきたぞww
＞利用した結果の報告です。確認をお願いします。
これで差し戻されて逆切れ。アホかww

>>367
どこの記事で暴れているの？

（[[JR東日本E657系電車]]を編集しました。確認をお願いします。

[[ノート:国電]]
長尾のブロックまだ〜？

>>367
ヘキサゴンを編集しているのを見れば[[LTA:HAT]]だろ？

>>371
逆に、差し戻しているIPがHATに思えるが。

>>372
HAT乙

*藤井三方
2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。
それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=next&oldid=20051194

自ら２ちゃんねるで攻撃される側になると、削除依頼を出す。
当然のことながら却下。
反省が、上面のみである事を自ら証明する。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/195-196

>>374みたいな騙りの粘着質は何とかならんのかな。
√先生もびっくりだ。
山本に粘着してたのもコイツだろ。

>>374 #働け
ttp://mimizun.com/log/2ch/news4vip/1146668401/
の128

[[小田急5000形電車#編成表]]
なんじゃこりゃ。

とうとうE26氏も壊れたか。
いくらでも出典を付ければいいってもんじゃないだろうに。

>>378みたいなのがいるから糞記事しかできない

おはウィキ〜






七之輔氏ね

[[ノート:国電]]
長尾のブロックまだ〜？

>>378
形式の呼称に5つも6つも似たような出典を付ける必要あるのか？

>>379
まったくその通り。
悪いが、鉄系の人は既存の記事構成にとらわれすぎ。
判で押したように、車両のスペックを並べて、同じような写真を何枚も貼るばかり。
表現方法にもっと自由な発想がほしい。
表もテンプレや編成表だけじゃない。
何かを説明するための図表はもっと工夫があっていいんだよ。

御大俺のレスを転記ですか？

728 名前：HATARA KEI ◆F5xr9IcClU [sage] 投稿日：2011/06/15(水) 08:53:53.59 ID:???
[[ノート:国電]]
長尾のブロックまだ〜？

[[ノート:国電]]
長尾のブロックをして頂きたいと小生は思います。

自分が疎い分野にしゃしゃり出た挙句自分の無知を棚に上げて
要出典貼り逃げする杓子定規バカは氏ねという論旨に関しては全面的に同意するけどな。

>>382
俗称関係の記事が次々に削除されているし、神経質になっているんだろう。

>>377
俺はこういう図も嫌いではないが。
でも[[小田急9000形電車]]ではやっていないんだな。

>>388
OER9000だとパンタの位置とかを変えた新しいアイコンを作らないといけないからな。

>>380
自己中差し替え高校生のペさん？

E26氏は以前にも編成図用のアイコンを試作したことがあったし、
OER5000でやったのにOER9000でやらないのは、
あくまでテストケースということなんだろうな。

>>390
[[利用者‐会話:ぺ有家音]]
屑鉄の屑MaximusM4に加え、フェリーｵﾀのSi-take.と663高地連隊の参戦
差替え大魔王Rsaの663を撃退したエピソードもwww

>>392
こいつ春日井かよ('A`)

>>385
偽者乙

おはウいキ〜♪






七之輔死ね

何か最近働けを始めとして永尾やらMM4やら
鉄の執筆者を片っ端から目の敵にしてる奴がいるようだけど同一人物？

目の敵はまだ良いが、騙りは止めてもらいたい。

>>396
>>385の騙りは前からいた。
これまでのターゲットは、山本輝雄・藤井三方など。
おそろしく粘着質で、鉄スレのみならず、本スレにも騙りコピペを繰り返すのが特徴。

藤井三方を敵視しているのはChatamaグループだ

>>399
藤井三方はたしかRsaを糞写真投稿家とか言って批判してたみたいだけど。

>>400
Rsaは、Chatamaグループだ

おはｳぃｷ〜♪






基地害セブン之輔死ね

Rsaに限らずおまえら鉄は敵が多すぎるｗ

大魔王ですから(笑)
正義の勇者気取りがうざいくらい見えるよ(笑)

>>399>>401
２ちゃんねるの売り上げに貢献しないChatamaグループ

さすが鉄道高校出身者は態度が違うね。
大魔王様ときたもんだ

>>406
ザコはどうでもいいのよ

>>402
黙れ害児の[[LTA:HAT]]

>>399
違う。
単なる粘着コピペ騙りがいるだけ。
お前じゃないのか？

あれあれ〜？
私は小学校中退設定じゃなかった？
いいの高卒で？
まぁ高卒だから見下せるとお喜びになる方なんて2ちゃんねるに書き込みして満足するだけしかできない方だろうけどね(笑)

>>408
出たな七之輔

>>410
いい加減自重を覚えないと、身バレした時辛いぞ？
誰もお前の素性を知らないならともかく

たいした身の上ではありません。
ただの物好きです(笑)

Wikipediaって鉄分野以外は役に立つんだよ
逆に言うと鉄分野の無価値っぷりが異常

じゃあその役に立つ分野教えろ

Rsaが663に勝てるものって何かある？童貞Rsa

それから、新人叩いて日常の鬱憤晴らしはやめろよな包茎Rsa
[[多治見駅]]
2011年5月28日 (土) 08:28 Rsa (会話 | 投稿記録) (14,054バイト) (ぺ有家音 (会話) による ID:37766941 の版を取り消し　そういう決まりはないですのでrv) (取り消し)

それから、5年前に発売されたコンデジ写真をあげんなよインキンRsa
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tenjimbashisuji_6-chome_Station_11-201106.jpg
http://www.phileweb.com/ec/index.php?p=9085

>>416
コンデジとか下らぬ理由を付ける阿呆は去れ。
ここはウィキペディアのスレだ。
撮り鉄議論がしたければ、Rsaともどもどっかにスレ作れ。

>>417
おまへは底抜け馬鹿かｗ
ここは鉄道板のウィキペディアのスレだし、Rsaは撮り鉄ウィキペディアンだろ

>>418
写真貼るだけのヤツはどっかに行けと、言っておるのだ。
記事と関係なく、機材の優劣で画像を選択する阿呆はここには要らぬ。

機材に関係なく>>416の画像に価値があるとも思えないが

ウィキペディアは記事を立てたり、記事を執筆したりするのがメインだと考えている。
写真はその記事の補足にすぎないと思っている。写真貼るだけのウィキペディアンは
誰でもできるしまた自分とは別の人が撮ってUPしていたりして、そうしてる内に写真
自体が飽和状態になって最終的には何も撮れない状態になるのではないかと思っている。

というか投稿は著作権放棄が前提だから記事にしろ画像にしろゴミしか集まらない

せめて第三者の評価システムでもあれば質の向上もあり得るが、
やってる人間は自分評価以外を受け入れられない病気の人ばかりだからね

>>422
>というか投稿は著作権放棄が前提だから
何さらっとデタラメぬかしてんだボケ。
こんなのが居るから駄目なんだ。

>>416
だれが書き込みしているか一目でわかるわ･･･
上手いとは言えない写真を投稿してIPでこっそり差し替えたり
ナンバープレートが見えるからとか難癖つけるぺ有家音さまに
どうのこうの言える権利はあるのやら

それにしても、速報ネタってなると、railfあたりにネタが載ったら
待ってましたとばかりに書くヤツはいても
関連画像を早く上げるヤツは少ないよなぁ。

「もう写真を撮ったぞ！Wikipedia一番乗り〜！」
みたいなヤツはいないのか？ 意外だねw

画像の早出しは鉄道関係では少ないな。

>>422
> せめて第三者の評価システムでもあれば質の向上もあり得るが、

あるよ。
http://commons.wikimedia.org/wiki/Commons:%E9%AB%98%E7%94%BB%E8%B3%AA%E3%81%AA%E7%94%BB%E5%83%8F
http://commons.wikimedia.org/wiki/Commons:%E9%AB%98%E7%94%BB%E8%B3%AA%E3%81%AA%E7%94%BB%E5%83%8F
当然、鉄ペディアンの画像は全く評価されていないゼロだけど

画像の早出しはできんことないけど、そこまでする価値はない。

こっちの方が解りやすいかな。鉄画像は一枚も無え
http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Featured_pictures_of_Japan
http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Quality_images_of_Japan

カメラの機種に難癖つけるとか(笑)
というか情報古いよ(笑)

鉄道高校出身、明星大学に進学

その後の経歴まではわからないようね(笑)
情報古いよ(笑)

フリーター経験を経て今年就職

まぁ、せいぜいそのくらいか、
たいした身の上でもないし2ちゃんねるに書き込みしても面白みはないよねぇ(笑)

210.氏って名前の通りなんだろうか？
その割に受け答えがしっかりしているような気がするんだが...

>>422
かつて[[スペイン語版Wikipedia]]が運営の公正さが担保されていない事を理由に
有志が大学によって管理されるwikiwikiベースのWikipediaクローンを作ったがな
所詮「ネットの肥溜」と[[西和彦]]に罵倒されたクソサイトだ
情報持ってるなら自分のサイトで公開した方が65535倍マシwww
とりあえず南海ズームカーシステム開発の過程で実証試験車にもなった
[[南海モハ1021系電車]]と[[南海型電関]]の記事さっさと書けや

＞情報持ってるなら自分のサイトで公開した方が65535倍マシwww
と言っておきながら
＞とりあえず南海ズームカーシステム開発の過程で実証試験車にもなった
＞[[南海モハ1021系電車]]と[[南海型電関]]の記事さっさと書けや
ときたか。

ということはお前さんは「ネットの肥溜」「糞サイト」にたかる蝿や蛆の類ってことだな。

西和彦（笑）

>>436

南海モハ1021「系」電車と「南海型電関」って書いてる段階で
お前さんが南海の旧形車についてろくに知識がないことだけは
たいへん良く判った。

煽りに反応してどうすんだ…（´･ω･`）

OER5000、こんなのでGAなの?
選考が甘すぎると思う。

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
規制明け〜。

>>442
だから●買いなさいってあんた。

今じゃ●の正規版がコンビニでも買えるぞ

>>443
ああ、情報どもです。
給料出たら買おうかなとｗ

>>441
GAは秀逸である必要はない。
ひととおりルールに則って書かれていればおｋ

今日はやけにひたトレが元気だな

今頃になってGoki氏が無期限ブロックになってたと知ったでござるの巻

今頃になって氷鷺氏も1ヶ月ブロックになってたと知ったでござるの巻

土日きっぷの改名提案にコメントが集まらなくてひたトレが困ってるでござるの巻

というか、あらあらこの方もあの方もと今頃気づきましたorz

普段ブロック依頼とか全く目を通さないものでして('ω`;)

>>445
もっとGAになってもおかしくない記事は山とあるだろ。
[[国鉄103系電車]]とか[[国鉄485系電車]]とか、分量的に見て文句なし。

ブロック依頼とか、普通は見ないと思いますがｗ

数えられる程度の回数しか見たことないなぁ。自分のを含めても。

(@_@;)読んでいたら　こんな時間になっちゃった

なんか色々読んでたけれど今はややこしいのねぇ
疲れちゃった。まだロニセラがいたころなんて
かわいいもんだったのね＾＾；

ｵﾊｳｨｷー♪






キチガイウルトラセブン之輔死ね

>>449
はぁ？485は記事の体をなしてないわ。

じゃ、Rsaの話題いこうか。

★Rsaの経歴

*昭和鉄道高等学校卒
*明星大学卒（偏差値４０台）
http://www.yozemi.ac.jp/rank/daigakubetsu/shiritsu/kanto/meisei.html
*フリーターを経て2011年就職
*推定年齢25歳

偏差値が低いくらいしかネタにするものがないようね(笑)

>>454
くだらん。ほかに話題はないのか。
Rsaの学歴なぞ知らずとも、国語能力が著しく低いことぐらいわかっとるわ。阿呆。

>>454
なぜ異常にRsaに執着するのかわからん、ただレベルが低く餓鬼なことはわかるのだが。

お勉強嫌い(笑)

Rsaの話題は最悪版でやれよ

>>449
103と485はまとまりが悪くて見通しも利かない状態。
これをGAまで持って行くにはどうすればいいか、
見当すらつかん。

>>457
おめえ馬鹿？
画像の差し替えばかりしているRsaが執着されないはずないだろｗ

>>461
差し替えられた奴にとっては、だろｗ

誰がどんな画像に差し替えようと、ペナントカ撮影の画像みたいに
差し替えられた画像が明らかにしょーもないものでない限り
閲覧者にとっても利用者にとっても果てしなくどうでもいい話だ

>>461
ただこんな画像の差し替えばかりしているレベルの低い餓鬼など相手にせず
他の話をした方がましだと言っているだけ。あいつは以前どこの誰か知らないが
差替え大魔王とかニワカ鉄道ファンとか藤井三方から糞写真投稿家とか言われていた
いたし。

ぺ有家音＝Rsa＝差し替え大魔神でおｋ？

>>464
そこまでして誤魔化さなくていいぞ屑鉄ｗ

こんな画像の差し替えばかりしているレベルの低い餓鬼っつうのが、ペとRsaの唯一の共通点だがなｗ
写真はペが上手だ。

>>464
それは違うな。Rsaは珍走団と一緒。関わるとウザったいので、避けられているのさ。
忌避されて放置されていることを自分の写真の良さが認知されそのままにされているとRsa本人とお仲間は勘違いしているわけ。
解ったか屑鉄

>>463
それは違うな。Rsaは珍走団と一緒。関わるとウザったいので、避けられているのさ。
忌避されて放置されていることを自分の写真の良さが認知されそのままにされているとRsa本人とお仲間は勘違いしているわけ。
解ったか屑鉄

>>写真はペが上手だ。
自画自賛もほどほどにね・・・

しょーもないレス連投で無駄にスレを伸ばす奴に
たとえ相手がペやRsaであろうとレベルの低い餓鬼呼ばわりできる資格はないわなｗ

ですね(笑)

鉄オタってこんなのばっかりなのか
テレビでも本当にこんな変な人ばっかりしか出てこないし同じホームにいるのも嫌になるな

>>460
以前、485系は、国鉄分割民営化を境に国鉄時代とJR各社の記事に分割しようとしたんだが、却下されてしまった。
連続性が損なわれるとかという理由だった。
却下した連中は、総論と詳細で分けようとしたようだが、結局誰も作業ができなかったんだよね。

カオスな現状は、記事の分割でないと解決できない。
少なくとも、国鉄分割民営化後の記述が各社混在している現状は、解決すべきと思う。
JR各社は別の鉄道事業者であり、それらに引き継がれた時点で、原則関係がなくなっていることを理解できない奴らが多すぎなんだよなあ。

>>472
485は分ける分けない以前の問題だろう。
ほとんどが、枝葉末節の形式や番台解説。幹の部分がない。

>>473
仕訳・分割して小さくなれば、何が過剰で何が不足かが明確になる。
現状では、分量の多さにまぎれてそういったところが、不明確なわけで。

⊂⌒~⊃。Д。)⊃

>>472
Wikipediaの鉄ヲタって何で1つの記事に詰め込むのが好きな連中が多いのかね？

>>474
サブページ作って、改定案を一から書き直した方が早いと思うんだけど。
今あるものは大半が過剰。
逆に必要なものがほとんどない状態。

>>476
がいしと碍子で延々議論するような輩がいるだろ。あれに比べればかわいいもんだ

>>476
かといって細かく分ければいいってもんでもない。
鉄とは直接関係ないけど、電動機の記事は細かく分かれすぎでさっぱりわかんない。

>>479
Wikipediaの工学・技術系の記事は一番信頼性が低い。

>>480
ダムは別だぞｗ

>>474
分量が小さい記事は加筆しなければという気になるよな。
この間[[豊橋鉄道1900系電車]]を調べようとしたら
リダイレクト先の[[名鉄5000系電車 (初代)]]に全然記述がなくて唖然とした。
[[豊橋鉄道1900系電車]]がスタブで立てられていたら全然違っただろうに。

ｵﾊｳｨｷー♪






軽壱氏ね

(´ω｀;)ﾅﾝﾀﾞｶ ﾖｸﾜｶﾗﾝ ﾅｶﾞﾚﾀﾞﾅ

>>480
そうでもないだろ、ただ執筆する人が少ないからそうなってしまうのかな。

執筆者が少ないというのは諸刃の剣。
その執筆者がしっかりしたビジョンを持っていれば完成度が高くなるが、
執筆者がどうしようもないと全体がひどくなる。

>>486
画像の差し替えにあけくれるのがいるんだもの、推して知るべし。

>>486
見ていて酷い。
特にJR北海道関係の記事は出典に足らないものを出典としているから
実態との剥離が酷すぎ。

出典で書いていることが明らかに間違いなのに、それをもって出典に
しているからグダグダになっているのだが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　, r ''"""" ﾞ ﾞ ﾞ ''''' ヾ,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　ｒ-／　　　　　　　　　　　　 "ヾ彡
　　　　　　　　　　　　 　 |/　 ,､ 　　　　　　　　　　　　　　"／）
　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　|ﾉ　 　　___　　　　　 r‐,　　　　 〈ﾐ
　　　　　　　　　　　　 ミ　　　 　　／::::::＼　　　　ヽ'　　　　　ミﾐ　＜　Kiku-Zou無期限ブロック。
　　　　　　　　　　　 ﾐミ　　　 　 /::::::::::::::::::l　　　　　　　　　　 ミﾐ
　　　　　　　　　 　彡ﾐ　　　　 　｀ヽ:::::::::ノ´　　 ：：　　　　　　/ﾐミﾐ
　　 　,r――――､ヾ彡彡―――‐､┴‐t　　ﾐﾐﾐﾐﾐ　　　　／ミﾐ州
　　／;;;;;;;;;;o;;;;;;;;;;::.::｀ﾚ'´::. ::. ::. ::. ::. ::｀X´;;;;　ミ州州ミ　ミﾐミﾐﾐ州三
.／;;;::. ::. ::. ::.::. ::. ;;;;;人ﾐ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;＼;;;　 川川州ミミﾐﾆニ三三
;;;;;;;;;;;; ::. ::.::. ;;;;;::::／::. :ヾ:: :: ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;＼　|| | | |州ﾆﾆミﾐミ三三
　;; ;; ;; ;; ;; ;; ;;;;／:;::;::;::;::;:ヾ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;ヾ iiｌｌ|iiii|||llliiiﾆ三三ミミ

最近京阪関連の記事を修正しているIP大活躍だな。
社史を参考に加筆しているとはな。
IPでもまともな奴はいるもんだね〜ｗ

出典無効で差し戻せとはっきり言えよｗ

おはうィキ〜♪






>>490-491目蒲とその信者乙

目蒲の編集なんか無意味なんだから気にせずｒｖしちまえ

HAT(HATARA KEI・元SANNET)の荒らし行為。
いい加減にして欲しい。
本体の編集記録 - HAT(HATARA KEI・元SANNET)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/HATARA_KEI

>>493
何でそこでワシが出てくるのか理解不能。
ワシは京阪の社史は持っとらんよ。

>>490-491
京阪百年の社史（見た事ないから知らんが）に詳細なデータがあるらしい。
それを基に記述したんじゃね？
つーかその社史を一度見てみたいがね。

何で割れてるトリップキー使うの？

>>492
黙れ害児の[[LTA:HAT]]しかも>>493は[[LTA:HAT]]にマジレスとかｗｗｗカコワル〜イｗｗｗ

>>490-491
ところがIPが出している出典は>>495下段に書いてある通り実際にあるんだよな。
書籍名は「京阪百年のあゆみ」。これは春先に抽選販売だったけど一般販売もされているよ。

>>496
なりすまし

京阪は一番嫌いな鉄道会社

20年ほど前に須藤甚一郎のような顔の糞駅員がいた。次会ったときは、出会い頭にボコボコにしてしまうかも。

500

>>497
出たｗ池沼七之輔ｗｗｗ

つかまた岩手で5弱か

震災沈静化のため2ちゃんねる組はマジで全員死にさらせ

60Hz地域は日本から独立した方が良いと思う
ものづくり日本を引っ張ってるのは全て西日本の企業

東京の金貸しがそこにぶら下がって日本の発展を阻害してきたのは震災前と後も変わらない
東北や関東といった乞食がいなければ日本は同じ敗戦国であるドイツ以上に発展していた

>>497,501
自演乙。そうでないなら構うな。

>>502
じゃあお前が率先垂範しろｗ

　　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　／＼＿＿／│
　　　　　　/　 ／ー　　ー＼
　　　（⌒ / ／　⌒　　つ⌒ ＼ 　　　
　　（　　(6　＿＿＿____＿＿　|　　　
　　　（＿| 　＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ 　|　
　　　 　　 ＼ 　 ＼）＿）_ノ ／　　　　　　　　　
　　　　　　　＼＿＿＿_／ 　 ＼
　　　　　／　　　　　　　　　　|
　　　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ノ |
　　　　　　|　 r　`(0)　　　）__)
　　　　　　（＿ノ　　　／　／
　　　　　　　　　　　（＿ノ

>>504
七之輔必死すぎｗｗｗ

>>499
でも駅業務は今は別会社だぞ。
それに20年前だったらもうその駅員は転勤しているだろ。

それよりも>>460と>>472の記述で思い出したが以前に[[国鉄103系電車]]でも分割で揉めていたね。
中には1200番台を強行的に分割していた山本山と言うのもいてたけどな。

>>507
恐ろしい単細胞だな。
お前の的は七之輔ではない。失せろ。

>>509
[[LTA:HAT]]にマジレスするなよ。

>>508
[[ノート:国鉄103系電車]]を参照。

おはうィき〜♪






>>509＝七之輔死ね

>>511=目蒲市ね

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

●の位置間違ったorz

落葉松でっか

ついに●買ったかｗ

おはウィキ土曜日です。






まもなくアホ七がブロックされます

>>516
1年間3600円なら、缶コーヒー3本我慢で済むレベルだしｗ

おはウィき〜♪





アホ七とっとと死ね

立ち上がれが立ち枯れになってしまって本当に残念でした。

負けの大地とも言われている道民の皆様は、きっと逞しく立ち上がってくれると信じてます。
蝦夷の原野の雑草のように・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

>>518
30本では？

>>521
一月あたりだろ

でも計算が合わない。

１本100円の缶コーヒーでしょ。
100円自販機もあるし、コンビニでも98円缶コーヒーとかがある。

485系も103系も分割するのは時間かかるわな。

>>521-522
俺は1本1200円のコーヒーだと思う

>>436
おまいに禿しく同意
南海ズームカーの歴史を語る際に必須なモハ1021型の情報がないのに「百科事典」よく名乗れるものだと思う
南海なら旧加太引継→弘南→日立や旧和歌山のEC群の情報もいるだろ
近鉄なら工場牽引車になった旧信貴生駒1型や参急モニ2000型が無いのはなぜ？

>>526
気になっているならお前が書け
何でも他人任せにするから無職なんだよ

下仁田駅はすごいな急に都会になったみたいだ

>>526

……ハァ？

[[参宮急行電鉄デニ2000形電車]]はずいぶん前に立項されてるが？

あと、モハ1021とか言うな。電六形と言え。
旧形式も知らない俄が南海の歴史語るな。

>>529

しまった、1021←706←159←118←130だから
電6じゃなくて同系の電8のトップだ…orz

[[HAT48]]

ヤフートピック見てﾜﾛﾀ

HAT(HATARA KEI)の正体

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1309161236

ミエミエの自演ロングバックパス出しておきながら
「おまいに禿しく同意」じゃねーよｗ

>>532は変態

[[小田急電鉄の鉄道車両]]
車両の歴史をこんなに書く必要があるの？
各車両の記事に書いておけば済むことじゃん。

>>532

Si-takeとHATARA KEIに執着してしつこくやってるところから、

以前[[清水焼]]とかで糞編集繰り返してこの2人にボコボコにされた

[[利用者:Hilo.feat.wiki]]

がその正体と見た。

>>535
そうだな。

おはうィキ〜♪






アホ七死ね

>>538
黙れ害児の[[LTA:HAT]]
Nekosuki600呼んでやろうか？

>>535
各車両だけでは、全体の流れが把握できない。
というか、これぐらい書いてあってこその百科事典だ。

全体の流れって、脈絡もなく並べているようにしか見えないが。
箇条書きで登場順に並べているほうが分かりやすいと思うけれど。

>>541
ゆとりの人ですか？
箇条書きがよいなら、Chakuwikiへどうぞ。

車両史と言いながら車両と関係ないこと書いてるしな。
砂利輸送がどうこうとか、いらんでしょ。

おまえ貨物輸送をばかにしたな

そういえば、こないだのOER5000もそうだが、文章量の割には箇条書きはほとんどないな。

そもそも今までの車両関係記事が貨車を軽視しすぎなんだよ。

>>543

砂利輸送を切り離して小田急の貨物輸送が語れると思ってるのか。

貨物輸送需要の盛衰の解説抜きで、どんな機関車・貨車の説明が
できるというんだね、ゆとり君？

>>528
これでいい･･･のか？
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%8B%E4%BB%81%E7%94%B0%E9%A7%85&action=historysubmit&diff=38174836&oldid=38170290

相も変わらず、#駅周辺がひどいな。　涙出る。

多々良駅の写真はまえの法がいいな

787系のサハ787形0番代の「どこでもドアスイッチ」、こんな言葉使うのか？
川島本にはあるようだが、名鉄関連で。

>>550 ここに感想を書いても意味ないねぇ(笑)

[[小田急電鉄の鉄道車両]]
[[名古屋鉄道の車両形式]]
[[近畿日本鉄道の車両形式]]
[[南海電気鉄道の車両一覧]]

…ネーミング統一できないのか。

>>550
自分の画像を使わないと気が済まないペさんとRsaさんの対決期待してますね♪

全国を回っているが
このオッサンはどこから運転資金捻出しとるんだ

おはうィキ〜♪






基地外七>>539死ね

試される大地　が　試され終わって捨てられた大地になってしまったんだもんｗ
道民鉄バカの皆様には心からご同情申し上げますよーー


そりゃ〜　ホッケードーだも　仕方ないべさ〜　ｂｙ　ちゃたmry

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
今日はどこも静かだなあ。

静か。
これが正常でしょう。

書けるのかw

全列車の冷房停止しろよ

>>561
釧網線の普通列車は無理だろうなあ(；´∀｀)

おはうぃキ〜♪






ウルトラキチガイセブン死ね

>>561
気動車は冷房入れてもいいんじゃないの？

>>527
新規に参入して来た香具師を単に気に入らないからという理由で管理アカウント持ちと結託して全力で排除する場所に書きたがる香具師などいませんwww
「自分の事を執筆しない」という規定も［［いわさきグループ］］が見事に抵触してたがrvされたか？

［［日本の気動車史］］では日本初のDCである長岡鉄道キロ1型が「電化後モハ3001・3002となった」という間違いが放置されてるままだし
［［富士山麓モ1形電車］］もいい加減［［富士急行3600系電車］］を分離しろよ

>>529
ﾊｱ?
モハ1021は卵型正面の木造車の戦後残存車の改番後の形式だからそれでいいだろうがｹｰｾｯｷﾉﾑ
じゃあモハ2001形も電九形というのかお前は？
それと旧加太や旧和歌山鉄道線の引継車に関する記述はどうなんだ？これは認めるのかwww

>>566
ガイドラインに従う限り、あくまで初号形式で記事を起こすべきだろ。
南海の卵形電車はそれぞれ出自が違う上に、後で離合集散を繰り返したことを考えると、最後まで残ったから、
という理由でモハ1021形を項目名にして記事起こすのは、安易な手抜き以外何物でもない。大半は1951年位ま
でモハ701形だったし、これらの形式だとかすりもしない形式も多数あるし。

当然モハ2001形も電第九号形ってするのが筋。それを言うとモハ1201形もモハ133形にすべきなんだがね？

後、加太と和歌山鉄道線の引き継ぎ車がどうのって、引き継がれなかった蒸気・気動車時代から順に説明しな
ければ体系的な記事として意味がないわけだけど、それをきちんと書くのがどれほど大変か本当に判ってる？
仮に書くとしても、加太には電一・電二の車体を譲受した車がいたから、そこから書かないと駄目なんだが。

まぁ、ここで好き勝手喚くだけで自分では書かないなら、全く楽でいいのだろうけどさ。

お は ウ ィ キ 〜 ♪






七之輔死ね

ttp://www.kintetsu.jp/news/files/20110701tokkyu.pdf

>>569
すげぇなぁ。
奈良TVのNEWSでは阪神&山陽乗り入れ対応と報道があった模様。

>>570
そうなると姫路まで近鉄特急が乗り入れることができるのか。

[[Wikipedia:秀逸な記事の選考/余部橋梁]]
ぜひ投票を。

>>571
だろうね。
これの対抗馬が京成の計画中の4代目スカイライナー（AE100代替の都営京急直通対応車）になると思うが。
昨年5月に日経の姉妹紙で当時の花田社長によって明らかにされたが。

>>564
今更のツッコミで申し訳ないが、釧網線の車両は冷房がない。

>>573
新車導入の際には冷房入れるんじゃないの？

[[仙石線]]の一部に暫定的に気動車運用されるらしい。

おはうぃキ土曜日です。






まもなくアホセブンが察外されます

>>575
黙れ害児の[[LTA:HAT]]

>>576
アホ七本人乙

[[北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)]]
電略の一覧って必要か？

東日本大震災の元凶の２ちゃんねる組全員死ね

>>579
君は 率 先 垂 範 という言葉を覚えるべきだなｗ

>>573
釧網線に新車かあ。
キハ54がまだしばらく使えそうだから、当分先だろうなあ(；´∀｀)
キハ54、ベンチレーターが少ないから、夏はキハ40よりはるかに暑い('A`)

>>581
ログインは？

わざと○を入力したかもしれんｗ

おはウィき〜♪






害虫七之輔死ね

>>582
たまにログインしなおさないといけないみたい。
立ち上げっぱなしにしてると、いつの間にかログアウトしてたりするので。
ちなみに、IRCのOP権限管理などで、１週間再起動なしでぶっ通しでPC稼動させてるので(；´∀｀)

あ、そうそう。
http://webchat.freenode.net/?channels=Wikipedia-ja-middle-age
中年居酒屋部屋ありますんで、暇な方はどうぞ遊びに来てください。
雑談ばかりでログの外部公開おｋの部屋ですが、昼夜問わず誰か居てにぎわってます。
年齢制限もないので、気軽にご参加ください。

スーパーカムイはスーパーオサムイに改名しろよ

糞スレだな

糞スレには糞レスが付く

HAT(HATARA KEI・元SANNET)の荒らし行為。
いい加減にして欲しい。
本体の編集記録 - HAT(HATARA KEI・元SANNET)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/HATARA_KEI

>>589
お前もいい加減にしろ

>>589
Oiau

>>590
HATARA KEI

おはうィキ〜♪






働け御大などと言ってた七之輔くん>>589変節が激しいね

オハうぃき〜♪






バカ七死ね

プロ野球板に「準特」降臨
奴のIPはt-comか？

297 名前：代打名無し＠実況は野球ch板で[] 投稿日：2011/07/06(水) 21:15:34.82 ID:W4ZtTcQn0
いやーーー朝鮮人優遇が酷いわ
朝鮮タニマチから金たっぷり貰ってるんやろな

新井　四番サードフルイニング
金本　レフトスタメン
桧山　無条件一軍

　　☆　　　　　　　☆
　　　　　　彡　ﾐ 　 　　　　　　☆
　　　　彡＼/　[]彡
　　　　ﾐヽ�U／彡 § ☆
　 彡[]＼�U 　 彡 §
　ﾐヽ彡☆. / ﾐ／ 彡
　彡ヽ�U　彡[]　　　　　　　　　☆
ﾐ☆　　彡.／　.彡
　ﾐ＼�Uﾐ彡[] 　　　　　　 ☆
　　　�U タナバタ サラサラ ノキバ 二 ユレル
　　　�U　　 オホシサマ キラキラ キンギン スナゴ
　　　�U　　（・∀・*）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ささのは さらさら？

　　　　　　彡　ﾐ 　 　　　　　　☆
　　　　彡＼/　[]彡
　　　　ﾐヽ�U／彡 § ☆
　 彡[]＼�U 　 彡 §
　ﾐヽ彡☆. / ﾐ／ 彡
　彡ヽ�U　彡[]　　　　　　　　　☆
ﾐ☆　　彡.／　.彡
　ﾐ＼�Uﾐ彡[] 　　　　　　 ☆
　　　�U　ｻｻﾉﾊ ｻﾗｻﾗ ﾉｷﾊﾞﾆﾕﾚﾙ♪
　　　�U　 ｵﾎｼｻﾏ ｷﾗｷﾗ ｷﾝｷﾞﾝｽﾅｺﾞ♪
　　　�U　　（・∀・*）ｼｭｳｾｲ ｼﾏｽﾀ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

東京メトロの織姫彦星は今年はあったのか？
京阪のそれは今年は中止したみたいだけどな。

>>566
いわさきもJAWPで工作する暇あるならてめえん所のふざけたWebサイト改良すればいいのにw
>>567
じゃあおまえが南海の車両の形式の記事全部ガイドラインに従って書き直せ　やる気がないのならお前も単なる口先番長www
旧加太車→淡路に逝った香具師かw
旧和歌山電軌鉄道線時代のECでも阪急1型や江若キニ1型とか片上のDC改造車がいた訳だが
それ以前に>>565のカキコ後半3/4には噛み付かないのか

日本の気動車史半保護なんだなw
朝鮮認定されたちゃたま氏と茨城IPの遺恨バトルがまだ続いていたのか
川島礼三の「冷蔵庫」称号と徳田耕一の「特定旅客」称号もそれぞれの項目に無いのはなぜだ？
どちらも2典plusに掲載されてるからJAWP的には「根拠のない情報」じゃ無い訳だから排除は出来ないよな

帽子君死んだ?

急に書き込みが止まったけど。

>>600
また、懐かしいネタを出したもんだなあｗ
茨城IPの存在すら忘れてた(；´∀｀)

ChatamaとKiku-zouの管理行為は同レベル。
なぜこの人が再選されたのか理解に苦しむ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%A4#.E3.83.81.E3.83.A3.E3.83.83.E3.83.88.E3.81.B8.E3.81.AE.E3.81.8A.E8.AA.98.E3.81.84

| |д・) ソォーッ…


|彡サッ

>>604
LTA:HITどっか逝け。

おはうぃき土曜日です






まもなく七之輔>>601が逆冊されます

表でLTA:HITと言い放ったのは[[LTA:MACHINE]]しかいないし、または自分はHATだからコイツはHITだとかほざいているんじゃね？>>605は。
まあMACHINEにせよHATにせよ病気であることには変わらんな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B722000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

天空だけ写真多すぎだろ。
いらない写真多すぎ。

で、だれかと思ったら、[[利用者:Rsa]]だったよ。

どうでもいいことだよこんなこと。Rsaはアップローダーだから、Wikipediaでは
こうゆうことでしか貢献できないからな。

しかもあいつは写真の差替え自体で正義とか悪だとか言って宗教か中世の世界か
何かRPGのゲームのやり過ぎかなのかおかしいことを言っているからな。
まあ〜相手しないけど。

オハうィキ〜♪






LTA依存症の>>607
七之輔死ね

>>611
黙れ害児の[[LTA:HAT]]
お前はこのスレッドにいる「敗方」荒らしと同類。http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309537323/

偽善者よりは悪人気取りの方が気楽ですから(笑)

ふと思ったんだがこれだけ叩かれてもうｐをやめないRsaは物凄く貴重なんじゃないか
このスレでももっと敬ってやるべきだな

>>614
うｐすんのは構わんよ。
っつーか、ここはウィキペディアスレであって、コモンズスレではないのだが
たかが一人の撮り鉄ごときで、ｇｄｇｄのレスばかり。
それも実質何人いるのかもわからん。
スレ自体が機能していないと思った方がよい。

そうだよ〜貴重な存在なんだから敬い崇めたたえよ(笑)

>>616
何言っているんだよ、敬ってもどうするだよ。

こんなこと言っていたら、最終的に自滅だぞ。それでもいいならかまわないけど。

>>612
出たｗウルトラアホセブン

東京地下鉄の車両
何故「東京メトロXX系電車」になっていないのか疑問。
他者であれば「JR西日本XX系電車」なのにだ。

お　は　う　ぃ　き　〜　ｗｗｗ





そりゃ〜　ホッケードーだも　仕方ないべさ〜
by　ちゃたmry

>>600
> 朝鮮認定されたちゃたま氏

確かにちゃたまは在日だが朝鮮じゃない



アイヌ。

>>620
同意!!東京メトロは大手私鉄なのにあそこだけ正式名称で記事立ってるしね。
路線共々東京メトロでいいと思うぞ。
PJで提案しないとあれだけどな。

都電もずっと[[東京都電車]]のままだしね。
いくら正式名称だからって、東京地下鉄よりも知られてないぞ。

お　は　う　ぃ　き　〜　ｗｗｗ




今すぐ次刷しろキチガイセブン

阪神逆転！

さあ橋本劇場が始まりますｗ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1304922113/

恥本がまた殺害予告
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1304922113/517


具体的な日時まで上げてるのでやばいですね。

先日の和歌山の地震もそう、

これ以上２ちゃんねる組が悪行を繰り返すと、東海、南海、東南海が連動して、ホンマに日本が破滅するわ

ということで、２ちゃんねる組は全員、今すぐ半島へ帰るか死ね

>>622
ちゃたま氏アイヌ認定
ソース出せｺﾞﾙｧ＞2ch　要出典＞JAWP
てゆうかキハ181系の項目で茨城のIPユーザーが独断専行やらかして
それを抑制しようとしたちゃたま氏に「朝鮮民族」認定したのが元ネタ
まあ、朝鮮認定=一人前の証だからな2ch(特にﾊﾝ板では)では＞ちゃたま氏

>>624
最初は東京都電だったが改名提案でき自明変わったんじゃなかったか?

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

アイヌで半島に帰れと言う事は、和琴半島に帰らないとだめなのか(；´∀｀)
とか考えてるうちに、おかめ食堂でラーメン食べたくなったｗ

>>631
川湯神社でアイヌの踊りやってください

オハうぃき〜♪






東野抑え転向いきなりサヨナラ負けｗ
橋本火病ＭＡＸｗ

>>631
おいらJAWPに来るまで川島カ子トの事知らなかったwww
知床半島では駄目でつか？＞ちゃたま氏

おは宇ィキ〜♪






ちゃたまはじゃまだ

[[谷津トンネル]]
なんだよこれ

[[阪急9000系電車]]

出典つけようと思えばつけれるけど
こっちがつけてやる義務はねぇ。

あと一回来たら半保護依頼ｗ

>>637
誰も君のこと相手にしていないから安心して

>>638
同感

639までが須磨寺の自演

おはウィキ土曜日です。






まもなくキチガイ七が中央特快に飛び込み次冊します

>>641
黙れ害児の[[LTA:HAT]]

>>640
相撲寺横暴は名無しですぐ反論してくるからそれはないｗ

643も須磨寺の自演
わざと陥してごまかすのは常套手段

↓644も須磨寺

ここは、すまこスレだったのか。
道理でクソスレなわけだ。

と書いた俺も須磨寺。吊ってくる

みんな須磨寺〜すま〜すま〜すま〜

>>642
でたな七之輔

HAT最近静かだな。とってもいいことだ

HATはもう終わりか?
どうせなら二度と出てくるな！
悔しかったら、荒らしてみろよ！！！

[[マテラン登山鉄道]]
脚注(文献)が他の項目からのコピペっぽい

>>649
お前の方がよっぽど悔しそうだが

>>651
出てこないと、管理作業出来ないじゃん
俺の唯一の楽しみが…。

>>652
そんなものを唯一の楽しみとするのは志が小さい！
きっと陰茎も小さいに違いない。

>>648
おはうぃき〜ってここでほざいているよ。害児の[[LTA:HAT]]は。

>>654
七之輔〜ｗｗｗ

>>654
ここでほざいてる分は、アボ〜ンでおｋ

HATってやっぱり馬鹿だw

おはウィキ七之輔死ね

ラッコさんよぶぞ

>>658
呼べば？
そしたら、V悪呼ぶぞ？

大魔王アーるェスェ〜！は？

改名なう(笑)

記事が採用されない書き方しか出来ないから、wikiにへばりつくのか。
他の分野の書籍を読む。これ重要。

お　は　ウ　ィ　キ　〜　ｗｗｗ





キチ外セブン死ね

[[原田芳雄]]さんのご冥福をお祈り致します　ﾅﾑ

>>663
黙れ害児の[[LTA:HAT]]
敗方荒らしとともに消えろ

>>664
去年のRMMODELSに出ていたねぇ。

おはwikiに死んでもらったほうがどれだけよかったことか

>>666
だからそれが[[LTA:HAT]]だってのｗ

>>665-667
七之輔の三文芝居ｗ

ｵﾊｳｨｷー！！！






あとでこれに黙れ害jryと食いついてくる奴がいる、
あれがウルトラキチガイセブンこと七之輔なんだよ

基地外セブンも、基地外帽子も基地外菊もみんな居無くなればいい

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%96%B0%E5%B1%85%E6%B5%9C%E9%A7%85&diff=next&oldid=38369694

あらいはまﾜﾛｽ

>671
なんでWikipedia系プロジェクトって、無用な喧嘩売る基地外が多いんだろうね。
よっぽど孤立してる人間が多いんだろうな

[[210.173.154.42]]
ぺのブロック破りか。
こんな阿呆が同じ市内にいるかと思うと、情けない。

ぺ有家音は言葉に気を付けた方がいいと思うのだが。

犬猿の仲である大魔王と違って
失笑ものの感情剥き出しっぷりにワロタ

>>675
それは言える。

ウィキて編集したらそれはすぐに反映されるのですか？
それともログインしないとすぐには反映されないのですか？

>>677
ウィキて記事を編集した場合、ログインしなくてもすぐに反映されます。

悪しき存在ののあぶり出しだったのさ

だって私は「偽悪的な存在」だからね、

そんな変なこと言って大丈夫か？

大丈夫、ここはあくまで２ｃｈ、
鉄スレで「差し替え大魔王」と揶揄されている某利用者と
大魔王アーるェスェ〜！が同一人物だなんて
某利用者が自分の利用者ページで名乗っていないわけで（笑）

>>682
はいはい、分かりました。

そんなこと言っても無意味だし。

>>683
ペ有家音乙
ちゃたまにレンジブロック食らったからって、ここで暴れんなやｗ

>Chatama (talk) (Commons) 2011年7月14日 (木) 13:12 (UTC) - どうも、
>以前にあったことの後始末がきちんと出来でいないのではないかと思い、反対票を投じました。
>ほとぼりが冷めた頃に戻ってきて、何事もなかったかのように立候補するのはいかがなものかと思います。

お前が(ry

おはウィキ七之輔死ね

>>686
茶玉はほとぼりが冷める前に再立候補したんだから大違いだぞw

鉄オタブームが一巡して少し落ち着いてきたところだが
このまま節電ダイヤに合わせて鉄オタも消滅してくれんかな

[[ファイル:Nemuro eki.jpg]]
根室駅の空撮画像なんだけど、混442列車がホームに据え付けられてる。
右側がオユ10、左側がコキ10000。

>>685
Rsaがペ有家音に対して自爆か、これまたおもしろい。

名前も大魔王アーるェスェ〜！から自爆王アーるェスェ〜！
に変更した方がいいじゃないの？

撮り鉄の話はよそでやってくれ

ところでペ有家音はまだブロックされているの？

Rsa、猫・・・好かれる悪人
菊、七・・・嫌われる善人
須磨・・・ただのアホ

>>695
猫はもういないだろ

>>694
そりゃそうだろう。
もう次はブロック依頼ですな

おはうぃ機土曜日です。






まもなく七之輔が中央特快に飛び込み次札します。

>>697
そこは中央特急じゃなくて準特急の方がセンスあると思うぞｗ

中央特急じゃなくて中央特快だった。
ｽﾏｿ

岩手でまた５強か

いい加減死ねや２ちゃんねる組

↑　自殺するなよ

スマトラ地震等のデータから明らかだが
M9の巨大地震の震源近くでは今後約1年ごとにM8以上の余震が何度も起きるよ
エネルギーが解放されて徐々に収束するなんて事は歴史的にも学問上でもあり得ないので

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=38498521

えらそーに
LTA:HITのくせして

お前が立候補しても、賛成票1票も入らねーよ

>>703
LTA:HATないしはMACHINE乙。

>>704
LTAならずとも、ひたトレ如きが偉そうにと思うのは同じ

>>704
LTA:HIT乙。

CRH落ちたな。

中国での高速鉄道事故見たけど、結構酷い様子だな。

今回の事故はパクリをしようとした天罰とか言われているらしい。

安全だけはパクレなかったんだな

>>710
はははｗｗｗ
そうかも知れんなｗｗｗ

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=38521036&oldid=38520887
？？？？
[[LTA:Kiku]]になった?

ジャックってやっぱり別人なのかwww
HATどころでは無いのが来たな。
てかバカ五郎復活したのか。

Ohgiよ
おまえって、スルーする事を覚えなきゃ
何度立候補しても通らないぞ?
お前が頑張れば頑張るだけ、信任から遠のくようにわしゃ思う。

>>709-710
そう上手いこと言うか？ｗｗｗ

[[松江しんじ湖温泉]]
駅舎全体が写っている画像はないのか？

履歴をあさりたまへよ

[[余部橋梁]]
秀逸候補になってるぞ。

まあ中国の鉄道網の構築のスピードはたとえ突貫だとしても見習うべきだわな
大惨事ではあるが急成長の流れから見れば些細な事故ともいえる

尼崎では民鉄で既に設置が完了していた速度照査を半官半民の事業者が怠り事故を招いた点は
今回の中国の事故と非常に似ており、現在のJRにおいても特急が走る区間の三種踏み切りのなんと多いこと
日本が中国を責められる立場にあるとは到底思えない

>>719
レス乞食乙

>>716
ひたトレが撮影したやつがあるみたいだから言えば？
http://photozou.jp/photo/show/571504/72420235

おはウィキ〜


ひ
た
テ
ロ
氏
ね

おはウィキ〜
ＨＡＴ氏ね

とりあえずWなんとか、なんとかならんかね

2011年7月27日 (水) 00:15 (差分 | 履歴) 利用者‐会話:Hitachi-Train ‎ (→活動について一言…: res.　明日以降はしばらく対応できないため、応急。) (最新)

毎度のことながら都合が悪くなるとウィキブレイク

>>724
奴は違反はしている訳ではないし、揉め出したら反省する訳でもなくとりあえずその場を去るから厄介なところ。
ところであなたも[[OR]]が目立つんだけど。

>>725
E26氏も[[小田急1000形電車]]に手を入れてみろとか、なんか妙だな。

>>726
靴下で議論撹乱疑惑はあったけどな。

>>724
意味ない編集多いね。
単なる投稿回数稼ぎだろう。

>>724
奴の場合、改善改悪ひっくるめて一度に大量に変更するから、
差分がわかりにくいし問題箇所が多い場合の修正が大変。

だれか米依頼出したら案外食付く奴が多いかもよ。

>>726
すいません、[[OR]]ってよくわからないのだけれど、
ご教示願えませんか？

>>731
[[WP:OR]]だろ？

>>731

Wikipedia:独自研究はのせない。　見たり聞いたりした事実でも出典つけてね

>>727
小田急2600は別にどうでも良くて、周りから認められたいのなら記事の強化などの地道な作業を増やしなさいってことだろ。

>>731
[[WP:OR]]はどんな時でもORをとって両論併記しなければならないって方針。
例え検証可能な出典が有っても、一度はそれを疑って、「こうかもしれない」と感じる事が有れば、それを記事に書きましょうって事だ。

でけえ釣り針

おはウィキ〜


七
之
輔
氏
ね

>>734
記事の強化だって、地道でなく派手なものは結構ある気がするんだが。

いずれにしても、こんなことやっている限り認められることはあるまい。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=38352478&oldid=37019925

おはウィキ土曜日です





七之輔は変節が激しいです

>>738
地道と地味を混同していないか？

>>733他
了解、独自研究のことですね。
なので、最近は新規に書き込むのはしませんよ。
地元関係者では周知の事実でも、出典にこだわると書けないもので。

>>740
>地元関係者では周知の事実でも、出典にこだわると書けないもので。

まだすんなりと納得いってないみたいですね。
地元関係者ってどのレベル？駅員？地元紙？議会？

客が多い少ないの話はイメージだけでは判断できないし、
報道されていない裏話が書けないのは他のWikipediaの記事だって一緒ですよ。

あなたの実生活の立場が何物かどうかわからないけど、
それなりのお立場でそこから知り得た情報をWikipediaに
反映させたいのなら実名で活動された方が説得力があると思います。

上のは>>741へのレスね

>>742
周知の事実でも出典にこだわると書けないから「新規に書き込むのはしない」
と言っているのに、なんで突っ込む必要があるんだ?
出典を用意して書ける人だけが書いてくれればいいじゃないか。
そこまでするつもりがないなら無理に書いてもらう必要はないし。

>>744
出典に「こだわる」って時点で納得いかない態度が見え見えだろ。
Wの問題はそれとして、コテハンで他人を批評したいなら我が身も見直せってこった。

>>745
＞出典に「こだわる」って時点で納得いかない態度が見え見えだろ
余程の悪意がない限りそんな解釈はしないｗ

Whityって奴もぶん殴ってくれ
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%A7%85%E3%83%93%E3%83%AB&diff=prev&oldid=38547344
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85&diff=prev&oldid=38536582
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82&diff=prev&oldid=38547278
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3&action=historysubmit&diff=38558638&oldid=38522433
自作の画像に差し替えて、差し替えられたらリバートする、こんなことばっかりしている
それが、高レベル画像ならまだしも、低レベルのコンデジ画像

w0746203-1の画像[[ファイル:JRW osaka-station 201104.jpg]]
Whityの画像[[ファイル:Osaka Station City2.JPG]]

どっちかというと前のw0746203-1の画像の方がいい。それを目の敵にして差し替えんじゃねえよ・・・

転載した>>747へのコメント

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85&curid=3685&diff=38596170&oldid=38593739
同じ自作写真を2枚追加してんだよなあ
もう殴っていいんじゃね

>>747-748
くだらん。どっちでもいいやん。

>>747
自爆王もビックリだろうな！

ステンレス車の朱色の帯って[[黄かん色]]じゃなかったっけ？

>>725
旅行だからだろJK
http://twitter.com/#!/Hitachi_Train

>>752
何がJKなのやら。
ひたトレの予定を把握することが常識なのか。

>>751
キハ54（500番台）は、赤11号っぽい色だけど。

>>754
度々ここでちゃたまさんのご祖父さんの話題が出ているけど、立ち入った話で申し訳ないですけど、
ご祖父さんは国鉄時代に乗務員の経験ってあるんですかね？

[[プロジェクト‐ノート:ショッピング#削除依頼の仕切り直しに向けて]]によると、
[[名鉄ホテルグループ]]は百貨店らしい。
記事にはホテルと書いてあるが？？？

自爆王はまだアップローダーとして鉄道の写真をUPしてるのだろうか？

そんなの知るかよ。

そろそろユーザーの話題ではなく記事の話題とかないのか？

まったくだ。
ここをコモンズスレを勘違いしてる阿呆が多すぎる。

>>759
画像の話題は別にいいと思うね。
ただユーザーの話題中心になり過ぎている。

>>760
この記事にはどんな画像が必要か。記事にふさわしいのはどちらか。
この手の話題ならかまわん。
しかし、記事との関連性もなく、ただ画像の優劣だけを論じるのは勘弁してくれ。
コンデジはダメだとか、機材に拘るアホも出入りご遠慮願いたい。

287系のテンプレ写真ってなんであんなのが残ってるんだ？
被ってもいいから下で使っているやつに差し替えればいいのに。

>>756
[[名鉄グループ]]に、こう書いてある

== 流通事業 ==
=== 百貨店業 ===
* 株式会社[[名鉄百貨店]]（名古屋市中村区）
* 株式会社[[金沢名鉄丸越百貨店]]（石川県金沢市）
* [[名鉄ホテルグループ]]

=== その他（物品販売等） ===
* [[名鉄協商]]株式会社（名古屋市中村区）
* [[名鉄産業]]株式会社（名古屋市[[南区 (名古屋市)|南区]]）
* 株式会社[[名鉄アオト]]（名古屋市[[北区 (名古屋市)|北区]]）

そういえば、hatの活動が散漫になってきたな
飽きてきたのかな?

お
は
ウ
ィ
キ

七
之
輔
氏
ね

>>763
[[名鉄ホテルグループ]]は書いていない

[[スイッチバック]]

>>763,766
なんでjawp内を出典にするんだよｗ

http://www.meitetsu.co.jp/profile/kabunushi/books/houkokusyo/147/#3

>>765
黙れ害児の[[LTA:HAT]]

駅弁さよなら

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Miya&diff=prev&oldid=38668950
またmiya女史に泣きついているよ。[[LTA:HAT]]は。

おはウィキ土曜日です






ID:ngqjtrGO0は七之輔です

[[Wikipedia:コメント依頼/駅弁 20110805]]

ばいばい駅弁たのしませてもらったよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　ウホッ！　引き篭もって調子こいてたら反感買っちゃった！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　●でもボクのやることは例え仕返しでも全てが正しいんだよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　●ボクのページが半保護なのは恨みを買った証拠なんだよ
　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　 | 　●ス レが荒されているのはボクの責任だと絶対認めないよ
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　 | 　●他人が迷惑しているのはボクの責任だと絶対認めないよ
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　 　| 　●目障りな特定の奴の仕業と妄想で決め付けているんだよ
　　　（６　　　　　(_　_)　） 　　 ＜ 　 ●意地になってボクは絶対に反抗分子には負けないんだよ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））ニート　））＿|＿＿|＿E）￣ ボクいくら攻撃されても平静を装ってやるよーー
[]＿　|　　|　WP&2ch命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜kiku-zou|::::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>768
[[プロジェクト‐ノート:ショッピング#削除依頼の仕切り直しに向けて]]によると、
[[名鉄ホテルグループ]]は百貨店であると認定されているけど。
Bsxとアルトクールによって。
公式が間違いなのか？

[[名鉄ホテルグループ]]は百貨店なのか？ホテルなのか？
白黒つけてくれ。

基地外のくせに運行開始早々からリゾートやまどりに乗っていやがるキメエ
http://twitter.com/#!/Hitachi_Train

>>776
知らんな。興味ない。
っつーか、すごくどうでもいい。

>>776
Bsx氏も２ちゃんねる組か、やれやれ

そんなヤツに粘着してるヤツも、相当キメエ

2ちゃんねる組はどうのこうのって2ちゃんねるに書き込んでるんだから面白い

2011年8月7日 (日) 17:37 Kiku-zou (会話 | 投稿記録) 京浜急行のダイヤ改正を京急ダイヤ改正へ移動 ‎ (既存の小田急・京成に記事名を合わせる)

改名提案出てたっけ？

提案出てないし意味不明
大手は略称の合意もない
合わせる必要があるのかそれこそ改名提案で議論すべき案件
HATに手を出せなくなってやることないからか(自業自得)実に勝手な移動だ

>>782
むしろ小田急や京成を京急のようにすべきだったんじゃないかね？
まとめ記事なのに固有名詞みたいな呼び方は違和感あるよ。

京浜急行のダイヤ改正を京急ダイヤ改正へ移動？そんなことしても意味ないだろ。

話は変わるのだが、Rsaは自信喪失だな、前のスレでtoshinori babaに喧嘩売って
排除しようとしたつもりが逆に自分が自爆して餓鬼でレベルが低いことが暴露されて
大恥かいて自ら退場する形で去っていた感じだな。

ザコの話題はどーでもいいがな

撮り鉄の話題はよそでやれと

撮り鉄ウィキペディアンの話題はここでやっててくれ。
よそに出てくるなと。

よそに専用スレ作れよ。

>>790ここでいいんじゃないの

鉄ヲタとWikipedia、菊門＆日立自爆専用
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300436434/

おはウィキ〜






自爆日立は爆死しろ

近日中に名古屋に行って残暑見舞いを
購入する予定なのだが。
お勧めの百貨店は[[名鉄ホテルグループ]]なのか？
良い物買いたいので、品揃えの良い所に。
[[名鉄ホテルグループ]]は品揃え多い？

ざ　ま　あ　み　ろ　日　立　爆　弾　テ　ロ　よ

672 名前：MT61＠界磁添加 ◆Hitachi3bQ [sage] 投稿日：2011/08/08(月) 22:06:20.67 ID:CqtCNvei0 ?PLT(12001)
この前名古屋から中央に乗ったときも、隣の席の変なオッサンに絡まれたなぁ(´･ω･｀)
お土産代わりで買った、とあるゆるキャラのぬいぐるみの入った紙袋を持っているだけで「なんだお前、怪しいやつだな」とか言われて、
万一襲いかかってきたら怖いので、やむを得ず席移動したよ。その後も始終睨みつけられていたのかも知れないが。。。

旅の途中に突然不審者と遭遇することも、場合によっては付き物かもしれないね。

>>793-794
氏ね

>>795
七之輔乙

お
は
ウ
ィ
キ

間
も
な
く
ひ
た
テ
ロ
は
自
爆
し
ま
す

[[小田急7000形電車]]
メインページに出ていたから見てみたが、
冒頭が長すぎるし、脚注が多すぎて読みづらい。

おはウィキ〜♪






ひたテロ死ね

>>798
あれが普通。
単なるデータの羅列になってる他の記事が異常なのだ。
長い文章が苦手なら、chakuwiki行けよ。

>>798
あの程度で長くて読みづらいなら、君はJAWPには不向きだ。

北海道OCN規制と前後して北の大魔王が消えたか

●購入も怪しくなってきたな

>>793
[[名鉄ホテルグループ]]はホテルだよ。百貨店では無い。
百貨店と言ったのはBsxとアルトクールだけ。

>>802
(^・ω・^).....ンニュニュ?

>>782
[[名古屋鉄道のダイヤ改正]]も移動確実になったな

>>801
所詮JAWPは韓国が運営してるし

>>806
何年前の知識だよ。

>>785
[[京急のダイヤ改正]]がいいな。
京急でも京浜急行電鉄でもいいが「の」は入れてほしい。

助詞がないと違和感ありまくりだよね

おはウィキ土曜日です


日立電車は常磐線内で放射能を浴び続けます

>>810
くだらね〜

ノート:住道駅なにいってんだこいつは

>>805
うん。菊の論理だとそうなるね。
また自己判断だけで改名したら「改名提案なく勝手に移動しない」って菊の真似した要約で戻すよ。

>>785
元に戻されたな

>>785
今は公式に京浜急行って略さないから仕方がない気もする

なら「京浜急行電鉄のダイヤ改正」にすれば(ry

>>816
京急も京浜急行も京浜急行電鉄も皆同じ。

名称は表で議論すればいいけど、
ともかく、独断で移動した奴がアホ。

>>817
京浜急行と京急電鉄は一段落ちる(使われてない)イメージがあるが。

[[阿左美駅]]

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) 札幌なう

キハ150-108、キハ143-151、キハ40 331、キハ201-101の音声をとってきました。
いけそうなら、コモンズにアップします。

chatamaさんは精力的だな。

絶倫？

おはウィキ〜




七之輔氏ね

これチャタマだろ

602 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/08/15(月) 21:27:07.19 ID:52bOchah0

誰だ！　北海道を負けの大地などと言った奴は！

　　　許　さ　ん　！

>>825
http://hissi.org/read.php/rail/20110815/NTJiT2NoYWgw.html
たぶん違うなｗ

>>820
>820
ipのいってうことはよくわからんな

市町村合併で自治体としてのA町は消滅して
合併後旧A町域の字名としてというA町という名称が継続使用された場合
両者は似て非なるものだろ。

要はA町項目に自治体当時のことしか記載されてないんであれば
字名としてのA町という記述に同項目への内部リンクを設定する必要はないって主張だよな？
だとすればIPの言ってることが全面的に正しい。

じゃあ新田郡笠懸町にリンクがはりたかったら

''阿左美駅'''（あざみえき）は、[[群馬県]][[みどり市]]笠懸町阿左美（開設時は[[新田郡]][[笠懸町]]阿左美）にある[[東武鉄道]][[東武桐生線|桐生線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

そうするのが妥当だと思うな

わざわざ開設時の自治体を書く必要あるか？

この場合、みどり市≒笠懸町だろ。
悩むほどのことではないと思うがな。

昔のことしか興味がないからね、歴史を調べるなら旧地名がわからないと不便

なら今から書き換えてこいよ

？

しかし[[阿左美駅]]といい[[京浜急行のダイヤ改正]]といい
他の利用者に余計な手間を強いるという意味では菊もHATも何ら変わらんな。

>>831
現代中心にならないように

菊はどうも機械的なリバートになりがちだ。
内容云々より、リバートが目的化しているんじゃないのか？

荒らし相手ならともかく、今回の件は相手のIPにも理がある。
どうせ駅記事は糞が多いんだから、記事全体を見直すとか、
相手も納得するように、もっと建設的な方向へ持って行けないのか。

>>837
冒頭に書くのは現代じゃないと混乱するだけだろ。
開設時の地名は歴史欄に補足付きで書くのが普通。

だいたい、笠懸が町制を敷いたのは人口増加が顕著になってきた平成２年で、それまでは村だった。
昔のことは本文で書けばいいのにと思うが。

>>838
駅記事
コムーネ（某管理者の立て逃げ状態）
道路
3大糞記事集合体か。

お
は
ウ
ィ
キ

七
之
輔
氏
ね

もう、ここ見ているかどうかワカランが、
[[篠ノ井線]]に必要な画像って、
[[姨捨駅]]で使われている画像じゃダメなの？
＞E26氏

[[常磐線]]の一部の駅で行き先書き換えてる奴がいるが、あれはいいのか？

>>844
日本語が不自由だな　記事、ぜったぁーい書くなよ

>>843
横長の画像のことか？
これはちょっと記事には使い辛いんじゃないかな。

最近E26氏は小田急の記事に集中してるな。

>>845
日本語でおｋ

さよなら駅弁なんか栃木が嫌いになってきたよ

[[天竜浜名湖鉄道]]
速報書こうとは思わないけど、鉄道事業しか書いていないのもなんだかなぁ。

>>849
そういうことは２ちゃんだけにしとけ

ウィキは巨大掲示板ではな・・・もうすでに巨大掲示板か、おまえらのせいで

>>848
かつての三毛にも見られるように、田舎住まいで歯止めの利かない郷土ナショナリズムに染まった奴の性根はまず治らない。
栃木の編集者では喜連川にどうしようもないのがいたが、駅弁も米風呂ルートまっしぐらだな。

こういう手合いは文献による反論という正道での攻略と、
暴言など粗暴編集行為をとらえたペナルティ判断の搦め手との両面で攻めて逃げ場を絶たないといけない。

>>843
あ、見てますよ〜。
こんなのがあったらいいなぁと。http://blogs.yahoo.co.jp/hiroh7h/22662794.html

>>850
事故について書けとは思わないけど、鉄道事業だけではない事は事故前から書いてあるべきだったんじゃね？
今の記事(速報厨が事故の事実だけ書いてる)だと、業種:陸運業の天浜線を運営する第3セクターの歴史の節に突然川の事が出てきて訳分からない状態だし。

鉄道業偏重だよね
儲かっているのは鉄道よりバスとかちょっとまえの不動産とか戦前の電気事業とか
かくひといないし

>>854
出典必須など編集の基準が厳しすぎる上
東北･北海道の２ちゃんねる組が火に油を注いでいて手がつけられない

鉄には企業情報なんて書けないし、企業情報書ける人は、鉄記事なんかに加筆しない。無理だな。

>>855
お前は黙ってろ

>>857に

２回目の東日本大震災希望

福井鉄道は事業規模順にバス→鉄道となっている

福井鉄道株式会社（ふくいてつどう、FUKUI RAILWAY Co.,Ltd. ）は、福井県でバス、鉄道などを運営している企業である。

概要　商号は福井鉄道株式会社としているが、総売上の75.1%を自動車運送事業が占め、鉄軌道事業の割合は16.7%に過ぎない。

>>854
とは言え、所詮3セクだからなあ。
多角的に事業を展開するというより、赤字の穴埋めで何かやろうって感じじゃないのかね。
ぬれ煎餅売るようなもんでさ。

近鉄の項目で
[信貴生駒電鉄1型電車]ﾏﾀﾞｰ?
[近鉄モ2000型電車(初代)]ﾏﾀﾞｰ?
[吉野鉄道テハ1型電車]ﾏﾀﾞｰ?

地震情報 [発表時刻]　2011年8月19日　14時41分　気象庁発表
8月19日14時36分ごろ地震がありました。
[震源地]　福島県沖　　[最大震度]　5弱　　今後の情報に警戒してください。


２ちゃんねる組マジで全員首つって氏ね
いや氏ねじゃなくて死ね

>>854
[[紀州鉄道]]でさえ、ホテル・リゾート事業よりも鉄道事業の方が記載が多い位だからなぁorz

おはウィキ土曜日です。






本日七之輔がスーパーあずさに飛び込み志望します。

[[東洋活性白土]]
「専用線に関する情報もいいですが、企業本体の情報が一寸少ないですね」なんていやみをいわれてから加筆されていったな。

STVはなぜ４じゃなくて５にしたんだろ？

激しく板違いだろｗｗｗｗｗ
STVを4にさえすれば、HTBを5にしてHBCを6にできるが。

ここは道民が多いからな

4が詰まってる大阪、福岡と違って北海道で4は空いている

なんちゅうローカルネタだｗｗｗｗ

[[ファイル:JRH-Kiha40 1749.jpg]]
[[ファイル:JRH-kiha150-108 Kogane-Mareppu 20110814.ogg]]
久しぶりにアップしたローカルネタｗ

おはウィキ〜★






七之輔 死 ね

[[Wikipedia:井戸端/subj/削除依頼における参加態度について]]

菊、ちゃんと読んどけよ

>>871
では、キクにチャンスをやろう。

[[Wikipedia:削除依頼/グッドモーニングアメリカ]]
どうやら、ウィキペディアをよく理解していない初心者が作ってしまったらしい。
キクは、これに対し、つっけんどんな削除の意志を見せ、作成者の疑問に答えていない。

おい。キクよ。
お前、ベテラン編集者なんだろ？
初心者にきちんと教えてやれよ。何が問題なのかを整理してな。
[[Wikipedia:自著作物の持ち込み]]を読め、とか冷たくあしらうんじゃねーぞ。
あと、ウィキペディアに書くってことは、どういうことなのかも合わせて説明してやれ。
お前にはそういうことが求められている。

>>872
それだけじゃない。
テスト投稿のタグをよく貼っているが、なんでテスト投稿と判断したのか分からない時が多々ある。
自分の正当性を主張する前にちゃんとコミュニケーション取ろうな。

>>861
5御大に期待せよ。

>>874
鉄分野には御大なんて呼べる奴はいないよ

5問題には期待するなｗ

>>875
少なくとも北の大魔王は御大ではない

RABが１なのはけしからん

４にすべき

[[リモコンキーID]]の話題は他でやろうずｗ

>>879
いやこうでもしないと北の大魔王が釣れない

>>880
俺を釣るって、地デジの話じゃなあ(；´∀｀)
ススキノの話ならいくらでも釣られるけどｗｗ

島田紳助って、いせちか組と仲がよかったのか

自爆王はどうしてるの？

そんなことよりみんな聞いてくれよ。先月、銚子電鉄乗りに行ったんです。銚子電鉄。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで車内に入れないんです。
で、よく見たらなんかポスター貼ってあって、２０００形一周年記念イベント、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、一周年如きで普段来てない銚子に来てんじゃねーよ、ボケが。
一周年だよ、一周年。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で銚子か。おめでてーな。よーしパパ洗車体験3回しゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、餡子の空き缶やるからその席空けろと。
銚子電鉄ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。相席になった奴といつデキのハンドルで喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ぬれ煎餅3種セットください、とか言ってるんです。　
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ぬれ煎餅3種セットなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、ぬれ煎餅3種セット、だ。
お前は本当にぬれ煎餅3種セットを買いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ぬれ煎餅3種セットって言いたいだけちゃうんかと。
銚子電鉄通の俺から言わせてもらえば今、銚子電鉄通の間での最新流行はやっぱり、
２ＤＡＹコマワリ手形、これだね。２ＤＡＹコマワリ。これが通の頼み方。で、そのまま電車に乗る。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、観音駅で鯛焼きでも食ってなさいってこった。 　

>>863
そうだよなｗｗｗ

>>884
コピペかと思ったけど、お前の創作か？
吉野家コピペの改変きょうび流行んねーんだよ。ボケが。

>>883
Rsaはもう出て来ないだろうな。

復旧

tesu

tes

ネタ集め強化月間なう(笑)

>>891
何言っているんだ？

HATARA KEIさんのウエストサイズを教えてください。

ちゃたまが最近ブラジャーを着けて寝てるらしいぞ。
中年部屋でそういってた・

[[横見浩彦]]が多重アカで荒らされてるようだね
記事履歴　http://bit.ly/ppFvdJ
ノート履歴　http://bit.ly/pxI0uX

横見のうさんくささは否定できないけど、次々出てくるぽっと出の多重アカの方がもっとうさんくさい

昨日別のパソコン（windows ME）で編集した内容が24時間以上経った今日別のパソコン（Windows　Vista）で見ても反映されていないんですが
荒らし対策でアカウントが無いと承認されるまで反映しないのですか?

・ブラウザのキャッシュクリア
・実は他の人に差し戻された

>>896
英語版はそうなっていたと思う。日本語版だったらそんなことはないはず。
記事のURL末尾に?action=purgeをつけて、キャッシュを破棄してみるとか、
「履歴」を開いて昨日の自分の編集がたしかにあるかどうかみてみるとか。
「履歴」に自分の編集がなければ、なんらかの理由で編集が保存されなかったものと考えられる。

>>898
ありがとうございます
?action=purgeを付けたらちゃんと表示されました

おはウィキ土曜日です






まもなく七之輔が青梅特快に飛び込んで氏にます

駅弁二度とこないでめ

駅弁か。最近は同時に関わった記事が無かったが、
「嫌な野郎だ」という印象しか残っていない。
無期限で良かった。ブロック破りだけは注意かね。

てす

>>891
自爆王が復活か、またどうゆうことを言うのだろうか？

さあ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　ウホッ！　引き篭もって調子こいてたら反感買っちゃった！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　●でもボクのやることは例え仕返しでも全てが正しいんだよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　●ボクのページが半保護なのは恨みを買った証拠なんだよ
　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　 | 　●ス レが荒されているのはボクの責任だと絶対認めないよ
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　 | 　●他人が迷惑しているのはボクの責任だと絶対認めないよ
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　 　| 　●目障りな特定の奴の仕業と妄想で決め付けているんだよ
　　　（６　　　　　(_　_)　） 　　 ＜ 　 ●意地になってボクは絶対に反抗分子には負けないんだよ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））ニート　））＿|＿＿|＿E）￣ ボクいくら攻撃されても平静を装ってやるよーー
[]＿　|　　|　WP&2ch命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜kiku-zou|::::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

おい。kiku-zou
[[Wikipedia:削除依頼/グッドモーニングアメリカ]]

これ、ちゃんと対処しろよ。
お前、いつもそうだよな？
適当に削除票入れておいて、後で大きく状況が変わる意見が付いても、放置。
おかげで削除依頼が処理されずに残るんだよ。
ちゃんと説明してやれボケ。

もう一度言うが、これぐらいのことができないなら、
削除依頼に参加する資格はない。
少なくとも削除依頼の常連になられては困る。

kiku-zouかまたこの人か。

私は記事の加筆・修正を目的としてWikipedia日本語版にアカウント登録したのであって、LTAユーザに対処する目的で参加している訳ではありません。
よってLTAユーザとともにWikipedia日本語版から退場するという選択肢はありません。
以下に改めてLTA:HATについての私の見解を表明します。

1.記事の編集、保護依頼・削除依頼の提出およびコメントと「Wikipedia‐ノート:進行中の荒らし行為/長期/HAT」での議論参加以外において、当該LTAユーザに対して積極的に関与する行為は一切しない。
たとえIPアドレスやアカウントを予め把握していたとしてもWikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/HATへの報告は一切しない。
作成アカウント、IP遷移、出現項目の各サブページは2011年3月31日時点の状況を最終版とし、今後の更新は一切行わない。

2.記事空間における編集については単純差し戻し・記述内容の修正を問わず、出現直後の即時的な対処はしない。
当該LTAユーザはIPアドレスから編集している場合は管理者各氏の対処が追いつかない場合があり、またアカウントもブロック対処後に別のアカウントに乗り換えて編集を継続するので、少なくとも半日程度は経過を観察し、状況を見極めた上で
その内容を精査し、有効な部分についてはwikifyの上存置し、Wikipediaの各種方針から逸脱している部分に関しては状況に合わせてコメントアウトもしくは{{要出典範囲}}を貼付する。
明らかに間違っている事象や加筆部の趣旨を大きく逸脱した事象については除去とする（もっとも、それ以前に対処なされている場合が殆どですが、問題のないものまで除去するのはやり過ぎだと考えています）。

3.2.において当該LTAユーザの編集である、ソックパペットであるという理由での差し戻しはしない。
「Wikipedia:追放の方針」は当該LTAユーザの行為には準用しないが、当該LTAユーザの行動を無条件に容認するものではない。

4.要約欄には当該LTAユーザを刺激する文言を記載しない。
また当該LTAユーザの会話ページへの警告テンプレートや{{ISP}}の貼付、利用者ページ{{Indefblockeduser}}の貼付は当方では一切行わない。

5.当該LTAユーザの当方の会話ページへの書き込みについては、明確な悪戯もしくは個人攻撃目的でない限りは記述を存置する。
--Kiku-zou 2011年4月12日 (火) 11:30 (UTC)

2011年8月14日 (日) 03:47 海獺 (会話 | 投稿記録) Kiku-zou (会話 | 投稿記録) を1週間ブロックしました。
ブロックの詳細(アカウント作成のブロック) ‎ (Three-revert rule違反: 編集合戦誘発[http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=38778489&oldid=38776334]阿左美駅)

2011年5月20日 (金) 21:34 アイザール (会話 | 投稿記録) Kiku-zou (会話 | 投稿記録)のブロックを解除しました ‎ (Wikipedia:投稿ブロック依頼/Kiku-zou 追認)

2011年5月15日 (日) 04:37 Vigorous action (会話 | 投稿記録) Kiku-zou (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。
ブロックの詳細(アカウント作成のブロック) ‎ (各種方針の熟読期間: 度重なる不毛な編集合戦ほか。理解されるまで、暫定対処。)

2011年4月26日 (火) 17:26 Vigorous action (会話 | 投稿記録) Kiku-zou (会話 | 投稿記録) を3日ブロックしました。
ブロックの詳細(アカウント作成のブロック) ‎ (暴言または嫌がらせ)

2011年4月5日 (火) 07:58 Cpro (会話 | 投稿記録) Kiku-zou (会話 | 投稿記録) を1週間ブロックしました。
ブロックの詳細(アカウント作成のブロック) ‎ (利用者‐会話:Kiku-zou#強いお願い)

LTA:HATもいい加減にせよ。

>>913
お前がいい加減にしろ七之輔

HAT以外にとっては、七之輔って菊と比べるとほとんど気にならないんだよね。
ここで自慢を吐くこともないし、他のIPに偉そうに説教する訳でもないし。

まあ気の済むまで対処しとけ、って感じ。

徳光の戯言を鵜呑みにした虚カス準特は死ね

鉄分野でのWP的ヒエラルキーでいえば

最下層…レンジブロックまで掛けられた史上最悪級の荒らしであるHAT
次点…やることなすこと全て的外れ、ブロック回数も数知れずの菊
その次点…HAT駆逐に全てをかける、裏返せばそれ以外の貢献は一切皆無の七

ってとこだろうな。

菊にはHATにかかわるなと言う方が無理なんだろうな。とっとと去れよ

(最新 | 前) 2011年8月30日 (火) 19:54 Kiku-zou (会話 | 投稿記録) m (26,369バイト) (ギター関係のリダイレクト修正、lk追加など) (取り消し)
(最新 | 前) 2011年8月30日 (火) 11:42 Hitachi scrap train (会話 | 投稿記録) (25,563バイト) (差し戻す理由としては」適切ではない　Kiku-zou (会話) による ID:38985602 の版を取り消し) (取り消し)
(最新 | 前) 2011年8月29日 (月) 23:59 Kiku-zou (会話 | 投稿記録) m (26,005バイト) (マークアップ修正など。なお、イトーヨーカ堂関連はあくまで「イトーヨーカドー ××」というのがCMの名称で、重複ではありません) (取り消し)
(最新 | 前) 2011年8月29日 (月) 21:52 山口さんちの久美子さん (会話 | 投稿記録) (25,563バイト) (→AKB48関連) (取り消し)

話は変わるけど、大魔王ああるSエーってRsaのことだろう。
誰か言ったか分からないけど自爆王とか言われているやつだろう。
前スレでtoshinori babaに喧嘩売っていたみたいだけど。

勝手に話を変えない

やあ( *・ω・)ノ

こんな数字とアルファベットばかり並べた文章出されたら
さっぱり訳分かんないじゃないか。

おはウィキ〜






七之輔死ね

終始同じ話題ばっかりだったな。ワンパターンでつまらん

そろそろ次のスレッドタイトルの検討をよろしく

国鉄オハ35形
国鉄マニ35形
国鉄オロ35形
国鉄マシ35形
国鉄オヤ35形
国鉄キハ35形
新幹線35形
JR西日本キクハ35形
遠州鉄道モハ35形
目黒蒲田電鉄モハ35形
35‰
制限35km/h
35番線
換算35
特停貨U35

3等運賃35円

2011年8月30日にHATが使った靴下1/2

# 2011年8月30日 (火) 14:33 Hosiryuhosi (会話 | 投稿記録) 野口和也 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック) ? (sockpuppet: LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 14:28 Los688 (会話 | 投稿記録) 佐野愛子 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 14:26 Los688 (会話 | 投稿記録) 後藤俊哉 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 14:23 Los688 (会話 | 投稿記録) 小寺研二 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 14:16 Los688 (会話 | 投稿記録) サトウアミナ (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 14:13 Los688 (会話 | 投稿記録) 島永幸一 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (荒らし)
# 2011年8月30日 (火) 14:10 Los688 (会話 | 投稿記録) 最下位大学 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 04:35 Cpro (会話 | 投稿記録) 日立電車 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (sockpuppet: LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 04:27 Hosiryuhosi (会話 | 投稿記録) ア菅直人 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック) ? (不適切な利用者名)
# 2011年8月30日 (火) 04:21 Cpro (会話 | 投稿記録) Jkr48 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (sockpuppet: LTA:HAT)

2011年8月30日にHATが使った靴下2/2

# 2011年8月30日 (火) 04:11 Cpro (会話 | 投稿記録) 英鈴木 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (sockpuppet: LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 04:00 Hosiryuhosi (会話 | 投稿記録) Aicezuki48 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック) ? (sockpuppet: LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 03:41 Jkr2255 (会話 | 投稿記録) 野田佳彦 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (sockpuppet: LTA:HATまたは模倣)
# 2011年8月30日 (火) 03:22 Cpro (会話 | 投稿記録) 日立廃車とれいん二号 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (sockpuppet: LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 03:10 Jkr2255 (会話 | 投稿記録) Hitachi scrapping train (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (不適切な利用者名: LTA:HATまたは模倣)
# 2011年8月30日 (火) 03:02 Jkr2255 (会話 | 投稿記録) ひたちとれいん (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (不適切な利用者名: LTA:HATまたは模倣)
# 2011年8月30日 (火) 02:54 Cpro (会話 | 投稿記録) 日立とれいん (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (sockpuppet: LTA:HAT)
# 2011年8月30日 (火) 02:49 Cpro (会話 | 投稿記録) Hitachi scrap train (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック、自身のトークページの編集禁止) ? (sockpuppet: LTA:HAT)

国鉄コンテナC35　にして欲しい

おはウィキ〜★






ウルトラキチガイセブン死ね

ID:BdD5Gxes0＝七之輔

「ささふえき」も「さそうえき」も両方とも正しいんだけどな。
やれやれ

最近HATは牙をむき始めたな

小田急の車両記事のテンプレの色が形式ごとに違っていて見づらい。

[[ブルネル賞]]とか出典が全く無いorz

細かいものでも、こまめに出典付けましょうや。

>>935
車両テンプレのヘッダーの色なんか見易さには関係なくないか？

>>936
出典、出典と連呼したり、本文の可読性を下げるようなことをすると嫌われるぞｗ

>>938
まあ朝鮮JAWPは徳光和夫の発言が出典になるんだし

>>939
どこのwikiの事？

>>938
(　´ω｀)いや、私以外がやたら要出典貼りまくるもんだから、自分もそれに対応せざるを得なくなっただけ
最近の動きからすると、そのうち鉄道記事も出典ないからと片っ端から削除されそうな気がしてるもので。

参考文献で良かった時代は楽だったなぁ

>>941
漢ならそんな流れには徹底抗戦だ！

>>941-942
でも{{要出典}}の貼り逃げはやめような。
Gokiもいってたが。

>>943
そんなGokiさんはいまやLTA認定。

>>943
無闇には貼らないようにはしてるよ。貼っても甘いから何ヵ月か待つけど。

>>944
まだ認定されていないだろ。LTAページが見当たらない。

>>946
ページがないだけで十分LTAだ。

おはウィキ土曜日です。






まもなく七之輔改めLTA:SEVENがスーパーあずさに飛び込み志望します

>>947
pastranがページ作成計画中。

LTA:OHAWIKIもほしいな

おはウィキ〜★






LTA:SEVENこと七之輔死ね

>>950
つ[LTA:HAT]

>>952
出たな七之輔

♪JIN JIN モリモリ 江戸時代だよ〜

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

>>930
（賛成） --~~~~

英語できる人いたらドイツとかの外国の機関車記事の翻訳をしてほしい……

おはウィキ〜★






徳光信者の準特恥本死ね

>>957
黙れ害児の[[LTA:HAT]]。

>>958
でたな七之輔

大魔王ああるSエー＝Rsaは今何やっているの？

>>960
どうでもええやないかい('A`)

で、次スレはどうすんのさ。

四国なう、(笑)

♪〜キィウはお






ね死輔之七

地震情報 [発表時刻]　2011年9月7日　7時31分　気象庁発表
9月7日7時27分ごろ地震がありました。
[震源地]　浦河沖　　[最大震度]　4　　今後の情報に警戒してください。


ちゃたまが酔って暴れたか

震源地と200km位違うぞｗ

985ぐらいになったらスレッドよろしく。

技術の京阪

中学生か？

>>928-929
Peaceより性質が悪いな。

(差分 | 履歴) . . 利用者:Hitachi-Train?; 17:45 . . (+19) . . Hitachi-Train (会話 | 投稿記録) ({{User wikibreak}}復帰未定)

トラブルメーカーひたテロ

>>970
やた

な。応急とか言ってはぐらかして結局逃げるだけなんだから

お前ら、ホントひたトレ好きだよな。

>>974
というか、このスレに書き込んでるのは、くだらんウォッチャーしかいないってことだ。
ここんとこ、記事の話題がほとんどない。

では・・・・

ほいっ!!

鉄ヲタとWikipedia 国鉄C35汎用コンテナ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1315487744/

ところでHATの由来って何なの？LTAユーザーのページって最初に使われたアカウント名がタイトルになるはずだけどHATというアカウントなんて存在しないよ。

>>978
HitAchi-Trainの略

>>979
マジレスするとHATachi-trainな。HATが作ったアカウントの一つ。
まあ、このアカウント名をLTAの略称にしようというあたり、海獺にとっては本家の方も大して変わらないという認識だろうなw

>>980
本体はLTA:HIT
お間違えなく。

ま、ひたトレがゴミクズならLTA:HATは核廃棄物くらいの差はあるｗ
どっちも要らん子であるという事実も一緒な

ならKiku-zouは何なのかと(ry

ひたトレいらないってレスが多いけど、奴はブロックされるようなことしたのか？
強いて謂うならOhgiの管理者立候補ページでの発言が[[WP:AGF]]や[[WP:ATTACK]]違反になるとかじゃね。

>>977
乙特急。
枚方から実家のある故郷の松阪に戻って忙しい。

>>977
激しく乙っすｂ
地鎮祭完了です。

>>983
著作権侵害案件多数
そのほか、生存自体が人類にとって罪悪です

>>983
Kiku-zouが夜回り爺さんだとしたらひたトレはセルフ車掌のような存在だｗ

>>987
全然変わらね(￣∇￣ )
YUMI&EMIとほとんど同じだろ

>>986
[[WP:BP]]には故意に継続しており、複数利用者からの中止要請に応じない場合を条件とする、と書かれているがそこまで酷いのかはシラネ

>>972
[[LTA:HAT]]乙
成り済ましアカ作った結果がこれで喜んでいるんだろうなｗｗｗｗ

>>989
七之輔乙

とっとと死ね

>>988で何で何の前触れもなくワシの名前（今日は本来の名前に戻して書くが）が唐突に出るのか理解不能。

>>968
昔良く本で見てたね。今は一時的に実家近くに住んでいるからしばらく京阪とはご無沙汰だけどな。

>>991
お前も全然変わんねーよ

すぐに反応するとはorz
ワシ以下のコテに文句言う暇があったらGAくらいのレベルの記事書くか手直しする時間に宛てろよな。

…っとYassie氏と似た言い方してしまったがや。

それより[[WP:GA]]見ると[[名古屋急行電鉄]]も入っているみたいだね。

と思ったらID末尾が600。今気づいた。
Nekosuki600氏を思い出したわ。
ただ氏は春先以降Wikipediaに来ていないがまた来るんだろうね。

600で思い出したが[[京阪1650型電車]]が[[京阪600系電車 (2代)]]から分割されたみたい。

あと5レス程度でこのスレも終わりだな。

コテが必死に自分語りをはじめてる件

目蒲〜 ◆NncfO4mZ.Aは大阪のサンネット

>>994
キミもGA記事の1つくらい書きたまい

>>993
いや、お前も対して変わらないから

>>1000で準特が青梅特快に飛び込み死亡

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。