ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ30

少しスレの趣旨とは違うかも知れませんが専門板の知識を借りたくてここで質問させてください。
週刊プレイボーイの企画で各駅に5/9(月)よりメンバーのポスターが一週間貼り出されます
北海道 渡辺麻友 　 地下鉄さっぽろ駅 　 　 三重 　 峯岸みなみ 近鉄名古屋線近鉄四日市駅
青森 　 小森美果 　 ＪＲ青森駅 　 　 　 　 　 滋賀 　 田名部生来 ＪＲ草津駅
岩手 　 仲谷明香 　 ＪＲ盛岡駅　※　　 　 　 京都 　 横山由依 　 ＪＲ京都駅
宮城 　 宮澤佐江 　 ＪＲ仙台駅　※　　 　 　 大阪 　 板野友美 　 ＪＲ大阪駅
秋田 　 高城亜樹 　 ＪＲ秋田駅 　 　 　 　 　 兵庫 　 増田有華 　 JＲ三ノ宮駅
山形 　 米沢瑠美 　 ＪＲ山形駅 　 　 　 　 　 奈良 　 小林香菜 　 近鉄奈良線近鉄奈良駅
福島 　 河西智美 　 ＪＲ郡山駅　※　　 　 　 和歌山 近野莉菜 　 南海南海線和歌山市駅
茨城 　 佐藤すみれ ＪＲ水戸駅　※　　 　 　 鳥取 　 佐藤夏希 　 ＪＲ米子駅
栃木 　 仁藤萌乃 　 ＪＲ宇都宮駅 　 　 　 　 島根 　 松原夏海 　 ＪＲ松江駅
群馬 　 倉持明日香 ＪＲ高崎駅 　 　 　 　 　 岡山 　 多田愛佳 　 ＪＲ岡山駅
埼玉 　 小嶋陽菜 　 ＪＲ大宮駅 　 　 　 　 　 広島 　 仲俣汐里 　 ＪＲ広島駅
千葉 　 秋元才加 　 ＪＲ千葉駅 　 　 　 　 　 山口 　 片山陽加 　 ＪＲ下関駅
東京 　 前田敦子 　 ＪＲ新宿駅 　 　 　 　 　 徳島 　 中塚智実 　 ＪＲ徳島駅

続き
東京 　 高橋みなみ ＪＲ秋葉原駅　　　　　 　香川 　 内田真由美 ＪＲ高松駅
神奈川 大島優子 　 ＪＲ横浜駅 　 　 　 　 　 愛媛 　 鈴木まりや　ＪＲ松山駅
新潟 　 藤江れいな ＪＲ新潟駅　　　　　　　　高知 　 中田ちさと 　ＪＲ高知駅
富山 　 佐藤亜美菜 ＪＲ富山駅 　 　 　 　 　 福岡 　 篠田麻里子 地下鉄空港線天神駅
石川 　 石田晴香 　 ＪＲ金沢駅 　 　 　 　 　 佐賀 　 梅田彩佳 　 ＪＲ佐賀駅
福井 　 松井咲子 　 ＪＲ福井駅 　 　 　 　 　 長崎 　 大家志津香 ＪＲ長崎駅
山梨 　 菊地あやか ＪＲ甲府駅　　　 　 　 　 熊本 　 平嶋夏海 　 ＪＲ熊本駅
長野 　 岩佐美咲 　 ＪＲ長野駅 　 　 　 　 　 大分 　 指原莉乃 　 ＪＲ大分駅
岐阜 　 野中美郷 　 名鉄岐阜駅　　 　 　 　 宮崎 　 宮崎美穂 　 ＪＲ南宮崎駅
静岡 　 仲川遥香 　 東海道新幹線静岡駅　鹿児島 柏木由紀 　 ＪＲ鹿児島中央駅
愛知 　 北原里英 　 ＪＲ名古屋駅 　 　 　 　 沖縄 　 前田亜美 　 ゆいレールおもろまち駅
これを一人で廻るとすると一日でいくつ廻れますか？
全部では無いようですがほとんどは改札内にあるようなので終電までってことで。。。
くだらない質問ですみません。

>>102
1日で最大何駅回れるかということ？
それとも、何日で全部踏破できるかということ？

>>102
それと、出発地はどこ？

>>102
前者の意味で聞いてみました。できれば後者も知りたいです。
出発地は自由でいいです。効率良く廻るのにベストなとこからスタートの条件でお願いします。

京都駅→茅ヶ崎駅の経路なのですが
1 京都−ひかり−小田原−東海道線−茅ヶ崎
2 京都−のぞみ−新横浜−東海道線−横浜−東海道線−茅ヶ崎
のルートが見つかりました
1だとひかりは本数が少なく出発時間が制約されるしチケットショップでは自由席しかみつからず京都から座れるかどうかもあやしい
2は多少の価格差で乗り換え面倒だけどのぞみは指定席がいいかなと。チケットショップのだと横浜のどこかまでは在来線乗れるので茅ヶ崎までは安くすみそう
できる限り移動時間を短縮したいのですがほかにあるでしょうか？
朝7〜9時で出発

>>106
お前がどこから出発するかで結果が変わるから聞いてるのだが。
調べる人に48通りの検討を求めるとか無茶言うなよ

>>101
高崎-高崎線-上野-常磐線快速-松戸-常磐線各駅停車-北松戸

シンプルなこのルートでいい。10時位に高崎を出ればどの区間もラッシュ程の混雑はないかと。
尚、帰りの常磐線快速は青帯の列車だと（他の区間と比較して）混雑していることが多いので、
緑帯の列車を推奨。青帯を1本やり過ごせばたいてい次は緑帯（グリーン車表示の無い列車が緑帯）。
尚、JRのみ利用で東京近郊区間内で途中下車をしなければ、乗車券はもっとも安いものが使える。

>>107
ひかり早得の京都-新横浜を購入し、小田原の中間改札から在来線に抜け、茅ヶ崎で下車。
旅客営業規則第157条（23）の選択乗車により、追加料金を支払う事無く茅ヶ崎で下車可。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html
通常価格は自由席で11550円に対してひかり早得は11500円なので50円安くて指定席利用可。

という考えが出来たんだが、どうも小田原の中間改札で在来線に抜けられるかの自信が無い。
詳しい人誰か。

>>102
新幹線・特急を駆使するとしておおざっぱに

沖縄・九州　1日
中国　　1日
四国　　1日
近畿　　1日
中部・東海　1日
長野・北陸　1日
関東　1日
東北　1.5日
北海道　0.5日

エリア間移動時間も含めてこれぐらいじゃない？

>>110
普通に考えれば、企画券で新在別会社だから、無理と考えるのが自然
ただ東は意外とそういうところが甘めな会社だから乗れるかもしれない？

102の人は スレ違いかも、って遠慮気味だが、本来はこういう質問こそ板の趣旨に近いわな。

ここは「趣味」カテゴリー鉄道総合板だから、あくまで趣味、遊びの話題がメインだ。
だから、意味のない質問こそ、趣旨に合う。

用務など、必要に迫られてで質問をするほうが、趣旨に反する。
出張は趣味ではない。

>>102個人的趣味で大阪駅周辺在住で今日は一切行動出来ない事を前提とする。異論は認めない。

大阪(板野Get)04:59-大阪環状線-05:17新今宮05:32-南海本線-06:04泉佐野06:06-南海本線-06:42和歌山市(近藤Get)
06:58-南海特急サザン6号-08:05南海難波-徒歩-大阪難波08:23-近鉄奈良線-09:03近鉄奈良(小林Get)
09:21-近鉄奈良線-09:27大和西大寺09:31-近鉄橿原線-09:41平端09:44-近鉄橿原線-09:59大和八木
10:03-近鉄名古屋線特急-11:20近鉄四日市(峯岸Get)11:47-近鉄名古屋線特急-12:16近鉄名古屋-徒歩-名鉄名古屋
12:25-名鉄名古屋本線特急-12:55名鉄岐阜(野中Get)13:02-名鉄名古屋本線特急-13:30名鉄名古屋-徒歩-JR名古屋(北原Get)
13:46-こだま649号-14:15米原14:20-東海道本線-14:52草津(田名部Get)15:07-東海道本線-15:28京都(横山Get)
15:48-ひかり473号-16:18新神戸16:26-神戸市営地下鉄-16:28三宮-徒歩-JR三ノ宮(増田Get)-徒歩-三宮
16:49-神戸市営地下鉄-16:51新神戸17:13-さくら573号-17:45岡山(多田Get)18:05-やくも23号-20:17米子（佐藤Get）
20:48-山陰本線-21:20松江(松原Get) 〜ここで一日目終了、現在12名〜

05:12-やくも2号-07:41岡山07:55-マリンライナー9号-08:50高松(内田Get)9:40-高徳エクスプレス-11:15徳島(中塚Get)
11:45-高徳線-13:47阿波池田13:49-土讃線-16:07高知(中田Get)16:30-なんごくエクスプレス-19:04松山(鈴木Get)
20:20-松山観光港リムジンバス-20:40松山観光港-スーパージェット広島14便-22:08広島港22:20-広電1番系統-23:02広島(仲俣Get)
〜ここで二日目終了、現在17名〜

とりあえずここまで。やる気がまだあったら夜中に残りを投下する。やっぱり四国が辛いな。

途中ですがありがとうございます！続きもめちゃ期待してます！

>>107
新横浜(市内)までの新幹線回数券を使用する場合、戸塚まで有効なので、
戸塚→茅ヶ崎の運賃320円を茅ヶ崎駅で清算するか、予め戸塚→茅ヶ崎の乗車券を別途購入すれば可能。

>>110
一度規則157条第1項に目を通して欲しいのだけど、同条が適用されるのは
普通乗車券か普通回数乗車券に限られる。
そもそも「ひかり早特きっぷ」のような特別企画乗車券は旅客営業規則とは別の
通達によって条件が定められている事例が多いので、旅規を持ち出すのは止めた方が良いかと。

>>114
和歌山行ったら、そのまま船で徳島入っちゃえば？

続き

広島06:00-こだま821号-07:10新下関07:18-山陽本線-07:27下関(片山Get)
07:41-山陽本線-07:53小倉08:00-ソニック3号-09:32大分(指原Get)
10:07-にちりんシーガイア7号-13:12南宮崎（宮崎Get）14:21-きりしま13号-16:22鹿児島中央（柏木Get）
16:34-さくら574号-17:23熊本（平嶋Get）17:53-18:33博多18:47-福岡市営地下鉄-18:53天神（篠田Get）
19:02-福岡市営地下鉄-19:08博多19:33-みどり25号-20:15佐賀（梅田Get）20:38-かもめ45号-21:56長崎（大家Get）
〜ここで三日目終了、現在25名〜

6:10-空港連絡バス-6:54長崎空港08:00-JAL1840-09:40羽田空港10:04-京急エアポート急行-10:37横浜(大島Get)
11:04-横浜線-11:15新横浜11:22-ひかり469号-12:06静岡(仲川Get)12:36-ひかり468号-13:40東京
13:52-とき367号-14:17大宮(小嶋Get)14:43-はやて24号-15:08東京15:18-京浜東北線-15:21秋葉原(高橋Get)
15:44-総武各駅-15:46御茶ノ水15:49-中央快速-16:00新宿(前田Get)16:30-かいじ115号-18:10甲府(菊地Get)
18:33-あずさ30号-20:50千葉(秋元Get)21:15-総武快速線-21:53東京22:00-京浜東北線-22:07上野22:15-フレッシュひたち71号-23:45水戸(佐藤Get)
〜ここで四日目終了、現在31名〜

続き、4日目の時点での数が数えミス。33名でした。

05:45-フレッシュひたち4号-07:24上野07:42-やまびこ125号-08:58郡山(河西Get)09:24-10:00仙台(宮澤Get)
10:11-こまち17号-12:37秋田(高城Get)12:58-こまち28号-14:39盛岡(仲谷Get)15:26-はやて27号-16:33新青森
16:41-スーパー白鳥27号-16:48青森(小森Get)17:05-空港連絡バス-17:40青森空港19:05-JAL2810-19:50新千歳空港
20:34-エアポート205号-21:13札幌-徒歩-地下鉄さっぽろ(渡辺Get)
〜ここで五日目終了、現在39名〜

残念、あと9枚足らず。山形・栃木・群馬・新潟・富山・石川・福井・長野・那覇。
上越北陸方面と那覇はおそらくあと1日あれば足りる、と思う。掲載期間丸々使えれば全部生で見れただろうね。

>>117
名阪地区は全体的に本数が多く密集してるから先に回り切る方針にした。あと、四国は侵入口とは無関係に良い足が無い。

盛り上がってますな

>>119
ありがとうございました！結局6日も必要なんですね・・・

ID:pkqrAeRY0の根性に惚れた

>>110,116
ありがとう
新幹線はチケットショップを使い
のぞみ指定12250+320=12570
ひかり自由10430+480=10910
なので乗り遅れた場合のリスクと抜かれるときのドンっていうゆれを避けたいので新横浜経由にします

>>119訂正
05:45-フレッシュひたち4号-07:24上野07:42-やまびこ125号-08:58郡山(河西Get)09:24-やまびこ205号-10:00仙台(宮澤Get)
10:19-やまびこ134号-10:42福島10:53-つばさ131号-11:54山形（米沢Get）12:50-空港連絡バス5便-13:20山形空港
14:00-ADO99-15:05新千歳空港15:19-快速エアポート153号-15:55札幌-徒歩-地下鉄さっぽろ(渡辺Get)
16:40-快速エアポート164号-17:16新千歳空港17:50-JAL2809-18:35青森空港18:50-タクシー-19:20青森（小森Get）
19:46-奥羽本線-19:51新青森20:39-はやて96号-21:45盛岡(仲谷Get)22:30-こまち41号-23:54秋田(高城Get)

青森空港の連絡バスが1時間超待ちというふざけたダイヤなので微妙に反則かもしれんがタクシーにした。
全部一人で回ろうという重度ヲタでこれだけの交通費が痛くないならこの距離のタクシー位は屁レベルだろうということで。
これで東北北海道をコンプリート。北関東・北陸方面と沖縄だけに。

参考
6:40-空港連絡バス-7:05秋田空港07:35-NH872-08:40羽田空港08:52-京急エアポート急行-9:16品川9:40-山手線-9:31東京
9:40-やまびこ55号-10:29宇都宮（仁藤Get）11:06-Maxやまびこ132号-11:30大宮11:38-とき319号-13:21新潟（藤江Get）
14:08-とき328号-15:24高崎(倉持Get)15:55-あさま529号-16:49長野（岩佐Get）17:28-信越本線-18:58直江津
19:35-はくたか22号-20:46富山21:12-北越10号-21:54金沢22:29-はくたか24号-23:16福井（松井Get）
〜ここで六日目終了、現在47名〜

残念！沖縄まで辿りつけなかった。
沖縄に一日使って行って計7日で、企画開始日から1週間ぶっ続けで移動ばっかりしてればコンプ可能ってことか。
流石AKB48、頑張れば出来てしまうあたりがヲタ心をくすぐって被害者続出ってことですねﾆﾔﾆﾔ。

いくら掛かるんだろうw
CD箱買いするような人に金額は関係ないんだろうけど。

このスレで久々に懇切丁寧な回答者がきたね、いつも嘘つきや罵倒するレスばかりだったので感激したわ。またROMに戻ります。スレ違い失礼しました。

>>125訂正
19:35-はくたか22号-20:46富山（佐藤Get）21:12-北越10号-21:54金沢（石田Get）22:29-はくたか24号-23:16福井（松井Get）

さらに参考七日目
02:19-急行きたぐに-08:29新潟09:50-連絡リムジンバス-10:15新潟空港11:20-ANA465便-14:15那覇空港
14:30-ゆいレール-14:50おもろまち（前田Get）　〜この旅行初の観光タイム（約3時間）〜　那覇空港
19:25-SKY598-21:20神戸空港21:40-ポートライナー-21:58三ノ宮22:04-東海道本線-22:32大阪　〜48枚全制覇〜

1週間の間、新幹線・在来線特急・在来線普通・モノレール・新交通システム・バス・タクシー・船・飛行機と、
日本国内にあるほぼ全ての交通手段を駆使して日本全国を縦横無尽に駆け回って、観光はたった3時間。
重度ヲタ以外にはお勧めしない、というより重度ヲタでも流石にやらないだろうなｗ

>>128
小松から飛ぶほうが現実的かと。
http://www.komatsuairport.jp/komatsusypher/www/flight/index.jsp

>>128
大阪から出発したのが原因じゃないか？
沖縄or北海道出発で縦走する形にすればもうちょっと余裕できるかも
帰宅したら調べてみる

>>129
小松から飛んでたか。失礼。観光が3時間増えるな。

>>130
実際のプランとして多くの人が実行しやすそうなスタート地点と考えるとやはり大阪か東京で、
東京地区は当初、横浜→はまかいじ→甲府→ふじかわ→静岡のルートを考えていたから、
土日に通るルートにする必要があり、自然と大阪に決まった、という経緯があったり。結局使わなかったけどね。

必要に迫られてのスレ違いな質問と違って
まさに趣味カテに相応しい展開になってきた

必要≠趣味 だからな

>>110
東管内はひかり早特きっぷで在来線に乗車可能。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1353

>>133
JR東のサイトは盲点だった。さんきゅう。※2の内容を考えても、>>110の通りいけそうだな。
まぁ依頼者は通過時の衝撃を理由にのぞみ利用にしたようだけど。

>>116
AKB48巡礼に夢中でレス忘れてたが、多くの特企は多くの面で旅規と同等の取り扱いをされて、
旅規通りにならない場合はだいたい券面に記載しているので、記載の無い早得ではOKかと思ってね。

>>125
完全版ありがとう！