【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@323号車【ｱﾘｴﾙ】

おいおいノッチオン130ｋｍ/ｈ並みに加速しすぎだよ
なのでスレ立てといたよ

【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@324号車【ｱﾘｴﾙ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303635559/

>>949
その前の

> 乗務スタッフからの第一報が入ったのが浜名湖SAを発車してからかなり進んでしまった後で

これもおかしいよ。
実際は10〜15キロしか進んでおらず、宇利トンネルすら越えてない。

>>948
お前運送屋だろ？？？　顧客対応担当の間では常識だぞｗ

言ってることがだんだん支離滅裂になってきてるな。

奴が裁判なんて起こせる訳無いじゃんwwwwww
既に2件の絶対勝てる案件が有っても提訴しないし
ナガツダヒトモドキこと妖怪口先男にそんな度胸無いだろwww

>>953
定刻になったら出ますよと契約書には書いてあるが契約時に説明をされなかった場合って
これも置き去りにされたら契約不履行？

ｺﾞｫｫｫｫｫｫｯ!!!!!!!!

あーあ・・・
運営に喧嘩売っちゃったよｗ

あと匠の件なんだが、消滅したのではなく既存抵抗勢力の手によって「消された」とゆう考えはないだろうか
焼津あたりで漁船に乗っているとゆう推測もある

>>960

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>960
お前脳病院で診てもらった方がいいよ

>>957
ケースbyケースだろ？
見落としと判断されれば客の非になるだろうし
説明不足と判断されれば主催者の責任。
当然その手の約款作らずツアーバスで客を見捨てたなら100%主催者の責任。
更に高速上に人を放置した上に適切な保護手段をしなければ
道交法違反の可能性も有り。

>>957
それっておそらく重要条項として説明義務が生じるんじゃないですかね。
そもそも役務提供契約に時間の概念ってそぐわないし
似非路線バスみたいな場合だとそこはかなり重要じゃないですか。

連投で悪いけど法律上の高速国道って歩行者進入禁止になっているけど
バスに置いて行かれて警察に保護されたり事故に有った場合って
主催者側って処罰対象になるんじゃないのかな？

まあ、奴が客を『モノ』としか見てない事が、
改めて浮き彫りになりましたな…。

>>964
全然重要じゃない。私は日航の飛行機に置いていかれたこともある。

乗り遅れの参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=ZiboSizpS7U

>>967
リマ客だったんだろw

>>967
中尾一樹か？

>>969
別にラリってはいないが

>>967
だから何？
チェックインしていれば実際未搭乗者を探しに来るし

>>967
爆破予告をして遅らせればよかったのでわ？？？？

>>965
高速道路内は高速路線バス以外は乗降は禁止されてます
（バス停にも路線バス・維持車・緊急車両以外は進入禁止となっています）

ツアーバスも高速内では乗下車の設定が無い
乗降禁止の例外として車両故障等による乗換え、SA/PAでの一時下車（再度乗車することが前提）ですね

高橋恒太がやったのは路線バスではないので認められていません

ツアーバスと飛行機を一緒にしてる馬鹿が居るな


キラキラ号も最初の出発に関しては書いてあるけどSA/PAでの事については書いてないな
（同じことが有ったら乗遅れ者を探すんだろうな）

そろそろ新スレ〜お願いします
うちじゃ勃ちませんw

>>976
【旧ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ】脱束同盟@324号車【ｱﾘｴﾙ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303635559/

たっとる

>>976
>>952

>>974
サンクス
結局契約以前に奴は道交法違反でアウトじゃん。
過失で忘れたにしても迎えに戻るとか代わりの車を回すとか
保護義務放棄した段階で終了じゃん

>>977
ああ、見えんかった
ｽﾏｿ

>>836に対する“あっち側の人”の反応が>>845の「人様の新規事業に難癖ばかり
つけるのは嫉妬だろうねｗｗｗ」だけとは如何な物か！
このスレへのネタ投入って視点からすると由々しき事態である！
事業と自称するなら結果が赤字になってでも何らかの行動は起こすべき！
何もしないから投資も売り上げもゼロで赤字では無い（事務局の固定費って視点
が抜け落ちているｗ）ではネタにならんのよ。


余談１：広島空港が市街地から遠いってのは考えてなかった、確かにナビタイムで
比較すると大差は無く、私なら迷わず新幹線を選ぶ程度の差ですね。
新幹線を選ぶ理由は時間通りの行動が苦手で、乗り遅れても後続列車の自由席を
使えるのでチケットの買い直しのような大損リスクを下げれるから。

余談２：今日の八方尾根スキー場は季節外れの雪と強風でした（むっちゃ寒かった

>>981
余談2＞
そんな天気の中、朝一番からリーゼンだったのですね。
わかります。

諸氏が何度も丁寧に説明しているのに、
いつになったら、路線バスとツアーバスとの区別が付くんだろう…

>>983
誰が何を言おうが同じ事を執拗に繰り返して言うのは詐欺師の手口。
催眠商法と全く同じ手口。
本人は分かってんだよ。だが論パーだからそれを引っ込めるわけにもいかないし、印象操作という理由もあるんだろ。

>>983
理解したくないんですよ
自分の中の理論が崩壊するからｗ

×　路線バス
×　ツアーバス
○　相互扶助
◎　既存の法にとらわれない新規事業

置き去り放置プレイが相互扶助とは笑わせてくれる

>>986
違法行為のどこが新規事業だよ

へえ、事業だったんだ。
で、税務申告したのか？

すべて赤字ため還付金と功労金が出た

と訳がわからないことを申しており

>>986
(ﾉ∀`)ﾉ∀`)ﾉ∀`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

（ ・∀・）つ[悪法もまた法なり]

お父さんお母さんに「決まりは守りましょう」って教えられなかった？
遵法意識ってのはよき市民、よき事業者の最低ラインだよ。


>>検索ワードで辿り付いた皆様へ
GPR FESTA事務局の中の人は>>986や>>990のような遵法意識しか無く、このスレの
メインの話題である置き去り事件の昔から小金をせこく稼ごうとしてトラブル
ばっかり起こしているいいかげんな人間です。

深く関わらない方が良いと思いますよ。

※いいかげんの一例（GPR FESTA事務局ツイッターより）
>先日の公演レポを上げると言いつつ１週間…スミマセン、もう少しだけお待ち下さい。
>Apr17日

脱束相撲の気違いでしょ？

>993
しかも一人相撲ｗ

>>986
…ったく…。
そんなにテメェの都合の良い法律が欲しけりゃ、直接法務大臣に掛け合えって見やがれっての。
中尾や井田辺りと一緒に、筵旗でもおっ立ててよ。
ま、それ以前に留置場にぶち込まれて終わりだろうがな。

おっと
×…掛け合えって見やがれ
○…掛け合って見やがれ
馬鹿に揚げ足取られる前に訂正。

>>993
誰であっても大差無いですし、私は浜名湖事件の擁護者が誰なのかも気にしてません。

>>992他の内容がピント外れであれば恒太本人が打ち消す行動をすれば良い訳です。
例えば相互扶助の収支報告をちゃんと提出（バス会社からの領収書の添付もお忘れ無く）
するとかね。

否定しない事と行動でもって違う事を示さない限りは>>992が事実として一人歩きしても
自業自得でしか無い訳です。


>>982
リーゼンの下半分は既に雪が無く、下山できません。
あと、リーゼンの斜度が怖くてフルスピードで滑れないので、朝一は緩くて怖く無い所を
攻めていますｗ

今更だが無料でクロスに乗れる京急が最高の鉄道会社なら
JR東日本すらやらなかった家畜車３両連結させてお客様を
苦しめる東急田園都市線こそ日本一の最悪路線だと思うけどwwwww

高橋恒太の反論、待っているよ、出来るならな(大爆笑)

>>990
なるほど、お前が所得税すら納めたことのない真性ニートだということはよくわかった。

>>1000ならアッチェイ逮捕まもなくだ

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