JR東日本に、嫌なら乗るなよ、困るのは我々

社員のくせに我々とか乗客ぶるな

きゃははｗ

>>69
有人改札すらそうだ。
例えば仕事でよく降りる常磐線天王台駅
ここは何らかの理由で有人改札通る客に対しても挨拶してるの見た事無い。
見た目も悪いが態度も悪い珍獣レベルの職員が多数集う、
動物園か博物館みたいな駅だｗ

節電のころ昼大井町から京浜東北南行きに乗ったら車内真っ暗。
大森も橋の下で真っ暗。蒲田も同じ。
照明がつかないときは非常照明をつけるべき。

今朝の場合沿線がJRバスなら・・・民営・都営バスなので鉄道代行出ず。

>>73
別の意味での博物館動物園駅か

珍獣博物館の宝庫って感じだな、この会社は。

地下鉄南北線・埼玉高速鉄道はバカ
東川口→都内（競合区間）をＪＲ武蔵野線＋京浜東北線・・南浦和経由より運賃安くしないと
企業は運賃が安いＪＲ線（南浦和）を利用してください。

ＪＲから利用者を奪えるよう運賃を値下げすれば・・埼玉高速鉄道は将来なくなる。

>>30
以前居た会社の新人教育で教わったこと
「コストカットは猿でもできる、そんなものは最初に何かを考え付いてからやれ」

>>1
タクシーとか気安く言う奴は馬鹿なの？死ぬの？
まともな会社で「JRが嫌だから明日からタクシー」とか言ったら、次に言われるのは「もうこなくていい」だぞｗｗｗ

>>79
まあ、仕方ないね。猿以下だからね、この会社の場合。
「反省」すらできないし。
2ｃｈ各スレであの日の対応すら未だに擁護してる束厨共々。

>>74
京浜東北線の駅員と乗務員と発電する人とメンテナンスする人たちは下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

良スレだから上げときますね。

取引業者なら、（JR東日本が）気に入らなければ、
一切合切の取引を止めてしまうのも手ではある。

国民総背番号制（共通番号）で国が個人資産を管理
1 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2011/02/01(火) 16:23:34 ID:gNOJvexq0
国民一人一人に番号を割り振る「共通番号制度」を議論している政府の
検討会が開かれ、個人情報の保護を監視する新たな機関を創設したうえで、
平成２７年１月からの利用開始を目指すなどとした基本方針をまとめました。

106 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2012/03/10(土) 19:18:59.53 ID:8cec/xHZ0
資産が有る人は、そろそろ真剣に海外移住を検討するべき段階に来てると思う。
この件が有ろうと無かろうと、どっちにしろ超高齢化の日本は
活気が落ちて暮らしにくい国になるだろうし。

112 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2012/03/11(日) 15:22:07.60 ID:itVdBVLW0
普通に海外移住は増えると思うし、海外でも大丈夫な有能な人材から逃げだす
一人ひとりの能力が同じだと夢想してる社会主義者には理解できんのかもしれんが
２１世紀は人材獲得競争の時代
無能な貧民だらけになる日本がどうなるか
虐殺こそないが静かなるクメールルージュのカンボジアのようになるだろう

出世出来ない高卒副長ｗポテンシャル採用の若手をネチネチイジメ。イジメた若手に追い抜かれまたひねくれる。いっそのこと早期退職かグループ会社に出向させたほうが良いのにな。グループ会社が引き取りを断る事もあったりしてｗ

「嫌なら乗るな」＝「（値上げが）嫌なら電気止める」
低レベルな仕事や対応しかできない会社って体質がそっくりだな。

いっそ何か不祥事あったとき「嫌なら乗っていただかなくて結構です」
って開き直ってみればいいのにな。
世間からどんだけフルボッコくらうかわかっていいかも。

>>88
中央線立体化工事をぶっつけ本番でやって大失敗した上に代行輸送を勝手に打ち切って大混乱

その後の会見で｢私鉄を使ってとお願いしていた｣




同時期にJR東海は品川駅の大規模な工事に、入念なリハーサルを経てから挑み、きっちり成功。

>>26
いや、割とマジな話、次はJR東の番なんじゃないかと思ってるんだが。
ああいう事故は他人ごとじゃないだろ。
JR東の場合、メンテの面に結構問題があるんじゃないかと感じる部分が多いし。

真面目な話、JR東が一番身近な鉄道会社だからこそ余計に心配。

トラブルの件数も飛び抜けて多いしなｗ
つうとまた規模を言い訳にする無知がいるけど、
規模当たりで考慮しても多いんだよなｗ

>>91
で、その次は「酉のアレみたいに100人一気に殺してないからマシです（ｷﾘ」
これだもんな。

基本的に民営化した企業って官と民の悪いとこどりだからなw
利用者に改悪になる面ばかりコストカットやらなんやら

>>93
酉はまあ、金が無いから致し方ないという面もあるかも知れんがな。
束の場合は酉より金もドル箱路線も充実しているのに、やってることは酉に毛が生えた程度ってのがなｗｗｗ…いや、束エリア住民からしちゃ笑い事じゃない。

借金返さなけりゃならない？バーカ、借金背負ってんのは酉も東海も同じじゃ。

束と同じ能力の経営者が同じだけ努力して
束ならなんとか経営をこなせても西では通用しない。
そんな可能性もあるほど本州３社の中でも西の経営環境が厳しいって
ことは国鉄分割のスキームが出た時から言われてはいたな。
首都圏輸送や東海道新幹線に匹敵する努力しなくても楽に稼げるものがないわりに、
不採算のローカルなどは大量に抱えてるって。

このスレのほとんどの人はJRの就職試験に落ちた人達です

？

くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本くたばろうJR東日本

車両や路線はよくても、会社や社員が糞。これがJR東日本クオリティ。
だから、くたばろうJR東日本。

>>96
いや、単に束の乗客で束に対し良い印象を持ってない人が多いだけの事だよ。
お前はその現実を認めるのがイヤでイヤで仕方なくて必死なんだろうけど。

>>99
路線って何を指してるの？
車両は安物ばかりで全然よくない。

束の「リゾートしらかみ」や「きらきらうえつ」は素晴らしい

もう中央線は全線廃止しろよwww

工事だからといって訳のわからない手段を使うとは何様かねwww

>>102
JR東「廃止したら高速バスに白旗上げたようなものなので意地でも続けますｗ
　　中央線特急はJR東の意地（）です」

>>100
じゃあお前はJRの採用試験受けた事無いんだね？

>>104
少なくとも自分の場合はありません。
残念だったな。

弔文ってクレクレ乞食のくせに、自分からは一度もソースや根拠を示したことは無いよね。
そして、弔文にとって都合の悪いソースや根拠は、長ったらしい文章でイチャモンつけまくって、やがてうやむやになるというパターンが目立つ。
つべこべ言わずに、たまには弔文もソースや根拠を出して下さいよ。

>>104>>105
つうか何でここに書きこんでる奴はみんなJR東を受けるはずだって考えるのかね？それがわからん。
鉄道に関心があったり、鉄道好きだからってみんなが職業にしたがるとは限らないし、
鉄道業界を受ける人だけに絞ってもみんながJR東を受けるとは限らない。

かくいう俺も鉄道業界は全く眼中になくて受けなかった。なんつうか、バスなども含めて交通産業って
ところの暗かったり古かったりって体質も嫌なんだよな。理由はそれだけじゃないけど。

仮に鉄道業界を受けたとしてもJR東は受けなかったと思う。あの社風が嫌。

鉄ヲタに質問なんだ。
東京から田町に行くとき、発車時間を同時だと仮定した場合、快速で品川に行ってから田町に行くのが早いのか、品川方面各停で田町に行くのが早いのか、鉄ヲタなら知ってるでしょ？ちょっと教えて

とりあえず客の安全と正確な輸送のためにホームドアを！

テメエノ儲けしか眼中にありませんｂｙ束

「束の儲け、カネが全てに決まってるだろ、ゴルアア・・」

（ｂｙ路車「JR東日本は良い鉄道会社か」スレ）

こんな体質見るとこの先も真っ暗だな。
この会社を嫌だけど毎日利用している者にとって。

＞嫌なら乗るな
言われなくても今の束なんて嫌ってレベルじゃないし信用もできないから、代用できるとこは可能な限り他社線を使っているよ。
横浜に行くなら東急の方が安いし、東武は空っ風如きじゃ止まらん。
西武が止まるときは関東の電車は全滅と言っても過言じゃないってのも有名だよ（何かあるとすぐ止まるどこかのJRとは対照的）。

乗りたい（というより乗らざるを得ない）にはインフラとしての鉄道ネットワークであって、
束ではない。
束はたまたまそのネットワークの運営を引き受けていただけだ。
もっと良心的で社会に対するホスピタル精神のある運営主体に変わってほしいものだ。

>>114
まずは18切符廃止
脱束を精神病院へ閉じ込め

これぐらいしないとな

で、少しでも束に対して不満がある奴はみんな「脱束」扱い→精神病院（と言う名の強制収容所）に閉じ込めですね、わかります。

…脱束T橋って実は束の工作員なんじゃねーのか？
「束に対して不満を言う奴はこんなおかしい奴なんですよ」って印象を植え付けるために活動をしているとか…

束に不満がある奴が出てくると顔真っ赤にして必死になって、何のためにか
絡んでくる奴がいる。
そういう奴を精神病院（強制収容所）に送り込んだ方がよほど世のため人の
ためと思う。

中央線の最前車両に載っていた時、乗務員が踏切に残っている老人がいたらしく、
「早くどけ!」、と大声で暴言いってたのを思い出す。その場所からじゃ聞こえるかわかんないのに・・・
老人も悪いけどね

そうとは言い切れない。判断力その他に障害がある人ってことあり得るからね。
判った上で嫌がらせで故意にやってるってはっきりしてるんでもない限り
単なる常識のないバカ乗務員の暴言に過ぎない。

>>115
お前閉じ込めた方が世のためっぽいけどな。