仙石線野蒜駅付近走行してた列車と連絡取れず

ソースはNHK

これは・・・やばい

あそこはモロ海沿いだろ

時間的に 下り3353S、上り1426Sの可能性

1426Sは地震発生時、野蒜に停車中だったはずだから3353Sが濃厚だな

けが人や死者がでなければいいが・・・

海に落ちたのか？

>>4
ありがとうございます
何事もなければ良いのですが・・・

＞JR仙石線野蒜駅付近で、仙台車両センター宮城野派出所所属の205系1編成(4両)が消息を絶ち行方不明。JRは行方を捜索しているが、津波にさらわれた可能性が大きいという。

うわあああああああああ

なんてこったい

信じられん

http://livedoor.2.blogimg.jp/dqnplus/imgs/e/7/e7534220.jpg

こんな地図があるけど、宮城野の車両基地付近走ってる電車は大丈夫だったのかな？

>>7
ソースは？

うああああああああああああああああああああ

まじかよ・・・

てかNHK以外スルー

どうして報道機関が車両の形式まで記述するんだよ
デマはもっとうまく流せよ

津波警報でたら、電車を止めて安全な場所へ非難する仕組みくらいあるんだろJK

NHKのこの時間帯のニュース(いつもなら「ニュース９」)では触れられていませんねえ。
真っ先に報じてもいい内容なのに。

続報来ないな

テレ朝でも報じてた。
スレタイ以上の情報はないが・・・

夜だから探すのも難しいしね…　
どこかに避難してくれていれば良いけどなぁ。

三鉄の列車も不明らしい

全員降ろしたんじゃないの

凄まじい被害だ

http://www.asahi.com/national/update/0311/TKY201103110639.html

当該列車と未だ連絡取れず NHKより

NHKでまた言った。

事実だったな

心配だ……

おっと、いまNHKで一言だけあったよ。

こわ…
>>25だと連絡取れたり取れなかったりしてるってなってるから
津波にさらわれたりしてないよな？

無事であればいいが・・・

絶句。｡

無事というのを願う

どうせお前らは人命＜電車だろうが

http://www3.nhk.or.jp/saigai/jishin/sendai/
メイン記事を数ページ進むべし

いやいや205系が一編成お釈迦になれば別の変わった編成が来るんで 人命>電車ですよ

連絡が取れないというだけで流されたとは書いていないなぁ…

被害が1編成だけならいいが。
あれだけ大きな津波なのだから他にも被害があったかもしれないし

ケヨ４の中間車解体中止　→　一転して仙石線用に

メディアども このニュースもしっかり伝えやがれ

馬鹿が

ID:PbJkiwL70きもすぎわろた

>>41
よく言われます。特に人命＜電車というどうしようもないｷﾓｦﾀには。

とにかく仙台からの情報はかなり少ないようですね。
優先度は福島原発ですし

津波被害甚大だな

2編成ってのはデマ？
上り1426Sと下り3353Sだとか聞いたが

>>42
電車なんざ壊れても首都圏からの中古でなんとなる

乗客･乗務員の安否だろJK

>>45
1426Sは定時だったら野蒜駅停車中に地震に遭ってるはずだから
乗務員とか乗客も避難してるんじゃない？

>>47
地震でパニックになって避難する前に津波が・・・
って事じゃなければいいが・・・。

あくまでも浚われた可能性があるのは1編成なんだな・・・。

そしてソース。
朝日新聞より。

ＪＲ仙石線野蒜駅近く、列車１編成と連絡つかずとの情報
http://www.asahi.com/special/10005/TKY201103110639.html

グーグルマップで見たら野蒜駅と陸前小野駅に橋があるけど
そこを走行中に流された？

対岸の自衛隊基地は壊滅状態らしいな

訂正
☓グーグルマップで見たら野蒜駅と陸前小野駅に橋があるけど
　
○グーグルマップで見たら野蒜駅と陸前小野駅との間に橋があるけど

地震発生直後に緊急停車してるだろうから、走行中に流されたってことはなんじゃないかな？

あの橋は結構高いよ。橋が崩壊すれば話は別だが。
で、野蒜付近は大きな津波あったの？ それに関する情報を知らないもので…

野蒜駅に向かっていて、実際には陸前大塚駅付近で行方不明とかもあるかも。
あの辺は、マジ海の上だし。

ＮＨＫによると地震発生から１分以内に津波の第一波は内陸に押し寄せてるらしい

http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?type=sage&id=949678
流された？

>>54
石巻で3m以上（検潮所のキャパオーバー）の津波だから野蒜付近でもそれなりの津波があったと考えた方が・・・。

仙台市内は東北貨物線まで津波がきたらしい………

地震でひっくり返っていれば連絡は取れないだろうな。
通信システムは消防、警察とも一部で使用不能。

沿岸地区を津波が襲わないことを願う。
あと茨城県〜岩手県沖での余震が気になる。

野蒜駅に停車中だとしてもすぐ隣が運河だから運河沿いに津波が押しよせて来る可能性も
十分に考えられると思う

路上に遺体が300ぐらいあるらしい・・・

東北は完全に孤立して情報は全くない

何人被害者が出て何軒倒壊してるかは闇の中

宮城野まで浸水してるんでしょ？
貨物駅も？

200〜300人の遺体が見つかったって言ってるが・・・

俺の党員資格を戻せゴラァ＞カン

若林の大量の遺体って、ひょっとして・・・

これかな・・・
間違いねぇ

野蒜もだが宮城野まで来たなら地下区間もやばいんじゃ…。

でも、野蒜と若林区じゃ１０キロ以上離れてんだろ

【地震総合】東北地方太平洋沖地震★58
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299849535/441

441 名前：名無しさん＠涙目です。(宮城県)[] 投稿日：2011/03/11(金) 22:28:34.85 ID:zpikE7o50
宮城福島の沿岸部を縦断するように仙台東部道路・常磐道鍬通っているが
自分が見た限り高速道から東側（海側）は津波により壊滅している。残念だけどどう仕様も無い

若林区のは名取川の津波じゃないのか？

陸前高砂あたりまで水かぶったのか

終わったな・・・

まだ列車からすぐに非難して逃げたと思いたい・・・
ただ、逃げられても・・・

今、地図で見たが若林と今件の列車位置は違いすぎる。

どう流されても遠すぎると思うが。

>>74
若林でこの被害ということはこれが各地にあるということ

　そういえば、仙石線のこの辺りは海のすぐそこに線路があるので、路盤が弱ったかもしれません。
　この[そうして、運休...]に、
> 次は仙台か広島で災厄が起きそうに思えてなりません。

　だが、[だからも...]は予知してたのではないのに、そうなったのです。
　予知ではないが、仙石線で、すぐそこに海があるからです。
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-date-201007.html

1426Sは野蒜1446、東名1449
3353Sは野蒜1446、陸前小野1450
どっちだろうか。

http://www.youtube.com/watch?v=NE79cj8eVxA
これでも聞いて落ち着いてください

http://www.youtube.com/watch?v=NE79cj8eVxA
これでも聞いて落ち着いてください

1426Sは定時なら野蒜に1443に到着して、地震の時は駅停車中のはず。
一方、3353Sは、野蒜駅手前辺りを走行中ではないかと思う。
もし、２〜３分遅れていたら、陸前大塚とか、モロ海の辺りを走っているが…

141:公共放送名無しさん :2011/03/11(金) 22:47:08.99 ID:39FSZVgu
津波に飲み込まれて不明の快速電車の車両を海岸付近で発見か

どうやら女川付近で無線連絡が途絶えた快速電車の車両が海岸付近で

残骸となって発見されたみたい

うわああああああああ

マジかよ

地震発生と津波襲来は大なり小なり時間差あるで、もろに海岸だったら 無事を祈りたいが

マジか・・・
ただ鳴瀬川もろなんだよなあその位置だと・・・

飛騨川バス転落事件というのを調べてみて下さい。
土砂降りの泥流に巻き込まれた２台のバスが、、、
その後、くの字にぺしゃんこに曲がり、、、、発見され・・・

マジか・・・
原型保ってるのか
何か区別つかないステンレス屑と化してか
どっちだろう

廃車予定のメルヘン顔205が復活かな。

なぜに女川？

30〜45分ぐらい時間差あったはずだよな
全員無事を祈る

NNNキターーーー

上り普通列車、４両編成とのこと
日テレより

>>89
あのへんは一分あったかどうか。

仙石線、学生時代活用してたよ

NHKで遠路が切れてる映像でなかったか？

女川って石巻線やし、しかも非電化路線やんけ・・・

鉄道スレで鉄ヲタに聞けば、すぐわかるだろ。

快速列車じゃないし

これは駄目かもわからんね…

２００〜３００の遺体発見場所とは
離れている。
でも津波に…

141:公共放送名無しさん :2011/03/11(金) 22:47:08.99 ID:39FSZVgu
津波に飲み込まれて不明の快速電車の車両を海岸付近で発見か

どうやら女川付近で無線連絡が途絶えた快速電車の車両が海岸付近で

残骸となって発見されたみたい
↑連絡がとれないのは普通列車だし。

上りは内陸側だから大丈夫だと思うんだ。
むしろ野蒜で交換したはずの下りが心配

女川だと牡鹿半島や金華山の反対側でしょ。どこか違う場所では？

>>100
2本飲まれたかもしれんのだぞ・・・
情報錯綜してて1本だって話で

>>96
ここは鉄道総合板やったと思うんやが・・・？

石巻1419発あおば通ゆき上り列車って言ってたがなあ・・・

上り1426Sか 該当列車は内陸部に入り込む直前で遭難かな。

なぜ直線距離で20kmの女川に流されるのか理解できん。
しかも潮が引く方向違うんじゃないか？

下り3353Sはどーなった？
情報が錯綜してて1426Sだけ飲まれたのか
2本共飲まれたのか分からん

仙石線スレでも同じカキコがあるな・・・

こりゃ悪意のあるデマなんでないかい？

いやテレビでやってたから

>>109
列車が消息絶ったのは事実ですぜ元駅長さん
ただ当該が何なのかは分からん

1426Sは普通電車だとしても
　
3353Sは何なんだい？

だからガセだろ 名取川のあの勢いだと鳴瀬川も逆流してるだろうからそっちも。とにかく車両はどうでもいい。乗客乗員が無事なら

3353Sというのは快速電車
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/1301331/53928.htm

>>112
快速列車

仙石線の列車が1列車か2列車が連絡不能（消息を絶った）なのは事実やが、「女川で快速電車の
残骸が発見された」のはデマやと言いたいんやが・・・

ガセだそうだ

確かに女川のは疑わしい

ガセでも何でも良い。皆さんが無事ならば

野蒜駅付近で脱線車両ありとのこと　テレ朝

列車の乗員乗客の安否が心配やねぇ・・・

もちろん被災地の方々もね

ＪＲ東日本によると、１１日午後８時半現在、ＪＲ仙石線の野蒜駅近くで、列車１編成と連絡がとれないという情報が入っている。同社によると、列車の運転士や車掌とは、無線のほか携帯電話で連絡をとるようにしている。
同社は「連絡がついたり、つかなかったり、と情報が交錯しており、事実確認を急いでいる」としている。
同社によると、仙石線は４両編成。午後９時１５分現在、同社の本社広報部は「安否はつかめていない」としている。

NHKの気仙沼市の大規模火災を見てると電車の１両や２両の行方なんて
どうでもよくなってきた。不謹慎だが

上りは脱線、下りが行方不明？

上りも下りも行方不明かもしれん

車両自体は京葉で余った205から捻出すりゃいい話だし無問題

しかし、こりゃ残念ながら流されてる可能性が高いね

車両なんてどうでも良い。ﾋﾄさえ無事ならば

頼む乗客乗員全員無事でいてくれ

中の方が心配だ。車両はヤテ転とかだろうし別にしょうがない

205系なんていくらでもある

仙石線で石巻に向かっていた知人から、

野蒜海岸付近で停車した。私は無事です。

と15時33分にメールがあって以来、連絡が取れない。
どうか、どうか無事でいてください。お願いします。

205系って軽量ステンレス車だったよね…

車両なんぞいくらでも取替えが効くからいいけど、人命はそうやないからな

避難していて欲しい・・・

マジか・・・
避難していてくれ生きていてくれ131の友人

>>131
私も祈っているよ。心から。

>>131
祈らせてください

>>132
軽いって言っても30トンはあるぞ
E233だって30トンあるから
まぁ・・・津波には勝てないよ

>>131
滋賀県という遠い所からですが、
私にも祈らせて下さい…

>>131
私も祈る。

脱線してても電車が空間になっているといいが・・・
>>131
祈るしかないな、俺も祈るよ・・・

みなさんありがとうございます。

正確にはこう書いてありました。

野蒜海岸付近でとまってしまった。みんなで待機しています。
私は大丈夫です。

待機ではなく、その後津波を警戒して避難していて欲しいです。

どんな些細な情報でもかまいません。
知人と連絡がとれた方などいればぜひ情報をください。
よろしくお願いいたします。

海岸線なら流された可能性があるな

>>131

多分、携帯も輻輳して繋がらないだけだよ
きっと無事だよ

なんか連絡が取れないというのが判ったのが６時間も経過してと言うのが何とも

>>131
･･･俺にも、祈らせてくれっ！

205なんて正直動労送り予定だった209をもう1本南武線転用して捻出すりゃいい
どうせ動労予定だったのは予備編成1本ぐらい減らしても無問題そう

そんなことより乗客と乗組員だな…マジで助かってくれ…

もう流されたのはほぼ確実でしょう
問題は乗務員と乗客が避難できたのか
野蒜駅付近に安全に避難出来る高台、建物はあったのか

祈ることしかできないが………

どうか全員無事でありますように

片方が脱線、もう片方が行方不明との情報＠Twitter

無事らしい＠NHK

三陸鉄道は避難していたみたいだ。

良かった

テレビ見れば見るほど憂鬱になる

>>151
良かった。安心しました

>>150>>151
情報ありがとうございます!
少し安心しました・・

ヨコレスだが、東京タワーの先端が曲がったらしい。

情報が少ないよな

情報が少ないよな

情報が少ないよな

情報が少ないよな

電車も心配だが、その野蒜付近の状況はどうなってるんだ？
知人がいるんだが、家族でもないので電話もはばかられるし
ニュースでは東松島市なんて地名は聞こえてこない
現況を知りたい
心配でならない

>>155
いや、野蒜の件じゃないようですよ。無事なのは三陸鉄道のほうでは？

こういう時、マスコミの情報を見るのにもメディアリテラシーの必要性を痛感させられる
所詮は人間の発する情報だからなぁ。錯綜すると訳わからん

>>161
心配でならない大切な知人なら電話かけろよ！

>>164
繋がらないのがオチだろ

>>161
164の言うとおりだ！お前はバカか！？

なんで日が出てるうちに､ヘリ飛ばして確認しなかったのか

無事がなによりだ！

回線パンクするから､電話かけんなって誰か言ってなかったか？

>>167
ヘリ飛ばすと騒音で救助に支障が出る
阪神淡路の教訓

すみません、気が急いでしまいました。
無事でいてくれ・・・
そして、これ以上被害が拡大しないことを祈ります。。。

>>170
なるほど。それならしかたないな･･･

>>166
ただでさえ回線が混んでるだろうこういう時に
親戚でもなんでもない人間が電話したって迷惑なだけだろう
そのくらい分かれよバカが

仙石線は1列車脱線、1列車不明ということらしい。

しかし第一報が届いたのが地震発生から５時間後ってのもおかしいな

ttp://flat.kahoku.co.jp/u/aihara/MWOSK3fsVcnDCkv9aBiE/

>>175
情報が錯綜してるとそんなもんだ。

>>175
地震で無線なり連絡系統が駄目になってたんじゃね？

>>173
親戚以外でも大切な人っているだろ！？
・・いやまあ、161の知人ってのがどの程度のなのかわからんが

ここにわざわざ書き込んでまで心配するほどの人なら、
電話してみるなりメールしてみるなり、それこそ行ってみるなり、
何か行動してみろよと言いたいんだ

仙石線の橋梁流されたらしいし、6m級の防波堤がまるで役に立たなかった。
何か凄いことになってる。新幹線は全部無事なんだろうな？　朝が怖い。

一本は脱線っても
脱線の規模がどれくらいかが分からんかなあ
線路内か駅構内にいるのか近くの海岸か畑に流されたのか

>>180
新幹線も栗原市で高架橋が壊れたらしい

車両が流されているのが確認された、とのこと。テレ朝

テレ朝きたね

>>183
マジでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ｗを羅列する場合じゃないだろ・・・

なんか発見された脱線車両がさっきの津波で流れたらしい
もう一本も流れてるのか？

飛騨川バス転落事故の現場の隣の町に住んでるからよく人にその時の話を聞かされた

そんな災害は二度とないと信じていたけど…バスより電車のほうが収容力大きいから被害が出ないか心配…

親父曰く飛騨川に土左衛門が流れていたけど、その悲劇が繰り返されるのか…助かってくれ…

無事じゃないのか？ラジオではスルーだな

不動の沢駅

ごめん誤爆

確認されている鉄道の被災は仙石線だけか？

【地震】 ＪＲ仙石線の列車、行方不明になっていることが判明
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299852061/
【速報】電車が行方不明…
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299852242/

なんだドザエモンって

TBSきた
1本は脱線
もう1本は連絡とれず

>>188
すげー近所。

それにしても岐阜放送ってどんなけKYなんだ!!
地震関連の事を一切やらずに通販番組を放送してやがる

>>192
人的被害だと仙石線だが
東北の海に面した路線は
路線や設備に壊滅的な被害が出ているかと

>>194
水死体

1426S：消息不明→脱線した状態で発見→津波で流される≒消息不明
3353S：消息不明

ラジオきた

Ｌ字に折れ曲がって斜面にへばりついてるだって？

ツイッターより。

nittele_da_bear 日本テレビ放送網
国交省によると、宮城県を走るＪＲ仙石線の車両が、野蒜駅から東名駅の間で脱線。
４両編成の列車が線路と離れてＬ字型に折れ曲がっているのがヘリから確認できたということで、津波に流されたとみられている。
乗客が何人いたのかなどの詳細はわかっていない。

信じられない・・・

こればかりは朝にならないと分からないね・・・

情報が色々と錯綜していて話の全貌が読めない・・・。

1426S：地震により脱線→津波で流される→Ｌ字に折れ曲がって斜面にへばりついている
3353S：消息不明

って事か？

てか今野蒜駅〜東名駅近辺の状況が今どうなってるのか気になる
まだ津波が来てて海状態なのか？

野蒜駅〜東名駅間なのは確かなのかな

>>205
なんていうか流されたって情報が事実だとすると
仙石線は多賀城から先の石巻方面は津波でやられてそうだな・・・

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110312/t10014614191000.html

JR東日本によりますと、宮城県の海岸の近くを走っていたJR仙石線の列車と地震発生以降、連絡が取れ
なくなっています。現地の警察によりますと、列車は山側に流され、線路から離れて連結部分でL字型に折
れ曲がって脱線しているということです。この列車は、午後2時19分、石巻駅発あおば通駅行きの4両編成
で、宮城県東松島市の野蒜駅と東名駅の間を走っていましたが、地震発生後、運転士や車掌と連絡が取
れなくなりました。この列車は何人の乗客が乗っていたか分かっていません。また、気仙沼線と常磐線の
あわせて2つの列車が脱線しましたが、けが人はいないということです。このほか、大船渡線の列車の乗
務員から「待避する」と連絡があったあと、連絡がつかなくなっているということです。JR東日本によります
と、このほかの在来線のすべての列車は安全が確認されたということです。

大変なことになってるな…

606 名無し野電車区 2011/03/12(土) 00:51:58.04 ID:hK2v4Oh40
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110312/t10014614191000.html

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110312/t10014614191000.html
1426Sが行方不明
3353Sは無事

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110312/k10014614191000.html

これか。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110312/t10014614191000.html

大船渡線もかよ・・・区間はまだ出てないか

これ以外の列車はどうなんだろ…

3353Sが無事なら131の知人は大丈夫だな

>>216
そうだといいが・・・避難してる最中に津波があったからまだ何とも言えない

どうかご無事で
お願いします

これ、海岸線沿線走ってた列車はもちろんだけど、
普通に多賀城とか塩釜付近走ってた列車は大丈夫なのか？
列車丸ごと流されなかったとしても乗員乗客の避難後が心配・・・

タンカーやタグボートが笹舟のように流れてたからな
事前に高台に避難してて
ただ連絡取れないことを祈る・・・

日本三景の松島に大量にいたであろう観光客は大丈夫だろうか

正直今回の津波地震は
阪神淡路大震災よりも犠牲者いそうな気がする
万単位で死者行方不明者出るだろこれ・・・

>>222
地震だけならまだしも今回は津波だからな。
地震自体でも酷いだろうが、津波でそれを超える膨大な犠牲が・・・

なんていうか名取や仙台空港の映像見るとね・・・
海岸からどんだけ離れてても低地は
ダメなんだなっての認識させられちゃったよ

そんな自分は海から徒歩五分に住んでるから
今回の映像見て直下型きて津波来たときは
諦める決心ついたわ・・・

怖いな。

大船渡線は338D？ だが情報なし。

無事を祈る・・・

松島や　嗚呼松島や　松島やァァァァァァ

退避するって連絡したんだからきっと大丈夫だよ

気仙沼の木造駅舎・・・

なんか電車が燃えてるらしい
詳細不明

それって気動車なんじゃ・・・

>>230
マジで EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>230
ソース頼む!!!!

ＪＲ仙石線が脱線か　宮城県警ヘリ、上空から確認　
2011年3月12日0時49分

　国土交通省によると、仙台湾の沿岸を走るＪＲ仙石線の列車
（４両編成）が宮城県東松島市の野蒜（のびる）―東名（とうな）
駅間で脱線しているのを宮城県警のヘリコプターが上空から確認
したという。ＪＲ東日本は石巻発あおば通行きの普通列車の
運転士と連絡がとれなくなっており、津波に流されて脱線した
可能性があるという。乗客の数や安否は不明だという。

ttp://www.asahi.com/national/update/0312/TKY201103110809.html

気仙沼の火災は、ナパーム弾を思い出させるな。

>>131
私も祈ります
みんなの願いが届いて無事でありますように

むごいな、キツいわこれは

皆の無事を祈る

日テレでも今報道された。
県警のヘリが脱線してくの字になっているのを発見とのこと。


痛ましすぎます。

そのNTVで、大船渡で行方不明だった中学生23人全員無事確認！

>>240 よかった

また余震だ

>>242
どこ？

東京は揺れてない。

福島の方

夜明けが怖いな……

仙石線　脱線１　行方不明１

メ　シ　ウ　マ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大船渡線で列車に波にさらわれたかもしれないらしいです。

もう怖くて眠れないよ

>>244
10分〜15分に1回は余震が来ているらしいから気をつけて！

またでっかいのが来るかも…

>>246
おいてめぇふざけんのも大概にしろ。

ヲタにとって
電車が線路から降りる事自体がメシウマなんだろ

気持ちはわかるが不謹慎だから自重しろ

鉄ヲタは非常時に見られる珍しい列車を見て喜んだりするしな

・折り返し運転
・変態な行き先/種別
・普段走らない線区を走行
・臨時回送

俺も鉄だが、これはメシウマとか言ってられる域じゃねえし喜べねえよ･･･
消息不明の1編成や流された編成の乗客乗員の安否が心配だ

まぁ阪神の時に転覆してる車輌まじかに見てウマ〜だったが
車庫に停車してる車輌だから人的被害はないけど、
今回は…。

鉄道ファンの皆さんへ
自分も鉄道ファンです。当然仙石線の被害が心配です
ただ悲しい事に鉄道以外にも大変な被害がでています。
鉄道ファンのみなさん
何でもいいので震災地
に援助しませんか
鉄道ファンのみなさんへのお願いです。

おなじＪＲなのに早々夜まで運休決めて帰宅難民を生み出しているなだからな

当たり前だ
鉄道関係なく支援するぜ

東日本ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テレビでチラッと言うけど今以上の情報は出ないな…

>>131
まじか…祈らせてください。
でもテレビで流されたとか…つらい…
非難されて、携帯が通信できないだけだと良いのですが…

他にも５本の列車と連絡が取れていないんだと。

消息不明の列車5本@テレ朝

国土交通省によると、仙台湾の沿岸を走るＪＲ仙石線の列車（４両編成）が宮城県東松島市の野蒜（のびる）―東名（とうな）駅間で脱線しているのを宮城県警のヘリコプターが上空から確認したという。
ＪＲ東日本は石巻発あおば通行きの普通列車の運転士と連絡がとれなくなっており、津波に流されて脱線した可能性があるという。乗客の数や安否は不明だという。

情報が交錯しすぎてよくわからんな

ＪＲ東日本は１２日午前４時、地震発生後、乗務員と連絡がとれない列車が、東北地方で新たに２本増え、計４本となったと発表した。
新たに連絡がとれないことが分かったのは、大船渡線盛駅（岩手県大船渡市）付近▽気仙沼線の松岩（宮城県気仙沼市）―最知（同）駅間を走行していた列車。いずれも地震発生直後は乗務員と連絡が取れたが、その後連絡がつかなくなっているという。
これまでに連絡がとれなくなっている仙石線と大船渡線の２本と合わせ、すべて太平洋側に線路があり、海が近い。

廃車になる京葉線の205系中間車何本かを改造の上、仙石線に転属させるのだろうか。

>>266
この状況で、車両の動静を気にする神経が信じられない
それどころじゃなかろ

いや、車両動向は気になるだろ。

>>268
命より車両が大事なのか

>>269
そんな事書いてないじゃん。

>>269
横レスで申し訳ないが
よその板なら不謹慎と思う人も出そうだけど
ここは鉄板だろ…

誰も人命と車両を比べてないんだし
目くじらを立てなくていいと思うんだ。

人の命も車両も両方無事でいるように

>>267
ヲタ、ことに鉄は一般人並みの感覚は持ってないってことくらい知ってるだろ。相手にするな

地震後に連絡がついたが、現在乗務員と連絡がつかないもの
・気仙沼線１
・大船渡線２

地震後に連絡がつかず、現在車両は発見されたが乗務員と連絡がつかないもの
・仙石線 仙台方面１ （脱線・流出）

全く連絡・消息がわからないもの
・仙石線 石巻方面１

Ｌ字に曲がった電車見て喜ぶオタがいるのかよ
人命が無事ならいいが・・

>>266の感覚は変だよ。自分や自分の家族が被災しても鉄の話題できるか？
書き込みは道義的に許したくないね

車両の中は避難して無人だよな…？
乗客乗員のその後の確認もままならない事が歯がゆいな。

別板で拡散頼まれたので、ご協力を

宮城県東松島市矢本立沼54-1
今現在この場所で冠水して大人4人＋子供2人が2階で取り残されています！現地の消防等には全く連絡取れません！

だれか助けて下さい！


なんか緊急事態らしいから拡散頼む

>>277
地震による緊急停止から1分以内に津波来襲の可能性もあるから、
最悪の場合、成すすべもなく……。

全員無事だといいんだが

日テレで倒れてるE721見た
よく生きてたなこれ…

>>278
デマ拡散に協力乙

大船渡線の乗員・乗客は全員無事確認だって

大船渡線2両編成の乗務員と乗客は大船渡中学校に避難していることが確認された＠ANN

大船渡線での行方不明列車のうち一列車は、乗客乗員は避難して無事だそうだ。

>>283
昨日からずっと心配でした
本当によかったです

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791737.jpg

違った。仙石線の方はどうなの？
大船渡線乗客無事も勿論良かった事だが、昨日から皆が随分気を揉んでいるのは
仙石線です

>>286
飯山線？　今朝起きた長野・新潟の震度6の地震の影響か？
こっちの方も被害大きそうだな
早朝だから電車は走ってないだろうが

地元の人なら非難場所や経路が分かっているだろうが、たまたま乗り合わせた乗客や、
その地域にそれほど詳しくない運転手だと逃げるのに手間取ったりするのかな。

っつーか、海沿い走る路線の運転手ってどこで停まったらどこへ逃げるべきかとか研修あるんか？

>>287
1426S普通発見されたが周囲に生存者無し
3353S快速は依然行方不明

つーか3353S快速が行方不明＝仙石線で2本が所在不明という情報は
今朝の報道や国交省情報には出てないんだがなぁ…

ちなみに日経には4本が行方不明（仙石1・気仙沼1・大船渡2）とある。
http://www.nikkei.com/life/news/article/g=96958A9C93819695E3E3E296EA8DE3E3E2E1E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

1426Sが発見されたから1本減ってるはずだ確か

しかしこれらの件ほとんど報道ねーな
たまにﾁﾗｯという程度

>>288
電車？

>>293
しょうがない。陸前高田とか大船渡とか気仙沼の
町ごと津波でさらわれてる／火事で燃え尽きてる映像を見てると
電車や船の安否までは手がまわらんだろう。

そういや100人乗りの客船も行方不明らしいがどうなったんだろうか。

仙石線ｽﾚから

＜12日 8時00分現在 ※訂正＞
乗務員・乗客の避難が完了したもの
・大船渡線（１本） - 地元小学校へ避難

乗務員と車両が発見された？もの
・常磐線 E721系 新地駅（脱線・流出）

地震後に連絡がついたが、現在乗務員と連絡がつかないもの（車両は発見されず）
・気仙沼線（１本）
・大船渡線（１本）

地震後に連絡がつかず、車両は発見されたが、現在乗務員と連絡がつかないもの
・仙石線 1426S - 脱線・山側へ流出し、連結部でL字形に折れ曲がる

完全に連絡が不能で、消息がわからないもの
・仙石線 3353S （本当に行方不明？）
・常磐線カモレ

現状はこんなところか？

仙石線、野蒜駅−東名駅間→線路から離れて連結部分でＬ字型に折れ曲がって脱線
大船渡線、大船渡駅−下船渡駅間→列車の乗務員から「避難する」と連絡があったあと、連絡がつかなくなっている
大船渡線、盛駅付近→乗務員と連絡が取れない
気仙沼線、松岩駅−最知駅間→乗務員と連絡が取れない
常磐線、浜吉田駅付近→貨物列車の乗務員と連絡が取れない

>>297
車体自体がL字に折れてたよ
脱線してた仙石線

>>297
大船渡線は全員避難所で発見

他板より､
　
仙石線の乗客9名を県警ヘリが救出、らしい
ソースはNHKラジオ

>>297
現状は>>296の通り
大船渡線のうち1本は避難完了によって連絡がついている
仙石線3353Sは行方不明なのかどうかすら不明。

>>298
NTV？
あれ新地駅のE721じゃないの？

仙石線電車より９名救出　NHKTVより

>>302
今、聞いた
よかったね

>>301
大船渡線はどっちなんだろう？

>>300
>>302
仙石線は、絶望感があっただけに良かったな

>>295　スレ違いだが
流れ出た船からも１０名程度救出（海上保安庁）

>>289
東海の場合だが、海沿いの路線には緊急避難先を示す標識が100mおきくらいで設置されてる

>>305
そうか、よかったが他にもいそうだな。スレチだからよそう。

>>307
緊急事態なだけにｽﾚﾁでも良いのでは？
ひとりでも多くのﾋﾄが助かるよう祈る事が何より大切だと思う

今電車がくの字に曲がってる映像が＠日テレ
見る感じ、尼崎脱線事故みたいにつぶされてる・・・

今、日テレで701系が折れてひっくり返っている映像が流れていた。
新地駅？？

跨線橋が残ってるから、その上に逃げてたのかな？

E721がステンレスの板になってる・・・・

乗客はいなかった
とりあえず良かった

>>309-312
乗客はなし。駅員とも避難済みとのこと

http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up143516.jpg

言葉が出ないな・・・
乗務員が無事で本当によかった
仙石線もどうが全員無事であってくれ！

＜12日 8時50分現在＞
乗務員・乗客の避難が完了したもの
・大船渡線（１本） - 地元の小学校へ避難し、全員無事

車両が発見され、乗務員が救出されたもの
・常磐線 E721系 - 新地で脱線、流出し車体がL字型に潰れる。乗客なし
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up143516.jpg

車両が発見され、乗務員・お客様を救出中のもの
・仙石線 1426S - 野蒜付近で脱線、山側へ流出し山肌に衝突。連結部でL字形に折れ曲がる

地震後に連絡がついたが、現在乗務員と連絡がつかないもの（車両は発見されず）
・気仙沼線（１本） - 松岩付近走行中に緊急停車
・大船渡線（１本）

連絡が全くとれず、消息のわからないもの
・仙石線 3353S - 野蒜付近で消息を絶つ（本当に行方不明？）
・常磐線カモレ - 浜吉田付近で消息を絶つ（ED75 1039牽引？）

もはや板きれ
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews030843.jpg

>>310　皆さまの書き込みの通り、新地駅のは701系ではありません。
慌ててすいませんでした。

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791755.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791756.jpg

震度６の余震で、飯山線が長野県内で線路が、崩壊したらしい。

>>320
範囲が広くて心配だな

除雪車脱線した模様

飯山線・森宮野原駅構内で除雪モーターカー脱線@NTV

>>320余震じゃないよ。長野の内陸地震だよ。

>>324
長野内陸地震の余震じゃなくて？

NHKで貨物列車

NHKに新地町の貨物列車

ED75………

新地駅では貨物列車も脱線転覆してるな＠NHK

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027718.jpg

機関車が線路上に残っている
乗員は無事だろうか

これ>>316の消息不明なカモレか？

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791759.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791760.jpg

訂正　新地町→山元町

ＮＨＫ総合

宮城県山元町
ＪＲ常磐線を走行中のコンテナ貨物が脱線、その後の津波で路盤ごと流された模様

ttp://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027718.jpg

宮城県山元町〜福島県新地町の貨物列車発見

byNHK

http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up143516.jpg

常磐線山元町付近ＥＤ75は孤立
コンテナは横転

>>322
たぶんそうだろう

>>321
奇跡的に横転していないし屋根も比較的キレイ（津波が屋根を超えていない）だったので、無事だと思いたいが…

乗務員・乗客の避難が完了したもの
・大船渡線（１本） - 地元の小学校へ避難し、全員無事

車両が発見され、乗務員が救出されたもの
・常磐線 244M - 新地で脱線、流出し車体がL字型に潰れる。乗客なし
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up143516.jpg

車両が発見され、乗務員・お客様を救出中のもの
・仙石線 1426S - 野蒜付近で脱線、山側へ流出し山肌に衝突。連結部でL字形に折れ曲がる

車両が発見されたもの。乗務員は不明
・常磐線カモレ - 山元町付近で転覆（ED75 1039牽引）
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027718.jpg

地震後に連絡がついたが、現在乗務員と連絡がつかないもの（車両は発見されず）
・気仙沼線 2942D - 松岩付近走行中に緊急停車、その後不明
・大船渡線（１本）

連絡が全くとれず、消息のわからないもの
・仙石線 3353S - 野蒜付近で消息を絶つ（本当に行方不明？）

>>340
パンタなどの高圧機器が損壊していないからそうだね。
だとるすと乗務員が無事である可能性も・・・

>340
隣の白い民家、2階の窓下まで水が来たように見えるんだが…‥

http://uploda.tv/jlab-live/k/s/live1299890106461.jpg
車体にスリキズ以外の損傷は見られない

>>344
台車回りは駄目だろうな

パンタ収納する余裕があったってことかね。
側面は擦り傷、つーか浸水あとっぽいけど。

うそだろ、あんな高さまで水が…

>346
地震発生の瞬間に非常Bとパン下げだろうな。
電車みたくボタン一発かどうかは知らないが。

炎管炊いた形跡までは確認できなかったな。

架線とか跡形もないな

>>346
パン下げしたんじゃなくて水圧で押し下げられたんじゃないか？運転士がどうなったか…。
仙石線の行方不明普通列車は見つかったんだろうか…。

>>350
屋根きれいだし津波被ったらパンが無事なわけないだろ。

1426S普通は見つかって今救助活動中
3353S快速は以前行方不明

ただ、3353Sは本当に行方不明なのかどうかすら不明なんだよな。
可能性が高いというだけで。

http://uploda.tv/jlab-live/k/s/live1299882872581.jpg

これはどの列車なんだろう

>353
それを行方不明と言うんじゃないか？

>>351
満載コキが横転するくらいだから結構な水位があったと思うけどな。コンテナ空だったらわからんけど。停電と同時にパン下げだったのかな。

>>350
EF系しか内部を観たことないけど、電気機関車って重いし重心も高い。
中身が殆ど重量級の機器で埋まっていて、その点から考えると空気容積の多い電車（客車）と違って流されにくい。
水位があの程度だったらドア閉めてれば助かってたかも。

>>354
東塩釜近くらしい
ので1426Sでも3353Sでもなく全く関係ない電車

>>346
機関車のパンは空気圧上昇・自重下降だと聞いた気がする。
だとすれば、時間が経って元ダメ圧が下がれば勝手に下降する。

>356
コンテナ自体は浮きとして作用するんじゃなかろうか。

>>358
東塩釜となるとこれか？
1446S　東塩釜14:47→あおば通15:18

新地の701ぺしゃんこ映像

>>356
画像見た？
まわりじゅう泥だらけで流されてきたものが転がってるのに屋根上に何も引っかかってないのってありえるの？

>>355
いや、そうじゃなくて、「行方不明」っていうのが誤報かもしれないってこと。
指令が状態を確認出来てるかもしれないから

>>357
怖いのは蓄電池とかの感電だな
>>360
港のコンテナが流されてたしね
貨車ごとどっかいっちゃったのかな

>>364
でもあの路線状況からして
よくて脱線
悪きゃ海にドボンだ・・・

>364
指令で情報が止まってるなら世間一般的には行方不明のままだ。

>>367
そしたら指令が発表してない列車は全部行方不明になっちゃうよ…

>>.359
なるほどね。
>>365
蓄電池付近にでもいない限り、大丈夫じゃないかな。
蓄電池は通常、直流で、−から＋に一方的に電子が流れる。
構造上、−極と＋極は近い位置にあるので、電流はわざわざ運転士のところまで迂回はしないだろう。
放電もあっという間だったんじゃないか？

これが交流だったらそうもいかないんだがね。

貴重な205系が

>>344
銘板すぐ上まで泥の線があるが、これが最大潮位でないだろうか。
ドア締めて立っていればなんとか無事そうだが、その前に避難したんじゃないかなあ。そう願いたい…

線路の曲がり方見てると、本当に７５が重石になったんだなとわかる。

今日スーパーひたちで仙台行きま〜す。

逝ってこいよ、勝手に

>>354
複線ドリフト・・・

ED75、67.2tか。

http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0312/TKY201103120267.jpg
1426Sのようだ

67.2tで比重もあるから横転しなかったんだな

>>348
機関車にはTEって便利なボタンがあって
押すだけで
パンダ下げ
非常ブレーキ
防護無線発砲
炎管点火してくれる

密度は電車の約2,5倍。そこが流されるか重しになるかの差ということだろうか？

>>377
やはり流されたのかー

>>377
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>377
シュールだ

走るんですが津波食ったらひとたまりもない。

人、乗ってないのか？

だけど、窓ガラスが残ってるな？

箱舟状態だったかも。

>>384
その証拠にE721はぺしゃんこ

>>377
これはKATO製だな

箱船205は偉い！

宮城県警GJ

脱線のＪＲ仙石線車内から、県警ヘリで９人救出

１１日の東日本巨大地震の影響で、ＪＲ東日本によると宮城県内や岩手県内の大船渡線、気仙沼線、山田線など計４本の列車と連絡が取れない状況になっているという。

　このうち、仙石線の野蒜駅（宮城県東松島市）近くで４両編成の列車と連絡が取れなくなっていたが、宮城県警が１２日午前８時１０分頃、
脱線していたＪＲ仙石線の車内から県警ヘリで、９人を救出した。
（2011年3月12日09時51分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110312-OYT1T00215.htm?from=main5

すぐ横が線路でね？

>>389
模型でしか見たおとないよ、こんな光景…

走るんですのモデルは、これからは薄紙で作らないとインチキだな。

>>380
浮力の関係で水に浸かった部分の体積分は浮力を受ける。
同じ重さの機器でも、床下にあるか床上にあるかで変わってくる。
電車列車の場合、基本床下だもんな。同じ密度だったとしても流されやすいかも。
貨物コンテナ車両も、見た目ほど重くない。

仙石線といえば、ATACSで探せないの？

>>396
車両全部水につかったらどんな機械でも壊れるだろ

>>396
仙石線は携帯電話が通じなくなったらアウトだったことがあってだな・・・

まだ導入してないじゃないか。

>>377
元埼京線の車両だな

>396
線路の上に居ないんじゃな…‥

今日テレで脱線した飯山線の除雪車が出てる

横浜駅の案内ポスターで、乗務員と連絡が取れない列車が5本あると、貼り出されている。

行方不明になってる列車高台に止まってるらしいぞ
中の人とメールで確認したひといるみたい

スレチだけど三陸沿岸の鉄道は大丈夫なのか？？

だって駅流されてるんでしょ？！

>>404
デマだよそれ

>>404
なんかそれガセらしいぞ

>>396
広域停電と通信インフラ全滅なのでどうしようもない。

ttp://www.yomiuri.co.jp/feature/graph/201012wind/garticle.htm?ge=863&gr=3497&id=105207

>>377
コラじゃないよね
不謹慎ながらｗ

>>409
モハ204が･･

ttp://www.yomiuri.co.jp/feature/graph/201012wind/garticle.htm?ge=863&gr=3497&id=105188

シングルアームだったんだね
今更知ったｗ

久慈ありすさんの安否が心配

木造駅舎の宝庫壊滅か

仙石線全線復旧相当な時間かかるぞ

ドアが全て閉まってるから走行中だったのか？

>>415
人的被害もさることながら、今回のは堪えるね.....

沿岸部の地盤が沈降して海面下になってしまったらしい。
町がなくなるかも知れない。一部廃止かも。

こりゃ廃車解体だな・・・。

仙台空港線の地下トンネル大丈夫だろうな。
ちゅーぱーひたちで仙台行って、仙台空港からソウルに行くんだよ。

>>417
たとえ停車してても脱線すると思う

>>421
滑走路が津波であんなになってたんだぞ？

>>421
無理だろ。絶望的。

>>421
半島逝って二度と帰ってくるな

常磐線原ノ町以北も壊滅的だな…

>>414
アキバ系だまれ

http://www.asahi.com/national/update/0312/TKY201103120327.html
ほかに連絡が取れないのは、宮城県気仙沼市の松岩―最知を走行中だった気仙沼線（２両編成）１本と、
岩手県大船渡市の大船渡線（同）の２本。大船渡線の１本は大船渡―下船渡、
もう１本は盛駅付近を走行していたとみられる。地震発生直後は連絡が取れたが、
その後連絡がつかなくなった。各現場とも海に近い。

あとさっきニュースＥＤ７５が泥だらけでとまっていたのを見た、
あれは痛々しかったなぁ。

たぶん最近復活した釜だと思う

>>429
1039だそうだ。

>>375
下のほうを見る限り、脱線したんじゃなくて単に分岐上で停止しただけに見える。

>>421
http://www.amazon.co.jp/dp/4334974708

女川も壊滅か……

>>429
半年くらい休車状態でつい1週間前に復活した
ED75の中では一番人気のある釜だった

乗務員は無事だったらしい、それだけがせめてもの救いだ…

>>430
復活早々、大地震か・・・。可哀想に、
ttp://rail.hobidas.com/rmn/2011_03_02_masuko_toru001.jpg
さらにさっき７０１系かＥ７２１系の側面だけがぐちゃぐちゃに潰れてた。
やばいな、東北支社大丈夫か？！

>>435
黒磯駅構内金太郎衝突事故かつ全検控えている釜もあるからEH500が足りない
それでED75が一部運用代走しているが、ギリギリの状況

恐らく1039廃車確定だろうから、東のED75借りるかも分からん…

常磐線復旧年内に終わるかね…

>>434
＞乗務員は無事だったらしい、それだけがせめてもの救いだ…

馬鹿？　それが一番大事だろ。貨物列車なんだから乗客はいなかったんだし。
「せめてもの救い」はないだろ。

http://ime.nu/sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up143516.jpg
新地駅駅で被災、乗務員は全員無事で、乗客はいないそうだ。
良かったな・・・。

三鉄南リアス線でも一本不明だそうで・・・

当たり前の話ですが、建物もクルマも電車も、作り直せばいいんです。
でも、ヒトが死んじゃったらなんにもならないし、死んでほしくない。
人命よりも車両を気にするようなくだらない存在の人間であってもね。

そういうことをわざわざ書かなきゃわからんのかなぁ。

>>437
普通だったら乗務員死亡していたかもしれんのだぞ？
人命が釜より大事なのは明白だろう？
気に障ったなら悪い

人が助かったのがせめてもの救い、なんかおかしいか？

>>437
曲解しすぎ。
全部無事が一番なのは言うまでもないだろ？
それに比べ、車両がだめになっても乗務員が無事なんだから「全部ではないが最低限の
救済ができている」すなわち「せめてもの救い」という表現で全く問題はない。

乗務員が死傷して車両が無事なときに「せめてもの救い」といっているならいくら非難しても
いいと思うけどさ。

>>441
まぁ多少言い回しが悪かった事位でつついてくる奴なんか気にするな。

難癖つけたいだけろ

先頭車化改造部分は崩壊しなかったんだな。

ピリピリしてるのは分かるがおまいら少し落ち着け。

やっぱり仙台空港ダメみたいだ。
成田に行くことにする。
相馬から『スーパーひたち』は大丈夫か？

>>448
どこまでひっぱるつもりだよ…

>>448
最低でもセントレアぐらいまで来ないと無理

というか祖国に帰りたいならもっと早く帰れよ

スルースキル身につけろよ・・・

3353Sは無事だろうか・・・

>446
首継いだわけじゃなくて切り貼りだから強度は新造車とほとんど変わんないよ。

飯山線もだが崩れ方がひどい所は復旧まで1年以上はかかるだろうな。

>>454 森宮野原だっけ？あそこで除雪モータカーが上下ホームに
立ち止まっていたのをニュースで見かけたな

海岸沿い走ってる線は地盤沈下で地形変わってるから復旧大変だろうな・・・

いまNHK総合で新地町？で4両の列車がひっくり返っているのが映ってたけどこれ？

>>457
ちがう
それは常磐線

NHKで凄まじい映像が

もう廃線じゃないのかこれ。復旧させるメリットもないだろ

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791805.jpg

11人救出。

よかった

>>457
4両説と2両2本がすれちがい説がある。
どちらも無人という情報も。

>>460
基礎工事から全部やりなおしになるな。

11名救出。よかった

脱線していたのか・・・

救出されたのは良かった。

11人で全員なの？

旅客１１人はめでたし。で、乗務員は無事？

>>461
それ、常磐線の新地駅。

野蒜付近の列車から、ﾍﾘで11人が救出されました

11人救出は仙石線野蒜→東名を走行していたあおば通行き1426S。
Ｌ字に折れ曲がった写真のあった車両。

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027741.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027742.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027743.jpg


クソやばい

>>470
今は3353Sの安否が重要なのに…

1426Sだったら陸に打ち上がってるだけだから死人はないのは誰が見ても明らかなのに…

>>471

ははっ！見ろ！電車がゴミのようだ！ははっ！

車両がどうこうどころか路線自体の存続にかかわりかねん事態だな

>>472
1ヶ月くらい経って川底か海底かさらってみないと分からんかも知れんぞ

全員無事だって

>469
朝から同じ情報が複数のルートを経由して複数回流れてるようだね。
E721の件もNHKでは昼過ぎにようやく流れた（そして詳細はたった今流れた）し。

生きてたならなんで今まで連絡取れなかったわけ？

>>471
昨日の午前中まで普通に客乗せて走ってたのが一瞬でこの様か・・・

とりあえず一度、確定した情報を整理しようず

>>471
子供が散らかした玩具みたいだな

>>480
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299887320/290

仙石線のヤツ、線路のすぐそばみたいだけど架線も架線柱もないよな･･･。

三陸南リアス線の213Dって､
津波に流されたかもしれないが､
トンネル崩落という可能性は無いのかね。。

こんな車両画像、見たことないぞ。


【速報】電車が車両ごと吹っ飛ぶ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299903594/

1 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/12(土) 13:19:54.04 ID:Yey3p2A20● ?2BP(0)
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027741.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027742.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027743.jpg

ははは､Nゲージだろコレ

常磐線は朝から嫌になるほど見たよ。

東北新幹線の架線柱の写真が出てきた。
http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0312/TKY201103120218.jpg

津波前の新地駅

ttp://ameblo.jp/aru-king/entry-10382780751.html

http://aug.2chan.net/up/r/src/1299902784800.jpg

>>490
跨線橋の右に見える赤い残骸は駅舎の屋根の残骸か…

>>490
左上の土間が駅舎の土台か？

一瞬血の海に見えて心臓止まりそうになった

セシウム137検出。炉心溶融の恐れ。常磐線は廃線だ。

空き缶と同類素材だから　どうしても悲惨さが出てしまうな。
まだ　沖合いに流されなかっただけよかったと考えないと。
あの軽さでは　海まで流されてもおかしくは無い。
陸前高田並みの津波だったら　完全に跡形も無くなっていただろうな。

>>494
メルトダウンと燃料棒が溶けるのは別物だ。いい加減にしろ。

アルミだから浮く、軽いから浮くと思ってるヴァカがいるようだな。

強化ステンレスなんだが…

炉心融解

福島原発

炉心融解
http://www.youtube.com/watch?v=k7iDI8LUKEw&sns=em

仙台でコンビナートが燃えてるのはガソリンの積み込み線あたりの模様。
（ヘリ画像＋Google Mapで確認）

>>496
燃料棒がとけて、解けた奴が下に溜まるとメルトダウン起きんか？

積んどくだけで核反応が起きるんだろ

原子炉を停止（新たな核分裂反応を抑制）しても、余熱は残る。
冷やし続けていないと、燃料が被覆を融かして流れ出てしまう。
それが想定外の形状に集まったりすると、制御不能の反応が続いてしまう、

タミフルと同じで「日本人」にはリスクが高すぎるのかねえ＜原子力発電

現状の延長線上にメルトダウンがあるのは事実。
そして、現状１号機がコントロールできなくなっていることも事実。
水が無くなるのと十分燃料が冷えるのとどちらが先かは神のみぞ知る。

報道も極力安全側に誤解するように説明苦労してるなぁ。

>504
「日本」という土地にとってリスクが高すぎるんだろうね。
最終処分地の確保も絶望的だし。

何のために制御棒が突っ込まれてるのか意図的に無視してる左巻きがいっぱい居るな。くだらないデマばかり流しやがって。

燃料棒自体が既に持っている熱量の問題だから制御棒は関係ないよ。
でなきゃ、なんで燃料棒が損傷したんだい？

そんなに利権が大事？

不明４本とも乗客の無事を確認＠テレ東

>>507
制御棒は中性子を吸収し、連鎖的な核分裂反応を抑止するもので、
余熱の取り除きには寄与しませんが、何か？

>>507
｢安全教｣の自己マインドコントロールに毒されてる右巻きのほうが問題では？

野蒜駅で被災して線路上に残っていた青い車両は保線車両？

原子力発電は不可欠です。
よりアタックの大きかった女川より、福島のダメージが大きかったことが問題なのです。
想定と安全係数の甘さ、そこに政治的要素が入り込むのがよろしくない。
静岡のあそこ。明兄強度が足りない！！

○　明らかに強度が足りない

明ノ兄 強度足リナイ 連絡コウ

3353Sより9人
1426Sより11人救出
＠テレ朝

＞471

津波のパワー余りにもすごすぎる
Nゲージというよりも、ペーパークラフトを捻ったようになってるね


あと全然報道されていないけど、仙台臨海鉄道と八戸臨海鉄道は
間違いなく壊滅しているんじゃないかと涙

仙台臨海鉄道はもろ仙台新港走っているからね

復旧後の採算も考えるとこのまま廃止になる区間もあるのかなあ

乗客全員の安全確認＝不明のＪＲ列車４本−国交省
　東日本大震災の影響で、乗務員と連絡が取れなくなっていたＪＲ東日本の列車４本について、
乗客全員の安全が確認されたことが１２日、分かった。国土交通省が明らかにした。（2011/03/12-15:36）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011031200487

見つかった、仙石線。
激しく脱線してるorz

見つかってよかったなぁ
引き波にかっさらわれて海へとかじゃなくてほんとよかった

涙、涙。。。

>>518
そうかも...というか三陸は街を作り直したり、
街をつぶさないといけないところが出てくるんじゃないかと....

未だに鉄道被害の全貌わかっていないっぽい
新幹線も架線柱が相当折れたりしてるみたいだし

おい福島第一吹っ飛んだらしいぞ

うわーーーーーーーーーーーーーー第一原発吹っ飛んだか

日テレ

新幹線を通常運行にしたのは非常時に西に逃げるためだったのね？

太平洋のJR路線完全復旧は来年ぐらいになりそうだな…

炉心溶融＋水蒸気爆発だな。
30km圏内から退避、50km圏内は屋内にとどまりましょう。

単位に騙されるなよ。爆発寸前にミリシーベルトの世界、爆発後はシーベトレベル。
近づけば数十分で致死レベルだ。ニゲロニゲロ！！

さらば常磐線・・・

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>532
死ね

>>532
なんて野郎だ

>>532を第一に放り込め

メルトダウンおきるの？
福島は今後数百年立入禁止とかになるの？

>>532を人柱に

まさか、あの漫画の設定が現実になるとは…

漫画では原発があるのは福島ではなくて東京だったが…

>>536
おきるかもしれない。
でも数百年立ち入り禁止にはならないだろう。「安全です！」とか騙して責任逃れをするでしょう。
その人は誰あれ、何年か前に違う産地のカイワレを持ってきて食べてみせた「カン」その人なのですから

>>532
不謹慎野郎

532の捨て身の一撃で
スレの圧力を低下させる事に成功しました
でも爆発は止めてくださいね532さん。

ドラゴンヘッド

てか、東京でも夏場の冷房制限とかマジで出る
50Hz区域の店舗・工場は営業・操業規制を国が勧告したほうがいいと思う　違反者は国内営業禁止でいいよ

>>539
マジかよ……
メルトダウンとかシムシティで１番やっかいな災害じゃねーか…

メルトダウンはもう終わり。飛び散っちゃった。

避難指示の半径を20kmに拡大
http://www.asahi.com/national/update/0312/TKY201103120478.html

気仙沼、陸前高田、大船渡はもう怖いから廃市。仙石線は廃線。

>>547
常磐線のいわき以北も廃線でいい。
沿線も廃市/廃町で。

東北新幹線の再開時期未定
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011031201000752/1.htm

【現場の放射線量の値】
原子力安全・保安院「福島第一原発の敷地境界付近で放射線を測ったところ、
爆発音があったころとされる午後3時29分には、1時間に1015マイクロシーベルトだったが、
1 時間後の午後4時40分には100分の1以下の1時間に8点25マイクロシーベルトに下がった」
19分前 webから 100+人がリツイート

nhk_HORIJUN
堀 潤　Jun Hori

http://twitter.com/nhk_HORIJUN/status/46510449142939648

>>131
>>147
地震で停車している所を津波に飲み込まれたのかも。

相馬地域散歩して、今日だけで200万拾った。ラッキー！

>>552
ほんとうにゴミだな
何が「ラッキー！」だよ

…という夢を見ました。

現実なら通報

電車の乗員乗客は全員避難して無事だと＠NHK

>550
飛散しちゃったんだな。
それはそれで最悪な事態だ。

>>556
http://www.47news.jp/news/flashnews/

福島第１原発、格納容器に大きな被害なし　

福島第１原発１号機の原子炉格納容器は
大きく損傷したとは思えないと原子力安全・保安院関係者。 2011/03/12 19:27 【共同通信】

ちゃんとした情報を流さないからウソが出る。

モニタリングポストのデータ

http://www.tepco.co.jp/fukushima2-np/monitoring/monita2.html

終わってしまったことは仕方ない。
だが、まだ類似の状態にある炉が複数あることを忘れてはならない。

今はただ祈るのみ。

仙石線3353Sの画像がいつになっても出て来ないんだが。

もしかしたらきれいな状態で停車できたのかな。
横転とかしてたらニュースで映るでしょ

JR東管内で行方不明とされていた全列車の乗客乗員の無事が確認されたと
報道されたんじゃなかったか？
だとするとそもそも3353Sは行方不明ではなかったとするのが自然。

>>552
不謹慎

常磐線のいわきー岩沼、大船渡、仙石、石巻、気仙沼線は
当然すべて廃止だろうね。人もいないし町もないのに「復旧」
するわけがない。仙石線は一部は残るかもしれないが。

三陸縦貫線がきれるのか・・・・

むしろ三陸縦貫すべて廃止すべき。

本題の仙石線行方不明は2編成で全員救助でおk？

【相撲】元十両日出ノ国 「大相撲を開催しないから地震が起きた。」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299926244/

大相撲を開催しないから！
http://ameblo.jp/crt1974/entry-10827754615.html
相撲は神事でもあり、四股を踏むと言うのは、四股と言われる魔物を踏みつける意味があるのに……。

場所を開催しないから、こんな大地震が起きるんですよ！！

相撲の神様が怒ってる！

力士は、新築の家を建てる土地でも地鎮祭に呼ばれてその土地で、四股を踏むんです。

つかえねー原発が増えるっつーことはだ…
首都圏の都市機能回復に相当時間がかかるだろうな。
当分は中部電力や鉄道会社の発電所から、
東京電力が電気を買うことになると予想。

三陸縦貫各線、常磐線(いわき-岩沼)、仙石線は廃止が濃厚だな
仙台空港鉄道も怪しい

>570
それどころか、日本中の原発を止めろと暴動になるかもしれん。

http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0312/TKY201103120218.jpg

やはり新幹線も相当ダメージ受けていますね。

東北新幹線の再開時期未定
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011031201000752/1.htm

http://img.47news.jp/movie/clips/114691_video.jpg
仙石1426S、こんな感じだったのね。後ろの木がなかったら、横転してE721みたいになっていただろうことを思うと背筋が凍る。

自動車と違ってそれなりに踏ん張ったんだねぇ
軽いといってもそれなりだもんな

とりあえず廃止厨は黙ってろ
3535Sはダイヤだと14時46分は野蒜停車中だからな
抑止かかって動いてなかったと推定するけど

>>565 >>571
あほか、復興のこと考えたらそのままにしとくわけねーだろーが。
中共のように街ごと放棄しちゃう、低俗国家とおなじじゃねかー

電車のおかげで家二件が助かってる

1426Sの写真はあるのに3353Sの写真が無いのはなんでだろう
1枚くらい無いのかしら

軽い言ったって２トンそこそこもない車に対して鉄道車両は
まあ３０トンぐらいあるだろうからな

だけどそんなものですら、流されちまうんだよな。
自然の前ではあまりにも・・・。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6463043

カニとかだったらたえたかな？

津波には勝てない。まして５メートル越えの大津波だもの。

カニとかＥＦ８１でも１００トンちょい。これだといけるかもしれない。
常磐線でＥＤ７５がコンテナ流されたけど自分ひとり耐えてた。

南リアス線 (213D) はどうなったの

今回は、高速走行中に地震にあって脱線した新幹線はなかった、
といっていいのかな。

無事これ名馬。

ああっ！焼肉が美味いわwwwwwwww

ＮＨＫ、民法含め南リアス線全く情報無し

615 ：これでもみて落ち着け：2011/03/12(土) 21:31:33.78 0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6463043

ヤンバダム作って、水力発電意氏説けばよかったんだよ。
バカ管

この線を走行、営業可能までに復帰させようと思ったら、
並みの金額では済まないと思う。

残念ながら廃線の可能性が大きいな。
水害を理由にして廃線になった鉄道は数多い。

八場ダムつくって水力発電にしとけばよかったんだよ。
バカ菅

２００５年の台風で宮崎の高千穂鉄道がそうなったな。

>588
ここまで完全に報道が無いとさっぱりわからん。

新幹線かなにかの、試運転車が脱輪したってなかった？

ヨークシャー・テリアのマロン駅長さんが生きてたら何と言っただろうな・・。

こまち1編成はトンネル内で立ち往生していたらしいが
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110312-OYT1T00292.htm
ＪＲ秋田支社によると、
１１日午後３時前に秋田県の田沢湖駅に到着する予定だった秋田新幹線下り「こまち２５号」（東京発秋田行き）が、
最初の大きな地震のため、岩手・秋田県境の「仙岩せんがんトンネル」内で停車。


乗客２５４人を乗せたまま、一夜を明かした。

１２日朝から順次、乗客は線路補修用車両に乗せて仙岩トンネルから田沢湖駅まで運んでいる。

3353Sは11人救出、1426Sは9人救出らしい。気仙沼線2942Dも救出とのこと。

>>599
震度６強ぐらいで揺れたところですよね？

揺れた時にはどれくらいの速度で走っていたのでしょう？

>600
不謹慎かもしれんが、そろそろその乗客の少なさを心配してもいいか？

>>597

E5系S11らしい。

時間帯からかんがえると、そんなもんって気がするけど＞乗客

>604
そういや日中2連走らせてた時期もあったっけ。
混むのは仙台近辺ラッシュ時だけか。

高城町〜石巻はふつうのローカル
仙台寄りは都市型路線だが

ホームの連絡通路にいたら助かった？

>606
なんで延々通勤型使い続けてるんだろう？

仙台口はラッシュ時等見てるとかなりの混雑だし、
早急に対策打つだろうけど、松島海岸・・・いや塩釜辺り・・・最悪多賀城より先は先行き不透明だね…

>>608
青葉通りから石巻近辺は、相当混むからじゃないかな？
直流だから、首都圏のお古つかえるしｗ

フジテレビ
http://www.youtube.com/watch?v=Dbe-j8ZbwEc&
0:08男「ふざけんなよーまた原発の話なんだろどうせｗ」
0:40女「あー笑えてきたw」

>609-610
うーん。やっぱり難しい路線なんですねぇ。

2011-03-12 20:10
◎３列車の乗務員無事＝乗客安否分からず―ＪＲ東
ＪＲ東日本によると、東日本大震災の影響で、乗務員と連絡が取れなくなっていた同社の列車４本のうち、宮城県の気仙沼線と岩手県の大船渡線を走行していた３本の乗務員の無事が１２日、確認された。乗客の安否は不明。
乗務員の無事が確認されたのは、気仙沼線の松岩―最知間（気仙沼市）、大船渡線の大船渡―下船渡間（大船渡市）、盛駅（同）付近を走行していた３本。
仙石線の野蒜駅（宮城県東松島市）付近で脱線した列車の乗務員とは連絡がついていないという。

船長がまっ先に逃げ出した、って話じゃないよね？

大船渡のマイヤという店に取り残されてるひとがいると出てた
前に行ったことがあるお店だが、盛駅より内陸部
凄い被害なんだな・・・
盛から貨物線が山側にでてたよね
大丈夫なんだろうか

>>571
三陸縦貫線除いて廃線はないと思うが、復旧に数年かかるんじゃないだろうか...

三陸は縦貫線だけ残して山田線・岩泉線は放棄とかあるかもしれんが...

つなみ被災列車乗務員は民家に避難して無事。帰還したそうだ。良かった。
◆貨物列車運転関係社員専用スレ／24◆
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/employee/1290074984/782n

三鉄の公式サイトでは、現在全線平常どおり運行になってる。
本当かよ？ｗｗｗ

台風とかなら厳しいが国家規模の災害なら復旧にはちゃんと金が出る
ただしそれより半数近く人口が行方不明の町もあるから復旧後の利用者数が減ることは確実
それで赤字がかさんで廃止ということはあるかもしれない

>>618
ttp://www.sanrikutetsudou.com/category/train-sinfo
最終更新が3月9日だから、そもそも誰も更新できてないんでは？

>>618
本社がやられている可能性があるから､更新できない。
という可能性は･･･？

うわあああやめて
想像したくない・・・

宮古本社（事業本部）岩手県宮古市栄町4
南リアス線運行部 岩手県大船渡市盛町馬場4-4
北リアス線運行部(運行本部） 岩手県久慈市川崎町10-20

うーん、きびしいね・・・・

あんな状態じゃ、更新できないだろ。
というか三陸鉄道自体の存続が厳しい。。。

三陸鉄道って内陸走ってるから意外に大丈夫かも
乗ってると「山ばっかりで景色つまんねー」って思ってたけど、これも三陸の知恵なんだよな

もう宮城岩手の海岸あたりは仙石線だけ残って全廃なんじゃないの

もう存廃どうこうなんてどうでもいい
とにかく一人でも多くの人が助かってほしい
三陸鉄道の社員の方はみんな無事なのか

南リアス線運行部は海まで6キロぐらいあるけど…

通信網とかガタガタだろうから、どうしようもないんじゃない？

リアス式海岸自体をどうにかしないとな。

各自治体のサイトも軒並み似たような状態みたい

野次馬的に各自治体のサイト行かないほうがいいんだろうな
本当に見る必要のある人が読めない可能性もあるし

一昨日になるのか夜の鉄道各社の朝からの運転情報ってので
三陸鉄道は連絡着かずってスーパーに出てたんだが
まさか、本社壊滅で連絡手段ないとかじゃ？

被害の実態把握には一週間以上かかるから
三陸鉄道の状況も一週間はかかるだろうよ

被害にあった自治体で、ウェブサイトのサーバーも局内においていたところは
ダメじゃないかな...

宮古市とか陸前高田市とか全然つながらないよ...涙

陸前高田は消防署とも完全に情報が不通になったというしね...涙

あとNTTの通信網も寸断されているんじゃないかな
KDDIの回線も切れているという話があったし...

そういや岩手開発鉄道ってあったね...

>>131
131さんの友人は大丈夫か？
仕事中ずっと気になってたんだが…

面白いわ

>>637
バカか

ttp://ameblo.jp/yurika1224/entry-10828426228.html

自称「鉄ドル」は、迷惑撮り鉄？不謹慎？
被災した貨物列車のテレビ画像をブログにアップ。

リアス式海岸はすぐ山だから避難する場所はある。平野だと…

>>639
鉄道を利用した売名行為
馬脚を現したね

こいつは無事だったのか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=rrUDiISdo14&feature=related

>>639
>>641　
騒ぐようなことかよ。悪意があった訳じゃないからまずいと思ったら消せばいい。

なんか知らんが異常にマルチコピペされてるレスに便乗する奴も同等な荒らしだわな

三陸鉄道がいまだに行方不明
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299967195/

>>635

いわてIGRもな。

>>625
国鉄時代を経験していない新しい線区が多いから
比較的災害には強いかもしれん

今、東京フジテレビで常磐線新地駅上空やってたけど
ひでなー。　線路なんてもぎれちゃったてるな。
こりゃ常磐線復活無いな。

>>636
ありがとうございます。まだ連絡は取れておりません。無事だといいのですが…

http://www9.uploda.tv/v/uptv0000714.jpg
http://www.tv-tokyo.co.jp/sorakara/backnumber/100916/index.html

仙石線は多賀城辺りまでしか復旧出来なさそうだよな。 東北本線と併走区間に駅作って補完して。
石巻からのルートは小牛田経由で補完かな？


被害規模がデカすぎて鉄道設備云々てレベルじゃないけどさ・・・

三陸鉄道って運行情報で平常通りってあると思ったら更新できてないだけかいな

http://3.tv2ch.net/jlab-tv/s/tv1299924992985.jpg
http://3.tv2ch.net/jlab-tv/s/tv1299924986017.jpg

南三陸町上空津波前と後

まちがえた。こっちだ
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791919.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791918.jpg

まだ情報が入ってきてない地域で
横転している車両がかなりありそうだな

そんなにないだろ
乗員乗客は確認されたが車両を自衛隊が発見できなかった列車群と、
あとは三陸鉄道・岩手開発鉄道がありそうではある

野蒜の隣の駅の陸前小野駅付近の津波の被害を教えて下さい。心配で心配でたまりません。

鉄道施設や乗員乗客の被害に関心があるならここでいいが
住人の安否が心配でたまらないならまちBBSで聞いて下さい

>>655
同感。

>>616
街が壊滅してるらしいから
復旧するメリットが薄いんじゃない

>>650
好きな番組だけに、辛いな

>>659
　国交省のサイトを見ろ。

3/13 Am5:30の情報入ったな。
ざっと見たところとりあえず未確認はない模様。

東北地方太平洋沖地震から全世界共産革命を成功させよう！！

災害自衛隊派遣反対！！！　軍靴の足音反対！！！
労働階級のビラ配り闘争を避難所でも成功させよう！！

野蒜の1426Sは今朝発見されたって日テレは言ってるが？
テレ朝？昨日の朝の時点で乗客11人救出とかこのスレでも言ってたのに？
どういうことだ？？

どうでもいいけど>>664＝労働組合や労働運動というものに対して
国民に悪いイメージを植えつけるために仕組んだカキコだねｗ

春闘がんばろう！JR束仙台支社の皆さん！大変でしょうががんばってください！

まあ一部の労組は本物のキチガイだけど。あくまで一部ね。

野蒜付近で２００人程の遺体を確認

宮城県警によると宮城県東松島市の野蒜海岸付近で
２００人程の遺体が確認されたという。（NHK）

野蒜地区で200名の死体が発見されたらしい

本当に乗客全員が無事だったのか疑わしくなってきたな。

乗務員無事ならもう連絡は取れてるはず。
乗務員出席の上、JR東日本が早く記者会見すればいいのにな。

これはもう一本のほうかなあ？

「急停車し乗客全員で避難、間もなく津波が列車を」
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110313t13028.htm

原発はやめられない。
安全基準をもっと現実的なものにするんだ。

http://www.zenshin-s.org/zenshin-s/sokuhou/2011/03/post-1128.html

３月11日発生した東日本巨大地震は、恐るべき大惨事となって労働者階級人民の頭上に襲いかかっている。これは単なる自然災害ではない。人災だ！
その典型が今、地震に伴って引き起こされている福島原発の空前の大事故だ。大地震発生の直後に原子炉の冷却装置が機能しなくなったその瞬間から
核燃料棒の破損と大量の放射能流出が不可避となるのはもはや時間の問題だった。実際に冷却が不能になり、原子炉の運転を止めても炉心の温度が上昇し続け
最悪の炉心溶融（メルトダウン）にまで至っている。まさに米スリーマイル島事故や、旧ソ連のチェルノブイリ事故をも上回るような大事故になっているのだ。

昨年の４・９政治和解の反革命と11・23朝鮮侵略戦争攻撃に続くこの大反革命を、全労働者の怒りの総決起で打ち破ろう！
大恐慌と大失業・戦争の菅政権を許すな！　全原発を即時停止・廃止せよ！　資本主義に未来はない！
犠牲になった数千・数万の労働者人民の無念を晴らし、膨大な被災者を救出する道は、もはやプロレタリア革命以外にない！
資本と闘う労働者階級の団結した決起こそ、この大惨事を真に突破し克服できる唯一の力だ！
今こそ闘う労働組合をよみがえらせよう！　３・20渋谷反戦大デモの爆発で、菅政権打倒へ攻めのぼろう！　エジプト革命に連帯して闘おう！

火力水力その他では到底需要に対応できない。
原子力技術隊に問題はない。
地震津波テロ対策の基準が、何らかの政治的意図により引き下げられていたことが問題なのだ。

>>670
どうやって連絡するんだい。無線も携帯もNTTも使えないのに。
乗務員が機転利く奴とは限らないし。

訂正　原子力技術自体に

>>675
でも、もう丸2日だろ
いくらなんで所属機関への安否連絡くらいはつくはずだ。

原発20km圏外に居るように言われてるけど、
不吉な予感がしてならんからもっと遠くに逃げないとやばいぞ！
どっか遠くの方に行ってネット喫茶で泊るしかない

ＴＶ見る限りでは陸前高田、南三陸等ではでかいアンテナのある建物が見あたらないから
ＮＴＴの局ごと流されたっぽいな。なんで電話復旧とかそんなレベルではないことは明白。

>>673
こんな大変な時期に、2ちゃんなんかを頼って吠えてないで、自分で動かせボケ。

新幹線の缶詰客は救出されたんだろうか？

長大トンネルにも何本か停車してるらしいが暗い中をひたすら歩くのは大変そうだな。
(斜坑とバスがあればそこから移動もできるが)

三陸鉄道の不明の１本は確認されたのか？

それより屋上で救助待ちながらなぜ食料１つ投下してくれないのかラジオニュース
だけでもメッセージ送れないのか。７２時間まで下敷き救出優先とかの

あれだけ元気そうに旗（布切れ）振ってたら、後回しでいいのは明らか。

>>682
震災生き埋めは72時間まで生存率が高いが、津波生き埋めは30分も経てばもう助からんよ

★☆仙台市若林区◎Part7★☆
859 名前： ゆきんこ 投稿日： 2011/03/13(日) 11:54:27 ID:P2WPUtTA [ IHO02QA.proxy10069.docomo.ne.jp ]
何だよー美味い寿司食わせる店聞いてるのによー
ケチな連中だな
そんな了見だから津波に襲われんだよ、ザマアｗ

↑こんな人間がいることが信じられん！
IP出てるんだから何とかできないのいか？

>>685
スレチ。

>>683
助けを求めている人は元気だろうけど、
周囲水没で命からがら避難してる全員が元気だと思うか？

手を振っていた病院に後から電話したら、既に重症患者は救助が間に合わず死亡してた、なんて悲劇もあったな。

15キロ沖合で護衛艦が63歳男性救助
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110313-747948.html

体力があったんだろうな。
海だってまだまだ冷たいだろうに。13日に救助って。

一人でも多く助かって欲しい。
車ごと埋もれて脱出できない人も救出されて居るみたいだけれど、
今ならまだまだ救えるだろうし。

ちょうど列車が走ってきたところに津波で流されてきた人が
否応なしにグモられたのもあったのかもなぁ。

いや、津波時は列車動いてないから。

相馬のあたりだけどこれ・・・
http://uproda11.2ch-library.com/289025Z9m/11289025.png

http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_1892.html

東松島あたりは完全に水没しているな。

地震当時松島にいた観光客はどうなったんだろう

皆さんもこの動画番組で女性専用車両の問題を知って下さい

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&feature=PlayList&p=2CBF5FE163F75C23&playnext_from=PL&index=0&playnext=1


男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
今こそ女性専用車両問題に対して立ち上がる時です！

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

国鉄時代はまず鉄道が復旧して物資輸送手段を確保したものだが

>>696
こくてつじだいでもここまではなかったような

ttp://ameblo.jp/yurika1224/entry-10828426228.html

自称「鉄ドル」は、迷惑撮り鉄？不謹慎？
被災した貨物列車のテレビ画像をブログにアップ。

>>697
終戦の日も整然と運行してたね
行ける所まででも行こうという使命感

現代の高度なシステム化と人員削減では危なくて無理だろう

>>670
俺も当初から懐疑的だよ。
野蒜付近の被害状況を見ても、果たしてどうやって避難したのか？
ｳﾃｼらと乗客だけが内地へ逃げたのとでも言うのか？
唯一駅構内の跨線橋だけ残っているが、そこに避難し難を逃れたとは考え難い。
真相は如何に・・・

>>698
ブログにアップするだけならまだいいだろ
添え書きにどう書いてあるかが問題

てか、びっち

束が何も記者会見しないのも疑問だ。
何らかの連絡がついたなら、担当乗務員の所属と氏名、乗客数、避難先ぐらいは発表すれば良いはず。

概出か？国土交通省のページより。PDF注意。
鉄道関係はP64より
http://www.mlit.go.jp/common/000137482.pdf

これがいまいち信用性がないんだよな。
「大本営発表」みたいでな。

束が直接、記者会見すれば納得もできるのだが

>700
唯一駅構内の跨線橋だけ残っているが、そこに避難し難を逃れたとは考え難い。
真相は如何に・・・


それは常磐線の新地駅だ。


が、野蒜の現場も車内がもぬけの殻、ということなので、全員逃げたのだと信じたい。

>>705
常磐線の列車は「乗客ゼロ」とのことだが、野蒜の方はゼロではないと思う。

2列車から9+11の合計20名救出という報道もあり
だとすれば逃げていない上、少なすぎる気はする

たぶん救出となってるのは、あとからそこを避難所代わりに使ってた被災者かと

ちなみに地震から津波まで40分くらい(地震1446、津波1530頃)あるので、結構遠くまで逃げられるはず

堤防過信で逃げなかった人がかなりいたような

今までこのような津波がなかったからな。
まさにインドネシアの津波だな。

まあ、われわれが生きている間には２度とないだろ

>>711
阪神のときもそう思わなかったか？

>>711
東海、東南海、南海、東京湾直下などいくらでも想定できる。
我々は世界の１割の地震と火山がある列島に住んでいて、
そこに世界の鉄道旅客輸送量の６割を占める鉄道網がある、
ということを認識するべきだ。

>>712
阪神のとき津波こんなにひどくなかった
と思う

新地駅から避難場所の新地町役場まで１キロぐらい。
すぐに移動開始していれば大丈夫では？
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819695E3E0E2E7E78DE3E0E2E1E0E2E3E39180EAE2E2E2

すぐに行動すればまず命は落とさなかった。
しかし、それができなかった人もいるだろうが、
ほとんどの人は防波堤を越えるとは想像しなかっただろうな。

野蒜付近は小学校の体育館が避難先になっていたけど、そこも津波に巻き込まれたんでしょ。

気仙沼線の車両の写真

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110313t13020.htm

乗客７０人は避難＝４列車の乗務員無事−ＪＲ東
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011031200487

三陸鉄道南リアス線で列車ごと行方不明
http://www.sanspo.com/shakai/news/110313/sha1103130507014-n2.htm

>>692
複線区間なので相馬近辺とは違うでしょ

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110313t13028.htm

ＪＲ仙石線の線路はぐにゃりと曲がり、軽乗用車が乗り上げていた。石巻市方面に向かう高校３年小野寺幸也君（１８）と出合った。
電車乗車中に地震に遭い、いったん避難した野蒜小から自宅に戻る途中という。
　「急停車し乗客全員で避難した。子どももいたが、パニックにはならなかった。
避難して間もなく、津波が列車を襲ったようだ」。助かった命の重みを実感するように語った。
（吉田尚史、野内貴史）

>>720
大野〜双葉

>>705
野蒜駅も跨線橋のような物は残っている。
そしてそのすぐ傍にL字になった編成とは別の車両のような物が停まっている。
恐らくこれが下り3353S列車でしょう。4ドアでステンレスの様な物体が散見された。

相馬は去年行ったが、駅から海側はほとんど呑まれたんだな。

>>723
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1420659.jpg
赤丸が3353S
1426Sは左端
野蒜駅構内のは軌道保守用モーターカー

ほとんど無傷に見えるが…3353S

>>720
これだわ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=&geocode=&q=&aq=&sll=37.440153,141.002312&sspn=0.00431,0.008272&brcurrent=3,0x6020e820d072e88d:0x5c51c62b6b0f1765,0&ie=UTF8&ll=37.440119,141.001775&spn=0.00431,0.008272&t=h&z=17

>>727

福島第一原発の近くだね

http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/11/world/asia/20110311_japan-slide-RT12/20110311_japan-slide-RT12-jumbo.jpg

仙台空港の駅は地下だよね・・・・

>>729
高架駅

>>729
高架だよ。滑走路を地下で通過するので、冠水している筈。

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2011/03/12/article-1365546-0B25927300000578-88_470x522.jpg

そっかそっか駅は高架だけど途中で潜るのね

http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0314/TKY201103130316.jpg

仙石線東名駅

最近の車両は屋根がスッキリしてると思ったら、船だったのか・・・

フジで110系出た
見た感じ無傷だったが
周りは・・・

>>714
阪神は内陸型だから津波は起きなかったね
地震による倒壊とその後の火災が主な原因

http://www.1072ch.net/up03b/src/ag3250.jpg
これどこ？タラコ色の初期車も見えるけど

>>737
女川？？

3353Sは無傷っぽいね
脱線すらしてなさそうだ

>>737
ゆぽっぽ

無事避難というはあくまで立ち往生した列車から脱出しただけで、
その後のことは知りませんよ、みたいな感じだ。
乗客全員が無事とは何故言い切れる？
ｳﾃｼは？
野蒜駅から津波の最高到達地点までかなりの距離があるし、
駅からタクシーなどで避難したともでも言うのか？

この災害の大きさから言ってこの件はごく小さい出来事だけど、どうも腑に落ちない。

情報が錯綜して・・・とか言い訳するのではなく、しっかり真実を伝えてくれ、JR東よ。

>>741
そこはまだ携帯基地局も壊れ、すべて停電してる区域だ。無理に確認しようと被災地の中に人を入れるのは
二次災害になりかねずまだ危険だ。自衛隊とか専門チームに任せておけ。

イギリスのレスキュー隊なぜ追い返したし菅よ・・・。

辻本清美が、中核派から派遣するから！

>>692
不謹慎ですまんが
ジェットコースターかとおもた

>>744
動労千葉来んな

三陸
トンネルから乗務員と乗客自力で脱出!!

ソース古館

おお、無事でなにより
トンネルなら流されてないね

三日間、トンネルの中にいたのかなあ？

乗客は全員助かったのか？
普通、JRは急停車した後には線路に降りるな。車内に待機しろと最低１時間は身動き取れないはず。15〜30分で津波が到達したならば確実に車内で溺死した人はいるはず。それをJRは隠蔽してるんではないか？
もし仮にいたとしても車両からは降ろしたが逃げる途中に駄目だったとか言い逃れそうだな

三陸地方は前にも津波うけてるから、例外もあるんじゃない？
関東で同じこと起きたら、そうなりそうだけどｗ

乗務員の独断ということも考えられる。
単線区間なら隣の線路を走ってくる列車を心配する必要もなし・・・と思いたいな。

トンネルでも高台だったんじゃないか?

>>750
当該電車に全日本プロレスの近藤修司が乗車してた。

http://twitter.com/kondo_shuji/status/46558472040480768

■全日本プロレス・近藤修司→電車内で一夜
生きている。本気で死を覚悟した、それくらい信じられない奇跡が何度も起きた。この命は大事に使っていきたい。今回の件でご心配をおかけしてすみませんでした、被災者の方々のご冥福をお祈りします。
携帯サイト「プロレス・格闘技DX」にて、近藤の談話が綴られている。電車で大会開催場所への移動途中に地震。
暖房が作動せず、外には雪が降る極寒の車内。少しでも車内の温度を上げるため約100人が1両に集まり、お土産品などの食料を分け合って一夜を過ごした。

>>750
通常時のグモならそうだろうさ

ただ今回は地震、ついでに大津波警報だ
規定通りってのはこの場合客に対して｢死ね｣と言うのに近い
恐らく無線で緊急避難の指示出してたんだろ

「車内待機」の規則を破って乗客を緊急避難させて結果的に助かった、
竜ヶ水駅の土石流があまりにも有名だからねえ
ttp://qnet.nishinippon.co.jp/travel/station/2007/12/post_86.shtml
ttp://blog.goo.ne.jp/sand_hill/e/7a0d3665c02774ad8fa6efaaaa76a253

東海東南海南海だと、またM9級だろう。
おまけに首都直下がついたら、日本オワタ。。。

「死ね」って規定でも守らないと罰せられて、永久に名誉回復はされない。
どっかの列車火災みたく

たまたま助かったからいいようなものの
これで流されてたら運転士は戦犯としてつるし上げだからな
結果論だ

　.　　　　　/|　　　　/|　　　　/|
　　　　　　|/＿＿　|/＿＿　|/＿＿　　 ＿＿
　　ﾊｰｲ＞ヽ| l　l│ヽ| l　l│ヽ| l　l│ 　| l　l│
　　　　　　 .┷┷┷ ┷┷┷ ┷┷┷　┷┷┷
　　　　　　　１号機　２号機　３号機　４号機

JR東海的には
仙石線の被害は飯馬なんですか？

http://www.youtube.com/user/asahicom?feature=mhum#p/u/0/XYDYQL7qWvM

キハが高台まで・・・

>>762
うわあああ　動画で見ると一段と悲惨な状況が・・・

女川駅に保存されていたキハ40も津波で流されたので
廃車でしょうが、他にも津波で流されたキハ40があるそうですが、
キハ　40も東北でかなり廃車になると思いますし、
Ｅ721系も1両は津波で流されて、ＥＤ75　機関車も
津波に流されたそうなので運用復帰はできないと思います。

乗客と乗務員が無事なら〜系がどうなろうが、知った事か。
お前ら鉄道おたくは
人命より、大好きなでんしゃや貴重なきかんしゃの方が大切だと言うこの世で最も要らない人種の一つ
日本中の鉄ヲタが被災者の代わりに津波に飲まれちゃえばよかったのに｡

なんでこういうときになると頭の弱い奴がしゃしゃり出てくるわけ？

野蒜駅付近の空撮@asahi.com
http://www.youtube.com/user/asahicom?feature=mhum#p/u/0/XsWiILo3z20
M9編成は、残存者の有無を確認するためか、ドアが開けられていますね。

うわ、頭よえー

廃車どころか事故った車両が走る線路が消え、線路が通る町が消えているレベルだから、車両単位でどうなるのか考えてる余裕無いだろう。

>>765
　仙谷と一緒に福島の浜通りで強制労働させる方が世のためになるよ。

不謹慎だが、もし名古屋だったらと思うな。
今回ほどの津波が来襲したらどうなるかだな。
倒壊のリニア館も直撃うけて、展示車両全廃棄になるんだろうな。
海に近いからな。
でも、十数両の車両がある種の防波堤代わりになって、少しでも津波被害がマシになるならそれもありか。

>>765
たしかに人的被害のほうが大事なのは当然
その事には何の異論もない

ただ人的被害についてはどうにか出来るレベルの話ではないし、もはや結果は出てしまった
むろんより多くの人が避難し、助かっていることを祈念するが

で人的被害が落ち着いたら(言い方が悪いか)次は物的被害ということになる

>>771
不謹慎な上に、語ってる内容も意味不明な幼稚な内容。
ま、ネタだろうが。

今回の場合、むしろ被害車両は、今回の津波の被害を後世に語り継ぐために保存するかもしれないよ

>>764
保存のキハは津波以前にすでに廃車だけど…

>>771
幼稚すぎ、支離滅裂

原爆決死隊となって裸で注水作業してこい

>>765
92レ狙いの鉄ヲタが多数行方不明らしいが。実際になって良かったな

女川温泉ゆぽっぽでググッたら、流される前の動画が出て来た

女川温泉ゆぽっぽ　お座敷列車「望郷山」
http://www.youtube.com/watch?v=OgOqeJwFQYA
女川駅の側ゆぽっぽｷﾊ40の扇風機と立ち寄り湯 1
http://www.youtube.com/watch?v=2RPghxG8iuk

国土地理院の画像を見ると仙台港でコキ･タキが相当数転がってるな

>>131です。
今日、本人から連絡がありました。
一日を列車内で過ごしたあと、石巻にある小学校へ避難し、現在もそこにいるそうです。
たくさんの情報提供、そして無事を祈ってくださり、本当にありがとうございました。
今後1人でも多くの命が助かる事を祈っています。

電車で1日過ごしたとは書いてありませんでした。動揺してて勘違いしてました。すみません。

>>780
助かったのか！よかったなぁ。

電車脱線してた映像が多く流れてた野蒜は運河と防風林超えてきたから仕方ないにしても
陸前富山　陸前大塚　東名あたりは２ｍくらいの津波でもＯＵＴなんじゃないのあれ

キハ40も流されてたのか
http://www.youtube.com/watch?v=XYDYQL7qWvM

>>784
保存車のキハ40タラコとキハ48東北地域本社色の2両しかこれまで出てなかったが
キハ48の片割れが少し離れたところにいたか

女川温泉ゆぽっぽ
http://www.yupoppo.jp/top/

　 　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | (O O)　　　[石　　巻]　　　(O O) | |
　 | |─────────────::| |　　　　　　＜ぼくドザエもんｗ
　 | | 　 　 　 　 　 　 　　　　ヽ=@=/　　| |
　 | | 　 　 　 　 　　　　＿＿（・∀・）＿ | |
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　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.ＪＲ.￣l| |
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　 l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
　 l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
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　 ┌───┬￣─￣─￣┬───┐
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　　　 ―／／――――――＼＼―

あっそばーか

不謹慎厨は、６０ヘルツ圏に住んでる人かもしれない。

>>787
原発決死隊となって裸で注水作業してこいっ！

>>789そうだよ。みんながみんな不謹慎じゃないけどな。
節電してない世帯も多そう…。

関西で節電してもあんまり意味無いみたい。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110313/biz11031318260018-n1.htm

結局ＪＲ東日本も三陸鉄道も全部無事だったわけだけど、
今日の産経新聞朝刊の被災者体験記？に、
「子供が『あの高台の病院に行きたい』と言ってくれたおかげで助かった。
下を見ると乗るはずだった石巻線が津波で流されており、もしあのまま乗っていたらと思うと・・」
みたいにあったが、石巻線で乗員乗客の被害はなかっんじゃないのか？

あと仮に列車が津波に流されて客が死んでた場合、ＪＲ東日本に責任はあるの？
羽越本線は自然現象だとしてもＪＲ東日本に賠償責任あるみたいだけど・・・

>>793
いなほは猛吹雪の中運行させたけど、突発的に来た地震と津波は不可抗力じゃね？

商法第590条
旅客の運送人は自己又は其使用人か運送に関し注意を怠らさりし
ことを証明するに非されは旅客か運送の為めに受けたる損害を
賠償する責を免るることを得す

いなほは794の言うとおり、猛吹雪の中運行させたという重大な不注意があったんで賠償責任があった。
今回の場合は、地震を感知して直ちに列車を停止させるとかといった取りうる限りの処置を取ってたり、
そもそもそんな処置を取る間もなく津波に巻き込まれたとかとなったらJRに賠償責任はない。

国連協力しろや

>>795
＞いなほは794の言うとおり、猛吹雪の中運行させたという重大な不注意があったんで賠償責任があった。

ねーよボケ

裁判の結果ですから

>>798
うそつけ。
そもそも不起訴。

>>799
刑事事件と民事事件の違いぐらい知っとけ

そもそも、羽越本線脱線事故は民事訴訟にはなってないと思うんだが。
JR東は個別に補償交渉してるけど、これは「賠償」じゃないし。

>>795>>798>>800は、その裁判の結果とやらを出してくれよ。

>>798
己のバカ晒して楽しそうだね(pgr

今日の朝日新聞夕刊に野蒜駅を出た列車について記事があった。
石巻行きは駅より高台にあって津波を免れた（乗客は車内で過ごした）が
仙台行きは津波直撃、津波が来る前に難を逃れた。

>>802
馬鹿がいてもおかしくないのは２ちゃんねるですから。
>>795も追加しておけ。
あれは運悪くダウンバースト直撃の天災。

あー山形県警が威信に賭けて書類送検したところまでは覚えてるが
結局不起訴だったのか

>>804
下りの列車は冠水してなかったのか

>>806
その記事を読む限り列車内への浸水はなかったようだよ。
列車付近で救助した人も車内へ入れて、外したシートをベッド代わりに一夜を明かしたらしい。
翌朝明るくなってから運転士・車掌の誘導で近くの避難所へ移動との事。

同じく読んだ。
気になるのは逆行きの仙台行きのくの字に折れた方。後で現地行ったレポートしかなかった。

http://www.youtube.com/watch?v=XYDYQL7qWvM&feature=related

ｷﾊ40
ｶﾜｲｿｽ

>>808
津波が来る前に全員避難したそうで。

>>805
JR西日本の尼崎事故と違ってダウンバースト直撃の天災。
運が悪かったとしか言いようの無い事故でしたから不起訴も当然。
天災と人災を一緒にする馬鹿も出てきましたね。

>>808
仙台行きの乗客・乗員は津波が来る前に非難して全員無事。
もし石巻行きの列車と同じように車内に留まっていたら・・・。

http://uproda11.2ch-library.com/290178twG/11290178.jpg

おい電車でD張るんじゃねえよｗ

それ京阪だっけ

貨車でDならやったじゃねーか


　　　　　成田線滑河で

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110320t13032.htm

仙台臨海鉄道

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.　　　　　　 ｒ｡|:!: |ｘｨぅミ ｀! ＼!ﾁぅ=z!:|: :.「｡}
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googleマップで今の状況見れるな

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地震で画角がおかしくなっちゃってるな
http://www.e-tohoku.jp/livecamera/camera08.html

このスレの建てられた時間て１１日夜だけど、
その時点で東北の甚大な被害って判明してたんだっけ？
俺の記憶だと、11日当日のニュースは
気仙沼とお台場の火災ばかりやっていて、
津波被害とかは翌朝に知ったような。

お台場…？
五井の石油コンビナート火災は頻繁にやってたが

津波はヘリから撮影した映像はいくつか流れてた気がする
１２日０時頃に海岸に遺体２００〜３００体って情報が入ったのを覚えてる
気仙沼が燃えてる映像(確か１１日２１時の映像を延々流してた)を見て、
津波＝水なのにこんな火の海になっちまうんだなって思ってた覚えがある

…おまえ、震災の衝撃で、記憶整理能力に重大な欠損を生じてないか？

お台場は建築中のビルが燃えてたやつだよね

すまん、822は>>820宛て。
忍法帳の関係で２分待ったら、>>821が先に書き込んでた。失礼。
で、次のレスもすぐは書き込めないので、ついでに…

>>821
ヘリは、NHKが名取川〜仙台若林区上空付近から生中継してた。
今までに見た事もないような、恐ろしい映像だったよな。
定置の情報カメラがあった八戸港や釜石港からも、
リアルタイムで津波の画像が入ってきてた。


…にしても、忍法帳ってこういう時、不便を超えてイライラするわ。
すぐ書かないと失礼になる時も、杓子定規に連投規制、って……。

>>821
五井ってどこよ

>>824
テレビ放映に関して。
ＮＨＫは仙台空港を津波が丸呑みするのを生中継していたようだけど、
民放も当日中に津波の映像とか流していたっけ？


忍術に関して。
スレを立ててひな形テンプレを貼ってる時に連続投稿規制食らうのもいらつくわ。
板によっては３つ書き込んで規制食らうけど３つじゃ足りないテンプレも多いし。

>>825
コスモ石油のコンビナートじゃないか？

>>825
＞五井ってどこよ
ggrks

>>827
ヤフーじゃダメ？

>>820に補足。
ネット、ってかヤフーのニューストピックでも
当日夕方頃には津波の記事とか出てましたっけ？

おれはTVにかじり付いてたので、ネットの状況は知らないが、
NHK・民放を問わず、日没以前の段階ですでに、
「巨大津波だった」事までは共通認識。
一番被害が大きかった付近の映像情報は、当然遅れ気味だったけど、
北は八戸から南は千葉県までの広範囲が津波に襲われた事、
大型漁船が打ち上げられるぐらいの高さだった事（八戸・釜石の生画像）、
内陸数�`にまで遡上するような勢いを持っていた事（若林付近空撮）…などは
視聴者の側にも完全に理解されていたと思ってた。
気仙沼の火災も、津波で破壊された漁船用の燃料タンクから引火、と
夜のうちに、すでに報道されてたはず。

というのがおれの認識だったから、ID:2K3BwSsP0の
「津波被害は翌朝聞いたような」という認識を聞いて、
「…え？」と思った。

追記すると…

津波自体は北海道や高知にも届いた、って話が後から入ってきた…んだったと思う。
たしか、函館でも死者が出たんじゃなかったか？
その辺については、翌朝聞いた事があるかも知れない、とは思うが…。

いまだにどうやって列車の乗務員乗客が脱出したかの報道がないって・・

報道なかったかい？
避難して無事って事ではなくて？

http://jr-souren.com/20110311/025.pdf

仙石線スレに組合の記事が貼ってなかったっけ？
どうやって避難したのかの社員の体験記があったはずだが。

>>833
無事っていう結果は聞いてるけど、
一体全体どうやってトンネル内から数日かけて脱出したのかなって。

>>835
仙石線ってことは鉄道路線板?　見てくるわ。
ってか三陸鉄道に組合なんてあったんだ。

あ、ごめん、組合は三陸鉄道じゃなかったね

野蒜駅の件はこれかな？
http://www.jreu.or.jp/11earthquake-disaster/page12.pdf

東労組の災害情報はこちら
http://www.jreu.or.jp/11earthquake-disaster/

>>830
中継してたのはＮＨＫだけだったような。
民放は夕方のニュースでは放映したのかな？
ＮＨＫしか見てなかったから分からん。

つーかＮＨＫが津波中継してた時に民放は何を流してたの？
http://www.youtube.com/watch?v=7KktmBr-fz8&NR=1
http://youtu.be/eOrAwvJLKxo

NHKなら震災後15時から2日分撮ってあるけど、さすがに他の局は撮ってないや。

>>829
ネットは見てなかったから正確にはわからないが、
翌朝の朝刊に明るい時点での崩壊した街の写真がある→その日の夕方までに新聞社が撮影している→その日の夕方までにネットでニュースになｔっている、
はず。
ニュー速とか実況板の過去ログ見ればわかるかも。

>>840
複製ダビングして売ってくれ〜　いやマジで。

NHKでは15時半頃に釜石のロボットカメラからの、海が溢れる映像が生中継されてた。
夕方には仙台市若林区の名取川左岸の空撮。
夜には八戸の映像や、たまたま居合わせた盛岡放送局の職員が避難しながら撮った釜石の映像（ロボットカメラのやつとは別）が流れた。
視聴者が撮影した陸前高田の映像もあったけど、あれは翌日だった?

仙台空港の冠水はフジ系が放送してた。

>>838
え、乗客20数名しか確認できてないって・・・
全員無事だったんじゃないの？

>>842
動画で仙台空港冠水見たんですが、あれはフジの当日の放送でしたか、ありがとうございます。

画像もだけど、Ｌ字画面の文字情報の部分で「陸前高田市　壊滅」とだけ書かれた
情報が出たのを見てぞっとしたな。

>>843
列車から避難所に避難した段階では全員無事だった
ただ、避難所が津波に飲まれたからその時に…

http://www.youtube.com/watch?v=GXkG9hRd1PE&feature=youtube_gdata_player
千葉の津波映像は初めて見た。
つーか大阪兵庫三重県とかにも津波来てたの今知ったｗ

NHKは今回の報道映像は公式でうｐ許可してほしい・・・けど無理だろうなあ。
手元の映像から文章に起こした物ならあるけどね。地震発生直後からyoutubeと組み合わせて1時間ほど時刻とあわせて。
もっとも環境によって数十秒はずれてるだろうけどな。需要あったらうｐする。

ちなみに最初に津波が浸水始めた映像が流れたのが15:14:35の釜石港。
名取川上空ヘリの中継を開始したのが15:54:52だった。

あ、下の二行の時刻は両方とも生中継だった。ちょうどリアルタイムで各地で津波で流される映像が流れた。
人影が確認できた所も多かったよ。果たして彼らは無事だったのか・・・。

>>845
そういえば「陸前高田市連絡つかず」「仙台市若林区に200〜300人の遺体」
って数日間言われ続けて、なんだかわからんうちに陸前高田市と連絡ついたり若林区の遺体が回収？されてたな。

>>846
その場合はＪＲの責任はないのか・・

>>848
ネット上にＮＨＫの動画結構あるけど、あれ全部無許可でいつ消されてもおかしくないの？

>>850
JRの責任にはできないでしょ。さすがにこんな状態でJRは責めれんな。

youtubeの映像は・・・NHKだし消さないだろうけど、黙認状態。実際どうなのか。
別にあげたっていいんだけど、TSで保存してて48時間分で314GBほどあるしな。

出来る限りの手を尽くして少なくとも「列車から」安全に避難できてるからなぁ・・・
これだけの規模の災害で責任問題にするのは酷だろう。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110407/dst11040719590045-n1.htm

常磐線新地駅の電車から避難誘導したのは、たまたま乗客にいた警察官だったらしいよ。

>>834によれば、運転士と車掌は壊れかけた跨線橋の中で津波をやり過ごしたみたいだね。
避難誘導は警察官に託したのち、乗務員は逃げ切れないと踏んで跨線橋に退避したってことかな。

>>829
2011年03月11日 18時43分54秒
2011年3月11日のヘッドラインニュース
http://gigazine.net/news/20110311_headline/
本日15時前、三陸沖で最大震度7の「東北地方太平洋沖地震」が発生しました。気象庁によると、地震のマグニチュードは8.8で国内最大規模だとのこと。

東北地方を中心に大きな被害が出ていますが、交通やインフラも寸断されており、被災状況の全容はまだ把握できる状態ではありません。気象庁によると余震活動は今後も続くとの事なので、警戒を怠らないようにして下さい。

>>851
毎日新聞の社説で「地震と津波の息吹を」って書くかなってｗ

２話だけ見た。家庭教師やってる話だった。
面白いのは面白いんだけど展開がよめてしまう。
もう萌え系を30種類近くも見たからオチが分かるし・・・

どうせ体に書いて覚えるとか、りこが料理を持ってキスを邪魔するとか。
圭太の夢の中のシーンとか・・・

それにしても圭太腹立つな
せっかく勉強教えてもらってるのにエロい事ばかり言って！
Ｓｃｈｏｏｌ　Ｄａｙｓの伊藤誠と大差ないぞ
圭太は一回痛い目見ないとダメだな。

あの駅、跨線橋だけ残ってるけど車輌とか流されるの見ながら
跨線橋の中で耐え忍んでたなんて生きた心地しなかっただろうな

>>857
そもそも跨線橋だけ残ったのが奇跡

いつ流されてもおかしくなかった

>>856
kiss×sisの内容を誤爆？

しかし被災した元ヤテ車の205が、まさかこんな形で壮絶な最期を迎えるとはな…

被災者の一部が205の車内で１夜を過ごしたって本当？

>>860
山手線で最後まで残り、さよまら運転で習志野に飛ばされた103系が半年後東中野事故であぼーん(涙

>>861

それは下り石巻行の話では？
野蒜から石巻方の高台に停車した為津波被害回避できた
避難したのは翌日になったと聞いている

その車両は今でも現地に放置してあるはず

>>863 只今先月19日の朝日新聞夕刊を探してみたら、その記事のこと掲載あり。一晩車内で過ごし、翌日昼に避難所までに移動。仙台方面の乗客の事は掲載無い。

>>864

仙台行の方は、緊急停車後乗客を近くの小学校へ避難させたんじゃないかな？
その直後に津波がきて、避難した小学校から更に高台へ避難したとどこかに書いてあった
その津波で車両が流されたみたいだ
なので流された車両には誰もいなかったはず
ただ記憶違いでなければ、乗客は40人いたが、最終的には20人しか確認できなかったと書いてあった
自主的に別方向や違う場所に避難したかもしれないから、津波被害にあったかは不明

http://takachiku.exblog.jp/16173681/

この車両どうなったの？

地震発生時の地下鉄
http://www.youtube.com/watch?v=Jx8rqppTSU4&feature=related
↑この動画、地震発生時から撮影されているが、直ちに駅の「宮城県で震度７の〜」と放送が入ってる。
ネットに「宮城県震度７」と出たのは１５時以降だった気がするが、駅員はなんですぐに震度７と知れたんだ？

>>867
情弱だなお前
ＮＨＫでは揺れてる最中に震度７出たよ
youtubeに出てるだろハゲ

野蒜駅―陸前小野駅間でＴＯＭＯＤＡＣＨＩ作戦敢行だって。
米軍様が邪魔な瓦礫の撤去を１０日で終えるという。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
宮城のＪＲ仙石線がれき撤去、トモダチ作戦で
読売新聞 4月19日(火)8時53分配信
米軍は、東日本大震災を受けて展開中の被災地支援「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ（トモダチ）作戦」の一環として、
宮城県で一部区間が不通のままのＪＲ仙石線のがれき撤去作業に２１日から着手する。
日米両政府の調整で１８日、固まった。
作業を行うのは、在日米陸軍が同作戦のために神奈川県や沖縄県に駐留する部隊などで編成した
「第３５兵站(へいたん)任務部隊」。宮城県東松島市内の野蒜駅―陸前小野駅間の３・２キロ・メートルの
がれきを数十人態勢で、約１０日間で除去する。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
米軍の悪口は言えなくなるな。（ｗｗ
もっと早く要請してればよかったのに。 .

その代わり請求書はしっかり廻ってくるわな
かわいそうなのは沖縄の人たちだけど

田舎暮らし(仮)＠2ch掲示板

宮城県石巻　part2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1222511366/

このスレ以外とノビルな
なんちって

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110501-00000531-san-soci

上り列車車掌が内規に従わずに列車内待機の判断をしていたら、
それこそ下手したら乗員乗客全員亡くなっていたかもしれない…

下り列車車掌が内規に従っていても…‥だから、
どっちが正しいとは言いがたい所はありますけどね。

ある意味、北陸トンネル火災事故のきたぐにと日本海の対応か・・・。

>>875
俺もそう思う。
ニュースはこの上り線の車掌に融通が無いような書き方だけど、最善を尽くした。

>>877
上り列車の乗務員だって、冷静な行動で多数の乗客の命を救ったって
評価をされてもいいと思う。

日本のメディアはどうも減点主義でいけない。
以前にアメリカで、旅客機が油圧の故障で操縦不能になって、エンジン推力の
操作だけで辛うじて緊急着陸した事故があったんだけど、その時のニュースの
見出しが
　アメリカのメディア：「英雄的な操縦で150人が奇跡的生還」
　日本のメディア：「緊急着陸に失敗 100人死亡」
だったそうだ。

結果論でなら何とでも書けるわな

あ

私は、地震当時東松島市野蒜駅付近にいました。奇跡的に山の近くだったので
奇跡的にたすかりました。当時は個人個人最善な行動を取ったと確信します。
上り列車乗務員の行動も最善な行動だと思います。
自分も、同じ立場だったら、同じ行動を取ったと思いますから。

>>879
まるで死者が出て欲しかったかのような言い草だな、おい

日豊本線の竜ヶ水駅での運転士さんも…
文字どおり命がけの救助活動でした

言葉たらずですみません。人命は尊いものです。
当時、避難所まで津波が押し寄せるとは、誰が思うでしょう？
避難所は安全な所だと誰もが信じていたはずです。
私もその中の一人でした。

>>882
読解力が絶望的にないって言われてるだろお前

そうかもしれません。
しかし、報道機関は前の人が言ってたとおりに減点主義なんですかね・・・

>>886
そりゃセンセーショナルに煽った方が新聞は売れるわ、視聴率は上がるわ、だから。
「誰それの英雄的行動で事故が最小限に抑えられた」よりも「死者◯人！他に
方法はなかったのか」の方がみんな飛びつくんだよ。

>>887
アメリカでは英雄は称えられるけど、
日本では英雄は疎まれる、
のかもしれない。

>>820-のあたりの人達へ


３月１１日は関東地方でも翌午前１時頃まで停電になっていた所もある。
そういう場合はあんな津波が来てたなんて知るすべがないやん

>>889
うちは関東でも震度6強で翌朝まで停電してたが、ノートPC＋モバイル回線でニュースくらいの情報は拾えたが？

じゃあそれ６割方の人に配って歩こうか

少なくとも自分は深夜にやっと動き出した私鉄で迂回して2時に帰宅するまで
東北はおろかコンビナート火災すら知らなかったし
ここまでひどい地震・津波だったとは思いもよらなかった
JRも携帯各社も揃いも揃ってさぼってるんじゃねえみたいな感じで。。。

その時の環境は人それぞれなんだよ

>>889とか
なんか話が混乱してるが、>>820は
「当日のニュースを見ていたが、津波報道なんてやってたか？
当日は他の被害ばかりが中心で、おれは翌朝知ったような気がするぞ？」
と言ってるんだろう？
それに対して他の人が、いやいや、当日リアルタイムで
巨大津波だった事は報道されてたよ、認識出来たよ、と（これもTV報道を基準に）
言ってるわけよ。
停電や帰宅困難中で、ニュース自体を見られなかった環境の人が
何も知らない（知り得ない）のは当たり前の話。
それはまた全然別の次元の話じゃないかと思うのだが？

ドキュメント大震災　その時　何が（８）消えた列車（宮城・東松島）
http://www.kahoku.co.jp/spe/spe_sys1072/20110521_01.htm

当日は仕事中で携帯も持ってなかったしニュースも見れなかった
結局津波被害の情報を知ったのは25時頃だったかな

ラジオを携帯していた奴はおらんのか・・・

http://www.google.co.jp/search?q=8.910000E+026%9C%B48.940000E+029 %980.000000E+007%A2%A9

野比のびる

停電していてノートパソコンも持ってないしラジオもないって人でも
携帯電話でネットに繋いで東北の悲惨さはわかっていたと思う。

>>892とかこんだけの地震が起きたのに携帯でニュースサイトも見なかったのかって思う

ニコニコ動画に
ＮＨＫの
地震発生直後から津波に呑まれた50分後くらいまでの
50分ノーカット動画あったと思うけどアドレスがわからん

地震の時は、基地局が停電しているエリアがあったな

携帯があれば情報が得られる世界にするなら、携帯にもp2pが必要かな

災害時こそPHS最強
携帯回線は通話×通信すらあまり繋がらなかった

仙石線全線復旧はいつになるのかな？

MXTV深夜枠の「現金化ユキチカ！」で特集やるでしょ。

>>900
削除された

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　 ｌ　　　　彡彡彡彡彡彡彡彡彡ミミミミミミミミミ　　　 ｌ

地球のピンチに、３人の半衣戦士があらわれた！
その名は「アボレンジャー」！！
半衣パワー・アボボガッツで悪の軍団をぶちたおすぞ！！

半衣をはいたえらばれし
３人の戦士・アボレンジャーが
地球をまもる！！

半衣戦隊 アボレンジャー　たんせい！

澪は佐々木さんをどう思っているの気になるところです。
普通に敬遠していそうだけど

地震のおかげでぜんぜん落札されない
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1299940790/
地震で東北地方の出品者･落札者に連絡とれない
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1299849126/

ぶっちゃけ、被災者が羨ましい
http://logsoku.com/thread/hayabusa.2ch.net/eq/1305118493/
原発の全号機爆発を祈るスレ（スレストされた）
http://logsoku.com/thread/hayabusa.2ch.net/eq/1303829099/
本震以上の余震が来ることを祈るスレ
http://logsoku.com/thread/hayabusa.2ch.net/eq/1302765232/
なぜ津波から逃げ遅れる人がいるのかわからない
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eq/1300711776/
仮設住宅行ける人はさっさと行けよ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eq/1307331181/

他にも遊園地板ディズニー現地報告スレなど。
まあ色んな板の色んなスレが地震の話題だったな11日は。

地震当日の地震発生直後〜夕方、
そして深夜（12日午前０時〜早朝）などの
テレビ映像、VHSでもDVDでも持っている人がいたら連絡下さい。
NHK,民放は問いません。

「買い取る」と言ったら法律違反になってしまうかもしれませんが、
法律違反にならない範囲できちんとお礼申し上げます。

それは大人の事情だろうな

発生から2時間でお腹いっぱいになって止めちゃったよ…

特撮を黒歴史にしたところで、北川みたく活躍の場があるわけもない

おなじあゆみでも木下みならえ

　　　　　　　　ｒー'"￣￣￣゛゛'''ヾ､,,
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　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　了
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　　　　　　　　人_:::::::..........::::.........._,ノ

如月千早「胸の話はやめませんか」
紗倉清美「これから成長するもん！」
岩崎みなみ（ぺたぺた…）

速度を出しすぎるとバスが
燃えるので、ゆっくり走ります。
くずてつジャストラインは、ネット上ではあまり評判が良い会社ではない。
『2ちゃんねる』辺りを見ていると、
「くずてつ」 「くずてつリストライン」 「くずてつラストライン」
と揶揄（やゆ）されまくっているが、そう言われるにもワケがある。

1人目。175/52/18。ピンキーが登場しただけで、ムクムク発情してくる彼。

チクビやお腹をチロチロと舐められるとチ○ポが脈打ち勃起MAX!!
気持ちいい責めだけじゃなく痛い責めも体験(￣∇+￣)アナルにピンキーの指を挿しこみ、痛さに悶えてもらいましょう(笑)。

2人目。181/67/18。緊張のためまったく勃たない彼。そんな彼にスタッフの魔の手で勃起のお手伝い(笑)。

男の責めにデカくなっていくチ○ポ。笑顔が強張り、手でスタッフの強行を止めようとするが、スタッフのエロエロ行為はさらに加速!!

あからさまに嫌がりつつも、ビクンビクン素直に反応してしまう敏感な裸体はエロ過ぎる

　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　火野！　このメダルを使え！
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

おれはなぁ、カツノリの大ファンなんだよ！！！カツノリなめんな！

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.lllﾞﾞﾞﾞllﾞﾞﾞﾞlllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ,ll!!ﾞ"　　lileil!llliliii､ 　　　llllll　　　ﾞ!l
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　　　　　 ,il!′ .'ll!゜　 .,,,,,,,,,lll,,,,、　　　.,iﾞ゜　　　 .ﾞﾞﾞﾞ: 　　　　　lll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lll:　　　.'ll、,,llﾞﾞﾞ!!: 　　.,,il!ﾞ:
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　　 ,rllﾞﾞ°　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ’　　: : 　　 ｀ﾞﾞﾞlllllllll!!″　　　 .,,illlllﾞﾞ’: 　　　 .ﾞﾞ!!li､　　　　　　 ﾞ″

野蒜駅

東北関東大震災　その後　東松島市　野蒜駅
http://www.youtube.com/watch?v=QDtXof74O2E&feature=youtube_gdata_player

【東日本大震災】宮城県東松島市野蒜駅津波被害
http://www.youtube.com/watch?v=onSEawFhtNA&feature=related

24歳といえば谷岡のPowerGrip97に出てたITI（大自然オナニー）も24歳なんだよなあ
あっちは社会人で彼女がいてイケメンで爽やかで、リア充なのが映像からひしひしと伝わってくるのに、
野獣はブサメンで2留しているのに学業を疎かにして週3、4回のトレーニングをし、ホモビデオが仕事みたいなもの
ホモの神様はなぜ生まれながらにしてこれほど差を付けたのか

　　　　　　　　　　　 ,,,z=~'ﾞ'+''ｯ彡ｯ,､
　　　　　　　　　　,ｨ´ 　　　　　 "':';:;ｯ;,　　　　＞ンアッー！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,....,,,､､...,,,....,,
　　　　　　 ,　' ﾞ´`ﾞﾐﾞｯ,　　　　　　　 "',`, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,,_　　　　..i'´.　　　　　　 ヾ'''､､､,,,
　　　　 ,／ 　　　 `､ﾞミ　　　　　　　　 ﾞ:;:, 　　　　　　　　　　　　 ,,,-‐''"~　　　　　~ﾞヽ､,,,／ヾ,　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　 ./　　　　　 _ =ヾ､ﾞｼｼ=;,z,、　　　 ﾞ;ｼ::ﾐ 　　　　　　　　 .,,r''~　　　　　　　　　　　　 ﾞヽ、ヾ　　　,___　　　　　　　ヽ
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http://www.asahi.com/national/update/0917/TKY201109170131.html

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　　　　　　　　人_:::::::..........::::.........._,ノ

郡山-仙台・仙台-盛岡は快速作ってもいいんだが、
やっぱり新幹線に誘導させたいから消極的なんだな
昔は新幹線開業後も快速「くりこま」がしばらく走ってた

あ、臨ちゃんは顔小さいと思う
バランスがいい

ただ大きくても綺麗な人は人はいると思う

TXで秋の草津

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／
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　　　　　　　　　　　　　｀ｰ┴‐'"´　　　　　　　 l　l　＼　ー─‐　　　　i
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　l　　　　　　　　 　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　l　　　　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　 ヽ ヽ　　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　　　　　 .／{　　　　　　　　　 　 }　} 　 　 　 　 ,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、　＿＿　　　　ノ ノ　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　¨¨¨｀　ーテ ´　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 l　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ、　j　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. -‐'"　　￣　｀ヽ　 　 　 /＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 ＿,.-‐'" -‐┬‐┬‐┬ｭ､＿,,　 　 /　　　　　　　｀ ー─-､
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣ ｀ー┴‐┴‐‐'"ﾞ￣　　　 /　　　　　　　　　　　　　 ￣｀ー-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿ ノ　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー-､

http://www.nicovideo.jp/watch/nm3098326

いくら野獣が情弱強姦魔ブサメンハゲステロイダーとはいえ
いまどきネットをまったく使ってないわけないんだよなぁ

むしろ野獣は情強でありネットでの自分の扱いを知ってあえてホモガキを泳がせている可能性も否定できませんね･･･

このスレは常時野獣の目線の監視下にある･･･？

は？（威圧）

ンアッー！（迫真）

　　　　wNW;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾐ
　　 ミ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_;;;;;;;;;r--ヾ､;;;;彡;;;;;;;;;;r　　　＿＿　　　　　　　　　 ＿＿　＿＿　　　　　　＿＿　＿＿＿＿＿
..ヾ;;;;;;;;;;;r"´　　　　　　　ﾞヾ;;;;;ﾐ;;;;;;;;;ﾐ　　 ＼　＼　　　　　　　／　／　|　　|　　　　　／　／　 |　　　　　　　＼
ミ;;;ﾐ;;;r　　　　　　　　　　　　ゞ;;;彡;;;r　　　 ＼　＼　　　　／　／　　 .|　　|　　　 ／　／　　　|　　|￣￣|　　.|
..ﾐ;;;;;;;i　　　　　　　　　　　　　:i;;;;;;;;;;ﾚ　　　　　＼　＼　／　／　　　　.|　　|　　／　／　　　　 |　　|　　　|　　|
　i;;;;;;r ,r ==-､,,　　 ｨ'ﾆ=-､_　ヾ;;;;;;;;i　　　　　　　＼　Ｖ　／　　　　　 .|　　|／　／　　　　　　 |　　|　　　|　　|
　r-;;|　 ,.ｪｪｭ､.:;　 :;:,rｪｪｭ､｀　 !;;;;;;_;i　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　|　　　 ／　　　　　　　 .|　　二二'　＜
　i!;.;;|　´'---' .i　 . ::､.---｀　　i;;;r' i　　　　　　　　.|　　　|　　　　　　　|　 .|＼ ＼　　　　　　　.|　　|　　　|　 ＼
　!;ｿ:|..　　　,.;:,'　　::;;,,..　　　ﾞ､,,|_ｿ::/　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　|　　|　 ＼　＼　　　　　|　　|　　　|　　 |
　 ゝi　　. .,;"､,,..::::..,,,ﾉヾ､:.　　 .i__/　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　|　　|　　　＼　＼　　　 |　　|　　　|　　 |
　　 .i;;　 ",,___,ニニ,____ヽ　　 /　　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　|　　|　　　　 ＼　＼　　|　　￣￣　　／
　　　ヽ..:､ ヾ､ﾞ'ｴｴｴ'"ｨ"ﾉ　 /　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　　　 ￣￣　　　　　 ￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　.ヾヾ　ﾞ ==- "　/　 /
　　　　　 ヽ､　　　　　　 ./
　　　　　　　丶,,,,,,,,,,,....ノ

姫子人気は茶菓山さんの功績が大きい

940

　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー-､
http://loda.jp/tdn_the_imp/?id=9.gif

ババボリスα

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町田ゼルビア昇格ｷﾀｰ

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バードさん・・

＜お知らせ＞
　

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　 　　　rｰ--､　　　　　　lﾞ　.,、　　ヽ"''''''ｰ,、
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　　 　l　 .|　　 ﾞl　　|　　lﾞ　　''ﾞﾞ'''"　ﾉ　　　　　,,,.}}
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"""ー―--ｰ"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[公正]

2008年3月より、仙石線スレには上記のＤＢマークをテンプレに張ることが義務付けられています。
ＤＢマークの無いスレを立てた場合、ＤＢ巨大AAで警告となります。

女の子ランキング
ゴーオン黄色(別格のかわいさ)＞＞＞越えられない壁＞＞＞シンケン桃色＞＞＞
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Y・J・S・N・P・I！
Mr. 田所！ 田所！ 田所！ 田所！野獣！迫真！迫真！迫真！
クッソ汚い行為で Oops!ねぇ ガン見してられるの?
Mr. 田所！ 田所！ 田所！ 田所！野獣！迫真！迫真！迫真！
ヒカリ輝くけどクッソ汚いのまさに 野獣先輩！ 人間の屑！
奪って犯すの U take me 今すぐMr. 田所！ 田所！ 田所！ 田所！野獣！
迫真！迫真！迫真！

乗客乗せ津波まぬがれた列車 撤去
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111208/t10014500921000.html（動画あり）

> 東日本大震災の際、宮城県東松島市でおよそ６０人の乗客が車内にとどまり、津波の被害をまぬがれた
> ＪＲの列車が、震災から９か月になるのを前に運び出されました。
>
> この列車は、「ＪＲ仙石線」の４両編成の快速列車で、仙台市から石巻市に向かっていた際、東松島市の
> 山あいの地区で震災に遭い、線路上で動けなくなりました。

> 列車は、その後も線路に止まったままでしたが、ＪＲはディーゼル車で１キロほど離れた橋まで列車をけん引し、
> ８日、クレーンを使って１両ずつ吊り上げてトレーラーに積み込みました。

> 列車は、今後、仙台市に運ばれて修理され、再び「ＪＲ仙石線」を走るということです。

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　　　ヽ､_　　　　　　　.:;',i　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　.:.:.:.:.:.:／＿_..-‐､:　　　　　｀ヽ-､__
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♪外角低めのカーブを引っかけて　ゲッツー喰らった　間抜け〜なマドロック
♪みんなが笑ってる　味方も笑ってる〜　ル〜ルルルル〜　きょうも４ー０だ〜
　　　　　　＿＿＿＿　　　　　＿_　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿/￣￣Z＿＿＿_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7 ./ｺ　/ / ,/　//￣~　 ／ /　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ二77｀'''"_／ ヽ＿_／　 /______／

常磐線の運転計画について
http://www.jrmito.com/press/111214/20111214_press03.pdf

> 常磐線原ノ町駅〜相馬駅間の運転再開日が12月21日（水）の予定となりましたので
> お知らせいたします。

ケン

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､ﾆﾐ:::;;=‐''ﾞ"´｀　ﾞ`ｰ-;;;=;;;､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=ミソﾞ´　　　 _,,,,,,_.　,ｨ'"´;ﾆ_〉､__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉヾ;ﾞ　　　　,,≠""ﾞﾞ｀ ｙ`ｰ'⌒ヽ-､'⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､>ﾞ:::rﾞ　　　　　'", ' _,,=;,､ﾉフ" :_,､)‐'二ﾆｰヽ.
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ミソﾞ´　　　 _,,,,,,_.　,ｨ'"´;ﾆ_〉､__　　　/:::::::::::/::::::::: :::::: :::::::/
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ｰ=〉::{　　, '　　　　　 /´::::::〈´.　　　　 ..::::::::ヽ　　　/

正直ブサイクさは言うほどでもないと思う
ただ絶望的に汚い

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2391190.jpg

なんでTDNスレになっているんだ？

　　 　 　 　 ;;;;;;;;;;;;;;:'　 　,,.;;;::;;;､,　　　　,,.:;;;,.!;;'
　　　　　　 ;'ﾞﾞﾞヽ;;;;' 　　 _,.ﾆ=,..､　　　 ,.=ﾆ､.!:;
　　　 　 　 { r'ﾞt i:;　　　｀'ﾞﾞ'-‐'ﾞ　.: 　;' ﾞ'ｰ'ﾞ .';'
ガッ・・チリで優しそうな20代好青年が
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　,.-‐┬‐┬ｧ　l
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　　　　　　　　　　　　　｀ｰ┴‐'"´　　　　　　　 l　l　＼　ー─‐　　　　i
野獣と化す！

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三日月は色々観察して勉強してるからな、
K太でちゃちゃっと初体験済ませてさっさと次の男に行きそうだ。

プロフィール情報によると さとう里香は 今年の
10月1日を持って 芸能界を引退したんだよね びっくり
だし 意外だよね まだまだ 若いし これからって時に
もったいないよ まぁ しょうが無いよね 本人だって
一生けんめい 頑張ったんだもの これからの人生 応援するからね

　　　　　　　　　 　　｀`ﾞｰ--‐一'"´￣　￣￣￣　人　　造　　人　　間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 7　　　　/7　　　　　／7 /￣￣ /コ
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ,＝ 　 ＝　─,　,-,　//　　∠ / /＿/ /　 /　　　　/
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佐々木さんは澪と同じ大学に行けたのかな？

うめ

下北沢水泳部部長野獣田所自宅招待後輩遠野大会間近疲労困憊緊張状態記録更新不可最良期待
突如話題変更屋上日焼提案遠野承諾満面笑顔日焼用油塗装遠野勃起脈打野獣強姦決心攻守交代
野獣亀頭露出睡眠薬入冷茶遠野飲用日焼終了地下監禁手縛身体舐回遠野目覚拒絶反応野獣人間
乃屑薬物使用陰茎頬張尻穴舐舐極限勃起陰茎挿入遠野肛門体位数回変更濃密精子背中大量放出
遠野挿入涅槃野獣肛門同時進行手淫行為行杉射精手伝遠野邪魔者扱第二回目射精遠野掘削継続
胸射失敗顔面精子付着野獣不機嫌無口化遠野放心状態交尾終了場面切替最後幸福接吻終了事件

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.　　　　　　　 /: : :./: : :/!: : : : : : : : : : : :ヽ
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　　　　　　　ｌ: : : : !: :彡 |: |: : :l ‐ミ: : :|: : |: |
　　　　　　　!_|: : :ﾊ/　　い: : :|　　 ∨|: : |: l
.　　　　　　 ｒ｡|:!: |ｘ　　　｀! ＼!　 　 ,!:|: :.「｡}
.　　　　　　　 Y!ヽ|‐､_‐rｯ,　　｀ 'ﾆi.ｱ, |ｨ八/
　　　　　　 　 !^ぃ　　￣　　　　　　　〃-ﾉ!
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.　　　　　　　i : : : ﾄ､　-´=ェｴ=,`　 .ｲ: : : :!
　　　　　　　ｌ: : : ::|　｀　､. ＿ ..　イ|: : : : : |
　　　　　　 .’: : : ::レ-/}　　　　ﾉ｀ﾜ: : : :/ l
　　　　　　」: :!: : : |::.::|　＼_ ／　/: : : :/: ム
　　　　 ／::!: :l: : : |::.::|　／''ヽ　/: : : :ｲ／::.::.＼
.　　　　|::.::.:＼ﾄ､ /::.::.∨ｲ.i| i.�Y:ィ: ｲ:!'::.::.::.::.::.::l
　　　　 !::.::.::.::.:::.｀::７::.:{.V仆ﾘ.}::.::.ﾚ′::.::.::.::.::.::.:|
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鶴姫さんは単純に出番が少ないというのもあると思うな
リョウマさんくらいの時間出てくれれば個人的には御の字

3月11日

よいお年を

はーい

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野蒜

今年もあとわずか