神戸電鉄粟生線について

地元民にとっても「なくてもかまわない」路線なんだよね。
勤労世代はマイカーかバイク利用だし、
学生や高齢者もバスがある。
線形の良い高速路線で三宮まで十分「使える」路線ならともかく、
鈍足、高運賃の路線では淘汰されてやむなし。
税金で延命するのはかえって他の交通機関を圧迫するだけ。