最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part21

Ａ衝動どうですか？

ＡはRF RJ 各種時刻表あり

ウヤ情報の新快速運用に関する記事で明らかな間違いが散見されるのだが、
どうすればいいべ？

Fanプラスの電子版RMの人柱になった人いる？

登録すると1000円分もらえるから、それで買ってみようかと思ったけど
ボリューム少なかったら嫌だから躊躇してるｗ

以前、自社で配信して大火傷したのにまたやるのか。

べつに年間購読を強いられる訳じゃないし、試してみる価値はあるかな…?とは思う。
ダメだなと思ったら、とっととやめればいい訳だし。

http://www.tetsupic.com/contents/index.html#849
特集：列車トイレ

通勤車を除いてはほぼ鉄道車両に必須の設備ながら、趣味界では（意識的に）取り上げられて来なかったものがあります。それが今回の特集で取り上げるトイレです。
明治期の鉄道開業当初には区間が短いこともあって設置されていませんでしたが、一般営業用としては1988(明治22)年に東海道線を走る車両に初めて設けられ、以降はほとんどの客車で必須の装備となりました。
しかし、その発展の歴史は悪臭との闘いの連続でした。
臭気が客室に侵入するのを防ぐために、排水管に風圧を利用して車外に空気を抜く工夫や、デッキを挟んでトイレを車端側に移設するなど、
また戦後、国民の衛生観念が発達してきた時期には、汚物を車外に排出することなくタンクに溜めて、車両基地で処理するための回収・浄化・循環のシステムが試みられ、
さらに近年では 車椅子に対応したスペースの拡大、バリアフリー設備、さらに進化した真空式吸引システムなど、現在列車のトイレは以前のような悪臭のする狭い空間から広くて清潔な場所へと変貌しました。
弊誌では1998年２月号において、未だかつて鉄道趣味誌が取り上げたことのないこのジャンルについて特集を組みましたが、
今回はさらに、文化史的な側面からのアプローチや、前回特集以降に登場した新形式の近代的なトイレ解説などで、車両技術の日頃触れられない一面を紹介します。

>>930
昔もダイヤグラムは本文だったな

ピク……被災写真数ページにわたり掲載
ＲＪ……震災特集の連載について言及？
ＲＦ……鉄道会社から写真提供されれば載せるが後は一切載せない

これだけ甚大な被害が出ても一切無視します宣言も凄いな

撮り鉄投稿層が厚いから、受け付けるといったら何をしでかすか分からない輩の出現が予想できる…
からじゃないかな
HP見てても、RFとして考えてると思う
というか、即時性の高いニュースを求めて最近良く見るんだが、
読者層のイメージに引きずられると見誤るかと
開通速報とか敢えて文字のみにしてるところとか

>>961
Fの対応なら阪神の時と大して変わらんがな。
最終的にはREPORT辺りを使って会社からの報告って形だけで収束させる腹積もりでしょ。

今月はＲＦ・ＲＪとも明日発売？
>>959
ヤケクソの特集だな・・・。

>>962
RFは、実はいちばん「鉄道趣味誌とは」って考えてるように見えるよ。
それを幼稚だと見る人がいたり、マンネリだという意見も来ることをわかった上で、ね。

>>961
そりゃ「載せる」なんて宣言したら、物見遊山な輩がどんどん投稿しちゃうからだろ。

震災情報を無きものにするのは良いが
阪神大震災の時みたいにこれ見よがしに迂回運転の写真のみ掲載するような
真似は止めてほしいもんだが＞RF

ただ、RFは落ち着いてから震災の復旧の記録を一社毎に連載していた。
このことに関しては評価してもいいのではないか？

今回はホームページ見る限りは早々に募金を呼び掛けたり
鉄道復旧についてはその都度ニュースで伝えていて
阪神大震災の時とは異なり、まだ社会に向き合っているように見えるが。

>>968
同感

被害実態は見せ物なんかじゃない。
紙面でヲタに変に好奇心を煽った挙句現地で
迷惑をかけてしまったのではどうにもならない。

>>962　>>965-966
それぞれ同感
持ってくれば載ると思わせとくと、平気で踏み荒らして撮りまくるような輩…
そういうのはどうしたって一定数は居るってちゃんと分かった上で、
コントロールしようとしてるのを感じる
Webの震災に関する文章、一つ一つ見てもそれを感じるよ
義捐金は信頼できるところから出そうと例示して、
若年が変なとこに騙されないようにって配慮も感じるし
むしろ作る側は「わかってる」集団でないと、ああいう万人向けはやっちゃいかんだろ
ピクは予告にちょっと先の特集を明示して、それの写真に関して募集かけるのが特徴だな
>>964
トイレ写真もってこいには一抹の不安も感じたわけだがｗ

鉄ジャは…まあ撮り鉄自体をスルーしてる代わりに、写真事務所に一番金払ってる気がする
社会はいう割に、近年文字数より妙にお高そうな写真の面積が大きいのが、
記事内容は別にしても端的には有ると思われ

ところで葬式厨のRMは？

RFの新世代気動車の連載が無くなってますね。
次は渦中のキハ111,112だったでしょうから、自粛なのかな？
ライトファン向けのRFにしてはマニアックな内容で、撮影ポイントも初めて見るところばかりで楽しみにしていたので、
このままお蔵入りにはなってほしくないな。

タブレットから電波と乞食が消える日は未来永劫に来ない

>>970
よい例えか分からないけど…
学校の教員資格も専門教科ごとの中高より小学校の方が敷居が高い

大学教官はいろんな意味でまた別次元
これは趣味雑誌にたとえるものではないけど…専門書？

>>974
おいおいおまい、いい加減な事言うなよｗ
採用人数が桁違いに違うだろ、小学校毎年3ケタ、中学校高校2ケタ台の採用だぞ
小学校は免許自体、中高の各教科とは違い免許取得出来る大学も限られてるんだよ。
教員採用は圧倒的に、小学校の方が人員は取るよ。

>>971
編集長敬白で東日本の公式発表のみ扱ってるみたいだな。
現地でヲタがいろいろやらかすと、大抵RMのせいって
なるからな。ここ的には。

>>975
採用倍率じゃねぇよ、資格・資質の話だよ
まさに３行目の「免許取得出来る大学も限られ」の話だよ、敷居って
中高なら３流大でも就職考えてかなり多数が教員過程は修了〜資格取得まで進め、
実際のところは実際になりもしないのにお飾りで行けるじゃん
「免許取得出来る大学も限られ」の方はそんな中高とは違って、
ハナからレベルの高さが求められてるって言ってんの
ここまで細かく書いたら例えとして無理ありすぎじゃねぇかｗ

例えが飛躍しすぎてもはや何のスレなのかよく分からない。

航空機関連の雑誌はこぞって震災関連の特集組んでたのとは
対照的だったな

>>979
ＲＦは、これを知って欲しい。
でも、何で違ってくるのか？
昔、みやびの転落事故の写真が読者投稿のコーナーに載って関係者からクレームが出たのでは？

>>978
消防相手の編集者は消防を御すことができなければ勤まらない
でFA

>>979
あの業界は地上が破壊されるとはしゃぐからな
航空会社自身、一部義捐金提供を集客キャンペーンにしてしまって、
慌てて取り下げている

飛行機の雑誌　震災特集
船の雑誌　震災特集
車やバイクの雑誌　震災特集

スポーツ雑誌　震災特集
芸能雑誌　震災特集
政治系雑誌　震災特集


鉄道雑誌　何もなし（ｗ

>>947
マジですか。今回の地震＆津波で？

急にRF擁護のレスが増えて不気味なんだが
今回一番震災に言及しているのはRM
巻頭でJR束・鴨の協力で載せてるよ。
迂回貨物撮影ガイドとかはさすがに無かったw

>>984
マジですか？

>>979
マジですか？

>>973
マジですか？

>>968
マジですか？

マジですかスカ！

あとからちゃんと取り上げることに「ただ…評価しても良いのでは？」とか、
「今月号はいただけないの」を前提に変な擁護をしてるのがなぁ…

今月号だって震災を無視してるんじゃなくて、
自分とこの読者には踏み荒らし系の撮り鉄も多いことを直視し、
お前ら当分行かないでくれって抑制してるんだろ
わざわざ投稿しても載せないって言ってるんだから、
ちゃんと震災が有った事は認識して対応取ってるんだから
おまいらに対して
これに文句言う奴って何に不満を持ったのだが、相当限定されるだろ

>>990
マジですかスカ！

>>963
マジですかスカ！

>>990
マジですかスカ！

>>960
マジですかスカ！

次スレがないうちに荒らすんじゃないｗ

最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part22
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303443395/

>>995
おつ

猫が本社移転するそうだ、猫は今まで何回本社移転してんだよｗｗｗ
よっぽど経営状態苦しいんだな、少しでも賃貸料金の安いビルに間借り
したいのだろう。
今まで経営が黒字だから移転してたのかとおもた、
これじゃ自社ビル建てる前に倒産かなｗ

今月号のＦ誌で広田泉の連載が長期休載ｗ
もしかして、干されたか、それとも体調が悪いのか？

飲み過ぎたんじゃね？？？

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