【マルス･POS他】端末券総合スレA17【感熱化】

しかしヤフオクの出品を見ても、見事にMV以外は全部感熱だな

>>945
今日か明日、必ず買いに行ったほうがいい

>>951
どうもです
のぞみのほうも変わってたりするのかな？まあもうすぐみずほ料金も登場するし…

スレを見ている限り、練馬と和光は東日本・関東最後の砦なんだなぁ。。。
一応個人的な感想だが、どちらかというと練馬のほうが印字は綺麗。でも両方とも印字良好であることには変わりないが。
でも、昨日発売開始されたグランクラスの瞬殺ぶりを見て、MR11で買えるかどうかが心配だ…

きょうは修善寺へ行ってくるー。MR11の生存報告できたらいいな＾＾；
http://jr-mars.dyndns.org/view/file_upload/view.php?file_no=3594
どうやら三島はJR海で穿孔されそうな気がしなくもないので、ゆき券は自改に突っ込んで手放すつもり。
かえり券だけもらって帰ろう。。。

まとめ管理人さんへ：この直前にうｐしたものは失敗なので、削除よろしくお願いしますm(__)m　スミマセン…

>955
せんげん台は落ちちゃったんですか？

感熱きっぷの印字って、何年くらいで消えるの？

3ヶ月

間違えた、3年

MR32の券は印字よりも券紙が黄ばんでくるよ、平成15年に九・博多で初めて買った感熱マルス券が
まさにそんな感じ。

音威子府MR32orz
去年12月に更新だそうです・・・旅行中なので、画像は追々上げます。


こりゃ道内ヤバい。

>>961
旭川支社は更新完了してるはず。
もう残ってるのは室蘭本線と石勝線だけだと思うよ。
それも現在進行中で、本当に終わりは近いです。

前の方にあったが、証明印などが消えることを理由に抗議って意味あるかね？
さすがに転写紙にもどすということは絶望的だろうけど、
せめて速乾性のインクを使い始めてくれるだけでもだいぶ違うと思うんだが…。

>>945
松田、山北、駿河小山生存確認。今月中には陥落でしょ。

>>955
　あれ、そうだったかなと思って最近○トで買ったサンライズの一葉券みたら
料金内訳のところが少し欠けてた…

>>963
券面汚損及び券面記載事項不鮮明という点で制度上では抗議出来なくもないが、
実際は余程抗議しないと無理だろうよ。券面不鮮明に関してはＭＲ３２の券よりも
ＭＥＸの券が酷い。指定券で号車表示が消えかけたまま発券されたのとかあるしね。

>966
問題があるのは感熱印字であることよりも感熱紙そのものだよ。

>>963
証明シールになったりしてw

感熱化情報　士別　１２初旬に感熱完了（駅員氏いわく）
　　　　　　八雲　１月１９日に感熱化完了
　　　　　　洞爺　２月９日より感熱化（８日まではMR１２）

修善寺のMR11は健在でしたヽ(・∀・)ノ
画像は帰宅後に。

昨日、大塚駅Ｄ３をイメピタで上げた者です。
誰かが勝手にまとめに上げてますが、許可も無しに転載するのはやめて下さい。
まとめ上に残したければ自分で上げますので。


まとめ管理人氏
2011年2月5日22時15分06秒の投稿(3588)を削除願います。

もしかしたら好意でageたのかもしれんが、無断は良くないかもね。
次回のスレ立て(A19)から、その辺のガイドラインもテンプレにいれたらどうだろうか？

>>971-972
ほかの画像も無断で上げてる可能性があるから、
近い時間帯の同一IPのやつは削除してもらった方がいいと思う。

854の者です。

>>942、>>956様ほか
東武トラベルせんげん台ですが、今日もMR11が鎮座してましたよー。

もう一つのまとめサイト見てたら、四国の32をM型と勘違いしてる奴が居る。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwLG7Aww.jpg
金券ショップでバラ売りの回数券を買ったら枝番が-99だった。
次の券片は-01に戻るのか？

>>957>>959
いや、そんなに早くは逝かんだろう。３年半くらい経つ感熱マルス券持ってるけど、
まだほとんど変化はないよ。若干薄くなってるかな、という気もする程度だよ。
券紙の黄ばみも全く気にならない。今のところは、だけどね。
>>960
ガラス越しに日光に当ててどうなるか、昨年4月から実験開始。結果、7ヶ月で
印字はほぼ完全に消滅。券紙の黄ばみは当てて1ヶ月くらいで茶色に変色するも
印字が消えた7ヵ月後にはほとんど元に戻った。まぁ黄ばみが消えても印字が
消えちゃうんじゃ意味無いんだが。

>>966
実害がある以上、じゅうぶん文句を言えるに値すると思うんだけどね…。
現場の人も「なんで感熱なんかにしたんだろうねえ」と言ってたくらいなのに。

(東)新富士駅
MVはすべてMV35(MV30無し)
番号は右からMV801〜805

>>977
暗所で保存した場合は大きな劣化は見られないな。
俺が７年前鹿児島中央で買ったのは、大きな変色は感じられない。

>>966
>>978
赤印刷をする以上カイロや暖かい飲み物に近づけないようにと何で言わないのかと私が聞いた現場の人も言ってましたな。

>>977
>>980
うちも保管に関してはチャック付きのポリ袋に入れて空気に触れないように保存しているので今のところ大きな劣化は見られない。

>>971
削除対応しました。
>>973
同じIPからの投稿は別にもありましたが、その画像をアップロードしたのが
本人である可能性もあるので、削除対応はしません。
>>971さんのように申し出があれば対応します。

（海）京都駅八条東口・東乗換口MR20共に生存確認。

>>978
TTPRからMEXに変わったT駅の駅員氏も｢薄くてだめだ｣とか言っていたよ

お待たせ。修善寺駅-MRの生存報告です☆
http://photozou.jp/photo/show/571504/66944467
※今のところ置き換え予定はナシ

でも印字は、微妙に「スジ線」入りだなぁ（区間の部分）。

結局、ＪＲもコストと効率ばかり見ているし、現場の事情は考えないからね、開発側は。
東日本のMEX開発の時なんか、印字は薄くても今はみんな磁気でやり取りするし、これからは紙の
きっぷもなくなっていくから大丈夫と東の上層部が笑いながら話していたそうな。

真っ赤になったマルス券乗変よりはたくさんの抗議のほうがまだ平和的じゃないかｗ？

>>986
Suicaも現状穴がたくさんあるっていうのに、磁気だよりでなんでもできるわけじゃないのにね。

フジトラベル本社、熱転写確認
松山営業所が本社内に仮営業中

松山市内に感熱じゃないとこあったんだな…

http://imepita.jp/20110207/511940
しなの鉄道屋代駅の熱転写POSとビジネスえきねっとの設備

>>987
ポケットに１８きっぷ入れたまま温風ヒーターにあたっていたら大変なことになりました。
次使うときに改札へ差し出したら再発行。

MR11やMR12って機械本体がパソコンだから、画面がブラウン管だったり液晶だったりで様々なんだよね＾＾；
MR11が残ってる関東の旅行会社は2か所ともブラウンだったが、修善寺は液晶だた。
やっぱり、使用している箇所によるのかな。。。

酉の場合は割と、初期型のブラウン管タイプだったけど色褪せとかで、順次 液晶タイプに交換していった。

御徒町３窓から２窓に、ＭＶ３０窓口内に２台設置。

次スレ立っているので埋めも兼ねて…

>>992
北は（ほぼ全てのMR12？）液晶だった。中には、I・O DATA製の液晶を使ってた駅もあったような（うろ覚えでスマヌ）。

>>903
亀レスだが、コンビニのコピー機ってマルス券のサイズをきっちりスキャン出来るのか？

>>995
角にピッタリ突き当てると縁が欠ける可能性があるから1cmくらい開けた方がいいな
あと斜めにならないように三角定規を当ててやるとよい

997

998

999

【マルス･POS他】端末券総合スレ@18【感熱化】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1296894275/

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