1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 17:15:50 ID:HXGOtwtl0
松の後継者は誰?
3 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 17:31:41 ID:WZCT6sQJ0
松戸地区が三番ゲット
森下落選に抗議して、生方の選挙動員は二度と行きません。
4 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 18:22:30 ID:o5gDdb7l0
5 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 21:00:08 ID:82oRei/k0
新宿地区が5ゲト
6 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 21:34:49 ID:hq3mNLx/0
7 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 21:36:09 ID:U1BJ1/nl0
俺が売ったらしききっぷの誤発電報が届いたんだけど、
クレジットカード購入でサインも貰ってるんだよね。
クレジットカードのサインは「その商品で間違いありません」って意味でもあるから、
客も誤りに納得したってことだし、今更きっぷ差し替えの必要性を感じない。
また、客に誤った額を請求した場合でも、
その時点で契約は成立してしまってるから、
例えば少なめの額を客に請求して、
後から「実はあと40円欲しかったんです」と言っても、
客としては応じる義務はないんだよな。
8 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 21:36:34 ID:23UvqQIgP
9 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 21:39:00 ID:o5gDdb7l0
10 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 21:43:34 ID:OCCmkI3c0
新幹線運転士試験二次の結果マダー??
11 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 22:40:19 ID:SegtXR3G0
脱退しよう!!
12 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 23:31:37 ID:/IWhdyiPO
異常時の五分超勤もせず文句!
仕方なく他の仕事をしてた若い奴が、自分の仕事を中断し泣く泣くその仕事を。
こんなわがまま爺を作り上げたのも東労組なんだな…
13 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 23:41:07 ID:05af5pFJ0
14 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 00:02:45 ID:23UvqQIgP
ダイヤが乱れると嬉しそうにしている若い乗務員…
15 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 00:19:31 ID:rEJ8EGla0
16 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 02:22:12 ID:+/6BdkId0
>>14 おれもそうだが、駅を長く経験してると異常時はワクワクするな
17 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 05:19:30 ID:nptJCpg/0
18 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 07:27:31 ID:Os1vf6wkO
19 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 07:31:12 ID:BND+nadK0
駅といえば、ライフサイクルは戻れるのか?必ずしも全員が戻れるわけでは
ないそうだ。先に行った人が戻れて後からの人が戻れないってことでも
ないようだ。果たしてどうなるのでしょうか?
20 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 08:43:00 ID:rZQmxc0YO
>>19 ほぼ片道切符といってよいでしょう。
最初の3期くらいまでは守るだろうがね。
考えてもみなよ。
ウテシはどんどん新しいの入ってくんだよ。戻ったトコで居場所なんざあるわけないじゃん(笑)
昭和の爺は泣かない仕組みなのさ。
21 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 09:07:12 ID:F8MhSy+i0
22 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 10:36:35 ID:Os1vf6wkO
23 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 10:44:13 ID:pj/a4bqB0
24 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 15:19:14 ID:fT/lz1yx0
25 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 16:28:48 ID:kotgMr7o0
>>24 >わがまま爺ってたいてい国労じゃね
残念ながら束労組の方が大量にいるよ。
26 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 16:32:28 ID:kotgMr7o0
>>24 今日も仕事行かないの?
それともついにGSクビになったの?
27 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 17:01:00 ID:Os1vf6wkO
28 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 17:08:01 ID:+eFXFwMY0
>>25 今となっては、あまり所属組合は関係ないよね。
極端な話、助役爺だって適当に手を抜いているのがミエミエ。この会社では、何事も要領よくやった人が勝ち。
29 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 17:09:49 ID:uq3DPWyLO
まっつぁんがいないへがし労組なんてガソリンのない自動車みたいなものだよ。
30 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 17:16:57 ID:kotgMr7o0
>>27 束労組が強かった頃の組合員がいまごろは40〜50歳代。
こいつらが過去の栄華にまだ浸っている。
いまの束労組の現状を切り替え出来るような頭脳は持っていない。
31 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 17:19:11 ID:FTw7YQUyO
ライフサイクルと似たような事やっている海だが、
一期生が今年から戻り始めている。
勿論、全員ではない。
特に昭和採は誰も戻れていないようだ。
32 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 18:35:23 ID:rZQmxc0YO
>>30 >
>>27 > 束労組が強かった頃の組合員がいまごろは40〜50歳代。
> こいつらが過去の栄華にまだ浸っている。
まさにそのとーり。
33 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 19:03:40 ID:WFtncyC10
>>30 そういった人たちは、東労組組合員なら多少のポカとかチョンボとか大目に見てもらえた時代の感覚で未だに止まっているからたちが悪い。
今は普通に他労組でも主任・助役に受かる時代。
累計で他労組の主任・助役合格者が数百人になったんだと…。
時代は変わるものですな…。
34 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 19:58:03 ID:Os1vf6wkO
>>30 国労組合員がいまごろは50歳代。
こいつらが過去の栄華にまだ浸っている。
いまの国労の現状を切り替え出来るような頭脳は持っていない。
35 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 20:05:53 ID:kotgMr7o0
36 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 20:13:31 ID:FANgmAZE0
>>24>>27 今は「東労組脱退=国労加入」という時代ではない。
>>34は現状を切り替え出来るような頭脳は持っていない。
>>29 電気自動車とかの方が環境に優しくてeじゃん。
で、セクハラは?
37 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 20:30:03 ID:ZSDMqj3q0
>>34 国労他、他労組=何でも厳しく処分される=まじめに働きたく無くてもまじめに働かざる得ない、もしくは開き直るしかない。
東労組(昭和採、一部平成採役員、コネ採用者)=何でも甘い、多少のことなら○=適当でも大丈夫=いい加減。
平成採の大多数やGSから登用者=就職難で就職=会社もその辺の足下を見て採用=相対的に優秀な人が多いが、旧世代より不利益が多い。
実際、最近は組合対立と言うより、旧世代の既得権剥奪とかで、入社時期が遅くなるほど(若い社員ほど)、不利益を被るような
世代間対立になりつつあるような気がする。
たとえば、ライフサイクルとか、会社もそれを狙って、労務(人事制度)設計をしているのでは?
38 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 20:40:23 ID:FANgmAZE0
>>35 対立する意見に対して必死に「=」とか結びつけて自分の方が1人で必死に自演しているというw
39 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 20:57:07 ID:Os1vf6wkO
40 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 21:04:32 ID:t73ojy6z0
通信教育のテキストを売ってたのがバレそうなんだけど
こういうのがバレると正社員登用響くの?
あと東社36きっぷの行程数が変わる乗変とか。
41 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 21:05:12 ID:t73ojy6z0
行程数が変わらない乗変ならいいのかな?
42 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 21:07:57 ID:t73ojy6z0
しかし俺がやったミスってのは実害は無いんだよな。
・払い戻し申し出証明で座席消し忘れ→消し忘れは東海の電車だったから問題ないw
・C99で誤って他の座席消去→ダブルブッキングになっても調整席があるだろ。
43 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 21:08:10 ID:gqeCxG96P
松下
44 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 21:12:34 ID:kotgMr7o0
45 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 21:19:25 ID:kAKXzuCm0
平成採でも平成3年組は滅茶苦茶優遇されていたよな。
束始まって以来の高卒採用だってんで、採用直前に特別列車まで走らせていたし。
乗務員への登用もスムーズだったろ。
46 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 21:25:41 ID:u+FHbMmt0
47 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 22:30:36 ID:rMdSyrKO0
今野東!田城郁!何やってるんだ!
何故、『美世志会』を表に出して行動しないんだ!
この二人が国会議員になっても日本の社会は何も変わってない!
また組合員は裏切られ騙されるんだろうな。
48 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 22:34:50 ID:tN4a/O/E0
そうだねプロテインだね
49 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 22:38:31 ID:zdarW+zD0
50 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 23:00:42 ID:Os1vf6wkO
51 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 23:43:03 ID:yPyYxcLG0
そういや、JR東ユニオンって相変わらず弱いよね。
新潟の鉄労組合員と鉄産労の組合員が殆どらしいね。
反対に、旧大鉄・天鉄の労組勢力図が不思議だ。
52 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 00:02:52 ID:KHIt7d8g0
なんで乗務員のカバンって胴乱っていうの?
みんな「どうらん、どうらん」って言うから
銅で出来てるのかと思ったら、銅じゃなくて胴って漢字だってさ。
つまり乗務員ってのは胴が乱れている、胴長短足のかっこ悪い人達ってこと?
53 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 00:12:04 ID:hQahfvjh0
54 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 00:26:05 ID:ddj8sa7V0
>>42 おまえみたいなのがいるから、きちんと仕事してるやつがおまえみたいな奴のミスのせいで客に怒鳴られるんだよ!
実害があったかとかどうかの問題じゃないんだよ。おまえのミスをどこかで尻拭いさせられてるやつがいるという事を肝に銘じておけドアホ野郎!!
どうせこういう都合の悪いレスには返事しないんだろう?チキン野郎が。
すぐに氏んでくれよ。みんなのために
55 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 00:30:11 ID:KHIt7d8g0
>>54 はあ? 部下の失敗は上の責任。
営業助役の指導旅行不足だよ。
ただ、俺がC99で消してしまったのはJR東海の電車だったから、
JR東海の電車の調整席ってうちらじゃどうにもできないのかな?
56 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 00:30:31 ID:hQahfvjh0
57 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 00:32:21 ID:hQahfvjh0
58 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 00:41:44 ID:mtqcPEch0
59 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 01:39:50 ID:zO9CRDcf0
60 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 07:25:45 ID:bPTFhaaF0
松下
61 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 08:15:04 ID:JbIXvTu90
62 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 09:13:47 ID:LNb44fhWO
>>30 > 束労組が強かった頃の組合員がいまごろは40〜50歳代。
> こいつらが過去の栄華にまだ浸っている。
ほんとそうだわ。
仕事時間内さえの仕事もやらないで態度でかい。
マジ、新入社員研修と同じカリキュラムを、もう一回やってこいよって思うよ。
63 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 09:29:50 ID:jgPSAfCQ0
公務員よりも親方日の丸な態度とセクハラ。
64 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 09:46:26 ID:tiBLyibUO
組合の手帳ショボすぎワロタw
実用性無いもん配るな
65 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 10:14:10 ID:0Hax69MM0
66 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 11:08:42 ID:ddj8sa7V0
>>55 そうか、じゃあおまえがもしも将来正社員になって助役に出世したとする
助役受ける気無いしとかは無しで、もしもの話だ
その時お前みたいな考えの部下が仕事で失敗した時、お前はどう思う?
反省の色も何もなく、全て人のせいにしてヘラヘラとしてるような奴を守りたくなるのか?
どうせレスしないだろうけど。逃げるのが得意だもんな!
67 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 11:09:04 ID:76mFYfd10
>>57 ビーケーワンに訂正済み
>>56 ネットの書き込みから特定は絶対に不可能。
もし特定したつもりになってもそれが誤りだったら、
その人にどれだけ迷惑か想像してみたまえ。
>>54 あと、ミスはわざとじゃない。意図的でも故意でもない。過失です。
わざとじゃないのに責めるのはおかしいだろ。
組合だって「罰を重くするだけでは隠蔽体質に繋がる」と批判してるし、
福知山線事故でも「やってしまったことは仕方ないから次は気をつけろという言葉をかけていれば、ウテシがこんな無謀な〜」
とか言われていたし。
やってしまったことは仕方ないんだよ。
68 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 11:10:38 ID:76mFYfd10
ところで控除原券紛失は架空の売上になってしまうからマズイのはわかるけど、
挿入CSや発行替の原券を紛失すると何の問題があるの?
69 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 11:25:11 ID:ddj8sa7V0
>>67 ミスが誰にでもあるのは認める
ただ普通の人はミスをしないように努力をする、ミスをした場合は真摯に反省して、お前みたいには開き直らない
やってしまった物は仕方ないってには、相手を慰める為に他人が言う事であり、
自分のミスを正当化する為に自分で言う事ではないんだよクズ野郎
>ネットの書き込みから特定は絶対に不可能。
>もし特定したつもりになってもそれが誤りだったら、
>その人にどれだけ迷惑か想像してみたまえ。
ほう、おまえはミスに対しては責めるべきでないっていう考えじゃなかったか?
それと
>>66に対して反論してみろよ
正論だから反論できないのか?チキン君
70 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 11:27:28 ID:v2sEhNC/0
71 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 11:31:43 ID:pPJWk+M00
>>67 で、今日も仕事行かないの?
これに対しての反論は一切ない。
なぜ?
72 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 11:37:07 ID:v2sEhNC/0
73 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 12:21:59 ID:76mFYfd10
>>66 あくまで仮定の話だが。
怒るに決まってるじゃん、んな部下嫌だし。
自分が助役だったら当然立場は別だよ。
人間、立場で考え方が変わるのは当然だろ。
それまで組合人間だった人が助役になった途端に会社側になるようなもんだろ。
>ほう、おまえはミスに対しては責めるべきでないっていう考えじゃなかったか?
揚げ足取りの気もするがうまい切り返し方だw
この場合は、俺ではないのに俺扱いされたgsという「具体的被害」があるだろ。
まあでも「ミスは責められない」のは確かだから、俺は、「そもそも俺を特定しようとする行為」自体を非難してるの。
>>71 東葉高速鉄道スレ見ろ。
74 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 12:25:05 ID:WeAn0Mha0
75 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 13:12:18 ID:ddj8sa7V0
>>73 立場で考え方が変わるのはわかるが、
相手の立場になって行動するのは人間、大人として最低限の事だ
つまりお前は自分が上司だったら、自分みたいな部下はありえないってことだろ?
自分の駄目駄目さを認めたわけだな
お前を特定しようとする行動を非難するなら、自分の仕事のミスも自分で非難して、二度とミスしないような心意気を見せろ
座席のミス、調整席があるだろうが、それに対応する乗務員、席をたらい回しされるお客の気持ち考えた事あるか?
みんなでまとまって席を購入して楽しい旅行になるはずだったのに、席のダブルブッキングで混乱するんだぞ?
お前のミスは嫌な思いを誰かにさせるっていう実害が出るんだよ
いいか、部下、平社員、GSだろうと社会で働いてる以上大人になんなきゃいけないんだよ
大人と子供の違いはわかるか?自分の行動に対して責任を持つって事が大人なんだよ
お前の考え方はガキそのもの。甘えるな。成長しろ。自分の行動に対して責任を持て、プライドを持て
ここまで言ってわかんないようなら、もう書きこまん。
レスこなくなったからって論破した!とかおれの方が正しいって証明されたわけだな。とか言うならば知らん。勝手にしろ。
76 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 13:24:28 ID:iC+L2JH10
>>75 >後段
論破? 議論していたのか俺達は?
>前・中段
で。なるほど。言ってることはよくわかった。でも。
俺はGSだからバイトみたいなもんで、「社会人」とは思ってない。
対応する乗務員の気持ち? 仕事なんだからつべこべ言わずにやれよ。金貰ってるんだろ?
他人のミスの尻拭いも仕事の一環だ。
お客の気持ち? 「お客さま」と言えよ、と揚げ足はさておき、
俺からきっぷを買ったあんたが不運でしたね残念でしたねとしか言いようがない。
俺がガキってなら、そんな思想・発想の俺を採用したやつが悪いわけで。
78 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 13:48:52 ID:vTMx1tXDO
79 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 14:03:12 ID:hCxGKCLQ0
継続は力なりか
ぐぁんばって下さい
80 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 14:06:10 ID:hcm3KEwW0
81 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 16:20:42 ID:vTMx1tXDO
82 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 17:54:36 ID:kVk8PuA90
>>76 なるほど、「大人のお手伝い」ですかw
僕ちゃんえらいですね〜www
83 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 19:14:27 ID:TdVfDGSL0
84 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 19:44:21 ID:K6xb8/Kf0
85 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 20:06:14 ID:kVk8PuA90
>>84 だってガキなんでしょ?
で、周りは大人なんだし、お前のやってるのは仕事じゃないから「お手伝い」。
いいよねー、自分の尻も拭かなくてすむお子ちゃまはw
86 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 20:38:19 ID:K6xb8/Kf0
そうそう、gsなんて「お手伝い」。
こんなふざけた待遇で使われるんだから使用者側もgsをその程度の気持ちで使うこと。
87 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 20:46:05 ID:qAiHR74T0
ふざけた待遇・・?
非正規雇用としては高待遇だろう
88 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 20:54:24 ID:w6ojncuK0
そうそう、GSなんて平均してその程度の意識、だから組合がどんな頑張ろうが、希望者全員の正社員登用はありえません。
優秀な奴は正社員へ、意識の低い奴は契約の範囲の待遇で切り捨て、会社も「登用」という名の選別権は手放さないでしょう。
会社的には、待遇の不満があったとしても「契約時GSとしての明示した範囲での契約義務」は果たしているのだから、そのことで文句を言われる筋合いは無い。
それに不満だったら、転職先を探すか?正社員になるために数年間我慢するか?その自由・選択肢はありますからね。
むしろ、厨二病みたいに「不満から適当仕事することが正当」とするなら、契約上の労務提供義務(誠実義務違反)としてマイナス評価になるのはやむをえないのでは?
とりあえず辞める自由もありますし…実際正社員でも待遇がGSに満たないところもありますし、どこの企業に勤めても仕事への不満とかはあるでしょうから、
そういったことを考慮して、今後のことは考えてくださいね。
89 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 21:18:19 ID:otuY96310
25日は松崎明氏の御霊に黙祷を捧げて冥福を祈れ!
90 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 21:41:41 ID:kxcBINlz0
91 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 21:49:22 ID:kVk8PuA90
>>86 はいはい、子供が大人の仕事に口を出すんじゃないよw
92 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 21:55:55 ID:kxcBINlz0
93 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 21:57:05 ID:vTMx1tXDO
94 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 22:12:20 ID:kxcBINlz0
>>93 80と83は俺じゃないから同じIDは出せないが90と92のIDは出せる。
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」好評継続中!!
労働者は団結して職場からセクハラと性犯罪を排除し、働きやすい職場環境を創ろう!!
(記入要領)
・各自の意見
・脱退届ダウンロードURL
・郵送する宛先
・セクハラと性犯罪を撲滅するコメント
今までの経過では、コピペすると同一人物と見なされるので、コピペしつつ各自でアレンジすると一層、効果的ということが分かった。
賛同していただける労働者の皆さん。団結して頑張ろう!!
95 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 22:24:39 ID:VAWimHMfP
松下
96 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 22:54:10 ID:vTMx1tXDO
>>94 ID変える前なんだから同じID出せるの当たり前だろ。
97 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 23:15:38 ID:K6xb8/Kf0
>>88 一生懸命働けば正社員にします、という公約をくれ。
そういう公約があれば真面目に働くし、
逆に言えばそういう公約がないから意欲が起きないんだよ。
98 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 23:43:34 ID:95DHm3dT0
99 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 01:41:02 ID:e2NvrtkE0
>>97 最初から正社員試験受ければいいじゃんか。
ばかじゃねーの?
>>99 そうなんだよ。
国鉄末期〜JR移行期の新卒採用が無かった時期や、2000年代初頭まで学卒鉄事(学卒プロフェ)がなかった頃の2流以下大卒と違い
今は、プロフェだけでも高卒・専卒・短大卒・大学・院卒で新卒は受けられる。その時期に新卒時期を迎えた人間ならしょうがない。
中途(社会人採用)にしても、フリーターからでも高卒以上〜37歳まで受けられるんだし、契約社員からの登用だけでなく、
ある程度の職歴や学歴を有している人に対しては、多彩な人材を集める建前の下、希望者に対して採用数は少なく倍率は高いにしろ、
この不景気な時代に、ここまで門戸が広い会社も珍しい。
ましてはこれから少子高齢化が進むと、利用客減が確実。会社とて、採用にはシビアになるだろう。
どこの会社でも、慈善事業ではないんだし、過去に数あったチャンスを生かせなかったのも会社や他人、世の中だけが悪いのか?
松下
102 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 09:07:46 ID:nLVIzJdD0
>>99 受ける気ないんでしょ。
それに正社員になったところでID:K6xb8/Kfが真面目に働くと思うか?
104 :
103:2010/12/22(水) 12:28:52 ID:gBsrOH2P0
あ、誤字。
ID:K6xb8/Kf0な。
ついでに言うと。
ID:t73ojy6z0
ID:KHIt7d8g0
ID:76mFYfd10
ID:iC+L2JH10
これ全部同一人物。発言からどうしようもないヤツだとわかると思う。
105 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 13:26:56 ID:AC/VXzdp0
>>103-104 そもそも本当にGSなのかも疑わしい。
東労組を非難する書き込みの内容が秀逸な程、比例して活発に出て来るから組合側の奴だろう。当然、GSとか一般の労働者ではなく、いわゆる「労働貴族」。
非正規雇用の労働者は生活が掛かっているので「八王子支社のGSでアイツじゃないか?」とか、本物のGSに掛かる迷惑はシャレにならない。
そういう東労組は壊滅させるしかない!!
個々の労働者にできることと言えば脱退。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
で、セクハラもあるし。
107 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 18:05:08 ID:/Q9OMnoz0
人間の神経って首から上に集中してるじゃん。
だから首から上を殴られたら下半身不随になるとかもわかるんだけど、
武蔵境のGSは背中?を蹴られたんでしょ?
なんで背中を蹴られて不随になるの?
そういえばラグビーの試合で下半身不随になった人もいるけどラグビーだって首から上は平気だよな?
むしろ首から上も攻撃されるボクシングとかで下半身不随にならないのはなぜ?
>>103 正社員になったらそう簡単に首にはされないからますます手を抜くだろうけど、
お前らは、なんだ、会社の犬か?
109 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 20:15:48 ID:/Q9OMnoz0
>>108 >前段
閑職、つまり窓際族の方が楽じゃん。
客に絡まれることもなく毎日お茶くみとコピーだけすればいいんでしょ。
>下段
まだ見てない、今から見てくる
>>109 >客に絡まれることもなく毎日お茶くみとコピーだけすればいいんでしょ。
そういう仕事でないよ。
人事異動というのを理解していますか?
あまり知られていないがJR東の社員の掃きだめの職場が都内にある。
高架下で陽も当たらないそうだ。
そこへ行くか?
111 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 21:23:58 ID:p+ibZko80
自分の父親はどうだった?男だったら、会社や自分だけでなく、いずれ出来るであろう将来の家族にも責任を持つもの。
実際父親がそういった人なら、家族そろって路頭に迷っていたんだし、路頭に迷わなかったのは、内心不満があっても家族のために頑張ってくれたからでしょ?
どっちにしろ
>>30-あたりで指摘されている『「組合が何とかしてくれる」から仕事は適当でいい』的な発想の人間は、これからの会社にはいらないだろうし、
昇進や配属で同期にも差を開けられ、後輩にもバカにされ職場にも居にくくなる。
他労組の人みたいに、組合が理由だったり、組合に生きるなら、それも一つの人生だし、ある意味評価するけど、単に仕事が出来ない、いい加減なだけなら、
正社員になっても、つらいだけ。縁がなかったんでしょ?この会社ではGSでおしまいの方が幸せ。
社会が窓際を雇い続けるほど企業に余裕がある時代じゃないんだし、意識を変えて就職口を探すか、失業保険→生活保護でも貰って暮らしてくださいな。
113 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 22:01:12 ID:/Q9OMnoz0
>>112 親や兄弟が金持ちだから生活保護がおりそうにもない、どうすりゃいい?
ってか生活保護って車はもちろん、エアコンやパソコンも持たせてくれないんでしょ? 2chができないじゃん。
>>113 だったら親戚にたかればいいじゃん。フリ-ライド者(社会的な応分の負担をしない穀潰しのこと)への税金の無駄遣いがコレで減る。
人事課(会社)がこのスレ見てたら、こいつのせいでGSを登用しなくなるだろうな
>>116 別に会社としては、予定通り選別するだけのことでしょうな。関係無い大多数のGSは気にしないでいいこと。
118 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 00:22:44 ID:TZYXhuua0
>>117 GSのイメージが悪くなるってこと
会社と一緒だね。一人の不祥事が会社全体のイメージを悪くするっていう
他会社に転職させて頂きました。
今心身共に幸せです。
121 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 07:12:52 ID:Uy6Zf2Db0
たくさん買った人でくばちゃった人は大変だね
123 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 13:27:20 ID:kp9q6Igw0
継続は力なり、頑張りな
無意味だと思うがw
カレンダーの話だろ
126 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 20:24:48 ID:qB8m6LGR0
>>124 自作自演、「=」、IDでマンネリ化して今度はそれですかw
>>125 東労組に提出するのに貴重な資源を消費するなんて勿体無い。要らない紙の裏で十分。脱退したい労働者の便宜を図るために今回も脱退届様式ダウンロードURLを貼って置くが、本当は決まった様式でなくても手書きとかでもOKなんだよ(^-^)
脱退と同時に国労に入る場合は国労で脱退届用紙を用意してくれるけど、全然違う様式、縦書きでもOK!!
東労組で発行している各種の新聞、チラシ、ビラ・・・・・ おびただしい大量の森林資源を浪費。 植林は偽善だ。
脱退届を提出する際は環境に優しく、要らない紙の裏を使おう♪
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
んで、セクハラは〜?
128 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 21:21:08 ID:GDvBKo7U0
釜車せ、、、の首曲がりと坊主は(穂も)らしいよ
129 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 21:28:43 ID:Xff4Adw30
130 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 21:30:22 ID:Xff4Adw30
札車青年部基地外疫淫3人組(王先、胃等、矢魔愚痴)が副所長を
更衣室でつるし上げ。
↓
3人組の脳みそが副所長に及ばず。副所長に冷静に諭される。
↓
3人組発狂。副所長のことを本部に言いつける。
↓
会社に副所長の更迭を申し入れる。 それだけでなく、さらに、本部の
E野元委員長が副所長を恫喝するために札車に直接殴りこむ
>>268 事務室内で「吐いたつばは飲み込めないからな。覚えてろ」と恫喝
(1回目の殴りこみ)
↓
会社に無視される。さらに所長が「気にするな。管理者として堂々とやれ」
と発言したことに本部のE野元委員長が激高
↓
本部賎獣の里予山奇が先導して委員長と3人組が札車の所長室に直接殴りこむ。(2回目の殴りこみ)
○殴りこみ数は2回
131 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 21:48:51 ID:QAi2tqSg0
132 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 22:01:07 ID:L6NQ+o/a0
JR労組って、バス部門はどれくらい組合員居るんだろ?
133 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 22:18:30 ID:Plq9lyhI0
25日は職場、自宅、組合事務所等で黙祷を捧げて松崎明様のご冥福をお祈り
致しましょう。
束労組怖いお・・・
137 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 23:18:34 ID:Plq9lyhI0
羽越線事故なんて三河島事故と同じ昔のことだ。三河島事故の件で黙祷を捧げている
人なんか誰もいない。
25日は松崎明さんに黙祷を捧げて松崎さんのご冥福をお祈り致しましょう!
139 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 23:25:40 ID:Plq9lyhI0
羽越線事故の死者の魂は地縛霊なので成仏出来ずにこの世を彷徨って
いますが、松崎さんは病気により病院で亡くなりましたので成仏して
天国に行きます。
140 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 23:30:25 ID:Plq9lyhI0
142 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 01:16:26 ID:+6vxKMvzO
目出度いな。JR東日本社員にとっては、一足早いクリスマスプレゼントだな。(笑)
143 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 01:25:07 ID:2tYKCn96O
的遂に運輸区化ケテーイ
144 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 06:59:36 ID:+6vxKMvzO
松崎明は間違いなく地獄行きだな。(笑)
145 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 09:24:44 ID:q1he4TnG0
146 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 09:42:15 ID:EUrigH7d0
ちょっと聞きたいんだが、GS→正社員がダメだった場合に備えて転職を考えていて、
わたらせ渓谷鉄道とか秋田内陸縦貫鉄道とか「潰れそうな会社」がハロワとかで募集してるんだけど、
こういう会社に入ったはいいが潰れてしまった場合、どうなるの?
放り出されるの?
それとも再就職先を会社が斡旋してくれるの?
3セクだし、群馬県なり秋田県なりの役所で働けるのかな?
147 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 09:50:32 ID:+6vxKMvzO
JRに面倒をみてくれるのでは?
年明けからレーシック手術者涙目ww
149 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 10:07:32 ID:q1he4TnG0
150 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 12:03:19 ID:LYIxQcJ70
>>146 3セクで役所は絡んでいるが斡旋まではしないのでは?
役所に採用されて行く訳ではなく、その会社に採用されるわけだから。
152 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 13:21:25 ID:Qog3F71S0
154 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 13:36:20 ID:mdu8Kf4HO
毎回、毎回脱退届を貼りつけて、お疲れさまです。
何人か辞めましたか?
155 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 14:48:46 ID:of2P3kq60
156 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 19:02:42 ID:567oM5g50
会社も束労組に見切りをつけようとしているのかな
JR連合や三目月議院に急せっきんしているらしい
パーデーや新年会も監部が出席しるって
158 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 20:02:00 ID:AvL38X2f0
レーシックでの視力矯正は認められないってか?
159 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 20:23:58 ID:mIBTtx940
>>146→
>>159 仕事行ったの?
相変わらずID変えて臭い一人芝居しているねw
>なんで?
国の指導。
継続は力なりか・・・・・・・・・
おまえらメリークリスマス
163 :
名無しでGO!:2010/12/24(金) 23:45:20 ID:5iOHBIJP0
東労組を脱退するには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
等少ししつこい!!ウザイです。
>>160 国の指導ってことはJR7社全部つーことか。
165 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 00:10:00 ID:QB/3bv+50
>>154 署名、ビラ配り、ハガキ行動etcよりも脱退届をコピペする活動の方が費用対効果で遥かに優れているw
休みを1日潰してしまうよりも、ちょっとパソコンを起動したついでに、思いついた時に簡単にできる。
まだ東労組を脱退していない労働者の皆さん、動員を拒否し、休みは自分のために有効に使おう!!
ハガキ行動は拒否し、代わりに下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
>>157 大本營發表では脱退した人数を極めて少なくしようとしても、今は戦前と違って思想の自由がある。自分の判断で大本營發表をどのように読み取るか。
>>159→
>>160 脱退の流れを止めるために自演ですか。
>>161 仕事で嫌な事があった時にも、会社を辞めないでその前に東労組を脱退しよう!!
セクハラされても負けるな!!東労組を脱退し、安心して労働できる職場環境を実現しよう!!
166 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 00:15:22 ID:rASGqW110
167 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 00:32:17 ID:QB/3bv+50
>>166 キミの幼稚で臭い一人芝居には笑わせてもらっている。
日付変わったけど今日25日も仕事行かないのでしょ。
169 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 00:50:40 ID:QB/3bv+50
171 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 05:43:14 ID:p17oHESh0
>>163 駅前とか繁華街でビラ配りしている東労組ウザいです。しつこいです。
社外の人からは東労組組合員以外の社員まで仲間かと誤解されかねず、社の信用を著しく失墜させています。
やってる本人達も本気で冤罪だと信じているわけではないよね?
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
で、女性の労働者の皆さん、344の会員に性犯罪者が含まれているし、東労組を脱退しなければセクハラや性犯罪の被害に遭っても「和姦」ということにされて泣き寝入りですよ!
すぐに脱退しなければ!!
172 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 10:44:42 ID:M5rMzOHJ0
>>156 会社側も木公が死んだら∠○に用はないっていうことだな。
173 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 14:19:20 ID:nHGX5u7y0
170 :名無しでGO!:2010/12/25(土) 00:59:22 ID:8SZE2UCyO
174 :名無しでGO!:2010/12/25(土) 14:37:25 ID:8SZE2UCyO
176 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 15:02:19 ID:KDdg4dDh0
>>173=
>>174 自分の出世と保身のために積極的に組合活動している人の場合、もう東労組は用済みということで脱退届ダウンロード&郵送で良くても、性犯罪とかで解雇されていて会社に籍が無い人は必死に東労組を守らないと死活問題なんだねw
会社で働いている労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
東労組の署名とかハガキ行動は協力しない組合員の代わりに勝手に他人が名前を書いて提出することもあるだろう。
脱退届ダウンロード&郵送のコピペは各労働者の魂の叫び、コメントを添えて盛り揚がろう!!
177 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 15:42:01 ID:L7NISAUT0
羽越線事故から5年
羽越線は村上〜酒田間の旅客列車廃止でいい。
遺族喜ぶ。沿線住民喜ぶ。会社喜ぶ。東労組喜ぶ。ジ労怒る。
178 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 15:50:54 ID:L7NISAUT0
村上〜酒田間の普通列車は気動車で客はほぼ高校生だけ。定期券なので利益なし。
客が大した乗ってないのに有毒排気ガスを撒き散らして環境にも悪い。
「いなほ」はいつ風で止まるかわからないので客からの信用がない。よって
利用者が少ない。だから村上〜酒田間の旅客列車は廃止でいい。
酒田駅は秋田支社に移管して酒田のその他の職場は廃止する。
179 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 16:09:05 ID:KDdg4dDh0
180 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 16:38:24 ID:nzooOQ+F0
>>168 幼稚ってのはわかるけど一人芝居ってのは違うだろうに。
>>180 >幼稚ってのはわかるけど一人芝居ってのは違うだろうに。
必要のないIDの意図的変更で他人面。
これを一人芝居と言わずになんと言う。
で、今日も
>>180は仕事に行かなかったのですか?
>>180 必要のないIDの意図的変更してとっても臭い一人芝居してて恥ずかしくないの?
で、今日も
>>180は仕事に行かなかったのですか?
183 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 17:20:33 ID:vHRBnAIaO
おまえら!
もういい加減に目を覚ませ!
まっつぁんは死んだんだよ!
だから東労組も死んだんだよ!
以上!
185 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 17:36:42 ID:nzooOQ+F0
>>182 あんたはいい加減に馬鹿すぎる。
・IDはパソコンの電源の関係でなぜか変わってしまう(意図的ではない)
何回言えばわかるんか。
でも前スレからずっと見た感じ、あんたは組合批判?を繰り返してる人を俺と思ってるようだが、
そう思ってるのってあんただけっぽいね。
ところで、いくつか前のスレで、「セイノ、いい加減副業解禁しろや」って書き込みあったけど、
今就業規則見たら、「会社の許可を得ない限り二重就業禁止」ってあるから、
許可を得ればやってもいいんでは?
187 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 21:27:35 ID:DXtWvBaI0
>>187 なんだお前部外者か。
東中野の事故の要因を理解してないとは。
P未設置?w
189 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 22:58:52 ID:DXtWvBaI0
190 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:03:37 ID:9wK7USApO
S野社長をニュースで見たけどショボいなw
191 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:10:06 ID:bMJFb/QaO
>>188 東中野はATS-P設置計画発表した矢先に雪でダイヤ乱れて回復運転でATS-B封印して走ったから事故になったんだべさ。
192 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:18:27 ID:9tTZvohw0
193 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:35:15 ID:nzooOQ+F0
>>192 なんで熱海が会社境界なのに
小田急の駅である箱根がいつも境にされるの?
・・・謹慎が今日(25日)で終わりだ。
明日から仕事か。
どうせならあと1週間謹慎だったら箱根ついでに箱根駅伝でも見に行ったんだがな。
一番休みたい大晦日〜正月に仕事かよ。
194 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:39:45 ID:PLB5W+sB0
>>172 民生党政権となり、これまで自民島との結びつきしかなかった
会社にとっては、JR蓮合と密接にならざるを得ない状態。
酷交省の副太臣の三井脇雄や前副太臣の三口月はともに
JR蓮合国会議印懇談会のメンバー。
会社が政符に陳情に行きたいとしても、民主党とのパイプがない。
そんな状態なので、JR蓮合に繋いで欲しいという状況。
195 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:50:06 ID:nzooOQ+F0
もし1人でも正社員になれないまま放り出される人がいたら組合は信用を失うだろ。
組合はメンツをかけて全員を正社員にしようとするはず。
196 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 00:01:39 ID:IwXTQfKC0
197 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 00:23:08 ID:KyyDi0sp0
>>193 >一番休みたい大晦日〜正月に仕事かよ。
この仕事辞めていただいて結構です。お前も会社にとっても利益になるわ。
198 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 00:27:58 ID:sJVaKGGf0
なんで俺にとっても利益なんだよ
199 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 00:30:13 ID:sJVaKGGf0
>>197 つーか、「明日から辞めます」なんて言うほうが
周りに迷惑だろうが、勤務シフトどうするんだよ。
200 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 00:31:25 ID:sJVaKGGf0
代わりに出る人にも迷惑だし、
代務者探しをする助役にも迷惑だっての。
201 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 02:16:27 ID:+oNqO4Cp0
>>200 お前が謹慎処分を受けている間も仕事は回った。
お前は不要な存在ってことだよ。
あと、会社はお前が誰かすでに把握しているんだから、
次に馬鹿な書き込みをしたら終わりだよ。
少しは考えな。
>>195 すでにびゅうGSで契約満了退職者が多数出てますが、その権威に関し組合が抗議したとか、ストしたとか、
それに基づき会社、受け入れて、当該GSの契約を再更新したとか一切聞きませんが?
203 :
202:2010/12/26(日) 02:36:10 ID:UJpjuuVb0
その権威×
その件に○
204 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 04:36:31 ID:effUvvwn0
>>202 びゅうGSではなく、
駅務GSで放り出される人が出てから組合は動くのでしょう。
>>201 2chのカキコなんかで処罰あるわけねーw
まして証拠もないのにw
205 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 04:44:09 ID:effUvvwn0
なんでJRバス関東会社は
新宿駅できっぷ売ったり旅客案内したりする人にも
求人条件で「大型二種免許持ちが望ましい」としてるの?
運転するわけじゃないからいらないやろ。
ところでバス路線板のJRバス関東乗務員スレ行って来たが、
そこにも組合離脱呼びかけてる人がいてびっくりしたよ。
1日中コピペ?を貼り付けてる人がもし同一人物なら、他にやることないのか?
仕事は何をしてるんだろう。
>>204補足
実際、駅GSが誕生してからの方が組合の動きが積極的になっている。
>>201 じゃあ、これから、面倒な時はどんどん突発していいんだな?
206 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 04:52:05 ID:cp685vZA0
207 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 06:28:46 ID:effUvvwn0
社割ってGSは年12回までだけど、
4月採用だろうと9月採用だろうと
3月31日で消滅、4月1日から新規付与なんだな。
持ち越しできないのは別にいいのだが、
とりあえず、なんか9月採用の方がお得な気分だ。
>>206 >誰かを把握しているって、本当にGSじゃなくて労組の関係者でしょ?
208 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 07:42:30 ID:sGEcAJp5O
立派な追悼施設(建物)もなく、大々的な慰霊式典も行われず、会社から黙祷の指示もない東中野の被害者。かたや予測不能な天災、かたやATS不備による人災…なんだかな
209 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 08:00:32 ID:5D1lLHsf0
>>205 どうぞ勝手に。どんどん突発しろよ。
お前の勤務成績が悪くなるのと信頼が無くなるだけだ。
さっさといなくなれば職場の人間も喜ぶだろうな。
210 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 08:08:36 ID:cYpwOyDh0
211 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 12:26:57 ID:kDlxPEMA0
>>209 組合役員は組合の用事で突発するから一般の労働者の迷惑w
212 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 12:49:30 ID:roVKAXs20
344の上酷審が決着すれば、会社は動き出すだろう。
うちの会社の最大の門題点は、労組であり、何とか
したいところからすると絶好のタイミングといえる。
玉葱とは水麺下で関係を深ねてるし、「整いました。」
というところだろう
213 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 13:07:13 ID:ycB5rMd40
松との繋がりが消滅した今だからこそ、
東労組壊滅、東ユニオン寄りに移行できる。
>>185 IDはパソコンの電源の関係でなぜか変わってしまう
あり得ない事になんでそんなに熱くなるの?
215 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 15:18:17 ID:jgWVPxvO0
216 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 15:40:37 ID:Ey2AUrbe0
JRバス関東の乗務員スレとマニアスレにそれぞれ
>>205がマルチされているが、それぞれマジレスされている。
それぞれのスレでそれぞれの立場の見解から事情が推測されている。
労組スレ的な答えとしてはバス業界は鉄道と違って規制緩和で新規参入が容易で自由競争の市場原理だから状況によっては大規模なリストラで職種が変わる可能性があるということ。
ということにより鉄道よりもバスの労働条件は労組の有無に関わらず市場原理で決まる。労働条件が悪過ぎれば人材が不足し良すぎれば採算性が悪くなる。労組が無い会社もある。
>>212-213 出世や保身が目的で東労組にいる人たちが玉葱へ移り、残った人だけが東労組に残る状態になったら、東労組という名称の国労が新しく1個増えて、玉葱は玉葱という名称で中身が東労組な状態ができる。(
>>215)カクマルも解決しない。
一般の労働者には何もメリットが無い。
で、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
>>214=
>>185 んで、344の上告審が決着したら性犯罪者は?
>>185 じゃあさ、トリップつけて一旦電源落としてまた立ち上げて書きこんで、IDが変わるって事を証明したら?
219 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 16:52:09 ID:PZfqUQeW0
220 :
◆XSSH/ryx32 :2010/12/26(日) 16:54:03 ID:YPs5vn0t0
>>210 運行管理って現場の経験積まないと受験資格ないんじゃないの?
>>214 知らないなら口出ししなくていいよ。
資料はGSスレ(前スレ含む)に散々書いた。
それでも理解できないならパソコンをもうちょっと勉強した方がいい。
>>218 はい、じゃあ、今からやるよ?
221 :
◆XSSH/ryx32 :2010/12/26(日) 16:58:27 ID:ex5yQPJb0
再起動した。
ほれ、変わったやろ?
222 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 17:04:54 ID:ex5yQPJb0
で、名無しに戻る。
自動改札機のない駅は、グリーンスタッフ証・スイカパス・磁気パス、
どれを窓口に見せればいいの?
田舎の駅にいる働かない駅員を解雇して、その分、GSの登用に宛てよう。
万座鹿沢駅でもう特急が入線して発車間際なのに一切放送しない駅員に唖然。
小淵沢も地下を通って向こうのホームから出る電車、向こうにいるから改札にいては気付かないのに、
駅員は一切放送せず。三厩駅にいたっては「放送しない」との張り紙。
数時間に1本しか電車がないのに、電車が来た時さえ働かないってなめてんの?
223 :
◇吉幾三/三浦春馬:2010/12/26(日) 17:06:56 ID:PZfqUQeW0
225 :
◇吉幾三/三浦春馬:2010/12/26(日) 17:20:00 ID:PZfqUQeW0
>>221 別の周辺機器の電源切ればID変わるのさ。
オレはその方法で直ぐにID変えられるけど。
>>222 今日は仕事に行かなかったの?
227 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 17:29:43 ID:ex5yQPJb0
ところで、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101226-00000000-maiph-soci.view-000 こうなる前に交通規制しておけよ。
そもそも福島県の雪ってのはそんなに多くないはずなのに、なんで北東北や信越より吹雪いたの?
最近思うのだが、JR東日本の雪に対する姿勢、なめてるだろ?
上の道路写真は、1998年に中央線を雪で強引に動かして線路上を客が歩いたのを思い出した。
で、雪国で雪が降るなんてわかりきってるんだから事前に対策しろ。
JR他社はこれくらいの雪ではウヤしない。 2009年の超暖冬少雪年でさえ上越線が雪で大幅遅延していた。
「飯山線は除雪のため運休」。はあ? 夜に除雪しろ、夜に。
2006年、平成18年豪雪で上越線が水上〜越後湯沢がストップした時、
特例で18きっぷで上越新幹線に振り替えてもらったが、 新幹線は動かせるのに在来線は動かせないなんて、つまり除雪する気がないんだろ?
本当にやばい雪なら、新幹線も動けないはず。 それ以前に、水上以南はなぜ動けるのか?
『雪国』の小説とは裏腹に、現実は、トンネルを抜ける前の沼田あたりから既に雪国であり、水上も土合も土樽の雪の量に差はない。
国道17号を走った人ならわかると思うが、実は群馬県側の方が雪深い(日本一積雪量の多いスキー場天神平は群馬県)。
1999年1月のように水上に雪が0ミリでトンネルを抜けてやっと雪があったこともあるがこれは稀な例だ。
雪を見に只見線に乗りに行くから、大雪警報見てから行ったら、ウヤって、ふざけんな。
じゃあ、「豪雪・吹雪の中を走る鉄道」はどうやって体験しろと? 過去の写真で体験しろってか?
↓くらいの雪でも電車は動くんだぞ。気動車も。「鉄道は雪に強い」と言ってた宮脇俊三が今のJR東見たら泣くな。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3056608
228 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 17:29:55 ID:ex5yQPJb0
>>223 いや、だって、トリップなかったら証明にならなくね?
>>226 え、マジ?
モデム?って電源入りっぱなしだろ。
コンセント抜くってこと? 壊れないの、それ?
業者任せにしていたからわからん。
ってか、串とか使うって聞いたことあるけど、
周辺機器?の電源だけでID変わるなら、なんで串なんて使う人がいるの?
仕事に行ったかについてはgsスレ参照
229 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 17:32:11 ID:1NdDCQUO0
>>228 >周辺機器?の電源だけでID変わるなら、なんで串なんて使う人がいるの?
オマエそれだけ詳しけりゃIDを簡単に変えられる罠。
>いや、だって、トリップなかったら証明にならなくね?
トリップつけてやるよ
>>226
231 :
◆GmgU93SCyE :2010/12/26(日) 17:34:57 ID:0H5jt2g10
ほい、変えた
232 :
◇Deセクハラwa?~:2010/12/26(日) 17:46:46 ID:1NdDCQUO0
233 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 17:49:57 ID:ex5yQPJb0
>>230 >それだけ詳しけりゃ
「串」の使い方は知らん。ただ何年も2chやってれば「串」って単語は何回も目にしたよ。
で、「串使ってID変えてるんだろこら」とか言った時には、
「じゃあ2chで使える串、言ってみ? 知ったかはやめな」とか言われて恥かいたこともある。
俺は串とプロクシの違い、IPとホストの違いもわからんし、
2ch専用ブラウザの導入方法すらわからん素人だよ。
インストールとダウンロードの違いは最近知った。
まあダウンロードは導入だとして、インストールって日本語で言うとなんだろう。
英語で言うからわからなくなると思うんだが。
236 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 18:07:05 ID:ex5yQPJb0
いや、インストールは、「解凍」て和訳だったような
238 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 18:22:10 ID:ex5yQPJb0
>>237 いや、その場合は「導入(ダウンロード)」やろ
239 :
北海道の厄淫親子:2010/12/26(日) 18:22:21 ID:2Rfu9hng0
父親は本部の元賎獣。息子は青年部の基地外厄淫
2009/8末 障子苗車云委員長
「アル検協力するやつは会社の犬。みんなで拒否しろ。組織破壊者認定だ。」
2009/9/2 障子の馬鹿息子 が1回目のテロ敢行
停車位置間違えドア2つ開ける JR北広島駅 (09/03 07:03)
【北広島】2日午後1時25分ごろ北広島市のJR千歳線北広島駅構内で、小樽発新千歳空港行き
快速列車(6両編成、乗客296人)が位置を間違えて停車した際、車掌がホームにかかっていない
6両目のドア二つを開けるミスがあった。
2009/9/4 障子苗車云委員長 、再度千歳線を狙い、会社に痛恨の一撃
運転士ブレーキ忘れオーバーラン 札幌・平和駅 (09/04 20:01、09/05 08:03 更新)
4日午後2時25分ごろ、札幌市白石区のJR千歳線の平和駅で、苫小牧発小樽行き普通列車(3両編成)
が、停車位置を約290メートル行き過ぎて停車した。
240 :
北の国から:2010/12/26(日) 18:52:09 ID:1NdDCQUO0
おいおいお前ら
来年度からこんな基本給でやっていけるのか?
号俸あたりの単価がだいぶ下がってるんじゃないか
244 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 20:34:48 ID:sE8WIsic0
>>215民主党なんか今後どうなるかわからない。民主党の看板を背負っている
だけで今後の選挙は不利になる。
245 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 23:00:26 ID:3t7g45kK0
246 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 23:04:05 ID:3t7g45kK0
>>235 あなたはパソコンに詳しそうだから、ちょっとGSスレに来て。
>>245に軽く貼ったけど、GSスレじゃないと流れがわからないだろうし。
ISPってのはIPともリモートホストとも違うの?
>>230 ちなみに周辺機器って具体的にどれを変えたの?
>>246 >>212 :名無しでGO!:2010/12/26(日) 17:18:26 ID:ex5yQPJb0
>>210 もう終わった。
あのさ、全部が全部、9時〜17時30分と思ってるの?
駅の自動券売機・改札機について語る 9号機
702 :名無しでGO![]:2010/12/26(日) 12:36:01 ID:ex5yQPJb0
JR総連・東労組を語るスレvol87
221 : ◆XSSH/ryx32 []:2010/12/26(日) 16:58:27 ID:ex5yQPJb0
4時間22分の勤務時間?
往復の通勤時間を引くと3時間30分程度の勤務時間?
248 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 23:08:55 ID:3t7g45kK0
>>235 ちなみに電源の入り切りでIDが変わるのはなんで?
249 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 23:30:10 ID:3t7g45kK0
女は正社員になってもどうせオバサンになる前に辞める。
女をウテシにしてもどうせ結婚してやめる。養成費の無駄。
そもそも脳の構造的に女は語学には向いてるが運転には向いてない。
車の女の運転見てればわかるだろ。
女は外人の多い駅とかに配置して、かわいい子はびゅうに配属して、それでいい。
駅は人事の目を疑いたくなるようなブスもいるけどな。
というわけで、女を正社員にしたり、女をウテシにする金があるなら、
男子GSの全員正社員登用をすべき。
Fプログラム断固反対。
250 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 23:35:19 ID:3t7g45kK0
社会人採用から「1年の社会人経験」という条件を取り払ったのはなぜだ?
それじゃ優秀な人材が来なくなるだろ。
251 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 00:48:54 ID:hjVWIUvo0
Fプロって会社主体の施策? 組合主導の施策?
>>251 で、これをぜひ皆が納得行くよう説明してくれたまえ。
駅の自動券売機・改札機について語る 9号機
702 :名無しでGO![]:2010/12/26(日) 12:36:01 ID:ex5yQPJb0
JR総連・東労組を語るスレvol87
220 : ◆XSSH/ryx32 []:2010/12/26(日) 16:54:03 ID:YPs5vn0t0
JR総連・東労組を語るスレvol87
221 : ◆XSSH/ryx32 []:2010/12/26(日) 16:58:27 ID:ex5yQPJb0
再起動した。
ほれ、変わったやろ?
253 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 02:52:24 ID:U4aTOuUJ0
パワハラとかで欝病で病欠になって長期欠勤した人を、
復職した時にまた同じ職場(同じ駅)に戻すって酷だよな。
なんで異動させてやらないんだろう。うつ病再発するやん。
>>252 正直言ってわからない。
これに関しては本当にすまないが、しばし待ってくれ。
ネットだけでなくリアルでもパソコンに詳しい知人友人に当たって調査してみる。
俺自身も興味あるし。
254 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 03:31:09 ID:bKB/GR+tO
株主総会の後に東労組=革マルは切り捨て。
松下
256 :
クモハE127-3:2010/12/27(月) 08:27:16 ID:XXbf4w6qO
松崎も死んだことだし、東労組に戻ってこないのか?分裂した諸君。
257 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 08:42:01 ID:wui09boP0
>>249 労組スレでセクハラの話題が出始めたのって、女性の運転士がセクハラされたのだっけ?女性の労働者は東労組を脱退した方がいい。男性の労働者も恋人、奥さん、娘などの関係者が被害に遭うことを想定し、セクハラと性犯罪に対して異常に寛大な労組からは脱退しよう。
>>254 自分の出世のために組合活動をやってる人も脱退しよう。
>>244 そもそもマニュフェストの時点で労働者にメリットが無いの、無理やり動員させたりカツアゲするのは幹部の私利私欲のための組合ということ。
それも、当選した後の国会の活動がグダグダだから次の選挙ではダメだ。
女性も男性も出世を目指す人も非正規雇用もみんなで東労組を脱退しよう。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は(東労組の場合)↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
新幹線運転士試験の結果発表は年明けか??
時間かかってるね〜!
259 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 10:26:21 ID:gypRA5LN0
それより仕事できない香具師は出向させてくれ。
特に助役にそんな輩が多過ぎ。
喧嘩腰の態度でお客さまに接するんじゃ、そりゃ会社の印象悪くなるわ…
260 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 10:49:26 ID:MZS4GnFV0
>>220 バス、トラック、タクシー業界の現場で実際に働いている労働者の方が、試験当日に年休の希望者が集中したり、年休じゃなくて会社側の都合で受けさせてもらえる場合でも、試験日に集中して要員の都合が難しいということもある。
自動車運送業界に関係ない鉄道のGSの方が日程の都合上、受けやすいんぢゃないのか?
で、セクハラは?
>>256 松崎が死んだからこそ余計に東労組から脱退するんぢゃないのか?
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
>>258 新幹線運転士試験の採点しながらGS採用試験の採点もしたりして忙しいんぢゃないのか?
忙しくならないように最初から余裕を持って早めに作業を開始すればいいのに。
実際に異動とか採用が先でも試験を早めにやってもいいんぢゃないのか?
それで人事異動は直前に知らされたり。
さてさて。松っつぁんも身罷ったことだし、来年からどう変わりますかね、と。
労使協調宣言を玉葱と一緒に出したりして!
どうぞ、酉や膿みたいになりませんように!
263 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 13:18:21 ID:wui09boP0
>>263 こういうご時世だからこそ、「ちゃんともの言う」労組は必要だぞ。
民営化前夜にはみんな雪崩を打って国労を脱退していったけど、
また同じ光景が繰り広げられかねんな。
革マルと一心同体の労組が経営中枢にまで食い込んでいるってのは、世間体も悪すぎる。
これは憶測に過ぎないけど、公安当局から会社幹部は注意を喰らっているんじゃねえの?
「公共交通機関に極左テロ組織が入り込んでいるのは良くないから何とかしろ」って。
会社も松っつぁんが消えたのをいい機会とばかりに、本腰を入れてくるかも。
265 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 15:58:08 ID:QVWBVXib0
266 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 15:59:49 ID:VDU5npNRO
GSはイラネ
267 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 16:21:07 ID:QVWBVXib0
268 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 16:33:25 ID:Cp3ZMHKn0
新幹線運転士は助役や実践管理の有無をチェックしているのではないか?
合格できるような人間はこれらに該当しないと云々言われた。
269 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 17:27:35 ID:+bzkZOaJO
もう外部から社長が来た方がいいよ
今は上層部のオナニーショーを現場や支社が見せられている感じ
やる気はなくなるし惰性で仕事しているような雰囲気だよ
社採の人がまともなだけに可哀想
ソフトバンクからスカウトした方がいいぞ
>>265 悪ぃ悪ぃ。書き方が悪かった。
「会社が方針転換をしたら、かつて国労から雪崩を打って脱退者が出たように、
東労組からも脱退者が大量に出そうだ。まるで民営化前夜のように」
という内容を書きたかったのよ。
>支配する側にものを言わず、労働者にばかりものを言う労組、労働者にセクハラをする労組は不要。
それは同感だな。まったく。
特定の職種のことしか考えない労組もいらんな。
>>269 国鉄官僚上がりはもう出て行けって感じだよな。
271 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 19:54:40 ID:4HdEUXDx0
実践受けてないと、新幹線合格しないの?
幹線受験者は、みんな受けてないだろ?
>>271 実際のところ、助役受けてない実践行ってない人が結構います。
まぁ受けてたり受かってたり行ってたら有利だろうけど。
273 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 20:26:06 ID:+bzkZOaJO
>>270 下手したら今の官庁よりかなり官僚化している面もある。
事なかれ主義の深度化、進行した閉鎖体質、長期ビジョン
が見えなくなっていることなど。
支社あたりと本社の体質の壁、間接部門でのパワハラ横行、
これらを組合が指摘、解消する任務はあるはずだが。
権力云々とか大資本云々とかより本当にやるべきことはい
くらでもあるのにねえ。
お客さまに横柄な対応になるのはこうした閉鎖的な体質か
らではないか?駅やレクによってはお客さまに親切にする
必要はないと指導したりするよな〜
これからの時代、普段利用されるお客さまが「JR東日本で
ないといけない」って印象を醸成して行くことが必要なの
に、組合も会社も当たらず触らずだからねえ。
274 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 21:16:51 ID:dIheHJO/0
>>269-270 関連会社の株式を孫社長に買い取ってもらい、ソフトバンクバス東北とかソフトバンクレストランエンタープライズとかソフトバンクアクセスとか・・・
で、
>>270は東労組以外の労組の組合員でしょうか。
西労組スレとかを見ても結局は東労組スレと横並びな感じです。
労組の黎明期は各労組とも理想の労組を目指して崇高な気持ちで活動していても必ず破綻します。
東労組以外の労組に入っている労働者も脱退したくなった時は下記のアドレスから用紙をダウンロードして利用してください。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf 記入して郵送する宛先はセルフサービスでお願いします。手渡しでもいいんじゃないですか?
東労組の組合員は上記のアドレスから用紙をダウンロードして記入したら郵送する宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
で、セクハラ事件を風化させないこと!
浦和電車区事件の重要な弱点ですから。
275 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 21:51:00 ID:IxEzTaDp0
オイラの職場では、実践・助役・幹線受けても受からないバカがいます。
276 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 22:08:14 ID:dIheHJO/0
>>273 京浜東北線を利用している沿線の住民は浦和電車区が不祥事をやらかしても選択の余地が無く、JR東日本が独占しているが、競争相手のいる職種の労働者は特に東労組を脱退した方が良い。今すぐ脱退すべき。
組合に入っていた当時、民主党のマニフェストが労働者の立場と矛盾しているのではないかと雑談していたら、役員に怒られた。
事なかれ主義を通り越して、もはやなんと言うか、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
で、セクハラは?
・・・としか言い様が無い。
277 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 22:24:22 ID:IxEzTaDp0
超汗臭い浩1が液にいくよ。浩1ホモ
278 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 22:31:48 ID:dIheHJO/0
280 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 23:20:07 ID:dIheHJO/0
281 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 23:25:41 ID:wui09boP0
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」好評継続中!!
(記入要領)
・各自の意見
・脱退届用紙ダウンロード用URL
・提出する郵送先
・セクハラと性犯罪を非難する一言
282 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 23:58:46 ID:bKB/GR+tO
松崎明がくたばって、おめでとう!次はお前だ!(笑)
基地外乙
284 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 12:02:21 ID:Vo2G7BUd0
285 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 12:44:48 ID:xeIUjA9Q0
何この流れw
一般社員からしてみりゃ
、ぐだぐだの組合争いにしかみれない(笑)
287 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 13:43:40 ID:Vo2G7BUd0
オサの線路そばの歩道橋の下で、いま炊き出しやってんのって東労組か?
ガス漏れしまくってんぞw
通行人の女性倒れたぞゴルァ
289 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 18:51:45 ID:4jMVa4Ox0
290 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 21:31:13 ID:0PrYOxqp0
このサイトは脱退を進めるサイトですか??
しつこく書けば書くほどしないでしょうが
291 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 21:43:35 ID:yMbeIMgC0
>>270 会社は老成変更の準備しおる。
玉葱の会合には出度、束労組の大会は欠度
292 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 22:12:15 ID:Wvczwg080
ぶるぶるぶるぶるぶるぶるぶるぶるぶるぶるぶる
buruburuburuburuburu
BURUBURUBURUBURUBURIBURUBURUBURUBURUBURU
ブルブルブルブルブルブルブルブルブルブルブルブルブルブル
ブルブルブルブルブルブルブルブルブルブル
293 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 22:30:21 ID:G2tVPcwY0
294 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 22:35:59 ID:ovCdr4+O0
湘南新宿ラインってなんで東海道線では120km出すのに
東北線、高崎線では低速運転なの?
295 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 22:40:20 ID:ovCdr4+O0
駅長がいる時は駅長に敬語使ってるくせに
駅長がいない時は勝手に駅長のイスに座ってタバコ吸ってるじーさん何なの?
勿論禁煙だし。
296 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 00:10:15 ID:CIvjO+tg0
ところで俺が謹慎喰らってたのは
まあ管理者というか産業医というか、
要は医者に行けと言われていたってのもある。
で、見事に精神疾患だった。
不安定な身分で将来を不安に思うことからくる精神疾患だとさ。
おい、会社は、正社員になれなくて精神病を患った社員がいたらどうするつもりだ?
5年間、3月31日(9月採用なら8月31日)まで滅私奉公で尽くした会社なのに、
4月1日(9月1日)になった途端、「はあ? あんた誰?」なんだぞ。
そんな非人道的なことが許されて良いのか?
ところで、GSから、第2新卒採用とか、3年を待たずに通常の社会人採用とかで
正社員になった人っているの?
もしそういうので正社員になったら、扱い上はいったんGSを辞めることになって
再就職って感じで白河刑務所に再度ぶち込まれるのだろうか。
基地外はいらねー
298 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 01:01:03 ID:5CFaq0Dv0
>>296 ミクシィーのGSコミュからのネタかい?そのGS知り合いだけどな(よって、こいつと知り合いは別人)。
そんなことなら、GSだけでなく世の中のフリーター全般が精神疾患にかからなきゃおかしい。
本人にも言ったけどね、特異な例を一般化しても社会的には影響はないし、裁判を起こしても会社は契約上の義務違反はない。
(各々の契約内容に基づいて賃金を払っている、GSで他に疾病になっている人も少なく、ならない人も多く個人的な性格が起因に関与している可能性が大きく、
同様に、GS以外の正社員でも精神疾病の社員がいる以上、雇用体系との独自の因果関係はも認められない、
正社員登用試験制度はあるが、あくまでも「登用試験制度」であって、「自然に登用されるわけではない」事は会社説明会や契約時に説明済み)
雇用形態云々以前に、元から鉄道に限らず昼夜逆転の交代制勤務や変則勤務だと、精神疾病の発症率が上がるそうなので、発症してしまった以上、
この業界の現業には向いていない性格、嗜好なんでしょうね。あと精神疾病が持ちやそういった性格因子な人は、まず適性検査は通らない。
となると、正社員どころか鉄道業界への就職は無理。
知人にも話したけど、私が医者なら、うまく有給休暇とか活用し気晴らししたり、それでだめなら、転職と療養、9時〜5時の仕事を薦めますね
(ストレスとか精神疾病は、原因から遠ざかるのが一番)。
以上から、それを根拠に登用を求めて裁判やっても負けますね。せいぜい、勤務関係での配慮が認められる程度。2チャンで煽ってくださいな。
300 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 02:14:07 ID:WPTT6cP/0
>>294 線路に金かけてる(金が付く)支社だから
おっと、いけねぇ、マヂレスしてしまった
302 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 09:38:16 ID:+28H9/io0
303 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 10:26:18 ID:17KZFzLX0
>>296は人のネタを勝手に自分に置き換えてたのかwww
さっさとクビになれよ。
304 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 10:50:27 ID:aQQzXpHu0
>>296 そういう労働契約のもとで締結したのはおめーだろうが。
嫌ならそもそも受けなきゃいい話。
自分で採用試験受けて、受かってから精神疾患になったとか通ると思ってんのかw
さっさと消えろや
306 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 11:45:08 ID:+28H9/io0
307 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 14:13:31 ID:DqA6NVNSO
確かに手当ては減った。
さらにライフサイクルで運転士が駅にくることになってから輸送主任は手当てあがったね。さすが運転職場がメインの組合だ。
次の制度の定期昇給額にびっくりするよ。
>>307 輸送係も上がったけどね。
技術職の手当も上がっている。
>>308 6の人で1号が1000円くらいになるんだろ?
311 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 21:18:49 ID:54bKNyl40
ぶるぶるブルブルブルブルburuBURUぶ-------るぶる
312 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 21:45:03 ID:DqA6NVNSO
営業関係は軽く見てるんだろうね。本部は…
でも、GSを全員加入させろとかは言ってくるんだよね〜。
313 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 22:48:50 ID:ilaZ1AdP0
314 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 22:54:41 ID:6Zv+Rb+10
もうすぐ結婚するのですが、共済からの
結婚給付金ってどうやってもらえばいいかどなたか教えてください
315 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 23:13:20 ID:aASM3YLO0
316 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 23:21:03 ID:skeOvGUOO
オイオイ共済給付金貰ってから脱退しろや。
317 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 23:38:38 ID:GIhZ2siq0
318 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 23:49:10 ID:8W3nTnF80
319 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 23:50:00 ID:8W3nTnF80
ついでに俺はミクシーをやってない
320 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 23:51:40 ID:hCcCaB9C0
>>316-317 申請しても何だかんだ言って出し渋り、その間にも共済掛金の他、組合費やカンパ等の各種名目でカツアゲされる額の方が遥かに高いから、共済給付金を捨ててでも今すぐ脱退した方が被害が少なくて済むよw
321 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 23:58:00 ID:+28H9/io0
322 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 00:06:20 ID:XNCIYTy+O
貰えるものは貰っておくことだ。
以前は組合員手帳に組合員が結婚するときは事前に請求すれば中央本部執行委員長名で新郎新婦宛てに祝電が届くという、ド肝を抜くような「組合員サービス」があったがな。
今は知らん。
あの「まっつぁん」からの祝電を自分の結婚式に欲しがるなんて悪趣味にも程があるぞとオモタ。
>>322 >貰えるものは貰っておくことだ
ムダに払っている組合費を少しても回収するチャンス
324 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 00:15:36 ID:sGjvKy5y0
325 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 00:31:26 ID:W6VWb8oz0
制帽かぶるってそんなに大切だろうか?
身だしなみは基本というのはわかる。
だが、人身事故で改札がごった返している時、
自分は仮に休憩時間中でも改札の応援に行く。
その際には一刻も早く改札に行くべきであって、
わざわざ帽子を取りに戻ってから改札に立つより、
すぐそのまま改札に立つ方が重要だと思う。
券売機の呼び出しがあった時も、場合によっては休憩中の人が対応するが、
管理者は「ゆっくりでもいいから、上着と帽子を着てから行け」と言う。
けれど、客としては、そんなのはいいから早く来てほしいのでは?
その間に電車が行ってしまうかもしれないし。
車椅子だってそうだ。
あと1分で車椅子を乗せた電車が来るって時は、気付いた人が直ちに迎えに行くべきなのに、
「帽子かぶってけ」って、帽子をかぶっていたために車椅子を取りこぼしたらどうするんだ?
327 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 07:16:00 ID:eYanESdB0
328 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 11:42:18 ID:F8b6HP5xO
来年はJR東日本本社によるJR東労組からカクマル排除の年。
329 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 12:07:11 ID:xSgGi6rd0
玉葱寄りになる=束労組壊滅の予兆な訳だが、
そうなると、束労組が戦闘的な組合に転向する可能性もあるのか?
330 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 14:06:56 ID:F8b6HP5xO
あり得ない。JR東海労やJR西労のようになる。
331 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 14:51:32 ID:1ZfyZmg30
>>326 ミクシーやらなくても
2chでミクシーの話題が出るからわかるだろ。
「ミクシーのGSコミュでやばいこと書いてある奴がいる」みたいな。
揚げ足取りの前にもうちょっと推測力働かせたほうがいいよ。
>>326 つまり必死IDは、ミクシィのグリーンスタッフコミュに入ってるってことかw
ああ、
>>318を書き込む前に慌てて退会しちゃったのかな?
社内でも有名になってそうだな、その辺の人に聞けば誰だかすぐ分かりそう
333 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 17:58:36 ID:nlEUWjg60
/ヽ /ヽ
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>>331 とりあえずその書き込みを示してよ。
あと、
>「ミクシーのGSコミュでやばいこと書いてある奴がいる」みたいな。
ということは、伝聞で(勝手に妄想して)比較して、「(
>>326)よりミクシーなんかもっと内部的なこと書きまくってる奴いるだろ。」とは如何に?
元の比較対象を知らなくて「どっちがやばいって」比較ってできるものなの?
これも、
>>331の言い分道理解釈すると伝聞を自分の経験に置き換えて、成りすましているだけでしょ?
これに限らず、こういった傾向が多いんだよね。読んでて。
336 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 22:33:41 ID:jd+wFC3N0
このスレはかまってちゃんとコピペ厨のスレになりました。
338 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 23:40:59 ID:6B/0nFmQ0
ヒコヒ田分会労働者御一同様
檄
HI先輩の東労組脱退&国労加入1周年!!
今年も何かやってくれる人がいることを期待!!
339 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 00:58:41 ID:mIysp4Kx0
>>301 横浜支社の横浜をどう読んだら「金」という字があるの?
340 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 01:29:55 ID:Z2fj3H55O
横濱支社は老害だろwww
341 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 02:53:04 ID:W8vNIIdDO
上●車掌区の元役員Mは情緒不安定の基地外だ。いつも大声で周囲にからんでいる。助役も見て見ぬふりで役員も苦笑いするだけで誰も止めようとしない。
最近は今度新たにできる運輸区に転勤しろ、と運輸区沿線に住んでる乗務員らを恫喝している。全員あんたが出ていけ、と心の中で思っている。
342 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 08:40:43 ID:qkgJEq9o0
343 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 18:37:40 ID:VRrlFcDY0
組合側組合員も、会社側組合員も、他労組も、年末年始ぐらいは団結して安全輸送に向けて頑張ろう!大晦日の泊まりの人たちにお疲れ様です。
344 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 18:41:09 ID:DWYtD88lO
大晦日は全職場に年越しどん兵衛用意しろやゴラァ!
345 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 18:44:01 ID:VRrlFcDY0
会社は用意しないから、所属組合の分会に頼んでみたらいかがでしょうか?
運輸職場は大抵用意していませんか?
346 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 19:00:56 ID:DWYtD88lO
真空パックの鏡餅とミカンしかないぞゴラァ!
組合に相手にされない施設職場をナメンナヨゴラァ!
347 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 20:42:46 ID:49FKPXxlO
>>341 その運輸区の母体にいる者だが、そちらへ何人かいくと思うからよろしくたのんますよ。てかいろんな区に分散すると思うから、みんな仲良くしてな〜。
349 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 23:22:55 ID:QRsvnLsoO
350 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 23:47:06 ID:df32t3yw0
351 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 00:40:51 ID:ITWj6FWl0
田城郁氏が参議院議員になってから本当に日本は良くなった。
352 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 01:01:59 ID:2oijZjGO0
502 名前: 就職戦線異状名無しさん [sage] 投稿日: 2010/11/14(日) 05:23:25
東海は時間に物凄く厳しいからなぁ
駅員の時点で遅刻・・・・・車掌&運転士には”絶対に”なれません→昇格昇給なし、ずっと駅員か90%出向
車掌の時点で遅刻・・・・・運転士には”絶対に”なれません→減給&昇格昇給なし+降格、ずっと駅員か80%出向
運転士の時点で遅刻・・・即降格され減給&昇格昇給なし、ずっと駅員か70%出向
残っても職場でダメ人間レッテル貼られて上司、先輩、同僚や後輩に永遠と馬鹿にされるから
大半というかほぼ全てが辞める
354 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 06:03:18 ID:2Y6EOut+0
355 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 08:34:24 ID:6Q2UyYm6O
あけおめことよろ
松崎死去で東労組が急速に弱体化して会社の力が強くなり、東海や西日本のような基地害労務管理体制になるでしょう。
東労組を残したまま御用組合化させるのかな?
356 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 09:15:43 ID:Z32x1S7t0
357 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 09:39:12 ID:ViXduwUI0
今年の夢
過酷な東労組運動で鬱病になってしまいました。誰のために、何のために
生きているのかわからなくなってしまいました。
借金少々あるので夏のボーナスで完済して、身辺整理をしたら誰にも迷惑を
掛けないようにしてこの世を去ります。
358 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 10:27:43 ID:AVygRljB0
359 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 11:29:24 ID:0cOespek0
ニューイヤー駅伝は4区で大ブレーキかよwww
今年はケニア人採用しないと入賞なんて永遠に無理だぞ。
361 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 12:00:32 ID:6Q2UyYm6O
ボーナス満額出せないほど経営が厳しいなら、野球部やらランニングチームなんてやめろよw
ジェフのスポンサーも降りろよ。
362 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 14:19:27 ID:1rcfutS10
363 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 14:26:09 ID:la+/CRYT0
武浩モーホー
365 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 16:44:35 ID:ttQThnf5O
今野東!田城郁!正月気分に浸っている場合じゃないぞ!崩壊しつつある日本を今すぐ何とかしろ!
366 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 17:08:12 ID:YmT2fY9E0
367 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 18:33:58 ID:6PyoB9bT0
368 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 19:29:37 ID:ttQThnf5O
ニッポンの安全確認
たしろかおる (笑)
369 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 20:45:08 ID:xgniz7lF0
371 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 22:04:12 ID:TdKXmlml0
セクハラセクハラうるせ〜よ!
女が鉄道会社に入ったからには男も女も関係ない!
休憩室も寝室もトイレも一緒でいい!女にばかり優遇するな!
不祥事については女にも厳正な処分を下せ!
372 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 02:35:51 ID:iRpuwKwX0
373 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 07:48:09 ID:RQDu9boKO
カクマルはカルト集団ではない。反革命集団だ!それに手を貸すJR東日本本社。
374 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 08:08:58 ID:ic84ss83O
紙送ったら、どこの団体に入ればいいの?
375 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 08:14:51 ID:RQDu9boKO
国鉄労働組合だ!
376 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 08:30:28 ID:eONyKtHH0
車掌が座っていい会社って
JR東・JR北海道・JR西(除京阪神エリア)・東武鉄道
で合ってる?
377 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 09:41:14 ID:BOyl+ilZ0
帽子は変形させあみだかぶり、ガムくちゃくちゃ噛みながら
出発進行って何処の鉄道会社かな
378 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 13:09:07 ID:dE2PbLUC0
『地上の楽園』を目指す民主党を支持しましょう!
今年から『子ども手当』26,000円
ガソリンの暫定税率廃止!
高速道路完全無料化!
後期高齢者医療制度廃止!
消えた年金の解決!
外国人地方参政権の制定!
米軍普天間基地の県外移設!
『国民の生活が第一!』日本は地上の楽園になります。
379 :
訂正:2011/01/02(日) 13:09:56 ID:dE2PbLUC0
『地上の楽園』を目指す民主党を支持しましょう!
今年から『子ども手当』26,000円
ガソリンの暫定税率廃止!
高速道路完全無料化!
後期高齢者医療制度廃止!
消えた年金の解決!
永住外国人地方参政権の制定!
米軍普天間基地の県外移設!
『国民の生活が第一!』日本は地上の楽園になります。
381 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 14:23:17 ID:LYV4QYb50
382 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 15:46:11 ID:nTtAQEvTO
ニッポンの安全確認
たしろかおる
尖閣諸島は中国の領土だと主張するんですかね?
383 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 15:50:09 ID:iRpuwKwX0
384 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 15:57:49 ID:epsNhw2M0
385 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 15:59:52 ID:RQDu9boKO
反革命カクマルせん滅!
386 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 16:45:05 ID:iRpuwKwX0
387 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 18:01:41 ID:scHvs7EF0
>>387 バカ乙
国鉄時代のほうがはるかに危険作業が多かったし
賃金水準も物価水準と比べても今よりはるかに低かった。
国鉄の制服を着ているという理由だけでよく客に殴られたものよ。
389 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 18:43:02 ID:rH/HRauy0
>>388 危険作業と低賃金は外注化やGS導入でw
390 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 18:48:27 ID:iRpuwKwX0
391 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 18:59:16 ID:igNNTDBC0
392 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 21:40:13 ID:ptEf8/6LO
そういや三鷹の久雄氏は今どうしてるんだ?
>>392 久雄氏は本線運転士に復帰して乗務しています。
それと既に三鷹には本線運転士は一人もいません。
394 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 21:53:48 ID:8vQT9uzl0
395 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 22:10:01 ID:XTCFmA6O0
田城郁氏が国会議員になると、清野社長を呼びつけて美世志会の復職に
ついて会談できると聞いた。
これを聞いた俺以外の全組合員が田城氏に投票した。(俺は嘘を見抜いていた
から田城氏には投票していない。)
何故、田城議員は清野社長と会談しないんだ!早く美世志会の6名を田城
議員の力で復職させろ!
397 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 23:22:51 ID:RQDu9boKO
カクマルから。
398 :
名無しでGO!:2011/01/03(月) 10:03:04 ID:FaIycnZG0
参議院議員w
399 :
名無しでGO!:2011/01/03(月) 17:22:22 ID:acM10dvV0
400 :
名無しでGO!:2011/01/05(水) 11:47:30 ID:ad2BloJu0
女装して女便所で抱腹前進で下から覗いた
前科者でしょ?
その代わり、骨の女性乗泊に隠しカメラを
設置している所を女性社員に見つかり
フルボッコにした人のようにさつき商事で
悠々自適に再雇用らしいです。
新幹線運転士試験、二次で落ちた人多かったのかな??
次回からはもっと厳しくなるだろうね…。
来年度の定期昇給ひどいな
404 :
名無しでGO!:2011/01/05(水) 19:57:45 ID:TzVu/ZzZ0
>>400-401 「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」
(記入要領)
・労働条件や東労組に対する各自の意見
・脱退届ダウンロードURL
・提出する宛先
・セクハラ、性犯罪を撲滅する各自の意見
労働者は団結し、安心して労働できる職場環境を創ろう!!
生涯賃金下がるんだろうなぁ・・・
407 :
名無しでGO!:2011/01/05(水) 22:40:20 ID:So8KG7pI0
やべえな
号俸まで変わるのか
409 :
名無しでGO!:2011/01/05(水) 23:23:32 ID:xFiIZA7m0
>>405 こういう事が2ちゃんねるに書き込まれてもコンプライアンス的にどうなの?全く会社が動かないのは労政転換期の海や西と同じ。自分の給料が下がるのに何で喜んで書き込むのか理解に苦しむ。
だって2ちゃんねるですもん
あなた何か勘違いしていらっしゃる?
412 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 00:08:24 ID:+vd4YPx80
413 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 00:20:44 ID:NoDaYqHR0
松崎が死んだから喪中で、「闘春」とか「旗開き」とか中止にならないわけ?
面倒ぢゃん?
414 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 08:07:30 ID:fRtyCnuQ0
>>410 344に関してクリティカルな書き込みがあったから、コンプライアンスに反してでも埋めることに必死なんでしょう。
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」記入要領・・・
・労働条件や東労組に対する各自の意見
・脱退届の様式をダウンロードするアドレス
・提出する宛先
・セクハラまたは性犯罪の話題を入れて344を牽制
労働者は団結して労働条件の低下を防ごう!!
415 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 08:50:52 ID:/axlbOWI0
幹線試験は、東日本で600人くらいうけて、
合格者は30人くらいらしい。合格率5%・・・。
東京試写では、2〜3人くらいしか受かってないみたい。
417 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 09:48:23 ID:/KkXzXkK0
418 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 09:56:41 ID:kgJBHGNP0
>>405 全く聞いたこと無いですが、どれだけ改悪されますか?
420 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 13:56:48 ID:8uraSYOs0
契約社員。
全員を正社員に登用させる必要はないが、
5年後の最後まで正社員になれなかった奴は、ポイ捨てじゃなくて、
グループ会社斡旋とか、あるいは再度GSとして雇用とかするべきだろ。
それなら「ひとりもポイ捨てすることなく」「全員」に対してできるはず。
つーかそれは倫理的道徳的人道的にやるべきだろ。
トヨタも派遣社員を一気に正社員にするみたいだし。
>>419 全く聞いたことないだと?
頭おかしいの?
ああ
組合活動全くしない輩か
年取った時の賃金がやばいよ
>>421 頭?おかしいけど何か?
都合の悪い事は訊いても何も教えてくれねぇから知らん。
新賃金はいつからとかは具体的に全く。
有難う。
魅力の無い、やる気の無くなる会社になるな
年功序列崩壊
定期昇給崩壊
競争社会
チクリ合い
ゴマすり
社員同士の信用無用
424 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 15:36:34 ID:/YdQFeds0
ソフトバンクを在日企業って罵っていたやつが
ドコモの韓国製ギャラクシーを自慢気に見せびらかしていたのは笑ったw
新賃金制度とやらになっても、やっぱり運転士様は最高なのかい?
それとも乗務員手当もがれる?
乗務員の高待遇は
他職種からすると不愉快だから
削ってよい
レチのおれたちはどうなるのよ!?
昇進(乗務員)試験に合格しないからってひがむなよw
運転士`2円・車掌`1円になるってホント?
432 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 22:14:00 ID:e3m5GAfm0
↑飽きた。
434 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 22:40:08 ID:VQFMcPxl0
飽きた
436 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 23:26:01 ID:TnMWq+dE0
438 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 23:45:37 ID:TnMWq+dE0
440 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 00:00:17 ID:TnMWq+dE0
442 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 05:17:27 ID:K76Lkenz0
>>442 >自宅のパソコンと漫画喫茶のパソコン使って
お前はそうやって自演していたんだなw
そうやって自演していることが本当に正しいと思っているわけ?
444 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 09:55:13 ID:8v4J6/G90
>>443 労組の役員は組合のパソコンもあるし組合費を流用して漫画喫茶に料金を払うこともあるだろう。一般の労働者は自宅のパソコンしか使わない。
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」記入要領・・・
・労働条件や東労組に対する労働者の怒り
・脱退届様式ダウンロード
・提出する宛先
・セクハラと性犯罪を非難するコメントで344を牽制
で、「闘春」って、誰に向かって攻撃しようとしてるわけ? 国家権力は民主党だし。労働者に向かって攻撃するのか? そうだよな。
>>444 一応左派労組だから会社・資本、資本家じゃないの?
でも実際は、自分らの同盟員以外の人や他労組なんだろうけど。
新賃金体系、東労組は何も文句言わないの?
>>444 東労組じゃない、団結する場所はどこ?
結局組合同士の争いでは?
語るスレなんだからもっと意味あることが出れば良いのに
449 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 20:11:27 ID:QQYk5GYw0
451 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 22:04:36 ID:Wd9IYiga0
>>448 アルバイトでも正社員でも、労組の無い職場に勤めた経験はありませんか?
例えば気象状況やイベント、トラブル発生時など、労組が無くても同じ会社の従業員として助け合うのは当たり前だと思うのですが。
東労組が存在していることによって
>>445の言うように労働者の団結が阻害され、労働条件が悪くなるから無いほうがいい。
組合同士の争いではなく、いずれの組合にも入らないのが良い。昔、国労が大きくて東労組が小さかった当時、初期の頃は崇高な考えを持って国労から東労組へ移ったはず。国労も昔は性的な不祥事があったとか?
労組が成熟してくると腐る。もう、労組の時代は過去。
で、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
453 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 23:17:52 ID:Wd9IYiga0
>>450=
>>452 もう、それしか言えないんだなw
で、女性の労働者の皆さん。トイレを覗かれたら、どう思いますか。許されますか?
それでも浦和電車区事件に協力しますか?
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」記入要領・・・
・労働条件や東労組に対する労働者の怒り
・脱退届様式ダウンロード
・提出する宛先
・セクハラと性犯罪を非難するコメントで344を牽制
454 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 23:31:25 ID:k8Hocjda0
>>448 東労組に妨害されても、どんどん有意義に語ろう!
くそ女課長
まあポテ採用なんだろうけどな
偉そうに先輩部下に命令すんなよ
だからお前は結婚できないんだよ
457 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 23:40:49 ID:k8Hocjda0
458 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 23:47:46 ID:Wd9IYiga0
セクハラと言えば、痴漢酷老
460 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 23:59:58 ID:k8Hocjda0
461 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 00:22:29 ID:X7UcQHgl0
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。等何回もカキコ少しウザイ
です。
荒らしだな
>>446 犯罪者の擁護で必死な本部様が反対する訳ねーだろ!!
会社のいう事はなんでも聞いりゃ組合費と言うお布施が入ってくるんだぜ?
464 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 02:22:09 ID:JhYOvafJ0
「休日」という言葉に過剰反応する管理者がいるけどなんで?
「休日ってのは土曜日曜を指すんだよ、俺達が平日で休みがあるのは『休日』とは言わない」って。
辞書ひけよお前。
公休も特休も調休も年休も、カレンダー(曜日)に関係なく、「休日」だろうが。
イシイくん!
467 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 04:25:55 ID:q75uDeLx0
>>461-463 「えん罪」の方がウザい。
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」記入要領・・・
・労働条件や東労組に対する労働者の怒り
・脱退届様式ダウンロード
・提出する宛先
・セクハラと性犯罪を非難するコメントで344を牽制
組合員を守れよ
どんどん改悪してるじゃないか
選挙運動でよくなるのかよ
470 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 13:23:58 ID:efnYfcXZ0
471 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 13:47:05 ID:ac6GjbET0
ハハハ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ^∀^)< あほか
( つ ⊂ ) \_________
.) ) )
(__)_)
ここんとこスレの埋まりが速いな
一匹のお利口さんが活躍でw
474 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 18:41:21 ID:E+ryTd290
必死の消火活動もむなしく、かつてない大炎上。
鎮火のメド立たず。
書いてるの同じやつばっかりだね
しょせん組合争いさ
脱退して団結ったって労働者の代表は第一組合になるし東労組じゃなくなりゃ玉葱。
国労はもう時代じゃないし
動労は単独路線だし
2ch発で新労組ってわけないしな(笑)
476 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 20:26:56 ID:d52hLwvw0
>>475 デマor知ったかぶり乙w
第一組合かどうかよりも東労組を過半数割れさせることに意義がある。
そのためには玉葱や国労よりも組合費無料&動員なしという魅力的な方法が今、最新のトレンド。
民主党政権や労働条件に無関係な活動で労働者の蓄積した不満やニーズに的確にマッチ。
女性や非正規雇用その他、少数派にもやさしい。
新聞、ビラ、チラシなどで貴重な森林資源を浪費することなく環境にやさしい。エゴよりもeco♪
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
477 :
グリーンスタッフスレより:2011/01/08(土) 20:31:48 ID:sVdq5dwD0
466 :名無しでGO!:2011/01/08(土) 19:56:27 ID:bYU8lZM70
>>425を真面目に考えてみる。
だいたい、正社員登用試験に受かっている人間は6割。
ただ、これは「登用試験に初めて挑戦権を得た人」の合格率が6割ということ。
浪人生もいるから、全体的な合格率は3〜5割だろう。
とすると、「グループ会社」とやらには、5〜7割の人材を投入しなければいけないことになる。
う〜む、いくら関連会社が豊富なJR東日本とはいえ、それだけの人数を関連会社斡旋というわけには行くまい。
グループ会社といっても決算が連結してるだけであくまで別会社だし、
じゃあ子会社はというと、定年退職正社員の再雇用先としての枠を潰すわけにはいかない。
結局、ジーエスは使い捨てを免れられないか?
組合の力に期待したいところだが、組合の弱体化が著しいからそれは期待できそうにない。
そもそも全員を正社員もしくは関連会社に斡旋していたら「低コストで済む契約社員」の意味をなさなくなるから、
会社は意地でも「全員を正社員かもしくは斡旋」とはしないだろう。
478 :
グリーンスタッフスレより:2011/01/08(土) 20:32:53 ID:sVdq5dwD0
467 :名無しでGO!:2011/01/08(土) 19:57:34 ID:bYU8lZM70
そもそも「契約社員は5回の更新まで」という変な法律を国が作るから悪いとも言える。
「契約の待遇でもいいから定年までいたい」という人を認めれば、
それはそれで低コストでの労働になるだろう。
468 :名無しでGO!:2011/01/08(土) 20:30:31 ID:sVdq5dwD0
むしろここで組合の威信をかけてGSの全員正社員化にすべき。
と言いたいところだが、正社員が圧倒的多数の東労組において、
正社員の待遇を下げてまで契約の待遇向上を目指す意味・理由がわからない。
>>476 ふむふむ
で、そうなったら会社はどこと36結ぶの?
480 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 20:44:05 ID:d52hLwvw0
結局今の東労組に新賃金制度を阻止できる力はなかったと。
483 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 22:20:07 ID:JBcvQIQT0
485 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 22:50:10 ID:JBcvQIQT0
>>484 焼け石に水
>>474 「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」参加要領・・・
・労働条件、東労組に対する不満、職場の問題etc 各自のグチを書き込みます。
・脱退届ダウンロード、提出先の宛名をコピペ。
・セクハラと性犯罪に関するコメントを入れて浦和電車区事件を牽制。
東労組からの職場破壊攻撃に屈することなく、労働者は団結し、浦和電車区事件の完全勝利を目指そう!!
飽きた
487 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 23:07:26 ID:HbYmgYau0
セクハラとかってうるせ〜よ!女性社員だってそれなりの覚悟をして
男社会の鉄道の仕事をしている。男も女も関係ね〜よ!職場でSEX
したり強姦しているわけじゃないだろう。
セクハラだと感じる女性社員は即刻辞表を出せ!
>>486 俺も飽きた。
「飽きた」というとまた「秋田のみなさん」とかいうくだらんダジャレコピペ厨が出てくるなw
489 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 23:18:32 ID:sVdq5dwD0
いや、小田急のように正社員前提で契約取ってるところもあるし、
契約を全員正社員に切り替えた会社もあるから、
そう考えると全員正社員化は決して不可能なことではない?
490 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 23:40:33 ID:5Xr6Msbr0
>>489 >いや、小田急のように正社員前提で契約取ってるところもあるし、
だったらそういう制度が確立している小田急でもどこでも行けば。
他社と比較されても迷惑。
>そう考えると全員正社員化は決して不可能なことではない?
不可能です。
正社員前提で契約取るという制度は当社にはありません。
492 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 23:50:09 ID:5Xr6Msbr0
自演コピペ厨と、かまってちゃんのスレになりました。
494 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 07:37:29 ID:W3bMSPD/0
浦和電車区事件のビラ配りに対するビラを受け取った一般の人の反応、と称してヤラセ臭いコメントが発表されている。
事実として、冤罪ではないのだから、あの内容でビラを受け取ったら、胡散臭いと思うか、意味不明と思うのが普通なのではないだろうか。
美世志会の6名は、会社の信用を失墜させて解雇になった。
新青森キャンペーンで影の薄くなった秋田の労働者の皆さん!!
お客様からの信用を失ったら、秋田新幹線、ブルートレインやドリーム号ではなく、お客様は小田急バスを選びますよ!!
職場の存続と雇用を守るために東労組を脱退しよう!!
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
495 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 14:05:39 ID:rX6NchdU0
12月31日のみどりの窓口、東京駅や上野駅はすごい混雑していたけど、
1月1日も同様の混雑だった。
なんで? 年が明けてから里帰りするような人もいるってこと?
自演男とかまってちゃんのスレ
497 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 15:30:32 ID:zPnCHRGG0
>>479 別に労組の無い会社でも36協定は結べているよ。
あと、GSを全員正社員化するということは、現状の経済・法体系では『「GSすらなれない人間」も大幅に増える』ということ。
正社員が平均して20歳で就職するとして、60歳まで勤める場合、40年勤続で退職すると考えた場合に対し、
一方、GSが5年で退職するとした場合、「正社員一人分の雇用」で「GS8人分の雇用(40÷5=8)」を作っている計算。
正社員登用を前提とすると、単純に考えて「今GSは年間800人採用(400人×2回)」の1/8=100人ですむことになる。
来春の登用予定実績が「168人」ということなので、この試算より登用者数が多いが、
@登用者は正社員登用時から退職までの勤続年齢が、元から正社員採用と比較して、正社員の期間がGSの間の5年分短いこと
A社会人採用の駅務採用者、プロフェの新卒採用者の数を減らしてその分登用者の数を増やしていること。
B団塊退職対策や若年退職者(寿女子や割り増し退職金をもらった早期退職者)の分。
CGS全員が正社員希望とは限らない。また契約更新の回数の上限の5年まで勤続しないで辞める人も多い。
D新卒プロフェも、高卒(18歳入社)よりも、専卒・短大・高専(20歳入社)、学卒(22歳入社)が増えており、その分退職までの平均勤続期間は短くなる
とかを考慮すれば、大筋で妥当かな?と。
元々、「更新回数上限を明記すれば合法」とした、平成11年労基法改正の狙いは、
「企業が将来展望を抱く際に、将来的な長期雇用のリスクを避ける変わりに短期雇用を促進することによって、企業が人を雇用しやすくし、
名目上の雇用を水増しし、失業率を下げる事」が狙い。
そういったことを考慮して、制度設計したり、「契約回数上限制」を契約に盛り込むかは、各々の会社の自由裁量。
その代わり、被用者側への利益措置として「正規雇用への転換制度=正社員登用試験制度」を作ることを、
パート労働法(パートといっているが、広い意味での非正規雇用者に(直接・類推)適用あり)が義務付けた。その目安が「3年間の勤続をめどに…」ということ。
だから「正社員登用を前提としている会社」は、契約社員の採用段階で「正社員並み」の採用基準で採用しているし、採用人数も元から少ない。
よって、GSを正社員登用前提にした場合、結果としてGS採用時点で人数的にも、適性・採用基準、倍率的にも『GSにすらなれない人が増える』わけ。
あと、「正社員登用を前提」とするか「必要に応じて登用」は、法の趣旨から会社側の制度設計としては自由裁量なんだけど、
JR束は、各種のことに考慮してそういった「正社員登用を前提」とする制度をとらなかったということであり、
>>491言うとおり、法とか制度趣旨を理解し、JR束という企業にこだわらずに元から、そういった制度の会社を受ければよかったということ。
500 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 16:53:52 ID:Bt9ABR1q0
飽きた。
502 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 18:01:35 ID:FJTmnqm90
>>495 こんな時間にカキコするということは、今日も仕事行かないのですか?
504 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 20:18:04 ID:rX6NchdU0
>>499 >「企業が将来展望を抱く際に、将来的な長期雇用のリスクを避ける変わりに短期雇用を促進することによって、企業が人を雇用しやすくし、
>名目上の雇用を水増しし、失業率を下げる事」が狙い。
なんつーその場しのぎな
>>495 :名無しでGO!:2011/01/09(日) 14:05:39 ID:rX6NchdU0
>>504 :名無しでGO!:2011/01/09(日) 20:18:04 ID:rX6NchdU0
仕事には行かれないのですか?
最近、駅勤務にしては?と思う様な時間に書き込みしていますね。
異常な粘着基地外、と釣られてみる
精神に異常をきたしてるなw
507 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 21:26:28 ID:7rFdxnC30
509 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 21:59:11 ID:RnBiC0DH0
510 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 22:37:48 ID:rX6NchdU0
JR東日本カレンダーってなんで写真にどこの駅と駅の間とか撮影地書かないの?
市販のJRカレンダーには書いてあるのに。
JR東海のカレンダーにいたってはそもそも電車が被写体じゃないしw
>>510 で、それが組合とどんな関係があるのかと?
512 :
名無しでGO!:2011/01/10(月) 02:02:30 ID:/ayycRno0
454 名前:名無しでGO! :2010/10/18(月) 17:27:06 ID:nlOb1h7/0
宿輸で内勤のMGとAMが不倫してるの業界で超有名だね!
有名な2人はいっつも一緒!
AMの突発年休はMGが休みそれってNG?
組幹部MGは勤務中も不倫中!
普通に2人で3時間しゃべったり
夕食したり手をつないでいる!
組活動普通に勤務中有りだから当たり前!
見た人書き込みよろしく!
514 :
名無しでGO!:2011/01/10(月) 10:14:48 ID:Lb+iYqut0
組合側としては脱退のノウハウをコピペされるよりは、ただ悪口書かれているだけの頃の方がまだ良かったんだろうね。
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」参加要領・・・
・労働条件や東労組に対する不満や職場の問題について、各自の意見を書き込みます。
・脱退届のダウンロードと宛先をコピペします。
・セクハラや性犯罪を非難する一言を入れて浦和電車区事件を牽制します。
最高裁で有罪が確定したら、その後どうするんだろうねw
>>514 >その後どうするんだろうね
決定した判決に対してまた無意味な活動をするのではw
ただ一事不再理という「確定した判決がある場合には、その事件について再度、実体審理をすることは許さないとする刑事訴訟法上の原則」があるので実質終わりですよw
516 :
名無しでGO!:2011/01/10(月) 19:12:16 ID:XgSNgjmS0
すぎ並
517 :
名無しでGO!:2011/01/10(月) 22:05:08 ID:J3Lg5ypf0
山手線の女性車掌のマスク着用率が異常に高いのには理由がある?何だかやる気ないように見えるんだけど…。ふてくされてるというか。
519 :
名無しでGO!:2011/01/10(月) 22:26:50 ID:J3Lg5ypf0
東労組の署名とかハガキ行動に対抗して何か積極的に有罪を確実にさせる方法って無いものかね?
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」以外にも何か欲しいね。
>>518 風邪引いて休むよりはいいだろ、人少ないんだから
>>520 山手線の女性車掌だけ異様に着用率高いんだけど。しかも、接客ないのに…
ちなみにウチの会社では噂になっていて山手線の女性車掌は何かの病気に掛かっているんじゃないかって都市伝説化している。
>>523 ハァ〜?勝手にキモヲタにすんなよ!みんな山手線の女性車掌がマスクしてるから不思議がってるていう話題がなぜキモヲタになるんだ?
でも仮にそういやキモヲタ対策だとしたらマスク着用の趣旨からズレるというか接客業やサービス業で具合が悪い訳でもないのにマスク着用は非常識というか失礼だと思うぞ。
接客業でもサービス業でもねーから勘違いすんな馬鹿
527 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 06:43:27 ID:wVLk46SN0
>>518-526 美世志会はキモオタを非難できる立場だろうかw
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」参加要領・・・
・労働条件、東労組に対する不満、職場の問題etc 各自のグチを書き込みます。
・脱退届ダウンロード、提出先の宛名をコピペします。
・セクハラと性犯罪に関するコメントを入れて浦和電車区事件を牽制。
>>515 ところで、最高裁では、まだ有罪が確定していないのか?
棄却の場合、郵便とかでひっそりと通知され、傍聴券獲得行動とかのパフォーマンスをやる機会も無いので、東労組は隠蔽してるかも。
執行猶予なしの有罪判決だったらムネオみたいに収監されるから良かったのに。
現状では奴らにとって、有罪確定でも痛くもかゆくもないから労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入しよう!!
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
鼻毛がのびる。化粧に鉄粉がつく。盗撮・付きまとい・唾かけ対策。
529 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 11:17:48 ID:MZ2mSwtj0
>>522 ウチの会社って、どこの会社さ?
って、釣られてみる。
また、テキトーにどっかからコピペしてるんだね。有意義な書き込みを埋めるために。
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」参加要領・・・
・労働条件、東労組に対する不満、職場の問題etc 各自のグチを書き込みます。
・脱退届ダウンロード、提出先の宛名をコピペします。
・セクハラと性犯罪に関するコメントを入れて浦和電車区事件を牽制。
531 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 11:38:55 ID:QKjm9vhz0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ちょ、ちょーとまって!!!今
>>530が何か言ったから静かにして!!
, ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,. ヽ─y────────────── ,-v-、
/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`、 / _ノ_ノ:^)
/;:;:;:;:彡―ー-、_;:;:;:;:;:;:;:;| / _ノ_ノ_ノ /)
|;:;:;:ノ、 `、;;:;:;:;:;:i / ノ ノノ//
|;:/_ヽ ,,,,,,,,,, |;:;:;:;:;:;! ____/ ______ ノ
| ' ゚ ''/ ┌。-、 |;:;:;:;:/ _.. r(" `ー" 、 ノ
|` ノ( ヽ ソ |ノ|/ _. -‐ '"´ l l-、 ゙ ノ
_,-ー| /_` ”' \ ノ __ . -‐ ' "´ l ヽ`ー''"ー'"
| : | )ヾ三ニヽ /ヽ ' "´/`゙ ーァ' "´ ‐'"´ ヽ、`ー /ノ
ヽ `、___,.-ー' | / / __.. -'-'"
| | \ / | l / . -‐ '"´
\ |___>< / ヽ
533 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 12:32:15 ID:DRvzGXp40
GS全員を正社員にしろとは思わないけど、
「関連会社斡旋」
「GS契機満了後も、GS枠として社会人採用枠の受験可能」
にくらいすべきだろう。
組合の力によりGSの基本給や精勤手当が向上したが、
まあ払った組合費の方が多いのだから、
非組合員にまで昇給を適用しないでほしい。
つーか会社がGSを切り捨て要員としてるなら、
GSをできる限り安いコストで使いたいから、
GSの待遇を上げるのは、将来の全員正社員へ向けた布石?
それとも、GSの待遇を上げる代わりに正社員全員登用は無理ですという宣告?
>>533 >「GS契機満了後も、GS枠として社会人採用枠の受験可能」
寝言も程々に。
今日も仕事行かないの?
535 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 12:44:49 ID:QKjm9vhz0
むしろ咳しててもマスクしてない、
ましてや手で押さえもしない奴が多すぎる。
風邪ひいてないから・・・とかいうやついるけどさ、
そういう問題じゃないんだよな。
537 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 13:43:10 ID:QKjm9vhz0
540 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 14:48:43 ID:m9CcfJg40
>>538-539 344が解決しない限り、奴らと仲間かと思われると恥ずかしいべやw
労働者は団結し、「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」で浦和電車区事件の完全勝利を勝ち取ろう!!
・労働条件や東労組に対する不満や職場の問題etc 労働者のグチを書き込みます。
・脱退届ダウンロードと宛先をコピペします。
・セクハラと性犯罪に関するコメントで浦和電車区事件を牽制。
541 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 16:13:52 ID:ueh8lJwk0
>>536 うちんとこはマスクは管理者が禁止してる。接客っていう態度じゃないよねってことで。
542 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 19:39:46 ID:c6gOTElg0
車掌は列車防護です。
キャバ嬢の容姿、接客など必要なし。
543 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 21:47:31 ID:pcCNK1XN0
運転士さえいれば電車は動く。
うちんとこもマスク着用禁止。
インフルに懸かり、病院帰りに職場の内勤事務室によったら
次の日、大勢の管理者がノックダウン
546 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 22:15:41 ID:pcCNK1XN0
>>544俺は動労千葉だからタイガーマスクを付けて運転します。
547 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 00:13:47 ID:P5eNV1Pm0
548 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 00:58:26 ID:TTZ413qL0
マスク着用禁止ってどこの職場だよ?
管理者が言ったなら業務指示ってわけww?
豚インフルで騒いだときは会社がマスク1枚配ったのにね。
仮にその管理者がマスク着用してきたら絶対文句言うわww
549 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 07:12:58 ID:+i1GsZEs0
550 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 07:25:14 ID:bElQQs+/0
すぎなみ
551 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 07:56:07 ID:EFtfep1N0
列車が抑止したりすると車掌がすぐに「〜確認のため」「踏切で〜」「信号が〜」と言ってるけど、
車掌は列車後方しか見えないはずなのに、なんで列車前方の状況がわかるわけ?
非常ブレーキかかった後にあまりにすぐの放送とか、運転士と電話連絡したとも思えないし。
>>551 >なんで列車前方の状況がわかるわけ?
無線の存在を知らない?構ってちゃんw
前々から言われてることだけど
構ってちゃんはGSのふりしてるただのヒキニート鉄オタだから
あんまり苛めてやるなよ
554 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 13:25:41 ID:O/xR5XR00
555 :
ぶ-るぶる:2011/01/12(水) 21:34:11 ID:IUfoEZ3w0
るぶるぶるぶるぶるぶるぶ-るぶる
来月ライフサイクルで出て行く糞元厄員3人
もう帰って来るな。
557 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 22:24:41 ID:Bscn15DX0
民主党の両院議員総会で田城郁参議院議員が「内紛やめろ!」と発言していた。
558 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 22:30:26 ID:nxL5U//60
松崎の後継者は誰よ
559 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 22:31:46 ID:nxL5U//60
>>551 あまりに一瞬で車掌が状況把握してるんだけど。
無線のやり取りしてる暇があるとは思えないし、
運転士だって、無線で「今から急制動します」と言ってから急制動しないだろ。
いきなり急制動して、無線で事後報告だろ。事後ていうか直後だけど。
>>559 それが組合と何の関係があるの?
気は確か?
>無線のやり取りしてる暇があるとは思えないし、
他の列車と指令のやりとりが聞ける無線のモニター機能を知らない?
561 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 23:23:12 ID:pe2I4jYZ0
562 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 00:20:25 ID:7N3ZNgEr0
>>560 知らん。俺はマニアじゃない。マニアは嫌われる。でもマニア多いよねうちの職場。現業はおろか支社でもマニアが多いらしい
563 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 00:22:21 ID:Ao7U4o950
内紛やめろ!・・・
といって組合員そっちのけで内紛やっていた組織はどこだよw
反応してはいけないだろうけど、脱退したところで受け皿はどこなんだ?
パイパンじゃマズイだろ。
564 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 00:54:34 ID:tJ6C7CKP0
もし、田城郁とかがいなければ労働組合で選挙運動したりすることもなく、東労組の綱領にも明記されているとおり、労働者のための本来の労働組合活動になるから、脱退する発想は出てこないだろう。
しかし、現実には、そうなっていない。東労組なんか無い方がいい。むしろ、即時に潰さなければ危険だ。
安全で安心な職場環境、雇用、労働条件を守るためには労働者が団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
>>563 ところで、「パイパン」ってどうゆう意味ですか?
聞く前に自分でも検索してみたのですが、エロいサイトが出てきます。
エロいサイトということは美世志会の会員に関係がある話でしょうか?マズイですね。
東労組を脱退して美世志会に入会はマズイんぢゃないですか。
565 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 01:05:29 ID:uwtu0pSo0
「田城やめろ!」議員をw
>>559 そんなん車掌やってりゃ経験則から原因ぐらい状況から判断できるわ
それがプロとマニアの違いだ
567 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 01:49:22 ID:Ao7U4o950
パイパン知らないんだ。
あなた若い人ww?
無所属だよ。つまり組合に入っていない人。
職場で「あいつはパイパンだからよぉ」とか言ってたりしたのよ。
職場のおっさんかH一桁の平成採に聞いてみな。
パイパンを知らないんじゃ1組・2組、A・B・Cとかわからんだろ?
脱退届を書かせておいて、その後の受け皿を具体的に言わないのなら
あんたのやっている事がわからんよ。
568 :
反組戦士:2011/01/13(木) 04:18:17 ID:kNZrDMbM0
脱退促進厨ウザイ!氏ね。
569 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 05:38:17 ID:tJ6C7CKP0
>>556 とりあえず行くだけまだマシ
某区なんて駅に行かないで
専従に行っちゃうんだぜww
571 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 06:02:56 ID:tJ6C7CKP0
572 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 07:35:04 ID:c7uswvYL0
すぎなみ
573 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 09:16:37 ID:BFjnn78V0
脱退脱退っていってる奴に受け皿は?と聞けば東労組の弱体化が必要だと言い、今の時代に組合は必要ないと言う。
けど脱退が増えれば他の組合が第一組合になるだけ。
労働者は組合に入らなくとも36は結べるけど、会社は労働者の代表と結ぶのであってパイパンとは結ばない。
以上の事から、脱退厨が書き込んでいることは働く側にとって良いことは無い。
只の組争だと思います。(笑)
よって只のスレ荒しに決定。
スルー推奨ですね
>他の組合が第一組合になるだけ
本音はわからんが、他の組合からも脱退を煽っているんだからそれはないだろうよ。
脱退が増えようが、無かろうが会社主導で労組再編or組合の無力化。これが既定方針。
>会社は労働者の代表と結ぶのであってパイパンとは結ばない
(時間外及び休日の労働)第36条 使用者は、当該事業場に、労働者の過半数で組織する労働組合がある場合においてはその労働組合、
労働者の過半数で組織する労働組合がない場合においては労働者の過半数を代表する者との書面による協定をし(略)
「労働者の過半数を代表する者」=法的には選任手続き上に問題が無く、「労働者を代表する者」が会社側の利害代表者でなければ、労組所属の有無は問わないし、
組合が複数ある場合に、A組合とB組合であわせて過半数を超える場合、A・B組合間で話し合って「労働者の過半数を代表する者」とするのは可能。
その際A・B組合間で話し合って「労働者の過半数を代表する者」ものに選任される人は、過半数の利益を代弁する人であればA・B労組組合員である必要はない。
よって「労働者の代表」=特定の組合の代表である必要は無い。
パイパンであろうが、「労働者の代表」にはなれるし、36協定締結に関し、そのことを理由に会社は拒否できない。
組合が無くても世の会社は成り立っているのがほとんどだし、今となっては、会社に都合がいい協定を結ばせる下請けみたいな存在。
都合が悪くなったり、下請けとしての利用価値が無くなれば切り捨てられらるか?他に乗り換えられる存在。
実際、結成以来組織率が上がっているのに弱体化感が漂っているのは「組合の無力化」が成功しているからでは?
「多数派所属=無難」に幻想を抱くもよし、自称会社と徹底抗戦で玉砕・本土決戦もよし、そうなる前に逃げ出すのもよし、勝ち馬に乗るのもよし。
どっちにしろ、最後は自分で決断しなければならない。多数派組合にいるだけでも、他者との競争は煽られるし、
他労組、パイパンでも昇進試験に受かる以上、多数派組合にいるだけでは、これからは昇進試験にも受からない。
生き残るためには「最後は自分」。ぬるま湯体質の昭和採や組合に幻想を抱いている組合依存者は生き残れなくなる時代が近い。
577 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 14:05:24 ID:ht5/+mcA0
578 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 15:24:12 ID:c/GPe6f70
JRが15分くらいの遅れでも秋田内陸縦貫鉄道は待ってくれなかった。。。
ほとんどがJRの乗換客なんだろうし待ってくれよ。。
田舎でそんなに急がなくても。。。。
36協定破棄しる
サービス残業ばかりで死にそうだぞ
580 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 20:28:17 ID:Ogwe8NKu0
ブ-------------------ルブル
581 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 20:49:28 ID:tM0yugoD0
昨日今日の民主党のゴタゴタ総会・大会
たしろ議員は「あれ、これと同じ空気・議事進行
どこかで見たような気がするけど…なんだったっけ」とか
思っているのだろうか
583 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 22:33:22 ID:L3sMbTay0
>>578 15分も遅れれば乗務員様の飯時間が遅くなるだろ!!
休憩時間がなくなるだろ!!
584 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 23:02:24 ID:6b9apa890
田城郁先生へ
美世志会6名の復職(うち退職年齢に達した2名については補償)について
清野社長との会談はまだですか?
美世志会の7名の無罪判決を勝ち取るために田城先生を当選させようと言って
組織を挙げて選挙運動をやりましたが、7名の無罪はまだですか?
ローカル線を守るとの公約ですが、岩泉線の復旧はまだですか?
田城先生を『革マル』呼ばわりしている与謝野馨氏と明日から仲良く活動していくつもりですか?
ちなみに私は嘘を見抜いていたので、田城先生には投票していません。
585 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 23:04:54 ID:6b9apa890
ゴタゴタしていて、自民党政権時代よりも情勢を悪くしている民主党や
民主党議員を何故支援しなければならないんだ!本当に腹が立つ!
>>584 真面目な話し、事態を悪くしているからって自民に戻す、ってのはどうかと思うぞ?
お前らは戦時中の人間か?大政翼賛会の信者か??
例えどんなに民主が体たらくでも、二大政党制を確固たるものにするため
現与党を支援するしか無えんだよ。
もし民主駄目というのなら第三の勢力を挙げてみろよ。
国民新や共産支持者なら赦す。
自民なんて、一番有り得ない選択肢だぞ?世界中から笑われる。
587 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 00:16:30 ID:K3I+HAch0
障害者手帳でたまに2級とか1級とか書いてあるの見るけど、
2級→2種
1級→1種
と読み替えればいいの?
>>587 だ・か・ら、毎回言うけどそれが組合と何の関係があるの?
589 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:56:16 ID:K3I+HAch0
寝台特急みたいな不慣れな環境で寝るために睡眠薬使いたいけど、
目的地到着は早朝だから早起きしなければならないって場合の睡眠薬使用はOK?
あるいは夜勤で仮眠時間が3〜5時間しかないけど少しでも多く眠るためにさっさと眠りに落ちたい場合とか。
夜が短いから眠れないと困るけど、でも、早起きするようだから眠気が残っても困るし。
>>588 哲学勉強しなよ、世の中に関係の無いものなんて無いんだよ。
「天気(気象)」は地理でもやるし理科でもやる。
三段論法とか国語用語でも数学用語でもある。
590 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 02:20:50 ID:K3I+HAch0
>>588 毎回言うけど知らないなら書き込まなくていいよ。知らない言い訳をいちいち書き込まんでいい。
591 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 03:03:34 ID:K3I+HAch0
テンポラリースタッフにも更衣時間って賃金出てるの?
ジンジャーもやってないしどうやって時間管理?
>>584 投票していないなら、オマエに対して約束を守る必要がないわなけだが
593 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 10:41:42 ID:5s/B3joL0
594 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 10:51:56 ID:5s/B3joL0
↑ まちがえた。
595 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 10:53:06 ID:5s/B3joL0
>>587 違う。つーか両方書いてあるはずだろーが。
自分で調べろよそれぐらい。
>>596 バカには何を言ってもムダ!
都合悪くなると「哲学」だとよw
>>589 >「天気(気象)」は地理でもやるし理科でもやる。
>三段論法とか国語用語でも数学用語でもある。
さすが、弁護士ではなく「弁護士資格」を持つ人は言う事がちがうね〜w
>>589
>>597 >さすが、弁護士ではなく「弁護士資格」を持つ人は言う事がちがうね〜w
>>589 弁護士資格があるならこんなバカな発言はないよw
JR総連・東労組を語るスレvol72
650 :名無しでGO![]:2009/06/06(土) 18:39:05 ID:1EPOEisDO
執行猶予って、別に刑務所にぶち込まれるわけじゃなくて、別に普段通りの生活できるんでしょ?
で、執行猶予期間が過ぎれば前科もつかず終了だよね。
だから執行猶予付き懲役なら別に大敗というわけでもないんじゃね?
この時はまだJR北海道勤務?
なぜ車椅子の人は、最後尾の車両を選ぶのか?
829 :名無しでGO![]:2009/06/06(土) 21:17:36 ID:1EPOEisDO
いや俺と同じくJR北海道の人がいたから、「同じJR北海道とはいえ、あんたの勤務箇所と俺の勤務箇所じゃ事情や仕組みが違う」ということを言った。
http://hissi.org/read.php/train/20090606/MUVQT0Vpc0RP.html
599 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 12:57:38 ID:l9CLb0Im0
皆さんの職場で来月ライフサイクル出ていく人何人?
ちなみにうちの職場は4人です。
600 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 13:11:06 ID:8eWZUqnH0
さっさと御用幹部追放して、会社と対立しろよ
>>599 ウチの職場は5人です。
その中には若手から嫌われている3人が出ますw
602 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 14:02:34 ID:NxdZcAOb0
新賃金制度。
東労組のホムペから「闘争委員会」の項目がいつの間にか消えた件…。
604 :
603:2011/01/14(金) 14:09:59 ID:UVz+bEvj0
>602
出たね。なんなんだこれは…
>>607 ロートルにはやや優しく若年層にはとてつもなく厳しい制度と思えるが
誰か、新賃金制度を詳しく教えてください。
よくわからん。
一見したところ、よくなった気もするが、飴は書くけど、ムチは隠すからなー
610 :
sage:2011/01/14(金) 19:42:50 ID:DOjGySCa0
ゴマスリ野郎増殖しそうな施策だな。
助役のご機嫌取るために突発出勤したり休勤したりするやつ多くなりそう
それと現場長になるには試験じゃなくて考査って事は
ポテじゃないとなれないって事だな。
さらにやる気無くすわ。
上司ウケがいい奴が出世する
今までと変わらん
もともと試験制度なんて言い訳の材料に過ぎないし。。
612 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 20:56:13 ID:R0w5AMVa0
新賃金って、職場にもう掲示されてるの?
4月からなの?
給料あがるの?
知ってる人、教えて!
等級とかなくなるんだっけ?
614 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 21:20:51 ID:I6jJv3a30
GSには関係ないよwww
>>612 教えて君かぁ・・・。
給料上がるかは自分の等級で違うでしょう。
能力の無い東労組組合の排除し、能力のある東労組組合員を伸ばす施策です。
安心してください。
617 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 21:41:57 ID:1QIZ2HY/0
四等兵か六等兵かが運命の別れ道やな。一番旨い汁が吸えるのは助をもっている
助発令の見えてこない連中で、悲惨なのは万年二等兵している現業で駅係員だろ
下から○○係一等・二等 指導職一等・二等・主務一等・二等・統務・管理A・B
みたいな振り分けだと思ったが、試験受験資格の在勤年数がかさあげされる面からも
余計に試験が難しくなると思われる。昇職考査だか審査と言うのも凄く気になる。
試験に受かってもこの人事考査みたいなのをパスできないと階級が上がらないという
解釈でよいのだろうか?
owata
皆さん、管理者への中元や歳暮が必須になりますよw
年賀状も出そう。管理者にゴマをすることが大切です。
特にポテは見知らぬ土地に単身で来ていることも多いので、
お友達になってあげるといいでしょう。
620 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:04:15 ID:k6eg6IB90
田城郁がこれから日本を良くします。
美世志会7名の無罪
美世志会6名の職場復帰
621 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:07:30 ID:k6eg6IB90
与謝野馨が民主党政権に来た。与謝野から田城議員が呼ばれるあだ名は『革マル』か?
622 :
619:2011/01/14(金) 22:11:30 ID:+txKGwY70
さあ、明日から駅長・区長・所長にゴマをすろう。まずは元気に挨拶。
好印象を与えることが大切です。他の社員より、アピール!アピール!
「考課」が大切ですからね。人間印象第一ですよ〜頑張りましょう。
ライバルがいたら蹴落とすことも大切です。ミスや失敗、プライベートな
隠し事まで管理者にチクっちゃいましょう。不祥事の芽を早く摘みたい、
そのような情報が大好きな管理者もいるから喜ぶでしょう。
もう、助役さんにもヨイショ!ヨイショ!このあたりからもトップには
情報があがりますからね。ぬかりなく。
そして労組。会社と敵対している労組にいるとプラスには間違いなく働き
ません。腐っても鯛、やはり第一組合にいるのが無難でしょう。
…ゴマすり、チクリ、密告。。。 箱根以西の会社そのものだなw
623 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:14:10 ID:NxdZcAOb0
これで職場の雰囲気が一気に変わるね。今までみたいなアットホームの
ような温かい職場は終わり。昭和採は我関せずで、平成採はゴマすりだらけ。
今まではゴマすりやると陰口や批判の対象だが、今度はゴマすり合戦で
やるほうも大変だが、やられる管理職も大変だな。
自ら命断つ人が増えないこと祈る。
624 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:14:58 ID:k6eg6IB90
『伊達直人』の名前は聞き飽きた。そろそろ違う名前を使うべきだ。
『松嵜明』『池田大作』『麻原彰晃』など
625 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:22:02 ID:I6jJv3a30
大所帯の職場は大変だな。
ゴマすりって能力のない奴ほどやるもんだろ。
管理者もチクリ屋とかゴマばっかすってる奴の評価はしないよ。
本来なら今年主任試験だったんだが、今年主任試験に相当する試験受験できんの?
去年落ちたやつは受けれるんだろうけど。
乗務手当については変更なしなのな
女とばっかり話す運転士ウザいんですけど結婚して子供もいるとは思えない行動。これじゃあ、奥さんもひきこもりになるわww
629 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 23:03:06 ID:k6eg6IB90
賃金については田城郁先生が解決してくれるから何ら心配はない。
630 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 23:16:18 ID:1QIZ2HY/0
<<626
ダメ。
悲惨なのは実践の前回組で今年初で受験資格のあった連中。主任に成り立てで
実践に入った場合、二年後までおあずけ。在勤条件がシビアになったね。
631 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 23:21:15 ID:5CMzJCuP0
>>630 今年ダメなん!?
じゃあオレは来年から受けられるん?
>>628 自分が話せないからって、ヤキモチ焼いちゃ情けないなぁ〜w
つーか、駅でも車掌でも運転士でも女好きはどこにでもいるだろ。
633 :
植野並伯@口先だけの中卒の馬鹿 話にならない:2011/01/14(金) 23:28:00 ID:P/9OERsR0
>>622 人によっては
『世話になった人には付け届けをするものだ。俺は今でもそうしている。(だからお前もそうしろ)』
とストレートに金品を要求して来るよ。
>>632 ヤキモチではない。
奥さんが可哀想だなぁと思ってね…
635 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 00:37:39 ID:SQTyMkfh0
636 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 01:21:37 ID:SQTyMkfh0
>>584 私も嘘を見抜いていたので、田城先生には投票していません。
「セクハラ・性犯罪撲滅キャンペーン」好評継続中!!
労働者は団結して職場からセクハラと性犯罪を排除し、働きやすい職場環境を創ろう!!
(記入要領)
・各自の意見
・脱退届ダウンロードURL
・郵送する宛先
・セクハラと性犯罪を撲滅するコメント
コピペしつつ各自でアレンジすると一層、効果的。
賛同していただける労働者の皆さん。団結して頑張ろう!!
移行措置として、去年までに受験資格があった人は新制度でも生きるはず。
新制度、ほとんどの人がベースダウンになるんではなかろうか。
退職まで積み重ねると結構でかいと思う。
宿日直手当は見直すというが、どうなるかは不明。
ゴマすり人事考課はおいとくとして、新制度で得するヤツっているの?
55歳以降のカットをぎりぎりで回避できた人が一番ウマーと思われ。
定昇廃止の布石なのかね…10年後は予測できぬ。
新幹線の運転士、年齢制限がなくなるって本当?
641 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 07:17:25 ID:pAGppZuu0
現行の新幹線は運転士経験5年以上だけど、それがなくなるのか?これも
人事考課だから、ゴマすりやらないと受からない。
今までは昭和採を筆頭に管理者に逆らっていたやつ多かったけど、この
制度では人事考課だから逆らった時点でアウトだな。今までは下から
文句言われて苦労していた助役は今度は逆らうどころかヘラヘラしてきて
何でも言うこと聞くようになる。
昭和採の悪いところを見習って真似していた、一部の平成採は今までみたいに
文句ばっか言っていると損するね。
がんばれば上がる制度で頑張らなければ現状維持という制度だな。
これからはお手て繋いで仲良しこよしは、もう終わりか。
642 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 08:44:46 ID:855iWQ0O0
今まで、コツコツ頑張ってきた奴の勝ち!
今まで、年功序列だと思って、組合を盾に、だらけてたやつの負け。
今さら、がんばっても、今まで頑張ってきた奴を越えて行くのは難しい。
644 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 09:52:34 ID:pAGppZuu0
新賃金の提案の翌日に架線切断に信号機故障とは・・・。
現場で携わっている人たち、お疲れ様です。
645 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 11:14:48 ID:Gp2Aqxv00
>>622 盆暮れ正月の貢ぎ物 をしなくてよかったのが我が社のいい所だったのに…。
でも年賀状に関してはやりとり行わないって通達出てたよな?あれも撤回?
幹乙カレー。
今の主任にはメチャクチャおいしいよね。
統務や助役目指してなれば給料上がるし、現状維持でも定昇あるし。
逆に指導以下の人、ご苦労様でした。
ぶっちゃけ、主任と助役の中間に統務を新設したってことでFA?
主任には頑張れば30歳前にはなれるが、それ以後は助役ぐらいしか選択肢がないわけだから
統務は30歳代向けの役職という見方も出来るね。
西みたいに毎年の勤務成績で基本給に格差がつけられるわけでもなく
まあまあのようにも思えるが・・・?
統務って運転区・車掌区で乗務降りて
指導担当やっている人のための役職に
なるんじゃない?
指導担当になって乗務しているときより
給料が下がるのをなくすために。
東労組、今度は何を勝ち取るんだろうねえ?
受験資格期間あたりが怪しいかなw
ペテン集金組合
定昇が今より下がる・・・
定昇下がるはベースダウンよりもでかいぞ。
現行と比較して毎年どんどん減っていくわけだから。
数百円下がるだけで、55歳迄には数百万差がつく。
貨幣の時間価値を考えてもライフスタイルを考えてもミドル世代に多くもらった方が得だ。
654 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 17:41:05 ID:WBmEXHMV0
ガーラ湯沢って「駅直結」とか謳ってるけど
越後中里こそ駅直結で、上越国際もまあまあだよな。
ガーラ湯沢駅は駅はあくまでもレンタル屋とかあるだけで、
「スキー場」はゴンドラで上まで登るよう。
これのどこが「駅直結」なんだよ。
655 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 17:41:55 ID:WBmEXHMV0
あと越後湯沢やガーラ湯沢って
土樽や越後中里(スキー場で言うと湯沢中里)より雪少ないんだな。
656 :
近未来:2011/01/15(土) 21:14:15 ID:35lSO4aN0
A男「今年からお中元とお歳暮が増えるから、会社関係。」
妻「え?去年なんて会社関係ゼロじゃない?」
A男「昇進・昇格の方法が変わってね、考課を受けないとならないから普段からゴマを擦っておくんだ。」
妻「現場長さんに? 安い物でいいわよ。」
A男「いや、印象を良くするために高級な物を贈ろう。他の社員も贈っているだろうし。」
妻「仕方ないわね。はい1個分。」
A男「何言ってんの?助役とか管理者全員に贈るんだよ。」
妻「え?」
A男「なあに試験に受かれば安いもんさ。」
こんな日に地区レクやってる場合か!行った奴は感覚ズレてるよな?
みんながみんなゴマ擦ってばかりじゃ。。
効果薄いかと
仕事できる優秀さ+上司に気に入られる人間性(+αで学歴)
が出世につながるんだろう
まあどこの会社でもそれが当たり前なんだけどな
659 :
近未来:2011/01/15(土) 21:32:14 ID:35lSO4aN0
妻「あら?あなたが会社の人に年賀状を書いているなんて珍しい。○○駅長殿…○○助役殿…20枚も」
A男「考課を受けて昇進するためには、やはり管理者全員に書いておかないと…ね。」
妻「JR○日本って社員間で年賀状を出さなくていいって、あなた言ってたじゃない。」
A男「建前はそうなんだけど、みんな出しているんじゃないかな、昇進・昇格制度が変わってから。」
妻「そんなことで変わらないわよw」
A男「いや、ライバルのB男やC男が出していたら、差がついてしまうからね。」
妻「え?」
660 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 21:54:24 ID:DCQdXIfT0
だからゴマすりなんかじゃ考課の対象にならんっての。
通教、マイプロ、増収、業研とか実績として残ることやらないと意味なし。
そういうのを総称してゴマすりと言ってるんだろ。
662 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 22:00:34 ID:Ht+9HesN0
電車が遅れようと運休になろうと決して客に謝る必要はねぇ〜。
文句を言う客には「だったら電車に乗らなくても結構だ!タクシーでも
バスでも徒歩でも好きなように目的地に行け!」と言えばいい。
663 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 22:10:06 ID:WBmEXHMV0
スキー場の飲食店ってなんであんなに値段高いの?
足元見てるの? それとも運搬費が高いの?
ガーラ湯沢のとかならゴンドラ使うよう(なのか?)だし運搬費が高いっていうのもわかるんだけど
下にあるスキー場は別に運搬経費は普通の店と一緒だよな。
>>662 俺それに近いこと言ったことあるよ。
そしたら客が公務員だったらしくヒステリー起こして「公務員としてこの駅員を正したい」とかわけのわからないことをほざき始めた。
税金で飯食ってる分際でよくこういう口きけるなと思った。
>>662 そういう、仕事の一環であることをゴマスリと捉えるかどうかは人それぞれ。
ただ、中元だ歳暮だ年賀状だなんてプライベートに干渉する事は完全にゴマスリだとオモ。
点数稼ぎで管理者に贈り物してるやついるの?
いてもまず表には出てこないか。
6等級の人だと定昇どれくらいなの?
新制度では5900円
669 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 05:15:11 ID:Mz7RdtDW0
>>668 あれ・・・?
今とそんなに変わらない?
NHK次期会長は東海の松本氏。この人も右系?
4月1日時点での基本給ってどうなんの?
号俸無くなるんだろ?等級が同じならみな一律?
>>671 チーム葛西の人だと思う。
NHKの会長人事って、国会の同意事項だったような気がする。そうするとここまで葛西やJR連合の影響があるのか?という気もするし、
当然たしろ氏やJR総連推薦議員は、この人事案には反対するんだろうな?
新賃金制度、見えないゴマすりの増加と相まって、建前は「強制じゃない」とか「任意」といいながら、「それに参加しないと置いていかれるから」という恐怖心・懐疑心から
ほとんどの人が参加してしまう、事実上のノルマとかができるかもな…。
(例として、郵便関係の年賀状販売みたいな感じ、「強制ではないので0でもマイナス査定はしない、プラスの分だけは意欲として参考評価が建前だが、数の水増しのためには自腹購入」が普通)
そうなると、実質どこの組合が多数派でも差がなくなり、西、九、四とかの蛸足営業を笑えなくなるね。
675 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 13:45:23 ID:oguewsc70
あはは、今度から管理者に歯向かう奴は昇進させないってかw
ある程度の職まで従来通りの試験もあるじゃん!って、その前の○○1等級→「考課(笑」→○○2等級の
考課で落しておけばいいだけw従来通りの筆記・面接試験すら受験できないw
よくできたシステムだなw
676 :
674:2011/01/16(日) 14:07:07 ID:A/Vwe4Oh0
まさに
>>659のとおり。
>>659 その場合は、「大人の休日倶楽部」や「びゅう商品券」「びゅうカード」「各種企画商品」の勧誘・宣伝と引き換えに、知り合いの郵便局員から年賀状は買ってあげましょう。
多分、喜ばれます。
>>660 形に残る事、数字に残ることが、他人と差をつけるために実質的に「ノルマ・義務化」になってしまうということがありえるわけで、
職場全体・企業全体で、「赤信号、みんなでわたれば怖くない=事実上の全員でノルマ無視」で、ストライキのスト破りみたいに、組合がそれを規制、統制できるか?
>>673 6等級だとみんな同じ給料になるの?
今6なんだけど
678 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 14:26:25 ID:oguewsc70
ああ!このままだとマイプロ件数トップの座をB君に奪われちゃうよぉ
ああ!自腹切ってまでやってるのに増収金額がC君に負けちゃいそうだ…
ああ!D君が事故防止で管理者に表彰されているよ〜ちくしょう!差が開いた!
ええ?俺が通信教育を受講した件数をE君が超えた??えー orz
出世欲の強い野心家はパニックだなw頑張れよ。
>>677 6等級だとそのまま
職名は主務職1等級だね
所定昇給額は5900円
ほか訂正あれば補足よろしく
680 :
677:2011/01/16(日) 14:36:51 ID:+0kWyiLb0
>>679 ありがとうございます
5900円ってのはどこかみたいに最初だけで数年後には下がっていくような仕組みなのでしょうか?
ちなみに等級4だと定昇いくらなのでしょうか?
第二の尼崎事件起きるな、10年後くらいに
>>680 数年後まではどうかな、そこまで分らんw
4等級だとそのまま指導職1等級
所定昇給額は5500円
6等級と4等級で400円しか変わらないの
これって理不尽じゃない
4だと定昇今までより上がるのか・・・
685 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 16:14:21 ID:g35yzVqQ0
目先、定昇で上がったかのような気もするが長いことには上がった感は
なくなる。
まあ、威張っているやつを黙らせるにはいい制度ではないか?
刃向かった時点で考課に影響があるわけだから。今まで給料が安いという
ことで指導員をパスしてきたのもいるが統務がそれに相当するなら
なり手も増えるだろう。それとこれからは指導のチェックも厳しくなると
思う、能力給だから。
ゴマすりは大いに結構だが、地栗合いだけは止めたほうがいい。他人の不幸の
上に自分の幸せを築かないことだ。
酉や倒壊などとは、それなりに差別化された内容だと思うけどな。
これで面倒な人間が黙ってくれれば管理職もやりがいがあるな。
現状6だと6000円ちょっと
4だと4800円ちょっと
ってことは4の人がある意味勝ち組やん
バカスカ突発ぶっこいてる香具師は
当然考課もも最低ランクでしょ
689 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 17:08:52 ID:a7oifGtJ0
乗務員職場で見られる管理者に対して強気な言動はこれを機に
是正されるのが一番!すべてにおいて考課だから労務管理も
厳しくなる。人事異動に関しても声かけられたばあい、拒否することも
できるが今後の制度において、従来とおり拒否出来るが考課上損をしてしまう
結果になる。よって、会社は思うような異動が出来るということだ。
とにかく言うこと聞けば、それなりにプラスになるだろうから。
管理職を目指さないならほとんど関係ない。
てか乗務員の手当関係はどうなってるん?
692 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 17:21:27 ID:FYFZNXSB0
乗務員続けるんなら定年まで毎年昇給あるから
今までと変わらねんじゃね?
そもそも試験受けないし
宿直・日直手当は見直す、としている。あとは不明。
694 :
続き:2011/01/16(日) 17:33:37 ID:ATyn0mCA0
695 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 18:19:14 ID:EdA/39gI0
乗務員の手当てに関しては今のところ踏み込んでないから、倒壊などとは
いっしょの制度とは言えないが、今すぐでなくても段階的に見直して
行って将来的には特殊性を無くしたいのではないか?組合がそこまで
守れるかどうか。今の組合なら提案されても撤回は出来ず修正に留まる
までしか行かない。特勤などが付いているうちは乗務員できるが、手当てが
無くなった段階でも続けるほどの魅力があるかどうか。
他の会社は提案されてから実施までにかなりの時間あるが、
今回はどうなるだろうね。提案通り4月に変わっちゃうのかね。
ライフサイクル大揉めの予感!
新幹線が止まってるらしい
新賃金制度が出てからトラブルが頻発するね(^ ^)
こんどは京浜ですか
702 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 17:51:59 ID:WIv6Yt3X0
また警告書・・・
試算してみた。
生涯賃金でも100万以上減るじゃないか・・・
数字に弱いJR社員、完全にだまされてるよ
他の企業ではウチの会社のようにインフォーマル活動をして考査に反映される比率は高くない。
なぜなら社員がインフォーマル活動をしても会社は一円も儲からないから。
ゆくゆくはマイ・プロジェクトをトヨタの小集団並みに有名にしたいとか考えてそう。
>>699 新賃金制度に反対する勢力による組織破壊行為ですね。
弾圧は断じて許さない!!
新賃金制度でポテンシャルがいくらもらってるのかわからなくなったな
710 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 22:51:43 ID:0hw+86iB0
総研に清野警告書コレクションでも展示しろよ。
711 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 22:55:22 ID:0hw+86iB0
北や上越など五つの新幹線がシステム障害で一時運転を見合わせたことを受け、JR東日本(東京都渋谷区)は17日夕、
「過去に同様の例がなく、何が原因でなぜ復旧したかも分からない」との見解を明らかにした。同社はシステム内に
残されたデータを分析するなどして原因を調べるとともに、メーカーの担当者を当面常駐させ、不具合に備える。
何が原因でなぜ復旧したかも分からない
何が原因でなぜ復旧したかも分からない
何が原因でなぜ復旧したかも分からない
なぜ復旧したかも分からない ワロス
712 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 23:31:16 ID:Tkyi/72T0
>>711利益第一!責任はメーカーと下請けと現場社員に押し付け!
職場ではセクハラ、パワハラ、ゴマスリ当たり前!
この会社を安泰だと思わない方がいい。
713 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 23:37:13 ID:Tkyi/72T0
運休などのトラブルで客に謝罪するのは入社1〜2年の若い社員。
駅長や助役は衝立の陰に隠れてます。
学生さんへ。いくら就職難でもこの会社に入社しない方がいいですよ。
もう先がありません。また、思い通りの配属にもなりませんので
夢も希望も持てません。ただし、ゴマすり上手で成功した人は希望の
職場に行ってるようです。
>>689 じゃお前は定昇、手当返上して
環境アクセスに飛ばされろ、バカ。
715 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 00:51:11 ID:MfTqTsEE0
出勤停止処分なんか受けてたら、もう一生昇進なんてできませんよね…?
現場長に睨まれたら先は無いって事で
覚えが目出度ければ先は明るいって事か
>>715 懲戒処分もそうだけど普段の勤務成績も関係するでしょうね。
「突発」の常習犯は厳しいかもね。
郵便の例ばかりで恐縮だが、東も段階を経ていずれこうなるな。
「日本郵便、年功改め成果主義へ 年500億円削減見込む」
http://www.asahi.com/job/news/TKY201101170459.html >2007年10月に民営化した日本郵便は、非正規を含め約18万人の社員を抱えるが、給与体系は現在も旧郵政省時代の年功序列型がベースになっている。
これを改め、基本給に加え、配達の個数などに応じた歩合制を上乗せする。成果を上げた人は従来より給与が高まる体系を導入する。
「給与関係制度の見直し」というのは、どこの会社でも大概、@競争の導入A成果主義の導入Bトータルで会社側が儲かる、人件費削減効果狙い。
郵政・JR東ともに「頑張れば報われる制度」みたいな宣伝がされるだろうけど、給与が上がる「報われる」人はほんの人握りで、大概の人は報われない(減収)。
でなきゃ会社側が導入するメリットは無い。
>>719 年500億円削減見込む
って事だからね・・・
新制度で生涯賃金も減少。嘘だと思うなら試算してみよ。
722 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 20:25:47 ID:avuVEmjZ0
資料の中に現行制度と新制度との比較を出してくれている。
新制度では上に上がらない限り、定昇があると言っても額は一定だから
比較すると減少。ゆえに退職金も減少。これが能力給。
定昇もいつまで続くか分からないし。
おそらく管理職に成れない時代になったかもね。統務に上がるまでが
いっぱいいっぱいかも。
>>715 今までの例なら一生昇進できないなんてことはない。
そこまでやるのは不当労働行為にあたる。
ただ、いつまでもその常識が、この会社でまかり通るかどうかはしらね。
724 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 01:59:32 ID:x/WsPOgN0
給与体系が大幅にかわる提案がされているのかな・・・・
技術職にてJR社採と市役所に内定貰いました。
入社時の年収はJRが40万位上です。
内部の方へ
長い目で所得だけを考えると、ずばりどちらを選択すべきでしょうか?
>>724 > 長い目で所得だけを考えると、ずばりどちらを選択すべきでしょうか?
そういうやつははいってこなくてよろしい。
728 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 11:32:10 ID:BuxE3SzU0
岩手県警は18日、JR盛岡駅に停車中の東北新幹線のデッキで全裸に
なった公然わいせつの疑いで、自称・山形県長井市の無職・手塚新一容疑者
(32)を現行犯逮捕した。手塚容疑者は「乗り間違えた。自分のふがいな
さに腹が立ち、裸一貫からやり直すには服を捨てるしかなかった」などと供
述している。(スポーツ報知)
あそこは立派なのか?まあ、キチガイだろうな。
●>10月7日、警視庁公安部は1都1府2県の計8か所を家宅捜索し、国労闘争団員2人を含む国労組合員5人と支援3人を逮捕した。これが第1次弾圧である。
検察は勾留満期の10月28日、第1次弾圧の8人のうち6人すなわち国労組合員5人全員と支援1人が起訴され、支援2人が釈放されたのである。
その翌日の29日、警視庁公安部は国労組合員2人をさらに逮捕した。これが第2次弾圧である(11月18日、2人とも起訴)。
第1次、第2次合わせて10人逮捕―8人起訴というのは、労働運動への弾圧としては最近ではもっとも大きな規模のものである。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/yurusanai/6bu.html
733 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 21:15:36 ID:kwrbK2+20
賃下げ・合理化丸呑みのJR東労組と決別しよう!
動労千葉に結集し、ライフサイクル制度撤廃へストライキで闘おう!
735 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 11:57:01 ID:0GUoB6Ha0
738 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 16:17:07 ID:E8efUY2G0
保線関係は独立した新しい組合を作るべきじゃないか?
739 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 20:50:15 ID:u7kmrFS+0
社割での乗変っていけないっていう人いるけど
規則のどこにもそんなの書いてないし、
実際やりまってくるけど一度も注意されたことないんだが。
>>739 今日、仕事行ったの?
年末好評だった一人猿芝居はもうしないの?
741 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 20:56:35 ID:u7kmrFS+0
>>741 もちろんw
君のバカさが丸見えだったじゃない。
で、今日は仕事は?
735 :名無しでGO!:2011/01/20(木) 11:57:01 ID:0GUoB6Ha0
↓
739 :名無しでGO!:2011/01/20(木) 20:50:15 ID:u7kmrFS+0
おき
744 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 12:02:46 ID:IAyuYe010
ライフサイクルで駅の分会は強くなったの?
なりました。
746 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 13:14:11 ID:f2O2KWrt0
なんでびゅうは、「女の子」みたいな女子ばっかりなの?
出札改札の女性社員とは明らかにタイプが違うよね。
でもそういう「女の子」の方が表面的にはかわいいけど裏(陰)で何やってるかわかったもんじゃないから恐い。
>>745 出札改札はライフサイクルの人入らんしむしろ弱体化
747 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 13:23:35 ID:f2O2KWrt0
「一度でも遅刻をすると正社員登用はおろか契約更新にも響く」と研修では言われたが、
実際には、無遅刻無欠席でも更新はできたものの登用はできない社員がいたり、
遅刻を数回してるのに正社員登用されてる人もいるんだよね。
不公平なものだ。
749 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 15:26:54 ID:lr+aT2580
国労・動労千葉・玉葱に入ろう!!
新賃金制度について、動労千葉(
>>706)、国労(
>>731)は、それぞれホームページで見解を表明し、当然、反対の態度をとっているが、東労組のホームページでは未だに何も掲載されていなくて、ひたすら344ばかり。
東労組は新賃金制度に賛成なんだな。
>>738保線関係の労働者も東労組組合員は、東労組の勝ち取った労働条件に賛成ということ。東労組の組合員は労働条件に文句は言えない。東労組のせいで東労組以外の労働者に甚だしく迷惑。
労働条件を守りたい労働者はまず、団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送しよう!! 宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
>>746-748 で、セクハラは?
>>749 新賃金制度を阻止するために、いずれの労組を選ぶか、それともそのままいずれの労組に入らないでいるかの判断を当面は保留し、まず東労組を脱退して過半数割れさせることが先だ!!
751 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 19:54:47 ID:WZOvKZng0
男子はスーツ出勤なのに
女子だけTシャツジーパンスニーカー出勤が許されるのはなぜか。
ところで、男子とか女子とかいうけど、
男「子」じゃないやろ?
なんで、男性とか女性って言わないんだ?
で、セクハラは?
「人」が存在しているということは、その人の親がエッチなことをしたというわけだが、全く同じ行為をしても、セクハラ、性犯罪にならない場合がある。
東労組を脱退しなければ、女性の労働者はセクハラ、性犯罪の被害に遭っても和姦ということにされてしまう。男性の労働者は美世志会会員の6名以外の美世会会員の1名と同じに見られてしまう。
労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。 宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
冗談はさておき、本気で労働条件と安心して労働できる職場環境を守るために労働者は今すぐ団結して東労組を脱退しよう!!
NG設定で実に快適だ
755 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 21:12:42 ID:WZOvKZng0
>>751に自己返信。
辞書ひいたら、「男子」や「女子」でも、
「男性」「女性」の意味があるとのことでした。
いや、「女子」は、「おなご」との読み方で、
「じょし」の読み方はなぜか載っていなかった。
うんこ、うんちとか、日常的に使う言葉でも辞書に載ってないよな。
>>754 誰をどういう語句でNGにしたの?
756 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 21:50:23 ID:WZOvKZng0
武蔵境のGSが下半身不随になった件だけど、
人間の中枢神経?は首から上に集中してるのに、
首から下である部分(背中だっけ?)を蹴られてなんで下半身不随になるの?
>>750>>753 自作自演男乙
職場の掲示板見てみろ、賛成していないぞ。
お前はニートだからわからないかw
でも、どうせ
乗務員勤務制度改悪・住宅手当改悪・祝日勤務手当廃止・メンテナンス丸投げ・普通列車乗客専務車掌廃止・非正規雇用促進・検修外注・ライフサイクルetcみたいに結局最後は妥結するんだよな。
政府、国鉄当局と一緒になって不当労働行為に加担した歴史的御用組合だもんね(・∀・)
760 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 10:35:45 ID:qx4/GdSo0
国労や動労千葉には新賃金制度を阻止していただきたいもんだ・・・
東労組は第一組合として責任を持って妥結している
他の組合に依存するとは情けない
762 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 11:16:07 ID:BznolIWo0
西川口駅からMVがなくなってたけど
なんでわざわざ撤去したの
郵便の例ばかりで恐縮だが、労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードし、印刷する前に「ファイル」→「印刷設定」で用紙を葉書に設定してから葉書に印刷する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/january 印刷したら記入して郵送する。 宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
>>757 職場の掲示板に、そんなの無かったぞw
分会か支部か地本かどのレベルか知らないが、組合役員もそろそろ反乱を企てているのかw ちょっと前の長野や新潟のイベントがリバイバルするのかw
それとも、東労組のホームページに掲載されていなくて、職場の掲示板で賛成していないことを掲示してある職場の方が、役員個人のスタンドプレイか?
>>758 そこまでされても、まだ脱退しないで組合費を払い続けて動員に協力している人たちって洗脳?
労働組合として、全く機能していないばかりか、詐欺でしょ。
>>763-764 労働条件の悪化を阻止できなかった場合でも、東労組を脱退することによって、少なくとも組合費その他諸費用分の手取りが増え、動員の分の休みが増える。
(給料-税金等公租公課-組合費等労組の諸費用)/(労働時間+動員)→(給料-税金等公租公課)/(労働時間)になるから時給で見ても労働条件が良くなる。できれば東労組が過半数割れさせて給料そのものが良くなることを望むのは言うまでも無い。
>>766 自作自演男乙
お前はニートなんだから職場の掲示版見れるわけないだろw
>>767 本気で東労組が正しいと思っているわけ?
あるいは新賃金制度でも自分だけは勝ち組だから良いと?
ライフサイクルで何でこんなに揉めてるの?
770 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 19:41:38 ID:dbGIvmRA0
東労組はGSのために色々やってくれたが
国労やJR連合は何かやってくれたの?
国労は会社にGS待遇改善自体は要求してたが通ったのは何ひとつないよな。
改札で「OBなんだけど」とか言って定期券入れみたいの見せてきた人いるけど、
OBだと何か貰えるの? 職パスは退職後も有効とか?
でもGSは5年満了してもそういうのないって聞いたよ?
771 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 19:44:20 ID:dbGIvmRA0
あの千葉動労もGSのためには何もしてくれず。
東労組必死だな。話題が噛み合っていない。話題を逸らそうとしている。
東労組以外の労組に勧誘しているのではなく、東労組を過半数割れさせるだけで良い。過半数割れできなくても、脱退することによって少なくとも各自の手取り、時給、休みが増える。
労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードし、印刷する前に「ファイル」→「印刷設定」で用紙を葉書に設定してから葉書に印刷する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/january 印刷したら記入して郵送する。 宛先は東労組組合員の場合↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
773 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 20:48:40 ID:dbGIvmRA0
お客さまひとりひとりの運賃で給料が支払われてる、と言われてもね。
正社員ならボーナスが変動するからそうかもしれんが、契約は固定給だしな。
田舎の駅ならまだしも、少ない人数で膨大な客を捌く都会駅で、契約がひとりひとりに真心をこめるなんて物理的にも心理的にも無理。
そして田舎の駅は、都会の黒字で田舎の赤字を補ってるのに、田舎の駅員は都会の駅員に感謝してるようにはとても見えない。
774 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 22:32:34 ID:cifRtyfa0
安全指導のキーマン(笑
人材育成のプロ(笑
職場のフォアマン層(笑
安全の語り部(笑
775 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 22:40:24 ID:tjBgOHNi0
>>773お前の考えはおかしいぞ!
都会も田舎も同じJR東日本会社の路線だ。
俺は田舎の社員だが何で都会の社員に感謝しなければならないんだ!
俺はお前と同じJR東日本の社員としてJR東日本会社に労働力を
提供して給料をもらっているのでありお前から給料をもらっている
のではない。
そこまで言うなら本社に行って田舎の路線を廃止するように訴えてこい!
>>775 >お前と同じJR東日本の社員
こいつ
>>773は社員ではありません。
自称ハチ支社のGSですよ。
でもこれも怪しいけど。
777 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 22:57:24 ID:YiI5QKoi0
>>773お前一人の労働力で会社のために年間一兆円くらい稼いでいるなら
感謝してやる。
>>774 2つも兼務だ。
しかも突然やってくれ、みたいな。
779 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 10:31:24 ID:npyt6QwW0
現場力(笑
見える化(笑
三現主義(笑
7つのギアチェンジ(笑
おさない
781 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 11:34:42 ID:tFgiaNxU0
本仮屋スイカ
地方の乗務員は東労組でも国労でも仲良くやってるのにね。国労の年配乗務員が指導で東労組の若手乗務員が見習いで談笑してるとかザラだしな。
783 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 12:58:36 ID:54BTdlBE0
>>775 こういう奴は客に対する感謝の気持ちもないんだろうな。
実際田舎の駅員って客にも横柄だし。
直接的に俺はあんたの給料を払ってないが
俺が黒字の労働を提供することによりあんたらの赤字を賄ってるんだろ?
しかも、田舎の駅員なんてほとんど仕事がなくて、暇に耐えることが仕事のくせして、な。
>>776 みんなで団結して東労組を潰せ!!
自称GS、実態は組合専従。特に女装して女便所で匍匐前進して逮捕された奴があやしい。田舎の社員を補っていると言いつつ、自分は組合費で養われていたりする。
そんな人たちを養うために、厳しい気象条件や、それぞれの職種の職場環境で大変な苦労して労働して得られた給料から組合費を払い続けますか?
労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードし、印刷する前に「ファイル」→「印刷設定」で用紙を葉書に設定してから葉書に印刷する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/january 印刷したら記入して郵送する。 宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
・・・で、今度は新賃金制度から話題を逸らそうとしてるんだね。
>>782 たとえ組合が違っても仲良くやっていける心遣いがあればいいんだけど
某区は国労だと年上でも挨拶すらしない東労組役員が多すぎ・・・
人間としてどうなんだろうなと考えてしまいます
786 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 13:19:39 ID:54BTdlBE0
>>784 厳しい気象条件っていうけど
田舎の路線はちょっとやそっとの雪じゃウヤしないけど
都会路線はちょっとの雪ですぐ乱れるから
気象条件でも都会の社員の方が激務。
787 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 13:33:59 ID:54BTdlBE0
しかしまー、生活保護の奴らだって、
俺が直接そいつに金を渡してるわけではないけど、
俺達の税金で暮らしているわけであって。
田舎の駅員が都会の駅員に感謝する必要があるのはそういう理屈。
>>787 >そういう理屈
君が言っているのはすべて屁理屈。
792 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 19:53:51 ID:itTGQufj0
なら
793 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 20:20:56 ID:FEL+1ixK0
田舎の駅員が都会の駅員に感謝する必要があるのはそういう理屈。
↑
なんで感謝するの?
都会の駅員が偉いの?
794 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 20:59:11 ID:xAu+M0sn0
>>793 黒字で赤字を補ってるから、転じて田舎駅の駅員の給料は都会駅の駅員の労働によるものだから
>>791 屁理屈と論理って違うの?
795 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 21:00:04 ID:xAu+M0sn0
間違えた、屁理屈と論理の違いってなに?
論理と理論の違いも。
へ‐りくつ【×屁理屈】
まるですじの通らない理屈。道理に合わない理屈。「―を並べる」「―をこねる」
ろん‐り【論理】
1 考えや議論などを進めていく筋道。思考や論証の組み立て。思考の妥当性が保証される法則や形式。「―に飛躍がある」
2 事物の間にある法則的な連関。 3 「論理学」の略。
り‐くつ【理屈/理窟】
1 物事の筋道。道理。「―に合わない」「―どおりに物事が運ぶ」
2 無理につじつまを合わせた論理。こじつけの理論。へりくつ。「―をこねる」
き‐べん【×詭弁/×詭×辯】
1 道理に合わないことを強引に正当化しようとする弁論。こじつけ。「―を弄(ろう)する」
2 《sophism》論理学で、外見・形式をもっともらしく見せかけた虚偽の論法。
[補説]1は「奇弁」、2は「危弁」とも書く。また、「弁が立つ」との混同で、「詭弁が立つ」とするのは誤り。
屁理屈=すじが通らない、意味の分からない言葉の羅列
論理=話の筋道
すれ違いだな、ごめん
へ‐りくつ【×屁理屈】
東労組のこと。
ろん‐り【論理】
東労組を潰すこと。
り‐くつ【理屈/理窟】
東労組を潰すこと。
き‐べん【×詭弁/×詭×辯】
東労組のこと。
>>797 すれ違いではないです。
この会社にポテで入ったんだけど、本当に今後悔している。
そんなに一生懸命仕事して偉くなりたいとは思わないし、牛耳っているのは一部の東大・早稲田・慶応とか出ているスーパーポテだし。
かといって、組合で生きようとも思わないから、中途半端な感じ。さっさと辞めて別な世界に行った方がいいのかな。
入社して2,3年で見切りつけて、344やらJ労分裂のごたごたの前に転職して行った同期の奴らは正解だわ・・・0。
>>796 実際はがんばっても報われないけどね。
チクリ、ゴマすりが横行するだけ。
803 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 01:46:10 ID:5h3rAHqo0
>>801 ご意見拝見した限り、偉くなりたくはないと言いつつ
会社なり組合なりでそれなりの業績や地位を獲得したいように思う
そうでなくて仕事以外の世界で居るべき位置を欲しい、というなら
この会社は恐らく願ったり適ったりだと思う
(※本社のほぼ全部署と支社の一部除く)
あとは他の業界で生き延びるだけのスキルがあるかないかが問題
会社以外のビジネススキルを習得していないなら…諦めたほうがいい
この会社で家と介護施設と墓を探す方をお勧めする
ポテンシャル、とのことだが、
そのうち本社勤務の機会があるかも・もう就いてるなら把握しているだろうが
代々木の馬鹿でかいビルの中は「スーパー」な人間ばっかりで、
自分なりの仕事の武器なり専門分野、そしてしっかりとした芯を持たないと
机に座っていることもできない半年もすれば軟弱者はこころが音を上げる
これは何処の会社でも同じだろうけど
自分と周囲をしっかり見て、判断・行動して欲しい
スレチかつ長文で申し訳なかった
軟弱者より
>>785 オウム真理教が信者を出家させて隔離し、外部の常識と接触しないようにしている構造と同じ。
>>786 駅のホームにいる人、改札口の人、屋外で整備したり修理したり工事したり、色々な職種のそれぞれ厳しい気象条件の下で労働している労働者が組合費を払って344を養う必要があるだろうか? 無いな。
>>802 労組が経営側をリードして率先して労働条件を下げることによって、公務員の場合は労組の幹部が美味しく天下りできる。それで、一般の労働者の労働条件が下がってもその分を超えて偉い人が私腹を肥やすのでより一層、税金の無駄遣いが増え、市民は不便になる。
そして東労組は民主党を応援することによって、益々、腐敗した公務員に有利な政策が実施される。消費税の増税とか。労組の本質もゴマスリ、チクリそのもの。
政府や経営側を北朝鮮政府だとして労組は朝鮮労働党みたいなもの。名称に「労働」と書いてあっても実態は支配する側の機関。我が国はまだ、北朝鮮ほど悪化していないものの、このまま放置すれば危険だし、わが国も戦前には似たような歴史を経験している。教訓を活かそう!!
労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードし、印刷する前に「ファイル」→「印刷設定」で用紙を葉書に設定してから葉書に印刷する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/january 印刷したら記入して郵送する。 宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
805 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 11:05:55 ID:ZaOLUyTq0
田舎の駅員は客に絡まれることもなく、仕事も超ラクだし、
万一客に絡まれても客を怒鳴り散らすことが許されるから、
結果、客にも都会社員にも感謝できないダメ社員が出来上がるんだろう。
教師や警官が人の上に立つ仕事だから横柄になりがちだったり、
トラック運転手が高い座席から人を見下すから自然と傲慢になりそうなのと一緒か。
もっといえばペットを飼い主より目上に抱っこすると、ペットは主従関係を取り違えるってやつか。
808 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 13:53:51 ID:ZaOLUyTq0
ところで正社員登用試験って4月採用の人の方が
9月採用の人より早い時期に受験できるよな。なんか不公平。
例えば2007年4月からGSをやっている人は、
2009年夏には正社員登用試験を受験できて2010年春から正社員だったわけだが、
2007年9月採用の人は2010年夏に正社員登用試験。
入社時期は半年の違いなのに
受験資格を得るまでには1年間の開きがある。
自作自演男とかまってちゃんのスレ
まあ、まて。
助役合格してる新幹線運転士の俺が1番ってことで、話を鎮めようではないか。
811 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 15:34:42 ID:vtfnGI70O
上野で助役持ってない新幹線運転士が一番でしょ。
>>810 A級地7等級(助役ナシ)在来運転士です。
よろしくお願いしますww
>>814 俺は約10年だが、最近入ってきた人は、5.6年の人もいるな。
818 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 21:56:00 ID:2GZ0C8My0
>>805そういうお前は田舎のどこの駅で働いた経験があるんだ?あるから
言ってるのだろう。田舎の駅だって社員が少ない駅は一人で何役もこなして
いるんだぞ!だから、文句があるなら本社に言えと言ってるだろう。
都会でも田舎でも同じJR東日本会社の路線だ。田舎の社員だって社員
として会社に労働力を提供して給料をもらっている。
会社から給料をもらっているのであって、お前から給料をもらっているのではない!
いいかげんスルーしろ。
見苦しい。
>>818 相手するなって。
「隣の芝生は青い」ってやつでしょ。地方は地方なりの苦労があるんだけどね。地方でもいくらでも旅客トラブルなんてあるし、
儲からないなりに、企画して団体募集やったり(地域間の先輩は、数百万単位で増収に貢献したとか)いろいろあるんだよ。
「黙っても客が来る都会」と「必死に人脈や血縁、日頃の付き合いで客を呼ばないとならない地方」、その違い。
あと営業って言うのは駅・営業関係だけで無いからね。ポテ、非現業の大口・法人営業とかもあるし、
生産手段はあくまで会社のものだし、大口たたくなら、自分の資金で事業を起こし、設備投資して、生産手段を整備し、
そいつら以上の稼ぎ、収益が出せてから、言いなさいよね。ID:ZaOLUyTq0
しかしなんでみんなこんなに必死なわけ?
これだけ相手してくれるスレなら、相手してほしい人にとって最高のスレだなw
822 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 23:05:47 ID:xzA26NTeO
今回のライフサイクルは新賃金に対する揺さぶりだろ
>>817 それでも長いっすね、ありがとうございます。
三十路になってからMになった自分には縁が無さそう・・・
諦めるしか無いかなぁ。
ライフサイクルで揉めてるって何??
うちの支社はほとんど希望通りだよ。
何でもかんでも会社の言いなりか
此も時代の流れか
828 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:41:04 ID:8C0oKeyt0
武蔵境GSの件をきっかけにGSの補償も改められたりしたけど
件のGS自体には適用されるの?
それとも不遡及の原理があーだらこーだらで適用されないの?
829 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 08:39:24 ID:LOkhBbmuO
ライフの奴ら早くいなくなればいいのに
集会行くのめんどくせぇ
831 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 12:25:49 ID:cOtB+9GG0
ところでみんななんで俺の書き込みをすぐに俺とわかるの?
たまに他の人を俺扱いしてることも見る(もっともその勘違い君は1人だろうが)が、大体当たってるよね。
書く内容が毎回似てるから?
文体が似てるから?
文章構成(段落の入れ方など)が似てるから?
なんで俺とわかるの? 教えてよ、ねえねえ。
ずいぶん熱いが
>>831はどこの組合なんだ?
俺は今年主任発令。
なんか統務職への道は長そうだ。
>>832 5等級期間のない勝ち組か。
俺は去年4等級発令。
主任受けるには通教とかしないと遠いな・・・
>>533 いや、俺は今バッチリ5等級。
間もなく6等級。
今年度に主任受かった人は5等級無くておいしいよな。
最近の新幹線は助役と実践が必須みたいな感じだから、統務持ってないと受からなかったり資格が統務対象になったりするかもね。
>>829 オマエはいいよなぁ。ライフサイクルで駅に残るんだろ?
たしか受験資格(在級年数?)が延びるんだっけ?
てことは、今までのままなら今度受験できた人が、
改正のせいで次は受けられなくなるから一番損ってことでいいの?
840 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 18:05:54 ID:PinvfCKQO
>>833 ナカーマハケーン。
おれらって本来なら来年主任試験だったが、主任にあたる主務試験はいつ受けられるのかな?
841 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 18:11:57 ID:+4MR3R4K0
東労組でなければ人でない
842 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 19:02:34 ID:yNvFHQFNO
ポテでなければ人ではない
>>842 言えてる。
ポテ=社員、支社採用=家畜、ってかんじ。
家畜より。
>>839 同時に年齢制限も34から40に上がるとか??
未確認情報だが。
845 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 20:52:21 ID:+4MR3R4K0
なんで作業ダイヤって円グラフじゃないの?
普通、ああいう一日の作業表って円形にするよね。
受験勉強した時とかそうしてなかった?
846 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 20:55:38 ID:+4MR3R4K0
正社員登用試験で筆記試験で、クレペリンはとにかく、GSの時にもやったNRをもう一度とか意味わかんね。
「適性」なら変化しないだろ?
しかも一般常識やらSPIやらを今更やる意味ってなに?
鉄道路線や
営業制度とか業務機器類操作方を設問にすべきだろう。
そしてそういうのを設問にすれば通信教育履修率も上がって、「2の駅員は無知だ」と言われることも少なくなる。
新制度になっても、以前からの年数を通算するから試験は受けれるはず。
今までは助役試験があったけど、今度からは人事考課で査定。筆記があるのは統務職以下。
新幹線の受験資格も統務職以上が対象ならテッテレレーレアウト!だな。
通算はするだろうけど、新制度は在級条件が長くなったじゃん。
まあ通信教育+業務改善+見えない力(笑)で現行と同じになるけど。
人事の裏、コネ、すなわち見えない力(笑)について語らないか?
現行も助役試験なんて形だけなんですよ。
何でもカタチだけ。試験に受かるには会社に協力して強力なものがないと。
新幹線だって受かるのは助役や実践経験者のみだし…。
会社の政策に参加することは昇進に少しは影響ある。
しかしCS委員や小集団などやりまくってるのに主任になかなか受からない人。
一方、得に目立ったことしてないのに受かる人。
人事にはまだまだ裏があります。
助役なし実践行かずで新幹線な人いっぱい。
落ちた人の言い訳にならず。
「昇進のキーマン(笑)」をつかむことが重要です。
それは現場長であったり助役であったり。
大きな職場は勢力図を見極めることも必要です。
いくつか見えない派閥があったりします。
強い派閥のトップが重要人物かも。
ちなみにうちの職場の「昇進のキーマン(笑)」は・・・おっと誰かきたようだ。
運車職場の平成採用の指導員の大半がゴマスリだなぁ
>>854 上野って地方ですか??
去年や一昨年行った人に聞いてみるといいよ。
そりゃ助役や実践行ってる人も何人かいるでしょ。
でも絶対条件じゃないよ。
856 :
名無しでGO!:2011/01/26(水) 15:36:00 ID:c5ulCx/Q0
>>853 ゴマスリの前に、出来の悪い、を追加してくれ
助役、実践が必須でないなら新幹線ってホントのガチンコかな?
助役や実践やらないと受からないって言われたさ。
ガチンコの訳ないじゃん。
必須じゃないだけで、色々な諸事情を考慮した上で合否を決めてるんでしょ。
運も必要だろうね。
新幹線いいねえ。みんな行きたがってるよ。
おいでよ!車両センター。
861 :
名無しでGO!:2011/01/27(木) 01:13:46 ID:R3a4PlnT0
JR東労組や田城議員や枝野幹事長は、先週発売の週刊文春には抗議したんだろうな?
結局新幹線運転士の受験資格ってどんな感じなんすか?
良かったら教えて下さい! やっぱり日本男児の憧れですよね!
運転士経験5年。
あとは裏ルールとして助役一歩手前。
あとは上司に好かれる。
5年!長いっすね!! しかも何か若いうちに
経験しないといけないんすよね?! 35歳迄にでしたっけ?
いやホント憧れるっす!鉄道マンカッケーっす!
865 :
名無しでGO!:2011/01/27(木) 09:54:11 ID:3Djf9Sn80
給料が高くなると組合費も高くなるけど、助役とか新幹線運転士とか偉い人たち、組合費が莫大で払うのもったいなくありまんか?
てか来年度は新幹線登用試験あるのか?
867 :
名無しでGO!:2011/01/27(木) 12:01:17 ID:z4NWPGYu0
まあ俺は、国労の人よりはちゃんと働いてるよ。
あと東労組でも年配に態度悪いの多いな。
助役に「そこに荷物置くなよ、通れないだろ」とか、お前、口のききかた分かってないだろ。
868 :
名無しでGO!:2011/01/27(木) 12:49:41 ID:z4NWPGYu0
あと営業助役ってパソコンをポチポチやってるだけじゃん。
何仕事してるの? 遊んでるだけじゃね? この前ヤフオクやってたし。
会社のパソコンでオークションはまだしも、IDまで入れることの度胸に脱帽。
あと2chやってたこともあったけど、会社のパソコンは2chに繋がらないはずだが。
ノートパソコン持込?
869 :
名無しでGO!:2011/01/27(木) 16:41:14 ID:EZos84fA0
たしろかおるを政権に送り込んだのに、待遇も良くならんし、
政治もいい方に変わらない。
871 :
名無しでGO!:2011/01/27(木) 20:43:31 ID:z4NWPGYu0
現行制度だと、新幹線の年齢制限はないと思う。
35歳くらいまでっていうのは昔のユニオンパワーやオヤジパワーの時だと思う。
873 :
名無しでGO!:2011/01/27(木) 21:46:09 ID:z4NWPGYu0
ところで、会社のパソコンって深夜以外フル稼働してるが壊れないのか?
フル稼働させてる場合の寿命ってどれくらいなんだ。
まあぶっ壊れたらウインドウズ7入れてくれるだろうか。
GSの年齢制限がないのに正社員登用試験には年齢制限あるってふざけるなよ。
なら、GSにも年齢制限つけとけ。
それとも、GSを繰り返すこともできるって意味か?
まあ女の場合はどうせ定年までいないんだから、契約社員を繰り返させる、的な方がいいかもしれないが。郵便局なんかそうだよな。
874 :
名無しでGO!:2011/01/27(木) 23:04:11 ID:aN3uc/oWO
イケユ女性助役のかほりが、職場内の男性社員を誘惑してSEXしまくってる件。
えっ?そうなんですか?!
>>872 人生に希望が見えてきました! ありがとうございます!! 目指すぞ!!
>>871 支社だとその助役にコネクションがあれば揉み消されるか軽い処罰。
本社にはさすがにコネは無いだろうから正しく裁かれる。
878 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 01:37:12 ID:M7KYp7D90
脱退が加速して必死だなw
879 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 08:18:00 ID:4+QDozqT0
騒ぐだけ騒いだライフサイクルはどうなったんだ?
束労組は無力なりw
というか能無しが寄り添う厄淫が無力なりw
882 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 11:24:28 ID:OIdNBlMV0
先日ウチの職場でライフサイクル集会があった。
多数の若手が参加してライフサイクルに対する熱い議論があった。
しかし集会の最後に言った厄員の一言が糞。
出て行く組合員に対して、あたかも他人事の様な冷酷な口調で「カンバッてきてください」と。
それこそこいつらは「血も涙も無い」と一瞬思ったよ。
886 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 14:00:31 ID:+HVIxGPZ0
びゅうGSの正社員登用になんでクレペリンがいるの?
登用後もびゅうなら必要ないじゃん。
というか、なんで「駅員」「乗務員」って区分だけで、「びゅう」って区分がないの?
出札改札GSとして入社して当然旅行管理者持ってない人でもびゅうやってる駅あるし、三鷹駅とか。
GS時代と、正社員になってからも同じ駅の人って、いるの?
俺は自宅から最寄駅まで1999メートル99センチ9ミリなんだけど、
駐輪場代請求可能は2キロからだよね、1ミリくらい誤差は許容範囲?
駅の「どこまでか」など計測方法・計測基準にもよるし。
男子の制服は生シャツ(下着を着ずに直接ワイシャツを着ること)は基本禁止だけど
なんで女子の場合は生シャツの人が結構いるの?
>>888 動労千葉は施策に妥結していないから、通常の人事異動で一生駅だよ。
東労組を過半数割れさせなければ労働条件の下降は止まりませんよ。
>>890 でもJR連合が増えても駄目だよ。
圧倒的多数な組合が無くなり、連立政権みたいに個別の問題に各組合どおしが共闘したり反目したりしたら面白いのに。
ただそれだと会社は、労務管理、労組管理の手間がかかるので、都合よく会社政策の下請け労組がほしいから「一企業一組合」にこだわるんでしょうね。
「会社の下請け」である限り、「一企業一組合」は第二の労務課・勤労課。労働者にとっては抑圧装置。
892 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 15:21:07 ID:+HVIxGPZ0
jr東は待遇いいとかいくらいわれても
公務員に比べれば全然なわけで。
893 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 15:25:01 ID:+HVIxGPZ0
ここ1年での組合の弱体化ぶりは異様だ。
895 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 15:27:35 ID:47/2eMDfO
新賃金制度で都市手当の区分が変わるってマジ?
>>892 公務員といってもピンきり。それこそ「隣の芝は青い」というか。
一部上級職と現業はぜんぜん違うし、現業を中心に公務員身分があっても、税金を使っていない(独立採算)の部署も多い(旧郵政、公営交通、など)。
公務員も現場は非正規(公務非常勤職=事実上の日雇い扱い)も多く、民間企業の契約社員(GS)以下の待遇も多い。
都市手当ては変わらんよ。
新幹線はユニオンパワーやオヤジパワーとかって言われる人たちを駅に出して、足りない分は現行制度でどんどん受からせれば良いよ。
職場の雰囲気も良くなるから。
898 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 15:52:37 ID:+HVIxGPZ0
>>896 公務員で非正規なんてあるんだ。
つーか公営(都営とか市営)の電車・バスって税金絡んでないの?
都営バスの待遇は同業他社に比べかなりいいと聞くけど。
>>897 お前、バカだな。
幹線受かった奴らは「二〜三年で違う所に行け」と研修中に実際に会社に言われているし、
二〜三年で助役か指令に出される。
そして、幹線内はゴマすりだらけ。
>>898 場所による。
鹿児島市なんかは、一般会計からかなり繰入金があるはず。
>>900 逆に形だけ民間企業でも、行政(一般会計)からの補助金漬けっていうところも多いし。
(平行在来線三セク、とか最近の駅設備や車両のバリアフリー事業、新車投入のお布施、高速化事業とか、委託のコミュニティバスとか)
>>899 幹線に受かった人と知り合いなんですね、凄い。
903 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 16:44:22 ID:eocJ8Z/u0
新幹線の雰囲気は良くなったのか?
明け休みはドーイン駆り出され、出席率悪いと仕事を教えてくれないとか。
昔は厄員ばかりがいたと聞いたがな。
905 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 16:58:56 ID:PEel8xsbO
幹線乗りたくて○車希望しているけど、職場の雰囲気がよろしくないらしい。
支社外は99%無理だから、素直に諦めるか?
906 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 17:30:43 ID:g5Fpn3H40
>>905 おれは支社内の者だが希望出してるけどいついけるか・・・w
今年4年目だけどまだまだ経験年数足りないよなーorz
てか指導じゃいけないよなー。試験やだ。でも○行きたい。
907 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 19:33:22 ID:PrYzae030
人事異動を、駅長や副駅長が公表前に知ってるのは普通だし、
また異動になる本人にも事前に知らされてるみたいだけど、
分会長など組合役員が知ってるのはなんで?
908 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 19:34:45 ID:PrYzae030
ただ分会長情報は精度90%ってところで、完全に実際と一致してるわけではなかった。
>>904 試験になってからゴマすりが増えて雰囲気悪くなった。
910 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 19:48:12 ID:PrYzae030
>>896 郵政ってか郵便局って民営化したんじゃないの?
まだ半官半民の3セク状態?
女の子が増えて雰囲気悪くなった職場もあるぞ。
とある先輩が女の子の勤務を調べ尽くして飲み会を狙い撃ち設定。
だいたいの若手はその先輩をうざいと思っているので出席率は悪い。
なぜかその日は体調不良の女の子が増えます。
悪口や陰口も増えたし、昔の硬派な職場のほうがやりやすかったな。
912 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 22:57:35 ID:PrYzae030
女なんか結婚したらやめる奴とか
それはなくても定年前にはやめる奴ばっかなんだから
そもそも雇わなければいいんだよ。
女性ウテシとか養成費をドブに捨ててるようなもんだ。
んなことやってるくらいなら優秀なGS(俺とか)を正社員にさせろや。
913 :
名無しでGO!:2011/01/28(金) 23:06:29 ID:PrYzae030
サンライズツインに乗ったらコンセントが壊れていて、
車掌に言ったけど「すいません直せない」、ま、そりゃそうだわな。
俺が「じゃあ通路のコンセント使ってもいいですか」と言ったら快諾してくれたが、
他の車掌にも言ってくれないと不正使用と思われそうだ。
というかメモとかして車掌区?とかに引き継がなくていいのかよ。
次の客が困るじゃないか。
あと、下りは東京から横浜や熱海までとか、
上りは出雲市から米子までとか岡山までとか、そういう乗り方もできるの?
上りなのに、米子駅や伯耆大山駅の到着前に接続列車の時刻案内してたし。
あと上りの車内放送は、姫路までと、横浜からなの?
大阪や熱海での停車は放送が入ってなかた気がする。
ただ俺は速攻寝たかったから、放送がうるさいわ。
「緊急時以外は放送が入らないようにするスイッチ」とか付けろよ。
部屋の鍵のかけ方を車掌にきいてる客は、アホかお前。
ゆとり? 説明読めばわかるだろ。
シャワー室で5分以内に終わらず石鹸まみれだったらどうすればいい?
洗浄用シャワーで体を洗い流せる?
>>896 公務員はストライキが認められていない代わりに、国家公務員の場合は人事院、地方公務員の場合は人事委員会により、悪くない労働条件になるような仕組みに
なっているのに、労組が率先して労働条件を下げるようにさせて幹部は天下りなどで私腹を肥やしている。
>>907-908 東労組に忠誠を誓い、労組幹部にゴマスリをしておけば、新賃金制度でも給料が上がり、東労組を脱退すると給料が下がると言いたげだが、騙されてはいけない。
大部分の労働者は給料が下がり、全体的に経営側が得をする制度でなければ東労組の幹部にメリットが無いから「自分は給料が上がる方だ。」と、思っていても下がる。
お金の問題だけで済むか? このままの流れで行けばJR西日本の高見運転士も明日は我が身。乗務員以外の労働者も何らかの形で生命を脅かされかねない。
労働条件と安心して労働できる職場環境を守るために労働者は団結して東労組を脱退しよう!!
915 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 07:06:13 ID:OBzyY4S30
二運って組合強いって言われてるけど、どのくらい強いの?
あんまり集会で、がんばってるとこ見たことないけど。
組合強いっていうと、イケ、カマ、オサを思い浮かぶが。
917 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 07:40:34 ID:84H7Y4XbO
918 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 09:39:51 ID:iBT9TQNH0
栗原敗訴 ザマー
倉夫は元気かな
女性を養成するのは会社にとっては非効率的だが、「女性も活躍してる」と世間にアピールできる効果がある。
業務の効率化も大事だが、アピールもかなり大事なこの会社。
922 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 12:43:31 ID:oqbhxwTC0
上越線(下り線)は、除雪作業のため、13時10分頃〜14時20分頃まで、越後湯沢〜長岡駅間の一部列車が運休となります。ほくほく線の直通列車については、平常通り運転します。
なんで下りだけウヤ?
トンネル付近と違って上下線とも同じ所に線路があるのに。
あと水上〜越後湯沢の方が雪が多いのに、そっちは動いていて、
そっちより雪が少ない越後湯沢以北でウヤってなんで?
契約更新上限が4回までってそもそも契約使い捨てを防止する観点(5年働いた奴は正社員にしろ的意味)でできた法律なんだが
実際には「4回までの更新したらおさらば」って使われ方してるよな。
>>919 あの人は結局何だったの?
>>921 で、そんなことに何の意味があるの?
環境問題に関しても、「当社は地球環境に貢献してます」みたいな企業多いけど、
例えば、消費者が、
「ヤマト運輸と佐川急便では、佐川の方がエコだから、私は佐川を使うわ」
なんて人、いないでしょ。
単に安いとか家から近いとかそういう理由で選ぶと思う。
>>922 >なんで下りだけウヤ?
どうやって除雪してるのかを一度見に行くと答えがわかるよ
>あと水上〜越後湯沢の方が雪が多いのに、そっちは動いていて、
>そっちより雪が少ない越後湯沢以北でウヤってなんで?
水上〜越後湯沢間は半分以上がトンネル内です。
924 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 12:59:00 ID:oqbhxwTC0
925 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 13:00:05 ID:oqbhxwTC0
>>923 平成18年豪雪の時は水上〜越後湯沢がウヤで、越後湯沢以北は動いていたこともあったけどな。
926 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 13:10:12 ID:84H7Y4XbO
>あと水上〜越後湯沢の方が雪が多いのに、そっちは動いていて、
そっちより雪が少ない越後湯沢以北でウヤってなんで?
↑何事も憶測でしか考えられないとこういうバカになります。
今年は海側の方が降雪が多いのが現実です。
現場を自分の目で見ることが1番大切です。
>>922 お前はどんなところに雪が降るか何も知らないんだなwww
水上〜越後湯沢より、長岡〜越後湯沢の方(駅で言うと小出駅近辺)のほうが
雪が多いんだよw
嘘だと思うなら、気象庁なりどこかのHPにでも行って降雪量見てこいw
逆に組合がユルい運転士職場なんてあるの?チタ、トウ、ウエとか?
929 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 18:42:57 ID:Gs9mEDvEO
ちなみに今のマトはレクよりウテクのほうがヤバい、これ基本な。
上ニは以前の制度だと組合が人選した部分もあるから厄員経験者を行かせた事もある。
その名残だな、強いのは。是正するために試験制度にしたのだろう。
931 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 19:38:54 ID:FvKVYrs20
「契約を全員正社員へ」って決まりが出来たら、
今度は更新が厳しくなるだけだろうけどな。
契約を全員正社員にしたら契約導入した意味がないから会社は威信をかけて組合に対抗するだろうが、
ぐるーぷ会社斡旋くらいは人道的にすべきだろう。
ところで国労の斎藤っていう、本を何冊か出してた車掌は今どこで何をやってるの?
副業禁止の我社でどうして本が出版できたの?
932 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 19:42:42 ID:FvKVYrs20
>>926 >>927 越後湯沢以北は北上するにつれ雪が減るけど。
新潟駅まで行くと皆無ってことも多い。
水上や越後湯沢はさして多くないのはそうだし、越後湯沢駅周辺な苗場周辺に比べ雪はいまいちだが、
上越線で最も雪深いのは土合〜土樽だぞ、5月でも残雪がある。
上越線なんて谷川岳天神平の下にいるわけだし。
国道17号の雪も標高最高所である三国トンネル付近が最多。
鉄道で雪深いのは、宗谷本線のなんとかって駅のあたり、飯山線森宮野原付近、
米坂線小国〜羽前沼沢、只見線入広瀬〜田子倉、大糸線白馬付近、上越線土合〜越後中里、
信越本線関山〜妙高高原、えちぜん鉄道、富山地方鉄道、奥羽本線板谷峠付近と相場が決まってる。
ちなみに奥羽本線は不思議で、福島〜米沢は雪深く、米沢〜山形になると北上してるのに雪が減っていき、新庄以北になるとまた増える。
>>926 今年は? 今年も? どっち?
>>927のカキコを見ると「今年も」にも思えるが。
>>775 で、その斎藤社員も、「羽越本線の車掌よ、これで仕事かってんだ、俺は中央線の斎藤だ」
みたいに書いていた。
933 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 20:03:31 ID:FvKVYrs20
まあ公務員のくせに苦情言う奴もいかん(俺達が払う法人税でお前が飯を食えるわけで、むしろ俺達が客だ)が
特定者つまり生活保護のくせにクレームつけてくるのは正気の沙汰じゃない、
お前は俺達が払ってる税金で食わしてもらってるんだろ。
老人と違ってそれまでの社会貢献もないし。
でもJRの地方社員でも「都会社員に感謝することを知らない」人がいるから同じ穴のムジナか。
でも生活保護のくせになんで定期券が必要なんだ?
あとはまあ、将来が安泰・約束・保証されている正社員と、
外見的には全く同じで隣の窓口にいる契約社員。
契約が使い捨てされるおかげで会社は安泰し低コストで済みその分正社員の賃金に還元される。
よって、正社員は契約社員に感謝すべき。
都会の契約社員なんてもう皆から感謝されるべきだろ。
名札に「契約」とも書かず、そういう所だけ区別しないで、仕事の待遇は区別なしかよ。
契約は日勤だけとかそういう区別もしろよな。
同じように働いてなんで給料が違うんだよ。人をバカにしてるのか。
だいたい契約社員がいるのに、社会人採用で外部から人を募るって正気の沙汰じゃない。
これじゃ「契約は使い捨て。中途採用は染まってない外部者の方がいい」と言ってるようなもんだろ。
935 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 21:16:20 ID:FvKVYrs20
そもそも田舎の駅員は仕事は何があるんだ?
乗務員でも只見線の車掌なんて足組んで座ったりタバコを吸ったり。
これが私鉄なら、例えばわたらせ渓谷鉄道は電車(正確には気動車だが)本数は2時間に1本とかだが
駅員があらゆる事務をこなすから忙しさ的には多忙駅と変わらない、むしろ分業な分、都会多忙駅の方がラクかもしれない。
しかしJR東の田舎駅員は、清掃とかは都会同様委託なり外注だし、
分業はきちんとされてるし、暇で仕方ないくせに電車発車時の放送すらしない。
ボーとしてるだけのまさに給料泥棒。
ところで、不景気(不景気と不況ってどう違うの?)だから雇用情勢が悪いと言うが、
いつも思うが、お金がないならお金を刷ればいい。
日本にしろ北朝鮮にしろ、政府は、「金がないなら刷ればいい」という、小学生でも出てくる発想がなぜ出てこないんだ?
「お前は経済無知だ、ロシアの例を知らないのか」と言ってくる人もいるが、ロシアは大々的に金を刷ったから問題なのであって、
こっそり刷れば問題ないわけで。例えば「鉄道の維持費」とか、そういうお金だけをこっそり秘密裏に刷ればいい。
で、1円玉を作るのに1円以上のコストって本当? そしたらどんどん赤字になるじゃん。
つーか、お金って「循環」してるんじゃないの? なんで毎日刷る必要があるの?
規制が入ると静かでいいね
937 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 21:20:02 ID:FvKVYrs20
何の規制?
938 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 21:37:05 ID:dUHLZlalO
○車…
>>932 >上越線で最も雪深いのは土合〜土樽だぞ、5月でも残雪がある。
やっぱりお前は現場のことを何も知らないんだなw
土合〜土樽で明かり区間なんて300mくらいなんだぞw
土合駅下りホームは地下だし。
他は全部トンネルだ、ちょっと地図を見ればわかるだろ。
940 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 21:39:08 ID:FvKVYrs20
ところでみんなは健康診断って私服(スーツ含まず)で言ってる? スーツ?
>>937 > 何の規制?
携帯の書き込み規制かな
942 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 21:58:16 ID:aCm2Hh5H0
研修まで長い!!
945 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 22:47:02 ID:84H7Y4XbO
>>932 今年はと書いたのがわからないバカwww
お前のインチキな相場で現場の人間は仕事してないってことだ。
しかも降雪ではなく積雪で考えることが間違い。
残雪ではなく降雪した分を除雪することをわかっていない。
947 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 23:17:09 ID:FvKVYrs20
>>945 二行目は意味がわからない。
1行目に関しては、1から、いや、0から説明しないとわからんのか。
確かにあんたは「今年『は』」と書いた。
だから俺は、「例年は俺の言う通り土樽あたりの方が雪豊富だが今年は例外的に違うのかな」と
思ったのだが、あんたのすぐ下の
>>927を読む限りだと、
例年も越後湯沢以北の方が多雪って感じだったから、念のため
>>932で疑問を書いた。
ってか
>>932読めば明らかにその意図は読み取れるだろ。
>今年は? 今年も? どっち?
>>927のカキコを見ると「今年も」にも思えるが。
とまで書いたのに。
>>941 どこでそういうのわかるの? 携帯IDがないから? 自分で試したから?
携帯4社が一斉に規制されることなんてあるの? 特定の会社だけならあるだろうが。
あとauは永久規制になったんじゃなかっったの?
948 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 23:24:16 ID:FvKVYrs20
>>927 >>嘘だと思うなら、気象庁なりどこかのHPにでも行って降雪量見てこいw
んな机上データを見てもねえ。
あんたは現場を知らないどっかの駅の管理者みたいな考え方してるね。
気象庁とかの情報じゃ沿線風景っていうピンポイント(日本語では局所?)まで出てこない。
>>948 >どこでそういうのわかるの?
茉奈佳奈見るとわかる。
いまはau規制中だが。
_HANA_\.ezweb.ne.jp
>携帯IDがないから?
>>945-946がケータイIDだけどw
>机上データを見てもねえ
現地からのデータを信用しないということは、天気予報自体も信用しないということか。
結局、君はなんでも自身の「目」で確かめないと信用しないんだ。
950 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 23:51:26 ID:84H7Y4XbO
>>947 出ました。恒例の揚げ足取りwww
決まって人の文章のせいにする癖が出ましたwww
そもそも
>>927は別人が書いた文章なのに勝手に混同してるお前がおかしいんだよ。
そもそもお前が溶けずに残ってる残雪を基準に除雪を語ってるのが根本的におかしいからお前をバカにしてんだよ。
しかも除雪作業がお前になんら関係してないのにそんなこと聞いてどうするのかと。
そんなこと聞くのはバカしかいないわwww
そーだそーだ!
団結ガンバロー!
給料10万増やせ!安すぎるぞ!
あ、ちょっと今から抜いてくる。
>>933 民主党の政策は、税金の無駄遣いをしている公務員を優遇し、海上保安庁とか自衛隊とか、公務員として本当に重要な役割を担っている職種の人にはやけに冷たい。腐った利権だ。
国民の生活は低下し、増税。私腹を肥やす公務員と労組幹部。売国奴とも言う。
選挙はゴールではなく、スタートではないのか? 今野東、田城郁が国会で具体的にどのような行動をしているかチェックしてるか?
そのような観点からも、東労組は労働者の利害に逆行しているので自分が脱退するだけではなく、仲間を募って東労組を過半数割れさせなければ本当に危険だ。
労働者は他人任せではなく、団結して、安全で安心して労働できる職場環境を防衛しよう!!
で、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
いしい
おさない
956 :
名無しでGO!:2011/01/30(日) 21:51:58 ID:rhPqchoh0
田城郁議員が美世志会7名を無罪にします。岩泉線を復旧させてローカル線を
守ります。
ライフでウチの電車区から嫌われてる役員が出ます!ラッキー!
電車区って限られるな
959 :
名無しでGO!:2011/01/30(日) 23:26:55 ID:FalQon/IO
961 :
名無しでGO!:2011/01/31(月) 00:05:59 ID:xyPGHlPh0
只見線のウヤとか、並行道路も閉鎖中だし、
地元民の通学・通勤はどうしてるの?
平成18年豪雪の大糸線長期ウヤとかはまだ代行バスがあっただろうし。
岩泉線も代行バス走ってるんだっけ。
平成18年豪雪の時よりひどいよな昨今の運行状況は。
あと救済措置も「一切ない」って、ひどいよな、平成18年豪雪の時は青春18きっぷで上越新幹線に乗れたりしたらしいが。
962 :
名無しでGO!:2011/01/31(月) 00:08:52 ID:xyPGHlPh0
963 :
名無しでGO!:2011/01/31(月) 00:18:49 ID:xyPGHlPh0
只見線のウヤとか、並行道路も冬期(冬季?)閉鎖中だし、
地元民の通学・通勤はどうしてるの?
平成18年豪雪の大糸線長期ウヤとかはまだ並行道路が生きてたけど(代行バスの有無は知らん)。
名松線や岩泉線は代行バス走ってるんだっけ。
平成18年豪雪の時よりひどいよな昨今の運行状況は。
あと救済措置も「一切ない」って、ひどいよな、平成18年豪雪の時は青春18きっぷで上越新幹線に乗れたりしたらしいが。
つーか只見線、「明日ウヤします」とか、なんで明日のウヤを前日に決めるんだ?
もしかしたら雪が降らないかもしれないだろ。
あと上越線も、ウヤ情報の数時間後に「終日ウヤです」と言ってたが、
だったら最初から「終日ウヤ」と言ってくれれば予定が容易に修正できたのに。
上越新幹線車内では上越線情報何もないし。
>>956 344は無罪でも棄却でも、いずれにしても結果が出るまで時間が掛かっている。
最高裁で棄却されて有罪が確定した場合でも、執行猶予では実質的に痛くも痒くもないので、裁判官は正義感から、344を懲らしめる為に故意にじらしているのではないか?
それでも東労組組合員は344に貢ぎ続けますか? 労働者自身が新賃金制度とか色々と搾取されながら、それでも344に貢ぎますか?
嫌だったら東労組を脱退しよう!! 吉田さんみたいに嫌がらせされることを恐れているなら仲間を募って団結して脱退しよう!!
965 :
名無しでGO!:2011/01/31(月) 01:40:58 ID:CEluoQRo0
なんで乗車券特急券が一体化したのは
一体化券じゃなくて一葉券っていうの?
越後湯沢駅には「ガーラ湯沢までのきっぷは窓口で」と書いてあるのに
EVで買えるじゃん、なんだあの張り紙は。
越後湯沢駅にJR西の制服を着た社員が2人いたけどなんで?
「はくたか」はJR東日本の社員が通しで乗るやん?
966 :
名無しでGO!:2011/01/31(月) 01:43:11 ID:CEluoQRo0
まあmvじゃ確かに買えないけどさ
東労組って、存在してるけどなんで?
要らないやん?
>>964 まぁ組織としては腐ってるよな。
犯罪者を組合費で養うとかな。
執行猶予の判決って普通は、会社を解雇されたりして「社会的制裁」を既に受けているからって事で、緩い判決になるパターンだけども344は組合費で養ってもらって優雅な生活。
無罪の人よりも優雅な生活。犯罪をしないで真面目に労働している労働者よりも優雅な生活。
犯罪の被害に遭って障害が残るような駅員、非正規雇用で将来に不安を抱えながら真面目に労働している労働者・・・・
>>958 いつも文句ばっかりで口を尖らせてるヤツ?w
カノは車掌区のみならず電車区も馬鹿なんだね
972 :
名無しでGO!:2011/01/31(月) 14:08:38 ID:6VaX6fXS0
契約社員が車とかに轢かれて死んだ場合の遺失利益の計算ってどうなるの?
GSの場合、5年から在籍年数を引いた分の遺失利益だけとか?
あ、でも、学生とかが死んでも「就職して働いた場合を」想定(仮定)されるよな。
973 :
名無しでGO!:2011/01/31(月) 14:09:52 ID:6VaX6fXS0
ニュースで落雪(んな日本語ないけど)や雪崩に注意して下さいと言ってたけど、
落雪と雪崩ってどう違うの?
少しだけ雪が落ちてくるのが落雪?
別に雪なんか落ちてきて、何が危ないんだ?
あと毎年必ず雪下ろし中に転落死する人いるけど、
せめて雪がやんでから雪おろしをすればいいじゃん。
なんで吹雪きの中にわざわざ屋外に出てそんなことするの?
つーか春になれば雪は溶けるんだから除雪とか必要ないよな。
しかも除雪って、雪を消すんじゃなくて、端に寄せるだけだから、
歩道の人とかはかえって歩きにくくなる。
線路の除雪した雪が道路に置かれたりして
鉄道側と道路側でトラブルになった事例もなかったっけ。
埋めましょう
あと25・・・・
梅
埋め
埋め
980 :
【小吉】 :2011/02/01(火) 12:23:55 ID:1Yz3hpOw0
980
982 :
名無しでGO!:2011/02/01(火) 15:54:34 ID:1uGUAK+gi
梅
>>981 オレは専ブラでCに保管しているから過去のスレも見られる。
とりあえず宇目
984 :
名無しでGO!:2011/02/01(火) 21:19:12 ID:0OmZTg9M0
田城郁議員は美世志会7名の無罪勝利と岩泉線などのローカル線を守る責任があります。
985 :
名無しでGO!:2011/02/01(火) 21:54:48 ID:ROtgazEn0
ぶ----------------------------------------------------------------------るぶる
986 :
名無しでGO!:2011/02/02(水) 10:12:49 ID:bKXQjnEX0
日本語→東労組語辞典
【犯罪】→冤罪
【強要罪】→当たり前の労働組合活動
【ヤクザ】→労組
【カツアゲ】→組合費・カンパ
【奴隷】→組合員
ライフで出て行った個人プレーしまくりの糞厄員
帰ってくるな。
てす
993 :
名無しでGO!:2011/02/02(水) 22:18:09 ID:ujnI4EDm0
松嵜神社を建立しろ!
やりたい放題で若手をイジメていた厄員さん。
ライフで異動した新天地で逆の立場になって揉まれてください。
3
2
1
やりたい放題で若手をイジメていた厄員さん。
ライフで異動した新天地で逆の立場になって揉まれてください。
そして帰って来なくていい。
END
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。