２０１１年・新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷ

ｵﾜﾀ ^ ^/

ぢたく着いた
明日来年のためにも参考になるものがあったら書きます
まだ外出中の同志よ気を付けて


>>790
乱数状態のｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄと記号が8つ並ぶんだ、珍しいことでないさ。

今帰ったぞー
来年は三島のホテルにでも泊まろうかな

無事帰宅。新幹線車内で この人が2ちゃんねるしてる人かなぁ なんて思いながら旅終了。いい旅だった。来年もできますように。
初めての書き込み楽しかったです。

しなの1→しなの10→ひだ15→ひだ94→こだま688の行程で帰ってきたが、東海の特急列車
と新幹線を同時に満喫した気がする。ちなみにしなのは別払いで塩尻〜長野買って乗ったけど、
あのクロのパノラマ感は堪らないね。また来年も乗れますように。

正月のこういう企画券に関しては実は東海が一番安定している気がする。
西は二人縛りにしそうな感じがするし、東はお話にならないレベルだしね。

三島(こだま697G)名古屋(しらさぎ3G)米原(しなの9G)中津川(しなの10)
名古屋(名鉄特急μ)岐阜(ひだ13G)高山(ひだ20)名古屋(こだま692)三島()沼津

熱海行初電からの湘新で帰宅中。
3列シート最高や！

>>788
それが東海の魂胆だろw
のぞみの利便性は桁外れだからな。

意外にも伊勢鉄道の運賃請求がなかった

>>799
西は二人縛りにしないで発売なしにするかも。最近西日本パスも出てないし。

帰り米原からこだまＧに乗ったけど（１７時台発）
満席に近い状態だったな

そうか。今さらだけど　
三島始発を目指すなら品川始発じゃなくても
指定代と網代から熱海まで戻る分を足して
一つ前のリゾート21の伊豆初日の出号に乗って、品川→網代→熱海→三島も可能だったのか

>>802
18きっぷシーズンは特に快速みえ車内などで厳戒態勢やけどな

>>806
俺も気づかなかった。というより、マジ爆睡でほとんど乗ってる間の記憶がない。

>>802

厳戒してない列車だったのか、一人しかいないから敢えて請求しなかったのか。
ちなみに特急南紀ね。

>>806だった
旅の疲れでボケてるわｗ

>>803
一般客で元日に移動する人が増えてるから、
新幹線は指定席もグリーン車もさくらみずほは不可
とかするかもね

東海はのぞみひかりはかなり乗車率いいし、
本来は空気輸送のこだまがこのきっぷのおかげでそれなりに乗ってるし
いい商売してるな、と思う

>>806
南近畿ワイド周遊券時代に使ったとき、通行料を取ろうとドヤ顔で検札に来た車掌に
周遊指定地接続(割引)の券を見せたら顔が引き攣ってたのを思い出したw

>>810
元日は「のぞみ」も割引しまくってるけどね
東阪往復Gで2万とか

>>810
前段・・・本数の少ない今年でさえやらなかったんだから、本数が増える来年に発売されたら、今年と同様と思う。
後段・・・普段から乗る頻度が多ければ、エクスプレス予約がベストのようだ。
エクスプレス予約会員になれば、グリーン車を普通車並みの料金で利用できるケースが増える。
グリーン特典、IC早特（事実上ひかり早特）、期間限定のおでかけ早特（週末・のぞみ可）など。

>>808
南紀は厳戒してない列車かも。俺もお金まで用意していたのに
請求されなかったので、自分から「伊勢鉄道の切符は？」といって
やっと車掌が気がついた。

南紀で伊勢鉄道分を車内で別払いする切符は、この切符くらい
じゃね？日本人が使える奴って。

青空フリーは伊勢鉄道線込みになってるな。

>>811>>812
いろいろ安い乗り方ってあるね

それにしても、正月、寂しい独り身と言われようが、毎年こだまでビールと駅弁と音楽で
まったり過ごすのがクセになってしまった

あさぎり3号のグリーン席使ったんだけど、めちゃめちゃうるさい4人組がおったわ。

なんか、グリーン車って静かなイメージがあっただけに残念だった。

>>816 こどもがGに乗ってるのがショックだったよ。こっちは30過ぎて初めてGに乗ったのにorz

>>817
いい大人が酒飲んで馬鹿騒ぎしてる光景には本当にｼｮｯｸでした。

そういわれると、子供の利用者も多かったですね。

こだまのグリーン席で名古屋まで行って、そこからしなののグリーンで塩尻まで。
そこから折り返しのしなのの自由席で名古屋までっていうまったく同じ計画の人も居て、驚きました。

JR東海の特急って、乗ったら折り返しで帰るしかないんですよね。

>>819

こだま縛りで選択肢が少ないから、経路も大体かぶってくる。
それでいいならいいが、Ｇの隣に人がいない、騒がしいのがいない車両を望むなら行程の吟味が必要になってくる。

おすすめは前日に18きっぷ等で現地入りし、そこから朝一でスタートする方法。
南紀２号のグリーンは自分含め４名で、一人が松阪、あと二人組が津までで追加はなし。
海から初日の出見られたし、静かで、折り返しの無駄はない、ヲタ満載のＧに詰め込まれないなど、
前日入りの労力に見合った価値は十分ある。

一部訂正

一人が多気、もう二人は松阪だった
ま、どうでもいいがｗ

>>820
浜松からながらで、名古屋からこだま630号で東京っていう、意地でもN700のグリーンに全区間乗るっていう方法をとってしまったので…。
それの影響なのか、かぶることが多かったようです。
考えることはみんな同じですね(笑)

>>822

なるほど朝一の下りこだまじゃなかったんですね。

そういえばヲタ満載列車なら子どもは締め出されるからあまりいないはず。
逆に中途半端な時間に家族連れや無計画乗車がいて騒ぎ出すリスクがあるということかも・・・
うーん勉強になるなｗ

>>816
首都圏の普通列車グリーンも土休日はそんなもんよｗ
新幹線グリーンでも酒盛りして騒ぐDQN多し。同じくそんなもんよｗ

だいたい酒なんかいらん。タバコと一緒に車内を
アルコールを禁止しても困らないくらいだ

しかし、あからさまに関東人が多かったな。三河人の自分は肩身狭かった。

人口比を考えれば一目瞭然だろ…

>>826
東名だとまさに「我が道を逝く」状態じゃん。三河ﾅﾝﾊﾞｰ。
車線変更の時はｳｲﾝｶｰ出せよ。

>>828
三河ナンバーの車なんて最近減ってる。
豊田岡崎の２大DQN市民が抜けちゃったから

沼津駅の通路（階上のほう）に蘇民祭のポスターがあった
新年早々こんな遠いところでお目にかかるとは

やはり西日本より下なんだな。
１スレで終了しそう。

阻止

私だ。葛西である。
本年の正月も、このきっぷで諸君に楽しんでいただけたようで何よりである。
来年以降も、期待して待ってくれたまえ。

>>829
豊田〜栄の名鉄都市間高速バスは三河ナンバー。

豊田や岡崎の人間はどっちかを選べるの？

>>834
新たに新車登録する場合は選べないだろ。

>>828
東名阪昨日通ったけど、三河、名古屋ナンバーマジでウインカー出せよ。走行車線いきなり来て、速度落として更にウインカーなしで降りていくもう最悪だな。スレ違いすみません

交通事故死者数ワーストにもなるわけだ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1321334173/

>>836
あんたは正しい
気にするなと言って済まないかもしれないが、ｻﾝﾄﾞﾗだと思って余裕のある範囲で車間を十分取っておくといい

私だ。 JR東海社長の山田である。
今シーズンも諸君の期待に応えてこのきっぷを発売することにした。
本来であれば例え「こだま」といえども、 このような料金で東海道新幹線に乗せるわけにはいかないのだが
正月の一日だけ、特別に許可するのである。感謝して使ってくれたまえ。
尚、当社の持つ路線は、乗り放題に向いていないなどという不届きな意見を唱える者が
毎年現れるのを私は知っている。 しかし、当社の誇る日本の大動脈、東海道新幹線に乗れるのである。
そのような輩には一度、東海道新幹線が他社の路線に換算して、一体何百路線分の価値があるのかを
考えてみることをお勧めする。
しかも東海道新幹線「こだま」だけでなく、当社在来線は特急も含めて乗り放題の大盤振舞である。
ふるって利用してくれたまえ。

>>841
このテンプレを読むといつもムスカの声で脳内再生してしまうw

保守