【東海道】エクスプレス予約スレ5【山陽新幹線】

大阪発だと、EX-ICのうまみがないケースがゴロゴロしてるからなぁ。

券売機に並んだり券売機を操作したりする手間賃だと思えば

下手すりゃ300円ぐらい変わってくるしな。
専用受け取り機ならそんなに混んでないし、大抵e特急券だなあ。

>>950
>>951の指摘通り周遊きっぷ利用。自宅は九州新幹線最寄駅。

昨日は利用客混乱防止のため券売機を停止したと思うが、改札内の
出札(新幹線乗換)窓口は行列で全く捌けておらず、構内放送は
「新大阪始発の下り列車は定刻通り運転」を繰り返していて焦った。
改札外みどりの窓口で発券。
今回自分はJ-WESTカードでエクスプレス予約だったが、券売機停止なので
e5489利用者も影響を受けたはず。

>>951
なんだ、じゃあ我慢して。

最近、J-WESTエクスプレスは
EXとe5489両対応であることを前面に出した宣伝に変えているな。
それにしても譲り受けたC編成にJ-WESTポスターは違和感がある。

東京発で予約して、品川の改札からExICで乗れる?
早割の場合、直前で予約変更したら早割取り消しだから。

>>958

OK

逆(品川発で予約して東京から乗る)は不可

降車も可。

早く終わって秋葉原で遊べたときのことを考えていつも東京からで予約してる。

>>961
おまえは俺か。

>>957
そりゃだって、ベーシックに対する優位点なんだからそこを推すだろ。
別にエクスプレスカードとの比較してもしょうがないし

>>963
暗に東海のエクスプレスカードと比較してるに決まってるだろ
直接比較はタブーだからな日本では

モバイルSuicaか九州新幹線か二択だよな

>>965
前者に魅力ないから後者をとるｗ

そもそもモバイルSuica使えないし。

>>967
ケータイ買えよ

>>968
モバスイのためだけに２台持ちはありえないな。

>>957>>963-964
九州新幹線開業直前から、e5489中心の宣伝になって、
EX予約については控えめに表現していたけど、
ここへ来て、「どちらも出来る」事を強調した対等な宣伝に変わっていた。

>959
さんくす。
知ってたら、品川方面ゆきの電車が遅れて、やむなく予定変更の憂き目会わずにすんだ経験あり。
これからは、いつも東京発で予約するわ。

>>959
>>971
横やりすんまそ。


その場合、品川入場の際のご利用票はどっちで印字されるの？
東京発？品川発？

品川

>>973
そうなんだ。
それ列車乗り間違いがなくていいね。

>>974
ごめん勘違いした。
やっぱ東京です。

東海が九州対応しないとか、新大阪では絶対にレールスターと言わないとか、検札させるとか、西は肩身が狭い。

>>971
変更取り消しは東京駅出発時刻までしかできないから
そこだけは注意

>>976
新大阪駅はちゃっかりレールスターと発車案内に表示されてるぞよ。

>>976
東海は将来的には考えたいという意向らしい。（開業前の朝日新聞の記事より）
ただ、熊本・鹿児島地区のSUGOCA導入がまだだから
取り敢えずは、初期の酉みたいにEX-ICなしでe特急券だけになる可能性も。
それにQの意向も絡むだろうし。

また、e5489との兼ね合いもあるから（こちらはQと四国も関与）、
座席枠が現在S・R編成ひかりみたいに限定されるのかが気になる。

余談だが、Qの改札はオムロンで酉と東海は東芝。
これは無問題かも。

>>976
新大阪の停車駅案内、東海のほうがちゃんと対応してるぞ。

>>980
在来線側の停車駅案内は改装工事に合わせてちゃんとしたものに変えると思われ。
今のところ、
・西口付近の待合室、きっぷ売り場、売店
・東改札口付近のきっぷ売り場
この辺が優先されているので、これが済んだら在来線の改札内を触り始めるのだろう。

ほんまに下に小さく「レールスター」って出てたｗ
ついでに20番線の駅員も「レールスター」付けてあげたらいいのに。最近はレールスターじゃない「ひかり」が出てきたから無理か。

新神戸なんか、酉の駅なのにテプラでレールスターって貼ってあるぞ。

>>982
みずほさくら用N700を使ったひかりも増えてきたしな。
11月からまたちょっと増えるんじゃなかったっけ。

スマートフォンの予約サイトは
標準ブラウザーのほか何が使えますか？

>>985
Opera Mobileは使えた

木毎　　土平
UMETSUBO

九州新幹線のエクスプレス予約対応ﾏﾀﾞｰ

>>988
九州管内の自動改札機がICに対応してません。

>>989
IC化はエクスプレス予約に必須ではないが。
実際、山陽新幹線へのIC導入は東海道より後だった。

最低限さくらみずほまで予約出来るようにならないと山陽区間が予約しづらくてかなわん
新神戸や新大阪で乗り継いで目的地まで先着出来るのに予約できないもどかしさ。

九州直通は8連で1〜2本しかないからずっと指定席からはじいたほうがよくね？
自由席だけでいいだろう。どうしても4列席がいい人はのぞみのG席へ。

RSの置き換えである以上サービスダウンとしか感じないな
JRの都合で不便にするならこっちだって飛行機使うよ

エクスプレス予約にこだわらなくてもe5489があるやん。
列車によって使い分けてるから問題なし。

博多駅発上りのダイヤですが20:00の「のぞみ」名古屋行きが出たら
新大阪駅行きまでの最終は　「ひかりレールスター」で20:33発ですね。
その後　21:14の「みずほ」新大阪行きしかない。あとは「こだま」だけ
博多にぎりぎり21時まで滞在したい場合は　「みずほ」しか乗れない
ですね。エクスプレス予約で自由席を利用すればいい話だけど。

WK、QKが湧いてるw

>>994
それが不便なわけなんだよ。J-WESTエクスプレス持っててもそれぞれサイトが分断されてるだろ。

さくらやみずほには自由席がある。4列席希望の人にはのぞみのG車がある。

e5489がEX並に操作が簡略化されたら問題無い。
ギリギリの乗車にはアレは使えん。

1000げと！

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