（ﾟΘﾟ）っ□→スイカも振替輸送しろ→（ﾟΘﾟ）っ□

>>303
＞裏づけの無いただの陰謀論
こんなもの半ば社会常識だよ。機能的に不十分とは言え「消費者庁」なんてものができたのもそこが動機になってるし。
＞商業的に問題は無い
普及度合いと商業的に問題がないかどうかは別問題。これも以前説明したはずだ。商品のあり方・販売方法・・・・行政から
警告・指導などが入るのは「普及度合いの低い商品」に限ってるわけじゃない。
＞スイカを強要してないのは客観的事実
この点をシロかクロかで言えばシロだろうね。ただし、かなりグレーに近いな。本来はそこもきちんと指導してほしいところだが・・・
＞法の執行者は何の指摘も・・・
これは誰がどうすることを言ってるつもりなんだ？（苦笑）説明してくれ。
>>304
これも前に説明したはずだがな。なぜ「片方」にしなければいけないことになるんだ。告知方法が「否」だからといって、その内容は「是」になるなんて
決まってないよ別に。ヤミ金みたいなのなんかいい例。
否としたいんじゃなく、現に否と思ってるだけ。逆にお前らみてると何がなんでも是としたがってるように見える。

>>305
＞全部不明のまま
頭で理解することと、それを実際の自分の利害と自覚したり理不尽に感じたりすることが必ずしも一致しないことを説明したのにまだわからんのか。
人間なんてそんなもんだよ。で、人によっては何かをきっかけにある日突然理不尽さに目覚めて怒り出したりする。
＞必要とするほどいない・・・
お前の言う「必要とするほど」の数の基準ってどんくらいなんだ？しかもお前はそれをどうやって数えたり調べたりしたんだ？
＞手数料が嫌なら同一行・・・・
ははん、そういう意味だったのか。やっと理解できた。それは他行（他社）との利便性の乗り入れの話でここでの比較材料として相応しいか疑問だね。「キャッシュカード以前
含め」て他行で手数料無料で引き出しが出来たなんて話も聞かんし。それでもこれを手数料無料にしろっていうサービス改善圧力はあるし、実際一部では行われてるだろ。
ま、これを鉄道に例えるなら払い戻しを他社の窓口でもできるか？とかそんな話だね、鉄道はこの分野は遅れてて運賃すら未だに一々初乗りを加算するのが基本になっている。
＞なんでそうなるのか・・・
どうみたってそうじゃん。この書き込みでも何を根拠にか「気にする奴は少ない」って言い張ったり・・・・じゃあ、聞こう。気にする奴が増えることはお前にとってハッピー？アンハッピー？
>>306
関西よりサービスが悪い。ただそれだけのことだ。前から説明してんじゃねえか。
価格にしろサービスにしろ「余所との比較」で初めてその妥当性を判断できたり、事業者に改善促す圧力になったりすることってのは日常的にあることだ。それが競争原理ってもんだよ。
それのない資本主義体制なんて糞以下だよ。そんなこともわからんお前はアホすぎ。
家電量販店で値切り交渉するときだってそうだろ？当然余所を引き合いに出すし、店側もそれを聞いてくるぞ。それがなければ引いてもたかが知れてる。

>>306
一つ補足だが・・・風土でもなんでもいいが・・・お前は何を持って関東では「振り替え無し」が正当って思ってんだ？制度ってのがまさにサービスの差だぜ。
>>308
気付くってより知るってことだろ？でもそれを「理不尽なこと」って気付くかってのはまた別なんだよ。それこそ>>306じゃないが関西のことを知ってる方が理不尽さに気付く確率は高いだろうね。
それと「しょっちゅう」のおばさんがいつの間に「全てのスイカ利用者」になってるのか？乗車回数が少ない・最近購入した・・そのおばさんとは別に未だ知る機会が無い利用者だって当然いるよ。
で、俺は自分の分が短いなんて言った事ないけどそれがなんだ？
>>309
調べたらだいたい１日１件・・・
はて？何を調べたの？それとも何かをどういうふうに計算したの？詳しい説明が聞きたいな。
現実感が全く無いんだよな。俺の乗車経験でもここ2・3日でも横須賀線や宇都宮線はそれぞれ２日連続でストップしてたりグダグダだぜ。
大体どの程度の頻度なら許容範囲なんてのは人によってバラバラ。お前が許容できる＝皆が許容できるじゃない。一体お前の許容範囲ってどの程度なんだ？
こんなもの「一回でも許容できない」って言ってもそれが別に「変」ってことにはならんのだぜ。
そもそもこれは頻度で正当化できる話ですらないし、お前が数を少なく見せたがったり「許容するのが普通」と言わんばかりの論理展開する理由もわからない。
お前だって「一乗客」ならダイヤが乱れたり、それで振り替えを受けられなければ迷惑なはずだろ。それともなんか違う立場の人間なのかい？
また「頭おかしい？」って言われるかもしれないけどＪＲ東を頻繁に利用してる人間にアンケートでも大々的にとってみればいいんだよな。ＪＲのダイヤ乱れの発生は
「低率」だと思いますか？って。どのくらいの人間が「イエス」って答えるんだろう。

>>309続き
小額かどうかってのも前に説明した通りもの凄く多くのパターンがあるし、どの程度を小額かってのも人によってバラバラ。
頻度にしろ小額にしろ、絶対的な基準があるわけではなく、お前の個人的基準に過ぎないんだよ。
それと、これも前から説明してるがスイカを手放すかどうかも話は別。俺の周りにも「振り替え無し」に批判的で駅などでは
文句言ってる「スイカ利用者」いるぜ。関東では「切符を買う手間が省ける」との２者択一になってしまってるから「仕方なく」使ってるんだよ。
本来２者択一にしなければならない理由もないし、関西ではならないのにな。
で、「変わり者」ってのもお前の独善にすぎない。・・・・
お前の基準では「スイカは喜んで使い、振り替えの有無なども気にしない」のが唯一「まともな」人間なのかい？ＪＲ東からは感謝状でも受けてよさそうな考え方だな。
そこまで「東思い」でお前なんか得することあんのか？