>>242 いや、そのとおりだと思いますよ。
あとSapicaに残された道は大体3本で、
1、規格をSuica準拠にいまから変更して、10枚相互に入れてもらって11枚相互の英断を下す
2、PASPYを見習って、Kitacaだけの片利用とする
(普段札幌に住んでなくて地下鉄とかあんまり使わないけどKitacaは持ってるって人が、
ICOCAのそれとは違って、ほとんど居ないだろう→Kitaca保持者の大半=札幌市民のウィズユー後継のSapica保持者だろうから、意味あるか不明)
3、どっことも相互しないで、現状のウィズユーの利便性(市内のバス・市電と共通)を保持する。
可能性の低い順番に並べました。
個人的には、下手にKitacaだけと片利用なんてされると、現状KitacaやSuicaと2枚重でも
OKなのに、それができなくなるので、かえって利便性が下がる。
Kitaca利用ではポイントがたまらないだろうから、結局Sapicaも持って2枚利用になるので。