鉄ヲタとWikipedia デ31

スレが「お子様」にはよろしくない話題になっておりますねぇ、

風俗がほとんどヤクザの収入源っていつの時代の話だ？
今どきそんなのは少数派だ。

>>953
そういえば、主婦が起業したデリバリーの話が雑誌に載っていましたねぇ。

>>931のﾀﾈｱｶｼ

撮影マナー違反

>>954
そういや、札幌で熟ヘルと普通のデリヘルに電話したっけ、同じ人が応対してたっけなあｗ

ひたちテロリスト降臨>>915記念パピコ





さあ皆さんご一緒に！

Kiku-Zou氏亡

>>941
ナハ32編成で

>>941
DT32だろ。JK

>>941
32次車というのもいいかもな。
あと、たまには台湾風に「特快32次」とか。

32次車とか

[[ノート:社史]]にて編集業者の投稿者に回答しました。
これで問題ないと思いますが、社史は皆さん編集で使うので一応御連絡。

>>956
[[宅配おねーちゃん]]
[[おかあさん]]
[[おばあちゃん]]
…の系列3店舗ですかなｗ

てｓｔ

ＯＣＮ規制解除確認なう

おはWiki〜♪






ひたちテロリスト爆氏しろ

>>962
読みましたが、そうですね、鈴之助さんの実体験で書かれたような内容みたいで、そのままでは検証可能性は
満たせそうもないですね。そのあたりルールの提示と説明をしてくれてますから、内容は理解してもらえると思います。

ただ、今回の件というわけじゃないですが、ウィキペディアには多くの専門家やそのことを担当してる方々が新たに
編集をはじめたりしてると思うのですが、その方々からしたら、せっかく細かい事を出して来たのにクレームつけられ
るならもうイイヤと言うような気持ちになるのかなと思います。
これは、ウィキペディアの「誰でもいきなり編集できる」点が一番悪いところかと思うのですが、せっかくやってきた
専門の方々の貴重な意見を検証可能性をいきなりぶつけると今後聞けなくなる可能性が高い気もします。
要は我々の狭い範囲の知識では得る事の出来ない部分をその方々はソース付きで持ってる可能性が高く
概ねウィキペディアに参加した当初は、ソースを持っていたとしても、そのソースを確認する事無く、そのソースから
得たような知識を元に加筆する事が多いと言う事ですね。
今回は、実体験的な話ですが、印刷業界かどうかはわかりませんが、その当たりの機関紙などに同様な注意点
が記載されていたりするかもしれませんし。
そういう意味で、これらはシステム自体を変えないと無理な話と思うのですが、何か段階的にルールを問題にした
例題を解いた後に編集に参加出来るようなシステムにならないかなぁと思う今日この頃ですねぇ。

>>962,967

思いっきりスレ違いな気がする。なんでこのスレに書くのかわからんが。

内容的にあの加筆は論外。
出典以前の問題として、世の中に警告を与えるためにウィキペディアはあるのではない。
そもそも近年っていつ？世界中でそうなのか？という視点に鑑みれば、
記述として著しい偏りがあると言わざるを得ない。

よくある初心者の無理解。
根気よく理解してもらうしかないね。

それ以前にウィキペディアンはみんな２ちゃんから足を洗うべき

特に弟子屈の雪男。

酉の駅についての記事で、駅長の配置について嘘が多いな。
酉では管理駅の下に地区駅があって、更に地区駅の傘下の駅があるというシステムで
地区駅には駅長がいるんだがな。

例えルールを理解してなくても誰でも編集に参加できることを保証するという
Wikipediaの根本原理を理解してない人間が多いな

まあ日本のWikipediaは既にWikipediaではなくなってるから参加しても意味はないし
尖閣映像などのように世界の民の注目を集めるのもWikipediaではないから
既に失うものは何もないのだけれど、自治厨は何を守っているつもりなんだろう

>>968
検証可能性を分かってないのが鉄ヲタ記述に多い(要出典)という点で多いに関連性があると思うが。

いたちごっこは疲れるし、その貴重な時間を他に費やせる人も多いはず。
初心者の無理解を理解してもらう過程において、知識人がウィキペディアから遠のくなら、それは
すげー損失なのは、別にどのジャンルでも同じだよなぁ。なんかもったいない。

ちなみに、以前も書いた事あるけど、その筋に精通してる人って、自分の主観とか主張とかで書いても
それらってよく専門書類を探せば同等な事が書かれていたりする。
順序は逆になってるのはもちろんわかってるんだが、それを素人が「要出典」とか言ってその精通してる
人のへそを曲げるような事をするってのはもったいない気がしてね。
鉄ヲタの場合「妄想厨」が多いので、主観と言えばウソに結びつくんだろうけど、その感覚で何かに精通してる
人に対しても同じように接すると協力を得れなくなるって事。

>>972
ある意味、妄想的な記述をする者からすれば、精通者は邪魔者なので、そうやって追い出す
ってのも一つの手だが（笑）

初心者／精通者に関係なく検証可能性を分かっていてあえて無視してるのが大半だろうな

他人の書いてることを改変して載せるなんてのをまともな日本人は嫌うからな
どちらかというと大陸の方の考え方に近いかな

>>971
お前は何を言ってるんだ。
ルールを理解していない者には、ルールを理解してもらえばよい。

お前は理解しようとせず、勝手に出て行った。
それを未練たらしくみっともない。
去れ。

>>972
> 検証可能性を分かってないのが鉄ヲタ記述に多い(要出典)という点で多いに関連性があると思うが。

独自研究乙。
そんなのどの分野にもあるよ。
本スレに貼った方が、効果ある。

だからたいていの参加者は理解してるよ
字面ではなく法の精神のほうをな

むしろ方針の本質を理解せず表面的な字面だけ悪用して
他者の妨害を繰り返す自治厨のほうが方針を理解していないのだと思う

自治厨は快適性やマイルール自体を守るために方針が存在すると錯覚や曲解しているが
そんな理想主義者が他者に説教したところで逆効果なのは目に見えてる
宗教の勧誘と変わらんよ

今までのスレッド（最近10スレ）
・デ31
・マニ30
・マシ29
・クエ28
・キハ27
・E26
・キハユニ25
・24系客車
・DT23
・増22号車

こんな感じか〜。たまには編成番号もよくね？

>>978
だったら立ててこい
たまには役に立て

スレ番＝駅番号風にすればいちいち考えなくて良い

>>979
はいはいっ！(`･ω･´)

スレ立てdone.

鉄ヲタとWikipedia ナハ32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1290047956/

>>977
方針の本質を理解している利用者を
（方針の）表面的な字面だけかじった自治厨が噛み付いたという実例を挙げてみてくれないか。

これで[[JR東日本E259系電車]]なんて持ち出してきたら思いっ切り嘲笑してやるからさｗ

馬鹿なやつに馬鹿だなと言っても、
意固地な奴にお前意地張るなよと言っても、

大抵は認めもせずにただ怒るだけ。
実例なんか持ってこようものならなおさら。

kiku-zou見てりゃ分かるだろ。

>>984
まんま[[LTA:SANNET]]にも当てはまるなｗ
まぁ…立場が違うだけで本質的には似た者同士だからな。
キクもLTA:SANNETも頑として認めたがらないだろうけど。

>>981
はい は1回でよろしい

ナハか・・・

結局害児連呼野郎はOCNだったか

ナハ32とつなげると209系の編成番号みたいだなぁ

ナハときいて

・中原電車区
・客車
・沖縄の県庁所在地
・せんだみつお

のどれを思い浮べるかで(ry

>>989
あなたは江川昭子みたいな性格ですね

>>991
端折りすぎ。
意味が通じてないぞ。

>>989
いや、だから編成番号ですって

>>993
あ、>>941に書いてあったんだ。そう言う意味だったのね。失礼・・・
てっきり客車だと思ってしまった orz

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

>>982
激しく乙っす。

その次はオハフ33がいいなあw

>>994
っ>>958

>>990
せんせ-、「タケちゃんマン」が抜けてます（古）

>>983
[[JR東日本E259系電車]]を持ち出されたら都合の悪いことでもあるんかいな
検証可能性と性急な編集の意味を理解していない自治厨の典型のようだが
当時の参加者か？

>>999なら>>1000がKiku-zouのソックパペット

1000ならこのスレの糞コテ全員死亡

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。