1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 14:11:59 ID:keQXoJLR0
新宿地区が2ゲト。
3 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 14:24:21 ID:zZKL4pi80
4 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 16:14:46 ID:bQ3aCLvm0
5 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 16:30:39 ID:xLawgmaA0
前スレ貼れよ
6 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 16:38:37 ID:Cijx51Br0
>>5 ウソつきは帰れ!
2002年以降社会人採用の入社試験でも8月は書類応募締切で終わり。
10月初旬に各地にて4日間にわたり一次(筆記・適正)試験実施
今年だけ8月3日に採用試験なんて絶対にあり得ない。
>>5は頭大丈夫か?
バーチャルの世界に入り浸っているのか?
現実をよく見ろよw
7 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 17:13:26 ID:p1WSX/570
>>4 白と言うよりも、無色透明ぢゃないのか。
>>6 工作員早速お出まし。
8 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 17:16:51 ID:liPP6GkwO
>>6 あんなもの嘘に決まっているだろ。
もし一次試験に合格していたら、あそこまで個人情報を書くわけがない。
人事は情報管理が出来ない要注意人物って事で、
個人を特定して二次試験で落とすのは確実だろ。
そんなことをするのは、もう人生をあきらめているか、精神障害者のどちらかでしょ。
9 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 17:39:05 ID:xLawgmaA0
>>6 ああ、なるほど、あんたが執拗に俺の書き込みに突っかかる理由がわかったよ。
「社会人採用」ね、そりゃそうだ、社会人採用は例年秋になっているもんな。
GSの正社員登用と、一般(外部)からの社会人採用は、枠が別なので、当然実施時期も違う。
昔は同じだったが、2009年度(=2010年4月から正社員登用)からは変わった。
>>8 あるいは、俺が、ある人を嫌っていて、その人のフリをして書き込んでいるのかもね?
もし人事が俺の書き込みから俺と思しき人物を特定しその人を選考から落選せたら、「フリ」という可能性を考慮しない非常に危険な作業と言える。
10 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 17:49:09 ID:p1WSX/570
>>8 前スレでも「全裸画像」とか、社の社会的信用を失墜させるような書き込みがあったが、流石、懲戒解雇者を擁護する労組だ。
労働者からカツアゲして組合幹部がキムジョンイルな体制だ。脱北した方が良い。
11 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 18:03:59 ID:liPP6GkwO
>>9 お前を雇う事を考えたらその方が安全。
採用っていうのはリスクとメリットを秤にかけて判断するもんだから。
お前のせいでお前の装っている人が落ちたら、それは会社の責任ではなく、お前の責任。
で、お前誰かを陥れるために書き込みしてんの?
それって犯罪だからwww
ログ調べれば誰が書き込みしてるか分かるから、取り消すなら今のうちだぞ。
12 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 18:12:56 ID:fqXzglWZO
13 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 18:43:43 ID:xLawgmaA0
東武線直通特急をマルスで売ると画面に「スイカパスモで行けません」と注意書きが出るが、
特急あずさの場合にも「韮崎より西はスイカ使えません」とか注意表示すべきやろ。
たまに「韮崎以西は」と言う係員もいるけど「以西」だと韮崎も含んでしまうから誤り。
14 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 20:55:56 ID:xLawgmaA0
鉄道会社、特にJR東、なんで一般の会社でこいつ明らかに通用しないなて奴が多いの?
タクシートラック雲助と同レベルのやつばっか。
15 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 21:04:56 ID:fqXzglWZO
16 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 21:10:42 ID:9IwOdJf+0
>>7 浦和電車区事件に由来して水色?
>>12 かまっちゃんは役員でしょう。
17 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 21:39:19 ID:xLawgmaA0
え? GSが役員になれるのは東京地本だけじゃないのか? GS分会。
18 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 21:52:31 ID:zZKL4pi80
>>14 運助って言葉自体使わない。
オマエいくつだよ?
19 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 21:57:09 ID:fwiYpy3T0
>>14 タクシートラック雲助未満です。
カツアゲとか。
20 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 22:05:37 ID:ludHV/lO0
30過ぎてもmixiに夢中。
30過ぎても童貞。処女。
30過ぎても彼女、彼氏すらいない。
30過ぎても会社内の友人としか遊ばない。
30過ぎても携帯の連絡先メモリの大半が会社内。
こんな人近くに居ませんか?
21 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 22:24:32 ID:fqXzglWZO
22 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 23:08:43 ID:xLawgmaA0
前前スレくらいで「転てつ機とポイントは違う」みたいに言ってた人がいたが、
保線の人レベルならそうかもしれないが、駅員(含助役、輸送主任)レベルならイコールで考えていいと思うが。
>>18 雲助、ね、よく見ろ。
23 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 23:09:13 ID:xLawgmaA0
なんで輸送主任だけ赤帽で当務駅長権限あるの?
営業主任より偉いの?
24 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 23:31:51 ID:AmNbNejRO
ふくもと見てる〜?
25 :
名無しでGO!:2010/09/12(日) 23:46:42 ID:liPP6GkwO
>>23 スレ違いの質問には答えないって日本語読めないのか?
どーしても教えて欲しいなら妹の全裸画像でもupしろと言っただろうが。
ただで教えてもらおうなんて甘いんだよ。いつになったら分かるんだ?クソ餓鬼。
26 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 00:08:28 ID:EeBgqKN80
>>25 会社の信用を失墜させる労組からは脱退しよう!!
27 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 00:19:14 ID:vZ4UFvLtO
横領など都合悪くなると別話題マッチ陳腐解答ポンプが出てくる(笑)
だから東の役員でしょ(笑)
28 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 01:04:36 ID:X48Otoyg0
>>25 前スレにはとにかくこのスレには書かれていないが、別に俺は答えてもらいたくて質問してるわけじゃないから答えなくていいよ
29 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 01:14:23 ID:X48Otoyg0
職場に視野の狭いやつとかいて話合わせるのとか
狭い考え方押し付けてくるの面倒なんだけどどうすればいい?
30 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 01:29:34 ID:X48Otoyg0
そして長野支社に行くにあたり心配なことは
やっぱり田舎だから視野の狭い輩がより増殖してるんじゃないかってことだよね。
俺みたいな視野の広い人は、視野の狭い人と一緒にいるそれだけで苦痛。
31 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 01:45:15 ID:i6RyL2/tO
>>30 自分で視野が広いと言っている奴程、視野が狭いんだよなw
32 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 01:52:12 ID:SNW3K6WW0
33 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 01:59:55 ID:i6RyL2/tO
34 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 02:09:13 ID:YUPxrv9eO
>>29 貴様の人生相談スレじゃねーんだから、目障りなんだよ。どこか行けや。
どーしても書き込みたいならお前のバカ親父が母ちゃんに腰振っている最中の画像でもupして笑わせてからにしろや。
35 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 02:23:48 ID:36vqUDNd0
たった今気がついた
いつのまにか会社のHPトップからお詫び文が消えてたね
36 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 05:25:10 ID:A26d/g6A0
37 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 07:32:39 ID:a1DTA/vUO
旅プレのカンパっていくらとられた?おれ300円。
38 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 10:58:19 ID:8mWw9AsC0
勤務作成ってなんでパソコンで自動的にできないわけ? アナログ過ぎる。
39 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 11:02:21 ID:8mWw9AsC0
小さい駅って突発者が出ると誰かを休日出勤させるの?
40 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 11:05:58 ID:8mWw9AsC0
で、クレペリンってのは、車・電車・バス・飛行機・船・ケーブルカー・ロープウェイ・スキー場とかのリフト・ヘリコプター・セスナ、
いずれにも必要なの?
うちの職場に軽い精神障害を持った人がひとりいるんだけど、そういう奴がいる時点でクレペリンって信用できないじゃん。
まあ仕事はそれなりに出来るから問題ないのか?
アスペルガーぐらいは多いだろうが、その人は、普段は問題ないけど突発的に精神異常的な行動に走る。意味不明なことを叫んだり、自傷行為をしたり。
41 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 11:59:21 ID:8mWw9AsC0
お客様とかお客さんではなく、お客さまと呼べ、って割りには、
なんで基準規定では「旅客」、運転用語では「臨停客扱い」って言うの?
「客扱い」なんて、もろ呼び捨てじゃん。
42 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 12:20:33 ID:8mWw9AsC0
制帽カバーってなんのためにあるの? しかも男子だけ。
43 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 12:22:06 ID:8mWw9AsC0
制帽かぶってるとツバが邪魔で前が見にくくてそんな状態で運転とかホーム出るとか危ないんだけど。
危険な上に視力低下にも繋がる。
44 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 12:52:16 ID:j36UY2boO
45 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 13:01:38 ID:rkQQZGOc0
>>40 >うちの職場に軽い精神障害を持った人がひとりいるんだけど
自分の事ですかw
>>40は8月3日に本社でGSから正社員の登用試験を受けた?とか。
さて試験を受けるために本社へ行って受付で何をしました?
受付で何を受け取りましたか?
「これが無いと社内には入れません」と言われませんでしたか?
我々社員もセキリュティーの関係で社員証だけでは本社内へは入れません。
まさか一ヶ月前の事を忘れたとは言うなよ。
46 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 13:34:11 ID:BjM5Wvhj0
労働者からカツアゲしたり、会社の信用を失墜させる書き込みをするのが
「当たり前の労働組合活動」
なんですか。
47 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 14:55:54 ID:8mWw9AsC0
>>45 支社は一切セキュリティがなかったけど、本社やサピアタワーは建物内に自動改札機があって専用のスイカがないと通れないみたいでびっくり。
ただ本社はそういう場所は通らなかった。
ところでサピアタワーってJR東のもんだったの?
48 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 14:56:36 ID:8mWw9AsC0
49 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 16:41:00 ID:Ro10gLWl0
もはやこの組合にメリットなど無い
50 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 16:49:43 ID:rkQQZGOc0
>>47 >ただ本社はそういう場所は通らなかった
やはり大ウソつき!
本社は受付を済ませないと社内どころか警備員に睨まれて中には一切入れない。
これでオマエは本社に行ったことがないと判明。
>>49 メリットどころかデメリットばかり。
51 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 17:39:15 ID:8mWw9AsC0
>>50 まずは読解力をつけよう。
俺は「建物内の自動改札内に行ったことがない」のであって、受付には当然行った。
というか、どんな用事であれ、受付に最初に行くというのは常識的すぎていちいち書く必要がないと思ったが、君のおつむでは足りなかったようだ。
君の知能水準に合わせたカキコができなくすまないね。
ただ、俺が制服で支社に行った時は、受付じゃなくて警備員に用件を話して、そのまま入ったけど。
52 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 17:40:01 ID:i6RyL2/tO
定期昇給を廃止したい会社の思惑どおりだなw
53 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 17:55:40 ID:rkQQZGOc0
>>51 >俺が制服で支社に行った時は、受付じゃなくて警備員に用件を話して、そのまま入ったけど。
バカかこいつ。
そんなんで入館出来るわけないだろ。
制服着用でも社員証提示でも本社内には入れない。
受付で正規に受付で入館手続きを済ませたというある物を差し出されて、それを身につけないと入館出来ないの。
わかる???
人の知能どうのこうの言う前にウソは止めな。
再度言う。
「制服着用でも社員証提示でも本社内には入れない。」
54 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 18:05:03 ID:8mWw9AsC0
いやそうはいっても、俺が支社に行った時、警備員に言うだけで8階のメカトロの部屋まで行ったけど。
一応助役に「社員証持っていけ」とは言われていたが、社員証(というかGS証)は俺は(本当はいけないのだが)ふだん携行してないから、
「まさか助役に『持ってきてません』とは言えないし、制服だから何とかなるか」ってことでそのまま行った。
ところで自動改札機のない駅で乗降する場合は何を駅員に見せればいいの?
スイカ職パス? 磁気職パス? 社員証?
あと、勤務によっては点呼がないのだけれど、そういう場合、引継ぎとかもわからないし、衣替えを知らなくても無理はないよな?
一応内勤に「社員のみなさんへ」が貼ってあるのと同じ場所に「衣替えのお知らせ」とかは貼ってあるが、「自分の時間」で読むようだ。
しかし「自分の時間」で読むことを強制されてはならないし、点呼もないなら、「衣替えと知らずに出勤した(から夏服がありません)」でも、問題ないと思うが、どうよ?
ところで内勤掲示板には「この裁判結果が浦和事件の会社の見解で〜」とか張ってあるし、
あるいは久留里線ストライキの時は改札にお知らせ出していたけど、ああいうのは誰が出してるの?
俺たちがやった形跡はないから全部管理者?
管理者は組合員であっても会社側の人間?
55 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 18:05:49 ID:8mWw9AsC0
ああ、それとあんた、支社と本社をごっちゃにしてるみたいだけど、ちゃんと読んでね
56 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 18:15:52 ID:FvEnUgQV0
>>51 私は仕事で何度か本社へ行ったけど制服や社員証では入館できませんよ。
私が行った時はスーツに名札、社章を着用して、受付で社員証を提示して訪問先を告げアポを取っている事を確認、
受付で差し出された「ある物」を身につけて正式に入館。
支社なら制服着用や社員証提示だけで入館可能だけど、本社へ一切入館は出来ません。
君もいい加減な事は書き込まない方がいいですよ。
57 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 18:24:15 ID:rkQQZGOc0
>>55 >ああ、それとあんた、支社と本社をごっちゃにしてるみたいだけど、ちゃんと読んでね
突っ込まれて不利になると今度は「支社」かwww
さてこの↓書き込みは誰でしょうwww
JR総連・東労組を語るスレvol82
987 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2010/09/12(日) 11:30:52 ID:xLawgmaA0
社員コード(社員番号)のハイフンのあとの2桁ってなんなの?
マルスとかに社員コード入力する際にはハイホン(なぜうちはハイフンのことをハイホンと言うのだろうか)の前までだが・・
>>983 新宿のようで実は渋谷区にある本社。支社ではなかった。
ってか別支社への正社員登用希望ができるんだから支社で選考はやらないよな。
いや一次試験なら支社でやってもいい気かもな。
http://hissi.org/read.php/train/20100912/eExhd2dtYUEw.html
58 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 19:06:25 ID:8mWw9AsC0
東京支社ってどこにあるの? 本社が支社を兼ねてるの?
で、仕方ない、ひとつだけ嘘をついていたことは認めよう。
筆記試験をやったのは支社であって、確かに本社ではない。
ただし二次試験すなわち面接は本社。
ただ、8月3日に筆記試験をやったのは本当だ。
俺は、本社には一度だけ行ったことがあるが、その時はまだGSになる前だったけど、「ある物」なんてなかったぞ。
受付で用件告げて、エスカレーターで2Fへ行って、そこの奥の右側に小会議室みたいのがいくつかあってその一角で本社の人と会った。
入社式はサピアタワーだったので、GSになってから本社へ行ったことは一度もない。
59 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 19:13:38 ID:8mWw9AsC0
ホームページの羽越本線お詫び撤去、まずいんじゃないか?
事故の起きた時期からいっても、せめてJR西が福知山線お詫びの撤去以後じゃないと。
60 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 19:14:12 ID:A26d/g6A0
中立が一番!組合ばかりも疲れる。インフォーマルばかりも人間的におかしくなる。
61 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 19:20:23 ID:8mWw9AsC0
長野県信濃町にあるのに駅名が「信濃大町」なのは、
東京都にある総武線の信濃町駅とかぶらせないため?
JR東同士で同一の駅名の駅ってないんだっけ、そういえば。
62 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 19:44:52 ID:r1Vlqt1S0
63 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 19:55:00 ID:/dkPPu2l0
最近馬鹿の書き込みが大分増えてきたな
このまま地雷踏ませるのも一興
64 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 19:58:27 ID:2380+/+YO
この会社で一番花形だと思うのはどの職種?
65 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:01:36 ID:8mWw9AsC0
>>64 運転士全般
地方路線の車掌
地方路線の非主要駅の駅員
66 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:03:26 ID:uNQ8TnAbO
67 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:09:07 ID:AgvOXGlZ0
68 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:21:58 ID:rkQQZGOc0
>>58 結局ウソつきだったな。
オマエの人生ウソとドロボウだな。
なんでそこまでしてウソをつくのかwww
>>61 >東京都にある総武線の信濃町駅とかぶらせないため?
総武線には信濃町という駅はありません。
おバカさんw
69 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:22:11 ID:YUPxrv9eO
>>63 もう踏んでいるバカもいるけどなw
八王子支社所属で長野支社希望のバカGSがね。
さて社外と社内、どちらの窓口に通報しようかな。
70 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:32:49 ID:+ZLEuF680
71 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:41:45 ID:bM50WtcA0
>>61 正式所属は中央総武緩行線ではなく中央本線 信濃町駅は
そんでもって信濃大町駅は「大町駅」にすると広島県の可部線の大町駅と被るからなだけ
72 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:42:35 ID:bM50WtcA0
JR東日本のホームページのトップページから羽越本線脱線事故に関するお詫びが消えちゃったけど
いつから? もうすぐ5年たつから?
JR西日本からはまだまだ消えないのに
73 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:54:19 ID:rkQQZGOc0
74 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:55:17 ID:nak0Zjfl0
>>72 最近なのは確かなんだが。
気付いたら隅っこの小さいリンクだけになってた。
75 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 20:58:22 ID:8mWw9AsC0
>>71 じゃあ信濃町駅で問題ないじゃん。
「大町」の「大」がどこから出てきたんだか。
あと駅名がかぶるならダメなら福島駅とかもやめろよ。
>>69 社外ってどこだ?
しかしまあ2chに書き込むだけで通報ってあんた頭大丈夫?
>>68 揚げ足取りだなあ。「埼京線なんて路線名はない」とか言い張るタイプ?
76 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:04:13 ID:V/nnwBWOP
77 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:10:43 ID:i6RyL2/tO
78 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:10:53 ID:0JeyYC5y0
改札では着帽厳守だとよ。
それを破れば出向確定。
あと客相に苦情が来ると支社での再教育に変更。これってどうよ?
79 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:15:42 ID:rkQQZGOc0
>>75 >福島駅
大阪にある駅かw
他社だね。
あと、郡山、大畑
>揚げ足取りだなあ。「埼京線なんて路線名はない」とか言い張るタイプ?
図星を突かれて苦しいね〜w
あっ、京浜東北線も忘れないでw
80 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:23:48 ID:8mWw9AsC0
>>79 まあ湘南新宿ラインも、あと山手線も「山手線である部分」は少ないか。
宇都宮線もないよな。
81 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:24:50 ID:8mWw9AsC0
細かいことを言えば東海道線も「東海道本線」じゃないのかな?
確かマルスでは「東北本線」「東海道本線」と経路入力するが。
MVで琵琶湖線とか草津線、京都線と出てくると???になる。
82 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:35:28 ID:8mWw9AsC0
>>68みたいに「中央線で松本まで」とか言ったり
「上越新幹線で東京から湯沢まで」と言ったら通じないのか。
東京駅に上越新幹線はいません、また、湯沢駅は秋田県です、みたいに。
長野新幹線にいたっては存在がないことになるのか。
びゅうでスペーシアのきっぷを取って湯元温泉観光したいみたいに言っても
温泉繋がりで箱根湯本か、駅名繋がりで常磐線湯元駅を紹介するのだろうか。
83 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:38:29 ID:8mWw9AsC0
そういえばマルスって経路入力、
赤羽線とか入れさせる割には
「中央東線」「中央西線」みたいに非正式名称を強要してくるよな。
サンライズの乗車券を発券する時に戸惑ったよ。
伯備線との分岐駅が岡山駅ではないんだもんな。
あと北斗星、カシオペア、トワイライトの経路入力は泣きたくなる。
口座に入れておけ。経路選定だと意味不明なのばかり出るし。
84 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:43:47 ID:rkQQZGOc0
>>61 >JR東同士で同一の駅名の駅ってないんだっけ、そういえば。
あるよ。
ちゃんと調べろw
支社で採用試験受けたと言ったがどこの支社で?
東京ではないよなw
85 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:45:41 ID:8mWw9AsC0
武蔵浦和で講師が学割定期券と言っていたがそんなものはない。
通学定期(券)だ。
>>84 どうやって調べろと。
個人特定の恐れがあることは言えません。
86 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:51:18 ID:rkQQZGOc0
>>85 いや、簡単だよ。
>個人特定の恐れがあることは言えません。
GS3年目で今年正社員採用試験を受けた東京西部&埼玉西部に住んでいる奴。
87 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:52:12 ID:YUPxrv9eO
>>85 >個人特定の恐れがあることは言えません。
お前八王子支社所属で長野支社配属希望のGSって、
自分からゲロゲロしちゃったじゃねーかwwwww
これだけで充分すぎるほど特定出来るぞ。
88 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:55:22 ID:8mWw9AsC0
>>86 じゃあどうやって調べるの?
あと住所が特定できるはずないだろうが。
>>87 八王子支社所属ってのは君達が勝手に言ってるだけだけど。
89 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:58:20 ID:8mWw9AsC0
90 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:58:44 ID:8mWw9AsC0
91 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 21:59:07 ID:8mWw9AsC0
やがて車掌が着席禁止の時代が来るのだろうか
92 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 22:00:44 ID:IH+AcjsJ0
百恵 幸徳 和子
93 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 22:02:10 ID:YUPxrv9eO
>>88 >八王子支社所属ってのは君達が勝手に言ってるだけだけど。
前スレの997で自分から告白したのを忘れるとはwww
君、頭大丈夫か?
94 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 22:02:13 ID:rkQQZGOc0
>>89 バ〜カ スレ落ち貼ってどうすんのwww
JR総連・東労組を語るスレvol82
997 :名無しでGO![]:2010/09/12(日) 13:17:50 ID:xLawgmaA0
ちなみに・・
俺は二次試験は正直言って厳しいと思ってる。
なぜなら、希望支社を他支社で出しているから。
過去の例(といってもまだ去年だけだが)では他支社を希望して受かった人はいないらしい。というか他支社を希望する人自体が皆無とか。
願書には勤務地を、
首都圏(東京、横浜、八王子、大宮、千葉)、高崎、水戸、仙台、盛岡、秋田、新潟、長野から選び、
俺は大宮支社希望なのだが「首都圏」という括りしかないため、どうせ八王子支社になることが目に見えている。
ということで、一番仕事が楽そうな長野支社を第一希望にしてある。
長野は、首都圏からそう遠くない上に、人工的には過疎ってるから客が少なく、かなりラクだろう、列車本数も少ないし。
長野駅はやや大変かもしれんが軽井沢駅なんて新幹線しかないし、安中榛名なんて「仕事何してるの?」って感じ。
松本駅でさえみんなのほほんとしてるし。
大糸線の直営駅である信濃大町駅や白馬駅、豊科駅、穂高駅、南小谷駅もラクそうだけど、ただ、信濃大町駅は無人駅の券売機の締切とかやるんだっけ?
駅から動くのは嫌。あと白馬駅は自動改札機入れろや。
八王子支社でも奥多摩とか小淵沢とか甲斐大和、相模湖、勝沼ぶどう郷ならいんだけどねえ。
95 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 22:06:08 ID:8mWw9AsC0
>>93 >>94 「どうせ八王子支社になる」って書いただけで縦に読んでも斜めに読んでも「八王子支社所属です」とは書いてない。
落ちたスレ貼ってどうするって・・
慣例的に、
>>1に前スレのURLは貼るものだと思ったが?
96 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 22:06:24 ID:V/nnwBWOP
ID:8mWw9AsC0
とりあえず信濃大町駅がてっきり長野県信濃町にあると勘違いしていたことについて何か言及したらどうだね もちろん言及することによって損害は出るだろうが非はそちらにあるのだし
97 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 22:10:13 ID:8mWw9AsC0
はあ? 何をどう言及するんだよ。
長野県信濃町ではなく長野県大町市ってこと?
まあびゅうプラザを志す俺が立山黒部アルペンルートの玄関口を間違えたのはショックだが、
しかし大糸線って並行在来線ではないとはいえ
南小谷以北は北陸新幹線開業以降、JR西は廃線にするんじゃないの?
そうしたら便乗してJR東も白馬以北を廃線にしたりして?
98 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 22:14:54 ID:8mWw9AsC0
しかし、たかが町名間違えたくらいで「非」とは大げさな。
99 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 22:17:51 ID:rkQQZGOc0
西日本は控除原券誤渡しなどでボーナスカット5万円。
>>71 揚げ足取りで悪いけど、広島県の大町駅はここ10年ぐらいの間にできた新しい駅だぞ。
だから、信濃大町駅に信濃が冠されたのは広島県の大町駅と関係ない。
>>66 ただしA級地のE電職場からの転勤では年収減だな。
103 :
名無しでGO!:2010/09/13(月) 23:09:48 ID:2A4Tc88+0
A級地7等級本線運転士これサイコー!
>>102 幹線は予備交番に落ちるのが早いから
カネ目当てで新幹線運転士になった
同期ががっかりしていた・・・
とりあえず、いつまでも言い争ってるやつらが邪魔すぎる
なんで両方ともそんなに必死なのかね
当社ホームページのトップから羽越線事故の「お詫び」が消えてますね。
遺族との間でひと決着ついたということでしょうか?
でも、なんか社員に一言あってもいいような。
勝手に過去のものにされても納得いかない人もいるだろうし・・・・
>>106 トップぺージの項目が整理されただけで、分かりにくいかもしれないけど、バーナリンクはあるし、別にそのものは消えてないですよ。
>>95 八王子支社配属とは書いていないが、
小学校で国語を勉強した奴なら
文脈から八王子支社配属と充分読み取れるわなwww
お前のような言訳は世間では屁理屈っていうんだよwww
頭大丈夫か?八王子支社所属で長野支社配属希望のお前www
110 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 00:33:13 ID:W0OFOqhAO
安中榛名を長野支社だと思ってるとは。
こういうバカは採用されないよ。
とりあえず本社の人事部に知り合いいるから話をしておくとするか(笑)
111 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 07:40:39 ID:Yfax38i80
GSの正社員登用試験受験の条件って「通算で3年以上のGS期間(一度退職して再度GSになった場合は通算する)」みたいに要項に書いてあったけど、
そんな人っているの? ってかそもそもそういう再雇用がありえるのか?
112 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 07:42:46 ID:Yfax38i80
JR東海の女性車掌が取ってと撮ってを間違えて
架線のビニール袋を素手で除去した件だけど、
そもそも撮影にしてもどうやるんだ?
自分の携帯電話を持ち歩いている?
それとも業務用携帯にカメラも付いてるの?
あと指令もなんで写真が必要だったんだ?
113 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 07:48:36 ID:Yfax38i80
休みの日のことを「休日」と言っていいの?
それとも休日ってのはあくまで土曜日曜祝祭日を指す言葉?
ってか今の日本に「祭日」ってあるんかな。
114 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 07:54:23 ID:Yfax38i80
>>78 それは特定の駅で? それとも東全土?
エコに真っ向から反してるよな。
小集団って他企業で働いてるヤツには自信を持って言えない活動だよな?w
とてもじゃないがマイナー過ぎて笑われるよねww
しかも、地域ごとに活動の名前を変えたりして痛々しいぜww
>>112 架線のビニールを素手……よく死ななかったな。。
ところで鮒の事故はどーなったン??とんでもない逆ギレしてるっつーハナシだが。。
>>104 > カネ目当てで新幹線運転士になった
なりたくてもなれないやつがいっぱいいるってのに、
こんなふざけた奴もいるんだな…。
>>112 これがビニルじゃなくて非絶縁体だったら…
怖い怖い(-.-)
感電するとかそういう意識ないゆとりが車掌やってるとかwww
>>116 大船で架線切って、後続列車の前面硝子を
蜘蛛の巣にして長時間、止まったときも
逆ギレしていたからな…。
痔牢こそ会社の信頼を失墜させる労組だな
逆ギレしているしw
まあ束労の時、取り囲んで散々恫喝、罵声を浴びせまくった役員達が痔牢に行ったから当たり前か。
痔牢に行っても恫喝、罵声を浴びせまくっているみたいだしな。
122 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 10:17:24 ID:6RZgi6270
>>73 浦和電車区事件は棄却された場合、執行猶予で確定してしまう。
公平、公正な裁判で実刑判決にして欲しい。
裁判員になりたい。
>>105 脱退しよう。
グリーンスタッフは東労組のお陰で労働条件を下げられ、更に誹謗中傷され、正社員登用も妨害されている。
余り残酷なのでは。
ICカードの不正使用は諭旨解雇、懲戒解雇。
営業制度の不正利用や現金横領などは言語道断解雇ですよね?また、ブログなどの媒体に明らかに当社の社員とわかるようなモノも処分の対象ですよね?もちろん、それを隠した一人も。
124 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 11:34:41 ID:YquYzyLmO
幹線だったらレチのほうが楽だべよ。検札ないし、east-iだって略できないから乗ってるし、行路によっては行き→便乗、帰り→回送とかあるしよ。と羨ましがる在来レチがここにいるぜ……。
>>122ガセ乙
職パス無し→職パス支給
年休半年10日→最初から10日
住宅手当無し→10000円支給
精勤手当2年連続21000円支給させたのは東労組
126 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 12:40:33 ID:Tth4DjRjO
鮒の特攻運転士はとんでもないクソ野郎らしい
自分の非を絶対認めない。押尾みたいだ
セクションに停車して架線を切った時も、あんな所にセクションを作る方が間違っているとほざいたらしい。
新幹線運転士、作文試験で受かったのに早々と元職場に戻った人もいるよ。なりたい人沢山居るのに。今度の試験も倍率が凄いだろ。
128 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 16:12:44 ID:5qT8iNW10
鮒のウテシ、年輩の人か・・・。
a
運転士もレチも新幹線が花形。
指令も花形といえば花形。
132 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 17:23:33 ID:19AHBgVz0
青年部長の使い込み、
本部役員の使い込み、
本部派遣役員の使い込み、
地本書記長の使い込み、
これって金額出さないけどちゃんと弁償させてるのか?犯罪なんだから警察へ被害届け出すべきだと思うけど。
組織拡大の為に使い込みしたとか説明されても納得できない。辞任して解決したとか言われてもな−。
134 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 18:31:20 ID:7xCcL73s0
菅直人再選だけど、我らがタシーロは干されたりしちゃうの?
135 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 18:33:07 ID:6sIAZOVn0
136 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 18:38:02 ID:RMbgU6dN0
>>135 で、どこに団結すればいいんだ?
受け皿も示せよw
Kにいった奴の話
・若い奴はほとんど地本役員か数年後の分会長洗脳教育させられる
・共産党、社民党の動員、カツアゲ、タダ働き
・機構と和解が成立しても、会社との不採用の闘いの動員、タダ働きは続く
・平和活動、9条活動の動員、タダ働き
・人権侵害教師増子裁判の動員、タダ働き
・組合費が一番高い。しかも、毎年1000人単位で定年大量退職による組合員減少で組合費どんどん値上げ中。
>10月7日、警視庁公安部は1都1府2県の計8か所を家宅捜索し、国労闘争団員2人を含む国労組合員5人と支援3人を逮捕した。これが第1次弾圧である。
検察は勾留満期の10月28日、第1次弾圧の8人のうち6人すなわち国労組合員5人全員と支援1人が起訴され、支援2人が釈放されたのである。
その翌日の29日、警視庁公安部は国労組合員2人をさらに逮捕した。これが第2次弾圧である(11月18日、2人とも起訴)。
第1次、第2次合わせて10人逮捕―8人起訴というのは、労働運動への弾圧としては最近ではもっとも大きな規模のものである。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/yurusanai/6bu.html
どこも組合は腐ってるな
青年部長使い込み 早く逮捕しろ
144 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 22:08:30 ID:TeHZFNahO
たしろが終わったと思ったらまた344かよ!
ほんと組合のせいで職場いくの憂鬱。
どこの組合行ったって利用され使い捨てにされるだけ
>>134 東労組的には、今野東が菅支持だから、どっちに転んでもいいように両陣営に保険をかけていたんだろうな。
148 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 00:04:06 ID:q18T1DadO
あにぃ、見てる〜?
149 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 00:09:39 ID:0tGhK63aO
国労の昔の話をしてどうする!革マルによる東労組の組合費横領をごまかすつもりだろう!
151 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 00:26:12 ID:0tGhK63aO
革マルの組合費横領の事をな!
中核派の組合費横領の事をな!
153 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 03:23:06 ID:0tGhK63aO
具体的に展開してみろ!
今は新幹線のウテシは試験制度で筆記や面接があるけど、以前だとそういうのが無かったようだから、以前になった人がうらやましい。
車掌研修レベル低過ぎ
ポテ採にこんなん受けさせんな
156 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 09:19:27 ID:lCPS5JpeO
>>154 今の制度になったから仙台で女ウテシが誕生できたんさ。マスコミも食い付くし、イメージアップにもなる。今の制度である以上、普通にしてたら絶対受からないよ。
>>155 みな等しく教育するためには、レベルを下げて時間を掛けて反復させながらやるのが効率いいんだよ
自分がポテだからといって思い上がるなボケが
>>155 いつ帰ってくるの?
実際取り扱いはそう上手くいかないから頑張れや
ポテは勉強できて頭よいけど、現場に出るとまったく仕事できない・・・
160 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 12:02:22 ID:0rNpvaPeO
クソポテ
161 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 12:29:23 ID:0tGhK63aO
ポテンシャル採用を廃止せよ!!
162 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 12:34:17 ID:AhbLqpIS0
165 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 13:29:01 ID:ThuXyrvk0
>>120 労組が管理職側で労働者にとって味方にならない労組よりは本来の「当たり前の労働組合活動」だ。
>>146 鳩山、小沢、真紀子、ムネオ・・・
自民党の有力政治家が離党し、現在に至る。
かつて大きかった国鉄が小さくなり東労組が大きくなったということは同じメンバーで国鉄から東日本へ移り実質的には看板の付け替えに過ぎないということ。
汚いのを東労組に吸いとってもらって国鉄はきれいになったと思った。
>>121 国鉄→東労組→痔
要は汚い奴のいない所がきれいだ。
166 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 13:43:17 ID:TEkywv1v0
169 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 15:59:41 ID:wjGeidKN0
組合員の約半数は強要されている。
東労組の存在自体が浦和電車区。
技術系の花形はやっぱ車両?
356 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/09/10(金) 17:19:24 O
酉Cですが、現場のミスはHPの「ご報告」欄で日本全国どころか世界中に晒されます。
支社、本社のミスは晒されないorz
172 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 16:06:32 ID:Z3GRgs370
173 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 16:11:43 ID:mT9gqSwS0
175 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 16:42:25 ID:mD4sLP6Y0
>>125 まあ精勤手当てが上がっても組合費でそれ以上消えるけどね。
>>100 >西日本は控除原券誤渡しなどでボーナスカット5万円。
何回もそういうミスやったらボーナスがマイナスになるの?
176 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 16:44:41 ID:mD4sLP6Y0
契約社員が事故死した場合の遺失利益ってどうなるの?
その年の契約を満了した分までしか働いたと見なされないのか、
それとも最長契約期間まで働いたと試算されるのか、
あるいはちゃんと65歳くらいまで働いたとして計算されるの?
学生が死んでも働いたとして遺失利益出るんだし、
契約社員の遺失利益も正社員と同じ?
インカムってあんまり使ってると聴力に響かない?
窓精やマルスの時計って正確なの?
177 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 17:06:36 ID:mD4sLP6Y0
駅の場合は見習いは期間的には大体1か月で、見習いの先生はコロコロ変わるけど、
乗務員の場合は1か月という期間は同じにしても
ずっと同じ指導さんになるの?
はい 次
179 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 17:17:42 ID:mD4sLP6Y0
社章を胸に付けろって言われたけど
ちゃんと文章で説明してくれないと「車掌」かと思うだろ。
助役が「車検に行ってくるね」と言っていたが、
ちゃんと説明してくれないと、
「なんであんたは勤務中に自家用車の車検をするんだ」ってことになるだろ
180 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 17:22:49 ID:0tGhK63aO
JR東日本ユニオン+国労東日本=JR東海orJR西日本
181 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 17:36:43 ID:YT+jvJim0
182 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 18:20:17 ID:mD4sLP6Y0
そうだ京都へ行こう
の方が語呂がいいのに
なんで
そうだ 京都 行こう
なの
183 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 20:35:29 ID:EgxCl3Mz0
部下の失敗は上司のせい。
ってことで俺がミスをしても全部助役(管理者)のせいだろうな。
助役に怒られたら「あんたの指導力不足、監督不行き届きだからですよ」と言っていいの?
184 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 20:36:50 ID:EgxCl3Mz0
>>168 こういう時代だからこそ組合が必要だと思うのに、なぜだろう。
こういう不況時代だからこそ御用組合が増えて感じなくなったせいか、それとも人付き合いを嫌う最近の若者の傾向ゆえか。
ってか若者が付き合いを嫌う傾向にあるとかって本当なの?
182 :名無しでGO!:2010/09/15(水) 18:20:17 ID:mD4sLP6Y0
↓
184 :名無しでGO!:2010/09/15(水) 20:36:50 ID:EgxCl3Mz0
186 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 20:49:49 ID:EgxCl3Mz0
券売機の締切とかって大抵の人は時間内に終わって、
20分くらい余ると思う。
その余った時間を「勤務時間なんだから掃除とか仕事を見つけろ」と言ってる奴はあほかと。
助役とかならまだしも一般社員、GSにそういう人がいるとなんて会社側なんだろうと思う。
その理屈が通るなら、「勤務じゃない時間に勤務してる時間(徒歩時間や1分未満超勤)や制服クリーニング代にも会社は金出せや」ってことになる。
っていうか、考え方を押し付けるなよな。
お前が余った時間で掃除をするのは勝手だが、
時間的にはあくまで「締切」なんだから、自分の力量で締切を早く終わらせたら、あとの時間はボーっとしていいはず。
「早く終わったなら掃除しろや」ってことなら、俺は、わざと券売機をゆっくり締めるぜ?
「自分のミスなんだから超勤つけるな」とも然り。
っていうかそもそもお前が決めることじゃないだろ、管理者ヅラやめろや。
187 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 20:52:39 ID:0tGhK63aO
どっちもヒマだな。(笑)
今日も口から糞を垂れ流す・・っと
190 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:03:01 ID:EgxCl3Mz0
撮り鉄のマナーがしばしば問題になるが、マニアを責めるのはお門違い。
イベントをやればマニアが群がるのは分かりきったことだし、
イベントをするってことはそれを承知の上ってことだろ。
対策だって鉄道会社が練るべき。
JR東日本の千葉支社だっけかな、「撮り鉄のせいで中止になるかも、マナー守って」みたいにHPに書いてたことがあるが、
勘違いも甚だしい、原因は千葉支社、お前だろ。お前がマニアが集まるような、かつ、
車で猛スピードで追跡しないと撮影できないような列車ダイヤを組むのが悪いんだろうが。
民家を横切るマニアがいて困る?
それはJR側の問題だろう。
線路を移動させるとか、民家の土地を買い取るとか、
その部分は撮影できないようトンネルを作るとかすればいい。
民家を横切るマニアに責任転嫁するなんてお門違いも過ぎる。
そこに線路がある、そこに列車がいるのが悪いんだろうが。
ちなみに俺自身は撮り鉄というか
そもそも写真自体に全く興味がないのだが、
論理的に考えてJR側の問題であることは明白。
191 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:04:14 ID:EgxCl3Mz0
>>188 見たけどそれがどうかしたんか?
そもそもGS採用の面接を潜り抜けている俺が
面接試験で落ちることは想定できないのだが。
もし本当に落とす気だったら筆記で落とすだろうし。
公平な採点してるかなんて公開されないんだし(まあそれが問題だと思うが、車掌試験とかも然り)。
>>191 >そもそもGS採用の面接を潜り抜けている俺が
おまえバッカじゃね〜w
バイト感覚の期間限定労働者採用基準と正規社員採用基準とを同じレベルにしているw
193 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:19:24 ID:EgxCl3Mz0
駅弁購入をめぐり男女がけんか 「こだま」遅れる 博多駅
産経新聞 9月15日(水)20時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100915-00000590-san-soci ↑こういう場合って遅延の損害を客に請求するの?
車内販売員巡回時に喧嘩したってことかな?
別に放置して警察も呼ばなければ列車遅延にはならなかたんじゃないか?
ところで以前「助役が雑巾掛けをしてかえって雑巾臭くなってる」と書いたが、
雑巾臭くというか牛乳臭くだが、なんで牛乳を拭いたことがないはずなのに牛乳臭くなるの?
あと絞ってない雑巾で窓拭いたりしたら余計窓が見づらくなるんだけど。
固く絞るか、あるいは絞ってないなら水拭き後にきれいな雑巾でカラブキしろよ。
ってか「空拭き」じゃなくて「乾拭き」で変換されるんだが、からぶきって「乾拭き」って書くの?
194 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:20:31 ID:EgxCl3Mz0
>>192 本当のDQNはバイト面接も落ちるだろうが。
一応「契約社員とはいえ大企業であり、正社員登用試験もある会社での、面接」なんだし。
GSは各職場でかなり評判が悪い。
仕事もまともにできないのに態度悪いし、要求だけは一人前。
正社員からすれば何故GSの待遇が良くなり、正社員は悪くなるのか??
不満爆発!
車掌にならせろなど、ありえない。
GSは契約社員で入ってきているのだから文句は言うな。
入社時に提示された内容覚えてないのか??
おとなしく5年でやめてくれ。
197 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:41:54 ID:3J1nEYzB0
>>195 玉石混淆だからね。
有能なGSもいるぜ?
一部の無能なやつのせいで全GSが無能に思われるなら残念。
ってか、車掌にならせろ、はGS側からの要望じゃなくて
組合が勝手に要望したこと、あるいは、組合が要望すらしてないのに会社が勝手に提示してきたことじゃないの?
契約社員の待遇を上げる代わりに正社員の待遇を下げる。
けれど全契約社員の正社員登用はありえない、でも組合は全員登用させろといい続ける。
どうも組合は会社の思う壷にはまってないか?
他の組合はGSに対してどういうスタンスなの?
>>196 別に矛盾はないが。
しかしずっと田代まさしだと思っていた。
みんな名字だけで会話やめてくれ。
198 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:44:59 ID:3J1nEYzB0
ところでなんでこのスレはage率が高いの?
199 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:45:48 ID:3J1nEYzB0
またスレによってはあげると文句言われるけどこのスレでは言われないし。
まあ 下げろ って言ってる人の意味はわからんけどな。
みんながさげてもひとりでもあげればあがるし、
全てのスレですべてのレスがさげだったら
スレ何とか形式の意味がないし。
201 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:51:56 ID:0rNpvaPeO
クソポテと
言うこと聞かない若造わいらないから
202 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:52:54 ID:q18T1DadO
圄瓷覦夘鴉蘿匙
>>197 そうか申し訳なかった
今の組合は組織拡大のために必死だしね。
いつも何を勝ちとってるんだか・・・
GSも組合には気をつけたほうがいいよ
204 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 21:57:14 ID:0rNpvaPeO
東日本も終わったな…
>>197 それでは選挙の投票も強要されたということ?だったら早く立件したら?
206 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 22:19:19 ID:3J1nEYzB0
正社員登用したgsが全員組合員で
落ちたgsが全員非組だったらどうするんだよ
>>197 そうなの? 車掌登用の件。すばらしい事だと思ったんだが。
>>206 結果的にそうなっただけで別にどうもしないよ。
会社も仕事が出来るGSは社員として残して置きたいだろ。
組合加入の有無なんか関係ないさ。
210 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 22:49:54 ID:7Hl6jmgI0
211 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 22:58:21 ID:DFByVttS0
213 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 23:41:41 ID:0tGhK63aO
労組は不要だなんて、恵まれた連中だな。
214 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 23:42:12 ID:IhO40+7N0
そうだ。その通りだ。
215 :
名無しでGO!:2010/09/15(水) 23:57:01 ID:2MlRRfl5O
>190
その通りかと思いきや途中から論点がおかしくなってる…。
お前、残念な人って感じだな。
>>215 そいつは全てにおいて残念な人ですから。
217 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 00:53:23 ID:GhfPKyv6O
あなたもね。(笑)
会社もアホだよな。ラストランとか人道的にお客さまからも不快感を示されにくいセレモニーを必死になってやめさせようとしている。反組だろうが何だろうが乗務員生活の最後を皆で出迎えるだけなのにね。
ホント労務管理が下手なのと、手法が古い。
219 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 08:45:50 ID:tt+yk9IK0
>>215 自称偏差値70(嘘)だけど文章を書く能力は小学生以下だからね。
>>219 いやいや、『発想が』小学生以下でしょ。
221 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 09:51:36 ID:/tVnVY3y0
>>195>>209-214 郵便配達のバイトとかセブンイレブンのバイトとかしたことはあるが、労組は不要だ。
グリーンスタッフから組合費その他を徴収するのは完全にカツアゲだ。
>>218 東労組の勝ち取った成果だ。
224 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 11:39:42 ID:+as2tHFg0
GSは翌年に失業する場合に備えて貯金しておかないと死活問題なのにカツアゲされて余りにも残酷だ。
しっかし、たしろ、かつての面影無いじゃんか
彼氏彼女が居ないのと出来ないのは違う。あと、初めてつきあった人と結婚するヤツ多過ぎない?
>>197 GSから乗務員はGS側からの要望
>>203 職パス無し→職パス支給
年休半年10日→最初から10日
住宅手当無し→10000円支給
精勤手当2年連続21000円支給
>>209 ×30%
○40%
228 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 16:14:48 ID:L/WriShK0
>>212 「必要」というのが、かろうじて過半数だが、おれの所にアンケート用紙は来ていない。
会社によっては管理職が捏造していて実際はもっと良いのかもしれない。
229 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 16:53:28 ID:pUVzEhxOO
俺たちは鉄路に生きる
230 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 18:30:45 ID:LqkdDaZ60
>>227 60%は使い捨て。
美世志会みたいに東労組で面倒見ないの。
317 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/08/16(月) 21:53:49 O
酉Cやけど、束さんは座っていいし、自動放送あるし、氏名札を乗務員室から客に見えるように掲示しなくていいしうらやましすぎやで。
318 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2010/08/17(火) 05:08:36 O
>>317 束Cだが、先日ヒューズ抜き取りで捕まったおたくのCいわく「車掌業務がきつい」らしいが、座るの禁止っていうのも理由のひとつなんだろうか?ウチも優等は大変だけど、普通列車Cほどラクな仕事はないw
319 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/08/17(火) 12:06:27 O
>>318 あるかもしれんな。
2時間半立ちっぱなしとかあるし。
321 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2010/08/18(水) 14:50:32 O
束Cだが、俺みたいにこのクソ暑い中立ち客がいない程度の列車の駅間で、ギャッツビーで顔をふきふきするのもダメなんか?あと乗務中立ってるっていうのはまさか客室を向いて立ってるのか?束Cはみんな座って後方監視だぜ?
322 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/08/18(水) 16:08:59 O
>>321 > あと乗務中立ってるっていうのはまさか客室を向いて立ってるのか?
他社では当たり前ですよ。オッケーなのは東さん、北海道さん、東武さん位だと思います。
233 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 20:03:33 ID:GhfPKyv6O
JR総連もJR連合も、どっちもどっち。
234 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 20:25:05 ID:duSQbpHQ0
>>234 粘着ウザイ
お前もかまってちゃん同類の荒らしバカ
237 :
名無しでGO!:2010/09/16(木) 23:03:07 ID:ySEUUIH20
職パス無くした上に不正処理してる奴っていたんだね。
どうしようもないな。
一生懸命組織潰しに躍起になっているアホはウケるww
239 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 09:59:35 ID:oaDl4R3D0
スイカって案内小冊子に「障害再発行、裏面のJEから始まる番号が判読できない場合は再発行できない」とあるけど、
POSに載せれば番号出るじゃん。ただ改札のポスだと無理だけど。
JR東海は東京駅で、海の新幹線にしろ東の新幹線にしろダイヤ乱れると窓閉めるって本当? そんなことしてたら東と揉めないの?
甲府の社員食堂は海社員使用禁止に対してなんで東京駅はみんな仲いいんだ? 窓閉めるような奴らと仲良くできるの?
品川や新大阪、京都はどうなんだろう。窓閉めるのかな。
ECO日誌なんて書くことがエコじゃないよ。
なんで普通列車グリーン車の車内販売ではスイカ使えないの?
今回のJR東の懲戒解雇、なんで処分あんなに重いの? しかも本社の人までいるし。
ってか社員によって処分に差があるのはなぜ?
てか自社内の不正乗車だったら自社内の問題だからいいじゃん。
っていうか一番多い不正方法の調査はしないのかよ。
例)りんかい線新木場で初乗りきっぷで乗ってJR東の駅で職パス出場
っていうかそもそも職務乗車証って存在を知らない人はいないとはいえ一応は部外秘なのに
ホームページに大々的に載せていいわけ?
女の立ち番って見たことないけどいるの?
240 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 10:22:44 ID:K0WDw2rR0
>>235-238 美世志会とか組合専従は普通の労働者と違って組合の存続が死活問題だから必死だ。
>>239 かまっちゃんは他のスレのコピペだ。GSスレでは職場の疑問点や雑談、冗談などスレの趣旨に合っている。
東労組の関係者が本人に関係なくコピペして、かまっちゃんを演じているのか。
美世志会、組合専従は失業を体験してGSの苦労を理解して欲しい。
241 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 10:45:18 ID:oaDl4R3D0
ウヤは運転休止の略っておかしいじゃん。
どこに「や」があるの? 運転取りやめ、の方がしっくり来る。
まあ架線をがせんと呼ぶのもどこに濁点があるのかって感じだが。
あとJR東海だと手動車椅子を「てどう」という人がいて日本語わかるんだろうか。
JR東の本社的には、車掌を着席禁止にして、また、ウテシのガムも禁止させたいの?
改札では着帽、暑い日でも10月〜5月は上着必須にしたいの?
なんで自認書とか別表とかこの時代に手書きなわけ?
「閉塞」というのが専門用語とか言うが、JR東海は「発行替」という単語を客向けにも使ってるぞ?
>>240 いやだから344は失業したじゃん。あいつらの生活費は誰が面倒見てるの?
242 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 10:52:32 ID:oaDl4R3D0
GSは正社員と同じ仕事をしてるのに待遇が違うのはおかしいという意見に関しては、
まあ採用試験の難易度も違う(稀に新卒試験に受かってGS試験に落ちてる人もいるけど)、
それを言うなら、高卒も大卒も同じ仕事をしているのに
新卒の場合、大卒の方が給料が高いってどういうことよ。
むしろ大卒の方が会社に在籍してる時間が短い分、会社に貢献できないわけだろ。
まあその分退職金は少ないかもしれんが。
まあGSの方が通教のノルマがないとかはあるが。
ただ正社員だってノルマが達成できないからといってお咎めわるわけじゃないし。
GSは線路に下りることができないから線路清掃ないとかは表向きで実際には降りさせられているし。
日勤なのに60分の休憩時間を取らないで超勤して超勤申請書を出すと
「これじゃ労基署に言われるから認められない」と助役に断られるけど、
そもそも世の中そんな会社ばかりなのに、他の会社はどうやってごまかしをしているの?
243 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 10:53:42 ID:oaDl4R3D0
>>234 これ何の記事?
>>240 というより、このスレの投稿を他スレに転載してるわけで、
もとはこっち(東労組スレ)だよ
244 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 10:59:07 ID:oaDl4R3D0
なんでスタンパーは
9月4日の4を
.4
だと営業事故になり
-4
にしないといけないの?
会社の隠蔽体質。
解雇者が出るという事は何かあったはずなのにマスコミ報道なし。みんなで隠蔽すれば組織犯罪ですよ。今からマスコミにリークすれば隠した(結果的に隠したと社会的にみられた)人達も解雇になるんですよね?不正を隠蔽することは犯罪です。
246 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 11:06:02 ID:oaDl4R3D0
いやHPで公表してるのにマスコミが勝手に話題にしないだけだろ。
うちが発行駅の定期券が他駅から送られてきたけど、
回送きっぷで定期券の発行年が2022年、有効期限が2023年になってるけど、
確認者いないのか? 平成と西暦間違えただろ。
>>246 何の事か知らない厨房ww
今頃、新聞報道されてもねぇ〜ww
ねっ?駅長さん?
もちろん不正のあった職場、担務はしばらくボーナスのプラスはないですよね?
249 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 12:14:06 ID:Hu5okzVBO
GSはレベルが低いのが多い。あれを社員にするなら、昔のような社会人採用を多くした方がまだいいよ。
250 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 13:04:07 ID:ipn02Mug0
以前骨のJ労が束労組に引き戻されたと聞いたが・・・
あそこはそんなに束労強かったか?
252 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 14:54:20 ID:J8zTnP0dO
>.4
そんな偽物をスタンプすれば営業事故だわwww
これだからバカはwww
>>239 >女の立ち番って見たことないけどいるの?
だから都内の複数の駅に普通にいまでも立っているよ。
いちいち聞かないで自分で探せよ。
しかしそれを知ってどうする?
ストーカーでもするのか。
>>241 >まあ架線をがせんと呼ぶのもどこに濁点があるのかって感じだが。
>あとJR東海だと手動車椅子を「てどう」という人がいて日本語わかるんだろうか。
しつこくまた同じ事をw
254 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 16:15:43 ID:rP0t5/QaO
先日他乗務員区に外泊して掲示を見たら、『社外財務研修』とか『留学制度』なんて募集しているんだ…本社レベルの募集なのに、掲示を出さないウチは問題だな。
256 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 17:39:25 ID:NHjWXcU90
>>235 ネットと違って実社会では組合役員の方がウザいー。
荒らしは同類
258 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 18:17:39 ID:J1J50Slv0
259 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 18:36:07 ID:N3NMs222O
260 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 20:57:15 ID:OEfWEkHf0
スカート盗撮の人って職場どこ?
大宮付近かな?
262 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 21:26:56 ID:1qL8v0rD0
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゙・# : ┃労┃。 ; 。
.;:# ゙。゚┃組┃゚ 。 #
; 。;; ゙.:。┗┯┛。 # : #
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゙ ( ゚д゚)│
: / つΦ
263 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 22:02:24 ID:L5R+e3Sd0
鉄道業界はマニアを嫌うというが
マニアは言い過ぎにしても現業は鉄道好きが多い。
本社と違って現場はむしろ好きじゃないとやってられないと思うのだが。
鉄道に興味ない人がいろいろと覚えられないだろ。
なんで乗務員になるとサービス介助士を持っていてもその記載が名札から消えてしまうの?
客がスイカをなくした場合は「紛失」なのに、なんで社員がパスなど無くした場合は「亡失」なの?
社員家族証がなくなったのは家族の責任なのになんで社員本人の罰になるの?
湘南新宿ラインって高崎線、宇都宮線区間ではそれほど飛ばさないの?
体感的に飛ばしてる感じがしなかった。
5両+10両だったから、連結部分の乗務員室のメーター見たけど、表示されてなかった。サボも。
なんで? 完全なデジタル表示ってこと? 古い電車なら連結車両のサボもメーターも動くのに。
グリーン車は1階の方が揺れないし空いてるけどなぜかみんな二階に。
特急ならとにかく普通列車でもトイレに客が篭ってるとわかるの?
秋田駅の田沢湖線でずっとトイレに客がいたのか車掌がトイレに行って客を出していたが・・。
でもその客は座席にゲロゲロ。おいおい、車掌、お前がトイレから呼び戻さなければゲロられなかったろ。
人身事故みたいにゲロも客に賠償請求しろ。
びっくりしたのは秋田駅で、掃除するんじゃなくて、なんと替えの座席を持ってきて付け替えていたこと。
終着駅とかだと常にそういう備えがあるわけ?
264 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 22:05:10 ID:L5R+e3Sd0
日本三大車窓(ひとつは既にないから2大とも思うが)の姨捨駅、
夜景もきれいというが、あれはどこの光?
深夜でも光はあるの?
ってかいうほどすごい夜景か? 東京タワーとかサンシャインとかいくらでもあれくらいの夜景は見れるだろ。
姨捨駅は俺は昼間の景色の方がいい。
ところでなんで特急しなのはスイッチバックしないで平気なの?
特急しなのの待避を普通列車がしているけど、特急しなのが大幅に乱れている場合は待避省略?
>>253 いや初めて聞いた
268 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 23:04:24 ID:DN3c1nGbO
カクマル乙。
269 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 23:10:05 ID:L5R+e3Sd0
ホリデーパスとか期間限定発売ってことになっているが、
発売終了日がきたら、どうせその翌日からまた発売なんだから、
なんでいっそ通年発売扱いにしないの?
そもそもEVで買える時点で通年発売だろうが。
ところで かえる君 で回数券って買えたっけ?
武蔵浦和研修センターの講師が「民営化でJRが6社に分割され」とか言っていたが、
7社だろうが、JR貨物はどうした?
6社というなら「旅客JR6社」と言え。
>>262 それだとどこのJRになるの?
そうえいば国労はJR7社共通?
>>266 使用単語、文節、文字数、いずれも違う。
同じというのは一字一句同じことを言う。
270 :
名無しでGO!:2010/09/17(金) 23:24:04 ID:L5R+e3Sd0
客に「どうせあんた一生安泰なんだろこんな大企業で」と言われたから、
「いえ最長であと2年で首切られます、契約ですので」と言った。
お客様→お客さま。
親しみをこめてひらがなで。
でもねえ。口語だと漢字も平仮名もないし、「親しみ」ってのが一方的ではあかん。
客の立場にならないとね。
「相手が学生ならタメ語の方が親しみが」と思ってタメ語をしても、
それが学生客にとっては不快かもしれないだろ。
一方的な思い込みは危険。
改札では着帽必須ってのもいっしょ。
新京成電鉄の「ノーネクタイは失礼」って考えも危険。
どちらも独りよがりであって客の意見を聞いて客の立場に立っているわけではなく、勝手に客の立場を決め付けているだけ。
ネクタイに帽子の方が暑苦しいしエコにも反する。時代に逆行。
バスなんかネクタイどころか制帽省略もあるんdぜ。
>>270 >バスなんかネクタイどころか制帽省略もあるんdぜ。
オマエ、何にも知らないのねw
夏場の脱帽とネクタイは運輸省時代から全国のバス会社に省略させるようお達しが出されているの。
それがいまでも生きているの。
何にも知らないのねーwww
>>269 >使用単語、文節、文字数、いずれも違う。
>同じというのは一字一句同じことを言う。
ハイハイw
晒されて恥ずかしいのwww
でも内容は一緒。
簡単の過去のオマエのくだらない同じ内容の書き込みが検索でるのは便利だよ。
ないんだよ
ほっとけ
275 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 02:43:41 ID:N4K6lxrT0
276 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 04:56:09 ID:C3UY2aJ8O
権力の謀略!(笑)
277 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 05:05:50 ID:Os/g/nBR0
盗撮魔が2匹もいるのに雌車なんか強要してんじゃねえよ。
埼京線で雌車を常習的に強要してるバカ車掌とバカ助役がいるようだな。
あ、そうそう、東横線で常習的に雌車から男を追い出していたババアは目黒署
に連行された。
278 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 05:29:29 ID:Os/g/nBR0
..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
(;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::\
// 池田犬作命 ヽ::::::::::::::|
//.. ......... /::::::::::::::::|
|| .) ( \::::::::::::|
.|=@‐. ‐=@=- |::::;;/⌒i ________
.|ー ノ 'ー-‐' . ̄ ).| . /
. | ノ(、_,、_)\ ノ ./ 例え本社の方針を無視しても
. |. ___ \ | < 列車を意図的に遅らせても
.| くェェュュゝ /:/ \ マスターに屈服したら負けかなと思っている
__ ヽ ー--‐ /:::| \ (人間のクズ、埼京線のバカ車掌(助役))
/ ̄ :::::::::::::l\___ ./ :::::|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
池袋駅員天沼正が痴漢で逮捕されたからって雌車を強要すんな、ボケ!
279 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 08:48:50 ID:UUCIb1iTO
女性専用車反対の会ってうざいよな!
車掌を怒鳴る動画とかあるけど社員は大して教育を受けてないしほんと腹立つ。
280 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 09:36:02 ID:wB59LRue0
反対する会ホームーページに動画なんてあったっか?
281 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 09:39:10 ID:wB59LRue0
ただ教育を受けてない不満は会社に言えよ会にじゃなくてさ
282 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 11:07:04 ID:GIeFVMPS0
悪いことは全部、東労組の勝ち取った成果だ。
283 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 12:13:36 ID:Os/g/nBR0
>>279は強要行為を常習的に行う犯罪者。
マスター追い出せるわけないんだから、てめえのチンケなプライドのために
電車止めんな。
284 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 12:57:07 ID:qGoG7Uxg0
なんでJR労組って会社に目の仇にされているの?
東労組とたいして変わらんのに。
なんでJR東日本労組って会社から嫌われているの?
他のJRだと会社とJR連合は蜜月だけど。
なんで東労組って会社と仲が悪くなったの?
一時はグルになって人事とか会社とツルむほどだったのに。
ようは、会社はどこの労組も距離を置く路線なの?
>>275 お前もかまってちゃん同様の荒らし、消えろ。
286 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 14:04:58 ID:C3UY2aJ8O
そう言う、お前も消えろ!
お前も消えろ!
288 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 16:00:26 ID:dWuUaAoA0
酷老中核派
290 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 17:15:13 ID:KRo0f5Mn0
291 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 17:25:58 ID:Tdw7o/5CO
蕨で盗撮したやつは東京支社勤務て書いてあったが、部署はどこだ??
292 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 18:13:29 ID:tHzzBPx30
294 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 18:23:57 ID:VXe15r0z0
必要なし。
295 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 18:37:05 ID:zAzoGyyyO
反権力
反酷老
反友愛…
今もカクマル入会時の作文を厄淫は書かせてるの?
もう止めようよ!
巻き込まれるほうはかなわない!
296 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 18:55:50 ID:CNEQf4/kO
また脱退w…
298 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 19:19:32 ID:FMLuRwJQ0
普通列車グリーン料金が休日の方が安い理由はQ&Aに載っていたからいいとして、
車内料金の方が高い理由は何なの?
通勤ラッシュ時は通り抜けできないから間違って入ってしまったら強制的にグリーン料金。。。
ってかなんで通対時は通り抜けできないようにしてるの?
299 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 19:36:57 ID:C3UY2aJ8O
国労は東労組=革マルほどは悪くはない。
300 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 19:41:52 ID:FMLuRwJQ0
628 :名無し野電車区:2010/09/18(土) 19:40:45 ID:VRyQwMkV0
普通列車グリーン料金が休日の方が安い理由はQ&Aに載っていたからいいとして、
車内料金の方が高い理由は何なの?
通勤ラッシュ時は通り抜けできないから間違って入ってしまったら強制的にグリーン料金。。。
ってかなんで通対時は通り抜けできないようにしてるの?
SSってなんで小田原駅発着は高崎線方面だけで宇都宮線方面がないの?
東海道線内だとドア半自動はしないのになんで高崎線・東北本線内は半自動なの?
高崎線、宇都宮線内や、あるいは東海道線内でも特別快速以外の場合、
ちゃんと時速120km出してるの?
301 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 19:43:02 ID:FMLuRwJQ0
JR東の特急で指定席なら検札が来ないのって
かいじあずさ、ひたちなど中央船と常磐線系と、あとは成田エクスプレスだけ?
新宿→松本→長野と「Sあずさ→しなの」に乗り継いだら、
しなので検札が着てめんどくさかった。
松本でいったん下車してMVで10分後くらいの「しなの」指定席を買ったから、
車掌POSに反映が間に合わなかっただけかもしれないが・・・。
新幹線の場合は事前にきっぷを買っていても自動改札のデータが車掌POSに飛ぶんだっけ?
だとしたら有人改札から通ったら検札来るの?
国労は中核派と一緒になって、組合員を殴る、蹴る、首を絞めるなど暴行して、8人逮捕された。
303 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 19:46:22 ID:FMLuRwJQ0
ジャーナルはあくまでも「マルスから出る15枚の用紙」のことだ。
POSや窓精から出るレシートはあくまで「レシート」である。
「ジャーナル」と呼ぶな。
中核派と一緒になって殴るなど実際に手をだす酷老のほうが悪いな
305 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 20:30:16 ID:zAzoGyyyO
>>297 老犬からの人?
鉄道会入る時は書かされたw
306 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 20:50:11 ID:C3UY2aJ8O
中核派は革マルよりはまし。革マル、最低!(笑)
>>301 検札がやってくる路線 19区間目【♪きっと来る】
401 :名無しでGO![]:2010/09/18(土) 09:43:13 ID:wB59LRue0
JR東の特急で指定席なら検札が来ないのって
かいじあずさ、ひたちなど中央船と常磐線系だけ?
新宿→松本→長野と「Sあずさ→しなの」に乗り継いだら、
しなので検札が着てめんどくさかった。
松本でいったん下車してMVで10分後くらいの「しなの」指定席を買ったから、
車掌POSに反映が間に合わなかっただけかもしれないが・・・。
新幹線の場合は事前にきっぷを買っていても自動改札のデータが車掌POSに飛ぶんだっけ?
だとしたら有人改札から通ったら検札来るの?
http://hissi.org/read.php/train/20100918/d0I1OUxSdWUw.html
>>306 実は中核派のほうが過激なんだな。
それを知らないバカ
310 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 22:29:58 ID:FMLuRwJQ0
遺失物引渡しは旅客に身分証明書を見せてもらいますが、
旅客に「今の日本に身分制度はないだろ」と言われ、
さらに、市役所で発行された「身分証明書」を出してきました。
「身分証明証」ってものが本当に存在してることにびっくりした、自己破産してないとかの証明。
「本人確認書類」という正式な言い回しにすべきだと思った。
311 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 22:33:51 ID:FMLuRwJQ0
「雰囲気のいい会社ですか」とよく聞かれるが、質問者の「雰囲気のいい」の定義を聞きたい。
家族的な雰囲気というのは一般的にはいいとされるのだろうが、俺としては、
町工場じゃあるまいし公共交通である鉄道会社において「家族的な雰囲気」というのは邪魔でしかない。
サバサバ、クールな関係こそ俺の理想であるし、「家族的」というのは要は「ぐるになって不正してもばれない」って意味であって、俺は非常に悪いと思う。
>>310 「言葉」は違うが書き込んでいる内容は同じ。
これ何回目?w
313 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 22:40:53 ID:FMLuRwJQ0
普通列車グリーン車の車内販売ってなんでスイカ使えないの?
初電や終電にもアテンダントは乗ってるの?
>>312 円周率と同じで3.14回目。
あ、今は3で習ってるんだっけ。
俺はゆとり世代じゃないからわからん。
314 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 22:42:02 ID:C3UY2aJ8O
革マル=ファシスト。
316 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 23:05:42 ID:FMLuRwJQ0
グリーンアテンダントって初電や終電でも乗務してる?
なんで車内販売でスイカ使えないの?
通勤時間帯は通り抜けできなくなるけどなんで? 間違って乗った場合は?
なんで車内料金は違うの? 休日料金の方が安い理由はQ&Aにあったから分かったけど。
>>315 ゆとりではない→じじい、とかどんだけ短絡的なんだよ。
ゆとり教育施行って2002年度からじゃなかったか?
318 :
名無しでGO!:2010/09/18(土) 23:30:49 ID:FMLuRwJQ0
給与明細見せてもらったけど、主任の基本給35万、助役31万。
なんで助役の方が少ないの?
あと労組控除@と労組控除Aってあったけどなんで分かれてるの?
あとこれは俺もだけど、雇用保険の控除額がなんで毎月違うわけ?
320 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 05:24:24 ID:OZB2txRL0
321 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 07:48:45 ID:yhjieiLN0
公共交通で社会的影響大きいからストライキできないって人もいるけど
むしろ公共交通で社会的影響力大きいからこそのストだろう。
ところで篠ノ井線姨捨駅、スイッチバックだけど、
車掌の「どちら側のドアが開くかの放送」ってマニュアルがあるの?
長野発茅野ゆきの電車に乗っていて、姨捨駅到着の際、
スイッチバック運転時、本来の進行方向=ウテシ基準の進行方向では右だけど、
退行時基準では左側のドアが開くんだけど、
車掌放送では「右側のドアが開きます」だった。
JRって時間も1時っていう車掌と13時っていう車掌がいて統一されてないんだけど。
322 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 08:25:49 ID:Lo4NWJgHO
>>321 >長野発茅野ゆきの電車に乗っていて、姨捨駅到着の際、
スイッチバック運転時、本来の進行方向=ウテシ基準の進行方向では右だけど、
退行時基準では左側のドアが開くんだけど、
車掌放送では「右側のドアが開きます」だった。
知ったかぶり乙www
姨捨は本来の進行方向では左側ですがwww
行ったことないくせに誰かのインチキ情報を鵜呑みにすると恥をかく典型です。
323 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 08:53:39 ID:OqvSzCkr0
324 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 09:42:06 ID:cCA0vDJVO
カクマル=チバカツ
第二∠○=痔牢
●Kにいった奴の話
・若い奴はほとんど地本役員か数年後の分会長洗脳教育させられる
・共産党、社民党の動員、カツアゲ、タダ働き
・機構と和解が成立しても、会社との不採用の闘いの動員、タダ働きは続く
・平和活動、9条活動の動員、タダ働き
・人権侵害教師増子裁判の動員、タダ働き
・組合費が一番高い。しかも、毎年1000人単位で定年大量退職による組合員減少で組合費どんどん値上げ中。
●>10月7日、警視庁公安部は1都1府2県の計8か所を家宅捜索し、国労闘争団員2人を含む国労組合員5人と支援3人を逮捕した。これが第1次弾圧である。
検察は勾留満期の10月28日、第1次弾圧の8人のうち6人すなわち国労組合員5人全員と支援1人が起訴され、支援2人が釈放されたのである。
その翌日の29日、警視庁公安部は国労組合員2人をさらに逮捕した。これが第2次弾圧である(11月18日、2人とも起訴)。
第1次、第2次合わせて10人逮捕―8人起訴というのは、労働運動への弾圧としては最近ではもっとも大きな規模のものである。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/yurusanai/6bu.html
331 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 12:05:35 ID:udsOKe4yO
カゴメカゴメやタロソ組合員への無視などはどうよww
>>331 国労もしていたがな。
他労組無視なんか今でもしているだろうが。
あんた少し黙ってた方がいいよ。
とりあえず構ってちゃんもしつこいが、自分も同数程度書き込んでるしつこいやつだと自覚したほうがいいよ。
あ、今のはいつまでも相手してる
>>322宛ね。
構ってちゃんに張り付いてるスレ汚しか?
「世界に冠たる東労組」といいながら、「他労組もやっている」「他労組もやっていた」と開き直るなら、
実質的に他労組とはやっている事は同じなんだから、別にそこいらの労組と変わらず、
特別な存在としての「世界に冠たる東労組」というのは矛盾しないのか?
337 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 14:10:31 ID:rUSeVOifO
あ
339 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 14:13:41 ID:Oyu4EcbN0
社会人採用を優遇し過ぎ。入社4年ぐらいで輸送主任にして赤帽を
かぶらせるなんて、つけあがるだけだ。
>>338 それを真に受ける組合員や役員が多いという事は、未だに松崎氏の影響力があるということね。
ある集会で田城氏の演説を聞いたけど、半分近くが松崎氏への賛美、持ち上げる内容だった。
そう考えると納得だわ。
じゃ田城氏は少数の例外の方なのかな?
はっきり「松崎さんは、政治活動(運動)の師、労働運動の師、偉大なる人、尊敬している、
だけど、松崎さんをよく思わない人からは、革マルとかと誹謗中傷されたり、権力から弾圧される、
だから松崎さんを尊敬している自分も変な報道されるんでしょう?」
と、聞き間違いでなければ、そういった内容の演説(集会挨拶)をしていたもんで。
344 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 16:44:23 ID:By65WzII0
結局、役員も反組も管理者も自分が好き。青年部員でゴルフやるヤツは基本的に気を付けたほうがいい。ゴルフをやるきっかけが不純だ。ゴルフ部役員もそうだし、気づいていない。
346 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 19:43:27 ID:By65WzII0
>>344 玉葱なんか、毎日集団で恫喝、罵倒を浴びせまくって何人も自殺に追い込ませているから一番無いだろ。
348 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 19:51:51 ID:By65WzII0
∠○が消えうせ、反戦平和とか業務に関係ない活動さえやめてもらえれば
糞労組に協力してやっても良いんだがな
350 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 23:06:47 ID:By65WzII0
351 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 23:24:38 ID:Hvdt0N9m0
革マルの目的は平和運動で警察や自衛隊を弱体化させ、革命してマルクスレーニン主義の国家を実現する事。
352 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 23:37:44 ID:johvVcpZO
353 :
名無しでGO!:2010/09/19(日) 23:50:55 ID:Hvdt0N9m0
354 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 06:11:54 ID:hW+nB2/UO
老犬に加入しよう!
355 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 09:52:46 ID:wIf0pSuP0
356 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 10:10:54 ID:i0z2zZak0
>>353 万が一、最高裁で美世志会が無罪になっても1人は別件で解雇されているので復職できない。
本人のためにも脱退させてあげて新しい生活が軌道に乗るようにした方が良い。
357 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 10:59:12 ID:eZMyTHAP0
>>356 どんな件?
ってか344ってもう確定の最高裁判決出てるんじゃないの?
>>322 はあ? 実際行って、見たから行ってるんだけど。
あんたこと上りと下りを勘違いしてないか?
9月18日のしなの鉄道湘南色体験乗車をするために
9月17日に明けで信越本線礒部に行き、そこからバスで安中榛名駅に。
安中榛名駅でレンタカー屋を兼ねてるっぽい蕎麦屋でうどん食べてから「あさま」で軽井沢駅までに行って、
そこからしなの鉄道に初乗り乗車券(初乗りのくせに高かった)で乗り篠ノ井で職パスでおりて、
篠ノ井から茅野ゆき電車(確認はしてないがおそらくは長野発だろう)に乗り、
それで姨捨で降りたんだけど。
で、その際、姨捨駅では本来の進行方向右側が開いた。
駅舎があるホームじゃなくて、景色に対してのベンチが置いてある方のホームに電車は着いた。
これで「本来の進行方向では右側」のドアが開いたらそこは線路だろw
358 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 11:01:26 ID:eZMyTHAP0
クレペリンって入社の時さえパスすれば、入社後の定期クレペリンで悪い結果になっても、
配置転換はあっても解雇はない?
保線や電気、シンツウでもクレペリンは必要なの?
乗務員や保線、電気、シンツウとかも勉強会ってあるの?
サービス勉強会は略してサー勉なのになんで運転勉強会は運勉と言わないの?
指令との会話は録音してあると言うが録音期間はどれくらい?
>>358 しつこい野郎だな。
>配置転換はあっても解雇はない?
>保線や電気、シンツウでもクレペリンは必要なの?
クレペリンを必要としない職種の方が少ない。
>指令との会話は録音してあると言うが録音期間はどれくらい?
概ね一週間から10日程度。
しかしそれを知ってどうする?
オマエはモニターだけで無線を使う職場環境ではないだろ。
360 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 12:07:23 ID:qdd45VM4O
362 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 12:40:04 ID:eZMyTHAP0
いや、軽井沢で初乗りきっぷで買って、
篠ノ井駅で精算したけど、いつものくせで職パス(正確には新幹線磁気職パス)で出場したんだよ。
決して無賃乗車をしたわけではない。
>>359 いやね、列車監視用は知らんが防犯用のITVの録画保存期間は1週間だから無線はどれくらいかと思ってね。
>>362 >正確には新幹線磁気職パス
篠ノ井は新幹線区間ではないから下車できないけどw
幹線パスの裏面見てみろ。
が、その前に表面見てな、何か気付くだろ。
>録画保存期間は1週間
えっ?
オマエの職場はまでテープに録画?w
ウチの職場の防犯用のITVはHDDに録画だから一ヶ月くらい保存しているが。
IC不正でサクサク切られてるけどどこの駅の人なの?
ぎりぎりで回してるのに社員いなくなって大変だろうな
366 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 15:45:53 ID:wIf0pSuP0
367 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 15:55:24 ID:t4mhxSMIO
>>357 自分で
>>321読み返してみろよ。バーカwww
>本来の進行方向=ウテシ基準の進行方向では右だけど
368 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 16:00:53 ID:t4mhxSMIO
そもそも
姨捨駅では本来の進行方向右側が開いた。
駅舎があるホームじゃなくて、景色に対してのベンチが置いてある方のホームに電車は着いた。
これで「本来の進行方向では右側」のドアが開いたらそこは線路だろw
↑完全に矛盾した文章だwww
369 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 16:04:15 ID:wIf0pSuP0
>>368 浦和電車区事件に対する東労組のコメントと同じだwww
370 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 20:42:52 ID:jEDmvQq50
東海道本線普通列車グリーン車、
熱海〜沼津はアテンダントが来ないから
グリーン車にグリーん券無しで乗ってもバレないけど
熱海〜伊東はどうなんですか?
>>363 えと・・
篠ノ井は、スイカ区間ではない。
よってスイカ職パスは使えない。
そういう駅の自動改札機はなぜか磁気パスには対応しているので、磁気パスでおりるよね。
磁気パスって「新幹線用」と渡されたんだが・・
だから俺は新幹線職パスって呼んでるんだけど。正式名称違うの?
パスの印字だって「東日本←→新幹線」だし。
371 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 21:44:17 ID:jEDmvQq50
>>359 クレペリンを必要としない職種はどんなの?
営業職、事務職のみ?
372 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 22:00:58 ID:jEDmvQq50
非番と当務が一目でわかる危険日が近づいているが、身だしなみhandbook、あとグリーンハンドブック、
正社員の人にも配られたの?
373 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 22:05:42 ID:jEDmvQq50
374 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 22:55:55 ID:lSj13motO
375 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 23:00:22 ID:jEDmvQq50
しかし人のことを犯罪者とか言いながら
NHK受信料払ってない犯罪者も確かこのスレにいたよな
痔牢は左遷が多いからなぁ
>>374 JRLUの組合員が多い地本では今後本格化するのは当たり前。
前からずっとジ労ばかり左遷されているね。
379 :
名無しでGO!:2010/09/20(月) 23:11:34 ID:lSj13motO
JRLUだから左遷されたのか、本人の適性の問題なのか。東労組組合員が同じことをやらかしたらどうなのか。
そこが問題だな
以前から痔牢ばかり左遷狙い撃ち
いや、組織がJREUとJRLUに割れた地本は所属組合に関係なく強硬な労務管理をとの本社の指示。
会社は淡々と仕掛けてきます。JRLUがどう闘いを創りだすのか会社もみている。
>>381 お前、本社の指示を2ちゃんに書いていいのか?
>>381 そういったところから、労務管理の実験や前例を作って、東海・西みたいな労務管理化を進めてくるんでしょうね。
すなわちJREUとかJRLUとかレベルの問題ではなく、国鉄採大量退職後、彼らの影響力が排除された後の
国鉄時代の労組や人的にしがらみのない平成採が中心になった時の労務強化を狙ってきているんでしょ。
JREU(∠○)とかJRLU(第二∠○)とかで、内ゲバやっている場合ではないという事。
385 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 01:26:41 ID:4DfJ10RkO
やっぱりJR東日本会社と革マルはつながっている!
386 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 06:01:10 ID:KbwfsBmr0
東労組では経営者がどうでも労組が労働者を搾取するから早く脱退し、
>>384のように危機感を抱いている人たちは急いで新しい枠組みを作るべき。
酷老中核派
388 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 06:38:16 ID:Kz8aLrX00
10年後の昭和採が居なくなった時が全てが変わりそうだ。
390 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 09:14:55 ID:cJDBx/yl0
>>389 東労組が壊滅し、今の国労のようになり、代わりに発生した労組がカツアゲ等、横暴な活動を繰り返し。
「○×労組を脱退しよう!」とか言われたりしている。
>>387みたいな人が「東労組∠○。」とか言うんだ。
391 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 10:34:35 ID:6yTz3q/r0
50年後の平成採が居なくなった時が全てが変わりそうだ。
392 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 12:43:11 ID:4DfJ10RkO
その頃にはJR東日本は消滅している。
>>375 >NHK受信料払ってない犯罪者も確かこのスレにいたよな
釣りと知りつつマジレスするけど、NHK受信料裁判は「民事」で「刑事」ではないよ。
また警察は「民事不介入の原則」は知っているよねw
それと提訴されたのはNHKと受信契約を結んだにも関わらず、受信料を支払わなかった人達。
俺たちみたいに契約を結んでいない人達は無関係w
その辺はもっと調べようね。
ま、君の電気窃盗やキセルに比べたらww
それと、今日事務の企画助役に幹線パスの事を聞いた。
「幹線パスだけでは駅の改札口は通れない」と。
駅の改札口を出るには職パスが必ず必要だってw
つまりオマエが言っていた
>>362の篠ノ井駅を幹線パスで出たというのはウソだね。
>>391>>392 日本全体で人口も減るし、ローカル線とかは無くなっているだろうし、機械化・自動化・分社化も進んでいるだろうから、
企業規模として鉄道事業に関しては、今の人数、収益のり小さくなっているでしょう。
だから、エキナカとか付帯、関連事業に力を入れているんでしょ?
そうなると私鉄みたいに普通に、鉄道から関連事業のスーパーとかの店員に配転とかがあったりして?
部外者酷老中核派おことわり
398 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 17:28:22 ID:TZgXFITRO
>>393 長野地区は自動改札なんだが、Suicaに対応してないから幹線用のパスで自動改札を通れるんだよ。
ただ、いつものバカがキセルしたことは事実だけどなwww
399 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 18:04:18 ID:jsohcAF40
400 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 19:02:41 ID:r1KKKLax0
>>393 つか、ハッキリ言って信じられないレベルなんだけど、君。
首都圏の社員であっても、松本とか「スイカ非対応だが自動改札機のある駅」
に全く行ったことがないってことでしょ?
いくら旅行に興味がない人でも、松本、長野仙台、新潟、青森などの都市部は一生に1回くらい行くだろ?
まあ新潟や仙台はスイカが使えるからアレだが・・。
長野にしても新幹線改札から直に改札外に出てしまえば確かに通常改札は使わないけどさ。
企画助役にそんな下らない質問するのもアホだが、間違った答えを言う助役もアホだ。
てか、俺は「実際に経験した」ことを書いてるのに対して、
君は「知らないこと、そして企画助役の発言をそのまま書いた」だけで、
なんつーか、論より証拠というか、恥をかくだけだぞ。
なお、俺がいまだにわからないのは、
「自動改札機がない駅で」は、何を係員に見せればいいかってことだ。
401 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 19:46:02 ID:TZgXFITRO
↑そもそもパスで出場してる時点でキセル確定だけどなw
402 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 19:55:02 ID:r1KKKLax0
>>401 いやだから、軽井沢〜篠ノ井のきっぷは買ったんだよ。
いつものくせで篠ノ井ではパスでおりてしまっただけ。
>>402 >>357で書いてますが。
>そこからしなの鉄道に初乗り乗車券(初乗りのくせに高かった)で乗り篠ノ井で職パスでおりて
『初乗り乗車券』なら篠ノ井までの切符は買っていないんだが。
>>402 >いやだから、軽井沢〜篠ノ井のきっぷは買ったんだよ。
軽井沢で初乗りキップ買って下車駅で軽井沢〜篠ノ井のきっぷは買った?
辻褄が合わないな。
>企画助役
どういう助役だか知っている?
405 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 21:04:50 ID:r1KKKLax0
いやだから、初乗りきっぷを買って、
車内で車掌から軽井沢〜篠ノ井を買ったの。
初乗りきっぷを買ったことを忘れていたので。
>>404 知ってるよ。小さい駅にはいないけどな。
給与計算とか物品管理とかしてる、いわば事務担当助役でしょ。
なんで事務助役じゃなくて企画助役っていうのかは知らないが。
406 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 21:08:53 ID:r1KKKLax0
「先行列車が閉塞区間抜け次第発車します」
「先行する○○Mが上り第○閉塞信号機の停止現示を認めて機外に停車しています。
軌道短絡とのことでこれから○○Mは閉塞指示運転にはいります。
次駅の所定停止位置に到着するまで、この□□Mも抑止となります。」
といった放送、俺は、やはりするべきだと思う。
異常時の運転について、
「すぐそこに駅ホームが見えてるのに、なんで車内で30分も缶詰させるんだ。なんで20メートルくらい動けないんだ」
みたいなクレームをしてくる客がいるのは、
上記のような放送をしないせいだろう。
客がきちんと仕組みを理解すれば、こういう苦情は消えるはず。
>>406 じゃ 勝手にやってみ?
お客の反応のレポ楽しみにしてるよ。
いわゆる「普通の客」はスイカの仕組みすら理解できないというのに
オナニーもたいがいにしろと
>>405 362 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/09/20(月) 12:40:04 ID:eZMyTHAP0 [3/3]
いや、軽井沢で初乗りきっぷで買って、
篠ノ井駅で精算したけど、いつものくせで職パス(正確には新幹線磁気職パス)で出場したんだよ。
篠ノ井駅で精算ではないのかね?
>>405 >初乗りきっぷを買ったことを忘れていたので。
そうすると軽井沢からの初乗り分と軽井沢〜篠ノ井までの分と二重払いしたって事かw
電気窃盗をしてまで金に汚い奴が「初乗りきっぷを買ったことを忘れていた」
必死過ぎて支離滅裂!!
笑わせるわwww
>なんで事務助役じゃなくて企画助役っていうのかは知らないが。
オマエがGSになる前から企画助役と言うのだが。
411 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 21:38:03 ID:4DfJ10RkO
オタク話に花が咲いているね!
この会社に入って50代独身男の気持ち悪さがよくわかりましたああああああああ!!!!
413 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 21:55:19 ID:r1KKKLax0
>>410 いや、だから、なんで企画助役っていうのかを知りたいの。
金に汚い?
はあ? 金があろうとなかろうと携帯の充電をしたい時はあるだろ。
っていうか金があっても充電できないだろ、必要なのは金じゃなくて電力だし。
>>409 篠ノ井駅で区間変更で長野駅までにしてもらおうとしたんだよ。
でも篠ノ井〜長野はそういえばJRのままだったことを思い出したんだ。
嘘なら矛盾が出る。
俺の話に矛盾がないのは、それが真実だからだ。
>>413 >いや、だから、なんで企画助役っていうのかを知りたいの。
本社に聞けば回答が得られる。
>はあ? 金があろうとなかろうと携帯の充電をしたい時はあるだろ。
あっても駅のコンセントからは常識的に充電はしないよ。
>金があっても充電できないだろ
コンビニで各ケータイキャリア用の簡易充電器を売っているのは知っている?www
>俺の話に矛盾がないのは、それが真実だからだ。
偏差値が70? 元弁護士?
これ矛盾だらけww
417 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:13:24 ID:TZgXFITRO
>>413 姨捨のドアの話は完全に矛盾してるけどなwww
まぁ車内できっぷを買ったというのは嘘で間違いない。
キセルをいまさらながら必死に否定してるwww
418 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:14:52 ID:r1KKKLax0
>>415 簡易充電器は本当に簡易であって使い物ににならない。
充電される電力よりも使用される電力の方が大きいし。
>>416 長野までがしなの鉄道だと思ったから。
長野新幹線ができて、信越本線が経営移管して、
軽井沢〜篠ノ井がしなの鉄道になったでしょ。
で、ずっと、長野〜篠ノ井の経営権で揉めていたから、
俺は長野までがしなの鉄道の感覚でいた。
419 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:15:51 ID:r1KKKLax0
ああ、あと、コンビニがない駅も多いからね。
>>417 あれは単なるミス
420 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:18:23 ID:r1KKKLax0
>>322 >行ったことないくせに誰かのインチキ情報を鵜呑みにすると恥をかく典型です。
>>393とかね。
>>416 そうだよな。
>篠ノ井駅で区間変更で長野駅までにしてもらおうとしたんだよ。
なんで
>>413は「長野駅」までなんだw
篠ノ井〜長野はパスの範囲内じゃないか。
>>418 >簡易充電器は本当に簡易であって使い物ににならない。
その使い物にならない商品が多数出回っている理由は?
図星つかれて必死だな。
>ああ、あと、コンビニがない駅も多いからね。
キオスクでも売っているが。
>長野までがしなの鉄道だと思ったから。
長野新幹線が出来てもう何年経過したんだよ。
もう必死過ぎて哀れだよ
>>420
423 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:36:48 ID:r1KKKLax0
伊豆急行はスイカ導入路線ってことは
私鉄のくせにJRの機器である窓口精算機があるの?
>>421 だから、篠ノ井〜長野もしなの鉄道でありパス区間外かと思ったんだよ。
それで、慌てて気づいて、パスで降りたわけ。
Do you understand?
>>418 なんで車内で切符を買ったなら長野までにしなかったんだか。
ついでに言うと「簡易充電器は本当に簡易であって使い物ににならない」と言って「駅のコンセントから充電していい」という理由にはならない。
>>423 >それで、慌てて気づいて、パスで降りたわけ。
長野に行くのにわざわざ篠ノ井で途中下車したの?
で、精算したキップはどうしたの?
426 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:44:30 ID:r1KKKLax0
>>422 キヨスク?
ニューデイズだろ? キヨスクに売ってるのか?
キヨスクもニューデイズもない駅も多いだろうが。
長野新幹線が出来て何年も経っているとはいえ、
ずっと乗っていなければわからないんだろ、特にしなの鉄道なんて普段縁薄いんだし。
>>424 いや篠ノ井が最初の目的地だったから。
>>425 ってことで、篠ノ井にも用があったから。
初乗りきっぷはそのままゴミ箱、車内で精算したきっぷは自動改札機に入れたよ。
当然券詰まりが起きたが知ったこっちゃねえ。
時間がなかったのでそのまま自動改札機の扉をこじ開けて出ましたさ。
しかし矢継ぎ早に質問して、俺が回答しても感謝なし。
お前らこそ構ってちゃんんだね。
じゃ元から答えなきゃいいじゃん。スルーする権利、自由は有るし。誰も感謝する義理もないし、答える義理もない。
そして、そもそも自分で墓穴掘っているだけじゃん。
しかも、しな鉄線内は原則都市型ワンマン(駅員はいる)。よって車内改札はないし、JR側も連絡輸送の範囲を原則に着駅精算が原則。
どっちにしろ、中間無札には変わりない。
>>426 だったら区間変更する必要なんてないよなぁ…?
>>426 >俺が回答しても感謝なし。
はぁ〜????
逆じゃね。
テメー、クレペリンの事で何回聞いた?
その回答に一度でもテメーは感謝したか、ボケ!!!
>時間がなかったのでそのまま自動改札機の扉をこじ開けて出ましたさ。
強行突破か。
駅の防犯カメラに映っているのではないか。
篠ノ井駅はJR管理駅なら問い合わせてみるか。
430 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:54:51 ID:r1KKKLax0
>>427 一部列車は車掌いるし、戸倉〜長野は全列車車掌いるけど。
そもそも篠ノ井〜長野はJRの許可がないとワンマンにできんだろう恐らくは。
車内検札はないが車掌の車内巡回はある。
>JR側も連絡輸送の範囲を原則に着駅精算が原則。
何それ?
>>428 気が変わってさらに気が変わったの。
431 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:56:24 ID:r1KKKLax0
>>429 券詰まりは機械の問題だろ。
正規のきっぷを投入して改札機を閉められても、突破する権利はあるだろうが。
カメラには死角があるし、うちの駅と同じ基準なら1週間以上の保存はない。
あと俺は自分が人に感謝はしないが、感謝をされないのは嫌、それだけの話。
432 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:57:34 ID:r1KKKLax0
あとクレペリンは結局誰もまともな回答をしてくれてないが。
433 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 22:57:56 ID:B3a64Oy6O
↑つまんない 興味なし スレ違いではないかしら
434 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:01:48 ID:3tjo6Z0Z0
ローカルトークはつまらんのー
>>431 >カメラには死角があるし
バ〜カ!!
改札口には防犯カメラの死角なんかないよ。
テメーの勤務駅の改札口防犯カメラを見てみ
>うちの駅と同じ基準なら1週間以上の保存はない。
そう言い切れる根拠は?
今はねHDDに録画の時代なの。一週間なんて短期間で削除はしないよ。
なに寝呆けているんだ。
>あとクレペリンは結局誰もまともな回答をしてくれてないが。
テメー、正社員になる気は無いと言ったな。
ならクリペレンは関係ないだろ。
436 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:02:42 ID:r1KKKLax0
労務管理強化に反対しているお前らが
組合にも否定的ってなんで?
組合が抑止力にならなかったらますます労務強化されるんだぞ。
「車掌の着席」が禁止になった時、この会社は終わる。
>>363 >オマエの職場はまでテープに録画?w
「まで」は「まだ」と書きたかったんだよね?
録画はHDDだよ。
437 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:06:59 ID:r1KKKLax0
>>435 >テメーの勤務駅の改札口防犯カメラを見てみ
操作の仕方がわからん
438 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:09:57 ID:6yTz3q/r0
>>430 もう一度書くわ。
362 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/09/20(月) 12:40:04 ID:eZMyTHAP0 [3/3]
いや、軽井沢で初乗りきっぷで買って、
篠ノ井駅で精算したけど、いつものくせで職パス(正確には新幹線磁気職パス)で出場したんだよ。
つまり篠ノ井駅で精算してないんだよな。
東労組を脱退云々のコピペの人は、Kやユニオンを装っているが、実はJ労の人なのかと思えてしまう。
それとも白の人か?
>>437 >操作の仕方がわからん
あれ〜♪♪♪
自分が勤務している駅の防犯カメラの映像が映っているモニターを見たことないの?
信じられん!!♪
防犯カメラは改札の外から中を映すよう天井に固定されているの。
だから死角なんか無いよ。
442 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:14:46 ID:6yTz3q/r0
国鉄は当時第一組合の酷老が潰しました。国鉄は存在しません。
445 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:23:33 ID:6yTz3q/r0
447 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:25:44 ID:6yTz3q/r0
>>444 このままでは東日本旅客鉄道が東日本旅客鉄道労働組合に潰され、存在しなくなります。
448 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:26:26 ID:r1KKKLax0
>>441 見たことはあるが、操作したことはないよ?
だってあれ触るのって助役と、サーマネくらいじゃね?
あと駅の範囲外(いわゆる市町村の土地に当たる部分)も映るのは問題ないのか?
ただ駅によっては市町村の所有物であるエスカレータを駅が管理(起動と停止)しているらしいいね。
故障時対応とかはさすがに市町村らしいけど。
まあ故障時も市町村が業者呼ぶんだし、だったらいっそ駅が完全委託管理して、駅が業者を呼んでもいいとは思うが。
遺失物だって警察からの委託業務なのに警察から委託料貰えないのはむなしいね。
>>447 労組が強すぎたり、労使間が複雑なのもどうかと思うよね。日航、日産、郵便…etc。
>>447 毎年6000億円の税金をつぎ込みながら、酷老が何でも反対で潰した国鉄と違って
潰れないよ。順調そのもの。それはJRになってから今までの23年間が証明している。
451 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:31:59 ID:4DfJ10RkO
相変わらず、話題そらしが上手いね。(笑)
452 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:33:25 ID:6yTz3q/r0
動員お疲れ様です。(笑)
>>449>>450 その通りだな。
国労みたいに何でも反対で会社が潰れてしまっては雇用も労働条件もあったものではない。
454 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:36:27 ID:6yTz3q/r0
>>450 東会社はな。三島や貨物は危機的だし、JR本州の承継分の債務は借り換えとかで順調に減っているが
鉄運機構承継分の債務はかなりやばい事になっている(たばこ税増税で金利負担分を補てん中)。
東・東海勝ち組。西、まあこんなもの。三島・貨物、将来的にはやばい。
そこいら辺がやばいから「JR25年問題」で各組合が必死だったり、たしろとか三日月とかが色々動いているのでは?
457 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:41:17 ID:6yTz3q/r0
458 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:42:09 ID:r1KKKLax0
国鉄はまだないのになんでいまだに国鉄労働組合?
亀井静香がやればよかったといってたような
JR本州と三島間ので調整をしていたら今頃どうなっていたのだろう。
JR九州や北海道は都市圏あるのに危機的なのか? 新幹線も出来るし。
北海道新幹線の並行在来線はどこになるんだろう。
国労は当時の面影は見られないけど、
千葉動労が当時の国鉄のようなもん?
すべて千葉動労の言うとおりにしたら会社潰れそう・・
東労組の前身の組合って、最初は民営化反対だったのに急に賛成に転じた卑怯者でしょ?
>>455 三日月って誰よ
459 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:43:27 ID:r1KKKLax0
>>456 なんで俺の時みたいに、
IDで全スレのカキコがわかるようなサイトを貼らないんだ?
>>455 国鉄のままだったらもっとひどかったが。
461 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:49:06 ID:6yTz3q/r0
もとから、国鉄だって単年度収支(単に運営しているだけ)なら黒字だもんな。
過剰な設備投資と旧満鉄とか植民地の鉄道OB(引揚者)の雇用と年金負担やそれらの為の借入金の金利負担が大きすぎた。
ただそういった負担の解消のためには、いくら黒字だったとしても、債権と債務の分離をしたうえで
早かれ遅かれ郵便、電電同様、民営化は世界的な流れとして不可避だっただろうとは思う。
>>459 スルーのようなのでもう一度書くわ。
362 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/09/20(月) 12:40:04 ID:eZMyTHAP0 [3/3]
いや、軽井沢で初乗りきっぷで買って、
篠ノ井駅で精算したけど、いつものくせで職パス(正確には新幹線磁気職パス)で出場したんだよ。
つまり篠ノ井駅で精算してないんだよな。
>>458 あのまま国鉄のまま行けると思っていたなら、時代錯誤、先見性がなさ過ぎる。まあお前はゆとりだから当時の状態は知らないが。
465 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:56:09 ID:6yTz3q/r0
>>459ID:r1KKKLax0
>>461 ID:6yTz3q/r0
2人の荒らしがタッグを組んだ
467 :
名無しでGO!:2010/09/21(火) 23:57:45 ID:6yTz3q/r0
>>459 最後に一つ。
431 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/09/21(火) 22:56:24 ID:r1KKKLax0 [12/18]
あと俺は自分が人に感謝はしないが、感謝をされないのは嫌、それだけの話。
お前のようなロクデナシに感謝をする義理はない。
↓こっちのほうが社の信用を失墜させているね。
●>10月7日、警視庁公安部は1都1府2県の計8か所を家宅捜索し、国労闘争団員2人を含む国労組合員5人と支援3人を逮捕した。これが第1次弾圧である。
検察は勾留満期の10月28日、第1次弾圧の8人のうち6人すなわち国労組合員5人全員と支援1人が起訴され、支援2人が釈放されたのである。
その翌日の29日、警視庁公安部は国労組合員2人をさらに逮捕した。これが第2次弾圧である(11月18日、2人とも起訴)。
第1次、第2次合わせて10人逮捕―8人起訴というのは、労働運動への弾圧としては最近ではもっとも大きな規模のものである。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/yurusanai/6bu.html
471 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 00:06:03 ID:6yTz3q/r0
>>471 やっぱりKやユニオン、J労をよそった白なのね。
473 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 00:13:24 ID:a69ismlJO
>>430 必死なごまかし乙www
長野に行くのに長野行きの列車を篠ノ井で途中下車とか完全にバカの行動だわ。
しかも精算済なのにきっぷでなく、パスで出場することは普通の人間のやることではないな。
まぁ、すべて嘘だもんな。
474 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 00:19:57 ID:iEqbtG1+0
475 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 01:11:28 ID:Xr6FfobZO
JR東日本ユニオンか、又はカクマルの自作自演か!?
476 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 01:32:10 ID:2kTmnCk8O
何?GSキセル祭り勃発すか?
とりあえず、ホームページからちくればOK?
八王子支社所属で長野支社希望のGSって事で特定可能みたいだね。
あと、磁気パス記録と勤務状況を伝えれば完璧だね。
かまってちゃんとコピペ厨の二匹の荒らしが削除要請されている件。
>>474 確かに「東労組からの脱退届」とは用紙には書いていないから、JR内他労組だけでなく、JR外の全ての労組の脱退届にも使えるよね。
479 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 05:40:55 ID:iEqbtG1+0
480 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 08:00:07 ID:y0HWDzDd0
>>468 本当に最後か?
>>473 はあ? 篠ノ井にも用事があったんだけど。
>>476 磁気パスはオンライン管理されてないからデータは見れません。
勤務状況なんて分かるわけないじゃん
>>477 コピペ厨って誰?
八王子支社はロクな奴がいないな
483 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 11:18:44 ID:yr4Nbzkn0
新入社員の勧誘手法がせこい
色んな組合があるのを知ってればいいけど殆どの新入社員が知らない訳だし選ぶ権利くらいあってもいいんじゃないの?
創価〇会と同じだろこれ…
皆、組合無所属になろうぜ!
なんでこんな344中心にしか活動やらない組合が筆頭組合なんだ、おかしいだろ
344はちゃーんと法のもとに裁判所の判決が出たんだからこれからは組合員のことを第一に考えた活動に切り替えろ
往生際が悪い!
と、分会大会とかで言えないチキンな俺の独り言〜
485 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 13:18:46 ID:KVAuQR1vO
486 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 14:25:56 ID:4A9QsVUBO
>>484 344は判決は確定していない。
まあもうすぐ確定して終わるさ。
>>487 どうせ「断じて許さない!署名活動で結束して訴えていこう」で続くよ
489 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 16:19:25 ID:IWpKtWrK0
490 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 16:51:59 ID:ErmS82NH0
>>488 法治国家としての秩序を失いリアル北斗の拳になってしまう。
諦めたら∠○と認めたようなもんじゃん
異常な組合と公に認めたようなもんだし
(いまさらって感じだが)
絶対続くよ344
494 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 18:43:45 ID:1IxkZMz20
496 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 21:12:15 ID:eckZR4qXO
いずれにせよ 真っ当な組合になってくれればイッスよ…ムリか
つーか真っ当な組合ってどんなんだよ
絵に描いた餅だろ
499 :
名無しでGO!:2010/09/22(水) 23:12:58 ID:FRtO0tSo0
500 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 00:25:44 ID:H5Vt1cW00
501 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 00:34:41 ID:Q8KGai7G0
>>474 「電電でも使えます。」
って言うか、電電そのものでした。
502 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 00:53:22 ID:/FgL2Yey0
たしろまさし逮捕!
503 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 02:20:20 ID:EcXzhCSXO
たしろ某も逮捕されろ!!(笑)
504 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 07:59:25 ID:cjNsWEGY0
>>503 講談社で扱ってもらえるようにお願いしよう。
505 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 08:52:10 ID:QlJ/YCcIO
JRの制服着れば、シンデレラのように、ゲレンデマジックのように見た目が3割増しってね
確かに、男に比べてJR女の独身率の低さがそれを表している…けど、私はムリ。
J同士の結婚とかってwww
誰が言ったか『JRマジック』www
JRの非モテ男子たち、みんな魔法にかかり杉www
私は…あっ、穴兄弟なんかじゃないんだからねっ
...orz
506 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 09:35:50 ID:KmK7/1fl0
>>505 出た。必死な東労組(^o^)/
>>504 講談社の雑誌を買ったら必ず懸賞を応募し、アンケートにその旨を記入する。
マガジン、ヤンマガ等、講談社は漫画でも社会的な内容の記事を得意としているから。
507 :
構ってちゃん:2010/09/23(木) 09:50:06 ID:5RKdK7IZ0
そうだ俺はまさに立川駅駅員だ!
乗務員(車掌)に言いたいことがある!
遺 失 物 を 東 の 改 札 に 持 っ て く ん な ! ! !
客と一緒に車掌が並んで客から預かった遺失物を持ってくる。
混雑時には、客が並んでるのを割り込んでくる車掌もいる。
おい、お前が受けたならお前が自分でやれ。
車掌区には遺失物端末が無い?
ああ、そうか、ならな、せめて、
空いてる方の南の改札まで回れや。南に届けろ。徒歩時間も勤務時間だろが?
なんでそれくらいの配慮もできない?
それくらいの配慮も出来ない分際で、生意気に立ち番の放送の車椅子関連が聞きづらいとかクレームの鉄電してんじゃねーよ。
東の改札はクソ忙しくてお前らに構ってられないんだよ。見りゃわかるだろ?
客でさえ「東は忙しそうだからあっち(西とか南の改札)でやるわ」って人がいるんだぞ!
客でさえ出来ることをなぜ身内ができない!?
社員の面倒まで見切れないんだよ。
508 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 09:55:09 ID:KmK7/1fl0
510 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 10:08:17 ID:wexeeS2E0
>>507 なんでそれくらいの配慮もできないのか。
客でさえ出来ることをなぜ身内ができないのか。
→東労組だから。
512 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 10:17:06 ID:eICKkn1Y0
東労組に言いたいことがある!
動 員 さ せ ん な ! ! !
労働者は疲れているんだ!
なんでそれくらいの配慮もできない?
513 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 11:37:46 ID:GpG5L8hA0
今週の島耕作も良かった。
>>504 たしろかおるに言いたいことがある!
カ ツ ア ゲ す ん な ! ! !
議員歳費その他、税金からもらってんだろ!
以下略
514 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 12:47:32 ID:c+6gUSNL0
この世からタクシーからなくなれば駅員の仕事は楽になる。
輸送障害時や輸送障害の後日、タクシー出せとかタクシー代払えと言ってくる人多すぎ。
この世からタクシーが消えればそれだけで助かるのだが。
人身事故は不可抗力だしある意味鉄道会社も被害者だから客もそれほど怒らず、
しかし信号トラブル等の輸送障害に切れる客は多い。
しかしこれは逆だ。
人身事故こそホームドアなどで防げるが、
信号トラブルは、路線規模が大きいし防ぎようがない。
故障しないために点検しろと言うが、しかし、
新宿駅や東京駅の駅員に愛想よくしろと言っても無理なのと同じだ。
少ない社員数で多数の客をさばく以上仕方ない。
あと駅員を何でも屋と勘違いしてる奴多すぎ。
写真撮って、ハサミ貸して、携帯電話の操作方法教えて、道教えて。
はああああああああああああああああああああああああああ?
ポリ公にでも聞けや。
あと、券売機を止めるな?
おいおい、じゃあどうやって締め切れと。
515 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 12:48:52 ID:c+6gUSNL0
>>509 というか俺は別に人に構ってほしいなんて思ったことがないから、
>>507こそ構ってちゃん。
だいたいお前らが勝手に「構ってちゃん」と呼んでるだけで俺自ら名乗ったことないし。
517 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 13:29:06 ID:c+6gUSNL0
女で国労の人っているの?
>>507 お前、頭強く打ってんな、かなり強く
電車とでもぶつかったんかw
519 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 17:04:28 ID:CsaKGiON0
>>514 規制緩和でバス事業に参入しやすくなったのに、わざわざタクシーをして「景気が悪い。」とか「規制緩和反対!」とか言ってる奴ら。
バスを増やせば輸送障害時に便利じゃないか。
>>515 東労組に都合の悪い話題(私達にとって都合の良い話題)を振ってくれているから偽物だろう。
>>517 いらっしゃいます。
>>518 自己紹介。
520 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 18:51:03 ID:iLjUSrq50
521 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 19:06:22 ID:1mTDfGFX0
規制緩和は公共交通にとって大きくマイナスだ、鉄路は廃線に追い込まれ、路線バスは削減され。。
ところで岩泉線の乗務員ってずっと待機中なの?
522 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 19:31:39 ID:xnEvmXWcO
新潟でジェイ労が「懲罰異動だ!」と勢いづいている件
異動まであと七日…
523 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 19:47:09 ID:EcXzhCSXO
東労組=革マルと東日本会社は表裏一体!
524 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 20:17:38 ID:1mTDfGFX0
異動なんてそんなに前からわかるか?
勤務作成者にすら発令が知らされてないことあるのに。
ところで今日は北斗星が常磐線経由になってるけど
なんで上越線経由じゃないの?
上越線経由は過去にあるけど常磐線経由は初じゃね?
527 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 21:29:33 ID:r0WLgVLoO
連合に加盟している、ある組合の人から お前の組合は各○みたいたぞ。また無茶苦茶な裁判やったり、変に見られてるって言われてショックでした…世間の目は厳しい
530 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 21:54:02 ID:FWgWCLcmO
八王子支社はカスだらけ
531 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 22:01:53 ID:SR3wqWvJ0
>>527 世間どころか社内でさえコンプライアンスだよ。
532 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 22:55:21 ID:EcXzhCSXO
松崎明は処刑されろ!
533 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 23:09:01 ID:5rapq0ST0
岩泉線は廃線?
537 :
名無しでGO!:2010/09/23(木) 23:27:01 ID:PcBotpLN0
あげ
>>533 職パス無し→職パス支給
年休半年10日→最初から10日
住宅手当無し→10000円支給
精勤手当2年連続21000円支給
539 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 00:26:40 ID:Q/VHQTUxO
反革命カクマルせん滅!血の復讐を! 武装し戦う革共同万歳!
540 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 08:15:42 ID:TLToJ+1mO
粛々と発令を渡すだけです(キリッ
転勤は現場箇所長のポイント稼ぎ
542 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 11:56:30 ID:9dl1XmXz0
ポイント稼ぎ?
分岐軌を稼ぐのか?
545 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 14:27:56 ID:9dl1XmXz0
みどりの窓口できっぷ買った後、
そのきっぷが違うきっぷか、
あるいは客都合で変更する場合・・
買った窓口に行けよ。
俺の方の窓口に来るなよ。
他の窓口だったら係員側の誤りでない限りは手数料取るぞ?
スーパーでも30%引きなのが
実は30パー引かれてないのにレシート見て
気づいたら同じレジに行くだろ?
>>545 >他の窓口だったら係員側の誤りでない限りは手数料取るぞ?
勝手に取って着服すればw
オマエ、幹パスの表見て何か気付かね?
547 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 15:30:20 ID:9dl1XmXz0
組合の役員って
一円の得にもならないどころか
組合費をたくさん払ってるんでしょ、
損しかしないのに何がやりたいんだ?
>>546 篠ノ井駅や長野駅では幹線パスで降りるということすら知らなかったアホですか?
「東日本←→新幹線」となっているのがどうかしたの?
548 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 15:45:58 ID:9dl1XmXz0
本来司法権は独立してるはずだが
政治的圧力に負けて船長釈放、
支那の言いなりになり尖閣の領有権を放棄したこの国は、
まるで、会社の言いなりになってストのひとつも打てない
どこかの組合みたいではないか。
549 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 15:49:10 ID:9dl1XmXz0
昨日みたいに
上野発札幌ゆき寝台特急が
常磐線周りになった場合、
例えば大宮、宇都宮、郡山、福島など
「東北本線沿線から乗る予定だった人」は、
常磐線の発着駅(水戸とかなのか? どこで時刻表知れるんだ?)までは
無料で行けるの?
そしてなんで下り北斗星は常磐線経由なのに
上り北斗星はウヤだったんだ?
550 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 16:33:25 ID:Oac7dNVD0
>>548 拉致問題未解決なのに金正男をそのまま帰国させた当時の外務大臣は今、民主党だよ。
551 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 17:11:57 ID:9dl1XmXz0
グリーンスタッフは武蔵浦和研修所で
「職パスで中間改札使ってはダメ、例えば品川駅で京急に乗り換える際はいったん改札おりろ。
京急の連絡改札窓口で職パス見せたりは『この会社の社員はこういうことやってると思われる』だろ」
とか「職パス悪用で例えばりんかい線の中抜け乗車するな」
と言われるけど、正社員はそういうことは言われてないの?
つーか「中間改札で職パス使ってる社員がいる」と思われることの何が問題なんだ?
553 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 18:04:28 ID:WD49bUlx0
GSだろうと社員だろうと
不正した奴は重い処分が出ている
クビになったり。。
ところで東労組はこの件に関してどういう対応したんだい?
選挙や裁判ばっかで・・
肝心の組合員の雇用という重大事案なんだが
いますぐ中国に建てた学校を壊せ。
556 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 20:06:25 ID:rsFCRobB0
しがらみの本質が分かった。
毎月脱退強化月間じゃねーかw
もっと捻れよ
東労組のしがらみについて。
(1)乗務員区の場合、見習い制度がその影響力を強くしていると同時に、若手社員を中心とした集まりの名目が、組合になっている。オルグという気負った姿勢でなく、先輩後輩の 「自然な集まり」として、組合というスキームが有効になっている。
(2)組合に積極的に見えない、積極的な先輩の存在。
あの人が幹事役だから断りにくいなあ、という雰囲気を作り出しているのがこの存在。一件積極的に見えないし、本人にもそういった自意識はないのかもしれないが、結果として非常に有効なオルグ役となっている先輩がいる。
(3)無能な国鉄採管理者。
こいつらのために、会社側の信頼度が落ちている。
感情的な朝令暮改に若手は辟易し、組合に寄って行く。
560 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 20:35:03 ID:9dl1XmXz0
休憩時間とかいらねーから仮眠時間多くしてくれ。
日勤の場合は法律上1時間は休憩取らないとダメだから
「休憩いらないから早く帰せ」とは言えないが、
泊まり勤務は、ちょくちょく休憩時間いらねーから、
その分、仮眠時間を多くしてくれ。
561 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 20:38:52 ID:9dl1XmXz0
>>559 オルグとかスキームとかわからへん、日本語使え
>>557 なんで?
>>554 でもGSで処分者って今回はいないよな。
ってか不正した人の雇用は守れないだろ。
相鉄も東武も組合それなりなのに、
相鉄は不正乗車、東武は運転室子供招き社員の懲戒解雇を避けられなかった。
まあ東武の件に関しては懲戒解雇は重すぎるとの世論だったし俺もそう思ったが。
東労組に関しては、ウテシ携帯解雇事件が気になる。
運転中に携帯電話使っただけで「懲戒解雇」はやりすぎだろ。
駅員ならザラにいるんだからそんなの。
ウテシのための組合のはずがウテシを守らなくてどうする、駅員がやっても平気なのにウテシがやったらクビって・・
オルグ=勧誘
スキーム=枠組
この程度に理解すればいい
>>561 ID:9dl1XmXz0
スルーしているけど、
パス交換した?
565 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 21:04:05 ID:9dl1XmXz0
千葉動労って久留里線でストライキやって、会社側から引き出せたことってあったっけ?
相鉄は車掌着席禁止(ってかJR東以外に着席可な会社ってある?)だからそれほど組合強くない、けどスト打ってる。
じゃあなぜ相鉄労組よりも強いであろう東労組はスト打てない?
社会に与える影響が大きいから?
いやいや、社会に与える影響力が大きいからこそのストだろ。
>>564 スルーっていうか質問の意味がわからなかったんだが、
交換なんてしてないよ?
ってか、パスとパスを交換して何の意味があるんだ?
GSにはパス交換というものが無いのか?
567 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 21:18:59 ID:sZyUnZRu0
>>566 あ、交換って、差し替えのこと?
例えばSF機能付き職パススイカになった時にスイカパスの差し替えはやったし、
新幹線磁気パスは期限が印字されてるから当然差し替えはあるが・・。
「交換」じゃなくて「差し替え」やろ?
568 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 21:20:13 ID:sZyUnZRu0
ちなみに、スイカ付き職パスにSF機能が付いた時は
なぜか磁気パスまで差し替えだった。
磁気パスは関係ねーからいいだろと思った。
グリーンスタッフ証も差し替えはなかったが提示は求められた。
569 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 21:26:30 ID:rZZY4jz90
>>561 東武は関連会社に移動になったって書いてあったYO
情報はしっかりとろうぜ
570 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 21:39:34 ID:sZyUnZRu0
>>569 じゃあ懲戒解雇じゃないじゃん・・
東武のお客さまセンターは「(当該社員の再就職先の斡旋は)行ってない」
ってことだったのに。
ところで横見さん関連のスレ(2つある)で
俺が横見さん本人扱いされてるんだけど助けて。
誰か「こいつはただの構ってちゃんだよ」と説明しに行って。
>>567 交換。
オマエがこの前使った幹線パスの表を見てな。
何か思いつかないか?
まさかマジで交換知らないのw
572 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 21:54:18 ID:sZyUnZRu0
>>571 ○○支社発行
東日本←→新幹線
22年9月30日まで
○○(俺の名前)
しか書いてないが?
573 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 21:55:32 ID:sZyUnZRu0
助役に自認書書いてと言われたら
「え、辞任書? クビですか?」ってならね?
574 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 22:16:55 ID:oqE1x2y/0
575 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 22:22:59 ID:sZyUnZRu0
>>574 掲示板は開設しないて・・
じゃあどこで情報交換?
ってか会社の犬が東労組脱退運動推進してるの?
マングローブ執筆陣には会社役員もいたらしいが
それなのに会社としては売店から締め出したし、
会社は何をしたいのかよくわからん。
577 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 22:36:22 ID:sZyUnZRu0
>>576 >上段
感じない。何を言いたいのかいい加減ハッキリしてくれ。
>下段
何回目・・って、自分でわかってるじゃねーかw
ってか言い回しが違うから同じじゃないと何度言えば。
>>577 今年は平成何年?
>ってか言い回しが違うから同じじゃないと何度言えば。
「自認書」というのがが同じ。
これも違う?
>>578 もっとスルー耐性をつけろよw
相手は言葉の端々で揚げ足とって楽しんでる奴なんだからw
581 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 23:43:18 ID:KHngfMPy0
>>575 犬は東労組にしがみついていればいいんだ。
おれたちは自由だ!
582 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 23:50:55 ID:j4nykrowO
そもそも辞任書なんてものは存在しない。
発想自体がバカだわ。
泥棒にキセルとクビになる要素はいくらでもあるんだ。さっさとクビでいいよ。
583 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 23:52:29 ID:sZyUnZRu0
>>578 今は平成22年だが?
9月30日までしか使えないってか?
9月30日までにパスの「差し替え」はあるけど?
前回の差し替えは2007年9月だったな。
武蔵浦和で差し替えたけど、9月1日に支給されたから「もう差し替えかよ」と思ったわ。
584 :
名無しでGO!:2010/09/24(金) 23:54:10 ID:sZyUnZRu0
>>582 電気泥棒は私生活上のことであり
私生活の出来事を理由に解雇されてたまるかよ。
飲酒運転は私生活でもやったら解雇と聞いたことがあるが
飲酒運転で事故起こさずとも、「飲酒運転するだけ」でも解雇ならとんだ不当解雇だよな。
要は事故らなければいいんだから。
585 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 00:00:51 ID:j4nykrowO
窃盗は犯罪ですがwww
犯罪により当社の信用を著しく失墜させたことによる解雇は妥当ですけどwww
必死に差し替えを強調してるけど、今回のパスは交換が正当。
差し替えは書き替えと同じで既存の物の中身を替えること。
今回は今まで使っていたものは返納しているため交換が正しい。
さすがバカは国語をわかっていない。
亀だが>>構ってちゃん
>>44 帽子で目は悪くなりません。中学生物を勉強して下さい
>>41 国鉄に引き続きJRも御役所仕事だから。
営業と輸送は別なんだろ
587 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 00:51:32 ID:qqnLp/zDO
もうすでに客扱いとは言わないんだけどな。
実施基準もすべて変わってる。
バカはちゃんと勉強してないから流れについて行けないのだろう。
588 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 01:24:30 ID:6smcx83b0
589 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 01:29:53 ID:6smcx83b0
万が一、美世志会が解雇撤回だとしたら
>>554の方がよっぽど罪が軽いゾ!!
>>585 毎日飽きもせずに必死に相手して、自分も相当バカだと早く気づけよ
構ってちゃんに食らいついてからかって、結局自分も構ってちゃんと同じだぞ
591 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 05:34:22 ID:ZE50DGqN0
592 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 08:00:07 ID:94dlFGUB0
携帯解雇ウテシの解雇に東労組は異論を唱えなかったの?
女子の夏服、冬服って、上着を脱いでベストの方が絶対にかわいいよ。
>>586 レス安価は正確に
>>587 あんた以外はみんな客扱いと言ってるが。
>>585 通じりゃいいだろ
中国に建てた学校をいますぐ壊せ。
594 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 09:37:30 ID:tRwwlOq70
中国カンパもうやめろや。
595 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 10:56:32 ID:gD2fHPxq0
>>592 美世志会の解雇の方が異論無しで良いはずだ。
>>593 東労組を解散させよう!
>>594 各自、東労組を脱退しよう!
これ以上、被害を拡大させますか?
596 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 11:44:23 ID:bHMbAUC90
>>580 GSに成りすました厄淫か?
それともその逆か?
>>592 東労組を擁護するつもりはないが、あんだけ乗務中に必要のないモノを持つのをやめようと議論があったなかで通話してたんだから自業自得じゃないの?組合は保険じゃないんだからさ。方針に反する行動をとったヒトをなぜ守らなければならないの?と感情的にはなるわな。
599 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 14:17:55 ID:6H/xSg6F0
東のウテシってサングラスおkみたいだな。
倒壊や西のウテシってサングラスおkなのかね?
フリーチベットとかフリーウイグルの活動しようよ
344なんかより
601 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 14:50:53 ID:/DrnMGBH0
>>598-600 浦和電車区とか中国とかの活動が無かったら自業自得と言っても良いかもしれませんが。
274 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/07/08(木) 21:00:29 0
倒壊レチですが、うちは社章にも管理番号が入っています。
276 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/07/09(金) 01:41:30 0
倒壊と言えば
1日中ハイビーム、対向列車が来てもハイビーム
P無しで120キロ運転
裏面添乗しやすいガラス張り運転台
286 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/07/16(金) 16:33:09 0
>>284 後ろに裏面監視している奴がいるかもしれないからやめた方がいいですよ
113系とか裏面監視するために、乗務員室と客室の間が壁だったのをわざわざガラス貼りにしたからなw
「金が無い」と言いながら、監視カメラといい、こういう所には金を惜しみなく投入します。
国勢調査の主な事業って何になると思う?
鉄道事業じゃ古いし・・今はなんていうの?生活創造なんとかって社会的に理解してもらえるの
>>601 オマエの曲がった神経には誰もついてこないから心配しなくてもいいよ。早く脱退したらwwその勇気もないのか?
607 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 17:01:08 ID:absITOKW0
TBSで三鷹事件
610 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 22:24:54 ID:k09OEhMk0
611 :
かまって :2010/09/25(土) 23:21:06 ID:qAIqtxx40
>>575 (記入例)
>>574 (↑「574番」のアンカーを入れてください。)
(何月分か) 12月
(キャッチフレーズ)「年末年始脱退キャンペーン」
(本文)
年内にすっきりして、爽やかに新年を迎えよう!!
署名、カンパ等のノルマ、動員でプライベートを削られ自分の用事をどうするかetc・・・
悩み事はクリヤーにして安全な輸送に徹しましょう(^_^)人(^_^)
(その他、ご自由に補足説明、コメント)
皆様のアイディアをお待ちしております。HTMLタグの使い方などの技術的アドヴァイスとかもヨロー m(_ _)m
615 :
名無しでGO!:2010/09/25(土) 23:40:53 ID:Pg4dHJaM0
●>10月7日、警視庁公安部は1都1府2県の計8か所を家宅捜索し、国労闘争団員2人を含む国労組合員5人と支援3人を逮捕した。これが第1次弾圧である。
検察は勾留満期の10月28日、第1次弾圧の8人のうち6人すなわち国労組合員5人全員と支援1人が起訴され、支援2人が釈放されたのである。
その翌日の29日、警視庁公安部は国労組合員2人をさらに逮捕した。これが第2次弾圧である(11月18日、2人とも起訴)。
第1次、第2次合わせて10人逮捕―8人起訴というのは、労働運動への弾圧としては最近ではもっとも大きな規模のものである。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/yurusanai/6bu.html
東京駅でウンコする時は指令に連絡しろよ。遅延させて隠蔽とは、エロくなったな。エロヤマ君。
酷老中核派
酷労のサイト見てたら「9月26日、お召し列車が運行する。」って堂々と書いてある。
秘密にしなくていいのか?
あと、皆さん松戸市議選の東労組OBの市議の総決起集会の動員のお帰りですか?遅くまでお疲れ様でした。
市議選の総決起集会って意味あんのw?
対象者少なすぎだろ。
こんなとこで何書こうが何も変わるわけねぇだろハゲw
便所に落書きした方がなんぼかマシ
626 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 09:39:42 ID:YYyibCER0
>>625 いや品性ないし器物損壊だからやめれ。
あれ器物破損だっけ?
>>599 マジで?
そんな奴見たことない。
>>598 >>組合は保険じゃないんだからさ。方針に反する行動をとったヒトをなぜ守らなければならないの?と感情的にはなるわな。
ほとんどの人は保険的意味合いで入っていると思うんだが。
あんた、じゃあ、344に少しでも異論があるなら組合があんたを守る必要はないよな。
627 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 09:44:23 ID:YYyibCER0
なんで中央線のATOSは東海道本線ATOSのような「ただ今5分遅れです」の放送やLED表示がないの?
武蔵野線にATOSはいつ入るの?
みんな泊まり勤務の時は風呂って入る? 小さい駅だとシャワーだけなんだっけ?
風呂に入ればその分睡眠時間が短くなるから、1分でも多く寝るために俺は特に冬場は入浴しないが、
しかし入浴した方が睡眠時間が短いはずなのに目覚めがいいんだけど、なんで?
あと蚊取り線香がないんだがどうやって蚊を退治すればいいんだ?
制帽のツバによる視力低下もそうだが、インカム着用による聴力低下も心配だ。
「算段書き」「三段書き」、漢字にするとどちら?
軽井沢駅なんかに勤務してる人って通勤は、新幹線OKなの?それともしなの鉄道?
安中榛名駅勤務なんか新幹線じゃないと無理じゃん。通勤代用証とかあるの? いやまさか礒部駅からバスか?
あるいは地元民しかその駅の勤務にしないとか?
しかし地方の人って勤務自体は時間通りに終わっても、電車本数がないからなかなか帰れないよな。
628 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 09:47:23 ID:YYyibCER0
>>569 しかし系列会社や子会社というのはあくまで「別会社」なのに容易に異動できるもんなのだろうか。
異動先での居心地も心配だ。
ってかどこでそういう情報取るの?
629 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 10:26:32 ID:Sn1na4aT0
>>625 東労組の大好きな中国は社会主義国なので労働者が団結するとマジで国家権力から弾圧されてました。
天安門事件は記憶に新しいところですが、ゆとり世代には分かりませんかもしれませんが。
しかし最近、インターネットの出現により、集会を開催しないで労働者が団結できるようになり労働条件の向上に成功した例もあるようです。
我々も同じようにやりましょう。
630 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 11:08:30 ID:YYyibCER0
中国人の不法侵入者を拘束
↓
中国が難癖つける
↓
日本はびびって事態の収拾をはかろうと釈放
↓
収拾どころか味をしめた中国は「謝罪賠償しる」
組合が会社の難題を拒否
↓
会社は次から次に理不尽なことを言って来る
↓
組合は「これくらい仕方ない、その代わり既得権益は守ってね」と折れる
↓
会社は味をしめて既得権益にも踏み込んでくる
うむ、似てるな。
駅前で∠○派がビラ配ってた
おっさんばっかだったんだが、地本によっては強制参加じゃないとこもあるのか?
632 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 13:32:50 ID:97+TZv2r0
>>239,253
女の立番は組合が禁止してるだろうが
>>633 毎日ではないが復数駅で朝夕のラッシュ帯に何度も見ているよ、女性の立番。
>女の立番は組合が禁止してるだろうが
そんなの知らないw
636 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 15:47:43 ID:rCdUo2vYO
今日は明け、さっき目が覚めた。
637 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 15:51:23 ID:pEwjBKoy0
車掌に行く女が車掌前に「立ち番はどんなものか」って体験的に立ち番の見習いやっていたことはあるな。
しかしFプロといい組合は女に甘い。
ところで赤羽駅構内の吉野家、
吉野家の看板にJR東日本フードビジネスって書いてあったけど、
どういうこと?
赤羽駅のテナント管理はJR東日本フードビジネスっていう関連会社が管理していて、そこが吉野家に貸している、ってこと?
638 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 15:52:12 ID:pEwjBKoy0
>>635 テンポって旗持っていたっけ?
そういえば女通対テンポもいないな。
MVスタッフもテンポっていうの?
>>638 持たないよー。
旗は立番しか持たない。
女テンポは単純に応募する人が少ないんでしょう。昔は時給高かったけど、マニアの応募増加とともに少しずつ下がってきて今はコンビニバイト並み。それで朝3時間勤務とかじゃ大学生の小遣いにもイマイチだろ。
何らかの特情のある人(昼間は研究に忙しい理系大学生とか?)か制服着たいマニアしか居ないだろ。
640 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 21:00:05 ID:rCdUo2vYO
話題が支離滅裂。本社の思うつぼ。
アオキ
アオキ
アオキ
644 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 21:37:15 ID:pEwjBKoy0
係員の応対が悪いと、「あなたバイトなの?」とか「あの人は契約社員なんですか」みたいに訊いてくる客。
あのさ、「社員です」という答え以外あり得ないんだよ。
実際にはバイトだとしてもね、「社員です」と説明するだろ常識的に考えて。
「社員がその態度かよ」って言ってくる前にさ、
「バイトなのか!」と問われて「バイトです」と答えるはずがないという常識を知ってくれ、世間知らずすぎる。
645 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 21:38:39 ID:pEwjBKoy0
>>639 制服着たいならオークションで買えばいいのにな
646 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 21:42:21 ID:pEwjBKoy0
職パススイカ
職パス磁気
社員証
社員家族証
赤カード
白カード
社章
各種鍵
控除原券
挿入CS券
CS駅控
CS審査用
以上をなくしたらまずい順に並べて。
白カードは無くしたことが実際にあったが数日後にあっさり新しいのをくれた。
(その間は他人のを借りた、もし俺が不正してたら貸し主の責任か)。
入社の時は「パスと同じで命の次に大事」とか言ってたくせにねえ。
CS駅控えは誤渡ししてもさほど問題にならなかった。
っていいうか命の次に大事なのは現金かパスポートだろ。
そして命より大切なものは東労組だろ。
647 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 21:43:36 ID:pEwjBKoy0
まあ職パスなくしても一筆書けばそれで済むらしいけどな。
そもそも「やってしまったことは仕方ない」がうちの風土だし。
でも社員家族証を家族がなくても社員本人の責任っておかしくね?
これじゃ俺が正社員になっても安心して家族に貸せないじゃん。
アオキ
はるやま
200本おめでとう!
>>647 >これじゃ俺が正社員になっても
えっ?
オマエ「正社員にはならなくてもいい」て言い切ったじゃないか。
よくコロコロ内容が変わるな。
>まあ職パスなくしても一筆書けばそれで済むらしいけどな。
不正使用をされないため会社に紛失した旨を報告。
次に無くしたと思われる地域の警察へ紛失届けを提出しその写しを事務に提出。
さらに始末書を書いて提出。
その後自宅最寄り駅から勤務先駅までの区間パスが発行。
期間は不定で無くした内容や状況により最低でも3ヶ月間。
だれが「一筆」で終わると言ったか知らないがそんな簡単じないよ。
652 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 22:16:24 ID:pEwjBKoy0
開放型寝台を「蚕棚」って呼ぶのってうちの地方だけ?
それとも一般的な俗称ないし蔑称?
>>582 いやあるから。検索してみ。
どんだけ視野、見聞、見識、了見、世間が狭いんだよ。
>>651 その区間パス支給中に不正した奴らもいたけどなw
始末書じゃなくて自認書ね。
ああ、君は国語ができないね。
俺は正社員になる気はないが、だからといって俺が正社員になったらという仮定の話が封じられるわけではない。
653 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 22:25:32 ID:rCdUo2vYO
JR東労組の話題にしてくれ!
654 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 22:30:17 ID:J0tPULgcO
セイノ君お召し対応ご苦労であった。お召し専用列車の所有・運転ってうちの会社がマスコミにあまり叩かれない理由になってるの?
清野が吉永小百合が好きだからCMが吉永小百合なのか。
>>630 中国人の不法侵入者を拘束
↓
中国が難癖つける
↓
日本はびびって事態の収拾をはかろうと釈放
↓
収拾どころか味をしめた中国は「謝罪賠償しる」
会社が組合の無理な要求を拒否
↓
組合は次から次に理不尽なことを言って来る
↓
会社は「これくらい仕方ない、その代わり安定輸送は守ってね」と折れる
↓
組合は味をしめてさらなる要求を求めてくるが、厄淫は事故ばかりw
これも似てるな。
>>653 >JR東労組の話題にしてくれ!
使い込みの件はその後どうなった?
厄員達はこの件では一切語らない。
なぜ使い込みの詳細を公表しない。
組合費を徴収している以上、組合員には知る義務が、組合側は知らせる義務があるのではないのか。
>>659 調査委員会立ち上げて調査しているじゃん。
お前が知らないだけ。
>>660 >調査委員会立ち上げて調査しているじゃん。
それすら言わない当分会厄員。
つまりウチの組合員達はそんな調査委員会立ち上げて調査している事すら知らない。
うちでは掲示しているぞ
場所によって違うんだな
裁判と選挙の掲示しか出ないうちの職場・・・
おhる orz
664 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 00:19:55 ID:oTMlRXtwO
使い込みがバレると会社も困る。
他労組にいい様に言いくるめられて思う壷になってるアホが書き込んでいるスレはここですか?www
666 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 06:01:06 ID:aXWMZh4SO
667 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 06:50:41 ID:lcgXm8ChO
>>652 当社についての話題なのにすり替えですかwww
あぁ、お前は部外者だもんなwww
668 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 08:36:35 ID:jZdI3l/RO
政治献金は一体どこで決めているんだ 献金の説明は一度もないぞ
組合費払ってるんだから知る権利あるよね
669 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 09:00:12 ID:VRIfV0Sa0
始末書、ねえ。
うちの会社ではあくまでも「自認書」なのだが。
>>656は一般的な呼称だろ。
架線をガセンと呼ぶのは鉄道業界共通だが、
過不足ゼロを「イチサン」とかは独自用語だしね(一般的には「マル」という)。
貯金4億円ってのは、まあ貯金っていうとゆうちょ銀行限定になってしまうから、
厳密には預金4億円なんだけど、
ただ、あくまで、2000年前においての4億円だから、
現在の通過基準だと4億円はないと思う。
670 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 09:01:33 ID:VRIfV0Sa0
年休入れたら勤務作成者に嫌味言われた。
はあ? 人が足りないのは俺のせきじゃないだろ。
ってかお前の勤務作成能力がないのを棚にあげられてもねえ。
むしろお前の勤務作成が嫌がらせ的だから次々に人が辞めていって、結果的にお前が自分の首締めただけなのを俺に責任転嫁すんなや。
671 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 10:00:35 ID:VRIfV0Sa0
スイカをJR東の全路線で使えるようにする、ってことだけど、
あとどれくらい時間かかるんだよ。
つーか、そうなった時、「エリアまたがり」はどうするんだ?
「エリア」という概念を無くす、ってことかね。
大湊線と青い森鉄道は直通列車を走らせるというが、
大湊線や八戸線にスイカが入ったら
その絡みで青い森鉄道にもスイカ導入しなければならないと思うが
青い森鉄道にその体力があるのだろうか。
全列車がJRに乗り入れるしなの鉄道の場合はより切実だ。
672 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 10:04:31 ID:VRIfV0Sa0
国分寺駅での連絡改札のスイカタッチ不良などで過剰に運賃引かれるやつ、
正規は訂通で返金だけど、
俺は面倒だからラッチ精算実績で返すことがあるんだけど、
そもそも「ラッチ精算実績」「簡易入金」って、本来はどういう時に使うものなの?
344の生活費って俺らから集めた組合費から捻出してるのか?
まだ支給をやってるのか知らないけど、という以前に情報公開されてないから真相がわからんのだが誰かエロい人教えてくり
675 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 17:16:22 ID:++0xXBuQ0
「国労の人は恐い」って人がいるけど東労組の人よりマトモじゃね?
676 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 17:19:37 ID:++0xXBuQ0
>>674 始末書を書くような失敗をしでかすレベルなんだねあんたは。しょせん。
678 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 18:34:19 ID:2TQK9L5s0
同感でござる。
人による
中の人がみんな一緒なわけねーだろ
いずれにしろ労組問わずガリガリやってる奴は人種が違うと感じるレベル
682 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 21:51:20 ID:Wy0pIuEW0
683 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 21:54:10 ID:Wy0pIuEW0
>>構ってちゃん
最近八王子支社で異動あったの?
地元近辺の駅のホーム立番に見たことない顔の初期平成採世代が増えた
あわれよのう…
685 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 22:35:57 ID:5ZfyVsPS0
長岡にてセクハラ
>>684 国鉄採世代の輸送職の大量退職で、ライフサイクルで駅に降ろされた元ウテシの初期平成採とか?
組合費の使途詳細の開示キボン!
そういやkwskって昔はキオスクの略かと思ってたw
689 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 09:50:35 ID:95FKYnvHO
運行よりウンコ優先
ウンコウ本部
本社と隣のビルの13階の力関係の構図が知りたい
>>686 そう
俺がなる前にライフサイクル施策なくなるといいな
693 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 21:10:47 ID:A8UHno00O
次はお前だ!(笑)
694 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 23:14:54 ID:+23GY1qJ0
支部や分会の定期大会で年度会計が示されるが、
本部の定期大会で334の生活費もきちんと明示されて欲しいね。
給与明細を嫁に毎月見せる度に「首になった人たちの生活費まで引かれてるんでしょ」
と言われるのでとてもツラい。
扶養家族に納得してもらえるよう、金額について文句は言わんので彼らの生活費も開示して欲しい。
でも盗撮で解雇済みの1名まで含まれてたら憤慨ものだが。。
296 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/07/22(木) 14:55:32 0
倒壊道新幹線は運転士が車掌やったりしているな
297 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/07/22(木) 16:51:28 0
M鉄なんて助役がMやCで乗務する勤務があるらしいが
299 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/07/22(木) 22:25:08 O
>>295,296
あれは行路ではないだろ?短期間に配置転換してるんじゃなかったっけ?
西でも広島、金沢だと、要員事情でMCの異動はあります。
300 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/07/22(木) 23:21:39 0
>>299 違うよ、行路だよ
696 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 00:06:33 ID:FC+x1Xy10
>>694 >でも盗撮で解雇済みの1名まで含まれてたら憤慨ものだが。。
それが含まれてるんだよ。
いいほうに考えれば組合の業務への労働対価。
決して解雇されたことへの補償ではないよ。
でも、そんな恥ずかしい奴は早く消えてほしいよね。
697 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 01:57:38 ID:Ly4Zr1+rO
698 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 03:32:06 ID:oVRdtTGPO
SMクラブ狂いのマゾじじい。(笑)
699 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 06:24:56 ID:jZBCeHtL0
キヨ!
701 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 07:59:32 ID:TaBmJsY40
703 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 09:21:10 ID:oVRdtTGPO
やっと仕事が終わった。明日は中間決算日。取締役会長は、とんでもない変態爺だ。
704 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 09:31:59 ID:vabGt5rh0
JR東以外に車掌の着席が可能な会社ってある?
しかし鉄道の助役とかって基本的に客の前に出ないから、
バイトの時に出来た「むかつく店長に対して、客のフリをして、その店長の苦情を言う」ってことができない。
705 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 09:42:21 ID:vabGt5rh0
出発反応標識を見て、それぞれの車掌は・・・
JR東は(めったに喚呼する人いないけど)「レピーター点灯」。
小田急電鉄は「反応 進行」。
西武鉄道は「反応 点灯」。
国交省的にはどれが正しいの?
「まもなく3番線に電車が入ります」って言う割に、
「間」がありまくりなんだけど。
「まもなく」なら、まさに1秒の間もなく来いよ。
>>705 >レピーター点灯
オマエの勤務?する駅はレピーターと言うかもね知れないが、ATOS区間の殆どの駅はレピーターとは言わないのだよ、君。
ハチ支社全ての駅が出発反応標識=レピーターと呼ぶと思い込まない方がいいよ。
>国交省的にはどれが正しいの?
どれも正しいが何か?
以上、釣られました。
707 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 10:44:49 ID:vabGt5rh0
鉄道員に対して「3時の電車に忘れ物したんですけど」とか言う客何なの?
3時に走ってる電車って貨物かよ。
15時、もしくは午後3時って言えよ。
708 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 10:59:26 ID:FQX+KN/k0
>>707 「さすがバカは国語をわかっていない」と言われて「通じりゃいいだろ」と返したのは貴方。
他人に厳しいくせに自分にとてつもなく甘い自己中心的な人間ですこと。
711 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 11:23:08 ID:3Mm2V2q00
712 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 11:35:52 ID:oVRdtTGPO
吉永小百合の話はどうなった?
713 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 11:49:20 ID:vabGt5rh0
>>654 叩かれない理由は広告関係でしょ。
ってか駅員にお召し列車きいてくる奴ウザイ。
「ほんとは知ってるんだろ」とか。
平の駅員がそんなの知るわけないだろうが。
自分の線区でさえわからないのにましてよその線区なんて。
>>710 いや、通じないじゃん。
3時と言われたら午前3時と見なすけど。
>>713 ああ、そうね。
社会人の常識の欠片もないお前には通じないんだね。
お前ら新しい賃金制度になったら悲惨だな
今のうちにたくさんウテシを養成しておいて一気に改正してウテシ涙目
>>713 >いや、通じないじゃん。
当社の東北新幹線新青森開業用CMもう観た?
ベテラン駅員役の吉幾三が新人駅員役の三浦春馬に「いま何時だ」時間聞いて、三浦が「2時」と答えた。
それに対して「14時だろ」はツッコまない。
ああいうのを観て客は24時間でなく12時間で聞くの。
当社は一般向けには「2時」で午後2時と見なす事もあるんだよw
ところで
>>706の出発反応灯のツッコ込みは?
つか、大宮の撮り鉄集団はどうなんだ?
ようつべに鉄どもが駅員にむかって『駅員どけやゴラァ、お前がしゃがめば写真も撮れてこんなことにはならねぇんだよ!』とかかなり酷い状況なんだけどあれって被害届とか警察に通報とかしてるの?
撮り鉄どもがちゃんとマナーを守って撮影してれば駅員も警戒で出てこないってのがわからんのかね?w
ああいう状況を見ると俺は技術職で良かったなとつくづく思うわ^_^;
720 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 13:05:40 ID:vabGt5rh0
>>717 いや、どう突っ込めと?
あのCMはネット上でしか見てないが東京のテレビでもやってるのか?
つーかあのCMは極端だ、いまどきあんな方言の強い人そうそう見ないが。
>>718 あれは駅員が悪いだろ。
むしろ駅員が意地になって撮り鉄を妨害したようにさえ見えるが。
>>720 出発反応灯は全ての駅にあるのではないという事実を知らないのか。
>東京のテレビでもやってるのか?
普通に放映していますが。
>あれは駅員が悪いだろ。
私有地に来て身勝手な振る舞いは許されないよ。
ちなみに大阪で捕まった奴は神戸市営地下鉄に勤める奴。
>>720 JR東も東京メトロと同様に駅構内での撮影禁止にすればいいのだよ。
723 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 14:07:13 ID:oVRdtTGPO
本社が嫌がる労使癒着問題はどうした?
このスレの住人ってなんで粘着スルーできねーの?
いちいち相手すんなよ。
いいかげんどっちもうざい。
725 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 21:39:09 ID:6zRxT5eR0
数派亜得巣。呉拾嵐。燦埜ッ痴。罐奢アホ桟妊州
726 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 21:40:51 ID:6zRxT5eR0
もう一人、いるよ
727 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 22:00:46 ID:hz/8478U0
日本航空って組合強いんじゃないの?
なんで待遇がどんどん劣化してるの?
>>721 そりゃ全ての駅にはないよな。
ホームが短くて信号機が見える駅なら必要ないし。
あと信号機のない駅でも必要はないし。
現職の奴が捕まったのか。
あと私有地だって?
鉄道会社は公共の施設なのだから、私有地ではなく公共の場所。
728 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 22:01:40 ID:hz/8478U0
729 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 22:21:26 ID:R6cjcWcqO
>>727 バカだね
私有地だよ
土地家屋の固定資産税や各税金を払っているの知らないのか
730 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 22:28:13 ID:oVRdtTGPO
国鉄分割民営化粉砕!
>>729 払ってないから駅ナカが問題視されるんじゃないの?
732 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 00:58:47 ID:eNUhnD4VO
払っているよ。
>>731 鉄道施設の固定資産税について知らんようだねw
734 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 02:27:45 ID:eNUhnD4VO
鉄道物知り博士の登場!
735 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 03:30:02 ID:eNUhnD4VO
今日はいよいよ中間決算日。
>>731 社内通信講座「みんなの財務」を読もう!
737 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 07:57:53 ID:1qDIFtvoO
JR労組新潟の運転士…
明日から新潟鉄道整備出向か…
なんかJR労組もトーンダウンしたような気がする
738 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 08:02:23 ID:eNUhnD4VO
組合差別だ!
739 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 08:15:13 ID:1qDIFtvoO
ストライキまだ?
しょせん他人事なのかね?
ジ労は声高らかに叫んでいるが、所詮会社から相手にされない労組。だから会社も労政の本質的な実動をしているだけ。
不当差別!不当転勤!って叫んでも周りの会社では当たり前の労務管理。
まぁ、そもそもこの話題はスレ違いなんだよね。スマンm(._.)m
741 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 09:52:32 ID:BWHY7QOsO
>>737 その時の掲示を見るとジ労は組合員を守る気ゼロでしょう。『誰にでもあり得る問題です』と書いてあるだけで、組合としての考えが何にも書いてない
742 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 09:58:07 ID:1qDIFtvoO
総決起集会開催!らしいけどこれからどう闘うのかね?
743 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 10:19:42 ID:j/+Z4zXL0
鉄道施設(駅)で税金がどうなってるのか知らないが、
エキナカが問題視されるって記事は確かに過去に読売で読んだ。
ただ、今までも立ち食い蕎麦やキヨスクやニューデイズはあったわけで、それらはよくてエキナカがダメってのは意味わからん。
>>743 店舗の規模が問題なんじゃないか?
立ち食いそばやニューデイズなんてそんなに大きくないじゃん
今のエキュートとか殆どデパートみたいにでかいし
746 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 12:06:26 ID:eNUhnD4VO
個別の事象ではない!
747 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 12:17:07 ID:y4lqxaFF0
KIYOキモいヨー
748 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 14:46:57 ID:ofsdBknY0
749 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 14:51:24 ID:ofsdBknY0
駅員は「忙しい駅と小さい駅で給料同じはおかしい、その点乗務員はいいなあ」と言うけれど。
乗務員にしてもラクか大変かってのはあるんじゃないの?
運転士はとにかくとして、車掌は、自動放送が導入されマイク放送の必要が薄れたとはいえ山手線の車掌は休む暇がない。
しかし駅間の長い東海道本線の車掌なんかは座ってるだけで給料が出る状態、アクティーや特別快速湘南新宿ラインならなおさらだ。
只見線の車掌なんて足を組んで座ってるし。
中央線の車掌の斉藤が書いた『車掌に裁かれるJR』でも「羽越本線特急の車掌よ、これが仕事かよ」みたいに書いてたし。
ってことで、勤務箇所による不公平感は車掌にもあるんじゃないか?
もっとも斉藤は、特急の乗務員経験がないくせによくもまあ特急の車掌を侮辱するようなことを書いたとは思うが。
そういえばあの人国労なんだよね。
で、なんで組合って互いに仲悪いの?
「会社」という共通の敵がいるんだから、組合同士でいがみ合わないで、一致団結して会社と戦えばいいじゃん。
中国だって日本という「共通の敵」を作って国内一致団結して、内部の問題から国民の目を逸らせているんだし。
スルー検定実施中。
751 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 16:45:43 ID:nj1N7QarO
稠密線区・一般線区という違いや居流し・ユニット・ダブルなんて勤務の違いがあったりしてだな…皆まで言わせるなや
>>744 鉄道の附帯施設か?独立した商業施設か?で税金や消防法の各種法令の適用が違う。
キオスクとかは「附帯事業」であくまでも鉄道施設のおまけ扱い、一部エキナカは実際「商業施設」に値する構内店舗規模なんだけど、
ただ名義が旧来からの「駅・乗降場の付帯設備」扱いになっていて、営利目的ではなく、公益目的扱いで、税金上優遇されていたり、
大店法の規制や消防法のスプリンクラーの設置義務とかが緩い。
経営的にはうまく盲点を突いたかもしれないが、そのことが、他の商業施設と比べて、不公平なんではということではないかと?
753 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 17:16:12 ID:eNUhnD4VO
いずれにしても邪道だ。
754 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 17:37:56 ID:swroCswh0
Y支社の支部委員長が一方的人事で出向だが、
なんら反対しない腰抜け束労組
756 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 18:52:42 ID:eNUhnD4VO
東労組もJR労組もともに革マル。
>>740>>754
前にも書いたけど、会社としては各々所属組合関係なく、労務管理を強化する方向。
基本的に会社は組合(特に多数派組合)を形式的には尊重するが、
本音では「利用価値があるからつきあっている」。よって「集団的労使関係(会社・組合間)の関係は法的義務がない限り縮小」
各々の社員とは「個別的労使関係(会社・個人間)の方へ持って行きたい」と考えている節を感じる。
特に箱根以西なんてこんな感じ。会社に有利な協定、協約を結ぶ場合には多数派組合の意向を尊重したように装うが、
個人対会社に問題が発生した場合は形式的には組合も動くが、実際には個人に丸投げ。まさに会社派組合の面目発揮。
それを隠蔽するのが人事等で「少数組合所属者への不利益扱い」だったわけだが、それも一定の限界がある。
労労対立している間に、いつの間に東もそうなりつつあるって事だ。
759 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 19:46:55 ID:WZG+5XY/0
>>729 税金を払ってはいるが優遇はされてる、ってことが答えみたいだから、まあ「公共」でしょ。
私有地なら駅中が問題にならないし。
『生活サービス事業入門』の通教テキストにはさすがにそこまで踏み込んだことは書いてなかった。
760 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 19:47:56 ID:WZG+5XY/0
>>741 その時のってどうやて見るの?
ってかJR労組ってそもそもなに?
国労、東労組、千葉動労、JR連合、以外に組合あんの?
761 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 19:57:18 ID:nj1N7QarO
>>757 労務管理を厳しくするってのは具体的にどう変わるの?今までNGだった、分会三役にも容赦なく転勤発令が出せるとか?
>>754 ジ牢の左遷率が組合員数に対して異常に多すぎる。
ゆでがえる理論じゃないけど、徐々にでしょ?
>>762 それがなければJ労にもっと人が流れているということか?
765 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 20:33:43 ID:sKsB0FE/0
>>765 >駅員にむかって『駅員どけやゴラァ、お前がしゃがめば写真も撮れてこんなことにはならねぇんだよ!』
それは客だろ。
コピペ厨はいつもレス内容がおかしいが、頭大丈夫か?
767 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 20:48:25 ID:sKsB0FE/0
768 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 20:51:25 ID:eNUhnD4VO
JR体制打倒!総ての元凶は革マル・松崎明とJR東日本本社だ!
769 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 20:57:07 ID:sKsB0FE/0
かまってちゃんやコピペ厨など日本語不自由な地召ばかり
771 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 21:01:16 ID:ckNMMDWm0
772 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 21:07:56 ID:HvvFvCMB0
774 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 21:21:08 ID:sKsB0FE/0
775 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 21:33:11 ID:eNUhnD4VO
普通じゃない、革マルだ!
776 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 21:50:30 ID:sKsB0FE/0
778 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 21:53:46 ID:eNUhnD4VO
ピントはずれ。(笑)
>>762 新潟長野以外も?
本部は現状維持、新潟長野は東労組打倒を方針としてるイメージ
781 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 22:47:48 ID:eNUhnD4VO
JR東日本会社と東労組が一体化している。
782 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 23:05:36 ID:sKsB0FE/0
>>768 会社は倒れなくていいから東労組を倒そう。
本社を売却するか賃貸で貸し出して本社機能は地価の安い所へ移転したら儲かると思う。
>>782 どうせ年に数回千葉動労がデモするんだから、千葉にしたらいいよw
784 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 23:33:48 ID:eNUhnD4VO
ナンセンス!
このスレを見て初めて「みんなの財務」って通教があることを知った。
なんだか今年から追加された科目みたいね。
普段はあんなの見ないから何か増えてても分からんよなw
786 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 07:58:00 ID:WgHliLk70
なんでシカトされたり蚊帳の外になることを干されると言うの?
787 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 10:21:52 ID:Ea3Yv69nO
総務部人事課主任運転士(出向)
788 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 11:46:16 ID:JelvEljLO
何年か前の組織問題があった以降、組合が弱くなり、会社のやりたい放題になった気がスw
あそこまで追い込んだらイケンよ…結局、組合が弱くなり異様な目で見られるようになったンベ
マツシタ
手元に344のチラシがあったからヒマ潰しに読んでみた。もはや日本語ではない。
344には弁護士もついてるし、∠○にはインテリだっているんじゃねぇの?なんでこんな構ってちゃんみたいな作文能力のひとが書いたんだ?
791 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 20:26:55 ID:Jjt0hcJZ0
792 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 22:02:28 ID:n7u8tajB0
>>783 現状では本社と東労組の本部が同じとこにあるが、千葉は確かに良い。
793 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 22:20:05 ID:Il+jNxaG0
>>793 前に組合イベントで朝鮮語で歌うたってなかったっけw。
795 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 22:29:42 ID:wgDqmop80
自衛隊はいらない!憲法9条を守ろう!
796 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 23:07:45 ID:pm2GSvVJ0
労務管理強化って何されるのかな
車掌の着席禁止、乗務手当の廃止、乗務員名前プレートを乗務員室後ろに設置とかか?
>>799 会社は手当全廃、定期昇給廃止を公言している。
801 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 00:14:00 ID:5Lm+kaXY0
>>798 東労組厄年淫は他労組耕作淫と思われ。
>>799 その為には、東労組から千葉動労へ移り、ストライキをしなければ。
ところで、千葉動労って、福島の人とか動力車でない人とかでも入ってるの?
●東→毎年約6600円定期昇給
東海→昇進試験に合格し続けないとどんどん昇給額が減る。「最高」でも4800→400円に。
西日本→昇進試験に合格し続けないとどんどん昇給額が減る。「最高」でも6600円→0円
四国→昇進試験に合格し続けないとどんどん昇給額が減る。
九州→管理者にいかにゴマを擦ったかで昇給額が決まる。一番多い評価では新賃金体型
導入前の二分の一。一番良い評価でも以前の三分の二。
803 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 00:20:20 ID:c6KKxDOm0
804 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 00:29:46 ID:DmgBDcLH0
807 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 05:14:18 ID:4ZjVLDGS0
808 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 09:41:12 ID:q5wjJaD10
『マングローブ』に載っていたことに、
運転士への嫌がらせとしてかぶりつきで「こんな所でブレーキかけやがって危ねーな」
みたいに罵声を浴びせてたってことだけど、仕切り扉の防音性は高いし、罵声は遮断されるやろ?
それとも遮断されないほどの大声だったのか? それなら周囲の客がドン引きじゃないのか。
あとあの本の執筆人にはJR東の経営者側もいたし、
むしろあの本が周知された方が世論は東会社の味方につきそうなものだけど
なぜキヨスク締め出しとかやったのかね。
809 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 09:42:04 ID:q5wjJaD10
で、キヨスク締め出しされた出版社は過去にもあったが、裁判にはしなかったのか?
810 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 10:04:59 ID:q5wjJaD10
泊まり勤務でも交番によって仮眠時間を含む休憩時間の長さが違うのだが、これって給料も一律なの?
それとも休憩時間が短い交番勤務は給料がその分多いの?
でも時給制じゃないし、夜勤手当とか抜きにしたら同じ給料のはずなんだから、休憩時間の少ない勤務って損じゃね?
職場で意見言えなく、陰口を言う人の集まりは
ここですか?
>>808 >仕切り扉の防音性は高いし、罵声は遮断されるやろ?
はぁ〜www
君はいつも面白い事いうねwww
>>810 ID:q5wjJaD10
明け?で帰宅早々2ちゃんねるですかw
今日も時々IDを変えながら貼り付くの?
相当暇なんですねw
>>810の疑問はなんでここで聞くの?
なんで直接職場の管理者に聞けないの?
813 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 11:11:56 ID:9w4YWVJz0
814 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 11:51:20 ID:q5wjJaD10
>>812 品川駅だっけか超勤が反映されず給料がいじられていた件があって以来、管理者は信用しない
158 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2008/04/21(月) 07:34:47 ID:jdeRtZRRO
当時の西日本に蔓延していた日勤教育や
管理者からの「人間失格」呼ばわりされる罵声が常態化した恐怖政治の中では
運転士・車掌の当事者達の取った「判断」は残念ながらあのようなものになったんだと思う。
良いとか悪いとかではないよ。
遺族に分かって欲しいとは思わない。
生涯、会社と組合を恨んで、それが生きるバネとなるならば・・
悲しいかなあらゆる事故の必然があったと思えてしまう。
当時は俺も含めてそういう状況下にあった。
「オーバーランの距離をまけて」と車掌に嘆願する記述はハンドル持ってる者には身につまされる。
西会社や組合に利害関係の無い事故調はこのことをもっと本質的に掘り下げて欲しかった。
どちらにしても現場の人間にはやりきれない気持ちしか今は残っていない。
163 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2008/04/22(火) 20:06:36 ID:rNfPBj/i0
>>133 ようまあ、そんなこと言えるわ
安全確認のため、一分遅れたウテシを、いつ終わるかわからない絶望の日勤教育に降ろし
毎日別室に監禁して、数人が取り囲んで「死んじまえ」など、罵詈暴言、恫喝、罵声を浴びせ
自殺に追いやったのはどこのどいつや?
列車運転中、本人は否定しているのにひき逃げしたと決め付けられ、自殺に追い込ませたのは誰や?
他労組だけでなく、同じ西労組組合員を何人自殺に追いやったとおもっとるんや!!!
これはもう「組合殺人」のレベルやで
東も信楽事故、救急隊員死傷事故、尼崎事故、伯備線列車見張り員死亡事故など、150人以上も
死亡事故を起こしているうちらに安全云々言われたないやろな
279 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2008/05/10(土) 19:08:42 ID:hJRuL03MO
結局、皆で支持したんだからな。しかたないさ〜。
分裂の引き金も「安全会議」ボイコットだし。
あの時点でこの会社と組合の未来を暗示してたんだな。
信楽、尼崎で「JRのDQN王」ぶっちぎり独走だろ。
280 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2008/05/10(土) 19:10:09 ID:hJRuL03MO
ついでに社員の自殺率もトップ独走だったな。
一人の運転士が八月、JR西日本を退職した。
一般社員の88%を占める最大労組の西日本旅客鉄道労働組合(JR西労組、約二万五千人)から、
国鉄労働組合西日本本部(国労西日本、約二千三百人)に脱線事故後、引き抜かれた二十代の男性社員。
上司に再三呼び出された。「国労のやってることは政治活動や」「加入用紙にはんこ押すだけでええ」。
JR西労組に戻るよう詰め寄られた。
運転士は労組の間で板挟みになった。ぎくしゃくした人間関係。事故で、仕事への誇りも見失いかけていた。
もう、続ける気になれなかった。
http://www.kobe-np.co.jp/rentoku/jr_amaren/200510yukue/02.html
免停 免停
820 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 17:20:14 ID:3YhHgHzEO
108人を殺したの社民党と民主党とJR連合。
821 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 18:06:22 ID:C32EZgTy0
822 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 20:18:26 ID:3YhHgHzEO
JR体制粉砕!
823 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 20:53:10 ID:qebmdE2KO
アルコール検査ってどんくらい前の飲酒で反応でちゃうんだろう?
うがい薬に反応するって聞いたことあるけどそんなに感度いいのでしょうか
乗務員は何時間前まではお酒ダメってあるんですか?
824 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 21:34:06 ID:UCLlT2ti0
管理者と助役って同義?
>>824 東ではそう。他社では違うけど。ただ、助役も東労組の組合員だから厳密に会社側の現場長のみを示す場合もあるよ。
827 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 22:44:43 ID:JXn/0ns90
____
/ \
/ ─ ─\
./ (@) (@) \ 女性専用車マンセー!
| (__人__) |、 池田先生の哲学と人間主義を
r―n|l\ ৲ ` ⌒´ ,/ ヽ 実践したぞー!
\\\.` ー‐ ' .// l ヽ
. \ | |
. \ _ __ | ._ |
/, /_ ヽ/、 ヽ_|
\ // /< __) l -,|__) >
\. || | < __)_ゝJ_)_>
\. ||.| < ___)_(_)_ >
\_| | <____ノ_(_)_ )
828 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 22:56:02 ID:JXn/0ns90
日本国憲法下で鉄道営業法34条2項は無効です。
雌車は強制できません。
これは国交省・警視庁・JR東日本本社サイドも認めています。
現場の野郎が本社より偉いのか?
雌車を強要することは強要罪にあたります。
特に埼京線のバカ車掌とバカ助役は国内法を守る気ないのか?
海保の船に体当たりしたシナチクの船長みたいだな!
駅構内はシナの領土か?
「生命、身体、自由、名誉若しくは財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、又は暴行を用いて、人に義務のないことを行わせ、
又は権利の行使を妨害した者は、三年以下の懲役に処する。」
要するに、暴力などで人に無理やりやりたくないことをやらせるなということです。
女性専用車に反対している奴は、痴漢したい奴か電車以外で女に触ることができないキモい奴だけ。
830 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 23:31:40 ID:3YhHgHzEO
話題をそらすな!
831 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 23:44:58 ID:JXn/0ns90
○●2003年10月10日 新潟支社運転士(28)が強姦致傷
○●2004年 新潟支社運転士見習(24)が路上で強制わいせつ(抱きつき)と公然わいせつ(下半身露出)
2004年4月〜5月 高田馬場駅員 市島隆一容疑者(34)が遠距離切符を偽造して換金
○2004年9月 新潟支社運転士が裏口入社を持ちかけて金銭を詐取
○2005年4月24日 新潟支社新幹線運転士4人が高崎支社新幹線車掌3人を集団暴行
○●2005年9月29日 新潟支社男性運転士(29)が吉田駅女子トイレに侵入
●2005年11月17日 池袋駅員 天沼正容疑者(47)が東武東上線で痴漢←←←←←=
>>829 ○2006年1月 巻駅員 押味博史容疑者(49)が新幹線回数券を偽造して換金
●2007年8月13日 東京支社 坂本光哉容疑者(45)が下着泥棒未遂
○2008年1月〜2月 酒田駅員 斎藤輝明容疑者(27)がモニターを盗んで換金
2008年5月21日 千葉支社 堀越孝容疑者(57)が母親を殺害
●2009年6月12日 北高崎駅員 吉野公雄容疑者(54)が女性を駅事務所に入れて強制わいせつ
●2009年6月〜7月 東京支社運転士見習 藤田浩二容疑者(25)が連続強姦
2010年4月3日 東京支社車掌 筒井太一容疑者(23)が上野公園でスリおよび暴行
●2010年4月15日 千葉支社運転士 相川伸良容疑者(27)がスカート内盗撮
●2010年4月下旬 JR東日本ビルテック社員、総武線で痴漢
●2010年5月29日 千葉支社 兼巻昌章容疑者(27)が円光
●2010年9月16日 社員の成田延俊容疑者(41)がスカート内盗撮
女性のためとか言って裏で性犯罪を行うなんて創価みたい。
832 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 23:45:26 ID:gvNwAn8+O
>>808-809 週間現代(マングローブ)キオスク締め出しは、当時の弘済会の反対と裁判で負けるだけだという弁護士の忠告で諦めてやらなかったはず。
833 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 00:26:58 ID:aXR9Cn8JO
本社総務部も現場の助役も見ている2ちゃんねる!(笑)
つまらんカオスっぷりだな
835 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 06:19:39 ID:aXR9Cn8JO
カオスとは?
836 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 08:09:33 ID:Cd6dnrWv0
837 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 09:07:14 ID:lLulfXlX0
スイカとパスモは相互利用のはずだけど
コンビニとかだと「使用は両方可能だが入金はスイカのみ」って
あったりするけどどうしてそうなるの。
あと関西のキヨスクではスイカかイコカを聞かれるけど店員の操作が違うの?
関東のバスでイコカ使えるようにする計画はどうなったんだ。
2013年に名鉄とスイカ相互利用発表されたってことは
少なくとも2013年まではスイカの範囲が広がることはないってこと?
次はJR東の長野支社だと思ってたんだが・・
>>825 その二人
838 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 09:08:56 ID:lLulfXlX0
>>825 >の中に、今野東と田城郁がいない件について…。
この二人がいないから何なのかがわからないのだが。
839 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 09:20:32 ID:aXR9Cn8JO
中国派か!?(笑)
840 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 09:40:17 ID:4dTEDI0PO
>>831 高崎支社新幹線車掌っておかしくない??高崎には幹線の区はねーべよ。
アムウェイは二重就労に当たるのか見解を出すべき。結構、職場で勧められて困るんだが…
842 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 11:00:22 ID:ErMzpnIO0
843 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 11:06:28 ID:aXR9Cn8JO
同じ書き込みをなんどもするな!
844 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 13:54:18 ID:Tahx9Nuv0
>>829 >電車以外で女に触ることができないキモい奴だけ。
俺こいつらと対峙したことあるけど、
マジで一人残らずキモイのばっかり。
こいつら普段は近くにいるだけで女性から避けられるキモイ存在だと思った。
特にオバQを黒くしたような奴は日本語も満足に話せず声もうわずって震えながら何言ってるかわからねえの。
しまいには仲間内にも怒られるアホ丸出しのキモメン
こんな奴らに賛同するのは皆無
今日もキモさ丸出しでどっかで抗議活動(満足な主張もできずw)のあと
「おつかれ!」とか言って自己満足に浸る超暇人集団w
845 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 13:55:35 ID:21StnGaT0
最近のN支社、ナカユクのレクのセクハラはどうした??
マツシタ
847 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 15:34:46 ID:aXR9Cn8JO
JR東日本会社と結託した東労組=革マルがもみ消した。
848 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 19:27:01 ID:Lp4GKl+H0
>>844-847 東労組、特に美世志会会員からも性犯罪者が発生。
鉄道マニア気萌い。
>>843 憲法9条を守るような人ならスルーする。
しかし、自分たちの労働条件を防衛する為には積極的に防衛しなければならないし。
尖閣諸島の問題みたいに。
>>484-494
849 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 21:51:29 ID:aXR9Cn8JO
旧鉄労みたい。(笑)
851 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 22:28:22 ID:aXR9Cn8JO
革マルの本性露呈、浦和事件!当初、会社も見て見ぬ振り。
852 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 23:14:56 ID:++OdsUvC0
以前、しなの鉄道乗務員は長野駅のどこで休憩するのか聞いたけど、
逆に、小海線の乗務員は、小諸駅のどこで休憩するの?
小諸駅はしなの鉄道管理だがみどりの窓口はJR東の子会社?がやってるから、そこの休憩室を間借り?
花輪線のIGR乗り入れは乗務員はどうなるんだっけ?
>>848 憲法9条を守るような人は人畜無害ってこと?
>>852 >以前、しなの鉄道乗務員は長野駅のどこで休憩するのか聞いたけど、
それを知ってどうなるの?
オマエの人生に重要な事か?
854 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 23:32:44 ID:++OdsUvC0
なんで通信教育テキストには索引がないの?
目次があっても、語句索引がないと、
例えば「閉塞支持運転」とか「選択乗車」について知りたい時、
語句索引がないと探すのが非常に大変なんだけど。
立ち番や乗務員って転轍機の施錠とか出来るみたいだけど
新白河行ってる様子はないし、駅でそういう練習してるの?
なんでGSはそういう運転扱いからは蚊帳の外なの?
その割りに、運転勉強会には出ろって言われるし、意味わかんね。
運転扱いしないなら、必要ないじゃん、ハッキリしてよね。
>>854 >例えば「閉塞支持運転」とか
何を支持するのwww
>なんでGSはそういう運転扱いからは蚊帳の外なの?
答えは非常に簡単
「正」社員じゃないから。
856 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 23:50:57 ID:aXR9Cn8JO
話題そらしが上手いね。
>>854 わー、立川の構ってちゃんだー。ひさしぶりだね売り物じゃないからじゃない?そもそも最初からしっかり勉強して暗記できてたら索引なんて不必要だし。テキスト作ってるのは東大卒、俺ら高卒。能力の差だな。
閉塞指示運転なんて今時東鉄指令は使えないし、選択乗車なんてマニア以外の旅客には聞かれない。
立川には営業係員の職名で立番してる奴もいるが、駅員のポイント扱いは国鉄採かライフサイクルしかできないよ。
新秋津で訓練してるんじゃなかったか?
858 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 00:27:29 ID:X8TCC2da0
安全白書とかってホームページに載せてないの?
他の会社はどこも載せてるのに。
制服のネクタイ3種類ってそれぞれ生地が違う? 明らかに結びやすさが違うんだけど。
>>857 いや俺、院卒。
東大生の勉強法、みたいな本ってあてにならないよね。そもそもの素質が違うっての。
>>829 >>844 対峙って? 女性専用車両に反対する会のやつに直接絡まれたとか?
ただ会員には既婚者もいたはず。
まあ痴漢はどうでもいいが、女性社員は上着脱いでベストの方がかわいいのは間違いない。
でもJR東の女子制服はおばちゃんにはマクドナルド同様、似合わないから、
ほとんどが寿退社とはいえ中には熟年女性社員もいるから、どうにかしてくれ。
JR東の通信教育テキストなのにJR他社のことも載ってるが、まあ、選択乗車は東だけの問題じゃないからか。
859 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 00:28:48 ID:X8TCC2da0
>久しぶり
いや俺はほぼ毎日書き込んでるが?
>駅員のポイント扱いは国鉄採かライフサイクルしかできないよ
それは「能力的にできない」のか、「規則上できないのか」、どちら?
ポイント扱いって、信号上にあるモニター(けいでん連動装置っていうの?)のてこを回すだけでしょ、猿でもできると思うが。
860 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 00:37:05 ID:zLEVjdlrO
ここは鉄道オタクのスレか?(笑)
861 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 00:53:03 ID:X8TCC2da0
高校生の頃、定期券の裏面(うらめん? りめん?)を読んで
「不正乗車をしたら2倍の運賃なんだよ」と知ったかぶってたやつがいたが、
読解力ないよな。
「運賃の2倍を罰として貰う」とあるなら、それとは別に正規運賃もあるのだから、
3倍払うと読み取れよ。
>>859 ガセ。
ライフサイクルは信号所不可だろ。
863 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 01:13:59 ID:X8TCC2da0
>>855 何を支持?
俺の正社員登用を支持するに決まってるだろうが!
聞くまでもない。
「聞くのは恥ずかしいこと」という先輩、
「わからないことは聞け」という先輩。
一見後者の方が良さそうだが、実は「ミスされると面倒」が本音で、
前者の人の方が本当の意味で後輩のことを考えているかもね?
864 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 01:16:24 ID:X8TCC2da0
ホテルメッツとか目とろぽりんたってJR東日本の「子会社」ではないの?
あくまで「系列」(グループ会社)?
JRバス関東は連結子会社だよね? 連結子会社とただの子会社の違いは知らないが。
メッツは久米川だけはJRが通ってないから、下を通ってる武蔵野線に久米川駅作れ。
そうすれば西武線多摩湖地域の煩雑さも解消。
ホテルマンっていうと
荷物運びボーイさんとか
フロント係とかを普通連想するだろうけど
ご飯作ったり掃除したりする人もホテルマン?
ホテルのフロントっていつも忙しそうで、
裏方の事務とかいないっぽいけど、ひとりで何もかもやってるのだろうか。
休憩時間はないの? 売り上げ計算(締め切り)とかいつやってるんだ。
トイレすら容易に行けなさそう。
雑魚すぎて見てられんな
866 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 01:22:22 ID:TZOMTvtrO
街中で、背面に「WITH MIYOSHIKAI」という文字と背番号「7」が書かれたTシャツを着た奴を見かけたが、マジでビックリした。信じてる奴は信じてるのね…
>>866 なんだそれw
9条Tシャツ並に基地外仕様だな
868 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 07:30:56 ID:fuaQ8brt0
869 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 08:15:51 ID:X8TCC2da0
俺のことを電気泥棒と言ってる人に言いたいのだが、たとえばキヨスクの暖房器具のコンセントを抜いて自分が使ったら違反だが、
何もささってないコンセントを使うのはいいんじゃないのか?
あるもの使って何が悪い。
E233系みたいな「コンセントにフタ」すらしてないんだぞ。
新幹線や一部特急車両にある洗面所のコンセントのような感覚だ。
ホテルで枕持ち帰るのは駄目でも、タオルや、ティッシュ箱ごと持ち帰りはいいんだろうか。
ところで中央線って人身事故やら信号トラブルやら10年以上前から
「まともに動いている方が珍しい」けど、なに、呪われているわけ?
会社は「1企業1組合」を標榜してるみたいだけど、
複数組合が合って組合同士が対立していた方が会社はおいしいんじゃないの?
うちとJAL、どちらが組合問題複雑?
JALはミヨシみたいな事はないが、組合同士の対立はあるの?
全日空はどうなんだろう。
最近のJALの合理化を見ると組合の弱さを感じるのだが。本当に組合強いの?
870 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 08:19:41 ID:X8TCC2da0
>>857 八王子支社以外の人も新秋津駅で?
ちなみにテストで「立川」と書いたら×だぞ、「立川のどこかわからない」からね。
「立川『駅』」じゃないと。
テキストは「転売禁止」とあるけど、買ったものをどうしようが自由だろうな。
制服と違って貸与されてるわけじゃないし。ゲームソフトの中古販売許可してないと書く会社もあるがお前に許可とか言われる筋合いない。
本を古本屋に売って何が悪い。
職務乗車証って名目上は「職務のみ」に使えるんじゃなかったの?
最近の一連の不正報道見てると、職務外で使っていることに関してはお咎めなしじゃん。
>>857 >営業係員が立ち番
なんでそういうのがわかるの?
871 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 08:21:42 ID:X8TCC2da0
GSは運転扱いできない、よって線路におりることもできないはずだけど、
安全チョッキを着て線路におりてゴミ拾いしてるGSとかいるけどいいのか?
組合に訴えるべき?
でも組合の役員も一緒にゴミ拾いしてたし・・・。
会社のコンプラに訴えるべきなのか?
ゴミ拾いってどれくらいの周期でやってるの?
駅間の線路のゴミは保線屋が拾うの? なら駅線路も保線が拾えよ。
泊まり勤務の時に寝室に蚊がいたらどうすればいいの。ゴキブリは。
872 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 09:37:36 ID:7j1dpGOT0
>>866-867 平和運動とかでアメリカを非難しているのに英語で書いた方がカッコいいと思われているのか。
>>869-871 オウムも最初のうちは真面目にヨガのサークルとしての活動をしたり、合法的に国会議員に立候補したりしていたのが、ある頃から暴走を始めた。
東労組の組合員も「自分だけは大丈夫」と思っていても気が付いた時には取り返しのつかない状態になっているよ。
>>484-494
キモい粘着が二匹いるな
>>870 平成採駅員は全員営業係だから。最近はライフサイクルで来た立番も居るけど、見た目で歳がわかるだろ。
875 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 19:34:39 ID:x5q0QRu80
>>484 ○価学会とΩと344、どれが一番危険だと思いますか。どれが一番安全だと思いますか。
東労組は新入社員の勧誘手法がせこくて色んな組合があるのを殆どの新入社員が知らない状態で、選ぶ権利くらいあってもいいんじゃないの?という仕組みですが。
創価〇会と同じだろこれ…。創○学会の場合、親が会員で生まれた時の運命から自動的に会員になって、本人の意思で退会できるものなのでしょうか。
Ωも一時期、出家信者の子供がどうなるかということが問題になりましたが、その後の消息について最近ではマスコミに登場することも無く。
>>872-874 最高裁で344の有罪が確定したらカルト教団の臨界点になる可能性が高いので今のうちに脱退しよう。
二匹のキモイ粘着スレ
877 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 20:07:32 ID:x5q0QRu80
879 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 20:20:42 ID:cPkrBQTo0
なんで吾妻線は全列車大前まで行かないの?
万座カザワ口からあと1駅なんだから行ってよ。
運転士はみんな手袋してるけどあれって会社支給で強制なの?
車掌や立ち番や車椅子係は手袋してる人としてない人がいるけどなんで?
手袋は運転士も車掌も立ち番も車椅子係もみんな同じ素材?
うちは上着が夏服と冬服の2種類あるけど、他の鉄道会社は1種類だよね、
夏秋仕様と冬仕様、どちらになってるの?
夏秋仕様なら冬には寒いだろうし、かといって冬仕様を秋に着るのは暑いだろうし。
小さい駅って赤字なの? どんな有人駅でも最低駅員3人は必要で、ひとりの年収を400万としたら、最低でも1200万円は駅が年間に稼がないとダメだけど、
とてもそれだけ稼いでるようには見えない駅が多すぎる、新幹線駅も含めてね。
881 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 20:37:44 ID:x5q0QRu80
882 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 20:41:24 ID:cPkrBQTo0
883 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 21:00:43 ID:9E6n2cLP0
●>10月7日、警視庁公安部は1都1府2県の計8か所を家宅捜索し、国労闘争団員2人を含む国労組合員5人と支援3人を逮捕した。これが第1次弾圧である。
検察は勾留満期の10月28日、第1次弾圧の8人のうち6人すなわち国労組合員5人全員と支援1人が起訴され、支援2人が釈放されたのである。
その翌日の29日、警視庁公安部は国労組合員2人をさらに逮捕した。これが第2次弾圧である(11月18日、2人とも起訴)。
第1次、第2次合わせて10人逮捕―8人起訴というのは、労働運動への弾圧としては最近ではもっとも大きな規模のものである。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/yurusanai/6bu.html
駅の仕事って改札を出るまでだから、車椅子を駅のテナントまで連れて行ったり、
銀行とかの場所を聞く客に答える義務って本来はないよな?
答えられないと「何で知らないんだよ」と怒鳴られるけど、駅員は本来駅の外のことは知らなくてもいいわけで。
極端な話、視界に映る範囲でも駅の敷地外(not改札外)なら人が刺されていてもシカトしていいのでは?
891 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 22:49:45 ID:eCzppsdq0
>>884 >上段
前から思ってるけどそのサイト何なの?
>後段(下段)
センターって? 新秋津駅?
車掌区や運転区にはないの? あ、やるのは駅員だから区にある必要はないか。
いつ輸送系正社員はそういう訓練してるの?
運転勉強会は俺も毎回出ているがやったことないぞ。
>>889 まあ運賃はあくまで移動に対する対価だしな
892 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 22:53:42 ID:x5q0QRu80
>>892バカ乙
・職パス無し→職パス支給
・年休半年10日→最初から10日
・住宅手当無し→10000円支給
・精勤手当2年連続21000円支給
894 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:00:06 ID:eCzppsdq0
>>892 その割に、GSの待遇を上げるのと引き換えに正社員の待遇は悪くなる一方だが。
895 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:01:41 ID:eCzppsdq0
>>893 正社員の待遇が下がったのも併記して。
住宅手当削減とか。
>精勤手当2年連続〜
でも組合費でそれ以上の金を持って行かれたけどな。
組合が勝ち取った恩恵は、非組合員には適用しないでほしい。
GSが区間パスになるって話は結局流れたのか?
896 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:07:34 ID:eCzppsdq0
構内運転とか
連結時に旗を振ってるような係も
クレペリンはいるの?
びゅう、テレセ、営業、輸送、車掌、ウテシ、信号、検修、保線、シンツウ、電力
でクレペリンがいらないのは、びゅう、てれせ、営業だけ?
社内規程なのかそれとも法規程なのか。
北海道の無人駅って
冬場、無人なのにストーブがついているのですが、
一体誰が点灯、消化、給油をやっているのですか?
有人駅の人が朝と夜だけ巡回に?
それとも地元の有志が?
いずれにしても、ありがたいけれど無人のところでファイヤーは危ないとも思う。
897 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:08:51 ID:eCzppsdq0
びゅうはJR東の直営だけど
JR東海ツアー図はどうなの。
日本旅行は西の子会社だから日本旅行の人に職パスはないだろうけど
びゅうに東の職パスは出るし、びゅうと他の職務を兼務の人もいるし。
JR東海つあーずは?
>>891 >やるのは駅員だから区にある必要はないか
よっ!
毎度のバカ!
訓練センターというのは運転士や車掌が運転に携わる者が定期的に行く施設。
駅では輸送主任等が行っている。
オマエみたいなクソには無縁のところ。
>運転勉強会は俺も毎回出ているがやったことないぞ。
そりゃそうだろ。
訓練センターに行って訓練する者は、オマエが好きな「クリペリン」を必要とする職種の者たち。
>>859で「猿でも出来る」と言った信号テコ扱いは「定期クリペリン検査」で合格しないと扱えないの。
>>896 >クレペリンはいるの?
必要。
>社内規程なのかそれとも法規程なのか。
法規程。
>組合が勝ち取った恩恵は、非組合員には適用しないでほしい。
他労組にも順番は後だったりしても、ちゃんと会社側も提案・交渉はしているのだから、パイパン(組合未加入者)のみそうすべき。
>>895 賃貸補助が5万円になったのは、もともと2人部屋だった寮を、全部完全個室化するために
出て行く人に配慮した暫定的な処置。
完全個室化され、寮を追い出された人も35歳以上になり、逆に寮余りが出てきたことから
暫定処置がなくなった。
まあ昔のことだから、経緯知らない人が多いのは仕方ないか。
901 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:22:50 ID:x5q0QRu80
>>893 ・職パス無し→職パス支給 そもそも職パスが無いのがおかしい。
・年休半年10日→最初から10日 休みの日に労組の動員
・住宅手当無し→10000円支給 < 組合費、カンパその他諸費用
・精勤手当2年連続21000円支給 < 組合費、カンパその他諸費用
>>894-895 正社員は東労組から脱退しよう。
>>484-494 動員や組合費を負担しているのに無駄。
903 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:26:47 ID:x5q0QRu80
私鉄でも契約社員どころかバイトにも全線パスがある会社もある。
では?そこの会社の組合が強いかというと俗に言う御用組合だったりする。
とすると別に、組合云々ではなく、すべて各々会社の経営判断、経営状況の問題では?
905 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:32:02 ID:eCzppsdq0
>>900 正社員は昔と今、それぞれ、住宅手当いくらなの?
家賃が3万の所に住んでいても5万と申請すれば5万貰えるの?
>>899 よく意味がわからない。
非組合員と組合未加入者は同義?
未加入じゃなくて非加入じゃないの・
「未」だと、いずれは入るみたいじゃん。
>>898 >法規程
でもメトロの記事では「社内基準」とあったけど。
>訓練センターというのは運転士や車掌が運転に携わる者が定期的に行く施設。
「車掌や」だね、煽るなら書き間違えの確認も。
>駅では輸送主任等が行っている。
単なる立ち番は行かないの? 信号さんは行かないの?
>>904 お前バカ?
距離や値段が全然違うだろ。
907 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:33:28 ID:eCzppsdq0
>>904 流鉄とかパスがあったからと言って「何に使うんだ」的な会社もあるけどね。
成田〜成田空港ってJR東日本の線路じゃないのに
JRや京成のパスで乗れるのはおかしは話じゃないか?
908 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:33:43 ID:x5q0QRu80
909 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:34:42 ID:eCzppsdq0
>>898 で、いつ訓練に行ってるの?
様子の見学だけならさせてもらえるんじゃないの?
見学にクレペリンはいらないし。
掲示板とか見てても「訓練の召集」とか見たことないけど?
安全報告書にも「訓練してます」って書いてないじゃん。
910 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:35:28 ID:eCzppsdq0
>>901 >そもそもないのがおかしい
GSは区間パスでいい気もする。
911 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:38:09 ID:eCzppsdq0
GSは一年間は原則駅異動はないはず(俺の知る限り契約期間内の駅異動は2件だけ)だけど、
契約更新したら駅が変わる可能性は低いけどある。
ただ、GSが支社が変わる可能性は契約更新時含め絶対にないよね?
だったら区間パスでいいような。
北陸新幹線が全線開通したら、特急券を分割して買うか通算して買うかどちらが安いか計算が面倒そうだ。
>>906 日常的にJR東全線といえども、通勤・業務関係エリア以外で実際使う人ってっどれだけいるのか?休日ぐらいとか?
全線パスを出したところで、全体から見ればコスト的に微々たるものでは?
むしろ、通勤手当を現物(現金)支給出だすぐらいなら、税法上安上がりだから全線パスといった指摘もある。
(この辺、福利厚生として不当に安く評価されていて、国税がうるさいから、職パスを見直すという話がなかったっけ?
確か共通購入券廃止の理由がこんな感じだったような?)
>>905 >家賃が3万の所に住んでいても5万と申請すれば5万貰えるの?
貰えないし、誤魔化そうと思っても無理です。
>でもメトロの記事では「社内基準」とあったけど。
他社は他社の方針なので一緒にされても迷惑ですが。
>信号さんは行かないの?
行ってますが何か。
>「車掌や」だね、煽るなら書き間違えの確認も。
昨日の
>>854の閉塞「支持」運転よりいいだろw
914 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:44:52 ID:x5q0QRu80
>>912 東労組は東労組の勝ち取った成果でないのに、東労組が勝ち取ったことにしているケースも多い。
偉大なる将軍様だ。
>>912 共通券廃止は、上場して株主が違うのに共通券があるのはおかしいという
国の通達で廃止になった。
>>912 新幹線一回でも使えば何千円も変わるし、六万人、さらに家族も含めれば相当な額だろ
917 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 23:53:59 ID:x5q0QRu80
>>916 鉄道って固定費はあまり変わらないので「損益分岐点」を超えれば無条件に黒字。その程度のコストや収入では経営を根本的に左右しない。
同様に多少不正乗車されても、格安切符を売っても「損益分岐点」より上の範囲におさまれば、基本的な利潤は確保できる。
鉄道とかの労働集約産業で固定費用が一番多いのが「人件費」。それを浮かし、損益分岐点を下げるためのGS(契約社員・非正規)化。
GS化で浮いた人件費のバックペイで、GSにも職パスを出しても差し引き経営的にはペイするということでは?。
実際、IC化で利用実績や利用頻度などは、ある程度は管理されているだろうし、平均的に微々たるもので経営的にペイする範囲なんだろうね。
労働条件・福利厚生の変更だから、組合との交渉事項だけど、根底にあるのは、そういった経営判断。
919 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 01:07:38 ID:uZaSJAfs0
レスだorz
923 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 07:54:45 ID:ovRftLYe0
>>912 GSが税金対策で区間パスになるって話は何だったんだ。
あと私鉄通勤者にはパス出さなくていいねその理屈なら。
>>873 誰と誰?
924 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 07:56:19 ID:ovRftLYe0
>>913 >貰えないし、誤魔化そうと思っても無理です。
なんで?
>他社は他社の方針なので一緒にされても迷惑ですが。
何がどう迷惑かは知らんが、法規程ならどの会社にも適用されるはずだが。
メトロは、法規程をクリアした上で、さらに厳しい独自基準があるってこと?
例えばJR東にしても車掌は法規程で視力制限はないけど社内規程はあるし。
>行ってますが何か。
疑問文なのに「?」を付けるのを忘れているね。
じゃあなんで上の文章では「信号」が入っていなかったのか?
ってか転てつ機の施錠って必要ないよな。
ポイント故障したら手動扱いにしたら直すに直せないから、いったんウヤにして転てつ機修理すべき。
よくある「ポイント故障でウヤ」ってのは、転てつ機と分岐器、どちらの故障なの?
ってか訓練センターじゃなくて実物の線路で訓練した方が緊張感があるじゃん、練習がすなわち本番になるし。
925 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 07:59:16 ID:ovRftLYe0
乗務員は、乗務員室に携帯電話を持ち込むこと自体は認められているの?
>>918 だから不正乗車覚悟で無人駅を増やしているのか。
まあ着札回収すると、運賃過剰きっぷで乗ってる人もなぜか多いから、
不正乗車する人と相殺できてるのかもね。
「特急自由席に飛び乗ったが検札来なかったから今特急料金払いたい」なんて出改札で言ってくる奇特な客もいるし。
926 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 08:59:41 ID:SmcJKlI5O
ここに出入りしているGS…
こんなのが我社の関係者…社会人だと思うと悲しくなるな あまりに低レベルで
持ち株 月どれくらいやってる?
構ってちゃんをスルーすることはできないのですか?
いちいち構うから調子乗るんだろうが。
どいつもこいつも低脳ばっかだな。
こういうアホに対してもすぐ反応してしまう奴らが厄淫とかになるんだろうな。
両方とも消えろ。
糞スレに隔離できて最高です
930 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 14:47:05 ID:X94qlbiUO
この20数年間の間にJR東労組を通してJR東日本会社から革マルに数十億円の金が渡り、内ゲバやゲリラの財源となった。
931 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 19:16:03 ID:FEq8TYWy0
車掌の氏名札、会議用がヤフオクに出てた。
932 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 20:07:11 ID:yOE53ffT0
933 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 21:52:40 ID:Gbw5AdVO0
934 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 22:07:08 ID:9q+9SMEo0
936 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 22:42:44 ID:X94qlbiUO
副社長の冨田哲郎は反東労組=革マルの急先鋒。旧鉄労とも繋がっている。
自分が気に入らない役員を片っ端からライフサイクルに行かせる職場ってどうよ?
ホント、運車職場で平成採の三役はクソ!
帰ってきたら絶対に行かせた三役には協力しない。
938 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:27:23 ID:XB7FrXW9O
既にカクマルの手を離れて、完全に会社のイヌになりきっている。
939 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 10:14:32 ID:HC2HR83S0
カクマル、会社のイヌ、どっちでも組合費払ったり動員に協力する必要は無い。
>>484-494
940 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 11:24:27 ID:Hl7OUXXSO
>>937 乙。うちの職場では「気に入らない役員」て日本語は成り立たないお。幹部のお気に入りにしか役員にさせてないし、俺みたいな反組は役員へのオファーすらないおw役員会議で毎回俺の非協力的姿勢について話題に上がってるらしいおwwww
941 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 11:28:57 ID:Hl7OUXXSO
でも役員から面と向かって「もっと協力しろ!」なんて言われたことないお。陰でコソコソ言いまくるだけ。それが東労組役員なんだおwwしかも後輩達も俺のスタイル真似てきてる奴が増えてきて、幹部は危機感持ってるおwwwいい気味だおw
942 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 11:42:18 ID:NYpGD2Mi0
運転士は必ず手袋してるけど義務? 車掌や立ち番はしてる人としてない人がいるけど。
運転士、車掌、立ち番(駅員)の手袋の素材はみんな一緒でナイロン製?
>>898 そうやって訓練してるなら車両トラブルくらいすぐ直せよ。運転見合わせ長すぎ。
訓練頻度はどれくらい?
営業系社員(含営業助役)は運転扱いやらないのに
なんでそういう社員までクレペリン必要なの?
乗務員や立ち番がクレペリン悪いと出改札あるいはびゅう専属の駅員になるらしいけど
だったら正社員登用でも出改札だけでいいって人やびゅうの人ならクレペリンを登用試験に課すな!
京急の乗務員ってなんで出発状態監視は乗務員扉開けてやってるの?
落ちたら死ぬじゃん。
スルー検定実施中
>>940 ライフサイクル期間中に職場が変わっていればラッキーww
わざわざ指導員発令して役員を残しているけど無駄な努力だな。
粘着スレ???
947 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 14:36:13 ID:HC2HR83S0
>>940-941 協力しないだけではまだ不足だ。
組合費を払って資金源になっている。
後輩も誘って脱退しよう。
948 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 17:59:02 ID:h2yzIqKl0
助役って1日中イスに座ってパソコンをポチポチやってるけど一体なにやってるの?
遊んでるようにしか見えない、あれで基本給30万かよ。
二匹の粘着糞スレ化
950 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 19:08:28 ID:h2yzIqKl0
もう一匹は誰?
1905分頃に「運転再開は19時00分頃を見込んでます」とか出さないでくれる?
>>950 あれって誰が書いてるの?
東鉄指令の旅客指令かな?
いつ見てもまともな日本語じゃない。構ってちゃんなみ
953 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 20:10:18 ID:jzJCaf3Z0
スルーできません。
目には目を、歯には歯を、粘着には粘着を。
東労組には脱退を。
>>484-494
954 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 20:24:17 ID:h2yzIqKl0
運輸指令と輸送指令って何が違うの
955 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 20:25:46 ID:h2yzIqKl0
>>951 俺の日本語は上手いけど。
あと指令の日本語にしろ、
運行状況を知らせるだけの日本語にまとももへったくれもないだろ。
誰が書いても同じようは表現にしかならん。
956 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 20:32:31 ID:IvQnMzGO0
>>952 外注であれはひどいな。【】のつけわすれとかしょっちゅうだろ
山手線遅延山手線は20時30分頃東京有楽町駅間に人身事故が発生のため運転を見合わせています
とかよくない?
>>954 輸送指令と営業運輸指令旅客担当
営業(運輸)指令と考えて差し支えない
>>955 >俺の日本語は上手いけど。
閉塞「支持」運転www
>>854 >例えば「閉塞支持運転」とか「選択乗車」について知りたい時、
今日ほど組合で嫌な気分になった日はない
962 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 22:15:27 ID:h2yzIqKl0
>>958 それは漢字のネタでの誤変換であって
言い回しや文法がおかしいわけではないな。
>>962 >それは漢字のネタでの誤変換であって
誤変換に気付かないバカw
>俺の日本語は上手いけど。
>>955 禿藁www
964 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 22:30:23 ID:h2yzIqKl0
鉄道員は宿泊勤務のせいで寿命が短いって本当?
うつ病も多いらしいけど職場内の人間関係ゆえかDQN客に絡まれるゆえか・・・
>>963 いやだから気づいた上でのネタなんだけど。
2chで誤字に突っ込むのは野暮と知れ。
>>964 >2chで誤字に突っ込むのは野暮と知れ。
自分の誤字書き込みで突っ込まれると逆ギレ!
他人が誤字すれば激しく突っ込み。
バカ?
閉塞「支持」運転、と書き込んだおバカさん。
禿藁www
泊まりとか夜勤は肉体的にも精神的にも疲弊する
若いうちは気付かないかもしれないが・・
スルー検定実施中
969 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 23:26:53 ID:QEjfxwCU0
高検に代2のすぱ-得エス、三条
970 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 00:59:16 ID:pjnHJzYI0
971 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 01:02:07 ID:D5akPcM6O
浦和事件も、『検察の描いたシナリオだ!』と何故騒がないんだ?
972 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 01:15:49 ID:H08AcPNyO
>>971 あら、あなた
縁の風邪を読んでないのね…w
973 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 01:48:40 ID:6CMSNUc40
974 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 02:11:00 ID:E8ubR+yVO
JR東労組=カクマルの最期。
>>973 何時の話だよw。
でもJ労新潟結成時153人から今283人だと。
やっぱ東労組脱退したら職場で干されますかね、、、、
どこの地本、職場が一番やばいと思いますか?
977 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 07:12:30 ID:tCz7zUwD0
仙台地本、宮城野運輸区。
978 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 08:01:28 ID:ApzhqhJN0
駅長推薦もらった人が正社員登用を筆記で落ちてるんだけどなんで?
980 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 08:17:15 ID:nbVH0Fu/O
よほど馬鹿だったか白紙で出したか東労組に協力的ではなかったからw
>>976 早朝から書き込むくらい実は組合好きなんじゃないの?ww
>>980 組合に協力的な奴は軒並み落ちてますが…
983 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 08:39:48 ID:ymxnHQ370
>>981 厄淫労働貴族乙。
労働者は深夜、早朝も労働しているんだよ。
束労組抜けたのを理由に職場等で干されたら束労組が組織的に一個人を攻撃してることになる
弾圧に負けないとか言っておまえらは寄ってたかって弱いものいじめしてるんだよなw
人のこと言える立場か?って話だ
>>978 事後報告乙
自分がなぜ推薦をもらっていながら落ちたか考察しろw
う
め
U
M
E
994 :
名無しでGO!:2010/10/07(木) 16:20:32 ID:dLJ2gIXj0
梅
干
埋め
産め
東労組最高!
東労組最高!!
1001 :
1001:
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