近鉄の伊勢志摩観光開発はなぜ悉く大失敗したのか

ＪＲ紀勢線特急の没落に比べると伊勢志摩特急なんて大健闘じゃないかｗ
あっちは新車がオーシャンアローから比べて2段階落ちる安物（振り子がない点を考慮すると381系以下）の安物だよww
「シートピッチを970mmに広げました」って、近鉄の40年前の車両より狭いww広げてそれかい！
御坊まで4車線化したら内房特急と同じ運命かもね。

それに比べリャ伊勢志摩特急なんて今でも観光客は多いし、2〜3年後には豪華新型特急が出るからいいじゃないか。