青春18きっぷ廃止していいから代わりに

土日きっぷ・三連休パスを復活させて

はげどう

土日キップ復活希望！

そうしないと北海道に行けない・・・・・・

嫌だ
18きっぷまで廃止になったら・・・

>>1
清野に言え　蛆虫死ね。

□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 
□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■ 
□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■ 
■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□ 
□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□ 
□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□ 
□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□ 
□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□ 
■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□ 
□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□ 
□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□ 
□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□ 
■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□ 
■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□ 
□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□ 
□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□ 

せーの！

>>7
18きっぷを廃止するなー！！！！！

１日分2,300円くらいで、ＪＲ全線の普通列車と快速列車を
まる１日間乗り放題の切符を出して欲しい･･･
出来れば単品で･･･

たかが土日きっぷ・三連休パスが無くなったくらいで何必死になってんだ

とりあえず関東人が自己厨ということはよくわかった。

新幹線乗り放題きっぷ1回分5000円×5でもいいや。

老人は正規料金で乗るべきだろう。

老人は若者より金持ってるらしいからな。

て

１８きっぷでＪＲほぼ全線乗ったので、
今度は閑散期限定で良いからANA/JAL普通席乗り放題を出してよ。
国内線１０マソ／５日連続でどーよ？

系列航空会社　全世界エコノミー乗り放題で
５０マソ／１０日連続でどーよ？

>>15
予約不可
当日空港での空席待ちのみ利用可能
優先順位は一般、スカイメイトの後

国際線Yで50万？元取れないよ

>>16
閑散期に地方空港→羽田のJALに搭乗したらA300-600Rで席は
1/3も埋まっていなかった。予約不可、優先最下位でも可。
５日間、飛行機に乗りまくる。
「空の１８キッパー」みたいなのが、うじゃうじゃ現れて
空気輸送ではなくなるのでは？


東京⇔南米が、正規格安で２０マソ強、激安で１０万強と考えると
３０万／１０日連続で良いかな？
海外の入国審査やセキュリティーを考慮し、１０日分の予約可とする。
閑散期に有給２週間取って、世界１週してやるよ。

>>1
おまえバカだろ？

関東から西日本まで行きにくくなるじゃん

>>18
そういう君には関西に引っ越す事を勧めたい

スルＫＡＮ３Ｄａｙチケットを6000円にUPして良いので、
近鉄電車全線と奈良交通・三重交通一般路線を利用可能すればおＫ。

税金で鉄道無料化
これでOK

無理だろｗ

てか鉄道族はいないのか？
もっと鉄道を整備してくれ
特に阪神間

>>22
前原国土交通大臣

>>1
スバドウ

>>15
ANA国内線全線、合計300回搭乗可能なチケットならあるぞ。
http://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/pc/pass300_2010/
（週3回出張する人なら元が取れるってのがなぁ）

>>17
>３０万／１０日連続で良いかな？
>海外の入国審査やセキュリティーを考慮し、１０日分の予約可とする。
>閑散期に有給２週間取って、世界１週してやるよ。
ホントにするんだな。
言ったからにはやらないと男とが廃るぞ。
絶対しろよ！

ほれ。
http://www.staralliance.jp/pr/fares/round_the_world.html
29,000マイルまで乗り放題で３０万４千４百円（＋空港税など＋燃油代）
（飛行機の世界、たまに極端に安い正規割引運賃があるんですって）

>>25さん

ANA国内全線･･･の件は既に了解済みです。専用スレもありますね。
飛行機通勤の様な方が使うのではないでしょうか？

ほれ。以下は初耳。
非常に興味あり。印刷して「条件の詳細」を見たら制約や但し書きが多いですね。
ポッキリ価格なら、マジで十分に前もって有給申請してビジネスクラスを利用
したいです。しかし１８きっぷの感覚で搭乗しまくると、空港税、燃油代で莫大な
金額になりそう。
この話題は、ヒコーキグループのネタにさせて頂きます。アリガトー。
これから航空板へ逝って専用スレを探します。

四日12000円に値上げする代わりに、
特急は特急券のみで乗れるようにするとか。

>>27
首都圏の特急のように、急ぐから乗るというより座りたいたに乗る乗り物なら別にいいかもしれんけど、
地方路線ではドル箱っつーか稼ぎ頭が特急なので、そんなことされると大幅に収入減るだろJK

特急に乗るために普通料金払ってた人まで使い出すから無理

>>9
自動券売機で発見できるようになれば、金券屋対策にもいい。

>>27
土日祝限定で、そういう全国版の「別途特急料金利用可」の
フリー切符を出しても面白いかも。
かつてのJR東の「土日きっぷ」は、特急料金込みだったから
終日乗り尽くされたり転売されたりされたそうだ。
が、特急料金を別途にしておけば、そういう無茶なことは
出来難くなる。

>>30
料金の配分をめぐって各社間で相当もめるなｗ

東日本＋西日本パスを出してくれれば問題ない
これなら料金配分であまり揉めないし
北海道方面は北東パス
四国は四国再発見キップ
倒壊は青空フリーor週末乗り放題
九州は旅名人きっぷなど
で代用

>>32
２名縛り発生しそう

今後フリー切符系はすべて２人縛りになったら、どうする？

友達作る

>>35
ｗｗｗ

ラブプラス持って行って２人ですって言い張る

1/1初音ミク人形持って逝って二人ですって言い張るんだろ
キモイなアニヲタは

規制でしばらく書き込めなかった・・・
>>17
>「空の１８キッパー」みたいなのが、うじゃうじゃ現れて
なので、狙う便ことごとく争奪戦になって悲惨なことになる。
鉄道と違って本数少ないし、立ち席無いからｗ。
地方航空路線なんか岩泉線レベルの路線がざらにある。
最終便スタンバイしてあぶれたら帰って来れなくなるよorz

>３０万／１０日連続で良いかな？
前の方で他の方が書いてるように、あと数万円足せば普通に世界一周チケット買えます。
それと国際線は単純に値段だけの話にならないよ。
いくら安く売ってても運賃クラスが下だと予約が入らない。
延々とキャンセル待ちしたあげく取れないことも珍しく無い。
当日空港スタンバイも厳しい、空席どころかオーバーブッキングで
予約を入れていても席が無いことがある。
日本が閑散期でも他地域がそうとは限らないしね。

>>33
年齢縛りよりましかもしれんｗ

>>32
仮に「東西パス」なるものを出すなら
北越急行も乗れるようにしてもらわんと使い勝手の面でやや落ちるな
あと北陸新幹線が開業したらどうするのかという話もある

>>41
人数縛りも年齢縛りもなければいいんだがなｗ

１日４０００円でこだま乗り放題にして

はげどう

>>43
西ならやりそうだが、二人縛りは確定だなｐｇｒｗｗｗ＞こだま乗り放題

H

G

東京ー大阪　５０００円
http://www.youtube.com/watch?v=xKTU37aWLsk

土休縛りも差別だなｗ

>>49
利用者の動向を見てから言えｗ

>>34

ネットで相乗り募集ｗ
自家用車だと既にそういうのがあるから同じようにする。

ロックフェスやコミックマーケットみたいな大型イベントを狙ってやればよいｗ

そもそもＪＲ線が減っているワケになんだが。
それが大動脈本線まで。

民主党の決めた高速道路無料化(JR各社協議段階)や上限2000円の影響
土日だけの1000円高速でも大幅な減収になったのに無料化や周年2000円では減収幅が大きくなりすぎるので
18きっぷの様な超デスカウント切符の発行の継続が難しくなった。

そこで18きっぷを一旦中止して仮に冬季以降も継続発売する場合も使用条件などを見直して
新しい切符として発売する事に
新切符とするのは継続発行されても使用条件の変更があるから混乱を避けるため

取り敢えず新切符として継続したとしても3日間または１人×3回で価格は1万円に値上げ、
普通車指定席や「ホームライナー」等のライナー列車に乗車の場合は乗車券も必要になる事は決定している。

また今でもムーンライトを運転しているJR東日本も18きっぷ利用者のために採算性は悪いし
車両の老朽化で将来的にはムーンライトの廃止は確定的。

毎度毎度デマばかり流しやがって、このキチガイめが

束と青い杜で協議が難航してるって聞いたがマジなんだろうか

元々乗れないのになんで「協議の必要性」があるんだ？ｗ
今冬から18で乗れるようになるとでもいうのかｗ

で、冬の１８切符の情報はまだ出てこないのか？
そろそろ予定を組みたいのだが。

冬の青春１８切符は発売されます？「まだ、ハッキリとは決定しておりません」
出ない可能性高い？に対し「うーーーん、まだなんともお答えできません」
となんか意味含んだような回答だった

>>1
ワイド周遊券復活激望

せーのを廃止

>>58
単に迂闊なことを口走って言質を取られたくないってだけだろ
正式に通達でも出ない限りはそう言うように指導されているだろうしな

通達は出たみたいだね
青い森に乗れるとか
10日カットとか

>>62
折り合いついたんだな

以前、友人が正月きっぷ発売される前提で元旦の北斗星の寝台券確保したけど、あえなく廃止、「ふるさと切符（？）」だかになり中止していたなあ〜。
JR各社間の話はついているのか知らんが、早く決定事項が知りたいな。

>>1
ツーデーパス復活してほしい
>>64
正月きっぷって毎年必ず発売されるんじゃないの？

国鉄時代の取り決めをいまさら自己主張が強くなった各社をまとめるなんて
無理な話だよな。

青い森乗れるってのはｺﾋ束パスのこと？

いや
青森
野辺地
八戸
だけ乗れる
という事らしい
これで大湊線と八戸線の孤立化を防ぐ模様

なるほど
でもそんなとこ乗れなくていいからこれからも販売して欲しいな

とりあえず>>1の関東人が自己厨ということはよくわかった。

てか、田舎ローカルなんか孤立していいからふつーに11500円で販売して欲しい
こういう付帯が増えると廃止の原因になる

危なげだな

>>70
まぁわざわざ過疎地に好んで住み着いている土人には
18切符はおろか鉄道という輸送機関自体が必要ないからな。

そうとも言い切れぬ

>>73
わざわざ都会のスラムに住み着いてご苦労さんｗ

我が儘

束を6分割する

地方の利用者にとっては迷惑なんだよ18切符は。
特に高校生なんかは普段どおりに乗っているだけなのにいつもは座れながらこの時期は座れず、18キッパーのジジイ、ババアや老夫婦なんかに席を占領されなかなか降りずマナー悪い扱いされるんだしな。
たまったもんじゃないぞ絶対に！

ワシらのためにご長寿80切符を発売して欲しい。

>>78
マナーが悪いのは老人ばかりと思っているんだねｗ

>>79
もう先も短いのですから、もっといいきっぷを使ってもっとお金を落としていってください。

マナーが悪いつーか、乗ってくると席を譲らざるをえないんだよな。

１８きっぷって、若者向けのきっぷだから体力のない人たちには向いていない。
老人向けはフルムーンパスとか用意されてたはずだけど、
金銭的な面だけみてこっちに乗ってくるからね。

９時間とか１２時間とか列車に乗るのも、昔なら当たり前だったらしいから、
案外、ツボってるのかもしれんけどさ。

地方の人には迷惑っていうけど、それはまずJRに対して文句をいうべきだと思うよ。
西なんか特に、車両数を減らして満員にしてるし。

春の発表まだか

とりあえず>>1の関東人が自己厨ということはよくわかった。

　春 発売期間 2011年02月20日〜03月31日
　 　 利用期間 2011年03月01日〜04月10日
　夏 発売期間 2011年07月01日〜08月31日
　 　 利用期間 2011年07月20日〜09月10日
　冬 発売期間 2011年12月01日〜12月31日
　 　 利用期間 2011年12月10日〜2012年1月10日

利用開始日

地震がきて
それどころじゃなくなった

だが利用している人はいる

オレのことか

MLえちご4/3まで運休決定wwwww

「次は京都？」っていうと、
「岐阜羽島」っていう。

「今度は京都？」っていうと、
「米原」っていう。

こだまでしょうか、
いいえ、ひかり。(´･ω･｀)

>>90
マルチ乙！

青春18きっぷ廃止
アダルト２０キップ新設

内容はまかせる

各都市の地下鉄のように、JRも各都市近郊区間内の一日乗車券を発売してほしい。

春18終了

クソスレ

夏18終了

ＪＲ東日本　新幹線１日乗り放題で１万円キップ新発売
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305027473/
http://www.jreast.co.jp/tsunageyou/?src=banner

高杉

たしかにw

18キップなんて最後に使ったの28年前だわ。
あんな乞食きっぷいらねーよ。
普通列車なんか乗ってられるかよｗ
因みに28年前は青春18のびのびキップと言われてたんだぜ。

普通列車で1時間以上乗るのは拷問だろ。
嫌だ嫌だ

ぶはははは

まあ、どうでもいい

豪遊券の復活を

>>104
懐かしいね

夏の利用期間まで後１ヶ月

青春18きっぷは30歳未満限定にして
ジジイババアは大人の休日パス使えよ

フルムーン旅行の単身版だしてもらいたい
全国全線新幹線特急券乗り降り自由のやつ

観光もせずに乗りつぶしする気か？

>>107
大人の休日パスが３０歳以上に使わせてくれるなら喜んでそうするぞｗ

中年40きっぷを発売しろ

25000円で+急行料金で急行まで利用可能で

使用可能年齢は30歳から

老年60きっぷを発売きぼんぬ

古月券があるだろ。

>>113
？

>>114
フルムーンって言いたいんだろ

>>115
なるほどw

てか、それじゃ縛りがあるだろ・・・
これからの時代、生涯独身も増えるし、60過ぎても女は友達同士で出かけたいもんだ
夫婦仲良く出かける香具師なんか一握り

うちの親はときたま夫婦仲良く出かけておる。

てかナイスミディパスとかいうのはなくなったのか？

>>110
20歳以上、学割も追加ｷﾞﾎﾞ

学生限定で平日も利用可だと嬉しいです

利用開始日

>>120
�d

？

全国鉄道路線乗り放題切符

JRは勿論、私鉄も乗り放題！っていうのもあったらいいな…

「青春１８きっぷ」の楽しみ方
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1313473526/l50

ジジィ鉄ｦﾀはすぐ4席独占厨やらかすし、ｸﾁｬｸﾁｬ汚い音を立てて
飲み食いしたり、加齢臭酷くて迷惑だから廃止していいよ

１８コジキは乗車マナーが悪いから廃止でいいよ。

あと５日

>>123
国会議員に…

安い値段で乗ってんだから多少は遠慮しようよ！！ガラガラの列車以外は一人利用者が４席遭い向かい使うなよ

１８きっぷは安くてありがたいが・・・値段次第だけど特急使用OKなきっぷ作ってほしい

夏18終了

>129
４席荷物や何かで占有してるならともかく、
座っちゃいけない理由は無いと思うが・・・？

尤も、家族がバラバラに成るような時には結構譲るけどね？

>>132
それがな
嫌み言ったりするんだわ

あとは取材だからと言って追い返した横見という自称ライターが居たな

地元民が立ってろよなんていう乞食の書き込みもあったな

昔は結構使ってたけど
今は夜行バス＋現地のフリーパスで事足りるからな。
用もない地域の地元利用者に余計な不便かけずに済むし。
本当に乗りたい路線なら話は別だが。

一年中利用可能なら良さそうだけどね

>>136
任意の一ヶ月に5回（現在の冬ベース）
2週間に3回(鉄道の日全国

鉄道の日西日本みたいにすると…値上げかな

正直、土日きっぷとか三連休パスとかも（青春18きっぷも）ちょっとオーバースペックのような気がするけどな・・・
そんなにエリア広くて日数もあっても使い切れないというか。

ホリデーパスとか、ときわ路パスくらいの範囲と値段のヤツをもっと増やして欲しいというのが本音。

周遊券の復活を

鉄道の日乗り放題きっぷも1日2300円に値下げｷﾎﾞﾝ

枚方市内のお客様へ

この度、京阪電車では京都・大阪への移住促進のため
「利用額割増 枚スタイル」「ノーマイカタフリーチケット」の
2つのサービスを導入します。

枚スタイルはピタパで京阪電車の枚方市内各駅で乗り降りされますと
2年目は運賃2倍、3年目は運賃3倍、4年目は運賃4倍になります。
ノーマイカタフリーチケットは京阪電車が1日乗り降り自由でたったの800円!!
ただし、枚方市内の各駅で乗り降りされますと
改札口を通るたびに1回200円の追加料金が掛かります

この機会に、京都・大阪へのお引っ越しをお願いします。

JR酉のふたり縛り廃止

>>142
彼女作れよw

JR束の土休縛り廃止

>>144
束の場合はまずあの「馬鹿みたいにエリアが広いor数5〜6駅くらいしかフリー乗車ができなくて使い物にならない」の二極化をどうにかしろと（ｒｙ
ホリデーパスとか、ときわ路パスとかああいう感じのヤツの方が遥かに使い勝手がいい。

例えば、房総半島を回るだけで18きっぷ（11500円・5日間有効・JR在来線全線利用可能）とか完全にオーバースペックだろ？

>>145
東京→館山の乗車券で2210円なので、東京から一周して戻れば充分元は取れるだろｗ

冬18発売日

冬18使用開始日まであと1日

>>145
ホリデーパスでも広すぎる&高すぎる。
八王子、大宮、我孫子、千葉、蘇我、大船までで1500円がいい。
あと、関西みたいに首都圏でも3dayチケットがほしい。
小田急みたいに絶対、自社全線フリーパス出さないところがあるから。

18きっぷとフルムーン夫婦グリーンパスいらんから
ジャパンレールパスを日本人にも売ってほしい

>>150
在日と結婚して韓国に帰化すればよろし。

＞自社全線フリーパス出さないところがあるから

お前、横見レベルの乞食だな

冬18終了

>>149
ﾌﾘｰｷｯﾌﾟの類いは充実してんぞ

適正化すればいいじゃない

　春 発売期間 2012年02月20日〜03月31日
　 　 利用期間 2012年03月01日〜04月10日
　※ なお夏季用、冬季用については決まり次第別途お知らせいたします。

毎年、>>84のような年間発表だったのに、今回は春だけ
やはり廃止に向けた動きがあるのだろうか？

１８か…、なにもかも懐かしい。
学生＆ひとりもん の頃は、使いまくったもんだよなぁ。

今年も青春18きっぷの発売が決定
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1328857117/

http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/12-02-10/01.htm

青春１８利用者でもあるけど、一般通勤者から言わせてもらえば、
朝の７〜９時の利用を制限するとかしてほしいよなあ。
とくに、爺きっぱーは、荷物がデカい上に、乗り継ぎの都合だろうけど、
唐突に席を立って、人ごみを掻き分けてドアに突進するから大迷惑。

>>160
　50リットル級以上はありそうなリュックサックをパンパンに膨らませてさらに別の荷物を持っているのは、99.9%ゆとり世代だな。

爺きっぱーの荷物の多さは迷惑であるとともに謎だよなあ。
どんなに長くても４泊５日の旅だろ。
まさか野宿するわけでもあるまいに。
リュックにコップがぶら下がっているのも謎だ。

急行だけ5日間乗り放題の「熟年55きっぷ」3万円で全国のJRの急行だけが5日間乗り放題

ばか

確かに、各停や快速には乗れないのは不便かも知れん。
但し特別急行が「急行」なのか否か、決めておかないと揉める気はする。

東海道新幹線はExpressと言い切っているから、おそらく乗れるハズ･･･

利用開始日

?

「青春18きっぷ」が存続している理由
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120323-00000023-zdn_mkt-ind

>>168
鉄道会社にお金を払わない鉄道ファンｗ
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/1203/09/news006_3.html

「青春18きっぷ」を潰そうとしているのは、誰か
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/1204/06/news002.html

１８きっぷ使うけど、通勤時間帯には乗らないなぁ。。

乗るのは始発〜６時位まででそれから優雅に飯を食べてるｗあとは９時以降〜終電まで。ただし大都市圏では快速電車等には乗らないし、通勤時間帯は終点まで乗らない限りは座らない

春18終了

>>171
18キッパーの鑑だね

>>173
安く行きたいから１８きっぷを使ってる訳じゃないからね。
仕事してるし、金はあるけど、時間を無駄に使って行くのは、有る意味贅沢だと思っている。

１７４
嘘言うんじゃねえよ。
金があるなら１８きっぷ期間を外して、普通乗車券を購入して列車に乗れば
いいじゃないか。混んでる時にわざわざ乗らずにさっ
要するにせこいだけだろ（お前のウザさ創価学会だろ）

金があるけど１８きっぷ利用＝けちなだけ

まあ18乞食もよその土地ではラッシュ時を避けるなどの配慮は必要なんだが

できないから乞食なんだろうな

しかし18きっぷでしか旅行できないなんてかわいそうな人たちだな

3500円で金沢から東京まで夜行バス移動できる時代だ
夜行快速もないんだから2300円で適正な気がする

>>175
大まかな目的地だけ決めてあとは適当に思いつくまま移動するから普通乗車券は買いにくいんだよ。 途中で気が変わるかも知れないしｗ
明確な目的地が決まってる時は普通乗車券で行く。

>>176
宿泊先では散財してるよ。

お金がある人は各地の風俗めぐりがいいかも

>>181
風俗興味ないから、グルメめぐりだね。
金沢ならのどくろやゴリ　北海道なら蟹

普通乗車券なら前進しかできないけど18きっぷなら行ったり戻ったりできる
それに近郊区間が拡大しすぎて100�`以上の普通乗車券でも途中下車が楽しめないしな
大回り乞食にはいいことなんだろうけどな

>>156
ようやく発表きました
利用期間は変更なし

「青春１８きっぷ」(夏季・冬季)の発売について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws001007.html

（夏季用）発売期間：平成２４年　７月　１日〜平成２４年　８月３１日
　　　　　　利用期間：平成２４年　７月２０日〜平成２４年　９月１０日
（冬季用）発売期間：平成２４年１２月　１日〜平成２４年１２月３１日
　　　　　　利用期間：平成２４年１２月１０日〜平成２５年　１月１０日

今日から発売か
早いな

利用開始日

久々の同意できる>>1だｗ
18切符廃止ありきで求めるつもりはないが、現行のスリーデーパスとかうまみなさ過ぎ。
土日切符と三連休パスを復活させるなら、18切符なんかなくなってもいっこうに構わん。

↑乞食乙

１８きっぷの価格をもうちょい上げてもいいから、特急料金追加すれば特急OKにしてほしい・・・・・・

なんでちょいで済むと思うのかね

OKにする場合５日でいくらが妥当だと思いますか？

１路線乗り放題きっぷを販売したらどうか。
山陰本線京都〜幡生も、宮崎空港線田吉〜宮崎空港も同じ値段！

１１５００円で乗り継がせるくらいなら、こういう切符積ませたほうがいい。
路線名がのるなら、記念にもなると思うよ。

>>192
1990年代後半、常磐線100周年だったかで常磐線乗り放題はやったことがある。しかも上野〜仙台間スーパーひたち・フレッシュひたち自由席乗り放題で。

当時仙台18時台の最終上野行きスーパーひたちに乗ったが仙台〜いわきは自由席が通路までｲﾊﾟｰｲで着席客はトイレも行けない有り様だった。亘理・相馬・原ノ町・浪江等先に行くほど普通列車と組み合わせて乗り鉄してたような輩が大量乗車してたし。

いわきからは前に増結してたから立ち客が減って快適になったけどね。

２人用5,500円　３人用8,000円　４人用10,000円　５人用11,500円
使用開始日のみ有効。
平日は８時半以前は入構不可。
新幹線・特急はグリーン料金分追加すれば自由席に乗車可　

でヨシ

>>189
関西ワンデイレベルなら可能かもな。これは私鉄に乗れたりする引換券が付いてくるが。
特急に乗せろと言うなら支社管内限定、少なくとも1.5倍くらいの値上げは覚悟しないとなｗ

>>194
＞新幹線・特急はグリーン料金分追加すれば自由席に乗車可
グリーン料金分でも安いな。自由席特急券分も払います、とか言ってみたら？

>>189
値段30倍位になると思われ

夏18終了

JR西のトクトクきっぷを「使えん」と言ってる連中
こんな簡単なことに気づかないのかともどかしくて仕方ない。

「一緒に旅行する友達がいなければ
　彼女or妻子と旅行すればいいのに」

エリア狭くしていいからもっと安いの出して欲しいわ

十分安いじゃん
100�`以内日帰りでも十分元が取れるけど
それとも山手線内のみ有効で1000円みたいなのをご希望か？

都区内パスなら７３０円で買えるね

東京23区内の普通列車（快速含む）の普通車自由席が乗り降り自由のきっぷです。

JR全線を（急行列車自由席も）利用可能な周遊券
70年代の国鉄にもこういうのがあってよかった気がする。

青春18きっぷプレミアム

５回分で５万円
特急、新幹線自由席にも乗車可能
ただし着席不可

西の割引きっぷや、びゅうのパックの二人縛りやめて欲しい。現状はやり過ぎ！
今は温泉旅館でも一人旅OKの所増えているのに明らかに時代に逆行してるよ。

>>204

つ>>198

あほかお前。男が一緒の旅なんてウザイんだよ。
女はもっとウザイ。男の旅は１人旅と決まってるんだ。
男が連れ立って旅行に行くな。ガキじゃあるまいし。

車窓で観光(笑)

>>204
JR西は昔の温泉旅館と違って
一人利用自体を受け付けてないわけじゃないし。
一人旅OKの温泉旅館も一人利用と二人利用で一人あたり価格同じか？

ありえんな
18は俺の楽しみ奪うな

>>206
友達がいない奴の典型回答だな。
人付き合いをうざがってる間は友達できんぞ。

>>206
旅に女はうざいなんて言っていいのは寝台車ｾｸﾛｽスレに体験記を書いた奴だけ

じゃあ俺はセーフ

>>1は何故土日きっぷや三連休パスが廃止になったのか判ってるのか？

>>213
お前は2年以上も前のレスに何を求めているのだ

冬18発売日

加齢臭45切符

>>201
都区内パスは律儀に23区内の駅だけだから、
エリアの端が浮間舟渡とか葛西臨海公園など中途半端。
1200円くらいで柏、千葉、大宮、立川、関内までエリアのパスを出してほしい。
都心部用には500円の山手線パスを出せばいい。

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1069

このキップで

パスモスリーデイズパスができたら即買い

冬18終了

>>217
500円の山手線パス
それイイな
出たら使いたい

222なら日本人向けジャパンレイルパス発売ケテー

彼女と18きっぷでデートした事ある奴いる？
家族連れは結構いるけど

北海道＆東日本パス
東北ローカル線パス
これらがあるので廃止してもかまわない

四国＆西日本パスとか九州＆西日本パスとか作ればいい
東海は参加しないだろうから箱根の山を越えたければ青春ドリーム号でも
使えばいい

スルッと関東３デイチケットとか無理なんかなあ。

>>226
バス除外して同値でできるなら俺は使い倒す。

>>225やったスマソ

20日間有効の北海道ワイド周遊券

どうせこれからは在来線の3セク化で18きっぷ泣かせの路線が増えるんだから
新幹線や特急、3セクも乗れる周遊券の方が有り難い

ってか単純に「11500円で5日間（JRの普通・快速に限るが）乗り放題」ってのがちょいとオーバースペック過ぎる希ガス。

土日きっぷさえ復活してくれれば18なんぞいらん

>>224
それは新幹線や特急を使えた土日パスや3連休パスの改悪品だから
１８きっぷの代わりにはならない

>>232
でもよ
東京から北に行くのなら18より便利じゃね
西に行くやつならともかく

>>233
毎回北にしか行かない奴なんているのか？
北東パスなんて北海道まで行った時一回だけしか買ったことない
ＬＣＣが札幌に飛んでからは北東パスには全く食指動かん

> 毎回北にしか行かない奴なんているのか？

意味不明（笑）

> ＬＣＣが札幌に飛んでからは北東パスには全く食指動かん

これはあなた個人の都合だよね

>>235
１８廃止しても北東パスで西に行けるのかあ。
あなたの妄想は１００％実現しないと思うよ。

あなたは安くて早いＬＣＣより北東パスのが都合がいいのかあ。
７日連続で旅できる君のような人はごく少数だと思うよ。

青春18きっぷ廃止してもいいから
4枚綴りの青春18のびのびきっぷの再販を

各種割引きっぷは廃止して定期を値下げしてくれ

春18利用開始日

>>236
東海エリアはいいとして、西エリアなんか使える切符ホントにないぞw
特に遠方からなら二人以上で来ても。

北東を18みたいに連続せずに使えればいい
学生みたいに長期休暇取れないんだよね

春18終了

平成　４年　８月　１日．土曜日．高岡鉄道部
高岡発１４時１０分．城端行．快速
キハ５８．１０１６セミクロスシ−ト．　焦茶シ−ト．肌色
キハ２８．２４１２セミクロスシ−ト．　青いシ−ト．灰色
高岡発１５時３６分．氷見行
キハ２８．２３５０セミクロスシ−ト．　茶色シ−ト．肌色
キハ５８．　４４３セミクロスシ−ト．　茶色シ−ト．肌色

↑先ほど「北陸専用スレ」を見るのをやめようと書いた者だが､こんなところにまで害悪を広げないでもらいたい

チョンの間全国チェーン

列車内休憩システム

夏18発売開始日

初心者が落ちる「青春１８きっぷ」の落とし穴
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374223288/l50

はいはい・・・・

青春１８キッパー常連の俺様が通りますよ。

着席はするが私は不正乗車はしません。

しかし・・・８月中は風呂に入りません。

日本脳炎予防接種副作用で小学生が二人も死亡した。

夏18終了

青春１８きっぷはいらないよ。
そのかわり出すとしたら
外国人専用のＪＲパスを日本人にも売ればいい。

精子

倍とか三倍ぐらいの値段にして、特急自由席版とかでればおもしろいなと思う

冬18利用開始日

各社毎でいいから
・１日単位で販売
・通年販売
して欲しい。料金UP可。
江差線葬式坊したいが１８きっぷシーズン以外には格安の乗車券がない。

ありがとう江差線フリーパス

冬18終了

１８終了したから書くが、特急券さえ払えば、房総方面は１８切符で特急に乗れる
という”サービス”がある。裏を返せば○労千○が仕事をしていないだけだが。

実際に、蘇我から安房鴨川まで乗ったとき、特急車内で１８切符を見せて
「安房鴨川まで」と言ったら、特急券しか発行されなかったし、安房鴨川で
降りるときも、特急券を改札で渡しながら１８切符見せて通ってもお咎め無し。

>>259
堂々とキセル自慢すんなよ


というのは置いといて、房総とか関係なく、首都圏の特急はそんなもんだろ
Suica普及してるから一々チェックするのも大変だし、特急券買ってくれるなら詮索しないってことだろう

他の路線では特急車内で１８見せれば、普通に特急券と乗車券を発行する。
実際、草津や踊り子ではそうだった。やっぱ千葉は・・・・・

青春１８きっぷは、次の解釈で合ってる？ 乗車券として使えるかどうか・・

・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・ＪＲ東日本普通列車グリーン車→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナー指定席→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナーグリーン車→不可

あと青春１８きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの？
●
もう１０年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「１８じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。

「１８」はいくらなんでも略しすぎだろ。 「青春１８」とか「１８きっぷ」 ってならまだ分かるが、 「１８」はいくらなんでも略しすぎ。
●
2006年の平成18年豪雪では、 上越線の水上以北が運休だったとき、 青春18きっぷで上毛高原までバス→新幹線で越後湯沢に行けて、 たしか復路も似たようなことができたと思ったが、
青春１８きっぷってそういう救済策がないはずなのに、 あの時はなんだったんだろう

旅名人の九州満喫きっぷなんて廃止していいので
通年で千葉あたりまで行ける切符を…

九州満喫きっぷ高すぎ

https://twitter.com/sakuya0sakuya
朝鮮ヒトモドキのツイッター

金沢スイミングクラブ

輪島ＶＳ三重ノ海

ＥＥＥきっぷ

「青春１８うはうはきっぷ」１１５００円

特急・急行の自由席も乗車可になりまスた
（んなわけねーだろ）

青春18きっぷにオプションつける
基本料金　11500円
並行在来線全線　＋200円
快速指定席グリーン車最大4回まで　＋1000円
在来線自由席特急最大6回（北海道は8回）まで　＋6000円
新幹線全線自由席最大8回まで　＋30000円
東海道新幹線・山陽・九州新幹線（東京〜鹿児島中央）自由席最大4回まで　＋20000円
東北・上越・長野（北陸）新幹線自由席最大4回まで　＋10000円
特急・新幹線指定席最大4回まで　自由席分＋2040円
特急・新幹線指定席グリーン車2回まで　指定席分＋10000円−1020円

特急・新幹線乗車時乗車券部分有効・一部私鉄3セク乗車化
＋2000円

なら既にあるｗ東の週末パスだけど

ワイド周遊券の復活

>>272
それにプラスして、国鉄時代のミニ周遊券やオーダーメイド周遊券

おおらかほがらか

この糞スレを立てた>>1の人生を終了すべき

うはうは切符
出たら買うよ

>>1のような貧乏人は、存在すら犯罪w
よって却下

春18利用開始日

手取りで月20万稼げる仕事(切実)

カネがないなら無理に出かけなくてもよろしい

来年からは北陸行きにくくなるな

北陸新幹線できたら、18きっぷは廃止だから

全国鉄軌道全線フリー

廃止まだー？

スーパーホリデーパスを復活させて欲しいわ。昔あれで、埼玉の金子駅から、八王子〜小淵沢〜小諸〜軽井沢〜高崎〜金子とまわったな。

今のホリデーパスじゃ、何度も下車して乗りまくらないと元が取れんぞ。

18きっぷでまわって、景色や食べ物に感動してその土地に何度も足を運んだりすることもある。

18きっぷってさ、遠回りだけどそういうふうに役立ってるんだぜ。

俺だって18きっぷで出かけてさ、車窓から見た北海道の風景に感動して何度も北海道を旅したんだからさ。

18きっぷ廃止よりも
https://twitter.com/konyaro
こいつを廃止してほしい

星陵大学食堂
通常メニュ−ご案内
かけうどん．そば．きざみうどん．そば．天ぷらうどん．そば．ラ−メン
季節メニュ−ご案内
冷やしきざみうどん７月１日〜８月１６日まで予定．ざるそば４月中旬〜８月３１日まで予定

　　　＿＿__
　　 ／　　 　 ＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 /　 # 　/=ヽ　＼　　 ／
　|　　　 　 ・　・ 　 |　＜　 つまらねえぞ
　|　　　 　） ● （　|　　 ＼
　＼　　 ノ　皿 　 ﾉ　　　　￣￣￣￣￣￣￣　
　　 ＼＿＿＿_／　　 　 ||
　　 ／　　　　 ＼　　　　|||　ゴン!!
　 ./ /＼.　　　/￣＼　 |||| 　　　　　.'　　，　．.
＿|￣￣ ＼　/　/＼ ＼从/／　・;`.∴　'
＼￣￣￣￣￣￣￣＼＿_）＜　,：;・,‘
　||＼　　　　　　　　　　　　＼　 ’ .'　，　．.
　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|

>>1
どっちもいらん

スルッとKANSAIみたいに関東私鉄地下鉄乗り放題みたいなキップをつくってほしい。

今年の冬で底辺18きっぷも終了だから、来年はｷﾓｦﾀの阿鼻叫喚が楽しみだ

廃止万歳

確定かはわからんけど、ホントに廃止されたらどうなるかな？
18鉄オタ以外の都市間移動は夜光バスとかに流れるんだろうか？最近は東京〜大阪とか、普通に大学生くらいの女の子グループが移動に使ってるからな。

今はツアーバス上がりも若い女性グループも結構つかってる。

青春18切符を廃止して通年利用出来る基本的に同じタイプでさらに３セクにも全て乗れる切符を発売して欲しい

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
　　|　|　　　　　　　 |　|
　　|　|　　　　　　 　|　|
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

>>282>>292 あちこちのスレで18きっぷ廃止確定とかやってるけどね、団塊の世代必死に存続運動やってるからなくならないよ。
廃止させたいならおまいらもあちこちにアピールしろな。

団塊世代は金を持ってんだろ
団塊は18廃止反対なんて言っていないで金をバンバン使えよ

デフレ脱却出来ない最大の原因は団塊左翼=団塊18乞食。
夜行列車スレ逝って過去スレ嫁。

まだまだ安泰

１８きっぷを4回10000円に改定し、発売から1ヶ月有効・1日1回あたりの使用に制限すれば良い。
春　3/11〜4/10　　夏　7/11〜8/10　　冬　12/1〜12/31発売期間は各シーズン1ヶ月間。有効期間1ヶ月で4回使用なら楽勝かと。

見返り、妄想
貧乏人の巣窟だな
とっとと廃止して乞食どもを黙らせろ

18きっぷは1回だけ買ったが、四国からじゃどうにも使いづらいから、
四国再発見きっぷに移行。
それも使いづらくなったから、今はスル関3dayで楽しんでる。
元々関西私鉄が好きだしね。

>>163
札幌〜青森を何往復すれば元が取れる？

ロンシーをたくさん導入している
つまりは、そういうことだ

　　
北陸新幹線開業で青春18きっぷが金沢〜長野間で利用不可に [転載禁止]©2ch.net [533895477]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425051058/l50
　　

越後トキメキ鉄道が、全然ときめかない・・・

>>307
並行在来線は18きっぷ提示（その日の押印あり）で料金半額とかにしてほしいけど。
あと北陸は金沢〜糸魚川乗りとおしで割り引いてほしい。3社もあるせいでバカ高。

3月10日3時10分に310ｹﾞｯﾂ