746 :
名無しでGO!:2011/04/19(火) 19:21:26.59 ID:fQS/tod10
べきべきとお前は川島令三か
747 :
名無しでGO!:2011/04/20(水) 19:57:03.29 ID:kEC5R7Rj0
>>745 たぶん何もやってない
あくまで名簿を集めてJR貨物と鉄道博物館に要請するだけ。
その名簿自体がきちんと有効なものなのかどうかは不明。
偽名で書いている奴だっているかもしれないし。
748 :
名無しでGO!:2011/04/20(水) 23:17:19.83 ID:vnFdNy+i0
749 :
名無しでGO!:2011/04/21(木) 13:41:42.59 ID:WE+AO5QU0
>>748 あ、俺そいつ大っ嫌い
だからフォローもフォロワーも正月に解除したぜw
目を三角にして他のフォロワーと討論してた時の主旨と
ここで長文がゴネていた事って大体似てる罠www
750 :
名無しでGO!:2011/04/21(木) 15:31:16.67 ID:LnqtyPqDO
長文阿呆は茨城の私鉄スレからも逃亡か?
次はどこへ行くのかなw
751 :
名無しでGO!:2011/04/23(土) 02:24:13.70 ID:9iYgp59l0
>>748 俺もそいつ嫌いだし
>>749同様フォロー外した口だが
そいつはそこまでバカではない
自分の意見曲げずに偉そうな態度な点は同じだが
一応人の話は聞くし、それに
曲がり並みにも自分から動けるだけの行動力がある
自分の頭の中だけで机上の空論(でさえないかも)を作り上げ
それを一分たりとも曲げやしない長文よりは大分ましな存在
752 :
名無しでGO!:2011/04/23(土) 09:21:30.52 ID:34TKzGje0
753 :
名無しでGO!:2011/04/23(土) 12:10:47.53 ID:haMFLy1R0
>>751 犬嫌いに犬種の薀蓄なんてどーでも良い訳で、キチガイのディテールなんて知った事では無いよw
754 :
名無しでGO!:2011/04/30(土) 13:48:56.12 ID:aTjmTVav0
結局何が彼をおかしくさせたんだろう?
やはり電車にかかわり過ぎると脳味噌がおかしくなっていくってのは本当だったのか
755 :
名無しでGO!:2011/05/02(月) 11:19:14.19 ID:3rW0hsrj0
全てじゃないけどさ、容姿・挙動その他 「死ねばイイのに」 って輩が多すぎる。
756 :
名無しでGO!:2011/05/15(日) 13:18:24.87 ID:/iqpjxAg0
スレも過疎るなら、こやつの保存運動も一過性の物って事だろう
保存会のHPがいつの間にやら画像板化してる
ちゃんちゃら可笑しいぜwww
757 :
名無しでGO!:2011/05/15(日) 13:21:38.63 ID:XnqPvOEP0
>>756 こいつらをワチるために偽名と捨てアドで署名して、会員になってみないか?
758 :
名無しでGO!:2011/05/15(日) 13:54:08.17 ID:Ns5rFkMo0
>>756 つーか、このスレ住人大半はとっくにしてるだろ?w>ワチ目当ての登録
俺もそうなんだが何かあったら書いてやれと思ってたが何もねぇんだものw
この保存会のあまりに空っぽな活動というか目的と手段が逆になってるしな
759 :
名無しでGO!:2011/05/15(日) 16:13:46.36 ID:fplyPWNk0
この会に署名した奴って大抵、軽い気持ちで署名してるんだろ?
本気で保存してほしいなんて思う奴なんて一部の人間なんだろうね。
760 :
名無しでGO!:2011/05/15(日) 16:21:45.64 ID:XnqPvOEP0
>>759 たぶんそうだと思う。
このスレの住民みたいに偽名・偽住所で登録してるやつもそれなりにいそう。
実効署名数ってどのくらいなのかな。
761 :
名無しでGO!:2011/05/16(月) 04:39:35.30 ID:Mrr4f94H0
実効wwwヲタの戯言聴くほど貨物会社に余裕ないのをわかってないんだね。
762 :
名無しでGO!:2011/05/16(月) 12:28:59.76 ID:U06kl4G30
>>761 そもそも、本当の住所・名前を書いているやつがいるのか?という意味だ。
貨物がこんなヲタの戯言に付き合うとは思ってもいないし。
763 :
名無しでGO!:2011/05/16(月) 21:21:36.30 ID:1qA/vY7z0
764 :
名無しでGO!:2011/05/17(火) 13:57:07.71 ID:e2iaSLJa0
>>763 JR四国とJR貨物はヲタでも幹部になれると聞いたが。
四国は、高松駅前のミニSLイベントに当時の高松駅長が私物のミニSLを持ってきたとか。
765 :
名無しでGO!:2011/05/17(火) 16:48:55.09 ID:TT4QzR3/0
貨物は基地外採用して重大犯罪やっちゃったよな・・・
766 :
名無しでGO!:2011/05/17(火) 18:30:24.16 ID:tQWdYkhg0
>>761>>763 少ないけれど濃い人はいるけどね・・・>ヲタ社員
幹部社員で有名なのは元国鉄八王子機関区助役のTさんとか
過去国鉄時代はEF64-77のお召し塗装を決めてをHOゲージで塗ってみたり
(EF64-1000現行更新色をこの人が考案したというのはガセネタ)
割りと新しい物では日本経済新聞の広告でHOゲージ使ってみたり
貨物本社に展示していた模型もこの方製作
>>765 あれはヲタはヲタでも飛行機ヲタじゃねえかよw
767 :
名無しでGO!:2011/05/17(火) 23:34:35.64 ID:pwq0MeBF0
>>764 どこの鉄道会社でも幹部級社員や役員のヲタはいるよ
但し彼らは「仕事」と「趣味」を切り分けることができる分別を持っているから
やっていけてるのであって、趣味丸出しなのが潜り込めたところでまず同僚から
村八分にされて長続きしない
768 :
名無しでGO!:2011/05/18(水) 09:31:06.24 ID:2hz2g1W/P
>>767 国鉄時代はむしろ好きな連中が多かったけど、JR化後は東電幹部や
ソニーの出井みたいな連中ばかりだよ。カネになるからJRに入った
とか、JRで多角経営であぶく銭手にしたいとか・・・現場研修させない
から余計にそんなのが幹部候補で増殖してる。
火災みたいなの除けば、今は元国鉄マンが首脳陣だからマシだけど、
今後は本業そっちのけで金融や不動産やるバカが出てくる。
その世代が主流になれば東電事故みたいな事故もあり得るよ。
金融や不動産なんてやりたがる銭ゲバなんて社会の害にしかならんのにな。
>>768 > 現場研修させない
どこの異世界だそりゃw
770 :
名無しでGO!:2011/05/18(水) 23:29:48.23 ID:bUsgHmmt0
>>768 とりあえずどこまでが事実で、どこからが君の妄想とか願望なのかキッチリ線引きしてから
レスしたまえよw
771 :
名無しでGO!:2011/05/19(木) 08:30:49.14 ID:MJBEPohq0
統合失調症だから無理だろ
772 :
名無しでGO!:2011/05/20(金) 19:19:07.45 ID:u9yvwfbu0
773 :
名無しでGO!:2011/05/22(日) 18:43:46.75 ID:fJu07nzg0
>>768 妄想を事実のように語るのは病気の始まりですよ
774 :
名無しでGO!:2011/05/22(日) 19:29:24.66 ID:uOh8XGzPP
>>769 国鉄時代は本社局長クラスでもボイラー免許(蒸気廃止前)や
電車・機関車の運転免許持ってたけど、今は本社レベルでそんな
幹部候補いるの?
775 :
名無しでGO!:2011/05/22(日) 19:33:37.75 ID:GRxjoxkn0
最近はストもないし免許あっても出番無しか
776 :
名無しでGO!:2011/05/22(日) 21:18:59.28 ID:fJu07nzg0
>>774 お前、それすらも知らないで
>>768を書いたのかね?
>国鉄時代は本社局長クラスでもボイラー免許(蒸気廃止前)や電車・機関車の運転免許持ってたけど、
持ってねーよバカ
国鉄は運転にあたって免許自体がそもそも不要だったってのも知らないクセして知ったかこくな
777 :
名無しでGO!:2011/05/22(日) 21:51:32.93 ID:GRxjoxkn0
運輸大臣が一筆入れれば何でもありw
778 :
名無しでGO!:2011/05/22(日) 23:30:56.24 ID:G90wnfyS0
>>774 少なくとも東海さんは総合職に新幹線電車の免許取らせて一定期間単独乗務させてなかったか?
あと西日本さんは運適や医適にひっかからない限りは総合職に甲種電気車の免許取らせた
時期があったけど今じゃそういうことはやってない
他には京急さんの車両部が甲種電気車取らせて単独乗務させてるくらいか
>>774 国鉄は理事だって蒸機の運転経験あったくらいだぞ。局長クラスまでじゃねぇよ。
>>776 いや免許あったろ。機関士はボイラー技士一級だぜ。
ただボイラーを自分で設計して自分で製造出来て自分で運用して尚且つ大昔は最先端を
行ってて機関車用ボイラの規格を自力で決めていっただけあって内部養成もOKだっただけで。
780 :
名無しでGO!:2011/05/25(水) 22:22:49.11 ID:/QvRALyH0
782 :
名無しでGO!:2011/05/26(木) 02:32:53.67 ID:vIzoztPOP
>>780 当然だけど、(筆記・実技)試験はあったはずだよ。無煙化の際に内燃車の
試験通らない職員がいて、問題になってた気がするが。
ラッキー省令改正前の資料みっけた♪
公営の場合は免許要らん。
784 :
名無しでGO!:2011/05/26(木) 08:57:22.12 ID:2guq0rph0
>>782 そうだよ。
ぶっちゃけ今の車掌と同じような内部資格に近い。
SLの際はボイラー技士の資格も取らないとなれない、と脅されたそうだ。
>>783 んで、JR化の際に「3年以内5日間以上の乗務」で免許交付という流れだったらしい。
どちらも宇田賢吉氏の「鉄路100万キロ走行記(870000kmの軌跡)」に載ってる。
785 :
名無しでGO!:2011/05/27(金) 02:05:49.47 ID:EiLTqRuZ0
>>781 ボイラー技士は免許じゃなくて資格だろ
だからいったんとってしまえば定期的な適性検査も期限もないわけで
787 :
名無しでGO!:2011/05/27(金) 12:10:27.91 ID:skoyWXce0
定期的な適性検査や期限のあるものの方が少なくね?
788 :
名無しでGO!:2011/06/12(日) 19:53:27.47 ID:iMJ1iyEi0
789 :
名無しでGO!:2011/07/29(金) 19:56:49.77 ID:MPSvexM40
七八九
790 :
名無しでGO!:2011/08/07(日) 23:59:14.09 ID:x7mBMUqt0
EF65535保存したいのに531の写真載せる奴がおるか。
791 :
名無しでGO!:2011/08/08(月) 11:47:18.35 ID:5zSxB54zO
535保存したかったら、1億集めろ。直ぐに実現する。
792 :
名無しでGO!:2011/08/09(火) 11:52:41.32 ID:Dmz3mrDw0
俺が億万長者であったなら、535を買い取って貨物色に塗り替えてやるのに
793 :
名無しでGO!:2011/08/09(火) 20:23:50.21 ID:n19Y7KHB0
シングルアームにVVVF
795 :
名無しでGO!:
スケルトン車体換装記念あげ