2 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 10:10:02 ID:wvLYv93G0
ヲタバスの歴史
2005/09 相互扶助(笑)を謳ってヲタバス(東京ハローエクスプレス)開始
2005/09/18 東京ハローエクスプレス1・2号(館山)催行
2005/09/19 東京ハローエクスプレス3・4号(館山)催行 ※復路「オーバーブッキング事件」
2005/11/06 東京ハローエクスプレス5・6号(桐生)催行
2005/11/27 東京ハローエクスプレス7・8号(前橋)催行
2006/04/01 東京ハローエクスプレス81・82号(市原)催行 ※「忘れ物競売未遂事件」
2006/04/02 東京ハローエクスプレス9・10号(宇都宮)催行
2006/04/29 東京ハローエクスプレス83・84号(仙台)催行(復路は夜行)
2006/05/03 東京ハローエクスプレス11・12号(足利)催行
2006/05/14 東京ハローエクスプレス13・14号(前橋)往路は申し込み少数のため催行中止、復路のみ催行
2006/05/21 東京ハローエクスプレス15・16号(宇都宮)バス車輌故障のため往復とも催行中止
2006/07/29 東京ハローエクスプレス17・18号(市原)催行
2006/07/30 東京ハローエクスプレス19・20号(市原)催行
2006/10/08 東京ハローエクスプレス21・22号(新潟)催行(復路は夜行) ※往路遅延、復路「ムーンライトえちご事件」
2006/11/03 東京ハローエクスプレス23・24号(仙台)催行
2006/11/05 東京ハローエクスプレス25・26号(前橋)催行
2006/11/11 東京ハローエクスプレス27・28号(大阪)催行(往復とも夜行) ※往路「浜名湖事件」
2006/12/03 東京ハローエクスプレス29・30号(名古屋)催行(復路は夜行)
2007/01上旬 旅行業法違反の疑いで警視庁生活安全部保安課から警告
3 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 10:10:53 ID:wvLYv93G0
ヲタバスの問題点
(1) 幹事は旅行業者ではないのに、不特定多数に対して募集を行い、バスツアーを催行した。 → 旅行業法違反
(2) 利益をあげる意図を隠して、「非営利」と称していた? → 詐欺?
(3) 得られた収入について、税務申告をしなかった? → 脱税?
(4) 幹事は未成年者(当時)なので、契約行為には親権者の同意が必要だが、年齢・氏名を偽って成人を装い、不正にそれを免れた。 → 契約に瑕疵あり、無効
(5) ヲタバス車内で、保健所の許可を得ずに飲食物の販売を行っていた? → 食品衛生法違反?
(6) ヲタバス車内で、営業用ではないビデオ・DVDを上映した。 → 著作権法違反
★本スレッドが鉄道板に存在することについて★
このスレッドで議論する会社は、過去に鉄道利用のツアー商品を販売し、また今後も鉄道利用のツアー商品を販売する意向を公式ページで示しています。
加えて、このスレッドで議論する会社の関係者は、鉄道駅構内での違法なビラ撒き・宣伝行為を行った関係者と同一人物
および2chで鉄道関係の板を荒らし続けている人物の一人と同一人物であることが強く疑われています。
よって、このスレッドが「鉄道総合板の趣旨になじまない」と言い切ることはできないと考え、活発な議論を期待して、鉄道総合板にスレッドを立てるものです。
4 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 10:11:56 ID:wvLYv93G0
5 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 10:37:17 ID:cvkpOuzI0
当スレが鉄道総合板に存在する理由 その2
◎ JETの社主(自称CEO)は、JR東日本が大嫌いでネット上で誹謗中傷を繰り返す。
◎ 更にJETの社主(自称CEO)は、JR東日本への対抗として同じく長津田を通る
東急田園都市線を異常擁護を繰り返す、東急電鉄への名誉毀損行為を繰り返す。
6 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 11:36:43 ID:EH0O63aAP
当スレが鉄道総合板に存在する理由 その2
◎ JETの社主(自称CEO)はかつて相鉄事件、サンライズ事件等
迷惑行為を繰り返す。
◎ ハローエクスプレスはJR東日本への対抗として催行
単にJETの社主がJR東日本を利用したくないだけで
ついでだからヲタクらを乗せてやろうと言うのが魂胆
7 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 11:44:06 ID:EH0O63aAP
8 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 15:11:00 ID:WCQGkMEZ0
9 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 16:14:36 ID:Oo2klDkOO
あ
10 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 17:20:37 ID:gS++eKNEP
ほ
11 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 20:29:31 ID:tKsdZovs0
タオー
12 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 22:14:35 ID:jn0+3GP90
さっそく議題。
浜名湖の件の乗り遅れた奴はまったく非がなかったのか?
13 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 22:18:03 ID:VCCgqg6S0
ここは鉄道板につきバスの話題は相応しくないとゆうのが僕の持論。ゆえにこのスレは認められないわけです。僕としては。
14 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 22:20:46 ID:jn0+3GP90
なぜバス板に立てないのか?について。
15 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 22:37:26 ID:ZGB8v+xL0
>>12 置き去りにされた被害者に僅かばかりの「非」があったとしても、「主催者」(笑)側の違法性は阻却されはしない。
16 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 22:46:47 ID:xU+1XzkM0
>>13-14 ほう、ならば鉄道総合板なのに鉄道以外の話題が語られている全てのスレに、
指導なり警告なりしてこいよ、このトンチキ野郎が。
17 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 23:16:18 ID:QtDWg+Zv0
>>16 鉄ヲタと高速バスについては鉄道好きのヲタクという主題があるのと、それなりに鉄道の話題が出ているため問題なし。
一方、このスレはバスツアー主体のツアー会社のヲチスレで、バスの話題しか出てこない。だから問題あり。
18 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 23:19:51 ID:wt6bXdH50
>>17 じゃ、板を変えれば検証は継続していいってことだな。
19 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 23:37:10 ID:yA3FPua90
>>17 んじゃ今日もいつもどおりに遅延しまくった田園都市線について語ろうか。
って今日は人身事故のおまけつきですか。
#twitterにここのスレ住民がいるみたいだけどフォローしておいたw
おっと、名前入れ忘れてた。
21 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 23:40:50 ID:C493hUA00
>>16 他もやってるからルール違反してもOKって発想は問題だと思うが。
最近じゃ最悪スレ向きかなとも思うことがあるぞ。
22 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 23:45:27 ID:U8qSqFp00
>>21 その1行目の指摘がコテハンさんから出るのを期待していたから、ちょっと残念。
ただ、以前のスレでコテハンさんが指摘していたのを私が見逃しただけかも知れないですね。
23 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 23:47:32 ID:8bQsBHXm0
>>18 俺は別に鉄道総合板にこだわらなくてもいいと思うが。17の要望に賛成してしまう形になってしまうが。
バス板だろうが最悪板だろうが構わない。
今までずっと我慢してきたけど、もう我慢無いため一度だけ書くわ
ウチになりすましてる奴のカキコ、全部保存してるから
訴状を見てから泣いても遅いからな
じゃあな
25 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 00:48:54 ID:iMJG+NHp0
あ
26 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 00:55:40 ID:sTkj3YVF0
ほ
27 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 00:59:27 ID:JPGOhnRJ0
>>24 そのレスが「本物」だと仮定して書くが。
日頃あんた自身が出てきて弁明やら説明やらすれば
下手なモノマネなんかが出てこなくて済むんだよ。
モノマネが蔓延るのはあんた自身の責任でもある。
例えば,とっくにパスワードが解析されてるそのトリップを使い続けることもそうだ。
29 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 05:52:11 ID:DeDaN1lQ0
30 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 05:53:10 ID:DeDaN1lQ0
>>1 千葉様乙です(^^ゞ!
仮にどの板に移転したとしても、どうあっても火の粉を被りたくないヤツの事、
ちょっとでも話題が逸れると『板違いだ!』と喚き立てるでしょうね…。
移転するなら、個人的には『モー娘。(羊)』が良いと思いますが…。
32 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 07:31:22 ID:QYO+uNMX0
>>31 羊板でも最悪板でもバス板でもこのスレの流れは変わらないしな。
俺は移転しても構わない。
一番問題なさそうなのはバス板だろうけど、俺個人の意見は最悪板に移転したほうがいいと思う。
33 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 07:45:32 ID:BHkTCzWU0
>>31-32 このスレを他の板へ移転させたらさせたで、馬鹿は絶対このスレに撹乱スレを立てるだろうよ。
あと馬鹿が板違いだと発狂するのは、別の板にスレを立てさせて、この板の住人を分裂させることが狙いだろうよ。
34 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 08:52:25 ID:+J7b4/0l0
ホー ようやく板違いを認めたようだなw 勝ったなwww
35 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 09:03:48 ID:FZ2Qgmo9P
>>31-33 別に運営からスレ違いと言われた訳じゃないなら移転議論なんてする必要な無い
移転議論自体がかえって高橋恒太に餌を与える事になる 例
>>34 スレ違いと主張するなら高橋恒太自身で運営に削除依頼をすべき
どうせ高橋恒太は自分で削除依頼出来る程の能力はないんだろ(大爆笑)
36 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 09:34:54 ID:TrWe7je70
>>34はsageチェックを外し忘れる迂闊ななりすましの例
鉄道を使ったTPOスレはまだしもJETスレが鉄道総合板にある必要は全く無いのは事実
板を勢いでソートして常にツートップのグモスレとJETスレが消えれば鉄道総合板はかなり平和になる
移転先はやはりバス板が妥当だろう グモスレは交通情報板ね
37 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 10:07:21 ID:ZjtmU3c60
また会話が成立しない馬鹿が沸いてきたなwwwwwww
38 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 10:11:17 ID:FZ2Qgmo9P
恒太の目論みはこんな流れじゃ無いの?
JETスレをバス板に移転
↓
バス板住民 「JETスレはスレ違いだろ」と削除依頼
↓
JETスレ居場所が無くなる
↓
高橋恒太ウマー
39 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 11:36:25 ID:v4QrKi8v0
全く何を必死になってるんだか。
脱束同盟を糾弾している以上は、ここ以外にスレを置く場所はなかろうが。
今はヲタバスのネタが中心になってるが、話題が遷移するたびに板替えろって言うのか?
上っ面を以てしか解釈のできない自閉症に振り回されてんなよ。
とりあえずこのスレは当面鉄道総合板で存続、ってことでいいのかな。
下手に移転議論すると本当に恒太はもちろん中尾一味に利することになる。
そもそもこのバスの誕生経緯が「JR東日本(という鉄道会社)に対する挑戦」みたいなものだし。
まぁことごとく敗北を喰らってるけどねw
41 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 12:33:14 ID:tluzN69H0
テンプレにあるこのスレの経緯見たら、他の板へ移す理由が見当たらないな。
よって鉄道総合板から、他の板への移転は不要。
42 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 13:03:37 ID:l+uL/sB60
>>24 君が本物とするならば
「問題ないね」とほざいている偽物とは違い
間違いなく脱法・違法行為を繰り返している
というのは事実なんだね。
43 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 14:25:56 ID:x94Fj9gG0
>>40 問題ないだろうね
と、誰かさんを真似てみるw
44 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 14:58:42 ID:FZ2Qgmo9P
速報です東北新幹線の愛称は「はやぶさ」に決定しました
中尾が押した「はつね」は落選www ざまぁwww
これで中尾も「脱束同盟」入りか?w
>>39様
>>40様
…そうですな。『根っこ』の部分がブレたら、それこそ連中に付け入る隙を与えてしまいますからね。
>>44様
『はやぶさ』ですか。個人的には意外でしたな。
『はつかり』『みちのく』『はくつる』辺りが来ると思ってましたが…。
>>44 「はやぶさ」といえば九州方面の愛称だっただけに意外だった。
山陽・九州新幹線直通の愛称が「さくら」と懐かしい名前がどんどん新幹線起用でいいこと。
あとは北陸新幹線がどうなるか。
47 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 19:39:56 ID:JDHEe9nu0
ってか、「はつね」って何?
あの辺に難か由来でもある言葉なの?
「初音」なら俺の彼女の名前だがw
>>47 「初音ミク」からじゃない?
誰かが中尾に入れ知恵したのかそれで「はつね」を…。
#俺は「初音」と言われるとてんたまに登場する女子高のラクロス部の先輩を思い浮かべた。
#後輩含めあのコンビはセットで彼女にしたら楽しいだろうなとw
49 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 20:08:24 ID:JDHEe9nu0
検索して納得。
またアレ系か・・・・45歳中尾一樹、大人になれよいい加減・・・・
>>48様
当たりです…。
なんでもカラーリングが初音ミクにそっくりだからだとか…(呆)
それに『その年の春に一番最初に鳴く鳥(鶯を指す)の声』と言う意味を持つ
『初音』という言葉を強引にくっつけたんだそうですわ…。
これが50近いオッサン…しかも(曲がりなりにも)会社の社長(笑)の発想とは…(--;)
正直「はやぶさ」にはびっくりさせられたね
東京駅に「はやぶさ」が帰ってくるのか・・・
52 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 21:45:58 ID:FiS6T26O0
「はやぶさ」って寝台特急がなかったっけ?
某東海道沿線住まいだが、その名前が他所へ行くのは違和感ありまくりだな。
>>52様
東京から西鹿児島(現鹿児島中央)まで、鹿児島本線回りで走ってましたな。
晩年は『富士』と併結となり、運転区間も熊本までに短縮されましたが…。
一度でいいから乗りたかったなぁ…。
54 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 22:28:33 ID:ux3M4GDl0
はやぶさの話はそのくらいにして検証再開しろよ。
前スレでのヲタバスの話はどうなったんだ?
55 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 22:52:41 ID:TpCeWEGq0
俺的には旅行会社を2社の件がどうもスッキリせん。
間違いなくウソだろうが、なんでこんな通らんウソを?
>>55 カッコつけたいから
・・・こんなところでしょ
57 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 23:08:38 ID:TpCeWEGq0
うむー。
でもそれカッコいい?
しかもミエミエなウソ。
58 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 23:13:23 ID:kcydXjH80
>>57 単に自分を大きく見せてちゃらちゃらしたいからでしょ?
59 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 23:14:23 ID:ouBcJRFV0
>>57 「俺様かっこいい」
本人からしたら他の何よりも重要。
60 :
名無しでGO!:2010/05/11(火) 23:16:02 ID:PxcU6L3m0
>>55 値段を客が気付かない程度に吊り上げようとしての偽装工作とかw
>>58様
それと同時に、『ヲタバスの正当性』を表面に出したかったようにも思えますね。
当時からヲタバスの催行に関して、疑問視するレスは幾つもありました。
しかし、ヤツとしてはそれが気に食わない。
そこで「旅行会社を通してる」と言っておけば、利用客は「ああ、ちゃんとやってるんだ」と、
思ってくれるだろう…と考えたのではないでしょうか?
62 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 00:04:54 ID:2f+oQ33W0
けど自分でチケットを売っちゃったり、ヤフオクへ出しちゃったりするとなぁ。。。
1 7 歳 で ヤ フ オ ク の件はさておき。
63 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 00:06:32 ID:ls98gJ/D0
>>62 「旅行会社を通じてチケットを買うにはどうしたらいい?」等という突っ込みが来たら、奴はどうするつもりだったのやら・・・
64 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 00:14:06 ID:xJuFKPrK0
>>63 ,∧__∧
(`・ω・´)
○  ̄ ̄⊂)
│ 発 │
│ │
│ │
│ 狂 │
│ │
 ̄ ̄ ̄
65 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 00:26:19 ID:PV/qAY1/0
>>63 ,∧__∧
(`・ω・´)
○  ̄ ̄⊂)
│ 嘘 │
│ │
│ 八 │
│ │
│ 百 │
│ │
 ̄ ̄ ̄
66 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 01:14:56 ID:ifnGrJCJ0
>>67 その225のレスは、バ幹事による自演の疑いあり。
70 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 15:10:57 ID:nhSLgw1v0
諸氏が既に言ってるけど、旅行会社を通す意味がないんだよね。
旅行会社の扱いにしたのだったら、手配から募集から全部旅行会社がやって
高橋恒太も一人のお客となれば全く問題が無かったのに
募集のところで高橋恒太がしゃしゃり出てきたから違法認定されちゃったわけで。
しかもそれが違法だということは有資格者ならわかっていたはずで、完全な確信犯。
結局のところ高橋恒太は、自分が何かしたという事実が欲しかったんだろうね。
そうすることで得られる称賛が欲しかったと。
そして何より1/1スケールのバスごっこで旅程組んだり料金決めたり
またそれをサイトに掲載して旅行会社ごっこするのが至福の時間だったんだろう。
まあ結論として、ヲタバスにおける「本物の」旅行会社の役割は
ただ単に最安のバスを見つけて手配する、ただこれだけだね。
高橋恒太はあの口の不味さだから、交渉事は不得意のはずだし
実際東京中のバス会社に電話をかけまくって最安のバスを探すなんてかなり面倒な作業だ。
地道なことはしたくないが称賛は欲しい。
これ、あいつら気違い一派の基調な。
71 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 15:59:46 ID:VIRi3g5M0
ていうかさあ、本気で彼をあぼーんさせたいなら
このすれで話し合うより、有志を募って
極秘に直接会合して警察とかに提出したほうがいいんじゃね?
でないといちいち馬鹿がほえて永遠におわらないぜ。
72 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 16:29:13 ID:tSHSgo7E0
>>71 それはいちいち反応するお人に言っとくれ。
まあ半分以上はセルフだけどな。中には恒太のレスですらないものもあるし。
例の浜名湖SA置き去り事件に関する公式ブログ(笑)の記事なんだが、
http://ameblo.jp/thxbus/entry-10019751324.html >乗務スタッフのミスで点呼漏れが発生し
乗務(笑)していたのは旅行会社の従業員ではなく、事務局(笑)スタッフ。
>すぐに引き返すように指示をしたのですが
引き返すように指示を出したのは旅行会社ではなく高橋恒太。
ツアーの企画や実施に旅行会社はタッチしていないね。
「旅行会社を通した」としても、おそらくバスの手配を頼んだだけなのだろう。
74 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 17:34:45 ID:NtDZ+jJO0
その程度で合法化したつもりでいる高橋恒太は
本当に有資格者なのかという疑問が湧く。
有資格なのは本当だから、資質ゼロ、いやマイナスだ。
こんなヤツには間違ってもプロにはなって欲しくない。
75 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 18:50:54 ID:L+VSN0lm0
>>71 それができる人がどれだけこのスレに残っているか。
それにJET自体休業状態だしあぼーんさせる意味があるのかどうか。
このスレの意義はJET休業で終わったというのが俺の考え。
76 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 19:45:30 ID:/q0mf8Fx0
>>75 流れの基本は 脱束同盟=高橋恒太の糾弾であって、その時々にやってたことがターゲットではないと思うがな。、
まあお前さんがそう思うのは勝手だけど、他人への印象付けは困るな。
77 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 19:49:37 ID:n3A4oKEa0
つーか、スレを終わらせたくて仕方がないだけー。
手口が一定サイクルで循環してる。
終わらせたいのなら本人が弁明し謝罪すれば望み通りになる。
こっちに言うのはお角違いもいいといころ。
78 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 21:07:43 ID:L+VSN0lm0
>>76 じゃあスレタイ変えるべきだろ。
それなら俺も納得する。
79 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 21:11:19 ID:+OFmrMDt0
また馬鹿の撹乱工作が始まったか。
正直手口がワンパターンで、もう飽きたwwwwwwwww
80 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 21:13:07 ID:L+VSN0lm0
81 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 21:35:40 ID:Gn8hcpxe0
>>74 大手旅行会社に就職して、10年くらい下積みをしてから独立すればよかったのに。
今の高橋の状況だとそれは夢物語だな。
>>80 飽きたならこのスレから出て行けばよい。
82 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 21:37:05 ID:JU+XUdT60
>>78 別にアンタに納得してもらわなくてもねぇ
それともこのスレ仕切りたいの?
検証再開
83 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 22:06:46 ID:TfDN+CY20
>>81 てか、有資格者なのにあの解釈論じゃ、使いもんにならん…
それにとにかく功を焦る体質で、地味なことは大嫌いときてはただの社会不適合者だ。
84 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 22:12:06 ID:5IIaCU2qP
・ライブ観覧は宣伝活動のためなので入場料は経費です
・旅行業登録してあるバス会社を使ったから合法
・利益が目的じゃないから違法じゃない
・保険はバス会社の保険があるから無保険ではない
↑
こんなことを真顔で言うヤツに企画なんかしてもらいたくねぇw
85 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 22:22:50 ID:xkRzP4uR0
結局ヲタバスの際の旅行会社ってのは
バスを手配させただけって事でFAなのかな。
で、それをもって「旅行会社を通している」と吹聴したと。
またはマジでそれでいいと思ってたと(爆)。
結局「バスの手配」という面倒なことは他人(旅行会社)にさせてるんやねぇ・・・
どっかの旅行会社の社長みたいやなぁ
87 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 22:46:21 ID:5IIaCU2qP
けど前に、恒太自身による随分無礼な発注書みたいなのが晒されてなかったっけ?
旅行会社経由だとすると、あんな書類の存在自体がおかしい。
88 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 23:01:47 ID:Hd+qid9+0
>>87 そう言えばあったな。
無礼すぎる文面だったっけな。
>>87-88 確かにあったな。
これで確定したことは「旅行会社は全く通してない、高橋恒太が自らバス会社と交渉した」ってことか。
つまり旅行会社を通したというのは完全に口だけで体裁を整えるために発したのでしょう。
>>87-89 それも「高橋匠(23)」という偽名でな(笑)。
「旅行会社を通して(笑)」というのも、奴がよくほざく「視察ため以上(笑)」とかいうのと同じような言い訳だな。
91 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 23:27:08 ID:kuqjULSd0
・バス手配を旅行会社に依頼したケース
・既存バス屋(笑)と直接交渉談判したケース
が、混在しているのではないかな?
93 :
名無しでGO!:2010/05/12(水) 23:42:32 ID:5IIaCU2qP
おい、まさか旅行会社は手配どころか「見つけるだけ」じゃねえだろうなw
絶対あり得ないと思うけどさw
95 :
名無しでGO!:2010/05/13(木) 00:12:39 ID:AjhfNwLL0
96 :
名無しでGO!:2010/05/13(木) 00:20:57 ID:f2nWhVJWP
>>94 言われてみりゃそうだな。
相互扶助で、どうせ会計報告をしなきゃいけないわけだから、
この部分を隠す必要は一切ないはず。
こういう細かいところで、ボロが出ちゃうんだよね〜w
>>96 運賃を伏せ字にしたりすると、あとで会計報告を出しても胡散臭く思われるだけなのにね。
「ボクチンは既存バス屋(笑)相手にこういう書類を出してるんだぞ、すごいだろー」と自慢したいだけかと。
旅行会社との契約書とか、旅行保険の加入申込書は死んでもupしない(できない)だろうなw
98 :
名無しでGO!:2010/05/13(木) 12:27:46 ID:mA0pUxiY0
>>94見たけど、これはバス会社的には嫌な客だわ。
まあ、コイツに限らずごく稀にこういう客がいることはいるけどな。
どこを通って、それをどのくらいの時間で行くかなんてのは、客が指示することじゃない罠。
それにこれ「行程」とか書いちゃってるけど、ただのゴリ押しだわ。
経路や時間まで指示したいんだったら、無茶な内容はやめるこった。
忙しい時期だったら突っ返されるよ、これ。
99 :
名無しでGO!:2010/05/13(木) 12:48:00 ID:4pv2c2U/0
それに大宮駅から池袋駅を新大宮バイパス・川越街道経由で30分はいけるのか?
1時間は見ないと駄目やろw
この「申込書」、結局「誰が」ということは書かれてないんだな。
話にならねえ。
>>100 書面を見ると、東京ハローエクスプレス事務局(笑)が申込者のようだな。
でも、事務局(笑)は任意団体(実際は脱束同盟と同じで構成員は一人だけかもしれないがw)であって、法人格はない。
だから、契約行為の当事者にはなりえない。
契約行為は、例えば「東京ハローエクスプレス事務局 代表 高橋恒太」と個人の名義で行わなければならない。
(肩書きはあってもなくてもよいが)
さらに、当時の高橋恒太は未成年者だから、契約行為には親権者の同意も必要。
氏名や年齢を偽れば、もちろん契約は無効。
>>94の申込書、既存バス屋(笑)に受理してもらえたのかね?
しかも連絡先は携帯w
さらに、不要なURLまで書かれている
バス会社の人に見せてどうせいっちゅうねんwww
申込書とやらを読みましたが…(--;)
……ド馬鹿は文書でも上から目線なんですな。非礼極まりないにも程がある。
で、よく読んでみると…どうも何かの文書を真似たような感じがしますね。
冒頭のくだり(『下記の通り』の部分)は、見積書とかで良く目にしますが…。
まさか…(--;)
>>104 試しに添削したくなってきたw
けどこれから出かける…もし添削してみたい、って人がいれば是非。
どうしてバスの話題のスレがこの板にあるんだろうってみんな不思議に感じているよ?
バスの話題は迷惑なんだけども?
>>107 お前が見なければ済む話
それと何sageてんの?
はい検証再開
>>94拝見。
そもそもバスをチャーターするにあたって、こんな体裁の申込書なんか書くか?
この体裁はいくら何でも違うだろう。
>>110 普通は旅行社でも旅行業格があるバス会社もひな形を用意してそれに記入させるような
それこそFAXでやりとり→銀行振込でOKな所も
始末書じゃないんだからこんなものは普通書かないよ
確かに、以前観光バスを借りたときには旅行社から「これ書いてFaxで返送ください」ってフォーマットが郵送されて来たな。
書き込むうえで、配車地・到着地は細かく図にしてください、ってあったから、Google地図のコピーに
車の向き希望を矢印で書き込んで添付したっけ。
そういえば、問題の申込書(笑)、これで出発・到着地点特定できたんかな・・・?
↑
この人、こんな申し開きしかできないんだね。
都合の悪いものは人でも物でも全部偽物扱いとは呆れる。
しかも、文書の中に『運行』だの『運賃』だの『特急』だの、
ツアーバスにはあり得ない表現がありますな。
『運行』→『催行』
『運賃』→『(貸切り)料金』
『特急』→そんな事わざわざ書く必要無し!
でしょう。
#で、行程を見たら… ま た 休 憩 15 分 か !
94の画像が偽装だったら・・・
思いっきりマズいよね。偽装じゃなかったらアホで済むけど、偽装だったらそれこそ法律的にも問題が出そうな気が。
思ったが。
申込書に客が料金の額を書くって、おかしくねえ?
119 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 02:08:20 ID:721WnKYs0
問題ないだろうね。
問題なのはこのスレが鉄道板にあることだろうね。なんでもかんでも高橋のせいにすることも問題。大
>>119 馬鹿の一つ覚え
たまにはまともの事言ってみればww
まったくだわ。
たまには正面から反論してみろってんだ。
問題ないと言うなら理路整然と説明ができるはずだからな。
>>120 奴的には最早スレ違い以外にこのスレを消す事が出来ない位に手詰まりなんだろうな。
所で一昨日から昨日の夜まで恒太が来なかったが何かあったのかな?
>>122 ヒント:大規模規制
でもヤツは我慢できなくなって、●使って荒らしを再開した。
>>121様
ヤツの(あるかどうかも分からない)脳味噌の中にのみ存在する
『恒太法』(別名『ガキのワガママ』または『妄想』)に照らし合わせれば、
『問題ない』になるんでしょう。
もっとも、現実では一切通用しませんが。
夕張でTPOのアホ連中がイベント開催した辺りから取巻き連中の
書込みが鈍化しているけど何企んでいるんだ?
>>117 画像が偽装じゃなくて書類が偽装の意だと思われ
127 :
126:2010/05/14(金) 09:06:28 ID:U20zZ8oN0
追加
書類が「小唄謹製の」偽装
言葉足らずスマソ
実際に旅行会社や既存バス屋(笑)に提出したわけではなく、ブログに載せるだけの目的で作ったものかもしれない、ということですな。
そうだとしたら、ヲタバス利用者を騙すことになりますね。
どこかの貸切バス斡旋旅行社だと
DMが来る→どこかへ行こう→TELで空きの確認・仮予約→往復FAXで申込み→銀行振込で支払→後日郵送で書類が来る→
当日物品受領書として代表者のサインを書類にして運転手に渡す
って流れだったな
130 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 11:37:04 ID:mY9f6j8yO
あ
い
う
>>130 なんで隔離とシンクロするの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
134 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 12:30:52 ID:FN19VfRp0
>>129 バスを借り切ってオフ会を実行した私の体験談。
まず参加人数を確定→ネットで貸切バス業者を検索→数社に見積もりを出さす
依頼する業者決定→額決定→参加者から資金を徴収(バス代+高速代+運転手の食事代+α)
その上で、銀行振り込みで業者に費用支払い。
その後は往路の集合場所、行き帰りのコース、復路の下車場所などの打合せをFAX+メールで。
さらに(←ここ重要)
全て終了した後、収支決算を明らかにして参加者に知らせた。
600円弱の赤字だったけど、それは幹事である自分が負担した。
もちろん、私的なオフ会だから、幹事の儲けなんて出なかったし、出す気もなかった。
相変わらず箱を並べるのが好きなようだなマルタイは。
某所の箱が二つとも放置されてる件。
>>136 神奈川県迷惑行為防止条例
第11条 何人も、正当な理由がないのに、特定の者に対する怨恨その他の悪意の感情を充足する
目的で、当該特定の者又はその配偶者、直系若しくは同居の親族その他当該特定の者と社会生
活において密接な関係を有する者に対し 不安を覚えさせるような方法で 次に掲げる行為 ス
トーカー行為等の規制等に関する法律(平成12年法律第81号)第2条第1項に規定するつきま
とい等及び同条第2項に規定するストーカー行為を除く )を反復して行つてはならない。
(1) つきまとい、待ち伏せし、進路に立ちふさがり、住居、勤務先、学校その他その通常所在
する場所の付近において見張りをし、又はこれらの場所に押し掛けること。
(2) 電話をかけて何も告げず、又は拒まれたにもかかわらず、連続して、電話をかけ、若しく
はファクシミリ装置を用いて送信すること。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/pic/d0090_01.pdf
>>137 その条例の第12条の(2)って、長津田の崖に住む誰かがやってることじゃないか?
第12条何人も、深夜において、正当な理由がないのに次に掲げる行為をして、近隣の者に不安
を覚えさせてはならない。
(1) 花火をすること。
(2) 人声又は楽器、音響機器等の音を異常に大きく発すること。
>>138様
『Gーダライアス(古ッ!)』の4倍カウンタービームのような、見事なツッコミですな。
>>139様
要は、自分に都合のいい条例(そうされる原因は自分にある事は棚に上げて)を持ち出して、
>>136様を脅したつもりなんでしょう。
ヤツお得意の「通報まもなくだ(以下発狂)」と同様ですな。
しかし、ヤツ自身が『歩く神奈川県迷惑条例違反』なため、
千葉地方本部様にツッコミれた訳で…
《結論》ヤツは脇が甘い
>>140様
人、それを『自縄自縛』と言いますな。
ヤツの場合は『自縄自縛おまけに自爆』ですが…。
おっと
×…ツッコミれた
○…ツッコまれた
…『すた丼の店』で飯増し炒飯食って反省してきます。
>>137の馬鹿
で?
>>馬鹿一味以外の方
マルタイは某所のアカウント二つが
自分の物であることを自供した訳ですねw
146 :
名無しでGO!:2010/05/15(土) 01:10:46 ID:lts4atqT0
>>145それはどうかな? 高橋のアカウントは誰にもわからないだろうね。冷静に願います。おつついて!
落ち着いていない時点で -99999999999999999999999999999999999999999点
>>146 まぁ、突いているのは総けn・・・
おっと、野暮やったかなw
新しい恒太語www
【あ行】おつつく
>>146 もはや「出オチ」の域に達しているな…w
そして語るに落ちる、とw
152 :
名無しでGO!:2010/05/15(土) 11:33:35 ID:lts4atqT0
なぜ板違いのスレがあるんだろうって、みんな不思議に感じているよ?
ここは鉄道の話題をするスレなのにバスの話題とかおかしいって。
それはお前だけ
馬鹿が出てきたところで検証再開
155 :
名無しでGO!:2010/05/15(土) 12:17:38 ID:m8qh8H6Q0
>>152 JETの前身であるTHX(脱束目的の違法バスツアー)でも悪事が発覚
↓
どんなことがあったか検証しよう
これのどこが板違いなんだろうか?
結局馬鹿とかそうゆう反応しかできない件について。
つまり板違いとゆうコトについてはこっちの主張を認めるしかないようですね。本当にありがとうございました。
>>155 隔離とシンクロしているんだけどwwwwwwwwwwwwwwww
そろそろ馬鹿の回線、●やp2と一緒に焼いてもらった方がいいんじゃないかな。
こうやってスレの進行妨害を繰り返すようでは。
たしか去年の今頃、田園都市線過剰擁護荒らしで運営様(笑)に焼かれたことありましたよね。
160 :
名無しでGO!:2010/05/15(土) 12:50:48 ID:m8qh8H6Q0
あ
>>157 なら板違いである証拠を出しな
こちらは
高橋恒太⇒脱束同盟(鉄道)、田都異常擁護(鉄道)、JET・THXの主要人物
JET ⇒鉄道を使ったツアーも取り扱っていた
THX ⇒JETの前身(鉄道)、脱束思想により生まれた違法バスツアー
以上の理由により、鉄道に関する事なので鉄道総合板にあるべきと思われます。
さて
>>94の書類は受理されたんでしょうかね?
(配車した会社に残っていなければ不受理・書き直しかな?)
162 :
名無しでGO!:2010/05/15(土) 13:18:41 ID:m8qh8H6Q0
高橋恒太⇒脱束同盟(鉄道)、田都異常擁護(鉄道)、JET・THXの主要人物→最悪板か交通情報板が妥当 当該スレ有
JET ⇒鉄道を使ったツアーも取り扱っていた
THX ⇒JETの前身(鉄道)、脱束思想により生まれた違法バスツアー →バス板かモ板が妥当 当該スレ有
鉄道総合板で論じるに値するのはJET社催行のの鉄道利用ツアーだけになるね
JET ⇒鉄道を使ったツアーも取り扱っていた
>>162がこれを根拠に、鉄道板でのこのスレの存在を認めたようなので
このスレは引続き、鉄道板で存続決定。
さて、検証を続行しましょう。
高橋恒太に質問しようか…
Q ハローエクスプレスを催行した
理由は何?
>>162 誰だか知らんが、お前どんだけ自閉症なんだよ。
お前とり合えず学校のころ、国語とか社会科は全然ダメだっただろ?w
166 :
名無しでGO!:2010/05/15(土) 15:30:51 ID:uDhbdx8Z0
きっかけがどうのこうのではなくバスの話題を鉄道板でやることについて世間の非難が高まっているとゆうことを指摘しておきたい。
つまりなんでもかんでも高橋がってもってきかたはおかしいとゆうわけです。
「ゆう」という書き込みをするのは、高橋恒太の最大の特徴です。
よってID:uDhbdx8Z0は高橋恒太本人で確定。
「世間の非難の声」がどこで上がっているのか
ソースを具体的に書いてみろよ
>>166 バスの話題?
ここは脱束同盟を糾弾するスレだが?
とりあえず板移転の議題は鉄道総合板で存続ってことで決着ついてたんじゃないか?
蒸し返す
>>152は氏ねじゃなくて死ねってことでヲタバスについての検証を続行ってことで。
>>
スイマセン、操作ミスりましたorz
>>166 『脱束同盟』が『東日本旅客鉄道株式会社』に対して不利益をもたらす目的で催行したバスの検証ですが、何か?
173 :
名無しでGO!:2010/05/15(土) 18:24:29 ID:IHCE/Ot0P
ID:m8qh8H6Q0の正体w
152 :名無しでGO! [] :2010/05/15(土) 12:47:13 ID:m8qh8H6Q0
荒らし報告→このスレは板違いですね→削除
ウマー
高橋恒太確定w
>>173 と言うか根こそぎスレごと消してしまおうという手口が恒太そのものだよ。
まあもっとも最近は自殺未遂者とその仲間達もスレを消したくて必死みたいだけどな。
前橋の検証はどこまで進んだんだっけか?
妨害が多くて把握できん。
>>94で証拠画像が出てきてありえねーwwwwww状態
実際にこれが出されたかは審議中(受け取る方も困るレベル)
検証は前橋のルミパッドの使用状況で止まってる
※2007年からヲタバスの決算書まだーが出てるんだな
>>94はバス会社とした話をした上で「申込書を出せ」となり
足りない頭で必死に考えてできたのがあれなのではないかと推測。
なので実際に相手の社へ出されていると思う。
また隔離で発狂している馬鹿がいるな。
本気で●を取り上げなきゃいけないのか?
181 :
名無しでGO!:2010/05/16(日) 08:43:39 ID:5l09F7LR0
あ
ほ
な
ア
ッ
チ
ェ
イ
小
僧
183 :
名無しでGO!:2010/05/16(日) 09:10:32 ID:aoDqAy+LP
>>180 恒太から●を取り上げた所で運営は困らないしなw
ケチな恒太の事だからどうせ正規から●を取ったんじゃなくて
お試し●からタダで貰ったからなw
試食荒らしじゃなくて、「試供品で荒らし」かよw
先日の警告を無視する輩が 複 数 いるようで。
新たらな動きもあるんでまた来ますわ。
「あ」・「スレ違い」・「問題無し」
これ以外に言う事無いのか?
問題無いなら持論を出してその件を主張すれば良いだろうし
スレ違いだの法に抵触しているだのはここに書く前に関係機関への通報や
削除依頼を出せば済むだけだろ??
もしかしてここで騒いでいれば誰かが何とかしてくれるなんて
寝ぼけた事考えているのかなwww
>>183-184 3ヶ月か6ヶ月か忘れたけどその度に運営に魂を売ってるってわけか。
まぁここまでくると2ちゃんねる中毒も重症だよね。
あと妙な脅迫まがいなカキコがあるようだが無視無視。
恫喝はするが、反論はしないとw
話にならんね。
>>184 新規に端末増やすからお試し●も取れるもんなぁ・・・
無くなったら
【直通|恩田川】
すればいいんだしw
>>187 無視ではなく弁護士に相談もアリかも
(役所で行われている無料法律相談でも可)
事実なら弁護士と対抗手段を考える
嘘なら弁護士に相談して被害届を出す
>>185は詰んだな
まあ最初から詰みまくりだけどな。
>>188 ホンマやわ。
行き詰まると恫喝とか、もうどんだけ幼いのかと。
191 :
名無しでGO!:2010/05/16(日) 11:42:33 ID:aoDqAy+LP
>>190 しかも奴はネットだけじゃなくてリアルでもアッチェイ
するから質が悪い、近所迷惑もいい所だ。
>>189様
…一体、あの馬鹿はどれだけの携帯端末を恩田川に投棄したんでしょうかねぇ…。
そういや去年、恩田川の清掃が行われた時、携帯がゴロゴロ出て来たというレポがありましたっけ。
その後、脱束小屋を警察が訪れて、ヤツが大発狂したんでしたな。
#昨晩、禁断症状が発症したので…ここへ。(^_^;)っ【
http://imepita.jp/20100515/757210】
#麺が二郎の物に近くなってたなぁ…。スープの風味も、後味が少し変わった感じが…。
>>185 お前さんのその書き込み,何の警告にもなってないんだが。
警告するなら,誰が誰に対してどうしてほしいのかを明確に書かないと。
>>190 奴の場合、弟妹と年齢差があるからなぁ…
我儘を通すのには弟妹を恫喝しながら育ってきたんでないかい?
でも、弟妹も…
特に弟君なんかは昔は高校生vs小学生とかでハナっから敵わなんかったやろうしね
今は弟君も育ってきたから、今では体力的にも奴の方が敵わなくて虚勢を張れなかったりしてw
漏れの場合は弟がいるんやが、年子やったのと気が付いたら弟の方がでかくなっちゃったから難儀したな…
まあ、言い争いはやったけどあまり殴りあいの喧嘩はせなんだけどねw
>>194 既に弟君にボコられてるよ。
奴にとって一番の身近な脅威は妹弟。
試食荒らし以前に妹部屋荒らししてるし、
自分の妹の下着でハァハァすんなよ…
なるほど、それで疎開というわけか。
>>195 それってさ、何度か見掛けるけど確かな情報なの?
本当のことなら、ねぇ…
198 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 00:37:44 ID:UYI8Jv0P0
嘘情報だろうね。高橋家を崩壊させようとする闇の集団が書き込んだガセだろうね。
199 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 00:40:37 ID:UYI8Jv0P0
つまりいまどき2chカキコ内容を信用する馬鹿はなかなかいないのでは?
ブログとかツイタとかを信じるだろう?
>>198-199 なんで断言できんのよ
そういうあやふやな態度をとるから噂が「真実」になっちゃうんだよ
漏れもかつては「妹が欲しい」と思ったことはあるけどね
(いかがわしい理由でなくて、単に弟は既にいるから」と言う理由やけどねw)
えー、残念なお知らせがひとつ。
高橋恒太の(恐らくは)PC回線の規制が解除されたとのこと。
(ソースはtwitter、Series8500_LOVEのタグでの発言より)
ますます酷くなる荒らしにご注意ください。特に翌朝は要注意。
1.レスの内容に信憑性がないと言い出す
2.スレに書き込まれている内容を否定する
3.公権力や何かの強い力を傘に恫喝する
4.スレの存在自体を否定する・なきものにしようとする
その人、この繰り返しなんだよね。
前は1サイクルがそれなりに長かったけど、最近は数日で1サイクルしてしまう。
余程本能的な危機感を感じてるのだろう。
でもなぜか、反論はしないんだよね。←本当はこれが一番有効だし必要でもあるんだけどね。
203 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 05:36:33 ID:UYI8Jv0P0
このスレが板違いだとゆうことについては既に確定済なんです。覚悟願います。
>>203 おい念者、『覚悟』ってのはどういう意味だ?
…スレ住人諸氏に対して、危害でも加えようって肚か?
206 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 05:58:24 ID:UYI8Jv0P0
覚悟まもなくだ どーん
>>205 「あ」「板違い」「問題ない」の3つの文字列を使ったコピペ荒らしとして
ここと交通情報板の件を、運営に荒らし報告した方がいいようですね。
マルタイに腹を立てている人間の中に(マルタイのように)"順法意識のない輩"が居たら、とか考えないんだろうか?
住所割れている、顔も割れている。普通に考えたら覚悟しないと駄目なのは・・・ねぇ
アク禁解除された途端荒らしが始まるんだな
ここはともかくあの板
なんてわかりやすいヤツなんだwww
しかし運営に荒らし通報して、それが通って馬鹿の加入しているプロバイダーが規制されても
馬鹿は不正に複数の●を入手する方法を知っているようなので、結局は馬鹿は全く痛くも痒くもなく、新たな●を入手して荒らし続け
馬鹿が加入しているプロバイダーの善良なユーザーが影響を受けるだけなんだろうな。
213 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 13:04:21 ID:p0n+h2r6P
>>212 だがやらないよりは荒らし報告をした方が良い
ここで●が入手出来るからと言って何もしないのは
高橋恒太に敗北したも同然だよ。
まぁ奴は定職に付いてないクセに2ネル(笑)にアクセスをする為ならお金は惜しまない様だからな
このままだと高橋家は借金まみれで自己破産になるとだけは警告しておく。
215 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 13:27:25 ID:p0n+h2r6P
>>214 てかお試し●て何度も入手出来るモノなの?
タダで入手出来るならmixiとは異なり
商売にならない客だから●を取り上げても
痛くも痒くも無いなw
前科者の中尾が管理する●なんてなぁ・・・
例の箱でまた違法行為を再開したようで。
>>218 分かってると思うけどこの場合の中尾は夜勤=狐のことね。
というか高橋恒太は中尾一樹に金を巻き上げれた挙句夜勤の中尾にも●購入で上納金を納めてるってか?
ああ、あの詐欺で捕まった中尾か。
そいつも自作自演が大好きなんだっけな。
>>211 どうやらそのようだ。
昨日まで嘘のように静かだった荒らしが今日になって必死に蠢いてる。
隔離は気違いで間違いないだろうと思っていたが、まさか他のものもあの気違いだとはな。
>>221 旅行会社に車の手配だけを依頼したとしても
本人がバス会社に連絡する必要などないわけで
少なくとも旅行会社を使ったという発言は嘘だわな。
>>221 チャルメラスレ見た
当時から自閉症を指摘されていたんだなwww
225 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 22:48:47 ID:UYI8Jv0P0
また病気人扱いかよ。
実際そうじゃねえか。
>>221 発掘乙。
>「片道でいくらですか?・・・往復は?」
確定だろ。
少なくとも前橋では、旅行会社を使ってないな。
>>225 事実病人扱いされて病院へ連れてかれましたよね?
#田園都市線長津田工場で小火騒ぎあったんですね・・・
#隠蔽したみたいですが
229 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 23:01:15 ID:UYI8Jv0P0
>>228 長津田工場は田園都市線のものではありませんが何か? 確認しろ!早くやれ!今すぐにだ!
>>221 直接交渉とみて間違いないですね。
なにかにつけ嘘でごまかす態度には反吐が出ますわ・・・
>>221 直接交渉で確定ですね
となるとヒトモドキはうそを吐いたと
旅行会社2社通すってやはりバス会社2社に依頼すると言う意味なのかな?
>>227 確定だな。
旅行会社に依頼したなら、料金なんて伝えてあるはずのこと。
旅行会社は客の要望に合うバスを見つけて手配するのが仕事。
ただ希望日のバスを見つけてきただけ、なんてあり得んわ。
そして肝心の募集その他は全部バ感じがやってるから、モグリも確定。
233 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 23:21:24 ID:UYI8Jv0P0
バス屋の話題はやめろ。いい加減に板違いの話題だと気付けグズども。
ワンパターンの話題そらしもやめような
そんなんだから自閉症って言われるんだよw
235 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 23:26:03 ID:UYI8Jv0P0
A:ここはどうゆう板ですか?
Q:鉄道総合板です。
A:鉄道以外のスレッドを立てるのは許されますか?
Q:許されません。
A:例えばバスの話題もいけませんね?
Q:もちろん鉄道板でバスの話題はいけません!
236 :
名無しでGO!:2010/05/17(月) 23:26:44 ID:zN3LJmUMP
>>232 「伝えてある」と言うか、旅行会社の方で訊いてくる。
だからヴァ幹事が料金の折衝をするって事がまずあり得ない。
バスを直接依頼ねぇ。何故ゆえに旅行会社とかこつけたのか。
直接依頼自体、そんなアレな事でもないと思ってるのだが…。
越谷氏乙でした
っ【神保町二郎全マシ・大ブタ・ダブル】
>>235 そこで「ゆう」と書く書き方、誤用なんだよ。知らなかったのか?
>>235を修正
A:ここはどうゆう板ですか?
Q:鉄道総合板です。
A:鉄道以外のスレッドを立てるのは許されますか?
Q:基本的には許されませんが内容が関連付いてたら許される場合もあります。
A:例えばバスの話題もいけませんね?
Q:鉄道とバスは強い結びつきがあるので問題ありません。
ちと修正
A:例えばバスの話題もいけませんね?
Q:許される場合において鉄道とバスは強い結びつきがあるので問題ありません。
Q&Aになってないぞ
>>235 THXは脱束目的で催行されたバスツアーである
JETはTHXの引継ぎを行っている
JETは鉄道関係のツアーも取り扱っている
脱束目的のTHXバスツアーの検証は脱束同盟(鉄道)の悪事に関する事案なので問題無い
>>237 「合法である」という言い訳をしたかったんですよ。
幹事高橋恒太は企画の段階からとにかくそればっか。とにかく終始ビクついてる。
そしてとうとうウソを持ち出してしまったと。
ところが、せっかく作り話までしたのに、根本的に法解釈が恒太クソリチーだったためにウソがウソとして活きていない。
これはもう全く笑い話で、このためにシッポを出しまくって結局警視庁が乗り出してくる事態に立ち至ると。
アホとしか言い様がない。
まあ例えるなら、せっかくコンドームを着けたのに射精直前に外しちゃいました、みたいな感じ。
>>243 却ってわからなくなってしまったぞw >最終行
むしろ穴だらけw
んー、結局ね。
ヲタバスの場合、バスの手配なんかは自分でやっても良かったんですよ。
ところが幹事高橋恒太は有資格者のくせに法解釈がまるでできておらず
とにかくただエージェントが関われば、そのツアーは違法にならないと思い込んでいた。
なのでバスの手配と言う、正直どっちでもいい部分にエージェントを関わらせたシナリオにし
最も問題になる募集と応募受付・代金収受の部分は自分でやってしまった。そして催行。
これじゃダメだよ。
つまりこれじゃ、コンドームを着けたように見せかけて、騙して中出ししたのと同じだろうと。
247 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 01:33:49 ID:Dhodp/2Q0
ここは鉄道板なんだから鉄道の話題をしろ。
>>247 遅延証明書
5月17日(始発〜10時)
田園都市線は最大で10分程度遅れたことを証明します。
ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
東京急行電鉄株式会社
2010年5月17日
あらあら自閉症ちゃん。
お得意のシングルフォーカスが炸裂かな。
このスレは一貫して脱束同盟の悪行を追っているのだから、こここそ最もふさわしい板なんだがね。
総研氏
ゴムで避妊は確実まで読んだw
嘘をつくにしても、クソガキクオリティで元の木阿弥ですか。
どっかで未成年、それも高校生ってところが足かせになってると
考えてたんでしょうな。必要以上にびくびくしてるのは終始付きまとっていますな。
どの企画にしても。そして、独裁者にありがちな偏執狂に陥ってますな。
マジで
>>208氏の挙げた内容で、運営に荒らし通報した方がいいよ。
あと例の箱での著作権法違反行為については、管理人に通報しておいたから。
>>251 例の箱見て気が付いたのだが、馬鹿は東急田園都市線に乗るときも8500系に限定して乗っているかもしれないな。
他の形式、特に東急5000系やメトロ・東武の車両が来たら、見送っているんじゃないのか?
つまりは、東急田園都市線は東急8500系以外の存在を認めていない。
253 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 06:00:40 ID:Dhodp/2Q0
馬鹿か貴様! 田園都市線の8500系はローレル賞受賞した名誉ある車両。通勤電車のお手本です。
わかってんの?
254 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 06:13:53 ID:Dhodp/2Q0
勝った
?
>>253-254 バカかお前は。
8500系は東急電鉄の所有物で、田園都市線以外の路線でも使っているんだよ。
ついでに敗北宣言乙wwwww
運営への通報の準備を、開始w
あの爆音電車のどこが良いんだ?
趣味で乗るならまだしも通勤時に来たら最悪の車両だろ??
>>253 だから何だよ?
30年以上前の話を持ち出されても困るな。
ちなみにその3年前にローレル賞をとった小田急の9000形は、とっくに現役を退いている。
片や8500型は未だ大量の車が現役で騒音を撒き散らし続けている。
どちらの新陳代謝が良いか、どちらがより時代に合った車を就役させ続けている社なのか
こりゃもう言わずもがなだわな。
258 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 06:21:13 ID:Dhodp/2Q0
小田急の9000は見かけだけで実際は糞車だったとゆう印象が強い。
259 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 06:24:31 ID:OKdFVzqbP
田園都市線8500系(笑)など製造順なら
JR東日本横浜線205系>田園都市線8500系
で生え抜き車は横浜線205系よりボロじゃないか(大爆笑)>田園都市線8500系(笑)
話題逸らしに来たので、検証再開。
>>258 お前の印象などどうでもよい。
実際は小田急9000形の方がはるかにいい車。
見た目では各社の車のデザインに平成に時代に入っても影響を与え続け、
肝心の車の性能面ではかなりのハイパワー車。
引退するまでは小田急で回送車の牽引と言えば必ず9000形だったほどだからな。
ま、小田急の車はどれもハイパワーだけどな。
昨夜書こうと思ってたんですが、そのまま『ばたんきゅー』してしまった…(^_^;)
(基本、23時前には寝るので)
ところで…
>>67の私のレスをもう一度よく読み込んで見ると…
【最速】娘。コン@前橋 会場直行バス【最安】
http://annex1.heidi.vc/test/read.cgi/clone1/1132961039/224-225 (当該レスの225は幹事の自演ではないかと、千葉地方本部様からの指摘あり)
で、注目したのは『上りの乗車券』の部分。(この場合の『上り』は、復路の事と推定)
…旅行会社を通しているのならば、何故旅行会社名を『上り(復路)の乗車券だけ』に書いたのか。
往路の(幹事の言葉を借りれば『下り』)乗車券に書いていなかったのか。
または書けない理由があったとすれば、それは何なのか。…と言う疑問が涌いてきます。
この『上りの乗車券に…』の部分が、千葉地方本部様の指摘通りであれば、
『信憑性を増すための嘘』を咄嗟に吐いたのではないかと…。
でなければわざわざ『上りの』なんて付けませんものね。
そして前橋催行前後のスレやレスに、旅行会社名らしきものは市原まで一つも出てこない。
…確定ですな。自演も、旅行会社を通して無い事も。
264 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 06:33:50 ID:Dhodp/2Q0
小田急への過剰擁護派は去れよ。
265 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 06:36:34 ID:OKdFVzqbP
>>264 鉄道の話しているんだけど問題あるのか?
>>254 負けっぱなしだよ、
毎日遅延のデントと同じ。
269 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 06:44:42 ID:OKdFVzqbP
>>264 東急田園都市線(笑)への過剰擁護派は去れよ。
そもそも小田急9000形の前面は東急8000系に使う予定が
東急電鉄が渋ったので小田急電鉄が使ったんだよ。
つまり東急電鉄が渋らなかったら田園都市線8500系(笑)も
あの顔になっていた(笑)
>>263 つーかだな、そもそも乗車券とやらにそんなものを記載する必要がない。
だから乗車券に書いてあったという事自体が不自然なんだな。
もっとも乗車券なるものの存在自体が不自然だけどなw
もーこんなことひとつとっても、旅行会社の関与がウソであることの証明になっちゃってるwww
早朝から伸びすぎだろ
272 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 07:02:09 ID:OKdFVzqbP
>>270 ヴァ幹事が「書いていないから問題ない」と考えだから
記載したんじゃないのかな。
旅行会社うんぬんは合法化の為のアリバイ造りだが
何せその場しのぎだから矛盾を解消しないまま
嘘の上塗りをするヴァカだからなw
まあまず募集要項に記載がないと、この時点で法的にはクロ。
ところが当時、サイトや宣伝ビラにそのような記載は一切無い。
朝から盛り上がってて吹いたw
275 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 07:32:45 ID:lUjjWmxRP
17 :なかやく :10/05/18 07:23 HOST:pd305bc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス:
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1273451653/ 削除理由・詳細・その他:
5.掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
鉄道総合板なのにバスの話題が続いている。
IPアドレス 220.211.5.188
ホスト名 pd305bc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 東京都
「脱束同盟」を2典に載せている限り板違いでの削除はねえな。
277 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 07:48:00 ID:OKdFVzqbP
スレタイに「脱束同盟」を入れたら
問題無いじゃ無いの?
これで削除されたら次からは「脱束同盟とJETスレ」と
して再度スレ立てをすれば良いんじゃないの?
「脱束同盟の悪行」で良くねえ?w
実際そうだし。
いつの間にかsageが消えていた、スマソ
>>276 別にヲタバスの検証だけじゃなくて
適度に鉄道ネタも出ているから
バス検証一辺倒じゃ無いしな。
今朝なんて小田急9000形ネタで盛り上がって
いるからな、最終的には削除人の判断だが
果たしてテンプレやスレの流れを見て判断して
くれるのか…
てーか、実際脱束同盟糾弾スレじゃん。
ここ以外にどこにスレ置けと?
新しい同志は知らんかもだが、脱束の追及だからということで
羊からここへ移ってきた経緯があるわけで。
>>283 スレタイの会社は最早ペーパー企業だし次スレからは
アンチJR東日本の脱束同盟スレにすれば良い。
流石にJR東日本を知らない奴はいないからな。
後は運営がどんな裁定を下そうが運営には恨みっこ無しだ
運営はJETの事情なんて殆ど知らないんだから
削除依頼を受けたスレで判断するからな。
遡ること数日前。学校終わってから仲御徒町の某TS社に仕入れに行ったんですよ。
ただ、発券を済ませていざ決済…となった時点で窓口嬢が一言。
「会員様ご本人が搭乗者に含まれていない場合には一般扱いになるんです」と。
マジでキレそうになったよね。こっちはレートが良くなるって言うからわざわざ交通費かけて仲御徒町まで来てるんだよ。
行きたい現場に遅刻して、もう1件の仕入れもレートの良い西新宿(土日は休み)を諦めて行くことにしたというのに。
しかもオチがあって、その後に行ったライブが「OA→本編1→本編2」だと思っていたら「本編1→GUEST→本編2」という流れ。結果「本編1」は全く観られず。
電話で発注した時にはそんな事は一言も言われなかったし、そもそも楽○とかだって申込者と搭乗者が違っても普通にポイント付与されるやん。KRの回数券だって持参人1名有効だし。
けっこう枚数がまとまってる関係で、それなりの差額----ライブに2回行って帰りに博多風龍でラーメンを食べても手元に数百円残るぐらい(分かりにくっw)----に。
ざっと試算してみたところ、自分の分を加えてもほとんど変わらないんだよね。往復取っても1000円ぐらい。
いっそ遠征しちゃおっかなぁ…そのまま1泊して翌日は淀に寄ってからOSAKA RUIDOでGacharic Spin&HONEY SACを観て、そのままミルキーで帰京すれば良いんだし。
帰り分はヤフオクで「○/○発 ○○→東京 20代男性名義」とかで売り飛ばせば良いんだし。恐らく3000円ぐらいなら売れるだろうからね(笑)
↑やつの日記にかいってあったんだけどさ、最後の一行ってさ、違法行為?
>>286 法には触れないけど契約違反を問われて無効にされても文句は言えない
>>286 まぁ奴が契約内容を良く確認するとは思えないからな
いや確認しても自分の都合の良い解釈をするから質が悪い。
>>284 今のスレタイに【脱束同盟】を付ければいいだけな希ガス。
「脱束同盟」は2典に出てるわけで、これ自体を知らんとは言わせんぜ。
>>289 まぁ「脱束同盟」でググるなりYahoo!で検索すれば解るからな
以前の高橋恒太は公的機関に出向けば公開しているから
3類では無いと言う主張とは事情が違うからな。
交通情報板で指摘していたからこちらにも
235 :名無しでGO! :2010/05/17(月) 23:26:03 ID:UYI8Jv0P0
A←:ここはどうゆう板ですか?
Q←注目:鉄道総合板です。
QとAの使い方を全く知らない件について(爆笑)
恒太はタオブームだったQさまのQは何だと思っていたのか(大爆笑)
>>229 > 長津田工場は田園都市線のものではありませんが何か? 確認しろ!早くやれ!今すぐにだ!
それはまぁその通りで、長津田工場は東京急行電鉄が保有する施設だねぇ。
だけどその意味では、田園都市線だってやはり東急の一路線に過ぎないわけで…
君の謂う「田園都市線」ってのは整備工場も変電所も保有してないのかい?w
「独立した組織としての田園都市線」というこいつの妄想は、どのようなプロセスで形成されたのかねぇ?
>>287 別人名義で乗り物を利用していたりすると、不審者とみなされて警察にしょっ引かれても文句は言えないな。
>>293 自閉症だから、表向きだけを整えて問題無しという考えだろう。
契約関係とか権利とか、そういう概念がない。
実験ってw
何を今更、だな。
小田急が実際に、まさにその用賀や桜新町で既にそれ以上のことをやってるじゃんよwww
>>295 首都高渋谷線が渋滞する時間帯はあの悪名高い東急田園都市線の
朝ラッシュの混雑と思いっきりバッテングするな
東急電鉄にとっては田園都市線の
逆PRになり兼ねないな。
>>298 一番有力視されているのはJR東日本(横浜線)じゃない地元の路線だかららしいな
クロスシートにこだわるなら相鉄か京急に肩を持つからな
特に京急は色々とJR東日本に対抗しているから脱束同盟的にも
大満足の筈だがどうもそうじゃ無いからな。
ちょっと朝方の話題を蒸し返すが…
>>262 10両編成で8M2Tだから多少不経済だった、ってのはあるみたい。
(2200系でオールMだったが経済性が悪いからと2400系登場に繋がったわけだし)
地下鉄乗り入れ用だからM比率が高くなるのも仕方ない、って割り切ってたらしいけど。
5000系列よりも引退が早まったのもそのあたりが要因なのかなぁ、って思ったり。
>>300 小田急9000系の早期廃車の原因は、一段下降式窓からの車体腐食ともいわれていますよ。
当時としては画期的な機構で小田急初採用となりましたが、窓と車体の隙間から雨水が進入し
車体の腐食が起きて、想定以上に老朽化が激しかったそうですよ。
ちなみに5200系の大部分が廃車となり、5000系は一部残っているというのも同じ理由です。
8000系からは腐食対策が施されたので、現在VVVF化等新車並の更新を行っています。
長津田工場・検車区がなければ田園都市線はメンテすらされてない粗悪車両が走る路線になるのだが・・・
だからドア故障が多発するのか。
#5000と5050の見分けが付かんな
>>302 故障以前に検査を通さなかったら無車検で営業になるから運行すら出来なくなり
田園都市線株式会社(笑)は国道交通省(笑)にコラッ!される(大爆笑)
305 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 22:15:25 ID:Dhodp/2Q0
あ
306 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 22:27:59 ID:ct/hjCxx0
却下されたかな
>>304 一瞬田園都市線株式会社(笑)のWikiかと思ったw
今朝の削除依頼は却下されるといいのだが。
受理されそうな感じもするが、皆はどう思うか?
309 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 22:38:20 ID:Dhodp/2Q0
板違いの糞スレは即刻削除すべきだろうね。
>>308 結局削除人は全てのスレの流れを把握している訳では無いからな
担当した削除人の裁定だからな、俺は結果はどうであれ
削除人がダメと言ったら仕方が無い、その時は
鉄道総合板には「脱束同盟スレ」バス板に「ヲタバス議論スレ」を
立てれば良いと思っている。
>>308 異議はどこに書けばいいんだ?
ともかくここは一貫して脱束同盟の悪行を追及してるスレ。
だからこそ羊からここへ移ってきた。
バス云々は表面上のことに過ぎず、その実は対JR東日本。
JETの社業についても一見他板向けのようで、その実はやっぱり対JR東日本。
そのどちらも脱束思想の具現化に過ぎない。
つまりこのスレが板違いだなんて本気で思ってるならソイツは何もわかっていないヤツか
あえて何もわからないフリをしている悪質な荒らしでしかない。
313 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 22:51:38 ID:Dhodp/2Q0
勝ったな。
ってーか、たとえばなにかのツアーを話題にするとして
その輸送手段として飛行機も船も鉄道もバスもあったら
一体どの板なわけ?
このスレが板違いだとするおかしさは、結局そういうことだよ。
脱束が脱束のためにやってることだからここだと。そんだけ。
315 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 22:54:24 ID:ct/hjCxx0
俺個人の意見だと削除されるか否かの確率は五分五分かなと思っている。
却下という結果が俺にとってもいいとは思うが、何も把握してない削除人が見たらバスの話題が中心で
鉄道の話題は依頼提出前後にやっと盛り上がった程度としか思われないかも。気に障ったらすまん。
ただ、受理されたら高橋恒太が勝利宣言して発狂するだろうな。それを思うと腹立たしい。
sage忘れた。すまん。
pd305bc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
318 :
317:2010/05/18(火) 23:00:18 ID:9IUniBJV0
ここが削除されて一番困るのは交通情報板の住民だな、ここが削除(もしくは移転)になれば
恒太は「運営様(笑)はボクチンの味方になったタォー!」と間違えたメッセージを恒太に
送る事になり東急田園都市線の異常擁護や他社線叩きがエスカレート
するのが目に見えている、勿論恒太は運営公認と思っているから直る訳が無く暴走は誰も止まらなくなる…
さてどうなる事やら、だから削除の有無に問わず次スレからはスレタイに
「脱束同盟」を入れる事を強く求めるよ。
>>319 同意。
スレタイの件は
ジャパンイベントツアーズby脱束同盟@xxx
こんな感じかな。【 】は使わないという、以前の方針に従うと。
>>320 スレタイはあう見たいに
JETby脱束同盟@xxx号車(または系)
で良くね?
>>320 一票。
両方の語句を残すのは良いことだ。
どっちを消しても、特にJETの語句を消すのは、ある意味思う壺だからな。
>>321 検索の際「ジャパンイベントツアーズ」の語句で簡単に釣れるようにしておいた方が良いのではないかと。
世間的に「JET」では全く通用しないわけで。
>>320 この板はスレタイ文字数制限は半角48文字。
そのスレタイで末尾を「号車」にした場合、43文字。
参考まで。
>>315 今の段階でも十分恒太は上機嫌で発狂中だろ、何せ削除依頼が出て
スレ住民が困惑しているからな。
しかし削除依頼が却下もしくは放置されたら一気に地獄だな
まぁ奴の事だから直後は大発狂かも知れないがすぐに
リセットボタンで忘れて何事も無かったかの様に
2ネル(笑)酸味だと思うがなw
327 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 23:23:38 ID:Dhodp/2Q0
板違いとゆうことが実証 まもなくだwww
つーかとりあえず、ここにはバ幹事以外にも自閉症らしきがいて
そいつもスレ荒らしをしているらしきことは明確になったな。
329 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 23:25:35 ID:Dhodp/2Q0
高橋を自閉症とか根拠無く叩くのもガイドラインに抵触するだろうね。こっちも運営様から指導を。
粛々と脱束同盟の糾弾を続けることでしょうなあ。
こちらは何も後ろ暗いことはしていない。
脱束同盟が脱束思想を具現化するための悪行を理論的に明らかにし
そこに法的責任があるなら社会のルールに従って処理願いましょう
悪行を重ね資質のない旅行業者には市場から消えていただきましょうというだけでね。
それでだ。
以前も書いたのだけど、JRの車の座席レイアウト図面ってどこかにないものか。
乗って実測するしかない?w
そう言えば高橋家のネット回線にso-netは有ったっけ?
332 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 23:31:56 ID:gcJa9syu0
JRバス関東のHPになかったっけ?<座席
>>331 聞いたことがない。そのリモホ、東京からだと思うが?
334 :
名無しでGO!:2010/05/18(火) 23:35:03 ID:Dhodp/2Q0
どこでも書き込みできるだろうね。
>>332 座席表ではなく、寸法入りの図面と思われ。
>>333 ただ境に近いと隣のリモホが出るから
恒太の場合「東京都」と出る場合が有る
と言っていなかったか?
>>332 すんません、あくまで「図面」なんです・・・。
バスの方が快適だと言ったその詐術を明らかにしたいんです。
ID:Dhodp/2Q0が2度と書き込まないように運営様から指導してもらうのが先だ。
その前に将軍様の国の強制収容所に入るのが先だなww
>>337 前に引用してた、何だっけ座席研究所だかいうサイトの数値を当面引用しておいては?
>>339 「特別席研究所」ですな。
あのサイトは信頼できるようなので当面はそれかなあ。
あの数値から図面を起こせる才覚は俺にはないので仕方ない。
実地調査が一番確実なのではないかと・・・
ネットでいくら情報を仕入れても、実地での調査には勝てません
・・・酷道なんてそんなもんです
342 :
名無しでGO!:2010/05/19(水) 00:42:37 ID:E1SNy18e0
ホー
楢峠のことかーw
>>341 ですな。
それをやらなくて当日になって問題起こしたのがハロエク名古屋でのバス乗り入れ場所やナイトバードの福島の駐車位置変更だったり。
つか福島の件は完全に現地調査をやってないとしか思えないな。
現地に行けば理由なんてすぐ分かるのに。
>>340 図面もいいけど、座席探訪さんのサイトが分かりやすいですよ。
>>344 ナイトバードは目白での駐車場所についても警察にゴルァ!されたんだっけ。
#試食スレによると、未だにちゃらちゃらペンギン(笑)でコーラショックを大量買いしてるようだなwww
347 :
名無しでGO!:2010/05/19(水) 01:45:00 ID:E1SNy18e0
まだ、バスの話題を続けるのか? 運営様に葉向かうのか? 覚悟はあるのか?
>>347 運営なぞクソクラエやが、それが何か?
運営が怖くて2ちゃんでカキコできるかっての
>>343 すまん。逝ったコトないw
逝ってはみたいが、今は県東部で手が廻らないwww
>>344 だよねぇ。18きっぷ使用でも新幹線利用でも飛行機利用でもいいから現地へ行けって言いたいね
例のこのスレの削除依頼出したのは、猪上かサカイのハゲのどちらかで間違いないだろう。
以前似たリモホから、馬鹿が荒らした時刻の記録を荒らし通報したことがあるからな。
あと隔離にもp2使った荒らしに来ているようだが、あれもトンチキどもで間違いないな。
>>352 削除人にもよるがその荒らし報告が通って規制になったら
そのリモホじゃ通らないだろうに…何せ運営に挑戦状を
たたき付けたからな。
まだ削除依頼の結果は出ていないみたいだな。
削除依頼の所に反論している奴がいるがあれ大丈夫か?
>>355 自作自演臭え。
交通情報板での議論中も、相手に不利な状況を作り出す自演があった。
そんな動きが極めて似てる。
>>352 あの光の国も自閉なの?
何か独特のものの捉え方をするよね。
>>356 なるほど、スレ違いな事をして削除人の印象を悪くする作戦か
>>357 自閉症かは判らんがこのスレの住民(特にコテハン諸氏)に
恨みが有るからな。
名阪乙特急からこんにちは。
読書しつつ、2ネルしつつ、車窓の光景(以前ここでご教示頂いた大観音寺も見た、危うく酒
噴きかけたw)を楽しみつつ、ネットで名駅付近の金券ショップ(松本行き高速バスの回数券
バラ売り有るかな?)を検索しつつ、間もなく名古屋到着です。
ttp://imepita.jp/20100519/353370 さて、前スレでの私の「中尾高橋共同体に関しては本質的に何も変わっていないようでビックリ
です」なる発言に対して
>変わってないと言うか、なんか意固地になってるような気もしますなぁ
とか
>当人は前以上に劣化が激しく、ここんとこは会話も成立しない有様。
とか
>以前よりも病状が進行&体の方もガチでやばい状態になっていますね。
なんて返答が返って来たけど、これも含めて予想通り。
彼の状態に対する私の昔からのイメージはアシモフだかクラークだかの科学解説エッセイの
描写の『ビルの屋上から飛び降りて落下中の男が、警鐘を鳴らしてくれた人に「何が死ぬだよ
俺は生きてるぜ!!!」と直後に不可避な事を理解せずほざいている』ってもの。
私的には落下速度が速すぎて軌道修正するには手遅れって気もするのだが・・・・・
聖さまはガチ
マリみて?
聖☆おにいさん
何だ、無関係なレスをして削除人に悪い印象を与えて
スレを潰そうと言う魂胆かw
JETPOのトンチキ連中が、このスレを本気で潰しに来たようだな。
グロエクの検証作業は馬鹿だけでなく、連中にとっても不都合なことが多いことの証明だな。
万一このスレが削除された場合は、検証作業はバス板or最悪板へ引っ越して
脱束同盟=馬鹿の悪行について新スレを立てるのも一つの手かな。
またあのトンチキ連中が削除依頼してきたら、2典を根拠にすればいいし。
>>365 移すなら当座は羊でしょ。
バス板はともかく、何で最悪板なのさ。
ま、俺はこの板に次スレを立てるけどな。
>>366 異議なし。
荒らしにも負けず妨害にも負けずの精神で存続して欲しい。
>>367 まぁそうなんだろうけど、運営がバカどもの主張を鵜呑みにしてしまわないか不安だ。
過去の「鉄道会社への営業妨害行為」の一点で存続できると思うけどな
>>370 だからスレタイに脱束同盟を入れて欲しいと言う提案が有るんだよ
削除人によってはスレタイだけで判断する人が居ないとは限らないしな
>>369 削除議論板でこの点について議論するというのもひとつの手。
まぁ1つのスレの疑問点程度でわざわざ向こうにスレを立てて議論するのもスレの無駄遣いではあるが…。
鉄道系の削除議論スレがあればそこでやっていいのかな。
>>374-375 実際あった上最近議論になってないなら活用するにはうってつけかな。
とりあえずそこで議論してる間は削除保留ってことになりそうだ。
どっちにしても第三者が脱束同盟を議論している事を解る様にスレを存続をしないと駄目と言う事だな
奴等はまた何かネタを見つけて○○スレに行けと言うからな。
>>378 そういうレス自体が議論妨害=荒らしだと思うのだが・・・・・
現に議論がこうやって止まってるし。
あ、書き方が悪かった。
>>378のようなレスが、ではなく
気違い共の板違い論のことな。
今更行いを改めるって言われても、ねぇ・・・
本当に板違いなら300近くもスレ続く前に他板へ動くと思うんだが
淡々と続けていれば良くねえか?
>>379氏の言う通り、議論を止めるだけでも気違いどもにとっては一つの成果だろうよ。
何が目的だか知らんが、そこは気違いだからな。
運営がウンともスンとも言ってこなければそのまま粛々と検証続けていくのがよろしいと思います
余計なところに口を挟んだら火に油を注ぐようなものですし
とりあえずは、グロエクの件を粛々と検証を続ける。
ここが板違いで削除された場合は、その時に考えればいい。
>>330で総研サンが求めてる図面ってどっかにないもん?
どうだろ、鉄道系の人。
>>388 電車となると、市販の座席図表を購入するしかないのかも。
東京や大阪の大型書店行けばあったと思う。
探してみたら、バスはシート配置後の図面がいくつかあるみたいだ。
が、電車の方がだな…
>>391および総研氏
電車の車両の図面は趣味誌の巻末についてることがある。
ただしあれは新車として出てきた時が掲載される時だと思われるのと
座席が取り付けられる前の図面だったような気がする。
要するにレイアウト図ではなく、本当に施工図面。
チト俺もアレ系の雑誌は普段全く見ないので記憶が定かでないが。
ネット上を必死に探したがNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
>>392 趣味誌か。
図書館行かないとダメか、、、
395 :
名無しでGO!:2010/05/19(水) 21:08:43 ID:E1SNy18e0
>>389 バスの話は禁止されているのです。おわかり?
国会図書館まで行けば、趣味誌の巻末に付いている
車両の図面をコピー出来ますよ。
>>395 よう基地外
例の箱の著作権法違反行為について、通報しておいたから。
警告の手紙やメールが届いて、ガクブルモラッシーするなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
昨日から幾つかのサイトが紹介されているが
非ヲタの俺としては「座席趣味」という分野があるのにまず驚きだw
>>396 地元の図書館に蔵書があればそっちでオケイじゃねえ?
問題はいつ掲載されているのかを探す、その手間だな。
>>398 鉄ヲタの世界も結構広いぞ。
鉄道林ヲタなるものまであるほどだからな。
402 :
名無しでGO!:2010/05/19(水) 22:09:55 ID:E1SNy18e0
>>397 問題ないと思う。あれは知り合いの画像の可能性www
>>395 ヲタバス館山…『脱束』高橋恒太が、『JR総武線、京葉線及び内房線』の利用を阻害する目的で催行。
ヲタバス桐生…『脱束』高橋恒太が、『JR東北(宇都宮)線、東北新幹線及び両毛線』の利用を阻害する目的で催行。
ヲタバス前橋…『脱束』高橋恒太が、『JR高崎線、上越線及び上越・長野新幹線』の利用を阻害する目的で催行。
…しかも、そんなド汚ぇ我欲を満たすために『相互扶助』を隠れ蓑にし、
モー娘。ファンの命を危険に晒して(無保険)まで強行した『ロードトレインごっこ』
…どう考えても鉄道と無縁とは言えねぇなぁ。
さて、遺跡を掘りに行くか。
>>403 桐生は高崎線・上越線・上越新幹線も追加で。
初動の動機は
JRを使わずにコンサートに行く
↑
という、まさに脱束そのものだろう。
宣伝や募集段階で脱束思想の普及に勤しみ、不明朗な会計で不当利得。
つまりは脱束思想具現化で金を得た、というわけだ。
406 :
名無しでGO!:2010/05/19(水) 22:22:53 ID:E1SNy18e0
バスの話題はダメダなここでは。
>>403 帰着側では新宿や渋谷からのJRの接続案内を意図的に省略してる。
脱束だな。
408 :
名無しでGO!:2010/05/19(水) 22:34:02 ID:E1SNy18e0
脱束って熟語は正式? こんなの辞書にものってないわけだが?
>>408 だから何?
言い出したヤツに訊けよ。
横浜市緑区長津田3丁目在住の高橋恒太というヤツだから、ソイツに訊けや。
なんならソイツの住所や、最寄駅と駅からの行き方も教えてやるぞ。
元々の動機は脱束思想の具現化だったのかもしれないが、
最初の館山ヲタバスで予想外に儲けが出たもんだから、
カネに目が眩んでやめられなくなったんだろうな。
>>405 俺もそう思う。
例の長津田駅の窓口事件で突っ張ったはいいが、
一方でライブに行きたいという欲求があり、早くも脱束に行き詰まった格好。
そこであんなことを思い付いた。
JRへの嫌がらせのつもりだったんだろう。無論そんなの笑い話だが、本人は大真面目さ。
それがバカのバカたる所以だが、こういうところで歯止めが効かないのは自閉症の証しであり。
412 :
名無しでGO!:2010/05/19(水) 22:46:47 ID:BoG8B6Qa0
自分の指示した通り、思った通りに公共交通機関wのバスが
「運行w」出来るのが快感だったんじゃない?
アルペルTの場合、金よりも「ボクちんの引いたスジどおりにバスが
走ってるタオー!!」
テレ朝で「全力坂」なんて企画があるらしいね・・・
風の噂ではそこに脱束坂を紹介した人がいるそうな
>>412 結局「ごっこ」。
またそれが鉄ヲタの限界。
他の趣味と違って鉄道ってーのは決して自分で動かすことはできないからな。
所有することもできない
417 :
名無しでGO!:2010/05/19(水) 23:23:01 ID:ld70KYCt0
削除依頼の結果はまだみたいだ。
第三者から見てこのスレがただのバスの話題なのか、それとも鉄道絡みの話題なのかが分かるいい機会だと思ったのだが。
>>417 運営に期待するだけムダだよ
君がどういう結果を望んでいるのかは知らんけどね
差し当たり現実的な対応として、イレギュラーではあるけれども
遺跡にシェルタースレを作っておいた方がいいかな。
運営には気違いと同じ気質・思考回路を持ったのが多いからね。
司法からクロ認定されているのに改まらないし。
ところで図面の件、どうやら図書館を当たることになりそうですな。
それで用意すればいい車は何か、なんだけども。
幹事高橋恒太が比較に用いていた車全部ということで
・高崎線&宇都宮線各停のグリーン車→東海道線のと同じ?
ナントカ系というのがわからない
・新幹線のMax
これもナントカ系がわからない
・「特急」→どの車?
なおバスの方の図面はなんとかなりそうです。
>>419 ああ、それは必要かも知れんね。
後半の件(の一部)。
高崎線とかの各停の車は東海道のと同じ。
>>419 普通列車グリーン車は211系・E231系あたりですね。
形式番号で言えばサロ210・211・212・213とサロE230・E231あたりでしたっけ。
新幹線のMaxはE1系・E4系。特急は185系ですね。
>>419 質問にお答えしましょう。
・高崎線・宇都宮線のグリーフ車(笑)→東海道線と同じ「E231系」という車両です。
・新幹線Max→「E1系」と「E4系」です。
・「特急」→何処へ行く列車なのかにもよりますね。
館山へ行く列車は「255系」、桐生や前橋へ行く列車は「185系」(踊り子の色違い)です
>>422 E257系や183系もありますな。2005年ぐらいは過渡期でしたっけ?
>>423 そうですね。
257はまだ新型ほやほや、255のしおさい運用が出来る少し前かな。
425 :
某所より:2010/05/20(木) 00:14:01 ID:jKjN2ITa0
>6月から導入予定だった高速道路の新料金制度。どうやら先送りになるみたいです。
>せめて特大車の上限料金だけでも8月までに導入して欲しいところ。じゃないと10万近い欠損が(>_<)
>おいらの夏ボが懸かってるので、前原さん早いとこ決断して下さい(笑)
懲りずにツアーバスかなんかやってんのか?
第一、ツアーが赤字かどうかなんてのは、主催してるTPOの問題だろうに。
販売手数料を貰うだけのJETは関係ないハズなんだが。
まるで小唄がTPOの経営者兼従業員になったみたいな書き方だな。
#厳密に言うと、欠損≠赤字なんだが。
426 :
某所より2:2010/05/20(木) 00:17:06 ID:jKjN2ITa0
>6月16日(水)の名古屋公演【下記注】をもってCHERRYBLOSSOMが解散するんだとか。
>(略)
>何とかスケジュールを調整して、解散ライブには足を運びたいと思ってます。
>(略)
>関東から高速バス遠征される方、どなたか回数券シェアしません?帰りは適当に夜行で(値段は同じ)。
>新宿07:45発→名古屋12:55着 F 定価4,000円→3,700円希望【注:旅の散策4053】
>新宿09:20発→名古屋16:30着 C 定価3,500円→3,300円希望 ※東京(10:10発)/横浜(11:10発)停車【注:キラキラ203】
【注】CHERRYBLOSSOM LAST LIVE「また会う日までサヨナライブ」
日程:2010.6.16.(wed) 会場:名古屋DIAMOND HALL
開場:18:30 開演:19:00
キラキラの回数券、今なら6枚綴りで16,800円。1枚あたり2,800円。
それを3,300円で売ろうとするのか。セコイね。
スネークさんスネークさん、出番かもですよ。
つか、6月の平日だろ。大学はどうなった?
>>425 ハロエク福井の時みたく、コソーリ何かをやっているような気がするんだよなぁ・・・
夏のボーナスぅ?
出んおか?
・・・ちなみに、漏れのところは出ないと困るなぁ
×出んおか
○出んのか
>>421-422 どもども。
そうすると各停のグリーン車と特急の185というやつは、こっちでも現調ができるということか。
伊豆急に知り合い=元運転士の子がいるから頼んでみるかなぁ。
E255ってのも乗ったことあるなあ。あれでマザー牧場に行った。
結局どれも知ってる車だったのか・・・。
431 :
名無しでGO!:2010/05/20(木) 01:28:55 ID:Es+IItH50
>>431の馬鹿
ブレーキレバーが折れたくらいで電車が止められないってかw
いくらでも止める方法は有るんだかな。
>>431 束やなくて酉やんけ
221系か223系かは知らんが、こんなこともあるもんなんやねぇ
・・・ちなみに、漏れは485系の業務用ドアのロックを壊したことがあるけどねw
>>432 車掌弁もあるし、予備の非常ブレーキがありますよね
いざとなれば「逆ノッチ」ってもあるし・・・
>>434氏
> いざとなれば「逆ノッチ」ってもあるし・・・
あんさん、何故それをww
抵抗制御車(抵抗を使う車全般)でしか出来ない上、失敗すると制御器燃やしますぞ>逆ノッチ
#やった事があるのは内緒w
436 :
名無しでGO!:2010/05/20(木) 01:48:40 ID:Es+IItH50
ちゃらちゃらペンギン愛撫している暇があったら折れないブレーキーを作れ クズ鉄道!
何だ何だ、223系大好き馬鹿橋小唄はいつの間にアンチJR西日本になったんだ?
つか、ICOCAのイコやんはカモノハシだぞ?
新しい恒太語www
【た行】ニレーキ
でもさ、ニレーキレバー(笑)が折れるなんて初めて聞いたな。
しかし、この運転士はうまく対応したな。
>>433 米原の一件で、最早西日本も逆恨みの対象なのだろう。
>ちゃらちゃらペンギン
…どうやらド馬鹿の脳味噌のなかでは、『滋賀県』はJR東日本のエリアにあるらしいですなww
>>439様
単に『JR』という名詞に脊髄反射したような気も…。
馬鹿が「脱酉同盟」結成と聞いて、飛んできますたw
逆漕ぎクイーンと楡木駅がなんですって?(違
>>440 その可能性は無きにしもあらずだが、あの気違いがなぜ脱束になったのか
その動機を考え合わせると、米原の一件は充分逆恨みの対象足り得るぜ。
445 :
名無しでGO!:2010/05/20(木) 05:46:49 ID:Es+IItH50
×ニレーキ
○ブレーキ
単純な入力ミスです。いちいち指摘して楽しい? 暇なの?
ぼくちん推敲できないおバカさんです
まで読んだ
馬鹿になりきっている頭が眩しいお方よ。
また措置入院されたい?
交通情報板での沈め工作を、確認。
450 :
名無しでGO!:2010/05/20(木) 05:55:54 ID:Es+IItH50
>>447 ばーか! 眩しいのは眼だろふつうはwww おそまつな言葉で恥知れwww
おい自閉症君よ。
眼って眩しいか?
太陽が眩しい
笑顔が眩しい
眼は眩しいものを見る器官であって
眩しいものは別にあるんだが。
>>450はJR西日本223系の後継車両の225系を知らない馬鹿と聞いて飛んで来ました
>>443 ただ
>>436で定型なんたら文字(笑)のちゃらちゃらペンギン(笑)で
発狂しているからJRの時点でJR東日本と判断して発狂ボタンが
押されたと考えるのが自然かと。
中尾との米原駅の騒動はもうリセットボタンを押された
可能性が高いしな、都合の悪い事は直ぐに忘れる脳ミソだから。
>>444 口癖がよく出てるわ。
そいつ、交通情報板を荒らしてるヤツだ。
これで一本、筋が繋がった。推測は正解になったわ。
しかし奴は馬鹿正直に時間に正確だな大体こんな流れか?
4時 交通情報板を荒らす
5時〜6時 ここを荒らす
7時〜9時 ウイリアムが登場
21時頃〜0時 再び2ネル(笑)三昧
>>453 連中、事実誤認は認めたような。あとはどっしりと結果を待ったらどうか?
トンチキ連中、議論スレで必死すぎw
461 :
名無しでGO!:2010/05/20(木) 19:11:21 ID:eKMycS2S0
トンチキ連中の相手している奴はいい加減やめたらどうだ?
どっしりと構えて結果を待つ事はできないのか?何もやましい事をしているわけではないのだから。
自信を持って運営の裁定を待とう。
>>459 乙
早速テストしてみたが俺の環境(ブラウザはGoogleChrom)では問題なし
>>461 議論板は、言わせっぱなしだとそれが意思というか意見になってしまうよ。
何も事情を知らん削除人に訴える効果もあるのだから、過剰反応はともかく反論すべきは反論しないと。
そのための議論板だ。
反論をさせない意図だと思われたくないなら、そういうレス自体もやめた方がいい。
>>461のバカは、馬鹿汚の兵隊だろ。
議論スレでの反論をさせないようにするための、妨害工作の書き込みだ。
>>463 そうだな。すまんかった。
そうそう、削除依頼の決定って時間がかかるのかな?
その辺がよくわからなくてな。
>>466 ざっと見たとこ、1〜1.5ヶ月間隔だな。
直近では先日の日曜に来てる。
とりあえず運営の判断が出るまでは、粛々とこのスレを進めればいい。
ここでスレを止めたら、JETPOの思う壺だ。
http://annex1.heidi.vc/test/read.cgi/clone1/1132961039/6 6 :たびびと工房@幹事 ◆def.DIVAxw :2005/11/26(土) 08:34:34 O
【08:30現在の空席情報】
往路→正席:満 補助席:9
復路→正席:40 補助席:17
只今より往路の補助席の受付を開始します
会費は正席の価格の300円引きとなります
空席情報は1時間おきを目安に更新いたします
(引用ここまで)
やっぱ旅行会社は通してないね。
自分で受付を開始して、自分で値引きを決めてる。
そして空席情報とか、もう電車ごっこそのもの。
JR憎しのくせに、やり方はJRそのものwww
議論スレのド馬鹿らしき奴のカキコを見て、ふと思ったんですが…
ヤツはリモホやIPアドレスを晒されるのを、極端に嫌がってましたよね?
それなのにあの板に書き込んでると言う事は…味方が現れたので調子に乗って反射的に書き込んだか、
それとも、最早なり振り構っていられなくなったのか…。
>>470 でも奴は堂々とフシアナさんをしていた事もあるから
吊るされてもいい回線でカキコしたんじゃないの?
472 :
名無しでGO!:2010/05/20(木) 21:15:30 ID:Gsizu12G0
削除議論スレ、今度は別のトンチキが現れた。
>>472 その馬鹿、TPOスレに現われる長文基地害じゃないのか。
>>472 どうともいえないが、あちこちの議論スレによく現れる仕切り屋だと思われ。
>>469 なんかこんなのあったよ。
31 :i219-164-5-59.s02.a013.ap.plala.or.jp :2005/11/26(土) 15:34:15 0
昨日予約したんですが、確認のメールまだ来ないです。ちゃんと取れてるか分からなくてちょっと心配ですね。どうすればいいでしょうか?
32 :たびびと工房@幹事 ◆def.DIVAxw :2005/11/26(土) 15:46:11 O
>>31 本日夕方にご連絡を差し上げます
座席表を忘れてバイトに出かけてしまったので
17時頃に帰りますので、帰り次第早急にメールを致します
>>459 専ブラ(V2C)でのカキコは問題なしですた。
>>469 そして大ウソ。
19 :たびびと工房@幹事 ◆7l/SdGr6PI :2005/10/31(月) 13:44:31 O
このバスはファン有志で企画し、旅行業者を通じて手配しております
現在運営側のメンバーは4名でやっております
また、基本的に非営利でやっております
結局バスは自分で手配してる。
>>475氏の出土品に因れば、募集事務も自分でやってる。
んで代金回収も自分でやってる。
旅行会社が立ち入るスキがないw
>>478 そういうこと。嘘確定。
で、次はこれ。ラスト8行は関係ないので省略。
10 :たびびと工房@幹事 ◆7l/SdGr6PI :2005/10/25(火) 10:02:52 O
参考
【JR利用】 2,210円 設備:★
桐生シルクホール21:12…桐生21:21→両毛線・小山・宇都宮線・赤羽・埼京線→新宿23:49
桐生シルクホール21:34…桐生21:43→両毛線・高崎・高崎線・赤羽・埼京線・池袋・山手線→新宿00:33
【バス利用】1,600円 設備:★★★
桐生シルクホール21:15→東北自動車道経由→新宿駅西口23:45→渋谷駅前24:00
鉄な諸氏にお伺いしたいが、実際★2つ差が付くほどのものなのか?
>>479 各個人の嗜好によって変わってくると思うけど・・・
つうか、JR利用は妙に乗換えが多いのが気になるな
深夜帯やからか?
>>479 「設備」で比較してるところが詐欺師の詐欺師たる所以じゃないか?
JRってのはおそらく普通の電車のことだろう?
要するにごくスタンダードな車両だわな。
片や貸切バスの車ってのは、あれが決してスタンダードではないからな。
設備ってのはおそらくテレビの有無とか何とかのことだろうが
そもそも電車に付くはずのないものが貸切バスには付いているわけで
こういう比較の仕方はフェアじゃない。
完全に詐欺師の手口。
705 名無しの良心 sage 2010/05/20(木) 21:03:14 HOST:KuS3Nqx sv249.ibis.ne.jp
Qかよw
>>481 あ、「設備」か!
公共交通たる普通列車と閉鎖空間となる観光バスじゃぁ設備に差があって当たり前やわな
いわゆる路線バス(除く高速バス)で桐生→新宿を走行したらどうなるんやろ?
>>480 無理に新宿着で比較してるからじゃないかと。
つまりJRの方は赤羽から先で手間と時間を増やされている。
『★』の基準が分かりませんな。
殆どヤツの主観+JRへの悪印象付けなんでしょうが…。
>>485 乗り換え時間がどれくらいで設定されているのかが気になるね
うーん。当時の時刻表(東京時刻表みたいなもの)があればなぁ・・・
>>486 主には後者だろう。
なにしろ脱束思想の具現化だからな。
ここぞとばかりに印象工作してる。
ヤツはああいうレスを書きながらカウパー液を大量に出してたんだろうよw
つか、東武利用→北千住で常磐線に乗換え→日暮里で山手線乗り換えで新宿やと
何時に着くのかな・・・?
カネはかかるが高崎か小山で新幹線に乗り換えて東京へワープして中央線で新宿へ逝く
手段もあるわけやし・・・
>>489 俺あっちの方はよくわかんねえや。
越谷氏が詳しいんじゃないかと思うがどうか >越谷氏
>>481様
なるほど…そう言うことですか。納得。
>>482様
例の長文厨も、私と同様に携帯に入れてるんですかね?
(基本私は、docomoの携帯からの書き込みですが…)
>>488様
想像すると…ゾッとする光景ですな…。
>>490様
お待たせしました!当時のダイヤですと…
新桐生(21時36分)
↓東武桐生線
太 田(21時55分着)
太 田(22時00分発)
↓東武伊勢崎線準急
北千住(23時45分着)
北千住(23時50分発)
↓JR常磐線
日暮里(23時59分着)
日暮里(0時05分発)
↓JR山手線内回り
新 宿(0時26分着)
桐生のダイヤ(笑)を見ても、新宿に到着してからの案内が少ないよね。
現実問題、新宿から徒歩・チャリ圏内の人なんて少ないのに。
JR沿線に住んでいたら、まずバスよりも有利。
互角に争えるのは新宿から小田急・京王に乗る人。
これも、バスの降車場所次第ではJRで移動した方が有利。
昼間ならまだしも、最終間近の時間帯では、バスのリスク大きいねぇ。
>>492 おぉ、サンクス
東武周りもさほど遅くは無いのか
>>494 そりゃ絶対に渋滞は起きない、絶対にダイヤは乱れない事を前提しているからな
もしも事故渋滞とか通行止になったら車内で幹事(笑)は大発狂じゃないの?w
>>494 案内が少ないと言うか、意図的にJRの部分を略してる。悪意ミエミエ。
↓
http://annex1.heidi.vc/test/read.cgi/clone1/1130192770/10 →
>>479引用の全文
10 :たびびと工房@幹事 ◆7l/SdGr6PI :2005/10/25(火) 10:02:52 O
参考
【JR利用】 2,210円 設備:★
桐生シルクホール21:12…桐生21:21→両毛線・小山・宇都宮線・赤羽・埼京線→新宿23:49
桐生シルクホール21:34…桐生21:43→両毛線・高崎・高崎線・赤羽・埼京線・池袋・山手線→新宿00:33
【バス利用】1,600円 設備:★★★
桐生シルクホール21:15→東北自動車道経由→新宿駅西口23:45→渋谷駅前24:00
終電連絡
東武東上線:川越市まで
西武池袋線:小手指まで
西武新宿線:新所沢まで
京王線:高幡不動まで
小田急線:相武台前まで
田園都市線:中央林間まで
東横線:横浜まで
今まで気にしてなかったんだが
10 :たびびと工房@幹事 ◆7l/SdGr6PI :2005/10/25(火) 10:02:52 O
授業中じゃ・・・?
>>498 実家が小手指だけど、一旦新宿に出て戻るぐらいなら浦和→南浦和→新秋津経由で
抜けちゃうな。おそらく東上沿線組もそうではないかと。
このときは池袋での便宜下車とかやらかしたのかね。
>>499 ちょwww
明星の時間割がどうなってるのかは知らないけど、これが休み時間だったとしても、同級生に目を付けられてただろうな。
しかしまったくよく寝るヤツだな。
体質なんだろうかね。
それにしても緊張感がまるでない。
>>504 いやー、それも考えたんだけどさ。
接続を調べ、携帯であれだけの内容を打つって、休み時間内じゃ無理だと思うんだわ。
>>506 だな。
当然授業の内容は左から右に抜けていってるな。
当時のチャルメラスレ読んでみたが、2005年10月下旬はどうやら定期テストの期間の模様。
私立だから、ひょっとしたら、試験休みとかだったりするのかなぁ。
509 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 00:46:23 ID:PRxF5/U60
まだバスの話題を続けているのか? 板違いとゆう大問題になっているのがわからないのか?
>>508 俺は私立校だったけど、試験休みは無く、テストは1週間も経たないうちに返ってきたな。
試験休みは学校によって異なるからね・・・
10月下旬に試験ということは、明星は3期制かな?(よく分からないけど)
>>509 定型文字列(笑)キタコレwww
>>509 今日の昼に田園都市線に乗ったら、二子玉川1240発の急行が5分遅れてたんだけど。
>>495 ただ東武だと北千住まで4ドアトイレなし通勤車だから結構キツイです。
514 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 00:53:43 ID:PRxF5/U60
>>508 んまー、これ授業中だろって時間のレスは他にも山とあるからさw
例えば今俺が見てたスレだと
121 :たびびと工房@幹事 ◆def.DIVAxw :2005/11/17(木) 11:39:07 O
とかさ。
>>513 ヲタバスもトイレなしだから、そういう不安を一番払拭してくれるのは
JRだわな。
519 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 01:00:16 ID:PRxF5/U60
>>517 は? 横浜線にトイレはありますか? 南武線にトイレはありますか? 山手線にトイレはありますか? 確認願いますw
521 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 01:04:54 ID:PRxF5/U60
>>520 つまり僕の主張が正しいとゆうわけですね。了解しました。
「山手線」にも池袋〜大崎はトイレつき車両があるわけだが。
で、
>>519は自ら進んでこのスレを鉄道と関係のある方向に持っていって
くれてるんだね。
横浜線にも南武線にも山手線にも駅にはトイレはあるわな
山手貨物線を通る列車ならトイレ着きの列車もあるし
ちなみに、富山地方鉄道の(鉄道線の)本線のにはトイレが無い駅もそれなりにあるが・・・
ID:PRxF5/U60
↑
読んでるだけで込み上げるこの気持ち悪さは何だろうか。
会話になってないってこんなに気持ち悪いもんなんだな。
いつものことではあるが、今日のは特に気持ち悪さを感じた。
525 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 01:12:35 ID:PRxF5/U60
ばーか、田シャンにトイレがあるかないかの話なんだが? 駅にトイレがあると指摘したのは僕ですけども?
>>524 レスの前後の流れを全く理解しないまま、そのつど単発で反応しちゃってるからな。
>>517 新宿から宇都宮・前橋とかだと湘南新宿ライン利用が一般的だから確実にトイレ付きには乗れますな。
というか首都圏の国電区間の路線の一部を除いてJR東日本はトイレ付きだから安心できる。
今トイレなしが深刻な地域となるとJR四国の予土線あたりか?
トロッコの控車(キハ185)以外トイレがないから通しで乗ると結構辛いぞ。
>>525 田シャン?
藤田田さんは既にお亡くなりになっているはずやが・・・
つーか、束の首都圏で「電車」にトイレがついているのは横須賀線だけでは?
各駅停車にはほとんどトイレがなかったと思うけどさ
>>528 通勤型車両を使ってるところにはトイレ付きはなかったような。
ただ中央線とか青梅・五日市線の車両は本当なら付けるべきだろうけどラッシュ考えるとなぁ。
>>526 マジで今夜のは本当に気持ち悪い。
なんだろう、このスレに出入りするようになって相当たつが
こういう体に来る感覚は初めてだ。
そういえば試算はまだだけど、いつも必死に安く行こうとしている脱束のこと、
実は桐生〜山手線内が2210円を下回るような分割買いを知っていながら、
しれっと2210円を提示してた可能性もあるよな。
>>531 乗車券の分割で値段が安くなるケースがあっても一般人はそれ使ってまでは…ってとこだからなぁ。
>>529 まぁ、青梅線とかは線内運用であれば近郊型が欲しいような気もするけどね
・・・ラッシュ時のことを考えたらしょうがないのかもしれんけどさ
>>532 ボクチン以外は馬鹿と考えていそうやしなぁ・・・
さてこうなると
>>479氏の指摘を考えないとならんな。
宇都宮線や高崎専の電車には普通にトイレが付いている。
★2つの差が妥当かどうか。
>>535 脱束的には妥当どころかこれでも「好意的評価」なのかもよ
一般人的にはどうかと思うけどね・・・
しかし、シートに「★」を付けちゃうあたり、
澳門が執筆した悪書の影響を感じますなあ。
>>537 と言うか、莫迦恥垢多自身がシートというものに異常に執着してる。
サンライズ事件
相鉄事件
フェアウェイ号未遂事件
全部シート絡み。
今あえて書かないが、垢多が脱束思想と言う名の逆恨みを始めたのも確かシート絡みだろ?
シートと言えば、例の宣伝文のコレ。
> 普通列車はもちろん新幹線の自由席より快適!(※4)
↓
> ※4:新幹線Maxの自由席2階部分はリクライニングなしの6列シートです
どうなんだよこの比較の仕方。
限られた車種のそのまた限られたシートをもって比較するとか、JRへの悪意あり過ぎだろ。
2つの文がイマイチ繋がってない点は置いといてだw
>>539 Max自由席は景色をとるか座席をとるか。
だけど2階席だけを取り上げて比較するってのはねぇ。
>>535 はっきりいって、この★の差は妥当でないね。バスがどんなもんかはさておき、
概ね、60人乗り位のバスではいかに椅子が前向きでも前のシートとの差はひざから
握りこぶし一つぐらいってケースがほとんど。快適かどうかを判断するなら、移動手段として
割り切るならいざ知らず、大々的に大風呂敷しくほどのもんではないかと。
新しい恒太語www
【た行】田シャン
>>527 高知・徳島は1500系の投入と1000系への便所設置改造、水タンクのないキハ58の引退で便所事情は改善されてるようだね。
一方愛媛の普通列車はどれも便所なしだね
>>529 >>533 青梅・五日市線だと「乗車前に用を足してから乗ればどうにかなる」という印象だな。
他には東武のワンマン路線も同じような感覚だね。
>>539-540 1階席を好んで選ぶ人もいるのにね・・・
バスの座席って4列観光タイプの場合719系固定クロス(2人掛け部)が最も近いイメージではないだろうか?
かつてあった京阪9000の固定クロスは路線バス並みに前後が狭かったが。
やー、こういう話になるとパッと実在の車の形式名が出て来るのは
やっぱこの板にスレがある利点だな。
俺なんか全然わからんから、そうやって実例を出すことができない。
一方でこうやって書いてくれれば、こっちは検索でもして理解できる。
削除議論スレ、高橋恒太が降臨している。IP見えるのに・・・
本当になりふり構わずスレを潰したいみたいだな。
他のトンチキはスレ分割案とか対案を出しているのに・・・
547 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 09:20:05 ID:PRxF5/U60
別人だろうか?
>>547 ならここでフシアナさんしてみようかw
あと225系は「J R 西 日 本」の車両なのに
どうしてペンギンが出て来るのか
コメントをどうぞ
549 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 10:25:25 ID:PRxF5/U60
問題ないだろうね。
>>549 > 問題ないだろうね。
皆さん、ジャパンイベントツアーズスレが鉄道総合板存続に
「問題ない」と脱束本人が認めましたよ。
と言うわけでバス板移転及び削除議論はこれにて終了、引き続き
脱束主催のハローエクスプレスの議論をどうぞ
551 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 10:39:03 ID:PRxF5/U60
馬鹿か貴様! 恥知れ! 鉄道の話題をしろ!
>>551 JR東日本の対抗する為に催行しているツアーバスを
JR東日本の車両と比較してどちらが快適か議論している
訳だが?
そもそも
>>549で問題ないと脱束本人が結論を
出しているから問題ない。
とりあえず
>>549の書き込み内容は、検証スレへの報告対象だな。
554 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 11:18:14 ID:PRxF5/U60
>>554はスレ住人の同意が無いので無効。
当スレは続行。
てか、運行情報じゃねえだろうよJK
>>554 別に「バスの運行情報」は議論していないがな
それに「運行情報」では交通情報板が妥当でバス板では
スレ違いになるから移転に値しない。
結論 移転は不適当
>>557 つかそのスレを板違いという名目で削除依頼かけられるかと。
優香あのスレ、馬鹿が撹乱目的で立てたスレだよ。
すでに削除依頼が出ているようだしwwwwwwww
>>559 あ、依頼出そうと思ってたけどもうすでに出てるのか。
手間省けた。あとは削除人裁定を待とう。
「ツアーバス」の「運行情報」ねぇ・・・(ニヤニヤ
>>554 現在進行形で運行して無いからそのスレは使えんなぁ。
↓このスレタイだったら俺は引っ越してやってもいいぞw
「【JETPO】ウンコなツアーバスの閉店休業状況」
>>563 閉店休業状況www
お主もキツいことを言うw
ウンコに失礼です><
>>564 まぁ事実だしな、奴等の公式上では「冬眠中」と言うらしいが
冬眠中よりも永眠が妥当だかなw
>>565 Dr.スランプアラレちゃんの世界じゃ
生きているからなw
あっアラレちゃんが住む街は「ペンギン村」だから
脱束には某ICカードがちゃらちゃらしてるしか
見えないかw
そう言えばジャパンイベントツアーズの社主高橋恒太本人に質問だが
今年の合同会社ジャパンイベントツアーズの決算報告は出来たか?
誰か作成出来る人がいるなら早くやっておけよ
今年こそ決算報告をみたいからさ。
>>567 決算は官報に載ることになってるんだよなw
でも今まで見たことがないんだなw
JETPOって法人税や法人住民税を、ちゃんと申告納付しているのか?
>>570 流石にそこはちゃんとやっておかないとヤバいべ。
税額は最低ラインの7万ナニガシだろうけど。
今日はやたら静かだと思ったら別会場だったのかww
wani隊長@project-e5 (5分以内)
たびびと@ながら存続 (10分以内)
みかみ@ながら存続 (10分以内)
KONSO (6時間以内)
ELF井田和希 (5分以内)
573 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 22:41:16 ID:PRxF5/U60
必死で笑えるw
日本語能力の欠如もついでに露呈www
ささ、検証再開、と
>>573 運行情報と言うのはこう言う事を言う
東急田園都市線 混雑の為 遅れ30分
その他東急線 平常運行
JR東日本各線 平常運行
小田急線 平常運行
京王線 平常運行
これは君の大好きな「交通情報板」でやるべきで
バス板でやるべく事ではない
削除議論スレで内輪もめ。
削除議論スレ見てて思ったのだが、恒太はなぜバス板に固執するのだろう?
依頼出した奴は国内旅行板がいいと言っているのに。(バス板でもいいみたいだが)
あくまで削除依頼が受理された話だが、恒太にとって国内旅行板に移設されたら不利な事があるのかな?
ところで当時、桐生発21時21分発小山行きの電車に乗った場合、
JR各線でどこまで行けるか、ちょいと調べてみました。
総武線…西船橋(0時47分着)
京葉線…新習志野(1時05分着)
京浜東北・根岸線…磯子(1時10分着)
常磐線※…取手(0時22分着)
※両毛線足利から東武足利市まで徒歩連絡、東武線経由北千住乗換。
武蔵野線…南越谷(0時22分着)、東所沢(0時28分着)
中央線…三鷹(1時01分着)
むう…東側だとJRに分がある感じですな…。
>>578 そりゃぁ、「プロ」の目に晒されやすくなるわけやからそりゃ怖いでしょ
・・・ただ単に、「バスの話題」やからバス板ってな考えだけやと思うけどね
>>578 答えは簡単だよ「バス」の話だから
ただそれだけの事
>>578 ここ数年ヲチしてきてちょっと奇妙に感じることがある。
それは気違いが、ある意思・・・例えば今ならこのスレを消したいという意思・・・を抱くと
しばらくして必ず「第三者」がその通りに行動を開始することなんだよね。
交通情報板でもそう、ここでもそう。
俺だけじゃなく、他にも気付いている人はいると思うけどね。
ま、この↑話はレス不要だよ。
俺も検証したいから。
>>585 すまん。レスする
そりゃぁ、奴は「完全な狂人」ではないからだよ。ここでは狂人を演じているけどさ
>>583 おそらく、奴は渋谷で田園都市線に乗り換えて家に帰ることを目論んでいただけなんでないかい?
>>586 うん、そこも含めて疑問ではあった。
なぜ終着は新宿・渋谷なのだろうかと。
経路の関係があるとは言え、新宿渋谷両方止めてるヒマがあったら
池袋辺りなら寄るにもそう無理はない場所だから、余程親切なのじゃないかと。
>>587 >>586の
>>583に対するレスに集約されてるんでしょう。
他の乗客の事を考えるなら渋谷まで無理に延ばさずむしろ池袋終点でも問題はなかったかも。
>>587 わかってるとは思うが、バ幹事がそんな他人のために思い及ぼすわけないじゃん。
基本、あのモグリツアーは
ボクがJRを使わずにライブに行くためのバスにお前らも乗って金を負担しろ
だぜ?
それしかないでしょw
まあねw
それがFAかと。
2回目以降は金という第二の動機ができたにせよ、
赤字でも何でもこれやんないと自分がライブに行けないわけでね。
異常だよ。
自分がJRを使わないためには何でもやる。
一度頭にこびりついたら絶対に離れない、完遂しないと気が済まない。
そのためには手段を選ばない。
これぞ自閉症クソリチー。
やつはJRで30分程度で行けるところを路線バスを使って
1時間半とか2時間かけるのに抵抗無いですからね
小田急に対してここまで殺意を抱いたのは初めてかもしれない
2010年05月18日18:26
学校帰りにそのまま舞台を観にTX浅草へ…またダイヤ乱れてます。で、とりあえず来た電車で新百合ヶ丘へ。
レチが「待ち合わせはせずに発車します」と言うからそのまま乗車。ロマンスカー・多摩急行と一部の快速急行がウヤらしい。
で、登戸に着いたら「この先梅が丘までの間で急行に抜かれます」との事なので乗り換え…向かい側のホームを快速急行が颯爽と通過。
あのさぁ、快急ウヤじゃねぇのかよ!何も言われなきゃ確実に新百合ヶ丘で降りて乗り換えていたわけで。
あの快急に乗れていたら確実に開演に間に合っていたわけで、これほどまでに小田急に対して殺意を抱いたのは初めてかもしれない。
開演が押してくれる事を心から祈りますw
たびびと@ながら存続 2010年05月18日 18:38
どうやら梅が丘で各停を先に出した模様。新宿まで追い越しなし…杜撰過ぎる。
ようやく下北沢。もう30分切ってますが
たびびと@ながら存続 2010年05月18日 18:48
次は新宿。相変わらずノロノロ運転。大江戸線〜TXとすんなり繋がるかどうか…繋がっても間に合わんわ(>_<) あの快急に乗れてたらそろそろ新御徒町に着く頃。あの各停のレチを合法的にシメられないものか
たびびと@ながら存続 2010年05月18日 18:52 特快乗車。
小田急に全額払わせたのは言うまでもないw
kow@井浦市彦 2010年05月18日 19:00
事故で情報が混乱してるのに何文句言ってんだか。 自分の都合だけで動くんじゃないよ。時間の管理もできないくせに。
ELF井田和希 2010年05月18日 20:14
時間管理が出来てない…まさにその通り。自分も人の事いえないがな。 所詮今の日本の鉄道なんてそんなもんなんだから、信用しないで早め行動するに限るんだ。
BraviSHINmo! 2010年05月18日 20:45
で、舞台を見に行く余裕が出来たようですが、ヤフオクの発送は完了しましたでしょうか?? 後3日。 数十人の方が心配しておりますが。
はらけん(小等部5年) 2010年05月18日 21:09
小田急は鉄道界で一番信じてはいけない電車、ってのは江ノ島線沿線住人の総意なのに何を今更
>>595-596 自閉症クソリチー満載ですな。
突っ込み所が多すぎて、一体どこから突っ込んでいいやらww
↑
ナニコレ?
随所に莫迦さ加減がちりばめられているんだが。
と言うかリアルでも、車掌の案内放送レベルでも日本語が理解できないらしいな。
>>597 あ、ごめん、おまいさんのことじゃなく、その上の気違い(の引用)のことな。
しかし本当にどこから突っ込んでいいのやら。
マイミクに突っ込まれてるあたり本物ですね。
これは酷い・・・。
ここ(ネット上)ではある程度「フリ」があったと思っていたが
リアルでもだんだんヤバくなってきているのかな・・・。
何じゃこれ?
どうやらJETPOの不愉快な池沼仲間にまで突っ込まれてしまったかwww
江ノ島線沿線住人だが。
> 小田急は鉄道界で一番信じてはいけない電車
こんなこと思ったことは一度もないんだが。
何なのコイツ。腹立つわ。
出身高校最寄りが藤沢本町駅な俺が久々に来ましたよ。
>>603 同じく。
利用者の評価はむしろ「小田急は親切」だよな。
>>603-604 同じく。
「鉄道界で一番信じてはいけない」なんて、初めて聞いたわ。
俺はこの前の人身事故の日に、午後7時ごろに小田急に乗ったら、普通に流れてたぞ(時間通り)。
脱束同盟に続き、脱小田急同盟も一人で結成してるな(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwww
単なる小田急のカメレオンダイヤ発動でしょ。
小田急沿線民からしたら普通だろうが田園都市線沿線民のたびびと(笑)からすれば異質なことなんでしょうな。
そもそも決まったことが狂ったことで発狂してるのかと。
>>606 あー、それはあるね。また自閉症を証明しちゃったかwww
>>603-604 同じく。
SFC生の小田急評は「親切・上品」「やる時はやる」。
>>606 カメレオンと特発の組み合わせだな、小田急の場合。
つーかその気違いの場合は、単にダイヤ回復局面で快速急行が復活しただけのことだと思うんだがw
物事を一面や一義しか見ない欠陥がモロ現れているようだな。
ところでコイツ、玉学から浅草へ行くのに、TX利用って何なんだよ・・・・・
俺も小田急沿線人だが、この沿線から浅草へ行くのなら
新宿から中央線経由で神田からG線乗るか、浅草橋からA線乗るのが普通だぞ?
町田辺りならハマ線で横浜へ出て京急という人もいるだろうが
何にしろTXは使わんだろうよ・・・・
そんで
>たびびと@ながら存続 2010年05月18日 18:52 特快乗車。
>小田急に全額払わせたのは言うまでもないw
なにこれ。
ウソはいかんなウソは。
まぁ日本一信用出来ない路線は
土休日でさえ謎の遅延が有る
東 急 田 園 都 市 線 だ ろ w
あっ恒太には通じないから
田 園 都 市 線 株 式 会 社 か(大爆笑)
これ位で文句を言っていたら田園都市線は
第二の上尾事件発生だな
>>608 まあ、そこは脱束なのでw
それにしてもTX経由ってのはおかしいけどなwwwwwwwwwwwwwwww
舞台を見に浅草へ行くんだろ?
で脱束だからjRは使いたくないんだろ?
だったらまたモグリツアーをやればいいじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>611 ただつくば急行(笑)と他の浅草駅とはかなり離れているので
会場がTX浅草駅の方が近いなら解らないわけでは無いがな
まぁ一番手っ取り早いのは
>>612の言う通りモグリバス催行だなw
>>608様
TXの浅草と東武、メトロ、都営の浅草だと、距離がありますからね。
ヤツの目的地がTX浅草寄りだったのかも知れませんな。
あるいは、例え一区間(大江戸線を使うなら、新御徒町乗換か?)でも、
クロスシートの電車に乗る肚だったのか…。
…それでも、新宿からなら、中央線快速で御茶の水、秋葉原乗換が普通かと。
615 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 06:11:08 ID:9i5Mh/eq0
何線で行こうと本人の自由だと思う。
>>615 それじゃ、JR東日本の路線を使ってもいいと言うわけだな。
617 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 08:00:39 ID:9i5Mh/eq0
>>616 JR東日本の路線を使わなくてもいいとゆうわけです。
馬鹿が小田急に対する異常な敵対心を持つようになった理由に、思い当たることが。
中央林間での乗換え案内で、以前は「東急田園都市線は乗換えです」と案内されていたが
最近になって「東急線は乗換えです」に変わった事も一因かもしれませんな。
馬鹿にとっては「東急≠田園都市線」だから、「田園都市線」の一句が省略されただけでもアッチェイものなのでしょう。
>>617 使わなくても高橋恒太がSuicaを所持しているのを
目撃された時点で脱束同盟失格な訳だが(爆笑)
621 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 08:14:42 ID:9i5Mh/eq0
小田急江ノ島線は田園都市線管轄にして中央林間を改良して渋谷から江ノ島中央まで直通させるべきだとゆうのが持論。
>>621 金出してお前がやれば?
何億掛かるかなwwwwwwwwwwwwwwwww
小田急沿線から浅草までは表参道で乗り換えれば一発で済むのにね
なぜに運賃が高いTX?
都合が悪くなった様だから話題逸らしに走っているが
そうはいかないぞ、と言う訳で高橋恒太が脱束同盟失格な件に
ついてまとめてみた。
1 練馬西氏らと横浜会談を行なった後でJR横浜線で帰宅、他にもJR横浜線を利用している目撃情報有り
2 脱束神社にJR東日本の子会社、ジェイアール東日本企画が関わっているポケットモンスターのキャラクターピカチュウを展示
3 長津田駅でちゃらちゃらペンギンと批判していたSuicaを所持しているのを目撃
4 中尾主催の強化合宿(笑)もムーン信州(笑)を利用
他に有れば追加ヨロ
5 長津田・さいたま新都心等JR東日本の複数の駅で、ちゃらちゃらペンギンと批判していたSuicaにチャージしているのを目撃。
何?この馴れ合いスレ?
>>621 > 渋谷から江ノ島中央まで直通させるべき
「江ノ島中央」って、何処ですか?
そんな奇妙な駅名、何をどう考えると出てくるんですか?w
628 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 09:38:02 ID:9i5Mh/eq0
>>628 新駅設置工事は、当然高橋恒太の全額負担で実施するんだろうなwwwwwwww
630 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 09:51:41 ID:9i5Mh/eq0
江ノ島線と江ノ島市が負担すべきだろうね。振興になるはずだろうから。
恒太語
【あ行】江ノ島市
江ノ島市ってwww
話題逸らしのネタですか?
633 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 10:02:31 ID:9i5Mh/eq0
あああああああ、それは藤沢市のことだ。訂正をしておきたい。タイプミス以上
>>621 現状ですらパンク状態の田園都市線渋谷駅のキャパシティで、長距離優等列車の運用に耐えられると思ってるの?
「持論」じゃなくて妄想だな。
敗北宣言が出たようなので、検証再開。
鉄道模型板に誤爆したのを転載
高橋恒太に質問だが小田急江ノ島線と東急田園都市線の直通運転のメリットを教えてくれ
現行の乗り入れ運行でさえ田都車(東急車)が他社に行く事にアッチェイしているんだから
誰も利点は無いんだけどw
637 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 11:25:07 ID:9i5Mh/eq0
糞東武への乗りいれを止めればおk
いつものことながら質問の答えになってないな
糞田都が都心に乗り入れなければいい。
渋谷〜池尻大橋間に車止めを設置が一番現実的w
>>637 それでも無理だ。
むしろ渋谷に田園都市線専用の頭端ホームを渋谷に作って東武〜半蔵門線直通を優遇するのがベスト。
だけど渋谷にはもうそのようなスペースは…
結論:田園都市線は根本的な改善が必要
641 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 11:31:59 ID:9i5Mh/eq0
そうですよ? 田園都市線は根本的に必要です。欠かせないのだ
>>640 当の東急自身が、「大井町線でGO!」と称して「田園都市線に乗らないで下さい」キャンペーンを張るぐらいだからねえ…
>>641 では田園都市線〜小田急江ノ島線直通やライナー列車以外の案で田園都市線改良案を出しなさい。
なお東武との直通は存続させるものとする。
644 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 11:38:57 ID:9i5Mh/eq0
東急が勝手にやったことで田園都市線は関係ない
東急田園都市線ですが何か?w
ふーん。
これが高橋恒太的には「板違いじゃない状態」なんだ。
ソネットの論理は崩れたな。
647 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 11:44:35 ID:9i5Mh/eq0
田園都市線は鉄道ですが?
脱束の話題も鉄道の話題だが?
木村裕子と組んでオタバスでも催行すればいいのに
物凄い数のギャラリーが集まるぞw
>>644 君の謂う「田園都市線」(笑)って、本社所在地は何処?資本金は幾ら?社長は何処の誰?従業員は何人くらい?
651 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 11:49:49 ID:9i5Mh/eq0
だから脱束のツアーバスについて鉄道板で話すことは板違いにはならないのです
>>637 東京メトロは残るけどw そもそも高橋恒太は鷺沼駅に有る半蔵門線の車庫が有る事を耐えれない奴が
東京メトロの直通運転を納得しているとは思えないけどw
>>644 家畜車を投入している時点で田園都市線株式会社(笑)自体も
ラッシュ対策に苦慮しているのは解るだろ、田園都市線株式会社(笑)の苦肉の策が
「田園都市線を使うなキャンペーン」だろが(大爆笑)
>>651 脱束の話題を展開してるだけだが。
しかも運行情報なんかじゃないがね。
どうやらお前には、何が運行情報であるかの区別がつかないようだな。
だから交通情報板にわけのわからんスレを乱立するんだな。
>>651 ボクチン只今大発狂中ですタォー!!
まで読んだw
と言うか何時から東急田園都市線は
ツアーバスになったんだよw
>>653 小田急は朝に5分のゆとり、東急田園都市線は早起き願います、と方向性も違いますな。
>>656 大半の通勤客は一分でも長く寝たい、家に居たいと
考える人が多いからな、協力をしたって始業時間まで
どうするんだよと思うよ。
まぁ俺は仕事の都合で車通勤だから
通勤ラッシュは無縁だけどな。
>>657 会社によっては、社員が始業時刻よりやたらに早く出社するのを嫌がるよな。
就業時間外の社内に社員がいて、もしも事件や事故に巻き込まれると、労災認定などで厄介だからね。
>>658 どこの世界も労災は面倒だから嫌だよな、中には労災隠しをして
コラッ!!された所も有るからな。
まぁペーパーカンパニーのジャパンイベントツアーズには
関係無い話だがなw
>>660 東京メトロ東西線のキャンペーンは他のICカードはOKなのに
東急田園都市線は排除だからな、これじゃ効果なんて
限定的だよ…
>>661 意図を隠してお客を騙し、しかししっかり利は取るという守銭奴企業というこった。
関係者には悪いが、こんなことまで金まみれとなると呆れるしかない。
客に無理をさせるなら手前らも持ち出しをしろと。
>>662 それはJALから始まった東急田園都市線の車両投入にも現れたな
本来なら大半が5000系になっている筈がこれで計画が大きく
変更になり5000系が東横線で営業したり家畜車が3両になったからな。
664 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 14:14:25 ID:9i5Mh/eq0
どうして田園都市線の悪口ばかり書き込む人がいるんだろうってみんな不思議に感じているよ。
>>662 東急は、田園都市線の朝ラッシュ時の急行を削減して準急に立て替えたとき、
「準急を増発します」なんて詐欺まがいの広告をしてたな。
>>665 むしろ田園都市線は、平日朝ラッシュ時の優等を廃止して
オール各停にした方が、混雑率改善に繋がると思う。
出来れば夕ラッシュ時の急行も、準急にしたほうがいい。
>>666 その件に関しては皮肉だが東急電鉄が自滅した田奈変電所火災事故で
朝ラッシュ時の急行運転中止で実証されたからな。
>>669 ん、アメックスにSuica機能は有ったっけ?
これは関係ないだろ JRじゃなくてAMEXの問題
>>669 たぶん違う。
そいつは数週間前から毎週土曜日にAMEX系スレに新幹線回数券は買えない、20枚つづりで買えなどの書き込みを繰り返している。
(詳しくは書かないが回数券を2回連続で買おうとしてカードが止まったことを逆恨みしているみたい)
土曜日にしか書き込まないからマルタイとは考えにくい。
>>666 ってか、ここ一年くらい朝より夜ラッシュの方が遅れが酷い
まあ、朝も酷い時は徹底的に酷くなるけどw
>>673 そんなもん買わなくても夜鷹号グッズの売れ残りがいくらでもあるだろ
ってか、1つでも売れたのか?w
>>678 高橋家または中尾家位は買ったんじゃ
無いのか?w
680 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 17:55:00 ID:9i5Mh/eq0
また昔話かよ?
>>680 JETとか言うインチキ会社の話だよwww
またシンクロかよw
nightbirdなんて書いてあるbitch以上に恥ずかしいTシャツなんか売っちゃたの?
>>683 Tシャツだけじゃないぜ。
ジッポーまで作ったらしいwwwwww
公式グッズなんだとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>684 へぇー
「ろくでなしBLUES」の「小兵二軍団」よりたち悪いなw
686 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 18:16:23 ID:9i5Mh/eq0
売れればいい
これですね
> 今後、弊社ウェブサイト上において「Tシャツ」「ジッポー」「パーカー」「マグカップ」等の「ナイトバード」
> オリジナルグッズの通信販売も行う予定です。
> こちらに関しては、詳細が決まり次第改めてご案内を致します。
マグカップなんかあったのかwww
完全に珍々シュッシュッの世界だなw
脱束小僧があちこちで書き始めると
なぜかTPOすれにも長文野郎が現れるんだよな
トンチキ連中はここだけでなく、TPOスレも削除依頼出しそうな雰囲気になっているな。
TPOスレより
670 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2010/05/22(土) 18:26:12 ID:9i5Mh/eq0
ここも削除依頼出して欲しいのか?
てーかそれ恒太じゃん。
やっぱり依頼したのは恒太か。
694 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 19:30:52 ID:9i5Mh/eq0
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ) どうしてこうなった・・・
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ^ω^ ) どうしてこうなった!?
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
ナイトバード(嘲笑)の公式グッズ(腹筋崩壊)、あったな〜。
ジッポー「タイプ」のパチモンライター、Tシャツ、マグカップ。
Tシャツはマカオが恥ずかしげもなく着用し、光TVに出てたっけw
>>696 「発売中」と謳ったからには、全て製作したということだな。
金の遣い方を明らかに間違えてるだろ中尾は。
40代のいい大人がこのザマとは。
大人やろうか・・・?
>>697 どう考えても、そんなモノに浪費するより、バス会社への支払いのほうが優先なんだけどね。
あと、ナイトバード(笑)専用webサイトのために、night-bird.info とかいうドメインも取っていたな。
現TPOサイト以上に"内容がないよう"の存在意義不明サイトだったが。
>>700 おいおい、トップ画像はどこかで見たような気がすると思ったら♪で貼られていたコラかよ・・・
>>699-700 ドメインを取るとか、ホームページを作ったとか他人から見える部分には
力を入れているつもりなんだろうけど、基本を学ばずに何かをやろうって
いうのは無理だということに彼らは、いつ気付くのだろうか?
浅草ねえ
浅草に間に合いそうになければ新宿末広亭か池袋演芸場に行けばいいじゃない
乗り換え1回ですむんだからさあ
狸氏
あやつに斯様な粋な芸能を理解できると思えませぬw
しかし、昼間の小田急記事見てげんなりするわぁ…。
>>702 バカは死んでも治らないといいまして・・・
中尾の話はTPOスレでやれよ。
>>673 これを着てる奴を以前、池袋で見かけたのを思い出した。
707 :
名無しでGO!:2010/05/23(日) 08:28:32 ID:UN3+xgVm0
あ
708 :
名無しでGO!:2010/05/23(日) 09:02:23 ID:UN3+xgVm0
バスの話題は止めろ!
田園都市線悪口は止めろ!
小田急の過剰擁護は止めろ!
見事シンクロ
休日でも遅れる田園都市線ってどうしようもねーな
ではバスの話再開、と
>>708 JETとか言う糞会社の違法性の検証はOKって事だな
そう言えばTHXってJETが正式に継承しているからスレ違いにはならないんだよな
THXの違法性(誇大広告:JRの乗り換えを故意に出さない・遠回りになる乗り継ぎルートの提示など)
実際にあったバスの催行状況(ウテシカワイソス)
#板違いになるならここか国内旅行板に「【JET】旅行取扱い責任者:高橋恒太【THX】」を作って置けば良いかも
#(2類だから重要削除対象外だし)
>>7 ではお前さんなりに「このスレで話題にして許される範囲」を示してみてくれ
713 :
名無しでGO!:2010/05/23(日) 09:59:22 ID:UN3+xgVm0
このスレを削除すればおk
×大うつけ物
○大うつけ者
不快な仲間たちを除く皆様にお詫びいたします。
>>713 【JET・THX】高橋恒太【脱束同盟】をそんなに立てて欲しいのか?
>>715 奴は人間じゃねーから「物」でもいいと思うぜ
何せ学名は「ナガツタヒトモドキ」だしw
馬鹿は削除議論スレでも、田園都市線の過剰擁護を始めているよ。
もはや完全に狂人と化しているなw
ジャパンイベントツアーズby脱束同盟
↑
これでオケイ。
その時に何をテーマにしようが脱束の話題であることは一貫している。
テーマ毎に板を分けたり移れと言うのだろうか。
そっちの方が余程おかしいと思うが。
次スレは
ジャパンイベントツアーズと脱束同盟296号
これでOKかな?
721 :
名無しでGO!:2010/05/23(日) 11:10:32 ID:UN3+xgVm0
いくらスレタイ変えても中身がバスの話題を続けるなら削除すべきだろうね。
鉄道板でバスの話題をするスレは取り除かれるべきだろうね。
>>721 脱束目的のバスツアーは鉄道板か最低でも国内旅行板で扱うべきだと思うのですが
だって
設定が鉄道ダイヤの真似
比較対象が鉄道(JR)
脱束の違法行動が多すぎ
だしww
じゃあ東日本旅客鉄道株式会社に対する誹謗中傷の件について話し合おうか
>>721 自閉症を自ら晒すのやめたら?みっともないよ。
脱束同盟の話題には変わりがないよ。
脱束同盟が脱束思想具現化のためにやった違法ツアーという見方はできないんだね。
>>713 >>721 じゃあ、あなたはこのスレがどこにあるべきかを示さないと。
>>721の発言からすれば、バス板に移行しろとでも言うのかい?
それを示さないで、削除すれば済むなどと言う無責任な発言は
許されないと思うが。
削除議論板ではジャパンイベントツアーズは旅行会社だから国内旅行板はどうだと出ているにも関わらす
バスの話題だからと言う理由でバス板に固執しているからな…もはやジャパンイベントツアーズの業種は
高橋恒太自体が理解出来ていないかもなw
>>720 理屈っぽいこと言うようだが、「と」ではダメ。
実際一体なので「の」「による」「by」でないと。
実際ジャパンイベントツアーズというのは
脱束同盟が脱束思想具現化のためにやった違法ツアーを合法化するための会社
であって、現在も高橋恒太の脱束思想が抜けていない以上は、今後も脱束な旅行会社という道を辿るのは明々白々。
つまりこれが、(年齢が)大人になりかかっている脱束同盟の生活の糧であるわけだ。
>>727 これまでの不法行為を触れてほしくないから必死なんだろうが、
鉄道総合板以外に移行したら問題がなくなると思っている時点で
相当なバカだなと思う。
何にしたって、追いつめられて駄々をこね喚き散らしている図式だろ。
いかにも自閉症じゃねえか。
>>730 違法論が出てからの喚きっぷりがすごいよな。
それも今まで旅行業法違反なんかと違って、ズバリ刑法犯罪論が出てきたもんで
高橋恒太としては今までのような申し開きが出来なくなった。
この攻め口だと過去の事実への言い訳ではどうにもならないから対処に困って発狂してんだろ。
困ったものには耳を塞ぎ目を塞ぎ口を塞ぐ。
スレを消そうってのは自閉症の反応としてはこの一環で、ごくスタンダードだわ。
>>730 まぁ今まで親が駄々をこねたら何でも言う事を聞いていたから
駄々をこねたらボクチンの言う事を聞いてくれると学習をしたんだろ。
これは自閉症だけじゃ無いと思う。
733 :
名無しでGO!:2010/05/23(日) 12:15:13 ID:UN3+xgVm0
バスはバスだ! だからまずバス板へ逝け。旅行板にするかどうかはそっちで議論しろ。
はいはい自閉症乙。
ところでNHK-FMに半井さんキター
>>733 スレ住人に議論を一任していただいたようなので。
運営の見解が出るまでは、「鉄道総合板」で存続でよろしいかと。
連続スマソ
>>729 小田急電鉄、東急電鉄の監視下に置かれている事を忘れて馬鹿カキコしている位だからな
恒太の目の前でやらなければ何をやっても良いんだよ、本人は気づかないからw
まぁその方が実力行使に出た時に逃げられない現実を知って大発狂の所を見れるから良いけどさw
>>733 じゃ運賃箱、ワンマン、レールバス、バス窓とかはどうするの?
鉄道用語にもバス発の用語も有る事もお忘れなくw
>>736 馬鹿は京王・京急・相鉄からも、監視下に置かれていますよ。
>>733 じゃあオマエがやった鉄道会社に対する誹謗中傷行為について話し合おうか
こう指摘されても、隔離を荒らし続けている。
もはや病気だな・・・・・・
自閉症だもの。やめられる訳ない。
>>738 というか首都圏は全部の鉄道事業者からマークされてるんじゃ?
>>738 一体馬鹿は何社に監視下になっているのか…
>>739 最近はJR西日本の事故さえも発狂している辺り
冷静な判断が出来なくなっているよな。
まぁ他社の事故を引き合いに出す位にJR東日本は東急田園都市線より
安全で快適な鉄道で叩くネタに手詰まりと言う事だな。
>>740 自己防衛の為に無意識にカキコしたのも有るからな
馬鹿から2chから離さない限り永遠に無理だな
744 :
名無しでGO!:2010/05/23(日) 16:29:07 ID:UN3+xgVm0
はつおん?
>>742 取り合えずハッキリしてるのは、
つまり確証を出せるのはJR東日本と小田急の二社。
東急は認知しているのは間違いないが追ってるかどうかは不明。
その他名が挙がったところは初耳だが、論拠を示してもらいたい。
>>745 東急は不明か、JR東日本と勘違いしたのかな…
しかし監視下に有るのがJR東日本と小田急電鉄って
恒太が一番叩いている鉄道会社だな、まぁ目の前の
事象しか理解出来ないから気が付いたら裁判所から
招待券が届いた時にやっとアッチェイだろうなw
>>746 裁判所の「招待券」が届いても、馬鹿のことだから
「直行|シュレッター」やりそうな悪感。
見なかったことにするか、受け取り拒否するか返送するか…
あ、
「エアポート急行|恩田川」しても無駄やからね
うぬぅ、この時間ののと鉄道穴水逝きがダダ混みとは意外やな
高校生ばかりなのは気になるが…
>>748 未開封で折返し【快特|JR東日本】をやりそうw
しかも切手貼らずに着払いでwww
#やったのは小蛆ぐらいしか居なかったと思う
>>749 へ?そんなことやったヤツがいるんだ・・・・
そいつも底なしの無知&莫迦だな。
だいたいJRへ送り返すってwww
差出人をちゃんと見ろってのwwwwwwwwww
>>750 小蛆がやったのは
内容証明を未開封でCLANNP(が依頼した弁護士)に送り返した です。
恒太ならJR東日本からの内容証明等をそのまま送り返しそうだな〜って
書いたつもりだったんだが・・
漫画家のCLAMPのこと?
削除依頼したソネットもかわいそうだな。ちょっと同情するよ。
せっかく国内旅行板移設論出したのに、高橋恒太に邪魔されて。
これで削除依頼が却下されたらすべて高橋恒太の横槍のせいだな。
それと、高橋恒太よ。仮に削除依頼が受理された場合の話だが、なぜこのスレの移設先が国内旅行板じゃダメなのか?
なぜバス板にこだわるのか?
>>753 以前荒らし申請して認められた回線であの書き込みじゃ
運営の癪に障るだろうに・・・
>>752 そうだよ
「CLAMP ストーカー」あたりの語句でぐぐると出てくるかと
ヲチ板にスレ(現在Part725)もあったりする
たしか小蛆の当時の年齢って三十路越えてたんだっけ?
削除整理スレで運営さんが出てきたみたいですけど、ミネル。スレ削除については何らかの回答をしていましたが
JETスレに関しては完全に無視しているようですね
758 :
名無しでGO!:2010/05/23(日) 22:59:15 ID:9B4CkoPG0
>>754 今頃ソネットはもう削除依頼受理をあきらめてしまったのかもしれんな。
利害が一致しているはずの人間に足を引っ張られている状態だから。
そうなってしまうと敵とはいえ、本当にソネットに同情したくなるわ。
>>758 いやソネットと恒太の主張が一致しているのはヲタバス議論の部分だけで
脱束への追求は鉄道総合板でOKと言っているから恒太とは利害は一致
していないと思う(ソネットは分割派、恒太はバス板移転絶対主義)
>>759 でも、分割派ってソネットぐらいじゃない?過去にもそんな事言ってた奴がいたが。(ソネットかもしれんが)
>>759 × 恒太はバス板移転絶対主義
○ 恒太はスレ自体完全根絶やし絶対主義
バス板に移転させてそっちでもスレ違いとか言って、最終的にはスレさえ立たないようにするのが最終目的だろ
>>761 その点、ソネットはヲタバス議論する場所は鉄道総合板じゃないだろ?って言っているだけでスレ自体は否定していないみたいだからな。
実際はどうだかは知らんよ。恒太同様スレ潰しのために段階を踏んでいるだけじゃないかとも思うし。
>>762 それなら分割案には賛同しないよ、削除依頼が通れば
その時点でSo-netの目標が達成されるからな。
あのなあ、別になんだってよくねえか?
どっちにしろ弱体化だけは確実だしそこが狙いだから、利害は一致する訳だ。
と言うか、今この機にこんな議論をしていること自体が、既に思う壺。
ここでは今まで通り、淡々と脱束同盟の悪行を検証をしていればいい。
ここんとこブランクが開きすぎた。
できれば俺的には最初からやり直したいくらいだ。
>>763 そのソネットの目標ってよくわからないんだ。
恒太同様スレ潰しなのか、本当にスレを分割して脱束同盟の追及の話題を鉄道総合板に残し、ヲタバスの検証の話題を
国内旅行板かバス板に新たにスレを立てるということなのかがな。
俺は五分五分だと思う。
>>764 じゃ何の話にすればいいのだ?
ヲタバスの検証の話をすればそれこそソネットや恒太の思う壺だぞ。
>>765 全然思う壺じゃないっしょ。
それともおまいさんは、検証が板違いだとでも思ってるのかい?
俺は微塵も思ってねえ。だから堂々とやれと言ってる。
運営側は削除依頼に対し無視を決め込んだみたいだから検証再開でもいいんじゃね?
>>767 ということは「削除に値せず」=スレ存続、ってことでFAなのかな。
769 :
名無しでGO!:2010/05/24(月) 00:10:36 ID:AHKCaVQY0
バスの話題は禁止だ。
では検証再開と
772 :
名無しでGO!:2010/05/24(月) 00:21:50 ID:AHKCaVQY0
バスの話題は許さんゼヨ!!
┌────┐┌────┐┌────┐
│ 怒 ││ 怒 ││ 怒 │
└∩──∩┘└∩──∩┘└∩──∩┘
ヽ(`・ω・´)ノ ヽ(`・ω・´)ノ ヽ(`・ω・´)ノ
┌────┐┌────┐┌────┐
│ 怒 ││ 怒 ││ 怒 │
└∩──∩┘└∩──∩┘└∩──∩┘
ヽ(`・ω・´)ノ ヽ(`・ω・´)ノ ヽ(`・ω・´)ノ
>>773 とりあえず総研氏のサイトでもどこでもいいけど検証したことをどこかに残しておくのもいいのかも。
バスの話題は許すゼヨ!!
┌────┐┌────┐┌────┐
│ 喜 ││ 喜 ││ 喜 │
└∩──∩┘└∩──∩┘└∩──∩┘
ヽ(`・ω・´)ノ ヽ(`・ω・´)ノ ヽ(`・ω・´)ノ
┌────┐┌────┐┌────┐
│ 喜 ││ 喜 ││ 喜 │
└∩──∩┘└∩──∩┘└∩──∩┘
ヽ(`・ω・´)ノ ヽ(`・ω・´)ノ ヽ(`・ω・´)ノ
…高橋恒太が使ったAAを改造してみたw
とりあえず検証を一回流しでやらないか?
さらっと流してどの辺を突けばいいかを検証
その跡で本格的に掘れば効率が上がると思うのだが?
#普通に検証してたら最後の検証は何年後になるのだろうか
#最初の開催分の契約書類もギリギリ残ってたみたいだし、物証を抑えるのであれば早い方が良い
778 :
名無しでGO!:2010/05/24(月) 01:14:57 ID:A6vCCDXI0
いいかげん罪なきものへの不当な虐待はやめたら?傍から見ててバカみたい。
江の島が藤沢市から独立したと聞いて飛んできましたwww
>>776-777 確かに。
今までの流れで検証してたら、ゲロエク福井まで辿り着くのに何年かかるんだろう?
雑音を一切無視してりゃ、そんなにかかるもんじゃないと思うよ。
基本はスレの読み返しだから、本来なら1催行に半月もかければ充分。全部やっても半年程度かと。
ただし
>>776氏の案には反対はしない。
さっと読んで、引っかかるところをとりあえず挙げてもらう。そして一斉に突っつく。
ただし、スレでそれをやると流れてしまうし一覧性も最悪なので
列挙するのはどっか別のところが良い。
総研サンのサイトはwikiだから、あれを活用するのが一番良かろう。
氏のサーバなら信頼できるし。
あとはやる気のあるヤツ全員が、ちゃんと取りかかることだな。
やはり馬鹿はグロエクについて、違法行為の認識があるようだな。
その証拠が
>>778の書き込みだよ。
>>778 不当ならなぜ不当か答えろ。
THXを引き継いだJETが未だに会計報告しないのが悪いんだろ?
自業自得だよ。
違法行為を指摘するのは虐めではありませんから
法律を知っているはずの高橋恒太が偽名まで使って催行した罪は重い
旅行業法を知らないなら資格返納したら?
削除依頼板の案内人って人は本当に運営の削除依頼担当の人かな?
ただ、ミネル。スレの削除依頼をした奴の注意をしにきただけだと思う。
ところで、検証をもう一度はじめからやるみたいだが、まずはどこから?
>>765 いまさらだけど、ソネットの目標は確実にスレ潰し。恒太か中尾か中尾一派とつながっている。
TPO板に長文馬鹿も同じだ。
ただ、恒太との違いはバス板移設に加え、国内旅行板に移設という選択肢が一つ増やしただけ。
>>782 そこ同意だな。
あの資格って、確か試験は秋頃だよな?
なので高橋恒太はヲタバスを始める約一年前に資格を取ってることになる。
それでいてあの無知っぷりに違法三昧だぜ、話になんないよな。
しかし残念ながら業法には、あの資格の返上制度はない。取ったら死ぬまで有効。
困ったもんだよ・・・まぁ幸い開業の方は登録制&更新制だから全くのザルではないが
それにしても現にこうやってJETやTPOみたいな糞業者でも営業できてしまう現実はある。
>>785 でも親会社もあれだけ違法行為をやっていても、登録が更新されてしまうし。
実態はザル法状態じゃないのかな。
>>786 ズバリ言うとあの法は、この手の糞業者の出現を想定してない。
だからここで、こういう業者の存在を表にしていくことはとても重要。
788 :
名無しでGO!:2010/05/24(月) 14:55:15 ID:PLQVv99G0
もうすぐ納涼船。
脱束は今年も通いつめるのか?
>>788様
その代金だって、ママン銀行の『無利子融資』でしょう。
…どうやらヤツは、母親がいる限り、金は無尽蔵に手に入ると思ってるようですな。
…それとも、あの家が『束の間の平穏』を得るためなら、安い投資なのか…。
790 :
名無しでGO!:2010/05/24(月) 20:31:27 ID:VnlgLI9l0
>>787 糞業者は市場によって淘汰される、という前提なんでしょうな。
>>780 それちょっと考えてみます。
どんな形式がいいかな。
催行毎にページを設けておいて、勝手に書いて行けという方式。
催行毎にページを設けておいて、誰かが項目を提起し、それにみんなでいろいろ肉付けしていく方式。
どっちにしろWikiでしょうな。
>>792 後者がいいかも。
メモ帳代わりとは言っても一覧性が良い方が。
>>789 長津田のママン銀行はすごいな。
俺の家なんて小遣いすらまともにもらえなかったよ
>>794 カネがあるなら、それはそれで棲んでいるところに疑問があるんやけどね
いや、長津田3丁目がいい悪いではなく「傾斜地」に棲んでいることがね・・・
しかも、脱束坂を流れ落ちてきた雨水は流れ込むやろうし、下手したら制御を失ったクルマや
自転車等が突っ込んできそうなカーブの外側・・・
あそこってもともとは「家を建てない予定」なところやったよねぇ?
>>795 よくわからんですが、あの地番の中でいちばん最後の筆番号になっているのは事実。
そして同時に売り出した9軒の中で、客観的に最も条件が悪い物件なのも事実。
それはそのまま値段でしょうよ。
削除整理板の案内人はミネル。スレの削除依頼をした奴に対して注意しただけみたいな感じ。
ここのスレの削除依頼に関してはまったくさわりもしてない。
だからといって運営はここの削除依頼に対して完全にスルーって感じでもないので油断はできない。
運営の裁断が却下であることを切に願う。
>>798 いい加減に検証の続きをですね、わ(ry
>>800 すでにリストはできてますから。裁断する証拠資料の、ですね。わ(ry
…判を受けるのは、パチンカスヒキニート = ◆7l/SdGr6PI = 高橋恒太なんですね。
>>798 >>800 だから警告するなら誰が誰に対して何の件で警告するのかはっきり言えと言っているだろうが。
>>800 え?既にリストカットの準備はできてる?
いやぁ、リストカットなんて遠慮はせずにもうぶっすりやっても構わんよ
あれって、本気でやるなら腱も切って動脈を切らないと死ねないから物凄く痛そうやけどね・・・
>>800 え? 家庭菜園で栽培する植物のリストのことか?www
また「緑のある」ガーデニングの話ですかw
では検証作業へ
>>796 総研氏
>>798に対して被害届け出しちゃって良いですよ
覚悟出来てるみたいですから
>>800 埼京線上野駅みたいな事を言っても通用しないからw
>>806 でもあの家の庭はガーデニングには程遠い・・・
811 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 00:47:14 ID:ImuJEnfp0
恐れおののいてバスの話題は止めたようだね。よしよし。
とりあえず
>>579位まで戻りますか?
あとは総研氏が探してる電車の図面やシートピッチ表の件などを
813 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 00:56:12 ID:ImuJEnfp0
勝ったなww
814 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 01:10:48 ID:ImuJEnfp0
ホオー イイイー
>>808 なるほどwww
その発想はなかったwwwwwwwwwwwwwwww
いやなに演習はいっぱいしてんねんけどねえ・・・。
>>815 演習じゃなくいきなり実践だったんじゃw
おっさん・・・
>>817 漏れはまだおっさんやない!
まぁ、31歳の中年男ではあるので、もはや若者ではないとは思うけどさ・・・
>>797 要は油断するなってことだろ?
わかったわかった。
820 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 06:01:24 ID:ImuJEnfp0
あ
昨夜はオールナイトで大発狂していた馬鹿がいたそうで。
また睡眠障害を発症しているのか。
822 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 07:18:18 ID:6e7aV+E+0
>>821 こんなことばかりしているから奴の最大の目的である、このスレの削除依頼受理が遠のく事になるわけだが。
こちらとしてはありがたいわけだが。
削除依頼だしたソネットは味方のはずの馬鹿につぶされたな。
>>802 いつの間にパチンカスヒキニートが肛太のことになったんだ?
>>822-823 恒太本人はもう無かった事にしたいだろうが以前荒らし報告を行い
荒らしと認定されて規制を行なったイッツコムの回線でスレ違いな書き込みをしたら
運営の印象も悪くなるのにな、どう見ても運営に挑戦状を叩き付けている。
>>824 さ、さぁ…
交通情報板でも同じこと言ってる人がいるよね
少なくとも馬鹿がパチンカスというのは聞いたことがない
競馬に手を出したという噂は出ているけど
脇道スマソ
小唄は株優航空券でのサヤ抜きに御執心みたい(客がいるのかどうかはシラネ)だが、株優を
取り扱うには古物商の許可が必要なんじゃなかったっけ? 神奈川のアンコによれば、
>許可を受けた古物商は、ホームページを利用して古物取引を行う場合には、
>そのホームページのURLを届け出ることになっています。
>したがって、このページに掲載されていない業者や、掲載されている事項と
>異なる業者は、古物営業法に違反しているおそれがあります。
http://www.pref.kanagawa.jp/kouaniinkai/msg/msgkobutu.htm 予想どおり、会社名(JET)でも個人名(小唄)でも掲載されていない。
可能性1:古物商の許可そのものを持っていない(=モグリ)
可能性2:ホムペを利用しての取引を行なわないことにしておく(ミ糞≠ホムペって理屈か?)
JALが株優発行を中止したから、この商売も先細り確実だがね。
パチンカスは以前JALに挑戦状を叩き付けて玉砕した
井田の事だろ、何でそうなるのか解んないな…
>>828 株優を使った航空券販売は、始めて知った。
それ事実なら、古物営業法違反でもJETを吊るし上げること、出来ますね。
連投スマソ
>>824 恐らく恒太と井田を、同一人物と思い込んでいるものだと思う。
>>831 そう言えば交通情報板とグモ(人身事故)スレにいる武蔵野南人も
一時期恒太と同一人物にされていたな、東急他社線情報を
流していると言う事で…
>>830 夕張まんが祭りのとき、各地〜新千歳の片道航空券を
【JAL:正規運賃の50%+5,000円】【ANA:正規運賃の50%+6,000円】
で売るとmixiで宣伝したんよ(これもあそこの規約に触れてそうだが)。
で、中尾と井田から「パッケージツアーの方が安い」と突っ込まれた際に
売ろうとしてるのは株優航空券だと自白した。
>>836 古物営業とも旅行業ともとれるような、なんとも脇の甘い内容だよなwww
コレどっからでも攻められるぜ。
毎度お世話になっております、たびびとです。
マイミクの皆様の中には帰省や旅行などで夏休みに飛行機を使われる予定の方も多いかと思われます。
ただ、お盆の時期とかだと割引もほとんどない上にスカイマークなんかは発売と同時に瞬殺。そこで、この度「夏休み期間の国内航空券」の先行予約を行う事にしました。
5月31日までにお申し込み・ご入金を頂くのが条件になりますが、お盆期間でも関係なく普通運賃の最大40%OFFという破格値でご案内する事が可能になっております。
(例1)JALの普通運賃50,000円の区間をご利用の場合
50,000円→30,000円(40%OFF)
(例2)ANAの普通運賃40,000円の区間をご利用の場合
40,000円→26,000円(35%OFF)
対象となるのは8月末までに出発する日本航空・JALエクスプレス・全日空・エアーニッポンの全路線。しかも便の変更は何度でも自由自在に可能です。
※キャンセルの場合は日本航空・JALエクスプレスが5,500円、全日空・エアーニッポンが6,500円のキャンセル料を申し受けます。
なお、座席の予約自体は2ヶ月前からになりますのでチケットのお届けはそれ以降になります。あらかじめご了承下さいませ。
ご購入をご希望の方はmixiメッセージにてお問い合わせ下さい。6月以降は大幅にお値段が上がりますので、5月末までのお申し込みが断然お得です。
後からの変更や、区間と航空会社のみを指定した発券も可能です。残り1週間を切りましたのでお急ぎ下さい!!
**maya** 2010年05月25日 16:28
ちゃっかり宣伝してるッ!!!(笑)
たびびと@ながら存続 2010年05月25日 16:44
> **maya**さん
思いっきり宣伝です今の会社、100%歩合給ですが今月の数字がヤバめで…思いきったキャンペーンを(お涙頂戴作戦かっw)
もしmayaさんも旅行行くことあったらメール下さいね。思いっきりサービスしますので。
**maya** 2010年05月25日 17:04 長津田でしたっけ?
近いし、マジで相談させて頂きまする(汗)
たびびと@ながら存続 2010年05月25日 18:55 > **maya**さん
長津田ですよん。じゃ詳細メール下さいな〜。
完全に身糞の規約違反だな
…JETって…完全歩合給だったんかい…。
…つーか、ヤツは『歩合給』の意味解ってんのだろうか…。
カッコつけにしか見えんが…(--;)
と言うか・・・相も変わらず原価という概念のない男だな・・・。
>>842 「完全歩合」の意味は、利益は全てボクチンのものです。グョ
・・・やったりして
>>841 第14条 禁止事項
(15) 次に掲げる内容の日記等の情報を、本サイト内の投稿可能な箇所に投稿し、又は他のユーザーにメッセージで送信する行為。
(ア)商業用の広告、宣伝又は勧誘を目的とする日記等の情報。ただし、弊社が別に認めたものを除く。
ここに抵触してますな。別に認めたものというわけでもないみたいだし。
つーかさ…
あの気違い、行く先々の全てが歩合給なのはどういうわけ?
>>846 そりゃぁ、嘘やからでしょ
それかマトモな会社に属してないとかね
・・・まぁ、どっちにしろ泣き落としでカネを巻き上げようという魂胆なんやろうねぇ
100%歩合給というのは労働基準法27条に抵触するな
mixiには商用利用で何度も通報してるけど
何もアクション起こさないんだよな
何であろうが数千円のものを売って利益はいくらなのか。
そこからさらに歩合給なんて・・・・・一発でバレる嘘とはこのことよw
しかもこれが大学4回生の書いたことは情けない。
あ、国有放送のニュースで田園都市線沿線が取り上げられている・・・
852 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 21:37:17 ID:ImuJEnfp0
田園都市線は素晴らしいわけです。もうこればかりは コ
で、次は問題無しか?
うーむ、東急もそれなりに考えてんのね・・・
まぁ、住民を入れ替えなきゃ利用者も減るだけやしね
>>839は、
去年11月発行株優の使用期限は5/31
二ヶ月先まで買えるので、7/31の便をダミーで予約購入
航空券は一ヶ月有効で変更手数料無料なので、8/31までの希望便に後日変更
・・・・・ってカラクリだが、今年は8/15が日曜日でお盆の帰省客のUターンピークだろ。
8/15午後の札幌→東京とか那覇→東京とかを多数抱えちゃったらどうなるかねえ。
8/15が全便満席で、7/31の航空券から変更できないなんて状態になったら、どうするつもり?
面白いことになりそう。
削除議論スレ、恒太vsD員の対決が始まりそう。
でも筋が通ってるのは当然D員の方…。
>>856 あの馬鹿が「もしも」と言う文字は無いから当然7月31日に
予約変更出来ると思っているから失敗したらこの世に無い
大発狂は避けられないな。
いやこれを気に井田と共に「脱猿同盟」結成だろwww
>>850 そもそも馬鹿は、ちゃんと大学行っているんですか?
それすら怪しいような気がするのですが。
>>858 「脱穴同盟」も結成したりwwwwwwwwwww
>>859 さて、どうでしょうねえ。
まあ「行く」ことはできますよw
学年が進んでるかどうかは不明。
なのであえて「4回生」と書いてみた。
学籍は温存されていると思う。
>>848様
…『ガチ無知』を自ら証明してますな。
就職情報誌や新聞の求人広告でも必ず『__給+歩合給』とあるのに…。
>>850様
体裁と言うか…カッコつけに腐心しすぎて、現実を全く見てませんね。
真っ当な大学生なら、今頃大忙しのはずなんですがね。
その『大忙し』の中で、現実社会の事を色々学んで、時には貴重な体験もするもんですが…。
(総研様に私信…南越谷の『へーちゃん』、いつの間にかホームページが出来てました(^_^;))
>>857 確かにD員の言いたいことはわかるし、運営が削除依頼をきちんと見ていないのもわかる。だから未だに結果がでていない。
でも、D員は運営からかなり睨まれているからなあ。逆に運営の不興を買う恐れがあるだろう。
でも、恒太vsD員は面白そうだから、我々は削除議論板には一切手を出さず、対決をニヤニヤヲチしてようぜ。
864 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 22:19:54 ID:ImuJEnfp0
このスレも削除まもなくだ
>>864 こいつのまもなくって一生来ないって事か?
>>863 早速シッポ巻いて、隔離へ逃走していますよw
名指しで「まもなく」と言われた法務団だか何だかいうのが
丸3年以上経った現在に至り未だ来ていない件。
>>868 いや、まぁカネを積めば不可能ではないわけやし・・・
>>869 ナイトバード(笑)拠出の為に
ママン銀行の登場だなw
民明書房「恒太語辞典」より
まもなく【ま-も-なく】副詞
見込みのないこと、または強い願望を語る際に用いる状態副詞。
〈例〉
童貞喪失まもなくだ。
(対和訳)童貞喪失の見込みはない。童貞喪失したいなあ。
>>863 運営に睨まれているD員だからなあ。逆に削除依頼だしたソネットの足を引っ張る恒太同様、われわれの足を引っ張る結果になりそうだ。
D員はD員で運営に喧嘩売っているしなあ。ソネットが出したここの削除依頼の真上を参照。
困った奴がこちら側についたものだ。
>>872 えぇ、そんなにD員をウザがらんでも・・・
あぁ見えても(よく言えば)鉄板有数の論客なんやけどなぁ
逆に漏れはあいつが参戦してきたことであっちの議論が面白いことになると思って
ワクテカしてるんやけどなぁw
>>873 俺も863同様恒太vsD員をニヤニヤヲチしているだけなら面白いとは思う。
しかし、現実を見ると2ちゃん有数のスレ荒らしであるD員がこちら側についたことで、受理される可能性が増えたということになる。
運営にあれだけ喧嘩売ってきた奴なんだから。
>>852 ダイヤ組成失敗&超満員運行で毎日遅延してるのに
利用者に「朝早く起きて早く会社にいけ」だぁ?
6ドア家畜車が足らないからって田都用5000から家畜者だけ抜いて
東横に押し付けないで下さい
#元住吉が電車の博物館状態になってます
#東急だけではなくSR、メトロN、メトロH、都I、横浜高速....大杉
>>874 そんなことで依頼を受理するような運営はハナから信用しないことにしてるんや
つか、あんた運営を信用できるの?ここ2chだよ?
>>876 俺も運営は信用できない。ただ、ここの削除依頼の受理するか否かを決めるのはその運営だ。
今は運営の不興を買わないことが大事だと思っている。お前だって鉄道総合板にこのスレ残したいんだろ?それともお前はスレ分割派か?
もし削除依頼が受理されたら、それこそ皆で運営叩きすればいいこと。そしたら俺もその叩きに参戦しようと思う。
誤解しないでほしいのは運営に擦り寄れと言っているわけじゃない。それじゃ恒太と一緒になる。
分かりづらいかもしれんが、運営とは近づきすぎず、遠からずの感じでやっていけばいいと思っている。
>>875 今後はFと東上、西武も参加されますのでその様相はさらにすごくなりますw
しかし、あまりカオスにしすぎるといざダイヤ乱れの時に収拾つかなくなりそう…。
>>879 Fが開通してすぐの時は伝説的なgdgdぶりだったからな。
>>877 ん?
漏れは分割されて他の板へ逝くのは面倒やし、また脱束同盟時代から奴を追っかけているから
この板に残って欲しいとは思うよ
ただ、漏れは(運営に対して不信があるから)おとなしく待ってるつもりはない。それだけやね
>>877 そいつは恒太だけじゃなくてその前の散歩人にもちょっかい出している
からD員は単なる煽り屋の可能性が高く前後のレスをよく見て判断すれば
削除されないと思うが…
>>879 相鉄&JRもどっちかに繋がんなかったっけ?
#元住吉駅は長津田駅より面白いな
#両線通過もある線形、多種多様な車両、環境に優しい駅...
#天気が良ければ駅までお散歩、ワッフル片手に電車を眺めるのも面白いかも
>>880 一応は運転が分断できるような感じにはなってるねぇ。Fの渋谷駅も田園都市線の反省に
たって2面4線だから、何かあっても一応は何とかなるのかな。
しかし、最初っから田園都市線の渋谷がこんなんだったら6ドアの必要も、遅延も何も
なかったんだろうなぁ。クソガキの過剰援護の理由が分からん。
てか、どうあがいても東横線>田園都市線、は揺らがない。
#個人的には田園都市線はラインカラーとあいまってルイージに見える。
>>849 それがミクソの運営様(笑)のレベルなのかな。
どこまで無秩序なのかね・・・?w
>>879-880 個人的には、F線と東横線は線路をつながなくてもいいんじゃないかなぁ、というのが本音。
渋谷の乗り換えが遠くなり、ここから座れなくなるのはちょっとねぇ・・・
>>883 相鉄-東横線と相鉄-JRですね。
どいつもこいつも鉄道路線・車両板でやれば?
ウチの名前ばっかり一人歩きしてるし正直ウザいんだが
>>884 ルイージって・・・w
いや、まぁ確かに「永遠の2番手」ではあるけどさwww
なかなかうまいことを言うね〜ぇ
>>886 へぇ、名前がどこに出ているのかな(ニヤニヤ
>>886 お前の会社の給料は歩合制なんだろ?
初めて聞いたぜwwww
知らなあ!
>>891 ほらほら、主語が抜けてるよ。
「何が」知らないのかな?
>>883 元住吉は色々と見るとかなり面白いものがありますよw
ワッフル見ながら、目黒線と東横線の優等列車の競争は
マニア必見と銘打たれる日もそう遠い日でないはずw
東横浜氏
広げればいいってもんでもないですからねぇ。目黒線-南北線-SR・三田線
も似たような事情だけど、あれはホームドワ(笑)の存在がひとえに大きくて
人身事故などの長時間抑止がありえない状況ですから…。
富山氏
線内環境はある意味似通っている(線別複々線、乗り入れ等)からねぇ。
そういった意味でマリオとルイージかもw
>>891 JR東日本アンチスレ
ID:UTpMfLpi0
JETスレ
ID:UTpMfLpi0
ID一緒だけどw
>>893 武蔵小杉を11:20に出て渋谷に向かいの場合
東急 11:25発⇒11:38着
JR 横須賀線ホームに11:32着 11:46発⇒12:01着
武蔵小杉を11:25に出て大手町に向かいの場合
東急 11:25発⇒11:55着
JR 横須賀線ホームに11:37着 11:53発⇒東京12:11着
大手町まで徒歩で12:30着
JRなんて誰が使うの?
>>895 JRを不利な条件で判定してるだろ。やり直し。
つか、日本語おかしくね?
まぁしゃあねーな
相手がキチガイだし
東京→大手町で20分?
若いわりにはエライ遅いな
ところで出発地点はまさか東急武蔵小杉改札前やないやろうな?
詐欺師の本領発揮だな。
>>900 ニィさん、よう見てみ。
> 武蔵小杉を11:25に出て
> 東急 11:25発
出発位置は東横線のホームですぜ。
>>895 東急東横線・目黒線だけでどうやって大手町へ?
直通乗り入れには大手町は無いんだが・・・
>>900 田舎から出てきた人でも10分あれば歩けるんじゃないかな?
地下鉄でも1区間だが歩ける距離だしねぇ。
そもそも
>>893氏はJRのJすら出ていないがw
またJR西日本の様に目黒線でオナニーを開始しただろw
>>904 ちなみに横須賀・総武ホームは大手町駅側にあるので10分あれば十分
上って地下1Fの連絡通路通れば雨に濡れずにに大手町駅へいける
>>895 新宿、品川、横浜、藤沢、大宮、松戸への最速ルートを提示してもらおうか?
条件としてアタッシュケース1個を持った状態とする
>>902 東急線改札内、しかもホームかよ!
そら話しにならんわ・・・
駅探で11:50過ぎに武蔵小杉駅を出発し、渋谷へ向かう場合
・武蔵小杉11:55発→渋谷12:08着 東横特急利用190円
・武蔵小杉12:00発→渋谷12:13着 湘新特快利用290円
駅探で11:50過ぎに武蔵小杉駅を出発し、大手町へ向かう場合
・武蔵小杉11:53発→大手町12:20着 横須賀線利用 450円(東京で丸ノ内線乗り換え)
・武蔵小杉11:55発→大手町12:25着 三田線直通急行利用 400円
・武蔵小杉11:55発→大手町12:27着 東横特急利用 380円(中目黒で日比谷線、日比谷で千代田線乗り換え)
恒太式家畜車比較
東急田園都市線→3両連結でお客様を苦しめる
JR横浜線→家畜車0でお客様の満足度アップ
結論 東急田園都市線は最悪な路線w
※これは恒太式の評価です
恒太の武蔵小杉比較はこれと同じ位不公平
つーかさ、脱束でもなんでもいいんだけど、やりたきゃ自分が勝手に
やりゃいいだけの話であって、犯罪まがいのカキコまでして他人に
強要する手合いのものではないとおもうんだけど。
>>893 東横線と目黒線の普通列車同士の並走も面白いですよね。
長距離で分岐がある相互直通にしても、Y線・F線系統は小竹向原マジックで長時間抑止のダメージが大きくなりがちですね。
湘南新宿ラインや京急-A線-京成のように運転系統がある程度固定化されていればまだマシなのでしょうけど。
>>895 ふーん。
東急とJRの運賃は?
>>903 つ「三田線-都営I線」
>>909 うーん、東京−大井町間ってわざわざ地下鉄に乗り換える必要は無いと思われ
カネも時間もかかる割にはメリットはないし・・・
まぁ、駅探での検索やから君に苦言を呈してもしょうがないんやけどね
でも、それでも東急駅からは早く大手町に到着できるのね
>>913 おっと!
×東京−大井町
○東京−大手町
B8氏
奴にはそれがわからんようで。よほどJRを貶めたいのだろうけど、
けちな事ばかりで、まったく見向きもされんというオチ。
東横浜氏
具体的な計画等々がまだ見えてこないからなんともいえないですが、
F&Yの対策は立てておかないとダメージどころか行きたかった方面に
いけないってことにもなりかねませんな。
ところで先ほど俺へのレスアンカーでバイアス入りまくりの投稿した
輩がいるが、そんな数字を出したところで( ´_ゝ`)フーンとしか言いようがないわ。
>>909 >・武蔵小杉11:53発→大手町12:20着 横須賀線利用 450円(東京で丸ノ内線乗り換え)
この時点で馬鹿確定
東京 12:11着 ⇒ 12:19発
この時間で大手町駅まで行けるのでJRは290円だね。
普通は大手町(東京)と案内して料金・時間も東京基準で算出する
加えるとしても徒歩時間約10分だな
ちょっと検索したらこんなのが出てきたな
乗り換え回数:2回 所要時間:39分 料金:450円
●武蔵小杉
| 11:53発 JR横須賀線(快速エアポート成田)[成田空港行]18分(290円)
| 12:11着
○東京
| 12:11発 徒歩10分
| 12:21着
○大手町(東京)
| 12:23発 東京メトロ東西線(普通)[西船橋行]9分(160円)
| △12:32着
■東陽町
メトロ分を削ると12:21には大手町駅には着ける事になる
富山氏
目黒線に乗れば日中は南北線直通でも急行退避は武蔵小山、退避無しは白金高輪で
必ず三田線に乗れるんですよねぇ。田園都市線でも1本だし。
例えば武蔵小杉から横浜に行くにしたって、「その先」で選択肢は決まってくる
わけで、保土ヶ谷に行くのに東急に乗るのはかなりの酔狂だろうし、みなとみらいへ
横須賀線もかなり不自然。
答えはおのずと客が導いてくれるんだから、捏造までして条件を悪く見せても意味ねーべ。
う〜ん・・・この板らしいですなあ・・・
大手町駅で降りる人は駅に用があるわけじゃございません。
あそこでの用務先と言ったら、外堀通りからJR線路側が大半でしょうよ。
だから東京駅=大手町駅と考えておけば大きな支障はないわけですよ。
例えばパレスホテルとか気象庁とかの方でない限りはね。
斯様にその場の人間の大半に「大手町駅が基準」と思わせるところが、まさに悪意であり詐術なのです。
あの男の口が如何に危険なものか、図らずも今夜露呈しましたな。
>>919 横浜が終着駅の場合、金額を取るか便利さを取るかでも決まって来ますね
逆に渋谷も先に行く場合やそこ止まりでも違いますし
B8氏
大体、好き嫌いで鉄道会社選ぶ事はほとんどない。よほど対応に頭来たとかだったら
いざしらず、クソガキの場合は完全な逆恨み。ほとんどの人は目的地の最寄り駅とかで
考えが行くから、捏造データ出されたところでハイハイとしか言いようがありませんな。
総研氏
降りた時点で東京駅(or大手町駅)の案内が出てますからねぇ。
JR憎しで色々と考えてるから、破綻してるわけでして…。
たとえば,池袋−新宿間の所要時間を比較して,「丸ノ内線なんて誰が使うの?」
なんて結論を出しても,全くナンセンスだよな。
ん,こう言うと「副都心線を使えばいい」とか屁理屈で返されそうだから,例を変えよう。
四ツ谷−御茶ノ水で「東京メトロなんて誰が使うの?」という結論のナンセンスさを
考えてみればいい。
そのナンセンスな比較が、ヲタバスが「優れている」という依拠に
なっちゃってるんだよな‥
>>925 比較と言うか、片方をよくするために作ったデータ、だからな。
ま、世間じゃそれを詐術と呼ぶ訳だが。
927 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 01:38:29 ID:cVPQ6yd40
おい、バスの話題は止めろ!
と、まあこんな具合だろ。
結局自閉症なんだよ。
で、脊髄反射ですよw
やっぱりマルタイは「物事を考えて書く」って事が欠落してるんだわなw
マジでこういうの、不随意反応なんじゃないかと思うことがあるよ。
931 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 04:51:01 ID:HrvArR0r0
あ
もうここまでスレが伸びたか。そろそろ次スレの事を考えなくては。
連続スマソ
>>931 削除議論板で移転先は国内旅行板でもいいとは言っていたな。。
俺は仮に移転することになったらバス板より国内旅行板だなとは思っている。
そうなったら旅行関係の事をよく知っている板の住人さんにお前の様々な悪事を見てもらいたいものだ。
もはよう
>>932 どうせ立てるんだ、今やってみる。
規制でダメですた。
どれやってみようか。
p2じゃ無理ぽだが。
ははは、やっぱだめだ。
この時間に立てるのは控えた方がいいかも。
自閉症馬鹿が、決まって荒らしに来る時間帯だ。
乙&ダメか・・・
大規模規制の余波で、スレ立てのリモホが偏集中してるんだよな。
それでなかなか立てられない現象が起きてるようだ。
誰か立てられるかい?
スレタイ(このままコピペ)
↓
ジャパンイベントツアーズ by脱束同盟@296号車
本文は次レス
↓
やってみる。
>>938 アレの件があるんで、立ててみるわ。
942 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 06:16:29 ID:KhxpiVhk0
943 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 06:17:44 ID:ao05HHQ10
指摘された途端に現われなくなったなw
ついてたよ。
今日俺たまたま直行日なもんで30分くらい時間の余裕があったんだわ。
と言ってもそろそろ支度しなきゃなw
ほんじゃ。
早速馬鹿が新スレに落書きに
来ていますよ(苦笑)
向こうに涌いたな
さて、長津田に向けてでっぱつするか
#長津田は東武車両が多いんだよな
#東武鉄道長津田検車区かと思うよ
新スレ立てて、前スレが埋まる直前まで非公開にするのも、意味が無いような気がする。
馬鹿はどうせすべての端末に専プラ入れているだろうから、新スレ立ったらすぐに検知して荒らし始める始末。
その証拠が、今朝の一連の流れ。
>>948 それヤツの習性の一つ。
交通情報板でも、後継スレが立つと必ずカキコしてスレ順を乱して行く。
それが妨害のつもりなんだろう。
とにかくスレ順というものに異常なこだわりがある。
まああの板の場合、実際上にあるスレにカキコが集まる傾向は確かにあるがね。
このスレの存在が「許されません」と「ゆう」(笑)くせに、sageずに書き込んでわざわざ浮上させてるんだよなぁ…w
>>950 そうそう。定期的に浮上させて適度に目立たせてくれているw
いやー感謝しなきゃなー(ボー読み)
952 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 18:23:16 ID:iSZBosEm0
>>949 要するにヤツは自分で立てたスレを、常に最上位にして目立たせないと
人格崩壊を起こすとでもいうのか?
>>952 いや、それは違う。
動機はハッキリしてる。
一時的に並立している新旧スレのうち、旧スレを沈めたいというハラ。
ただ動機はそうだが効果については殆ど考えてないと思われ。
なぜなら脊髄反射でやっているから。
半井さんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
955 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 21:32:43 ID:5selK4aJO
↑鉄道無関係定型ため 通
956 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 21:34:34 ID:HrvArR0r0
ですよね 許されない
フジテレビで面白い症例を紹介してるぞw
演技性人格障害とか言ってたなw
日本語で書けよ気違いが
>>959 スマン、俺どうしてもわからないんで和訳頼むw
>>955-
>>956 どうせ、わざと「このような症状」を
演じているのでしょうw
お金は親が居る限り続くらしいし。
>>957様
http://akatan.cool.ne.jp/jinkaku.htmから引用。
ヤツはどれだけ当てはまりますかね…。
(以下引用)
次のうち5つ以上あてはまると演技性人格障害が疑われるようになります。
1.自分が注目の的になっていないと楽しくない。
2.他人との関係は、不適切に性的で魅惑的・挑発的な態度をとる。
3.あさはかで感情を表に出す。
4.自分への関心を引くために身体的外見を利用する。
5.感情表現がオーバーなのだが、内容がついてこない。
6.芝居がかった態度や誇張して表現する。
7.他人や環境の影響を受けやすい。
8.対人関係を実際以上に親密なものとする。
963 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 23:05:34 ID:cVPQ6yd40
また高橋の悪口がはじまるのか?
>>962 仮説の一つとして、統合失調症だろうな。
また定型文字列のカキコがはじまるのか?wwwwww
966 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 00:22:16 ID:EaMaVu9S0
栄養はあるだろうね
何だ、栄養失調も発症してたのか?
また野菜しか食べさせてもらえなかったんだろ
>>962 う〜ん、どうなんでしょう?
1.自分が注目の的になっていないと楽しくない。(コレは中尾もそうだよねw)
3.あさはかで感情を表に出す。
5.感情表現がオーバーなのだが、内容がついてこない。
6.芝居がかった態度や誇張して表現する。
7.他人や環境の影響を受けやすい。 (中尾の影響受けすぎww)
8.対人関係を実際以上に親密なものとする。(バンドの件などを見ていればねw)
この辺がマルタイを見てると当てはまりそうな・・・
ただね、9割の患者が「女性」って言ってたからなぁ・・・。
970 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 00:33:15 ID:EaMaVu9S0
>964さん、ご指名ですよw
1
6
7
8
は自己愛性人格障害でも当てはまったりする。
>>971 ミエミエの話題逸らしにはのらないことにしたのさ。
>>970 もっと落ち着いて文章を読みましょう
あと、発狂しないでくれる?
近所迷惑だから
975 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 04:33:56 ID:SyhTpChE0
削除依頼の結果マダー?
980レス超えたスレは削除されないよ。
だから、削除されないという結果が出るまであとわずか。
あちらのスレで、日本語が通じない馬鹿が
一人で発狂している件について。
隔離も高橋恒太のおかげで、すっかり過疎化したなwwwwwwwww
また昨夜も議論スレで、発狂していました。
すればするほど自分が不利になるということが、理解できないのでしょうかね。
馬鹿は次スレを荒らしまくっているので、そろそろ公開してもいいのではないのでしょうか。
余計な突っ込みを避ける意味でも、もうコテの側から半井さんとか
私信とか旅行記とかは自粛したほうがいいんじゃないかねえ。
そこにマルタイが突っ込んでこないのも不思議といえばそうだけど。
>>962さんの例を自分に当てはめてみた。
1.自分が注目の的になっていないと楽しくない。
→自分が注目されるのが苦手。極力目立ちたくない。
2.他人との関係は、不適切に性的で魅惑的・挑発的な態度をとる。
→注目されるのが苦手なのに、性的・挑発的態度なんて無理
3.あさはかで感情を表に出す。
→『何考えているかわからん』と言われるくらい表に出ない
4.自分への関心を引くために身体的外見を利用する。
→まったく無し。
5.感情表現がオーバーなのだが、内容がついてこない。
→3で書いたように感情表現自体が出来ていないのにオーバーにできるはずが・・・
6.芝居がかった態度や誇張して表現する。
→極力目立たないように、必要最小限で済ませようとする。
7.他人や環境の影響を受けやすい。
→他人と同じような行動しておくと目立たない→結果的には影響受けている
8.対人関係を実際以上に親密なものとする。
→関係を失ったときにメチャメチャ凹むから必要以上には親密にならない。
当てはまるのは1つだけですが、冷静に考えたら、私も精神的に健康じゃないな。
>>981 削除人の裁定が出るまでは鉄道以外のネタは控えた方が良いのは確かだな。
あんまり自粛するのが多いと
馬鹿が調子に乗るのもこれまた事実
だから慎重に判断しないといけないな
>>983 馬鹿が調子に乗るからルール無視します。って言ってるようなもんだぞ。
馬鹿は関係なくルールは守るべきだろう。
>>984 このままだと鉄道絡みの話でも自粛する事案が増えると
馬鹿が「ボクチンにビビっているんだグョー!」と
調子に乗ると言う意味で言っただけだよ。
>>985 調子に乗ろうが無視すればいいだろ。気にし過ぎ。
今朝ここまでのレスを見て思ったのだが。
じゃあ交通情報板のアレはいったい何なんだと。
片や四角四面でガッチガチに板趣旨を守らせようとするヤツが
片や板趣旨に全く合致しないレスばかりをしまくっているという
この言行不一致ぶり。
俺としてはここでは今まで通りレスしていくだけ。
>>987 その通り。
あとは運営の判断を仰げばいい。
グロエクの書き込みが「問題あり」と判定されたら、グロエクの検証を切り離せばいいこと。
鉄道板では「JET=脱束」の様々な違法・迷惑行為の件を、引き続き検証・追及していけばいい。
989 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 17:42:14 ID:uGHs9iFJ0
お前ら運営の判断なんかどうだっていいんだよ。
俺らは決して間違ったことはやってない。
バスの話題だろうがなんだろうが脱束同盟がからんでいれば全てOKじゃないのか?
脱束同盟にはヲタバスの話題には不可欠なんだよ。
何が板違い、スレ違い、スレ分割だ。
>>989 住人の大半はそういうスタンスだと思うのよん。
991 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 19:23:02 ID:PiGNs+Lj0
半井さんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
993 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 19:33:03 ID:BFj/ai3Y0
↑鉄道無関係定型ため 通
>>993 「あ」と毎回やってるのも鉄道無関係定型ためですが?
むしろそっちの方がタチが悪い。
>>993 ねえねえ、最後の「通」ってどういう意味なの?
997 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 19:56:45 ID:BFj/ai3Y0
文字ですが 何か?
>>997 ×文字
○ヒトモドキ文字
確認願いますw
999なら脱束切腹!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。