【豪華列車は】宮脇俊三第27【ストリップ特急】

1 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 23:09:39 ID:F+nlerrP0

鉄道紀行文学を確立した作家は存外多くの貌を持つ。
地理と歴史に通暁し、仕事の上では日本出版史上に燦然と輝く編集者であった。
何故か犬には愛されなかった当の作家は、鉄道を深く愛しただけでなく、酒も愛し、テニスを嗜み、落語と大相撲を好み、モーツァルトに淫したのだった。

そんなここは宮脇俊三スレッド第二十七。
過去スレ関連スレは>>2-5くらいまで。

荒らしや煽りは相手にしないで華麗にスルーしましょう。

前スレ
【殺意の】第26宮脇俊三スレ【つまみぐい】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253030414/

2 ：過去スレその１：2010/05/09(日) 23:10:38 ID:F+nlerrP0

【私の】第25宮脇俊三スレ【途中下車人生】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1230195895/
過去スレその１【最長片道切符】第24宮脇俊三スレ【取材ノート】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211055640/
【ヨーロッパ】第23宮脇俊三スレ【鉄道紀行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1185511368/
【父・】第22宮脇俊三スレ【への旅】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170842553/
【豪華列車は】第21宮脇俊三スレ【ケープタウン行】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1157300256/
【インド】第20宮脇俊三スレ【鉄道紀行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144077740/
【時刻表】第19宮脇俊三スレ【ひとり旅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129152010/
【駅は】第18宮脇俊三スレ【見ている】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109961307/
【2.26】第１７宮脇俊三スレ【昭和史紀行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095782657/
【13319.4km】宮脇俊三スレ　第１５日【65000円】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065958698/

3 ：過去スレその２：2010/05/09(日) 23:11:27 ID:F+nlerrP0

【2.26】第１６宮脇俊三スレ【昭和史紀行】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1077727770/
【13319.4km】宮脇俊三スレ　第１５日【65000円】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065958698/
【鯖は見ていない】宮脇俊三を語るスレ　第14巻下
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053507655/
りゅうせんけいとつばめ☆宮脇俊三スレ第13章
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1051244961/
時刻表2万ﾚｽ★ 宮脇俊三スレッド ★汽車旅12ヶ月
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046873655/
ヤシが笑うスレは行く★宮脇俊三スレッド11曲目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045584544/
スレの終わりは個室寝台車★宮脇俊三スレ　第10日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032009145/
1000レスの果てに旅がある★宮脇俊三スレPart9
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017994801.html
車窓は2chより面白い★宮脇俊三先生スレッド Part8
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10113/1011355716.html

4 ：過去スレその３：2010/05/09(日) 23:13:47 ID:F+nlerrP0

「案外売れるかもしれませんよ」～宮脇俊三の世界～
http://curry.2ch.net/train/kako/1005/10059/1005998570.html
★★★宮脇翁の新書「駅は見ている」★★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005471442.html
終着駅は始発駅――宮脇俊三ファンスレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html
宮脇俊三様～！
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992395962.html
とんでる間に宮脇俊三を語るスレ
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html
「室町戦国史紀行」発刊記念～宮脇俊三スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/977/977112625.html
宮脇俊三先生についてＰＡＲＴ２
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972063536.html
「旅」９月号　宮脇俊三特集
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966872754.html

5 ：関連スレ：2010/05/09(日) 23:14:37 ID:F+nlerrP0

国内旅行板
【訃報】宮脇俊三さん【合掌】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1046705213/
文学板
鉄道文学を熱く語らない？ＮＯ２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/book/1079218969/

6 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 23:47:07 ID:veXHDbup0

>>1乙
サブタイがおかしいのが引き継がれててワロタｗ

7 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 00:16:25 ID:lFr6P7SN0

お褒めいただきありがとうございます。
【山陰本線】宮脇俊三第27【因美線】
と迷ったけれど、魔が差してより壊れた方を選んでしまいました。
反省の色は全くありません。(笑)

8 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 00:43:19 ID:QRQ2hi3v0

サブタイがおかしい、というので、
今までずっと間違い探しをしていました・・・

9 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 02:13:46 ID:MyCTRBrB0

褒めてねえよ
シモネタ入れときゃいいと思ってるなんてオナニー覚えたての中学生か？

本当に中学生だったらごめんな

10 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 12:54:37 ID:vEGi/2VL0

>>9　を見てわかった。

下ネタにも上品と下品がある。

11 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 17:31:15 ID:fo0kc0Q+0

あすは因美線に乗る予定であった。

12 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 18:49:43 ID:QRQ2hi3v0

嘗めてねえよ

13 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 19:41:06 ID:mC0KrIW70

シベリア鉄道2万キロ

14 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 00:05:08 ID:oO+av/2w0

だいたい因美線に2曲なんて長すぎますわな

15 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 00:18:30 ID:NPppacIJ0

おーい、山田君、>>14さんに３枚差し上げて。

16 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 23:10:44 ID:78vkUANU0

因美線から分岐している若桜線(若桜鉄道)だと、
23カ所も登録有形文化財になるくらいだから、若いどころか姥ざくら、かな？
ただ若桜は「時刻表２万キロ」ではさらっと流されている。

17 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 23:34:03 ID:lXJBpE710

679 代打名無し＠実況は野球ch板で sage 2010/05/13(木) 23:13:50 ID:F1/+Y7uI0
>>669
備後地域は広島ではありません

681 代打名無し＠実況は野球ch板で 2010/05/13(木) 23:14:36 ID:FevxqNPL0
>>679
宮脇先生・・・

18 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 00:04:20 ID:0dmSqnCa0

山陰近辺で言うと倉吉線の車掌さんもとぼけた感じでいいキャラだな。
「もっと切符ほしいですか」
「あそこへ行けばいくらでもあるんですが」

19 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 00:17:29 ID:fEYamUH80

最長片道に登場する伯備線備中神代駅前の「石灰岩でも掘ったあとで
焼酎でもひっかける店」の「ホルモン焼き」の看板は数年前通りかか
った際車窓から見えて思わずニヤリとした。
こういう経験、皆さんもおありですよね。

20 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 00:25:15 ID:5H48UO870

ｸﾞｸﾞったら画像みつけた！
http://aavp7a1.blog45.fc2.com/blog-entry-675.html
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/a/a/v/aavp7a1/P5260024.jpg
想像してたのとだいぶ違った

21 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 00:58:24 ID:fEYamUH80

台湾では先生と同じく高雄駅前の「マンモスホテル」に泊まった。
結構しっかりとしたホテルだったがやはり「オンナノコイルヨ」と来た。
もう15年近く前の話だけどwww

22 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 01:28:26 ID:K2XR4anp0

マンモスホテルはソウル。

23 ：名無しでGO・：2010/05/14(金) 22:22:17 ID:M2XongBJ0

はやぶさで　せんだいへ　というと誤乗が増えるのでは？

24 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 22:27:57 ID:+pdmjBDV0

>>23
せんだいって九州のことか
さすがにないな

25 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 22:53:37 ID:6JqqEZpn0

むかーし
「せんだい」市と「いずみ」市が合併、ときいて
間にある阿久根市は？と思ったことがある。
そんな私は鹿児島県人

26 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 00:40:03 ID:+7oJLrq50

>>22
スマソ
高雄は「国統大飯店」だった。

27 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 10:11:00 ID:djHF0w7+0

今月の文藝春秋の福田和也の連載「昭和天皇」に
「黙れ長吉事件」が描かれている。
P422

興味がある人は立ち読みしてみなはれ

28 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 10:59:33 ID:L2egM2hw0

立ち読みかい！w

29 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 22:15:09 ID:xvWxWQo30

映画化つづき
最長片道切符を発券させられた駅員は生瀬勝久がいいな。

30 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 23:23:47 ID:Fi7yyzmH0

映画よりはＮＨＫのハイビジョン特集かプレミアム８みたいな奴がいい

31 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 00:13:00 ID:YfAvUL710

唐津の網棚の週刊誌読んでたおっさんは平泉成で。

32 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 00:27:07 ID:z/RLhOT00

いや、東赤谷の駅長さんがいいよ＜平泉成
唐津の週刊誌のおっさんは笹野高史だな。

33 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 00:45:45 ID:K5dQnUVp0

星の王子様は若い頃の吉岡秀隆がいいな。

34 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 11:34:34 ID:YuND3qtX0

寝台慣れして上着をかぶって
さっさと寝入ったおっさんは
石倉三郎

35 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 11:39:05 ID:YuND3qtX0

指宿商業の女の子は
夏帆でどう？

36 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 15:52:10 ID:X+Q6nu3i0

　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
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　　|　/ `j ﾟ'　ヾ､ i　,,j 　　　　＜私の事よりも、もっと汽車ポッポの話をしませんか。
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37 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 18:57:41 ID:uRLXDPi+0

配役が決まっても肝心の車両がほとんど新型になっているという

38 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 20:54:20 ID:q0MpmzTT0

CGです

39 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 20:55:27 ID:LoBIsCoo0

『鉄道員』（ぽっぽや）見たいに
気動車はキハ40の改造、
電車はＪＲ西のをそのまま使えば。
寝台はどうしようもないな。

40 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 21:42:05 ID:JHzs1OZ80

根室の「梅が枝町はもっとあっちです！」は宮崎あおい。

41 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 21:48:51 ID:JHzs1OZ80

最初のシーンは「からまつ」の３段式Ｂ寝台が必要だが
碓氷峠鉄道文化むらに車両があるので使わせてもらおう。
広尾に向かう途中に朝日で目が冴えるシーンは重要だなww

42 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 22:20:05 ID:wlqVXC9i0

車両だけをひたちなか海浜鉄道や水島臨海鉄道とか、ミャンマーでロケして、風景を合成ってのもアリかも。

あと、物語の構成としては最長片道切符を軸にして、見てる風景や乗ってる路線から回想して時刻表昭和史や
時刻表2万キロのエピソード回想シーンが入ったり、って感じがいいな。
秋田から奥羽本線～米坂線経由で横手に行く途中の今泉通過するあたりで終戦の日を思い出したりとか。

43 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 22:39:37 ID:Q6tQVpIm0

それにしても配役が濃すぎるというか、アクが強い人ばっかりだな。

まともな俳優は、一人も挙がっていないのであった。

44 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 22:54:58 ID:jzCRSLIt0

「ぼくに水割り頂戴！」のお姉さんも気になる

45 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 23:02:49 ID:k1J9gpUB0

>>44
一番爆発していた頃の篠原ともえとか？
意外に友近でもいけるかもしれない。

46 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 23:03:44 ID:q0MpmzTT0

鉄道乗りまくりの出版社重役は？

47 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 23:08:36 ID:z/RLhOT00

そりゃ霊界からご本人でしょう。

48 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 23:16:31 ID:k1J9gpUB0

((((;゜Д゜))))))

49 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 06:35:03 ID:EWvSbzAK0

なんか気にいらんと？
の姐さんは篠原涼子

50 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 10:40:39 ID:T7iByrBk0

急行「よねしろ１号」をタクシーで追いかけるシーンは、
かっこいいＢＧＭでガンガン盛り上げてほしいな。

51 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 13:06:41 ID:e9i3kset0

>>50
最近テレビでもよく使われてるこのへんで
http://www.youtube.com/watch?v=3MNI7rpBNVE

52 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 13:45:09 ID:rHaarC6X0

>>50
ちと古いけど、こちらのほうがよろしいかと？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4850740

53 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 17:03:38 ID:7eWU6tK/0

急行「火の山」進入注意！のじいさん＝大滝秀治

54 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 20:36:46 ID:oKPjtaHn0

>>52
音楽の趣味を合わせてということで、これ。
ただしテンポがもっと速い演奏の方で。

そうか、こんなのとかｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Qep0es_pUU

55 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 20:38:38 ID:oKPjtaHn0

抜けてた…。

ttp://www.youtube.com/watch?v=7lC1lRz5Z_s

56 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 02:26:15 ID:JBlIMach0

曲は線路は続くよどこまでもを使えばいいじゃないか。
三段峡駅で切符を売った美人さんは澤地久枝さんにでもやってもらうか。
星の王子様は本人の若返りメイクね。
最長片道切符を見て驚いた急行の車掌は桂ざこば師匠かな。
同じく特急おきの車掌は石田太郎で。

57 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 21:00:58 ID:JxBYxtcM0

肝腎の宮脇御大の配役が抜けているｗ。

個人的には清水章吾氏あたりが飄々と演じそうな気がするが。

58 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 22:06:47 ID:njl9eEWI0

>>57
原某から出演オファーが来てますがwww

さしあたり草津線でパンチできっぷに穴をあけときながら
一言もしゃべらない「忍者風の車掌」あたりがいいとこだなwww

59 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 22:10:35 ID:njl9eEWI0

目的地枕崎は今じゃ駅舎も無くなってしまい、サマにならんな。
どっかで代用するしかないか。
「枕崎」の最後の下車印を押す駅員役は「ぽっぽや」高倉健でどうだ。

60 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 23:23:57 ID:JBlIMach0

先生役はイッセー尾形が似合うと思うが…。

61 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 23:29:31 ID:0Itq4jOo0

>>58
ちょい役で出してやること自体贅沢だ。
どっかのミステリードラマかドキュメンタリーｗの死体でいいだろ。

>>57
清水章吾さんだと、大まじめ・飄々・コミカルのどれも上手いし
面白いと思うけれど、
犬に好かれている人という致命的(笑)な弱点があるよね。

62 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 23:55:27 ID:7lyucTJt0

羽幌線の雌牛の種付けの手伝いをしている（と思われてる）色の白い愛らしいＪＫは

63 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 00:00:49 ID:Wn9uSWXD0

>>62
川島海荷…あたりでどないだｗ？

64 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 00:03:45 ID:AdYgRi2W0

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　|
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　ボクの配役はボク本人しかありえないと、苦言を呈しておく
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

65 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 01:39:17 ID:Wn9uSWXD0

>>61
付け加えれば「奈良漬で酔う」ｗレヴェルの『下戸』でもある＜清水章吾氏

でも、その「意外性」も加味すればやって出来ないことも無いと思うけどね。

66 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 01:48:37 ID:67wbhvfI0

配役話で盛り上がってるところ失礼しますm(_ _):m
数ｽﾚ前に
「ﾌﾞｸｵﾌで『私の途中下車人生』（だったかな？）を105円でｹﾞﾄできますた」
と書いたものです

先日またﾌﾞｸｵﾌ＠渋谷に寄ったところ、徳間文庫版の『車窓はテレビより面白い』を同じく105円で買いました
（ﾊｰﾄﾞｶﾊﾞｰは入手済）
ぺらぺらと捲っていたらﾍﾟｰｼﾞの合間からﾚｼｰﾄっぽい紙切れが落ちたので、なんだ？　と思って拾い上げたところ；
「指定席券　新千歳空港→札幌　300円　（　）号　　（　）号車　（　）番　（　）席　 8.-06.22」
などと書いてありました（カッコ内は空欄）

青函トンネルの話も同書には出てくるので、きっとｿﾚ読んでたまらず北海道に行ったんだろうなあ
…と宮脇翁のみならず元所有者にも思いを馳せてしまいますた

ちなみに、下のほうには「3883M　札幌車掌所００３　発行１９９」とありました
えっと、ｴｱﾎﾟｰﾄ快速車中での発券ということでしょうか？？？

67 ：66：2010/05/20(木) 01:52:11 ID:67wbhvfI0

うわあageてたorz
すいません…

68 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 02:07:53 ID:/KViq5l3P

>>64
「火の山」のご老人役をお願いします。

69 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 06:21:04 ID:XJQsvMMi0

>>61
いくらなんでも死体役は酷すぎるｗｗｗｗｗ＞原某

どうせなら北海道完乗達成後、酩酊状態のセンセに連絡船寝台で説教食らった学生とか、豊肥本線で大声で独り言を
わめいていた老人とか、ノックもせずに北斗星ロイヤルに上がりこんだ奴とかがいるだろｗｗｗ

70 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 10:30:15 ID:65TiReCR0

＞原某
「古代史紀行」の長安の旅で、先生夫妻を無理やり兵馬俑坑に
連れて行こうとした雲助タクシーの運ちゃんとか。

71 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 11:32:23 ID:/KViq5l3P

「うちの子はみんなやらせまっせ」の呼び込みあたりでいいんじゃないか？

72 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 14:50:18 ID:Wn9uSWXD0

　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
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　　| 　 ,|　う､　　　　|_,ﾉ
　　|　/ `j ﾟ'　ヾ､ i　,,j 　　　　＜原某トカの事よりも、もっと汽車ポッポの話をしませんか。
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73 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 22:04:28 ID:nCnNzY+20

>>71
いやいや、原某にそんな意気のいい役柄は無理だな。
セリフのある役など必要ないので、堀江港で自動販売機
を修理中にカップヌードルを１０個くらい転がした男あたり
が妥当じゃないか？あるいはいかがわしい雑誌を十数冊も買い
こんだ呉行きフェリーの船員。

74 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 22:05:43 ID:9yOXUnml0

ドラマ化したら、木下駅のあのシーンはカットだな

75 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 22:09:12 ID:nCnNzY+20

撮影スタッフはは黙認はしても協力はしないだろう。

76 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 23:50:37 ID:um4eWNWm0

前途多難である。

77 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 00:13:05 ID:GertYKlh0

成田線から１１３系が消える前に撮影しないとまずいな。
糞２０９系じゃな。あ、それ以前に常磐快速が糞E231だorz

78 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 00:15:50 ID:1+BGT+kZ0

>>69
もうすこし手頃なのはないかな。そんな役柄じゃあ、奴に対して奮発しすぎですよ。

79 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 00:21:29 ID:eFclIzwx0

>>69->>71 >>73
出演といった名誉なんぞ与えなくてもいいよ。今以上につけあがるだけだ。

>>71
笑福亭鶴光あたりが似合いそう。
>>73
駆け出しの芸人向きだな。

80 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 00:22:46 ID:eFclIzwx0

>>78
出させてやるだけで奮発。

81 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 09:27:14 ID:hGnevkd50

最近の原某は増長しとる

82 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 21:48:20 ID:GertYKlh0

原某は宮脇先生のみならず最近松本清張にまで手を伸ばし始めた。
いい加減にしてくれよな。

83 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 23:18:34 ID:xheWZpDj0

奥様役は伊藤蘭がいいな。

84 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 01:37:56 ID:jR3K55wB0

理子ちゃん役は大橋のぞみで
木下駅のシーンは・・・

85 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 02:26:04 ID:zPjA+HQ20

そこだけは「非実在青少年」で…。

86 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 08:16:33 ID:OpvZT+uK0

木下駅は、一昨年橋上化されて、当時の雰囲気（変換できた）が無くなったんだよな。

87 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 08:54:00 ID:nikBEzmz0

スレのほぼ１割も映画の話で費やすなんて前代未聞だなｗ

ま、宮脇さんサイドも、鉄道界サイドもネタが乏しいのだろうが…。

ようやく沈静化したとは言え、東北新幹線・新青森延伸の際の愛称が“はやぶさ”に決まったことは宮脇さんならどう
考えるだろうか？｢時刻表おくのほそ道｣と｢旅の終わりは個室寝台車｣で“はやぶさ”に乗ったエピソードがあるからな。

88 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 11:10:09 ID:WOUYXinR0

>>40
萌え死にそう・・・

89 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 16:40:31 ID:Ckdysq5b0

ところで監督はだれがやるの？

90 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 20:13:20 ID:Lx5h25XB0

北野武。

50系客車もED75もキタノ・ブルー。
青函連絡船で青年にからむシーンが銃撃戦になる。

91 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 20:53:26 ID:Hy2ALojv0

「家族」「故郷」とか観てると山田洋次とかよくない？

92 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 21:59:38 ID:xh0uugSj0

夕張とか筑豊とかフィーチャーしそう。

93 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 22:20:47 ID:GMVITQgc0

>>90それいい(ｗ。

94 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 22:50:51 ID:aBmlHbe+0

村川透　　少し前なら、西部警察とか松田優作映画みたいにやっぱり銃撃戦。最近なら土曜何とか劇場とかみたいになる。「殺意の風景」ならまかしとけ？
村○とおる　　「山陰ストリップ特急」だけなら…。

95 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 23:41:51 ID:gVRjPs9Z0

大島渚……廊下の向うの部屋から嬌声が過剰に聞こえる。
深作欣二…廊下の向うの部屋から嬌声に加えて、乾いた銃声が聞こえる。
山本晋也…廊下の向うの部屋から嬌声が過剰に聞こえて、男の元気の銃声が聞こえる。

96 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 23:55:32 ID:oeupBYJo0

大林宣彦なら、>>84あたりが意味もなく裸になりそうだ(ｗ。

97 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 00:29:35 ID:q9WRYDu80

深作欣二がやったら「仁義なき2万キロ」とか「最長片道切符の旅死闘編」となるのか？

宮脇俊三：菅原文太
種村直樹：金子信雄
宮脇灯子：梶芽衣子
宮脇まち：岩下志麻
藍孝夫：小林旭
松家仁之：成田三樹夫
北杜夫：千葉真一
東北のウィスキーオヤジ：福本清三
連絡船の青年：小倉一郎
東赤谷駅長：松方弘樹

何見てるんだかわからんなこりゃ。
「お客さんが現れんでしょうが。いつもこうですで。どうか、ようみてやってつかあさい、この駅を」
台詞もこんなんばっかりかいな。

98 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 00:31:20 ID:qp0XA34V0

>>97　イヤすぎる・・・(ｗｗｗｗ。

99 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 01:31:28 ID:M9Ud39cz0

>>97
あのテーマ曲をバックに急行をタクシーで追っかけたり、
元気甲斐を買おうとして涙ぐましい努力をするシーンが
脳内で再生されたじゃないかｗ

100 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 23:16:56 ID:0aGHvTqe0

>>97
確かに、時刻表の極道の物語だが…
鬼軍曹が要りそうだなｗ

しかし、円谷プロが作ったら…巨大サザエが上陸して町を破壊する特撮もの
とかいうネタを考えていたけれど、この配役に完敗だよ。

101 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 23:22:18 ID:cxNMSmuv0

藍色の殺人鬼

102 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 00:09:43 ID:x3g5ojX+0

汽車旅１２ヶ月を12話の連続ドラマにするというのは
どうだ。火の山の老人はこっちにも出てくるからな。
スレタイのストリップももちろん映像化する。

103 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 00:44:13 ID:J+IDVHIa0

昔、NHKの深夜ドラマでもストリップやったの見たことあるぞ
川谷拓三がストリッパーの旦那役だった。

104 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 02:33:16 ID:99h1B69/0

車内で演説した車掌は六平直政あたりかな。
機会があれば一発やりかねない同僚はモト冬樹で。

105 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 03:53:46 ID:99h1B69/0

ハリウッド版だと

宮脇俊三：ダスティン・ホフマン
宮脇まち：メリル・ストリープ
宮脇灯子：メグ・ライアン
種村直樹：レスリー・ニールセン
北杜夫：ロビン・ウィリアムス
東赤谷駅長：リチャード・ギア
火の山の老人：エディー・マーフィー
鳥取ストリップ嬢：ナオミ・キャンベル

…ギャラだせねえな。

106 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 14:44:34 ID:WHIAe1t60

東宝サラリーマン喜劇版だと

宮脇俊三：有島一郎
宮脇まち：草笛光子
宮脇灯子：団玲子
種村直樹：石橋エータロー
北杜夫：加東大介
藍孝夫：小林桂樹
松家仁之：フランキー堺
東北のウィスキーオヤジ：由利徹
連絡船の青年：谷啓
火の山の老人：左ト全
演説車掌：ハナ肇
草津線忍者車掌：犬塚弘
呉行きフェリー船員：小沢昭一
鳥取ストリップ嬢：久慈あさみ
東赤谷駅長：森繁久彌（友情出演）
終着駅・枕崎の駅員：三木のり平

107 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 23:11:14 ID:sEUsXIj20

>>101
何気にこえーよ。((;゜Д゜)))

>>102
どの月にも同じ通りすがりの人が出てくる、あたりはお約束。

108 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 23:21:10 ID:YTMr0Xkj0

>>105
>宮脇俊三：ダスティン・ホフマン
>宮脇まち：メリル・ストリープ

それじゃクレイマー・クレイマー…

109 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 23:22:06 ID:neOwWODf0

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　お客さんはくわしいですなあ
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

110 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 00:34:02 ID:ZGy2ls160

列車ダイヤの話（阪田貞之）がとても面白かった。
文中や巻末の表を宮脇編集部員が作ってたのか…と感慨深かったです。
つぎはアーロン収容所だな。

111 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 01:55:34 ID:Lca32nlR0

中公新書の刊行の言葉も文章が宮脇さんっぽい。「事実のみの持つ無条件の説得力」
なんていい言葉だよね。

そう思ってたら最近刊行された貨物時刻表復刻版。こんな言葉が巻頭にあった。
「何の作為も介在しない客観的事実が淡々と記載された時刻表だからこそ、読み解き方に応じて
昭和の鉄道貨物全盛期の姿が明確に浮かび上がってくるはずです」

双方の文に、宮脇さんの言葉を借りれば「通底」するものがある。

これ書いた交通新聞社の編集部員、ミヤワキストだなw

112 ：名無しでGO!：2010/05/29(土) 05:26:27 ID:2y+kutRS0

＞中公新書の刊行の言葉も文章が宮脇さんっぽい。

さっそく読み直してみました。
漢字を使いすぎないところがいかにも宮脇さんですね。

113 ：：2010/05/31(月) 23:22:02 ID:+EP7JIxa0

俊三（敬称略）が漢字表記しない言葉
ほんらい　いらい　じっさい　けっきょく　ぐあい　なか　他多数

114 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 23:50:50 ID:0m2+bFTv0

『最長片道切符』を読み返してるんだが、30日目の夜、伊田から行橋行きの
列車に乗ってるシーンの描写がジンと胸に来た。

真っ暗な中、線路以外何も見えず、乗客は先生ただ一人という状況で、
それでも車掌や運転手や助役が、決められた仕事を黙々と遂行している
様を見て、その空しさに感動してしまうという。

どんな状況であろうと、定められたことが変わりなく、正確に行われていることに
感じ入る、という意味では、終戦の日の描写にも通じるところがあるのかな。
こういう感性というのは、やはり時刻表を愛するが故だと思う。

115 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 22:00:15 ID:hEWmv1lV0

>>114
「時刻表２万キロ」の日中線なども同じような雰囲気が
感じられますね。すでに命脈はつきかかっているのに
淡々と運行する大赤字線・・・。
最近の「ムダを排除した」鉄道ではお目にかかれない光景です。

116 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 17:04:01 ID:tlyGIaYV0

＞寒川町倉見地区への新幹線新駅誘致を目指す
「県東海道新幹線新駅設置促進期成同盟会」の２０１０年度総会が７日、
横浜市中区のホテルで開かれた。25年に予定されている
リニア中央新幹線開通を現行の東海道新幹線の輸送力に
余裕が生じる好機ととらえ、活動に力を入れていくことで一致した。

「なんだ、日東タイヤの裏か」を思い出した

117 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 17:33:35 ID:0QeqRXEC0

倉見といえば、先生が「時刻表ひとり旅」で、通勤者用の新駅設置を
提案してたところですよね。

118 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 21:26:42 ID:Oe93lyvS0

>>117
そうそう。「通勤こだま」って列車名で倉見駅。
小田急の交差するところにも新駅作ってみる仮想の計画だよね。

119 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 20:34:03 ID:9f0LDcYZ0

昨日、映画「RAILWAYS」を見た。
なかなか良かったので、帰ってすぐ先生の
「時刻表のおくのほそ道」の一畑電気鉄道の章を読み返した。

「～とりわけ先頭の車は古く、そこいらの叢に打ち捨てたほうが
似合いそうな老朽車であった。」

これってデハニ５０のことを言っているのか？

120 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 21:18:34 ID:uZeFiWul0

通勤こだま
○相模台駅（東京から42ｷﾛ　小田急江ノ島線高座渋谷駅に隣接）
○倉見駅（同51ｷﾛ　JR相模線と接続）＊待避線１本新設
○新平塚駅（同58ｷﾛ）

この頃の線路容量とは格段の差がありますが、なかなかのアイデアでしょうか？

121 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 22:52:39 ID:8IYmsseS0

　↑
　その後、『通勤時間帯に停められるなら、終日停めろ』とほざくバカどもが
五月蠅のごとく湧いて出てきたでござるの巻。

122 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 23:04:33 ID:tmnyt9w10

そもそもＪＲ西では新尾道だの東広島だの厚狭だのに新幹線駅があって
あれだけの人間が住んでる湘南地域にはない、っていうのは
要はＪＲ東海はのぞみでの拠点間輸送にしか眼中にないことの
表れ＋ＪＲ東日本の抵抗によるものだろうな。

123 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 23:28:26 ID:KuKR0Ihc0

>>97でチト悪乗り。線路のない時刻表より。

宮脇俊三（菅原文太）：「いっそ公団で椎茸でも栽培したらどうじゃ？」
乾氏（田中邦衛）：…。
宮脇：「汽車の通らん穴掘るよりはましじゃろうが。のう？」
乾：「ほいじゃあ、こんなぁ（おまえ）わしらに田舎の椎茸屋でもやっちょけ言うんかいの？」
宮脇：「そうじゃ。穴掘るだけよりシノギも上がるじゃろうが」
乾：「わしらはただ穴掘っとるんじゃないわい！何をぬかしとるんなら！」
宮脇：「わしの言うことが聞けんっちゅうんかい！」
乾：「おう、聞けんわい！（車を止める）外へ出ぇ！」
（二人、車外でドスを持って向きあう）

124 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 23:30:36 ID:KuKR0Ihc0

藍孝夫（小林旭）：「待たんかい！」
（二人驚いて振り向く）
二人：「こんなぁ、何でここがわかった？」
藍：「ふん、蛇の道は蛇っちゅうやつじゃ。宮脇、こんなぁ、公団のことは
こらえてやれや。公団はの、もうやることがないんじゃ。とにかく、今はもめとる場合
じゃないけえ」
宮脇：「…分かったわい。孝夫には世話になっちょるけえ、ここはこらえるわい。
しかしのう、乾、これ以上穴掘りよったらわしも黙っちょらんけえの。覚えとけや」

…元ネタを知りたい人は「仁義なき戦い完結編」を見てね。一部、本当にあったセリフを
入れてあります。

125 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 13:03:03 ID:3aaplSnC0

田中国衛では五郎さんしか想像できないｗ

126 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 13:17:25 ID:49BE/aII0

漫画(関係)板で石川賢関連のスレも行きつけてる俺には、>>123-124が怪作“極道兵器”にしか見えなかったがｗｗｗ

127 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 23:18:32 ID:psBP6eSo0

http://www.kawade.co.jp/np/isbn/9784309410227

128 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 02:01:56 ID:+zJHtmRM0

お、出たんだ。
こういう古典的な名著を発行し続けるのが文庫の役割、みたいなことを書いてらしたね。

129 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 08:39:39 ID:sVLi5klR0

今、ABCラジオ(大阪)のラジオ寄席で“火焔太鼓”の放送開始(当然別の方だが)

130 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 12:31:04 ID:ZC8gDHKy0

宮脇俊三：富山敬
宮脇まち：麻上洋子
宮脇灯子：麻上洋子（二役）
種村直樹：青野武
北杜夫：仲村秀生
東北のウィスキーオヤジ：永井一郎
連絡船の青年：神谷明
火の山の老人：納谷悟朗
演説車掌：伊武雅刀
鳥取ストリップ嬢：平井道子

「一号車普通車…」が聞きたいｗ

131 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 13:50:36 ID:sVLi5klR0

>>130
ちょっと待て、この面子ｗ。“宇宙戦艦ヤマト”ファンだな、お主(>>130)。

もそもそに“こんなこともあろうか”と(言わすのか)、て書きかけて最長片道切符のルート確認に訪問した時なら納得だな。

火の山の老人はむしろ緒方賢一さんで、納谷さんは宮脇長吉さん(加えて作中のナレーション)を演じたほうが
似合うと思うが？

あと“最長片道切符の旅”関係でいくつか追加ｗ
星の王子様(栗原正哉氏)：広川太一郎
飯田＆八代の駅員(というか、作中出てきた国鉄職員の大半)：小林修or矢田耕司(適宜使い分け)
根室の化粧品店の娘さん：上田みゆ起
“つばさ”車中で水割りを頼んだ娘さん：緒方恵美
宮脇理子：野沢雅子

132 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 01:37:24 ID:jSAc9cCN0

どこかの機関士役で永井一郎さんを入れていただくと元ネタに忠実かも

133 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 06:55:35 ID:AdVsTH530

>>132
三次在住の元機関士・太田忠さんならどうだろ＞永井一郎さんの役

134 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 18:13:48 ID:u2CCPZ4a0

これじゃ「時刻表十四万八千光年」だなｗ

135 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 22:00:36 ID:6MtES7S30

さまざまな作品が一本のスレを奪い合い、
抜きつ抜かれつの混戦状態を呈しながら、じつは秩序がある。

136 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 23:16:29 ID:AdVsTH530

西暦1975年新春、中央公論取締役、宮脇俊三はついに国鉄全線の乗りつぶしを決意した。

幼少の頃から時刻表を嗜み、学生時代には生死の境をさまよいながらも鉄道の旅を続けていた彼は、15年ほど前に
国内の全都道府県を訪問したのを機にカウントしたところ、国鉄のほぼ半分しか乗っていなかったことに驚き、折につ
けてはこれまで乗るのを見送ってきたローカル線の乗りつぶしに精を入れはじめた。

まずは彼の目標は90パーセントの数字。全線乗りつぶしなんて“目玉の据った狂信者か完璧主義者のやること”、と
醒めて捉えていた宮脇だったが、その数字はより乗りつぶしにのめり込ませる悪魔の数字だったのだ！

137 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 00:04:06 ID:lkQ1CvUw0

>>136
閣下御降臨w

138 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 23:11:47 ID:I2jIAcNE0

どっかの国の鉄道に乗りに行く前に遺書を書いてたな。
鉄道に乗るために遺書まで書いたのは宮脇氏をおいて他には
いないのでは？

139 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 23:20:44 ID:ADO/ypbI0

死ぬ確率が三分の一以下なら行きたいのですが

140 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 06:07:36 ID:rFTnv36I0

必要のない酸素吸入を写真撮影のためにさせられたんだっけ？

141 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 07:37:21 ID:IBl0taLj0

北さんは？

142 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 07:57:43 ID:64c8iHlu0

>>140
その後で酸素吸入が本当に入用になったがな。

143 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 01:03:53 ID:UpDpAscS0

運が悪ければ「洞爺丸」か「紫雲丸」の海難事故に遭っていた
可能性も否定できないし、トラックに轢かれそうになったこともあるね。
中国やインドの列車だっていつ脱線転覆してもおかしくない状況だった。

144 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 11:29:39 ID:6bKZwqCs0

そうだな、戦争中に腹膜炎で死んでたかもしれないし
北さんと一緒のときに絡まれたチンピラに刺される可能性だってあった

冬の夜の札幌で転んだときに頭打ってたかもしれないし
フィリピンの投石の打ち所が悪かったかもしれない

世田谷で散歩中に車に轢かれてたかもしれないし
自宅で執筆中に「窓口」から強盗に襲われてたかもしれない

まあ、んなこと言いだしたらキリないってことだな

145 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 14:35:31 ID:ecyn2A4Y0

ぼくのかんがえた配役をずらずら並べて悦に入る手合いが出るのも2chの華ではあって
楽しんでいる読者がいる以上、一概にやかましいことを言いたいわけではないが
歓迎されたと思って延々繰り返しぶり返し続けられるといささか苦言を呈さざるを得ない

元ネタを知りたい方は原作を見てね、とは何か
皆に通じるネタと勘違いして大騒ぎするなら仕方ない部分もあるやに思われる
通じないと分かっていて書くのは、どうか

146 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 23:29:56 ID:IS4iJZVT0

神保町の秦川堂に行ったら、「御殿場線ものがたり」「青函連絡船ものがたり」
「シベリア鉄道ものがたり」「スイス鉄道ものがたり」が各500円で売られていた。
すでに持っているが、ついかっとなって全部買ってしまった。
今もまだ反省していない。

147 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 01:55:23 ID:rsxGSdvv0

>>146
それは持っていない諸氏のためにも反省したほうがいいな

148 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 03:16:35 ID:KnXPy3ix0

「途中下車の味」の最初の章で、宮脇氏の
「一月下旬の、しかも月曜日でしょう。どの夜行もガラガラのはずです（ry」
という台詞を読んで、いざ当日になったらどの列車も満席で…という非常事態の
フラグだな！　と勘違いしたのは私だけでしょうか？

149 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 11:35:30 ID:rKGULqwj0

「終着駅へ行ってきます」の文庫を読み終えた
これでまた読む本がなくなってしまった

150 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 20:05:46 ID:GqKivR900

>>146
かっとなったのは何ゆえ？安過ぎ？

151 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 21:33:36 ID:QvElLakg0

>>146
「御殿場線ものがたり」
おれに510円で売ってくれ！

152 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 21:49:03 ID:6DTECpY00

ミヤワキストって結構コアな人が多いように思うんだけど、何で古本屋に
売ったりするんだろう？

153 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 22:00:56 ID:B4ytvz4R0

>>146
うらやましいぞ。それ。

>>152
不況だからかな？

154 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 23:24:28 ID:wuU+tfs50

>>152
ミヤワキストもそろそろ高齢化してきてて、遺族が蔵書を処分してるとか？

155 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 23:26:26 ID:wuU+tfs50

ちなみに「最長片道切符の旅」に小学校の図書室で出会った自分も今年40だ…

156 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 23:31:58 ID:eCP3su3l0

書き込み直前にリロードして>>154があってあやうく重複回避した俺様も今年40だぜ。

157 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 01:49:06 ID:jkEhQfDq0

長年の探求書が手に入ったりすると
もしかしてオールドファンの遺品なのか？とか
リアルに思うようになってきた俺もことし四十路…

158 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 10:50:14 ID:xw++Tb3g0

>>155-156
おまいら俺と同期かよｗ修学旅行が青函連絡船最後の年だったなあ。

159 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 11:32:51 ID:CZKxcJx40

初見のときには「時刻表2万キロ」＜＜＜「汽車旅相談室」だった俺も今年で40か…

160 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 11:54:07 ID:pnQ8TjNZ0

JRと同い年ですいません

161 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 22:02:25 ID:zLHDD7xK0

>>160
なに謝ってるんですか。
若い人にも読まれてることに喜ばないファンなんていませんよ。

まあ、かくいう私も80年生まれなんで、若い方かもしれませんが。
たくさんのふしぎ4冊は全部定期購読で手に入れたクチですｗ

162 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 03:49:49 ID:I5S1rxGoO

やるねぇ

163 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 13:05:50 ID:4zcfptEQ0

古書市場での宮脇本の動向は
確か旅の宮脇特集で
古書店の人が話してた事あったな

164 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 13:43:26 ID:PmKGQPfg0

>>163を詳しく

165 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 22:16:51 ID:1mGKgnZG0

　こんなのが有りました。

　ttp://mukankei151.blog47.fc2.com/blog-entry-1568.html

　ま、宮脇さんなら『ブルトレ』ではなく、『夜行寝台特急』と言いそうだけど。

166 ：名無しでGO!：：2010/06/15(火) 23:39:05 ID:C99cf9ly0

今話題の南アフリカで、
宮脇氏のガイドを勤めた　おじさんは、元気だろうか？
印度で２回でてきたガイド氏。
台湾のタロコ渓谷へいった時の日本語の上手なタクシーの運チャン。
中国のアワビさん。
フィリピンの変なガイド。
この辺の消息を知りたい。

167 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 19:17:47 ID:tSbhGeVk0

今日のような暑い日は先生作品で知った「流汗淋漓」という四字熟語を思い出す

168 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 23:57:26 ID:PQ1k8OSW0

>>164
程よく売り買いがあって安定して回転してるみたいな感じ文だったと思う。
その頃はまだ入手しやすかったんじゃない。

169 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 09:30:26 ID:cuBjbuo90

梅雨の季節
「水蒸気と陸中鵜の巣断崖」というフレーズをなぜか思い出す。

たしか「汽車旅十二ヶ月」の「６月」だったかと思う。

170 ：名無しでGO!：2010/06/20(日) 22:48:32 ID:iqC1WvRo0

34年前、名寄の駅前旅館
信号のベルで眠れない

171 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 06:18:35 ID:WoQLXFJV0

大館から大更まで、マイカーかバイクで走ってみた人はいますか？
（まさかタクシー使った人はいないだろうけど）

172 ：名無しでGO!：2010/06/22(火) 03:14:43 ID:QJTy1eKSO

レンタカーならあるよ
大館から花輪線に沿って走った
当時はまだタブレットだったな
小坂鉄道終焉のころ

173 ：名無しでGO!：2010/07/01(木) 11:16:20 ID:nrdn/ggm0

保守

174 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 21:39:13 ID:Jbxi8gQy0

今朝の読売に松家さんが出てたよ
http://www.yomiuri.co.jp/book/news/20100702bk02.htm
この６月末で新潮社を辞めたみたい。

５１歳で大手出版社を辞めるなんて、
翁の後を追っているかのようだ。

175 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 22:05:18 ID:gZUEPwpK0

>>174
亀山行って若い編集者に「はあ、そうですか」と言わせる日も近いな

176 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 22:23:28 ID:grN4wKhG0

>>174
６月末での退社も宮脇さんをなぞらえてるようだな。

>>175
その前に最長片道切符の旅をしないとなｗ。

ルートの確認に痴呆のもそもそンチに行ったりして。

177 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 23:17:29 ID:zxemPUXw0

>>176
木下駅に連れて行く娘さんはいるのか？

178 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 00:09:35 ID:FnXBl6qm0

>>174の記事の中で
村上春樹氏は中央公論社の
「世界の歴史」シリーズを愛読してたって言ってるね。

宮脇氏は世界的作家にも影響を与えているのか…

179 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 11:17:33 ID:UwAlaIsz0

夕張のハコモノ建設や淡路島のリゾート開発を好意的に書いてるんだよね。
「日本探見二泊三日」だったかな。
日本中がバブルに酔っていた時代だから無理な注文かもしれないが、
斜に構える宮脇流が欲しかった。

180 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 13:45:52 ID:uMCayhob0

淡路島については知らんが、夕張については、炭鉱都市の衰微が鉄道のそれと重なって、
肩入れ気味に書いてしまったというのはあるだろうな。
夕張でも、筑豊でも、あるいは台湾とかの描写でも、「石炭」が関わると、なんか少し切なく
なってるような感じが行間に見られる。

181 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 00:34:53 ID:PZfQzCmC0

地方の開発に関して、マイナス方向で取り上げられるように
なったのはバブル後、特に今世紀に入ってからだからなぁ。
それまでは、バブルに酔ってとかそういう意味ではなく、
地方の開発が進んでいくことはプラスイメージでしかなかった。

現在の視点と、当時の視点というのは違って当たり前だと思う。

182 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 20:37:31 ID:HAUbAb7E0

確かに「全線全駅鉄道の旅」にも
地方開発の賑わいみたいなのがみなぎっていた。
逆に松尾定行が若桜鉄道の古い施設に目をつけたりしたのは今となっては慧眼に見える。

今もすごく使える本だと思っているけれど、今の沈滞ぶりとの落差と
廃止の多さはつらいものがある。

183 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 02:13:32 ID:iKwEo1Ln0

流れを切ってごめんなさい。台北から書き込んでいます。
昨日、嘉義駅に行ったところ、待合室の壁面に大きな阿里
山鐵道の写真が飾ってあったのですが、帽子をかぶり、上
着を着た人が列車を眺めているのが写っていて、雰囲気が
まさに先生でした。たぶんあんな感じで「キップない」と
言われたのだろうなと、閉じられた出札窓口やさびたレー
ルを見ながら考えていました。
夏至近くの北回帰線では「これ以上に小さくはなれない影」
も見ました。
今日は林口線に乗ってきます。
失礼しました。

184 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 02:39:02 ID:OqV1bF/50

ホヤの翌日が鯛茶漬とは、「白鳥」にふさわしい取り合わせ

此如何に？

185 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 09:15:40 ID:MYa908VH0

>>184
ホヤ→青森(東北)の名物
鯛茶漬→大阪(関西)の名物

ってことじゃね？(とはいっても当方大阪人だが、タコ焼きとかてっちりならともかく、鯛茶漬が名物とは全く聞かんがｗ)

186 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 11:20:38 ID:KrKg43lY0

>>185
梅田の阪急グランドビル28階にある「皆美」の鯛めしのことでしょう。
http://r.gnavi.co.jp/k137301/

187 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 11:36:36 ID:QaYTUZrB0

鯛茶漬と聞くと、やはり松江を連想してしまうなあ。

名物というより、「そこの殿様の好物だった」わけなのだが。

188 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 16:13:52 ID:tKmoT3+H0

宮脇先生の嫌いな所

・家族を顧みず毎週末一人で旅行三昧
・特急急行主義を思わせるちょっとした事ですぐ優等列車利用
・夜行列車でA寝台最優先、とれなかったらしぶしぶB寝台、グリーン車で拒絶反応、普通車座席利用なんでどん
だけ貧乏なんだ？狂気の沙汰ではない、といわんばかり
・普通列車で3時間乗車を「常識では考えられない苦行（時刻表2万キロ）」
・改札出ずに乗ったまま折り返しで「○○線完乗！」
・A駅～B駅経由～C駅のの片道キップで、経路区間外のB駅～D駅を往復乗車するが、「途中下車してないし、駅
員も車掌見回りもなかったし、誰も言わないから」と未精算の無賃乗車という重大ルール違反を堂々と記載

189 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 23:47:03 ID:KtXIAK8N0

だって中央公論社の重役だぞ。
夜行列車でキックターンやってる連中とはクラスが違うよ。

190 ：名無しでGO!：2010/07/10(土) 01:00:11 ID:jHQzUXID0

>>189
ヌルーすろｗ…どうせ>>188は「ヨゴミマンセ～」程度の知恵しかないんだろうから。

191 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:49:33 ID:Iz5th7AL0

宮脇さんのような仕事だと、
交通費や宿泊費は経費として扱えるんだろうか？

192 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:01:03 ID:S6znPVA6P

>>191
流石にそれはしてなかったと思うな。
座席車拒否は歳をとると判るな。しかもあの時代はまだ寝台料金が安かったし。

193 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:23:05 ID:l1l/cOgU0

あと豊富だったし。
いまじゃどんだけ金払っても寝台列車じゃ行けないところばっかになった。

194 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:24:19 ID:cU4ytnZc0

>>191-192
旅行記の注文が来るようになってからの仕事なら、交通費・宿泊費は
出版社が経費で出すと思う。

「2万キロ」「最長片道」は当然自腹だと思うけど。
さすがにこれを中央公論社の経費につけたりはしていないだろう。
仕事とは全く関係ないし。

195 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:30:01 ID:l1l/cOgU0

最長片道切符の旅は新潮社が取材費で出してた可能性ありそう

196 ：191：2010/07/10(土) 23:01:23 ID:Iz5th7AL0

角川・新潮とかのは出版社もちだろうけど、
歴史紀行はどうなんだろ。
同じところに何度も行ったり、タクシー乗りまくったり。

197 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:57:09 ID:l4l348rD0

>>194
それどころか逆に出張で乗った路線は未乗扱いにしてそうだ。

198 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:09:22 ID:yQKsS7Vt0

インドだかシベリアだか忘れたけれど海外で雑誌社で経費を出してくれることになった、
というくだりがあるのがあったはず。

>>197
それ、本人は書いてないと思うけれど、文庫の解説のどこかに誰かが書いたはず。
自分そのルール(通勤手当が出ているものの定期券は例外で使ってもいい)でJR完乗した。

199 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:02:04 ID:bxQ+pyZd0

執筆するために乗ったり食べたりしてるんだから、
立ち食いソバ代も経費と言えるだろうな。
領収証なんかもらえんだろうけどｗ

200 ：名無しでGO!：2010/07/13(火) 06:03:06 ID:Et+AlkBW0

>>198
シベリア鉄道乗り通しの件ですね。経費を出してくれることよりも、当時ソ連で
旅費がすごく高価であることに憤慨されていました。

201 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/07/14(水) 06:41:11 ID:8MxFvXGg0

今年の「とほ2010-2011」に、
「最長片道切符の旅」の紹介あり。

\620?　
文庫本ってそうそう値上げするもの?

202 ：名無しでGO!：2010/07/14(水) 17:50:17 ID:VuuWt3u40

我々庶民にとっては、いよいよ夏の汽車旅シーズンの到来ですが、
宮脇さんには一ヵ月半の禁錮刑…。

203 ：名無しでGO!：2010/07/15(木) 11:18:04 ID:+j2RGh8C0

藍クン、もうちょっと宮脇先生にマシなものを食べさせた方がいいんじゃない？

204 ：名無しでGO!：2010/07/15(木) 22:43:01 ID:8wR3KbYK0

「無惨駅弁終り」

最初は「不味い駅弁食い終わった」ってことかと思ったが、
「なんてこった、駅弁売り切れかよ！」ってことね。

205 ：名無しでGO!：2010/07/15(木) 23:12:04 ID:MBNYaV5yO

宮脇氏初めての観光地

秋芳洞が水没……

206 ：名無しでGO!：2010/07/16(金) 21:23:00 ID:7T9U8JydO

さよなら餘部鉄橋

ありがとう餘部鉄橋

間もなく大雨で遅れの最終通過列車が
98年の歴史を渡り終えます

207 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 10:29:48 ID:x6M4Ia4k0

>>206
細かい指摘だが

×　餘部鉄橋
○　余部鉄橋

但し隣接する駅は餘部駅

県内に余部（よべ）駅が既にあったので、こんな事になったのではないかと思う。

208 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 13:34:04 ID:/B6as5e40

何を言っておるのかと思う。

餘部鉄橋と書いても余部鉄橋と書いても何ら差し支えないが、
あくまで自分の指摘だけが正しく相手は誤りであるという顔をするならば、
挙げるべきは正式名称の余部橋梁・余部橋りょうではあるまいか。

209 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 17:49:49 ID:HbN1B51j0

いまさらだけど単行本の「七つの廃線跡」を買ってみた。買った本屋では某の本は一緒にされず隔離されいた。
灯子タンの著書と並べてあったのが印象的だったな…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

210 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 21:05:54 ID:64oYdMKo0

>>208

「余部橋梁」がなくなる訳じゃないからな。
「鉄橋」ではなくなるけれど。。。

211 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 12:05:35 ID:im/4Evv10

「国鉄の営業キロは何キロありますか」
「父ははげ頭だから確かめようがないんです」

212 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 12:36:16 ID:cMI1C8Cx0

「一号車普通車…二号車普通車…」
ttp://railf.jp/news/2010/07/20/153400.html

213 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 19:59:38 ID:5E8HlLF20

「一号車普通車…二号車普通車…一号車普通車…二号車普通車…一号車普通車…二号車普通車…」

214 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 20:13:42 ID:rfENeJ010

本日、NHK総合午後10時より「ボクという女子のナゾ」放送

215 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 20:40:34 ID:wJTbZL9s0

>>214
一瞬、誤爆かと思った。

216 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 22:18:49 ID:lV1MUXEn0

水割り頂戴！　もう一曲あるんね！　台湾アソビカ？

217 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 11:52:22 ID:JGZHeXKe0

氷河特急は絵本の「スイス鉄道ものがたり」に出ていたと思うけど、
紀行文は出てたっけ？

218 ：名無しでGO!：2010/07/25(日) 20:45:12 ID:ovdO/It20

確かなかったと思う。ヨーロッパ鉄道紀行でも寄ってない。

219 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/07/26(月) 01:41:48 ID:Ac9i+1tW0

でも昨日から運行再開だって。
さすがに外国は、氏の言う通り、
「鉄道とは物騒なものである。それを承知で乗るなら乗るが良い」
なんだろうか。

220 ：名無しでGO!：2010/07/26(月) 01:59:02 ID:i5gpsyYw0

日本みたいに長期でとめるほうが異常。

クルマが事故っても、そこが長期運休になることなんて滅多にないのと同じ。

221 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/07/26(月) 04:23:20 ID:Ac9i+1tW0

宮脇さんが、
「交通費を経費で落とした乗車は乗り鉄と認めない」というのは、
JTBの「青春18きっぷ」本で、小池滋氏が記述していたものですね。
(捨ててしまったので正確な冊子名は分からない)

「聖域のようなものですから」という言葉には涙が出た。

222 ：名無しでGO!：2010/07/26(月) 20:10:23 ID:G9G/PhME0

>>220
マスゴミとかバカが騒いで、通勤路線を５５日間も止めたどこかの国とは大違い

223 ：名無しでGO!：2010/07/26(月) 23:03:35 ID:vCg9i8xN0

>>221
小池氏の解説の文庫本はないかな？
それにも社用での乗車は乗車としない(自腹のみ乗車と見なす)ということが書いてあるかも？

224 ：名無しでGO!：2010/07/28(水) 21:15:57 ID:j/cfxv4B0

>>222
どこだったか忘れたが、廃線にしろという主張もあったはず

225 ：名無しでGO!：2010/07/31(土) 17:22:49 ID:Pkyvhe2q0

「ダイヤ改正の話」を読み返したら、JR貨物の青函連絡船構想が目を引いたね。
よくぞ聞いておいてくれた、って感じの貴重な話だと思う。

今だったら補助金出るかもしれないけど、国鉄改革直後だから自分でやらざるを
得なかったのかな。

226 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/08/02(月) 03:03:32 ID:O2I9J0Ji0

キチガイのような話だが、
やっていることの本質は変わらないと思うので・・・。

阪急バス全線完乗(当面は一般路線のみ)が目処がついてきたが、
残存乗り残し区間を京阪神の地図に示せば、
「2万キロ」の昭和50年9月24日の未乗線区一覧と酷似している。

「阪急バス全線完乗はあなたが考えるほど簡単なことではないのである。
あなたはよく西宮へ行かれるが剣谷というバス停があることを知っているか。
そこへの線には1日1本しかバスが走っていない。(剣谷発6:40のみ)」

最寄駅の阪急甲陽園駅に6:20頃に行くことは可能であるが、
そんな時間帯にタクシーが止まっているかが問題。

227 ：名無しでGO!：2010/08/02(月) 09:29:38 ID:y0MEjAb40

かつて某バス会社で流動調査のアルバイトをしていた時
そういうレアな路線にはマニアの希望が集中していたのを思い出す

翁流に言えばそれも「仕事で乗ったから未乗扱い」ということになるんだろうかｗ

228 ：名無しでGO!：2010/08/05(木) 01:50:56 ID:3hPfYJSL0

もし今も御存命であちこち乗りまわる体力余裕であったら、

目的地までの行き来は夜行の寝台・グリーン（および新幹線特急急行）主義の宮脇さんは今の夜行列車事情をどうお思いになるのだろうか？

229 ：名無しでGO!：2010/08/05(木) 11:42:13 ID:0dVuhZfz0

>>228
｢乗る人がいないから仕方ないでしょ｣てある種の諦観主義で受け入れてたでしょうね。

230 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 01:55:26 ID:oYeMgB6I0

でも客のいる銀河あたりの廃止には「もう少しうまくやれていれば、やり方が国鉄と変わってない」と愚痴っていたかも

231 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 15:09:31 ID:UxdaEHWRP

伊勢湾フェリー：航路存続へ　行政の経済的支援を受けて - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100807k0000e040066000c.html

232 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 21:48:48 ID:Vt00UJWY0

夜行列車自体の需要が無い訳ではない、実際カシオペアや北斗星、トワイライトエクスプレス
のスゥイートは今でも入手困難なプレミアムチケットなのだから。
ビジネス客や貧乏人は飛行機や新幹線に任せてオリエント急行並のいやそれよりも豪華な鹿児
島発稚内行の鈍行列車なんてのも面白い。

233 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 22:32:45 ID:seFh9Qj50

>>226
電話でタクシー呼べよ。

234 ：名無しでGO!：2010/08/10(火) 21:29:38 ID:lUEM2UZ20

先生はマイクとスピーカーを混同している記述が目立ったな

235 ：名無しでGO!：2010/08/11(水) 04:17:36 ID:C4E3MoOq0

今年は今泉現地レポあるかな？

236 ：名無しでGO!：2010/08/11(水) 09:33:19 ID:qjeianES0

>>232
ツアーでは、似たような企画をやるね。

東海ブルトレは、あさかぜで豪華列車をやっていたけど
だめだったな。

237 ：名無しでGO!：2010/08/14(土) 00:25:27 ID:p6gEkkHY0

>>236
博多あさかぜは232が言っている様なオリエント急行並みの列車じゃなく
中途半端な豪華列車だったからなぁ。
普通運賃の他に特別料金取ってもいいから232の言うような鈍行列車の旅
も面白い。

238 ：名無しでGO!：2010/08/15(日) 12:00:04 ID:rbKDqXlj0

８月１５日正午。
65年前の今まさにこの時、御大は今泉駅にいたわけですね。

239 ：名無しでGO!：2010/08/15(日) 12:22:43 ID:tx7SnSL30

いいか、どんなレスがあっても黙っているのだぞ。

240 ：名無しでGO!：2010/08/15(日) 12:57:34 ID:bY/nW9Iq0

時は止まっていたけどスレは動いていた。

241 ：名無しでGO!：2010/08/15(日) 20:53:40 ID:a5znSvvxO

新潮文庫の「夢の山岳鉄道」を、今日本屋で新刊として購入。

242 ：名無しでGO!：2010/08/15(日) 23:40:32 ID:QSpVPhcSO

灯子さんの本「父・宮脇俊三が愛したレールの響きを追って」買って来た。
まだ少ししか読んでないので内容への言及は控えるが、この書名は…。
父上が御存命であれば何か一言あっただろうなあ。

243 ：名無しでGO!：2010/08/18(水) 05:16:26 ID:s1fXjHXe0

そもそも存命であれば、出すわけ無いのであって・・・

244 ：名無しでGO!：2010/08/18(水) 20:43:53 ID:Phtjvrpa0

灯子さんの本までは読む気しないなあ。
先生の語られなかった一面を知るということは出来るのかもしれないけど、
そもそもこの人は鉄道好きってわけじゃないんでしょ？

245 ：名無しでGO!：2010/08/19(木) 01:45:54 ID:YpiVe+X+0

読みたいのはあくまで「宮脇俊三の文章」なんであって、
別に先生の素顔を知りたい訳じゃない、という理由で灯子さんの本は基本スルー。

246 ：名無しでGO!：2010/08/19(木) 03:43:38 ID:AaAzjr+H0

>>188
そもそも旅のスタイルが違うんだからそこまで言わなくても…。鈍行3時間の
苦行も「特急が走っている区間でなんで鈍行に揺られなきゃ…」と思うのと
九州完乗への焦りがあったからだろう。

席や寝台に贅沢言うのも当たり前だと思う。グリーン車はご免こうむるが寝台は
上等なのに、というのはよくわかる。

ただ気になるのは「そんなに飲みたいか？」ということ。酒のあるなしにやたらこだわる
様子を読むと、後年の素地はできていたのかもしれないと思わずにはいられない。

247 ：名無しでGO!：2010/08/19(木) 14:46:46 ID:t8gtWrWc0

若い時には理解できなくても、ある程度歳を取ってから理解できる部分というのはあるね。
「昼間乗ってるときは一人が望ましいが、夜飲んだり食ったりする時は相手が欲しい」というくだりは
三十路を過ぎてから実に共感できるようになった。

248 ：名無しでGO!：2010/08/19(木) 19:26:50 ID:y+dtpLRBO

>>247に同意

俺も三十路過ぎだが、飲めないのもあって、旅に出て一人だと夜飯にはｺﾝﾋﾞﾆや牛丼等ですますことがよくある…

本当は居酒屋とか寿司屋とか行きたいんだけど、一人だと躊躇してしまう…

249 ：名無しでGO!：2010/08/19(木) 22:53:03 ID:fME1Lfp90

自分も呑めないが、一人でも可、なんてカテゴリーのあるグルメガイドもあるから、まあ何とかなってると思ってる。

それよりも痩せから急速な体重増とコレステロール値上昇がこの前見つかったのでそっちがまずいｗ。

250 ：名無しでGO!：2010/08/21(土) 00:26:25 ID:v0N7C10u0

「次は国際展示場正門～♪」という、声優による車内放送の響きはまことに嘆かわしい。
東京臨海新交通臨海線にヲタの腐臭がただようようになる。

251 ：名無しでGO!：2010/08/21(土) 15:39:38 ID:d2jk1x5I0

>>247
確かにそれは言える。やはり宿に着いてひと風呂浴びた後は夜の街へ繰出したい。
地酒の旨い居酒屋も良し、可愛い娘の居るスナック、蘊蓄マスターのＢＡＲでも
良し。

252 ：名無しでGO!：2010/08/21(土) 23:15:53 ID:QzZ0ZRVYO

>>248
旅先でコンビニや牛丼とはもったいないですな。
俺も飲めない三十路だけど食い意地は張ってるので、
ふらりと居酒屋や寿司屋に入って地物の魚なぞを食べてますよ。
大将に「飲めないけど美味い魚が食いたくて…」なんて言ってね。

旅先ではそういう物を食べないともったいないという意識が染み付いたのは
たぶん氏の本を小学生の時から読んでいたからだろうなと思う。

253 ：242：2010/08/21(土) 23:21:31 ID:dd63gW1QO

>>242
補足。
書名は著者ではなく出版社が決める場合もあるらしいから、灯子さんの責任ではないのかも。

254 ：名無しでGO!：2010/08/22(日) 14:37:07 ID:duN6zeJOO

>>252

248です。
旅に出てそういう物で済ませた時にはいつも後悔してしまいます…
もう少し頑張って色々な店に飛び込んでみたいと思います。

255 ：名無しでGO!：2010/08/25(水) 20:22:50 ID:3Y2VgQIL0

>>242 >>253
出版社というか、編集者が書名の案を出すことはよくある
が、著者がGOサイン出さない限り採用されないハズだが。。。
ま、宮脇俊三を前面に出さないと売れないという判断は
出版社サイドにあった鴨。

256 ：名無しでGO!：2010/08/25(水) 23:17:31 ID:jADGULse0

スヌーピーとチャーリー・ブラウンの漫画は原作者を無視して
版元が勝手に「Peanuts」にしたらしいって話もあるなぁ。

そういえば、「山本元帥！　阿川大尉が参りました」は
どういういきさつだったのだろう？

257 ：名無しでGO!：2010/08/26(木) 18:20:00 ID:/MHg+XEU0

それで？

258 ：名無しでGO!：2010/08/26(木) 23:19:48 ID:yucD6zQP0

大議論に発展させずに
「それだけです。」

259 ：名無しでGO!：2010/08/26(木) 23:53:54 ID:/MHg+XEU0

お見事

260 ：名無しでGO!：2010/08/28(土) 19:07:47 ID:LBevoZoO0

36にして初めて先生の著書に触れました。（図書館で借りた最長片道切符）
言葉が難しく、読むのに苦労したけど旅に出たくなりました。
次は何を読もうかな･･･。

261 ：名無しでGO!：2010/08/28(土) 21:22:48 ID:FHvhWVIQ0

時刻表二万キロか時刻表昭和史かな

262 ：名無しでGO!：2010/08/28(土) 21:40:59 ID:LBevoZoO0

紀行文が好きなんだけど261はどうですか？
図書館の蔵書検索したら、先生の著書は146件ヒット！
もちろん261の２つもありました。

263 ：名無しでGO!：2010/08/29(日) 02:32:52 ID:KMVIbQbP0

いいか悪いかは自分で読んでみて判別してもよい年頃では？

264 ：名無しでGO!：2010/08/29(日) 02:45:12 ID:N+AvBb2A0

>>263
ごもっとも。
あまりにも多すぎたんで迷った。

265 ：名無しでGO!：2010/08/29(日) 12:39:25 ID:ObLUsL+G0

>>262
>>261は初期の代表作としてあげてみました。

昭和史はご本人が一番書きたかった作品らしいですし、
国鉄末期、分割民営化のドタバタが始まる前の懐かしい風景を
よく描いてると思うので、この２作品＋最長片道は是非押さえておいて
ほしいです。

266 ：名無しでGO!：2010/08/30(月) 00:19:48 ID:bTZajQYf0

>>265
どうもです。
予約して読んでみます。

267 ：名無しでGO!：2010/08/30(月) 01:29:53 ID:+lK5sXzI0

最近再文庫化された汽車旅12ヶ月と終着駅へ行ってきますもお薦めです。
古きよき国鉄時代の情景がよみがえります。

268 ：名無しでGO!：2010/08/30(月) 18:12:05 ID:CtXZ8fOL0

ヤクルトファンなんで「国鉄スワローズ1950-1964」という新刊本を買ったが
球団の生みの親である今泉秀夫氏が宮脇さんの義兄だということが書いてあって驚愕した

269 ：名無しでGO!：2010/08/30(月) 20:14:32 ID:6nOQET720

>>268
もしかして、宮脇さんが｢スジ屋になりたい｣て父親に聞いた時に、尋ねた知り合いの方なのかしらん？＞今泉秀夫氏

270 ：名無しでGO!：2010/08/30(月) 20:46:04 ID:CtXZ8fOL0

>>269
それはちょっと分からないが、宮脇さんのお姉さんの旦那さんだそうだ。

東京鉄道管理局を含む４箇所の局で局長を勤め、晩年は京葉臨海鉄道社長を勤めた。
彼は単に球団トップであるだけではなく、アメリカの文献から↓のスレの56にある
査定方式を作り上げるなどプロ野球界に貢献した。
http://sports3.2ch.net/base/kako/1029/10296/1029690612.html

271 ：名無しでGO!：2010/08/30(月) 21:45:49 ID:jDjmi2DLP

>>270
「時刻表昭和史」によると次姉の夫だね。
昭和20年当時は宮脇家に寄寓していたとのこと。

父親が相談したのがその人かどうかは分からないけど、
鉄道関係の知己が他にいてもおかしくない。
元鉄道大臣の兄（俊三の伯父）の縁もあるし。

272 ：名無しでGO!：2010/08/31(火) 21:58:57 ID:wHPydfG10

今泉というのも何かの縁か・・・

273 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/09/05(日) 22:05:25 ID:wwf4vZXs0

「山陰ストリップ特急」を読み返してみた。

8月上旬、NHK「中学生日記」で、
「中学校1年生男子、プール授業のお着替えでセミヌード」
というシーンがあって、
しばらくワインに酔っていたかのようにクラクラしていた。

ユニビ少年愛板に、「それだけ萌えたのよ」と書いても、
語気の荒い返答ばかり・・・。
少年愛板全般の傾向として、
訪問者の気質が、荒っぽい、乱暴、ケンカっ早い。
一般論として、
「ロリコン＝いじめ被害者」
「ショタコン＝いじめ加害者」の図式が成り立つ。

氏の、「一般にこの種の人たちはなぜか腕力が人一倍強い」
というのは、客観論なんだな。

274 ：名無しでGO!：2010/09/05(日) 23:20:49 ID:lqsKYcKHO

まさか先生の逸話がやる夫になるとは。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1281710286/

275 ：名無しでGO!：2010/09/05(日) 23:56:33 ID:jjtmM5I3P

宮脇と石原のツーショットは初めて見た。

276 ：名無しでGO!：2010/09/06(月) 11:38:46 ID:6v82KeAw0

思想的に相容れないだろうな

277 ：名無しでGO!：2010/09/06(月) 22:29:41 ID:goaB9zgO0

>>275
まあ作家と編集者だからつきあいはあるだろ。
そういえば編集者時代から宮脇さんと交友のあった作家って阿川、北以外はあまり登場しないよね。
第三の新人とか近い世代ならお互いによく知ってるはずなのに。
ただ、阿川弘之の随筆にこういう話がある。

ある会で吉行淳之介が宮脇さんらしき編集者に理不尽なぐらい偉そうにしてて
吉行「中学の後輩には威張るもんだよ」
宮脇？「僕は麻布なんか出ていない」
阿川さんは「この編集者は奥野健男と同じ小学校なので奥野と勘違いしたのだろう」と解説してる。

やっぱり編集者とはいっても得意先と営業マンのような関係であんまりいい思い出はなかったんだろうな。
そういう意味であの2人はプライベートでもいい関係を築けた稀な例なんだな。

278 ：名無しでGO!：2010/09/07(火) 16:27:56 ID:zykGoht30

「（麻布）なんかとはなんですか」

279 ：名無しでGO!：2010/09/07(火) 19:57:04 ID:rGb6O51/0

「すみません」

280 ：名無しでGO!：2010/09/08(水) 07:26:04 ID:XauI0qgw0

ま、ネットがなかった時代だったから鉄道作家、宮脇俊三はあり得た

と思うよ。

281 ：名無しでGO!：2010/09/08(水) 08:15:52 ID:gB5Si59r0

でも、文才だったよね。
インド・中国あたりが全盛期で、「駅は見ている」とか「ローカルバスの終点へ」あたりまでの作品は好き。

282 ：名無しでGO!：2010/09/08(水) 19:10:29 ID:XauI0qgw0

>>281
文才はあった、という言い方なら分かるが。

実際、宮脇俊三にはそこそこ文才はあったと思うよ。もともと編集者だしね。

あの時代は今みたいに誰もがすぐに表現者になれる時代じゃなかった。その分、
メディアが力を持っていて、作家を海外に送り込むなんて簡単にできたからね。

鉄道ジャーナル社が募集したサハリン鉄道ツアーに申し込んで、事後に編集者に
電話入れて、費用を出版社持ちにさせる手腕は流石と思ったよ。確か文芸春秋社
だったかな。

鉄道作家・宮脇俊三はそういう部分で成り立っていた部分は大きいと思う。

そういや90年代に入ってもサイバラこと西原理恵子が「私はお金も力もないが、媒体
あるもんね」と強がり言ってたのに笑ったことがある。週間朝日連載の恨ミシュラン
だったかな。

283 ：名無しでGO!：2010/09/10(金) 00:35:26 ID:ka3Qt4jI0

>>282
週刊朝日、という雑誌なら分かるが。

284 ：名無しでGO!：2010/09/10(金) 20:53:37 ID:jeFvkMLA0

読者からのレスの中には距離などのわずかな誤記の修正があり、こちらとしては頭が痛くなる。

285 ：名無しでGO!：2010/09/11(土) 22:43:41 ID:7ew5OOIQ0

10/28　　新潮社　　新潮文庫　　「最長片道切符の旅」取材ノート　　宮脇俊三　　\500　

286 ：名無しでGO!：2010/09/11(土) 23:11:19 ID:92EWRMe20

>>285
持ち運びしやすいから文庫の方も買ってしまいそうだ
できれば10月13日以前に発売して欲しかった

287 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 10:59:32 ID:h8SftHghO

脚注付きか？

288 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 12:08:56 ID:wIg1pIE70

例の大儲けした地図とか今出ている優等列車の関係があるからねぇ。脚注の方が目立つくらいにするかもね。
文庫への解説みたいなところで親本の脚注が鬱陶しいという批判に対して、
そういう宮脇読者がいかに宮脇俊三を曲解しているかとか、鉄道趣味上有害か、とか長々書くのではないかとすら思う。
また女史の助太刀があっても驚かない。

一人語り解説が邪魔という評判の高い新潮文庫というのは「わが友マキアヴェッリ」の例もあることだし要警戒とみた。

289 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 12:22:17 ID:LCA0gJ790

最近の文庫本は文字が大きくなって、スペースの制限があるから、脚注は
章毎か、あるいはまとめて後ろに回されるんじゃないかな。
なら、すっとばせるから読みやすくはなる。

290 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 13:04:07 ID:ncZ513gQ0

たまたま手許にある池澤夏樹の「ハワイイ紀行」（新潮文庫）は、本文下に脚注があるなあ。

291 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 17:05:49 ID:QYv86gsw0

脚注が本文下にあったら買わない。
巻末に追いやられていたら買う。

292 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 19:24:40 ID:rTZbMZCz0

「史記のつまみぐい」は文庫化スルーされたんだろうか。
売れなかったのかなあ……

293 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 21:31:22 ID:4VD9EhZN0

>>292
宮脇ファン以外は買わないっしょ

294 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 21:37:37 ID:k6CuD/NX0

>>292
娘さんの手記を読めば、想像がつくよ

295 ：名無しでGO!：2010/09/13(月) 00:24:12 ID:/kdrn62c0

「最長片道切符の旅」の原稿が出陳されるらしい。

ttp://www.city.himeji.lg.jp/bungaku/tokubetsutenn/tetsudo/tetsudo%20omote.pdf
ttp://www.city.himeji.lg.jp/bungaku/tokubetsutenn/tetsudo/tetsudo%20ura.pdf

大阪から「はまかぜ」で乗り込みますか。

296 ：名無しでGO!：2010/09/13(月) 05:42:54 ID:/E14KGGyP

>>274が更新された。

297 ：名無しでGO!：2010/09/15(水) 22:13:10 ID:Rk4T3xqT0

姫路文学館ですね。現物のチラシを見ました。
しかし、こんな近くで開催されるとは････。何はさておき鑑賞しに行こう。

298 ：名無しでGO!：2010/09/16(木) 12:34:34 ID:ChoiwQTA0

宮脇氏の文章って、内田氏の影響ヲ濃く受けてるよね。

299 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/09/20(月) 00:59:39 ID:9hG5Jqni0

氏の文体はリズミカルなんだよね。
「文章」に「エンターティメントの要素」がある。

Wikiに、「後継者が現れない」とあるが、
鉄道関係の文章なら、
単純に、表現学のレベルなら、宮脇氏を超越した人も存在すると思う。
(少なくとも読み惚れるほどの文章書きはいる)
ただ、宮脇氏の「文章エンターティメント」(これが「文芸」)は、
宮脇氏のオリジナルであり、
他の人が書いた鉄道文章は、別の「文章エンターティメント」である。

300 ：名無しでGO!：2010/09/20(月) 22:37:30 ID:MX21bPwd0

南正時著「『撮り鉄』入門」という本に、宮脇氏が写ってる写真が１枚
掲載されていました。
金を出して買うほどの物では無いと思いますが、書店や図書館で
見かけたら見てみるとよいかと。
ttp://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=2163217

301 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 11:51:57 ID:IOitnlr10

鉄道ピクトリアル最新号が只見線特集で
氏も乗車してた全線開通の日の写真が何枚か載ってる

302 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 11:20:19 ID:01Y4UakM0

>>299
もう商売にならないから後継者いないんでしょうね。
才能がいない、とかそういう問題じゃなくて。

それどころか、出版社の経営が厳しくなって「文芸」
そのものも死につつあるような気がするな。

「文芸」は漫画や週刊誌の売り上げによって支えられていた、
というわけか。

宮脇俊三はあんまり長生きしなくて正解だったかもね。

303 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 22:19:01 ID:GPadtFX+0

宮脇の前に宮脇なし、宮脇の後に宮脇なし。
内田百ケンや阿川弘之は作家が鉄道ネタも書いたのであって、
鉄道の作家は宮脇俊三の専売特許のようなものではないかと。
（失礼ながら敬称略）

・・・あの文章は地理と建築と歴史に深い造詣があってこそ書けるものだとも思う。
こういう組合せで知識を持つ人も、そうはいないだろうなあ。

304 ：名無しでGO!：2010/09/28(火) 08:15:20 ID:rzwEs0N80

いても写真入りグルメガイドより売れないだろうからねえｗ

305 ：名無しでGO!：2010/09/28(火) 09:18:20 ID:pvCyN7yz0

歴史や鉄道に対する知識や造詣なら原にもあるし、鉄道だけの知識なら宮脇さんより上はいくらでもいる。そこそこの文章を書ける人もいる。

宮脇さんのすごいところは、その知識を振りかざすのではなく、自分はなにも知らないんですよという視点で、読者がなにを求めているかを考えて、抑制のきいて推敲を重ねた文章を書いたところ。ブログじゃ読めないよなー

306 ：名無しでGO!：2010/09/28(火) 20:11:46 ID:7BYSBVwmO

原には俺より知識も造詣もなかったがなww

307 ：名無しでGO!：2010/09/29(水) 11:24:50 ID:IRFe2gfm0

その文庫版がまもなく発売されるわけだが

308 ：名無しでGO!：2010/09/29(水) 12:17:50 ID:JxA3wkHc0

>>306
なあに、知識も造詣も文才もなくたって
教授の肩書きがあるじゃないか

309 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 02:12:29 ID:L4B8NO+S0

こうしてチクチク突いてると、またどこかで愚痴るんですね。

310 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 20:18:14 ID:1OfvOG9N0

原もポスト宮脇が欲しい文芸誌に祭り上げられた犠牲者っちゃ犠牲者だけどな
誰が置かれても叩かれる場所に置かれるってのはつれーだろ

311 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 22:17:12 ID:qwtjFIgc0

>>310
まるこは、持ち上げると言うより、養ってた感覚だね。
うまくぐぐれば、てつどうひとつばなしのきっかけがわかるよ。

312 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 21:54:53 ID:O5+WP66x0

先週、富山ライトレールに乗ってきました
東岩瀬駅が、そのまま残されていて
ちょうど３５年前ホーム上での恨めしそうな目を想像しました

313 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 23:56:57 ID:PCI/dTRO0

>>305
ブログじゃ読めない。お金出してでも読みたい。

と考える人が今でも充分多ければ、こんなにも文芸は衰退しなかったんですよ。

314 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 01:33:43 ID:eszLflLo0

取材ノートと原本で最長片道切符を買いに行った日と受け取った日が
1日ずれてるのは担当者を特定させないようにという配慮からだったのだろうか

315 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 18:36:53 ID:NE5cYICv0

「首都圏バスでぶらり旅」収録の
『田園調布から190円で台湾へ』って、
単行本未収録？

316 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 19:27:47 ID:6jWGLFuN0

>>315
「駅は見ている」に収録されてますよ。
１９９頁。

317 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 21:02:27 ID:jUo7pF9x0

>>248
酒を勧められたら「これから車に乗るから」といえば断っても不自然にはならない

318 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 21:04:24 ID:jUo7pF9x0

>>255
読者は灯子さんの文章を読みたいわけじゃなくて宮脇先生の裏話とかを知りたいわけで

319 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 22:58:53 ID:NE5cYICv0

夏目伸六？

320 ：名無しでGO!：2010/10/05(火) 15:59:26 ID:l9vTzX4u0

洋泉社のムック
首都圏バスでぶらり旅　１２６０円
「田園調布から１９０円で台湾へ」が掲載されています。
転載されたものです。

ttp://www.yosensha.co.jp/book/b68289.html

321 ：名無しでGO!：2010/10/05(火) 16:08:26 ID:l9vTzX4u0

洋泉社のムック　「首都圏バスでぶらり旅」１２６０円　に宮脇氏の
田園調布から１９０円で台湾へ　が掲載されています。
ページは短いですが、今はない路線のバスものです。

322 ：名無しでGO!：2010/10/05(火) 16:25:43 ID:l9vTzX4u0

すいません　320　320　すでに記載された方がいらっしゃいます。

323 ：名無しでGO!：2010/10/05(火) 22:19:27 ID:iHnv0R5j0

書斎で最長片道切符を手にとって眺めながら、出発日までニヤニヤしている頃かな・・・？

324 ：名無しでGO!：2010/10/05(火) 23:47:55 ID:bDgP7a7t0

>>323
前後の予定が詰まって広尾前泊を諦めたぐらいだから、そんな余裕のある生活じゃなかっただろう

325 ：名無しでGO!：2010/10/07(木) 10:35:01 ID:1Nvmgq/L0

チョコレートかな？

326 ：295：2010/10/09(土) 23:40:48 ID:1RR8tyNu0

姫路文学館に行ってきました。

往路は大阪から「はまかぜ」のグリーンで往時をしのんでそれらしく(←それは違う(笑))乗り込みました。

メイン展示は北館、作家の文章とパネルが主で、漱石や芥川などは直筆原稿などはありません。
鉄道模型で、描かれた場所のジオラマが組んであります。会場のある播磨地区は特に濃厚に取り上げています。
作品の舞台の時代ではなく、昭和の風景ばかりなので、作家の生きた時代、あるいは、読者が思いを馳せた風景というべきもの。他はサボや蒸機のナンバープレートなどの展示。

その一角に百鬼園・宮脇の鉄道文学両巨頭という形で展示がありました。阿川さんはまだまだご壮健ということか展示はなかったです。ここは鉄道模型はないです。
家族連れ来館者だと、模型の方に興味が行っちゃっているかもしれないですね(苦笑)。
それはさておき直筆原稿、スクラップブックの他、武揚堂の白地図、最長片道切符自体と取材ノートと原稿と地図、単行本のレイアウト指定、他にスケジュール帳などがありました。
また泉鏡花文学賞の賞状が鎮座している感じです。展示面積にして畳1枚もない気がします。
百鬼園の方も直筆原稿、「阿房列車」の直筆原稿(和綴じで開けて展示が出来ない)、東京駅駅長の委嘱状などが展示されています。

「望景亭」と南館の展示は略してもいいと思うので、略します。
ただ建物に関しては前者は皇族との縁浅からぬ優れた和風建築と庭園、
南館は(北館も含めて一帯も、ですが)安藤忠雄の手による優れた現代建築という評判で知られている由。
大まかですが、以上。

327 ：名無しでGO!：2010/10/10(日) 08:44:41 ID:9vt+giI00

あと３日で「最長片道切符の旅」に出かけるんだな。

このスレも同時進行で進みそうな予感。　まずは広尾へ

328 ：名無しでGO!：2010/10/10(日) 13:51:23 ID:I53kl2F40

日比谷線かあ

329 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 01:25:17 ID:Coj1mwXs0

日付が変わって、いよいよきょう出発ですね。

330 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 19:02:04 ID:b8oBfNyQO

ジンギスカン飲み放題はライオンかビール園か

331 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 20:57:30 ID:MeQPDFZx0

ttp://book.asahi.com/review/TKY201010120057.html
交通新聞社から「国鉄スワローズ」の本発売。書評に御大登場。

332 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 21:30:19 ID:MSoGM2pO0

ttp://www.chuokoron.jp/newest_issue/
今月の中央公論に夜行列車の特集記事があったけど、
氏に関する記述は無かったようだな。

333 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 22:58:19 ID:l0b8FtA90

３２年前の今頃、氏は釧路行きの夜行列車に乗車中。まもなく岩見沢に到着

334 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 23:22:50 ID:buqP0T1JO

ソウハチ、ソウハチは最長片道切符だっけ？時刻表２万キロだっけ？
いまだに印象に残るフレーズ。

335 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 23:41:33 ID:siZcI7Ur0

>>334
最長片道・稚内でのエピソード＞ソウハチ

“どっこいしょ”で忘れかねないｗ名前だったから繰り返してた
(過去スレで“ドサマギでお隣さんとごっちゃになったりして”とカキコした記憶がｗ)

336 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 23:52:45 ID:1YwK+vYt0

これから毎日、片道最長きっぷと連動したレスが続くのか･･･。

337 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 00:08:36 ID:SDPLgcRr0

最初に連動したのが9年前のスレでしたかな
あの頃は先生もご存命で・・・
この9年間で夜行列車もすっかり減ってしまった

338 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 11:17:01 ID:o9LPyPGx0

「広い十勝平野が尽きて新得着１１時５３分。狩勝峠の麓の清楚な駅である。」

339 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 22:11:09 ID:uIERLJrX0

ボロ急行にはもったいなかった車掌は存命だろうか。

340 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 18:53:02 ID:oh7WUSEu0

誰か、ナイトスクープに応募して
探して。
最長片道切符書いた人とかも。

341 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 19:06:58 ID:/82zFf3X0

このへんが梅ヶ丘？

342 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 20:48:43 ID:jPRtzuma0

>>340
渋谷駅旅行センターだよね。
若い職員って書いてあったから、今は助役か駅長？

蒲田駅旅行センターで種氏の最長片道きっぷを
書いた人の話なら聞いたことある

343 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 21:20:42 ID:qZbY4+sa0

種スレはもっとあっちです

344 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 21:41:36 ID:MQ1ZCJ+q0

>>342
昭和３０年生まれなら当時２３歳か？
今年５５歳か。
民営化のとき退職している可能性もあるが。

345 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 21:44:17 ID:MQ1ZCJ+q0

>>337
夜中のＳＡは人が多くいる。夜行バスも走る。夜行の需要がなくなったわけじゃないんだけど
高いし、高齢化で体力が落ちてくると夜行列車よりホテルになるのかもしれない。

旧客の夜行列車というものに一度乗ってみたい。

346 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 21:44:56 ID:PcL90Ovz0

根室はいいぞ

347 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 22:20:49 ID:nSKS3zWS0

根室は寒い根室は寒い

348 ：名無しでGO!：2010/10/15(金) 07:25:26 ID:WdQBulsl0

いいですね。北海道！
未乗の日高本線・留萌本線・富良野線・江差線・札沼線
いつになったら完乗出来るやら～

349 ：名無しでGO!：2010/10/15(金) 15:33:48 ID:14Dw2o9S0

貴女はなぜ生臭いのか

350 ：名無しでGO!：2010/10/15(金) 17:38:02 ID:lGrjEx1S0

もう生理休暇使っちゃったの

351 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 02:29:45 ID:EgG1bwD90

6年前に紋別に泊ったけど、食事するところがなかったなー
結局ホテルのレストラン(ガラガラ)で食べたけど
取材ノートによると先生もホテルで食事をすませたんだな

352 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 12:09:22 ID:2TRxdGZN0

>>351
紋別のボーリング場併設のホテルにこの夏に泊まったけど、朝食のバイキングなかなか良かった。
ホタテの刺身は、今までいまいち好きになれなかったけど、ここのは臭みもなく本当においしかった。
鮮度が違うんだろうね。

353 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 12:55:03 ID:IZzZPJPx0

あはははは

354 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 18:53:52 ID:IYDbxSwj0

灯子嬢と児玉嬢はどちらが年上ですか？

355 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 00:50:35 ID:2wIw5MBO0

廊下に人の気配がする

356 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 08:14:26 ID:qiyPjkFz0

>>355
消防や厨房のころ、そのあたりを読んでも意味がよく分からなかった。
そんな自分は、２０年あまりが過ぎた今でも独身ですが・・・

357 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 09:13:05 ID:PEAP40lo0

今日（１０／１７）５日目は羽幌線の車中か。

日本海はあまり見えずにもうすぐ留萌

358 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 11:39:43 ID:Fg7QtvA10

牛の種付けをする女学生を妄想する宮脇先生ｗ

そういやこないだＪＲ尼崎の本屋で“宮脇俊文”て物書きが書いた文庫本見かけたんだが、一瞬先生に見えたorz

359 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 18:32:29 ID:SsXxdE0wO

「沼ノ端は鈍行しか停車しない駅で…」今では橋上化され特急停車駅ですね。　ただ旧駅舎は残っているようですね。

360 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 11:02:24 ID:/ZIJmWEjO

当時に比べ、駅舎や街並が変わった所は多いだろうが、地形そのものが大きく変わった所そう多くはないでしょうね。
先生が洞爺湖を眺めた見晴台も今はアスファルトの残骸と化しています。

361 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 18:09:17 ID:6ywNi4Y60

「最長‐」のときには前々回有珠山が噴火した直後だったんだな。
御大的には戦争中の昭和新山、前々回の火山灰、と地質学的に興味深かっただろうね。
前回（2000年）のときには何を思ったのだろうか。

362 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 20:56:02 ID:82ig6KV10

今日テレビ愛知の昼のミステリーで「招かれざる訪問者」が放送されてたんだけど先生が原作だった。
殺意の風景の作品の１つみたい…。
詳細知ってる方いますか？

ttp://www.tvdrama-db.com/drama_info/p/id-22383

363 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 22:10:44 ID:vuvOjDvT0

>>362
朝テレビ欄でチェックして、録画しておいたのを今見てる名古屋人ですｗ
まだ途中だけど、「リボンを付けて樹海の中を歩く」というコンセプトを借りただけの
ストーリー的には全く別のお話のようです。

鉄的には0系の発車する東京駅がチラと映ったぐらいでした。

364 ：名無しでGO!：2010/10/18(月) 22:27:56 ID:82ig6KV10

>>363
情報ありがとう。
俺は家帰ってきてから気がついたｗ
リボンを付けて樹海の中を歩くのは殺意の風景の中にあったね。
やっぱり原作とはさほど関係ないか。
まあ東京駅が出てくる時点で別物だね。

365 ：名無しでGO!：2010/10/22(金) 19:25:22 ID:P9hUcmgf0

「最長-」とは違うが、今日は藍くんと白鳥に乗った日だな。

366 ：名無しでGO!：2010/10/22(金) 20:39:09 ID:By/GaqN+0

>>365
大阪駅そばの鯛茶漬けを食べた後で、今頃東京行きのひかりに乗ってるんだろうな＞藍くんと白鳥

367 ：名無しでGO!：2010/10/23(土) 13:34:06 ID:zEEteZoE0

伊良湖ー鳥羽のフェリーって
廃止になるの？

368 ：名無しでGO!：2010/10/23(土) 13:57:59 ID:CUMJLMpqO

だいたいフェリーに
イラ子～賭場なんて
長すぎますわな

369 ：名無しでGO!：2010/10/23(土) 22:26:58 ID:Mpq3shPi0

宮脇灯子氏は父俊三氏の思い出を書くときは旧姓（「宮脇」姓）、
お菓子のときは本名（「川村」姓）と使い分けているようですが、
『旅』2003年宮脇俊三追悼号ではなぜ「川村」姓を使ったのでしょうか？

370 ：名無しでGO!：2010/10/23(土) 23:17:02 ID:UD19W4rm0

みなに聞かれるけど、わからんのです。

371 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 01:32:29 ID:XX/jUsjU0

その当時は川村さんだったからです。

372 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 10:14:25 ID:MxL+sz1i0

>>371

???

なんたる不可解な話。

373 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 14:29:31 ID:8b6njg7L0

これは大論争に（ｒｙ

374 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 17:00:52 ID:AHDHs61Q0

そんなこと言ったって、いちいち覚えてないわ

375 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 18:40:08 ID:3IyM5jUZ0

ヒントをあげよう。
かつての「急行さんべ2号」の運行形態の逆パターン、だな。
「終着駅へ行ってきます」参照のこと。

376 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 19:28:09 ID:tH03gwdh0

本日
明延一円電車復活！！

377 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 20:22:25 ID:yUlWubKG0

明円一郎電車？？

378 ：372：2010/10/24(日) 22:26:58 ID:MxL+sz1i0

>>375

そういうことだったんですか・・・。
追悼号ではお相手の顔も名前も会社名も載ってるし、
まさかそんな展開になるとは思いもかけぬことでした。

次の機会には誤植が少なくなることをお祈りしたいですなぁ。

379 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 22:52:13 ID:0EhFBF+L0

財産目当てで近づく原某にたぶらかされないことを祈りたいですなぁ。

380 ：名無しでGO!：2010/10/24(日) 22:56:01 ID:AHDHs61Q0

原って、あんまり宮脇氏関係でうろちょろしないでほしいな。うっとおしい。

381 ：名無しでGO!：2010/10/25(月) 23:03:53 ID:bRua7pRU0

今週取材ノートの文庫が出るのかな

382 ：名無しでGO!：2010/10/26(火) 22:50:32 ID:deuAXc1y0

明日か明後日。
奴の注もそのままとのうわさ。

383 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 00:31:51 ID:GyqsOEZ80

いやあ、ヤツは大変なものを盗んでいきました

384 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 13:47:29 ID:6KAUYrs3P

注はそのままでした。

385 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 17:01:27 ID:0ex3vGOf0

>>383
宮崎アニメといえば、ラピュタの「あの子がママみたいになるんだぜ」
という台詞を聞いて、気仙沼線を思い出した人も多いでしょうね。

386 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 17:40:44 ID:wHwV6APY0

>>385
あれから33年、今現在の彼女たちは本当に「なってしまってる」わけですな

387 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 20:39:23 ID:+SDuJadT0

文庫買ってきたけど活字大きくて違和感あるな
最近の文庫本はそういう傾向なんかな

388 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 22:11:46 ID:R2L9khmC0

注がなくなっているね。
「私は」で始まっている不快な感想と妄想がはじかれている。

389 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 22:39:51 ID:hgin3/yl0

>>384と>>388どっちが本当？

390 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 23:19:49 ID:+SDuJadT0

>>389
注自体はあるんだけど、スペースの都合か不評だったせいか、
388にあるとおり「私は」「私の」ではじまる原個人の感想的なものは
カットされているところが多いみたい
まだざっと目を通しただけですが

391 ：名無しでGO!：2010/10/28(木) 23:45:22 ID:7OtghP2S0

文庫版で初めて読んだ国鉄OBですが、
当時、私が加入していた全施労長野地本の「黄害追放」に触れた箇所があり、
うれしく思いました。これは現場ではずっと改善されない実に切実な問題でした。
これまで宮脇氏の文章で、全施労に触れた箇所は見当たりませんでしたが、
ひょんなところで取り上げていただき、感謝しております。

392 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 16:09:03 ID:fm4Dvmgn0

虎ノ門じゃないが、今日も職場の天井をカルテ搬送機がゴトゴトと走っていく。

393 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 20:38:52 ID:gUsdmxHW0

>>392
あれみていて飽きないね。ポイント切り替えあり、方向転換あり、重連あり、続行運転ありで。

394 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 21:05:20 ID:17CZzoPe0

数年前に虎の門病院で手術して、いまも年数回検査で通ってる者ですが
けな気にコトコト天井を走ってるアイツを見てると和みます。
虎の門病院に宮脇先生が入院してたのは知りませんでした。

既出かもしれないけどｸﾞｸﾞったらこんな記事見つけました。
http://www.toranomon.gr.jp/sitemanage/contents/attach/111/2004_03.pdf

395 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 21:08:52 ID:t69dV/mI0

俺の行きつけの病院では結局使われなくなってる
不具合頻発したか、コスト的に見合わなかったんだろうな

396 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 21:21:39 ID:6ebMh3oy0

電子ｶﾙﾃ化とか

397 ：名無しでGO!：2010/10/30(土) 09:19:24 ID:f8jQ8bHT0

「新日本紀行ふたたび」で、旧士幌線の特集。
「輪っぱ回し」をやってる田中康夫さんやバスで小学校に通う娘さんの30年前の映像が紹介されてた。
田中さんは現在も三股在住で喫茶店を営んでるとのこと。

398 ：名無しでGO!：2010/10/30(土) 11:32:48 ID:T6lLuyqe0

>>397
東京ではいまやってるね。

399 ：名無しでGO!：2010/10/30(土) 11:40:17 ID:T6lLuyqe0

田中康夫、思ったより若いな。

400 ：名無しでGO!：2010/10/30(土) 12:28:15 ID:PggoiPxg0

30年前に戻りたくなった

401 ：名無しでGO!：2010/10/30(土) 13:18:09 ID:eoZ/OILt0

見逃してしまったがBS2の11月3日11：25から放送があるので
そっちを見るか

402 ：名無しでGO!：2010/10/30(土) 20:15:35 ID:cQyoLzLl0

宮脇さんはお酒好きのイメージが強いですが、
タバコのほうはどの程度たしなんでおられたのでしょうか。
著書では喫煙について一言も書かれていない。
灯子さんの『父～への旅』のなかで、チラと触れている箇所はありますが・・・。

403 ：名無しでGO!：2010/10/30(土) 20:43:31 ID:+L5yngsv0

>>402
単行本のイラスト等ではスモーカー風にかかれてたな
(それ見たファンが“片肺なのにタバコを吸って、命を縮めるような事はしないでください”なんて手紙を送ってたようだし)

404 ：402：2010/10/30(土) 21:33:58 ID:cQyoLzLl0

2003年の「旅」臨増号で、吸っている写真（1988年）が載ってました。
まだまだ男性の喫煙率が高かった頃ですよね。

その後、全車禁煙や駅の終日禁煙が当たり前となり、
急激に喫煙者の肩身が狭くなっていく様を
どうお感じになっておられたのか、文章に残していただきたかったです。

405 ：名無しでGO!：2010/10/31(日) 01:33:00 ID:AIFjUTQf0

以前やってた文庫フェアで硬券セットがあたったんだが
他にも当たった人はいるかい？

406 ：名無しでGO!：2010/10/31(日) 23:31:46 ID:SFDvmi8bO

>>401
うわ…再放送も見れないなあ
誰かようつべ辺りにうＰお願いしたい

>>405

当たったなそういえば

407 ：名無しでGO!：2010/11/01(月) 01:41:08 ID:Irt7EjYu0

取材ノート文庫版
×白根市　○豊栄市　に直っているのはいいのだが
新たに追加された脚注で、
石巻線を仙山線と間違えてるのはいかがなものか

408 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/11/01(月) 05:07:21 ID:pvOmvoz50

高校の文芸部で習ったこと。
「文章は嘘でもかまわない」
「文章で飲食の描写を行うのは文芸の美徳に反する」

宮脇さんは両方とも実践している。
昨日、「旅は自由席」を読んでみたのだが、
「汽車旅で出会った肴」では、飲食の描写を、
なんと文芸美学に反することなく書くのだろうか、と感心する。

409 ：名無しでGO!：2010/11/01(月) 19:02:07 ID:YvCmZe+30

age

410 ：名無しでGO!：2010/11/01(月) 19:14:54 ID:XhzlCO5l0

今日、図書館で時刻表２万キロ借りてきました。
書棚になく、書庫に保管。
テープ貼りまくりのかなりくたびれた状態ですが、読むのには支障なし。
先生の本は片道最長切符以来。
これから楽しみます。

411 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 12:38:51 ID:6rN9kipVO

新日本紀行見た

オリジナルの『緑の線路』は昭和55年当時の映像

宮脇氏が『終着駅へいってきます』で訪れたのが昭和56年10月13日

まさに『毎日乗るのは三股から糠平へ通う小学生の女の子が一人、保育園の子と母親…』
のくだりが映像に見てとれた

輪っぱ回しの田中康夫さんもお元気そうでなにより
現在田中さんが営む『三股山荘』には
当時の十勝三股駅の模型が再現されている

412 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 14:49:14 ID:fkvD3wd50

「終着駅へ行ってきます」では
宮脇氏が、輪っぱ回しが自分の家族を
乗せていることに驚いているが、
実は新日本紀行を既に見ていて
田中康夫氏の存在を知ってたのかもしれない。

理由：爺さんから「タナカヤスオ」って
口頭で聞いただけなのに
「田中康夫」って漢字が正確に記述されていたから。
宮脇氏は新日本紀行って毎回見ていそうだし。

「旅」誌から、田中氏の存在を初めて知ってように書くよう
指導があったのかもしれない。

413 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 15:09:20 ID:NKGZrHxr0

>>412
最後2行は同意できない。

編集者からの指導なんか無くても、宮脇さん自身がそういうことを
細かすぎるほどに検討・推敲して書く・書かないを判断する人じゃないか。

414 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 16:45:05 ID:svBFOWBY0

バスの運転手って、フルネームの名札車内につけてるでしょ
そんな小難しい話じゃないよ

415 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 17:20:20 ID:6rN9kipVO

当時は編集の秋田氏も同行してるから
その辺りは編集者が聞き出して宮脇氏にアドバイスしたと思われ

416 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 19:13:15 ID:nRySkGQs0

そんなに小難しく考えんでも…漢字を聞き出せばそれで済む。

417 ：名無しでGO!：2010/11/03(水) 20:22:57 ID:c8q6NCtE0

>412
確かその頃、同姓同名の芸人みたいのが居たからでは？

418 ：名無しでGO!：2010/11/04(木) 20:33:01 ID:/9Ojh6Lb0

芸人扱いかよｗｗｗ
まあ気持ちはわかるが

419 ：名無しでGO!：2010/11/06(土) 14:44:13 ID:WCNkH1Me0

>>402

>>著書では喫煙について一言も書かれていない。

どっかにあったぞ・・・と思ってたが、やっと見つけた。
『私の途中下車人生』に出てきますよ。現行角川文庫版p192。
片肺のため医者にも止められていたのに、やっぱり吸っていた
らしい。量については触れられてないが。

420 ：名無しでGO!：2010/11/06(土) 22:44:38 ID:Cb+/LdSKO

小学館「隔週刊鉄道マガジン人気列車で行こう」

宮脇氏の作品が再掲載されてる
いずれも小学館「全線全駅鉄道の旅」から

421 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/11/07(日) 00:18:17 ID:H6y8CHpl0

十勝三俣なんて現在では公共交通機関で行けないよ。
「ノースライナーみくに」を十勝三俣に停車させて、
代替バスを代替(分かりにくい表現)しているけど、
その、「ノースライナーみくに」が減便されて、現在は1日に1本。
現行ダイヤでは、
十勝三俣12:30頃→ぬかびら温泉郷13:00、
ぬかびら温泉郷15:37→十勝三俣16:07頃、というダイヤになっている。
もちろんバスなので、帯広にも行けるけど、
十勝三俣からの日帰りは無理。

数年前、道内時刻表のバス時刻の掲載量が思い切り減らされたので、
現在の国鉄特定地方交通線代替バスのダイヤを調べるのは面倒になった。
現代ではネットがあるので各社時刻表で調べることは可能だけど。

422 ：名無しでGO!：2010/11/07(日) 00:23:04 ID:6791ds+i0

4年前はノースライナーみくにで昼間往復できたんだけどな
三股山荘が定休日だったのを知らず時間を持て余した
確かにバスは空いていた

423 ：名無しでGO!：2010/11/07(日) 09:27:23 ID:9f4hCoIE0

>>401 遅レスですが、無事録画して鑑賞させていただきました。Thx!

424 ：名無しでGO!：2010/11/08(月) 09:19:00 ID:TjeX0KD+0

明日は「お伴」がいる日帰り旅だな。

425 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 08:30:38 ID:Bomkj8P20

｢乗るのは汽車じゃないの？｣か

今じゃあのあたりもべたべたに京浜東北線のお下がりになりつつあるんだよな。

426 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 17:31:02 ID:zoEGdyzL0

九頭竜湖から美濃白鳥へ抜けるバスは消え、
伊勢興津から名張へ抜けるルートも一日一本
になって乗継不可・・・バス事情も変わったな。

阿波池田から川之江へ抜けるバスも時刻表からは
消えてしまったが、実際はどうなんだろう。

宮崎→妻(西都)→村所→湯前というコースは今でも
乗継可能みたいだ。

427 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 19:30:52 ID:VF1RF2EX0

あれでも新聞か？

428 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 20:19:16 ID:WysBT6gr0

>>426
阿波池田～川之江のバスは今年4月末で廃止になった。
今は、途中の新宮で乗り換えれば、阿波池田～伊予三島をバス移動できるが、
乗継が可能なのは阿波池田発の場合、下記の1日2回のみ。
(逆ルートは待ち時間が長いのも入れれば1日4回)。

阿波池田駅10:00→(四国交通)→11:06新宮12:28→(瀬戸内運輸)→13:15三島駅　日祝は×
阿波池田駅14:00→(四国交通)→15:05新宮15:38→(瀬戸内運輸)→16:25三島駅

429 ：sake ◆GxI0/nUWiY ：2010/11/09(火) 21:12:27 ID:8gye9Qn80

普通の電車に乗ってみるか？

430 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 22:12:47 ID:pDH26QhqP

もう行かないんだ

431 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 23:21:02 ID:0A7mmIVS0

しおれし花のごとく

432 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 23:33:35 ID:kWXIChqH0

いやだあ

433 ：名無しでGO!：2010/11/09(火) 23:54:38 ID:WfDAw75M0

あと30分我慢せよ、と私は言った。

434 ：名無しでGO!：2010/11/10(水) 21:43:09 ID:8S456Tmu0

>>429-433
みんな良く覚えているなあw

ホームの端で用をすませたお嬢さんもいまや

435 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 17:08:24 ID:8ula10I00

はやぶさで東京青森が3時間10分
新みずほで鹿児島新大阪が3時間45分
朝6時に鹿児島をでて札幌に日着が可能になったぞ！

436 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 17:15:00 ID:NXV5QgPb0

平成23年3月12日、日本鉄道史上画期的な日が来る。九州新幹線の開業によるダイヤ改正に
伴って、鹿児島から札幌までその日のうちに到達できるという夢が、ついに実現したのである。
「どうです。とうとう鹿児島から札幌まで、その日のうちに行けるようになったのです」
と私は言った。相手はおなじみの藍孝夫君である。
「はあ、そうですか」
と、藍君の反応は冴えない。

当たり前である。私は藍君に霊界から話しかけているのだ。反応がさえないのもやむをえまい。

437 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 17:17:40 ID:r6Ie4n6gO

>>435
「はあ、そうですか」

438 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 18:26:00 ID:nDuTwLe40

「新幹線であっと言う間に青森に着くということは・・・。」
これは大議論に発展する可能性が

439 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 18:30:17 ID:NXV5QgPb0

「着くということは？」

440 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 20:01:48 ID:RGaxGkn90

「最長片道」11月11日の行程で、武蔵野線の西舟橋－新松戸って
開通直後なんだよな。新規開通区間を通る乗車券はいつから買える
のだろう？

ときどきこのスレでも話題になる、取材メモと作品本編で切符の
申し込みやら購入やらで日付に違いがあるのって、この関係かも
しれない。
「ここでは売れません」の前に「まだ売れません」とどこかで
言われてたりして。。。

441 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 20:17:34 ID:195ZFUa+0

>>439
「はやいですね、ただそれだけです・・・。」

442 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 22:29:50 ID:F+jswcOUP

>>441
「何か気に入らんと？」

443 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 22:31:47 ID:bqki19DQ0

「新幹線でただ通りすぎるだけでは味気ないですね。」

444 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 22:43:33 ID:F+jswcOUP

>>443
「一人ぐらいは、それは面白そうだという人がいてもいいと思うがなあ」
「それが、一人もいないんです」
「困った会社ですな」

445 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 22:57:43 ID:NXV5QgPb0

「近頃の新幹線は増長しとる！」

446 ：名無しでGO!：2010/11/11(木) 23:06:48 ID:7R30LTag0

東京から札幌までの一日到達は喜んでも、鹿児島から札幌までの一日到達可を
実際に目にしたら、先生はあんまり喜ばなかったかもね。

447 ：名無しでGO!：2010/11/12(金) 00:42:13 ID:eCj33TFM0

添田駅で犬に吠えられました・・・

448 ：名無しでGO!：2010/11/12(金) 09:13:06 ID:Juhx6Ym8O

先生なら新青森駅の陰で凋落著しい青森駅と八甲田丸で一筆書いたかなあ？

449 ：名無しでGO!：2010/11/12(金) 10:15:21 ID:Ys5hGcYe0

「そりゃあ海峡の下は掘らさんかったけん」

450 ：名無しでGO!：2010/11/13(土) 19:06:32 ID:k9Qmfl2fO

先生なら新青森～鹿児島中央より、分断される在来線を案じる一文が発表されたかなあ

451 ：名無しでGO!：2010/11/13(土) 19:15:24 ID:RBtDgKAZ0

新青森～　新鹿　経由　～鹿児島中央行き　　の旅をしそうなのはあの先生の方か。

452 ：名無しでGO!：2010/11/13(土) 20:18:05 ID:jGN4ynqt0

　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　さすがは宮脇スレ。いいことを聞いた。
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 出版社勤務の長年の読者は>451の旅を企画して　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　上司に提案し、実行するよう言っておく。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| ただ、種村スレにはこのような名案が欠けており、書き込む
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼元TTTTヤング諸君には苦言を呈しておく。　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

453 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 10:45:22 ID:6KokpFdN0

黙れ、種村！

454 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 10:54:27 ID:To6Q+0MRO

近頃の種村は増長しとる！

455 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 12:28:17 ID:GMU71eXd0

ここの書き込みを見ているとやはり宮脇俊三を読んでいる鉄オタと、
読んでないオタでは高貴さにおいて格段の違いがあるんだなと感じました。
よかった上流側にいれてｗｗｗ

456 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 12:44:15 ID:/j8ldjoZ0

>>455
「なんでもけっこうです。とにかく読者さんですから」

457 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 12:54:19 ID:YzU1WqWC0

>>456
最長片道のどっかだと思ったけど、どこの鉄道員さんのセリフだっけ

458 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 13:37:48 ID:vWBVeeie0

急行そとやまの車掌さんだな。
つか、妙なこと聞かれて相当返事に困っただろうな。

459 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 13:43:07 ID:rcJkgCut0

それにしてもお客さんは詳しいですなぁ

460 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 19:07:24 ID:769pT9dw0

適度に宮脇氏の書いた言葉がレスにちりばめられているのがこのスレの特徴だね。

どうしてなんだろう？
スレ住人「みなにきかれるけどわからんのです。」

461 ：名無しでGO!：2010/11/14(日) 19:13:34 ID:ArfcCFhtP

>>447
かの犬の子孫に？

>>445
「近頃の新幹線デザイナーは増毛しとる！」
某いちご電車スレ的にはｗ

>>459 >>460
わかりきったことを(以下自粛)

462 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 06:17:07 ID:mbVUjBCv0

>>452
「ここは宮脇スレです。種村スレはもっとあっちです」

463 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 14:13:07 ID:JrcS3RHE0

種村スレとはそんなに悪所なのだろうか

464 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 17:56:13 ID:G+ML30HL0

また原某が変な本出すのか…
http://www.bk1.jp/product/03342826

465 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 19:24:54 ID:ccQkuEmP0

>>464
宮脇作品に便乗しないだけ良しとせんと。

実際はヨコミ以下の駄文だろうがなｗｗｗ。

466 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 19:34:20 ID:CM4tMMAp0

>>464
これって、去年NHKの「知る楽」で特集してたやつの焼き直しだよね？
だとしたら、翁のことも少し出てくると思う

467 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 23:34:01 ID:VqGZYa4N0

最近阿房列車読んだんだが、なんか宮脇翁の文体と似てると思った。

468 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 00:00:52 ID:LXPMPgWPO

九州ブルトレ
http://c.2ch.net/test/-/rail/1284634627/i#b

469 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 00:23:56 ID:icceX6jYO

機会があれば一発やりかねない…
宮脇さんも旅先でアバンチュールとかあったかな？

470 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 08:25:30 ID:tbUiea3g0

お客さん、もう１曲あんねん！とか？

471 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 19:50:47 ID:ELafdJ7hO

世の中に不満がある人は一度タネムラに会うとよい

472 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 20:39:40 ID:SPBAChG80

「すこしは嫉かぬものか、まんざらモテぬわけでもないんだぞ」

著作に書かれないウラで一体何が？

473 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 20:46:11 ID:LmYYb68v0

>>467
宮脇さんは阿房列車を読んでいたから、文体が影響されてもおかしくないよね。

474 ：名無しでGO!：2010/11/16(火) 20:47:47 ID:LmYYb68v0

下げるの失念した・・・

475 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 10:54:04 ID:2widCSOR0

>>465
それは言い過ぎ。
よこみさんは文章が書けないが
チャリは、思い込みで書いて検証しないところが問題。
これだってNHKのだろ。
しかも再放送できなかったやつ。

読者をゴキブリ呼ばわりしたのは共通しているが。

476 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 13:29:08 ID:Ufaj1uIq0

知る学のテキストの内田百間・宮脇俊三分はどっかで聞いた話のコピペみたいなので
特に問題あるオリジナリティは発揮してなかった

477 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 13:33:54 ID:Q93Fk6oL0

百閒は幹線派、宮脇はローカル線派というオリジナルティあふれる区分をしていたぞｗ

478 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 13:36:44 ID:Ufaj1uIq0

あれそうだっけ？
適当言ってすまん

事実とは全然違うがイメージ的には外れてないのが何とも

479 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 16:31:00 ID:r6Pr8Q66P

百閒はわざわざ国府津で乗り換えて御殿場線に乗ったり
横黒線や房総鼻眼鏡だの結構ローカル線に乗っているぞ。

480 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 19:44:54 ID:PVoD0aDK0

阿川弘之氏は宮脇作品を「普段着の阿房列車」と評してたな

＃「閒」の字ってＰＣで出せるんだ。知らなかった・・・

481 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 21:08:31 ID:3yY9d+kw0

宮脇さんはもともと幹線派だよね。

特急・急行・普通・貨物、様々な種別な
列車が一つの線路を走り、そのダイヤの絶妙さを
時刻表で発見するのが原点という。

百閒を「派」とか分類するのはナンセンス。

482 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 21:17:35 ID:/MQ/kG6L0

>>480
出ることは出るんだが
大書店の検索で内田百閒て入れると
該当なしとかいって弾かれるんだよな

483 ：名無しでGO!：2010/11/17(水) 23:03:25 ID:0DWwKOiJ0

>>475
それはどっちに対して＞ヨゴミor原某

484 ：名無しでGO!：2010/11/18(木) 00:10:33 ID:HSlCJzrj0

宮脇翁、プライベートでは幹線派なんだろうけど商売文はローカル線の人だよ。

485 ：名無しでGO!：2010/11/18(木) 21:30:28 ID:B5jzo61p0

なに、商売で読者を食い物におしてたのKA！？

486 ：名無しでGO!：2010/11/19(金) 20:43:22 ID:H1qrEi4H0

特に幹線派でも無いでしょ。ローカル線では沿線風景を楽しんだりしているわけだし。
読者が分類付けして遊んでいるだけで、ご本人にそんな意識は無かったのでは？
都会の私鉄のパターンダイヤは味気ないような事を書いてはいたけど。

487 ：名無しでGO!：2010/11/19(金) 23:15:44 ID:u9OkRWzj0

鉄道の視点だと幹線のダイヤに魅力があったけど
徐々にローカル線に魅力に感じるようになったように見受けられた。
それがローカルバスなどに波及していったんだと思う。
幹線派とか区別つけるのはナンセンスだよ。

488 ：名無しでGO!：2010/11/19(金) 23:25:27 ID:+VwUGZDw0

確か「ローカル線はつまらない」というようなことを何かに書いてたぞ

489 ：名無しでGO!：2010/11/19(金) 23:41:08 ID:sOieZa0QO

>>488
ちゃんと読み直せよｗ

その後半が一番肝心な言いたいことなんだから

うろ覚えでレスするのは恥ずかしいぞ

490 ：名無しでGO!：2010/11/20(土) 08:24:27 ID:i16yeCLw0

「列車本数のすくないローカル線も『その限りでは（ダイヤの複雑さにおいては）』つまらない」
時刻表2万キロ第3章大村線での記述だな。
しかし第1章ですでに
「しかし、ローカル線は乗ってみると面白い」
との記述がある。

491 ：名無しでGO!：2010/11/20(土) 10:16:24 ID:1saihZGW0

ま、見た目一本の列車が行ったり来たりするのがほとんどだからな＞ローカル線

食わず嫌いにならずに済んだ、ってトコだな。

492 ：名無しでGO!：2010/11/20(土) 13:04:38 ID:XGZ7u26mO

久々にこのスレに来たが、先生は愛されてますな

俺も一冊どれか読み返すか

493 ：名無しでGO!：2010/11/21(日) 01:53:11 ID:vKMlktxf0

週休二日制も普及していない時代に、自分の休みを利用して旅してたんだから
幹線が主流になるのは仕方ない。

494 ：名無しでGO!：2010/11/22(月) 06:22:58 ID:yXL6EdSBO

何しろ　りゅうせんけいとつばめ　だよ

495 ：名無しでGO!：2010/11/22(月) 14:10:47 ID:bzFbVm4+0

子どもなら花形列車の走る幹線に目がいくのは普通では？

「自転車ダイヤ」ではローカル線版もつくったらしいから
行き止まり線にも興味はあったんだろうけど

496 ：名無しでGO!：2010/11/22(月) 20:31:15 ID:aXxYzrAT0

明日から風邪で寝込んだブランクを終えて再出発ですね。最長片道切符の旅

497 ：名無しでGO!：2010/11/22(月) 22:29:59 ID:W7mAfk6R0

風邪で寝込んでなければ、
急行大社の婆さんや豊肥本線の鉄ヲタ老人との出会い、
八代駅でのやり取りとかもなくて、
作品は違った印象になっていたんでしょうなあ

498 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 08:30:20 ID:Gp1mWCiC0

>>497
多分それに代わる出会いがあったとは思うが
(八代は有効期間の関係でなかっただろうし)

499 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 10:10:34 ID:clVtD36U0

>>497
鉄爺とは別の路線で遭遇した可能性も･･･

500 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 10:20:51 ID:CPKiVB/O0

「奥羽本線のような気がする」

501 ：名無しでGO!：2010/11/23(火) 23:21:33 ID:dNhErgVn0

２万キロを読み返していておや？と思ったのだが、第1章の富山港線で東岩瀬に到着する電車を「焦茶色」と表現しているけど、富山港線って先生が乗ったS50年以前にスカイブルーになっているよな？
あるいは転属車で茶色のやつでも当時いたのだろうか。
ちなみに河出のハードカバー版、文庫などでは尼崎の「山陽本線」ともども訂正されているのだろうか。

502 ：名無しでGO!：2010/11/24(水) 18:43:17 ID:GOUAIjsZ0

11月24日、飯田駅の改札で止められて、駅舎に連れていかれる。

ここは長野県だな、と私は思った。この県は教育県の代表のように
言われる。学校の勉強をちゃんとやる子が多いのだろう。

十数年前になるが、長野電鉄長野駅改札前の地下コンコースに
大きなポスターがあって、白地に黒々と

　ヘアヌードは違法です

宮脇さんの一文がなくても笑えるけれど、オカシサ倍増だったな。

503 ：名無しでGO!：2010/11/24(水) 21:47:07 ID:521VFYjI0

まあいいから

504 ：名無しでGO!：2010/11/24(水) 22:29:08 ID:rzTvcU5b0

宮脇氏の文章を読んでいて気になる言葉の誤用は「第○日目」。

「第」と「目」は、ともに数を表す語に付いてその順序にあたる意を表す接頭語、接尾語であるから、
表現が重複している。正しくは「第○日」または「○日目」と言うべきである。

最近では「第○日目」も許容範囲とする説もあるが、学説上、大勢を占めていない。
ここにあえて苦言を呈しておく。

505 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 00:09:50 ID:8PKOPtuA0

>>502
飯田駅では俺も途中下車したとき
「下車印押しますね」と言って押されたことがあるな
下車印はすぐ出てきたから
待たされたり別のところへ連れて行かれたりはなかったが

本来押さなくてもいい周遊券や18きっぷはともかく
普通乗車券でも求めなければスルーされる駅がほとんどだったから新鮮だった
後で片道切符本読み返してﾜﾛﾀ

506 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 00:22:43 ID:fGnSsRkG0

『汽車旅12カ月』より

「昭和四七年の元旦、上野発20時00分の寝台電車『ゆうづる2号』ででかけた。」

これはひどい誤用だ。元旦とは元日の明け方のこと。
一般人なら単なる無知で済むが、文筆にたずさわる方には正しい日本語を使ってほしい。
ここにあえて苦言を呈しておく。

507 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 00:44:26 ID:bym9SfC40

既に亡くなっている者に対して「苦言を呈する」
あなたは国語（日本語）を学び直すべきでしょう。

508 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 01:08:29 ID:fGnSsRkG0

宮脇さんは、多くの人心の中で生き続けています。

509 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 01:24:57 ID:QIqkZ3Wv0

いやあ、ヤツは大変なものを盗んでいきました

510 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 01:58:04 ID:ysoX9krd0

これは大議論に発展する可能性がある。

511 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 06:16:41 ID:LZXu5Xib0

いや、それまででしょう。

512 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 07:59:08 ID:x1FkL+5N0

　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
　/,/ﾞ　　　　　￣`ﾞﾐ ;;ヽ　
　|ﾐ|　　　ニ　　　　ﾐ;;;　|
　|ﾐ'iilll="　　-=lllIヾ　ﾐ |
　{{ ,kｪ､}}={{　,kｭ､}}==~ヽ　　　ﾎﾞｿｯ…
　}L_⌒ﾉj ::!L_⌒_,ji　〉6i
　　| 　 ,|　う､　　　　|_,ﾉ
　　|　/ `j ﾟ'　ヾ､ i　,,j 　　　　＜正しい日本語を使ってほしいと言われても
　　ﾞt 　 '`=`ヽﾞ　j　j,"|::`i､＿　　　私はもう書けませんから･･･
　　＿ヽ､__ﾞ＿,,-‐"　/|:::::|'::::::￣
　　:::::::::::/:::|ヾ＿　／ |:::::::|:::::::::
　　::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|::::::::::

513 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 20:07:53 ID:YAfSMSw4O

空から日本を見てみよう

わたらせ渓谷鉄道

放送中

514 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 20:10:12 ID:tBDJxONu0

ちょっと議論を引っ張るが、俺が御大の文で気になるのは
「接しられる」と「少しく」
完全な誤用ではないと思われるが、日本語としての座りは悪い。

515 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 21:16:26 ID:bvSd/mMQ0

「少しく」は逆に、誤用だけど座りは悪くないものじゃないか？
文法的には副詞を形容詞として扱っていて誤りだろう
しかし戦前世代はしばしば使っていた、普通の日本語だ

516 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 21:40:47 ID:ceafI479O

今日は三島事件から40年か。
この前出た先生の本の中で編集者として三島ほかいろんな作家と出会えたのは幸せだったと書いてあったことを思い出す。
今頃あの世で積もる話をしてるんだろうか。

517 ：名無しでGO!：2010/11/25(木) 22:24:59 ID:UGZlFCYr0

３２年前の今夜、宮脇氏は小出のあの旅館で一夜を過ごしていたのだろう。明日は只見線の
一番列車に乗るために。

518 ：名無しでGO!：2010/11/26(金) 17:23:40 ID:zU0FLK0J0

>>504
第○日目の「目」は日程が連続していないことを示すものだろ。
この場合、文法上の用法は同じでも役割が異なっているので
重複には当たらないと思うが。

>>506
「元旦」と「元日」では原稿段階での誤用か印刷段階での誤植か、
どちらとも断定できないし、誤植なら校正で見落としやすいケース。

人間のやることだから宮脇先生とて誤用はあるだろうが、
『文筆にたずさわる方には正しい日本語を使ってほしい』
なんて指摘はどう考えたって相手を間違えている。

>>515
「少しく」は少し大型の辞書なら載せてるね。
「もともとは誤用」という注釈があったりするけれど。

519 ：名無しでGO!：2010/11/26(金) 18:14:59 ID:y4gu8ETM0

誤用といえば、

正しくは「横断幕」とすべきところ、「大段幕」と誤用していることが指摘されてたな。

【宮脇俊三】ローカルバスの終点へ【バス紀行文】
http://mimizun.com/log/2ch/bus/1102561040/

520 ：名無しでGO!：2010/11/26(金) 18:54:16 ID:67hYf4Qy0

ちょっと考えたのだけれど「接しられる」は編集者ならではの造語かもしれない。
正確に書くと「接することができる」になるけれど、字数を少しでも詰めるために
「することができる」を「られる」に変えたのかもしれない。

521 ：名無しでGO!：2010/11/29(月) 17:07:00 ID:T1szw9CE0

とても私にはわかりません。

522 ：名無しでGO!：2010/11/29(月) 18:45:44 ID:3dtfzFtz0

「接しられる」は間違ってないんじゃね？

接し（動詞サ行変格活用未然形）＋られる（可能の助動詞）

523 ：名無しでGO!：2010/11/29(月) 18:51:28 ID:I7ZOYQyD0

「ローカルバスの終点へ」が洋泉社から12月中旬に復刊
ttp://www.fukkan.com/fk/CartSearchDetail?i_no=68314502&tr=s
それにしても、なんで最近ぼちぼちと翁の作品を復刊している河出書房ではないんだろう

524 ：名無しでGO!：2010/11/29(月) 19:17:17 ID:0N8NlFMi0

洋泉社とはまた癖のあるところに選ばれたもんだｗ

525 ：名無しでGO!：2010/11/30(火) 23:36:53 ID:kqngRPZQ0

Amazonでは12月4日発売になっていますなあ

526 ：名無しでGO!：2010/12/01(水) 08:19:32 ID:ObLJLkG/0

姫路文学館特別展『鉄道と旅と文学と』観覧してきました。
とりあえず生原稿と例の地図・そして最長片道切符、メモも見ることができました。
帰宅してから、全集を引っ張り出して、最長片道切符の旅から読み返しています。

527 ：名無しでGO!：2010/12/01(水) 22:05:02 ID:/flpYXQS0

こういう語尾の分があったような気がしますなあ

528 ：名無しでGO!：2010/12/01(水) 23:59:03 ID:fL7JUksF0

何を言っておるのかと思う

529 ：名無しでGO!：2010/12/02(木) 01:06:25 ID:XVk8n97PO

年末年始の指定券入手の手口で
『一流校をねらうな』の教えに背き
今年は下り『北斗星ロイヤル』で帰ります…

まさか取れるとは思わなかった

530 ：名無しでGO!：2010/12/02(木) 01:50:38 ID:AUX2UePw0

「座れ」事件

531 ：名無しでGO!：2010/12/02(木) 08:24:00 ID:Mfk51/LM0

ぼくは見学者です

532 ：名無しでGO!：2010/12/02(木) 16:31:38 ID:yrxSbIeU0

>>529
もはや一流校ではないのかねえ。だとしたら悲しいな。

533 ：名無しでGO!：2010/12/02(木) 17:32:40 ID:H3MwOTwg0

つか、今北海道向けは「一流校」しかないじゃん。
二流や三流がなくなった。

534 ：名無しでGO!：2010/12/02(木) 20:21:08 ID:XVk8n97PO

1ヶ月前10時打ちで
1.ロイヤル 2.ソロ 3.ハネの順番に申し込みしたら
一発でロイヤル取れた

もちろん個室は全て完売だけど
今や帰省に夜行の時代じゃないのと関係あるかも…

535 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 09:19:36 ID:NIoUIHIgO

何かと後回しにされてきた東北地方の
新幹線が全線開通したことは
宮脇氏も喜んでるだろう

半官贔屓もあるけど

536 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 15:00:58 ID:1014wZqT0

喜んでるかなあ。在来線が半ば切り捨てられるのに。

537 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 17:56:36 ID:y5+S6as00

それよりスワローズ身売りの飛ばし記事が…。

538 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 18:33:42 ID:Nd/KcYQF0

七戸十和田で途中下車したとき、志津川のくだりを思い出しました。

正真正銘、じいさんとばあさんばかりが目立ったものの
鉄道開通を素直かつ無邪気に喜ぶ顔、顔、顔。
あ、“女の子”といえる年齢層の人はいませんでしたがw

539 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 19:55:11 ID:RIDUcTm40

「いつも新幹線にばかり乗っているけれど、こうやってたまにローカル線に乗るといいものだなあ」

東北筋だとこういう感想持つ一般の人多そう･･･

540 ：名無しでGO!：2010/12/04(土) 23:29:57 ID:gZvOPjrd0

北海道や北陸、長崎新幹線、リニアが全通するまで
生きていられるかどうか分からない年齢になってきた。
宮脇翁の「作る気があるなら早くして欲しい。」を実感。

541 ：名無しでGO!：2010/12/05(日) 10:29:25 ID:ARC6hXL/0

>>540
待てないので架空の時刻表を作ろうか

542 ：名無しでGO!：2010/12/05(日) 13:00:36 ID:Iwjwug+90

>>540
１年でも半年でも開通の遅れることを願ってるがなぁ、個人的には。
「消え去らぬうちに乗っておこうではありませんか」
というのを切に感じているが、ヒマもカネも十分にないww

　「あけぼの」に乗りたい
　「はくたか」にももっと乗っておきたい
　「北斗星」にはあと何度乗れるのだろう

543 ：名無しでGO!：2010/12/05(日) 17:53:58 ID:piTX/wUd0

わしは青函トンネルや瀬戸大橋の開業を見届けることができただけで満足じゃよ

544 ：名無しでGO!：2010/12/05(日) 20:16:11 ID:eMnGLvh40

もう通勤路線以外の在来線は開業しそうもないし

545 ：名無しでGO!：2010/12/06(月) 00:59:55 ID:VZC5GsdL0

たしかに、リニア全通（東京～大阪）はビミョーになってしまった四十路半ば。

546 ：名無しでGO!：2010/12/06(月) 12:02:19 ID:/je4T8znO

整備新幹線以外では
次は城東貨物→おおさか東線か

宮脇氏は気仙沼線のように張り切って開業一番乗りするだろうか？

547 ：名無しでGO!：2010/12/06(月) 18:22:18 ID:/UatD2se0

また赤字ローカル線が増えた。

548 ：名無しでGO!：2010/12/07(火) 00:44:34 ID:fL6xd0F50

徒歩で遅刻することがない、
というのは、常々実感するな。

549 ：名無しでGO!：2010/12/08(水) 22:36:19 ID:hloYKhAA0

「国鉄スワローズ」読んだよ。本文中にも参考文献にも先生の名前が出てくる。

しかし、2004年、あの球界再編騒動の最中、どこからかJR東日本に球団買収が持ちかけられた
という松田昌士氏の裏話には驚いた。「スワローズの名前だけでも取り戻したかった」
とのことだが、どうやら金銭面であきらめたらしい。先生が御存命なら、そして実現してたら
どれだけ喜んだことだろうか。

九州なんでソフトバンク一本やりだが、もしJRスワローズができたらセリーグはそっち応援するな。

550 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 00:08:06 ID:DcMSJupJO

宮脇御大生誕日

御齢84ですな

551 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 19:13:39 ID:Fp4cjQE10

「ローカルバスの終点へ」洋泉社新書
この新書版では、各章末に路線の現況が数行ずつ追加されている。
バス路線末端部分が町民バスや乗合タクシーに移管された等の情報のみが
淡々と小さい字で記載されている。
ローカルバスも厳しいのだが、時刻表に記載がないので、この辺は
把握しにくいですな。

552 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 21:24:56 ID:HgRAMEeo0

オレも「国鉄スワローズ」読んだよ。

「今泉」とは何かと縁があったのですな。

553 ：名無しでGO!：2010/12/09(木) 21:56:11 ID:Ee82co7f0

スワローズ身売り

554 ：名無しでGO!：2010/12/10(金) 18:38:22 ID:DwiJZ3V70

今泉氏が義兄ならスワローズの講演会に入って金田に会うなんてこともたやすかったろうに。

555 ：名無しでGO!：2010/12/10(金) 20:53:12 ID:DwiJZ3V70

後援会だった。ゴメン。

556 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 14:19:41 ID:xvLnivh10

557 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 22:32:28 ID:LiVMXS/v0

５０代で、金曜夜行で出かけ、
月曜朝着の夜行で戻るとは、
体力あったんですね。

558 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 23:12:01 ID:zB/1iOqt0

俊三作品の矛盾点

汽車との散歩（孤独な反論）
「一日じゅう汽車に乗っていると疲れるでしょう」「疲れるなんてとんでもない」

時刻表２万キロ（第３章）
さすがに疲れをおぼえる。

最長片道切符の旅（第19日）
疲れたが、予定どおり津まで行くことにする。

559 ：名無しでGO!：2010/12/12(日) 23:47:49 ID:Acq2QSWW0

>>558
わかったよ、あんたの勝ちでいいから。

560 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 08:31:02 ID:iF27+YCY0

>>558
全著作読み通して矛盾点を報告書にまとめ
先生に会いに行くといいよ

561 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 10:12:28 ID:Pss0aXsK0

お客さん自分で研究されたのですか

562 ：名無しでGO!：2010/12/13(月) 17:57:02 ID:kQy8DiTa0

「駅は見ている」（角川文庫）の青春１８きっぷの旅の章で、
行程の発着時刻に明朝とゴチックが混じっているのですが
なぜ分けているのか解りません。
意味はあるのでしょうか？

563 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 17:45:49 ID:pgS9AA7o0

原書？原著？でもそうなってるね。なんでだろう～♪（古）

564 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 18:46:39 ID:dL7fwgcc0

齢だからくたびれた

565 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 19:52:53 ID:1L/qVDgS0

明日は
「第２９日　１２月１５日　三原ー小郡ー津和野ー益田」
数回に分割した最長片道切符旅行も今回が最終回となった。　

566 ：名無しでGO!：2010/12/14(火) 22:24:49 ID:oC51zC8K0

>>563
原先生が書いたんですね

567 ：名無しでGO!：2010/12/15(水) 19:35:27 ID:1PsIkwcT0

パリのホテルのエレベーターで先生に声をかけられた土佐ノ海、引退。
お疲れ様でした。

568 ：名無しでGO!：2010/12/15(水) 21:27:22 ID:xo8pZvTF0

原先生に声をかけられたんですね

569 ：名無しでGO!：2010/12/16(木) 09:05:52 ID:IgdFAEQX0

570 ：名無しでGO!：2010/12/16(木) 19:46:15 ID:aM5CBtTl0

「わが急行は敬意を表して先に到着してお待ちする」

藍君と一緒に件の824列車に乗るのはその3年後。

571 ：名無しでGO!：2010/12/16(木) 22:32:22 ID:y9kkLZTR0

「洗車用」は文庫版でも直っていませんなあ

572 ：名無しでGO!：2010/12/17(金) 16:13:11 ID:tcbxN+4E0

同乗の　おっさんが　いろいろと買ってるから　12月17日は　東唐津おっさん記念日　

573 ：名無しでGO!：2010/12/17(金) 18:57:31 ID:AAd2n6ZZ0

事件で思い出したのだが、
氏が取手駅の駅長体験をした文章ってどの著作に掲載されてましたっけ？

なぜか競輪場に行く客向けの改札があった云々の記述が
印象的だったと覚えている。

574 ：名無しでGO!：2010/12/17(金) 19:11:33 ID:+80tiTQ30

>>573
「汽車との散歩」ですな

575 ：名無しでGO!：2010/12/17(金) 20:34:52 ID:3bQvbZgb0

>>572
あんなおっさん最近は見かけないんだろうな。

576 ：名無しでGO!：2010/12/17(金) 21:06:42 ID:tcbxN+4E0

俺九州だけど、確かにああいうおっさんはここ15年くらいで少なくなった。
昔は特急の車内でもワンカップが多かったが今やビールも少ない。
九州の特急はしゃれたイメージだから酒飲みにくいのは確かだろうね。少なくとも
宴会ができる雰囲気じゃない（車内に女性多いし）。

577 ：名無しでGO!：2010/12/18(土) 23:05:02 ID:ZhOhH32d0

頭のおかしい人あり

578 ：名無しでGO!：2010/12/19(日) 00:17:51 ID:xPnkIy3r0

僕に水割り頂戴！！！

579 ：名無しでGO!：2010/12/19(日) 09:50:15 ID:hkl2E8gN0

>>578
そんな遅い時間に水割り頼むから、始発列車に乗り遅れてしまったorz

おまけにきっぷは今日までなのにorzorz

580 ：名無しでGO!：2010/12/20(月) 19:46:16 ID:II1Z1xVU0

あれから32年

581 ：名無しでGO!：2010/12/20(月) 20:17:10 ID:bW5knTLp0

俊たんは尺八専門店に入ったのかな

582 ：名無しでGO!：2010/12/22(水) 18:06:56 ID:L44ljoEk0

「晩生ながらも色気づき」のころなら入ったんじゃないか？

583 ：名無しでGO!：2010/12/22(水) 19:04:38 ID:S0EziJY/0

>>551が記事になってました
特に目新しいことは何も載っていませんが一応
ttp://npn.co.jp/article/detail/26335375/

584 ：名無しでGO!：2010/12/28(火) 21:29:46 ID:D7Obws6d0

サザエの嘲笑

585 ：名無しでGO!：2010/12/29(水) 11:42:24 ID:DZHyRC/m0

あはははは

586 ：名無しでGO!：2010/12/29(水) 18:52:09 ID:MWowxAFD0

臭い立つような牛屎氏

587 ：名無しでGO!：2010/12/30(木) 22:00:31 ID:FJQDK30a0

何か気にいらんと

588 ：名無しでGO!：2010/12/30(木) 22:36:12 ID:lY6vxW2W0

現在の年齢を計算しながら読んでしまう

589 ：【大吉】【170円】 age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/01/01(土) 18:22:46 ID:dLq+n4Fv0

そろそろ、新年早々顔を付き合わせて、
お互い疎ましくなってきた頃合なんじゃないか？

590 ：名無しでGO!：2011/01/01(土) 19:44:31 ID:/ATpx4Fv0

私だって正月くらいは家で過ごしたいもの。

591 ：名無しでGO!：2011/01/01(土) 20:38:10 ID:gUJ2OtOZ0

また行くの

592 ：名無しでGO!：2011/01/02(日) 00:46:25 ID:1/iKfGP80

しかし皆さんはくわしいですなあ

593 ：名無しでGO!：2011/01/02(日) 11:03:17 ID:9bqIjGQX0

日曜日くらいは家でゆっくりしたい。

594 ：名無しでGO!：2011/01/02(日) 15:36:21 ID:SOxLStAh0

そのうちに二人組が肩をくんでやってくる。

595 ：名無しでGO!：2011/01/02(日) 18:48:39 ID:IV8QlRsY0

家にいるのが嫌いで出歩いているわけではない。

596 ：名無しでGO!：2011/01/02(日) 20:20:16 ID:IV8QlRsY0

よくきた、などと言うともう駄目である。

597 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/01/02(日) 21:06:03 ID:Th8xzO6v0

>>594-596
どう見てもこのやり取りは、呑むのが大好きな人たちの会話だよな。
よく冷静に活き書き移したもんだ。

598 ：名無しでGO!：2011/01/02(日) 21:19:12 ID:miKtaRG5O

>>597

おそらく>>594-596みたいな展開は正月に限ったことでなかったろうし、
愛酒家同志が互いを訪問すれば、そんな展開になりがちかと考えます。

でもそれを簡潔かつ、読者が明解に想像できる文章にして残せるのが宮脇
翁の力量だと、改めて感服しきりです。

599 ：名無しでGO!：2011/01/02(日) 23:28:15 ID:ndh6yDb90

新潮文庫でまた宮脇先生が取り上げられている本が出ていた。
「「鉄学」入門」とかそんな題名だった。

600 ：名無しでGO!：2011/01/03(月) 11:21:59 ID:vGuSF8uI0

三日には時間距離にして半分以上もどってくる

601 ：名無しでGO!：2011/01/03(月) 11:55:33 ID:OngW7KML0

>>599
それ原の本じゃん

602 ：名無しでGO!：2011/01/03(月) 15:57:37 ID:M98s/KSj0

それにしてももう一度実行してみたい計画ではない。

603 ：名無しでGO!：2011/01/03(月) 19:32:42 ID:UDv4Nl5L0

先生には申し訳ないが新古書店で「１０５円の本さらに８０円」セールをやっていたので
『駅は見ている』角川文庫版、『増補版　時刻表昭和史』同、『室町戦国史紀行』講談社文庫版、の三册を購入して
しまった。計２４０円

もっともすでに持っているのだけれどどこかにしまって見つからないのでまた買ってしまったのだが。

604 ：名無しでGO!：2011/01/03(月) 23:13:41 ID:v39X+n3J0

オレは「殺意の風景」の新潮文庫初版本を持っているんだが、縁が変色してあまりに汚いので、
某チェーン古書店で光文社文庫版を105円で買いました。
「2万キロ」も「最長」もかなり汚い。

605 ：名無しでGO!：2011/01/05(水) 01:04:41 ID:GicZKwbg0

吉村氏も先生の元に旅立たれてしまいましたな。
先生とはあまり交友はなかったような気がしますが、
鉄道友の会という先生があまりお好きでなかった団体所属の所為なのかな。

606 ：名無しでGO!：2011/01/05(水) 12:24:08 ID:CGhBR6nG0

鉄道友の会のことを「半狂乱の人が多いらしい」とまで書かれてますからな。
よく抗議が来なかったものだと思う。

607 ：名無しでGO!：2011/01/05(水) 12:42:03 ID:NTyzkc280

わかりきったことをいうな

608 ：名無しでGO!：2011/01/05(水) 21:27:38 ID:HOp7bHAb0

先生の、群れない旅の仕方ってのは好きだけどな。
そもそも先生は学生時代よりあと、趣味のことで人と群れたことってほとんどないんじゃないかな？

609 ：名無しでGO!：2011/01/05(水) 22:22:44 ID:EHWH28OQ0

結核療養のため熱海に滞在したときに文芸サークル的なことをやっていたとかなんとか
読んだ記憶があるけど・・・

別の人と勘違いしてるかも

610 ：名無しでGO!：2011/01/05(水) 22:27:44 ID:yi3O2yyv0

あとモーツァルトの同人誌とか

611 ：名無しでGO!：2011/01/05(水) 23:07:52 ID:xazgDScN0

酒は趣味の範疇に入るのかな？

612 ：名無しでGO!：2011/01/06(木) 10:47:19 ID:bNhsDV5Q0

>>609
「私の途中下車人生」のくだりですね。
結核の療養ではなくて、終戦後に実家を売り払った宮脇家が、
熱海に引っ越してた時期のことでしょう。
宮脇翁もまだ大学生でしたので。

結核の療養は、中央公論社に入り、最初の結婚をした後の事ですね。
結婚相手の実家が熱海だったのでそこで…ということのようで。

613 ：名無しでGO!：2011/01/06(木) 22:40:28 ID:16qQjiN20

>>612
詳細を書いていただき有り難うございます

色々ごちゃ混ぜになって記憶されてるw
時間を見つけて読み直さないと

614 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 15:34:17 ID:nocaP0NX0

古書店（某ブク○フ）ですっかり「宮部みゆき」の名前を覚えてしまったw
「み」の分類だと必ず宮脇氏の前にこの人の著書が大量に並んでいるので。

ちなみに宮脇氏の著書は「日本人作家　一般」の「み」のところにあったり店によってはきちんと
「宮脇俊三」の札をさして分けてあるところもある。

615 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 16:27:15 ID:TWRoMNGk0

なぜそこで「宮本輝」を覚えない（違）？

616 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 18:28:44 ID:+pDHqpGQ0

何故そこで｢宮沢賢治｣を覚えない(激違)？

617 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 19:01:25 ID:VGLsjzil0

「宮沢賢治は人殺し」という珍発言を思い出した

618 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 19:41:28 ID:0jLKTFfs0

>>617

国会で「宮沢賢治君は銀河鉄道の車内で人を殺した」と言ったんだったな。

619 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 20:45:55 ID:pSfJl8tt0

「宮脇檀」もお忘れなく・・・。

620 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 20:51:41 ID:gP9bPzz70

某県ですっかり「宮脇書店」の名前を覚えてしまったw
本屋に行くと必す店の前にこの看板並んでいるので。

621 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 21:03:01 ID:+pDHqpGQ0

>>619
知ってるとすれば、40代くらいまでだろうが、｢宮脇康之｣なんてのもいたな。

622 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 21:25:53 ID:O2bCusXg0

ロングおじさんも亡くなったようですね。。。

623 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 21:36:03 ID:0jLKTFfs0

>>622

そうみたいですね。

624 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 21:47:03 ID:TiAdxg630

文春文庫だったか、宮尾登美子の背表紙の色が俊三と似ていて紛らわしかったぞ

625 ：名無しでGO!：2011/01/07(金) 22:35:25 ID:qquW9C1b0

「宮尾すすむのああ日本の常務ｗ」というのももありましたな。

626 ：名無しでGO!：2011/01/08(土) 17:48:50 ID:Po8ZToYg0

節子、それ社長や。

627 ：名無しでGO!：2011/01/10(月) 16:53:48 ID:JX0CTM6k0

某ブックオフの文庫の棚は「日本人作家」とは別に小説以外をまとめたコーナーもあって
店によってはそっちに宮脇作品がまぎれ込んでることもしばしば

628 ：名無しでGO!：2011/01/10(月) 18:00:49 ID:baPwkcUt0

>>624
新潮は宮沢賢治の背表紙の色に似てたなｗ＞俊三

そういや新潮で残ってるのは最長関連だけなんだなorz
(いっその事新潮から版権没収して、河出で出したれｗｗ)

629 ：名無しでGO!：2011/01/10(月) 18:41:27 ID:/Qj+rEJt0

>>627
「鉄道」の棚、「１０５円」の棚、「歴史・日本史」の棚、「旅行」の棚、「エッセイ」の棚など
あちこちチェックが必要ですね。

630 ：名無しでGO!：2011/01/10(月) 18:48:01 ID:ieQvSbId0

>>628
河出もその辺は慎重なんだろ。

631 ：名無しでＧＯ！：2011/01/12(水) 19:14:16 ID:321/YuQP0

http://www.tsukushi99.com/vitogen/do-ga/do-ga.html
こんな動画みつけた。宮脇氏の本、編集してる会社らしい。

632 ：名無しでGO!：2011/01/15(土) 14:18:36 ID:M7HxTxQD0

>>631
どうも、いわゆる編集プロダクションのところみたいですね
会社のトップページは
http://www.tsukushi99.com/vitogen/index.html

ちょっと見てみたけど、宮脇翁関連以外にも原口さんの本をやっていたりしてますな
…あ、別冊太陽の宮脇翁特集本もやってる

実際のところ、こういう編集プロダクションの人ってご本人と会う機会とかあったのかな？
おそらくプロダクションの人は出版社（の編集者）からの依頼だろうから、会う機会は無いような気もするけど

633 ：名無しでGO!：2011/01/18(火) 23:09:06 ID:+zXD7zsO0

そういえば、作家宮脇俊三が失敗したら編集プロダクションをするつもりだったという話、ありませんでしたかな？

634 ：名無しでGO!：2011/01/19(水) 12:39:30 ID:Vi1pJL9C0

アクションの駅弁一人旅を見るんだ！

635 ：名無しでGO!：2011/01/19(水) 19:11:29 ID:I5w8iGwR0

kwsk!

636 ：名無しでGO!：2011/01/19(水) 23:29:44 ID:V5EHfwA10

>>633
えーっと、うろ覚えですいませんが、確か灯子ﾀﾝの本に出てきたはず

637 ：名無しでGO!：2011/01/20(木) 02:03:00 ID:ksFJrBbf0

芥川・直木賞のニュースで、日本文学振興会の
事務局長として明円クン登場。

638 ：名無しでGO!：2011/01/22(土) 22:30:02 ID:kCJzt04S0

「時刻表ひとり旅」の国鉄全線大集会が面白かった。

639 ：名無しでGO!：2011/01/22(土) 22:58:58 ID:gsojZDzR0

東北本線さんの身長もだいぶ縮んで山陰本線さんや東海道本線さんに抜かれて
3番目になってしまいましたなぁ。

640 ：名無しでGO!：2011/01/23(日) 12:45:06 ID:FjbJhulQ0

>>638-639
東北本線さんと意気投合して、お互いの沿線の名物を肴に、同じく沿線の地酒を飲み交わす鹿児島本線さんや
信越本線さんの姿が目に浮かんだｗｗｗ

山手線に｢タンシンさんとやら｣て突っ込まれてorzってた胆振線も消えたしね。

あれの最後の方に東海道本線が｢実は私もローカル線なんです｣なんて告白した辺りは｢何処がやねんｗ｣て
個人的に突っ込みたくなったｗ

641 ：名無しでGO!：2011/01/23(日) 19:24:51 ID:priN17PY0

東北本線　二度に渡って切除手術を受けましてなあ。頭は冴えておるのだけど足元がどうもおぼつかない。

鹿児島本線　東北どんの辛さ、身に染みて判るでごわす。

信越本線　ウチは中抜きされてしまいましてなあ、足元のほうが元気なぐらいで。でも辛いのは同じですよ。

議長　おや北陸さんどうされましたか？顔色がお悪いようですが？特急が1時間に何本も走るぐらい景気がいいのにどうされましたか？

北陸本線　私もじきにお三方のようになるのかと思うと寒気がしてまいりました。

642 ：名無しでGO!：2011/01/23(日) 20:41:56 ID:djB/sj6P0

北越急行「あの～親戚みたいな私はどうなるのでしょう、いままでホクホクさせていただいていたのですが・・・。」

643 ：名無しでGO!：2011/01/23(日) 22:26:47 ID:kGixKEZUO

おおさか東線
「ボク平成生まれだけど、結局おじさんたち
ローカル線って呼ばれたいの？呼ばれたくないの？
どっち？」

644 ：名無しでGO!：2011/01/23(日) 23:31:05 ID:9Se7EnxH0

>>633
流れをぶったぎり＆亀レスでごめんです。
'79.1.1発行の「文藝春秋デラックス・ＳＬは生きている」という本に掲載の阿川弘之氏と北杜夫さんの対談の司会が宮脇俊三氏なのですが、肩書きが「千代田編集室・社長」となってます。

645 ：名無しでGO!：2011/01/24(月) 00:38:47 ID:ViasZo330

札沼線｢ＪＲに変わってからうちに乗る客が増えたのはいいが、誰も本名で呼んでくれないのな。ま、“札”は判る
だろうけど、“沼”ってどこっしょ？て言われるのがオチだしな｣

片町線｢あ～、それワイんとこもや。ＪＲに変わってからようやく全線電化されるわ、周りには国鉄時代の旧型車両が
相変わらず幅効かせてる中、ＪＲ化以降の車両で統一されるわ、都心部への地下新線ができて便利になったけど、
お客さんから片町てどこやねん？て、よう言われるんやわ｣

議長｢ちなみにお二方の愛称は？｣
(ほとんど同時に)

札沼線｢私んとこは学園都市線…あ、マネしたな｣

片町線｢ワイんとこは学研都市線…あ、パクったやろ｣

646 ：名無しでGO!：2011/01/24(月) 18:04:28 ID:jA3F+/k20

篠栗線「私のところの『福北ゆたか線』なんて一体…あっ！議長！逃げないでください！」

647 ：名無しでGO!：2011/01/24(月) 20:42:35 ID:ViasZo330

>>643
片町線｢こらｗお前実際は昭和生まれの癖して、どこぞの“永遠の17歳声優”みたいに若ぶってるｗｗｗ｣

648 ：名無しでGO!：2011/01/24(月) 21:04:22 ID:0rx32BUl0

>>645
なかなか文才ありますな～。

649 ：名無しでGO!：2011/01/24(月) 22:28:58 ID:3QQnoeFU0

「世界の車窓から」きょうからシベリア鉄道ですね。

650 ：名無しでGO!：2011/01/24(月) 22:41:03 ID:S1PrsLeP0

ｼﾍﾞ超ktkr

651 ：名無しでGO!：2011/01/25(火) 13:54:44 ID:jjfZYF2o0

>>650
そっちじゃないだろwww
そうだったら欠かさず見るけど。

652 ：名無しでGO!：2011/01/29(土) 12:33:56 ID:6rikrlSp0

「終着駅」、まだ買ってないと思って本屋で買ったらもう買ってた…。
読みながら「どこかで読んだ文だな」と思って本棚をごそごそしたらあった。

653 ：名無しでGO!：2011/01/29(土) 21:15:45 ID:WatdD9xZ0

>>640
>あれの最後の方に東海道本線が｢実は私もローカル線なんです｣なんて告白した辺りは｢何処がやねんｗ｣て
.個人的に突っ込みたくなったｗ

東海道本線がローカル線てのは俺もしっくり来ないが
今や新幹線開業の一方で
ローカル線に成り下がった本線が幾つもある時代になったなあ･･･

654 ：名無しでGO!：2011/01/29(土) 23:13:42 ID:HMpCBxcS0

全線走る昼行優等列車がなく区間鈍行ばかり＝東海道ローカル線と読んだけど

655 ：名無しでGO!：2011/01/30(日) 12:29:50 ID:/vyH/UIf0

東海道本線をローカル線としたのは、西寒川枝線に乗る時に乗った、熱海ー小田原の事。

656 ：名無しでGO!：2011/01/30(日) 23:22:30 ID:8vM6PC40O

JR九州､九州一周の豪華観光列車運行へ

JR九州､九州一周の豪華観光列車運行へ｡13年春か夏ごろを目途に｡大人15万～20万円想定｡

http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20110130010004881.asp
豪華列車で九州一周２０万円　新幹線開通後の観光誘客

宮脇氏に夢空間の一夜を上回るクルーズトレイン乗車記を書いて欲しかった

657 ：名無しでGO!：2011/01/31(月) 20:53:28 ID:6VaX6fXS0

今の鉄道を宮脇俊三が見たら嘆くな。
あの人は「鉄道は雪に強い」と言っていたしなあ。

658 ：名無しでGO!：2011/01/31(月) 21:42:12 ID:6+SwnpOm0

まあ鉄道の除雪技術は当時とほとんど変わっていないけど
道路の除雪に関しては格段に向上してるからね

今は夜行列車は運休だけど高速バスは動いてるなんてザラだからなあ

659 ：名無しでGO!：2011/01/31(月) 22:39:51 ID:PpCjjIRK0

唯一無二のライフラインだった昔と違って今はコスト見合いで運休にしちゃってるんだろなぁ・・・。
北陸新幹線や東北新幹線が平常運転してるのに在来線は運休かダイヤ大幅乱れってパターンよくあるし。

660 ：名無しでGO!：2011/01/31(月) 23:20:07 ID:J9jO35U/0

除雪技術に関しては、当時と変わってないどころか国鉄時代より落ちてるよね。
暖冬傾向で稼働率の落ちた除雪車を廃車してコストの低いモーターカーに変えたから
厳冬になった場合に対応できないという・・・
民営化されて営利企業になった以上、コストに見合わないことはしないのは仕方のないことなのだけど。

661 ：名無しでGO!：2011/02/02(水) 20:46:16 ID:K7XAup7Q0

あ、そういえばもう２月になりましたね。月末の２６日ももうやってくるのか。

662 ：名無しでGO!：2011/02/03(木) 00:20:41 ID:InAJR1mEO

先日富山のキハ58乗り納めに行ったときに
デッキのコレを見て

http://imepita.jp/20110203/006070

宮脇氏が最長片道の第一日目に旭川から乗る満席の「急行大雪」で
腰を下ろしたのはコレかあと思わず感動した
80年代生まれなので国鉄型にはあまり乗ったことないから
いまひとつイメージが沸かなかったが
確かに洋便器ですね

宮脇氏が乗った頃の急行大雪はキハ56か53ですかね？

663 ：名無しでGO!：2011/02/04(金) 22:39:37 ID:J0XK8vfW0

ＪＲは飯山線のような事故は平気でおこすくせに、肝心の雪害対策は
さっぱりで、何が何でも列車を動かす、という気概が全くない。
もう商売やめたほうがいいな。これ以上犠牲者をださんでくれ。

664 ：名無しでGO!：2011/02/05(土) 01:00:56 ID:Zq8jmd8o0

>>661
月末の26日ってなに

665 ：名無しでGO!：2011/02/05(土) 01:50:59 ID:4DOw86np0

>>664
宮脇俊三で検索してみ

666 ：名無しでGO!：2011/02/06(日) 12:59:21 ID:lrL247yJ0

大相撲春場所が中止。
宮脇さんが亡くなってからというもの、大相撲は一気におかしくなったな。

667 ：名無しでGO!：2011/02/06(日) 17:59:50 ID:6m6ZSG1m0

旅番組（ローカル線ものなど）で秋田内陸縦貫鉄道の比立内駅なんかが出て来ると
この終着駅（当時）で時間潰しに駅前のお店のオヤジと「取り組みを３番見て・・・。」という
記述を思い出しますね。（記憶違いだったらすみません）

宮脇氏と大相撲というとこのシーンと「時刻表昭和史」の「東条さーん！」かな。

668 ：名無しでGO!：2011/02/06(日) 19:22:43 ID:t0txuHT50

あと寝台車連結前の“はやたま”車中で千代の富士と隆の里の勝敗を気にしてたな＞宮脇氏

相棒の藍君は“巨人が負けてる”事の方が心配そうだったがｗ

669 ：名無しでGO!：2011/02/06(日) 20:38:48 ID:fF3hx7Fj0

「ローカルバスの終点へ」で湯ノ岱に泊まった時には
「私は相撲が大好きだが、十両からの取組を見るのは、めったにない」

あとは>>567の土佐ノ海との会話とか

670 ：名無しでGO!：2011/02/07(月) 18:00:11 ID:ZRp3J1y7O

「それに今日は北方領土の日ですから」

「北方領土の日？」

671 ：sake ◆GxI0/nUWiY ：2011/02/14(月) 22:36:22 ID:NrKmW4im0

私の途中下車人生　購入

672 ：名無しでGO!：2011/02/16(水) 23:03:02 ID:diJ1jwim0

根室行って食べてきた。
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=4146.jpg

673 ：名無しでGO!：2011/02/16(水) 23:04:16 ID:diJ1jwim0

「もっとあっちです」の店はここ？
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=4147.jpg

674 ：名無しでGO!：2011/02/17(木) 01:20:51 ID:Uakdd6Ez0

>>672
乙
30年以上経ってもそのままの料理が食べられるってのはいいね

675 ：名無しでGO!：2011/02/18(金) 07:05:29 ID:upoMEh2K0

>>673
雪少ないなー

676 ：名無しでGO!：2011/02/18(金) 18:31:33 ID:Pl8HiwTu0

イカのソーメンづくり（冷凍）は頼んだの？
それを後悔しながらお銚子もう一本、だよな。

677 ：名無しでGO!：2011/02/18(金) 21:20:05 ID:TGp2YOhr0

>>675
太平洋側だから道東でもこんなもんだよ

678 ：名無しでGO!：2011/02/19(土) 02:21:56 ID:PGlaCqwR0

>>677
いや、自分が行ったときは歩道が圧雪でカチカチになってて、
「根室は寒い」の坂道を下るのがおっかなかったのが印象深かったんで。

シシャモは、秋じゃないと生干しの大きいのじゃないのかな。

679 ：名無しでGO!：2011/02/20(日) 10:49:04.28 ID:d0iTXJ+B0

あと一週間だ。

680 ：名無しでGO!：2011/02/22(火) 21:47:08.05 ID:QVbDWxdP0

いよいよ今度の土曜だな。

何か住人の皆さんは予定してますか？
(自分は前夜の夜行で北陸に行って、419の乗り収めでもしようかと)

681 ：名無しでGO!：2011/02/22(火) 23:37:46.26 ID:b9wQdBiZ0

26日は周遊忌だが、生憎仕事だ

682 ：名無しでGO!：2011/02/23(水) 01:16:19.47 ID:GyTQzyFo0

土曜は遠出できないけど松原詣でをしようか

683 ：名無しでGO!：2011/02/23(水) 21:55:11.68 ID:e8jWPQ5FQ

>>682
｢みやわきちゅんぞーでてこーい｣

本当に出て来てくれたらなぁ……

684 ：名無しでGO!：2011/02/23(水) 21:59:25.44 ID:voAgiwM/0

どういう人なんだと

685 ：名無しでGO!：2011/02/23(水) 22:00:49.42 ID:voAgiwM/0

↑誤爆失礼

686 ：名無しでGO!：2011/02/25(金) 07:16:24.88 ID:a/3Z3JINQ

頭から尻尾まで見たくなる列車って少なくなったな。

687 ：名無しでGO!：2011/02/25(金) 10:28:00.91 ID:Q1U6dNhM0

明日にそなえて何かしようと考え、昨日「私の途中下車人生」（文庫版～新書判は持ってるが）を
古書店で購入させていただきました。　３００円でした

あらためて明日読み返そうと思う。

688 ：名無しでGO!：2011/02/25(金) 10:32:28.94 ID:9nDembcgO

>>686
今現役の列車で宮脇氏が文章にしたくなるのは
急行はまなすかサンライズくらいかなあ

カシオペアだと青白い顔の青年が出てきそう…

689 ：名無しでGO!：2011/02/25(金) 10:37:18.45 ID:Q1U6dNhM0

>>688
朝起きてきて「転勤する」夢をみたと言うのかな。

690 ：名無しでGO!：2011/02/25(金) 19:37:36.04 ID:qpU05cWl0

>>680
時刻表の最新号を買ったので読み耽ります。

691 ：名無しでGO!：2011/02/25(金) 22:58:34.32 ID:McVbpbdg0

青山墓地に墓参に行きたいが、区画が分からん

692 ：名無しでGO!：2011/02/25(金) 23:06:56.94 ID:efMtHoT30

感度が悪いのよ

693 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 00:24:13.28 ID:NE56P5ev0

>>691
事務所へ行けば教えてくれるよ
時間かかるけど

694 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 00:28:16.75 ID:S71gTijN0

警察官につきまとわれるからやめとけよ
一族の俗名や命日聞かれても答えられないから疑いが晴れないぞ

695 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 00:31:50.32 ID:GwupVd7h0

わぁ２６日になっちまった
合掌

696 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 00:40:30.51 ID:vBGLXuetO

皆様

0800に黙祷をお願いします。

697 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 01:21:14.07 ID:fElZ+l3EO

ちと早いが　合掌

698 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 07:48:00.84 ID:VGc+oE3uO

まもなく先生の下へ旅立つ北陸の食パン車中より黙祷。

699 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 09:49:59.30 ID:6AE1XNvyP

もう8年経つのか...

700 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 10:46:23.33 ID:AGol7Ezv0

お墓の場所は事務所で「世田谷区の宮脇まちさんが管理されている墓」
と聞けば教えてくれるよ。
手元にメモはあるけど、さすがに２ちゃんで晒す気にはなれないw

ところで、ついに札幌→鹿児島の日着が可能になるのだが、試す猛者はいないのか。
（東京新大阪間臨時列車利用。東京駅2分乗り換え、新大阪3分乗り換えを
許容すれば定期列車でも可）

701 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 10:50:43.33 ID:AGol7Ezv0

ちょっと訂正。
さくら579でなくても、のぞみ51→つばめ373、もしくはみずほ607で余裕だ。

702 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 11:57:04.39 ID:ws++GJHj0

おお本当だすげー。やってみたいなぁ。

703 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 12:02:23.44 ID:2tdUEmrF0

しかし乗車時間でいえばあの824列車と大差ないんだよな

ついでに、出発地が札幌でなく旭川でも可能

704 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 13:40:36.04 ID:vBGLXuetO

3/13に鹿児島中央→新青森ならやりますよ
日程上それが限界…

705 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 15:23:08.09 ID:JjEkndRhO

「はあ、そうですか」

706 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 15:24:50.00 ID:MdaKVp2o0

何をいっとるのかと思う

707 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 16:18:58.35 ID:1Pbqiw3l0

「飛行機なら」などと野暮なことも言わない。

708 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 17:20:29.18 ID:v3j6pVdR0

同好の士が集まって万歳三唱しても仕方がない。

709 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 18:26:35.72 ID:KH9op1EQ0

>>703　阿川駅age

710 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 18:55:52.97 ID:Pt8HVc4B0

>>705
実際に実行すると、乗換えが近づくたびに腕時計を見るんですね＞札幌～鹿児島中央日着の旅

で、同行者に｢もう少しのんびりできないのですか？｣と聞かれて｢できないんです｣って返答するのですね。

711 ：名無しでGO!：2011/02/26(土) 20:45:13.53 ID:Ijt1Bjve0

それにしても、もう一度実行してみたいスケジュールではない。

712 ：名無しでGO!：2011/02/27(日) 00:59:07.37 ID:nuV95swt0

助けてくれ、とてもできません。

713 ：名無しでGO!：2011/02/27(日) 20:39:46.18 ID:SOZJElAI0

しかしみなさんはおくわしいですなあ

714 ：名無しでGO!：2011/02/27(日) 20:53:42.72 ID:pULQyQ8G0

なにをいっておるのか

715 ：名無しでGO!：2011/02/27(日) 21:08:28.77 ID:D/4oXTVhO

先生の青森～鹿児島開通コメント聞いてみたい。
先生、青函連絡船以下の所要時間で青森～東京を移動できますよ。
連絡船の汽笛　遠くなったなあ。

716 ：名無しでGO!：2011/02/27(日) 22:21:09.76 ID:xY+fWNGl0

>>712
……私、なんだか気分がわるくなってまいりましたので、これで失礼させていただきます。あとは皆さんで適当になさってください。

717 ：池原あゆみ44歳：2011/02/28(月) 02:05:07.03 ID:geXttnVT0

書き込める?

718 ：池原あゆみ44歳：2011/02/28(月) 02:26:46.32 ID:geXttnVT0

「ローカルバスの終点へ」の復刻版を買ってきたけど、
解説が泉麻人とは・・・。
確かに、「バスマニア以外の人に書かせる」ということになれば、
こういう人がいいのかもしれない。
まあ、氏と対談した段階で「未読だった」と告白するのも、正直でいい。
泉さんの紀行文学は、宮脇さんと極端に対比的だからなあ。

泉さんの紀行文学は「俗」の部分の記述しかない。
これは、泉さん本人が、旅行中の関心が、「俗」にしか向いていないから。
僕が最初に泉さんを知ったのは、
89年の宮崎勤事件の関連で出版された、JICC出版局「おたくの本」である。
その後も、ウルトラマンなどの特撮に関する記述は知っているけど、
これだけ書いただけで、宮脇さんとは「ハタケが違う」と分かるでしょ?

花鳥風月を全身で感じることを、「紀行文学」というカテゴリーに完成させた、
宮脇さんの書物の解説には、やはり、
ふさわしい人と、否な人がいる、と感じた。

719 ：で、誰？：2011/02/28(月) 08:26:46.32 ID:tNWPBCMS0

否な人がいる、まで読んだ。

720 ：名無しでGO!：2011/02/28(月) 11:54:18.74 ID:6gvxMBpyO

春は久しぶりに18切符とフリー切符使って
わ鐵の間藤参りでも行こうかな

まだ宮脇氏の展示品とかあるんですかね？

721 ：名無しでGO!：2011/02/28(月) 13:39:20.56 ID:nQN9rWaxP

>>718
横何とかに比べれば泉の方が十億倍まとも

722 ：名無しでGO!：2011/02/28(月) 13:45:41.85 ID:UOKCob3G0

>>720
足尾ではこんなイベントもあるよ
http://ashio.org/torikumi/douzan110312.html

723 ：名無しでGO!：2011/02/28(月) 18:28:30.57 ID:x/tCmz2F0

>>718
はっきり言うけど泉麻人を読まなさすぎ。
都内のバス紀行あたりを読んでたら、時として宮脇先生と同じような歴史への
目線があって単に「俗」の部分だけを見ている人ではないということがよくわかる。

724 ：名無しでGO!：2011/02/28(月) 20:57:33.28 ID:rlCi6DLR0

>>721
ま、原に比べたら横何とかでも十京倍マトモだがなｗ

725 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 00:05:23.97 ID:WGGjEIO1O

原に比べれば数摩訶不思議倍まとも

726 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 03:02:53.30 ID:668ns7cJ0

自分が偉いと素で思って好き勝手振舞っているだけの横と、
名だたる鉄道紀行作家達を持ち上げつつ貶めて自分をより偉く見せようと企図している原じゃ、
横の方がましだわな・・・

727 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 08:27:33.00 ID:fVVg4hbd0

結論として宮脇信者である我々が鉄道マニアとして一番高尚だよな

728 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 08:29:07.42 ID:AHhgnz4EP

>>727
それはないw

729 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 08:39:14.82 ID:OBsPjsxF0

何を言っておるのかと思う。

730 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 13:37:27.78 ID:b3jsY04+0

横の愛情は認める。
原は詩人とかエッセイストという立場なら許すが、三流とはいえ学者としての立場であれを書いてるのは許せない

731 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 14:01:49.82 ID:E2yykdWK0

宮脇先生本人より原の話題になったほうがスレが盛り上がるのはいつものことだな

732 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 22:01:07.60 ID:wAStU2x0P

そんな事より
もっと汽車ぽっぽの（ｒｙ

733 ：名無しでGO!：2011/03/01(火) 22:35:32.97 ID:PmHtxMoO0

>>727
われわれがどういう人種かよく説明せず、ひたすら宮脇宮脇と言ったために、相手の人は、世俗を脱して宮脇俊三を愛でる上品な一行と勘ちがいしたのである。

734 ：名無しでGO!：2011/03/02(水) 08:21:26.16 ID:g2En/UwZ0

本を読み終えて顔を上げ、ああお前もそこにいたかと(ry

735 ：名無しでGO!：2011/03/02(水) 21:16:11.65 ID:48fbFN9v0

しかも宮脇君は張り切っているから金もたくさん持ってきているらしい。
機会があれば一発やりかねないような気負いが言葉の端々に感じられる。

736 ：名無しでGO!：2011/03/02(水) 23:26:26.47 ID:glEfPZ/Z0

われわれがどういう人種かよく説明せず、ひたすらソウハチソウハチと言ったために、相手の人は、世俗を脱して山岡荘八を愛でる上品な一行と勘ちがいしたのである。………あれ？

737 ：名無しでGO!：2011/03/03(木) 05:43:19.55 ID:b8JKQwr60

>>736
なるほど、宮脇さんはその両方だったわけですな。

738 ：名無しでGO!：2011/03/03(木) 06:37:46.82 ID:YC+ThtHRO

鬱

死にたい

739 ：名無しでGO!：2011/03/03(木) 07:31:14.13 ID:4zXVDeEs0

博多駅ビル開業！
「なんか気にいらんと？」の姐さんのいる
のふぐ刺の店は健在だろうか

740 ：名無しでGO!：2011/03/03(木) 17:09:32.80 ID:uBxelw2k0

そのふく刺の店なんだけど、新駅ビルや地下街はともかく、昔からある地下街にも
現在はその手の店がないんだよね…。おそらくは閉店したのではないかと。

あるいは駅ビルの地下ではなく、通りを隔てたオフィスビルの地下街にそういう店も
あるみたいだからそっちで飲まれたのかも知れないな。

741 ：名無しでGO!：2011/03/03(木) 21:33:25.54 ID:KzIe47yj0

今日は本当に平穏だな。

8年前の今頃、宮脇スレは悲しみに打ちひしがれてたよな。

742 ：名無しでGO!：2011/03/03(木) 23:42:15.02 ID:+C3Q+1g1O

>>741

時刻表2万キロの作家宮脇氏死去

Ｙａｈｏｏ！ニュースのトップに出てたのは
今日3/3だったな

743 ：名無しでGO!：2011/03/04(金) 01:25:53.76 ID:pz2jNkx70

家に帰って2ch見たら先生スレが異常に伸びていて嫌な予感がしたら・・・
あれからもう8年も経っちゃうなんて

744 ：名無しでGO!：2011/03/04(金) 06:13:56.43 ID:SgzXc357O

鬱

745 ：名無しでGO!：2011/03/04(金) 07:41:05.08 ID:a/QReGXnQ

>>743
そうだった
あのスレに時刻表昭和史の終わりを実感したものだった

746 ：名無しでGO!：2011/03/04(金) 08:53:20.82 ID:sKpdw4shO

8年経っても
復刊とはいえ宮脇氏の本を買えるのが嬉しい

昨日ローカルバスの終点へをようやく買いました

宮脇氏の新刊を買うような久々の感覚に
背中がゾクゾクとした

747 ：名無しでGO!：2011/03/04(金) 19:50:00.04 ID:ZmFx3HqY0

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1395702.pdf.html
８年前の記事です
パスは226

748 ：名無しでGO!：2011/03/04(金) 22:47:43.03 ID:UCI3Qmdq0

>>747
女性週刊誌にも載ってたのは知らなかったよ。
ありがとうです。

749 ：名無しでGO!：2011/03/04(金) 23:25:04.98 ID:+nfPO/Mr0

>>748
自分は当時からこのスレにいてたけど、当時の書き込みから見ると結構意外、と言うか好意的に見られてたな
(もっともあの手の女性雑誌に対する偏見がスレ住人になかった、と言えばウソにはなるが)

750 ：名無しでGO!：2011/03/05(土) 02:25:21.26 ID:7rczFI1+0

>>747
当時読もうと思ったけど売り切れで読めなかった記事です。
ありがとうございます。
ライターも編集者も宮脇先生作品の愛読者だったのかな。
そんな愛情が感じられる記事でした。

751 ：名無しでGO!：2011/03/05(土) 04:52:50.27 ID:f7UETHMM0

>>747
なんというイイ発掘
ありがとうございます

命日には少し遅れたけど、素敵な手向けですねえ

…それにしても、もう8年だなんて………

752 ：名無しでGO!：2011/03/05(土) 11:56:10.54 ID:ZW4HNfOw0

グランクラスの座席に座りこんだりして「ボクは見学者です」とかやっぱり居るだろうね

753 ：名無しでGO!：2011/03/05(土) 13:17:40.78 ID:wDQaZhaw0

今朝のアカピー、天声人語に宮脇翁のことが書かれている。
はやぶさ運転初日にかけての記事です。

754 ：一応貼っておく：2011/03/05(土) 13:26:07.84 ID:zirJBKRv0

>>753
天声人語　2011年3月5日（土）付
http://www.asahi.com/paper/column20110305.html

　時速２７０キロを売り物に、東京―新大阪間に「のぞみ」が登場したのは１９年前だ。鉄道紀行の先駆、
宮脇俊三さんの試乗記にある。「乗りなれた新幹線だから、従来の限界を突破したことはわかる。
ギクッと、いままでにない硬質な横揺れもあり……」
▼帰途は「ひかり」だった。「規定の二一〇キロで走っているのに、『徐行』のように感じられる。
困ったことになった」。鉄道ファンの高揚と、旅情をそがれる旅作家の未練。あれこれ混然の「困った」であろう
▼東北新幹線にきょう、時速３００キロの新型車両「はやぶさ」が走り出す。東京―新青森間は３時間１０分に
縮まり、２年後には速度を２０キロ上げてもう５分短縮という。座席でくつろぐ時間は、こうして前後の旅程に
振り向けられる
▼１週間すると、九州新幹線の鹿児島ルートが全線開業の運びだ。新大阪―鹿児島中央間を結ぶ「みずほ」は
３時間４５分。これで、青森から鹿児島まで２千キロ超が新幹線でつながり、乗り通せば１０時間台の旅となる
▼宮脇さんは「東海道中膝栗毛（ひざくりげ）」などを引き合いに、「旅の価値の大半は道行きにある」と力説した。
車窓の移ろいや駅弁の味、同行や土地の人との語らい。目的地という点よりも、そこに至る線こそが旅であると
▼飛行機との競争もあって、日本の鉄道は点から点へと、どんどん速くなった。正確で濃密な幹線のダイヤは
芸術的でさえあるが、車中を楽しむ「線の旅」はますます難しい。せめて心の片隅に、各駅どまりを愛（め）でる
ゆとりを残しておきたい。人生という長旅にも。

755 ：名無しでGO!：2011/03/05(土) 14:09:52.26 ID:DWRclqTx0

一方、日経は阿房列車に見立てた
春秋　2011/3/5付
http://www.nikkei.com/news/editorial/article/g=96958A96889DE0E6E6EAE2EBE1E2E2E7E2E1E0E2E3E39F9FEAE2E2E2;n=96948D819A938D96E08D8D8D8D8D

756 ：名無しでGO!：2011/03/06(日) 01:49:30.50 ID:akIPWjEF0

>>755
阿房列車だって一等席がなかったものを駅長にねじ込んで調整席出させてる
DQN列車の名にふさわしい

757 ：名無しでGO!：2011/03/06(日) 01:58:50.34 ID:DGYB968g0

先生にグランクラスに乗ってもらいたかった

758 ：名無しでGO!：2011/03/06(日) 09:11:24.50 ID:kPeW5y4V0

>>757
“白河以北一山三文”ってさげずまれてきた時代を思い出して感無量の文章書きそうだな＞グランクラス
(仙台の地下鉄を初めて乗りに行った時に似たような内容で書いてたような)

759 ：名無しでGO!：2011/03/06(日) 12:52:20.82 ID:gR+Uj1Ak0

先日テレビで、工場夜景を見物するのが流行っている
というのをやっていた。

宮脇先生は徳山駅付近のコンビナート夜景が、
お好きだったことを思い出した。

760 ：名無しでGO!：2011/03/06(日) 14:32:52.42 ID:hwPi4ns9i

仙台の地下鉄って何に書いていたっけ？

761 ：名無しでGO!：2011/03/06(日) 15:51:36.47 ID:wzfV0dv80

車窓はテレビより面白いですね。
上野－仙台ノンストップのやまびこで

762 ：名無しでGO!：2011/03/07(月) 23:42:39.96 ID:NhAI71lX0

仙台の地下鉄乗るために行った話だね

763 ：池原あゆみ44歳：2011/03/09(水) 05:04:31.93 ID:GHXASXDc0

Wikiの「直方線」(JR九州バス直方線)に、
「宮脇俊三が間違って連れてゆかれた宮田町駅」って投稿したの、
ここの住民でしょ?

確かに、2万キロの時代に、国鉄直方駅で、タクシーに、
「宮田の駅まで」、あるいは「国鉄宮田駅まで」と告げたら、
「国鉄バス宮田町駅」に連れて行かれるだろう。
駅舎は今でも健在だから、宮脇信者は一度訪問してはどう?
「少々頼りない運転手のおかげで偶然知っている」タクシー営業所も健在です。

764 ：名無しでGO!：2011/03/09(水) 16:19:10.63 ID:lj1DRbd+O

時刻表3月号の鹿児島本線を見ると
ふっと隙間風が通り過ぎたような寂しさを感じる

久留米以南は白くなっちゃったなあ

非協力的な鹿児島本線も過去のものに…

765 ：名無しでGO!：2011/03/09(水) 17:47:53.63 ID:PT/6GmNI0

鹿児島本線はいまだに非協力的です。沿線住民には。

766 ：名無しでGO!：2011/03/09(水) 21:13:44.09 ID:Do8qQVno0

北陸本線のページは見るところがいい
益々時刻表の見るページが減っていくのをどう思われるだろうか

767 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 00:40:11.58 ID:jIhXZyvC0

特急が沢山走ってるのは北陸線や日豊線かな
逆に新幹線のページが面白くなったと思う
生きてたら読み更けてるはず

768 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 06:50:32.34 ID:wxyvXULWO

でも、すぐに飽きるよ。新幹線ページは

769 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 08:48:49.70 ID:50XHdO0Z0

急行がなくなって「抜いたり抜かれたりの下剋上」がなくなってから、どのページもつまらんと思う

770 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 09:25:40.21 ID:atA3xmc80

>>769
今だと、スケール的にははるかに小さいものの、そういう楽しみを見せてくれるのは(東海道・山陽・九州)新幹線くらいか
＞抜いたり抜かれたりの下克上

771 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 14:32:33.05 ID:fKdkxve70

パターン化されたようなダイヤは
好きじゃなかったはず
私鉄に関心がほとんどなかったし

772 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 19:13:57.30 ID:YCZxYahI0

私鉄時刻表買って近鉄大阪線とか見てたら先生も読みふけったと思われるが…。

773 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 20:19:56.08 ID:+nRPRoBTO

東北地震お見舞い申し上げます

宮脇氏三陸ルポの

これより下に家を建てるなを思い出す

津波の恐ろしさ

774 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 21:08:08.77 ID:CK4HLGI70

>>773
「ローカルバスの終点へ」の川代のところですね

「高き住居は児孫の和楽
想へ惨禍の大津波
此処より下に家を建てるな」

それと、仙石線の野蒜付近を走行していた電車に連絡が取れないとか…

775 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 21:20:18.44 ID:3Q/58/PM0

「松島は笑うが如く、象潟はうらむがごとし」

今日読むと、すごく不謹慎な文章ですな・・・

776 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 21:29:56.56 ID:+nRPRoBTO

そんな中私は
せっかく入手した明日の
「つばめ327号」で
九州新幹線開業初乗りをします

氏も乗りたかったであろう九州新幹線全線開通

もちろん宮脇氏の著書を携えて…

まるで夢空間に乗る日の宮脇氏と同じ状況に…

777 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 22:06:42.96 ID:atA3xmc80

何か気仙沼線全通日の“町として”の志津川の描写を思い出すな＞今回の地震

個人話になるけど、自分が智頭急行に乗った２日後に阪神大震災が発生したのを思い出した。

778 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 23:12:01.42 ID:xc4BczI/0

ここより下に家を建てるな

の碑も津波に呑まれたのだろうか

779 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 23:25:53.01 ID:PmWecpo00

気仙沼が大変なことに・・・
南気仙沼に向かおうとしたタクシーの運ちゃんはご無事だろうか

780 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 00:58:13.04 ID:KAhFEbkQO

汽車旅12ヶ月の6月で
宮脇氏が連れ二人と一緒に浄土ヶ浜から乗った観光船「陸中丸」が
津波によって宮古市の街中へ家をなぎ倒しながら…

781 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 05:53:44.58 ID:KAhFEbkQO

これより時刻表2万キロを携え
宮脇氏と共に九州新幹線開業初乗り＆JR完乗して参ります

http://imepita.jp/20110312/190220

http://imepita.jp/20110312/210380

782 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 14:02:27.92 ID:EWOWvsa80

>>781
こんなときに、なんて野暮なことは言わない

趣味で汽車ぽっぽに乗れるのも世の中が安寧であってこそということを噛みしめながら、
楽しんでいらしてください

783 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 15:42:36.79 ID:ibfF9cJy0

「私は時節を顧みない関門トンネル旅行の罰が当たったような気さえしていた」

784 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 18:30:27.04 ID:GIT5aeK60

そういえば阪神大震災の数日後に九州に行ってたよね
昼間楽しんでも夜ホテルでニュースを見ると暗澹たる気持ちになった、という記述を読んだ記憶がある

785 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 18:54:30.13 ID:uPtpeR+10

今日の夕刊(読売)一面を見たか？

気仙沼線全通日に地元の方々が歓喜に沸いたであろう志津川駅が駅舎も駅前広場も
もろとも完全に消滅してしまった…。

786 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 19:00:59.58 ID:08acqwpx0

>>785
志津川、女川、高田は、壊滅。
もうなんといってよいのやら。しかも、明日・明後日と日を重ねるごとにもっとわかるだろうし。

あと、明後日は雨が降る。
有毒物質に気をつけよ。

787 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 20:04:40.10 ID:6NT7a55C0

>>781
九州新幹線はいかがでしたか？

788 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 20:56:26.03 ID:KAhFEbkQO

>>787
よかった
感覚的には博多～鹿児島中央は上越新幹線大宮～新潟開業に例えられる
目まぐるしい1時間半

当初は指宿枕崎線や温泉一泊も予定していたが
自粛ということで日帰りで帰ってきました

やはりこんな時は私も汽車ぽっぽより震災が気になる

宮脇氏ゆかりの東北各所が壊滅的なのが辛すぎる
普代田野畑田老宮古重茂気仙沼志津川……

789 ：787：2011/03/12(土) 21:06:40.50 ID:6NT7a55C0

>>788
そうでしたか。私も早く乗りたいと思っています。

…と言いたいところだが自分も今日乗ってきちゃいました。
博多ー熊本往復しただけだが。

790 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 21:18:34.04 ID:KAhFEbkQO

万歳もなく静かなマターリとした一番列車だったため

只見線開業日の会津若松もこんな感じだったのかなと…

791 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 21:46:32.10 ID:1CHQ7yQE0

時刻表２万キロに出てきた気仙沼線の志津川駅も津波で跡形もなくなってしまった。。。

792 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 21:47:29.92 ID:EIvXaPtJ0

飯山線もひどいことになってた。再興されるだろうか・・・

793 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 22:51:41.09 ID:ZI4MV8TW0

みんなやはり思い出すんだな。氏も三陸や東北にも愛着があっただろうしいろいろな文を思い出す。

そうそう「汽車旅十二ヶ月」の６月　「陸中鵜の巣断崖」もどうなってしまったのだろう。

５月の文にも
「・・・さらに石巻線で終点の女川に行く。石巻から女川までの間には万石浦という湖のようんい静かな入江があって・・・」
こんな文章を思い出すとともに現実の姿をあらためて見る。なんとも・・・。

794 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 22:53:21.41 ID:ZI4MV8TW0

「・・・さらに石巻線で終点の女川に行く。石巻から女川までの間には万石浦という湖のように静かな入江があって・・・」

でした。

795 ：名無しでGO!：2011/03/12(土) 23:47:23.24 ID:JPMOGYF40

宮脇さんの作品で何度も三陸地方の津波災害の恐ろしさが述べられていた。

それを現実に目にすることになるとは・・・

796 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 08:43:12.87 ID:DfBP0lTN0

三陸鉄道のWebサイト見ると、平常通り運転と書いてある。

「詳細はこちら」をクリックすると、最終更新が9日…

Webどころじゃないというところですか

797 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 17:12:19.76 ID:wQQJFWdU0

女川の航空写真・・・終着駅のあのあたりが何もない・・・。

798 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 19:53:01.95 ID:nzDkqN5D0

今、時刻表2万キロの
気仙沼線の章を読み返したら涙が…

799 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 20:00:17.22 ID:BzEnh0Ei0

あのあたりの鉄道はこのまま廃線かも。
集落ごと消滅してしまっては、鉄道復旧云々じゃないし。

800 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 20:57:14.70 ID:NGIBFCxB0

平成の御世にこんなことがあるとはな・・・

801 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 21:15:22.39 ID:tyxJisxn0

ローカルバスの終点への川代の章が…

802 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 21:45:32.47 ID:Ml2kXHzQ0

>>798
志津川駅前の光景が・・・。

803 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 22:16:43.75 ID:ZRKMj6Iw0

宮脇翁、旅先で電話が通じなかったり新聞の見出しが
大きいと「地震で東京が潰れたか」なんて書いてたが、
そういう地震が日本で起きるなんて思わなかったろうに

804 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/03/13(日) 23:14:33.24 ID:qoYA/xan0

>>801
>>774

だよな…

805 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 23:29:23.38 ID:qrzv2+6LO

>>803
そういや高千穂線に乗ろうとして、延岡駅で朝食取ってたら、関東で強い地震が発生、のニュースが入って自宅に電話していたな。

その高千穂線も地震じゃないけど自然災害であっけなく消えたけどね…。

806 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 23:55:10.37 ID:nbyswe4Z0

一家全滅で電話回線だけが無事ていうやつか・・・

807 ：池原あゆみ44歳：2011/03/14(月) 01:19:27.00 ID:M3rknnDc0

でも、「志津川」は、
「すでに城壁のような防潮堤が海と志津川町を遮断してくれたし」
という記述があるので、「最長片道」以降の時代なら安全なのだろう、
と、僕は単純に信じていた。

想定外のレベルの津波、なのだな。

808 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 01:37:42.44 ID:Po2HZb3A0

志津川の海辺の公園の保存車とチリ地震津波の指標、この奥には津波被害の慰霊碑もあった。
http://c5557.kiteki.jp/html/0902180869L.jpg
そして周りには指標よりもはるかに高い防潮堤と河口には見るからに頑強な水門。
これらの防災施設を無にしてしまった、人知を超えた災害でした･･･

809 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 05:25:32.23 ID:8fmY3HUJ0

計画停電　まさに「不要不急の外出は控えるように」の時代がまた来てしまったのか・・・。

こんな時も動いていた「鉄道」さえも動けない人智を越えた災害。

810 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 10:18:29.04 ID:+G2cYexj0

宮城・岩手の不明４列車「全員無事」　ＪＲ東日本
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E3E0E2E59F8DE3E0E2E1E0E2E3E39180EAE2E2E2;at=ALL

811 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 15:48:03.42 ID:84Ah3QYq0

>>803
野暮な解説ですまない。
当時、いつ関東大震災がきてもおかしくない
と、いつもいわれていた。
何年周期ってやつ。
特に、関東では。

学校でも地震対策教育を常識になるくらいやってたな。横浜だけかもしれんが。

812 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 16:28:58.89 ID:JWGCmlPnO

>>811
関東では特にそうでしょうな＞地震教育

むしろ関西だと台風はとにかく地震はややなおざりになってた感は否めないがね、あの日までは。

813 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 18:23:01.77 ID:XWIvknvB0

>>809
今の鉄道は最上位のライフラインではないから冗長性を持たされていないからな

814 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 20:24:11.76 ID:hYPepDzq0

三陸鉄道全滅か・・・orz

815 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 21:06:53.02 ID:x6lfDENn0

踊ってた女子高生、
どうなった？

816 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 21:10:22.86 ID:LXALq02G0

>>815
５０は超えたろう。
それ以上は、今は考えたくない。

>>814
ソースを教えてくれ。
気が気でない。

817 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 21:32:59.32 ID:I9TDIw3p0

気仙沼線（志津川－気仙沼）
大船渡線（気仙沼‐盛）
南リアス線（盛‐釜石）
山田線（釜石‐宮古）
北リアス線（宮古－久慈）
八戸線（久慈－鮫）

はこのまま廃線濃厚か？

818 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 21:37:07.37 ID:jKmAfNXn0

漁村の人にとっては波など迷惑きわまる存在ですから、愛称にすべきではありません。
サーファー列車を「さざなみ」とするまでは許せるけど、「波浪」は不可、「津波」など非常識です。

819 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 21:39:02.42 ID:S1fltfSC0

>>817
考えたくはないが、下手したら三陸海岸一体の鉄道路線が全滅する可能性が高いかも？

820 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 21:51:01.09 ID:I9TDIw3p0

乗る人自体がこの震災で大多数いなくなってしまってるからな。
鉄道どころか、町自体がなくなるかもね。

821 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 22:11:59.04 ID:hYPepDzq0

>>816
スマソ
路車板の東北地方私鉄・三セク総合スレ
当初本社と連絡がとれなかったようだ
それと南リアスの方で行方不明の列車が・・・

青森・秋田・岩手の私鉄・三セク鉄道総合スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246834545/

822 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 23:45:34.57 ID:liEIYhgz0

石巻線も大被害。
女川駅周辺なんか跡形も無いらしい。

823 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 23:55:21.69 ID:U0OpIyEJ0

「終着駅へ行ってきます」には
女川駅-石巻線の章があったね

宮脇さんは本当に三陸が好きだったんだなぁ～

824 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 00:00:14.47 ID:x6lfDENn0

殺意の風景でも

825 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 02:10:33.03 ID:HPkY180E0

リアス線の仮想ダイヤも作ってたね

826 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 16:31:04.65 ID:TPC87VTe0

>>805
オレ、11日の地震が起きた時刻に延岡ＢＣで旧道経由高千穂行のバス待ってた。
高千穂では、翁の殺意の風景を思いながら高千穂峡を散策。
高千穂ＢＣで博多へのバスを待っているときに惨事を知り驚愕。
翌朝は気を取り直しつばめ327号に乗車でした。

827 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 21:32:23.57 ID:W86tFP/p0

248 名前：名無しでGO! 投稿日：2011/03/15(火) 20:40:16.10 ID:euG6MTVE0
明日から北リアス線の久慈～陸中野田が減速運転で1日3往復ながら復旧

250 名前：名無しでGO! 投稿日：2011/03/15(火) 21:21:50.15 ID:fODVUZSh0
三陸鉄道は死せず

辛いニュースが多い中でこの立ち直りの早さには勇気づけられた
大変だと思うが、復興支援できるようがんばってくれ！

828 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 22:47:59.48 ID:ko9yGPqE0

北リアス線復旧めでたい。涙が出る。

南リアス線は・・・　厳しいんだろうな。涙が出る。　

829 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 23:04:10.40 ID:AZrQ6HzZ0

>>827
人々を勇気付けてやってくれ。

現状は敗戦直後に等しいよ・・・

830 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 03:25:03.59 ID:4sDgnNq2O

東日本大震災：三陸鉄道が復興支援列車

　東日本大震災で運休していた岩手県の三陸鉄道は、１６日から北リアス線の久慈～陸中野田間で復興支援列車を運転する。
２２日までは運賃は無料。同線の陸中野田～宮古間と南リアス線は引き続き運休する。【毎日ｊｐ編集部】

2011年3月15日
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110315mog00m040036000c.html

三陸鉄道の復活話を聞くと
目頭が熱くなってくる

831 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 11:46:06.66 ID:QX4YW0HQ0

列車が走るというのは、地元の人にはとてつもなく大きな心理的効果があるからなあ。
外部とのつながりができるのはもちろんだが、生きて動いている物があるということ自体が励みになる。
神戸でも、復旧した阪急電車見てみんな泣いてたらしいし。

832 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 19:28:51.51 ID:v+QMSTVi0

>>831
地震当日、都電は15時頃から動いていたらしい(多摩都市モノレールはもっと早かったとか)

もう動いている都電見た人が感動してた

833 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 19:45:35.71 ID:MUTgMA590

広島の被爆電車を思い出した・・・いろんな意味で。

834 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 22:56:20.67 ID:6Ps7sjs10

>>831
自分は阪神大震災で復旧工事が終わった六甲道の高架を並走試験走行する電機の姿を見たときに感動したな

835 ：名無しでGO!：2011/03/17(木) 00:28:18.67 ID:72iHEVp90

お前らアンコロ餅買い占めるなよ。

836 ：名無しでGO!：2011/03/17(木) 02:57:27.84 ID:sHZpvtuF0

ttp://www.jrkyushu.co.jp/train/cm/index.jsp#shinkansen2

これはもう出兵兵士の見送りではない。

837 ：名無しでGO!：2011/03/17(木) 16:02:11.34 ID:bqF8Xr2qQ

日本は南北に長い
ほんとうに実感する
西日本が無事なのはなにより心強い

838 ：名無しでGO!：2011/03/17(木) 19:40:16.29 ID:Amly8IGv0

都会の人がこうやってすぐ買うてしまうんじゃ。

…いま本当にそうなってるもんな。西日本（＠九州）ですらスーパーでは
米を御一人様2袋限りにしているところもある。こっちじゃ十分あるってのに。

839 ：名無しでGO!：2011/03/17(木) 20:38:07.53 ID:Crad3Inh0

>>838
今日トライアルに行ってみた＠大分
見事にカップ麺・水が品切れに近かった
あと関係ないが東京に住む親戚から
米が手に入らないので送ってくれと言われ
早速精米したものを送ったよ（うちは農家です）
ロケ先で被災したサンドウィッチマンのコメント聴いてたら
買占めする気になんてなれない
本当に必要としている人に行き渡らないなんて・・・orz

840 ：名無しでGO!：2011/03/17(木) 23:07:33.77 ID:Dy9cHe7G0

ほんと戦後みたいな状況になってきたな

841 ：名無しでGO!：2011/03/18(金) 04:24:25.65 ID:XEO/joitQ

けど立ち直ったんだよな
すげえ精神力だよな

842 ：名無しでGO!：2011/03/18(金) 13:38:19.69 ID:ZL5QGNGfO

門司や吹田からDD51万能型ディーゼル機関車8両が
被災地へ貨物列車牽引の応援に向かった
被災者の方々もう少し頑張ってくれ

8月15日正午に米坂線の蒸気機関車が走っていたように
鉄道は力強く走っている

843 ：名無しでGO!：2011/03/18(金) 13:44:21.55 ID:qJaayUOY0

>>842
「ベンガラ色」のですね。氏の愛用したフレーズ

844 ：名無しでGO!：2011/03/18(金) 13:47:05.67 ID:s9bZasMu0

東電は停電する必要が無いのに危機を煽り停電させています!!

みなさん電凸して停電詐欺をストップさせよう!!!!

■(ストップ)東京電力に電凸するスレ(停電詐欺)■
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/atom/1300419293/

お願いします時間のある方は電凸して下さい

停電する必要がないんですお願いします

意味の無い停電で日本経済に悪影響を与えています

845 ：名無しでGO!：2011/03/18(金) 19:55:14.47 ID:BzOzrf1U0

>>842
DD51　残しておいてよかったな

846 ：名無しでGO!：2011/03/18(金) 20:56:12.15 ID:Gp0EMsJJ0

>>845
というか、ダイヤ改正前日の震災だったからな、今回は。
(今回の改正に合わせて城東貨物(おおさか東)線の貨物専用部分を電化したし)

コレが阪神のときみたいに改正から一月半もしてからだと、何両かは重機のえさになってたかも知れないし。

847 ：名無しでGO!：2011/03/18(金) 21:12:40.49 ID:F4GxX9L/0

>>842
スレ番もDD51向けなのか

848 ：名無しでGO!：2011/03/18(金) 23:34:12.70 ID:0j9/UTvtO

汽笛は被災住民に希望を与えるだろう！みんな頑張れ！

849 ：名無しでGO!：2011/03/19(土) 17:53:27.97 ID:d2Mxh5Pw0

南三陸町（志津川）、ＴＶで放映されている。
戦災後のようだよ。

850 ：名無しでGO!：2011/03/19(土) 18:44:08.25 ID:y4hP++1zO

被災者の買い出し列車として活躍する三陸鉄道

頑張れ三鉄
復興したら必ず乗りに行くよ

三陸鉄道が一部で再開 22日までは無料で運行
ttp://www.nikkei.com/life/news/article/g=96958A9C93819695E3E4E2E1968DE3E4E2E1E0E2E3E38297EAE2E2E2;da=96958A88889DE2E0E3EAEAE7E6E2E0E3E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

　岩手県沿岸部を走る三陸鉄道は16日、地震発生以降、運休していた北リアス線（宮古―久慈）のうち陸中野田―久慈の３駅間で運転を再開した。
当面１日３往復で、復興支援として片道380円の運賃を22日まで無料にする。23日からは通常運賃。
　１両編成の車両はヘッドマークに「がんばろう！　さんりく」と書かれた紙が取り付けられ、時折雪が舞う中を上限時速25キロで走行。
陸中野田に到着した運転士の橋上武司さんは、松林が津波になぎ倒された車窓を見て「景色のいい所だったのに…」と言葉を失った。
　久慈市まで行き陸中野田に戻った熊谷博さん（57）の両手には、ぱんぱんに膨らんだ買い物袋。
インスタントラーメンなど数日分の食料を調達したといい「車のガソリンがなく、どうなるかと思った。助かった」と顔をほころばせた。
　宮古―陸中野田間と、同様に運休している南リアス線（盛―釜石）は復旧のめどが立っていない。〔共同〕

851 ：名無しでGO!：2011/03/20(日) 22:07:25.05 ID:fbwEHuHcO

三陸鉄道宮古～田老間復旧
本日2往復、明日以降3往復運転開始　＠日経

まさに『三陸鉄道奮闘す』だな

852 ：池原あゆみ44歳：2011/03/21(月) 00:31:35.93 ID:sAhycT2C0

書物名が思い出せないけど、
「北リアス線とは不正確である。この区間は沈降海岸である」
から、被害が少なかった?

853 ：名無しでGO!：2011/03/21(月) 00:43:59.41 ID:QE2HKX5v0

>>852
全線開通版・線路のない時刻表かな？

854 ：名無しでGO!：2011/03/21(月) 01:19:07.34 ID:27Gk2/J40

一昨日まで計画停電でほとんど止まっていた地元線区で、今日車を運転してたら踏み切りに引っ掛かって、
いつもだったら疎ましく思うのに何だかホッとした。

855 ：名無しでGO!：2011/03/21(月) 01:23:11.18 ID:NmYi5e/y0

>>852

車窓はテレビよりだね。

856 ：名無しでGO!：2011/03/21(月) 01:25:26.70 ID:4lsuZNFO0

線路のない時刻表かローカルバスの終点へだろうと思うが
リアス式が沈降海岸で合っているからそんな記述はないはずだ

857 ：名無しでGO!：2011/03/21(月) 13:25:49.42 ID:OdBGsZc70

隆起海岸と言いたかったんだろう

858 ：名無しでGO!：2011/03/22(火) 08:20:22.80 ID:4D5+KYoP0

ttp://www.youtube.com/watch?v=qkLqVr_Qk_w

859 ：名無しでGO!：2011/03/22(火) 13:58:53.32 ID:8ljk6sxm0

>>858
> ttp://www.youtube.com/watch?v=qkLqVr_Qk_w

「ここより下に家を建てるな」

これかー。

860 ：名無しでGO!：2011/03/22(火) 15:10:05.67 ID:ymqnkcGt0

ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20110317/546478/?SS=imgview&FD=1305623194

861 ：名無しでGO!：2011/03/22(火) 19:47:23.69 ID:SL03kSF+0

石碑で思い出した。
福島の人たちには桜島の「科学不信の碑」の遺志を知ってほしいな。

862 ：名無しでGO!：2011/03/23(水) 22:21:23.75 ID:qfn0ySWZ0

想へ惨禍の大津波、此処より下に家を建てるな

住民は理論に信頼せず、異変を認知する時は未然に避難の用意尤も肝要

先人の警告は平成の御世においても重い

863 ：名無しでGO!：2011/03/24(木) 20:49:14.28 ID:64LomHXm0

「ローカルバスの終点へ」の川代のことらしい

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110323t33056.htm
立ち往生、路線バスの無線　孤立集落の声届ける　宮古

一時孤立した重茂半島で地元消防団の災害対策本部となった路線バス＝宮古市重茂

　東日本大震災で２日間孤立した宮古市重茂（おもえ）半島。地元の消防団は、立ち往生した路線バスを現地災害対策本部に使用し、備え付けの無線で外部と連絡を取り合った。

　１１日の津波で半島の太平洋側の集落から北に通じる橋が崩落。山田町へ抜ける南側の道路も決壊し、姉吉、千鶏（ちけい）、石浜、川代の４集落は孤立状態となった。無線機を積んだ消防のポンプ車も津波をかぶって使用不能になり、外部への連絡手段を完全に失った。
　この時、宮古市消防団第２５分団の目に留まったのが、宮古駅前発川代行きの路線バス。千鶏から石浜にさしかかったところで地震に遭い、避難してきた住民を乗せて高台の定置網置き場へ避難し、津波の被害を免れた。
　分団は「バスの無線を外部への連絡に使わせてほしい」とバスの運転手に要請。快諾した岩手県北バスの宮古営業所は半島の別の待機所にいたバスに“中継局”になるよう連絡、他のポンプ車の無線を経由して市消防本部に情報を伝えた。

864 ：名無しでGO!：2011/03/24(木) 22:52:34.08 ID:wnx9dnK+0

路線バスが役に立ってるな
やっぱり地域の足だね

865 ：名無しでGO!：2011/03/25(金) 13:27:44.69 ID:ejHnHCX8O

宮脇氏が聞いたら感無量だろうね

866 ：名無しでGO!：2011/03/25(金) 18:52:43.71 ID:1APw5vzQ0

この場合「感無量」は違うと思う。
「バスが防災面でも役立ったものの、自然の猛威に慄然とせざるを得ない」
みたいに書くしかないのでは？

867 ：名無しでGO!：2011/03/26(土) 21:12:59.59 ID:jNQjDttQ0

あげ

868 ：名無しでGO!：2011/03/27(日) 01:09:31.11 ID:bFbOOHrT0

別スレより気仙沼線志津川駅の惨状
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20110313/59.html

869 ：名無しでGO!：2011/03/27(日) 16:58:21.34 ID:Pupb4irP0

言葉が出ないというのはこのことだな…。

870 ：名無しでGO!：2011/03/29(火) 17:42:08.96 ID:VsoSz3Me0

今日のブラタモリは渋谷だね。
宮脇ヲタ必見。

871 ：名無しでGO!：2011/03/29(火) 18:37:22.86 ID:QARcwjsLO

三陸鉄道
宮古～田老に続き
田老～小本が復旧

大船渡線も一ノ関～気仙沼が復旧予定

がんばれ三陸地方

872 ：名無しでGO!：2011/03/29(火) 18:43:57.78 ID:Jzqr/xDR0

山田線も盛岡～宮古までは運転再開したらしいね

873 ：名無しでGO!：2011/03/29(火) 18:53:55.06 ID:bUQsNOze0

>>870
明後日だろ？

874 ：名無しでGO!：2011/03/29(火) 21:53:50.80 ID:VsoSz3Me0

>>873
「今週の」（＝明後日の）と書くつもりだった。ごめん。

875 ：名無しでGO!：2011/03/30(水) 11:09:35.53 ID:xUx80mKg0

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110329-OYT1T00888.htm?from=rss&ref=mixi

876 ：名無しでGO!：2011/03/30(水) 11:12:40.57 ID:xUx80mKg0

あ、末尾に変なゴミついてた。ごめん
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110329-OYT1T00888.htm

877 ：名無しでGO!：2011/03/30(水) 12:31:12.96 ID:CwzkSTvWO

此処より下に家建てるな…先人の石碑､集落救う
(3/30 7:22 読売新聞)

｢此処(ここ)より下に家を建てるな｣――｡
東日本巨大地震で沿岸部が津波にのみこまれた岩手県宮古市にあって､重茂半島東端の姉吉地区(12世帯約40人)では全ての家屋が被害を免れた｡
1933年の昭和三陸大津波の後､海抜約60ﾒｰﾄﾙの場所に建てられた石碑の警告を守り､坂の上で暮らしてきた住民たちは､改めて先人の教えに感謝していた｡
｢高き住居は児孫(じそん)の和楽(わらく) 想(おも)へ惨禍の大津浪(おおつなみ)｣
本州最東端の●ヶ埼(とどがさき)灯台から南西約2ｷﾛ､姉吉漁港から延びる急坂に立つ石碑に刻まれた言葉だ｡結びで｢此処より――｣と戒めている｡(●は魚へんに毛)
地区は1896年の明治､1933年の昭和と2度の三陸大津波に襲われ､生存者がそれぞれ2人と4人という壊滅的な被害を受けた｡
昭和大津波の直後､住民らが石碑を建立｡その後は全ての住民が石碑より高い場所で暮らすようになった｡

地震の起きた11日､港にいた住民たちは大津波警報が発令されると､高台にある家を目指して､曲がりくねった約800ﾒｰﾄﾙの坂道を駆け上がった｡
巨大な波が濁流となり､漁船もろとも押し寄せてきたが､その勢いは石碑の約50ﾒｰﾄﾙ手前で止まった｡
地区自治会長の木村民茂さん(65)｢幼いころから『石碑の教えを破るな』と言い聞かされてきた｡先人の教訓のおかげで集落は生き残った｣と話す｡

878 ：名無しでGO!：2011/03/30(水) 23:11:12.36 ID:K5w9itVm0

停電だ物資不足だと騒いでいるけど、戦争中に比べればかわいいもんだよな
それでも復興したんだから希望はすてちゃいかんね

879 ：名無しでGO!：2011/03/31(木) 06:02:40.83 ID:S2cV61DB0

>>877
この話がやたらとフィーチャーされてるが、教訓を堅く守った姉吉と吉浜が例外なんだよな
最初は高台に建てるがだんだん下に建てるようになって次の津波でまた流されるという話を取り上げたものはないな
教訓は忘れ去られるものなのだという、そこまで入れて１セットの話だろうに

880 ：名無しでGO!：2011/03/31(木) 08:44:02.93 ID:4If6ZsKX0

>>879
どこかの報道番組でこれをとりあげて、
徒歩時代の話だからクルマが使える現代において、
緊急時に逃げるのも容易になったため油断して下に降りてきたとかいう話をしていたような気がした。

881 ：名無しでGO!：2011/03/31(木) 10:29:33.52 ID:ZeRzWoboO

明日より
わたらせ渓谷鉄道
桐生～間藤全線復旧
通常運転再開

聖地復活に一安心

882 ：名無しでGO!：2011/03/31(木) 21:51:55.32 ID:apsoZt3L0

「線路のない時刻表」に似た話があった。
　http://blog.livedoor.jp/life_management/archives/51215997.html

883 ：池原あゆみ44歳：2011/04/01(金) 01:49:38.65 ID:pMknBR6p0

うわあ!!　宮古市姉吉の碑文、完全に地元民を守ったのね。
まさか宮脇本で読んだとき、
この碑文が実効を証するような津波が襲来するとは、想像もしなかった。
当時でも、「昔の話」という書き方だから。

北リアス線沿線って、隆起海岸なんですか?
なんか、隆起海岸って、「海底が隆起して陸地になった海岸」で、
「海底」というと、なんか、海水の浸食作用で「フラット」のイメージがあって、
(プールと混同している?)
「隆起海岸」とは、「フラットな地形」、と考えてしまうけど、
間違いなんだな。
よく考えたら、海底がフラットなわけがないでしょうね。

884 ：名無しでGO!：2011/04/01(金) 23:56:10.42 ID:OKPyX/pO0

>>883
海底がフラットってイメージは大体合ってて、隆起海岸では海底の平坦面が露出して海岸段丘になります

885 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 08:10:09.38 ID:vco2pxwV0

>>798
あの少女たちが、あのおばさんになって、どうなったのだろう・・・

886 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 08:58:56.35 ID:NQq9PWqH0

>>818
それなんてあさひの件について

887 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 09:05:58.92 ID:v+OcUdD00

>>843 ベンガラと言えば、吹屋

数年前両親を連れて行ったら、えらく気に入ったようで、
よく吹屋の話を思い出してしていた。

888 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 09:07:21.37 ID:v+OcUdD00

連投スマソ
Ｊスルーカードの吹屋もなかなか良い色合いでした。

889 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 13:08:46.51 ID:fAeZI6YA0

全線開通までの道のりは険しそうだなぁ・・・
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20110402/Mainichi_20110402k0000e040015000c.html

890 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 14:07:54.82 ID:tdV2XcFT0

電車とはぞっとしない

891 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 15:48:00.12 ID:7a0VosrD0

ここは宮脇スレです！
種村スレはもっとあっちです！

892 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 17:55:37.64 ID:+pPmmcYE0

種村スレとはそんなに悪所なのだろうか

893 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 18:02:43.21 ID:vco2pxwV0

「種村は寒い、種村は寒い」

894 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 20:37:53.88 ID:54TJ/RtB0

僕は種村なんて出ていない

895 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 22:10:37.98 ID:How0zVoh0

先生も旅行用に愛用していたんじゃないかな

JTB携帯時刻表４月号で休刊
http://www.rurubu.com/book/recomm/jikokuhyou/#a04

896 ：名無しでGO!：2011/04/03(日) 02:11:17.42 ID:+8jt8Kop0

>>889
三陸鉄道の本社が盛岡市にあることを初めて知った

897 ：名無しでGO!：2011/04/03(日) 14:59:15.22 ID:voPTnJ3ZO

>>896
「線路のない時刻表」にもありますが殆ど名目上のことで、実際の業務の中心は宮古総合鉄道事務所でした。
まあ、今どうなっているかは分かりませんが・・・

898 ：名無しでGO!：2011/04/03(日) 19:07:13.82 ID:qqjQWLYr0

>>895
小駅が省略されていたから、どうかねえ…

これで中盤サイズの時刻表は、コンパス時刻表だけですか。
弘済、JTB、交通案内社が競っていた時代も昔語りですね。

899 ：名無しでGO!：2011/04/03(日) 23:23:19.95 ID:PlQCjy8c0

>>895
旅先には大型の利用するところだけ
コピーしてもってくって書いてあった文があった気が

900 ：名無しでGO!：2011/04/04(月) 11:38:40.37 ID:oce9WbxgO

http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20110403-00000538-san-soci.html

産経にも姉吉の石碑のニュース

901 ：名無しでGO!：2011/04/05(火) 02:31:33.82 ID:360rVSNm0

宮脇氏が「室町戦国史紀行」で訪ねた千利休の茶室「待庵」が、
大河ドラマ「江」の紀行コーナーで取り上げられてましたね。

902 ：名無しでGO!：2011/04/05(火) 23:27:13.34 ID:R5aLmR/70

陰々滅々とした話題ばかりではいけない。
空気を読まずに次スレのタイトルを考えました。

【旅の終りは】宮脇俊三第28【ストリップ特急】
【線路のない】宮脇俊三第28【ストリップ特急】
【ストリップ特急】宮脇俊三第28【12カ月】
【地球の果てへ】宮脇俊三第28【ストリップ特急】
【私の】宮脇俊三第28【ストリップ特急人生】
【ストリップ特急】宮脇俊三第28【2万キロ】
【最長片道】宮脇俊三第28【ストリップ特急】

903 ：名無しでGO!：2011/04/05(火) 23:51:29.82 ID:hY16/fEO0

こんな下品なスレを立てるな

904 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 00:08:02.10 ID:rvLaf9aH0

【全線開通版】とか【線路のある時刻表】とか前向きに

905 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 00:15:20.17 ID:Rw+LPxEF0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110405-00000818-yom-soci
とりあえずよかった
復旧したら乗りに行くよ

906 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 00:25:59.89 ID:uYDXWq1c0

>>904
んじゃ、こんなの。
【失われた鉄道】宮脇俊三第28【全線開通版】

907 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 00:35:29.97 ID:Rw+LPxEF0

【終着駅は】宮脇俊三第28【始発駅】
未来への希望を込めて

908 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 01:18:55.67 ID:Nmbvf4jL0

【ローカルバスの】【終点へ】を使いたいんだがここ鉄板だし…

909 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 01:50:58.01 ID:uYDXWq1c0

でも前スレも鉄道とは一応関係ないよ。

910 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 13:02:04.55 ID:yj/d8/cV0

【気仙沼線】【再開通の日】は？

911 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 19:54:31.69 ID:rvLaf9aH0

【此処より下に】【スレをたてるな】

912 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 20:12:08.57 ID:Nmbvf4jL0

>>911
不覚にも吹き出しちゃった
ナイスだ

913 ：902：2011/04/06(水) 22:03:16.25 ID:yqSgwZ5N0

>>904
わかったよ。豪快にしよう。
【全線開通】宮脇俊三第28【黒潮大漁】

914 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 22:21:20.99 ID:DC/37aZ80

【ローカルバスは】宮脇俊三第28【地球の果てへ】

915 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 22:29:03.44 ID:725eBdVM0

【殺意の】宮脇俊三第28【途中下車人生】

916 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 23:39:56.76 ID:Rw+LPxEF0

【徳川家康】宮脇俊三第28【との散歩】

917 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 23:56:48.52 ID:9qrxZjlP0

【ストリップ特急】宮脇俊三第28【の味】

918 ：名無しでGO!：2011/04/07(木) 00:50:17.67 ID:Q3p8E5Sz0

>>914-918
すごすぎるよwww

このスレは妙な映画のキャスティングにはじまり、妙なスレタイ羅列で終わりそうだ。

919 ：名無しでGO!：2011/04/07(木) 09:07:03.06 ID:lozBuxRB0

自分も>>911を推すね。

リアルで気仙沼線再開業の日前後に新スレ立つなら>>910にしてもらいたいがｗ

920 ：名無しでGO!：2011/04/07(木) 15:35:48.47 ID:kSMK5l/g0

スレタイの由来をおかみさんに訊ねると、
「みなにきかれるけど、わからんのです」と言った。

921 ：名無しでGO!：2011/04/07(木) 22:21:25.88 ID:enDv0p9/0

【線路の果てに】宮脇俊三第28【汽車は行く】

922 ：名無しでGO!：2011/04/07(木) 22:39:01.99 ID:8p6Z7UST0

お客さん、どんなスレ立てたいの？

923 ：名無しでGO!：2011/04/07(木) 22:40:39.55 ID:bPZ5w52j0

【ローカルバス】宮脇俊三第28【は個室寝台】

924 ：名無しでGO!：2011/04/07(木) 22:44:35.65 ID:Vy4zNdv70

何か気に入らんと？

925 ：名無しでGO!：2011/04/08(金) 00:47:37.62 ID:9tvZhb960

【二泊三日へ】宮脇俊三第28【行ってきます】

926 ：名無しでGO!：2011/04/08(金) 01:00:26.06 ID:pvfciZ8+P

【シベリア鉄道】宮脇俊三第28【おくのほそ道】

927 ：名無しでGO!：2011/04/08(金) 06:33:55.52 ID:ussVKBMx0

いろいろ建てたいスレタイがあるもので

928 ：名無しでGO!：2011/04/08(金) 22:18:47.39 ID:ypT4sxDw0

これはいったい、どういうスレなの？

929 ：名無しでGO!：2011/04/09(土) 01:17:38.77 ID:jVPPfd/70

スレ名恐るべし

930 ：名無しでGO!：2011/04/09(土) 15:54:10.07 ID:UsMsy9390

今回の震災への戒めとして

【何も知らないもんだなあ】宮脇俊三第28

931 ：名無しでGO!：2011/04/09(土) 20:36:13.73 ID:2+59bZrI0

なんでもいいです、とにかくスレ住民様ですので。

932 ：名無しでGO!：2011/04/09(土) 20:50:44.10 ID:E/ZiLa/60

そら、線路の下は落ちんかったけん

933 ：名無しでGO!：2011/04/09(土) 20:58:27.11 ID:caa+URymP

復興への祈り

【日本の国土があり】宮脇俊三 28【汽車は走っていた】

934 ：名無しでGO!：2011/04/10(日) 09:20:53.22 ID:LtSyoVLs0

【殺意の】宮脇俊三第28【個室寝台車】

935 ：名無しでGO!：2011/04/10(日) 10:58:40.30 ID:lKrydLT80

　　　　　＿
　　　,ｒ"´￣　￣｀ヽ、
　 .ｒ'´　　　　　　ヽ
　 ,l　　碑念記乙壱　ｌ、
　 !　　　　　　　　 !
　 l ス此　.　想.　　壱 !
　 l レ処大へ児の |
　 ! をに津惨孫ス !
　/ 建重.浪禍に .レ.ｊ
　l　てね　.　の和建ｌ
　|　るて　.　　　楽てｊ
　!　な　　　　　　　　　　|
　!　　　　　　　　　　　　 |_ .. __ ..._ .____

936 ：名無しでGO!：2011/04/10(日) 16:59:29.70 ID:DwofFpAr0

わたしはおそるおそるこのスレ名を出したがもう氏は「あのスレじゃだめなの？」とは言わなかった。

結局わたしは

937 ：名無しでGO!：2011/04/10(日) 18:10:10.06 ID:oU0URKng0

急に話変わるけど、あの「出しそびれたもう一枚」にはどの方面の列車を記入していたのかが気になる。

938 ：名無しでGO!：2011/04/10(日) 19:42:03.67 ID:iPrTyOhh0

>>934
それじゃ西村京太郎だ。

>>935
「お客さん！もう一スレあるんね！」

939 ：名無しでGO!：2011/04/10(日) 21:45:49.78 ID:ps3jBbrC0

それなんて因美線

940 ：名無しでGO!：2011/04/10(日) 23:29:02.96 ID:i4rGMSIwO

お客さん、どこにスレ立てたいの？

941 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 05:40:38.93 ID:vYivBhrp0

いろいろ立てたいスレがあるんで

942 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 08:25:02.70 ID:JcGRosHs0

いいですよ、どうせ誰かが立てなきゃならないんですし

943 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 10:18:44.15 ID:Ww12tly20

「自分に同情しながらスレ立てるわけですか」
「そんなことはありません。いい経験だと思ってます」

944 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 12:01:46.11 ID:cvhIRP+90

>>942は最長片道きっぷを作ってくれた渋谷の旅セだったか交通公社の若手社員だと思うけど
>>943って誰だっけ？同行編集者との会話？

945 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 13:28:46.98 ID:V/NZlyXn0

>>944
旅の終わりは個室寝台車での藍君との会話だね

946 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 18:49:51.13 ID:JflXhv9e0

>>945
確か、東北新幹線開業間なしの頃に、上野～札幌間が日着可能になってそれにチャレンジした時の会話だな
>>943の元ネタ

地震さえなければ、今回の改正で旭川～鹿児島中央間が日着可能になってたんだがな。

947 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 19:31:54.32 ID:v0spqm360

>>944
藍色の小鬼こと、藍孝夫氏ですな。
「旅の終わりは個室寝台車」の、「東京-札幌・孤独な二人旅」の最初のほう。

948 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/04/11(月) 19:59:51.62 ID:Pi0xGbfy0

【黙れ】【長吉】
【最近のスレ住人は】【増長しとる】

949 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 21:00:16.06 ID:UApyaiyb0

「一円電車」の定期運行が１０日、養父市大屋町の明延振興館前で始まる。１１月まで月１回の運行日に各６回、約７０メートルのレールを走らせる。
運賃は１円。

ttp://mainichi.jp/area/hyogo/news/20110410ddlk28040212000c.html

950 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 21:12:51.97 ID:oNm+ERNH0

【黙れ】宮脇俊三第28【スレ住人】

951 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 21:28:49.77 ID:ttMfcZkWO

いいか、どんなスレが立っても黙っておるのだぞ

952 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 21:33:26.97 ID:JflXhv9e0

【スレ立てて】宮脇俊三　第28【かまへんか？】
【まからん屋】宮脇俊三　第28【嬉しい】

953 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 21:35:06.45 ID:b1zVrX2A0

住人がひとりもおられませんでしょう。いつもこうなんですよ。
……どうか、よく見てやってください、このスレを

954 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 22:10:34.63 ID:SP+mhcaz0

しかし皆さんはくわしいですなあ

955 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 22:14:51.58 ID:odOSAMGb0

「スレを立てちゃいけないと学校で言われているんだ」

956 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 22:56:31.77 ID:eXIDPxEC0

>>954　何を言っているのかと思う

957 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 23:13:34.70 ID:yNy4RGPA0

このスレタイ、去年見たのと同じだわ

958 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 00:18:27.49 ID:ZJyee0Aj0

>>947
【藍色の】宮脇俊三　第28【小鬼軍曹】

959 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 02:27:33.88 ID:k9uLEoEI0

【三陸鉄道】宮脇俊三　第28【奮闘す】

960 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 13:57:27.33 ID:PFHJckrW0

>959
今週の週刊東洋経済に三鉄のレポが出ている。
http://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/docs/tachiyomi/t_9900111127.html

961 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 16:36:20.48 ID:sDT/uo7m0

「スレを立てたことを黙っておればよいのだ」

962 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 22:52:15.46 ID:HQLX5QF90

「ちゃんとやりなさい！新スレかもしれません」

963 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 22:53:34.19 ID:kO467vO90

こんなスレ初めてみましたわ

964 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 22:55:38.09 ID:iThsEzm90

「スレ立てに来とるでえ」

965 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 22:58:28.59 ID:7VY0/Wu20

まともなレスはひとつもないのであった

966 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 07:25:59.37 ID:u76jeGp/0

>>964
このＡＡ思い出すなｗ(一部改変ｗ)

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　　　 // ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　スレ立てに来とるでえ！
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二　|.|民宿　ひさや　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

967 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 08:05:37.66 ID:Lg754SGJ0

「さっさと立てんかな！」

968 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 09:55:08.07 ID:CK86mJte0

若い人ならムクムクとスレを立てるかもしれない。

969 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 10:01:23.68 ID:xbXyRZMsO

「・・・つくりかけてはやめ、つくりかけてはやめして、それでいて、だんだんこっちへ延びてくるんです。
そういうスレなんですのよ、宮脇スレってのは。おかしなスレ」

970 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 14:52:47.68 ID:IiIgSAOA0

05/10　　文藝春秋　　文春文庫　　失われた鉄道を求めて　新装版　　宮脇俊三　　\560　

971 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 15:44:02.32 ID:E33Up2sf0

「今夜からスレ立てるぞ」「あ、そう」

「どちら方面にスレ立てになりましたか」
「さあ、多分北の方だと思いますけど」
実に上手くスレ立てしたもんだなあ、と相手は感心する。

972 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 19:01:16.13 ID:GrxLYn530

「黙々とスレを立ててる人かと思ってましたが」

973 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 22:04:26.06 ID:21DW+63z0

「２ｃｈにも老獪なスレがいるんだなあ。やりにくい」

974 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 22:15:02.70 ID:3+ul0Ztd0

>>959が秀逸ですね。自分はLvがないので立てられないけれど、次スレ1のテンプレは

ここは編集者、好角家、テニス愛好家、愛酒家、犬嫌家、ストリップ・ショウ評論家にして作家であった宮脇俊三氏のスレッド二十八。
(以下)過去スレ…

などでどうでしょう？犬嫌家は犬嫌いというより犬に嫌われるのニュアンスw

975 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 22:39:22.99 ID:xNUmgy50O

町の名は伊方

『伊方？聞いたことあるけど』

『あ、原発が出来たところじゃないですか？』

http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20110413-00000575-san-bus_all.html

976 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 23:39:06.78 ID:NWX44qpx0

そういえば先生の著作には、常磐線平以北についてはあんまり語られてないな

977 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 00:01:40.77 ID:M+l1M1dQO

世の中に不平不満がある人は、一度スレを立てるとよい。

978 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 01:14:10.42 ID:ByREYjhQ0

次スレ
【乗る旅】第28宮脇俊三スレ【読む旅】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1302710598/

979 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 08:12:10.83 ID:KZX89QEO0

ぱっとしないスレタイだが次スレは↑でいく。

980 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 08:29:03.91 ID:/0+I4rNv0

まあ淡々としていていいんじゃないかね

981 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 13:36:11.07 ID:LJQ/5kBX0

立ったか、乙
>>911は不覚にも爆笑したのでいずれ俺が立てることになったら使わせてもらおう

982 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 19:41:50.51 ID:LPx33nF30

「次スレにいるから遊びに来い」と名刺を渡された。

983 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 20:34:10.05 ID:bwUWXfUA0

次スレはだいたい岡山県だが、多少は広島県にかかってますな

984 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 21:06:34.92 ID:nBvS9YPK0

出身が神奈川と間違えられるんですよ

985 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 21:14:31.26 ID:/0+I4rNv0

21時57分発の次スレがありますよ。次スレで継続書込の手続きをしてください。

986 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 21:48:22.28 ID:IOHZFNtu0

もういいです

987 ：【東電 75.8 %】：2011/04/14(木) 22:54:56.06 ID:/K+vOneG0

↑まあ、そう言わずに　彼女の鄙びた淫靡線でも見に行きませんか？

988 ：名無しでGO!：2011/04/14(木) 23:45:57.18 ID:GU/SAnye0

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　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　新スレが出来とるでえ！
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二　|.|民宿　ひさや　 ||
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989 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 00:33:10.45 ID:sLR0ns340

このスレ、天国みたいだわ

(´；ω；`)

990 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 01:07:19.62 ID:bIa7kSR00

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　　/.　　　 // ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__　_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　さっさと移らんがな！
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　lO|o―o|O゜.|二二　|.|民宿　ひさや　 ||
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991 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 01:15:15.32 ID:vZq8VAbQ0

本スレは、スレ住人のお前らと一緒に書いた。
気楽な気持ちで書き始めたが、そのうちに勤め先の本業を忘れるくらい熱中した。
書き上げたときは、自分の墓石を彫り上げたような感慨さえあった。

992 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 02:38:27.07 ID:2LfjFOSe0

そんな事より、汽車ポッポの話をしましょうよ。

993 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 08:17:57.02 ID:eV+nbfa20

スレの書き込み容量が少なくなってます。

新スレに移らないといけないのですが。

994 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 08:24:44.94 ID:AYCB6B7q0

1000まで埋めたら盛大な祝賀会をやりましょう

995 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 08:31:00.46 ID:oprU+lFL0

>>993は長野県の人だなと思った。

996 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 12:16:25.07 ID:WbQFG6Y80

>>979
なんでも結構です。とにかく新スレですから。

997 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 15:58:04.38 ID:oprU+lFL0

>>994　揶揄ですか？

998 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 16:25:03.90 ID:85UddjKPO

>>997

と思ったが、ささやかな祝賀会を開いてくれたのであった。

999 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 17:33:48.86 ID:VzPEJwzt0

♪線路はつづくよ～、どこまでも～

1000 ：【東電 79.7 %】：2011/04/15(金) 17:47:03.09 ID:NuDGJPXDO

ドーン

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。