客室車窓ビデオを語る

展望ビデオスレではどうしても客室車窓ビデオを排除したいようなので、専用スレを立ててみました。
メーカー作品でも自主制作作品でも、あるいはYouTubeやニコニコ動画の作品でも、客室車窓の
作品の話題なら何でもOKです。
展望ビデオスレと棲み分けてマターリ進行で行きましょう！

【関連リンク】

展望ビデオDisc12
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255670988/

YouTubeで鉄道動画を探して愉しむスレ　パート７
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1267523817/

極限まで精子溜めて行ったピンサロで射精させられた時を思い出した。
「うおっうおっうおっうおっうおっ、うおうおうお…」
マジ声出た。
姫の「いっぱい出た」が忘れられない。

>>1 同じスレいくつも建てるな！！　死ねゴミクズカス！！
　
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269574123/
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>>1同じスレいくつも建てるな！！　死ねゴミクズカス！！
　
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>>1同じスレいくつも建てるな！！　死ねゴミクズカス！！
　
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>>1同じスレいくつも建てるな！！　死ねゴミクズカス！！
　
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評価は冷静かつ客観的に！　業者やアンチによる荒らしは華麗にスルーでお願いしますm(__)m

良スレだろ。

なんだ。
業者スレがさんざんガヤガヤ荒れてた割りに、
こっちはぜんぜん伸びてないじゃないか。

 

自分たちが立てたｽﾚなんだから、もうちょっと盛り上げたらどうだ？

ｲﾝﾃﾞｨｰｽﾞでも地道に努力して
粛々と活動を続けていれば
いつかは認めて貰って
ｵﾌｨｼｬﾙﾒｰｶｰになれる例
　　　↓↓↓↓↓
ttp://konantetsudo.blog115.fc2.com/blog-entry-16.html

もまいら、客室車窓ビデオではどれがよかった？
あるいはどんなのが出ると嬉しい？

俺は飯田線、中央西線、高山本線といった、渓谷に沿って走る路線の車窓ビデオが見たいな。
特に今時期の新緑か、秋の紅葉シーズンの撮影で。

上りトワイライトの全車窓BDを観てみたのだが、夜間の映像もきれいなのには
驚いたよ。自分のビデオカメラ（SONYのHDR-HC1）もきれいだと思っていたが、
夜間はノイズがきつくて夜行撮りには正直使えなかった。

それにしても23時間近くあると終点まで何日もかかるなw
長距離鈍行の車窓とか出ないかな。居眠りするほど長いと嬉しい。

↑
家庭用（笑）と比べるなよｗ

リモコンの十時キーで右にすると右の車窓が､左を押すと左の車窓が見える
そして前を押すと前面展望、下を押すと後方展望が見える

前面展望の三倍の値段で売っても売れるかもしれない






売れないか

>>18
転送レート：画質という問題が…

>>18
ソニーから360度撮れるビデオが出てるんだが個人で撮るしかないな。


モバイルHDスナップカメラ“bloggie”（ブロギー）
http://www.jp.sonystyle.com/Product/Camera/Bloggie/index.html

これのことな
http://www.youtube.com/watch?v=nzm9kJCD25I&playnext_from=TL&videos=AARHvHCQpRk

>>17
でもトワイライトの車窓BDは自主制作モノで、説明文によると同じSONYのXR520Vっていう
家庭用ビデオカメラで撮ったらしいんだ。
技術の進歩は早いとはいえ、夜の車窓を撮りたい俺涙目orz

>>18
それ、実現できたらホスイ！

>>18
上を押すと空
下を押すと線路

>>22
これか
http://www.youtube.com/watch?v=5lxmHy1tENs

＞俺涙目orz
キモインだけど

なんで根暗の奴って「orz」を使うんだろうかね。
気持ちが悪すぎる。

そんなことどうでもいい
いい加減具体的な作品について語ろうや

今度、富士ぶさのテール展望ＢＤを買おうと思うんだが、映像（特に夜間）、編集構成なんかは
どんなものでしょうか？買われた方がいらっしゃいましたら、ぜひご教授お願いします。

>>27
「教授」も「教示」も、サ変動詞の語幹となり、「教授する」「教示する」という動詞を作る。
よって、文法的（敬語法）的には、「ご教授ください」も「ご教示ください」も可能。
ただし、ご存じの通りこの両語は次のようなに表す意味が若干異なる。
「教授」…学術・芸事を教え授けること。
「教示」…教え示すこと。
よって、その意味の違いに応じて、適切に使い分けることが必要。
例えば2ちゃんで教えを乞う場合や、会話（口頭語）を通じて教えてもらいたい場合には、
「ご教授ください」と使うのは大仰すぎで、これらの場合は「ご教示ください」が正しい。
定期的・体系的に学術・芸事を習いたい場合には、「ご教授ください」とするべき。
分かったかな坊や。

知ってると思うけど自称プロ隔離スレ
いちおうここに入り口つくっておきます

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1274502155　☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 

>>16
ヒント：編集ソフト

展望ビデオスレは荒れているし、こっちは過疎ってるなぁ。ということで、具体的な作品について語ってみよう。

最近多くの車窓・後方展望ダイジェストをYouTubeにupしている某氏のHPで、「トワイライトエクスプレス車窓BD3枚組　札幌→大阪」
「北斗星後方展望BD2枚組　函館→札幌・上野」 を購入してみた。
どちらも思い入れの深い列車でもう幾度となく乗っているので、どのシーンも 眺めていて懐かしく、またすぐにでも乗りたくなった。

○onyのハイビジョンビデオカメラの最高画質で撮影し、適度な枚数のBDにまとめるために 適宜画質を下げているとのことだが、
よほどのスペック厨でもない限り画質は十分。 自分もSo○yのハイビジョンビデオカメラを使っているが、いつもSP画質で撮っている。
むしろ夜行列車では夜間のノイズが重要で、某氏の機種の夜間の画質が羨ましかった。 BD2、3枚組というのもディスク交換がほとんどなくて、
夜間流しっぱなしにしておけるのが なかなか良い。見苦しくない画質ならば、欲を言えば1枚のBDにしてほしいくらいだ。
展望ビデオスレではアンチBDが見受けられるようだが、これだけ長時間の映像だと、 DVD版ではディスク交換で疲れてしまいそう。
全区間揃えると値段も張るだろうし。

窓に対する角度やうまくとれている水平、雑音の少なさなど、基本的なところは申し分なし。 天候は快晴から曇りまでいろいろだが、
これだけの長距離列車では仕方のないところだろう。
どちらも素晴らしい作品で、これだけの収録時間としては破格だと思う。これこそが自主制作モノの強みか。

今後このようなハイクォリティかつ財布に優しい作品が数多く登場してほしいものだ。

↑
うるせーよ、キモヲタ、死ね！童貞

>>33
ボク、学校で誰かにいじめられたのかい？

↑
童貞発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相変わらず基地外が暴れているなw

メーカーの客室車窓ビデオって特急とかばかりだけど、長距離鈍行ののんびりした
車窓モノとか出してくれないかなぁ。

↑
うるせーよ、キモヲタ、死ね！童貞

>>36
俺もそういうのあればﾏﾀｰﾘ見たい
根室本線の日本最長ﾄﾞﾝ行の車窓とか
気合入れて撮って来てくれる人いないかな

>>38
トワイライト全２２時間とかに比べたら１／３だし、条件的には緩そうだから
何とかなりそうだけどね。
岡山→下関や飯田線とかも面白そう。

岡山−下関全線は最近ようつべに出たよ。でもまったりという感じではない。

日本海テール　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

日本海テールはBD版出たら、買おうと思っている。

hosyu

車窓展望作者さんに質問です。

よくオクとかで車窓展望BDとかDVDを売ってますが、一作品どれぐらい売れるもんなんでしょうか？

つまびらかにしても良い事まったく無いので
表向きは全然売れないことにしています

>>44
10枚売れればベストセラーくらい。このスレでものすごく売れて誰もが持ってるみたいなのはない。

車窓.com
こいつ必死に撮ってるけど、画角と構図が悪いね。
映り込みやら機材に凝ってるんだろうが、美術センスが伺われない。
真横で撮って誰が見る。
カシオペア展望って、窓枠が映ってなきゃ意味がねーだろｗ
ったく鉄ヲタは美術感性がないよな、服装からして。

>>47
＞窓枠が映ってなきゃ意味がねーだろｗ

これはよくわからん。どっちでもいいと思うが。

＞鉄ヲタは美術感性がないよな、服装からして。
そういうことは鉄ヲタの昭和天皇に対して不敬罪に当たるぞｗ

↑
車窓本人乙

実際この目で見た方がいいだろうに
ダラダラと撮影した動画なんか見る気にならん

>>47
いや、むしろ変に角度をつけて個人の主観を入れる怪貧とかのほうがうざい。
車窓.comは誰が撮っても同じといわれればそれまでだが、自己主張が薄い分心地よい。

↑
車窓本人乙

>>51
競馬の判定写真じゃないんだから真横に撮る積極的な意味はないんだが。

>>51
車窓ゴミ動画死ね

yaso死ね

>>55
何故？

>>56
いろんな人が揉めるとうれしいんだろ。

youtubeではkaihinが一番いいな

>>47
こいつの動画は俺も嫌い。
構図にセンスが感じられず観たこと無い。
素人丸出しだし。

>>59
見たことがないのになんで構図にセンスが感じられないとわかるんだ？
見たことあるけど、すぐ見なくなったというならわかるが。

で、youtubeなら誰がおすすめ？

>>59 ああｗ
あれ、つまらないよな。
貼られてクリックして1秒で消す自信があるわｗｗｗ

hosyu

最近いいのがないな

youtubeにはコンスタントに上がってると思うけどな。インディーズ買うのはなかなか勇気がいるから、
こういう動画サイトに上げてくれるとありがたい

吸盤でビデオカメラを窓に付けて撮影してると、トンネルの出入りで良く止まっちゃいます。
以前、気圧の関係では？と御指摘があった気もするのですが、本当はどうなんでしょうか？
三脚や、本の上に置いている時は大丈夫だし、吸盤もずっと大丈夫な時と、頻発してる時があります。
事情にお詳しい方、お願いします。

気圧変動そのものではなく、
変動によりガラスが強く振動するのが問題なんでしょう。

>>65
うちのXR520/550でのことだが、ハードディスクモデルならどれも同じだと思う。
トンネル内でガラスが微振動するので、ハードディスク自体の安全装置が働いて停止してしまう。

振動しにくい窓枠の付近に吸盤を貼り付けるか、根本的解決にはカメラをメモリーモデルに変更すること。

hosyu

車窓ビデオを（吸盤取り付けで）撮る場合に最も適したビデオカメラとは
何だろう？と、いつも思う。３機種持ってるけど、すべて一長一短で悩ましい。

１・・・まず、重いカメラの方が画面の揺れには強い。振動を画面に伝えにくいのは
間違いない。古くて重いHDDカメラの方が軽くてコンパクトなメモリーカメラより再生画面の
安定感はずっと高い。揺れを殆ど感じないほど。軽い方は少しの揺れにも過敏に画面に伝わる。
ただ、HDD機はHDDが振動に弱く、すぐ停止するのが最大の難点。メモリーは、
それが一切起きない。

２・・・車窓ビデオの場合、あまり画素数の高いカメラじゃない方が良いのだろうか？
２〜３００万画素程度の時には感じない揺れ（ブレ）が５００万画素のカメラだと、くっきりと
揺れが分かるので気持ち悪く感じる。特に電信柱の横揺れで感じる。あの細い棒が
小刻みに横揺れ（ブレ）るのが延々と続くので視聴に耐えない。
（あくまで自分の持ってる機種での比較）

２〜３００万画素程度のメモリータイプのカメラで本体重量が重いカメラ、
これが最も車窓ビデオには適してると今の時点では思う。カメラに重量を
増やす方法（ノイズを発生させずに）って何か無いかな？ｗ　
雲台にゴムバンドでカメラを巻くかな。本体の揺れを抑える効果はあると思うが。。

>>69
雲台におもりつければいいじゃないの。
ただ、うちはHDで撮ってるけど、ぶれはそんなにないぞ。設置方法とか環境が悪いんじゃないの。

一口に吸盤雲台と言っても何種類も売られているし…

定番は健康バキュームマウント具立派ー
（＋３way運台セット）かな。


ところで、車窓ビデオ撮る時は、音声入力レベルはオートより多少絞るのが基本？
オートだと轍音が篭る、歪む感じ（ポコンポコンという音）がするので、恐らく過大入力で音割れを
起こしてる気がする。あとでゲイン増しなど修正の余地を残すためにも低めのレベルで
撮影録音すべきなのだろう。過大入力の修正は不可能だから・・。

ところで、皆は外部マイクを装着して撮影してるのだろうか。
外部マイクで撮ると、はっきりと音質の違いが分かるほど変わるものなのかな？
ただ、そうでなくても吸盤＋カメラで撮影というのは目立つのに、座席では
外部マイクまで装着して撮影する気にはなれないけど・・。

外部マイクが見えると、多くの乗客は身構えると思う。ビデオカメラ本体だけだと、
意外と皆マイクの存在を意識しないように見える。写真撮影と勘違いしてる
人も結構居たし。というわけで、出来るだけ内部マイクの性能には拘りたい。
（あるのなら内部マイクの録音テクニックも知りたい）

内部マイクの性能の良いビデオカメラとは？評判の良い機種があれは
教えて欲しい。

>>72>>73
オートで撮ってるよ。それでなくとも鉄道車内は音場のダイナミックレンジがとんでもなく大きいので、
いちいち後でゲイン調整やってられないから。鉄橋とかどうするの？

外部マイクで音質結構変わるよ。あんたの言うとおりマフとかつけてたらかなり機動性が低下するし
邪魔だから止めてしまった。音はソニーの内蔵で十分だよ。そんなに悪くない。

民生ビデオカメラと吸盤だとほとんどの人は気がつかないね。

展望動画に限って言うとこれまで使ったカメラのなかで画質や音質、機能の一番バランスが良かったのがXR520Vかな。
暗所性能も良かった。CR520VやXR/CR550Vは画質（発色）と暗所性能がいまいち。

とにかく、過大入力の音割れや歪みは修正が不可能。
だから調整できる機種なら出来るだけ入力レベルは
低めにしておくのが無難だと思う。で、あとから全体に
必要ならゲインを掛ける。
（オートでは過大入力傾向のある機種の場合）


自分の持ってるオートしか音声入力できない機種は、
音割れや歪み、篭りなどを感じない良好な音声に感じる。
つまり、オートのみの機種はレベルは低めに設定されて
いるからなのだろうと思う。

富士ぶさの車窓ビデオを編集してるんだが、
撮影時のビットレートそのままでBD3,4枚に分割するか、2枚に収めるかで結構悩む。
2枚にすると、西日本区間に入ったあたりでディスク入れ替えて再生したまま寝れば
目が覚めたら瀬戸内海・・・とかいうのが可能なんだよなぁ。

>>76
BD3,4枚組の高画質版と、2枚組の実用版とを制作しておけば？
ビットレートを変更するのはすっごく時間かかるけど、実際に再生して楽しむのは
ほとんど後者なんだよなぁ。

色々撮影してきましたが、撮影時のレートは落とさないで保存していますね。
ＤＶＤは別ですが。
でも、実用的なのは、枚数もそこそこ、仰るとおり２枚くらいが良いですね。
ＢＤも50GBがだいぶ安くなってきました。
後はうまく編集できるPCが早くほしいですね。

ちなみに皆さんは、どんなソフトを使ってらっしゃいますか？

ヤフオクの私家製展望を検討してますが、
ビットレートを１６Ｍに「落として」という文面をよく見かけます。
１６Ｍって結構きれいなイメージがありますが、
実際の画質はどんな感じでしょうか？

>>78
編集ソフトはAdobe Premirere Proシリーズ一筋。
PCがVAIOなので、CS5にVAIO Edit Componentに対応することを切に望んでいます。
でないとまともにAVCHDデータの編集・書き出しができない。。。

>>79
画質は解像度（1920×1080、1440×1080など）とビットレート（時間当たりのデータ量。圧縮するほど小さくなる）
の２つの要素で決まります。
1920×1080、16Mbpsで必要十分な画質でしょう。鑑賞に堪え得るのは1440×1080、7Mbpsまでかなと個人的には
思います。

1440x1080の7Mbpsでぎりぎり50GBに収まった。
夜間はビットレート絞ったのでそれなりに見られそう。

記念品車内販売の声とか、撮り鉄のせいで急停車とか懐かしいなぁ

>>80
�d
参考になります。

こんにちは。
貴重な御意見、ありがとうございました。
まだまだＡＶＣＨＤ方式でのパソコン編集は、最新機種でも難しそうですね。
ブルーレイの家庭用(ＳＯＮＹ)録画機で焼いて出品した所、パナソニック製では再生出来なかった事例がありまして、それ以来出品を控えています。
この一年でもそこそこ撮影しましたので、幾つか頒布に耐えるものを、また出品したいと思っていますので、宜しくお願いします。

>>変態ヲタ氏
新作のリリースを楽しみにしております！
インディーズの作者がちらほら増えてきましたが、切磋琢磨して良作がたくさん
リリースされてくると嬉しいです！