

>>602
>そんなのホーム増設するなり引き上げ線設置するなりして大和路快速を大阪で折り返せば済むだけだろ？
>何でそんな簡単なこともわからないのかね？
>新宿駅だって何だかんだいってホームが倍増してるしな
>今の7,8番線の位置が中央本線特急ホームで１、2番線を名乗っていたわけだし
>東京駅の中央線ホームだって高架にして増設しているし
はい無知決定
大阪駅大阪環状線ホームには既に引き上げ線あるんだがｗｗｗ
なのに大阪駅で折り返さないのは、引き上げ線に入れようとすると一旦福島方面に戻る必要があり、後続を妨げるからだ
あと大阪駅はホーム増設しようにも場所ないんで
東海道新幹線の終点が大阪駅じゃないのもこれが理由だし

>あと、大阪東を新大阪経由で北梅田まで行けば直通快速よりも時間が掛かるのは
>明らかだろ？
久宝寺〜新大阪間が20.3km、仮にこの区間を途中放出のみ停車、途中に大きな制限速度がないと仮定して、認可速度が120km/hだからこの区間が15分と考えられる
新大阪〜北梅田が何kmか知らないが、新大阪〜大阪とほぼ同じと見て考えて4分、これに大和路快速の奈良〜久宝寺の所要時間28分を足すと47分
大和路快速が環状線経由で大阪に行くのと全く変わらないな
もちろん大雑把なシミュレーションだから実際にこの通りに行くとは限らんが