

>>555
>というか、いずれにしてもオンボロ103をいつまでも大阪市内で爆走させて
>いいはずが無いわけだがな
そのための第一歩が阪和線225系投入なんだよ
間接的に奈良区103系まで置き換えられる、というか阪和線225系投入で一番影響があるのが奈良区だからな

>あと、ドア位置云々ほざくが別にホームドアを入れるわけでもないし
>多少ずれていたって問題ないだろう
>あくまで乗車位置案内であってドアの目の前とは限らないわけだし
多少どころの騒ぎじゃないんだけどｗ
それから西は北新地にホームドアを試験採用すると社長が発言してるし、225系の開発においてクラッシャブルゾーンを屋根部分に設けたのは
将来的にホームドアを設置した際に、ドア位置がズレるという問題をなくすため、と西車両部が新聞の取材で答えてるんだが
こう言うとお前のことだから「じゃあW233系でもそうすりゃいいだろ」と言うだろうが、そうするためには台枠から設計変更する必要が生じるから、
結局そういう点を盛り込んだ新型車両を造るのと全く変わらないんだよね