

>>455-456
>糞車225が出てきたな
乗務員室の幅を拡げないとクラッシャブルゾーンを設けられないE231系(笑)とE233系(笑)の方が糞車だと思うけど？
実際、山手線ホームドア設置で弊害が出てるしな
ところでこういう衝撃吸収構造は最新技術にして西の独自技術なんだが、西が何に疎いって？

>やはり種別は原始的な幕か
幕に何か問題でも？
俺としては従来通りの視認性が確保されてるから非常にありがたいんだが

>しかも前面は完全にE257のパクリだし
E257に似てるのって、運転席部分窓ガラスの縦方向の長さとライト形状ぐらいじゃん
これでパクリなら似たような恰好してる車両は全部パクリになるな
221系そっくりの京王8000系とか

>帯を変えるとかほざいていたが、結局は歴代の新しくもなんともない快速のカラーの恥さらし
>のままか
は？
このカラーは223系以外の車両は纏ってませんけど？
そのカラーについても関西急電イメージカラーの白・茶とJR西日本コーポレートカラーの青、新快速シンボルカラーのベージュであって、歴代新快速の色じゃないし