

>>355
>中山寺・・・開発されていようが川西池田で緩急接続してるんだし無意味だろう
>さらに中山寺なんて糞駅に止めたせいで当然接続の各駅停車の発車が遅れることに
>なるわけだしな
悪いが快速が中山寺停車になる前とそんなに変わってない
それにはっきり言っておくが、ここはまともにJR宝塚線と阪急宝塚線が競合している区間で、ここで集客しないと阪急宝塚線に持って行かれる
そんな事情も重なっての停車だ

>まだ百歩譲って日中宝塚止まりの東西快速ならわからんでもないがな
はっきり言ってやるが、宝塚発着の快速こそ中山寺は通過するべきなんだよ
理由は大阪(梅田)に行かないから
北新地では阪急との対抗にならない

>まあ、普通の考えだったらそんな隔駅停車の快速出すくらいなら
>各駅停車にしてその分本数を多くしてフリークエントサービスに徹している
>だろうがな
そういう快速でいいから作ってくれ、と言ったのは沿線自治体の三田市や篠山市なんだがな
それにJR宝塚線は元々大した利用者数が期待できないから、求められているのは高頻度運転より近距離・遠方両方での集客だ
そういう意味で、現状の快速は非常に求められていることに近い、これ以上もこれ以下もないいい列車だ