

>尼崎・・・相互乗り換え客が多いからといっても都心部近くであることを考慮して
>とめることが正しいとは思えないが
>京王笹塚、西武練馬など都心部に近い乗換駅でも最上位の無料優等が通過する
>ケースは多々あるわけだし
大阪〜尼崎間の距離＞新宿〜明大前間の距離
間の駅が塚本しかないから短く見えるが、そんなに都心部に近い訳じゃない
更に言うと、近年駅付近に大型商業施設が完成したり、マンションが建設されたりして純粋な尼崎駅からの利用者も増えている
通過したら快速が激混みになるのは目に見えているから今更通過する理由もない

>芦屋・・・こちらも高槻と同じ事情
>摂津本山？そんな糞駅ウンコスカトロにくれてやるくらいの気持ちでもいいだろう
>各駅停車でも接続無しで行ったらウンコスカトロの特急とも大差ないだろう
大阪〜摂津本山(岡本)間の所要時間は新快速＋普通＞阪急神戸線特急＞普通
しかも、この新快速＋普通ですらなんとか勝っているという状態で、通過したら惨敗するのは目に見えている
それに西は摂津本山のような普通しか停まらないのに利用者数の多い阪神間の駅を見過ごせるほど余裕はない