

>>328-329
>まあ、中国内陸部は馬鹿酉が放置するから人口流出したんだろ
西が放置してなくても元々人口希薄地帯だよ、中国地方内陸部は
元々の人口に起因する僅かな客も、在来線に並行して在来線よりも遥かに線形のいい高速道路が出来てどんどん客が減ってて、キハ120系でもガラガラ
これじゃあ元々ドル箱に恵まれない西では投資出来ない

>そんな仙台でも福島と仙台を結ぶ快速があるわけだがな
>中国とは違って民営化後の新車が大半を占めているわけだし馬鹿酉よりはマシだろう
ないのとほとんど同レベルのシティラビットが何だって？
大体、新型が大半を占めるようになったのもここ数年の話じゃん
仙石線は205系改造車のままだし

>馬鹿酉だったら仙台近郊を抜ければ3時間おきとかとんでもない糞ダイヤを組んできそうだな
>車両は115系を無理やり改造したものをぶち込んだりしてそうだ
仮に西の経営陣が東を経営しても今の東のようになるのは目に見えてるんだが
何故なら今の西の経営陣は地域の事情に合わせた経営をしているに過ぎないから
だからそういう根も葉も無いことで叩くのは無意味