青春18きっぷを語ろう　part5３

だいたい18きっぷ自体が長大編成で普通列車の輸送力過剰に目を付けて少しでも稼ごうと思っていた
旧国鉄の遺物で四半世紀前のものだから

今は適性化で短編成化で輸送力にそれほど余裕がないし
(短編成に18きっぷシーズンだけ18キッパーで混雑して通常の利用者から苦情がきたり）
低価格のツアーバスが走るようになったり　環境が発売当初と変わっているから

むしろ今まで大幅な見直しがされてこなかったのが不思議なくらいだから

もし発売を継続するにしても少しでも増収につながるように抜本的見直しを行うのは当然
その場合利用者の混乱を招かないように新切符には新しい名前を付ける

すべては今年夏の18きっぷの発売状況次第