甲子園臨スレ

もうすぐ春なので立てた
遅すぎたかな・・・？

２ゲット

>>1スレ立て乙。出場校も発表されたので良い機会かと。むしろ面白い列車がどれだけあるのだろうか・・・。

秋田商業は列車を仕立てるだろうな。

Ｐの人、乙です！

どうなるのかねぇ…
このスレは何年持つか…

阪神電車の臨時でもいいのか？

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重複
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1266755961/
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思いっきり下がってるなぁ
さて、このスレは再来年以降まで持つかな…？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100320-00000096-mailo-l05
秋田からくるで

821 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/03/20(土) 21:55:15 ID:l+72HzJQ0
2010年3月20日

東日本旅客鉄道（株）にて甲子園応援列車（臨時列車）が運行されます。
詳細は、「びゅうプラザ秋田駅」まで問い合わせ願います。
びゅうプラザ秋田駅　電話　０１８−８３７−１４９５
運行予定
３／２５（木）大館（１２：４１発）　→　鷹巣（１２：５７発）　→　二ツ井（１３：０８発）　→　
　　　　　　　東能代（１３：３３発）　→　森岳（１３：４５発）→　八郎潟（１４：１１発）　→　
　　　　　　　羽後飯塚（１４：１８発）　→　大久保（１４：２３発）　→　追分（１４：３２発）　→
　　　　　　　土崎（１４：３９発）　→　秋田（１４：５８発）　→　羽後牛島（１５：０４発）　→　
　　　　　　　新屋（１５：１０発）　→　羽後本荘（１５：５７発）　→
３／２６（金）大阪（６：２５着）・・・甲子園

第１試合　秋田商業　VS　北照　（開始予定　９：００）

　　　　　　　大阪（２０：３８発）→
３／２７（土）秋田（９：２３着）　→　大館（１１：１６着）
　＊象潟〜鷹巣までの各駅の到着時間はびゅうプラザに確認願います。

仙台･秋田の583は運用が入っているから来ない
青森の24系も運用が入ってるから来ない

となると、485だな

往復２万以上払って485の座席だとかわいそうな希ガス
583の座席よりはマシだけど…
はくつるを旧北陸のって荒業はありえないか・・・

重複　削除依頼済み。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1266755961/
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花巻東とか専大北上の24系なんて、いい被写体だったし
甲子園臨スレも盛り上がったのにねぇ。
やはり日本海縦貫線しか期待できないのか。。。

文句は倒壊に言ってくれ

雨で順延したら、583系期待できる　?

>>18
期待できない

まさかの583京都車でした

なんてあり得ないよね・・・・？

>>16
倒壊が富士ぶさの廃止をもって機関車、客車の取り扱いを止めたからもう倒壊エリアに客車を入れることはできない。

まさかのキヤ牽引ｗ

宮原からシーサイドライナー色DE10だろｗ

>>23
どこの長崎だよ？ｗ

今日、雨で順延ですね。

>>20
有り得る

秋田→金曜6:25大阪って
１００％ウヤやんなあ…

甲子園臨は雨で大阪駅3/26　6：25着　2/26(金）20：38発
は上の日に行われるのでしょうか。

>>28
２８日着になりそうだね

Ｒはイヤダー!

４８５系Ｒ編成でもいいよ。滅多に見れないし。
日曜日にシフトしたほうが嬉しい。

ＲはＨＭがさぁ〜　583みたいにシールはないだろうし、多分[団体]表示？

こちらではつまらないんですよ〜〓

つかぬ事お伺いしますが、東海道線経由の甲子園臨はもう無いのでしょうか

多分もう着ても夏しかないだろうね
夏も183とかぐらい
客車はもう有り得ないと思う

>>34
そうですか・・・
残念です。

雨天中止

485系のかもしかで運用している編成で運用されるのでしょうね。

３両じゃ足りないだろうなぁ

どの編成で運用されるでしょうね。
甲子園臨は淀川鉄橋に朝に撮影して夜は大阪駅で撮影しますが、
甲子園臨は大阪駅何番ホームに入線するのでしょうか。

夜は11か10
朝は3

>>39
自分で調べろ

甲子園臨１０年前に比べたら量も質も悪化してるよな。

貨物と貨物の運転士に旅客営業関係の免許取らせて
倒壊エリアでも客車が通過できるようにすればいいのに

4/4には近畿車輛から成田エクスプレス　甲種輸送があります。

成田EX、近車で何編成作るんだろう？

ってかスレチですね
スマソ。

最終編成だと思います。

>>46
まだもう一個編成があるよ

そうなんだ〜thx
今回なぜ東急ばっかじゃなくて近車にしたんだろう
安上がりなのかな

製造ラインの問題？

明日の甲子園臨は２４系らしいで〜

>>50

まじで

>>50
明日？24系が来そうな学校ないけど・・・愛媛から？それはないよな？

明日になれば分かる事…
スジは第一試合の奴だったよね…

返しは20時半ぐらいだよね

延期になったことも知らんのか…

そもそも明日は設定自体ないんだが・・・

>>56

どうりでどの車両も運用に入ってる訳ね

実況スマ。ナカータ只今ＺＥＲＯにて、四万十旅行。
いつになったら、「自分探しの旅」終わるの?

甲子園臨をよく出す、秋田県代表の高校って、
春も夏も１回戦敗退が多いから、
運行回数も期待できないよねー。

日本海側は甲子園弱いから

>>52
考えが昭和60年代

秋田商業の甲子園臨は583系でしょうね

運用入ってるんじゃなかったっけ？

>>62
週末はTDR臨入ってたはず。
可能性あるのは新ニイの485

こんにちは。結局、走るとしたらいつ頃、走る予定ですか？このままいけば。

今から上淀の場所取りしないとな。

>>65
明日
>>66
上淀３本確認。

>>60
こないだの選手権か選抜で、新潟代表が決勝までいかなかった？

別に北海道代表が優勝したこともあるけど
練習できる時間が短いから弱いって宮脇俊三が書いてただろ

>>65
明日>>12の時間で来るよ。

>>70
28日（日）の早朝に大阪着ってことだよな・・・

>>71
明日（土）大阪着じゃないの？話の流れ的に

土曜に秋オテ発，月曜朝に帰秋の予定です

週末に舞浜臨（わくわくドリーム号）が予定されており583系秋田車は充当できません
24系青森車は上野発臨時夜行寝台に充当されています．

　485系か583系京都車？

>>73
サンクス
明日行きかけたわ

京都車ならいいや

ま、明日は甲子園臨と他の物もあるから混むさ…

485系R編成のシール付きだぞ愚民ども

信じるか信じないかはあなた次第　ちなみに特製シールでございます。

>>76
情報thx
485系で25000円〜は高いな
583系なら横になれるけど

R編成はLED-HMなのに、シールか？

秋田商、二日順延で明日かと思ってたら、試合は28日なんだな

2日順延だから28日なんだろ？

>>79-80
28日

>>77
確かに485系のR編成では厳しいね。

>>78
そういうこと。　まあLEDに関わらずシールみたいよ。

485Ｒなら、R23・R26・R27をここ数日見てないから、このどれかだと思う。

R27なら唯一あれがついてるから貴重だよな

>>76
サキドリ情報Thanks!!!
団体表示じゃなくて安心しましたヨ　ε- (￣。￣;)>ふぅ

>>83
R26編成もついてますよ

>>84
ATSじゃなくてエンブレムの事を言ったのですが･･･ついてました？(汗

実績ゼロなのに、ここまで伸びるとは・・・・

エンブレムってあのはくたか編成の名残の？
♪勇者のエンブレ〜ムってなw

R27だったね

sage

hage

強風の影響でどうなるか･･･

ところで、ＨＭのＬＥＤって切ってるのかな？
バルブのとき飛ばない分、光が当たらないところだとキビシそうだね。

>>91
切ってないよ

で結局編成はR27なの？

R27だったよ。情報あんがとね。

485系R編成（椅子）か
応援団、ぐったりだな

R27よかよか

でも撮り鉄には「そんなの関係ねー」だなｗ

秋商が1勝すれば次はと期待したんだが
夢と終わったな

>>95
まぁ去年の夏は５８３のボックスに４人詰め込んでだからそれよりかはマシかもな…

センバツはこれにて終了。

ちょうど１００スレ…このまま行けば４年は持つか？

>>99
ね、秋田勢弱いでしょ？
駒苫以外の北海道勢と当たったから、
今回こそ２回戦も期待出来るかなと思ったんだが、
まさか北照に完封負けを喰らうとは。
センバツの北海道勢なんて良い鴨だったのになあ。

全国の甲子園臨ファンの悲願、
秋田勢の春センバツと夏の選手権での１回戦突破は、何時になるんだか。

秋田商、カシガマで来た時は結構勝ち進んでたやん

甲子園臨はこの1本だけで終わりかな・・・？

>>99
583系だから三段寝台でなかったの？

>>104
座席のまま行った。

>>101は×>>99⇒>>98ね。

夏の選手権大会では、秋田代表が１個でも多く
勝ち進んでくれる事を願わん｡｡｡

北陸勢も全てバスにシフトしてしまったしな。

秋田商業甲子園臨も485系　リニューアル車で以前も東淀川駅の
前の歩道橋で撮影してたいした事がない車輌で
いなほに使用されている方向幕の車輌のほうがよかったですし、
まだきらきらうえつのほうがましですし、485系　リニューアル車だけは
乗車したくないですし、まだ485系　方向幕のほうに乗車するほうが
いいですし、金の無駄遣いですね。

>>108
もっかい日本語勉強してくれば？

qge

>>409
簡潔に「485系リニューアル車使うくらいなら、国鉄色やきらきらうえつ使って
くれたほうが撮り鉄的には歓迎だ」でいいだろうになｗ

捕手
夏も使うよな?

>>112
夏どころかあと3年ぐらい。

>>113
最近はそんなに盛り上がらんもんね
甲子園臨

ほしゅ

保線

夏は直ぐそこだ。

おー

おー

tonight！

おー

　 　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　保守野
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

保守

>>101
1984年夏、金足農業高校の快進撃が懐かしい。

撮影名所、上田浦でローカル列車待ってたら、
いきなり、「樟南号」のヘッドマークつけたＥＤ７６
がやって来た衝撃が忘れられん・・・

保守

保守

保守

捕手

保守

BOSCH

>>124
あの頃はどこもかしこも、甲子園臨仕立ててたんじゃないか？

ところで秋田県の学校は、甲子園の応援団輸送で、
列車に拘るんだろうか。

保守

>>132
秋田からだと高速バスや飛行機で大阪まで行くのが不便なんだよ。
特に高速バスだと何か15時間以上かかるとか…。
かといって秋田新幹線〜東北〜東海道新幹線リレーだと
秋田新幹線の貸切手配がうまくいかないとかで…

結局一番ベターなのが在来団臨貸切…みたいです。

マルタイ

ァ

ｩ

保守

ほしゅ

今年の夏の甲子園臨が分かれば教えていただけないでしょうか。
お願いします。

まだ地方大会の予選も終わってないし、ましてや日程･組合せも
決まってない段階じゃ答えようがない

あるとすれば秋田と岩手あたりが設定するだろうが

岩手は　な　い

秋田代表は、25年ぶりの能代商業
（決勝戦の相手は、甲子園臨の実績がある秋田商業）

甲子園臨が出るかは、本大会の抽選会が終わったあとで
（583系は、週末の舞浜臨に充当される予定もあるので）

補修

甲子園臨ってあと５年もしたら全廃してそうな列車だな
００年辺りから(車両的な)魅力が急減した気がする

高速道路網の発達、国鉄型車両の老朽化、東海道本線からの客車列車締め出し、
これで廃れなきゃおかしな話だ

残ってる？

秋田は13日(金)だな。

能代商の相手は鹿実か・・・
初戦で消える可能性がorz

TDR臨絡みで583は消滅ですね
485か24系ですか

>>150
＞485か24系ですか

秋田代表応援の臨時出ます
しかし充当車両はいずれでもないようですよ

24系ハネだと良いな

仙台育英 新幹線ツアーorz＠仙台

>>149
高校野球板じゃ能代商は、
初日第１試合で２桁フルボッコにされた松本工に続く、
最弱候補になるんではと、専らの予想orz。

>>153
無いよりはマシじゃあないですか…。

甲子園臨の運用が分かれば教えていただけないでしょうか。
お願いします。

やっぱ倒壊のせいで東海道を客レが通れなくなったのが痛いなぁ
かつては岩手県代表もかなり期待できたのに

神奈川＠東海大相模はJTB募集で1回戦は新幹線往復、バス往復、と甲子園臨運転なしと･･･

183系すら運転されなくなったな
北陸勢も春は全て貸切バスor定期列車使用だったし。

夏の甲子園臨はバス、新幹線になりそうですし、
485系での甲子園臨もないそうです。

新幹線じゃ撮る価値無いな
パッと見、通常運行と区別つかないから

新幹線貸切でも、側面とか窓枠いっぱいに、
「初戦突破！△■高校応援団」とかなんとか、
ラッピングしてあったりすれば、撮る価値は大きくなると思う。

13日　14日　15日の週に、わくわくドリーム(TDR臨)設定されなければ
583系秋田車と予想

待っている皆さん、祈ってください

>>161
そりゃ、停車中駅撮り限定だろ
沿線で流せってか

500系16連だったら沿線は大混乱だっただろうけどなｗ

>>162
正直、客車の方が良いんだけど・・・

新幹線貸切の方が、１本仕立てれば1000名以上送り込む事が出来るから、
便利っちゃ便利なんだけどね。

>>164
九州方面の応援団遠征で応援ラッピング付き500系でやってくれたら、
どうなるだろうな。

大穴で新潟明訓の甲子園臨が設定されますた
駅のポスターによると、

・8/12
新潟2203発→亀田2212発→新津2225発→加茂2243発→東三条2258発→見附2310発→長岡2325発→(翌日へ)

・8/13
(前日から)→柏崎018発→直江津050発→新大阪620頃着1700頃発→(翌日へ)

・8/14
(前日から)→直江津230着→柏崎338着→長岡409着→見附420着→東三条432着→加茂441着→新津458着→亀田508着→新潟517着

485系ですかね？

>>167
乙

>>167 ご苦労様です

上沼垂の485系か金沢の489系かな？

485-3000じゃないっすか

>>167
新津駅に貼ってたなそれ。
たしか大阪着624で発が17時前後だった気がするよ

>>171 大阪着がびみょ〜に違う

ま、だいたいそのへんのいつものスジあたりでしょ。
それより秋田はどうだったんだろう・・・

>>172
まぁスジはいつも固定されてるから問題はないね。

朝が甲子園臨〜きたぐに、夕方が甲子園臨〜雷鳥〜はまかぜ〜日本海か。集中してるなw

秋田は583
有料携帯サイトに出てる

>>175
乙。583かー。
ピタノリ・・・じゃないのかな。知らんけど

有料ウヤ情サイトに出てる

583か
HMだけ撮るか

俺も頑張るわ

新潟明訓は、485系新潟車

485の新潟車はいいが、問題は1000番台か3000番台か…。

電車ばっかりで残念

>>181
国鉄特急色：T-18は、検査中だから心配無用

T18なら出場し、本日新潟に回送されたそうだが

失礼
確かに、試運転を行なって新潟に回送された模様

なんでもいいけど、HMをお願いしたい。

１３日２本甲子園臨設定されてるけど台風の影響受けないのかな…？心配だわ

秋田、新潟ともに新幹線に急遽変更みたいな可能性あるかも

台風でウヤ決定？

明日は中止になるだろうから１日延期として１４日に試合となると新潟・秋田の出発が１３日の夜か…
台風が北陸〜東北を横断すると見られる時間は明日の２１時。
土砂崩れとか被害が起きなければ運行は大丈夫だろうが、新幹線とかに振り替えたら終わりだな

お盆だからな新潟はともかく秋田は今から新幹線は無理だろ…

臨時こまちを、東海道幹線に直通

甲子園１時間遅れで試合開始予定

>>190
大館能代空港から伊丹に臨時便を飛ばせばおｋ

583特製マーク付きで１3時前に大館出たって

12日
大館1241　1322東能代1334　次の停車駅は秋田

1548羽後本荘1557
次の停車駅は、酒田

大阪には夜中の２時とかに着くのか？
新潟あたりで時間調整して朝着くのか？

大阪にはきたぐにより後に着きます。

ここの掲示板では初めまして。地元の方の掲示板を覗いたところ、東能代14日10時頃着‘わくドリスジ？’とのことなので、ひょっとしたらこのスジでしょうか？

(予想)-酒田７３４-３８・羽後本荘８３４-３５・秋田９１８-２２・東能代１０１４-１６・大館１１０１-０３・弘前１１４０-４２・青森１２１８

対象が秋田地区の方なので、弘前など折り返し可能な駅で戻るかもしれませんが。
ちなみに返しスジ（かも）
青森１７１３・弘前１７５３-５８・大館１８３２−４０・東能代１９２４−２８・鯉川１９５０−５６・秋田２０３４

※１・・・いずれもＤＪ誌の過去の例。このスジは私の勝手な予想ですので悪しからず。
※２・・・肝心要の新潟地区のスジがわかりません。誰か「これでは」と思うスジをご存知なら教えて頂けないでしょうか。

>>197-198
去年はきたぐに続行だったよな。
去年11月のつるぎスジ〜去年のスジあたりじゃない？

列番は95**Mらしい
とりあえず京都以西は6時より前から待っとけ

大阪7時過ぎるから安心汁

茨城停車を忘れずに？

まぁ甲子園臨のスジ自体3,4つしかないから絞りやすいわな

だからぁ。

DJの有料携帯サイトに詳しい時刻が出てるってばぁ。

>>205
ここはある意味それを知らない者がワーワーと遊ぶ場かだらねぇ…

ピタノリに金を払う気はあんまりないな。まあいろんなルートがあるしなｗ

でもこういうときは必要だな・・・来年までには入っておくか

>201
9506M

>>207
月ごとに課金だから、知りたいネタのある月だけ登録すれば？

485と583はそれぞれ何両ですか？

6

ム

583は12両だよｗｗｗｗ

485も583も6両だと思うが。

485の方には何かマーク付いてるのかな？

>>215
新潟代表はまず付かない

583系秋田車
0510近江塩津ツカ0510　0717大阪0725　宮原操

583秋田車だけマークついてる模様。

583秋田車、蓬莱駅通過。西の方、頑張って下さい。

>>219
早っw

きたぐにより先ですか？

あとは、二度、三度と甲子園臨が入線するように応援しる

485系はR27編成

>>221
今のご時勢じゃ一回戦だけだよ
妄想は寝てしろ

去年は二回戦だけ来た・・・とかあった気がする
今回も絶対ないとは言い切れんだろ
明訓買ってるみたいだし

新潟明訓，応援団の方々　おめ

>>223
確かに夏休み、お盆休暇に重なったしね・・

学校関係者だけだと6両満席は無理か

二度目の583系はないな。

>>223
まぁ新潟はバスなり新幹線なり最悪きたぐになり代替利くしね…。

能代商負けちゃったな・・・・
お帰りは何時だい？

大阪21:24

応援ありがとう　おつかれさま

583系秋田車
宮原操　1648大阪1650　新大阪1700　1840近江塩津1857

sore485

>>232 ご指摘感謝
応援ありがとう　おつかれさま

583系秋田車
宮原操　2025大阪2038　2238近江塩津ツカ2238

一瞬、大阪2時間バカ停かとおもたわ。

塚本駅係長 堂免キモい

朝何か言われたか？

>>235 お前がキモい
駅員と言い合いしてた奴か？

うpｷﾎﾞﾝﾇ

今朝の北方貨物線の状況はどうだった？
上淀はどんな状況だったの

塚本でド逆光撮って楽しいか？

>>235
DQNスレにこいつの顔、目線入りで晒せよｗ
こういう奴がいるから撮り鉄が悪く見られるんだよ。

秋田勢13年連続初戦敗退…。
そして能代商も０−15と、高校野球板で、
今年の選手権大会最弱と認定されるほどの負けっ振り。
何とかならんのか、これorz。

マジで秋田勢の初戦突破と甲子園臨の未設定、
どっちが早いか競争になるわ。

知らんけど黄線出て撮ってた奴がいたならしょうがない処置じゃないのか？

駅員があんなに怒鳴るのを初めて見た
おまけに駅員に大声で暴言&注意する駅員を撮るなど、駅員がほんとに気の毒だった
はたして塚本で今後撮影できるのか

仙台育英が２回戦に進出できたが、応援ツアーはやっぱり新幹線か？
仙台育英の２回戦はいつやるのがわからないが、その時に５８３系仙台車は、使えるのかな？

検札したらええのに。

検札云々の問題？

もうちょっと、
仕事中の所で撮らせてもらってるって事自覚して、
駅員や乗務員の方々に感謝しましょうよ…

被ったりして、
運転士に文句言う人も多い気がするし…

>>239
上淀50〜60人じゃない？
583の中の人が何事かという目で見てたぞw

明訓の列番誰か教えて。

>>248
9514Mが新潟明訓
9506Mが能代商

結局583は来たのかな？
人身事故でかなり遅れてるようだが大丈夫か？

>>239
上淀、70〜80人。罵声、その他諸々無く極々平和。

塚本は酷すぎる状況だったのか・・・。駅員に逆切れしたり罵声を飛ばすとか論外だろ。
「撮らせてもらってる」って言うのが無いのかねぇ…。鉄ヲタもモンスター化してきてるのか

被り覚悟で撮ってるんじゃないのか？って思う。
それで文句言うとか最低最悪。
罵声浴びせる前に自分の行動を恥じるべき。

自分のことしか考えられない輩に何言っても無駄だと思うけど。

冗談混じりで「おいｗｗ」っていうぐらいなら俺も言うけどさすがに本気で怒るのはどうかと思うな・・・。

>>249
ありがとう

昨日仕事でしかも23時までサービス残業した俺、涙目ｗｗｗ

583系が大阪の10番に停車していた時に罵声をとばしているバカがいたね。

茨木に追っかけした人はうまく撮れたのかな？

罵声を飛ばしてた馬鹿共は今年の春頃にあった様なマスコミや一般市民らからの
撮り鉄バッシングをもう忘れたのだろうか…

ヲタはそんな事気にしないｗ
精神年齢がガキと変わらんのだからｗ

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塚本の件、詳しく言うと
ロープを駅員が張り始めると抗議→しぶしぶロープ内で待機→583が見えた途端ロープをくぐって撮影を始める→反対ホームにもロープを張りに来た駅員がそれを見て激怒→それに逆ギレして暴言連発→一般客ドン引き→駅員、溜息混じりに「だからいやなんや…」
撮り鉄のイメージは相当悪化しただろうね

だから大阪あたりはいやなんだよ・・

つるぎのときも最悪だったじゃん

まぁ、カメラオタは決して鉄オタではない、これは間違いない
ホント被写体を別なものに変えてくれと切に願う

>>262
カメラオタってのは買ってきたカメラ飾っとくような人たちだよ
外で使うなんてとんでもないｗ

塚本は檻が必要だな。

3mくらいの高さの柵作ったほうがいいんじゃないｗ

>>260
塚本は大宮と化している。

延岡の応援列車は？
富士ぶさに使われた車両がまだ残ってるんだから、使えそうかと思ってるんだが。
大分の４８５系は、直流機器が残ってるかどうかわからんだけどな。

DQNには｢目線無しで｣晒してやるのが一番

塚本ってそういい場所だとは思わないんだけどなぁ。
なんであんなに集まるんだろう？

絶対少人数の方が撮りやすいと思うんだが。

>>267 九州の485は、
全車直流機器撤去済みやな

>>267 九州の485は、
全車直流機器撤去済みやな

>>269
神戸線の始発で上淀いったんだがその時間で塚本先端３人すでにいて
始発からも何人か三脚持ったのが降りてったんだがそんな時間に来れ
るんなら上淀行ったほうがマシだと思うんだがなぁ。

>>272
塚本の最前列で撮った、って自慢でもしたいんじゃね？w
俺は上牧付近で1人だったwww

最前列じゃないとタイガーロープから出ないといけないからだろｗｗｗ

>>274
そりゃそうかw

最初に来た人はしゃがむ、とかそういう配慮もしてくれたらもっと大人数で撮れるのにな…

因みにこれは「つるぎ」で駅員に罵声を浴びせてた奴。
http://c.pic.to/10vedp
塚本もこの一派が煽ったんじゃね？

>>276
こいつ確かあすか事件の次の週の草津線あすかPPの時大阪で罵声飛ばしてたな
まあ罵声あった時よくいる奴だな

>>272
上淀じゃヘッドマークが目立たんしなぁ

>>276-277
犯人はあんたらじゃないの？
他人に罪をなすりつけてるとか・・・

>>279
ああ俺木曜からずっと九州なんだわ。

>>276
見かける度にヒゲを剃れ、と思ってしまう…

>>272
俺も神戸線の始発で行ったわwww奇遇だなw
沿線行きたかったが撮り終わった後用事があったから塚本

それにしてもあの罵声はひどかったな…
倒壊の社員をいじめた話を得意げに語るやつも相当キモかったが

>>276
こいつではなかったな、確か
つるぎのときおったなこいつwww

塚本にはキセル厨が多かったんとちゃう。

明日の第3試合は明訓だけど、臨時は無しか？

>>283
１６日の新潟明訓高校の応援ツアーは往復バスの模様

学校分も旅行会社主催分もバスだな。

それじゃ最低でも来年春まで7ヶ月間お休みですねｗ

このまま勝ち進んでいけば可能性もなくはないが、限りなく低いだろな…。

初戦以降は試合があるかどうか不確定なので、バスの方が融通が利いて良いんだろうな。

今日は、臨時列車を仕立てるには所要時間とスジの関係や予備車の都合とか色々都合が悪いのでは？

予定では13:30から試合開始、そうすると11:00〜11:30に大阪駅に着く必要がある
この場合は、新潟を05:00頃に出発にする必要があるからちょっと時間帯が不便
前日夜にバスで出て途中のＳＡで時間調整した方が都合が良い

それに、今日16日は予備車を臨時列車に充当していて、応援列車を仕立てる編成が空いているか疑問

明訓勝ちよった。
次は１８日か１９日

準々決勝は生徒保護者はバス利用だな。
勝った場合滞在して応援のオプションもあるみたいだから勝ち進んでも全部バスの可能性が高いな。

>>289
以前は新潟代表あたりは試合が午後とかでも早朝に到着するのが定番で
乗客(生徒)は新大阪で下車し箕面スパーガーデン等で休息をとっていた

>>289
＞予定では13:30から試合開始、そうすると11:00〜11:30に大阪駅に着く必要がある
この場合は、新潟を05:00頃に出発にする必要があるからちょっと時間帯が不便

それだったらスジで動かして、大阪でいったん解散・自由行動にするんじゃない？

>>293
ぁ、脱字があった…

それだったら金曜日のスジで動かして、大阪でいったん解散・自由行動にするんじゃない？

清光学園はまたブルトレ？

基本的に夜行で来るパターンは何試合目でも朝のラッシュ前に大阪駅着いて
阪神の回数券配って、アルプススタンド前集合
帰りは夜（２０時〜２２時）に大阪駅集合がほとんど
試合に合わせて時間ずらすのは昼行の石川、富山、福井くらい

高校野球板にはこんなスレもあるわけで、
何とか１回戦突破して欲しいぞ、秋田代表。

晒し者甲子園敗北高校が集う無間地獄2010
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1281141618/140

　 　 ┌───┐
　 　 ｜　 市　 ｜
　 　 ｜　 立　 ｜
　 　 ｜　 能　 ｜
　 　 ｜　 代　 ｜
　 　 ｜　 商　 ｜
　 　 ｜　 業　 ｜
　 　 │　 高　 │
　 　 ｜　 校　 ｜
　 　 │　 之　 │
　 　 │　 墓　 │
　 ┌┴───┴┐
　 │県勢13連敗│
　 │来年は撮影│
　 │出来るか？│
┌┴─────┴┐
│　平成二十二年 │
│八月十三日永眠│
┴───────┴
寄贈：甲子園臨を撮影する鉄ヲタ一同

来年春までさようならﾉｼ

583を使うから負けるんだよ

>>300
客車を使ってても負けてた件…

残る手段はキハ40の7連か

そんなのいらねーよｗ

いいや、要る

419系6連でｗ

今年２度甲子園に行ったけど梅田〜甲子園間のノンストップの臨時列車はなくなったの？

４１９系は来年の夏はないと思いますね。

>>306
俺も2回行ったが2回とも走ってたぞ。

EF510牽引のキハ40なら楽勝だな

来年の春、まだ走れる奴集めて419の12連やってほしいな

最後の花道にキハ181の6連でｗ

もう秋田の甲子園臨廃止して明石臨にしたほうがいいんじゃねーのｗ
秋田の能代、全国軟式野球大会で優勝しちまったぞｗ

保守

>>313
以前このスレで５〜７月にかけて５回程度
「保守」行為をしましたら　IPアドレス経由で
プロバイダーから署名入りで警告を受けました。
止めた方がいいですよ。
２ｃｈ運営会社から業務妨害の名目で
強い苦情があったそうです・・・・・・・
貧乏会社を困らせないように（苦笑）

それじゃあお前ら過去の甲子園臨の写真でも貼れ

甲子園臨は2007年夏の福井商業の応援列車（489系H04編成）を最後に
撮っていないや

>>314
保守レスを規制するのが趣味な奴がいるからね
そういう奴に狙われなければ大丈夫だけど…
まあ懐かしの甲子園臨の写真張っていけばｗ

日本と台湾の一部で使用されている「石製バット」を高野連が公式試合での使用許可
夏に４回の優勝経験を持つ強豪校も使用 甲子園に登場も近いか
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1285149441/

ここって保持とかの設定どれくらいなんだ
捕手

来年春までスレが持つか心配だ。
そもそも来年春の甲子園臨自体の設定があるんだか。

秋の大会で新潟と秋田に頑張ってもらうしかないだろうねｗ
成績悪けりゃ、設定自体消滅するだろうけど

>>321
秋田は上位に残れなかったから、来年春は甲子園臨の設定は無くなったな

夏に期待…
出来ないかorz。

秋の北信越大会で、新潟の日本文理が準優勝
新潟は485で来るかもしれんな

日本文理は強いしね。
秋田は外人部隊入れるなり監督を外部から招聘するなりして、
香田監督時代の駒大苫小牧みたいに、
甲子園でベスト４ぐらいは見込める、強豪県になって欲しいわ。

特待生制度が禁止された以上、無理な話じゃねーの

４１９系　さよなら運転は来年　行われるのでしょうね。

>>327
お前こんなとこまで来るのかよwww
よっぽど暇なんだな

金沢支社ならやってくれるかもね

甲子園臨はそろそろなくなると思いますし、上淀川で撮影しようと思いますが、次はいつ運用なんでしょうか？

春には・・・運転しますん。

そして春を待つ。

確率は1/3だが…秋田の県立大館鳳鳴高校が21世紀枠での出場の
可能性が出てきたな

センバツ２１世紀枠候補校９校を発表　日本高野連
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101215-00000515-sanspo-base

333

甲子園臨がなさそうだな
３３４（サミシｨ）な

秋田の583系は、重機の餌場行きが確定しました。

秋田〜ディズニー間の寝台列車が一時運休　今秋に再開
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201101160257.html

>>335
これで今年夏の583来阪も無しか

選抜出場校が決定

>>332
おめでとう

でも583は来ないｗ

あの583は、もうTDL臨にかかりっきりになるのだろうか。

秋田車のTDR臨は残すところ３回
又、２月１１〜１３日にかけて青森−熱海（奥羽・羽越・上越・高崎・山手貨物・横須賀・東海道）
の臨時列車に充当

仙台車は当分の間は「ゲレンデ蔵王」と「あいづライナー」に掛かりっきり

２４系ハネを期待したいけどどうせ設定無なんだろうな

秋田の車庫でヒマしている元かもしか用の485系を、
総動員して来阪とか。

佐渡〜関西のメインルートって
何だろ？航空機の直行便ってあった？

>>343
北前船

>>344
有難う御座います。
大変参考に成りました　！

応援列車をＪＲ大阪駅で降車したら、どういうルートで
阪神甲子園球場に向かうの？

>>346
阪神電車だろ

>>346

大阪駅の中央口もしくは御堂筋口から改札を出て、一旦右手に向かい
地下に入って、阪神梅田駅へ

阪神梅田駅から阪神電車に乗って甲子園駅で下車

高校野球の開催日には、甲子園駅に直通特急・特急も臨時停車するので
直通特急・特急・急行・区間急行のいずれかに乗ればよい

>>346
桜橋口からチャーターバス

>>349
相当カオスな状況になるぞｗ

>>350
というか新大阪と大阪と尼崎（普通か何かで移動）に分かれてバスに乗ってると思うんだが
ＪＲ利用の団体だからわざわざ私鉄使うとも思えない

>>351

近畿日本ツーリスト福井支社の甲子園応援列車のツアーは、
いつも大阪駅下車で阪神梅田駅から阪神を使う設定となっております

>>352
そーなんだ！

KNTなら京都で近鉄に乗り換え、京都発大和西大寺・大阪難波経由甲子園行き臨時列車を仕立てるべきｗ

>>354
スイッチバック面倒だなｗ

大和西大寺より近鉄奈良でSBしたほうがいいんじゃない？

3/26 3/27のボンの日にネタ列車が重ならければいいが・・・

重なるとえらい事になるよ

>>357
その日すでに被ってるんですが
岡サロさよなら運転
ｷﾄ485さよなら運転（琵琶湖一週）

ついでに北新地ﾎｰﾑﾄﾞｱ使用開始

加えて春休み＋18キッパーでゲッパ間違いなしｗ

選抜は予定どうり行われるそうです。
ニッカンスポーツ.com

まだわからんよ
どっちにしても、東北からの甲子園臨は望み薄だが

抽選会は予定通り明日実施、センバツの開催の可否は18日に決定だっけか。
>>360の通り1回予定通りに決定になったけど翌日に方針変更。

今年も春・夏と甲子園に観戦に行きたいものだ・・・。

まだスレ残ってたのか。
選抜抽選ニュースがあったのでage

東北勢大丈夫か・・・

とりあえず開催決定

東北高校は、山形空港から大阪に入る見込み

まあ、甲子園臨はないものと思っておいたほうがいいかもね。
どっちにしても出場校の面子からして、仮に地震がなくとも望み薄だったが。

>>365 すごいなぁ〜どうやって分かったの　？

佐渡からやってくるのでは？
http://www7.ocn.ne.jp/~sakou/tour_kousien.pdf

>>368 G J !!

12系ばんえつ物語編成でも使ってくれたらなぁ・・・まぁ485系だろうけど

大館鳳鳴583系6両、負けたらこれが秋田車のラストラン。
佐渡は485系8両らしい。
鳳鳴はきたぐにの前スジだし、いま鶴岡あたりかと。だれか目撃したらどんな感じか教えてほしい。

夏でも１回戦負けが常連の秋田県勢に、一体何を期待しろと…。

非常時に無事運行できただけでも良かった

>>372
そういや秋田（と新潟？）が1回戦突破したのは何年前なんだろうかｗ

甲子園臨が走ると大抵は2回戦までに敗れるというジレンマ…。

>>374
新潟は最近強いよ

惨敗したなー

ラストランか・・・

金沢はもう臨時列車を出す気もないようだ、寂しいもんだ。
定期サンダバ乗せて、梅田で阪神電車乗れやって、冷たいわ

秋田県勢に鉄ヲタが期待するものは、
甲子園臨よりも先に、
どうすれば一回戦を突破出来るかを考える時期に来ている。

相手に八百長してもらう

↓ここのスレで秋田代表が、我々にとって如何に重要なものかを力説してくれ。

もう秋田から代表を出すな！！！！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1281669862/

>>380
もう力説のしようも有るまい。

・・・しかし、本当に秋田は何時になったら勝てるのか・・・。

でも、つい最近まで新潟は唯一の選抜未勝利(爆笑)だったんだろ？

日大に付属校を造ってもらおう

次は夏か……

日本文理以外が仕立てると、悉く負けるなｗ

そろそろ勝って欲しいよね。
鳥取代表と当たらない限りは、夢物語かなあ。

選抜ｵﾜﾀ

夏の甲子園まで保守できるといいな

保守がてら、何故我等の秋田代表は甲子園で勝てないのかを、
議論しようジャマイカ。

単純明快。
弱いから

>>390
いや、その弱さはどっからきてんだと。

可愛い女子マネージャーを入れて、ドラッカーのマネジメントの本を
読ませたらいいんじゃないのｗ

夏の甲子園臨あるかなぁ････

阪神電車は毎回走らせてるだろｗ

>>393
秋田代表の頑張り次第です。

軟式野球では優勝しているので、甲子園臨に代わって明石臨を走らせますｗ

名古屋近辺から近鉄-阪神で直通臨時は無理なのかなぁ

tes

ぽ

ほ

今夏はどうなるかな？

583は秋まで運用無いから、485だろうね

保守

予選たけなわ

秋田代表は去年と同じ

岩手は花巻東ですね。
また24系を使うといいな。

JR東海管内は客車走れないから、凄く遠回りになるだろうなｗ

花巻から大阪まで

１）東北本線−磐越西線−信越本線−北陸本線−湖西線−東海道本線
２）東北本線−陸羽東線−陸羽西線−羽越本線−信越本線−北陸本線−湖西線−東海道本線

どちらの迂回ルートを使うのかな？

使いません

>>408
青い森〜日本海縦貫

初出場の柳井学園は団臨出すのかな？

>>411
出してもバスか新幹線かと。

正直新幹線もヘッドマークじゃないにしても、
“初戦突破！〜高校！”みたいなラッピングをして欲しいわ。

そして秋田代表！今年こそ初戦突破しれ。
また高校野球板で最弱認定されるのは勘弁。

>>408
流石に今年はバスじゃないか？
迂回させてまで走らせるかどうか・・・。

長野がどうなるか・・・。
松商が負けて初登場の所だからなぁ

連投スマン

というか秋田はどうすんだろうな
583使えないし・・・どっかかから何を持ってくるのか。

485新潟じゃないの

>>414
485系かもしか色または、白鳥3000番台

>>414
青森にヒマしている24系が６連くらいいなかった？
それより秋田代表は、去年の惨敗にもめげずに能代商が出て来たが、
前の大会でボロ負けした所が連続出場出来る程、
秋田代表はどうなってんだ？

滋賀代表は久しぶりに八幡商業になった。ここが出場すると過去必ず甲子園臨が運転されているので、今回も期待していいでしょう。
かつては宮原の113系、117系、167系が使用されたけど、今回は京都の113系、117系あたりかな？

秋田は、485の3+3

今年は秋田・新潟・北陸三県のどこかぐらいか・・・。
これに滋賀と長野・岩手が入るかどうか。

秋田は24系ハネに期待

岡山の決勝で金光が関西に勝ってたらなぁ

・・・どうでもいいけど、この動画は見ておけw
これが甲子園・茶の間に流れると思うと胸熱だぞw

至学館高等学校 校歌
http://www.youtube.com/watch?v=xGRvvgUW3vg&sns=em
http://underworld2ch.blog29.fc2.com/blog-entry-891.html

新潟は日本文理ですな

走らせる高校といえば今の所・・・
日本文理：485
能代商：？
福井商：683
って所か。
花巻東はどうするんだろうねぇ・・・。

ついでに光星学園は前出してたっけ？

福井商は、一昨年頃から臨時列車を仕立てなくなった

>>425
試合開始時間帯にもよるけど、バスか新幹線じゃね？
または花巻空港から伊丹までひとっ飛び。

>>414
485系の3+3にけてい

設定があるのは秋田県代表くらいじゃない？
花巻東はＪＲ倒壊のせいで新幹線乗り継ぎかバスでしょ
北陸勢も定期列車利用や、あってもサンダーバードじゃ無いも同然だし

>>429
フル規格新幹線沿いの県は、鉄道利用といっても新幹線だろう。

しつこいけれど、甲子園応援特別塗装やラッピング車両の新幹線甲子園臨ってやらんかな〜。
応援団なんて16両１編成仕立てたら、1000人は運べるのにね。

花巻東は今臨時便が出ている伊丹空港経由という事もあり得る

>>430
かと言って東京経由にしたら時間が馬鹿にならないからなぁ・・・
・・・というか新幹線を仕立てるのは良いけど1000人も需要ないだろｗ

学校にもよるけど1000人くらい余裕じゃない？
14系座席車12連2本設定の高校とかあったし、今でもバス50台以上連ねてくる学校もあるし
新幹線じゃ定期列車と区別がつかなくて面白味がないが

>>427　>>431
そりゃ選手と、行き来する関係者の話だろ
大応援団を編成する本州・四国・九州範囲まではバスが第一選択肢
鉄道も同等コストに納まるなら選択肢になりえる
北海道・沖縄は規模を押さえて、関西にある県人会などが中心になる

明日は組み合わせ抽選やな。これが決まると甲子園臨のスジの見当がつけられるわな。

秋田、大会初日の第一試合で強豪の対戦相手と当たったら
目も当てられないなｗ

日本文理のHP覗いてみたけど…
ttp://www.nihonbunri.ed.jp/image/2011-koushien/sankanituite.pdf

これはもしやバスフラグ？

>>437
バスフラグどころか「バスの号車・座席等については〜」って書いてんじゃん

で、高校野球の組み合わせ、能代商vs神村学園。
こりゃ今年も1回戦負けだなw

>>438
同じブロックの鳥取商業であれば１回戦突破もあり得たのにw。
よりによって鹿児島かい。
これで秋田県勢の夏14連敗は決まったか!?

去年の能代商の相手も鹿児島代表だったのか。
マジでフルボッコあるで。

>>439
あの最弱校だった鹿実にフルボッコされたんだ、鳥取相手でも負けてるさw

能代商 初戦は神村学園 ４日目第２試合 因縁の鹿児島代表と
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news/20110803-OYT8T01117.htm

全校挙げて応援するらしい

八幡商業もバスみたいやな。
詳しくは
http://www.hassho-ch.ed.jp/2011kosien/index.html
をご参照ください。

甲子園のバス撮影してる人いる？

能代商は第2試合かぁ
きたぐにの前を走るスジやろな

鶴岡ってどうなの？

>>446
しんかんせんあるからなー･･･

山形空港も近いし

こんな事言っているうちは能代負け続けるわｗ
http://blog.livedoor.jp/lunasoku/archives/1575896.html

しかし、今年は例年以上に過疎ってるな〜ｗ

能代商の甲子園臨撮りに行くんなら、今年も１回限りだなorz。

どうやら金沢はいくつか旅行会社がツアー組んでいて日本旅行が
ホームラン列車出すらしい。ただ座席を押さえただけなのか、団体組んだのか
は知らない。

秋田の583系は保留になったけど、仙台の車両が郡山出ているし
来月から仙台の583系が秋田の団体を担当することはびゅうのHPで
確定している。もしダメでも新潟のR27編成か？
個人的には金沢で野ざらしになっている489系がどうにか動けばいいという
本音もあるけど

>>450
まぁ683だろうな

>>450
青森の24系が使えるやん

>>450
定期サンダー便乗やんけ〜　https://apollon.nta.co.jp/koshien-k2011s/

飛行機は間際の団体は受けないし、
東北路線の機材が小さいから、応援団は無理でしょう。
参加人数により自由が聞くのはバス。
但し１校につき50台までの制限有り。
常連校や関西付近の高校で50台も必要ない場合は、
相手校に融通する。しかしこの季節、浜甲子園駐車場から
球場までの徒歩移動はキツイよな。
列車が一番、おすすめ！

能代は秋田支社で募集してる

定員220名だから24系7両か583系かだな
583なら全部寝台仕様で248名位だから少し余裕ある
24系は定員ピッタリだけど荷物のスペースとかないんじゃないかな？

びゅう秋田支社より
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20110805.pdf

生徒・教師170名＋一般50名ということはやはり485系・583系6両
24系は
ｵﾊﾈﾌ：15列二段×2両
ｵﾊﾈ：16列二段×3両とすれば156人しか乗れない。
まさかあの伝説をまたやるか？と思ったけどよく考えたら上越線
大雨で大沢などで土砂崩れが起きて不通だった。

しかも新潟の485系は能登が雨でしばらく運休なので
減灯編成出せる余裕があるはず

てか、京阪神地区に甲子園臨が来るのっていつ？？

>>455-465
583ってまだ使えたっけ？
あけぼのも止まってるから適当に客車を工面して来そうな予感・・・

>>458
自分で調べましょう。
てか、URL貼ってるじゃん。

あけぼの編成が、来る？

ごろんと、オロネ、ソロ付きか。
おら、ワクワクしてきたぞ

過去にあけぼの用の個室車が甲子園臨でやって来た事あるよ
確か専大北上だったかな

>>458
無敵艦隊ノシロがやってくる日。

客車回送報告が明日中に無ければ485でしょ

関係ないけど
池高が強かった頃
どっかの高校の応援にバス400台とかっていうのが
有ったな
その映像ヘリから撮ってて凄かったｗ

客車だけあってもダメ
機関車、運転士どうするんだ？　大阪まで

以前、大館鳳鳴が行ったろ
あれと同じだよ　新ニイ485-3000番

風の噂によりますと、今回の能代商業は客車確定だそうです。
天理臨みたいに敦賀で釜変えるかな。ヘットマークは敦賀までとか・・

秋田代表といえば釜のナンバーが隠れてしまうヘッドマークが定番だったが
まぁ電車じゃなく客車で来るだけでも嬉しい

なんか野球板見てるような。東北地方の出場校は気になるな。龍谷大学平安高校と対戦する新湊はどうかな。駅には何も告知してないが。

新湊、告知がなきゃバスだろ

>>467
変えた釜にも引き続きHM掲出してくれないかなw

おまいら、>>455-456　見ろよ

あけぼのの増結予備ハネは6両しか無い

甲子園臨の日時っていつ？？

自分で調べろ

あけぼの迂回運転が８月１０〜１２日にあるから、ぎりぎりあけぼの車を使うこともできなくはないが。

>>473
日時も自分で調べられもしない奴は撮りに来なくて構わないよ

詳細調べた
24系7両敦賀までHMあり
天理と同じパターン

天理臨と同じだとすると、ＥＦ８１は青森車か？
甲子園臨は大館からだから、青森から大館まで回送がありそうだな。

>>477

ソースゎ？

オリバーとかイカリとかブルドッグとかカゴメとかなしで。

ほんとにハネなのかー？

>>479
っ醤油

福井商業は489ボンネット使用て本当ですか？

>>479
秋田だけにしょっつる

>>482
「きたぐに」のようですが・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110805-00000041-san-l18

>>482
ボンネットだったらどんだけうれしいことか

>>484
ﾜﾛﾀｗ

ま、明日の夕方までには目撃報告があるでしょｗ

583激しく希望！

485はクモヤサンドで廃車回送待機してる模様＠向日町

↑ここ一応甲子園スレなんで・・・
ま、別に問題無いけど

↑　今日が最後かな？

甲子園球児応援スレだとおもてたよ。

能代商は青森からEF81-138でゴロンと含む７両で通過しますた。

>>493
HMついてます？

>>493
このまま大阪まで来てくれたらいいのになぁ・・・まぁ無理だろうけど。

ヘッドマークなしなら日本海よりショボそうな悪寒。

>>491
残り5両水曜早朝にある　これでラスト

>>494
能代商のヘッドマーク付きです。

能代商は富山、金沢あたりで運転停車あるの？
きたぐにの後を走るようだけど。

トワ釜に変わるのだけはヤメテ！

今回は138スルーだから、関西でも撮れますね。

24系かよ。

583期待したが

東の釜スルーできなくなったんじゃなかったっけ？

え？スルーなの？

能代商の明日発の帰りも敦賀以北はHMありだよね？

>>505
そうだべ。

果てさて、敦賀以南のカマは何になる事やら。
まぁ何が来たって何処も混むんだろうなぁ・・・。

>>506
サンクス
スジはこないだの天理臨とほぼ同じだよね？

>>506

敦賀以南はカンも付かないし、そんな極端には集まらんと思うけど。
まぁ場所によるかな


一時期の星陵みたいに全列車カン付きで何本も続行で来てた頃が懐かしいね

>>502
だな。HMない敦賀釜なら583の方がましだ。

撮影地が混まなくていいかもしれん。

質問で悪いが、なぜ敦賀でカマ交換？　保安装置が違うため？無知でスマン。
甲子園臨の写真がＵＰされているブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/hiroshi_y2003/MYBLOG/yblog.html

見た目、宗教臨と変わらない
ザマァ

さあ、いよいよ明日、能代商の試合ですよ。
甲子園臨撮ったら、能代商応援しようぜ！

HMなくても客車の方が良い

>>512
応援した所で無駄♪

24系甲子園臨は南今庄で撮影可能なんでしょうかね？
個人的に、「大阪7時18分着」という事を念頭においてスジ推測してみたが・・・、
露出あるかどうか、かなりビミョーなんですよね・・・

日本海やトワイライトを参考にすると、最速で、南今庄の通過5時前後ですからね。

通過での運転停車がどれ位にもよるんですがね。
運転停車が長ければ長い程、南今庄の通過時刻が早まる訳で、それにより露出が有るか無いか決まりますからね・・・

立派なHMついてるなぁ。

もうひとつあって
敦賀の釜にも付いてたら神だな

まぁあり得ないか

テールは臨時幕か？

>>514
少なくともお前の応援はいらない。

今晩の新潟発きたぐにはどれくらい混雑しているかな？

どれぐらい混んでてほしいのかな？

>>514
空気嫁
JRが臨時を出してくれることをありがたいと思わないとダメだろ

tp://gulgul.blog90.fc2.com/blog-entry-702.html
tp://e751a101.blog69.fc2.com/blog-entry-24.html

このまま大阪まで来てくれ頼む（迫真

>>515
敦賀から大阪寄りじゃないと厳しいんじゃない？南今庄って山に囲まれていたから余計に。

>>522
JRが臨時を出す事と能代が勝つことは別でしょうに。
まぁ秋田は暫くは臨時便を仕立てて来るだろうし、むしろ能代の健闘を讃えるべきでしょ。

それでも俺は能代を応援しないが。

>>525
応援しようがしないが勝手だが、臨時が来ることに感謝しろって。
スレ全体であんただけ浮いてるぞ

まあこんな列車ひいきなｩｦﾀに応援されたくないだろうなww

ってか、げさはについてるカンを敦賀のｶﾏにもつけたらいいんじゃないの？w

>>527
やるのは簡単だろうが、果たして西がやってくれるかどうか・・・

トワ釜でHM付いたらゲッパ間違いなしだろうなｗ

>>>524
レスありがとうございます！！

そうでよね・・・、あそこは山に囲まれてますもんね。
それなら、賭けで行くなら、多少通過時刻早くても湯尾近辺の方がいいですね。

今回と似た感じのスジを色々探してみたら、思い出のつるぎが、敦賀5時01分発で大阪着が6時45分。3月のありがとう489系の送り込みが、近江塩津5時26分発で大阪着が7時26分でした。

やっぱり敦賀直前でまともに撮れるかビミョーですね。

というかこんな事考えてる人私くらいでしょうか。

>>529
日本語で頼む

出来るものならやってみろ
ﾍｯﾄﾞﾏｰｸの交換

>>532
市ね

敦賀の駅で撮れってことだ

きたぐにの続行かな、そろそろ北陸本線行ってくる

>>533
ﾍｯﾄﾞﾏｰｸの取り付け方法が違うのも知らない負け犬乙

24系甲子園臨今どの辺？

敦賀寄り先は永久103 HMなしで南下中

塚本10名程度。

上淀は？

名神クロス10人ちょい

最終的に12人、シャツIN率は4名の33.3％でした。

>>542
打率３割３分３厘か。
能代商のチーム打率もこうあって欲しいわｗ。

>>540
上淀ざっと７０人前後。

と言うか８回表、5-3で勝ってんじゃんｗ

勝利おめ

能代オメ！

勝った…
県勢14連敗・最弱回避…
目と鼻から水が…

583だったら負けてたな

次も敦賀以降HMなし24系ならもう行かない。

ってか甲子園臨ってどれも１回ぽっきりじゃ中田？

>>550
それは学校（と主催の旅行会社）次第。
２回戦、３回戦でも臨時を出す所も。

>>546
能代商業、な

能代商業
http://photozou.jp/photo/show/1612093/92718800

これで後援会は金集めに走り回るだろうなｗ

能代商業も、ここで盛り上がってるとは思ってないだろ。

とりあえず能代商勝って良かった
また客レで頼んます

２回戦は日曜だっけか。
まぁ今日と変わりなければある程度は空くのかね・・・。

経費節約で次は14系座席でお願い！

14系、四国から回送か？
それともはまなす車？

余計金掛りそうwww

我々は、能代商業の甲子園制覇を切に願う者である！

健闘を祈る

・・・能代商が甲子園制覇なんて時が来たら世も末だなｗ
果てさて、どうなる事やら。

♪ また巡り来る夏の日に〜 心震わす鉄ヲタが〜

>>549
じゃ、いかなくていいね。
ツルだから。

>>542
そういう情報は役に立つね！

>>560
能代は軟式で全国制覇したけどなｗ

>>565
臨時列車を仕立てないから無価値

そう、我々の鉄ヲタにとって秋田代表の価値は、臨時列車を仕立てる事が第一義。

ったく、馬鹿馬鹿しい・・・

二回戦の応援ツアーはバスだそうだ。

ソースは 卒業生の友人。
バスじゃ、しんどいから家で友人と
TV応援するって言ってた。

新湊が勝った。

そもそも14年前は二回目も甲子園臨出したのか？

この夏は能代商だけやな

今年は、福井からも、朝４時出発の日帰り臨を仕立ててたよ。

ソレきたぐに定期便乗ですね。

そそ、福井商業の応援列車は「きたぐに」便乗

遥か昔に金足農業が大健闘した時には臨時は出たのだろうか？

金足農は田端81☆で14系長大編成で二本続行で来た事あった。

カッコエエ！

明日は塩尻か・・・

>>579
塩尻ってバスだよね？

先日の能代商の甲子園臨で、マーク取り付けとカマ交換の件を西のお問い合わせメールに送った。
なぜ大阪までマークがなかったのか？と。
返答がこれ↓

ご指摘の件につきましては、JR東日本の機関車は
保安装置ATS-Pの形式が違うため、敦賀駅で当社の機関車に交換しています。
ヘッドマークにつきましては、JR東日本の機関車（敦賀駅まで）は予定していましたが、
交換の際、当社の機関車に付け替える予定はございませんでした。
敦賀駅で機関車を交換したためヘッドマークがございませんでした。
鉄道ファンが暴走するから付けないということではございませんので、
恐れ入りますが、何卒お客様のご理解をお願い致します。


ってことはもう東のカマが敦賀から大阪よりには来ないってこと？

保安装置って、書いてあるだろ

＞鉄道ファンが暴走
＞鉄道ファンが暴走
＞鉄道ファンが暴走
＞鉄道ファンが暴走
＞鉄道ファンが暴走

×鉄道ファンが暴走
○関西の鉄道ファンが暴走

ヒガハスに来た関西テツのウルサイ事ときたらw

確かに最近は酉沿線で撮ってると睨むようにこっちを見てくるｳﾃｼがいるな
一部のアホのせいで

>>581
わざわざ問い合わせたんかいな…。保安装置が違う…か…。

返しの138（敦賀→大館）、HMが逆エンドに付け替えられることなく、
そんまま連結面HM付き、正面HM無しで走ったみたいやな。

昔水戸485のボンが、わざわざひたちマークのまま
来阪してたのが嘘みたいだ。

>>581
「鉄道ファンが暴走するから付けないということではございませんので」

常識的に考えれば、こんな余計なこと書かんだろ。
ガセネタか？

質問時に暴走のせいですか？とか書いたんじゃね

だからﾍｯﾄﾞﾏｰｸも取り付け方法が違うんだから敦賀の釜に付けれないと何回言ったらわかるのか
ATSの件も前から言ってるじゃん

>>589
あーなるほどね、それならありえるかも。

酉も余計なトラブルは起こしたくないだろうし、カマ交換カン無しで正解だったのかもねえ

>>589
>>591
書き忘れたけど｢鉄道ファンが問題を起こす、暴走するからですか？｣って書いた
結果的にそういうことではないとわかった、それで一安心したｗ

しかし前々回ぐらい？の天理臨で青森ガマが来てたのにATS-Pの件で来れないってのは残念だな
上沼垂485ももう来ないのかな？

新ﾆｲの485は編成によって
入線可能

昔の、趣味のことで現場に連絡取るなってしきたり？から見れば十分（ｒｙ

本音と建前が分からないおぼっちゃまがいてますね。

まぁ常識外れの行動には違いないわな・・・。

能代商業はバスだが、新湊が前回凄い人数だったので臨立てたらしい。しらさぎ5両か？

新湊の応援団のバス、半端じゃないくらい多かったからなあ…

>>593
編成次第ではOKか、サンクス！

>>594
>>596
現場に連絡するなってのは、試運転などの｢事前情報｣のことだろ？
臨時が走り終わってからだから別に気にすることなくね？

本当に現場が拒否するなら｢お答えできません｣って返答来るだろ
そうなったらこっちが悪いわ

>>599
モラルの欠片も無いｸｿだな w
最近はこんなｸｽﾞばっかなのか？
それとも、これが関西鉄の常識なのか？

最後に線路内にｶﾒﾗかﾋﾞﾃﾞｵを置いて撮影してるのが写っている
それのことじゃね

能代商業の甲子園臨、今日発の設定があるって本当か！？

知ってたのか！
実は583が…

・・・天国からみまもってる。

>>599
お前のようなアホがいるから…

お問い合わせメールに送ってるんだから
迷惑にならんだろ、逆に答える事が仕事。
運転関係や駅に問い合わせるのはご法度だが。

>>599>>606
特急　ゆ・と・り　

>>607
いいね、特急ゆ・と・り
停車駅は気分の赴くままって感じ

>>601
ないない、知ってる情報先すべて探したけど動きはなかった。

新湊は地元に愛されてますなぁ　ただ金足農業の14系2編成（生徒10両、一般12両）
は伝説。農業県秋田だけあって、行政・JAのｵｴﾗｲさんのOBが多く、花壇や直売所の縁で
寄付金だけで5000万円集まって、生徒1人5000円で行けた。

ごめん　>>602だった

>>587 当時塚本で撮影してて宮原から出庫した、
ひたち色の485が窓は水垢だらけ、
車体は砂埃まみれ
パンタから車体には茶色液体が垂れて
隣で撮影してた関西鉄に｢なんだこれ？汚ね〜廃車寸前の留置車でも、持って来たのか？｣と指差して笑ってたな、
勝田のあの汚い485は関東の恥曝しだ

松商学園なんかも3本連ねてやってきた事あったな
165系＆169系あたりの長編成に加え、最大の目玉EF58-122牽引12系で

高橋をしばく会が発足されました。

>>611
そんな関西人無視。
俺ら関西人の恥さらしや。
国鉄時代なんか汚くて当たり前。
わざわざ予算割いてキレイにしてるのもいいが、汚くてもよくがんばってると思う。
それでこそ鉄道。そんなのを笑う奴の頭がおかしい。
高橋軍団みたいｗ

>>613
会員になりま〜すｗ
山崎で罵声してるとこ発見。

やべえ

能代が止まらないwww

まさかの完封勝ちだったな
次は如水館とか

>>597
昨日の滋賀の八幡もバス39台連ねた大応援団だってさ。
近いんだから電車で来いよと思うが。

>>612
EF65-501なんかも来てたよな。
当時は盆の山崎なんかだと、カメラどっち向けても
ネタだらけだったのに‥

ナインドリーム甲子園があった頃はよかったなあ
長編成の原色583撮り放題だったし

>>618
そうそう、とりあえず行けば
何本か来たもんな。

でも、西からの分は宮原に入るからか
あまり見なかった。

八幡商といえばヘッドマーク付きのイゴマルが牽引したのは凄かったな

>>821
イゴマルの八幡商業甲子園臨が走ったのは21年前の今日やったと思う。
ネタは仕入れてたんやけど勤務の都合で休めず、めっちゃ悔しい思いをしたわ。
イゴマルが甲子園臨を牽いたのは後にも先にもこの時だけやったしな。

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>>616
見過ごしたorz。
何しろ13連敗分の帳尻合わせですから。

>>618
バスの方が安いし、甲子園まで直行できるし・・・


と言うか今年の能代商どうしたんだｗ

明日の新湊と明後日の能代商はどうなりそう？

能代、今日なかったみたいだし、今年はもうなくない？

新湊は683系5両、能代商業は臨組まずに帰る組とそのまま残る組作るかも。
能代商業はびゅうが企画しているから二回戦も鉄道使うつもりだったけど、空いてる車両がなくて、急遽バス代行で提携している地元の零細観光バス会社数社を召集したらしい。

空いてる車がない→きっと連敗記録更新だろう
失礼な話だなwww

>>628
2回目の予定はありませんでした

でよくね？w

まさか！三回目もあるなんて！！とは思ってなかっただろうな。
しかも相手は金足農業が14系22両連ねて応援に行ったときと同じ如水館ww
もう24系でいいから青森と尾久から22両集めようぜw 贅沢は言わない。とりあえずカシ釜と☆釜で十分だ。

アンカーレス>>821は>>621の誤りやった。スンマヘン。

零細観光バスってことはMS7とかRU6ばっかだったのかな

秋田からバスで週に２往復とか絶対ヤだな…
しかもバスはショボい、さらにその前に鉄道でも１往復した後とかどんな苦行だよ…

こｍの炎天下にバスの苦行繰り返せば
さすがに懲りてその次は臨になるお。

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>>628
車両じゃなくて乗務員の不足って聞いたぞ。
あけぼのの北上迂回で足りなくなったんだとさ。
日本海もあけぼのも繁忙期でも増結無くなったしな。

秋田から普通の4列シートの観光バスなんて拷問以外の何物でもないな

別に観光に行くわけじゃないから無問題ｗ
どうせ体力使い果たすだけだからｗ

能代商、これだけ連勝するとは大したもんだ♪
応援客も秋田まで帰ってはまた来て、帰ってはまた来てと大変だな…。

>>633
バスは詳しくないが、クグッたらこれに間違いないわw　数台座席が広いタイプもあったけど

秋田も結構遠そうだけど、高速ないのは村上〜鶴岡と酒田〜仁賀保だけだし、
地図にはないけど、胎内〜村上や仁賀保〜秋田空港など区間開業の
無料開放自動車道もある。　富山から大館まで走ったことあるけど１０時間
かかったから西宮〜能代なら１３時間くらいか？

>>637
いろんなところから情報集めたけど
みんな違う理由を言うから結構いろんな原因があるよう。
あけぼのが絡んでいるのはたしかだ。

しかし明日勝ったらエライ事になるな
ただでさえ猛暑の炎天下に晒されるのに、またバスだったら確実にぶっ倒れる人が出るぞこれ
マイナーリーガーもびっくりのバス移動だ

>>637
災害被害の東はともかく、もう西は旅客鉄道会社を名乗る資格ないね。

払った以上の税金でインフラを整備してもらってるのに、
波動輸送力どころか繁忙期無視の輸送力までスリム化して、
繁忙期はひたすら高額チケットを売りまくり、
独占区間でのぼろ儲けを原資にLCCなんてものをぶつけてくる、
もはや公共交通機関と呼べないシロモノと、
ガチで競争しろ、負けたら廃業しろレベルで競わされてるからです

>>644
じゃあ国営化するっつったら、出来る代物であるまい。

能代商、よく頑張ったね。
また甲子園へ来てくれ！

能代商、お疲れ！！　来春以降も期待してるぞ！

能代商あと一歩及ばず…。来年もぜひ出場して下さい!

能代商の良かった

こいつらうぜえw

しかし序水館てのも鬼門だな

さて、次に一回戦突破するのはまた10何年後かｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1312603604/104

今朝めざましテレビで
能代の主将のじいさんばあさんが
試合当日
寝台列車で大阪に着いてとかやってたぞ

日本海でしょ
昨日は昼からの試合だから、十分間に合う

能代商ナインは飛行機で今晩帰ってきた。はやい。

センバツに期待

今年も保守の季節がやってきたか。

しかし、来月には仙台から583が移るから寝台の甲子園臨も今回限りだったな・・・。

24系のおかげで３回戦まで行ったのだからおめでたい。

勝利の秘訣は寝台列車

寝台列車に乗れば勝てますよ

>>660
それはある。ｹﾞｯﾊﾟの花巻東も記憶に新しい。

来月から移籍583系がデビューするからもう２４系は使わないだろう。
そして再び初戦敗退の記録を続けるのだろうか？

また来年〜ん､お達者でな！

結局今年は
能代商　24系(青森車)
新湊　 683系(しらさぎ編成)
2本のみ？

終点です。

>>664
多分そうやと思う。
甲子園臨もすっかり下火になってもうたな！もう終わりに近いな。

光星学院も寝台列車仕立てれば優勝できたのに…

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光星学院はメンバーも応援者のほとんども大阪なのだよ
メンバーは青森に戻る前に地元の大阪に立ち寄るだろうし
応援側は大阪から来て大阪に帰るだけ
寝台列車なんてありえんわな

飲酒がバレて処分されるような高校は、追放すればいいんだよｗ

>>670
となれば能代商も追放されるけど・・・？

北国の寒い夜は高校生も熱燗でキュッと体をいたわりマス

呑んでるのは、帰省先なのだが…

ていうか、皆呑んでるだろ酒くらい。
バレるのはオツムのレベルが低いからだろ。

まあ、ネット使ってひけらかしたいというのは分かるけど、
影響まで考えられないのならやらない方が良い。

こう言う阿呆のの教育もマトモにできない点はいかがなものかｙと思う。
よって3年位は出場禁止が妥当。

>>675
ほんとにそうなったら、その高校の野球部は一気に弱体化するねw。

寝台列車を仕立てない学校なんざ、どうなってもいい

明日、山口国体で能代商業と金沢が対戦
呉越同舟で宇部まで臨時出せばいいのにｗ

>>678
抽選って酷いな…

2011.10.02 山口国体高校野球 金沢x能代商 引き分けにより抽選決着
http://www.youtube.com/watch?v=8vUfcrAOqQA

能代商、東北大会で１０−０から逆転負けしたのかｗ

どっちにしろ秋田県勢はベスト4入りしてないから、21世紀枠での
選出が無ければ来春の甲子園臨は無いよｗ

新潟もベスト4入りしてないから、来年春の甲子園臨は壊滅ですねｗ

安心の秋田クオリティか。

来年8月まで保守作業を繰り返すという事ですねｗ

日本海廃止だそうで、余った客車を甲子園臨で使うんでしょうかｗ

>>685
日本海廃止で客車整理だろう

あけぼの編成運用分（含む予備車）に状態の良い車両を残して
後は廃車だろうね

つ天理臨

保守〜

保守

急行「きたぐに」廃止決定

>>684

私のカキコです。

>>314 お読みください。

金曜にセンバツ出場校決定

>>693
>>681->>682
選抜は秋田も新潟も出場しません
21世紀枠での候補校にも選ばれませんでした
夏まで待ちましょう

女満別高校щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

JR東海が客車乗入れ制限しなけりゃ、花巻東が仕立てたかもしれなかったｗ

酉が既に団臨設定に前向きでないからな。
旅客業絶賛放棄中だわ。

滋賀県の近江高校は以前は甲子園臨を必ず仕立てていた。
もう一つの常連校だった八幡商業は昨年夏からバスに転換したので、近江も今回からバスになるんやろか？

2/29記念ﾎｼｭ

700

16:24臨特梅田行き
ブツ6

期待してイイ？

>>701
甲子園臨だから趣旨合ってるなｗ

タイガースの試合がある時は甲子園臨もあるからなｗ

敦賀の応援列車は、サンダーで往復のみらしい。
駅にチラシ置いてあった。

今春、団臨は全滅？

もう甲子園臨もあきませんなぁ
期待できるのは秋田代表のみ

開幕age

583来るよ

いつ頃来るのかなあ（棒

117系T1の近江高校ホームラン号、能登川を出ました。

>>711
乙。
幕の表示は何でしたか？

来阪可能な東日本の車は24系だけになっちゃったな

近江高校ホームラン号の幕は団体でした。

ノーゲームだったから明日も走るのかな

>>715
ありうるな

アイスみたいな名前だなw

センバツ決勝は大阪桐蔭vs光星学院。
奇しくも先日の改正で定期運行を止めた、日本海にちなんだダービーだ。

今年の夏は運転ある？

>>719
能代商業が勝てば有るかも。

夏の予選まで保守。
というか秋田がまた甲子園臨使うとなれば、臨時の日本海の車両は足りるの？

>>721
もし重なるなら、485か583使うでしょ

今年もそろそろ時期だな…

もう期待薄だけどな

東の24系とか来ないかな？

どうかな。

まだ、おちて無かったのか。ホッ

盛り上がって参りました！

今年はあるのか？

一応保守と。
長野は佐久長聖だと。
望み薄かなｗ

秋田は秋田商

恒例の一回戦負け？

去年の能代商業の奇跡も有るからなぁ・・・油断は出来んぞｗｗ

秋田商でも24系団臨は走るのかなぁ…

24系は583の廃車・転属に伴う応急的措置で、今年から583に戻るんじゃなかった？
まぁ秋田だから1回戦くらいは走らせうると思うけど・・・

２４系か？５８３系か？

583のような気がする
俺は583の方が嬉しいけど、みんな的には24系＋EF81の方が嬉しいの？

>>737
俺も電車がええ。
機関車+客車やとHM付いてても大阪まで来んし。

乗客からしてみれば客車の方がいいだろうなｗ
583の座席で秋田大阪を往復するのは辛いぞ・・・
せめて寝台ぐらい展開してやれと。

HM付けるなら、最初から西の81を持っていったらいいんじゃないのｗ

HMなしでも客車の方がええわ

583の方がいいなぁ
どうも日本海で目が慣れちゃって。
個人的にあの国鉄色が好きってのもあるけど。

なんか知らんがおまえら贅沢な悩みだなｗ

花巻東、決勝敗退だとさ。
大谷の甲子園でのプレーが見たかった・・・

臨時が仕立てられる可能性がある所と言えば今年も秋田・新潟・北陸三件の何処か＋大穴で滋賀くらいか。
そういや日大三が183で来た年って何時だっけか

何のために試運転で宮原まで
東の４８５が来たか分かってるか

183マリだろ

集約リンじゃないの？

予選でも甲子園臨運転することあるのかな？

ねーよ

いや、ある所はあるよｗ
ただ、普通の定期列車と見栄えが変わらない＋あまりにローカルすぎて・・・ねぇｗ

来年以降、伊勢方面から甲子園行きの近鉄の甲子園臨が設定されるかも
しれんなｗ

>>745
東の183だろ。高運転台だから485と間違えたか？ww
ついでに記録装置関連のテストで来阪な

この前の485は天理臨で京都止め

583もきたよな

>>753
あれは天理臨な。
去年は秋田車廃車→仙台車を秋田転属とか東の583系に色々あったから関西に来なかったらしい。

天理臨と同じ583来るよ！

>>755
てかＪＲ東日本の583系は前に来阪した秋田車しかないから。
同じもくそもそれしか583ないから。

>>756

友達居ないよね。

>>757
言い逃れ乙

>>751
往きはいいが、帰りは試合終了後の発車だから近鉄が対応できるかどうかだな。

>>759
ただでさえ甲子園〜梅田で臨時のスジが有るのに、更にスジを設定するとなると大変そうだしなぁ・・・
車両も臨時の往復以外は使えない状況になるんだし・・・。

秋田は14日の第3試合

新潟は秋田の前日の7日目の第4試合か

しかし、7日目はそこそこ良い組み合わせだなｗ
甲子園に行くか・・・

ついでに日大三は4日目の第2試合
幕張の183でも走らせてくれればいいが・・・望み薄か

一応age

俺はハゲ

俺はCHAGE&飛鳥が好きだ

583系いつだ？

14日の早朝かな？

ま、秋田方面での募集がここに貼られるまで分からんな。
今年から飛行機・・・って可能性もあるんだし。

特別列車でって報じられてるからそれはないでしょ
何かしら動くのは間違いない

>>770
そんな記事なんか出てたのか。

あとはスジと使用車両か。
今年も茨木できたぐにを待避したら、凄い事になるだろうなぁ・・・

>>770
生徒のみ200名限定の募集なのか。
一般人が乗れるものではないようなので
詳細は公表されなさそうだな。

200人運べる波動車両
583系や485系の6両だと席が余るな、24系か？

秋田は、関係者や生徒の団臨設定（確定)

　臨時日本海に24系が使われるので、電車特急
　新潟の485か、秋田の583

何だお前ら仙台育英高校の根性を見習えや

485の仙台車は?

早速甲子園臨走ったな

>>774
日本海は大阪駅発基準で8/10〜12・16〜20の運転
甲子園が雨で日程延期しなければ工面しようとすればどうにかなる

まぁ整備とかを考えると非現実的だけどね

>>769
バスは機動的に集められるが、この時期飛行機は無理だよ
選手の移動なら定期便の座席を確保するだろうけど、応援団は…
繁忙期に波動対応する機材人材を保有せず、
ボッタクるだけが最近の航空会社だから
おかげで沖縄などは関西在住の県人会が主体になるし

雨で日程がズレ込みそうだな

>>771
茨木の待避線はかなり大阪寄りに変更されたからな。

>>780
ギリ大丈夫かも
あっても1試合ずれ込みだけじゃないかな・・・

14日早朝来阪583系？

>>783
今年は、第3試合でしょ

第二試合なら0717ころ着（実績）

第3試合なら日本海のスジで来るかもしれんな
13〜14日は臨時日本海の設定ないし

>>785
それなら北陸民大歓喜なんだが

>>785
そんな遅い時刻は流石にないだろ
どうせ何時もの一番遅いスジでやってくると思う

そろそろ出発準備ってとこか？

日付間違えたw

>>789系
まぁよくあるさ(爆

>>787
http://nakamozusiryoukann.web.fc2.com/kan-hai-kako.htm
7：59位？

まぁ、途中でバカ停して時間合わすからな
発駅時間はあまり関係なし

客車じゃないから安心しる

>>791
わからんな。恐らくきたぐにの後を走るやろうけどね。

今年、新潟明訓は走らせてないのか？

秋田583系、専用ヘッドマーク掲出とのこと。
あとはどのダイヤで走るか…。

>>795
そういう情報はどこから得てるのか？スジだけは情報流れないんだな。

やったー！

>>797
貴様何をやらかしたww

9506M

返しは大阪にーでろざんぱ発やね
寝台急行あおもり８５１１Mのスジ？

ややこしい言い方すな。合っとる

明日雨で試合が中止になれば、臨時も順延かな。

http://www18.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/724.html

福井が夜に大雨の予報だから、抑止あるかも

EF81青森車　24系6両　HM掲出あり

583でもう鹿渡出発しとる。

秋田商　甲子園臨　秋田発１５時５１分らしい。

甲子園臨の詳しいスジおしえて！

下浜〜道川 通過

>>ぱぴお

だから9506Ｍ

ごめんなさい。

ありがとうございます！

大阪着いた後はどうなるの？

とりあえず宮原に入る

宮原にいっちゃうのよん
ろくじさんじゅーななふんつかもとしんごうだよーん

えっ！そんな早いの？

大阪、７：１７って書いてるで！

どっちが本当？w

早よきとけばまちがいないからいいじゃん

>>814
とりあえず「きたぐに」を撮った後そのままそこに居とけば撮れるんじゃね？

これ大雨で遅れそう…

抑止かかってるらしいんだが・・・

これ臨時日本海スジあるんじゃね？

>>818
祝！！！
鶴岡〜あつみ温泉駅間大雨の為！上下線で運休

遅れるね！！

>>820
喜んでる場合じゃないぞ。
打ち切りって噂が出てるんだけど…
　
その場合は、おそらく車両はそのまま引き返すんじゃ…？

夜間が雨の峠だしな。北陸の人間としては雨で遅れるのは嬉しい誤算だけど、遅れて秋田の応援団がいなくなるのはやはり困るわな。代わりに有志でタイガー・ラグ踊れば別だが。

確かにアルプスが閑散としてる高校野球は見てて胸が痛くなりそうだな
代替手段を使って無事に甲子園まで行けたらいいが・・・

>>823
途中駅からバス代行という手段も考えられるが・・・
そうなると渋滞が心配だな。

>>820
富山、石川、福井に大雨洪水警報が出ているから北陸線もヤバくなるかも

>>824
いつストップかかったのかは知らないけど、バスで制限時間（トイレ休憩等含めて）18時間前後以内に西宮IC付近まで移動できるかどうか・・・
車両や運ちゃんの手配も大変だろうしねぇ・・・
かと言って飛行機はこういう時の融通が殆ど利かないだろうし

まぁバスで山形or新潟まで移動、そこから新幹線・・・が現実的なところか・・・

不確実性から次から甲子園臨設定されなくなるとかならんよな・・・

関西圏では、臨時きたぐにのついでに撮影出来たらラッキー ぐらいの心構えで臨まないとダメだな…

そもそも明日雨だしなぁ
大人しく家で様子見してからどうするか考えるのが一番かも

明日関西に来るか微妙な状況だね。これからどんどん雨はきつくなるし。

おいおい、あつみ温泉で打ち切りってマジかよw

大雨のピークが26〜27時頃らしい
打ち切りが妥当っちゃ妥当な線だわなぁ

それにしても甲子園臨が災害でストップなんて珍しいｗ

来年からはバスでの応援になるなｗ

>>832
鶴岡〜あつみ温泉で不通になってるのに？

と言うか、あつみ温泉以北（〜鶴岡間）が不通で、当の583はあつみ温泉で抑止
あつみ温泉以南は一応は動かせられるのに何で抑止を食らってんだ？
貨物かなんかとの調整？

>>836
黄緑板には鶴岡で抑止と書いてあります。
これが誤報でなければ、不通区間の北側で止まっている事になり、運転再開の希望が更に薄くなると思うのですが…

未だ鶴岡抑止中です

>>837-838
なるほど、俺が間違えた情報を持ってたっぽいのか
絶望的だなぁ

>>829
そのきたぐにさえヤバくなるかも知れない。
いまのところ下り線のみだが上りがどうなるかわからない。

【北陸本線】 停電　運転取り止め
21:16更新
越中宮崎〜糸魚川駅間下り線で停電が発生したため、下り線は運転を見合わせています。このため、一部の列車に遅れや運転取り止めが発生しています。

まあ、関西民は甲子園臨は諦める覚悟で…。きたぐにも遅れながらも来てくれればありがたいと思おう。

鶴岡〜あつみ温泉駅間は２１時３２分頃に運転を再開

羽越本線は、運転再開したようですね。
ただ天候不順で、これから先がどうなることやら。

そういや少し前に応援団のバスが大渋滞に巻き込まれて、試合終了までに
間に合わなかった例が昔あったが、あれ以上になる可能性もあるんだなｗ

東日本よりコピペ

羽越本線
運転見合わせ
2012年08月13日

2012年8月13日23時4分 配信

羽越本線は、大雨の影響で、鶴岡〜あつみ温泉駅間の上下線で運転を見合わせています。村上〜酒田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。

甲子園臨自体は運転再開したのかな？
何時間遅れくらいだろ

か明日朝の雨量分布で兵庫あたりがやばそう。試合が中止になるのは確実だろう。甲子園臨来る意味あるのか？

意味は我々には関係ない。
意味のない事を言うな。

すでに出発している。

現在地が気になるね〜
徹夜で待機してるんだが

>>847
時間遅らせてやるんじゃない？
小雨程度ならいけるし午後からは弱まるみたいだし

どのみち秋田商の試合は翌日にずれ込むんじゃない？
甲子園臨自体も3時間以上は遅れるだろうな

二試合分ずれ込むと順延かあ

やるかどうかわからないという、遠方の応援団には最悪の展開だな。
順延宣言を早々に出してあげればいいのに。

で、583いまどこだ？

直江津で583待ちの強者はいないのか？

>>854
仕方ない ﾅｵ0211発で下ったぜぃ！

↑ すまない、間違えた。下りでない。上りだった。orz

山陰線直江で撮ったのか。

>>855 サンクス
案外遅れてないんだね
こりゃ北陸線内での撮影は厳しいなあ

仙台車の甲子園臨で酷い目にあったよね
確か試合見れずに帰ったんだっけか？
今回は秋田転属してからの初甲子園臨だけど、結局大雨で抑止というザマか・・・

>>855
サンクス。このままの遅れでいくと湖西線は6時台に通過か

きたぐには定刻なのだろか？

>>860
そのぐらいには来るのか！少し安心した・・。

きたぐには定刻？

>>860
いや、2.3時間の遅れと北陸の大雨で早くても8時だろう。

関西系スレによると、敦賀〜新疋田で見合せで、鯖江抑止みたいだが

あたりまえですが本日の試合は中止されますた。

サンダ2、4号も運休だし、順延希望者だけ降ろして引き返しかな…

京阪神の交通が麻痺してて甲子園臨がどうのこうの言ってるどころやなくなってきた

高槻付近で土砂流出のため京都〜吹田で運休中

雨の中待っているんだが帰ろかな。

きたぐに＆甲子園臨を向日町まで回送する可能性はあるかな？

高校野球は雨で中止　１５日に順延

　甲子園球場で１４日に行われる予定だった全国高校野球選手権大会第７日は雨のため中止、１５日に順延となった。

ttp://www.47news.jp/CN/201208/CN2012081401001892.html

中止のソースね。
甲子園臨は運転打ち切りか？

結局東北の撮り鉄が勝ち組だったなｗ
さて、来年の春まで保守作業かｗ

甲子園臨、武生で抑止中だとさ（Twitterより）
試合中止なのに、どうするのかね？

>>872
去年の24系の時も、東北撮影組はカン付の青森EF81牽引の姿が撮れた訳ですしね。

まともな甲子園臨が、東北〜関西になってしまった今日では、東北撮影組が勝ち組ですな。

今日はあきらめて帰りますわ。
残念

>>873
どっちにしたって、今は京都―大阪間で運転不能状態なんだから
こっちにも来れないだろ

これは復路1日遅れになる？

帰宅済み
早起きしたので今から少し寝ます。

>>876
それじゃあ不通が解消したら大阪まで来るかね…試合無いのに。
その前に適当な場所で折り返すってことは？

車両は向日町まで
応援団は大阪辺りに宿泊→試合観戦になると予想してみる

明日の試合に間に合えばいいんだから運転再開の優先順位は低そう。乗ってる生徒ｶﾜｲｿｽ。

>>880
それが妥当だろうなぁ・・・
復路は向日町から大阪まで回送、そのまま帰るんだろうな

だとしたら、学校の関係者は宿を確保するの大変だろうな。
そのまま583系に車中泊すべきだな（迫真）

それなんてナインドリーｍ

>>883
ナインド・・・いや、京都までのどっかで抑止手配、翌朝何事も無かったように24時間遅れで走ってきて観戦・・・
乗客の生徒が可哀想だから止めたげてｗ

それより、いつ武生から南下するかだ。

ツイッタ曰くもう南下してるってさ。
信憑度は知らんけど。

>>887
10時39分ごろに南条付近通過を確認
ちなみに俺はトイレにいたwww

京都線は回復したんですか？

しかし、JR京都線は何時復旧させられるか
午前中は無理らしいけど・・・

向日町取り込みだったら最悪やな

秋商の裕次です。
今、長浜のあたりです。
座席はディズニーランドに行く臨時列車のように
下段が座席、中段収納、上段をベッドにしています。
みんな疲労困憊です。

>>891
京都までたどり着けただけ良かったべ

>>883
バス移動で着いちゃう→雨天中止って良くあることだから
鹿児島〜青森の範囲なら、応援はバスを選択する場合の方が多いしね
甲子園周辺だと受け入れはどうにかなるみたいだよ
負けて選手が帰っちゃった学校の宿に分泊とか
ああいうところ、大会期間中は他の予約が入れられないから

それでも中止の決断は早く、中止するなら丸１日て要望が多くて今みたいになったけど
今日ぐらいだと決定は当日朝６時とかだし、遠方の学校はどのみち出てしまっている

>>894
なるほど、そういうものなのか。
まあ、いずれにしたって余分な費用がかかるだろうし、学校関係者は天気を恨んでるだろうなｗ

安曇川できたぐに抜いたってさｗ>甲子園臨

いっとけやな

てか、びわこ線経由？

>>872
おまけに酒田で上下トワの並びがあったそうだ

甲子園臨583系は雄琴温泉出ましたか

てかせっかく貴重な休みなんで1日中テレビ見ていようと思ったのに
試合も全部中止とな

京都6-7 一瞬だけこんなのが http://t.co/7HxTObSs

もしかして中の客は今晩おごと温泉のホテルか旅館に宿泊させるのかな〜？

>>902 天災^H^H乙(wwww マジで1800くらいまで京阪間外線は動かないようですな。ちなみに京都7-8では10人くらい待機ちう。

女子高生と雄琴温泉…ｺﾞｸﾘ

まだ応援団は583に乗ってるの？

マルチ須磨。秋田甲子園臨は京都出ました。客扱いなし。内側走行。

甲子園臨車内椅子だったが寝台解体したのか？、まさか最初から椅子？

甲子園臨は毎年全区間椅子のみだべ

わおあの椅子でこんな長時間拘束されるって…中の人お疲れ様です

>>909-910 しかも大半夏服JKだた希ガス

せっかく西日本区間に再び入れる様になったのに、
もう583はイヤだとお呼びが掛からなくなったりして
仙台車時代にも大雨で大幅に遅れて甲子園臨では使われなくなったよね

>>908
下段…椅子
中段…収納
上段…寝台
※基本は座席使用。
　交代で上段の寝台を使って仮眠する。

中段…収納というのは物置として使用ではなく
寝台を出さないという事

今回遅れたのは天気のせいであって、583のせいじゃないだろw

今日中に引き返しちゃうの？

今までの例だと京都か宮原に留置しておいて試合後に応援団乗せて帰る。

>>915
引き返すってことはないだろな…

試合終了まで待つべし

>>913
寝台の構造を勉強しておいで。

>>911
一泊多いんじゃ、着替えも足りないな

素っ裸で寝なさいw

素っ裸の女子高生がいるスレはここですか？

第９４回全国高校野球:秋田商生徒ら２４６人が応援列車で出発　／秋田

　秋田商の生徒や保護者ら２４６人は１３日午後、ＪＲ秋田駅などから応援列車（６両編成）に乗り込み、甲子園に向かって出発した。
定期運行を終えた寝台特急「日本海」と同じルートをたどり、１４日朝、大阪駅に着く。

ttp://mainichi.jp/area/akita/news/20120814ddlk05050079000c.html

出発時はまさかこれだけ遅れるとは思わなかっただろうなｗ
ところで伊藤さんはすっぱｄ（ｒｙ

おまえら電車取る振りして女子高生撮ってんじゃねーのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

往路が往路だっただけに、復路はちゃんと帰れたらいいが・・・ｗ

まあ、明日発なら大丈夫だろ

今さらながらだが、ぴた乗りダイヤ情報いい加減すぎる。

遅れて着いて、一泊したようだね

今日は秋田商業の試合だね。これで勝てばさらに583の返却は遅れる？

応援団は、毎度帰るよ

はぁ？

>>928は応援団がずっと京阪神のホテルに泊まると思ってるんだろｗ

>>931
毎年一旦帰るのにねw

・甲子園臨が盛り上がる理由
応援列車を出した高校が勝てば二回戦の日にもう一度応援列車が来るから。

>>926
西区間のダイヤが載らないのはいつものこと。

>>932
秋田県代表で、勝ったのに2回戦列車設定されなかったことがある

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwPT2Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYu7_2Bgw.jpg
2枚の画像の状況で、甲子園臨の583系が大阪（宮原操）まで来るのが奇跡

高校野球には奇跡はつきものさ。

復路何時？

>>937
スレ読めばわかると思うけど、２０時３８分だと思う。

秋田魁新報によると、甲子園臨は約８時間３０分遅れで大阪駅に到着したらしい。

>>938
ということは、去年とほぼ同じですね。

今日は臨時日本海ないからね。

秋田商業が3点リードwww

今年は流石に茨木退避は無いか･･･

秋田商の次の試合は８月１８日（土）第４試合　倉敷商

また甲子園臨はあるかな？

仙台みたいにもう鉄道は懲り懲りでバスになるかもしれんね

第四試合なら、今度こそ日本海に近いスジで来るんでないか？
設定有ったらの話だけど

設定有ればの話だけど、復路（帰り)は臨時日本海が運転されるから、
８５１１Ｍのスジは使えない。時刻変更が考えられます。

>>945
往路は今回スジでいいとして
復路は日本海の前後で走らせるんじゃね？

秋田県勢が2回戦進出した際に甲子園臨を走らせた事があるのは全体の1/3。
今年はどうなるかｗ

>>944
日本海運転日だから・・・スジは何ともいえない・・。

今回の583系、主催はびゅう秋田になってたから次回も期待していいんじゃね？
さて、普通乗継いで深夜の直江津でも行くか・・

大阪20:38

ソース大阪駅案内板。因みに表示は急行で行先なし。

>>949
毎年びゅう秋田じゃない？
序に今回は輸送目的が違うからなぁ・・・読めんｗ

所定にて大阪入線し発車しました。
皆様からの情報助かりました。

大阪停車中に後方車両の♀車でJCの制服＞体操着の生着替えが見れたｗ
乗車後すぐに一斉にカーテンが閉まったので？？と思ったら、開いてる窓でブラと思われる下着のが見えた。
撮影よりホームでそっちばかり見てたｗｗｗ

吹田もろ被った−…

>>953
みっともないからそういう事は書かないでくれ

>>953
おまわりさん、こいつです。

あと「JC」じゃなくて「JK」な。

>>953
そんな程度でそこまで喜ぶと、童貞臭く思われるぞ

>>923
実際撮ってるおっさんいたけどな

直江津バルブ13人、日本海と並ぶため下本8人、上本2人、残りガキがウロウロ

直江津5番振りやがった。4番におはよー信州留置してあるから編成撮れない。ただいまカーテン全開で爆睡中

ここ近年、秋田県勢１回戦突破をする様になって来たじゃないの。

Ｂ　Ａ　Ｋ　Ａ　　？

>>958
そういう恥知らずなおっさんを撮って、DQNスレに晒せば良かったのに。

直江津で583青森車の甲子園臨と489能登が並んで
誰もいなくて一人バルブ祭りだったのが懐かしい
2004年の夏

東海道経由の183系甲子園臨は無いかなー

1998年の西神奈川代表と栃木代表との混合甲子園臨に乗車したな〜
PFに14系12両の長大編成
たしか銀河の後走りだった記憶が

乗車した平塚駅では先行する桐生第一高校甲子園臨の165系モントレー編成が通過した時の
平学応援団のこれに乗車するのかと落胆した表情は笑った

明日583出ます。
















かな？

24系はあけぼのと臨時日本海の運転で使えないから、もし出すとしても583系の続投しかないよな。

天理臨で使っていた24系はもう廃車？

長岡何時？

週末の583は、舞浜臨

>>970
ガセ乙

残るは新潟の485

>>964
700系の甲子園臨が出るよ。
行先表示は「団体」かな？
あるいは「修学旅行」

「貸切」

次スレ
【甲子園臨スレ】鉄オタと高校野球 ２校目【応援】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1345164222/

秋田商の甲子園臨はやるの？

バス移動じゃない？

>>977
正解。
今回はさすがにバス移動。
よって583系の稼動は1回のみ。

もうずっと二回戦以降はないね。

カシ釜で2回とか、今思えば夢物語だな…

秋田大阪夢物語号

次スレ
【甲子園臨スレ】鉄オタと高校野球 ２校目【応援】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1345164222/

まあ立ってしまってから言っても遅いんだけど、

天理臨なんかと統合してしまってもよかったのでは？

>>983
もっと突き詰めると、天理臨も臨時列車スレに統合(ry

そんだけ単一目的用の団体臨時列車って減ったのな。
最後まで残るのは、修学旅行臨くらい？

金光臨と集約臨くらいだなｗ

臨時列車スレがもうないけどな

>>985
その金光臨も今や117系のみですからね…(泣)

>>987
関西圏外から来る時は？

秋田商業も災難だな。
今日の試合も順延しそうな天気だし

秋田商対倉敷商
雨の為順延か・・・？

フツーに試合をしていれば、確実に負け。
順延ならサプライズの可能性が・・・・

今夜、川崎発22時25分で桐光学園臨が出るみたい。
http://www.jtb.co.jp/shop/ShopOther.aspx?shopid=1162&branchno=1

まぁ天理臨と金光臨とは微妙に性格が違うからなぁ
天理・金光臨は関西系団臨スレで扱うして、唐突に運行が決まる甲子園臨は甲子園臨で単独で残してもいいんじゃないかなぁ

しかし、雨で予定から2時間半以上の試合開始遅延・・・
秋田はとことん天候に恵まれないなｗ

ぁ、それと>>988
関西圏外はもう新幹線に集約済み。

>>992
関東からは久し振りだね。
桐光は投手見たさに予想より人が集まったかな。

>>992
大阪着は何時？

第二試合だったらきたぐにの雁行・・・？

>>995
ツアーバス規制のあおりで、貸切バスをかき集められなかったかも。

あずさ色か？

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