いまテレビ見たけど、おまえらキモすぎｗ

昔はお立ち台に駅員が弁当を売りに来たりしたもんだけどな。

もはや人様に言えない趣味になりつつあるな。

糞撮り鉄のID:qGjej/4O0(>>49 >>55 >>56)が発狂してるスレ

【連帯】マナー守ってる鉄ヲタも悪い!【責任】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1267872161/

己の欲の為に人様と公共交通機関に迷惑かけてるのは珍走と全く同じ

違う所はこっちの方がガキっぽいとこか

バンキシャでそんなのやってたんか
見たかったな

>>75
俺も見たかったな。出掛けてたもんで。

バンキシャ見てないが「大宮 罵声」で同様の動画見られると思う

そんなメジャーな動画を今更勧められてもな
番組自体を見たかったんだよ

そっかぁ
じゃ気長に待つことだな

なぜ電車止まるの？鉄のせい？ブッブー
答えはこれ↓　あわや脱線転覆！？

662 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 14:14:32 ID:H+UcrNfuO
■宇都宮線　線路陥没発生

663 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 14:18:36 ID:iyD3+7rAO
宇都宮線
岡本〜宝積寺間で線路陥没のため
宇都宮〜黒磯間運転見合わせ
また長引けば烏山線の宇都宮直通に影響出るかもしれません

664 名前：宇都宮線 ：2010/03/08(月) 15:19:40 ID:9+3xiJ9o0
なぜか宇都宮以南の電車にも遅れが。

665 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 15:42:09 ID:CZRNG1bJO
宇都宮線、まだ動いてませんか？

666 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 15:44:32 ID:iyD3+7rAO
宇都宮（北）線 未だに運転見合わせ 復旧見込み無し

>>79
うぜえよカスクズ鉄オタ。お前なんて生きてる価値皆無なんだから死ねよ。

鉄ヲタは批判を叩きと思い込んでる時点で被害妄想の域に達している。
批判を真摯に受け止めて本気で反省できない鉄ヲタは何歳になってもクズのまま。

会社原因の事故多発から、世間の目を逸らせるために、鉄ヲタを利用?
「鉄ヲタはマナーが悪い」ということにしておかないと、都合の悪い人たちもいると言う事です。
■危険な事故を起こし続けるJRを、警察は取締りしろ。野放しするから尼崎脱線転覆事故が起きるのである。

2005年 3月 9日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約50分間も閉じ込められる
2005年 3月18日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約40分間も閉じ込められる
2005年 3月23日：京浜東北線で蒲田−大森間で車両故障、故障列車の乗客は約２時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動し16人が病院へ搬送される
2005年 3月29日：中央線三鷹駅で信号故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
2005年 4月27日：横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川−八王子間全区間が２時間も不通
2005年 4月28日：中央線で停電、約50分間も不通となり、運転再開後も運転士・車掌にすら状況が伝わらず、駅で混乱が発生し、警官も出動
2005年 5月 6日：青梅線青梅駅で車両故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が３本発生
2005年 5月 9日：内房線千葉−木更津間と外房線千葉−茂原間で停電、１時間遅れ
2005年 5月20日：千葉輸送指令室で故障、津田沼−千葉間が約40分間不通
2005年 5月25日：東海道線横須賀線横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約４時間も不通
2005年 5月30日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、西船橋−南越谷間が朝ラッシュ約２時間半も不通
2005年 6月15日：青梅線中神駅で信号故障、立川−青梅間が約２時間も不通

>>82
キミ、矛先を他に向けようと必死だよね
なんでそんなに必死なの？
マナーが悪い鉄ｦﾀなの？

>>83
基地害に構うな

書けば書くほど浮きまくってんだから放っとけ

>>84
鉄ヲタはキチガイ、矯正する必要がある。

鉄オタ　きんもーっ☆

自分の将来を考えてない奴が多いような。特にネタ鉄は。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

/

なぜ叫び罵倒するのか…
人格を疑う


車掌のモノマネなら応援したのに
オタ「撮影すまーす、お下がりくださーぃ」

■大宮架線切断事故　
復旧まで５時間、１万８千人が４時間半に亘り車内に閉じ込められた。
朝のラッシュ時の事故でした。サラリーマンや学生さんそれとたまたま用事があって関連の電車に乗り合わせた方はお疲れ様でした。　とんだ災難でしたね。
まあ命が有っただけ運が良かったと笑える方は立派です
閉じ込められた乗客の対応。１５分後には別の車両の乗客が「非常コックを引いた」そうだ　「当然降りて歩き出したんだと思うよ」
悪いと言えば悪いが朝のラッシュ時に回復の見通しが放送されない車内に残るより自力で最寄の駅まで歩き、代替手段を考えるという判断であろう。
一人がやればそう思う人が続き線路は人の波に埋まる。該当車輌の運転手が「防護無線？で付近の電車の連絡したものだから架線事故と関係ない路線の電車まで（安全確保のため）止まった」事が事故の影響を拡大した様だ
JRはこれを機に早期復旧の手段と送電システムの欠点を見直す必要があろう。
もっとも国交省はJR東日本を「文章で警告したそうだが」
それで監督責任が果たせたのであろうか？？？
ちょうどその当日はJR東日本の株主総会でした。
また、この日の総会は、"4時間半"と言う過去最長の総会でした。しかし、事故が原因ではありません。
労働組合員でもある1株株主らが盛んに議事進行を遮り、一般株主らも呆れて中座するような大混乱の総会となったからです。
本当に偶発的な事故で、利用客が混乱させられただけだったのか、それとも身勝手な労働運動の犠牲になったのか。

ズームイン！

撮り鉄の顔
大量アップ

最近テレビでよくでてるけどなんでこう知障みたいな不細工しかいないの？

鉄ｦﾀｷﾓｲｷﾓｲｷﾓｲｷﾓｲｷﾓｲｷﾓｲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

DQNの鉄ヲタが駅員に

『見えねーだろ座れれよっ！！　無視すんなよ！！　ＫＹ！！』

と騒いでる映像なら、今ミヤネ屋で見た

どうでもいいけど、マスゴミの「"夜間"急行」だの、「北陸」どころかｷﾊ52まで一緒くたにして「ﾃﾞﾝｼｬ」だの連呼しやがる。
どうにかならんか。「ｺﾀﾞﾜﾘ」をｸﾞﾙﾒﾚﾎﾟｰﾄ以外でも発揮して欲しいもんだ。
まぁ、先日の某局の旅番組で山口線のC57を「ﾃﾞﾝｼｬ、ﾃﾞﾝｼｬ」と十数回連呼してたの見るとどうしようもないだろうけどね。
日本という国が国際競争力を失ってきてるのは、
そういう細かいところへの拘りをないがしろにする姿勢が
社会全体に蔓延ってきたからだと思うぞ。最近問題…は詭弁だな
ゆとりと老害、手軽になりすぎた収録機材
モラルとモラールを失い守銭奴と事業放棄の鉄道業者燃料
取材対象の祭り上げとマッチポンプ化に必死なマスゴミと鉄道誌だ この２ちゃんもそうだな。
露骨に「撮り鉄」という言葉を必死に連呼し、一般化させようとしてる葬式案内マスゴミは今回からかな。
昨年の富士ぶさの時点ではまだメジャーじゃなかったと思う。
どっかのＴＶが取り上げてたが。「撮り鉄ブームで満を持して出版」したなる「撮り鉄」用の地図本シリーズなんて、ひどいシロモノだ。
中身を紹介してたが、撮影スポットを詳細に紹介している。「撮り鉄」一箇所集中を問題視して叩いているくせに、一方で、「撮り鉄」用の餌場紹介で商売する。
マッチポンプもここまでいくと呆気にとられる。
しかしな、「撮り鉄」商売するんなら、「デンシャ」連呼の低脳ぶりはやめたほうがいい。

「最近問題になっている」と書いているが本当にそうなのか？
「問題になっている」ではなしに■「問題にしている」■ではないのか？
ただマスコミが必要以上にマナー問題を取り上げるからそう認識されてしまっただけなのでは？
今回の北陸能登のラストランに関してはそう荒れなかったにも関わらず
今朝のニュースでは「特に何もありませんでしたが､マナーの悪さは問題になっています」
と言ってインターネットから拾ってきたであろういつだかもわからん罵声大会の動画を流して､あたかも今回も罵声大会が起こったかの如く報道する｡
こうして一般人は印象操作されていくんだなと実感したよ
蒸気機関車や気動車を「電車」というのはあからさまな間違いだから使うべきではない｡
例えて言うなら昔の蒸気自動車を「ハイブリッドカー」や「電気自動車」というようなものだ
マスコミの人間は日本語の勉強をしていないのか？
あからさまな言葉の間違いを公共の電波で垂れ流すのはあったらいけないことだろ？
そういうことを視聴者が指摘しないのは､マスコミの日本人白痴化計画の成果かもしれない｡

キモすぎﾜﾛﾀ

典型的なヲタクだよなあww

Test

>>98
アほか

>>98
おまえの脳が問題になっているｗ

鉄オタのマナーの悪さは想像を超えてた
法で規制してほしいレベル

今の世の中だと

鉄道マニア＝トラブルを起こす

が正解

おい鉄オタども
電車の写真撮る暇あったらテメエのティムポ硫酸でよく洗えよ
臭くてかなわんからなｗ

>>106
ﾜﾛﾀ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4898198
罵声大会の主催者「横コツ」
ttp://yokokotu.blog92.fc2.com/
富士・はやぶさスレでネラーを罵倒、ネラーが横浜駅に来たらフルボッコと息巻いて
いた当日にバックレたヘタレｗ
プライドだけは高いらしく、2ちゃんで中傷されるとコテハンで出てくるアホウ。
いい子ちゃんに見られたいらしく、ブログに誹謗中傷（犯罪の事実）を書かれると即効
で削除＆ブラックリスト入りｗ文句しか書かれないブログを必死で続けているｗ

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010032823011830091.jpg

これだから鉄ヲタはｗ

>>108
キモいブログだな

新川崎でHD300甲種のとき線路内から撮影している鉄がいたぜ。
画像アップの方法教えてください

鉄オタ臭すぎ

小市民団体や役人といった創造力の無い小物どもが、
あれはダメこれもいかんと放映規制ばっかかけるので
テレビ番組がつまらなくなり、
最近では昔の焼きまわしをやってる有様ｗ

馬鹿どもが、表現や言論の自由に制限をかけると
いかにダメになるのかが良く分かる。

最近では正論振り回してｗネットを壊そうとしているし。

日本社会に救いようのない閉塞感が漂うのも、こういう奴らの所為である。

鉄オタのみなさんこんばんは！！！
規制解除で戻ってきたよ！
これからもみんながやらかした愉快なことを書いていくからヨロシクね！！！

善良な一般人より♪

鉄オタの精神年齢は7歳

★異例“撮り鉄”を立件　被害届なくても「警鐘」書類送検

・臨時特急を撮影しようと踏切内にカメラの三脚を置いたとして、奈良県警西和署が、
　鉄道営業法違反の疑いで、兵庫県尼崎市の男性会社員（５０）を書類送検したことが４日、
　同署への取材で分かった。男性は容疑を認めているという。

　鉄道撮影の愛好家「撮り鉄」の立件は異例。ＪＲ西日本は被害届を出していないが、
　同署は「全国で撮り鉄をめぐるトラブルが相次ぎ、警鐘の意味がある」としている。

　送検容疑は５月９日、奈良県斑鳩町のＪＲ関西線王寺−法隆寺間の踏切で、臨時特急の
　写真を撮影するために踏切内の線路脇にカメラの三脚を置いたとしている。このトラブルで
　上下線２本が部分運休、５本が最大１６分遅れ、約１３００人に影響した。

　男性が撮影しようとしていたのは臨時特急「まほろば」で、平城遷都１３００年祭を記念して
　運行していた。

　http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100604/crm1006041401017-n1.htm

50歳で鉄オタｗｗｗ

>>117は神戸市交通局の職員で、バスの運ちゃん。これ豆なｗ。