ショボイ津波で電車止めるチキンJR

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1 ：名無しでGO!：
お前らなにビビってんだよ！
気合い入れて電車くらい走らせろよボケ

ショボイ津波程度で運休してんじゃねえぞ
2 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 12:06:16 ID:P42i2hY10
>>1がながされてしまえばいい
3 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 12:10:58 ID:c+Vj9Efv0
波の息遣いがあったので止めます
4 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 12:59:21 ID:1zJuQsdS0
ショボイかどうかは、ＪＲ様がが決める
5 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 13:01:45 ID:YwFoD0Ly0
非電化区間なら停めてもいいのか
6 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 13:52:14 ID:ZoIwaAN90
津波なんかたまにしか無いからいいけど、
私鉄はバシバシ走らせてんのに
ちょっと強い風が吹いた程度で止める束はチキンすぎ。
7 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 14:31:31 ID:DHRGrGy7P
マスゴミが脱線事故叩いたからだろ
同じ年に福知山があったから余計に
8 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 14:45:34 ID:ZoIwaAN90
要するにマスコミにビビってるわけで、
チキンであることに変わりは無い。
9 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 15:12:17 ID:NMo34YPv0
と、直接JRへ言うことのできないチキンな>>8が申しております
10 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 15:13:42 ID:VGiKf4cJ0
おまえらこれみて津波の恐怖をしろゆとりどもが

http://www.youtube.com/watch?v=QVshMBKCTYs
11 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 15:19:11 ID:k2uxZY8VO
結果を知ってから騒ぎ始める>>1もチキンだな。
12 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 15:22:14 ID:ZoIwaAN90
>>10
津波が恐ろしいことは間違いないが、
警報乱発しすぎな気象庁もチキンすぎる。
13 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 15:46:23 ID:kBSa9kCM0
根岸線の桜木町ー大船運転見合わせは妥当な措置だろうか？
14 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 16:05:15 ID:nIfRJB7U0
鶴見線運転見合わせはどうも理解できん。
もしあそこまで波がきたら、京浜工業地帯は海に沈むよ。
15 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 16:26:18 ID:mqXcoely0
津波の恐ろしさを知らんガキはどうしようもねえな

>>12
いつどこで乱発してるのか詳細に。
16 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 16:29:43 ID:qmLqjBRFO
鶴見線は海芝浦がキツイんじゃないのか？
個人的には御殿場線の下曽我〜国府津がわからん
海ないよな
17 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 16:37:00 ID:mqXcoely0
>>16
国府津駅がダメだからだろう
18 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 16:38:52 ID:6N8513gh0
自然災害を甘くみるな
災害の予測なんてそんなに確度の高いもんじゃない

たいした被害が出ずとも、それは結果論であって、備えはしっかりしておいた方がいいだろ？
19 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 17:13:40 ID:YcmW3bd80
>>13
一番海に近い、桜木町は高架だし、関内石川町は数百メートル離れているから意味分からん。
いなほ事故以来、束は「面倒だし、風が吹いたから休む」みたいな運転見合わせ大杉。
20 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 17:19:20 ID:mqXcoely0
根岸線は磯子付近がダメだから、桜木町で返すしかないだろう
21 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 17:58:53 ID:ZoIwaAN90
>>16
東京湾岸にも警報が出てたからだろうけど、
東京湾内にも警報を出す意味がわからん。
22 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 17:59:52 ID:XEE9k/L90
津波のメカニズムぐらい勉強してから書き込め
23 ：￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣：2010/02/28(日) 18:03:16 ID:JtYAnVP20
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24 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 18:37:41 ID:ZoIwaAN90
>>21
鉄板なのに津波の勉強してから書き込むとかめんどくさいから、
津波のメカニズムと東京湾内に警報を出す意味を教えてよ。
25 ：↑：2010/02/28(日) 18:38:23 ID:ZoIwaAN90
おっと、これは>>22だ。
26 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 18:49:30 ID:dbhQEZmd0
近鉄は五十鈴川より先は運転見合わせ、それに加え奈良線で人身事故。
えらい一日や。
27 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 18:53:00 ID:6wMv4TOUP
KQさんですら止まってたのが謎
海沿い走らないだろがｗｗｗ
28 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 19:00:08 ID:WLRo+F5W0
>>27
よくわからないが、乗り継ぎの関係で乗客が減るのに動かすのﾏﾝﾄﾞｸｾとか
29 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 19:16:30 ID:SGJx07dxO
静岡まで行きたいが、豊橋で立ち往生中。
東海道線だけ止めといて、新幹線は走らせるってなんだかな〜。
30 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 19:22:11 ID:sYF+ppRC0
>>29
海岸線を走ってないからじゃね？
31 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 19:26:01 ID:/z3qBwhy0
>>30
豊橋から東って新幹線と在来線ほぼ並行していたような。
32 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 21:04:42 ID:Y1WKpGYE0
>>29
200km/h超の流線型で津波を突っ切れ！

と火災様が言ったから（嘘


高架が多いからじゃねーの？
33 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 22:26:32 ID:mf+WFI5Q0
おまいら全員ゆとりか？
こんなの厨房の理科レベルの話だぞ。
もっぺん厨房からやり直せ。
34 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 01:34:57 ID:1ANdnl+50
そういうやつに限ってお前説明してみろと言われると
何も書けずなんだよな。
35 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 19:49:33 ID:wZQpwDCr0
>>21
津波の予測が過大で警報・注意報が長引いたのは悪かった。
とか言ってるようだな。気象庁。規模も過大だったんじゃねーの？
と突っ込みたくなるが。
36 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 00:30:09 ID:eTixR6300
http://www.eri.u-tokyo.ac.jp/filmnc06/qa093.html
http://www.attokyo.co.jp/tips/tunami.html

信頼できそうなネット上の情報をちょこちょこ拾ってみたが

・太平洋でプレート型地震が起きた場合、東京湾は入り口が狭いので湾内に津波は入ってこない
・東京湾内で直下型地震が起きた場合、東京湾岸に津波が届くが、そもそも直下型地震では大規模な津波は起きない

∴　東京湾に大規模な津波が発生する可能性は極めて低い

気象庁が東京湾内にまで津波警報を出したのは、地震や防災専門家にとっては(ﾟДﾟ)ﾊｧ?な状態だったと思う。
だから、気象庁が「予報が外れてすいません」なんて会見をわざわざやったんだと思う。
37 ：名無しでGO!：
可能性が極めて低い＝可能性はゼロじゃない

自然のメカニズムなど人間が分かっているのはほんの一握りだけ
用心に越したことはない