なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　

　　　なんで鉄ヲタは鶴光しないのか？

「鶴光でおま」の「おま」は「おます」ではなく「おまんこ」の略。

もう旅行なんか出来んわな
被ばくするわ

鉄道が観光だから

鉄道を手段とする旅行と
鉄道を目的とする旅行は
別け隔てている

　　　なんで鉄ヲタは乱交しないのか？

したかねえや

>>558
観光地はあまり代わり映えしないが(若い女性客向け施設ばかり増える)
鉄道のほうはたまに変化がある

あとは天候と季節かな

鉄ヲタが乱交だって？
相手にされねーだろ（笑）
彼女いない歴＝年齢なんだから
あっ鉄ヲタの彼女って電車か
電車で射精するもんな

このスレ見てると「観光」って言葉がなんかすごくダサくて幼稚な言葉に見えてくるわ…。

景勝地に行きたきゃ黙って行きゃいいじゃないか。
電車に乗りたきゃ黙って乗りゃいいじゃないか。

本当に景勝地とか行くのが趣味な奴もいるだろうが、非趣味人との話のネタにしたときに「乗ってるだけ？」って言われるのが恥ずかしいからって無理やり行ってる奴多いだろ。

恥ずかしいと思ってる時点で趣味にする資格ねえよ。

なら、大手を振って「この間、＠＠線に乗ってきたんだ〜」って言えるか？

「へ〜　沿線に有名な＊＊＊があるよね。行った？」

「いえ、＠＠線ばっか乗っていました」

って、キッパリと非鉄の前で言えて、かつそいつらとその後も普通に付き合えるか？

言う奴は言うだろうし、それこそ周りからどう思われようが平気だろう。

俺は周りに鉄であることさえ言わないが。

おれは観光のほうがメイン。

で、素朴な疑問なのだが、なんでいちいち何線乗ったか報告する必要があるんだろ。

恥ずかしくない＝ベラベラ報告する、ってのはちと違うんじゃないかね。

何線乗ったか訊かれてもないのに「何々線乗ってきました！ｷﾘｯ」なんてそれこそ「ハァ？」ってなると思う。（←よくあるヲタの自滅パターン）

たとえ話がそういう流れになって「観光したの？」って問われても「めんどくせぇ」「行きたいから行ったのさ」「車窓の景色よかったよ」で、大抵は「ふーん」で終わるよ。

普通はそうなるよな。

そういうのは色んなシチュエーションがあるだろうよ。

>>570が例に挙げたような、
>非趣味人との話のネタにしたときに

は、その中の一つに過ぎん。

>>574は「自動的にこっちから喋る」に摩り替えているけど。

鉄ヲタは犯罪者
観光するなボケ

鉄道ファンの高校生逮捕　貨車のブレーキ作動させた疑い

　　ＪＲ貨物の貨車にブレーキをかけて列車の運行を妨げたとして、滋賀県警は２４日、
　　京都市西京区の男子高校生（１６）を偽計業務妨害の疑いで逮捕した。
　　「一度ブレーキをかけてみたかった」と話しているという。

　　県警によると、男子高校生は２月２日午前９時ごろ、ＪＲ湖西線近江舞子駅（大津市）で
　　停車中の貨物列車に乗り込み、貨車に手動ブレーキをかけて下車。
　　列車は２７キロ先の大津京駅（大津市）まで走行し車輪などを損傷した。
　　高校生はブレーキをかけ、列車の運行を遅らせた疑いがある。

　　調べに対し高校生は、鉄道写真を撮影中で、列車の発車後に怖くなり、
　　「貨物列車から煙が出ている」とＪＲに通報したという。

朝日新聞　2011年5月24日15時23分
http://www.asahi.com/national/update/0524/OSK201105240052.html

>>568>>570
どうしても観光したくないんだ

＞あとは天候と季節かな
観光地でも同じこと

>>578
わざわざそれを見たい、という程の物がほとんど無いからね

城や庭の類いは10分も見てればもう飽きるし、お祭りと言っても実際のところ出店屋台
(どこ行っても代わり映えしない)が大半だし

鉄だけに金を失うから

こんなときなんだから
被災地の鉄道が早く復旧して欲しいと願うなら
現地行って観光して金を落とすことだな。

現地住民が食えなくなって人がいなくなったら
鉄道はオシマイだから

>>581
鉄オンリーヲタは、そこまで頭が回らない。
二言目には「開通マダァ？」だし。

復旧できないのなら磐越東線電化しろだしね
頭の使い方がヘンなんだよな

視野が狭く脳みその容量が小さいから観光が出来ないんだよ

私が素晴らしいと思った鉄ヲタ向けの観光地（東京都編）
１．靖國神社
２．東京都薬用植物園
３．ひのはらユースホステル

>>584
内田百�關謳ｶが、脳の容量が小さかったとは思えないが。

>>586
それで？

>>586
つ横見浩彦
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1306768704/

>>582
どころか「廃止マダー？」なんて言い出しかねない馬鹿もいるしなぁ…

っ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1306768704/
っ http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/train/1294645019/25

こんな「ごく一部の極端なドキュソ」のお蔭で迷惑してるファンも山ほどいるんだが。

ポジティブに考えると

集団かネット(ブログなど)の中でしか粋がれない
「ごく一部の極端なドキュソ」(ごく一部か？とは思うけど)と違って
Ｙ氏は顔も出して痴態を晒しているわけだから
ある意味すごい偉人(異(☆)人)だなｗ

>>590
いやぁ、奴はまだ本物の叩かれを経験していないんだよ。
ネットの怖さを知らないからまだ「ヘラヘラ」出来ている。

そしてほんの一握りの数だが、奴の信者の存在も。

同じ観光地でも
新緑
紅葉
雪景色
と三回は楽しめるよな
真夏はクソ暑くて行きたくないが

電車？わざわざ乗りに行きたくなるような電車ってほとんど無いしね

やりたくないもんやる必要ないじゃん
鉄道趣味も嫌だったらやめたらいいじゃね

俺は観光はしないけど競輪、競艇、オートレース見に行くのに
鉄道や飛行機を使うよ。

>>594
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
中央&地方競馬の遠征ばかりだが

>>595
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
俺の場合、公営競技で一番メジャーなお馬さんはやらないんだ。
浜松ホームだから、おもにオートと競艇がメイン。競輪は豊橋が準地元。

一度、飛行機と全焼キハ２８３に乗って、ばんえい競馬見に行けよ。

家族連れじゃなきゃ撮影会参加禁止なら
高齢両親を実家から無理やり連れ出します。

つお子様ご同伴に限りご入場いただけます

つＧＦや妻、子のない男への差別反対同盟

撮影会に行かなくても撮影はできるだろう。
どうしても撮影会とやらに行きたければ知り合いの子供でも誘って行けばよい。
その代わりしっかり面倒は見ろよ。間違っても子供そっちのけではしゃがないように。

でも撮影会に行きたがるヲタって子供並みか。

とりあえず京都逝け。

乗って景色を見る
十分観光だ

だよね

駅前観光
車窓観光

>駅前観光
なんか本一冊書けそうだな。

横見レベルで？

>>607
横見の場合は「『談』（編）集」（笑）だから。

観光もしなきゃ文章も書けない。そのくせひたすら欲と名誉と♀には（ry。

そうだね。
「トラベルライター」が>>603レベルではいけないよね。

>609
ツーか、その本売れんと思うぞ？
もし売れるなら何らかの腕があるんだは･･･

↑ご本人、もしくは信者としては売れて当然って思ってるんじゃねーの！(笑)

アレもコレも調べましたと言うのも鬱陶しいが、
読んで何か得る物が無いと、辛いよね･･･？

乗り潰しやってた頃には、余り観光しなかったが
最近はそれ程でもなくなって来てる。
また来りゃいいやと思える点において、１８きっぷは貴重･･･

景色を見つつポエムを書いている

ご当地の旨いものにありつけりゃそれだけで満足

福井だと小川家カツ丼
金沢だとゴーゴーカレー
京都だと餃子の王将
大阪だとあほや

東京都が岩手･宮城･福島への旅行客に、１泊あたり３０００円の助成だってさ。
旅行会社主催の一定の要件を満たしたツアー利用だけど。
５万泊分の助成金を予算に計上するって。

鉄道ばっかのヲタには無縁の話だろうけどな。

さすが都はお金持ちだな

>>616
いかにも何も考えてない石原帝国らしい発想だな

>>　ご当地グルメは、時間が可能な限り堪能しよう。
　
三大車窓の一つ、姨捨は何も無いけど。

駅弁があれば幸せのパターンもある。

８月に休み取ってボランティア行こうと思っている都民のだが、
交通費の補助を少しでも出してくれたら助かる。
18きっぷで行こうかな？

都主催(費用都負担)でボランティア団体を募ったりしてないの？

ヲタがツアーなんかに参加したら同行者は臭くてかなわないだろうな

>>622
ヒッキーは黙っておくべきだな

観光もしないヲタがツアーに参加したところで無意味だよ。
YKMツアーになら参加したがるかも知れないけどｗ

>>621
使い方のおかしい石原の予算にそんな気の利いた事業はなかったはず。
アゴ・アシ自弁で行くぜ。
乗り鉄するなら泥掻いてからだ！！

観光する鉄→ソフ鉄／ソフテツ

乗り鉄、撮り鉄に次ぐ新しい鉄のトレンド・・・
雑誌立ち読み鉄。

>>627
鉄道雑誌すべてをビニ本化してしまえば解決だろ。

おおー鉄道雑誌を成人指定にしよう
一般書店には置かず自動販売機のみにすればいい

書店に入ったら強制的に一冊買わすのはどお・・・

折角全部ブックオフに引き取ってもらったのに、もう書店に行けなくなるじゃないか。

100�`乗るごとに観光地を一件訪問の義務付け
500�`乗るから全区間で五件ではなく
100�`につき一件な

列車に乗るのが目的だからな
観光する暇があったら列車に乗る

それが続いて飽きないのか？　ってことだろ。

地方路線なんか４両あれば長編成の部類で、たかが80ｍ＊2.9ｍ程度の車内を
くまなく見たって２時間かからんだろ。
まして下回り（駆動系）なんて素人にゃ細部まで観察出来ないんだし。

それは乗り鉄じゃなくて車両そのものが好きなやつだろ
動いてる列車に乗るのを楽しむのが乗り鉄であって車両の数なんか関係ないわｗ

乗り鉄初心者か中高生くらいまでなら>>633でもおｋだろうなぁ

列車に乗ってそれを趣味にしてるって言っても、心地よい揺れで３時間の行程のうち、
１時間は記憶無いんだろ？　どうせ。（ｗｗ

>637
眠鉄だぁ！
俺もその部類だが。冷暖房完備だから家にいるよりずっといい。俺の観光地はジョーシン。鉄道模型買うの。

きょうび鉄道で観光はあんまりないんでない？
マイカーか観光バスが主流だろ。
わざわざ駅から路線バスに乗り換えてまで行かないわー。

>>639
いかに個人旅行で旅なれた人間が日本人に少ないか、ってことの裏返しだな。

>>　撮り鉄ついでに嵐山を素通りしていますが、なにか？

阪急嵐山⇒渡月橋⇒嵐電嵐山　

恥ずかしい話、金閣寺は厨房の修学旅行時にしか行ったことが無い。
もちろんアシは団体用の観光バス。

大人になって個人的に行ってみようかな？　と何度か思い立ったことあるけど、
金閣寺近隣に鉄道駅が無いため（京都駅からのバスしかない）、思い立った後に
直ぐに気持ちが萎んでいたけど、超〜遅まきながら嵐電支線の白梅町から徒歩
１５分ほどと言うことを知り、今度こそ鉄道で金閣寺まで行ってやると思っている次第。

路線バスに乗るのってそんなに億劫か？

俺は路線バスは酔うから苦手

>>642
雪が降った翌朝なんか良いよ…

建物に目を奪われてしまいがちだが、鹿苑寺は庭が素晴らしい。

京都の路線バスはシーズン時には金返せと言いたくなる程混むし遅い
荒天でない限り駅前でレンタサイクル借りた方がいいよ

>>646
DQN乙
歩行者にベル鳴らしまくってんじゃねーぞ

>>647
DQN乙
ネットで吠えまくってるんじゃねーぞ

図星かｗ

ベルなんてそうそう鳴らさんぞ

>>647
訪問先をレンタサイクルで観光という行為をDQN扱いされるとは正直心外だな
地元でもない場所を走るのに歩行者を蹴散らすような失礼な真似をするものか
だけど何故そう決め付けるのかに興味がある
自転車に対して具体的にどんなトラウマがあるのか掻い摘まんで教えてほしい

都内に住んでる知り合いの鉄オタが、５泊６日で九州に行ったんだ。
それで、全く観光せずにずっと撮り鉄してたんだと（大爆笑）
馬鹿すぎて呆れたわｗ

まあ、１０年に１回しか行けないんだろうから、温かく見てやれよ。

九州新幹線全線開業日に鹿児島市電に乗って桜島を見に行ったよ。

>>654
王道ですね。

>>651
カーキチかなと予想。
二言目には自動車税が・ガソリン税がどうのこうのと言い出しそうなタイプの。

車両フェチにも乗り潰しコレクターにもならない観光鉄の俺が
3・11を経て取り組む俺の旅・・・
「まずボランティアで汗をかいてから!!」

宮古にどぶさらいをやりに行く。終わったら引越しの手伝い。
事前ご褒美にあけぼのＡ寝台＋こまちで山田線へ。
帰りは宮古〜盛岡〜秋田〜酒田泊〜新潟〜土合・湯檜曽〜水上

このミッションを果たしたら、俺は堂々と乗り鉄を名乗ろうと思う。

>>619
地酒がなかったか？
結構うまい酒だったけど。蔵の人にきいたら近所にあるらしいぞ

今朝の旅サラダ、５２歳の京本正樹が３７年前（中３）に行った北海道旅行と
同じルートを辿って懐かしむ企画だったけど、日高線の日高幌別での寝袋駅寝の
話は良い話しだったなぁ。

平泉の駅なんて年寄りの社員が捌き切れず、スイカで未清算の客を改札外に
ドンドン出してたな。　そのくせ平泉号のための餅つきを駅前でやってJRグループ
の車はたくさん止まってるし。

俺は白神岳登山口から白神山頂まで登山しました。
しかし何でかの駅にリゾ神が停車しないんだろう？

趣味とは他人に理解されないもの。
例えば、富士山五合目まで車で上ってそのまま下るなんて、山屋さんからすれば「ここまで来てなぜ山頂目指さないの？」ってことになるし、
レースの観戦に行って「なぜレースに参加しないの？」ってなるし、
ドライブにしても運転ばかりで途中のスポットスルーして「なぜ寄らないの？」ってなる。

それは観光が目的じゃないのだから当たり前だ。
だいたい、鉄道なんつーものは観光には向かない乗り物だから。
大都市部の車では時間がかかってしょうがない、駐車場がないって場所か、
大都市から大都市へ短時間に高速移動するために新幹線乗るってなら分かるが、結局最後は自動車。
ならば最初から自動車の方がいいに決まっている。

五合目にはビジターセンターなんかがあって、充分に山屋以外のトーシロには
観光要素あるだろ？　「それなり」の景色も楽しめるし。

レースは出場登録や、出るための事前の準備がいるだろ。
自転車・マラソンのロードレースしかり。

「観光」という概念がいまいちよくわからない。
名所・史跡巡りだったらいつでも行けるし、一度行ったら飽きる。
だったら貴重な時間と金をまず鉄道趣味に使って、余裕があればそうするが、できなくなる。

旅は観光が目的でなくてもいいだろ

旅は非日常を得るためのモノだな
観光は訪れた地で見聞きしたことを、心の目に刻むことかな

観光≠観光地巡りなわけで、人それぞれの観光の仕方がある

んな屁理屈言ってないでな
ぼくは電車が大好きなんでちゅ
観光地とか興味ありません

これだけだろ？

あけぼの上りゴロンを偵察してきた

車両入って一言。　臭い（くさい）酒のにおいでもない臭さ

4割程度の乗車率であの悪臭では満席＆気温上昇になったら相当の腐敗臭
大部分の家畜はカーテン閉めていて体格は分からなかったけど2名はカーテンなしで着席してた。　2名とも豚体質

絶対に乗りたくない家畜運搬車だったのは間違えなかった

>>668
このスレの趣旨に沿えば、鉄ヲタは綺麗な空気や風光明媚な名所・観光地より、
そういう環境の方が好きなんだとさ。

非日常ねえ…安っぽい言葉だな
鉄道に限った話でもないけど

>>667
電車が好きってワケじゃないが、ただボーっとして流れ行く景色を眺めているのが好き。

ということで、バスやマイカーでのドライブも好きだ。

相変わらず両極端な話の流れになるんだな

＞名所・史跡巡りだったらいつでも行けるし、一度行ったら飽きる。

乗り鉄だっていつでも行けるし、一度行ったら飽きるかもしれないな。

まあ言い分として、車両は旧から新への置き換えがあるし、他所からの
リニューアルの上の配置転換あるし、それらを以って目新しさを体感させる
ってのが、乗り鉄ヲタからあるだろうな。

あ、オレは車窓を見るために乗りに行くってのも、立派な観光だと思っている口よ。

この場合、雲と空と遠くの眼下しか見えない旅客機乗りは観光じゃないのか？
海しか見えない客船乗りは観光に入らないのか？　乗って同時に車窓観光を
楽しめるのは陸上交通しかないのか？　とか、線引き難しいけど。

車内からの景色はいつも同じじゃないよね

簡単に言えば

電車＝ほとんど予定に乱れが出ない・安全・環境に良い！

車＝事故多発・環境に悪い・渋滞起きたら×・景色を楽しめない(防音壁高すぎ)

飛行機＝危険・景色を楽しめない(雲の上)・電子機器が使えない

つまり鉄道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞航空機＞＞＞車

田舎に限って言えば、
鉄道：駅前には個人商店しかなく風情はあるものの大多数の地元人の生活が分かりにくい。
車：国道沿いのスーパー・チェーン店を見る事によって大多数の地元人の生活が実感出来る。

呑めりゃいんだよ呑めりゃ。

鉄ヲタには下戸が多い。嘆かわしい。
タバコも嗜まない。多趣味でもない。

嗚呼、亡くなった芳雄ちゃんのような、先輩鉄になりたい。

電車：乗ってるだけ、受動的
自動車：自分で運転しないと進まない、能動的

だったら歩くべき
エンジンやモーターに頼る乗り物は全て受動的ではないか。
鉄道、車、バイクみな同じ、チャリのみ例外。

>>682
寝ながら運転出来るの？

アクセルなんか踏んでるだけだろ
あとは道にそって手を動かしてるだけじゃん
自分の力でもなんでもない

なんて不毛な・・・

車窓を見るのも観光だと思うけど。
だから東日本パスのアンケートには堂々と観光って書いた。

たしかに、英語で観光ってのは「sightseeing」というからな　景色を見ること

電車：安い(新青森まで行っても4万円程度)

車：高い(自動車を買うのに膨大なお金・駐車場代・ガソリン代)

>>688
その比較はアンフェアだな

電車の購入・メンテ維持費用や駅・線路の維持費用まで全部ひっくるめて1回あたりの料金だろその4万円って。
ならば、自動車も青森行くだけで計算するんじゃなくて、日常他の用途で使った分を引いて計算してあげないと。

そんなの当たり前だろ

観光地って駅から離れたバスとかで行かなきゃならないところが多いし
入場料も必要。安い切符使っても高くつくことになる。
だったら最初からツアー使うなり海外に行ったりした方がマシ。
それと旅って目的を絞らないと失敗する。

>>680
下戸が多いか？
俺の周りは飲兵衛ばかりなのだが、たまたまなのだろうか・・・。

鉄だけヲタ必死だね

まあアニヲタより鉄ヲタの方がましだがな

>>680
何で酒好きって、酒を飲まない人間を許さないんだ？
誰だって好き嫌いぐらいあるだろうよ。

観光しても鉄道会社はちっとも儲からない。

ふ〜んいつも格安きっぷの類は使わずに
ちゃんと正規運賃正規料金で乗っているんだ？ｗ

鉄道の旅はえいやっと列車に乗ったら後は身を任せるまま。
待ち合わせや接続で何十分も待つ事がある。
鄙びた駅で降りて、次の列車が2時間後。ただ退屈な時間をどう潰す?
大げさに言うと「どうにもならない世の中」を受け入れるのが鉄道の旅なんじゃないかな?

クルマの自由な旅もいい。しかしそれは見たいものしか見えない、別の不自由がある。

観光名所には行かないが、抜きのある風俗には行くぞ。釧路のソープ、以外と良かったぞ。

風俗は東京と大阪にしか行ったことがないや

廃線跡巡りは立派な観光だよね。

撮り鉄と乗り鉄が旅行した場合、ブログを見れば両者は明らかな差がある。

撮り鉄＝旅行を遠征と表現する。食べ物や景色の感想が少ない。あってもかなりあっさり。
写真がメインであり読むところが無いので面白みに欠ける。短文でお得な情報が少ない。
何故か、意外なことに鉄ヲタ、ブログランキングの上位に入りやすい。

乗り鉄＝旅行を遠征と表現するのは稀。食べ物や景色の感想が多く、中にはそれらを酷評したものもある。
あっさりした感じのものもあるが、そうでもない場合が目立つ。また、お得な情報が多い場合がある。
中にはこんなの書いて大丈夫かって感じで読んでて面白いものもある。長文が多くて疲れる事もあり。
鉄ヲタ、ブログランキングの上位に入り難い。入ったとしてもそれは鉄子のもの。

>>702
それに加え撮り鉄のブログには、大して上手くもない写真が羅列されている。

駅は鄙びていてもその近くの国道の道の駅は観光客で賑わってたりするよね。

鉄ヲタは車窓見ることが観光。　俺からの一言。　

観光は車窓だけ(笑)

ヨーロッパ、アメリカでは教会や美術館や観光地にも足を運ぶけど
日本の歴史には興味ないんだね。なんか城とかどうでもいい。
神社は好きだけど、ついで参拝はあまり良くないし。

列車に乗りに行くこと自体が目的だから、それがある意味で観光とも言える。
美術館に行くのも観光だが、鉄道という芸術品を見に行く(乗りに行く)のも観光と言えるのではないか？
一般人が大井川鉄道のSLに乗りに行く感覚を電車に拡張したものと考えるとよいかも？
まぁ、そう言う俺だが、時間とお金に余裕があれば普通の名所めぐりもしてみたい。
複数の美術館見学にお金をかける人もいれば、複数の鉄道に乗る為にお金をかける人もいるということ。

大井川のSLは観光要素ありありだろうけど、任意の路線の普通列車なんて、
その路線の沿線地元民・・・　しかも普段通勤通学で使っている人間からすれば、
「なんでこんな珍しくも無いものにワザワザ乗りに来るのだろうか？」なんて
思われているんだろうな。

まあ、ヤジ馬根性のある来日外国人旅行者からすれば、東京の恥さらしな
朝の通勤通学の光景も一種の観光要素の一つらしいけど。（ｗｗ
ウチらにとっては毎朝のことですけど？　だけど、充分に‘日本観光’という
要素を満たしているらしい。しかもクスクスと笑ってやがる動画もあがっているし。（ｗ

鉄道乗りに行くにしても通勤路線と観光路線は、考え方を分けた方が・・・
とは思ったけど、東京在住の俺も最初の頃は（今は手垢ついて飽き飽き）、関西の
新快速と言う、東京には無い種別にこれでもかと言うほど乗ったし、高速通過を
ホームから眺めて動画撮ってたりしていた口だけどな。

車窓その物が観光財産だったりする訳よ
伊豆急や大糸線とかがその最もたる例じゃない？

>>708
＞複数の鉄道に乗る為にお金をかける人もいるということ。
うわっキモっ！
そんな金があるなら複数の女に乗ることにでも金使えよｗ

>>711
鉄道の板にきて、鉄道趣味を否定してどーするwww
野球部の部室に突然入ってきて、部員全員の前で野球を全否定しているのと対してかわらないw

俺も車窓は観光財産の一つだと思う。五能線がいい例だね。

鉄ヲタ以外は邪魔だからこの板から出ていけよ

車窓も乗り鉄が行う観光の一部（全部？）だというなら、今度からはうたた寝している
鉄ヲタを片っ端から叩き起こそうと思う。

観光と言い張るネタを自ら捨てているんだから、起されても文句は言えまいて。

>>715
どこもかしこも目的地なわけじゃないから、それ以外の区間はお昼寝タイム
東海道線静岡県内なんざ何度も乗ったからもう飽きてる

>>714
鉄ヲタは邪魔だからこの世から出ていけよ。

>>716

>>568>>674>>676
らしいぞ

あたしも車窓は観光財産の一つだと思う。五能線がいい例よね。

車窓だけで「観光しました」だなんて可笑しいものね^^

人には自慢できないな。自慢どころか、ネタ振りにさえも出来ないよ。車窓だけ見てきましたなんて。

観光地って他人に自慢するためにあるんだー。

>>720
旅行会社のパンフレットを見れは「下車観光」「車内観光」二つのパターンに分類される^^

旅行会社のツアーは部分的だろ？
探せば、全行程のうちのどっか一箇所を「車窓（車内からの）観光」としているのも
あるべさ。毎回新聞のツアー広告見てれば必ず見つかる。

　

車窓だけの観光と下車しての観光もするのでは全然違うよな

なかには車窓だけで「観光しましたっ！」て威張りたい奴もいるようだが

中には通常では大部分が車窓からしか観光できない路線もある。黒部峡谷鉄道とかね。黒薙、鐘釣以外の途中駅は関西電力関係者しか乗り降りできない。それも一般旅行者は駅近辺の温泉までしか行かれないし。

>>726
そういうごく一部の特殊な例を持ち出してどうするよ。

海芝浦に降り立つことも観光になるのか？

>>728
降り立った本人が「観光だ！」と思えばどこでも観光になる。

>>729
つ[自宅観光]

ゴミ屋敷を心ゆくまでごゆるりとご堪能ください。

Youtubeで車窓観光

Googleアースで観光

でもさ、映像編集と撮り方、それを説明する字幕説明が上手い同乗記的な動画が
「疑似体験」として動画サイトに上がっているけど、それを３０〜４０分見た後は、
本当に行った･乗った気分になっちまうもんだしな。

台湾新幹線モノは実際に乗ったことがある自分から見ても、出来栄えが秀逸だった。

うちは、観光というより、地元のお祭りに参加（出来れば）するのが好き。






ただ現実問題、ねぶた祭ばかりなんですが。

あまり体験する機会の無い、「深夜運行の路面電車」に乗りたいがために、
ＴＬＲ岩瀬浜の岩瀬曳山祭りに行ったことあるぞ。
早仕舞いが当たり前の地方私鉄にあって、午前１時台の運行まであるから。

２００２年Ｗ杯の時のサッカー臨の新幹線も乗りたかった・・・。
新潟からの上りで午前４時近くに東京に着くのもあったかと。
騒音関係で１６０km/h上限だったみたいだけど。
あれも、２００２年の前回大会のフランスで深夜ＴＧＶが役に立った
ことを参考に走らせたらしいが。

一度は泊ってみたい新幹線ホテル

>>736
翌日が非常に鬱だぞ？

昔（もうこの表現になったか？）の周遊券は確か金額の5％？が私鉄（航空､船舶､バス
を含む）が条件だったから、長野−湯田中往復(途中須坂で車庫覗き）、とか、
花巻−花巻温泉往復、とかを付けて観光(入湯）したり、野尻湖や戸隠へ行って
田口(妙高高原）へ抜けたりもしたものだった。あの時代周遊券を上手く使用
すれば、有名観光地も覗けたものだった。撮り鉄+乗り鉄+一寸観光一晩は温泉
泊まりだとか面白かったけれど、こうもバラバラの会社になってはあの時代の
周遊券制度復活も無理だろうし-------

>>719
五能線は確かに車窓観光にはもってこいだな。もう古い話だが五所川原駅前の
旅館に泊まって､津軽中里迄往復し、8620型＋オハ61系ばかりの混合列車で東能代
迄抜けた時に、進行方向右側の座席で海岸線の景色を眺めて過ごした。お陰で
尻が痛かったけれど。（オハ61では----）

フリー切符で行く行き当たりばったりツアーは最高

代理店のお仕着せツアーなんざエフユーシーケーよ！

>>739
ヨウ！　内弁慶クン！

海外でソレやってみてくれよ。

大学の卒業旅行でN.Y.行った。
最初の３日は日本で予約した普通のホテル。
それからは現地でホテルを探した。
ミュージカルも見たクラブも行ったマンハッタン全部歩いた。
英語はヘタ、バカ騒ぎして怒られたり、gdgdになったり・・・

強烈な２週間だった。行くべし。

>>740
ユーレイルパスで、全部夜行とか楽勝だろ
もちろん指定券類も現地手配でな
それやった俺は、気が付いたら駅から殆ど出てなかった訳だがｗ

>>738
＞周遊券は確か金額の5％？が私鉄

それ、１０％です。
しかも大昔のルール（ソースは種村の「周遊券の旅」）で、少なくとも昭和５０年代には廃止になってる。
末期の普通周遊券ルールは指定地２箇所をクリアすればOK

116 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 19:55:18.00 ID:Zq4PMRlU0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265859102/

121 ：名無しでGO!：2011/08/26(金) 12:19:46.21 ID:RQB3Q8kM0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265859102/

125 ：名無しでGO!：2011/08/26(金) 14:51:45.94 ID:RQB3Q8kM0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265859102/

127 ：名無しでGO!：2011/08/26(金) 18:58:32.42 ID:RQB3Q8kM0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265859102/

130 ：名無しでGO!：2011/08/27(土) 13:09:43.85 ID:38lhqeNK0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265859102/

92 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 00:24:37.21 ID:Zq4PMRlU0
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97 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 06:59:48.09 ID:Zq4PMRlU0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
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101 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 10:15:26.76 ID:Zq4PMRlU0
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108 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 12:15:53.83 ID:Zq4PMRlU0
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112 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 14:48:59.80 ID:Zq4PMRlU0
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76 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 03:29:05.76 ID:+d2mInTk0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
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78 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 10:47:55.32 ID:+d2mInTk0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
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80 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 19:52:29.52 ID:+d2mInTk0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
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86 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 08:27:13.23 ID:/6mu/4Vp0
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90 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 20:03:36.35 ID:/6mu/4Vp0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
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57 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 06:01:20.19 ID:3Aikh9Bu0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
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62 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 12:24:28.35 ID:3Aikh9Bu0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
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64 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 14:52:22.87 ID:3Aikh9Bu0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265859102/

70 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 21:10:15.63 ID:3Aikh9Bu0
　　なんで鉄ヲタは観光しないのか？　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265859102/

馬鹿に乗っ取らせるなよ

鉄ヲタって稲中系の顔多いよね

>>744-747は鉄だけヲタか？

鉄オタですけど
観光はするよ
最近だと平泉とか

>>751
それが普通

めいめいで好きにすればいい
俺は行きたい所だけは行く

>>749の顔も稲中系だけどね

ｦﾀだが観光はするよ！
JR姫路駅から見る工事中の姫路城、姫路駅ホームの駅そば、姫路エキナカの吉野家姫路駅店
で山陽線を少し下って観る手柄山遊園の景色な。

いや、観光する必要ある？？

とにかくヲタも、役に立つ知識･経験は持ち合わせてろよ、ってことだ。

鉄道だけじゃ〜ね〜

電車だけ乗っていたいのなら
近所の電車にでもずっと乗ってればいいんだよ

せっかく金掛けて遠出するんだからね。
何かしら車両云々以外の情報も持って帰れた方が、
未来の自分にとっても得策だと思うけどね。

俺は食べ歩き専門

乗っていられる時間が短いのに
何で余計に料金取られるのかと
特急料金に文句をつけた昔の人。

それ、速度制限喰らって４時間強の運転だった、東京〜新青森のグランクラスのことだわ。

観光に興味ないし、観光より乗ることが重要
>>758みたいな御馬鹿ちゃんがいるから困るんだな
近所の電車？市電みたいなのとグランクラスのある
はやぶさが一緒みたいなことかいているけど
それって２０代の膣と５０代の膣が同じってことと一緒じゃん

千葉のスマイル×パワフルも小湊やいすみに客が殺到したものの、
8割方はどこにも降りずに乗り通す客ばかりだったとか･･･

私は大多喜で降りて、城巡りや城下町巡り、そして中央会館(鉄道館)などを
巡り、昼食を食べて13:45の急行で帰ったけど。

観光はしますが、観光ばっかりはいややわ。
観光なんかは少な目がいい（ごくわずかでいい）
＠関西より

路面電車がある街では、必ずそれに乗って観光地の一つは行ってるなぁ。

都内だけど最初は路線乗りつぶすために買った一日乗車券で色んな街で降りてぶらぶらしてるな
観光ってほどでもないが電車趣味がなければ一生来なかっただろう場所が多い

>>764
いすみ鉄道はともかく、小湊鉄道は途中下車するのは無理だ。
五井から上総中野まで行く電車は一日4本しかないからな。

トラベルライターを自称してても観光しない人もいます

ユースホステルに泊まることが観光です。ＹＨヲタもすごいぞ。

YHって夕べの会で自己紹介したりキャンプファイヤーやっちゃったりするの？

>>771
あ〜〜ほ

ビジネスホテルで見知らぬ土地のデリヘル嬢を呼ぶのが趣味ですが何か

>>773
１階にフロントの無いビジホにしておけよ。

敢行に固執しちゃう旅もつまんないけどね・・・

観光なんかする無駄な金を現地に落としたくないんだよ。
100円あれば競馬で100万になるかもしれないしね。

メシも自宅からパンと水を持参する。たまに水がなくなったら断腸の思いで買うが…

まぁ観光地でぼったくりグルメを楽しむほどお人好しじゃないからね。
昔とは違って食材も全国にすぐ発送し新鮮な状態で楽しめるし…
ご当地グルメを現地で楽しむというのは昭和の考え方なんだよ。

>>776
オマエの頭からは「人」という文字が欠落しているな。
外界との関わりを遮断する鉄ヲタらしい考えだ。

ご当地グルメは、それ自体を食べるだけじゃなんんだぜ？

駅前から歩いて行ける距離なら観光もするが、高い運賃のバスに乗ってまでとは思わない。
お土産なんかも同じ。酷いぼったくり価格で買う方が不思議。

どうせ電車も18きっぷシーズンしか乗らないんだろうなｗ

現地行ってもコンビニのおにぎりで済ませる、駅弁も弁当も一切買わない
そのわりにはボックスシート独占して地域住民を立たせたままでも知らん顔
ロングシートばかりの場合「利用者の事考えているのか」と怒りの投書と抗議電話

鉄ヲタはこんなのばかりだから叩かれる

俺はその3つには当てはまらんわ
太ってもいないのに隣席に誰も来ないのは来ない人の勝手だけど

観光なんかする無駄な金を現地に落としたくないんだよ。
→自分の知識を増やすための授業料と思え。
100円あれば競馬で100万になるかもしれないしね。
→逆に大金をつぎ込んで大損することもあるだろうな。逆恨みして重大犯罪を犯さないようにな。
メシも自宅からパンと水を持参する。たまに水がなくなったら断腸の思いで買うが…
→こんなこと言ってるやつが自宅で各地の名産を楽しむとは思えないが。
まぁ観光地でぼったくりグルメを楽しむほどお人好しじゃないからね。
→×お人好し　○仕事できないのでお金がない
昔とは違って食材も全国にすぐ発送し新鮮な状態で楽しめるし…
→自宅でのメシもパンと水だけなんだろ？
ご当地グルメを現地で楽しむというのは昭和の考え方なんだよ。
→対人関係に支障があってお前ができないだけ

まあ、年齢の差だろうけど、自分くらいの歳になると現地の何の変哲も無い、特に
ご当地グルメでもない店に飛び込んで酒とツマミかっ喰らって、店の主人やオバ
ちゃんと世間話するのも、趣味と実益兼ねた観光になるんだよ。
東京から来たって言えば、遠隔地になればなるほど「あらあら、へぇ〜」ってな
感じで、会話の取っ掛かりになるし。

福岡県の屋台（博多だけでなく、久留米なんかも）なんかは一番、敷居が低いと思うけどな。
鉄ヲタの下戸率は高そうだが、食い物食うだけでもいい。

てか、対人関係に問題ありの鉄ヲタって、会話って言えば鉄道会話しかないのか？
「鉄道会話できないから、現地行っても誰とも会話しない」とか。

97年3月初め、南縦に乗るついでに青森市内の森林博物館へ寄ったことが
あります。確か平日午後遅くだからか見物人はいないも同然ですた。

『どこからいらしましたか？』
「まあ東京」
『あらあら、随分遠くから』

なんて半ばお約束チックな会話を交わしたのも、今となってはﾅﾂｶｼｽ。
窓口で荷物を預かってもらい館内を一巡し、離れの小屋に展示されてる
森林軌道の車両も見物しましたね。

その前日は五能線＆ストーブ列車に乗り、その合間に金木公園に寄ると
園内のほとんどは除雪されておらず、片足が膝まで雪に沈んだ挙げ句、
脱げた靴を引き上げるのに手こずる体たらく。

駅近くのスタンドに寄って何か注文したら、いつの間にかスタンドまで
飛び上がっていたぬこから、期待と催促を込めた視線をﾓﾛ至近距離から
照射されたこともありまして…。

おっと、長すぎる乱文のスレ汚しで誠にｽﾏｿ。

俺は西鉄太宰府駅から太宰府参りをして、宝満山に登り、三郡山に縦走して宇美駅に下りました。
因みに関東人です。

知らない土地でアテもなくフラフラするのもたまにはいいよ。
腹減ったら適当な店で適当なもの食えばいいし。それはチェーン店ではないほうがいい。

http://www.youtube.com/watch?v=06c7kLa4qzc&feature=related
高山本線ネタ。少しスケベで禿げﾜﾛだ。
こういう観光路線でもいいのでは？

>>784
下戸でも小倉の屋台なら酒は出ないからいいかも。出てくるのはラーメンやおでんは普通だけどおはぎとかおにぎりとか出るし。
ただ小倉駅から少し離れた（といっても歩ける距離だが）旦過橋あたりだから歩きたくないヲタには少し厳しい場所だけど。

しかし久留米の屋台を出すとはなかなかだな。福岡と違ってあまり知られてないと思ってたが。

http://www.youtube.com/watch?v=WV1H9rh84BY&NR=1
こっちの間違いでした

昼間の鉄活動の後、必ずと言っていいほど飲酒も含めた食い歩きをする自分にとって、
鉄ヲタどもの「夜」って何してんのか気になるな。

夜まで乗りまくってから駅寝w

>>791
ムーンライトながらが定番だな。
24時間鉄道に乗り続けるのが鉄人w
青春18きっぷが鉄人のパスポートw

>>791
俺も食べ歩きする。小汚い店（失礼だけど）を回る。で、ホテルに戻るまでの間、深夜徘徊ｗ
酒は俺の場合翌日に響くから、ビールやチューハイ程度に留めておく。

その深夜徘徊が鉄がらみになることもある。また夜の乗り鉄になることもあるし。
逆に、人が少ない早朝散策（建造物ヲタも兼ねてるんで）や早朝撮り鉄に充てるため早寝することもあるしな。

酒・タバコを10年やっていると体型が変わって取り返しがつかなくなる。
いざ坂を駆け上がるとゼェゼェ息が上がる。
だから若い人は飲めない酒を無理に飲まなくていいと思う。

旅行なら翌日の初電の為に早めの消灯！
しかしお酒を楽しめない自分は少し損なのかもしれない。

駅前の寂れた店って品揃えも値段も怪しくてなんか怖いんだよね。コンビニやスーパーの方がリラックス出来る。
地元人も駅前の寂れた商店よりもスーパーやコンビニの方が馴染んでると思う。

　　　　　　　　　　　寂れた商店　　　　　賑わっているスーパー・コンビニ　　　　　　寂れた商店
＝＝＝＝＝＝＝＝＝駅＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝駅＝＝＝＝＝＝

値段が怪しいって、小物（飲み物・菓子類）でどんだけスーパーと差があるんだよ。
食事なら却って、商店街食堂の方が安いぞ？

>798
来店の挨拶がない
値札がない
賞味期限の管理をしているかどうか怪しい
品揃えが悪くて本当に欲しい物が手に入らない
目線が気になって落ち着いて物色出来ない
何でキヨスク以外は土産屋ばっかなんだよ

乗継ぎ時間が短くて食堂で食ってる暇がない
車内で景色見ながら食うんだよ俺は。

余裕のない行程のお前が悪い

>800
次の列車は２時間後。駅前観光に２時間もかけられる訳ないだろ

>>799
プッ

>>799
なんか理由にならない理由の羅列だな。

駅前って饅頭屋や干物屋とか個人商店が居座っていて
まともな物を買うには駅から離れたスーパーやコンビニに行かないといけない。
そこは地元の人が車で買い物に来ていて賑わっているんだよ。
既存の駅を駅間にあるスーパーやコンビニのある場所に移転して欲しいわ。

実際旅行行くと接続列車が5分後だったりで
長距離移動だと6時間くらい駅の外に出られないのが現代の鉄道旅行。
出発前にコンビニで朝・昼・おやつまとめ買いは常識！


田沢湖線雫石での2時間待ちは近所を散歩して森で写真を撮ってたよ。
続く赤渕では駅前に自販機すらなく、本を読んで過ごした。

>>799には禿堂だが寂しい店を味わう悪趣味を覚えれば鬼に金棒。

高校生だが、ウィークエンドパスで夏休みに福島の久ノ浜に行ってきてみたよ。
いわき観光で福島を楽しんできました。

駅前観光(笑)

>>806
いわき市内は平穏でしたか？

>>806
あの日はいわきでは夏祭りがありましたよ(´∀｀)
いわき市街地は意外と平穏だったけど、
久ノ浜はとんでもないことになってたよ。駅からすぐ瓦礫が見える。
しかし、見えたのは絶望だけでなくて復興を目指して頑張る背中もでしたよ
(´∀｀)
出ていってしまった町の人は多いらしいけど、町に残って住み続けることを決めた人もいて、とても考えることが多い旅だったなあ…

希望の芽があなたの心にも根付きますように。

実際のところ放射能汚染ってどのくらいなんだろう？
冷戦時代に核実験が頻繁に行われていた頃…云々なんて話も聞くけど

>>811
大丈夫！「社会主義国の核はきれいな核」と思っておればよい()ゲバ棒

>>812
｢嘘ついてて日本を壊しましたが、悪いとは全然思っていません。まだまだ儲けたいので原発再開させろ｣
こんなこと言ってる束電だからな…

まあ、はっきり言って原発を0にして果たして日本はやっていけるかは、
少し考えればわかる話なんだがな。
俺は原発はあった方が良いと思うよ。
JR東日本は東電に電気売ったりしたんだし。




今度、秋の吾妻渓谷を堪能してきますわ。
勿論列車で。

>>814
よく事情の似た韓国の動向を見れば、更に分かりやすいね
あそこは日本以上に原発に依存してる

そして最近観光が専ら車になってる。。
やっぱり人間は便利さになれると、後戻りできないものなのかな

今日まで旅行してたんだがその途中姫路で夜間に30分ぐらい接続待ちが発生。
本格的におでん食べるには時間がないんでコンビニで…ってのはどうなんだろう。
姫路の場合コンビニでもおでんに生姜と醤油が付いてくるからそれを手軽に堪能する、というのはあり？

>>816
何でもいいから、ローカルものを堪能するのはあり。

俺は観光というより地域貢献といったほうがいい感じなんだが、
できるだけ田舎で物買うようにしている。コンビニでも地域の雇用に微力ながら力添えしているし。
ローカル線の終点で店がなくて困ったことも何度やら。

レシートは受け取ってコレクションしてるな

田舎で買った物の製造場所が俺の住んでる都会
あるある〜

夏に185系原色踊り子で赴いた伊豆下田の海が懐かしいぜ。
伊豆急下田駅前のカレー屋のカレー、美味かったな…
白浜海岸、潮風が心地よかったなあ…

なんかさ、鉄道オンリーばっかの旅行だと、よほど毎回、鉄道で強烈な場面に
出くわさない限り、鉄旅行の回数こなしていると、どの旅行もゴッチャになって
後から思い返す場合、記録には取ってあれど記憶には残っていないのでは？

沿線で撮りやってたら、踏切立ち往生のクルマと衝突する場面をリアルで
見ちゃったとかなら、強烈に日付までも覚えていられるだろうけど、一応、
レアな車両なんかを目的に旅行に出るんだろうけど、それを繰り返していると
そのレアが普通になってしまうのでは？
蒸気なんかは非鉄一般人からすれば、まさしくレアだけど、それを追いかけて
撮りなんかやってると、段々とレアなはずの蒸気が黒い塊にしか見えてこなく
なるとか。
マクドでバイトしている奴が、ポテトが木の棒にしか見えてこなくなるように。

そこに何か鉄以外の行き先を加え、現地の人間と１度でも絡めば相乗効果で
メインの鉄道に関しても、記憶に長く残っていられるのではないか？
例えば、ほんの短時間でも、「これはストライク」と思えるほどの美人のお姉さんと
車内や入った店で会話できたとか。（ｗ

>>819
前にディズニーランドで買ったお土産（クッキー）が、自分の住んでる田舎だったんだが

中国人が日本観光に来て買ったお土産が中国製…

>>823
1960年代に海外旅行に行って買った土産物がメイドインジャパンっていうのがよくあったらしい

>>824
鉄板ネタにそんな新鮮な反応をするとは。
さては平成生まれっすね^^

1960年代って海外行ける人なんてまだまだ限られてたんじゃないの？

長谷川町子「いじわるばあさん」の４コマでも出てくる一般的なジョークでした。
最近も海外に観光に行く人減っていますね・・・。

>>828
バアさんが「どさくさに紛れて日本の50円硬貨で払っちゃった」ってやったらあとで別人から「こりゃメイドインジャパンだよ」って笑われたってやつだっけ。

>>817
旅行先のコンビニも馬鹿にできないと思うよ。
例えば北海道の場合、函館ではイカを使った惣菜が多かったり、セブンでは現地で
人気の箸を使わずに片手で食べられる袋詰め焼きそばがあるなど地域ごとに違い
を見つけるのも楽しい。

うん、それはあるね。「あ、これ、東京には売ってねーよ」ってのが、しばしば有る。

>>824-829
笠置シヅ子の「ロスアンゼルスの買い物」って曲にも登場するぐらい古い冗談ｗ
http://youtu.be/GKptkIj_PZ8 …ちなみに1950年（昭和25）！爺の戯言にてスマソ

いじわるばあさん、思い出のギャグ漫画ベスト1か2です
大人にならないと分からないホンネ、っていうのが好き
・・・とか言ってる30代、寝ます。

旅先でコンビニかよ
寂しい連中だな鉄オタって

>>834
バイクに乗ってるが、同じようなものです。

大手コンビニより、いわゆる‘ストア’的な地元店を覗いてみるのもいいよね。

>>824
先日亡くなった北杜夫の作品に、「外国土産には、日本製が多いから気を付けろ」との知人のアドバイスを受け
made in japan の入っていないものを探した。そして、made in japanが入っていない人形があったのでそれを買った。
その人形には台座が付いており、たまたま人形がその台座から外れ、その台座にはmade in japan の文字が・・・

北杜夫さんのご冥福をお祈りします。合掌

>>1
鉄ヲタ＝キモいから。

839

酒飲んでる方がよほど楽しいと思うわあ！

>>832
平均年齢が高すぎだろｗ

なるほど

観光地とか退屈だから

アホ面の観光客ウゼーから

>アホ面の観光客ウゼーから

車内の鉄ヲタに、そっくりそのまま返してやるわ。

ケータイの位置ゲヲタも観光しないよな。

そりゃケータイの位置ゲで遊ぶ事自体が目的だから

電車にずっと乗っていて何が楽しいのかと思う
駅前なんてだいたいどこも似たようなものだし
地方に行ってコンビニやチェーン店でメシなんて食いたくねーし

趣味は理屈じゃねぇんだよ。

>>848
そうそう。趣味は理屈じゃないから、残るは後悔ばかり…
消費した金額や時間と比して大切な思い出や成果品の少なさを冷静に見くらべたら…

実写版ドラえもんの、のび太とスネ夫みたいなことに…

ジョイント音で勃起するから一杯濡れるお

>>850
お前、日本車のボギー台車の音でしか勃起できないだろ？

俺なんかタルゴの１軸連接のジョイント音で勃起できるぜ！

>>851
俺なんてタコジェネ（速度発電機）の音だけでいけるぜ…

>>1
キ　モ　い　か　ら。

数年前まで完乗目指してあちこち乗りまくって色々なところに行った。
時刻表を駆使して数分の乗り継ぎで次の路線を乗りつぶしたりできて悦に入ってた。
でも、せっかく訪れた街なのに見学はおろか、飯の時間、
下手するとトイレ行く時間さえもとれずに列車に乗りまくっていた。
今思えばほんと勿体無いことしたと思っている。
駅名ばかり覚えて地理に疎いことに気づいたのも最近の話だｗ

鉄道に乗ってる事自体が既に観光だと思うんだが…。
（もちろん移動の手段としてではなく乗車自体を目的とした場合）

>>855
トラベルライターを自称するものはそれではいけないと思うけどね

鉄ヲタはキモい。

イケメンな鉄道好きはいるけど、流石に鉄ヲタとなると居ないな。

>>855
その理論の主役がSL列車やイベント列車になるんだよな。
移動手段としてというよりも、列車そのものがターゲットというやつ。

最悪板でも横見のスレに珍派が荒らしに来てる件

寒くて観光どころではない

>>849
何か趣味持てよ

でないと将来寂しい(侘しいと言うべきかな)老後を送る羽目になるぞ

ある鉄ヲタの旅〜某ローカル線編〜
沿線の社寺にも詣でず。
沿線の温泉にも入らず。
沿線のB級グルメも食さず。

せっかくローカル線に乗るのなら、どこかで途中下車して買物・飲食などで
沿線活性化に貢献したいものだ。

>>863
ゆえに沿線の観光資源を衰退させ、列車を廃止に追い込んで葬式鉄…という悪循環。

>>863
横見のことかい？

鉄ヲタはキモい

横見信者って、何で居るの？　どこがいいの？　あんなクソのどこを支持してるの？

>>863日本人全体のことだ。
円高だしすごい感動をしたいのなら海外のほうがいいね。
しかし、温泉とその入り方のルールと、郷土料理は日本がいいね。
神社は落ち着くし、お寺の日本庭園を見るのがいい。しかし夏は蚊に刺される。

日本人は休みが取れなさ過ぎなんだよ。
いや、取らなさ過ぎか。

>>869
まあ、両方でしょうな。本当に取れない(取ったら業務に大きな支障)も多いが、
取ろうと思えばとれるけど誰も取らないから…って人も多い。

日本人がヨーロッパ人並みにバカンス取っただけで、日本の国力落ちるのか？

日本人はすぐ他人の顔色伺いたがるからな。
人がやってることしかやらないし、人がやらないことはやりたがらない。

新婚旅行でもない限り一週間の休みも取れないからねえ。
そのくらい休んだって国力落ちるどころか消費が増えそうなもんだけど。

日本人ガー

鉄ヲタはキモいので外に出ないで一生引きこもっていてもらいたい。

>>871
逆に国力上がると思う。

観光ってほどではないけど、昼飯時にローカル線沿線で時間作れるようだと、地域の店で食事するように心がけている。

カンコースタジアム

全線完乗が目標だから観光が後回しになってしまう。
最近は温泉に入ったり、名所旧跡を周るけど。
ただ歴史に弱いので寺とか城はあまり楽しめないな。

葬式鉄ならば必ず寿命が減るねw

>>878
> ただ歴史に弱いので寺とか城はあまり楽しめないな。

おれもだ…。色々勉強して、最近やっと楽しめるようになった。
鉄ヲタ中高生は日本史マジメに勉強しとけよ。
旅の厚みがぐっと増すし、旅先で出会った人との会話にも困ることない。
仕事するようになってもすごい役立つ。

>>880
鉄ヲタの日本史は明治5年が起点w
大河ドラマでは最後の1分半に流れる紀行コーナーが最も楽しみな鉄ヲタも少なくない？

ごめん、俺の日本史は2600年以上前から始まってる。
本当は高千穂鉄道で高天原に行きたかった・・・。
ちなみに、うちから電車で一時間ほどの所が2672年前に神武帝が即位なされた場所であります。

神武天皇が実在したと思ってる人がいまだにいるのか

（#｀ハ´）中国四千年の歴史をバカにするアルか？

>>884
中共の歴史は馬鹿にするｗ

俺は車両の型等に精通しているようなディープな鉄オタじゃ
ないけど、鉄道は結構好きだよ。で、鉄道で城や神社仏閣
巡りをするのが大好き。まあ、ペーパードライバーだから
必然的に鉄道とレンタサイクル利用にならざるを得ない
というのもあるけどね。

飯坂温泉駅に着いても、外湯すら入らずすぐに引き返す。
別所温泉駅に着いても、外湯すら入らずすぐに引き返す。
もったいない！

温泉地の駅近くにある外湯に萌える。

>>887
先月、福島交通乗りつぶしの際、飯坂温泉に入って来たよ。
BIGLIBE温泉などのサイトで手軽に日帰り温泉が検索できるので便利になったよね。

>>887
飯坂はまさにすぐ引き返したけど、8月の炎天下で、とても温泉なんか入る気分じゃ
なかったからだ。

汗流すには丁度いいんだけどね

汗流しても、またそれ以上に吹き出すよ。

ここで調べて日帰り温泉（外湯）ぐらい入ろうぜ
http://travel.biglobe.ne.jp/onsen/s_rest/

やくざｹﾞｯﾂ

薬師丸ひろ子ｹﾞｯﾂ

野球GO

松本城で峠の釜めし食った。
中に入るのは有料だからやめた。
ちなみに、松本城を誰が築いたのかは知らない。

>>896
加藤清正

先日　関東であけぼの撮影のあと
新宿での映画鑑賞と
浅草観光したよぉ

なんで鉄ヲタは鶴光しないのか？

鶴光でおま

何で観光せなあかんの？？

観光はステマ

朝来

明日のＳＬ銀河ドリーム号で
釜石到着は夕方のようだから
釜石観光は翌日だな…

>>1
観光する事じゃなく電車に乗ること自体を目的にしてるから
ずっと乗ってるだけ・・、傍から見るとそうなんだけど、それがいい
観光してどっか巡るぐらいなら電車乗りたいぜ！！！

それも人生

こういうバカってのは鉄道の黎明期からいて
乗ってる時間が短いのになんで特急は料金が高いんだと文句をつけるようなもの

連中にとっては遊園地の乗り物と同じなんだからそうっとしておいてやれ

ガキの頃は大回りしながら英単語覚えたりしてた。
不思議と学校や家より集中力上がってよく覚えられたものだ。

7/20以降、18きっぷで観光するわ

いいね

おまいら、日本人ならとりあえず京都逝け

>>1
観光なんてボサーっとヌルいことしてたら
列車撮れませんがな

つうか、列車を撮る、列車に乗る、が観光に相当すること
ですからねー

>>911
来なくていい
これ以上観光客が増えたら日常生活が麻痺する

くだらん

そもそも俺には観光の定義がわからん
旅先のメシはなるべくチェーン店以外で食ってるし、足湯程度ならよく浸かるが、
これは観光のうちに入るのか

>>913
お前の事だ
脳味噌の程度が低いって事

せやな

放浪

ここの鉄道はおすすめだ！
廃線を巡る観光最高！！！
http://www.youtube.com/watch?v=GVrDgNAnZS4&feature=plcp

>>908
わかります。
いまでも急行で飛ばせば40分で着く所を各停で1時間かけて読書タイムに充てて通勤しています。


でも久しく違う景色を見ていない。
あー、たまにはお出かけしたいわぁ。

kanko

旅行趣味と鉄道趣味に片足ずつ突っ込んでいるので、観光地も訪ねるよ。
当然目的地へはなるべく列車。
一応周りの人には、国内旅行趣味で通せるのだが、
しかし一般人には説明のつかない行動をとるｗ

−−−Ａ駅−−Ｂ駅−−Ｃ駅

Ｂ駅近くに観光地がある場合、観光の後Ｃ駅まで行ってから、Ａ駅方面へ帰る。
例えば、海王丸観た後、越ノ潟駅まで歩いたｗ

お疲れ

電車とかケーブルカー乗りたいってのは理解されるでしょ

みんな、この夏はどこかにお出かけした？

http://www.biwako-visitors.jp/

>>926
長浜良さそうだねo(^-^)o


9月1日の土曜に小田急で江ノ島行ってみた。
この夏の唯一のお出かけで、読書でもしようかしらんと思ってたら
雨がザッバァァァァァァー！！！　(笑)

帰りの小田急が地震の緊急停止訓練やってて、まあ、珍しい事に遭遇したから良し(笑)

長浜の黒壁スクエアのあたりって、行ってみると結構ガッカリだよ。

え、そうなん？
HP見たら見どころ多くて俺は1日中居られそうだ(笑)

東京で言えば小江戸川越の散策的な感じじゃないの？

川越行ったことないから知らないけど、長浜のあの界隈だけでとても1日はｗ
ガラス工芸でもやってみる？
それかレンタサイクルあるから、無理にでも足伸ばしみるか？

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

何年か前に行った川越は楽しかったですよ。
河岸沿いに昔ながらの土蔵がいっぱい残っているんだけど、
土蔵をショップに改装してアンティークな街並みにしてありました。
明治に建てられた銀行の店舗とか、火の見櫓とかいっぱい写真を撮って、駄菓子買って、
大正モダンをモチーフにしたカフェで一休みしました。
ウェイトレスさんの制服が本格的な「カフェーの女給」って感じでドキドキしながら見てしまいました。

帰りは西武レッドアロー！

>>929-930
期待しすぎるとがっかりしてしまうのかも？
逆に適当に降りた駅でガイドブックにも載ってないような
観光地(？)を見つけるとうれしい
土日しか開いてなかったりすることもあるけど

長浜と彦根を組み合わせれば1日持つよ

東京生まれだが東京でも行ったことないとこ沢山あるから潰して行こうと思う
先日は都営一日乗車券で芝公園増上寺のあたり言ってみた
丘の上で蚊に刺された

一日乗車券使って散歩するのイイすね。

芝公園の辺り、国道1号線からどアップで東京タワーが見られるスポットありますよ。
クリスマスシーズンとか、ライトアップされていて綺麗です。

>>935-936
鉄ヲタの多くは「地元や都市部はつまらない」と決めつけ「灯台下暗し」になりがちだが、
他地域からの来訪者や旅先で出会った人にも、地元の鉄道や名所の魅力を語れるようになれば、
鉄道趣味のイメージ向上にもつながりそう。

鉄道が走るためのエネルギーがどのように作られるかにも思いをはせず「フガッ、フゴフゴッ」と
鼻の穴を広げながらただ電車に乗ってばかりでは、罰が当たる。

人が消える踏切 The crossing where sexy woman disappears
http://www.youtube.com/watch?v=MLMAPDhBB-0

「一日乗車券使って散歩するのイイすね。」←そう云いながらちっとも実行できない俺。
地理に詳しくなるのってなんかカッコ良くない？
山手線の内側ではどこを歩いても迷子にならない、ってのが理想ｗ

大崎とかあのへんがちょっと怪しいが、長距離歩くのが苦にならないからそれに近いな
巣鴨から水道橋とかさくっと歩いてしまう
新宿から秋葉とかも

そうだね。よそに乗り鉄＆観光に行くのもいいけど、
地元でもまだ行っていない所とかガイドブックに載ってなさそうな所を見つけるのも面白いかも。
そして知識を自慢するわけではないんだけど、
よそからの観光客にお勧めとして隠れた観光地なんかを紹介できたら楽しいだろうね。

鉄道　温泉　食事　酒　観光　の融合は醍醐味
でもそれだけでは普通の人の旅行と同じなんだよね
やっぱり、あえて極端な偏りっていうのがいいんじゃない

みすゞ潮彩に乗って仙崎行ったけど、即折り返しでなく、みすゞ記念館に入ってきたぞ

俺なんざ、屋久島行って荒川登山口から安房森林軌道の道を行き、
トロッコモーターカーを撮影しつつ、縄文杉経由で宮之浦岳山頂まで登山しますた。

>>925
この夏か？この夏はな、宮崎に海幸山幸を撮りにいったよ。
九州行ったついでで、銀カマEF81と筑肥線の103系も撮った。

日豊本線で鹿児島中央から宮崎まで乗ったが、
線路、草ぼうぼうだった。
これで列車走ってなかったら「廃線か？」と
カン違いしてしまいそうな風情だった。

うらやましか。何泊位したの?　　>>945

>>941他
大都市圏の通勤路線も、途中下車と駅周辺散策を組み合わせると楽しい。
期間限定のフリーきっぷが発売される路線もある。
ttp://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2012/039/index.htm
ttp://www.s-rail.co.jp/up_pdf/20120914172818_f.pdf

リアルでスレタイみたいに煽られて、強迫観念で観光してた時期あったな。

最近やっと自分の興味に合わせて取捨選択しながら、自然体で旅行できるようになってきた。

都営地下鉄「秋」のワンデーパス
平成24年9月15日(土)から平成24年11月25日(日)までの土曜日、日曜日、祝日


今これが500円で買えるんだよな
光が丘・西高島平から本八幡、目黒、新宿、五反田、スカイツリーのある押上、相当色んなとこに行ける
俺は今日は昼夜逆転してるから無理だｗ

お台場なんかも都営一日乗車券でバスが使えなかったら一生行かなかったかも
門前仲町からフジテレビ前、帰りもバスで浜松町に抜けるのがいつものコース
で大江戸線の大門から帰宅
昔は不便だと思ってたがこれが使えるから都営線の駅が最寄で良かった

秋の乗り放題パスで出かけよう

今の世にし楽しくあらば来む世には虫にも鳥にもわれはなりなむ　　　万葉集　巻三

天皇陛下の前で罵声を発する鉄ヲタ
http://www.youtube.com/watch?v=Gw8vfu7H16A

足柄の箱根の山に粟蒔きて実とはなれるを逢はなくもあやし　　万葉集　巻十四

ちっとお出かけすっか。

小田原を散歩してきました。汗かくほど暑いすね。
久しぶりに一眼レフ持ちだしたよ。

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>>946
しばらく日があいてしまってすまん。945です。
2泊3日でしたよ。土日も使って。
そういえば鹿児島中央で、いぶすきの玉手箱とはやとの風も
撮れたなぁ。けっこう効率よかった希ガス。
宮崎から鹿児島への移動で乗った「きりしま」の
車内販売のおねーさんがえれぇ美人だったんだよなぁ
また乗りてぇw

あ〜スーパービュー踊り子のグリーンアテンダントのおねいさん、可愛かったわぁ．．．
けっこう強く思い出に残るものだね。

駆け抜ける。　東北を、

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ＴＯＫＹＯ街歩きとしては地形を観察するのも興味深いな。
タモさんを追いかけるわけじゃないけど。

例えば山の手台地（洪積台地）と下町低地（沖積平野）の境目の崖を走っているのが
東北本線の上野〜鴬谷〜日暮里〜田端間なんだって。
上野駅では山手線・京浜東北線ホームは台地側の高い所にあるけど
特急列車線（13番線〜）が低地にあるのはそういう地形上の理由なんだと。

960

温泉宿とか泊まりたい。
女子はおひとり様でも宿坊とか探して行っちゃうみたいだけど
俺には勇気要るわ

男一人はなかなか受け入れてくれないよ
自殺志願者と思われるみたいだし

ネットで探せば、温泉宿で一名様プランなんてたくさん出てきますよ。
価格はピンキリだが、休前日を外すといいプランが見つかりやすい。

秋の行楽シーズン到来

>>964
うむ。そして行楽シーズンならではの臨時列車が
増発される。

乗り鉄だって観光みたいなもん
そもそもどこの街も胡散臭いリゾートばっかで観光する気は起きない
乗り物から見れる風景が一番ヤバいよ

確かに、取ってつけたような観光地には行く気しないな。

ヤバいって

いきなり今風のDQNっぽくてﾜﾗﾀ
鉄オタがラップ始めたみたいな違和感

地方経済のために観光地にお金落とせよ

せやな

観光地のマックと吉牛で食事して
観光地のコンビニやスーパーで買い物してちゃんと地域経済に貢献していますが？

でも、地場のスーパーは覗いてみるよな。
小規模であればあるほど面白い。

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