1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2010/01/31(日) 13:13:12 ID:jfLutSpI0
3 :
名無しでGO!:2010/02/01(月) 23:39:00 ID:IWn+7Qt00
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4 :
名無しでGO!:2010/02/05(金) 13:26:24 ID:3eE3aqjI0
九州は古い駅舎が結構残っているし個性的な駅も多いから語る価値は有りそうだな。
5 :
名無しでGO!:2010/02/09(火) 10:22:50 ID:ae19RoJo0
導入コスト安いICカードnhk
JRなどで導入されているICカードシステムを改良し、規模の小さな公共交通機関でも導入を可能にした新しい
システムの実験が北九州市のモノレールで始まりました。
この実験は、九州大学などが1か月の予定で始めたもので、事前に申し込みした200人が参加しています。
利用者はICカードの定期券を改札に設置された小さなポール型の読み取り機にかざします。
現在のICカードは、大型の改札機の設置など導入にコストがかかりますが、このシステムでは、読み取り機や
監視カメラなどを必要に応じて組み合わせるため、コストを低く抑えることが可能だということです。
また実験に協力している店でICカードを使って買い物や食事をすると、レシートや店の情報が利用者にメールで
送られます。
九州大学では、こうした機能を持ったICカードを従来より安い費用で導入できれば、規模の小さな公共交通と
商店街との連携が可能になり、地域の活性化につながると期待しています。
おお
6 :
名無しでGO!:2010/02/16(火) 10:15:59 ID:isMj/y/Q0
昔の長崎駅は駅舎がとても素晴らしかった。
7 :
名無しでGO!:2010/02/19(金) 22:07:32 ID:D+qPshdH0
8 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 10:49:24 ID:aeFWk46K0
北海道は?
9 :
名無しでGO!:2010/02/27(土) 05:03:12 ID:VTuKeSQN0
九州新幹線の駅舎、佐賀県の新鳥栖、熊本県の新玉名、熊本はきちんとデザインしているが、
福岡県の三駅(久留米、筑後船小屋、新大牟田)のデザインが安っぽくて泣ける。
ローコストに抑えることと、安っぽさはぜんぜん違うのに…新幹線開業にかける各県の意気込みの差なんだろうかね。
新玉名はローコストだがいいデザインなのに、新大牟田はひどすぎるw
博多駅新駅舎はJR九州の事業だが、さすがに正面ファサードはいい建材を使っていてなかなか高級感がある。
華美にならなかった点も好感が持てる(地味という意見もあるだろうけど…)。
対して駅ホームから見上げる側は安物のサイディング材w手を抜きすぎだろw
10 :
名無しでGO!:2010/03/03(水) 09:28:59 ID:jtkMSQr8O
またとない良い機会と思う
11 :
名無しでGO!:2010/03/10(水) 21:18:08 ID:+7QogKA20
鹿児島線の大野下駅が立て替えられて、旧駅舎は取り壊されるとのこと。
12 :
名無しでGO!:2010/03/10(水) 22:39:05 ID:dGsjVqbk0
西都城駅は頑張ればいい駅と拠点になりそうなのになあ
13 :
名無しでGO!:2010/03/10(水) 22:46:07 ID:wf+8GeHX0
福間駅見た人いる?
14 :
名無しでGO!:2010/03/10(水) 23:06:57 ID:eRywwP4k0
新幹線の筑後船小屋って必要なの?
15 :
名無しでGO!:2010/03/12(金) 00:12:45 ID:KGxboQkB0
16 :
名無しでGO!:2010/03/12(金) 19:53:34 ID:pXcfz2rZO
17 :
名無しでGO!:2010/03/26(金) 12:03:22 ID:QXm/H+KT0
18 :
名無しでGO!:2010/04/01(木) 22:56:59 ID:U3IItNxj0
19 :
名無しでGO!:2010/04/11(日) 20:42:40 ID:4ptyiCXs0
20 :
名無しでGO!:2010/04/17(土) 11:37:13 ID:Zs90ETc20
沖縄(ゆいレール)の駅はスレ違い?
21 :
名無しでGO!:2010/04/27(火) 14:23:29 ID:v4gf8QJn0
木造駅舎の夜明駅が立て替えられたという記事があったな
22 :
名無しでGO!: