Wikipediaと鉄道ヲタE26カシオペア札幌行き
>>951 3桁なんだが、まだまだ書きたい項目が山ほどある。
書けば書くほど、知りたいことが湧いてくる。
引退なんてしてられない。
>>952 Lawsworry無期限ブロック記念に相応しい?
しかしそのシリーズ、国内にとどまらず海外ものまであって面白い。
連投スマヌ。
>>953 twitterもやってるんですかねぇ?
959 :
名無しでGO!:2010/03/26(金) 22:16:41 ID:yXVT0PM20
>>951 >5桁以下の人は古参なのでそろそろ引退して下さい
俺なんか、3年余りしか経っていないけど87000代で5桁だよ
>>958 誰が何をやろうといいじゃないか
>>949で
>券売機がエラーになり止まってしまいました(汗)
これワロタw
>>960 ゴルァo(`Д´#)(#`Д´)oゴルァ こんなところで油売ってないで撮ってこい!
[[埼京線]]
日進と宮原の終電の10分程度の違いなんか、どうでも良いだろ…
この機会を利用して[[ケータイ国盗り合戦]]に参戦するゾ♪と。
ではおやすみー(・∀・)ノシ
>>964 私も参加しているんだが。HNはWikipediaと同じなんでね。
この前 名古屋遠征したときの撮ったところが殆んど先越されたので
慌てて2つだけアップしたところ(´Д`; )
明日から南東北『旅行』 撮りません(@_@;)
無事東京を発車スマスタ。。。通過駅多いので、意外と速達タイプです♪
>>965 あらっ(*゚∀゚;)
意外と参加者いたんですね…。
こっちも早速4つ制覇したです(・∀・)ノ
ちょっと最近おさぼりモードだったりする。
列車走行中でも国盗り出来るんだね(・∀・)ニヤニヤ
結構増えましたよ( ^ω^)
長総の前にいるんだけど、土曜日なのに重機絶賛稼働中ですた
E231の6ドア車は解体線へ、お面だけの113系を見てしまったorz
結構楽しませてもらったところで長野を後にし、直江津へ向け信越本線乗車中。。。
楽しみだなぁ、はくたかの160km/h走行。
2005年製造で2010年付で廃車か>E230-500T
勿体ねぇwwwww
はくたか乗車中なう
徐々に加速ちう♪
>>970 ブログ代わりに使うな
>>971 使い道のないものを寝かしておいても無駄だからね。
特別損失計上して終わり。
もっともこれが国鉄時代なら会計監査院にゴルァされるのは必然だったろうが。
>>972 言い方は悪いが、未成年者と目立ちたがり屋のコンボで反感を買いやすくなっているぞ。
「嫌なら見るな」がある程度通用する、ブログ・Twitterなどの個人的なスペースで
おとなしくしておいたほうが身のため。叩かれても構わないなら言うことはないが…。
>>973 台車とブレーキ機器、冷房装置、使える内装の一部を流用して、後は解体だろうな。
977 :
名無しでGO!:2010/03/27(土) 18:46:14 ID:/vQQ9uDb0
>>974 つか、こいつ[[U:FXST]]じゃね?
ああ、スマソ。。。
だけど今乗っているE233系3000のE02編成、新車の匂いが漂う…。
最近国府津のE217付属1編成@F-51が東総に入場したけど、これがスカ線に戻るということが何かの雑誌に書かれていたと思うんだよなぁ。
そして基本のF-01も同じく戻ると。
979 :
名無しでGO!:2010/03/27(土) 18:57:57 ID:ckeEfzjx0
>>977 別と思われる。
GcGの利用者ページ見てもGcGであるのは明らか。
誰かチェックユーザー出せよ。
早速GcG氏はブロック破りですか…(´Д`)
鉄オタではないが編集回数がもうすぐ利用者IDを抜きそうになる五桁ですね。
>>978:自己res.
Rail Magazine 2010-05か。
後で[[JR東日本E217系電車]]に反映しておこう
[[ケータイ国盗り合戦]]ねえ〜480国目前だわw
でもこれってmixiみたいに友人を探す機能はついていないからどうやって
知り合いを探せって言うんだろうね?
今日の記録は26国でした♪1日でこれだけ盗れたのか。。。
ブログには仮レポ作成したので、今日はそろそろおやすみということで…(・∀・)ノシ
出発進行っ!
早くこのスレも埋めよう。
早く埋めよう。
ウテシが警笛を頻繁に鳴らしているなぁと思ったら、沿線には大量の撮り鉄が…
SLが走るんだな。
埋め♪
>>986 エゾシカが線路端に出没してるのかとオモタw
>>987 それは北海道特有の(ryですねw
綺麗だねぇ、見ていると眩しいと思うくらいの米坂線の雪景色。
山形/米沢区域突入age
携帯からでも更新できちゃった(*´∀`;)>ブログ、今までPCからでしか更新してない
埋め♪
E2-2000初乗車、楽しませてもらったぜぃ♪
後でCommonsに画像や音声載せるゾ(・∀・)ノ
>>990 音声(おじさんは不可w)は全然足りないよなあ。
がんばって〜。
なくなる前に、キハ183系のDML30HSIの音録らないとなあ。
>>990は、E2-2000ではなくE3-2000です修正。E2系J70かJ71に乗りたかったけど残念orz(E2-2000だったっけなぁ?)
>>991 音声は少々編集を加えてからのうpとなります(このままだと煩いので)。
音声おじさんが復活したという話、ガチ?最近のは成りすまし臭も、しなくはなさそうだが…
ひたとれはしばらく表も裏も出てこないほうがいいと思うんだが
ただでさえまずい対応したばかりだって言うのに、もう少し考えた言動しろよ
仙台到着…と。
なかなか埋まらないなぁ、このスレ。
ここで大した実績もないくせにスレッドでの売名行為に必死なひたちトレインくん
とやらについてまとめてみましょう!
まず気になったところその1
彼はなぜちゃたまに取り入るような行動をこのスレッドで行っているのかである。
たしかにちゃたまはウィキペディア日本語版の鉄道関係分野の執筆者の中から
初めて管理者になった利用者であるが彼自身は北海道の田舎町に住む×1子持ちの
大酒のみなタバコ大好き親父でお世辞にも立派な大人ではないのでそんなちゃたま
のどこがひたとれくんが魅力を感じるのかは全く謎である。
>>994 あのな。お前にはそうは映らんかもしれんが、
>>993 なんかはまともなアドバイスだと思うぞ。
もう少し真摯に応えてみたらどうだ?
気になったところその3
このスレッドにひたちトレインなるコテハンが出没して以降
「おぬしも同類だと思うがそれは拙者だけでござろうか?」と思う場面が
度々あったこのスレッドはウィキペディア日本語版の鉄道関係の項目を編集
する上での情報交換の掲示板の機能を果たしており問題ある投稿を行う利用者に
関しての話題が日常的に出ているがひたとれくんとやらはそういった利用者を
叩く言動ばかりが目立つのである。
そもそも対した経験も実績もそして管理者権限も持っていない新参がこういった
言動を繰り返しているのは大変見苦しいものだ、故に
「おぬしも同類だと思うがそれは拙者だけでござろうか?」と思うわけである
気になったところその4
画像無断転載事件はどうなったの?
とあるブログから画像を無断転載した後ひたとれくんは反省したように思えたが
以後このスレッドにコテハンでの書き込みの頻度が以前の倍以上になった
そもそも彼の言う反省とはいったい何なんでしょうか?
彼はいったい何がしたいのでしょうか?
少なくとも筆者には良く分からない。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。