鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第12報

ＪＲ北海道、新幹線延伸後　小樽−函館間の並行在来線を経営分離
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　北海道新幹線が開業した場合にそれまで走ってきた並行在来線をどう維持していくのか、話し合う会議が開かれた。
　道の試算では、江差線の木古内-五稜郭間を維持した場合30年間で127億円の赤字が出ることがわかった。一方、
JR北海道は新幹線が札幌まで延長された場合、小樽-函館間の平行在来線を経営から分離する方針を明らかにした。