【学生】駅員アルバイト17人目【フリーター】

松屋フーズのバイトが労組結成



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お前らも続け”！！！！！

>>945
FPって何・

ご質問代々木上原とか

定期券発行とかできるの？

>>953
フリーパスだと思われる

マルスやりたきゃ旅行会社でバイトしたら？
大学生協の旅セで募集してない？

>>954
そもそも定期券窓口がないから出来ない。

>>954
通勤ならマルチ券売機で出来る

春は通学もマルチ券売機で売る

もっともやることは、証明書を確認したりとか列を誘導したりと
あんまり鉄ヲタ的には面白い仕事ではないが

OERだが本当に管区に人が少ない
全駅協力頼んでも埋まらない日が出るなんて社員さん曰く数年に一回あるかないからしい
このままだと皆頑張って埋めた結果、年末前にベテランは皆103万超えて
年末シフト崩壊の展開すら見えてきた

オバ急オワタ

すし詰め状態だった小田急ｗ
ＪＫとおばさんのけつに板ばさみ状態だったｗ

小田急面接2回だって

最近、小田急人身多いなｗ

>>963
うむ、別々の副駅が1回づつやる
人数足りてねーってのに無駄に段階踏ませる上、それでも1ヶ月やそこらで辞める輩入れてるってんだから見る目ねーわ本当に

OERは本当に人が足らなすぎて
バカで役に立たないクズの自分ですら
辞めないように引き止めてくれる

フリーターだと居座られて困るなら高校生でも集めればいいのに

俺も半年OER頑張ったけどバイトのやる事が多すぎ忙しすぎ
経費削減で正社員絞って社員がやるべき事を保険も掛けてない俺らにさせるのはおかしい
JRならもっと続けられてた

小田急のバイトってなにやってんの？
各社の話聞き過ぎて混ざってもうわかんね

OERって一年契約だよな、よく辞めれたな

他社だが表面上は募集してるふりして実際は現在バイトしてる奴らからの紹介で加入させてる。
そのほうがリスクは少ないしすぐに仲良くなれるし。

>>970
紹介＝身元保証みたいなもんだから、何かあったら「紹介者も連帯責任」というか「あんな奴連れてきて…」と
評価が下がるから紹介する方も必死（人を選ぶ）だし、自分の利益にならん奴は、はじめから紹介しない方が無難という事でもある。

だから、紹介された方も、紹介者の顔を立てなければならないので学校の関係であれ、友人であれ、学生orフリーターであれ、
ある程度人数がいる駅では、その「紹介」がバイト内の人的力関係に影響して、派閥化する。

また管理者にしてみれば、そういったバイト内の力もった奴（多くの人を紹介した人やバイトをより多く掌握している人）をコントロールすればいいし、
その事は、いざという時のバイト管理にも使える。
実際、どこの駅にもバイトの中で「この人に話が通れば、シフトがうまく回る」とか「バイトの仕事がうまくいく」とかいう人がいるでしょ？

逆にそういった事情や微妙な内実になじめない、輪に入れない奴は浮くし、すぐ辞めていく。

就職の際のコネも同じような考え。善意だけで企業は縁故者を採用するわけでないよ。

＞＞小田急面接2回だって


いいや一回目で決まる。　　２回目は制服づくり

　小田急は人が足らんからなあ

>>971
京急だな。

東急でやりたいと思ってますが、何か情報ください。
バイト1回目はこんな感じだった・・・など
制服は同じですよね？

こんな感じとかは駅によりけり。それより仮に入ったら真剣に先輩やら担当助役の話を聞いて従え。

>>975
回答ありがとうございます。
実際にやられている方ですか？

東急は全線定期もらえるぞ！
うちもくれ！

東急も、駅によってはもらえません。
１回目書類審査と簡単な面接、２回目制服の採寸はどこも似たような感じじゃないかな。
東急はとりあえず現場の社員さんがけっこうテキトーだから、バイトもそんなに
肩に力入れずに働けるいい環境だと思うよ。どこの駅もきれいだしね。

ただし家が遠いと不利なので

>>978
>>979
回答ありがとうございます。
1時間ぐらいかかると、ダメですかね？

ビット処理って小田急のバイト不正したりしないのかな？

あれって一回設定すればキ●ル状態になるんだっけ

>>980
おｋじゃね？
俺は１時間半以上かかるところで、おまけに理系で忙しい、住んでる沿線の終電が早いことなどから断られたよ

明日小田急の面接なんだが、気を付けた方がいいことってある？

どこの駅？

本厚木
忙しいって聞くけど、最寄り駅だから

>>986殿
知っていると思うが本厚木は朝は宮ケ瀬ダムに行くオジオバ､昼間はいきものがかりマニア､深夜はバスに乗れなかったと騒ぐバカ客が多いので気をつけてください

本厚木とか書いて大丈夫なのか？特定できるだろｗ

>>980
だめなことないと思います。特定されたくないので伏せますが、
家から９０分以上かかるもののすでに働いている人間の紹介で入って
やってるという人がいます。

>>986
一応このバイト守秘義務ってあるからさ

次スレよろで〜す

次スレ

【学生】駅員アルバイト18人目【フリーター】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1271989597/l50

東急の募集サイトのアドレスは変更済み。

東急ではないが参考に。
>>988
JRテンポだったら23区内の某駅で
「学生の通学経路上の為、原則交通費は支給しない＝定期切れの長期休みはシフトがほとんど入らない」という条件で、
水戸とか宇都宮、木更津、大月とかが過去にはいた。こういった人は朝五時過ぎに家を出る生活だったらしいｗ。
そこまでしてやりたいか？という気もするが、原則都市部しかないバイトなんでしょうがないのかも…。

>>980
JRテンポの場合は駅に担当者の裁量が大きいので、ある駅で断られても、他の駅では採ってくれる場合もあるので
懲りずに回ってみるといい。また紹介があれば強いね。

>>992
現役JRテンポだが
非学生、勤務駅〜最寄り駅の交通費片道ぎりぎり三桁（全線JR）という条件で普通に仕事してる
シフトはほぼ週5＋助勤有
家を出るのは朝5時頃
月の交通費だけで5万とか普通

どこの駅かは内緒
首都圏3支社のうちのどこか

ＪＲ北の子会社社員が無賃乗車 ＩＣ乗車券不正使用で解雇 (共同通信)

　ＪＲ北海道の子会社、北海道ジェイ・アール・サービスネットの社員６人がＩＣカード乗車券を不正使用して無賃乗車を繰り返したとして、
諭旨解雇されていたことが２３日判明。ＪＲ北海道によると、６人は札幌市の４駅で駅員業務の２０〜６０代の男女。
出勤時にＩＣカード乗車券で乗車し、勤務先に到着すると駅事務室に直接入り、端末で入場記録を抹消。
不正使用は６人で計２１１回、４万２２２０円分。[ 2010年4月23日10時11分 ]

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_jr__20100423_3/story/23kyodo2010042301000225/

ＪＲ北に限らず、各社こういった不祥事が続いているけど、交通費の不正流用（現金支給分の過剰請求やその他不正）には注意。
過去に「通勤経路を遠回りにして実際よりも高く過剰に申告」、「着札の不正使用」、
「更衣スペースが改札内だったので、自宅から最短キップで乗車、帰りは隣の駅で下車して買い直して最寄駅まで帰宅、差額を不正着服」
などが発覚して、解雇、雇止めになった事例あり（過去スレ参照）。こうなるとそこの会社への就職は難しい

42220÷221で一回平均200円くらいか

200円の為に解雇されちゃ馬鹿馬鹿しいよなぁ
割に合わない事はしないに限る

けど前、ある会社の面接行った時、「君、家遠いね。大丈夫なの？」としつこくいわれたよ

今は押し屋さんも大変ね！
手で押せないから…

まもなく埋まります
手摺りにおつかまりください

防護無線受信
関東バス(杉並)の閉扉の音 ピピピ

側灯 滅！

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