【C35】オタ中のオタ　コンテナマニア8個目【UT1】

今時分相模貨を通過する上りに載っていたよ。 ＪＦＥ・・・・
確認したのが湯河原駅なもので通過予測時間で勘弁してくれ。
９１７他７個くらいだったかな？

釜メインのミヤムコって完全に頭いかれぼっくり．おた中のおたやね．

ところでフクツーはＵ５１Ａ何個増やしたんだ？
３００９０まで確認した。３０１００まであと少し

>>954
俺は30105まで確認してるよ

>>950
ちょっと古いですが、5/8発の東海道線3074レに6個積載されていました。
なので名古屋タ〜札幌タもあるのかな・・・

>>949
U55Aはまだ量産していないようですね。今の経済状況を考えると転用の難しい特殊コンテナは導入し辛いのかな。

>>954
初回が50個(30019〜30068)、その前のU50Aも50個。おそらく今回も50個なのでは。
福通も主力は30ft級に移行するようですな。物流大手で20ftが主力なのは西濃だけか…。

西濃は20ftしか積めないｺﾝﾃﾅﾄﾗｯｸがあるね

福山って一時期ここでコンテナ撤退するって噂になったよね w

>>958
新砂で夜勤の帰りに通ると､いつも九州向けの荷を積みに停まってたな＞西濃20ft専トラック

>>953
あいつたいして詳しくないのに、コンテナに表記している事をそのまま書いて自分は知ってますよ素振りする所が憎い

>>953
ヲタ中のヲタならこのスレにぴったりな人間じゃないか。
何で排除しようとするんだ？まさか私怨か？

そろそろ次スレ

>>961･>>953は同一人物では？

>>952
1062レ 広島タ→札幌タ

JFEって中身特殊鋼って話聞いたけどラッシングとかどうなってんの？

９６５氏サンクスです。古川がメインだと思ったら札幌にも行ってたとは・・・・

フクツー真新しいのがあると思ったらやっぱり増備されてたんだね

白いエコライナーも撮るなら今のうちだぞ。
確実に汚れるからな。 因みに旭川通運のＵＲ１８Ａは深緑色ではなく、青（群青色？）だ。

>>969
＞確実に汚れるからな

こんな感じかな？
'85-03-**　　http://container.pro.tok2.com/ib/ur1-999.jpg
　　↓
'94-01-02　　http://container.pro.tok2.com/imgo/ur1-967.jpg


旭川通運のＵＲ１８Ａ
'92-08-**　　http://container.pro.tok2.com/ib/ur18a108.jpg
　　↓
'05-06-05　　http://container.pro.tok2.com/ij/ur18a107.jpg

>>966
ドラム状製品の為、基本的にはラッシングリングにワイヤー掛けで縛り上げます。

こんな感じの小道具が内部の上下に付いています。
全体イメージhttp://proxy.f1.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/c79d/__hr_/99f2.jpg?BCMjZWNBiZAvyj.q
床埋めイメージhttp://proxy.f1.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/c79d/__hr_/f578.jpg?BCNpZWNBFvjWTTNH
壁埋めイメージhttp://proxy.f1.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/c79d/__hr_/a155.jpg?BC5qZWNBnabL3pv4

ラッシングの件サンクス！

いろいろ付いてるのね

因みに、現在の水島臨海通運U19Aで運ぶ前は、>>971の川鉄物流【現、JFE物流】20ft内航コンテナで輸送していました。

松岡満のＵＣ７なんか火災に遭遇したのか？と思える程錆びや汚れが酷かった。
森永のミルクタンクは洗浄の影響かなぁ？

ついに国内でも45ft海コン輸送が解禁か？

宮城で“やや長コンテナ”公道に　初の本格実験
2010/11/16 12:52 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010111601000334.html

国内で公道の走行が認められていない長さ１３・７メートルの「４５フィート国際海上コンテナ」を用い、国道などを走らせて貨物を輸送する社会実験を、国土交通省東北地方整備局などが１６日、宮城県で開始した。

同整備局によると、４５フィートコンテナの本格的な公道走行実験は全国で初めて。
現在、国内で使われるコンテナの主流は長さ１２・２メートル（４０フィート）。

午前１１時すぎ、空のコンテナを積んだトレーラーが仙台塩釜港のターミナルを出発し公道に。
途中の交差点では、関係者が見守る中、徐行しながら慎重に左折し通過していた。

実験は２０日まで。
仙台塩釜港のコンテナターミナルから、東洋ゴム工業仙台工場（宮城県岩沼市）までの約３０キロを国道４号や県道、高速道路を使った３ルートで往復し、交差点を右左折する際の安全性や、コンテナに装備する横転防止システムの実用性などを確認。

スチール画像
http://img.47news.jp/PN/201011/PN2010111601000345.-.-.CI0003.jpg

輸送動画
�@http://www.youtube.com/watch?v=T056s-MHCJk&NR=1
�Ahttp://www.youtube.com/watch?v=FstFeNUV-xY&NR=1

>>975
おおーー、ついにここまで来ましたか。
ところで45ｆｔ用コンテナシャーシは新製したのかな？

なるほど、後2軸のヘッド使ったのね。
フツーのヘッドじゃキャビンに当たりそうだもんな。

>>977
東急の構内用であった気ガス

>>974
どうやったらあんなに汚れるのか
と聞きたくなるような所有者居るよなｗ

西ｎ…いや、やめておこう。
トラックはきれいなんだけどなぁ

>>981
性能の【 U30Bクリーム色 】仕様が近年特に酷いってバラすなよ〜
09-04-15　　http://container.pro.tok2.com/imgsa/u30b23.jpg
09-05-23　　http://container.pro.tok2.com/imgfu/u30b37.jpg
09-05-23　　http://container.pro.tok2.com/imgfu/u30b47b.jpg
10-04-**　　http://container.pro.tok2.com/imghec/u30b6.jpg

※参考品。登場時の輝き。
88-07-**　　http://container.pro.tok2.com/ib/u30b1.jpg

どう見ても塗装が悪いっぽいな
フタル酸使おうよ…

下手したら畑に置いてある廃コンのほうが綺麗に見えそうだな

航送・・・潮風を受けるからか？

そんな事言ったら海コンなんて・・・だもんな。

水色のもひどいよな

後はエコライナーの保冷もなかなか汚い

平成22年度神戸市モーダルシフト補助制度　補助金交付対象事業の決定http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2010/11/20101115173001.html

鉄道モーダルシフトは神戸港〜北陸・山陰の一件だけだ。
ＮＹＫでなくて日通なんだ。

僭越ながら次スレ立てました。

【C35】オタ中のオタ　コンテナマニア9個目【UT1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1290105349/l50

>988
おつあり

クール＆クリーンって東海道でしか運用されてない？

性能は海上便表記のＵＣ７があったな。 最後まで１０７９９が残っていたが、青色に塗られたかな？

>>990
クール&クリーンは失敗だったらしい…

>>982
＞※参考品。登場時の輝き。

これって全然見れないけどどんなネタなの？

もう失敗かよ (笑)

東タに新製留置されたの見たきりなんだが…

>>993
たしか西濃運輸の真新しい奴だった気ガス
で、""×□編集部次長""になっているけど絵本はまた壊れたのか
カウンター計が壊れたり看板が戻ったりとトラブル続きだけど大丈夫か

JR12ｆｔ、富山からラックコンテナでロシアへ行く実験実施

>>995

その次長氏の画像がどうやら全滅みたいにおもえたのは漏れだけかな？


>>996

全通がやってた12ft×3本と同じパターンかな？

っと埋めるか

999

1000なら景気回復

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