まったく見込みのない鉄道会社に投資する東武鉄道

例
　埼玉高速鉄道
　東葉高速鉄道←超赤字
　　　　

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長嶋阻止

野岩鉄道には出資していないのかな

上毛電気鉄道は？

東葉への出資比率は京成が一番高いのでは
埼玉高速は将来岩槻に延ばす予定があるから無駄ではないのては

将来の幹部の天下り先（厳密には天下りとは言わないが）と、余剰人員の出向、配転先確保のため。

株の持ち合いの意味(意義とはいわないが)がわからないやつがいるんだな。何から教えてあげればいい？

↑
乙

あ

金気

>6

東葉高速鉄道の筆頭株主は千葉県の様ですね。京成電鉄さえ反対しなければ東京メトロ（嫌がるだろうけど）と合併した方が良いと思う。

千葉急行の件もあるからね…

埼玉高速鉄道がいつ岩槻まで延長されるのか未定だし、岩槻からそんなに乗るのかなぁ？疑問がありますね。

岩槻通って東北線の蓮田まで延長予定じゃなかったっけ

アド街見ていると「ここどこ？」って広告を見るんだが…

浦和大門(浦和美園のそば)〜岩槻〜蓮田
武州鉄道(戦前に廃止)のルート
つまり今頃作ったところで儲かるわけがない

>>8
持ち合いの意義？
異議の間違いだろ

東葉の車内、なんとなく東武に似てるよな

ホス