【黄色い】國鐵廣島鐵道管理局83【救急車】

1 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:27:24 ID:QUGqY7gY0

　　　　　　 !彡　　-- ､ ─── ,─　　　 lミ!　　　　本社の犬どもが
　　　　　　.F!／＼￣＼三三三／￣_, ヘ ',ﾐ!　　　　本当のことを言わないなら
　　　　　　F!´　｀'-ﾆ､､__　　　　, -' - '"｀'.ﾊ!　　　　俺が言ってやる・・・
　　　　 , -l=!　　二二､ノ　　　L二二_　　F/､
　　　　　 | f=E!　ﾆ‐-ﾟ- 7　　　 f ‐ﾟ--‐ﾆ　|;f_!l
　　　　 | |ソ!!　　__二ﾆ,'　　　　.! ﾆ二__　 |kﾋl!　　　　端金はイメージより重い・・・！
　　　　ヾ､!;! -＿__／!　　　　　!＼＿-　.!ノﾉ
　　　　　￣|　/　＿_ L＿　　＿!__＿＼ |''"　　　　　お家芸を分かってない輩は
　　　　　　 /!.　 / -──────--!　.|､　　　　　　生涯発狂する・・・・・・！！
　　　　　 /::::!.　ヽ二二二ニニニ二ソ　 /:ヽ
【10周年】國鐵廣島鐵道管理局82【万年Bｸﾗｽ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1256547884/

2 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:28:06 ID:QUGqY7gY0

※お国自慢や地方・地域の対立その他類するものははお国自慢板で。→http://love6.2ch.net/chiri/
・他地域との比較対照禁止　スレ荒らし行為そのものです。
・上見て暮らすな下見て暮らせ理論の禁止。
※両者を騙ってスレ荒らしをする輩がおりますのでスルーで。
・被害妄想発言の禁止。
　全ての在来線営業定期電車が国鉄型であり21世紀を迎えJR化から20年が経った現在
　廣島が国鉄型の聖地であるのは厳然たる事実であります。
　どうしても新車に乗りたい人はキハ120にご乗車下さい。ご理解とご協力を強制致します。
・荒らしの使うワード一覧 ※スルー推奨
　東京　静岡　大阪　岡山　栃木　福島　山梨　束　東　東海　アーバン　乗車人員　E23　E53 ロング
・特定の鉄ヲタ関連は専用スレがありますのでそちらで。
　DQN鉄ヲタ・西日本編23
　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248600861/

3 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:28:46 ID:QUGqY7gY0

〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線18
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259002134/
：：：：：広島電鉄総合スレッド5129 Ｍａｘ * * *
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241216518/
国鉄広島鉄道管理局
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220367689/
【新車】J　R　広　島　強　す　ぎ【大量投入】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1221293413/
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1174778126/
【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1228277524/
それではみなさんどうぞお盛り下さい

4 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:29:32 ID:QUGqY7gY0

ニュータイプ：　40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
偽　タ　イ　プ　　：　40Nリニューアル(クロスシート)　(オカG編成、フチR編成)
嘘　タ　イ　プ　　：　1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ　※ドア、天井はそのまま）
クソタイプ.　　：　中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハゲタイプ　　：　クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵﾚｵﾚﾀｲﾌﾟ　：　3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更　※ドア、天井、シートはそのまま）
パイパンタイプ　：　未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったきめぇｗ
チクビーム.　：　デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒　チ　ク　ビ.　：　上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）
ガムテープ　：　ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。
タイラップ.　　：　雨漏り対策のためベンチレーターの操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！
ガムテ塗装.　：　國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上に塗装する幡生の匠による究極の鉄道車両補修法。

5 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:31:35 ID:QUGqY7gY0

オ　ー　編　成　：　最近出現。応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。セキC編成のうち嘘タイプの編成。
ﾃ　ｨ　ｰ　編　成. ：　新T編成T-11～14に置き換え完了。と思ったらT-04が復活。T編成は滅びぬ！何度でも蘇るさ！
ｷ　ﾄ　1　1　3　　：　最近京都から広島へ続々送られている113系。新広島色、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプあり。
E　-　　0　　4　　：　両端クハが東日本からの高運車103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。
B　-　　0　　9　　：　貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。梅小路逝きも間近？
ディー編成　　：　103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
C　-　　4　　3　　：　黒チクビに鉄仮面の史上最強変態クハ入り編成。
オムツクーラー　　：　可部線を中心に運用されている105系の4ドア車に結露対策でオムツがガムテで止めてあるクーラー。夏の風物詩。
濃　黄　色　　　　：　突然発表された広島支社の新塗装。電車は全部これに統一。通称黄色い救急車。本社のお家芸炸裂。
朱　色　　　　　　：　濃黄色のDCver.みすず・マリンブー以外の普通DCはこれに統一。国鉄広島魂、そこに痺れる憧れるぅ！。

6 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:35:04 ID:hOB3smrS0

　合　理　主　義　を　徹　底　的　に　押　し　詰　め　て　ゆ　く　と　、　不　合　理　に　転　換　す　る　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　───それが、大鐵クオリティ。

7 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:35:56 ID:Zk3zCiXw0

　お　客　様　の　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[大鐵局]

8 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:36:55 ID:0J82K1gt0

　　───それが、國鐵廣嶋クオリティ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

9 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:37:43 ID:LKEoNYhU0

113、増殖中。

　　───ボロは、西に来る。

　　　　　　　　／|D i s c o v e r
　　　　　　　　￣|￣J￣N￣R￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

10 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:38:44 ID:DgaU1sSx0

>>5
もう追加したのかよｗ

11 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:47:48 ID:/9oSDr640

きっと初代ドクターイエローみたいな黄色なんだろうな・・・

12 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:58:51 ID:MPZHz6rN0

あの濃い色で単色って、恐ろしく気持ち悪そうなんだが
福知山色のように帯入れるんならまだ分からんでもないが…

13 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:01:08 ID:4pw6mBD30

これはきっと夢…悪夢だ、悪夢に違いない

14 ：スモモたん ◆Gumo39/GaI ：2009/12/09(水) 23:02:22 ID:Er36jABd0

>>5
追加早いw

15 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:02:43 ID:v3XsfB4n0

　　　　　　　　　　　 ,　-‐;ｚ..__　　　　　＿丿　>>13
　　　　　　　／￣ﾞヽ′　ﾆ‐- 、＼　　＼　　　ところがどっこい
　　　　　　　Ｚ´// ,ﾍ.∧ ヽ　＼ヽ　ゝ　　ヽ　　　‥‥‥‥
　　　　　　　/, / ,ﾘ　 vﾍｌヽ＼ヽヽ.|　　ノ　　夢じゃありません
　　　　　　　/ｲﾙ_-､ij~　ﾊにヽ,,＼`|　＜　　　　　　‥‥‥‥！
.　　　　　　　 N⌒ヽヽ　/／￣ﾘ:| l l |　　｀)
　　　　　　ﾄ､_e.〉u ' ｅ_ ノﾉ |.l l |　 ∠.　　　現実です
　　　　　　　　 |､＜､ ij　_,¨､イ||ト､| 　　ヽ　　　　　　‥‥‥！
.　　　　　　　 |ドｴｴエ「-┴''´|.|L八　　　ﾉ -､　　　これが現実‥！
　　　　　　　 l.ﾋ_ー-r-ー'スｿ | l トゝ､.__　　 | ,. - ､
　　　　_,,.　-‐ ''"ﾄヽｴｴｴエ!ゝ'´.ｲ i l;;;;:::::::::::`::ｰ/
　　　ﾊ:::::::::::::::::::::| l＼ｰ一_v~'´ j　,1;;;;;;:::::::::::::::::::

16 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:05:55 ID:ScefVHxH0

ミルクオレの白・茶・青の地味な感じよりは華やかなになっていいんじゃないか？

17 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:08:12 ID:dozjOhLb0

>>5
黄色の愛称は前スレ909の「末期色」でもよかったかも

18 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:13:57 ID:/9oSDr640

末　期　色　　　：　突然発表された広島支社の新塗装。電車は全部これに統一。通称黄色い救急車。本社のお家芸炸裂。

19 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:20:07 ID:NxCE9HSZ0

>>1
乙

>>18
末　期　色　：突然発表された廣嶋死者の新塗装。電車は黄一色に統一。通称黄色い救急車。本社の末期症状

20 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:27:35 ID:ra0/6xjh0

西武：「うちも黄色から青に置き換えているのに、今更黄色ですかｗ」

21 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:37:36 ID:I5C36HtvO

>>16
ねーよｗｗｗｗ

22 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:48:10 ID:wIIjotLwO

本社主導ねぇ
阪急主導の能勢電茶色化みたいなのか

23 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:00:20 ID:Dk3XHHiY0

今北
やけに騒がしいからとうとう新車導入されたか？と思ったら・・・

24 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:12:53 ID:NfmanOKk0

今回の黄色はキハ４０系のものをそのままつかうようだね。
だから濃黄色というのは語弊があるような・・・

25 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:26:49 ID:CI/rAKD/O

帯のない黄色117とか狂ってるとしか言いようがないな…
塗装の簡略化しか合理化の方策ないのかよw

26 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:39:59 ID:T4Ayz7PHO

>>24
カナリア色？ちょっと違う？

27 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:47:33 ID:asGc1QYJ0

>>25
会社のイメージより目先の端金が大事なのさ

28 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:55:07 ID:akEVo/pf0

【速報】山陽線列車は黄疸色で統一　ＪＲ、余命宣告へ '09/12/9

29 ：名無しでGO! ：2009/12/10(木) 01:04:32 ID:FAQuw9zc0

末期色と腫色…
広島駅がこの２色で埋め尽くされるとくらくらしそう。

30 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:09:06 ID:O/de9NAS0

ネタが尽きないという点においては本当に神だなここは
横浜ベイスターズより凄いわ

31 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:09:48 ID:id5HlN1K0

今北用

本社の車両と
広島の人間が
黄色い救急車

32 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:10:01 ID:qSTMskxc0

>>25
やらなくていいことをやるのがここのお家芸
そして後で苦情が散々来るのもお約束

33 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:13:22 ID:M7Kpb3gC0

99 名前：マイクロメータ(西日本) 投稿日：2009/12/09(水) 23:51:24.84 ID:U1yecNE2
本社の連中、とうとうお家芸にターボがかかったらしい
これはもう末期症状

34 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:14:09 ID:4f5c8Zo7P

>>31
逆じゃね？w

35 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:27:37 ID:xKosF55UO

ＪＲ九州でもＪＲ四国でもいいから広島支社と合併してくれ

36 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:28:17 ID:AqT6d+Cd0

200スレ数時間で使い切るとか…

37 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:28:46 ID:ibhiby6u0

中国地方の電車はみんな末期色になるのカナ？

38 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:30:21 ID:O/de9NAS0

末期色で統一されたのねww

39 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:30:57 ID:t1ZiJ5FT0

テンプレがまりんぶーになってるのに誰も突っ込まない程皆が絶句している件についてｗ

40 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:31:05 ID:id5HlN1K0

>>35
そうすると、今度は運賃高くなるぞ。電化区間なのにキハしか走らないぞ、良いのか？

41 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:34:11 ID:ibhiby6u0

もう本社には愛想を尽きた。
少々運賃高くてもそれなりのサービスしてくれたほうがいい

42 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:34:18 ID:N5tkJXTC0

末期色って‥

上手いこと言い過ぎｗ

43 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:34:40 ID:JkyeOlKw0

これがほんとの末黄色だな

44 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:35:00 ID:gJoAvpFe0

なあ、これぶどう色2号じゃダメなのか？
え？廣島の最年長選手専用色だって？

45 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:39:23 ID:bEbKqbWG0

電車もタラコ色希望

46 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:39:35 ID:9RFTASP3O

今回の塗装変更、本当にショックなのは俺だけ…？
いつもみたいに「また廣島ｸｵﾘﾃｨｰかw」って、スレの雰囲気に乗っかって笑えないんだわ。

幼少期、夏休みにしか行けない祖父の家から毎日眺めた瀬戸内色がこんな形で無くなるなんて信じられない。
MT54の唸りと共に走り去る瀬戸内色を、郷愁に浸りながら何度眺めたことか。
今でも広島支社地域、とりわけ山陽本線沿線は俺の第二の故郷なのに、踏みにじられたような気分。
昔は限られた運用でしか見れない特別な存在だった快速色。それを駆逐した更新色にもそれなりに愛着が湧いてきたのにこの仕打ち。
会社である以上経費の問題は避けて通れないことくらい妖精頭の俺でも分かるが、いくらなんでも…。

卒業単位が揃ったら、18きっぷで大阪と広島毎週往復するわ。広島支社管内で、DiMAGE5ぶら下げて思い詰めた顔した奴が居たら俺。

47 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:42:24 ID:4f5c8Zo7P

>>46
それにしても俺と境遇似ててビックリした。

まあみんなやるせなさを笑ってごまかしている部分もあるか。

48 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:43:44 ID:O/de9NAS0

>>46-47
そのうち慣れるだろ、そのうち愛着沸くだろ

49 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:44:15 ID:mxmErM2IO

乗りゃ色なんて分からん

50 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:50:19 ID:uRsfQJ6r0

岡山支社＞＞＞越えられない壁＞＞＞廣嶋死者(笑)

orz...

51 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:51:14 ID:Mqpw8Ra60

>>50
岡山も対象なんだが…

52 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:55:07 ID:k+Qq7fCW0

>>46-47
おなじく

>>48
今回だけは無理かもしれんな

53 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:55:26 ID:uRsfQJ6r0

>>51
でも岡山支社の213,223は対象外だべ

そういやサンライナーはどーなる？

54 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:57:40 ID:Mqpw8Ra60

>>53
ステンは対象外
117は当然対象

まぁ、太陽色ってことでｗ

55 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:05:20 ID:TrXtIvvaO

公式のトピでは廣島支社、中国新聞の記事では岡山と米子も実施となってるな。
まあ、廣島から先に実施して次に岡山や米子も実施し始めるって事だろう。

56 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:09:43 ID:CI/rAKD/O

>>53
SUS車なんだからｷﾊ120なども含め対象外。
しかし塗装の簡略化ってのは各地で帯をテープ貼りにしたりで徐々に進んで
たんだが、支社の意向を蹴って1色のみにするとは…
視認性が良くなることは確かだがw

57 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:10:50 ID:lmcxcFcF0

どうせなら正面を黒と黄色のツートンにすれば視認性はもっと向上するんｼﾞｬﾏｲｶ

58 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:13:22 ID:cJdX14R30

車体を黄色と黒の縞縞にすれば踏切の遮断機いらねぇんじゃね？
うはwwおれ天才wwwww

59 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:13:31 ID:Fd5CQL7OO

ロングやクロスの座席モケットの色も徐々に統一されるんじゃろうのぉ。

60 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:15:34 ID:4f5c8Zo7P

>>59
ところがどっこい、最近ではなぜか223と共通のはずのクロスを薄茶一色にしてみたりしてる
元々薄茶モケットも広島支社だけの色だし、103も青モケットじゃなかった。
リニュ車の色もそうだけど、共通化には逆らうんだよなぁ

61 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:18:17 ID:o99rZlhk0

>>80
本社大嫌いだからな
今回の件も相当反発した筈

62 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:19:02 ID:lmcxcFcF0

独自性を固守したいんじゃないの？
独自性が必ずしも良い方向に作用するとは限らんけどねｗ

63 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:26:17 ID:bSP4gBmdO

>>20
とっとと2000系のリニューアルと新101系の全廃をする作業に戻れよｗｗｗ

64 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:27:58 ID:akEVo/pf0

>>59
経費節減で椅子自体無くなるかもね

65 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:29:14 ID:lmcxcFcF0

>>64
で、最終的には広島支社そのものが（ｒｙ

66 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:30:30 ID:WGwpNEn40

公式ページに載ってる濃黄色115系のイラスト
一瞬岡山支社の「しあわせさんこんぴらさん」塗色に見えたわ

67 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:31:06 ID:CeiRAEQ/O

個人的なアレだけど、色が違う車両があるのが気になるって意見があったか、社の意向を無視した結果か…
編成を組み替えたときに違う色が出ないから一般客からしたら見栄えは良好。

68 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:32:33 ID:lmcxcFcF0

統一性は取れるかもしれんが、色彩センスが・・・

69 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:35:51 ID:xbwVuY7s0

>>67
そんなもん、115系と113系を全部更新色にしてしまえば済む話だ
全部黄色に塗りたくるくらいなら更新がどうたらとか関係ないし

70 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:41:55 ID:4LKtcz7J0

E231系千葉・黄色のダサさは異常
広島に引き取ってもらいたい

71 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:53:20 ID:bg+9o7Vl0

九州在住だけど、このおかげで似た塗装の415に余計愛着わきそうだわ

72 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:58:19 ID:Fd5CQL7OO

E231と、こっちの2ドア車、トレードしようやぁ。

73 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 02:58:37 ID:OzHfHK8GO

>>55
どこを読めばそういう解釈になるんだ…

74 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 03:33:02 ID:TrXtIvvaO

どうせあの会社だから廣島先行あるいは一斉実施だろｗｗなんて。
そんなことより、今回の色変更で、束からも消えてた103系黄色が再登場だな、3両編成だけど。

75 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 06:32:16 ID:JvaUk40lO

ヨハネスブルグコピペの改変だということを忘れているなぁ
追加するなら、きちんと元ネタに合わせて作ってよ

76 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 07:16:40 ID:wbAI9meVO

やはり、余ったペンキを利用する為？？？

77 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 08:04:30 ID:t5GR62yAO

今朝の中国新聞記事を見て、怒り心頭・・
http://imepita.jp/20091210/286600
＞「あなたの地域は何色？」
＞親しみを持ってもらう

こんなクソ提灯記事載せて、情報量は日経の10分の1以下・・・
本気で購読やめようかな・・

まあ結論としては、甲子園口は逝ってよし

78 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 08:12:22 ID:asGc1QYJ0

>>75
上にヨハネスブルグのコピペをいじったのはまだ貼られてないが…？

79 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 08:40:37 ID:pFucihyC0

>>72
105系か103系ほしいわ、113はまだあるし
E217、E231はクソゴミ

80 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 08:49:37 ID:gl4P0SBO0

末期色って結局のところ、踏切の遮断機なんかに塗られてるトラ縞の
警戒色の黄色でFA?
少なくとも、昔の総武線の１０３系とは違う気がするんだが。

81 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 08:54:21 ID:9RFTASP3O

一昔前の保線車の黄色じゃね？
廣島の客はアーバンを維持する機材ってことか。

82 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 09:15:50 ID:QpWsO9HSO

まあ日経新聞も肝心の経済記事がゴミクス゛以下だがな

83 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 09:34:03 ID:OzHfHK8GO

>>77
どこをどう読めば怒り心頭になるんだか
文句あるなら解約すれば？

84 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 10:43:09 ID:fC7AMR0y0

國鐵廣島末期ですね、わかります

85 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 10:59:21 ID:ek/Ki5xX0

「國鐡脱出目前！」って意味の末期なら喜ぶところなんだがなぁ…

86 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 11:04:05 ID:fC7AMR0y0

俺はこの２年ほど鉄道関連の板に来てなかったが
今回だけはあまりにショックだったので来た・・・
茨城に住んでいるときから広島には着目していたが
２月には広島訪問することにするよ・・・新潟からだと遠いけど

模型で残すしかないんだな・・・
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/ad/ad8473faac7c37e443fde54ae4067867.jpg

87 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 11:23:57 ID:H5ta/iXuO

ステンレスの味気ない電車ばっか見せられてる東京人からすれば
今回の件は非常に羨ましいんだが
お前らは何の文句があると言うのかね

88 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 11:53:18 ID:9RFTASP3O

実際のところ、誤乗防止対策はどうすんだろ。
福知山線の103が黄色から青になったように、一般客はパッと見でしか路線や行先を判断していないように思える。
まあ今でも瀬戸内更新湘南ﾄﾘｺﾛｰﾙ入り乱れてるけどなw

89 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 12:05:56 ID:ek/Ki5xX0

逆に、一般人が外見でしか車両を判断してないのを利用して、

黄色塗りかえ→「お、新しい電車だ」→菊蔵の「新車寄こせ」の数が減る

を狙ってるんじゃ？　無いか。

90 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 12:05:57 ID:R6RWjtss0

>>87
おれも塗装できる電車があるだけ羨ましく思うが、長く親しまれた瀬戸内色やリニュ色に替って
末期色ベタ塗りだから嘆いているのだと思う。俺も瀬戸内色好きだったから残念だわ…
しかし末期色のチクビームって最早怪物にしか見えなくなるんじゃないかwww

>>88
都市圏の客はパッと見で判断
地方の客は案内を見て判断

しているような気がする

廣嶋なんかは誤乗防止も糞も無い気がするがw

91 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 12:09:38 ID:D+sPRVmjP

何、広島は趣味悪い黄色と国鉄逆戻りのタラコ色に変更か？w

動労の溜まり場だが房総は209系、京葉はE233系の千葉県民のオレは勝ち組www

あっ自慢しに来ましたwww

92 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 12:12:56 ID:D5iZFKKu0

一色塗りとはますます国鐵っぽくなってきましたねw

93 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 12:14:09 ID:1lDNP3Sc0

>>88
客を減らして減便減車するのが目的だから
誤乗で逆切れしてくれるのは大歓迎

94 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 12:22:13 ID:irvLKRFHO

西武スレで黄色一色言われて釣りだと思った
ごめん

95 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 12:51:16 ID:QpWsO9HSO

末期色っつーよりは、末期症状色やもんな

96 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 12:51:53 ID:tQvL9JG8O

>>88
山口線の山口駅
あれ、絶対に迷うぞ
同じ廣島色の単行
しかも、乗り場表示が普通と逆(駅舎側が三番乗り場)

97 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 14:06:14 ID:/kNR9RMzO

ほら、あれよ、昔のﾔﾏﾃみたいに思えばいいんじゃね？

所で、お前ら一色塗りにするなら、何色がよかったんだ？
阪○みたいにうんこ色か？（阪急オタの私のハハ発狂）

98 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 14:09:13 ID:/kNR9RMzO

あ、片方隠し忘れたわwww

99 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 14:17:38 ID:xh2XwKMj0

>>89
リニュが増え始めたころ、女子高生がリニュ見て新車と言ってたな

100 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 14:55:18 ID:d2j1OmR/0

ニュータイプｗ

101 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 15:02:09 ID:9RFTASP3O

一色にするならウグイスが良かったなあ。前面のオレンジは色数にカウントしませんw
「中国山地の新緑と大島のみかんをモチーフとしました」
旧国時代の福塩線みたいな味のある青でも…。
「瀬戸内海を(ry」

何らかのルーツのある色が良かったな。気動車一般色の黄色という説もあるが如何に…。
遊び心も少し欲しかった。ドア数で色変えるとか。これは利用者にもメリットあるんじゃないか？
どうせ黄色になるなら、ビビッドさを抑えてほしい。しまなみ街道の淡黄＋水色は悪くなかったしね。

102 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 15:02:26 ID:Y9Njs+4V0

新塗装の歌

　　変態戦慄　惨イエロー

コードナンバー３４　在来線は今日も憂い色イエロー
急げ三セク転換　走れ山陽鉄道
毎度おなじみ　こざかしい策が　渦巻く　取り巻く　なお企む
客の安全(へいわ)は　任せておけん
クイックデストロイ　そこのけ　そこのけ　合理化(せいぎ)が通る　Bashing!!

朝陽のようにキラキラ　沿線のヲタイライラ
殺気(じょうねつ)がミナギルンジャー　ソルジャー
国鉄天国中国　特に酷いぜ山陽　中古センター広島駅
OH 絶対嫌悪　黄一色　　変態戦慄　惨イエロー

103 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 16:13:34 ID:Js23h8aH0

>>1
ﾎﾝﾄに採用したｽﾚﾀｲに続いて>>1の利根川で噴いたｗｗ

本社は余程中国地方が嫌いらしいな。
あのｷﾁｶﾞｲｲｴﾛｰは無いわ。
更新色と比べてわかるｾﾝｽ0…

>>102
U局無いんだからﾆｺ厨以外分からんだろｗｗ

104 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 16:18:36 ID:T4Ayz7PHO

>>46-47
色々思う事はあるけど、もうさ、笑うしかないんだよ。
昨夜はPDF見て絶句したｗｗｗｗ

>>48
慣れないし、愛着も湧かない

105 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 16:24:07 ID:bg+9o7Vl0

廣島のミルクオレ好きだったのに・・・

106 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 16:39:51 ID:Nza7v/qw0

>>103
CSやケーブルで見られるぞｗ

107 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 16:50:09 ID:9sfDOROrO

黒チクビもう消えるのかww しかし末期チクビはきめぇwww

108 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 17:00:37 ID:TOnTWaUo0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9052193
あああああああ・・・・・

109 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 17:31:46 ID:YYECEzDuO

これはもう、庄内事件のような事をしないと行けないのか？

俺は中から反対運動をしてみるよノシ

110 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 17:33:27 ID:TzrtUG200

117と115きめぇｗ
どうしてこうなった

111 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 17:33:41 ID:lmcxcFcF0

>>108
職人仕事早すぐるwwwwwwwww

112 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 17:34:42 ID:2wmfsZjc0

>>102
これと一緒にニコでｗ

絶句(フリーズ) 国鉄型が汚されていく　絶望の涙降る２ちゃんねる
絶句(フリーズ) 117に黄色は似合わない　ほらごらんよ瀬戸内色を更新色を

また本社が連中がお家芸やらかした　予告も無しに突然発表やらかした
国鉄人の心得教えてやるぜ　究極形態ガムテ補修フォーム！

＼(^o^)／ｵﾜﾀ地方の末期なヒーロー from KITTY to HIRO
直したいけど本社の担当　基地外　狂気の沙汰も案外楽じゃない
鉄仮面の奥の原型(うぶ)な気持ちで　ジャンパも繋げない
國鐵戦死末期色

113 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 17:42:10 ID:Yffr4zoU0

これはもうイジメとしか思えんな。
終わったとか、ボロとか、そういう次元じゃない。
117を末期色に塗りたくろうとか狂気の沙汰。

え、これ下塗り中じゃないの？ｗ

114 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 17:45:21 ID:x6Vao9Kt0

844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/12/10(木) 09:38:00 ID:f6TQOTmNO
225二次車とやらは広島向けに計画されたが目先のカネ大好きな財務にアッサリ却下された3両物と2両物のことかえ？
仮に2012年以降に作るとしたら521二次車で準備工事止まりのアレやコレがつくってことだよな？ｗ

こりゃー2024年度でも絶望的だな

115 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 17:55:38 ID:9C12t00O0

末期色の221系が飛ばされて来るんだろｗｗｗ

116 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 18:08:46 ID:4YFJ0k3p0

>>108
これはひどい
近年稀にみる絶句＞117、115

123もえらい不細工だな
オレンジだと合うのに105系に似合わないのは不思議

117 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 18:16:11 ID:Iszk0Y9B0

濃い黄色はあかんわ
レモンイエローにしておクレヨン

118 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 18:19:27 ID:cJdX14R30

んでこれって苦情入れればなんか変わるの？
本当に効果あるならメールなり電話なり菊象なりやってみるけど

119 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 18:20:50 ID:bSP4gBmdO

>>108
カナリア色ならよかったのに…

120 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 18:37:25 ID:p/Z1Rnqu0

いっそ白一色とかのほうがマシだったろう

121 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 18:56:45 ID:vUdTsxPL0

どうせなら山手線のあれをパクってぶどう色
それかいっそラッピングトレインにして小遣い稼ぎでもしたほうがいいんじゃないの。

122 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 18:58:48 ID:9vklQ3v10

>>120
メンテナンスに手間がかかるので　お　断　り　だ

國鐡廣嶋　末期色

123 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:01:07 ID:kocLqSkeO

白＋色帯でもあかんのか？
一色は辛いで

124 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:04:17 ID:Fd5CQL7OO

経費削減が狙いなら、むかしの車両みたいなこげ茶色がいいと思うの。

125 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:06:36 ID:p/Z1Rnqu0

せめて湘南色モドキは出来なかったのだろうか
2色塗り分けなら見栄えも両立しつつマスキングの手間もコストも大きくなりそうにはないが

126 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:13:33 ID:ujkLh8RMO

>>124
サビですね、わかります。

127 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:19:58 ID:9oDxbAHhO

1日経ったらもう色に名前がついたのかwwwwww
今まで車体の色には数々の名前が付けられてきたが、これは…

128 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:21:05 ID:aPDCKJMp0

そのうち117系の前照灯も４灯は勿体無いとかで2つ潰されたりしてｗ

>>44
ぶどう色２号は色あせが目立つんだよ

129 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:21:19 ID:aqJ/S0OC0

>>118
塗装代のお布施をすれば変更可能

130 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:44:40 ID:9vklQ3v10

>>127
もう末期色でいいよ。
つか、それ以外思い浮かばんw

131 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:54:47 ID:UfWYRnJY0

阪急交通あたりで18切符買って葬式鉄でもするか
お通夜状態だなこのスレ

132 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 19:57:56 ID:cwGadcNe0

末期色のイメージはキヤ141系の帯色が一番近いか？

133 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 20:08:10 ID:9vklQ3v10

>>132
デビュー当時の福塩線105系電車に近いやもよ

134 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 20:12:50 ID:vUdTsxPL0

スズキ変態スレに>>18貼ったやつ挙手しろ

135 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 20:46:45 ID:1GXX+PjC0

イメージアップ的なうそ臭い理由が公式発表にあることに絶望した
国鉄が首都圏色作ったときもそんな嘘言ってないだろ・・・orz

そういや国鉄が地域カラーを本格化したのは広島からだったな

136 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 21:21:03 ID:hcrCHt4iO

>>119
関東と関西では同じカナリア色でも色が違う。

関西のカナリアはレモンイエローに近い感じだから、今回の濃黄色が関東版カナリアに近いと思う。

137 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 21:27:12 ID:Uds/+ky7O

中の人乙。
ぜひ社員の皆さんにも広めて下さい。

自分は、来年になって数編成変更されるもｲﾊﾟｰﾝ客からの苦情多発で中止、に賭けるｗ

138 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 21:27:17 ID:4iv9r7fi0

>>!35
そうか、西日本は国鉄に見習って広島から手をつけたのか

139 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 21:38:39 ID:fauJxpOw0

OBに聞いたら切れてるし
中野人に言ったら失笑しよるｗ

ｸｿﾜﾛﾀｗ

140 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 21:39:21 ID:9RFTASP3O

>>128
下関に左遷されて間もない頃、内側の球抜いてある編成が本当に居た

141 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 21:42:14 ID:YHXyPOta0

まだガムテープで表面貼り潰したほうがマシな色だな

142 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 21:54:58 ID:YixnWvNF0

>>103
たぶん元歌の聖地近くに住んでるけど
わかんないから、まったく笑えない（´・ω・`）

143 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 21:56:30 ID:YYECEzDuO

しかし、「気がかり事象」や「提案シート」で書くにも、それなりの理由がいるが…なんて書こう。

144 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:02:15 ID:9vklQ3v10

>>143
おまいさんの文章力が本社を動かすかもしれん
がんがれ　中の人がんがれ

145 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:04:11 ID:9RFTASP3O

一、無塗装状態のガムテープによる補修ができなくなる
一、公募を行わずに経済性のみを狙った地域色を提示したことによる、利用者からの企業イメージ悪化

どっちもネタ臭くならなかった……w

146 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:06:17 ID:4f5c8Zo7P

>>143
ところで客としてはメールなり投書なりすりゃあ効果あるの？

「今度変更される塗装案を見させて頂きましたが、黄色一色ということで落ち着きが無く、毎日利用する身としては少々敬遠したい色です。
側面に何もないのも締まりがなく、現行塗装と比較して不格好だと感じました。
また、周囲の景観との相性もあまり宜しくないのではないでしょうか。

以上の理由より、私は現在の塗装の方が優れていて好ましいと感じるのですが、塗装変更の件、再検討していただけないでしょうか。」

とかこんな感じの内容でいいわけ？
それとももっと一般人視点で書いた方がいいの？

147 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:11:51 ID:4f5c8Zo7P

>>143
他スレで見かけたが、
・支社別で色を変えた場合、転属時に塗り直しとなってしまうので塗り替えの頻度が上がり意味が無い
　それならばそれなりに評価・支持を得ている現在の更新色を全支社共通にしたほうが良いのではないか

とかどうよ？

148 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:16:34 ID:UfWYRnJY0

一　115系や117系を1色で塗ると不気味、明らかにイメージダウン

この一言で十分じゃね

149 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:17:19 ID:hcrCHt4iO

103系と105系は変えなくても違和感無いからそのままでいいよ。

150 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:28:31 ID:9sfDOROrO

2000と10年頃から更に退化して末期症状に！

國鐵廣島鐵道管理局

151 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:32:53 ID:aMbllL1o0

A9で１１５系末期色つくってくれよ！

152 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:38:52 ID:YGTilxkwO

>>143
10センチ行き過ぎてる、とかふざけた事抜かすな広車の糞ボケが

153 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:47:29 ID:fIllf65i0

もう楽しみにすらなってきたぞｗ

・・・この計画がどう失敗してくれるかをｗｗｗ
あ、もちろんそれで現行に戻るという設定で。

154 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:49:21 ID:UfWYRnJY0

T編成の食パン想像したんだが
なんか凄まじいもんが出てきそうだ

確かに別の意味で楽しみだな

155 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:51:19 ID:4f5c8Zo7P

>>153
乳首やらガムテならともかく、このレベルになると流石に一般人にも分かるわけだから、
マジでクレーム多数で中止とかなりかねない予感
指示出したのが本社なら、支社側の反抗にも多いに期待

156 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:51:45 ID:bg+9o7Vl0

今まで様々なネタがこのスレで生まれたが、はたして末期色の誕生など誰が予想したであろうか

157 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:54:30 ID:YYECEzDuO

>>146
それでどのような返答が来るのか楽しみですなｗ

>>152
残念、俺はレチではないよ。広車は最近おかしいからな…

まぁとりあえず頑張る。

158 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:56:00 ID:9vklQ3v10

>>156
うん、さすがに今回は俺たちの想像もはるか斜め下だった
流石國鐡廣嶋、俺たちの想像もつかないことを平然とやってのけるゥ
そこにｼﾋﾞﾚないし、憧れないィィィ！！

159 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 22:59:58 ID:SU8ZIcgl0

広島、山口地区への新型車両の導入について回答させていただきます。
新型車両の導入につきましては、お客様のご利用状況等のさまざまな条件を総合的に判断し決定しています。
現在のところ、広島、山口地区への新型車両の導入計画はございませんが、
現在、広島地区で使用しております電車につきましては、本社の計画により、
随時、塗装を変更し、車体を黄色一色にして電車の色を統一する等の改善を含む、
リニューアル化工事を実施しております。
今後も、快適な車両が提供できるよう、お客様からいただきました貴重なご意見を参考とさせていただきますので、
何卒、ご理解賜りますようお願いいたします。

160 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:01:01 ID:N5tkJXTC0

肝臓病は黄疸が出たらまさに末期症状なんだよな‥

さすが西は俺たちの思考の斜め上をゆくぜ！！

161 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:04:46 ID:a9XT+o700

末期色　末期色　世も末じゃあああああああ　しR酉マンセー！！！！！！！！！

162 ：146：2009/12/10(木) 23:08:26 ID:4f5c8Zo7P

>>157
メールしてみた。
さあどんな珍回答が来るか楽しみだw

163 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:10:29 ID:62hdUSCu0

前向きに考えるんだ。こんぴらが復活すると考えれば・・・

そこで、500系も塗り替えよう。　末　期　色　に　な　！

164 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:10:30 ID:eqexgCfp0

ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の國鐵・廣島　平成21年12月版

・旧T編成はいい加減廃車だろうと思っていたら幡生に相変わらず予備車扱いで存在していた。
・寝台特急がなくなったと思ったら在来線の優等列車が県内から消滅していた。
・更新色が来たのでｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!と思い近づいてくると変態仮面チクビームのクハ115-604だった。
・そしてﾊﾟｲﾊﾟﾝﾀｲﾌﾟ増殖、というか今度は尾灯のクリアレンズ化やベンチレータ撤去、開閉棒タイラップ固定。
・支社内の全電車が末期色に塗装されることになり、105も「117も」全車黄色一色に。
・藤生駅のガムテ補修ベンチがいつまで経っても修理されず、ニコ動で散々ネタにされても未だ放置プレイ。
・在来線から新幹線までの10ｍの間にマツダの新車が展示されていた。
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「新T編成の爆音は最高だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄ヲタがG編成の代用列車に乗らされ発狂した。
・「幹線の呉線に必殺徐行がある訳がない」といって出て行った旅行者が制限15km/hの必殺徐行に悶絶していた。
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50％の意味。
・広島駅におけるJR在来営業車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。

165 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:15:06 ID:9vklQ3v10

>>164
ここに末期色のテンプレをこれから作るわけですね、分かります
ヤベぇ、オラワクワクして、久々にIDが真っ赤になっちまったぞ

・瀬戸内にちなんだ新塗装が来たと思ったら電車はまっ黄色に塗られることになった。ついたあだ名が末期色

166 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:27:21 ID:03m5lpoO0

>>164
・藤生駅のガムテ補修ベンチがようやく修理されたと思ったら、優先シート設置。

167 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:27:32 ID:KQbV9xDg0

同じ黄色でもラッピング車にするんなら耐えられるんじゃね？
錦川のとか、はばタンみたいに。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091206201733a4bf2.jpg

168 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:30:13 ID:eXUucanC0

>>159
改善？

169 ：名無しでGO! ：2009/12/10(木) 23:31:30 ID:FAQuw9zc0

末期症状色で地域色を表現するよりもコーポレートカラーの青色系でべた塗りしてくれた方がまだ親しみが持てたかも…
本当に残念な会社だ。
ま、終末期ケアを本当に最後までやり遂げるか見届けてやろうじゃないか。

170 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:34:34 ID:9vklQ3v10

>>167
そのラッピング車は「文化的すぎます！」
末期色は最低限文化的な塗装です

と、絶望先生ネタ

171 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:36:14 ID:a9XT+o700

中国痴呆には末期色がお似合い、というしR酉の愛です。

172 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:44:40 ID:4CNcGd8E0

>>164
もはやコピペじゃなくてただの列挙じゃん

173 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:47:09 ID:d2j1OmR/0

>>167
それ岡山ですでにやったからｗ

ウテシにしてみたらどんな編成が来るのか分からないんじゃないの？
見にくいからやりづらいって本社に言えば？

174 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:47:47 ID:XurlIrfQ0

しかし１日でスレがずいぶん伸びたな、こんなポンコツ支社のネタスレにあるまじき勢いだ
ところでまっきいろとか言って黄塗装ばかりが取り上げられてるけど、気動車の話題があんまり無いな
たしかに廣島の気動車はキハ120ばかりだし車両数も電車に比べれば少ないけど、
でも対象車両は正真正銘の国鉄色になるというから、俺的にはこっちのほうがよほど衝撃的だと思う

175 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 23:58:06 ID:fIllf65i0

個人的には
気動車こそ黄色にして、電車は瀬戸内色ならまだ良いかな、と思う。
気動車のコンセプトは「従来広島・山口エリアで親しまれてきた塗装イメージを
継承しつつ、シンプルなデザインにすることで（以下略）」
電車のコンセプトは「これまで長く親しまれてきた瀬戸内色に統一することにより
地域色を強調し、より親しみを（ｒｙ」

これぐらいなら納得がいかんでもないけど、ねぇorz

176 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:06:36 ID:taqvVNQI0

キハ40系に懐かしい新製当時の朱色５号復活というのに、みんなもっと喜べよｗ

177 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:11:39 ID:qK2wi1Kz0

裏日本で普通に走ってるし、
更新車だから趣味的にはつまらんからなぁ＞朱色

178 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:26:38 ID:L9xHCVxi0

しR酉の愛ですしR酉の愛ですしR酉の愛ですしR酉の愛ですしR酉の愛ですしR酉の愛ですしR酉の愛ですしR酉の愛ですしR酉の愛です

179 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:26:40 ID:MsmE6JNy0

違いと言えば幕ぐらいか

180 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:28:16 ID:L9xHCVxi0

福塩線も末期色

181 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:28:26 ID:vl74H3qdO

寺家駅やJR古江駅は結局できないの？

古江作ったら儲からないかなぁ？
西広島から広電に乗り換える人多数いるし、、、
古江は元々来年には完成予定だった

182 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:31:48 ID:kkz081klO

>>174
いいじゃん。
うちはネタないし
一部機動車はタラコ色のまんまだし
國鐵米子

183 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:37:15 ID:HDe5oBUF0

なんで広島市民の血税使って市内企業の収入減らして
県外企業の収入増やしてやらんといかんのか

184 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:44:23 ID:cT0zBtJL0

ttp://server04.joeswebhosting.net/~ta3030/cgi/joyful05/img/187.jpg

こうなるってことだよね？

185 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:48:10 ID:BIJPwhl1O

広島エリア外の人間だが、援護射撃でJ-Westカード解約する。
十分な理由だろ、「ペンキ代もろくに払えない会社信用できない。
そんな会社に自分の個人情報管理されたくない。」ってのは。

EX予約は必要だから東海のカードさえ与信が通ればやる。

186 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:53:39 ID:HVjF22E70

俺も解約するか

解約理由に
絶望した！末期色に塗られる115系に絶望した！
て書いておくわ

187 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 00:59:10 ID:6JSGiv7W0

>>184
総会で文句言うしかないレベルだなこりゃ
標記は黒のほうがいいんじゃねｗ

188 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 01:01:45 ID:4jE0KwOhP

つうか
・乗客からの苦情
・株主からの苦情
・>>185-186のような収益の減少
・現場からの苦情

これで８年続けたら俺は尊敬するw

189 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 01:07:04 ID:2puYzxEf0

　　　　　　ｷ　　　　ﾓ　　　　ｦ　　　　ﾀ　　　　大　　　　喜　　　　び　　　　だ　　　　な　　　　ｗ　　　　ｗ　　　　ｗ　　　　ｗ

190 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 01:08:51 ID:1t851rr10

>>182
そういえば夏に鳥取に行った時、
途中で乗ったのがなんとタラコのキハ47-1で越し抜かしそうになったのを思い出した

191 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 01:16:55 ID:O8ERTgpfP

なんかもうそんなに悪くないんじゃないかと思えてきた。
103と113では単色を見慣れてるかどうかの違いしかないんじゃないかって。

192 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 01:41:16 ID:cKthJUSJ0

株主だけど、117の末期色出たら質問するかな。
「なんでこんなにセンスの無い塗装なんですか」ってｗ

6月の総会でやり玉に上がりそうな予感が・・・

193 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 01:42:37 ID:uwAzAlU30

>>185
東海のEX予約と東のモバイルスイカがあれば、もう無敵。
確かにペンキ代も節約しないといけない会社って信用できないなw

194 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 01:55:05 ID:lkNLFFoV0

http://imepita.jp/20091211/068080

195 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:10:02 ID:/bjNH/+bO

>>192
買ってからまだ一回も行ったことないが今度は行こうかなぁ・・・

196 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:13:33 ID:LCybNtzc0

どうして１色にしないといけないんですか？２色じゃダメなんですか？

…と某仕分け人が叫んでる姿を想像して吹いたｗ

197 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:21:33 ID:W697MT+H0

>>195
総会行っても、茶がタダなだけで旨み無かったけどな。
もれなく、4.25のグダグダが聞けるだろうけどｗ

198 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:35:42 ID:4jE0KwOhP

●現状俺らで出来ること
・菊象・メール・電話などでクレームを入れる
　（毎日使うのに落ち着きが無い色で嫌だ・周りの景色と調和しない・以前の塗装のほうが良かった・ペンキ代もケチる会社の電車には怖くて乗れない　など）
・株主総会でクレームを入れる
・あきらめて青いガムテを買ってくる

こんなところか

199 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:38:55 ID:HdDuIAy00

>>192
「どうして1色じゃいけないんですか？色ってそんなにいりませんよね？
　複数ある塗装工程をまとめてスリム化を行うべきではありませんか？
　瀬戸内色の青帯の存在意義をご説明ください。1色でいいですよね？」

200 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:42:58 ID:uwAzAlU30

木久蔵は結構パワーがあるかもよ～w

201 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:49:33 ID:L9xHCVxi0

http://www.growan.net/color/messeage/yellowe.html
風水色黄色｛Yellow｝
風水的メッセージ金運　変革　変化　成りたい自分になる
風水的色の活用まず、幸せな自分をイメージして黄色を大胆に使うことです。インテリアでは、西方位はもちろん、どの方位でつかっても◎。
色は淡い色よりも目の覚めるような黄色の方がベターです。
黄色を好む人の特徴
黄色が好きな人は目新しいモノが大好きで、自己実現したがる人が多いようです。性格的には太陽のように明るく抜け目のない個性が特徴。

表情も明るく、多くの人々に暖かさをあたえ、最良の友になる。優れたビジネス頭脳があり、企業経営を成功させるユーモアとセンスを併せ持つ。

ただ、責任を避けて自由な行動を取りがちなところがたまにキズ。

202 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:55:13 ID:g4Fm2D20O

そうだ、黄色の電車に乗って宮島ボートに行こう！

203 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 02:59:40 ID:kkz081klO

てか、早速ニコ厨が國鐵の塗装変更で遊んでる件について

204 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 03:10:39 ID:uwAzAlU30

だって、最高のネタじゃないか

205 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 03:48:04 ID:UttC2G6zO

SHIMONOSEKI-ShinYAMAGUCHI-IWAKUNI-HIROSHIMA

YELLOW LOCAL LINER
Since 2010
West Japan Railway Company

こんな感じのロゴを付けたらいいんじゃね？とQのキハ125を思い出しながら思った。

206 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 04:14:39 ID:fCG5VPiB0

>>185 >>193
腐れ東海は何年もEX予約の糞仕様を改善しないｸｽﾞだし、そもそもｶｰﾄﾞ発行は皿で悪名高いｾﾃﾞｨﾅ（旧CF）だぞ。
つかVIEW+ﾓﾊﾞｲﾙSuicaのｴｸｽﾌﾟﾚｽ特約でﾌﾙｻｰﾋﾞｽ可能だから、ｴｸｽﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞの存在価値が無い。

作るんだったらVIEWｶｰﾄﾞにした方がいいぞと言ってみる。
ｽﾚﾁ失礼。

207 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 04:38:36 ID:7SBQ37isO

いっそ朱帯加えて西鉄にしちゃいますか？

208 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 05:42:18 ID:7zpxzWaw0

西武線になるって聞いて飛んできました

209 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 06:41:52 ID:oVzzP0DvO

末期♪末期♪末期♪末期♪大家族♪

210 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 07:00:04 ID:rXM5wyL2O

瀬戸内色はこの前テレビで悪口言われたから死者が
顔を赤くしたんだろ

211 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 08:24:47 ID:f//8UTSaO

外部の知ったげに言われる筋合いなんぞないのにな
少なくとも末期色＜＜瀬戸内色だろJK

212 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 08:30:30 ID:L9xHCVxi0

http://static.zooomr.com/images/5383400_eccb2f773f_b.jpg

田園には末期色が似合う。

213 ：185：2009/12/11(金) 10:16:59 ID:BIJPwhl1O

>>206
モバイルSuicaか。検討してなかったけど今は全部使えるのか。
こっちで与信通るか申請してみるわ。電子マネーもあるし。

ペンキ代払えない会社よりはペンギンで浮かれてる会社のがいいわな。

214 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 10:36:35 ID:vR8VzU/CO

朱色と黄色となったら中央総武線。（10年前）

215 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 11:09:34 ID:hgMauqiv0

イエローハートは祈りの印♪

216 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 11:13:36 ID:U8U3loabO

みんな末期色言うけど、逆に考えるんだ。黄金色だよw

西方浄土(國鐵廣島)は金色一色なのだw お経にも書いてあるぞ。

217 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 11:28:01 ID:F+SS5VgTO

24時間テレビだろ

218 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 11:31:21 ID:1NErLlaWO

DBさんが自分を売り込んだから今回の変更が実現したのだろうか

219 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 11:50:04 ID:SmVEiiFAO

>>109
庄内事件のようなことを起こせば、
俺が殴りかえす。
車両壊したり、ダイヤ乱す奴は何人たりとも許さん。

と、厨二病的なことを言ってみる。

まぁ、お前等はやらないと信じてるから。

220 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 12:10:12 ID:kkz081klO

>>216
黄金水プレイ？

221 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 12:19:01 ID:Vm67gKZlO

今度は思春期の厨房が来たか。

222 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 12:41:41 ID:QIFgGM/L0

幸せの黄色い（ｒｙ

223 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 12:43:38 ID:f//8UTSaO

とりあえず関連スレでニコ動のリンク貼ってる奴は消えろ

224 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 13:03:06 ID:F7Wd2V4sO

黄色いバカンスよー

225 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 13:26:51 ID:ydWHY9Ng0

中国新聞のコラムに出ていた末期色の記事が職場で話題に

226 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 13:37:01 ID:NAT/25Rd0

ここまで逼迫してくるともう先も見えてくるな。
広島支社関内は全線で最高でも1日に10本くらいの運行本数になりそうだ。

もちろん必殺徐行と週1の運休つきで

227 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 13:46:57 ID:SmVEiiFAO

西武鉄道に見えてきた。

228 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 15:23:52 ID:vl74H3qdO

115-556？
広島更新色の一番岡山寄りの座席で言えば1Aと1Bって背もたれ半分しかないじゃん

229 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 16:18:52 ID:aTxLt0yy0

お前らは少しは経済事情を考慮して良く見えるように努力する意思は無いのかよｗ

230 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 16:24:36 ID:nbN8eRRE0

>>216
つまり…昇天するんですね
わかります

231 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 16:42:11 ID:F7Wd2V4sO

なんだろな。
今回の件でデザインの大事さを再認識したよ
末期色は反面教師だが

232 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 16:54:55 ID:E9ONPWD/0

>>216
【西方浄土】國鐵廣島鐵道管理局八拾四【南無黄金】

俄無手弥陀仏　俄無手弥陀仏　俄無手弥陀仏　合掌　ﾁｰﾝ

233 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 16:58:37 ID:Ee8n7aoO0

俄無手与御仏　ｶﾞﾑﾃﾄｵﾑﾂ

234 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 17:01:37 ID:TzdLvCc70

合掌。

235 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 17:04:28 ID:DnfYggvT0

－人ーﾅﾑﾅﾑ

236 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 17:12:29 ID:EnwSTT7/O

阪急庄内事件

阪急宝塚線の車両が阪急神戸線に比べボロだった
車両事故で梅田行き列車が庄内駅で運休となり後続列車を案内されるが、後続列車は満員で乗れず、事故車両の住民が先に俺達を輸送しろと要求。
車両をよこすまで後続列車を発車させまいと線路封鎖。
口々に宝塚線のボロ・劣悪な環境に文句を垂れはじめ、阪急役員が説得にあたる。
代替列車を持ってきたのと車両・設備改善を約束し解散。破壊行為は一切なし。

実際阪急は宝塚線に対し大型車化と設備改善を実施

要するに阪急＞國鐵

237 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 17:12:53 ID:qYytSQtRO

>>233
ｶﾞﾑﾃﾄﾁｸﾋﾞｰﾑ

238 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 17:21:04 ID:vuxbG0jg0

>>232
良くないがいいスレタイだｗ

239 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 17:22:55 ID:vuxbG0jg0

>>231
明るい色を古い車両に塗っても古さが目立つだけなんだよな
若い娘が着る服をおばはんが着るような感じ
痛々しい

240 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 17:49:43 ID:i82vKMV+O

昔の都営バスを思い出したわｗあれは赤い線も入っていたが、大不評ですぐに現行のカラーに変更となった。

今回もそうなることを切実に願う。

241 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 17:53:09 ID:gKWnBEKk0

このタイミングでマイクロからマリンビュー製品化発表ktkr

242 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 18:07:04 ID:v7YijZC3O

黄金ってウ○コっていう意味もあるよな…
歴史的には黄金列車とかあったし…

243 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 18:20:41 ID:Lt0PVNbS0

お前らはJR西と東のどっちに好感が持てる？
やっぱ管轄だから西か？
もしくはプレハブまみれの東か？

244 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 18:51:24 ID:su+Ow6ws0

>>241
一瞬来たのかと思ったじゃねえかwww

245 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 18:59:31 ID:cp7hUasH0

ttp://imepita.jp/20091210/357140
小学校の頃から115系を撮ってきた彼ももう立派な社会人
まだまだ115系は卒業しません

246 ：速報www：2009/12/11(金) 19:17:35 ID:zgRkoDm70

364 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 18:44:36 ID:RKWRITUo0
吹工内に黄色い得体の知れないものが・・・
もしや・・・

247 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:29:15 ID:AsgAKSpR0

廣島にとって、民営化後の20年って何だったんだろうな。
次の20年も車両も施設も古いままで、マジで銚子電鉄のようになってそう・・

248 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:30:24 ID:L9xHCVxi0

広島にはうんこがお似合いというJR西の愛のメッセージ

249 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:30:55 ID:aTxLt0yy0

>>245
今の子供が中年世代になる頃にやっと卒業しそうだな

250 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:38:58 ID:uwAzAlU30

http://rail.hobidas.com/rm-now/09_12_10_inaba_toyokazu.jpg

銚子電鉄も緑一色に
JR西日本も銚子電鉄も同レベルだなww

あ、銚子電鉄に失礼だったwwww

251 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:42:08 ID:L9xHCVxi0

廣島死てぃネットワークは広島電鉄に買収してもらえよ。

252 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/12/11(金) 19:42:36 ID:Rtfj98TR0 BE:60524126-2BP(1003)

>>246
いやあああああああああああああ

253 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:46:18 ID:aTxLt0yy0

>>250
不思議と悪くないな

254 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:47:31 ID:hXdcOHY70

絶叫用テンプレをどうぞ＝＝＝＝＝＝
　いやああああああああああああ
　ぎやああああああああああああああ
　うわあああああああああああああああ
　アッー！

255 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:49:54 ID:wIYDkCDH0

>>245
下手すりゃ
小学校の頃から115系を撮ってきた彼ももう立派な還暦
まだまだ115系は卒業しません
になるな…

256 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:50:11 ID:bU+bWckS0

しかも全車への波及が8年もかかるってｗ
廣嶋はどこへ行こうとしているのか

257 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:53:32 ID:4jE0KwOhP

>>256
じゃあお前はあっという間に全車末期色になったほうがいいのか？w

マジレスすると全検以外で塗り替えしないから。
塗料代節約するからこの色にしたのに、期限に達してない車両まで塗り替えたら意味ない

258 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:54:35 ID:ugbAL9Gn0

今回の塗装変更で、黄色一色というのはマズいと思うけどな。
黄色のような明るい色だと、遠近感の錯覚が起こり、遠く感じて無謀横断が増えるため踏切事故が起こりやすい。
せめてラインの１本でもあれば問題ないのに。

259 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:55:41 ID:AsgAKSpR0

本州3社の格差が今後、より明確になっていくだろう。
東海は国鉄型が消滅寸前、東日本も今後10年でなくなるだろう。
そのぐらいになったら、西日本に大量に残る老朽化した国鉄車両の
存在が社会・政治問題となるかもしれないな。

260 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:56:58 ID:vuxbG0jg0

そこで50系客車導入ですね
わかります

261 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:01:44 ID:jQ8lKtp1O

>>246
ガハハハハハハハハハハハハ

262 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:08:17 ID:FC5VWQWT0

車両が古いのはさほど問題ではない
問題なのは塗装すらケチる末期症状な末期色と、
より磨きのかかる（予定）の糞ダイヤ

263 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:10:41 ID:MsmE6JNy0

>>258
それこそ京王の事業用車みたいにフロントをゼブラにすればいい

どう考えてもサンパチより気持ち悪いのは目に見えている。

264 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:13:32 ID:vuxbG0jg0

2017年酉公式発表

「廣島支社の113系・115系・117系・103系・105系をぶどう色に8年かけて変更します。
　昭和のレトロ感を強調してイメージアップを図ります。」

265 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:20:00 ID:hXdcOHY70

おまえら…社員が降臨して末期色が本気で地域に親しまれると思ってるぞｗｗｗ
JRW221系223系225系125系521系スレpart24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257934349/

266 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:29:41 ID:/bjNH/+bO

そのうちマリンブーは真っ青になるのかね？

267 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:34:53 ID:Ee8n7aoO0

もう糸崎以西廃線しちまえ
こんな電車ジャカルタより最悪だわ

268 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:36:14 ID:qT5mFi0aO

Y-EC117

269 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:36:48 ID:DxFWrJPjO

少なくとも廣島に限れば国鉄時代のほうがよかったな…
非冷房車の置き換えで103が来た頃から変になってきた

270 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:39:18 ID:AsgAKSpR0

確かにジャカルタの方が今や上だなw

271 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:41:01 ID:Kd2INceZ0

セミクロス電車の塗装としてすっかり板についた瀬戸内色
転換クロス電車の塗装としてすっかり板についた廣島快速色
ロングシート電車の塗装としてすっかり板についた白に瀬戸内の青と宮島の紅葉の赤
気動車の塗装としてすっかり板についた廣島一般色
どれも素敵な塗装だったのに
103系以外色を見ればどんな車両が来たか一目瞭然なのもよかった
103系だけ黄5号に塗って南武線リバイバルで十分

272 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:41:05 ID:IWSek83aO

もしかして、銀の窓枠と同じで単色でブランドイメージを確立している阪急に嫉妬？

273 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:46:42 ID:L9xHCVxi0

広島には昭和のかをりが似合う。ウンコも似合う。

274 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:47:12 ID:FC5VWQWT0

>>269
俺的には21世紀に入った頃のダイヤが一番良かった
いらん駅は少ないし、廣嶋―岩國にも快速があったし

275 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:55:52 ID:bMXKKU3uO

黄色の話って作り話みたいだね。

276 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:56:43 ID:4Oy7adzA0

えっ

277 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 20:57:09 ID:mI0wkiIy0

阪急は阪急で見かけ倒しボロや魔改造も多いけど、でもうまいこと更新してるもんな

278 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:03:43 ID:FC5VWQWT0

>>277
阪急は古い車両でもちゃんと手入れしてるもん
こんな後ろ向きな車体デザイン変更はもう末期色と言うほかないお

279 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:13:42 ID:L9xHCVxi0

広島に２２３系が投入されるのは少なくとも８年先確定。

280 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:17:11 ID:toMMslZD0

おめでたです！

972 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/12/11(金) 21:10:23 ID:9Z4diQjoO
某掲示板より黄色一色となったF403が18日に吹田信～下関回送だと。
ちなみに、新瀬戸内色と書かれていた。

281 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:22:27 ID:pZkOureV0

まぁ、金が無くてケチるのは仕方ないとして、単色に塗って良さげなのは何色かな？

282 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:25:52 ID:4Oy7adzA0

単色にテープ貼ればいいじゃん

283 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:26:44 ID:toMMslZD0

元々はそれが瀬戸内色なんだが

284 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:29:30 ID:4Oy7adzA0

酷鉄以下だな
テープすら張らないとは

285 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:33:28 ID:Bxm2gpmJ0

>>281
お先真っ暗のダークグレー。
一般客が「わー、とうとうステンレス車にしたんー」と勘違いするのを期待して。

286 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:37:16 ID:4Oy7adzA0

ガムテ色はどうだろう
補修しても目立たないよ

287 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:47:49 ID:aTxLt0yy0

>>281
高級感を出すために茶or黒

288 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:54:25 ID:A/bZE7FC0

広島地区の某駅員ですが、こんな色の115系が走るのは残念でなりません・・・。

289 ：↑：2009/12/11(金) 21:57:09 ID:7zpxzWaw0

宮内串戸おつ！

290 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 22:10:31 ID:ugbAL9Gn0

>>286
それ、ただ瀬戸内色の帯を忘れただけかと・・・

291 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 22:12:18 ID:+EQ17tcU0

>>281
ダークブルー　パールマイカメタリック

一日でこれだけスレが上がると見るだけで小一時間・・・

292 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 22:12:43 ID:FC5VWQWT0

>>280
兄ちゃんそれ新瀬戸内色ちゃう
末期色や・・・

293 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 22:50:27 ID:rrU2B7Oj0

　　　　　　　　　　　 i､〈ｌ〈l　r,==￢
　　　　　　　　　 -=| |=‐　　|.| 　 |.|　o o o　　　　ひどい……！
　　　　 / 　　　 i7 |.| 「/ 　 L===」　　　　　　　　ひどすぎるっ……！
　　　　〈　　　　　　ﾞ'　　　　　　　　　　　　　　こんな話があるかっ……！
　　　／　　　　　､ｰ--‐へ､　（⌒＼　　　　　　徹底紛糾で………
.　　, '　　　　 l`i‐r-ゝ　 v 　＼＼､ヾ;　ヽーｧ─　　やっとの思いで…
　 /イ　　　 :ﾄ､!│|　!　,　ij 　 u　＼ヽﾘ　　 ∨　　　　更新色の変更を……
　　│,ｲ　　 | u　| | l∠ﾆ　　u　　　ト､　　ヽ　　/　　やり遂げたのに……
　　 l/ | ,ｲ　|─ｧつ_ ~U~ u/;⌒i　　 |:: ＼　　ヽ　/
　　　　ﾚ　W　f／ノ　,.-　// ./ j　v |:: u ＼　　V　　　末期色……！
　　　　　　　 { ／つ　ｨ .// / 　 u　 |::v　/ヽ.　 i　　お家芸がもぎ取ってしまった
　　　　　　　　l ／つ/ ﾚ'　〈__,.ﾍ　　 |￣7　ヽ　|　　………！
　　　　　　　　ヽﾍ'v　ｰ-､　ﾉ　　ヽ　 |　/　　 W　　せっかく手にした
　　　　　　　　　＼　ij　０　ヽ.　　 `ｰ'　| r‐￢ |　　　廣鐵の未来…　希望…
　　　　　　　　　　　＼　ノ　O ＼　　　　|_!o ol_|　　　　取柄をっ……！

294 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:04:15 ID:FC5VWQWT0

>>293
ﾜﾛﾀ

295 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:08:49 ID:LCybNtzc0

>>255
私のおじいさんが乗せてくれた初めての電車。
それは『１１５系』で、私は４才でした。
その電車は古くて味があって、こんなにレトロな電車に乗せてもらえる私はきっと特別な存在なのだと感じました。

今では私がおじいさん。
孫を乗せてあげるのはもちろん『１１５系』。
なぜなら彼もまた、広島市民だからです。

296 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:13:20 ID:MsmE6JNy0

>>285
301系かよｗ

297 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:19:29 ID:B7mb4slW0

こんな状況なら東京行きは航空機に変更せざるおえないな。
今まではなんだかんだで利便性から新幹線を使ってきたが、
故障多発する車両を放置するのみならず塗装までケチるとは…
在来線がこんな状況で新幹線だけ信用しろというのも無理な話。
問題はJR以外の代替手段のない関西方面へはどうするかだな。

298 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:24:51 ID:FC5VWQWT0

>>297
宇品から松山まで船
松山から夜行船で大阪・神戸

299 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:27:36 ID:/wBo4vit0

乗って残そう日本航空

乗らずに潰そうＪＲ西日本（別名廣嶋冷遇鉄道株式会社）

300 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:34:44 ID:Bxm2gpmJ0

>>299
広島西飛行場も乗らずに残そう運動を絶賛展開中

301 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:35:31 ID:g4Fm2D20O

♪あばたも、えくぼ♪

302 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:38:04 ID:BHYGz6B50

>>297
神戸エクスプレス＋阪神or阪急

303 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:48:37 ID:w9rl9zyjP

＝＝＝JR西へできる経済制裁　Ver.1.02＝＝＝
　乗客を馬鹿にし嘗めた態度をとるJR西には北朝鮮と同等扱いが一番。
　キセル等の違法行為は厳禁。合法的に堂々と経済制裁を行おう。
お客様にご理解とご協力を強制するのなら、JR西にもご理解とご協力を強制させよう。
・日頃はJR西の利用を極力控える
　関東へは飛行機、関西なら私鉄、高速バス、広島なら広電、宮島航路なら松大船　というように他社を優先的に利用しましょう。
・西本体と、以下の関連会社の利用は個人だけでなく、企業・団体内でも一切やめましょう。
　ttp://www.westjr.co.jp/company/group/　関わりを持つのを一切やめ、「村八分」ではなく「村十分」にしましょう。
　「相手にしない」「度外視」「無視」が日本人最強の武器です。
・世間へJR西のした非常識な行為を「ネット以外で」堂々と広める
　JR西に実際にした客へのおかしな行為を世間にも広めましょう。嘘は厳禁。井戸端で口コミ。
・ICOCAを返納したり、J-WESTカードを解約しましょう。
　ICOCA返納はJR西のキャッシュフローを減らすことができます。※これは非常に有効な方法です。
　Suica、TOICA等他の自分が好きな会社のカードに変更しましょう。定期は磁気券に戻しましょう。

304 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:49:35 ID:w9rl9zyjP

・クレームは散発的に、緩やかに、威力業務妨害にならない程度に
　怒らず、焦らず、じっくりやりましょう。違法行為はやめましょう。正論で正面から堂々と。
　頭にくることがあっても怒らず延々と正々堂々対処してくる相手が、世の中では一番怖いのです。
　クレームを入れる際には駅の聞くゾウBOXへ日を変え、1件につき1回少しずつ散発的に入れましょう。
　威力業務妨害扱いされかねませんんので業務の妨害にならない範囲にしましょう。
　クレームをつけても反応が無いなら文体を変え、筆記用具を変え、定期的に色々な駅へ出すことが一番有効的です。
　回答が要るなら匿名メールアドレスだけを記載しましょう。個人情報の書き込みは厳禁。
　テンプレート回答は不要です、と記載するのは有効的です。
　ヒント：この方法は中の人が使っていた方法です。そのためか最近は監視カメラの無い駅ではBOXが減っています。
　尚、総会で株主が発言をするときは個々のクレームではなく、根本的な原因と西の体質について追及するのが効果的です。
　個々のクレームを言っても痛い扱いされるだけです。全ての原因を正論で堂々と正面から批判しましょう。

305 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:50:37 ID:w9rl9zyjP

■嫌々ながら使わざるを得ない場合は以下のように
・長距離切符は金券ショップ、もしくは日本旅行、関連バス以外の旅行会社で
　旅行会社では宿等も予約すると喜ばれます。近くにあるならJR西が大嫌いな阪急交通社がおすすめですｗ
　窓口だけでなく1円1銭でもJR西の関連会社の日本旅行や西日本・中国JRバス会社は利用しないようにしましょう。
・短～中距離切符は金券ショップ、Suica、Toica等他カードを利用する
　他のICカードだと手数料が他社に支払われます。数%の手数料が西を苦しめます。
・ICカード区間以外の短距離切符は是非クレジットカードでMV機で（※払い戻しに注意）
　切符をMV機で出すと数%の手数料がカード会社に行き、でかい磁気券が出る上、
　領収書まで出て無駄紙を使わせ合法的に遺憾の意を表すことができます。
　非常に面倒ですが非常に爽快感が得られますｗ
・JR傘下の構内ショップの利用をやめましょう
日ごろの1円1銭がJR西を苦しめます。数%の手数料、口コミ情報、塵も積もれば山となる。
合法的に正々堂々と真綿で首を絞めるようにじっくりじんわりと続けましょう。
生かさず殺さず、焦らずカッとならず怒らず、粘り強く延々と合法的な制裁をずっと続けること。
これが一番有効な方法です。彼らがおかしな態度や理不尽な扱いを変えない限り、この制裁を解く日は来ません。
JR西の皆様へ、「ご理解とご協力を強制致します」

306 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 23:53:37 ID:Ee8n7aoO0

鉄ヲタじゃない友人からのメッセージ

「ミカン列車だ」

おうおう、よかったなJR西日本。末期色だって騒いでるのは鉄ヲタだけみたいだぞ。
パンピーから見たらミカン列車だとさ。
四国の愛媛みかんか？和歌山のみかんか？もしかして和歌山転属の色と勘違いしたか？
それとも瀬戸田のみかんでも食い過ぎて目玉まで黄色くなったか？
一応これで数年は走らせるんだろうな。次からはミカンのヘタの色もいれて湘南色風にしような！
ついでにコーポレートカラーも黄色にしろ、1型色盲鉄道株式会社。

307 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 00:05:58 ID:NaMyqdxk0

>>304は貼るくらいならいい加減1.04に改訂しろや
菊蔵なんぞ捨てられるだけで無意味
新聞にでも投書でもしたほうがまだなんぼかマシ

308 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 00:08:05 ID:0o2heg3D0

と、過去スレで中の人がバラしてたなｗ

309 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 00:11:06 ID:lnT8rCezO

仕方ない、今度からは塗装変更記念運賃で乗車するか

310 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 00:12:00 ID:omWBlzLX0

>>302
便数少ないなぁ
岡山中継だと割高になっちゃう><

311 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 00:45:12 ID:qsXl7iFY0

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､
　　　　　　　　　　　　　_ｒ‐‐ｒく　｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
　　　　　　　　　　　／人＞' ´　　　　　｀＜　＼
　　　　　　　　　　/ｒ‐く／　　　　　　　　　　　＼　　＞
　　　　　　　　　/　ﾄ､ /　　　　/　　ﾄ､ヽ __ ヽ.　　',　ヽ
　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
　　　　　　　　 |　{＿|　　　ｲ　,.=ﾐ　ﾚ　ﾘｒえﾄ !　　 !　Ｎ
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　　　　　　　 /　 !　从　＼＞へ　　{　ﾉ　　人ﾄ＞　　　　　　　　　　　　 /.}
　　　　　　厶イ !　　＞くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---――---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
　　　　　　　　厶| !　/　　/:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::|　＿＿　　　　　|　_|　__ヽ__｀ｰ､　
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::::::::::::::::::::::::／　＼_　ヽ＼:::::川

312 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 00:58:19 ID:5JdHx+z+0

そういやノラ行き復活ってマジなの？

313 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 01:51:00 ID:n//Oo0Wp0

いつまで国鉄時代東京にされたことよりひどいことを広島にすれば気が済むのか大鉄局よ。

【どうしてもＪＲ西グループを避けることが無理な場合】
新幹線→バス、新幹線→鈍行など、西に入る金を減らすのも立派な抵抗です。
無理せずできるところから、西に御理解と御協力を強制させましょう。

明日博多に新幹線で行く予定があったが、バスで行くことにしようか。そっちの方が安い。

314 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:02:16 ID:5dbRFXhn0

>>313
社長が広島人に交代してこの新展開な訳だがｗ

下手に西に入る金を減らすと、西はますますサービスを減らしてくると容易に想像できるがよろしいかな？

315 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:08:28 ID:qI/51QrX0

一連の流れでヲタが一番アンチ化している、ということがよく分かったｗ

316 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:08:52 ID:Jgit06Ur0

たとえ収入や乗客が減ろうが、それが塗装のせいだとは考えないよなw
一度マイナス方面な政策がとられると、一層のコスト削減による後ろ向き政策に突き進むだけ。

317 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:12:12 ID:qI/51QrX0

一般人は一々塗装なんて気にしない
せいぜい「派手になったな」で終わりだ

318 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:13:20 ID:zM1JBpINO

「支線を減便し浮いた105系や123系を本線筋で活用し効率的運用を」
↓
「車体色が違うからバレて苦情が…」
↓
「それでは全車両を同じ色で塗れば区別つかないのでは?」
↓
「コストダウンにもなり一石二鳥だ。採用。」

319 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:15:18 ID:5dbRFXhn0

>>315
アンチは、もはや鉄道ヲタやファンではなく鉄道フーリガンだよなｗ

かといって逆に信者になりきるのもどうかと思うし、趣味的には傍観者くらいが丁度いいのかも。

320 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:16:42 ID:/2jrBU4P0

２０年後には末期色の２２１系が投入されるからそれまで広島市民は期待してまっていよう。

321 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:19:55 ID:Jgit06Ur0

ただ、会社としての方向性が後ろ向き過ぎだよ。
「デザインが集客し、沿線での鉄道への意識も高まる」という
隣の会社の理念を廣島死社は少しでも考えたことがあるのだろうか？
一般の乗客は何とも思わないだろうが、鉄道に対する意識も低下していくんだけどな。

322 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:27:37 ID:LMBICis/0

>>317
せっかくコーヒー牛乳色で新車が来たとカンチガイしてくれた一般人に
ド田舎の電車がやってきたとカンチガイさせてどーする

323 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:29:47 ID:tvRKYa8r0

>>321
今までは考えてただろ
どうしてこうなったｗ

324 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:29:49 ID:VSdRlPMD0

>>314
血税乞食はとっとと全線廃線して
地元のバス各社に顧客を明け渡してくれ

325 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:35:16 ID:Xg0jNm7I0

ひょっとして私鉄含めた在来線で特急が
走っていないのは沖縄県と広島県だけ？

326 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:36:41 ID:2n7bguaN0

>>319
つーか、こんなもん出されて信者続けられるとかどんだけマゾなんだよｗ　ねーよｗ

327 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:40:50 ID:/2jrBU4P0

>>321　最終的に中国地方の内陸と山陰本線は全部廃線にしたいのじゃろ。

328 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 02:46:52 ID:/K0Rpxu20

>>314
いっそ3セク化でも私鉄への譲渡でも再国有化でも放棄でもなんでも好きなようにしてくらたらいい
あんなんみせられたらもうどうでもいいわｗ

329 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 03:10:24 ID:Xg0jNm7I0

阪急でも新車やリニューアル車はクリームとマルーンの２色なのに。

330 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 03:30:15 ID:Dp14xiriO

>>327
山陰本線かあ…
間違いなく、お荷物だよな。
お荷物を逆手にとってお布施をGETする方法もありなんだがな

331 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 05:12:35 ID:zFLaDJyI0

>>118　>>198　>>307
菊蔵の効果の有無は置いておいて
とりあえず末期色反対について聞く像に入れるのはしばらく待ったほうが良さそうだな
実車両も走っていないのに、いつもみたいに馬鹿みたいに入れてたら「新車呉ｗｗｗ」とか書いてる鉄ヲタの文章と同じように捉えられて耳に入れてくれないのがオチ

行動に移すには18日に吹田から届いてからor運用開始　以降だ
そして書くときは、あたかも一般の周辺住民であるかのように書くんだ。

内容は「遠くから電車が来ても目視しにくくなって危険・・・」や「科学的に色が脳に影響・・・治安悪化に繋がった」などの理論的な事
　　　　　「見栄えが悪い」「この前関西方面へ出かけ、・・・比べると中国地方にあまりお金をかけてくれないように感じる」などの本社への批判
後はこれらを多く出す事が大切なことだが、ただ沢山書いてまとめて投稿すれば良いってもんじゃない。ある程度間隔を開け内容を変えないと、菊蔵の大きな耳にも入らない
末期色について反対だという事を幅広い層の人が思っている。と認識させることが必要

後はお前らが　じっとＰＣの前で「どうせ俺の1枚ぐらいで」とか考えてないでとりあえず書くことが必要

332 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 06:41:44 ID:vr97GNK60

>>327
山陰本線は流石にｱﾚだが、内陸はいい加減間引いていいだろ…
三江線とか木次線とか、金は出さずに廃止反対の口は出すなんてｸｽﾞ路線はどんどんﾊﾞｽ転してやればいいと思うわ。

333 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 09:26:05 ID:5JdHx+z+0

木次線はさっさと奥出雲鉄道に移管してまえ。
なんで大蛇の維持費と運行費用は出すのに路線そのものを持とうとしない。

334 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 09:36:02 ID:IU382ngU0

亀レスだが。．
>>306、サブコーポレートカラーは黄色じゃなかった?

335 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 09:45:54 ID:AlsFLw3XO

メインが青でサブが黄色って。どこの南海ですか。

336 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 11:34:30 ID:LVXyP6u40

>>325
広島に関しては、差別のない社会を目指す同和教育が根底にあるかと（´・ω・`）

337 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 11:35:29 ID:yBSbfpnH0

もうさ
毎週駅の隅っことかでらくがき電車と称してガキにマジックで落書きさせれば
アクセントになるし、コストがかからなくていいんじゃね?

338 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 11:49:21 ID:sZnQH+Bt0

>>331
実際に走ったことある黄色＋青帯の福知山線見たことある
ジジイのおいらの意見としては「あの色はないわ」だな。

339 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 12:01:55 ID:6ro9KWTe0

黄色と言ってるけど、どのタイプの色になるのかは細かくは言ってないね。
濃黄色ということは福塩線の黄色だろうか？

参考：国鉄色（wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E8%89%B2
下のほうに色見本がある。

340 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 12:04:14 ID:2eIVvCD40

総統閣下もお怒りのようです

http://www.nicovideo.jp/watch/nm9067695

341 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 12:10:21 ID:ts+cVsH/0

広島が市民球場を駅周辺に移転して
カープファンで乗客増やした報酬がよりにもよって末期色ですか

これはもう報復だよね
余計なことして仕事増やすなと
在来線なんてやりたかないんやと

342 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 12:40:40 ID:/2jrBU4P0

>これはもう報復だよね
>余計なことして仕事増やすなと
>在来線なんてやりたかないんやと

明確なメッセージだよな

343 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 12:45:42 ID:c/kVHugp0

ステンレスキッチンの隙間塞ぎ用アルミテープで
塗装省力化だ

344 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 13:34:19 ID:Dp14xiriO

質問
芸備、山口線色のキハ40系統
国鉄時代の朱色に戻る訳なのか？

345 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 13:38:12 ID:wi5WFqr60

F403の出場回送って今日じゃなかったっけ？

346 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 13:40:24 ID:Mjw0PAkSP

>>345
まだ構内試運転すらやってない

347 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 13:50:43 ID:9z9TVulR0

>>338
福塩線105系は青帯のおかげでなんとも思わなかったが

あれの青帯をなくすのが廣島末期色だろ
ねーよ
踏み切りかホームで待ってる人には派手で見苦しい

348 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 13:55:48 ID:Yx0JPRKc0

>>344
芸備・山口だけじゃなく、JR西日本の全部のキハ40系列が朱色一色に戻る
電車の撮影も含めて、撮り厨の心の中は阿鼻叫喚の地獄絵巻。
模型厨のうち現行厨や地元厨も蟻地獄で大蟻喰いが待っている。

349 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 13:56:29 ID:UEP54iKc0

525 名無しでGO! sage 2009/12/11(金) 13:07:44 ID:EaXWXnYU0
塗装場にて
ヒロ103系「新しい塗装って、どんな塗装になるんだろな？」
ヒロ113系「ここまででベースが2人とも黄色ですか」
ヒロ103系「何が加えられるんだろう？エンブレムとかついたりするかも」
ヒロ113系「ここでオレンジとか加わるのかな」
ヒロ103系「にしても次のマスキング遅いな」
ヒロ113系「確かに・・・・」

工場担当者「終わりましたよ～、試運転してきて～」

ヒロ103系＆113系「・・・・・ぇ？え？えええええ！？」

くそ、コーヒーこぼしたじゃネーかｗｗ

350 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 13:57:53 ID:KDp8wDom0

これで25年度も新車無しならビタ一文たりともJRに銭を落とさん事にする。
正直日系の航空会社もあまり好きじゃないが、東京出張も全て航空機利用
にするわ。

351 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:00:45 ID:IU382ngU0

>>345
19日だべ。

352 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:04:37 ID:cr2Y86PzO

広告料もらってラッピングカーを沢山走らせたらちょっとはマシなんじゃね？

353 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:04:38 ID:UEP54iKc0

>>350
だったら、HIJからンチネンタル航空で、GUM
GUMからデルタ航空でNRTですね。

354 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:16:37 ID:Dp14xiriO

>>348
今回の塗装改悪は
模型メーカーと塗料メーカーが黒幕なんですね。

355 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:27:29 ID:o2XVvhI50

>>352
全編成でタケダの鼻水・鼻づまりには黄色のベンザのラッピングでもするかw

356 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:29:49 ID:9z9TVulR0

>>354
それにしては首都圏色の決め手になる缶スプレーがないな
ＧＭなんて論外

357 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:37:26 ID:Dp14xiriO

あまり苦情を言い過ぎると、やけ起こして
どっかの携帯メーカーみたいに蓮コラ級のデザインをしかねないよな。
西ならやりかねない。

358 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:41:45 ID:0f63spnV0

今今、頭の中で「廣嶋の人間を客としてみてないわけだし」と、どこかで聞いたようなフレーズがポッと出てきたｗ

359 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:47:56 ID:Yx0JPRKc0

各地方の色が出揃ってみないと分からんが、
広島が一番酷い色だったりしてな
他支社に良さそうな色を全部取られて、余ったのがこの黄色だったとか
そういうオチじゃないよな

360 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:52:50 ID:F2ibl4i1O

広島って何か悪いことしたの？
これ制裁にしか見えないんだけど

361 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 14:57:51 ID:ts+cVsH/0

>>352
お布施強請ｷﾀｺﾚ

362 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 15:01:22 ID:cr2Y86PzO

>>361
黄色を基調にしたラッピングカーなら、ちょっとは和むし広告料も入って
一石二鳥だと思う。末期色を逆手にして営業したらいいw

363 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 15:13:02 ID:qmgaNrxuO

>>362
大塚製薬と駐車場のタイムズと松屋と
ブックオフくらいしか思い浮かばない。

364 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 15:21:47 ID:/eUhWolp0

カープの赤とかサンフレッチェの紫とかだったら、地方うんぬんというのも解るが、
黄色のどの辺が広島なんだ？

365 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 15:31:25 ID:t+5ZZ3L30

もう広島を国鉄車の聖地にして観光施設つくればよくね？
日本全国から国鉄車集めてきて修復して展示とか

366 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 15:34:03 ID:cr2Y86PzO

>>363
マクドナルドとかミスドとかスーパー玉出とかw

367 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 15:41:34 ID:AlsFLw3XO

>>365
信州か高崎池

>>364
黄色の言い訳が「瀬戸内海に反射する陽光」だからな。全然広島らしさは無い。
せめてEF67みたいな紅葉色なら納得するんだが。

368 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 15:43:48 ID:Hrrh5Ppy0

末期色から激しい猛虎魂を感じるで！

369 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 15:48:55 ID:ihPKE2iF0

銀色にすれば、一般人に新車と勘違いさせられそうだし、汚れも目立たなそう
だから良いんじゃないかな？「瀬戸内海に反射する月光」とか言ったりw

370 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 16:00:12 ID:n99rule70

>>360
乗客を増やしてＪＲ西日本さまのお手を煩わせた重大なる罪>>341

371 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 16:01:39 ID:LDNObdjPO

>>345
来週金曜に末期色で西方浄土へ向われるそうですw

372 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 16:06:41 ID:2eIVvCD40

山陰出張の多い俺にしたら、キハに関してはあまり違和感ないが、
紛らわしくなりそうな気もする。

http://9121.teacup.com/mc381003ha/img/bbs/0001207.jpg

373 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 16:16:51 ID:qfmYzVWM0

西はあくまでも「大阪に本社を置く民間企業」だからな

374 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 16:33:42 ID:Dp14xiriO

>>372
なんという俺
こちらは、山口線中心なんだがな…

375 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 17:17:14 ID:a2QprEkr0

>>372
そうそう、本来ならアーバンネットワーク以外は廃線になるんだよ　政府に市場に引っ張り出されちまったわけだしな

アーバン以外の不採算路線は残ってるだけ感謝しろ

376 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 18:05:35 ID:SEzmvwSN0

>>364
>>367
燦々と降り注ぐ太陽の光
は岡山だな

>>365
新潟のオンボロ115
むさしの号専用サハ115-300入り編成
119系
金沢の475系
をよろしく

377 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 18:56:56 ID:Xorg1j3d0

広島駅９番線岩国よりをたまたま歩いたんだが・・・
おい、線路さびてるじゃねーか。
確かに岩国方面への列車ないが、さびしすぎる

378 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 19:11:23 ID:SVNcvCUPO

>>376
新潟も金沢も飯田も置き換え計画があるというのに
廣島ときたら…

379 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 19:29:11 ID:Dp14xiriO

カフェオレカフェオレと小馬鹿にしていた数ヶ月前
まさか、こんな展開とわ
今度、カフェオレを写しに行ってくるわ

380 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 20:18:12 ID:5yYvyk8DO

しっかり経営すれば廣島の山陽本線なんか黒字になるだろうに

381 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 21:25:03 ID:LVXyP6u40

>>363
やろうと思えば、色なんて関係ないんじゃね？
お～いお茶なんて、オレンジの201系でやったぜ

382 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 21:25:43 ID:LVXyP6u40

ありゃ
目欄が前の時のまんまだったｗ

383 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 21:57:57 ID:kl4uhc7N0

>>380
しっかり経営するには子会社叩かにゃならんが
そうすると天下りの諸先輩方の待遇が悪化するので無理

国鉄よりも酷い官僚病、それが酉

384 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:20:05 ID:kzgScFeEO

また、天下りを使っている。
民営化したんだから左遷だろ。

あ、国鉄広島の人間だから、良いのか。広島の人間は、いつまでも昭和、国鉄車でお似合いじゃん。

385 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:23:09 ID:kl4uhc7N0

本社時代より報酬良いのに左遷と言うのか？

386 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:23:56 ID:kzgScFeEO

>>360
あれじゃね、広島空港を便利にするとか言った知事が当選したからじゃね。

じゃけぇ、投票したウチら広島県民同罪。
わしは、届け出一番の人に投票したけぇ。

387 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:26:50 ID:kzgScFeEO

>>385
じゃぁ、栄転だな。言葉として

388 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:27:14 ID:qfmYzVWM0

しずかちゃん空港も嫌いだが、新幹線で西に金をくれてやるのも悔しいな

車かバスか…

389 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:35:25 ID:CoC8XI6O0

今年度の広島支社は球場効果で西日本で唯一黒字支社なのにな。
儲かってもこの仕打じゃ、誰も乗らないよ。

390 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:37:29 ID:kzgScFeEO

>>388
自分で自分の首を絞めるとか、馬鹿な消費者。
自分のあった交通機関使えばいいだろ。

391 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:45:27 ID:fapT8rShO

>>389
本社の嫉妬ですよｗ

てか本社っているのか？

392 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:56:55 ID:prx7Yvoc0

要らん

393 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:03:04 ID:aLc8UaC70

　
　　　　　　　　　も　う　ぶ　ど　う　色　２　号　で　統　一　し　た　方　が　よ　く　ね　

394 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:35:24 ID:CoC8XI6O0

俺は賛成したいw

395 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:42:47 ID:b5teUjtT0

>>393
まったく持ってその通り
どう考えたら警戒色系一色なるのかさっぱり理解不能

踏み切り等事故防止で目立つ色にしておけば、乗客への心理的影響は糞食らえなんだろうとは思う
乗客的には、まだ葡萄色にしてくれた方が汚れも目立たないし、心理的影響も少ない
色彩専門家に相談するなり、もっと違う色はなかったのかよ　色彩の素人でもわかるようなアホな色使いスンナ

完全に口実だとは思うが、本当に親しまれると思っているのなら救いようがないｗ

個人的には瀬戸内色に全部統一してくれた方が圧倒的に良かった
これならベースは1色でカッティング貼るだけだし、115、103では実績ありで、105も福塩などで色違いの実績、117も
同じように単に色違いというだけで、似合うのはわかってるので違和感もないし、本当の意味で親しまれてきた色だと
思うのに

カッティングシート代すら出ませんなのかもしれないが、それにしても他の色あるだろうよ....

396 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:47:40 ID:x3D8zsCt0

>>カッティングシート代すら出ませんなのかもしれないが、それにしても他の色あるだろうよ....
クリーム色

397 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:47:49 ID:prx7Yvoc0

社員光臨スレ見る限り
本気で親しまれると思っているみたいだぞｗ

398 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:50:48 ID:/3o/gZ5B0

本物なわけないだろ

399 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:52:17 ID:kl4uhc7N0

中国新聞がふつーにカネけちったと報じてますがな
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200912090258.html

400 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:52:31 ID:v7Y64q/fO

ぶどう色２号だけは阪急が大嫌いな本社が使わせないと思う。第一、40N車は窓枠が銀だから阪急そのものになっちまうｗ

401 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:52:35 ID:fapT8rShO

>>397
それ本社の人間だろ。俺は反対派だが…何言っても…もう駄目かもorz

社員の6割が「興味なし」
3割が反対している位じゃないかな？

んで1割が本社の犬ｗ

402 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 23:59:38 ID:LjUkecjY0

今回の騒動でふと思ったのだが・・・
JR広島支社の現役車両で、国鉄広島時代から同じ色で走り続ける車両って実は少ないのでは？

403 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:03:27 ID:v9THih/w0

>>397
庇護的なことばっか書いているから、
社員光臨と思われちゃった。てへ☆

404 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:10:30 ID:nCoNc+ks0

広島は新しい色で盛り上がってていいなぁ
東京は京浜東北線で1月一杯で209系完全引退という
寂しい出来事が控えてるというに･･･

405 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:14:33 ID:4gXLWnd50

>>401
その6割を反対派に取り込むんだ
がんがれ

406 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:19:26 ID:NY0j2kycO

>>404
京浜東北の209引退を寂しがる奴なんて皆無だと思う

407 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:26:02 ID:nCoNc+ks0

>>406
いや、やっぱ実際こうして完全引退を控えると寂しいもんだよ。
お前らも103や115が広島からいなくなる時にはこの気持ちがよくわかると思う。

408 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:29:48 ID:D4Es7g+bP

>>407
実際4両の103系は風前の灯火だが、あんまり寂しくないなw

409 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:32:39 ID:nCoNc+ks0

>>408
それはまだいつ引退か明言されてないからだろう
というか明言されてないゆえにあと数十年は現役という
気持ちがあるから寂しくないんだと思う

410 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:32:43 ID:UYt6oj3u0

>>407
姫新線が新型ディーゼル入れたけど、キハ40系列が出て行って寂しいとは
思わなかったな。こんなローカル線でも新車が入るのに、ここより都会な
広島には入らないのは不思議。
http://www.youtube.com/watch?v=MowbSyyXlOA

411 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:33:25 ID:KkLiq5iB0

>>407
大丈夫。
115が広島から消える頃には俺生きてないからｗ

412 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:35:15 ID:FgeuuxOs0

>カッティングシート代すら出ませんなのかもしれないが
帯の代わりに巻くガムテ代くらいは…

413 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:36:13 ID:II2lT4Eg0

>>399
【速報】　って速報するほどのネタか？

414 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:37:11 ID:FgeuuxOs0

209系は、まぁ京浜東北線からは消えるが
南武や八高に残るからな

415 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 00:49:39 ID:WATB6ZlG0

>>413
「３割」とやらのロビー活動の成果なんじゃないかと疑ってる

416 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 01:24:59 ID:AqQgAH9S0

宇部･小野田・美祢・岩徳・山陰本線廃止していいですから末期色はやめて
というか岩徳・山口を本線にするほうがコスト削減できるんじゃね?

417 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 01:34:40 ID:rwi88wvcO

>>410
姫新線の新型は高速化工事の一貫で税金で造ったようなものです。
広島県はケチなんでローカル線の改良には消極的…

418 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 02:24:32 ID:8tWiRMtIO

そもそも未更新と２扉とニュータイプの差別化のための、瀬戸内色と快速色と更新色だったんだろ？
特に更新色は利用者へのニュータイプ登場のアピールだったハズなのに、嘘･詐欺ﾀｲﾌﾟはおろか、全部黄色くするとか意味不明。
阪神の優勝祈願は地元でやってくれ。

419 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 02:30:26 ID:EcUHkaFI0

これだけ不評でも
知ったこっちゃないって態度で進めるのが廣島支社

420 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 03:12:00 ID:OfZeEFq3O

もういやだ。新塗装気持ち悪すぎる。
あれではホームに立ってる女の子がかわいそう。
海外への広島の観光誌にもアレがのるんだぜ、耐えられん。尾道も台無し。

421 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 03:51:33 ID:uK3/rvMW0

NHKで「国鉄」広島

422 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 07:01:37 ID:MAtXyX1pO

>>413
内容は関係ないよ。
その時点で新しく入ったニュースには全部【速報】がつく。

だがなんで未だに速報がついてるのか不思議。

423 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 08:41:11 ID:6IzEUjLs0

タモリ気分で嘘ニュース
【202X年5月16日　新華社電】
１５日午前４時５０分ごろ、呉市の国鉄広駅から、電車の車体がスプレーで落書きされたと広署に通報があった。駅構内にあった２両・編成４両の車両の数台の窓下に濃い青色の幅20cm帯状の模様が描かれており、同署は器物損壊容疑で捜査を始めた。

　広島鉄道管理局と同署によると、落書きされたのは、色あせの酷い老朽車両ばかりで、車両片側の高さ約２・３メートル、長さ約２０メートルの全面にわたっていたが、なぜかドアの部分には落書きがされていないという。

424 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 09:31:40 ID:TqhL7KQZ0

>>423
何もそこまでしなくてもｗ

425 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 09:34:18 ID:0FLiHqYN0

>>420
尾道のパンフレットに載せる写真は岡山の車両を狙って撮るだけのこと

426 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 09:50:22 ID:MAtXyX1pO

>>419
本社な。

>>425
岡山の車両も対象だと何度書かれればry

427 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 09:53:41 ID:DtfiqQvc0

>>426
つ213系

428 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 10:09:53 ID:EcUHkaFI0

絶対客減るね

429 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 10:28:44 ID:MAtXyX1pO

>>427
サンクス。縁が無いからすっかり忘れてたw

>>428
デザインも少なからず集客に関与するもんな。

430 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 10:38:30 ID:6OMVHZBm0

広島市景観条例や自然公園法に「合計延長５０ｍを超える車両等の色彩」も
規制対象に加えるよう訴えてみるかねぇ
そうすると全ての編成が２連以下になっちゃうかな・・・
やりかねん

431 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 11:54:14 ID:EHqmV5FE0

広島から見ると国鉄高崎の方がまともに見えてしまう
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/images/2009/04/05/img_sx5479s.jpg

432 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 11:56:29 ID:BjCJdRn20

瀬戸内イメージするんならせめて海の青とかにすりゃあいいのに・・・

433 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 12:44:01 ID:MAtXyX1pO

冬にその塗装はマズイぞ。

434 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 13:07:16 ID:iervDDv70

>>426
岡山も？え？うそ？まさか？
中国新聞は岡山･米子・廣島と書いているが
公式
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174601_799.html
は廣島しか書いてないよ

>>430
単体15m以上または合計31m以上で訴えれば
キハ120にも単行でも適用可能

435 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 13:10:51 ID:OfZeEFq3O

まさに景観条例違反級の迷惑だな。
欧米だとプロ市民が本通りで署名運動するレベル。

436 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 13:36:20 ID:3OpdPgX90

>>434
朝日新聞岡山版も岡山・米子・広島と書いているから、
いずれ中国地方全体に及ぶのは間違いない

437 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 13:41:32 ID:uPfIGM42O

>>432
同意
213系も青帯だしその方が統一感があるよね

438 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 13:48:02 ID:rwi88wvcO

白と黒のシールを用意したら簡単にタイガースラッピングできるな
臨時で大阪まで運転すれば話題になるぞw

439 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 14:02:21 ID:KF9OFNxRO

帯付けろと菊蔵しとくか

440 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 14:05:14 ID:ZYVxJACZ0

>>432
青２２号一色で海坊主でよろし。

441 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 14:08:51 ID:XqqYwyvyO

昔、青一色の１１５系なかったっけ？ラッピング仕様の・・

442 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 14:22:34 ID:3nuC2oSpO

>>439
単色にしてコスト削減するのが本来の目的

443 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 14:25:54 ID:MAtXyX1pO

>>441
あびまる号だっけ？

444 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 14:27:21 ID:QuNHJyDXO

話しをぶった切るが、来年か再来年に山口国体があるけど…まぁ新車はないよねｗｗ

445 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 14:29:34 ID:nx0mmuxCO

広島で、なつかしの総武各停103系が毎日見られるのが楽しみ。

446 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 14:57:04 ID:tar9syykO

末期色は総武線各停色より濃い黄色でしょ確か

447 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 15:14:50 ID:LgcpVcTPP

そのうち色あせてくるからおｋ

448 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 15:20:48 ID:ihK0C7cU0

色塗りの時期が来て末期色になり
そして色あせるまでＤ編成は生き続けるのかよ

449 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 16:02:37 ID:zV03LRii0

>>448
あと四拾年は余裕

450 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 17:21:46 ID:bgHIg/R80

末期色か･･･
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~kenichis/memo4-031214-konpira.htm

451 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 17:28:33 ID:iA0yxkda0

>>446
ということは末期色に黄色が選ばれたのは気動車の黄色が大量に余ってるせいじゃないのか

すると故めいぷり制服のラインの色説が正解か

452 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:01:22 ID:OfZeEFq3O

ペンキ買いすぎたのか…

453 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:12:09 ID:zAr9nh4/0

広島支社管内は鴨レ優先のため減便いたしますってかんじだな。

454 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:29:34 ID:HoRpPNhf0

中国地方が黄色、北陸が青なら、関西は赤一色でもいいだろw

455 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:32:17 ID:bKjMziHG0

むしろ広島が赤、関西が黄だろｗ
プロ野球的な意味で

456 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:37:14 ID:c/PTqQL4O

ピカチュウをイメージしたポケモン電車を走らせて、クルマに流れがちなファミリー層を取り込み魂胆じゃ。

457 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:37:32 ID:z7uzBGMw0

そうかそうか

458 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:38:46 ID:zV03LRii0

コバルトブルーだろJK

459 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:47:26 ID:OaEi2ewW0

>>456
これを貼ればいいんですね
ttp://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20091213184656.jpg

460 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 18:52:50 ID:MRtVPG+70

菜の花～♪

461 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 19:58:06 ID:z7uzBGMw0

廣嶋にポケモンセンターでも出来るのか？ｗ

462 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 19:58:58 ID:TqhL7KQZ0

機会があったので115系のキットに塗装してみたのだが、明るい黄色は逆に綺麗に見えるｗ
吹田でもう見えてるとか言ってたけど実際どんな感じなんだろう？

463 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 20:02:56 ID:QWh+Nz2O0

ネーミングライツみたいにカラーリングライツって売れないのかな

464 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 20:24:54 ID:MAtXyX1pO

>>461
既にソレイユにあるやんw

465 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 20:44:35 ID:lhm3zgFg0

>>430
38mにしようｗ

466 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 21:27:29 ID:g904T9W7O

本社「広島は阪神の三軍や、そやから黄色にしたら喜ぶで～！」

467 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 22:23:23 ID:N18VVV+h0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9085107

468 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 22:24:17 ID:bKjMziHG0

>>463
それラッピングトレインでええやん

469 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 23:01:59 ID:vTOVrv6w0

>>464
あれは「ポケモンセンターサテライト」といってポケモンセンターがない地方を補完するようなもの。
残念ながらポケモンセンターよりしょぼい。

いっそ車体広告を募集したらどうかな。運用範囲が広いから宣伝効果もあるかと。

470 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 23:06:27 ID:z09EBHQ60

そうか、末期色は廣嶋にﾎﾟｹﾓｿセンターを誘致するためのものだったんだよ！！！！！

471 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 23:33:12 ID:JuT0qV8P0

>>445
総武線よりも鶴見線ぽくなりそうだ・・・

472 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 00:06:02 ID:MKlEteyM0

しかしこの色ってあのサンパチにソックリなんだよな
ペンキが余ったのか

473 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 00:07:03 ID:cKWAC6eo0

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1255295825/981-988

國鐵廣島の電車といえばメイドヲタでも思い浮かぶ瀬戸内色
瀬戸内色こそ廣島に根付き利用者に愛されている塗装なのだ

474 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 00:55:33 ID:bQrSYiE00

どうせやるなら床下も屋根も方向幕も全部黄色で統一してみやがれってんだw
そこまで徹底するならその意気込みを感じて新色に賛同するぞw

475 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 00:56:12 ID:87/FhgURO

>>466
屎本社の人間は、カープファンの狂暴ぶりを知らないんだな…
カープ連敗中は、なるべく飲みに歩かない様にしてるよ。
一度、カープファンの喧嘩に巻き込まれた思い出があるから。

476 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 01:03:49 ID:7hdXwGDUO

宮島口駅の柱も黄色に塗り替えないといかんな。駅員の制服も黄色。

477 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 01:15:12 ID:7XmWPTgT0

>>474
床下見辛くなるからwww

478 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 01:26:03 ID:ZPKFVBL/0

よし、ここはサンフレッチェカラーで阪急ぽくしてみよう

479 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 01:27:43 ID:Zu3Vkpa60

青22号ならここまで文句言われなかったと思うんだが…張り上げ屋根の更新車だと寧ろかっこいいかもしれん
なんで末期色なんだ…

480 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 01:45:59 ID:qlzpw9is0

なんかスレの伸びが早いと思ったら国鐵廣島キティ電車にorz

481 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 01:50:51 ID:yXWsUKhTO

まさに黄ティライナー

482 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 02:22:15 ID:Bhmy+9TsO

117系の末期色への塗り替え反対！
他のボロは知らんw

483 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 02:23:36 ID:Zu3Vkpa60

５　方　面　に　単　色　史　上　最　悪
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┗┛　 ┗┻━━┛┗┛　 ┗━━┛┗━━┻┛┗━┻┛　 ┗┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　好　評　暴　走　中　!　

484 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 07:00:59 ID:zpGZ7+R8O

イエローイエローハッピーでいいじゃないか

485 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 07:44:50 ID:PYQZCDwiO

何故か黄色の塗料ドラム缶がぞくぞくと発注されるわけだが・・・　某塗料屋よりwww

486 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 08:01:05 ID:ciqMjJDGO

117は絶対止めた方がいいでしょ。

487 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 08:01:56 ID:ogauUeeMO

地元懐柔策としてポケモンセンターを岡山か廣嶋に誘致して
電気鼠のラッピング列車を走らせてみるとか

488 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 08:25:52 ID:ESI/Wxr30

１１７どころかステ車も帯色合わせてくるよ

489 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 09:53:29 ID:v/ymXnqn0

>>474
車体の標記類と方向幕の文字もな
>>473
メイド服まで瀬戸内色なんて嫌だ

490 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 10:03:09 ID:EAWPFiPK0

>>485
自分を売る

491 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 10:55:44 ID:87/FhgURO

>>485
屎西は某塗料メーカー傘下になったんだよ。
車体を使っての新しい塗料の耐用試験だろ？

492 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 12:30:50 ID:EaGvFtTQO

現実逃避せずにﾊﾛﾜ行けよ斉藤利正

493 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 13:20:32 ID:b3mtfERfO

３２１系Ｄ37編成の修理が廣島の思想を引き継いだみたいでw
http://imepita.jp/20091214/478630

494 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 13:45:55 ID:Jn5TqKXNO

イエローって悪い色じゃないだろ

・ウグイスor燈だと斬新さがない
・コーポレートカラーだと暗い
・赤だと九州のパクリ
・緑だと植物との見分けがつかなくなり危険
・紫だと暗い
・ぶどう色でも暗い
・白だと汚れが目立つ
・黄色→明るい

田舎臭い瀬戸内色や気持ち悪いカフェオレより遥かに良い
旧総武や、今でいえばドーンデザイン大国のQのY-DC125やｷﾊ183と同じだ
後者だとレタリングが省略されているが似たようなもんだ
酉にしちゃ上出来

むしろセンスのない旧来カラーとおさらば出来て嬉しい
不況の世の中、明るいカラーで走る列車をはやく眺めたいものだ

495 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 13:58:25 ID:yXWsUKhTO

財務部の必死の言い訳乙

496 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 14:54:10 ID:wC9rt9Le0

>>494
103なら総武線で走っていたこともあるし黄色1色でもいい。だが115・117を1色にしたりするのはやり過ぎ。
せめてレタリングを入れるなり帯を入れるなりすべき。
1色ベタ塗りレタリング・帯なしからは金をケチっているということしか見えてこない。

ＪＲ九州で活躍している某デザイナーにデザイン面全権委任したほうが少なくとも末期色よりはマシになるだろ。

497 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 14:56:16 ID:jrNQob3A0

ケチってないで東から201系203系207系買えばよかったのに
あと205、211系もそろそろ廃車始まる

498 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 14:58:38 ID:V3kj3qpJP

>>494
明るい青系の色をスルーしている時点で意味ないな

むしろ黄色なんて落ち着きが無い上に汚れも目立つし（115・113・117では）前面の締まりのなさが強調されて
いいことが全くない

だったら斬新さなんて追求せんでええから今までの色のほうが無難でいい

499 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 15:39:37 ID:llo/2VVoO

側面を貨物機ばりに茶色くして走る黄ティーライナー……。

117の福知山色も間抜けな顔に見えたもんだが、今回は黄色だからな。どこの保線車だよw

500 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 16:26:48 ID:PdoJRxOPO

色々話題になってるが、「末期色」これに勝るネーミングなし

501 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 16:51:38 ID:jpIRngzo0

反抗期な弟
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200912140194.html

502 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 16:59:38 ID:EKP9e6wSO

いま111-5760(下関寄り1両目)が安芸中野の2番線に止まってた
これって元々あった？
広島に向けて行くと思われる

503 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 17:06:57 ID:V3kj3qpJP

>>502
少なくとも定期列車ではないな。
何かの試運転だろうか
Tc111-5760以下4両はF-02編成だからかなり前からいるね

504 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 17:07:44 ID:a1VxUktR0

三江線や木次線、芸備線・福塩線の末端区間、山陰本線や美祢線まで抱えている中国地方のローカル線を
維持するためだぜ。がまんしろよｗ

505 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 17:12:40 ID:ZPKFVBL/0

>>501
貧乏人は新幹線ときらきらバスを天秤にかけないよ

506 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 17:45:00 ID:87/FhgURO

>>501
弟｢情けない兄貴と一緒にしないでくれや。
こちとら、新型バスや豪華内装バスで勝負してんですから｣

507 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 17:57:53 ID:ohcx2Kx70

どこのテイルズオブグレイシスだよｗ

508 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 18:40:04 ID:FcWq0D3O0

で、吹田で塗り替えたのはいつ広島に来るんだ？

509 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 18:42:51 ID:qa9HzYOn0

今週中

510 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 18:45:01 ID:EKP9e6wSO

115系が223より勝ってるのは乗り心地だけ？

511 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 18:59:53 ID:08tBWkwn0

防弾とかはどうだろう？

512 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 19:05:29 ID:jpIRngzo0

>>509-509
金曜日と聞いた

513 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 19:11:36 ID:EKP9e6wSO

>>511防弾って？

514 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 19:39:04 ID:wC9rt9Le0

>>510
つ車齢、ガムテの使用量、塗装のバリエーション（末期色になったら終わりだが）

orz

515 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 19:47:21 ID:ujyfkNdu0

黄色いガムテープが準備されてるに違いない

516 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 20:33:59 ID:l8b6QSPC0

>>513
天皇陛下が新幹線で移動する時には窓ガラスは防弾仕様になっているけど…。

廣嶋ケチリ五方面作戦
岩国・可部・三次・白市・呉

517 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 20:48:06 ID:FUlClY2y0

よくよく考えるに・・・
セノハチ補機のＥＦ６７なんて，なかなかの地域塗装
モミジ（県の木です）の朱をベースに警戒色の黄色を配置して
更新車では床下機器とのつなぎに白・グレーのグラデーションまで使ってる
長大編成貨物のワンポイントとなる用途も考え合わせると秀逸ではなかろうか
しかるに今回の旅客列車塗装と来たら・・・
考慮時間はプレス発表文考える方により多く割いたとしか思えない駄作

この差歴然が本線上ですれ違う光景を想像するだに・・・
廣島の客は貨物以下かよ，となさけない

518 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:03:22 ID:3CqQGQwS0

>>517

>>7

519 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:11:22 ID:a1VxUktR0

地域の自治体がローカル線の廃止に同意するのならもう少し車両に金かけられるんじゃね？

でも、廃止論議は面倒そうだからJRだってよっぽどでないとしたくない。
↓
でも、維持には金がかかる。
↓
じゃ、ほかをケチるしかないね～
↓
徐行・運休・減便・新車は投入見合わせ・塗装の単純化・駅舎の改築先送り…

って感じじゃない？
ここは自治体のほうから廃止を持ちかけてみるとか。
ローカル線の維持負担が軽くなる代わりに、もう少し都市圏に投資してくれと…

520 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:23:10 ID:+fv22HNO0

俺もそれ考えたけど、たぶん廃止されるほうの沿線住民が
ゴネまくって頓挫するかと

普段自分は乗りもしないくせにな

521 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:27:04 ID:W5MQgjRy0

もう忘れてる奴が多いんだな
阪神淡路大震災のとき、山陽線が分断された経験から、
盲腸線以外のローカル線は基本維持することにしてるんだとよ
ただ、必殺徐行や月イチ運休をはじめ、絶賛放置プレー中なだけで

522 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:33:35 ID:6jzrO/Fn0

廣島支社塗装変更断固反対Tシャツを作る
黄色のTシャツに「こんな色でいいんですか？」ってデカデカと書く
↓
そして西日本地区のヲタが全員着る
↓
テレビが面白がって取り上げる
↓
それを観たアホな視聴者が云々言って話題になる
↓
蓮舫議員「どうして1色なんですか、2色じゃ駄目なんでしょうか？」
↓
本社orz

523 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:40:07 ID:qa9HzYOn0

そのTシャツ作ったら買ってやるw

524 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:41:06 ID:qa9HzYOn0

http://www.p1-intl.com/page009.html

525 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:46:57 ID:Oe9gb01c0

24時間テレビのTシャツ来て電車に乗るオフ

526 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 22:36:05 ID:5WcRdyNN0

>>521
たとえ三原付近の高架が根こそぎ爆破されたとしても迂回の為に貨物が福塩線や芸備線を通るとは考えにくい。
ってか無理じゃね？
呉線や宇部線ぐらいなら、たしかに迂回路として使えるだろうけど、
芸備・福塩・三江・木次こいつらはもはや迂回路としても利用できないんじゃなかろうか。

527 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 22:53:30 ID:e3z7dkgY0

>>526
宇部線も山陽本線には渡り線使ってしか入れないし、そもそも宇部線は長大編成が入れないから到底無理。

528 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 22:54:12 ID:e3z7dkgY0

↑あ、渡り線使ってしか入れないのは新山口駅のことね

529 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 22:59:27 ID:Yxv+IMe50

末期色にするなら、ふみ切り戦士シャダーン＆ストッピーの
ラッピング電車なら全て許す。

530 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:07:06 ID:wIE8U+Z00

世界が広島から孤立していく

531 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:07:43 ID:Oe9gb01c0

鉄道界のガラパゴス

532 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:15:37 ID:e3z7dkgY0

>>531
つまり独自進化ということですね。

533 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:17:02 ID:8t/u2XhO0

ttp://rail.hobidas.com/news/info/article/110399.html
なんだ、平成5年デビューじゃ広島の103とあまり変わらないじゃないか

534 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:56:50 ID:1LdkXnEk0

>>531
いくら広島といえどさすがに九州を差し置いてガラパゴスは名乗れないｗ

535 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:59:36 ID:lcQfbkvd0

そんなに黄色が悪いかなあ？
確かにインパクトはあるけどそのうち慣れる気がする。
西武とか近江鉄道で実績のある色じゃないか。

536 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 00:09:21 ID:XwokDUnP0

>>535
んなこと言ってるとおまいんトコも単色塗りになったりすんだぞ

537 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 00:11:26 ID:h+EEdVBv0

>>535
いま、黄色を庇護しても、財務部乙とか、社員光臨しか書かれないから、
やめた方が良いかも。

中国新聞で、メンテックの募集が来ていたが、ここ見てると応募する気なくす。

538 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 00:11:37 ID:QwA/0ebZ0

>>521
つまり下関ー徳山の山陽線がダメになったとき、初めて三江線が役に立つと。

539 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 00:22:18 ID:y5idGgbFO

西武と違って飾りも何もないんだろ、ただベタって塗るだけ。

まあ女子社員のパンツも黄色に統一するなら俺は許す。

540 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 00:24:07 ID:Xrbb7IjA0

>>521 >>526-528
JR発足当初のまだまだやる気満々だった時代にはよく呉線や岩徳線(←わざわざ先頭にDLつないでEF66もセットで牽引)や宇部線に寝台特急を迂回させたりしてたな。
ここ最近はそんなめんどくさいことはせずに速攻打ち切りになって、しまいには廃止w

541 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 00:25:26 ID:T79NWgkr0

西武は黄色ベースではあるが厳密にいうと２色だぜ
ドアは黄色じゃないからな
ちゃんとデザイン考えてる

>>539
お、お漏らしか？w

542 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 01:13:54 ID:5rcwEm5d0

男子社員は黄色いブリーフで是非統一をｗ

543 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 01:31:57 ID:QE/ZvhVw0

>>541
あと前面にもステンレスのアクセントがあるな

544 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 01:32:38 ID:qQkm7ikg0

オロナミンCを飲んでさらに黄色く

545 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 01:45:44 ID:FEaiK62h0

ウチんとこの沿線はSUS車投入で黄色い車両は絶滅寸前だが、黄色って退色するのが早い印象があるな。
まあ、最期だからあんまメンテしなかったのかも知れない。

546 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 01:52:00 ID:pdpVyqpp0

>>522
>>199

547 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 01:56:12 ID:6MZiy5ubO

JR分割はこうすべきだった

(会社名)→(基盤)
・JR北海道→北海道新幹線
・JR東北→東北新幹線
・JR首都圏→首都圏ネット
・JR東海→東海道新幹線
・JR近畿→アーバン
・JR瀬戸内→山陽新幹線
・JR九州→九州新幹線

548 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 02:05:52 ID:FEaiK62h0

>>547
基盤のないところは誰が面倒見るんだよ？

549 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 02:07:30 ID:ADyutuZy0

>>537
迷ってるなら応募すべし。ヲタ活動的に得られる情報の質も量も増える。
募集人数が多い大きめの駅を選ぶと受かる確率も上がる。
注意点は、時給は全駅で同じなため、勤務人数が少ない駅ほど激務になることだ。
特に1人勤務の駅は出改札から酔客のゲロ掃除まで何もかも1人でやるので要注意。

550 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 02:10:23 ID:6MZiy5ubO

>>548
というと？

551 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 02:13:58 ID:5yv9v3rNO

>>549
津和野駅の事ですねry

552 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 02:28:59 ID:FEaiK62h0

>>550には信越や北陸、山陰、四国が含まれていないように見受けられるが？

553 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 02:32:10 ID:FEaiK62h0

あともう一点、総局や輸送計画室のない地区はJR本社は実質担えなかったと思うけど？
厳しいことを言うようだが広鉄や岡鉄は民営化の受け皿は困難だったと思うが…

554 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 06:20:13 ID:RyN+wTSU0

分割話も毎スレ3回は出るよな
いいかげんにしろよ

555 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 06:22:48 ID:VVHOfF6IO

他の話題も毎スレループ

556 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 06:49:19 ID:qQkm7ikg0

まさに末期

557 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 08:41:28 ID:288itt1j0

>>537 >>549
下手にメンテックに応募するよりは近くの無人駅を委託で営業した方がいいんじゃないw
秘境駅でもない限り食券販売機はぐらいあるからやることといえば駅の掃除だけw

558 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆9QGURVsGTWbb ：2009/12/15(火) 12:17:11 ID:DFa4AOCnO

末期色103
末期色113
末期色115
末期色117

役満・黄一色ｗ

…いやすまん、なんでもない。

559 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 12:22:04 ID:bWIxifCw0

だれうま

560 ：522：2009/12/15(火) 13:36:47 ID:gU9CzD0e0

>>524
ノリがイイねw
とりあえずこんな感じで
http://netland.ddo.jp/user/cgi-bin/uploader/src/ng3590.jpg

561 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 13:39:47 ID:bWIxifCw0

どこかに末期色のフレーズを入れた方が良いんじゃないかな？

562 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 13:41:27 ID:q/owMpjE0

>>560
背中に１０３や１１７の末期色イメージ絵をいれて
一般層にアピールしたらいいかと

563 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 14:11:00 ID:bWIxifCw0

ちょっと115を入れて作ってみた。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0053651.jpg

564 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 14:13:37 ID:mL/sS16o0

>>535
西武はステンレス無塗装の扉と正面強化兼飾り帯がアクセント
総武緩行・南武・鶴見・福知山の黄5号はおとなしい黄色

565 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 14:36:02 ID:W7eCreobO

資金豊富な人に頼んでとりあえず1000枚作ってインターネット販売したらよくね？

たしかそういうＴシャツ作ってくれる所あったよね？

後、10～11日だけで10件位の菊蔵投書があるので、更なる件数は見込めるなｗ

みんな引続きｶﾞﾝｶﾞﾚ

566 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 14:36:49 ID:R1Mc06suO

>>563
STOP the～から下をもう少し離せばおｋ
着るわ

567 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 15:26:08 ID:84bOnukgO

この手のＴシャツ着た兄ちゃんがいっぱいパレードしてるのを見たことがあるわ。確か、みんな同性愛者。

568 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 16:57:38 ID:bpFKB7b5P

371 ：名無しでGO! [] ：2009/12/11(金) 20:21:04 ID:uXulN8a60
>>368
黄色の物体（ヒネＦ４０３番）
１６日位に構内
１７日に本線
１８日に広島へ

18日には現物が見れるそうな・・・

569 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 17:02:19 ID:XwokDUnP0

いよいよ蒙古魂が来襲すんのか

570 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 17:04:07 ID:dgi/Pd7U0

>>569
朝青龍？

571 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 17:10:18 ID:aRPEqjAbO

>>568
いよいよ末期色の現車が見れるんだな～
どんな反応があっていつまで末期色に塗装変更が続くのか楽しみだなw

572 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 17:12:08 ID:xR7IEclU0

>>549
しいて言うなら、一月の研修に耐えられるか否かという事。
あと、『サービス』とはなにかということを事前にある程度勉強しておくといいだろう。
因みに、ホテルとかを意識したことをやりたいと考えている模様＞メンテック

以上、メンテック不採用者のアドバイスですたｗ

573 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 17:49:52 ID:cAj/nuF8O

Ｔシャツｷﾓそしてスレ速すぎ

574 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 18:10:39 ID:QEOPTwxMO

>>558
チョンボですよ～w
つ123
つ105

はい、罰符チクビームオール。

575 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 18:11:52 ID:QEOPTwxMO

>>570
朝黄龍

576 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 18:42:43 ID:xS/wUuFCO

どうせろくにメンテしないだろうから、早晩褪色してレモンイエローになるんだろうね。

577 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 18:43:52 ID:cVqHjUXg0

瀬戸内色、いい色だと思うんだがなあ。
この塗色変更はたいへん残念。
こんなことに金をかけるのなら、１０３系の前面に行き先を表示するとか、
もう少し乗客の立場に立ったことはできないのか？
単色塗装はラインカラーというわけでもないし、ＪＲ西日本広島支社、へた
すりゃ国鉄未満だろ。

578 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 18:49:14 ID:nWFxckhi0

黄色って・・・
”こんぴら電車”が増殖したって言われるんだろうなぁ

579 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 19:16:53 ID:eYeHECrV0

こんぴらは痔が書いてあったような？
広島のは文字もＪＲマークもなーんも無しでしょ？

580 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 19:22:41 ID:Jc9AV9NCO

国電:ぶどう色、若しくはウグイス・スカイブルー・カナリア・バーミリオンオレンジ・エメラルドグリーンのいずれか一色。
中電:湘南色
気動車:首都圏色
で良かったんじゃないか?

581 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 19:24:22 ID:X6FEXHjO0

>>579
こんぴらは黄色一色のときもあったよ

582 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:06:58 ID:B4wBZrTL0

西は金が無いなら最初から３２１系を造らずに束から２０１系買ってれば良かったんだよ。
銀色にオレンジの帯しかない路線もつまらないが全部黄色の路線もつまらないし旅客サービス上誤乗しやすくなりそ。
瀬戸内色も国鉄の考え出した合理化塗装なんだけども地域密着色という色で地元にはマッチしていたがな。

583 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:15:40 ID:LjSvEnqI0

流れ切ってスマソ

最近車内放送の「ドアから手を離してお待ち下さい」の代わりに「開くドアにお気を付け下さい（ご注意下さい）」
に変わってきている。人によってはまだ前者を言う人もいるが、明らかに後者が増えた。

もしかして新聞の「ドアから～」がうるさい、という投書があった影響か？だったら末期色も変えられるかもしれない。

584 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:16:54 ID:bqlyTcN40

ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20091215-OYO1T00900.htm?from=main1

> 　また、長引く景気低迷で出張や外出を控える傾向があり、鉄道利用全体が落ち込んでいるため、
> 同社は、在来線の４０線区で列車本数を減らすことも決めた。

585 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:18:12 ID:m5xrd0EA0

>>583
>>末期色も変えられるかもしれない
そのうち、「お客様の要望により塗替は中止になりました」って発表があるかもなｗ

>>「ドアから手を離してお待ち下さい」
これを聞いて真っ先に倒壊名古屋圏が思い浮かんだｗ

586 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:21:46 ID:bpFKB7b5P

>>583
う～ん、やろうと思えばいつでも変更出来る放送マニュアルと色々からんでくる塗装は違うんじゃないか？
それに放送は何しゃべっても金はかからんが、塗装は金がかかってる

587 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:23:57 ID:kStJ0FBH0

そういや今月の鉄道ファンに「快適な車両でも不快感を覚える色なら乗る気はしない」って書いてあったな
この言葉をぜひとも本社に送りたい

588 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:28:31 ID:bWIxifCw0

廣島の場合は「不快適な車輌に不快感を覚える末期色」だもんな。
救いようがねぇ。

589 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:29:12 ID:84bOnukgO

開く(閉まる)に・・は以前から福岡や北九で使われとるのう。

590 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:37:50 ID:TLQLiJSzO

流れ切るようですいません。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org460646.jpg
こういう正面幕の使い方ってよくあるんですか？

591 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:50:44 ID:WC8pLZEx0

>>584
広島支社だと、芸備線あたりが危ういかもね。
昼間30分間隔でもおかしくない路線だし。

592 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:52:55 ID:bWIxifCw0

>>590
はじめてみた。

593 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:55:46 ID:r4FPhwCt0

>>576
レモンイエローも通り越してパステルイエローでしょ。
で、末期色でタッチアップしてパッチワーク電車の完成、と。

>>590
よくある・・・訳ないでしょ。もうね、ジャボタペック以下。

594 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:56:47 ID:Jc9AV9NCO

>>583
前者の方がよくないか?
後者はなんかJR九州みたい。

595 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:56:53 ID:bpFKB7b5P

342 ：名無し野電車区 [] ：2009/12/15(火) 20:34:00 ID:TleQz1qV0
>>333
金沢支社が青になるらしい。
また、阪和で水色を持っていかれた。
黄緑色は岡山支社。
京都や奈良も単色になるようだけど、こちらは未確認。
おそらく京都は景観を意識して暗い色になるだろうけど。

105系が全検で幡生に入場してるらしい。末期色になる可能性濃厚。

これマジならむしろ黄色で良かったんじゃね？w

596 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:58:44 ID:Jc9AV9NCO

>>582
201系は保守に金も人もかかり過ぎる。
東日本が205系や211系を持て余し始めたら全力を挙げて譲り受けた方がいいかも。

597 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:58:56 ID:qQkm7ikg0

>>590
ちょｗｗｗ

598 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:09:07 ID:WC8pLZEx0

可部路板が・・・

599 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:19:27 ID:A8SHDkBr0

>>595
最悪のババを掴まされた、まで読んだ

600 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:25:55 ID:cvv6qXKI0

>>598
> ・黄色のガムテープを大量に買い占める行為は禁止です。
> ・電車が黄ばんでいても、可部路快速は責任を負いません。

久しぶりに見たがこれだな
まだネタ規約やってたのかｗ

601 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:28:57 ID:I9WDacqm0

キム沢が青ということは将来的にステ車帯色も鋼製車の単色に揃えるんかね

602 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:29:16 ID:r4FPhwCt0

>>595
残念ながら岡山も米子も廣嶋化。
競合相手への見栄で関西圏はやらないよ。

603 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:30:34 ID:I9WDacqm0

>>599
垂れ流し便所が復活するんですねそうですね

604 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:33:17 ID:I9WDacqm0

>>913
網干に黄緑色の塗料が大量に搬入されたわけだが。

605 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:34:05 ID:bWIxifCw0

はて、どこへの誤爆だろう？

606 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:45:31 ID:O58dS+dp0

>>590
なるほど、よく考えたな
編成番号ならめったに変わらないから幕である必要がない。
幕交換とかのメンテも不要になるな

607 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:50:48 ID:QwA/0ebZ0

>>590
オレも日曜に白市で見て一瞬目を疑ったw

>>604
それは岡山用

608 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:55:18 ID:FEaiK62h0

>>594
JR九州風だと嫌なのかw

609 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 21:56:01 ID:JtrD0cfvO

>>603
そして「黄害」というオチに持っていく訳ですねそうですね
上手いですね。

610 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:00:00 ID:jtHnmVU80

本社の連中とうとうL5発症したのか
終わったな

611 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:02:54 ID:w1CJnz3c0

>>609
21世紀の黄害

612 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:03:01 ID:zTbKXLts0

>>609

黄色だけにか。

あの時代が懐かしい、と思う22歳

613 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:04:19 ID:QE/ZvhVw0

>>590
カレンダーの裏のようなものを貼り付けているより見栄えいいな

614 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:04:32 ID:7ukah2h50

新・色彩公害
歴史は繰り返す

615 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:06:45 ID:MHu/tzsY0

末期色は立派な公害でつ

616 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:09:03 ID:Jgm9SPVz0

なあ、ちょっと聞きたいんだが

105系は黒い部分も末期色になるん？
1色と書いてある以上、西ならきっとやらかしてくれると思うが

617 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:14:08 ID:FEaiK62h0

>>602
中国新聞の記事は塗り替えるのは三支社で、そのうち広島は黄色って書いているんじゃないの？
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200912100009.html

618 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:18:53 ID:eq+K3mYh0

・自社イメージ
・景観に配慮
・地域密着
・利用客の快適性

などは全く気にせず、とにかく面子と銭が第一。

それがJR西日本クオリティ。

大鐵時代に、散々総局の高圧的な態度に文句言って
いたくせに、民営化で総局が無くなると、とたんに大鐵
至上主義だもんな。どっかの半島人と一緒や。

廣嶋も廣嶋黄ティ電車やった実績があるんだから、
大鐵の末期色受け入れずに、独自色やってみろや。

例えば全部国鉄色に戻すとか。実際、国鉄色が最も
塗り替え頻度が少なくてすみ、メンテも楽という・・・・

619 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:22:13 ID:QE/ZvhVw0

>>616
117系前面窓の縁も塗装なのでやらかすぞ絶対

620 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:37:41 ID:MHu/tzsY0

>>619
117系で末期色やられたら俺涙目

621 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:59:26 ID:W7eCreobO

さぁ毎日地道に菊蔵と電話で抗議活動だ！！

622 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:06:16 ID:x6uLKN740

阪和の水色は路線カラーだし、岡山の黄緑もマスカットがいたけど…。

623 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:08:53 ID:86tyOkp60

>>618
全然大阪至上主義じゃないぞ？
大阪近郊は今年終電が削減されたのだが・・・
広島は終電が削減されたのか？

大阪の黒字があってやっとJR西の経営が成立してる状態なのに、中国の人は文句言い過ぎ。
どっかの半島人と一緒。

624 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:16:18 ID:6s5CFwHYO

単色化
減便ラッシュ

もうだめかもしれないね。この会社。

625 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:17:27 ID:rBP8nRzk0

上　見　て　暮　ら　す　な　下　見　て　暮　ら　せ　、ですね分かります。

>>2

626 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:18:23 ID:q/owMpjE0

福知山のせいだろ
いま思えばあそこまではイケイケだったんだよな

627 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:18:26 ID:FEaiK62h0

>>623
しかし、JR他社は西日本ほど地域を分けて傾斜投資しないぞ。それなりに地方にも投資している。
まあ四国はJR香川とか言われているがｗ

628 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:18:41 ID:eq+K3mYh0

>623
終電なんかどうでもええねん。デイタイムの利便性確保して
定期外収入増やしてナンボやろが。おんどれ大鐵の工作員やな？

629 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:19:59 ID:LIF0a1Oe0

>>623
本社のマゾ犬さんお疲れっす
忠海スレ逝ってきたらどうッスか、兄貴ぃ♥

630 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:20:34 ID:MHu/tzsY0

>>627
そして九州は国鉄宮崎と呼ばれ・・・
いやいや、何でもない

631 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:20:40 ID:yPZjEmQ50

>>623
広島支社は今年度は前年度比で乗客数が上向きです。
大阪とは違うんです。

632 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:24:05 ID:aRgybp4h0

大阪支社はキムチ色かねやっぱり
鶴橋環状線だけでなくアマ線も信太山新地線も郡山新地線もみんなキムチ色

633 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:25:00 ID:86tyOkp60

>>628-629
工作員でも社員でもないんだが？
終電なんかどうでもええって引き篭もりかな？

>>631
ソースは？

634 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:25:29 ID:k2H2lciF0

カープ効果も消え快速あぼん、減便の嵐の来年度はさぞや素晴らしいことに
そこに黄害でトドメをさす訳ですね、わかります。

635 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:29:03 ID:YaE+xMFeO

まあ、「匂いの有る黄害」よりゃましか………。

636 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:29:18 ID:FYisZMgG0

おまえら、真性の工作員だと自供したぞｗ

分かっている奴は知ってるだろうがネット工作会社の工作員に
レスしたら金支払われるからレスアンカ付けるなよｗ

637 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:34:25 ID:sJXSJ5BG0

>>632
末期色に塗りたくるよりカープに金だして選手獲得したほうが絶対客増えるよなｗ

638 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:45:31 ID:FEaiK62h0

>>630
宮崎はJR九州唯一の新線もあり、高架化もいち早く、普通列車の新製化比率もほかの都市圏と遜色ない。
特急用車両も今後の置換え予定が決まっているんだわ。九州の地域間格差は過去のものだよ。

639 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:51:54 ID:VbTh5gEB0

>>590
もう何でもありかよｗｗ

>>633
そもそも削減されるほどの密度と終電時間じゃありませんので。
つか終電繰り上げは在阪ｶｽｺﾞﾐが掌返して叩きまくったからだろが、自業自得。
その余波がこっちまで流れてきてると考えたら、全てはお前らのせいだろと。

工作員でも社員でも無いならただの厨だな、余計叩きやすいわ。
死に腐れ。

640 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:52:14 ID:FEaiK62h0

>>633
気が立っている野獣どもの餌食になるだけだから、何ごともなかったようにスルーしましょうo(´□｀o)

641 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:55:47 ID:qHHmqEEV0

>>638
九州新幹線が全通したら、787系が捻出できるからな。

642 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 01:12:15 ID:NlcxwBB8O

昼間にライトつけてるまっきいろを想像したらすんげー鬱になった

643 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 01:27:13 ID:oB4G1OR6O

>>639
前に終電乗った時は混みようがラッシュ時並みだった
>>642
西なら電気がムダだからとかいってライトまで黄色に塗りそうだなｗｗｗ

644 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 01:30:20 ID:ti0p/F1N0

今回のを見てると、快速色はいかに力が入っていた（手間をかけていた）かが窺えるな。
あの塗装とは雲泥の差。

645 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 01:49:35 ID:pq4BfvQn0

>>633
容認派は同志でひっそりやろうや

646 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 01:58:23 ID:UxBeu8cU0

制服も黄色に統一すれば
瀬戸内の光輝く明るい街をイメージできていいんでないの？w

647 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 02:59:28 ID:xG5AIgvJ0

末期色にはあきれるが現行の瀬戸内色も良くはないよな

648 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 04:34:42 ID:oB4G1OR6O

>>646
黄ばんだ山陽・・・
でイメージキャラクターはダンディー坂野
過去の芸人ってとこなんて廣島にピッタリｗｗｗ

649 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 05:32:42 ID:7xI7Fb+dO

そもそも、支社ごとに色を変えるってどんな発想よ。
根本的に、支社区分なんか利用者には殆ど関係ないし、
それで結局塗料を複数色ストックするんなら、もっとマシな「JR西日本統一色」を考えて塗装したらいいのに、と。

650 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 05:50:17 ID:3jJ+J1AQ0

>>649
確かに複数色ｽﾄｯｸするなら、末期色単色で経費節減の理由にはなってない罠。
更新色で統一するとかならまだわかるが、ﾏｽｷﾝｸﾞして塗り分ける程度がそんなにﾏﾝﾄﾞい事なのか？

どう見ても大鐵局が地方虐めたいだけにしか見えねぇ。

651 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 06:35:25 ID:4xmY6EsB0

新幹線で儲けさせてやってんのは誰だと思ってんだ

652 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 09:03:10 ID:V5xksPKB0

西の新幹線は儲かっているのか?
東海と違ってこだまがらがら過ぎる

653 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 10:41:40 ID:11XBDyRCO

>>649
全部国鉄色に塗って、中に、〇〇支社と張っていればいいだけだろうに。
この会社はダメすぎる。

654 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 11:46:21 ID:qkHoDiJJO

金がないなら、株主(外国のファンド)への配当を無くせばいいのに……
広島はじめ地方が可哀想。

655 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 11:54:01 ID:eSeZE7FSO

>>649
東海みたく同一帯になるのかｗ
そういえば四国は青から緑に変えたよな

656 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 11:55:55 ID:LwosJH4oO

>>649
青は米子支社になりそうなお燗
日本海のイメージとか抜かして
米子支社こそ、タラコ色で統一すればいいのに

657 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 12:20:11 ID:o6s/mWs+0

米子：緑色（新緑の山々）
金沢：フロスティホワイト（豪雪）
和歌山：橙色（柿）
になると予想。

658 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 12:37:12 ID:WY12ozME0

>>618
だったら錆止めだけ塗れば十分じゃないか
>>649-650
経費節減のために単色化するくらいなら
全社で同じ色を採用する方が塗料の調達費用を削減できそうなものだ
もちろん新幹線もアーバンの103・201も鋼製キハ120も含めて同じ色に
>>657
和歌山：みかん

659 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 12:42:49 ID:MNDWbo+K0

大阪：朱色１号（キムチ色）

660 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 12:44:54 ID:IQaZxwEKO

塗装がめんどいなら小田急みたくクリーム一色で塗った上に紺帯を貼ればいいのに、それすら嫌なのか。

661 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 12:55:00 ID:LwosJH4oO

>>657
その理屈なら
米子支社　赤色(蟹)じゃね？

662 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 13:59:55 ID:R2yE/W8I0

もう下関もJR九州管轄でいいんじゃね？
境界駅を幡生にしたら、下関駅もSUGOCA入るしピカピカに生まれ変わるだろうし皆得

酉にしたらカス駅でも九州にしたら利用客ランキングに乗るくらいの客はいるしね

663 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 15:18:34 ID:y6PdMS1I0

そんなに広島支社ってこと主張したかったら終戦直後みたいに支社名を側面に大書きしろよｗ

…なんか大鐵も空港特急を削減するようですがｗ

664 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 15:28:10 ID:FkFB0g67O

なんか最近、ラッシュ時は輸送力維持か増強、日中は削減の傾向がどこも顕著だお

665 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 15:52:41 ID:/ruEtLIM0

>>651
西では広島支社管内の新幹線利用は広島支社の収入にならないのでは？
名目上支社管轄になってるが実態は新幹線は独立、みたいな感じで。
山陽線の利用を増やすため新幹線利用をやめ山陽線を使いましょう

666 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 16:03:30 ID:yeqdJ6OB0

きっぷの売上は乗車区間に関係なく、買った駅(の支社)の収入じゃなかったか？
そう思っていつも地元の弱小駅で買ってたんだが。

667 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 16:40:23 ID:I9wskeStP

>>666
可部線には「切符の購入は地元駅で」って看板あったような
たぶん買った駅の収入になるんだろうね

668 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 17:46:56 ID:VQ3tXyk60

金曜に末期色は来ません。

669 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 18:52:55 ID:owNOZhkg0

>>649
> そもそも、支社ごとに色を変えるってどんな発想よ。
西本社の方針「シンプルなデザインとすることで、地域色をより強調し、今後も地域の皆様からより親しみを持っていただける」だそうだ

> 根本的に、支社区分なんか利用者には殆ど関係ないし、
ま、乗客の流動をベースに支社区分しているから、そう突飛な発想でもないだろう。広島支社は広いから山口とは分けたほうがいいかもしれないね。

> それで結局塗料を複数色ストックするんなら、もっとマシな「JR西日本統一色」を考えて塗装したらいいのに、と。
しかし、現状の瀬戸内色、リニュ色、可部線の赤青とバラバラよりずっと統一感ある。

670 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 18:55:36 ID:io23S9CwO

朗報だ、吹田から瀬戸内色が１本出場だぞｗ

671 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 18:58:44 ID:9YHhKcoeO

瀬戸内色は滅びぬ。何度でも甦るさ！

672 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 19:16:15 ID:GYzvlhnD0

>>西本社の方針「シンプルなデザインとすることで、地域色をより強調し、今後も地域の皆様からより親しみを持っていただける」だそうだ
瀬戸内色は十分にシンプルなデザインだし
瀬戸内色で十分に地域色が強調されているし
瀬戸内色は立派に地域の皆様に親しまれているじゃないか
あえてケバケバしい色に変更するなんてどういうことだ

673 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 19:19:19 ID:Kr+47FMAO

>>669
それがリニューアル色だったのではと俺は思ったのに…

こんなかの人達は菊蔵などで「廣島地区の車両に関して」で送って回答とか貰った人いる？

674 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 19:20:29 ID:yeDF1EDW0

>>665-667
切符を買った駅の収入、そして切符を買った駅の所属する支社の収入になる。
広島支社は、広島市内の企業支店のビジネスマンが、
東京本社や中四国各地の営業所への出張でJRを利用することで
支えられている面も大きい

675 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 19:47:10 ID:owNOZhkg0

>>672-673
ま、コスト削減で一色にしますとは言えんだろ。

676 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 20:31:39 ID:VQ3tXyk60

>>673
返信来ない…

677 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 20:44:46 ID:wFgRl1xc0

どうせコピペ定型文で強制いたしますが送られてくるだけだろ。

むしろ逆に、
「こういう文章は見たことあるからこれは書かないでください」
って先に断って全部列挙したらどんなのが返ってくるんだろうね。

678 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 20:58:00 ID:DQrrfWoS0

>>677
見ずに定型文を返信。
要は全く見ちゃおらんってことで。

679 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 21:17:45 ID:7QKrfYTk0

>>649
気動車は西全体でタラコ統一なので、電車も一緒にタラコ統一で。

>>660
瀬戸内色も元々はそうだった

680 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 21:32:41 ID:Kr+47FMAO

だから予め…「なお、回答に関しては定型文はいりませんので、明確な回答を要求します。」

ってな感じで書いたら良いかな？ただ俺携帯だけなんだよね…。

末期色とＪＲ型車両の導入に向けて投書を行おう！！

681 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 21:55:18 ID:mjUyPet60

>>680
定型文不要と言うと、新しい定型文が作られるだけ
いちばんいいのは一般の世論を盛り上げること
103系問題やトイレなし列車問題のように、
テレビ局や新聞社が社会問題として取り上げると
時間はかかっても改善されることが多い

682 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:11:01 ID:djBt33bK0

>>673
返信来ませんね。

683 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:18:55 ID:etT3Ky6f0

http://up.2chan.net/r/src/1260883673265.jpg

この電車広島が買い取ればいいのに･･･
捨てるなんて勿体無い

684 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:24:33 ID:hWyvg9q20

>>683
あのな、酉ではメンテできない特殊機器ばかりの車両を購入したところで、検査すらできないんだぞ？
第一、廃車になっているのは中間車ばかりで、クハの廃車は1両も発生していないわけで。
郡山で解体中の415系ステン車ならわからんでもないが。

685 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:27:38 ID:owNOZhkg0

>>683
別に捨てるわけではないわな。リサイクルまで考えて作っているんだから譲ってくれるわけではない。
買い取るにしても相応の値段はするだろうし、西の設計思想には合わないしで、無理。

686 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:28:05 ID:KTS87EUl0

それ以前に209系は車体がもうガタガタや

687 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:28:45 ID:etT3Ky6f0

>>684
メンテできるように技術を東から西に伝達すりゃいいじゃん
いざとなれば機材も譲渡。それくらいできるだろ？

688 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:31:32 ID:owNOZhkg0

>>687
むちゃくちゃだなｗメンテナンスの技術が複数系統ある非効率を考えないのかｗ

689 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:33:51 ID:etT3Ky6f0

>>688
難しいことはよくわからんｗ
とりあえず何十年も使って
老朽化どころの騒ぎじゃない鉄屑を使うよりは
中古といえど現役で十分にいける平成生まれの車両に
したほうがいいんじゃないかと言いたいワケよ

690 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:38:00 ID:9YHhKcoeO

車両もお前も平成生まれなのはよくわかった。

691 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:40:31 ID:I9wskeStP

>>689
209系より体質改善車の方が快適な件
そもそも221系レベルにさえ達しないプレハブ車両なんて貰っても意味ねぇ
あと譲渡厨は巣に帰れ

692 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:42:49 ID:etT3Ky6f0

っていうかJR西日本って金が無いの一点張りで
設備や車両への金をケチってるけど
それでまた福知山線みたいな脱線事故とか
大事故起こしたらどうしようもないぜ
こいつら「客をストレス無く安全に運ぶ」って
意識がポッカリ欠落してるようにしか思えん

693 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:44:14 ID:owNOZhkg0

>>689
妄想するだけ無駄だからあきらめろ。
209系なんて改悪だ。

694 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:47:24 ID:owNOZhkg0

>>692
君のセンスでJR西は批判できんよ。

695 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:49:36 ID:etT3Ky6f0

>>694
あんなクソ末期色な車両電車を作る企業より
センスはあるつもりｗ

696 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:51:43 ID:owNOZhkg0

>>695
いや、経営センスな。

697 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:54:22 ID:qBpJ6gZzO

>>692
尼崎の事故はいわゆるヒューマンエラーの部分が大きい訳ですが

698 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:56:32 ID:3jJ+J1AQ0

>>688
その論法だと、新技術を入れる気が無いように思うんだが。
広島は永久に国鉄車だけ入れてろって意味で言ってんなら納得だけど。

699 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:57:39 ID:I9wskeStP

ID:etT3Ky6f0
上　か　ら　目　線　が　気　に　入　ら　な　い

はいはい如何に西と広島支社が糞で君の大好きなJR東と209系がすごいのはよく解りましたから
お引き取りください

700 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:00:21 ID:RSyhlFc20

209を導入したら少なくとも広島県民・山口県民は新車が来たって喜びそうｗ

701 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:04:51 ID:3jJ+J1AQ0

>>691
いや、自己の主観のみで快適だのﾚﾍﾞﾙだのﾌﾟﾚﾊﾌﾞだの言った挙げ句、
譲渡厨は巣に帰れとか言ってるお前のが上から目線だろ。

ﾌﾟﾚﾊﾌﾞとか言ってる辺り、汚物ｽﾚで息巻いてる痛いｵﾀかと思うわ。

702 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:07:44 ID:mdZ5vvZr0

>>698
一挙淘汰か永久保存のどちらかだな
そのどちらかは言うまでもないがw

703 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:09:13 ID:oB4G1OR6O

数年後には広島駅が橋上化されて高い駅前には高いビルがある中を
国鉄が走るって凄いよな
しかも一色ｗ

704 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:10:50 ID:I9wskeStP

>>701
いや俺が言いたいのは
「どうせ広島なんて国鉄形しかないんだから209系でもやるよw」っつう考えのほう。
更にどうせ実現しない譲渡案の上に定期的に湧いてくる「東の車両貰え」ってやつなんだから
譲渡厨以外の何者でもないだろ・・・

705 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:11:45 ID:owNOZhkg0

>>698　いやいやｗ　そうではなくって…
JR西には221から321、521までの開発した製作した技術歴があってさ、それとはまた別個に
209を導入するのは決して利にかなう、あるいは合理的な意思決定ではないだろうということ。
つか、よりにもよって209をほしいかよーって思う。

706 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:18:52 ID:mdZ5vvZr0

>>705
で、その蓄積された技術が酷殿廣島に投入されることなど有り得ないわけだが

707 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:20:12 ID:owNOZhkg0

>>706
しらんよ、そっから先はJRに言ってくれ。

708 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:22:00 ID:KTS87EUl0

あのなあ、209系は「コスト半分、寿命半分」をコンセプトに造られた車両で、
車体については17年経ってもうガタがきてるんだとよ
「まだきれいだし使える」ってレベルじゃねえ
千葉に移籍した車両も一時つなぎ・・・だと思いたい

709 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:24:33 ID:3jJ+J1AQ0

>>704-705
そこまで捻くれてないだろID:etT3Ky6f0は…
まぁ実現可能性がｾﾞﾛなのは分かってるけどさ。

あんまりにも全否定しまくってる様を見ると、おまいら実は動態保存の現状がまんざらでもないのか…と思っちまう。

つかｱｰﾊﾞﾝで旧車が現役な時点で新車なんて無いの分かってるよ…
はぁ…

710 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:28:29 ID:owNOZhkg0

>>709
捻くれてないっつうかね、俺みたいなライトオタでも知っている基本的な知識くらい備えてないと
妄想も夢物語でさぁ…

711 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:33:39 ID:I9wskeStP

>>709
いや新車は欲しいし、ボロはいい加減どうにかするべきだと思っているが、
それゆえ現実的じゃない、とりあえず東から貰えば？的な意見が一番イラっとくる。
あと東日本に住んだ事のある身としては、ただでさえダイヤやらなんやら崩壊気味なのに、
車両までああいう考え方になったら本当に終わりだとも思う。

712 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:35:30 ID:mdZ5vvZr0

上から目線て
末期色１色よりも２色の勤労千葉のが上に決まってんじゃん

713 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:40:16 ID:AD/LmfEL0

【鉄道】利用低迷関空特急「はるか」、昼間便を“臨時”に格下げ　3月ダイヤ改正で [09/12/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260891492/

＞　また、長引く景気低迷で出張や外出を控える傾向があり、鉄道利用全体が落ち込んで
＞いるため、同社は、在来線の４０線区で列車本数を減らすことも決めた。

広　島　地　区　、　減　便　当　確

714 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 00:13:52 ID:cOnQRAml0

>>713
福塩とか三江もやりだしかねない…。
あと必殺徐行と月イチ運休の増加。
あとはレールランナーでの旅客運輸とか。

そういえば俺も521投入の時木久蔵に凸したけどやっぱり定型文だった。
「～については検討中です」しかないんだから。

715 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 01:11:53 ID:V4erX5xF0

月イチ運休が月イチ運転になったら暴動が起きそうだなｗ

716 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 01:23:29 ID:5gqKznV2O

>>714
学休日全便運休とかやりかねないよな。

717 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 02:18:49 ID:8nmEl2TFO

せっかく新球場で増えたのに…。
目先の利益で減便すると痛い目に会う予感。

718 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 02:48:49 ID:5gqKznV2O

広島三次間
なんで、新型車入れないのかなあ？
今は、高速バスにフルボッコだが
十分に逆転できる可能性はあるのに…
米子支社のアクアライナー用なんか、ぴったりなんだが。

719 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 06:11:39 ID:OQ34cO0T0

減便の件、中国新聞の朝刊に出てた。かなり不便になるな。

>718
>十分に逆転できる可能性はあるのに…

いや、新型入れたところで逆転なんか無理だから。紙屋町直通してない時点で勝負にならん。

720 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 06:25:10 ID:mIyElo/w0

結局広島駅の位置がネックになってる。
誇大妄想と言われればそれまでだが、広島駅－紙屋町間に枝線を建設できれば･･･
無理だというのは先刻承知だけど。

721 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 07:44:01 ID:DS9guA1S0

新聞の1面に出たな
「JR西ダイヤ改正で在来線本数減」
JR西日本広島支社は22年3月の改正で在来線列車の本数削減を発表した。
基幹の山陽本線での大幅削減は1987年のJR発足以来初となる。
景気悪化で収益の柱である新幹線の売上の激減が影響したと見られる。
削減対象の路線は、山陽本線、呉線、芸備線、山口線、山陰本線などで、
早朝・夜間・土曜休日の便を中心に削減する。
山陽本線では広島発着の10本程度を土曜・休日を中心に減便する。
呉線でも10本前後を減便するほか、他の路線も合わせて計十数本が減便となる。
一方で、朝夕の通勤時の快速は停車駅を増やし利便性を上げる。
広島支社は新幹線など中長距離券の売上が10%減少し、前年より60億円の減収。
今後も減収が続けば、来年以降の改正でもさらなる減便となる可能性を示唆した。

722 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 08:03:04 ID:yBWMZb8X0

減らしてさらに減収→またさらに減収→さ(ry

オワタ

723 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 08:20:51 ID:gJ6HIaCaO

縮小再生産モード突入！
消滅は時間の問題か。

724 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 08:21:52 ID:PYSSZedj0

>>722
まさに国鉄じゃないか・・・。　

新球場効果あって60億も減収か。新球場効果の薄れる来年はどうなるんだ？
カープが優勝でもすれば話は別だが。

725 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 08:48:56 ID:s5zsUyqj0

平和公園つぶして中島駅にしたらいい
基町アパートから南下するだけ
建設費も激安

726 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 08:52:13 ID:TmiKue3E0

記事見る限りは新幹線の影響を食らった感じのようだが

短距離な上嫌でも毎日使う利用客が殆どの在来線はそんなに減ってないはず
ただ同じ会社である以上こうなる事は避けられない

727 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 08:56:42 ID:yBWMZb8X0

利益が減ったら意味がない

728 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 09:01:08 ID:piBPtkGJO

>>721
紙面の文章読む限りでは、「60億円の減収」が、広島支社単体なのか西日本全体なのかが分からない。
ちょいと端折りすぎでは？

729 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 09:16:36 ID:DS9guA1S0

>>728
広島駅の年間運輸収入が350億円、呉駅でも30億円ぐらいだから、
60億円の減収は広島支社単体で間違いない。

730 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 09:28:43 ID:s5zsUyqj0

やっぱり高速道路網の発達と、1000円化のなれの果てだろうな

大阪（関西）、福岡なんて
基本は新幹線だったけど、いま新幹線でいくと「なんで？？」って言われる

731 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 09:39:24 ID:TmiKue3E0

こないだ平日昼に新井口まで乗ったがかなり客多かった
これでさらに減らすのか…

>>730
二人以上ならまだしも一人でなんで？は無い

732 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 09:52:54 ID:75YbLZNcO

せめて等間隔ダイヤにしてほしいよな。
今みたいに削った所だけポッカリ空いてるような不便な形じゃ印象悪い。

733 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 09:54:39 ID:H83c2hje0

営業費用削減に行き詰ったら、
次は不採算線区のあぼーんだな（-人-）ﾅﾑｰ

JR山陽山陰を分社化する裏技もあるけど…。

734 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 10:13:10 ID:cOnQRAml0

俺にはデタラメにしか見えないJR静岡のダイヤよりデタラメになりそうだな。
呉東の月イチや減便は間違いないだろう

735 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 10:16:22 ID:EZfV+1KH0

>>726
数%の減になってる＞在来線
これで減便→減収→さらに減便の負のスパイラルに陥りそうな悪寒

736 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 10:18:10 ID:yBWMZb8X0

>>734
あそこも113時代より車両減らされてるから
例えば東部の本数増やすと他が足りなくなって減便、中部を(ryて感じで千鳥ダイヤになってる・・・

737 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 10:49:43 ID:U1XvhnOQ0

209系はともかく、廃車になる201系や205系すら見向きもしないんだから
廣島は一生115系を使いますって言ってるようなもん

738 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 10:54:59 ID:QcEslCO70

マジで車両もダイヤも国鉄末期だな
広島岩国間10分間隔のような分かりやすさはもう二度と帰ってこないな
広島駅橋上化工事も中止か大幅に縮小とかされるんじゃね

739 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 11:35:20 ID:EZfV+1KH0

嗚呼末期色

740 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 11:38:20 ID:5gqKznV2O

何より、自治体が鉄道インフラに無関心なのが致命的だよ。
基本スタンスが、新幹線か高速使えば？だもん…
自治体が旗振りになって、高速化と新型車を実現した島根鳥取が羨ましい限りだよ。

741 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 11:52:35 ID:gSoOPNXk0

どうやっても減便したいからその口実を考えてるんだろ
稚拙な乗務員、お粗末な車両・設備
利用者をバカにしてる以外何があるんだ？w
減便の前に無駄の削減、従業員のリストラ・給料カットとかすること沢山あるだろ
それすらせずに利用者に不便を押し付けるって企業体質が問われるな
さすが殺人鉄道会社だな

742 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 12:05:36 ID:/0ihoUHX0

>>740
この時期に市長が鉄道インフラ整備に無頓着なのは痛いよな。
いまは代わったが藤田も高速道路以外何もしてこなかったし。

743 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 12:16:50 ID:9uQCeR8Z0

>>731
広島バスの急行便設定に期待

744 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 12:21:38 ID:z4esrhhAO

カープが優勝すれば経済効果の恩恵で事情が変わるだろうが…
来期も無理だろうな

745 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 12:31:31 ID:8nmEl2TFO

>>732
だよな。５分間隔の次は20分間隔なんてザラだもんな。見かけの本数以上に不便だった。
ここだっけ、スレのタイトルも「糞ダイヤ」だったよな(笑)。

それに前回のダイヤ改正後にこっそり朝の車両数減らしてるのも嫌い。確かにポスター何かで表示はしてたけど、何が「ダイヤ改正でますます便利」だよ。

746 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 12:33:16 ID:yBWMZb8X0

ダイヤ改正でますます自家用車が便利にだな・・・

747 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 12:41:33 ID:mRYdF/SkO

久々の踏切故障通告券きた。

通告券の準備を。

748 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 12:48:43 ID:yBWMZb8X0

>>744
優勝+常時Aクラスクライマックス出場くらいじゃないと潤わない

749 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 13:20:35 ID:mfa8OHcm0

>>721
>朝夕の通勤時の快速は停車駅を増やし
これ以上停車駅を増やして各停にする気か？

750 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 13:56:50 ID:2y7U+S/30

快速廃止ってことじゃないの？

751 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 15:04:53 ID:FMv8H7S70

>>749
たぶん呉線の通勤ライナー坂停車で坂折り返し普通を全廃

752 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 15:18:23 ID:yBWMZb8X0

山陽本線のデータイムの快速全廃はありえるかもな・・・
通勤通学時間のみで

753 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 15:19:53 ID:G8HYcflp0

黄色の電車　
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/2aw91217151422.jpg

754 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 15:36:38 ID:/0ihoUHX0

元祖末期色電車じゃないかw
後ろに8000系がいなかったら気づくのがもう少し遅れたかもしれんが。

755 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 15:46:53 ID:mRYdF/SkO

とあるバイトで知り合った中の人と話をしたが、
車両のことは恐くて話せれなかったが、
別件で、本社のことを非難してた。
あ、やっぱり支社と本社との温度差あるんだ。

756 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 15:59:24 ID:75YbLZNcO

こう例えるのもあれだが、少公女セーラみたいな構図になってるからな。

757 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 16:07:24 ID:/0ihoUHX0

岩国駅は改築するんだな。　つ中国新聞
橋上化かどうかは書いてないからわからんけど。

758 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 16:37:00 ID:PYSSZedj0

>>734後半
そして呉市内の高校の定期試験と月一運休が被るんですねわかります。
複数の高校の試験が被るから試験期間の昼、広始発ワンマン電車は結構混む。
乗車率120％くらいいくこともある。

759 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 17:15:30 ID:FMv8H7S70

>>734 >>758
今回は呉東線の昼間より呉西線の昼間のほうがやばい。
特に背広姿の社員らしき人が客数を調べてた昼間の呉～広の普通電車。
普通が2本とも呉折り返しになり、呉～広は快速のみ毎時2本ではないかと思う。

760 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 17:22:34 ID:Jj7PeWR20

なんだこのスレの異常な伸びはw
このペースだと10日で1000レスいくぞ。

761 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 17:29:29 ID:j+XENIx50

>>718
キハ120で？
ムチャクチャだよ

>>734
静岡は静岡に用がある近距離客を対象にした「待たずに乗れる」ダイヤを口実に
中長距離客の新幹線誘導と18きっぱーへの嫌がらせという明瞭な意図が読み取れる
廣島は？？？

762 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 17:54:23 ID:5gqKznV2O

>>761
米子のアクアライナーはキハ126だよ。
確かに、見てくれは少し似てるけど…
乗ったら判るよ。
山陰本線には勿体ない

763 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 18:32:57 ID:QcEslCO70

>>761
国鉄・廣島はもはやポリシー無し。
とにかく本数削減ありきで中長距離、18きっぱーはもちろん短距離利用にも使いづらいダイヤ。
こだまが完璧にやる気がないぶん静岡より新幹線も使いづらい。

764 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 19:06:28 ID:QO0YZZ+OO

ダイヤのやる気だけ見れば非五街道の房総ローカルの方がよっぽどやる気があるよなｗ
だからといって209を押し付けることにはならんし、113も塩害でガタがきてるし。

765 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 19:14:39 ID:b0bPdHq80

ダイヤはうんこ、車両はボロ、客の事を一切考えないのなら
広島から鉄道をなくせばいいのに(広電を除く)
あるから新車が欲しいと文句を言い、ダイヤがボロいと文句を言う。
完全な車社会にすれば文句の言いようもなくなる。
さらにJRの赤字も減る。いい事だらけじゃないか。
別に東京みたくJRがないと困るなんて世帯は殆ど無いだろうし。
むしろ困るんなら免許とって車買えば？って話でさ。

766 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 19:16:54 ID:hVNZTWGb0

>>763
中長距離はバス使えよｗ

767 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 19:53:08 ID:J4TRRel00

末期色について回答のメールが来た。

彩色に対する思い入れについては様々なご意見をお寄せいただいておりますが、
新塗装色についても今まで同様ご愛顧いただきますよう心からお願い申し上げます。
お客様から頂きましたご意見は今後の参考とさせて頂きますのでご理解をお願いいたします。

今回は「協力」しなくて良いらしいから「理解」出来なければ乗務員・駅員誰彼捕まえて
苦情申し立ててもいいみたいだぞ。

768 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:00:34 ID:sb9BPnlx0

もういっそ末期色が長時間停車してる時に、勝手に青いガムテープ貼ったらどうよ。
西としては塗装の手間が省けるし、客は見栄えがよくなるから困るとこないと思うぞｗ

769 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:00:47 ID:8m9tB8N20

既に散々苦情きてるみたいだな

　お　ま　い　ら　も　っ　と　や　れ　ｗ

770 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:09:26 ID:EZfV+1KH0

>>767
つーか、駅員の中の人に苦言を呈してどーする
叩かれるべきは糞幹部だろ

771 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:19:15 ID:cOnQRAml0

でも>>767の通りに苦情が多発しているということだけは理解できているらしい。
労組の意見ってどうなってるんだろう？

>>768
これで警察に通報しなかったらしめたもんだｗ
>>769
威力業務妨害にならない程度に。

772 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:30:01 ID:uSL5Ya+0O

>>762
そのキハ126が芸備線に欲しいんだよなｗｗｗ

773 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:33:27 ID:cOnQRAml0

この人ならひょっとしたら何かしてくれ…る…

三日月大造：国土交通大臣政務官
http://www.genki1.com/history.html

774 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:40:19 ID:PaXy1EOSO

767氏の考えは間違っている。駅員に言ってどうするんだ。

775 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:42:55 ID:QBPct99eO

引き続きの投書を頑張って下さい！！

親族及び友達を巻き込んでの地道な作業が身を結びます。
また、動画編集に長けてる方がいらっしゃいましたら支援動画など反対運動動画を作成していただけたら幸いです。

某糞幹部どもの目先の金目的に「鉄道魂」を捨てるような施策には断固反対しなければなりません。
皆様の貴重なご意見をお願いします<（__）>

776 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:47:17 ID:gSoOPNXk0

瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな

777 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:57:48 ID:cOnQRAml0

>>776
Nﾍｾ導入時の「高級」塗装じゃなかったけ？

778 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:02:59 ID:yF+CCrxO0

>>776
殺人鉄道会社だの瀬戸内色の知ったかぶりの
基地外みたいなウンチク並べやがって。バカかおめーは

779 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:08:39 ID:avZLJhj70

これだけは言える。
すべてにおいて錦川鉄道に追い抜かれるのも時間の問題だ。

780 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:14:27 ID:mkLGdDdxO

末期色の破壊力は抜群だなｗ

781 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:16:20 ID:8m9tB8N20

このままでは山口きらら鉄道と新山陽鉄道になるのも時間の問題だろう
やる気のなさが完璧に末期色として表現されている

782 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:31:11 ID:Vbb2A7Xt0

>>721
＞一方で、朝夕の通勤時の快速は停車駅を増やし利便性を上げる。
通勤ライナーの全てが海田市に停車とかかな？

783 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:31:14 ID:gSoOPNXk0

>ID:yF+CCrxO0
気に入らなかったらスルーしろや
キチガイがw

784 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:33:53 ID:Uq32xlyIO

>>778
おめーみたいなｷﾓｵﾀは黄色一色の電車に挽かれて死ねや

785 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:34:29 ID:+RtilUYC0

>>783
お前が（JR西を）気にいらないのなら（西を）スルーしろや
キチガイが

つか何お前　絶滅危惧種の阪急の信者？www

786 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:37:43 ID:n4m1W7ne0

政治厨とゲハから逃げてきたところでは距離の離れた鉄道会社（支社）で煽りあいしてたとさ　チャンチャン

787 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:37:59 ID:ZQTw2yl80

>>782
それだと「山陽本線と呉線の乗換ができるようにする」と記事に書くはず。

788 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:43:07 ID:s5zsUyqj0

>>753
これアイコラだよな？？？

789 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:47:02 ID:EZfV+1KH0

多分あれだ。
ラッシュ時の快速と各駅停車を統合してラッシュ時も本数削減だ

790 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:48:54 ID:sb9BPnlx0

新塗装への抗議？　電車へのいたずら相次ぐ

*月以降広島県内で電車の側面に青いガムテープを張り付けるいたずらが多発している。
いたずらの被害は2010年1月以降に塗り替えた黄色一色の新塗装の車両ばかりで、関係者は頭を抱えている。
犯行は昼夜を問わず、行き違いや折り返しの停車時間を利用して行われており、複数犯だと思われている。
一部の車両を検査する社員や、乗務員は「いくら剥がしてもまた張られる、いたちごっこ。剥がさない方がいいのでは。」との声も聞かれた。
ＪＲ西日本広島支社はこの事態に対し、「地域の皆様に愛される塗装にしたい。」とのコメントを出す一方、「本社からの指示で塗り替えているので仕方がない。支社としては、ガムテープでも帯がある方がいいと考えている。」と話している。
同支社は現時点では、利用者からの寄付と考え被害届けを出さない方針だという。

写真：青いガムテープを張られる被害にあった車両
http://imepita.jp/20091217/783920

791 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:55:12 ID:gSoOPNXk0

殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社
瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな
殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社
瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな
殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社
瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな
殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社
瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな
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瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな
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瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな
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瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな
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瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな
殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社殺人会社
瀬戸内色（クリーム1号＋青20号帯）は元々経費節減・塗装の簡略化で生まれたものだったのにな

792 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 21:59:04 ID:8m9tB8N20

そろそろやめとけ
どうせ方針変わらないんだから、これから右斜め上のことをどれだけやらかすかを見てニヤニヤしたほうが楽しいぜ

793 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:02:25 ID:+RtilUYC0

>>791
遂に発狂しやがったwww

794 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:03:43 ID:n4m1W7ne0

どうせならこのままいろんなスレに連騰してくれ
規制させてやんよ

795 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:05:06 ID:b0bPdHq80

>>790
写真がやっつけすぎるだろｗ

796 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:10:19 ID:N90uFojk0

>>790
その写真いいｗ　思わず吹いたｗｗｗ

797 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:29:14 ID:C7kFv+v60

>>790
やっつけだが、単色より全然イイじゃんw

798 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:32:01 ID:btYNA4GU0

>>790

なんか，旧福知山色をおもいだしたw

799 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:36:49 ID:EYTs0lwg0

福塩線のあれかｗ

800 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:59:55 ID:GtwqSJIF0

>>791 ID:gSoOPNXk0
おまえ友達、居ないだろ？ｗ

801 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:00:39 ID:hVNZTWGb0

ここまで黄色アンチが多いのも壮観だな

802 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:37:05 ID:EZfV+1KH0

>>801
だって末期色だもん

803 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:51:48 ID:5gqKznV2O

寒波到来
三次鉄道部の本領発揮だな。
豪雪地帯の中、新型車を巧みに操り
度重なる必殺徐行もお手のもの
いつぞや、真夜中に備後落合駅周辺を車で通った時に
雪かきしていた三次鉄道部職員達が印象に残ってるよ

804 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:52:01 ID:UBEvMg2m0

むしろ俺は黄色117が楽しみ

805 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:10:59 ID:J/MoSkxC0

減便で浮いたボロ電車を廃車にするつもりなのかなあ

806 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:14:35 ID:rmijeJ3g0

>>805
さらなる更新工事だったり（´・ω・`）

807 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:16:24 ID:3+yI/DTz0

50N工事かｗ

808 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:28:48 ID:QSijJ0nO0

やりかねんからタチ悪い

809 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:35:29 ID:J/MoSkxC0

C編成引退フラグ？？

810 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:37:36 ID:q16Er2dA0

昨日から西広島で構内の直線区間に枕木の敷設が始まったぞ
なんで？
ホームがないから通過線なのは確実だけど
高速化かなんか？

811 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:37:59 ID:xQecvtzh0

100年乗っても大丈夫

812 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:44:42 ID:3+yI/DTz0

>>810
西広島は全部ホーム敷設してなかったっけ
それとも1番と2番の間に新たに敷設している、ということか

813 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:48:03 ID:IsCPtPMJO

どうせ、E5みたいにその内誰も言い出さなくなる。

多分。

所で、殺人会社とか言っているアンチ馬鹿いるが、人を殺してない、鉄道会社ってあるんですか？（人身事故含む）
ましてや、広島の人間が言ってもなぁ（あの事故やあの事故をお忘れかな？）

814 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:52:16 ID:bbnNAA1o0

>>813

815 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:54:06 ID:CIgVjWRr0

>>810
異常時に広島で詰まった時用の引き上げ線かな

見放されればそりゃ誰も言わなくなるだろうな。
仕舞いには誰にも相手にされなくなる。利用が減る。それだけのことだ。

816 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 01:12:38 ID:cUhUB9ayO

>>810
一番線用に間に置いてるだけかと思ったんだが・・・
枕木変えたらロングレールかね？

817 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 01:15:09 ID:hDgnwpmN0

1度にまとめて100人以上もスピード過多なんて間抜けな原因で死んでる鉄道も
そうはないだろうね。

818 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 01:20:34 ID:jg9XSPBkO

>>775
祭りだ祭りだ

819 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 01:24:15 ID:3+yI/DTz0

投書投書叫んでいる奴はプロ市民？

820 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 01:27:42 ID:yeY87hUR0

>>819
本物のプロ市民は一円でも多く金をせしめることに夢中なので鉄道会社の本業には興味ないはず
そんな金があれば俺らに払えって言うはずだからプロ市民に見せたい単なる鉄ヲタの予感

821 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 01:42:22 ID:J/MoSkxC0

>>816
ちなみに五日市駅のマルタイ待避場にはPC枕木が山積みだよ

822 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 02:01:49 ID:4tyMvFAV0

あーれ、西広島の中線は元々あったのが撤去されて久しいんだっけか？

また復活させるってことかな
横川と、西広島で退避出来れば申し分ないだろうし

が、退避するほど便数なくなるんじゃねーのかとｗ

823 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 02:12:59 ID:3sAdSFiQ0

広島県でも「重大」と呼べる事故はあったぞ。ただ糸崎～尾道間だがな。
14人も死んだんだぞ。ただ風化してるのは確かだ。

えーと、それが起きたのは山陽鉄道、1895年の・・・

824 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 02:22:12 ID:dQo3RFZbO

>>820
う～ん。やはり変に書きすぎたかな？

書いた後にちょっと後悔した自分がいた。

まぁどうせ中止にはならんだろうしと思う気持ちが沸々と沸き上がってしまうしorz

825 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 02:28:16 ID:J/MoSkxC0

>>822
なんだかんだで、横川や西広島の中線って貨物は待避するし、
チキは止まるし、DC回送は停車するで、結構使用頻度が高いからな。
休日は回送折り返し電車やカープナイターも待避してたな。
もう一本欲しい気持ちもわかる。
でも、なんのため？広島で引き上げるのが面倒ってのはわかるが・・・

826 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 03:53:40 ID:3+yI/DTz0

西広島の中線で思い出したが結局今年は285にまで見放されたのか

827 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 09:59:26 ID:4XAl1qAVO

そういや冬の分も発表は無かったな。よかった、去年撮っといて。

828 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 10:49:28 ID:yeY87hUR0

定期の夜行が廃止されたらそれに絡む人の配置も変わる
わざわざ臨時のしかも広島の夜行の為にそれらを手配することは今のJR西日本には絶対にありえない

お得意の臨時だからひっそり廃止のパターンだな

829 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 11:11:43 ID:wUJr4geeO

瀬戸内色って高級なの？高級な塗料を使ってたり塗り分けがムズかったりすんの？

830 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 11:59:47 ID:4XAl1qAVO

高級(塗り分けが手間)順に並べるんなら
快速色＞更新色＞湘南色＞瀬戸内色＞末期色
が妥当じゃないか？

831 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 12:24:56 ID:IsCPtPMJO

>>823
大正時代に安芸中野付近の特急脱線事故、昭和の初めに河内駅での急行脱線

非営業中なら、アストラムの橋桁落下事故、スカイレールのゴンドラ暴走事故

話は変わって、広島駅4番上りに新しくats設置してるね。

832 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 12:37:12 ID:wUJr4geeO

>>830
サンライナー＞快速色＞更新色＞湘南色＞瀬戸内色＞末期色
だろうな。更新色より上は明らかに面倒そうだ。
だからって末期色のサンライナーなんて絶対嫌だｗ

末期色って大鐵社員が某なのはなDXを見て思い付いたんじゃなかろうか。

あ、>>828はもちろん>>777に一番聞いてるんですよ。

833 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 12:55:05 ID:tgNMgyDSO

なんかもうサンライナー全廃になりそうな悪寒

834 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 13:06:28 ID:UXFCh4Xq0

あんな１８乞食しか乗ってないキホン空気輸送のサンライナーとか
今まで残ってるほうがおかしい

835 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 13:21:58 ID:3+yI/DTz0

18乞食ですら使いにくそうに思えるが＞サンライナー

836 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 13:26:31 ID:p62ifAwR0

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-12-18/01.htm

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-12-18/02.htm
広島もだがこっちも酷い。

837 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 13:28:13 ID:UXFCh4Xq0

普通に登山道使えば山小屋がたくさんあるのに
厨二病が過ぎたな

838 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 13:32:41 ID:J4TOMaFs0

ま、山陽本線は東京ー九州間の高速貨物列車スーパーライナー様に道を譲りなさいってこったな。

839 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 13:45:46 ID:B2jkHSmcO

>>836
ひとりぼっち死國は、新型車を導入する分マシ
まあ、あのシンナー男のラッピングは心底同情するけど
でも、単色とは対極の存在だよ

840 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 14:13:23 ID:D09SZ5La0

>>836
宇和海で2両でTSE2001+2101が走ってるけど、なんかちんちくりん。
ttp://f10.aaa.livedoor.jp/~kazmal/22jr/31601.jpg
これを8000系でもやるのかｗ
とはいえ、姫新線級の新型気動車を次々導入しているだけマシ。
海の向こうは普通列車に特急車185を使う贅沢ぶり。

841 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 14:52:14 ID:iZUalwys0

>>836
そういえばむかし市内に
いしずちってコンビニ有ったな

842 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 15:07:51 ID:7obwRpR30

>>836
マリンはサハ没収？

843 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 15:11:48 ID:wJhpjlTT0

>>825
広島駅で折り返し(本線出発)が出来るのが3，4番線に限られるってのが一番痛いな。
しかも両方とも可部、呉線の定期折り返し多数で臨時が入り込める余裕はほとんど無いし。

844 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 15:48:42 ID:iZUalwys0

別に1番に来ちゃいけないルールなんてないだろ

845 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 15:55:30 ID:ocPJOnc00

タラコカラーのキハ120は、ちょっと可愛い気がするｗ

846 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 16:18:12 ID:8x/hEy9Q0

>>844
1#は下り出発しかないよ。

847 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:04:35 ID:74Xkkn3U0

今年の夏山口駅から岡山駅まで全区間在来線で行ったんだが、始発で出て11時50分ごろに着いた気がする。
サンライナー、シティライナー減便でどこまで岡山到着がずれ込むのかが気になる。
来年の夏も行く予定があるんだが間に合うように着くかな。
新幹線使えや、ということですね　>>7 >>8

848 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:07:00 ID:R8Az6KhNP

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20091218_kaisei_hiroshima.pdf
プレスきたー

大野浦行き、ここの予想通り岩国方面行きの短縮になっててワロスwwww

849 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:11:19 ID:8e7pD1zs0

>>848
呉線の減便がちょっと酷いな。坂行きが全滅ってことでいいのか？

850 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:15:30 ID:wZv41+480

個人的には大したダメージが無くてほっとした。どの時間帯か知らんがレールスター減便がちょっと痛いかも。

851 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:25:54 ID:h/cAl0kr0

静岡がうらやましいと言っても返事が返ってこなくなるのは寂しいな
西厨見てるー？（・∀・）ｖ

852 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:28:30 ID:74Xkkn3U0

>>849
坂行きはすべて土休日運休、ということでよいようです。

呉線快速減るがその跡地に鈍行は走らないのか・・・。
現行スジからそのまま抜いたら下り呉広間で47分も間隔開くじゃないか。

岡山支社のやつも見たが、サンライナーが減るとは書いてなかったな。意外。

853 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:32:03 ID:MhYrAk350

しかし可部線を見て思ったが、少しでも客数が増加し、
わずかでも各駅の売上が伸びてるところは、
例え支社が大減収でも、大減便は免れるんだな

これ、広島地区の他の在来線もみんなで利用するように運動して
客数と駅の売上が上がるようにしたほうがいいんじゃね？

854 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:34:37 ID:R8Az6KhNP

>>853
可部線はこれ以上減らしたらマズいだろう・・・色んな意味でw

>>852
まあ最近は普通列車の113化がすすんできてDヘセよりそっちを選んで乗るようになったので
個人的にはボロ快速が減ろうが知ったこっちゃないw

855 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:35:10 ID:h/cAl0kr0

本当は企業が努力して客を呼ぶのが一般的なんだけどな
しかもローカル線じゃなくて政令指定都市の鉄道

856 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:38:48 ID:1//9NLutO

プレスの書き方ちょっと考えろよ
捉え方によっては､土日は列車の運転を取り止めます｡になるぞ

857 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:44:21 ID:QKrVjQkp0

のぞみは意外にも減らすどころか逆に増える（延長だが）ようだな
RSじゃなくてのぞみを間引くかと思ってたが

>>852
岡山支社によれば減るのは朝の博多行き数本＆日中の時間2本のどちらかのRSみたいだね
福山行くのが不便になるのは痛いな

>>853
可部線に限らず広島近郊の乗客自体はそこまで減っていない（はず）
最新のデータが分からんが高速1000円が大きく影響するような所ではないし
新幹線の減収による影響が大きいかと

858 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:53:34 ID:h/cAl0kr0

のぞみは増えることはあっても減ることはないだろ・・・

859 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 17:59:59 ID:QKrVjQkp0

>>852は>>850だったスマン
福山はともかく新山口や姫路の乗客は怒り心頭だろうな

>>858
ここ数年増やしまくった分を区間短くしたり間引いたりすると思ってた
まあ料金面＆RSへの高速1000円のダメージがそれだけ大きいと言う事か

860 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 18:13:31 ID:MhYrAk350

>>852
岡山は3連や2連が多く1列車あたりの輸送客数が少なめなので
逆に本数はあまり減らないという利点があるな

861 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 18:21:12 ID:QSijJ0nO0

>>848
瀬野行きは全滅という解釈でいいのかな？となると、大野浦の幕は瀬野の場所に貼るんだろうな。
土休日は大野浦行きを完全に運休にせず、せめて五日市行きにすればいいのに。

ま、乗らないオレには何の影響も無いがｗ

862 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 18:50:08 ID:MjEkYAMIO

呉線現行638M・640Mは呉のバカ停を8分程度に短縮し呉～広は30分間隔 <br> 647M・649Mは広～呉の間隔が広がらないよう呉でバカ停（13分～31分）と予想

863 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 19:00:33 ID:c4a0hQ3c0

近郊輸送をやるだけ韓国や中国よりまし。

日中でも列車が走るだけアメリカよりまし。

駅間距離がそれなりに短いだけイギリスよりまし。

東京と比較するから非難が出るのであって、視線を海外に向けなければならない。

864 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 19:09:17 ID:D09SZ5La0

>>863
沖縄除けば、私鉄含めた在来線で特急が走っていない唯一の県なのに？
沖縄は路線自体が短いから仕方ないけど、広島はそれなりに大きな街だよ。

865 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 19:58:57 ID:9WSdl+lG0

>>863
ぶっちゃけ海外のと日本じゃ日本が勝っているけどな。（ロンドン・パリVS東京で）

866 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:03:04 ID:0NDvym5z0

またダイヤ改悪の発表が
おなじみ快速停車駅拡大と土日減便

867 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:04:52 ID:h/cAl0kr0

>>863
無茶苦茶な理屈だな
中国人かお前？

868 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:07:06 ID:L9XqJeon0

>>864
奈良を忘れては困る。
快速が充実してるから特急なんていらないけど。俺はライナーすら利用したことないし。

ところで昼間の快速を普通に変更するって書いてあるけど、「廃止する分」は触れられてないよね。
これは揚げ足取りなのか？それともマジでやりだしかねない？

869 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:08:30 ID:0J/yBCBM0

>>868
近鉄特急があるだろ
私鉄を含めた在来線　とわざわざ書いてあるのはそういうことだろ

870 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:09:51 ID:dQo3RFZbO

>>866
でも、そんなに改悪でもない感じだね。
岩国方面の概ね15分間隔ならまだ良いよ。んで土日の坂行きなんてほとんど乗ってないし、元々マツダ社員用みたいなもんだったしね。

瀬野行きがまさかの西条行きになっていたのには驚きだったが…

871 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:10:02 ID:c4a0hQ3c0

>>867
中国（チャイナ）でも、中国（地方）人でもないです。

ここの人って多くは後者の中国人ではないのか？

872 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:13:18 ID:8x/hEy9Q0

>>871
殆ど違うよ

873 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:20:31 ID:QKrVjQkp0

>>864
場所柄在来線に特急が走っている必要が無い
静岡とか宮城とかも特急は申し訳程度で基本は東西or南北を貫く新幹線

山陰方面は需要が無いし四国方面は線路が無い
山陽内は特急を望むより今改正でも減便されるこだまの改善を望む方がまだ現実的

874 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:20:59 ID:Z1d8Nu6x0

>>863
こういう味噌にも糞にもならん屁理屈を見ると
マジで地球から消えてくれと思うよ
月にでも移住しろや

875 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:26:28 ID:l53NILnA0

とりあえずここの住人は心の準備が出来ていただけあって、
減便祭りにはなっていないようだな。
多分真性マゾばっかりだw

876 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:38:42 ID:dQo3RFZbO

>>875
それよりも末期色の方が衝撃的だったから…

877 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:41:22 ID:CIgVjWRr0

もうどこまで滅茶苦茶になるか楽しんでるだけだけどな
見放してる奴多いだろｗ

878 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:41:32 ID:79GFcxpIO

>>874
そんなカリカリしなさんな

879 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:42:12 ID:cu3o9/Gb0

>>875
実は末期色を見せてマゾにさせてからダイ改を発表して祭りにさせないようにする西日本の陰謀でな…

880 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:54:16 ID:3sAdSFiQ0

黄車主義好　黄車主義好
黄車主義都市人民地位高
青帯派被打倒　銀車主義狭着尾巴逃?了
山陽人民大団結　掀起了黄車主義疾走高潮　疾走高潮

大鉄局好　大鉄局好
大鉄局是人民的好領導
説得到做得到　全心全意為了畿民立功労
堅决跟着大鉄局　要把偉大摂津建設好　建設好

減便主義好　減便主義好
減便主義決定大鉄保
大鉄決定坐得牢　非畿分子想反也反不了
減便主義決定一定勝利　大鉄主義決定今既来到　今既来到

大鉄局好　大鉄局好
大鉄局領導本社拝金了
大鉄決定坐得牢　非畿分子想反也反不了
減便主義決定一定勝利　大鉄主義決定今既来到　今既来到

881 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:03:32 ID:QSijJ0nO0

>>873
需要があるからバスが出てるし、それなりに乗ってるぞ。あとは線路が悪いだけ。

882 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:05:15 ID:D09SZ5La0

チクビームちゃんを見てから四国の改造車をみると
ttp://angel.ap.teacup.com/kirei/img/1226002550.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/yoo_sa/imgs/5/2/5205c2a6.jpg
同じ形式の車両とは思えない。ライトの所は埋めて、方向膜の所に
ヘッドライトを付けたほうがシンプルだしメンテも楽そうなのに、何で
こんな形にしたのだろう。

883 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:10:11 ID:L9XqJeon0

>>875
ここ数年はろくなことがないからもう慣れっこだｗ

884 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:25:39 ID:q16Er2dA0

亀レスだが
西広島のやつは１と２の間にPC枕木がきれいに並べてある

225系の特徴つーかクラッシャブルゾーンがどうのこうのみたいなポスターが
車内とか駅に貼ってあるから僅かな期待を抱いているｗ

885 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:38:31 ID:yeY87hUR0

広島に2XX系はあと35年は来ないよ

886 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:42:18 ID:TuLBYMRg0

≪利用客がJR西日本に激怒絶叫≫JR西日本のふがいなさに乗車後、
トイレ内で乗客が絶叫した。「一緒や！更新色でも！」今季、何度も
繰り返されるクハは未更新現象に我慢も限界。「あかん、こんなんじゃ。いつも
同じシーンを見ている。いくら更新色に乗っても転クロじゃない」とまくしたてた。
JR西日本に対する利用客の不信感増大。ひろしま市民にとって最悪の115系
更新色となってしまった。（2009.7.29　対115系　広島駅）

887 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:45:24 ID:Kr+M42Vo0

201系・203系・205系・207系も？

888 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:46:59 ID:4JcV2nk60

その時は当然末期色でガムテ補修だよなｗ

889 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:53:49 ID:yeY87hUR0

>>887
そんな高級車くるわけねーだろｗｗｗ

890 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:19:54 ID:OffHKFPzO

可部線も夕方の一本がなくなるらしいから実質±0だべ
にしても岩国方面が15分ヘッドは寂しいな…

891 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:27:30 ID:lQArvUpN0

>>863
下見て暮らすな上見て暮らせ

892 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:31:28 ID:bbnNAA1o0

>>863
向上心の無い者は精神的に馬鹿だ

893 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:33:58 ID:R8Az6KhNP

つうかお前ら文句言ってるけど、岩国方面15分ヘッドは妥当だろ
10分間隔は特に五日市以西で過剰、宮島口以西では空気輸送以外の何者でもない
それこそ会社が儲かってれば利便性の向上ってことで多少の過剰輸送も許されるかもしれんが
今はまさに収入が減ってヤバい時期なんだからしょうがないだろ
それでも増発しろって言うならそれこそJR中国にでもならんといけないだろうな

894 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:40:49 ID:CIgVjWRr0

ああ、早くしてくれｗ

895 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:42:45 ID:J4TOMaFs0

金＿沢支社　↑　521系投入、キハ120系追加投入

京＿都支社　↑　山陰線京都口221系223系に統一

和歌山支社　→　減便されるもわずか

岡＿山支社　↓　近郊列車減便

広＿島支社　↓　近郊列車減便・マリン減車

福＿岡支社　→　のぞみ増便・RS減便

896 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:45:02 ID:gwD6V4dV0

広と岡が逆逆

897 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:45:50 ID:1DQ64QAz0

JR中国なんてできたら県庁所在地周辺以外からレール剥がさないとやっていけなくなるだろ

898 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:47:31 ID:l53NILnA0

>>895
山陰線京都～園部以外は軒並み減便ラッシュじゃねえかよorz

899 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:50:42 ID:/L7t7WWu0

どこら辺が適正輸送量になるかだろうけど。
乗る側からすればデータイムは着席乗車，ラッシュ時は起因する遅延なし，
程度の供給量は欲しいね。

日常生活的には朝の通勤時間帯と終電が気になるなぁ。
何より残業してグダ～ッとなった時間帯の運行間隔が一番気になるなぁ。
こっちはプレスの文面に，ちと引っ掛るモノがある。

900 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:52:25 ID:HSSHwScF0

521系は2連だから座席定員減りすぎ
乗り降りは楽だが

901 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 23:12:06 ID:Z1d8Nu6x0

大阪支社のプレスは都合の良い事ばかりに紙面割いて
最後に客少ない列車見直すとしか書いてない
不親切だな

902 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 23:12:39 ID:G7l4tsgq0

結局　日中は昔の10分間隔運転が
国鉄末期の15分間隔になんだ

903 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 23:42:49 ID:CIgVjWRr0

10日で1スレとか史上最速ｗ

904 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 23:49:19 ID:Z1d8Nu6x0

そりゃ色は単色、レールスターはスター陥落じゃけんねぇ

905 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 23:55:50 ID:UXFCh4Xq0

ここまでしてまだ快速要るの？

906 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:10:23 ID:6l1EVPfT0

確か、2年前の改正で広島からの下りの終電が繰り下がったよな
あのときも減便具合は酷かったが
まだ良心的なところもあるなと思った。
今回はどうだろ…

まぁ岩国方面のデータイム15分毎運転には幾分安心したな。
個人的に今の状態では毎時3本ぐらいになっても
おかしくないと思ってたし。

907 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:10:53 ID:mT2Lu5tCO

國鐵末期を下回ってきた…

908 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:12:12 ID:SNzq9vQZ0

広島支社見てるとJR西日本ってコストカット下手なのかと思う

909 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:12:39 ID:Lc+8qsus0

【ダイヤも】國鐵廣島鐵道管理局84【末期】

910 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:21:34 ID:OEhw7LyF0

JR九州みたいに
新車でもワンマン2両とかにしたほうがコスト削減になると思う

人件費だろ？コストが一番かかるのは

911 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:25:43 ID:hoLEbK9W0

>>896すまんすまん

金＿沢支社　↑　521系、キハ120系、683系投入、485系1往復まで戦線縮小

京＿都支社　↑　山陰線京都口221/223系に統一

神＿戸支社　→　姫新線増発、ほかは減便

和歌山支社　→　減便されるもわずか

米＿子支社　→　ダイヤ修正程度（臨時スパいな1往復を定期化くらいか）

岡＿山支社　↓　近郊列車減便、マリン減車

広＿島支社　↓　近郊列車減便

福＿岡支社　→　のぞみ増便、RS減便

山陽沿線は一番厳しいな。北陸系統は大改善で、山陽系統とはかなり差をつけられている感じ。

912 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:29:10 ID:LR6E+dRD0

段階踏んでるだけ
来年はもっと酷いよ
徐々に皮をそぐようにやるほうが効果的だもん

913 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:30:03 ID:R8x2ld0n0

>>857
のぞみで増えてるのは本数だけじゃなく停車駅もだな。
新山口や徳山停車列車が増えてる気がする。
まあ線路星ものぞみも自由席は3両だから近距離客には大して影響はない訳か。

914 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:30:23 ID:SNzq9vQZ0

徐々にやった方がバレないしな

915 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:32:48 ID:R+m5OGFP0

11年度は本線20分おきになるだろうな
もう終わり

916 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:42:00 ID:Fahwsh46O

10年秋にやるかもしれん。在来線だけなら簡単に出来る。

917 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:50:39 ID:R+m5OGFP0

大野浦と瀬野から先切ればいいだけだしなｗ

918 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:50:40 ID:VBxXFmbZ0

>>899
事業者にとっては時間帯を問わず鮨詰めに乗ってくれるのが適正輸送量だろ
遅延が発生するなら乗り降りにかかる時間に合わせてダイヤを組むまでのこと
一方利用者にとっては
1名様か2名様は2人掛け転クロ一つ・3名様か4名様は転クロの端の向かい合わせになった座席一つ
一人1ボックス
ロングシートでゴロ寝
と意見が分かれそうだが

919 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 01:06:36 ID:mT2Lu5tCO

廣島支社も埼京線中央線並の乗車率を目指しますｷﾘｯ

920 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 01:11:41 ID:P4uhh/iZ0

>>918
それは常々思うな
ラッシュが終わり最終まで余裕のある夜間時間帯なんかは本線も105系で良いと思う

921 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 02:00:03 ID:n4hkK+pz0

２０１５年度頃には２時間に１本キハ１２０の単行が
空気を乗せてセノハチ上るようになるよ

922 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 02:02:59 ID:Y0RWLdNR0

>>917
東側は逆
乗客数的には中野～瀬野が足枷

923 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 02:16:13 ID:3itkaqwf0

次回のダイヤ改正は

・のぞみN７００系化
・サンダーバード新車投入
・嵯峨野線増発

この３つしか話題が無いのか・・・・あれ？新快速12両化は？

924 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 02:26:56 ID:aClbqONoP

>>922
だからその為の快速だったんじゃないのか？
尤も瀬野に止まりだした時点で？付きだが

925 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 02:38:39 ID:FuK6xyU8O

瀬野は新興住宅街を考慮してるんじゃ

926 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 02:41:40 ID:R+m5OGFP0

殴れ殴れｗ

927 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 02:42:22 ID:R+m5OGFP0

誤爆したｗ

928 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 03:01:34 ID:FRCYMXLK0

>>882
それ、俺のblogの画像じゃねぇかｗ　@マヂで本人ｗ
どこで探したんだよｗｗｗ

929 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 03:03:04 ID:R+m5OGFP0

西広島の中線、結局何なんだろうな

930 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 03:15:39 ID:pffrdtOi0

次スレ
【末期色DE】國鐵廣島鐵道管理局84【西方浄土】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1261159482/

931 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 03:16:16 ID:8SaHE/QK0

もう残り７０かよ
はぇえよｗ

932 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 04:19:48 ID:vC1/o1eV0

司令になっとるぞｗ

933 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 04:37:36 ID:8Ij45xYz0

2011年3月ダイヤ改正予想ダイヤ
広島駅―
上り
03西条 07広 23糸崎 37呉 43白市

下り
00下関 05可部 20大野浦 35緑井 40岩国

芸備
00柏村 30下深川

934 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 06:21:39 ID:BsKn1FDN0

>>890
今朝の中国新聞に「可部線深夜１本減らす」とあったが、やっぱり最終が早くなるんだろうな。
最終のぞみにも接続しなくなるのか・・・

935 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 07:07:12 ID:ANbLix0KO

西広島の1番線と2番線の間のヤツってなんの意味があるの

936 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 07:23:31 ID:w5s1z/ha0

>>934
最終1本前ちゃうんか
流石に最終のぞみに接続しなくなるなんてアフォなことは...

937 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 07:41:09 ID:5TPHV2z00

今回予想外だったのが山陽線の山口県内区間だな。
岩国以西は間引きない＆最終のぞみの徳山停車とそれに伴い終電繰り下げとか岩国以東とは随分と待遇が違うなw
この区間も30分ヘッドの所を40分ヘッドに間引きとかやると思っていたから意外だった。

938 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 07:44:33 ID:0P7pz6Sb0

下手に間隔ずらすと新幹線と接続取れなくなるからだろうな
切るときは1時間ヘッドになると思う

939 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 08:01:38 ID:0P7pz6Sb0

市内でも雪ちょっと積もってるなぁ
西条平野の本線は銀世界かな

940 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 08:57:50 ID:lj7N1OB7O

>>935
まさか新しく敷設してるの？

941 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 09:05:53 ID:LR6E+dRD0

>>935
貨物用だろ

942 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 09:54:49 ID:5TX+m+LI0

今回のダイヤ改正でよかったところ
・のぞみのN700系化
・広島止まりののぞみの一部博多延伸

新幹線だけ

943 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 09:55:58 ID:pcwn844E0

在来線で良かったところを探す方が難しい罠

944 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 10:07:01 ID:bK/qAIIX0

鹿にとっては良かった

945 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 10:42:28 ID:4I6a4iR40

バスに取られた客を取り返そうという攻めの姿勢が全く見られないよな。
やる気なさすぎ。

946 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 10:49:44 ID:hoLEbK9W0

>>941
高速鴨レは有効長500ｍくらいないと退避できないがそんなにあるん？

947 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 10:56:20 ID:cdMfRJsz0

西広島の中線のヤツって、もしかしてパンドロールの事か？
それならだた保守を簡略化するための更換準備で投げてあるだけだぞ。
広島駅の3・4番線や安芸中野の中線と同じようになるだけ。

948 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 11:45:06 ID:TTvlipHa0

>>945
負ける喧嘩はしないというのはアリだろ
［三次-広島］の直通需要なんて知れてる
優等列車としての格を持っていれば，わざわざ駅まで送迎して乗るブランド力も
あったかもしれないが，急行を維持か格上げしなかった時点で先は見えていた
格が関係なけりゃ高野から東城から西城から客をこまめに引き出せるバスの独壇場

949 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 15:56:29 ID:6q+boL/RO

L-12、山方面二両目海側座席、シートの汚れで使用不可とか……迷惑な客もいたもんだな。

950 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 16:16:04 ID:P4uhh/iZ0

この時間からゲロ？

951 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 16:38:04 ID:y75G46zEO

末期なお漏らし

952 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 16:58:52 ID:90qCNq9DO

>>948
広島三次間なら、逆転の可能性は大いにあり得るよ。
鉄道の利点、ダイヤの正確さを武器にしたら
実際は勝てる路線の筈なんだが…
広島呉間もなあ…
國鐵バス唯一の黒字路線だったし
バス部門と、鉄道部門で完全包囲すれば超ﾒｼｳﾏだった筈…
なんか、國鐵廣島グループは広島電鉄に遠慮してる様に見えるのは気のせいなのか？

953 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 17:50:10 ID:89DNWz3c0

可部線をJRから切り離して広島電鉄にしたらうまく黒字路線に転換しそうだな

954 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 18:06:34 ID:mf9kvHRmO

三次どころか庄原まではそれなりに線路もいいし
多少のカントと出来れば新車とかで簡単に高速化できると思う

955 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 18:45:45 ID:90qCNq9DO

>>954
あのキハ120
実はかなりの俊足プレイヤー
山陰本線で実証済み

956 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 18:46:58 ID:SNzq9vQZ0

だが必殺25km/h制限

957 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 19:28:33 ID:FO/gZZ/s0

そんなことよりタラコ気動車の状況はどうなってるんだ？
芸備線用のキハ47にタラコが入りはじめていると聞いたんだが、他線用のキハはどうなってる？

958 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 19:51:20 ID:WAzEPzx90

ダイヤ改正の詳細でたけど…
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200912190349.html

なんじゃこりゃあ

山陽線 11本減
山陰線  5本減
芸備線  2本減
山口線  2本減
宇部線  2本減
可部線  1本減

959 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 19:52:54 ID:WAzEPzx90

あ、通勤時間帯は

山陽線 3本増
可部線 2本増

だった。

960 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 19:54:22 ID:KgtUpOo80

>>952
たぶん西は広島電鉄をライバル・競合相手と認識していない

ライバルだと思うなら宮島口～広島間10分ヘッドとかしてるはず。
極端なこと言うと、広島～西条1時間3本、宮島口～岩国は1時間2～3本に減らすが、
逆に宮島口～広島だけは1時間6本を維持。
西の競合路線対抗は露骨だからこれくらいのことはしてるはず。

彼らにとってライバルは、航空会社、阪急阪神・京阪・南海だけなのだろう

961 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 19:56:24 ID:n4hkK+pz0

クレアラインに客奪われまくったけどな

962 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 20:17:58 ID:2ydjelFd0

西広島撮って北
http://uproda.2ch-library.com/198107dPg/lib198107.jpg
http://uproda.2ch-library.com/198108OQa/lib198108.jpg

963 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 20:26:19 ID:90qCNq9DO

>>961
弟｢兄貴がへたれだから…
せっかくの超優良路線があ！｣

964 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 21:10:21 ID:dqkuTKbZO

>>962
そのPC枕木って、2番線の木枕木の交換用だと思われるのだが…

だって増線なら、駅配電盤･指令所のシステム更新･場内&出発信号機の増設･架線の増設など…そんな金がかかるような事はしません！！

965 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 21:31:22 ID:NA5Nf362O

>>960
山陽はともかく、近鉄のこともたまには思い出してあげて下さい。
みやこ路快速がしょぼいとはいえ。

966 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 21:47:10 ID:ANbLix0KO

>>964
　・
枕木なのにあれってコンクリート？
ただ２番線のと変えるだけ？
なんのため？

967 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 22:16:23 ID:P4uhh/iZ0

まずはPC枕木でぐぐれ

968 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 22:49:11 ID:4I6a4iR40

>>964
同意。本郷の工事をずっと見てたが、枕木だけ先に敷いて…ていう工程じゃなかったし。
まぁあれだけずらずら並べてあったらビックリするのはわかるけどな。

969 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 22:55:34 ID:iJgu4xRo0

>>960 >>965
近鉄とは共存じゃね？
あんまりスピード競ってる区間ないと思う
あと、南海は阪和クオリティ発動時の代替輸送用ぐらいの認識だとw
阪神阪急と京阪ぐらいでしょせいぜい
廣島の話じゃなくてごめん

970 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 23:15:17 ID:Y0RWLdNR0

>>952
多少リードしたところで紙屋町直通でない分意味無し
それに1時間2本も3本も運行できない

971 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 00:17:54 ID:8kcMWryo0

もともとバスで十分な需要量だったんだよ

972 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 00:33:45 ID:nogIBmfU0

>>955
新車で俊足といってもキハ120じゃイメージダウンだろ
キハ126なんて夢のまた夢なんだし
岡山からことぶき対応ハイパワーキハ47貰ってスピードアップを宣伝するほうが良さそう
まあ岡山が最後まで手放さない40系があれだろうけどさ

973 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 00:56:32 ID:eOMXr/fk0

>>962-968
>>947

974 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 01:17:45 ID:2DTx3Mmi0

>972

廣島のキハ40も機関換装してる

975 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 01:19:16 ID:FQwsPI9n0

芸備線に都市間連絡みたいな役割を期待するのはちょっと無理じゃないだろうか？
平成の合併前の旧三次市は人口4万人を切るほどの小規模自治体。つまり集積は
せいぜいこの程度。広島県全体を瀬戸内沿岸の南半分と、中国山地の北半分に
分けてみても人口比は13：1。ほとんどが山陽線、呉線沿線の自治体に住んでいる。
スッカスカに過疎っちゃって鉄道の資産価値を活かせるまとまった需要なんかどこ
にもない。

で、話を三次市に戻すと、よく似ていると思いついたのが熊本県の人吉市。ここは平成の
合併をしていないが、人口が3万5千人くらいで周辺に湯前・球磨地方を抱える。エリアの
メインラインである鹿児島本線・九州新幹線の沿線から外れた山間部の中心地だ。

この人吉市を走る肥薩線の状況と三次市を中心とした芸備線や木次線を比較してみると、
ＪＲ九州とＪＲ西日本のローカル線に対する扱いが異なるかがよくわかる。「いざぶろう・
しんぺい」号や特急「はやとの風」、急行「えびの」、特急「くまがわ」の流れをくむ特急
「九州横断特急」と優等列車などの商品を間断なく投入している。ＪＲ西日本もローカル線
生き残りのためこのような作戦を見習うべきではないのか？

976 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 01:26:59 ID:52iPoLCg0

ウッチャンの故郷だね

977 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 01:49:52 ID:J6fx24+/0

>>975
ローカル線なんて無理に延命させても
余計に赤字が広がるだけだ

西はあくまで民間企業、しかも本社は大阪
その意味を考えろ

978 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 02:49:25 ID:cPr8oDCZ0

上見て暮らすな下見て暮らせってはっきり言えやｗ

979 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 02:55:17 ID:Bu0s6KcA0

せめて、広島の車両整備がまともだったらね。

本社が糞ってだけではないのが、広島の悲惨なところｗ

980 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 03:14:37 ID:nXnYiEQD0

西の鉄道免許を取り上げれば解決する話だな

981 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 06:03:59 ID:nPIhnylr0

黄色塗装発表したのにまだやらないなら無理して黄色にしなくてもいいのにな・・・
http://1-noriba.net/topics/200912/t012297.html

982 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 06:51:29 ID:IvRID3c40

1色以上塗る必要がどこにあるんですか？末期色じゃだめなんですか？

983 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 07:09:38 ID:UZVmZ8dz0

大鉄イニシアチブかよｗ

984 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 07:17:23 ID:aWQqI1/p0

　　　　　　＿＿__
　　　　　／　 . ∩ ＼　
　　　／..>~￣ | |‘く＼　
　　／ >´. l^l^l^!,.!　　く＼　　　　國　鐵　友　愛
.　 | ＜　　| <◎>|　　　＞ | 　　大鐵イニシアチブ！
　　＼へ、> -- <　 , <^／　　
,,.....イ.ヽヽ^「￣￣l ^ ノﾞ-､. 　　
:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i　

985 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 07:22:54 ID:L9lL3aXb0

このスレまるでグラウンド・ゼロのようだったな

末期色が衝撃的すぎで住人の頭ﾊﾟｰﾝしとるｗ

986 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 07:34:16 ID:/07ZoMLH0

>>981
よく見たら正面に黒幕の方向幕があるな。
どうせ使わないんだろうけど。

987 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 07:42:11 ID:L9lL3aXb0

どうせいつものように抜いて白幕にするんじゃ？

988 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 09:15:06 ID:ii0Bgc8F0

末期色じゃなくて薄い灰色一色で見た目だけステンレス車両にしてほしかった

989 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 09:41:15 ID:W02Owi9PO

>>975
津山市と比べても拠点性は小さいってことか？

990 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 10:06:59 ID:4xCkF6gG0

どう考えても津山よりはでかいだろう。

991 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 11:02:06 ID:XjyA8J0D0

三次ビッグXネットワーク
津山ビッグXネットワーク

その気になれば出来るはずなのだ

992 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 11:10:12 ID:ZV8UgwV8O

長門市ミニXネットワーク

993 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 11:23:53 ID:wuI0J+Wd0

末期色よりも、全国の消防車で使われている
赤の方が流通量多くて安くね？

いいか悪いかは別にして。

994 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 11:31:09 ID:XjyA8J0D0

>>993
汚れが目立たない色
メンテナンスしやすい色
塗り分けの手間がかからない色
めんどくさくない色

あらゆる意味で末期色はお㍗る

995 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 11:44:29 ID:1Uyogyhv0

>>974
津山線の快速には遠く及ばない走りっぷりだけど

>>975
特急が走っている代わり普通がクソ

996 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 11:49:34 ID:DG14W2+z0

>>991,992
こんなことをしなくても、近鉄は昔から黙々とネットワークを築いていたけどね。

広島局も近鉄のような企業が経営していたらもう少しまともな鉄道になっていただろう。

997 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 12:16:54 ID:ojlmmkAr0

立川から青梅線に入ります

998 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 12:17:41 ID:ojlmmkAr0

青梅線直通青梅特快青梅行きです

999 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 12:18:21 ID:ojlmmkAr0

四ツ谷、新宿、中野、三鷹、国分寺、立川、
立川から青梅線に入りまして

1000 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 12:19:01 ID:ojlmmkAr0

終点青梅まで青梅線内各駅に止まります
次は四ツ谷です

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