!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 18匹目
不可解な行動をとる人々を語りましょう。
・案内板を読まない ・アナウンスは聞かない
・窓口で長々と相談する ・空いている券売機を意地でも使わない
・乗務員、駅員に理不尽な文句をつける
etc...
前スレ
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 17匹目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243258710/
・案内板を読まない ・アナウンスは聞かない
・窓口で長々と相談する ・空いている券売機を意地でも使わない
・乗務員、駅員に理不尽な文句をつける
etc...
前スレ
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 17匹目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243258710/
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２だったら肥溜めで溺死
隣にびゅうプラザとか旅行センターがあるのにみどりの窓口で旅行相談
4 ：名無しでGO!：2009/11/24(火) 11:37:06 ID:2ywzrNWU0
>>1乙です。
5 ：名無しでGO!：2009/11/24(火) 19:34:19 ID:boHU+azgO
殺伐
7 ：名無しでGO!：2009/11/24(火) 23:37:18 ID:If7dfbu00
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/
ここでさんざん既出の質問あれこれ
・線路に石が敷き詰められているのはなぜ？(バラスト)
・駅に近づくと、運転台からぺルとチャイムの音が鳴るのはなぜ？(ＡＴＳ)
・(類似質問)運転台から聞こえる｢チン｣という音は何？(こちらはＡＴＣ)
・駅のホームで定期的に聞こえるチャイムの音は何？(誘導鈴)
・定期券は途中の駅で下車できるの？
・アルバイトのために学割(通学)定期券は買えるの？(通学定期券の意味がわかっていない)
・新幹線に乗る時に自動改札機にはどのきっぷを通せばいいの？(乗車券と特急券が別の意味が理解できないらしい)
・路線検索サイトにある｢特別料金｣って何？(サイト側にも問題あるが)
・ＳｕｉｃａとＰＡＳＭＯの違いって？(まあ首都圏で使う分には差異がないといってもいいが・・・)
・切符の｢都区内｣｢市内｣って？(知らないと客が損する制度である)
・(類似質問)新幹線で東京で新宿(例)方面へ乗り換えるとき切符はどこで買うの？
18きっぷシーズンになると多い質問
・ＡからＢまでの乗り継ぎの方法(自分で調べられないようじゃ無謀)
・18きっぷは特急券を買えば特急・新幹線に乗れるの？(18きっぷの基本ルールを理解しろ!!)
・日付をまたぐ列車に乗った時の18きっぷの扱い(電車特定区間の扱いが問題)
ここでさんざん既出の質問あれこれ
・線路に石が敷き詰められているのはなぜ？(バラスト)
・駅に近づくと、運転台からぺルとチャイムの音が鳴るのはなぜ？(ＡＴＳ)
・(類似質問)運転台から聞こえる｢チン｣という音は何？(こちらはＡＴＣ)
・駅のホームで定期的に聞こえるチャイムの音は何？(誘導鈴)
・定期券は途中の駅で下車できるの？
・アルバイトのために学割(通学)定期券は買えるの？(通学定期券の意味がわかっていない)
・新幹線に乗る時に自動改札機にはどのきっぷを通せばいいの？(乗車券と特急券が別の意味が理解できないらしい)
・路線検索サイトにある｢特別料金｣って何？(サイト側にも問題あるが)
・ＳｕｉｃａとＰＡＳＭＯの違いって？(まあ首都圏で使う分には差異がないといってもいいが・・・)
・切符の｢都区内｣｢市内｣って？(知らないと客が損する制度である)
・(類似質問)新幹線で東京で新宿(例)方面へ乗り換えるとき切符はどこで買うの？
18きっぷシーズンになると多い質問
・ＡからＢまでの乗り継ぎの方法(自分で調べられないようじゃ無謀)
・18きっぷは特急券を買えば特急・新幹線に乗れるの？(18きっぷの基本ルールを理解しろ!!)
・日付をまたぐ列車に乗った時の18きっぷの扱い(電車特定区間の扱いが問題)
>>7
>・ＡからＢまでの乗り継ぎの方法(自分で調べられないようじゃ無謀)
これに関連することだが
会社の女2人（当時課長と主任）ｲﾊﾟｰﾝ人から乗り継ぎのプラン立てを頼まれたことがあるのだが
塩尻方面からの上りで岡谷で飯田線に乗り換えるプランを立てて紙に書いて渡した。
あのあたりは路線的に間違える奴が多いんで、時刻表の地図をコピーも添付して事前に説明してやった。
で、乗ったのが上り上諏訪行きなのはいいんだが
説明の時に飯田線の列車も上諏訪始発だけど、時刻的に上諏訪に行ったら間に合わないから「岡谷で乗り換えろ」と念を押したのに
なぜか上諏訪まで行って公衆電話で（当時は携帯電話がそんなに普及していなかった）
半泣きで俺の家に電話。
時刻表を見ると次の電車だとその日のうちに豊橋まで行けないことが判明。
豊橋のホテルは電話で俺がキャンセルしてやったし、もちろんその後の旅程はズッタズタのｇｄｇｄ。
まあ俺も飯田線の接続列車が上諏訪発だなどと余計なことを言ってしまった点は落ち度があるかもしれないけど
2回も「でも上諏訪まで行ったら時刻的に折り返して乗れない」と念を押したのに。
夏季休暇明けに課長のほうは「○○君がたしか岡谷で乗り換えろって言ってたもんね」と言ったのだが
主任のほうは、笑いながらだが「上諏訪じゃ駄目ってあの紙に書いてくれればよかったのよねえ」と言ってきた。
この事があってから他人の旅程には力を貸さないことに決めた。
ちなみに俺はその2年後に公務員に転職し、課長は常務に、主任は結婚退社して
両者とも今でも年賀状のやり取りだけはしている。
>・ＡからＢまでの乗り継ぎの方法(自分で調べられないようじゃ無謀)
これに関連することだが
会社の女2人（当時課長と主任）ｲﾊﾟｰﾝ人から乗り継ぎのプラン立てを頼まれたことがあるのだが
塩尻方面からの上りで岡谷で飯田線に乗り換えるプランを立てて紙に書いて渡した。
あのあたりは路線的に間違える奴が多いんで、時刻表の地図をコピーも添付して事前に説明してやった。
で、乗ったのが上り上諏訪行きなのはいいんだが
説明の時に飯田線の列車も上諏訪始発だけど、時刻的に上諏訪に行ったら間に合わないから「岡谷で乗り換えろ」と念を押したのに
なぜか上諏訪まで行って公衆電話で（当時は携帯電話がそんなに普及していなかった）
半泣きで俺の家に電話。
時刻表を見ると次の電車だとその日のうちに豊橋まで行けないことが判明。
豊橋のホテルは電話で俺がキャンセルしてやったし、もちろんその後の旅程はズッタズタのｇｄｇｄ。
まあ俺も飯田線の接続列車が上諏訪発だなどと余計なことを言ってしまった点は落ち度があるかもしれないけど
2回も「でも上諏訪まで行ったら時刻的に折り返して乗れない」と念を押したのに。
夏季休暇明けに課長のほうは「○○君がたしか岡谷で乗り換えろって言ってたもんね」と言ったのだが
主任のほうは、笑いながらだが「上諏訪じゃ駄目ってあの紙に書いてくれればよかったのよねえ」と言ってきた。
この事があってから他人の旅程には力を貸さないことに決めた。
ちなみに俺はその2年後に公務員に転職し、課長は常務に、主任は結婚退社して
両者とも今でも年賀状のやり取りだけはしている。
b
>>8
今だと中央東線1536M→飯田線570Mの乗り継ぎだな。
その当時ではなく今のダイヤなら、すぐ441Mで塩尻へ出て838Mに乗るか、
838M逃してもしなの24号で上松へワープすれば追いつき、23時過ぎには
豊橋に着けるけど、仮に自分がその立場でも相手が会社の上司なら
「もう豊橋へ行く飯田線は途中で乗り換えてもありません」と返答すると思う。
下手にフォローすると公私問わず便利屋にされそう。
今だと中央東線1536M→飯田線570Mの乗り継ぎだな。
その当時ではなく今のダイヤなら、すぐ441Mで塩尻へ出て838Mに乗るか、
838M逃してもしなの24号で上松へワープすれば追いつき、23時過ぎには
豊橋に着けるけど、仮に自分がその立場でも相手が会社の上司なら
「もう豊橋へ行く飯田線は途中で乗り換えてもありません」と返答すると思う。
下手にフォローすると公私問わず便利屋にされそう。
新宿の
・都庁
・伊勢丹
・高島屋
に行くのに、JRなら新宿駅だが、地下鉄だとどの駅で降りていいのかわからない。
…のは、新宿の街が大きすぎるのと、地下鉄路線が複雑すぎるのが原因か。
・都庁
・伊勢丹
・高島屋
に行くのに、JRなら新宿駅だが、地下鉄だとどの駅で降りていいのかわからない。
…のは、新宿の街が大きすぎるのと、地下鉄路線が複雑すぎるのが原因か。
>>8
しなので名古屋に出たらどうにでもなるだろ・・・
しなので名古屋に出たらどうにでもなるだろ・・・
>>5
｢普段の駅｣以外では自販機を使えない馬鹿ばっかりの行列になりそうな…
｢普段の駅｣以外では自販機を使えない馬鹿ばっかりの行列になりそうな…
14 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 19:40:08 ID:C6oDDxc20
スレチかも知れないが･･･
撮影旅行の帰り、銀箱肩に掛けて列車に乗ったら隣の親父さんが笑顔で
「釣れましたか？」
アルミのクーラーボックスなんてあるのか？
撮影旅行の帰り、銀箱肩に掛けて列車に乗ったら隣の親父さんが笑顔で
「釣れましたか？」
アルミのクーラーボックスなんてあるのか？
15 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 19:44:28 ID:+yZ+k3Td0
ミュージックホーンで案内放送が聞こえない。と名鉄に苦情入れたのは誰や？
おかげで、名駅にいてもつまらん様になったわ（怒
おかげで、名駅にいてもつまらん様になったわ（怒
>>5
つJR全線きっぷうりば
つJR全線きっぷうりば
>>5
小口の客は案内係がATMに追っ払ったり、窓口扱いの振込みはバカ高い手数料を取る銀行みたいにすればいいんだよ。
あるいは、ネット販売、券売機発券、IC乗車券利用は積極的に割り引くとか。
今のネット予約やクレジットカードのポイントや割引なんて微々たるものだし。
小口の客は案内係がATMに追っ払ったり、窓口扱いの振込みはバカ高い手数料を取る銀行みたいにすればいいんだよ。
あるいは、ネット販売、券売機発券、IC乗車券利用は積極的に割り引くとか。
今のネット予約やクレジットカードのポイントや割引なんて微々たるものだし。
20 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 23:56:05 ID:/xb7nQu6O
>>8の上司が青春18利用なのか飯田線が目的なのかによって話が変わってくるな
青春18利用で飯田線が目的ならどうしようもない
青春18利用で一般人だし路線に興味ないなら>>10のプラン
きっぷも路線もどうでもいいなら>>12で
青春18利用で飯田線が目的ならどうしようもない
青春18利用で一般人だし路線に興味ないなら>>10のプラン
きっぷも路線もどうでもいいなら>>12で
えきねっとで複雑な乗車券や寝台列車の特急券を買えるなら窓口なんて行かないのに。
仕方なく窓口に並ぶと、買い間違えただの、名古屋までの新幹線だの、くだらない用事の
奴らの後ろに並ぶのが納得いかん。
＃用もないのに乗り鉄に出かけるお前の用事が一番くだらないとかいう突っ込みは禁止。
仕方なく窓口に並ぶと、買い間違えただの、名古屋までの新幹線だの、くだらない用事の
奴らの後ろに並ぶのが納得いかん。
＃用もないのに乗り鉄に出かけるお前の用事が一番くだらないとかいう突っ込みは禁止。
流れをぶった切って悪いが、イパーン人は新幹線の車内放送で
This is the NOZOMI superexpress〜の「superexpress」が一単語ということを知らない。
TOEIC920点の知人が「新幹線ってsuper（明らかに空白）expressって言うんだ」と言っていた。
This is the NOZOMI superexpress〜の「superexpress」が一単語ということを知らない。
TOEIC920点の知人が「新幹線ってsuper（明らかに空白）expressって言うんだ」と言っていた。
新幹線は固有名詞だから訳せないと聞くが。
「NOZOMI superexpress」は「新幹線のぞみ」ではなく「特急のぞみ」という意味だろう。
「NOZOMI superexpress」は「新幹線のぞみ」ではなく「特急のぞみ」という意味だろう。
しかし在来線特急ではリミテッドエクスプレスと書いてあるな
新幹線だから超特急、というイメージでいいのか
新幹線だから超特急、というイメージでいいのか
新幹線は英語だとbullet trainかShinkansen
SuperexpressはLtd. Expより上位の特急ってことで付けられた
SuperexpressはLtd. Expより上位の特急ってことで付けられた
昭和の弾丸列車計画のなれの果てだからなw
31 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 21:20:53 ID:QH3HABqh0
>>28
特急かいじでは「This is the Kaiji express」だった。(theが付いたかどうかは覚えていない)
俺は知らんけどむかしは急行かいじってのがあったらしいね。
>>29
新幹線はSuper Expressの呼称でふさわしいと思う。
高校のときに英語の授業でNew Expressと言って先生に笑われたが。
それじゃあ「あかぎ」などで使われる新特急かな。
特急かいじでは「This is the Kaiji express」だった。(theが付いたかどうかは覚えていない)
俺は知らんけどむかしは急行かいじってのがあったらしいね。
>>29
新幹線はSuper Expressの呼称でふさわしいと思う。
高校のときに英語の授業でNew Expressと言って先生に笑われたが。
それじゃあ「あかぎ」などで使われる新特急かな。
新快速はNewRapidじゃないんだな、とふざけてみる
そりゃNew RapidじゃRapidとどっちが速いのかわからないからね。と乗ってみる
新快速（東海）→New Rapid
新快速（西）→Special Rapid Service
特別快速（東海）→Special Rapid
新快速（西）→Special Rapid Service
特別快速（東海）→Special Rapid
準快速（九州）→Semi Rapid でおｋ？
そもそも列車種別の概念が日本とは違ってるので、
「だいたい」で合わせるしかないというオチ
ついでにspecial trainというと臨時列車ということなので、
special rapidというと臨時の速達列車というふうに取られかねない。
「だいたい」で合わせるしかないというオチ
ついでにspecial trainというと臨時列車ということなので、
special rapidというと臨時の速達列車というふうに取られかねない。
38 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 03:32:54 ID:ZJRunFA70
http://ameblo.jp/campanula-punctata/entry-10387874718.html
自分の無知は棚に上げるんだね
自分の無知は棚に上げるんだね
前スレもあったが、アメブロの住民は無知ばかりで、
他人の言うことを聞かない頑固ばかり。
本当は、アメブロのシステムの問題（※書くのに会員にならないといけない）だが。
他人の言うことを聞かない頑固ばかり。
本当は、アメブロのシステムの問題（※書くのに会員にならないといけない）だが。
>>38
しかし分かりにくい文章だな。
S線っていうのは西武線の事だよな。
要するに西武新宿線が不通になったので、池袋線経由で帰ろうと思ってJR駅で振替乗車票をもらった。
JRも西武も1枚乗車票で乗れると思ってたって事か？
そりゃ無理だろ。
「調べてみたところ本来ならば、振替で２路線利用する場合は振替乗車券を２枚もらわなければならない。」
っていうのも微妙に違うし。枚数の問題じゃない。
しかし分かりにくい文章だな。
S線っていうのは西武線の事だよな。
要するに西武新宿線が不通になったので、池袋線経由で帰ろうと思ってJR駅で振替乗車票をもらった。
JRも西武も1枚乗車票で乗れると思ってたって事か？
そりゃ無理だろ。
「調べてみたところ本来ならば、振替で２路線利用する場合は振替乗車券を２枚もらわなければならない。」
っていうのも微妙に違うし。枚数の問題じゃない。
>>38-40
強凸して西武の改札に乗車票渡せばいいだけだろｗ
強凸して西武の改札に乗車票渡せばいいだけだろｗ
文句は一人前なのに結局は振替票渡すあたりがなんかなぁ
納得できないなら無視して通ればいいのに
納得できないなら無視して通ればいいのに
43 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 20:03:15 ID:a7HDLYJEO
>>34
新快速でも同じだよねと突っ込んでみry
新快速でも同じだよねと突っ込んでみry
束の、特に中央線利用者から見れば新快速は「新」が付くにふさわしいモデルだと思っている。
新快速は走行エリアと時間帯を限定すれば4ドアの方が有効じゃないかと常に思う
47 ：名無しでGO!：2009/11/30(月) 20:21:21 ID:HVYixl3S0
>>46
つミネル。
つミネル。
>>46
成田エクスプレスは新旧とも差し上げたい気分だ。
成田エクスプレスは新旧とも差し上げたい気分だ。
49 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 18:03:05 ID:weGMKX400
今朝東の駅に指定券の事前受け付けに行ってきたんだけど
どいつもこいつもまともに申し込み用紙に記入してきていない。
皆出勤前に来てるんだから
最低限の事(列車名、乗車区間、席種、名前、連絡先)を書いてから並べよ。
それが出来ないんなら、並ぶなと言いたい。
朝からイライラしたよ。
どいつもこいつもまともに申し込み用紙に記入してきていない。
皆出勤前に来てるんだから
最低限の事(列車名、乗車区間、席種、名前、連絡先)を書いてから並べよ。
それが出来ないんなら、並ぶなと言いたい。
朝からイライラしたよ。
>>46
束｢旧成エク、BVE、Sひたち、205とか209とか買わない？｣
束｢旧成エク、BVE、Sひたち、205とか209とか買わない？｣
ウチの会社の事務のネーちゃん
正社員なんだが、出張旅費の監視役任されてる。
この間往きは時間の関係で「のぞみ」で行って、
帰りは乗り継ぎの関係で「こだま＋ひかり」で帰って来たら
出張旅費の請求がおかしいとのクレーム。
駅すぱあとで検算してるらしんだが、往復とも同じパターンで
行って帰らないと違和感を感じるらしい。
正直に申告しただけなんだが･･･
正社員なんだが、出張旅費の監視役任されてる。
この間往きは時間の関係で「のぞみ」で行って、
帰りは乗り継ぎの関係で「こだま＋ひかり」で帰って来たら
出張旅費の請求がおかしいとのクレーム。
駅すぱあとで検算してるらしんだが、往復とも同じパターンで
行って帰らないと違和感を感じるらしい。
正直に申告しただけなんだが･･･
>>52
つのぞみ指定加算
つのぞみ指定加算
>>49
当日購入でも列車名、乗車区間、席種ぐらいは書くべきだな。
申し込み用紙で渡すと、切符と用紙を照らし合わせて発行後に
赤ペンで再確認してくれる人が多いので、誤発券防止にもなる。
「次の新幹線で名古屋まで禁煙1枚乗車券はいらない」みたいな人はともかく、
あれやこれやと窓口で言うんなら、文字で伝えた方が確実だろうに。
当日購入でも列車名、乗車区間、席種ぐらいは書くべきだな。
申し込み用紙で渡すと、切符と用紙を照らし合わせて発行後に
赤ペンで再確認してくれる人が多いので、誤発券防止にもなる。
「次の新幹線で名古屋まで禁煙1枚乗車券はいらない」みたいな人はともかく、
あれやこれやと窓口で言うんなら、文字で伝えた方が確実だろうに。
56 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 18:34:28 ID:vLhV6FKD0
山手の6ドア車に乗った時のこと。
駅メロが鳴り終わった時点で1つのドアに次々殺到。
隣のドア見りゃ誰もいないし中もすいてるのに。
改札でもひとつの改札だけ何人も連続して通るのに
同じく↑の矢印が出ている隣は誰も通らないのをよく見かける。
駅メロが鳴り終わった時点で1つのドアに次々殺到。
隣のドア見りゃ誰もいないし中もすいてるのに。
改札でもひとつの改札だけ何人も連続して通るのに
同じく↑の矢印が出ている隣は誰も通らないのをよく見かける。
>>52
＞そういう時はちゃんと説明汁
今日説明したら一発で納得、「どうも済みませんでした」との事…
往復を別々にしかも乗車列車名まで書く必要が無いんで
混乱するのかも知れん。
但し今考えてみると往復「のぞみ」で請求しても桶だったんだ…
そういう事出来ない性格が恨めしい･･･
＞そういう時はちゃんと説明汁
今日説明したら一発で納得、「どうも済みませんでした」との事…
往復を別々にしかも乗車列車名まで書く必要が無いんで
混乱するのかも知れん。
但し今考えてみると往復「のぞみ」で請求しても桶だったんだ…
そういう事出来ない性格が恨めしい･･･
経費精算のの検印をしているが
まぁ「無駄な出費」の多いこと多いこと・・・
ウチの会社は東京−名古屋の回数券を常備してるんだが
名古屋→仙台の移動で回数券＋「東京→仙台」の切符買うとか
名古屋→千葉の移動で回数券＋「東京→千葉」の切符買うとか
まぁ「無駄な出費」の多いこと多いこと・・・
ウチの会社は東京−名古屋の回数券を常備してるんだが
名古屋→仙台の移動で回数券＋「東京→仙台」の切符買うとか
名古屋→千葉の移動で回数券＋「東京→千葉」の切符買うとか
>>57
経理が鉄道に弱いなら、出張は横領天国だぞ。
俺は数年前、京都に勤めていて、今週は東京出張、来週は高松出張ということがあった。
東京出張の分は新幹線回数券を現物支給されたのだが、俺は切符の知識を駆使して以下のような策を弄した。
１）会社提出用に、京都市内〜高松の往復乗車券と、（京都〜岡山ののぞみ特急券・岡山〜高松のマリンライナー指定券）の往復分を購入し、領収書をもらった。
２）新幹線回数券を１枚金券屋で売却した。
３）後日、上記の往復乗車券を、連続１:東京都区内〜高松・連続２:高松〜京都市内に乗車変更した。
特急券は、往復とも新大阪発着自由席に変更した。マリンライナーの指定券は往復グリーン車に変更した。
さらに、東京〜京都の自由席特急券を購入した。
４）残った回数券を使って東京に出張し、連続１を使って帰った。連続１は京都で途中下車になっている。
会社には回数券２枚消費のみで追加交通費なしと申告した。
５）週が明けて、高松出張の際は連続１の残りを使い、新快速で新大阪へ出て、マリン・パノラマを堪能しながらで高松へ出張した。
帰りは連続２を使って同様にマリングリーン・新幹線自由・新快速で戻った。
６）会社には１でもらった領収書を提出して旅費精算した。
連続乗車券の有効期間合算、特急料金のキロ帯刻み、遠距離逓減など、
乗車券について持てる知識を総動員した大作戦はこうして幕を閉じた。
もちろん、経理は完全に俺が申告通りに出張したと信じ込んでいる。
経理が鉄道に弱いなら、出張は横領天国だぞ。
俺は数年前、京都に勤めていて、今週は東京出張、来週は高松出張ということがあった。
東京出張の分は新幹線回数券を現物支給されたのだが、俺は切符の知識を駆使して以下のような策を弄した。
１）会社提出用に、京都市内〜高松の往復乗車券と、（京都〜岡山ののぞみ特急券・岡山〜高松のマリンライナー指定券）の往復分を購入し、領収書をもらった。
２）新幹線回数券を１枚金券屋で売却した。
３）後日、上記の往復乗車券を、連続１:東京都区内〜高松・連続２:高松〜京都市内に乗車変更した。
特急券は、往復とも新大阪発着自由席に変更した。マリンライナーの指定券は往復グリーン車に変更した。
さらに、東京〜京都の自由席特急券を購入した。
４）残った回数券を使って東京に出張し、連続１を使って帰った。連続１は京都で途中下車になっている。
会社には回数券２枚消費のみで追加交通費なしと申告した。
５）週が明けて、高松出張の際は連続１の残りを使い、新快速で新大阪へ出て、マリン・パノラマを堪能しながらで高松へ出張した。
帰りは連続２を使って同様にマリングリーン・新幹線自由・新快速で戻った。
６）会社には１でもらった領収書を提出して旅費精算した。
連続乗車券の有効期間合算、特急料金のキロ帯刻み、遠距離逓減など、
乗車券について持てる知識を総動員した大作戦はこうして幕を閉じた。
もちろん、経理は完全に俺が申告通りに出張したと信じ込んでいる。
60 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 23:52:51 ID:TKpD2T5yi
訂正
思い違いをしていたみたいだ
よく考えたら指定席から自由席の乗車変更はできないな。
たぶん払い戻したんだと思う。意図的に満席の列車に乗変を試みた記憶はないから。
思い違いをしていたみたいだ
よく考えたら指定席から自由席の乗車変更はできないな。
たぶん払い戻したんだと思う。意図的に満席の列車に乗変を試みた記憶はないから。
61 ：名無しでGO!：2009/12/03(木) 00:54:40 ID:mKoB9xfu0
>>58
その手の話はよく聞くな
東京から大阪・広島・福岡へ連続出張で、日程は往復乗車券の有効期間に余裕ではいるのに、
乗車券が「東京都区内→大阪市内｣「大阪市内→広島市内」「広島市内→福岡市内｣｢福岡市内→東京都区内｣の4枚になったという話
その手の話はよく聞くな
東京から大阪・広島・福岡へ連続出張で、日程は往復乗車券の有効期間に余裕ではいるのに、
乗車券が「東京都区内→大阪市内｣「大阪市内→広島市内」「広島市内→福岡市内｣｢福岡市内→東京都区内｣の4枚になったという話
回数券常備の会社の話は良く聞く。
訪問先であまった回数券を使うんだったら格安で譲ります、なんてよく言われたわ。
そう都合よくその回数券の区間を使うわけでも無いから断ったが。
訪問先であまった回数券を使うんだったら格安で譲ります、なんてよく言われたわ。
そう都合よくその回数券の区間を使うわけでも無いから断ったが。
途中下車の制度を知らない人って結構多いｷｶﾞｽ
でも知ったら知ったで大近でもできるとおもちゃう人が多そうｗ
そうなのか？
昔盆休み中の博多出張があって、夏休み中だったんで１８きっぷで往復した。
正直に申告したら、課長がそう言うルール無いからという事で、
往復新幹線自由席分の旅費を貰った。
その時は儲かった気がしたが、思い出してみるとあの時の代休使ってない。
何より、盆休み中の出張という事自体かなりペナルティーだった気がする…orz
昔盆休み中の博多出張があって、夏休み中だったんで１８きっぷで往復した。
正直に申告したら、課長がそう言うルール無いからという事で、
往復新幹線自由席分の旅費を貰った。
その時は儲かった気がしたが、思い出してみるとあの時の代休使ってない。
何より、盆休み中の出張という事自体かなりペナルティーだった気がする…orz
67 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 20:23:47 ID:z8E4wHk60
もしも警察や交通機関に盆休みがあったら
閉まっていこー！
>>48
激しく亀な上にスレチな話だが、ﾖ259ってそんなにカスなの？
激しく亀な上にスレチな話だが、ﾖ259ってそんなにカスなの？
俺の職場は月に2回くらいは都内まで出なきゃならんのだが、
ふつーに普通乗車券+特急券の往復だったな。
回数券のバラにしておけばよかった。
ふつーに普通乗車券+特急券の往復だったな。
回数券のバラにしておけばよかった。
71 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 00:27:13 ID:9X7J/Vhd0
>>65
>正直に申告したら、
そんなこと正直に言わなくても・・
上司や管理部署（経理）が鉄道規則に弱いとオモったら
とことん付け込んで飲み代などの遊興費に使うことにしている。
スレチだが、タクシー会社勤務の友人から白紙の領収書（車内発行でない奴）を貰っているんで
年1、2回は上手く利用している。
もちろん個人での使用ではなく会社単位で。
>正直に申告したら、
そんなこと正直に言わなくても・・
上司や管理部署（経理）が鉄道規則に弱いとオモったら
とことん付け込んで飲み代などの遊興費に使うことにしている。
スレチだが、タクシー会社勤務の友人から白紙の領収書（車内発行でない奴）を貰っているんで
年1、2回は上手く利用している。
もちろん個人での使用ではなく会社単位で。
>>71
組織ぐるみの犯罪ですか
組織ぐるみの犯罪ですか
>59
マリンライナーで往復グリーン車に乗りながら、４千円近くも浮かせたのか。
えげつないな。
購入金額合計 15590円
[区]東京都区内 → (讃)高松 経由: 東海道,山陽,宇野,本四備讃,予讃 11010円
(讃)高松 → [京]京都市内 経由: 予讃,本四備讃,宇野,山陽,東海道 5130円
東京〜京都 自由席特急券 4730円
新大阪〜岡山 新幹線自由席特急券 往復4820円
岡山〜高松 マリンライナーグリーン券 往復1900円
新幹線回数券を金券ショップに売却 −12000円
会社から支給合計 19400円
[京]京都市内 → (讃)高松 経由: 東海道,山陽,宇野,本四備讃,予讃 往復10260円
京都〜岡山 のぞみ特急券（通常期） 往復8120円
岡山〜高松 マリンライナー指定席券 往復1020円
マリンライナーで往復グリーン車に乗りながら、４千円近くも浮かせたのか。
えげつないな。
購入金額合計 15590円
[区]東京都区内 → (讃)高松 経由: 東海道,山陽,宇野,本四備讃,予讃 11010円
(讃)高松 → [京]京都市内 経由: 予讃,本四備讃,宇野,山陽,東海道 5130円
東京〜京都 自由席特急券 4730円
新大阪〜岡山 新幹線自由席特急券 往復4820円
岡山〜高松 マリンライナーグリーン券 往復1900円
新幹線回数券を金券ショップに売却 −12000円
会社から支給合計 19400円
[京]京都市内 → (讃)高松 経由: 東海道,山陽,宇野,本四備讃,予讃 往復10260円
京都〜岡山 のぞみ特急券（通常期） 往復8120円
岡山〜高松 マリンライナー指定席券 往復1020円
そこまでやるかって感じだｗ
今はパソコンで検索して出た結果が最適な結果として処理する
無知な担当ばかりだから、楽勝なんだな。
今はパソコンで検索して出た結果が最適な結果として処理する
無知な担当ばかりだから、楽勝なんだな。
逆にお前らが経理担当だったら無茶な列車指定かましてきそうだなｗ
>>75
東京〜高松出張でサンライズですね、分かります
東京〜高松出張でサンライズですね、分かります
>>75
分割購入した大量の切符を渡すんだろｗ
分割購入した大量の切符を渡すんだろｗ
>>75
列車指定はしないとしても、鉄道に疎い奴が出張すると一部自前での持ち出しになるな、きっと。
列車指定はしないとしても、鉄道に疎い奴が出張すると一部自前での持ち出しになるな、きっと。
どこで乗り換えるんですか？
って電話が出張先から入りまくる悪寒w
って電話が出張先から入りまくる悪寒w
>>77
そして下車時の改札でエラーになって文句言う『被害者』現るw
そして下車時の改札でエラーになって文句言う『被害者』現るw
>>82
分割乗車券渡す前に「自動改札通れない」って言っとけば大丈夫ｗ
分割乗車券渡す前に「自動改札通れない」って言っとけば大丈夫ｗ
自動改札ではない改札口がわからずパニックにwww
>>84
地方では自動改札で戸惑う客も今だに多し
地方では自動改札で戸惑う客も今だに多し
>>80
流石に東京〜名古屋を６時間半かけて出張させるのは酷いだろｗ
前日までならぷらっとこだま、当日なら川崎分割の乗車券くらいで勘弁してやれ。
まあ、あんまり経理がそういうことやると、これだから鉄ヲタは（ｒｙになりそうだが
流石に東京〜名古屋を６時間半かけて出張させるのは酷いだろｗ
前日までならぷらっとこだま、当日なら川崎分割の乗車券くらいで勘弁してやれ。
まあ、あんまり経理がそういうことやると、これだから鉄ヲタは（ｒｙになりそうだが
>>86
ながらが定期で残ってたらなあ…
ながらが定期で残ってたらなあ…
つ 高速バス
そういえば、朝一の会議には新幹線＋前泊ではなくプレミアムドリームを利用「させる」会社があるらしい。
そういえば、朝一の会議には新幹線＋前泊ではなくプレミアムドリームを利用「させる」会社があるらしい。
>>85
地方出身者だが、1989年頃に初めて自動改札を使ったときは裏が白の切符(101km以上？)でエラーになったことを思い出した。
たしかに、あの頃は裏が白の切符は係員に見せてください、みたいな事を掲示されてた覚えが。
地方出身者だが、1989年頃に初めて自動改札を使ったときは裏が白の切符(101km以上？)でエラーになったことを思い出した。
たしかに、あの頃は裏が白の切符は係員に見せてください、みたいな事を掲示されてた覚えが。
俺の日帰り出張は行きは航空機で羽田→米子
米子の某工場で半日作業
帰りはスーパーやくも＋新幹線500系＋かいじ119号(現在121号)だった。
帰りは極楽だったな。
次の日、前の日の行動を買われてかどうか知らんが修理部隊の一員に。
それから俺の出張修理人生が始まった…orz
飛行機乗らずにサンライズ瀬戸＋特急乗り継ぎ(徳島、高知出張)などもやったっけ。
小千谷からの帰りのときはホテルが取れず長岡で1時までまってムーンライトえちごに乗った。
米子の某工場で半日作業
帰りはスーパーやくも＋新幹線500系＋かいじ119号(現在121号)だった。
帰りは極楽だったな。
次の日、前の日の行動を買われてかどうか知らんが修理部隊の一員に。
それから俺の出張修理人生が始まった…orz
飛行機乗らずにサンライズ瀬戸＋特急乗り継ぎ(徳島、高知出張)などもやったっけ。
小千谷からの帰りのときはホテルが取れず長岡で1時までまってムーンライトえちごに乗った。
夜行バスで着いた朝の会議なんてろくに頭働かんだろうな
寝汗でベタベタ、顔テラッテラな会議・・・おおこわいこわい
かつて銀河で出張していたのと何が違うのかと小一時間
バスは椅子で寝る
銀河はベッドで寝る
銀河はベッドで寝る
97 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:06:05 ID:24DJdY+U0
いくらプレミアムでも、椅子であることには変わりないからな
寝返りがうてるベッドで、しかも着替えができるのだから・・・・
寝返りがうてるベッドで、しかも着替えができるのだから・・・・
>>90
＞東京→名古屋の出張は日帰りが義務付けられてる会社も多いらしいから、
ダラダラ会議は禁止で、帰れなくなる前に打ち切って帰ってヨシ！
との決まりがあるとか･･･？
顧客に17:00から会議やるから午後から出て来いと言う会社があるんだが…orz
時たま会議終わるの深夜2:00。そういう翌日は休んでいいと課長も言ってる。
そういう時は、大概忙しい時期なんで休めない時が多いが…ｗ
＞東京→名古屋の出張は日帰りが義務付けられてる会社も多いらしいから、
ダラダラ会議は禁止で、帰れなくなる前に打ち切って帰ってヨシ！
との決まりがあるとか･･･？
顧客に17:00から会議やるから午後から出て来いと言う会社があるんだが…orz
時たま会議終わるの深夜2:00。そういう翌日は休んでいいと課長も言ってる。
そういう時は、大概忙しい時期なんで休めない時が多いが…ｗ
出張が会議とは限らんよ、むしろ中小企業なら顧客挨拶周りとか
集金とかサンプル渡して御検討下さいまた後日、なんてのが多い。
17時から深夜まで長時間の会議って一体どんな業界？
集金とかサンプル渡して御検討下さいまた後日、なんてのが多い。
17時から深夜まで長時間の会議って一体どんな業界？
101 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 14:49:55 ID:rxXPwKTj0
18シーズンの出張はいい収入源なんだが。
>>99
言えるモンなら既に書いてますよ。言えないから2chで憂さ晴らし…
果たしてやってる方は自覚があるんだろうか…？？？
>>100
殴ってもいい会議、一辺出てみたい。
でも逆に殴られる可能性ありという事だよね…ｗ
言えるモンなら既に書いてますよ。言えないから2chで憂さ晴らし…
果たしてやってる方は自覚があるんだろうか…？？？
>>100
殴ってもいい会議、一辺出てみたい。
でも逆に殴られる可能性ありという事だよね…ｗ
そのうちズリ対決になる訳か
とりあえず、超特殊な状態の人を前提に話しても意味ない。
東京〜名古屋・大阪出張が日帰りなんてものはごく普通の話。
会議が深夜に及ぶとか個々の条件なんか考えてたら、キリがないだろうが。
東京〜名古屋・大阪出張が日帰りなんてものはごく普通の話。
会議が深夜に及ぶとか個々の条件なんか考えてたら、キリがないだろうが。
105 ：…？：2009/12/12(土) 21:32:47 ID:EajtCh5t0
自分が「特殊」である事はやっと判りました。
但し、日帰りが「義務」とか言われても無理…
但し、日帰りが「義務」とか言われても無理…
106 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 03:42:42 ID:XeybwbxO0
上司なんてぶん殴れば大人しくなるからいいんじゃねーの。
今のご時世そこそこの規模以上の会社なら、本人に近からず遠からずな範囲で
「上司をパワハラで訴えようかと思ってる」と風潮を流せばすぐ大人しくなる。
あえて密告が大好きな奴の耳に入るようにするとGood
殴ったら法律上こちらが不利になるだけ。
最近は高速バスに乗っているスーツ姿をよく見るな。
乗せられてるじゃなくて、なんか旅慣れて乗ってる感じの。
やっぱり差額は（ｒｙ
「上司をパワハラで訴えようかと思ってる」と風潮を流せばすぐ大人しくなる。
あえて密告が大好きな奴の耳に入るようにするとGood
殴ったら法律上こちらが不利になるだけ。
最近は高速バスに乗っているスーツ姿をよく見るな。
乗せられてるじゃなくて、なんか旅慣れて乗ってる感じの。
やっぱり差額は（ｒｙ
>>107
「(ry」ならほほえましい(？)が、マジで会社からの指示でコスト削減させられたというのなら…。
俺の勤務先の場合、出張する際は最寄の駅まで家族に只で送り向かいしてもらえ、だからな。
別にそれくらいはかまわんけど家に誰もいない奴はお手上げ。
田舎なのでバスも近くを走っていない。
タクシー使うとものすごく渋い顔されるそうな。俺はタクシーは使ったことない。
「(ry」ならほほえましい(？)が、マジで会社からの指示でコスト削減させられたというのなら…。
俺の勤務先の場合、出張する際は最寄の駅まで家族に只で送り向かいしてもらえ、だからな。
別にそれくらいはかまわんけど家に誰もいない奴はお手上げ。
田舎なのでバスも近くを走っていない。
タクシー使うとものすごく渋い顔されるそうな。俺はタクシーは使ったことない。
うちの妹の勤務先が、出張なんか滅多にないところで、
現金５万渡されて「面倒だから精算しなくていいけど、切符とホテルは自分で取れ」っていうドンブリ勘定だったな。
妹は自分で旅行の計画を立てたことがない人間なんで、結局俺が手配したけど。
現金５万渡されて「面倒だから精算しなくていいけど、切符とホテルは自分で取れ」っていうドンブリ勘定だったな。
妹は自分で旅行の計画を立てたことがない人間なんで、結局俺が手配したけど。
もはやスレタイと関係なくなってきてるな
>>109
ええ兄ちゃんや・・・
ええ兄ちゃんや・・・
>>104
＞東京〜名古屋・大阪出張が日帰りなんてものはごく普通の話。
＞会議が深夜に及ぶとか個々の条件なんか考えてたら、キリがないだろうが。
名刺交換して後は飲んでお仕舞いとかで会議になる文系諸氏には判らぬ話。
理系の馬鹿は深夜まで議論してますが…？ 違うか･･･ｗｗｗ
＞東京〜名古屋・大阪出張が日帰りなんてものはごく普通の話。
＞会議が深夜に及ぶとか個々の条件なんか考えてたら、キリがないだろうが。
名刺交換して後は飲んでお仕舞いとかで会議になる文系諸氏には判らぬ話。
理系の馬鹿は深夜まで議論してますが…？ 違うか･･･ｗｗｗ
理系とかは関係無いが修理奴隷は深夜まで装置と格闘、かな。
>>112
時間制限の無い会議はもはや一般に言う会議ではない。
時間制限の無い会議はもはや一般に言う会議ではない。
>>114
今時サラリーマンってヤツか？ 【】良いね？
でも所詮、オメーには判らん事も判った。
時間制限は見た目『』良いが、無理に結論出して
結果ロクでもない事になってないか？ あるいは結論無しでお開きとか…
誰かが言い出すと無批判に受け入れてしまう典型じゃネーの？
まぁ、時間掛けてもダメな時は確かにダメだけどね･･･ｗ
今時サラリーマンってヤツか？ 【】良いね？
でも所詮、オメーには判らん事も判った。
時間制限は見た目『』良いが、無理に結論出して
結果ロクでもない事になってないか？ あるいは結論無しでお開きとか…
誰かが言い出すと無批判に受け入れてしまう典型じゃネーの？
まぁ、時間掛けてもダメな時は確かにダメだけどね･･･ｗ
116 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:25:00 ID:+Su6VB6X0
会社の出張の話は他所でやってくれ
117 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 20:00:07 ID:tzaF0tCOO
板違いもいいところだ
勝手に深夜まで会議してろｗ
勝手に深夜まで会議してろｗ
>118
気付いてないだけで、コレはエサなんじゃなかろうか…
コマセに攣られてついついエサを啄ばむと、
中に針が入ってる漁場では、ウッカリ食い付けないと言う…
ＳＬ以外で方向転換を必要とするのは、EF55位だとか･･･？
気付いてないだけで、コレはエサなんじゃなかろうか…
コマセに攣られてついついエサを啄ばむと、
中に針が入ってる漁場では、ウッカリ食い付けないと言う…
ＳＬ以外で方向転換を必要とするのは、EF55位だとか･･･？
そんな書き込みしてっから、深夜まで会議が及ぶんだよｗｗｗ
>>118
なんか、いろいろとおかしいな
なんか、いろいろとおかしいな
深夜にまで及ぶ会議を自慢するってマゾ体質かｗ
「『四ッ谷』と『四ツ木』は隣駅同士」
と言ってきかない職場の後輩(途中入社)と先日口論。
オイラが職場にあった時刻表を見せて説得に応じると
「この時刻表自体がウソ！
俺は四ッ谷で保線作業の経験があるんだから間違いない！」
と言い訳…。
後日このいきさつを同僚に話したら
「奴は『妄想癖があるほら吹き男』らしいから適当に聞き流していた方がいい」
とのこと。
…「一般人」っつーよりそれ以前の問題と思うが。
と言ってきかない職場の後輩(途中入社)と先日口論。
オイラが職場にあった時刻表を見せて説得に応じると
「この時刻表自体がウソ！
俺は四ッ谷で保線作業の経験があるんだから間違いない！」
と言い訳…。
後日このいきさつを同僚に話したら
「奴は『妄想癖があるほら吹き男』らしいから適当に聞き流していた方がいい」
とのこと。
…「一般人」っつーよりそれ以前の問題と思うが。
おそらく、精神的な疾患が…
125 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 18:08:03 ID:+DPtVdlM0
伯父夫婦はJTBはもとより近ツー、日旅、トップツアー、読売旅行等全て「交通公社」と呼ぶ･･･
126 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 01:28:48 ID:Z8rhxwo40
「ヶ」「ノ」を「が」「の」にしたのは東急だけだからだろ。
129 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 20:34:51 ID:sg7xYC4L0
自己紹介するとき、緑が丘なんて誰も知らないから
自由が丘の隣とか奥沢と大岡山の間とか言うようにしている
住所は奥沢１丁目(世田谷区)
最寄りは緑が丘(目黒区)
ｗ
自由が丘の隣とか奥沢と大岡山の間とか言うようにしている
住所は奥沢１丁目(世田谷区)
最寄りは緑が丘(目黒区)
ｗ
130 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 19:13:48 ID:IgEt5lYp0
15分の遅れで新幹線特急券を半分でいいから払い戻せと要求するオヤジ@浜松駅
乗車券は「白紙」に発売の都度印刷してると思っている
白紙で無いにしてもインクジェットの文字印刷だと思い込んでいる人が居るのは聞く＞マルス券
ぷらっとこだまらしきものを1枚800円のマージンとって転売する業者様
送料・振込料はもちろん別。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m67840232
N700編成の名古屋⇔東京便のぷらっとこだまってあったっけ？
質問と回答がもうアボガドバナナと。
こだま630号で早朝に出発したいのですが・・・ とか釣ってみようかしらｗ
送料・振込料はもちろん別。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m67840232
N700編成の名古屋⇔東京便のぷらっとこだまってあったっけ？
質問と回答がもうアボガドバナナと。
こだま630号で早朝に出発したいのですが・・・ とか釣ってみようかしらｗ
>>132
俺が小学生の頃(25年前)は、自動券売機の中には人が居てその人が発券業務をやっている、なんて冗談を書いていた漫画があった。
まあ、漫画内で自動券売機の仕組みを伝えるためにイントロでわざとギャグをかましていただけなんだが。
一応、そのときから感熱印刷を導入していたと漫画に描いてあった。
ただ、>>131の内容は俺は完全に把握していないのだが、感熱式なら「白紙」からでも良いんじゃないかと思った。
ネタ振りの一環としてイパン人と変わらん俺に突っ込み与えてくれる人が居たらお願いします。
俺が小学生の頃(25年前)は、自動券売機の中には人が居てその人が発券業務をやっている、なんて冗談を書いていた漫画があった。
まあ、漫画内で自動券売機の仕組みを伝えるためにイントロでわざとギャグをかましていただけなんだが。
一応、そのときから感熱印刷を導入していたと漫画に描いてあった。
ただ、>>131の内容は俺は完全に把握していないのだが、感熱式なら「白紙」からでも良いんじゃないかと思った。
ネタ振りの一環としてイパン人と変わらん俺に突っ込み与えてくれる人が居たらお願いします。
>>134
ヒント：切符の紙には模様が入っています
ヒント：切符の紙には模様が入っています
ああ、模様の話ね。了解しやした。
137 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 23:05:30 ID:0jgMZZ5f0
知識のない一般人をコケにして楽しいのか。
2ちゃんねる5大不謹慎スレに入るだろ、このスレは。
俺なんて東京から新宿までﾔﾃで行く奴に
290円の切符買うように教えてやったぜ。
2ちゃんねる5大不謹慎スレに入るだろ、このスレは。
俺なんて東京から新宿までﾔﾃで行く奴に
290円の切符買うように教えてやったぜ。
そなたも充分に凶悪w
俺は逆に160円の切符でﾔﾃ30分かけて東京→新宿を移動したことがあるけどね。
俺は逆に160円の切符でﾔﾃ30分かけて東京→新宿を移動したことがあるけどね。
>>137
どうせなら1620円にすりゃよかったのにw
どうせなら1620円にすりゃよかったのにw
140 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 17:21:49 ID:GnPs8MeIO
>>138
190円ではなくて？
190円ではなくて？
>>140
ごめん、10km少し超えているから190円が正しかったわ。
ごめん、10km少し超えているから190円が正しかったわ。
東京・新宿の営業キロがすぐ出てくる自分が嫌
>>135-136
最近は止めちゃったみたいだけど、
昔名鉄の駅で豊橋経由のＪＲ線乗り継ぎ切符が買えた時代があった。
券面記載事項が多い所為か、切符の柄が違う所為か
車内改札に来た車掌さんから「すみません、もう１度見せて下さい」
と言われた事がある。渡すと10秒くらいかけてジックリ見てた。
いけね、ｲﾊﾟｰﾝ人じゃネーや･･･
最近は止めちゃったみたいだけど、
昔名鉄の駅で豊橋経由のＪＲ線乗り継ぎ切符が買えた時代があった。
券面記載事項が多い所為か、切符の柄が違う所為か
車内改札に来た車掌さんから「すみません、もう１度見せて下さい」
と言われた事がある。渡すと10秒くらいかけてジックリ見てた。
いけね、ｲﾊﾟｰﾝ人じゃネーや･･･
つどこもあう規制
145 ：!omikuji 株価【110】 !dama：2010/01/02(土) 22:01:16 ID:4BZyy//a0
いつぞやのYahooBB規制よりはマシ
146 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 08:07:32 ID:9b6KMMv0O
トラピックスの広告で、Ｎ７００系利用と宣伝しているが、
横の写真はどうみても初代カモノハシ。
横の写真はどうみても初代カモノハシ。
147 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 14:11:24 ID:FFvXu1dnO
写真はイメージです
148 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 01:40:30 ID:cmb0jXEg0
>>149
一瞬150円では？と思ったが一周2.9kmなのね
一瞬150円では？と思ったが一周2.9kmなのね
「駅社員」と言うのに１度有ってみたい…
こう言うヤツ･･･？？？
http://www.youtube.com/watch?v=yowlot2U95o
http://www.youtube.com/watch?v=yowlot2U95o
昨日の高校サッカーの試合が終わった後の千駄ヶ谷駅。
Suica専用で詰まる一般人多すぎた。
超混雑でSuica専用の表示が見づらかったのは同情するけどさ…。
俺の近くにいた兄ちゃんは「混雑を予想していたので会場入りする前に帰りに切符を買っておいた」
と、同行していた友人らしき人に説明していた。えらいっ！
Suica専用で詰まる一般人多すぎた。
超混雑でSuica専用の表示が見づらかったのは同情するけどさ…。
俺の近くにいた兄ちゃんは「混雑を予想していたので会場入りする前に帰りに切符を買っておいた」
と、同行していた友人らしき人に説明していた。えらいっ！
155 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 15:47:55 ID:y9MKMhd60
『モーニング』誌新年号に載っていた『ジパング』という漫画。
日米開戦前の設定なのに主人公の乗る列車を牽くのがC61、しかもシールドビームの補助灯
まで付いてるｗ
ほかにも複線区間の右側を走ったり、客車のベンチレーーターの幅が異様に広かったり･･
この作者軍事に関しての考証はすごいけど、鉄道の描写もそのくらい念入りにやって欲しい
ものだ。
日米開戦前の設定なのに主人公の乗る列車を牽くのがC61、しかもシールドビームの補助灯
まで付いてるｗ
ほかにも複線区間の右側を走ったり、客車のベンチレーーターの幅が異様に広かったり･･
この作者軍事に関しての考証はすごいけど、鉄道の描写もそのくらい念入りにやって欲しい
ものだ。
156 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 17:27:03 ID:+FlYQUDQ0
>>156
マジレスするが、さすがにそれは無かったw
訂正するが「帰りに切符を買った」じゃなくて「帰り『の』切符を買った」だった。
ま、Suicaなどをあらかじめチャージして持っておけよ、ってのが最適なんだろうけど。
あと、俺は姫路駅でICカード専用などと書かれていた改札機に切符を突っ込もうとしたことはある。
マジレスするが、さすがにそれは無かったw
訂正するが「帰りに切符を買った」じゃなくて「帰り『の』切符を買った」だった。
ま、Suicaなどをあらかじめチャージして持っておけよ、ってのが最適なんだろうけど。
あと、俺は姫路駅でICカード専用などと書かれていた改札機に切符を突っ込もうとしたことはある。
158 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 18:28:09 ID:hPq8Hcvk0
>>156
病院の診察券を必死にくっつけていた爺さんなら見たことがある。
読み取り部で作動しないから改札機の側面や上面のランプの部分に手当たりしだいタッチ。
駅で改札機に診察券をタッチする意味が今でも解からない。
病院の診察券を必死にくっつけていた爺さんなら見たことがある。
読み取り部で作動しないから改札機の側面や上面のランプの部分に手当たりしだいタッチ。
駅で改札機に診察券をタッチする意味が今でも解からない。
台湾のMRTのトークンがコイン型なのにタッチ式で、最初どうすればいいのか分からなかった
コイン型ならまずそれが入るサイズの細長い穴を探すよね？
>>160
津山在住だけどICOCAもモバスイも持ってる
しかし普段は使い道が(ほぼ)ないｗ
コイン型ならまずそれが入るサイズの細長い穴を探すよね？
>>160
津山在住だけどICOCAもモバスイも持ってる
しかし普段は使い道が(ほぼ)ないｗ
流れぶったぎってすまんが、
都民でもPiTaPaって申し込めるかな？
都民でもPiTaPaって申し込めるかな？
>>162
津山市内ならICOCAがローソン、ジャスコで使えるのだが・・・
津山市内ならICOCAがローソン、ジャスコで使えるのだが・・・
>>164
阪急ならPitapa付クレカの申込ネットでできるぞ
阪急ならPitapa付クレカの申込ネットでできるぞ
169 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 21:15:28 ID:Vef6VrVn0
後輩の女の子が、旅行に行くと「珍しい電車があったから撮ってきましたよ」と言って駅で撮っ
た写真をくれる。
しかし写真のレベルなど見るに耐えないし、そもそも俺から見れば全然珍しくもない車輌だし。
「要らん」とも言えないから一応礼は言って受け取るが、帰宅したらくずかごへ直行。ありがた
迷惑でしかなかった。
デジカメが普及する前の話。
た写真をくれる。
しかし写真のレベルなど見るに耐えないし、そもそも俺から見れば全然珍しくもない車輌だし。
「要らん」とも言えないから一応礼は言って受け取るが、帰宅したらくずかごへ直行。ありがた
迷惑でしかなかった。
デジカメが普及する前の話。
峠の釜めしはまだうまいからいい
ttp://gao-tsuyoshi.at.webry.info/200802/article_9.html
普通グリーン車の乗り継ぎを勘違いしてる奴発見
普通グリーン車の乗り継ぎを勘違いしてる奴発見
こういうのはむしろ馬鹿オタだろ
イパーン人は逆に順方向乗り継ぎでも１列車１枚と思っている
イパーン人は逆に順方向乗り継ぎでも１列車１枚と思っている
>>176
中の飯はうまいけどイカはいらないと思う
中の飯はうまいけどイカはいらないと思う
>>175
写真はともかく切符はどういう形式であれ未だに喜ぶわｗ
近距離エドモント券でも他地域のものだったらつい満足してしまう
そういや、駅構内や列車内に落ちている下車未処理の切符を拾うのは合法？犯罪？
もちろんﾊｧﾊｧするだけで不正利用なんぞしないが
写真はともかく切符はどういう形式であれ未だに喜ぶわｗ
近距離エドモント券でも他地域のものだったらつい満足してしまう
そういや、駅構内や列車内に落ちている下車未処理の切符を拾うのは合法？犯罪？
もちろんﾊｧﾊｧするだけで不正利用なんぞしないが
>>172-173
大船駅なら逆方向乗り継ぎもOKだけど、何か？
大船駅なら逆方向乗り継ぎもOKだけど、何か？
183 ：169：2010/01/15(金) 22:18:35 ID:iEb1wgHq0
>>178
そうそう
関東住まいなもんで北海道とか九州とか他地域の短距離きっぷは嬉しい
西日本だったら模様がWになってるとかね
北海道旅行してきた先輩からきっぷ貰って、地紋を見た俺が感動してたら
凄い嬉しそうだったからまあいいんじゃねって感じ
駅構内のは、改札機上にある初乗りきっぷとかは持って来ちゃうな
>>183
俺の場合はほとんど男だわｗ
中国出張とか台湾出張で貰ったきっぷは結構大事にしてる
台湾高鐵とか結構感動したわ
そうそう
関東住まいなもんで北海道とか九州とか他地域の短距離きっぷは嬉しい
西日本だったら模様がWになってるとかね
北海道旅行してきた先輩からきっぷ貰って、地紋を見た俺が感動してたら
凄い嬉しそうだったからまあいいんじゃねって感じ
駅構内のは、改札機上にある初乗りきっぷとかは持って来ちゃうな
>>183
俺の場合はほとんど男だわｗ
中国出張とか台湾出張で貰ったきっぷは結構大事にしてる
台湾高鐵とか結構感動したわ
>>182
アンカーがおかしいから誤解された？
じゃ、書き直し
>>173
＞イパーン人は逆に順方向乗り継ぎでも１列車１枚と思っている
改札を出なければ順方向乗り継ぎはOKってのが大前提。これは分かるよな。
じゃあ、
改札を出なくても逆方向乗り継ぎはNGなんだなと思ってる人も多いだろう？
でも
大船駅だけは逆方向乗り継ぎもOKなんだよ（国鉄時代からのルール踏襲）
アンカーがおかしいから誤解された？
じゃ、書き直し
>>173
＞イパーン人は逆に順方向乗り継ぎでも１列車１枚と思っている
改札を出なければ順方向乗り継ぎはOKってのが大前提。これは分かるよな。
じゃあ、
改札を出なくても逆方向乗り継ぎはNGなんだなと思ってる人も多いだろう？
でも
大船駅だけは逆方向乗り継ぎもOKなんだよ（国鉄時代からのルール踏襲）
186 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 18:24:13 ID:Y3FYv3jbO
↑意味不明
187 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 18:59:28 ID:6Rs81DA/0
>>185
問題になってる(>>172の馬鹿ヲｔ(ｒｙの例)のは、大船じゃないでしょ。
トカ⇔スカの逆方向がＯＫなのは知ってるけど、1枚のＧ券(新宿→熊谷)で新宿→大宮、大宮→熊谷と乗るとしても、大宮で改札を出たらアウトってのが問題になってるわけで。
問題になってる(>>172の馬鹿ヲｔ(ｒｙの例)のは、大船じゃないでしょ。
トカ⇔スカの逆方向がＯＫなのは知ってるけど、1枚のＧ券(新宿→熊谷)で新宿→大宮、大宮→熊谷と乗るとしても、大宮で改札を出たらアウトってのが問題になってるわけで。
188 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 07:11:50 ID:Jeit4HBWO
>>185は誰にもアンカーつけるべきではないんだよなｗ
誰もいないところに球投げてるみたいなもの
誰もいないところに球投げてるみたいなもの
>>155
特務士官のことを何か勘違いしていたり、軍事面でもあれ？ってのあるけどな。
特務士官のことを何か勘違いしていたり、軍事面でもあれ？ってのあるけどな。
ありきたりだけど…
昨日のNHKの鶴瓶の番組で…。
ちょっとしか見ていなかったから俺の間違いの可能性があるが
あそこは非電化区間？
昨日のNHKの鶴瓶の番組で…。
ちょっとしか見ていなかったから俺の間違いの可能性があるが
あそこは非電化区間？
なんでもかんでも電車と言う香具師がいるのは、今更な気がする。
現代では「鉄道＝電車」で意味は同じで使われる。
預金と貯金を使い分ける人がいないのと同じ。
預金と貯金を使い分ける人がいないのと同じ。
ていうか気動車･機関車を電車って表現することを嫌う鉄オタの方がきもいｗ
明らかに見た目が違うSLまで電車と呼ぶのはさすがに勘弁して欲しい
>>194
いたなあ、SLやまぐちに乗ったときに
いたなあ、SLやまぐちに乗ったときに
のぞみとこだまを乗り継ぐとき、節約したいのか知らんがのぞみを指定席、こだまを自由席にするイパーン人。
１円の節約にもなっていませんから。
どうせなら逆（のぞみ自由＋こだま指定）にすれば、のぞみ加算を逃れられるから意味ある。
１円の節約にもなっていませんから。
どうせなら逆（のぞみ自由＋こだま指定）にすれば、のぞみ加算を逃れられるから意味ある。
199 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 10:17:59 ID:wXRgm/jq0
京浜東北で人身事故の際に近くにいた40歳くらいのババア。
「この電車、停まる瞬間以外は全然急ブレーキ踏んでなかったじゃない」
普段と違うＧがかかってたのが解からないのかよ。
自転車や自動車とはまるで別物の鉄道車両の制動特性を知らない奴が
何かの時に変な証言するかもしれないな。
それとブレーキは踏むものではない。
「この電車、停まる瞬間以外は全然急ブレーキ踏んでなかったじゃない」
普段と違うＧがかかってたのが解からないのかよ。
自転車や自動車とはまるで別物の鉄道車両の制動特性を知らない奴が
何かの時に変な証言するかもしれないな。
それとブレーキは踏むものではない。
202 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 19:07:22 ID:0RNbt5k80
ソニックに乗る家族に「青い電車だからな」と言ったら
「電車って言ったらいけないんじゃなかったの!?」
電車を電車と言うのはいいんだよ！
「電車って言ったらいけないんじゃなかったの!?」
電車を電車と言うのはいいんだよ！
いや、まずいだろ。特急だぞ？電車じゃなく列車。
ちなみに、JR西日本は厳密にアナウンスでも使い分けている。
新幹線・特急・急行は「列車」
ライナー・新快速・快速・普通は「電車」
と呼び分けている。
ちなみに、JR西日本は厳密にアナウンスでも使い分けている。
新幹線・特急・急行は「列車」
ライナー・新快速・快速・普通は「電車」
と呼び分けている。
「普通」は列車だろ。
普通はすべて電車だろ
206 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 20:03:36 ID:LAQVV+Lc0
>>194>>195
ＳＬやまぐちではこんなのも
ttp://www.asahi.com/national/update/0801/SEB200908010003.html
「煙をあげて走る姿がかっこいい。世界中にＳＬが広まればいいのに」
ＳＬは先進国の乗り物らしいぜｗｗ
ＳＬやまぐちではこんなのも
ttp://www.asahi.com/national/update/0801/SEB200908010003.html
「煙をあげて走る姿がかっこいい。世界中にＳＬが広まればいいのに」
ＳＬは先進国の乗り物らしいぜｗｗ
>>203
ヒント：電気車
ヒント：電気車
208 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 07:18:43 ID:DnLmbHp20
「電車」って言うと、関西私鉄を連想する。
阪急電車
京阪電車
山陽電車(姫路駅にて)
阪急電車
京阪電車
山陽電車(姫路駅にて)
211 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 11:35:52 ID:ZEUxpW7P0
212 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 18:58:08 ID:X/EP3gFm0
214 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 23:12:35 ID:eVu/qxQd0
これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ>>212
急ﾌﾞﾚｰｷによって車内の客が3人くらい怪我したら
法的には死者1人と同様の扱いになるらしいからな
相手の非による事故で客が怪我しなかったら逆に表彰ﾓﾉらしいし
という訳で
これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよw>>213
法的には死者1人と同様の扱いになるらしいからな
相手の非による事故で客が怪我しなかったら逆に表彰ﾓﾉらしいし
という訳で
これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよw>>213
216 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 12:42:44 ID:AMTud08u0
自分は1度だけバス(路線)の急制動を経験している。
電車に似ていて10キロくらいまでは思ったほどのＧがかからないで
停止寸前がドッカンブレーキになる。
これは普通の車や自転車では経験できない。
ていうかなんで電車やバスが速度落ちるとブレーキを緩めるかさえ知らない奴がほとんど。
電車に似ていて10キロくらいまでは思ったほどのＧがかからないで
停止寸前がドッカンブレーキになる。
これは普通の車や自転車では経験できない。
ていうかなんで電車やバスが速度落ちるとブレーキを緩めるかさえ知らない奴がほとんど。
この板でバスの話とか、どこのｲﾊﾟｰﾝ人だよ
218 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 13:04:12 ID:61YPWEoy0
ほいほい
219 ：名無しでGO!：2010/01/23(土) 00:44:40 ID:w7dqICM60
現代一般では「鉄道＝電車」で意味は同じで使われる。
それ以上の細かいことは正直どうでもいい。
それ以上の細かいことは正直どうでもいい。
それいうと
病院・診療所・医院・クリニックの話になるぞｗ
ちなみに、、、
順天堂大学医学部付属病院の正式名称は「順天堂医院」だけどな。
病院・診療所・医院・クリニックの話になるぞｗ
ちなみに、、、
順天堂大学医学部付属病院の正式名称は「順天堂医院」だけどな。
222 ：名無しでGO!：2010/01/24(日) 02:39:03 ID:GA7jMByy0
223 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 18:13:34 ID:FH+C7eWc0
あげ
224 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 23:28:20 ID:TP743ZQx0
久々にさらし上げ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1135687731
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1035644520
ただいま祭り中
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1036012390
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1135687731
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1035644520
ただいま祭り中
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1036012390
いくらなんでもネタだろｗ
祭りのリンク、何で同じ条件の比較をしないんだろう…。
往復2万円の新幹線と片道3千円のバスか。
詐欺師が使いそうな手法だな。
歩いて只で逝けって言いたいね。
往復2万円の新幹線と片道3千円のバスか。
詐欺師が使いそうな手法だな。
歩いて只で逝けって言いたいね。
例によって新幹線乗客に理不尽なクレームを受けたであろう東京駅束駅員の皆様乙であります。
>>226
食費や健康面の事を考えると総合的に安く付くのは原チャリらしいぞｗ
食費や健康面の事を考えると総合的に安く付くのは原チャリらしいぞｗ
231 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 19:22:49 ID:SgFhrCHV0
乗車距離と制限時間の関係ってどんな感じなの？
鉄猛者の諸兄にお聞きしたいのですが。
鉄猛者の諸兄にお聞きしたいのですが。
233 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 21:39:22 ID:h0bUDJWA0
JRの場合、普通乗車券は、100kmまで当日限り（1日間）有効。
200kmまで2日。400kmまで3日。600kmまで4日。以降、200kmごとに1日加える。
有効期間最終日の24時を過ぎても、途中下車しない限りは乗車券の行先まで旅行を続行できる。
往復乗車券は普通乗車券の2倍の有効日数。
大都市近郊区間内は100kmを超えても1日限り有効。24時を過ぎても終電まではその日扱い。
不正乗車防止のため、百数十円などの短距離の切符は、
改札後、2時間くらい経過すると、下車駅の自動改札機で引っかかることがあるらしい。
駅員に事情を訊かれるが、なにも不正を働いていなければ、当日中は無罪放免のはず。
200kmまで2日。400kmまで3日。600kmまで4日。以降、200kmごとに1日加える。
有効期間最終日の24時を過ぎても、途中下車しない限りは乗車券の行先まで旅行を続行できる。
往復乗車券は普通乗車券の2倍の有効日数。
大都市近郊区間内は100kmを超えても1日限り有効。24時を過ぎても終電まではその日扱い。
不正乗車防止のため、百数十円などの短距離の切符は、
改札後、2時間くらい経過すると、下車駅の自動改札機で引っかかることがあるらしい。
駅員に事情を訊かれるが、なにも不正を働いていなければ、当日中は無罪放免のはず。
234 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 00:30:37 ID:7qnLfMin0
>>230
>今日、学校が休みなんで、せっかくなので電車に乗って色々と周りました。
>(中略)
>補足 俺が間違ってたんですね・・・、俺頭いいなぁ〜♪とさえ思ったのに・・・、やっぱ低学歴の奴はダメですね。
在学中から「低学歴」って、モロに釣り宣言してるようなもんだな。
それにマジメに答えてる回答者もなかなかのものだなｗ
>今日、学校が休みなんで、せっかくなので電車に乗って色々と周りました。
>(中略)
>補足 俺が間違ってたんですね・・・、俺頭いいなぁ〜♪とさえ思ったのに・・・、やっぱ低学歴の奴はダメですね。
在学中から「低学歴」って、モロに釣り宣言してるようなもんだな。
それにマジメに答えてる回答者もなかなかのものだなｗ
236 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 03:30:19 ID:0uQe6maz0
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100203-OYT1T00007.htm
>最終運行となる３月１２日の乗車券は、２月１２日午前１０時から全国の「みどりの窓口」で販売開始となるが、
>「全国のファンが一斉に買おうとするので、おそらく一瞬で売り切れるだろう」（金沢支社）としている。
乗車券(記念は別として)は売り切れにならないと思うが・・
>最終運行となる３月１２日の乗車券は、２月１２日午前１０時から全国の「みどりの窓口」で販売開始となるが、
>「全国のファンが一斉に買おうとするので、おそらく一瞬で売り切れるだろう」（金沢支社）としている。
乗車券(記念は別として)は売り切れにならないと思うが・・
237 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 03:47:24 ID:y/uL7ck50
>>236
何も調べずに憶測と妄想で書くマスゴミの典型ですね
何も調べずに憶測と妄想で書くマスゴミの典型ですね
料金券jって書けばいいものを･･･
>>240がイパーン人だということがよくわかった。
電車特定区間内で終電まで有効なのは青春１８きっぷの話。
普通乗車券にそんな特例はない。
ただ、代わりに継続乗車船が適用されるので、実質的には日付が変わっても有効である。
（途中下車のできる乗車券だと有効期限が切れて継続乗車船が始まった瞬間から途中下車できなくなるが、
大都市近郊区間だと元々途中下車できないので、効力は何ら変わらない。）
電車特定区間内で終電まで有効なのは青春１８きっぷの話。
普通乗車券にそんな特例はない。
ただ、代わりに継続乗車船が適用されるので、実質的には日付が変わっても有効である。
（途中下車のできる乗車券だと有効期限が切れて継続乗車船が始まった瞬間から途中下車できなくなるが、
大都市近郊区間だと元々途中下車できないので、効力は何ら変わらない。）
244 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 09:59:37 ID:Is9aw5S/0
イパーン人が切符をすべて乗車券と言ったり鉄道車両をすべて電車と言ったりするのは仕方ないがマスコミは正しい言葉を使わないとな
245 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 20:24:13 ID:1xxg8BK10
>>240
一般人乙
一般人乙
246 ：名無しでGO!：2010/02/06(土) 00:45:24 ID:JkxihV1R0
何ヶ月か前の産経新聞の夕刊でローカル線の特集記事で
馬鹿丁寧に「気動車」と書いていたけど普通に「列車」でいいのに。
単に電車でない事を強調したいなら「ディーゼルカー」で良いと思う。
馬鹿丁寧に「気動車」と書いていたけど普通に「列車」でいいのに。
単に電車でない事を強調したいなら「ディーゼルカー」で良いと思う。
247 ：名無しでGO!：2010/02/06(土) 00:47:44 ID:GTUjVVHk0
>>246
文字数の関係やろJK
文字数の関係やろJK
249 ：名無しでGO!：2010/02/06(土) 13:55:38 ID:a9k+YiS30
へいへい
う〜ん、かなり惜しいがスレ違い･･･
先月末に東海道新幹線が止まったことについて
「在来線で振り替えればいいじゃん 東京から静岡くらいの距離だったらずっと待っているより早いだろ」
と知ったようなことを言う人がいた。
東海と東日本は会社が違う、なんて野暮な突っ込みは抜きにしても、
・東海道新幹線は定員1323人、それだけを輸送できる車両をどこから持ってくるのか。
・仮に車両の手配がついても、ダイヤはどうするのか。
新幹線振り替え特急のために在来線の普通列車を待避でもさせる気なのだろうか。
など問題は山積していることを知ってか知らずか…
「在来線で振り替えればいいじゃん 東京から静岡くらいの距離だったらずっと待っているより早いだろ」
と知ったようなことを言う人がいた。
東海と東日本は会社が違う、なんて野暮な突っ込みは抜きにしても、
・東海道新幹線は定員1323人、それだけを輸送できる車両をどこから持ってくるのか。
・仮に車両の手配がついても、ダイヤはどうするのか。
新幹線振り替え特急のために在来線の普通列車を待避でもさせる気なのだろうか。
など問題は山積していることを知ってか知らずか…
東京→熱海:E231系10+5
熱海→静岡:313系3+3
これでおｋ
熱海→静岡:313系3+3
これでおｋ
>>252
ばか？
ばか？
>>252
だったら、特急券払戻してもらって勝手に在来乗って逝けってことでおｋ？
だったら、特急券払戻してもらって勝手に在来乗って逝けってことでおｋ？
256 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 01:16:30 ID:aUo+dU7e0
ほいほい
ＪＲ東海が気が狂ったように「リニア」と言ってるのはその所為
地震で東海道新幹線が停まったら、１週間で赤字会社に転落。
民鉄繋げて名古屋まで行けるようにして、
近鉄に繋ぐ手もあると思うけどね…？
地震で東海道新幹線が停まったら、１週間で赤字会社に転落。
民鉄繋げて名古屋まで行けるようにして、
近鉄に繋ぐ手もあると思うけどね…？
>>259
そうだけど、客にとっちゃそんなこと関係ないってことも事実
そうだけど、客にとっちゃそんなこと関係ないってことも事実
261 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 16:09:31 ID:+h9bDfmA0
気動車や機関車を「電車」と呼ぶのはもう仕方ないという感じだが、この間NHKで
やってた御料車特集を見て女房が「天皇陛下の電車？」と言ったのにはさすがに…
E655はいいとしても。
やってた御料車特集を見て女房が「天皇陛下の電車？」と言ったのにはさすがに…
E655はいいとしても。
都会の一般人の認識は2本のレールを走るもの=電車だろ
でも貨物列車を貨物電車と呼ぶ奴はいない
そりゃ、鉄道史に長らく「貨物電車」がなかった以上、「貨物電車」という表現もなかったわけだからな。
SRCをわざわざ「貨物電車」と呼ぶ奴もいないだろう。
SRCをわざわざ「貨物電車」と呼ぶ奴もいないだろう。
列車は鉄道車両全般を指すもので良いと思うんだが
266 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 21:39:06 ID:bKIqVwsm0
ヲタって偉そうにしてるけど、
別にたいした学識があるわけでもないでしょ？
ただ電車の知識がたくさんあるだけで。
別にたいした学識があるわけでもないでしょ？
ただ電車の知識がたくさんあるだけで。
267 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 21:42:29 ID:5JWv6JFOO
人身事故スレの住人たちが京浜東北を『ケト』と略してる…
京王帝都なのかな…
京王帝都なのかな…
268 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 00:34:02 ID:GUcxXHzN0
>>263-264
実は貨物列車の他に荷物列車というのもあってだな（ry
実は貨物列車の他に荷物列車というのもあってだな（ry
>>260
そりゃ、モンスターカスタマーと言うもの。
客としての権利は尊重されるべきだとは思うが、状況を把握できないでも無いだろう。
でも、実際に大幅遅延や抑止で怒りを爆発させる乗客は少ないように思える。
1000人に一人くらいは乗務員に食って掛かる奴がいるように思えるが。
一時の不便に不満を漏らす奴は少ないが、長期的にみると杉(ryみたいな団体もいる。
そりゃ、モンスターカスタマーと言うもの。
客としての権利は尊重されるべきだとは思うが、状況を把握できないでも無いだろう。
でも、実際に大幅遅延や抑止で怒りを爆発させる乗客は少ないように思える。
1000人に一人くらいは乗務員に食って掛かる奴がいるように思えるが。
一時の不便に不満を漏らす奴は少ないが、長期的にみると杉(ryみたいな団体もいる。
>>269
ラッシュ時にそんなDQN客が1000人に一人もいたら、乗務員や駅員の数超えるけどなｗ
ラッシュ時にそんなDQN客が1000人に一人もいたら、乗務員や駅員の数超えるけどなｗ
ラッシュ時に通勤で乗ってるような人種は大なり小なり会社で理不尽な事で文句言われる経験してるだろうから
イライラしつつも「まぁ仕方ねぇか・・・。」って理解を示していると予想。
イライラしつつも「まぁ仕方ねぇか・・・。」って理解を示していると予想。
>>271
いかにも通勤帰り、と思われる窓際くさいおっさんが乗務員に文句言ってたのに遭遇したことがある。
近くに座ってた俺は(遅れに関して文句言っても)無駄だからやめろといったら
怒りの矛先をこっちに向けてきた。
相撲取り並みの体躯をちらつかせて威嚇したら捨て台詞吐いて去っていったが。
我慢していたほうが憤慨度が小さくて済んだというお話でした。
つか、帰りの時間は自由だろw
行きと比べれば雲泥の差だ。
乗継があったとしても中央線だったらよく起こることなので
富士急行線も身延線も乗り継ぎを合わせてくれることが多い。
いかにも通勤帰り、と思われる窓際くさいおっさんが乗務員に文句言ってたのに遭遇したことがある。
近くに座ってた俺は(遅れに関して文句言っても)無駄だからやめろといったら
怒りの矛先をこっちに向けてきた。
相撲取り並みの体躯をちらつかせて威嚇したら捨て台詞吐いて去っていったが。
我慢していたほうが憤慨度が小さくて済んだというお話でした。
つか、帰りの時間は自由だろw
行きと比べれば雲泥の差だ。
乗継があったとしても中央線だったらよく起こることなので
富士急行線も身延線も乗り継ぎを合わせてくれることが多い。
ジパングの手帳握り締めたジジイが
「毎月これで行ってるんですよ！この駅と××駅じゃ毎回売れないって言いますけどね！
○○駅では売ってくれるんですよ！」
と喚き散らしてるのをみどりの窓口で見かけた
社員が「申し訳ございませんがこの条件では割引にならないんです、
○○駅でも距離を伸ばして切符をお作りさせていただいてると思うんですが…」
と再三説明してるのに聞きゃしない
しまいには「じゃあいいですよ、○○駅で売ってもらいますから！そこで駅長に苦情言いますからね！」と
３回ほど繰り返して去っていった
ああいうのは早くジパング発行されない身体状態にならないかな
「毎月これで行ってるんですよ！この駅と××駅じゃ毎回売れないって言いますけどね！
○○駅では売ってくれるんですよ！」
と喚き散らしてるのをみどりの窓口で見かけた
社員が「申し訳ございませんがこの条件では割引にならないんです、
○○駅でも距離を伸ばして切符をお作りさせていただいてると思うんですが…」
と再三説明してるのに聞きゃしない
しまいには「じゃあいいですよ、○○駅で売ってもらいますから！そこで駅長に苦情言いますからね！」と
３回ほど繰り返して去っていった
ああいうのは早くジパング発行されない身体状態にならないかな
割引運賃が元区間の運賃より高くなる区間まで延ばして(ry
276 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 22:04:38 ID:4fXasrjn0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100214-00000033-mai-soci
＜迷惑鉄ちゃん＞「あすか」目当てで線路侵入 １万人に影響 (毎日新聞)
１４日午前１０時４０分ごろ、大阪府柏原市のＪＲ関西線河内堅上駅近くの線路脇にカメラを持った男性ら３人がいるのに、
加茂発天王寺行き快速電車の運転士が気づいて停車。直前に回送電車の運転士が同じ場所で線路に立ち入っている
約５０人を目撃しており、別の普通電車も人影に気づいて停車した。上下計１９本が運休、２６本が最大約４０分遅れ、
約１万３０００人に影響した。
団体客専用の臨時列車「あすか」の運行があり、鉄道ファンらが撮影に集まったらしい。ＪＲ西日本と府警柏原署によると、
快速電車の運転士が退去を求めたが数人が聞き入れず、周辺駅から応援の駅員を呼んだり、パトカーが出動する騒ぎに
なった。全員立ち去ったが同署が列車往来危険容疑で調べている。
＜迷惑鉄ちゃん＞「あすか」目当てで線路侵入 １万人に影響 (毎日新聞)
１４日午前１０時４０分ごろ、大阪府柏原市のＪＲ関西線河内堅上駅近くの線路脇にカメラを持った男性ら３人がいるのに、
加茂発天王寺行き快速電車の運転士が気づいて停車。直前に回送電車の運転士が同じ場所で線路に立ち入っている
約５０人を目撃しており、別の普通電車も人影に気づいて停車した。上下計１９本が運休、２６本が最大約４０分遅れ、
約１万３０００人に影響した。
団体客専用の臨時列車「あすか」の運行があり、鉄道ファンらが撮影に集まったらしい。ＪＲ西日本と府警柏原署によると、
快速電車の運転士が退去を求めたが数人が聞き入れず、周辺駅から応援の駅員を呼んだり、パトカーが出動する騒ぎに
なった。全員立ち去ったが同署が列車往来危険容疑で調べている。
278 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 00:33:39 ID:nJCe3Xkq0
産経に”団体用の貸切電車「あすか」”と書かれているのが我慢ならない
あすかは電車じゃなくて客車だろ
産経はいつもそうだ
あすかは電車じゃなくて客車だろ
産経はいつもそうだ
最近はｲﾊﾟｰﾝ人でも鉄道関連の撮影をするのが増えたな。
それだけなら別にいいんだけど
乗務員や立哨の駅員に向けてフラッシュ焚く奴が増えた。
それだけなら別にいいんだけど
乗務員や立哨の駅員に向けてフラッシュ焚く奴が増えた。
108 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![] 投稿日：2010/02/11(木) 11:39:16 0
最寄り駅に鉄ヲタが集合中・・・
さらに集まると嫌だから場所は書かないけど
「ざけんなよ、曇りやがってよ！」
「オラオラ一般人、邪魔だよ邪魔ｧ！」
「駅員ごくろう！俺らきょう仕事だから！」
「そこ立つなっつってんだろボケ！殺すぞ！」
なんて大騒ぎではしゃいでる
マジで消えてほしい
最寄り駅に鉄ヲタが集合中・・・
さらに集まると嫌だから場所は書かないけど
「ざけんなよ、曇りやがってよ！」
「オラオラ一般人、邪魔だよ邪魔ｧ！」
「駅員ごくろう！俺らきょう仕事だから！」
「そこ立つなっつってんだろボケ！殺すぞ！」
なんて大騒ぎではしゃいでる
マジで消えてほしい
281 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 00:42:59 ID:NY5zXj2Z0
>>1
お前みたいな奴が脚立置いて迷惑かけるんだよな。
お前みたいな奴が脚立置いて迷惑かけるんだよな。
>>878
我慢ならないって・・・一番どうでもいいことが沸点なんですね
我慢ならないって・・・一番どうでもいいことが沸点なんですね
石動と滑川くらい読んでくれ…
284 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 21:23:31 ID:J9VuAIUY0
高円寺の救出が美談になっているが
列停を知っていればよかったのにと思う。
列停を知っていればよかったのにと思う。
285 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 21:26:43 ID:1AN/OSo00
>>284
列停（非常ボタン）は作動してたってＮＨＫで言ってたけど？
列停（非常ボタン）は作動してたってＮＨＫで言ってたけど？
つ制動距離
電車がどのくらい近くにいたかわからないけど。
電車がどのくらい近くにいたかわからないけど。
>>284
ボタン探してたけど、わからなかったって言ってなかった？
ボタン探してたけど、わからなかったって言ってなかった？
>>287
新大久保があれだけ報道されたんだから、その時学習していなければならないはずなんだが。
新大久保があれだけ報道されたんだから、その時学習していなければならないはずなんだが。
新大久保で身を挺して人を助けたカメラマンの勇気を否定する気はさらさらないが、
列停という自分の命を危険にさらさず人を助ける方法があるからな。
列停という自分の命を危険にさらさず人を助ける方法があるからな。
291 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 11:07:10 ID:8trvUW6S0
292 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 11:48:12 ID:SFCWk8/r0
>>285
誰かが列停を動作させたのは直前みたいだ。
救助した人はまず「駅員呼んで下さい」と頼んだらしい。
ニュー速＋板を見ると、
列停は駅員しか使えないものと思い込んでいるのが少なからずいる。
注意書きを読めば一般人向けの書き方だとわかるのに。
それと動作させると賠償と考えているのもいる。
故意の悪戯ならともかく転落などと誤認した場合は責任問われないのに。
誰かが列停を動作させたのは直前みたいだ。
救助した人はまず「駅員呼んで下さい」と頼んだらしい。
ニュー速＋板を見ると、
列停は駅員しか使えないものと思い込んでいるのが少なからずいる。
注意書きを読めば一般人向けの書き方だとわかるのに。
それと動作させると賠償と考えているのもいる。
故意の悪戯ならともかく転落などと誤認した場合は責任問われないのに。
今回の件は、転落者が助かったから良かったけど、
もし引っかかって引きずられでもしてたら逆に叩かれそうだよな。
もし引っかかって引きずられでもしてたら逆に叩かれそうだよな。
294 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 20:13:22 ID:TmgWSs9c0
そもそも列停がどこにあるかわからないことが多いんじゃないか？
いざとなったら俺でも探し回ってしまうと思う。
昔なら駅員がちゃんとホームに立ってたもんだが。安全柵も設けず、ホームの安全を乗客任せにしている
のはどうかと思う。
しかし一番悪いのは転落した酔いどれネエちゃんだな。こんなのが轢かれて死んでも知ったことではない。
いざとなったら俺でも探し回ってしまうと思う。
昔なら駅員がちゃんとホームに立ってたもんだが。安全柵も設けず、ホームの安全を乗客任せにしている
のはどうかと思う。
しかし一番悪いのは転落した酔いどれネエちゃんだな。こんなのが轢かれて死んでも知ったことではない。
295 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 03:43:56 ID:RA13GVx20
正しい対処方法を周知するために、あえて表彰しないことも必要だと思う
296 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 17:29:30 ID:bWpcNQWA0
パスモが全国区って思ってる人多そうだな。
298 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 19:20:01 ID:nkwvcoL/0
>>297
クレジットカードなんかと同じ感覚なんだろうな。首都圏限定などとは思いもつかないんだろう。
クレジットカードなんかと同じ感覚なんだろうな。首都圏限定などとは思いもつかないんだろう。
>>297
むしろ、「Suica（PASMO）が使えないところなんてまだあるんだ！？」って感じかと。
むしろ、「Suica（PASMO）が使えないところなんてまだあるんだ！？」って感じかと。
300 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 22:17:06 ID:ctWve/mJ0
「東京の常識＝全国の非常識」のことも多いってことも認識してもらわないといかんのだが、東京人はたいてい「東京の常識＝全国の常識」って思っているからな
301 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 22:45:15 ID:VuQZ6O580
>>300
JRといえばJR東日本しかないと思ってる首都圏人の多いこと多いこと・・・
JRといえばJR東日本しかないと思ってる首都圏人の多いこと多いこと・・・
○○に行きたいんだけど・・なんとかかんとか（値段・安い行き方・所要時間）
で○○は名古屋・大阪・仙台・福岡クラスの主要都市
という質問で大まかでも出発地を言わない
で○○は名古屋・大阪・仙台・福岡クラスの主要都市
という質問で大まかでも出発地を言わない
304 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 15:59:38 ID:xPkwBEy40
>>302
新幹線の乗り降り駅だけで在来の乗車・下車駅を言わないとかな
新幹線の乗り降り駅だけで在来の乗車・下車駅を言わないとかな
306 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 00:46:46 ID:w8KwDgqE0
テレビで線路・駅・列車が映ったとき…
「これどこ？」
「さあ、どこだろうな」
「何だ、わかんないの！」
と、みくびられ、
「これどこ？」
「○○鉄道だな」
「何でこれだけでわかるわけ!?」
と、呆れられる。
どうすりゃいいんだ
「これどこ？」
「さあ、どこだろうな」
「何だ、わかんないの！」
と、みくびられ、
「これどこ？」
「○○鉄道だな」
「何でこれだけでわかるわけ!?」
と、呆れられる。
どうすりゃいいんだ
307 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 02:01:08 ID:s+/VIz52O
>>306
嫌いなやつなら口を聞かない
嫌いなやつなら口を聞かない
308 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 02:11:49 ID:WXiF9dxW0
クズ鉄ども、列車の運行まで止めて何が満足なんだ？
310 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 02:32:22 ID:WXiF9dxW0
311 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 03:34:56 ID:SoBa89ku0
お前らに一般人のマナーなんて語る資格ねーだろ
312 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 04:03:06 ID:Dw1oklYb0
何が一般人のマナーだよ 根暗どもめ
一般人は自分勝手に線路に入って電車止めたりしないよねー屑鉄さんｗ
>>313
えっ
えっ
今回の件は鉄の醜態であると認めはするけど、
俺通勤の時酔っぱらいの線路立入で何度も列車遅れてるぞ。
俺通勤の時酔っぱらいの線路立入で何度も列車遅れてるぞ。
●荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。
>>313
高円寺で線路におっこって列車止めた奴はいるが…。
ま、事故なんだが、「泥酔して転落した」という事実が非常に許せん！
一応一般人。馬鹿、女、スイーツ、危険を察知できない、ゆとり世代の二十歳、だったかな？
高円寺で線路におっこって列車止めた奴はいるが…。
ま、事故なんだが、「泥酔して転落した」という事実が非常に許せん！
一応一般人。馬鹿、女、スイーツ、危険を察知できない、ゆとり世代の二十歳、だったかな？
こいつはバカか？
一人の鉄が犯罪犯したら鉄は全員犯罪者なのか？
一人の鉄が犯罪犯したら鉄は全員犯罪者なのか？
ほとんどの人は何かに属するから
ほとんどの人は犯罪者ってことか
ほとんどの人は犯罪者ってことか
そう思われても仕方は無い
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/a/b/ab3561f5.jpg
>>319
必死なクズ鉄さんご苦労さん
連日運行が妨げられているのにそれでも「一人」か
そもそもオマエら全員を犯罪者扱いなんてしてないだろ
犯罪として立件されるかどうか以前に、無数の迷惑行為をお前らの仲間の多くが
ずっとあちこちでやってるだろが
自分らを客観視して異常な自己厨ぶりに早く気付け
犯罪以前の社会のモラルの話だ
一般人に迷惑かけ続ける必死なクズ鉄さん
>>319
必死なクズ鉄さんご苦労さん
連日運行が妨げられているのにそれでも「一人」か
そもそもオマエら全員を犯罪者扱いなんてしてないだろ
犯罪として立件されるかどうか以前に、無数の迷惑行為をお前らの仲間の多くが
ずっとあちこちでやってるだろが
自分らを客観視して異常な自己厨ぶりに早く気付け
犯罪以前の社会のモラルの話だ
一般人に迷惑かけ続ける必死なクズ鉄さん
スレタイが読めないやつがいるな
>>324
オマエが日本語の文章を理解できない事、
マトモな反駁ができない事はよくわかった
さすがクズ鉄
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/a/b/ab3561f5.jpg
オマエが日本語の文章を理解できない事、
マトモな反駁ができない事はよくわかった
さすがクズ鉄
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/a/b/ab3561f5.jpg
>>305
こういう相談を真面目に答えようとすると
結局、出発地の最寄り駅や目的地の最寄り駅によって違ってくるから
東京駅の近くに住んでるわけじゃないのに東京から。
とか言われてもテキトウな回答しか出来ないんだね
東京から朝一番に出て18きっぷだけで名古屋までだと何時につけるとか？ｗ
都区内だと東海道の品川初電が一番早いけど、これに乗れる奴は限られるし
東京初電だって都区内在住だって最寄駅の初電じゃ間に合わない場所の方が多いだろうしね
こういう相談を真面目に答えようとすると
結局、出発地の最寄り駅や目的地の最寄り駅によって違ってくるから
東京駅の近くに住んでるわけじゃないのに東京から。
とか言われてもテキトウな回答しか出来ないんだね
東京から朝一番に出て18きっぷだけで名古屋までだと何時につけるとか？ｗ
都区内だと東海道の品川初電が一番早いけど、これに乗れる奴は限られるし
東京初電だって都区内在住だって最寄駅の初電じゃ間に合わない場所の方が多いだろうしね
327 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 01:01:58 ID:maDQvV2cO
すみませーん、ここのスレタイは、
これだから鉄オタは困るんだよ!!ですか？
どうなんですか？犯罪予告ばかりして迷惑かけている２ちゃんねるの皆さん？
これだから鉄オタは困るんだよ!!ですか？
どうなんですか？犯罪予告ばかりして迷惑かけている２ちゃんねるの皆さん？
荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。
>>328
いちいち説明せんと、わからんバカか？
２ちゃんねらーを鉄オタに置き換えてみろ。そして犯罪予告するバカを犯罪鉄オタに置き換えてみろ。
要は、全員が全員そうではない。一部の者による行為。（勿論他の同業者から嫌われているが）
一部の木を見て、森を決める。人間の悪い癖だ。
いちいち説明せんと、わからんバカか？
２ちゃんねらーを鉄オタに置き換えてみろ。そして犯罪予告するバカを犯罪鉄オタに置き換えてみろ。
要は、全員が全員そうではない。一部の者による行為。（勿論他の同業者から嫌われているが）
一部の木を見て、森を決める。人間の悪い癖だ。
331 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 05:45:39 ID:3uebfCUI0
無駄な改行までしちゃって>>330がひどく必死ですなぁw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1437081039?fr=chielqm_chie_detail
色々無理だろ・・ｗ
色々無理だろ・・ｗ
酔っぱらい女が屑なのは自明だが、、、
俺は別の意味で「助けた男」に嫌悪感を覚えた。
表彰式の時にニヤケてインタビューに応えたのはご愛嬌だが、
フード付きコート着たままで表彰受けるのってありか？
某オリンピック選手じゃないけど、服装もうチョット何とかならんかったの？
俺は別の意味で「助けた男」に嫌悪感を覚えた。
表彰式の時にニヤケてインタビューに応えたのはご愛嬌だが、
フード付きコート着たままで表彰受けるのってありか？
某オリンピック選手じゃないけど、服装もうチョット何とかならんかったの？
334 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 18:50:41 ID:BVHGa7Wu0
>>332
色々と奇跡的な成功だな
色々と奇跡的な成功だな
オレも京都の新幹線ホームから地下鉄まで３分の乗継を間に合わせたことがある
337 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 21:38:49 ID:0pUN7/7rO
3ｰの窓口とMVが併設されている新幹線駅で
旅客がMVで操作後
｢領収書が出ない！｣
旅客が窓口で
｢領収書急いで！上様でいいから｡おたくの会社はサービスが悪い｣と言って出ていった
嫌味で｢画面に領収書と表示がでますけどね〜｣と言えば良かった
旅客がMVで操作後
｢領収書が出ない！｣
旅客が窓口で
｢領収書急いで！上様でいいから｡おたくの会社はサービスが悪い｣と言って出ていった
嫌味で｢画面に領収書と表示がでますけどね〜｣と言えば良かった
339 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 12:46:44 ID:VE00AzKjO
発券中にこっそり選択表示を出すシステムが悪い
サービスが悪いのは間違いないよ
サービスが悪いのは間違いないよ
>>339
そのあたりは同意。
そのあたりは同意。
じゃあ次はひっそりだそう
そういう問題か！ｗｗ
>>333
日本に馴染まないネクタイを強要する文化にも嫌悪感を覚えるし
Tシャツにジーパンでも別にかまわんと思うが
上着は帽子や手袋と同じで相手に接するときには取るものだと思っていた
ドレスコートじゃなくてマナーの問題
できれば「自分の真似せず非常ボタンを押してください」と言って欲しかった
日本に馴染まないネクタイを強要する文化にも嫌悪感を覚えるし
Tシャツにジーパンでも別にかまわんと思うが
上着は帽子や手袋と同じで相手に接するときには取るものだと思っていた
ドレスコートじゃなくてマナーの問題
できれば「自分の真似せず非常ボタンを押してください」と言って欲しかった
>>343
ドレスコートじゃなくてドレスコードな。
例のオリンピックみたいに重要式典では無いからその辺には同意するが、
英雄とされてる人間が真似するなと言っても、放送でカットされる。
JR関係者がその事を言っても、大して報道されんだろう。
不謹慎だが、この人が轢かれてたら列停が大きく報道されたな。
まあ格好や内容ともかく、助けた勇気と結果は称えられて当然だろう。
ドレスコートじゃなくてドレスコードな。
例のオリンピックみたいに重要式典では無いからその辺には同意するが、
英雄とされてる人間が真似するなと言っても、放送でカットされる。
JR関係者がその事を言っても、大して報道されんだろう。
不謹慎だが、この人が轢かれてたら列停が大きく報道されたな。
まあ格好や内容ともかく、助けた勇気と結果は称えられて当然だろう。
非常ボタン押したって轢かれるときは轢かれるが。
過去スレで出てた非常ボタンの認知度
>354 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 00:56:48 ID:bTTgRhFQ0
>5年くらい前の終電近くの新宿駅13番ホーム(当時)で酔っ払い転落発生
>転落客は検知マットに触れず
> ↓
>ﾔﾃ外回り300メートルに接近
> ↓
>周囲の客は無意味に手を振ったり駅社員を探したりして何もできず
>(駅社員は14番線で中央緩行線下り戸閉め監視中)
> ↓
>12番線にいた俺が「列停！」と指さして叫んでも意味が通じないらしく
>近辺の奴らは右往左往するだけ
> ↓
>こちら側の列停と13番線の列停を交互に指さして押せと教えた
> ↓
>少し離れた所の人がやっと意味が解かったらしく
>列停ボタンを押して電車はホーム端から30メートルで停止
>354 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 00:56:48 ID:bTTgRhFQ0
>5年くらい前の終電近くの新宿駅13番ホーム(当時)で酔っ払い転落発生
>転落客は検知マットに触れず
> ↓
>ﾔﾃ外回り300メートルに接近
> ↓
>周囲の客は無意味に手を振ったり駅社員を探したりして何もできず
>(駅社員は14番線で中央緩行線下り戸閉め監視中)
> ↓
>12番線にいた俺が「列停！」と指さして叫んでも意味が通じないらしく
>近辺の奴らは右往左往するだけ
> ↓
>こちら側の列停と13番線の列停を交互に指さして押せと教えた
> ↓
>少し離れた所の人がやっと意味が解かったらしく
>列停ボタンを押して電車はホーム端から30メートルで停止
>356 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 02:11:31 ID:hVnTaIgs0
>非常ボタンと言ったほうが通じたかもね
>列停なんて業界用語使うのは解りにくいな
>緊急の話だからやむをえないかも知れんが
>
>364 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 12:42:30 ID:hg9e0xDn0
>ちょうど2年前の出来事。
>
>乗客のうち一人がホームから線路に転落したらしく、
>目撃者がエスカレーターを駆け上がって橋上駅舎の駅員に知らせてた。
>駆けつけた駅員が列停ボタンを押して救護、救急車で病院に搬送された模様。
>
>とっさの出来事で慌ててたのかもしれないけど、あまり列停ボタンの存在は
>知られていないんだな。俺の連れも知らないみたいだし。
踏切非常ボタンみたいに周知徹底をしないと駄目だな
>非常ボタンと言ったほうが通じたかもね
>列停なんて業界用語使うのは解りにくいな
>緊急の話だからやむをえないかも知れんが
>
>364 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 12:42:30 ID:hg9e0xDn0
>ちょうど2年前の出来事。
>
>乗客のうち一人がホームから線路に転落したらしく、
>目撃者がエスカレーターを駆け上がって橋上駅舎の駅員に知らせてた。
>駆けつけた駅員が列停ボタンを押して救護、救急車で病院に搬送された模様。
>
>とっさの出来事で慌ててたのかもしれないけど、あまり列停ボタンの存在は
>知られていないんだな。俺の連れも知らないみたいだし。
踏切非常ボタンみたいに周知徹底をしないと駄目だな
複数のホームがある駅で非常ボタンを押すと、
信号が出るのは該当するホームだけ？
それとも両隣のホームなのかな？
信号が出るのは該当するホームだけ？
それとも両隣のホームなのかな？
>>348
防護無線が発報されるから、半径数キロメートル以内の全列車に無線が届く。
防護無線が発報されるから、半径数キロメートル以内の全列車に無線が届く。
ホームの非常停止ボタンは停止信号が出るだろ。
防護無線発報もあるかもしれんがそれは別の話。
防護無線発報もあるかもしれんがそれは別の話。
あれ，○番線用となってるからその線だけ止まるのかと
思ってたが違うのか
思ってたが違うのか
本人にも色々都合があるだろうに、いきなり「表彰してやるから○時に来い」と
言われて都合つけて行っただけだろう。
服装は仕事の都合等だろう。
言われて都合つけて行っただけだろう。
服装は仕事の都合等だろう。
自分の基準に合わないとイヤなんだろうからそっとしといてやれよ
始発で出てギリギリ間に合ったのに「もっと余裕を持って出ろ」はおかしくないか？ｗ
これ以上早く出ると前泊になるんですが。
これ以上早く出ると前泊になるんですが。
仕事での話なら、前泊して「そのように指示がありましたので」と宿泊代請求すればいい
数レス話がズレてるみたいだが大丈夫か？
ジャンパーの下が仕事用の服装だったら今度お前はなんていうんだ？ｗ
こんなどうでもいい話題を延々と続けてる奴は世間と完全にズレてるが大丈夫か？
>>362
マジレスしているお前は大丈夫か？ｗ
マジレスしているお前は大丈夫か？ｗ
始発で遅れるなら夜行バスや夜行列車使えばいいでしょうが
顔真っ赤にしながら必死になる>>363の姿に泣けてきた
自分の狭い視野と経験しかない奴が「仕事したくない！」なんて上から目線ですが、
相手にしないでください。
相手にしないでください。
>>356
俺の知人がそれと同じようなことをぼやいてた。
会社の人「始発で行けば間に合うね。」
知人「中央線ですよ？人身事故で止まったらどうするんですか！」
会社の人「そんなことはない」
…どうしようもないぞ。
社会人なら突発事故を想定した上で回避策を取るのが常識だろうに。
前泊は経費がかかるから認められなかったとさ。
俺の知人がそれと同じようなことをぼやいてた。
会社の人「始発で行けば間に合うね。」
知人「中央線ですよ？人身事故で止まったらどうするんですか！」
会社の人「そんなことはない」
…どうしようもないぞ。
社会人なら突発事故を想定した上で回避策を取るのが常識だろうに。
前泊は経費がかかるから認められなかったとさ。
370 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 20:17:49 ID:hAfhGOw60
>>369
それは会社が必要経費すらケチってるとしか言いようがないお・・・
それは会社が必要経費すらケチってるとしか言いようがないお・・・
さすがに出張などでの移動旅費くらいはでないとおかしいｗ
久々にきっぷ紛失してしまった
週末までに出てこないと自腹だ…
久々にきっぷ紛失してしまった
週末までに出てこないと自腹だ…
>>371
とりあえず、「紛失再」入れて発券してもらえば？
とりあえず、「紛失再」入れて発券してもらえば？
簡単に出来るよ
気軽に窓口へ来てください
気軽に窓口へ来てください
ありがとう
でも限りなく出てくる可能性低いんだよな…
引越しのついでに処分したゴミの中に…
まぁ一回呑んだとおもえば何とかなる金額だからいいや
ああごせんえん…
でも限りなく出てくる可能性低いんだよな…
引越しのついでに処分したゴミの中に…
まぁ一回呑んだとおもえば何とかなる金額だからいいや
ああごせんえん…
だったら最初からそう書いて無駄に他人を振り回すなよ
ｱﾎｸｻ
ｱﾎｸｻ
377 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 18:47:52 ID:DwxG1TzA0
同学の女の子…
「旅行行くんだって？帰ってきたら写真見せて」
見たってつまんないよ〜！
「旅行行くんだって？帰ってきたら写真見せて」
見たってつまんないよ〜！
>>155見て
アニメ「ぼくらの」で橙201が単線非電化路線で走ってたり
同じくアニメ「こち亀」で名古屋駅で新大阪方面行き下り東海道新幹線が14番線に入線したり下り中央快速線の列番が90Mだったり
した事を思い出した
アニメは総じて鉄道描写がいい加減すぎるな
一部例外はあるが…
アニメ「ぼくらの」で橙201が単線非電化路線で走ってたり
同じくアニメ「こち亀」で名古屋駅で新大阪方面行き下り東海道新幹線が14番線に入線したり下り中央快速線の列番が90Mだったり
した事を思い出した
アニメは総じて鉄道描写がいい加減すぎるな
一部例外はあるが…
>>377
分かんないよ、見せたら「この電車可愛い。今度一緒に見に行こう。」とかならないか。
分かんないよ、見せたら「この電車可愛い。今度一緒に見に行こう。」とかならないか。
何で女なんだ
関係無いだろ
関係無いだろ
その方が夢があっていいじゃないか
リアルの女性に興味あるのってせいぜい二十歳くらいまでだろ
いずれ俺みたく車両画像のスライドショーで最高の自慰ができるようになるから問題ないさ
いずれ俺みたく車両画像のスライドショーで最高の自慰ができるようになるから問題ないさ
>>382
ディズニーリゾートラインとか
ディズニーリゾートラインとか
386 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 10:22:24 ID:CitWhoYm0
>>382
ゆふいんの森とかどうだ。
ゆふいんの森とかどうだ。
>>382
たま電とか泉北のクマーとか
たま電とか泉北のクマーとか
JR四国の「アンパンマン列車」
389 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 15:11:08 ID:OdOceSuS0
鉄分満載のブルトレだったら、無骨すぎる釜やらはげの目立つ客車より
流行りのA個室とか食堂車だけ見せれば好印象なんだろうな
流行りのA個室とか食堂車だけ見せれば好印象なんだろうな
390 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 16:47:01 ID:3ySfj3lFO
広島にいたフェスタとか？
>>390
キモかわいい
キモかわいい
鉄道には痛車とかあるの？
>>392
去年山手線にあったマクロス劇場版ラッピングとか
去年山手線にあったマクロス劇場版ラッピングとか
スレタイの読めない奴が延々とスレ潰しか
お前が言うなの典型だからだろ
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !!
スレタイ通りじゃないか
スレタイ通りじゃないか
今日の文化放送純喫茶谷村新治で
冒頭以前の放送中振り子車両(381系)で車酔いした話が出たそうたが
今日の投稿で今から20年前にまつかぜに乗り
食堂車でカレーを食べた後座席で本を読んでたら
気持ち悪くなってトイレで…っという経験があり
その放送を聴いてあの時の原因は振り子だったのかと納得したって内容
あの…まつかぜには振り子車両は使ってないんですが(つд｀)
冒頭以前の放送中振り子車両(381系)で車酔いした話が出たそうたが
今日の投稿で今から20年前にまつかぜに乗り
食堂車でカレーを食べた後座席で本を読んでたら
気持ち悪くなってトイレで…っという経験があり
その放送を聴いてあの時の原因は振り子だったのかと納得したって内容
あの…まつかぜには振り子車両は使ってないんですが(つд｀)
400 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 19:34:37 ID:A+b4OQA50
401 ：アルテミス ◆3608FDntbQ ：2010/03/10(水) 19:49:04 ID:6b6OrEdt0
>>400
つICE-T
つICE-T
>>400
レスさんくす
制御無しの381ならえらい事だが
制御付きのならそんなに問題にならないのかな？
仕事しながら聴いてて
思わず投稿しようかとも考えたが
何かみっともないし
誰か突っ込み入れるだろうなと思って止めたｗ
レスさんくす
制御無しの381ならえらい事だが
制御付きのならそんなに問題にならないのかな？
仕事しながら聴いてて
思わず投稿しようかとも考えたが
何かみっともないし
誰か突っ込み入れるだろうなと思って止めたｗ
403 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 22:42:06 ID:bnvCQx1s0
>>399
20年前の「まつかぜ」に食堂車があったの？
20年前の「まつかぜ」に食堂車があったの？
そもそも２０年前には、すでにまつかぜは廃止になっていて。
某私鉄で大学入試のため臨時停車したんだけど中に詰めない奴が多すぎる
ドア付近に固まって結果積み残し多数とか
これだから（ｒｙ
ドア付近に固まって結果積み残し多数とか
これだから（ｒｙ
>>405
キ○ガイ大学？
キ○ガイ大学？
407 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 21:14:58 ID:xWLOsqGkO
今ニュースウォッチ９でキハ52ラストランのニュースやってて「よく使ってたキハ52が違う電車になるのが寂しくて乗りに来た」という男性がいた。
実況でこの男性がキモい鉄ヲタ扱いされていたが、この男性が鉄ヲタでないことは明らかである。
実況でこの男性がキモい鉄ヲタ扱いされていたが、この男性が鉄ヲタでないことは明らかである。
408 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 01:27:14 ID:b8aEfEIp0
>>407
電車と気動車がわからない人が何で「キハ52」なんて知ってるのかね。
電車と気動車がわからない人が何で「キハ52」なんて知ってるのかね。
410 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 02:14:57 ID:BDYay2+Z0
一般人が困っているように見えるが
鉄オタの迷惑行為に
また鉄オタが乗客に迷惑をかける 寒い夜風の中、窓全開で写真撮影
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/images/20100312/dms1003121614011-p1.jpg
ゴミ屑鉄オタ
鉄オタの迷惑行為に
また鉄オタが乗客に迷惑をかける 寒い夜風の中、窓全開で写真撮影
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/images/20100312/dms1003121614011-p1.jpg
ゴミ屑鉄オタ
411 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 02:48:04 ID:ZX2jyQWa0
>>410
スレ違い
スレ違い
413 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 10:04:44 ID:b8aEfEIp0
月曜になったら
「ニュース見たよ。上野行ったんでしょ？え、行ってない？何で？マニアなら必ず行くんじゃないの？」
って言われるんだろうなあ･･･俺は葬式鉄じゃないのに…
「ニュース見たよ。上野行ったんでしょ？え、行ってない？何で？マニアなら必ず行くんじゃないの？」
って言われるんだろうなあ･･･俺は葬式鉄じゃないのに…
おまいらんとこにはアキバの事件の時に生存確認の電話が来ただろw
>>416
なんでそれを知ってる
なんでそれを知ってる
420 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 21:52:13 ID:UIs3BYzA0
>>414
仲間発見
仲間発見
>>415-416
地方民の俺は勝ち組
地方民の俺は勝ち組
422 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 03:09:33 ID:j0QQ6o2g0
しかしまあ
新幹線でもブルトレでもない
あんなにガラガラだった急行が新聞の一面を飾るようになるとはな
新幹線でもブルトレでもない
あんなにガラガラだった急行が新聞の一面を飾るようになるとはな
423 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 10:20:14 ID:qPSeQ+LF0
>>416
事件発生の10分くらい前に万世橋の交差点を通った俺が通りますよ
事件発生の10分くらい前に万世橋の交差点を通った俺が通りますよ
425 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 22:33:45 ID:YlQJGxb/0
426 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 00:13:41 ID:CE9eW04d0
テレビに映ってないか、一生懸命探した
と言われたよｗ
いや日本中とまで言わなくても関東周辺の
鉄道趣味者が集まったら、とてもとても混雑で車両も見れずに終わるぞｗ
と言われたよｗ
いや日本中とまで言わなくても関東周辺の
鉄道趣味者が集まったら、とてもとても混雑で車両も見れずに終わるぞｗ
428 ：413：2010/03/16(火) 19:15:33 ID:yEr5sbsf0
やっぱりいわれたよ…否定しても
「おかしいなあ、マニアなのに行ってないわけないだろ」だって
それにしても同じような奴が多いなあw
「おかしいなあ、マニアなのに行ってないわけないだろ」だって
それにしても同じような奴が多いなあw
先輩（基本嫌われ者）と一緒に御堂筋線本町→新大阪移動時の事。
本町にて最初に来たのは中津行、先輩はそれに普通に乗り込む
俺「それ中津止めっすよ」
先輩（意に介すことなく）「何してんねん！はよ乗れや！」
非効率な乗換えは嫌いなのだがしぶしぶ乗り込む
その後
先輩「何で乗らんかった？この電車じゃ不満か？」
俺「いや、次の千里中央でも同じことですし、非効率な乗換えをしたくなかっただけ」
というと
先輩「そんな事わからんやろ！もしかしたら千中行待ってる間に
淀屋橋か梅田始発で新大阪行ける奴があるかもしれんやろ。
それで電車一本無駄になるねんで。一本でも早く行こうという気がないんか？」
ﾊｲﾊｲ
上司からの「あいつの話は半分だけきいとったらええわ」の言葉どおり
残りはスルーです。
本町にて最初に来たのは中津行、先輩はそれに普通に乗り込む
俺「それ中津止めっすよ」
先輩（意に介すことなく）「何してんねん！はよ乗れや！」
非効率な乗換えは嫌いなのだがしぶしぶ乗り込む
その後
先輩「何で乗らんかった？この電車じゃ不満か？」
俺「いや、次の千里中央でも同じことですし、非効率な乗換えをしたくなかっただけ」
というと
先輩「そんな事わからんやろ！もしかしたら千中行待ってる間に
淀屋橋か梅田始発で新大阪行ける奴があるかもしれんやろ。
それで電車一本無駄になるねんで。一本でも早く行こうという気がないんか？」
ﾊｲﾊｲ
上司からの「あいつの話は半分だけきいとったらええわ」の言葉どおり
残りはスルーです。
>>429
これ一概に悪いとは言えないよな・・・
自分なら中津行きに乗るなｗ
混んでる電車は避けたいので、中津行きならとりあえず中津までは空いてそうｗ
とか。
あと後続列車の遅れだとかダイヤ乱れ時などに、急に行先変更がある可能性も
絶対無いとも言えないからw
まぁこのスレ的には
「淀屋橋か梅田始発で新大阪行ける奴があるかも」
がポイントだがｗ
これ一概に悪いとは言えないよな・・・
自分なら中津行きに乗るなｗ
混んでる電車は避けたいので、中津行きならとりあえず中津までは空いてそうｗ
とか。
あと後続列車の遅れだとかダイヤ乱れ時などに、急に行先変更がある可能性も
絶対無いとも言えないからw
まぁこのスレ的には
「淀屋橋か梅田始発で新大阪行ける奴があるかも」
がポイントだがｗ
天王寺でなら、間違いなく中津行きに乗って中津まで座るな。
それ以外の場所では混み具合に寄るか。
それ以外の場所では混み具合に寄るか。
大阪からJR乗らないところに誰もつっこんでない件
>>431
天王寺から新大阪で、新大阪からは新幹線に乗るのだろ？
俺ならはるかorくろしおorオーシャンアローだな。
乗車券は大阪市内発になっているだろうから、追加出費は乗継自由席特急券310円だけ。
地下鉄の270円と比べてたった40円の差で、ノンストップでリクライニングシート、こんなお得はそうない。
>>432
さすがにそれはない。
ただでさえ新大阪の新幹線改札へは地下鉄のほうが近いのに加えて、
梅田駅で人ごみの中を乗り換えで歩くのは嫌だ。
天王寺から新大阪で、新大阪からは新幹線に乗るのだろ？
俺ならはるかorくろしおorオーシャンアローだな。
乗車券は大阪市内発になっているだろうから、追加出費は乗継自由席特急券310円だけ。
地下鉄の270円と比べてたった40円の差で、ノンストップでリクライニングシート、こんなお得はそうない。
>>432
さすがにそれはない。
ただでさえ新大阪の新幹線改札へは地下鉄のほうが近いのに加えて、
梅田駅で人ごみの中を乗り換えで歩くのは嫌だ。
目的地名古屋でミナミにいたら、近鉄名阪特急の方が楽だなｗ
これからUSJへ向かうであろう連中が大阪駅2番線に並んでた
437 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 23:31:58 ID:adThgwLP0
梅スタジオジャパンに行ったのか
阪急で茶色の電車
>>441
221系はどう見ても「銀色」の電車じゃないが。
221系はどう見ても「銀色」の電車じゃないが。
>>441
大阪では鋼製電車がまだまだ現役なんですぅ…
大阪では鋼製電車がまだまだ現役なんですぅ…
445 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 20:48:48 ID:hvabz2NY0
席番指定して購入したいためにみどりの窓口に行ったら、前に何人も並んでいて、
大抵が自動券売機でも買える新幹線の乗車券・特急券だったりするときなどは
「これだから一般人は困る」と思うことがある。
えきねっとで周遊券や席番指定の指定券が買えればみどりの窓口なんぞ行かないんだが。
大抵が自動券売機でも買える新幹線の乗車券・特急券だったりするときなどは
「これだから一般人は困る」と思うことがある。
えきねっとで周遊券や席番指定の指定券が買えればみどりの窓口なんぞ行かないんだが。
>>446
＞えきねっとで周遊券や席番指定の指定券が買えればみどりの窓口なんぞ行かないんだが。
周遊券は現在、みどりの窓口に行っても買えません。
というツッコミはさて
＞前に何人も並んでいて、
＞大抵が自動券売機でも買える新幹線の乗車券・特急券だったりするときなどは
＞「これだから一般人は困る」と思うことがある。
これは同意
＞えきねっとで周遊券や席番指定の指定券が買えればみどりの窓口なんぞ行かないんだが。
周遊券は現在、みどりの窓口に行っても買えません。
というツッコミはさて
＞前に何人も並んでいて、
＞大抵が自動券売機でも買える新幹線の乗車券・特急券だったりするときなどは
＞「これだから一般人は困る」と思うことがある。
これは同意
混雑がひどいとMV誘導して案内したりするよ
MVが札が全部使える事も知らないからね
MVが札が全部使える事も知らないからね
で、MVでクレカで近距離券買おうとしてる他のヲタにに迷惑がかかると。
鉄オタと電子機器オタを兼ねる俺はMVをいじっているだけで楽しい
MVで出せなくて結局窓口に並ぶ、ということを避けたいんだろうね。
一回MVに行って窓口利用券みたいなのを発行しないと並ぶこともできないとか。
窓口そのものを排除したい束だと、そんなややこしいことしないか。
一回MVに行って窓口利用券みたいなのを発行しないと並ぶこともできないとか。
窓口そのものを排除したい束だと、そんなややこしいことしないか。
どのきっぷがMVで出せてどのきっぷが無理なのかきちんと皆が理解しないとだめだと思うんだよな
客が知らないならまだしも、MV誘導員が知らないこともあるのが致命的だろ
しかも俺の最寄JR東日本某駅だと>>446みたいな事例に加えてMV誘導員の知識がなさすぎるのか
窓口の駅員さんに時刻表広げていろいろ質問してやがったことがあってイライラ倍増した
これならヲタを雇った方が「『まだ』」ましだわ
というかいくらバイトだからってそのくらいの研修はさせようよ・・・
客が知らないならまだしも、MV誘導員が知らないこともあるのが致命的だろ
しかも俺の最寄JR東日本某駅だと>>446みたいな事例に加えてMV誘導員の知識がなさすぎるのか
窓口の駅員さんに時刻表広げていろいろ質問してやがったことがあってイライラ倍増した
これならヲタを雇った方が「『まだ』」ましだわ
というかいくらバイトだからってそのくらいの研修はさせようよ・・・
>>453
MVが吐き出せるかどうかわからない微妙な券はもともと需要がそんなに多くないんだし、
需要の多い特急・新幹線の当日券と定期券をMVに流すだけでもだいぶ違うと思うぞ。
銀行だと小口の預金の出し入れや振込みは案内係に半強制的にATMに追っ払われるが。
MVが吐き出せるかどうかわからない微妙な券はもともと需要がそんなに多くないんだし、
需要の多い特急・新幹線の当日券と定期券をMVに流すだけでもだいぶ違うと思うぞ。
銀行だと小口の預金の出し入れや振込みは案内係に半強制的にATMに追っ払われるが。
>>446
席番指定はホント出来るようにして欲しいよな
席番指定はホント出来るようにして欲しいよな
>>455
わかる
北越・いなほ・白鳥・つがる・はまなす‥海
しなの‥善光寺平
かもしか‥白神山地・岩木山
能登‥渋川発車後の夜景
大窓の後ろ(４８５系は特に)
車両の一番後ろ(リクライニング自由・荷物が多くても無問題)
M車
オタは申込用紙も書かないで長々旅相談してるジジババと違って下調べ万全だからな
わかる
北越・いなほ・白鳥・つがる・はまなす‥海
しなの‥善光寺平
かもしか‥白神山地・岩木山
能登‥渋川発車後の夜景
大窓の後ろ(４８５系は特に)
車両の一番後ろ(リクライニング自由・荷物が多くても無問題)
M車
オタは申込用紙も書かないで長々旅相談してるジジババと違って下調べ万全だからな
457 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 02:37:27 ID:5j4M6ZB70
昨夜は埼京線で電車停まったらしいな。
10年くらい前、東武でビニールがパンタに絡まった事故の当該に乗車中。
新越谷付近で機外停車。
確か5月か6月の日中で車内は温度が上昇してきたのに、誰も窓を開けようとしない。
で、立っていた自分が窓を開けようとしたら座っていたオヤジが呑気にバカ丸出しの一言。
「今の電車は暑くなったら自動でエアコン入るんじゃないの〜？」
パンが下がってるのにどうやってエアコンが入るっていうんだよ。
10年くらい前、東武でビニールがパンタに絡まった事故の当該に乗車中。
新越谷付近で機外停車。
確か5月か6月の日中で車内は温度が上昇してきたのに、誰も窓を開けようとしない。
で、立っていた自分が窓を開けようとしたら座っていたオヤジが呑気にバカ丸出しの一言。
「今の電車は暑くなったら自動でエアコン入るんじゃないの〜？」
パンが下がってるのにどうやってエアコンが入るっていうんだよ。
バッテリー積んでるとか、いまだにディーゼルのつもりとか・・・
ｲﾊﾟｰﾝ人は発想が豊かだからなに考えてるか分からん
ｲﾊﾟｰﾝ人は発想が豊かだからなに考えてるか分からん
459 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 09:09:49 ID:OnXAIZvaO
昨晩も、代替路線をまったく考えない人々が駅に滞留したんだろうな
ＴＶ見てたが、「原宿に遊びに行こうと思ったのに行けない」やら「五反田に帰れなくてずっと待っています」とか新宿駅のインタビューで流れていた…
ＴＶ見てたが、「原宿に遊びに行こうと思ったのに行けない」やら「五反田に帰れなくてずっと待っています」とか新宿駅のインタビューで流れていた…
>>459
新宿〜原宿って、代替路線以前に 歩け って思うｗ
新宿〜原宿って、代替路線以前に 歩け って思うｗ
461 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 11:28:17 ID:o2MpEMeR0
>>457
クーラーで思い出したが
子供にクーラーキセの中に何があるのか聞かれた母親が
電車が出発する前に係の人があの中に氷を詰めておく、と答えたのに遭遇。
いくら相手が子供でもそんなデタラメ言っちゃいかんだろｗ
クーラーで思い出したが
子供にクーラーキセの中に何があるのか聞かれた母親が
電車が出発する前に係の人があの中に氷を詰めておく、と答えたのに遭遇。
いくら相手が子供でもそんなデタラメ言っちゃいかんだろｗ
>>459
乗換案内を未だに使わない人もいるからなあ。
乗換案内を未だに使わない人もいるからなあ。
>>448
南武線(川崎寄り方面は知らん)や青梅線あたりの駅だと窓口が廃止されて自動券売機にかわっとる。
俺的には谷保駅に長距離対応自動券売機が設置されたのは歓迎した。
窓口で爺さん婆さんが頼んでいる最中で間に合わんからSuicaで飛び乗って東京駅で新幹線の切符買ったことがある。
このときは窓口が混んでいた…orz
(Suica中途精算に対応できる自動券売機があればよいがたしか無いよね？)
でも、谷保駅で長距離対応券売機を勝手のわからん客に占領されたら結局同じことか。
(複数あればマシだがそこは未確認)
南武線(川崎寄り方面は知らん)や青梅線あたりの駅だと窓口が廃止されて自動券売機にかわっとる。
俺的には谷保駅に長距離対応自動券売機が設置されたのは歓迎した。
窓口で爺さん婆さんが頼んでいる最中で間に合わんからSuicaで飛び乗って東京駅で新幹線の切符買ったことがある。
このときは窓口が混んでいた…orz
(Suica中途精算に対応できる自動券売機があればよいがたしか無いよね？)
でも、谷保駅で長距離対応券売機を勝手のわからん客に占領されたら結局同じことか。
(複数あればマシだがそこは未確認)
東京駅の京葉八重洲口改札内にあるMVなんか新幹線予約状況のモニターまで設置してあるのに、
使ってる人なんか見たことないわ。
新幹線乗るんだったら、ほとんどが改札近くの券売機か窓口行っちゃうだろうし。
使ってる人なんか見たことないわ。
新幹線乗るんだったら、ほとんどが改札近くの券売機か窓口行っちゃうだろうし。
>>459-460
存在感の薄いメトロ涙目ｗ
存在感の薄いメトロ涙目ｗ
>>462
むしろ乗換案内を絶対だと思っている素人も困るｗ
むしろ乗換案内を絶対だと思っている素人も困るｗ
この前さいたま新都心から大船行こうとして乗換案内使ったら新都心→大宮→大船とか出て吹いたｗ
たまにキセル推奨するから絶対だと思ってると痛い目遭いそうｗ
たまにキセル推奨するから絶対だと思ってると痛い目遭いそうｗ
新宿周辺なんかだと自分の目的地の最寄駅や利用すべき路線がわかってないと、
乗換案内ではめちゃくちゃな案内がされる。
JRなら新宿駅でもメトロや都営だと都庁と高島屋と伊勢丹では最寄駅が違うから。
もしハチ公前からアルタに行くのに渋谷から埼京線で一駅とか出たら死ねる。
乗換案内ではめちゃくちゃな案内がされる。
JRなら新宿駅でもメトロや都営だと都庁と高島屋と伊勢丹では最寄駅が違うから。
もしハチ公前からアルタに行くのに渋谷から埼京線で一駅とか出たら死ねる。
乗換案内はあくまで時刻と運賃を調べる程度だな。
キロ数が出たらもっといいのに。
キロ数が出たらもっといいのに。
471 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 00:57:22 ID:2aF5zMXV0
ダイヤ乱れで受信機の旅客一斉を聴いていると耳を近づけてくるのがいる。
ウザいからイヤホンでひとりで聴いて自分だけ行動起こすことにしている。
情報聴きたかったら金出して買えよ。
ウザいからイヤホンでひとりで聴いて自分だけ行動起こすことにしている。
情報聴きたかったら金出して買えよ。
つーか垂れ流してたお前が悪い
最初からイヤホンでいいと思うが・・・
何でわざわざ垂れ流すのか分からん
何でわざわざ垂れ流すのか分からん
474 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 09:04:17 ID:JJDl2bGpO
>>471はこのスレから退場
高校で鉄道研究部に入っていた。
ある日、学校でもかなり権力のある体育の先生に放送で呼び出されたんだ。
行ってみると、先生がニコニコしながら九州のガイドブックを見ていた。
そして言われたのが
『家族旅行で長崎に行くから、プランをたててくれ。鉄研だろ？』
ある日、学校でもかなり権力のある体育の先生に放送で呼び出されたんだ。
行ってみると、先生がニコニコしながら九州のガイドブックを見ていた。
そして言われたのが
『家族旅行で長崎に行くから、プランをたててくれ。鉄研だろ？』
>>476
それ以降、武道の成績が良くなったのはここだけの話。
それ以降、武道の成績が良くなったのはここだけの話。
>>475
私事絡みで校内放送を使う先生って…。
私事絡みで校内放送を使う先生って…。
権力持てば何してもいい世の中だから仕方ない
481 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 22:31:17 ID:/aFdg/Yc0
体育とは書いてあるが武道とは書いてない。
話がかみ合ってないなぁ・・・
非常時の情報は分かち合うものが
なんで普段垂れ流しで非常時だけイヤホンなんだよ
非常時の情報は分かち合うものが
なんで普段垂れ流しで非常時だけイヤホンなんだよ
また来週になったら、定期券とGWの指定券で窓口が混雑するのかorz
485 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 18:31:36 ID:h6pZtRLPO
指定券は旅行代理店へ
>>485
10時や10時半に店が開く所だと10時打ちできないだろ
10時や10時半に店が開く所だと10時打ちできないだろ
>>486
大概前受けしてくれるし、定休日で無い限りは開店前でも仕事はしているわけだが…
例えば11時開店なら、カウンターに客がいない状態で前受け分をさくさく発券中。10時打ちは要交渉。
端末を置いて無い零細代理店は別論。
大概前受けしてくれるし、定休日で無い限りは開店前でも仕事はしているわけだが…
例えば11時開店なら、カウンターに客がいない状態で前受け分をさくさく発券中。10時打ちは要交渉。
端末を置いて無い零細代理店は別論。
今更だが通学定期券 学年が上がるだけなら日をずらしたほうが良いな
（または空いている駅で）
漏れは3月23日から1ヶ月を買って期限が切れたら窓に行くことにした
（または空いている駅で）
漏れは3月23日から1ヶ月を買って期限が切れたら窓に行くことにした
職場で鉄と知られてから、駅弁についてあれこれ訊かれてウザイ
あれはジャンル的に鉄でなくグルメだろ
あれはジャンル的に鉄でなくグルメだろ
493 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 19:14:04 ID:umPRJ7Q50
知人にある人の絵の個展に連れて行かれた。
ゴッホやユトリロくらいならもちろん知ってるが、俺は絵にはド素人。しかも訳のわからない抽象画ばかり。
個展の主に感想を訊かれ、仕方ないから「いやー、油絵を見る機会って中々ないですからねえ」
とか何とか言ったら、
「これは油彩ではなくグワッシュです…」
「電車ではありません。気動車です」と言われたｲﾊﾟｰﾝ人の気持ちが少し分かった。
ゴッホやユトリロくらいならもちろん知ってるが、俺は絵にはド素人。しかも訳のわからない抽象画ばかり。
個展の主に感想を訊かれ、仕方ないから「いやー、油絵を見る機会って中々ないですからねえ」
とか何とか言ったら、
「これは油彩ではなくグワッシュです…」
「電車ではありません。気動車です」と言われたｲﾊﾟｰﾝ人の気持ちが少し分かった。
>>492
いぱん人はデパートの駅弁大会でよいと思う。
いぱん人はデパートの駅弁大会でよいと思う。
駅弁ファック
496 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 21:55:55 ID:VMY++6DJ0
>>482
分かち合うといっても「再開見込みは18時10分」という指令の情報を教えたら
負傷者救出(死体引きずり出し)が長引いて18時30分すぎても電車が動かない。
俺の責任でもないのに文句言われたことがある。もちろんアカの他人。
情報を鵜呑みにして変更の可能性を考えないバカがいるんだよ。
だから車掌は「今しばらく時間がかかります」「間もなく発車の見込み」とは言うが
「○時○分ごろ再開します」とはめったに言わない。
分かち合うといっても「再開見込みは18時10分」という指令の情報を教えたら
負傷者救出(死体引きずり出し)が長引いて18時30分すぎても電車が動かない。
俺の責任でもないのに文句言われたことがある。もちろんアカの他人。
情報を鵜呑みにして変更の可能性を考えないバカがいるんだよ。
だから車掌は「今しばらく時間がかかります」「間もなく発車の見込み」とは言うが
「○時○分ごろ再開します」とはめったに言わない。
>>496
駅でバイトしてたけど、〜〜分再開予定っていってたのになんで変更されるんだと切れた客にイラッとして指令情報そのまんまに
もーしわけございません。頭部が車輪に巻き込まれてるので、その処置をしてるってのと腕がみつからないとのことで警察が捜索及び現場検証中です。終わり次第発車します。
と伝えたら客は黙った。
駅でバイトしてたけど、〜〜分再開予定っていってたのになんで変更されるんだと切れた客にイラッとして指令情報そのまんまに
もーしわけございません。頭部が車輪に巻き込まれてるので、その処置をしてるってのと腕がみつからないとのことで警察が捜索及び現場検証中です。終わり次第発車します。
と伝えたら客は黙った。
お急ぎでしたらご協力お願いしますって
腕を探すの手伝ってもらえばよかったのにｗ
腕を探すの手伝ってもらえばよかったのにｗ
>>493
昨年秋に知人に自衛隊の観艦式というのに連れて行かれた。
イージス艦とか潜水艦くらいならもちろん知ってるが、俺は軍事にはド素人。しかも普段見たこと無い灰色の船ばかり。
知人に感想を訊かれ、仕方ないから「いやー、戦艦を見る機会って中々ないですからねえ」
とか何とか言ったら、
「これは戦艦ではなく護衛艦です…」
「電車ではありません。気動車です」と言われたｲﾊﾟｰﾝ人の気持ちが少し分かった。
昨年秋に知人に自衛隊の観艦式というのに連れて行かれた。
イージス艦とか潜水艦くらいならもちろん知ってるが、俺は軍事にはド素人。しかも普段見たこと無い灰色の船ばかり。
知人に感想を訊かれ、仕方ないから「いやー、戦艦を見る機会って中々ないですからねえ」
とか何とか言ったら、
「これは戦艦ではなく護衛艦です…」
「電車ではありません。気動車です」と言われたｲﾊﾟｰﾝ人の気持ちが少し分かった。
>>500-501
勉強になった、さんくす
あとで戦艦＝大砲・ミサイル積んでる船の事、じゃないと知りました。
軍艦って括りの中に、戦艦（死語らしい）、巡洋艦、駆逐艦（護衛艦）、潜水艦といった分類があるのね。
勉強になった、さんくす
あとで戦艦＝大砲・ミサイル積んでる船の事、じゃないと知りました。
軍艦って括りの中に、戦艦（死語らしい）、巡洋艦、駆逐艦（護衛艦）、潜水艦といった分類があるのね。
>>501
日本海軍の軍艦定義はマニアックすぎｗ
日本海軍の軍艦定義はマニアックすぎｗ
>>503
対象が異なるだけで、どんな趣味も似たようなもんだろw
対象が異なるだけで、どんな趣味も似たようなもんだろw
505 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 10:45:40 ID:Nmn1PlI1O
モハだのキハだのと同じｗ
>>505
一般人の知人に「モハとかクハって何よ」って訊かれて、
モはMOTOR、クはCONTROLの頭文字から来てるまではいいが、
ハとかロが旧等級時代のイロハが由来でＧ車が２等云々になると
もはや彼の理解を超えてしまって困る。
一般人の知人に「モハとかクハって何よ」って訊かれて、
モはMOTOR、クはCONTROLの頭文字から来てるまではいいが、
ハとかロが旧等級時代のイロハが由来でＧ車が２等云々になると
もはや彼の理解を超えてしまって困る。
ハ＝普通車、ロ＝グリーン車だけ教えればよくね？
イとか今使わないんだしｲﾊﾟｰﾝ人はそんな由来とかどうでもいいだろ
イとか今使わないんだしｲﾊﾟｰﾝ人はそんな由来とかどうでもいいだろ
>>507
いや、そういうことを聞く奴は、まず由来も聞いてくる。
いや、そういうことを聞く奴は、まず由来も聞いてくる。
「イ＝一等車」だけど、今の国内旅客輸送にファーストクラス需要はほとんど存在せず
鉄道では事実上消滅状態と言えば理解できるんじゃないか？
鉄道では事実上消滅状態と言えば理解できるんじゃないか？
東北新幹線にもうすぐできるけれどな
>>510
九州と同じ、DXグリーン車扱いだろ？
九州と同じ、DXグリーン車扱いだろ？
寝台特急のロイヤルとスイートはイ級として指定券は名前付きで販売しキャンセルは一律３０％取るべき。
転売のために買うカスを何とかしてくれＪＲ。
転売のために買うカスを何とかしてくれＪＲ。
バス内での女子高生の会話
「ちょうど１カ月前に（電車の）定期を買ったんだけど、３月は春休みとテスト休みでほとんど通学しないことに、
買った定期で電車乗った瞬間に気がついた。」
「すぐに言えば払い戻せたんじゃない？」
３日以内なら日数×運賃×２と手数料を差し引いて払い戻せるの知らないのか。
「ちょうど１カ月前に（電車の）定期を買ったんだけど、３月は春休みとテスト休みでほとんど通学しないことに、
買った定期で電車乗った瞬間に気がついた。」
「すぐに言えば払い戻せたんじゃない？」
３日以内なら日数×運賃×２と手数料を差し引いて払い戻せるの知らないのか。
とはいえ、そのほとんど乗らない状態であっても
通学定期なら元が取れる可能性も高い。
通学定期なら元が取れる可能性も高い。
それにしても高校生でバス通学だなんて贅沢な
俺なんか就職してやっと初めて自腹の列車通勤を始めたと言うのに
俺なんか就職してやっと初めて自腹の列車通勤を始めたと言うのに
>>514
つ回数券
つ回数券
>>515
ブラック企業勤め乙
ブラック企業勤め乙
518 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 23:43:03 ID:rJ0yYWLi0
>>515
本当にブラックだなこりゃ
本当にブラックだなこりゃ
真っ黒だ
ｲﾊﾟｰﾝ人というよりただの馬鹿？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1039286850
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1039286850
523 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 15:24:07 ID:j/yc/zgx0
>>520
ｲﾊﾟｰﾝ人でも馬鹿でもなく、釣りだ。
ｲﾊﾟｰﾝ人でも馬鹿でもなく、釣りだ。
>>514
通学定期が通常運賃に比べて極端に安い名鉄だと、
わずか５往復で元が取れてしまう。
>>515
派遣なら交通費無しはブラックかどうかというよりむしろ常識。
正社員ならそれ以外の点（給料が多い等）で極端に条件が良くない限りはブラック。
通学定期が通常運賃に比べて極端に安い名鉄だと、
わずか５往復で元が取れてしまう。
>>515
派遣なら交通費無しはブラックかどうかというよりむしろ常識。
正社員ならそれ以外の点（給料が多い等）で極端に条件が良くない限りはブラック。
俺は人材派遣会社みたいなところに所属している。
税込年収２０００万近いけど、
交通費も、転勤の引越し代も、転勤先のアパート代も、全部自腹だが、何か？
税込年収２０００万近いけど、
交通費も、転勤の引越し代も、転勤先のアパート代も、全部自腹だが、何か？
526 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 13:41:18 ID:0KM69GiJO
>>525 安っすい釣りだな〜wwwwwww
527 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 13:45:50 ID:bI+SRb2LO
おいおい、単位はヲンだろう…。
円にすると140万円くらいかな？
生活保護手前レベル…。
馬鹿が気取ったつもりで単位を省略しているのが笑える。
円にすると140万円くらいかな？
生活保護手前レベル…。
馬鹿が気取ったつもりで単位を省略しているのが笑える。
>>513
会社によっては7日以内
会社によっては7日以内
531 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 11:10:11 ID:OaSel8ZLO
>>528
特異な例を持ち出しても話はかみ合いませんが
特異な例を持ち出しても話はかみ合いませんが
>>525みたいな派遣会社は実際にあるよ。
スーパープロフェッショナルの集団か、経営層の人材の会社か、その辺だ。
スーパープロフェッショナルの集団か、経営層の人材の会社か、その辺だ。
どうでも良いよ。
どうせ板違いだし。
どうしても熱く語りたいんなら職業板へでも行ったら？
どうせ板違いだし。
どうしても熱く語りたいんなら職業板へでも行ったら？
>>527
年20万ってバイト以下だぞｗ
年20万ってバイト以下だぞｗ
535 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 20:59:27 ID:C9zIpQ6Y0
鉄ヲタのかぶりつき位置は、一般人の寄り掛かり位置。
自分の足でちゃんと立て。
自分の足でちゃんと立て。
536 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 21:04:39 ID:T9rD3jRiO
537 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 21:07:05 ID:T9rD3jRiO
538 ：名無しでGO!：2010/04/19(月) 11:37:18 ID:LUK7Yy0x0
・Ｍ車でしゃべんな
・モーターがある部分に一番近い座席でイヤホンなどで音楽は聴かないで別の場所で聴け（ちなみにモーターは基本的に一番端のドア付近にある）
・前望風景や運転台や後望風景が見えるガラスの前にもたれるな（カーテンしまっているところにもたれろ）
・鉄道ファンをＤＱＮと決めつけるな
しまっているカーテンと開いているカーテンが2:1のときに開いているカーテンのガラスにもたれている奴って鉄道ファンへの嫌がらせ？
俺的に鉄道好きを表す言葉の意味…↓
鉄ヲタ：マナー悪い鉄道好き
鉄オタ：気持ち悪いほど鉄道が好きな鉄道好き
鉄道ファン：標準。（定義は人によってそれぞれ）
鉄道好き：鉄道が好きな人すべて
その他いろいろ・・・
・モーターがある部分に一番近い座席でイヤホンなどで音楽は聴かないで別の場所で聴け（ちなみにモーターは基本的に一番端のドア付近にある）
・前望風景や運転台や後望風景が見えるガラスの前にもたれるな（カーテンしまっているところにもたれろ）
・鉄道ファンをＤＱＮと決めつけるな
しまっているカーテンと開いているカーテンが2:1のときに開いているカーテンのガラスにもたれている奴って鉄道ファンへの嫌がらせ？
俺的に鉄道好きを表す言葉の意味…↓
鉄ヲタ：マナー悪い鉄道好き
鉄オタ：気持ち悪いほど鉄道が好きな鉄道好き
鉄道ファン：標準。（定義は人によってそれぞれ）
鉄道好き：鉄道が好きな人すべて
その他いろいろ・・・
ヨーロッパ行く奴いつまでも成田で待ってないでロシア渡ってシベリア鉄道使えよ┐(´ー｀)┌
「鉄ヲタ」は純粋に2ch擁護の延長線上としか思えない
一般レベルなら鉄道マニア辺りが妥当かと
一般レベルなら鉄道マニア辺りが妥当かと
鉄道ファン：雑誌の名前
>>539
シベリア鉄道とまではいかんが、ヨーロッパ圏内移動では
航空機をあきらめて速攻で鉄道利用に切り替えるものが多かったらしい。
そのおかげで各地の鉄道は混雑がひどかったところも多い。
いぱーん人だと代替移動手段が思い浮かばん奴が多いのだろうか？
シベリア鉄道とまではいかんが、ヨーロッパ圏内移動では
航空機をあきらめて速攻で鉄道利用に切り替えるものが多かったらしい。
そのおかげで各地の鉄道は混雑がひどかったところも多い。
いぱーん人だと代替移動手段が思い浮かばん奴が多いのだろうか？
544 ：名無しでGO!：2010/04/20(火) 22:21:01 ID:HAz7nPCh0
545 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 01:36:10 ID:gF5kXKlr0
>>538
座席だとカーテンが閉まっている近くから埋まるんだけど
なぜか立ち位置の場合はカーテンが開いてるところから埋まる。
先ほど嫁も先頭ではカーテンの開いているところに立っていた。
「なんで？」と訊いたんだが「別に意識したわけじゃなくて自分でも分からない」って。
ちなみに最近まで「パンタグラフ」を屋根上の冷房機のことと思っていた人。
座席だとカーテンが閉まっている近くから埋まるんだけど
なぜか立ち位置の場合はカーテンが開いてるところから埋まる。
先ほど嫁も先頭ではカーテンの開いているところに立っていた。
「なんで？」と訊いたんだが「別に意識したわけじゃなくて自分でも分からない」って。
ちなみに最近まで「パンタグラフ」を屋根上の冷房機のことと思っていた人。
>>539
ロシアのビザが降りないだろｗ
ロシアのビザが降りないだろｗ
548 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 19:00:17 ID:nxoiAfik0
549 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 19:32:05 ID:K8xsHxrBO
連休前と連休中はみどりの窓口が通常よりも混雑するので注意されたい｡
俺がいぱーん人相当で大変申し訳ないんだが
新幹線と在来特急の乗り継ぎの場合乗り継ぎ割り引きって自動券売機でも対応できるの？
前に試そうかと思ったけど特急券そのものが販売項目になくてできなかった。
新幹線も在来特急も乗車する場所とは遠く離れた駅だったので…。
新幹線と在来特急の乗り継ぎの場合乗り継ぎ割り引きって自動券売機でも対応できるの？
前に試そうかと思ったけど特急券そのものが販売項目になくてできなかった。
新幹線も在来特急も乗車する場所とは遠く離れた駅だったので…。
551 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 12:07:57 ID:T+GwjuTv0
552 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 22:46:47 ID:I+19Ek930
>>551-552
なるほろ、ありがとう。
乗り継ぎ割り引きを欲しい場合とトレン太くんみたいなのを利用するときはやっぱり窓口が無難かな。
以前もトレン太くん切符を買うときに窓口で買うときに後ろの行列が殺気立ってたのを思い出した。
後ろの人、頼む、自動券売機で買えそうな切符はそっちを利用してくれ、と心の中で願った。
なるほろ、ありがとう。
乗り継ぎ割り引きを欲しい場合とトレン太くんみたいなのを利用するときはやっぱり窓口が無難かな。
以前もトレン太くん切符を買うときに窓口で買うときに後ろの行列が殺気立ってたのを思い出した。
後ろの人、頼む、自動券売機で買えそうな切符はそっちを利用してくれ、と心の中で願った。
>>550-553
普通の自動券売機でも乗継割引で特急券が買えるのもある。
あと、指定席券売機では、「新幹線→在来線」「在来線→新幹線」だけじゃなくて、
「時刻検索から購入」でも乗継割引は適用される。
普通の自動券売機でも乗継割引で特急券が買えるのもある。
あと、指定席券売機では、「新幹線→在来線」「在来線→新幹線」だけじゃなくて、
「時刻検索から購入」でも乗継割引は適用される。
556 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 11:16:38 ID:baz9AucXO
今日は暖かいから能天気な客が多いですよ
557 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 12:29:16 ID:zlPekSiG0
558 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 23:26:57 ID:8hQ0nJpZO
101ｷﾛ以上の乗車券も、自販機で買えるようにして欲しい
勿論、特急券等々との併売でなく
乗車券のみで
そうすれば俺の場合、大分楽になるｗ
勿論、特急券等々との併売でなく
乗車券のみで
そうすれば俺の場合、大分楽になるｗ
>>558
MVで買えると思うけど
MVで買えると思うけど
浜松に引っ越したとき、
新幹線絡みの乗車券でしか駅を指定できないことに困った。
E会社はどんな区間でも買えたのに。
新幹線絡みの乗車券でしか駅を指定できないことに困った。
E会社はどんな区間でも買えたのに。
561 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 12:45:40 ID:WIVtCwHfO
>>559 倒壊地区でもおkか？
もしそうなら切腹するので誰か介錯タノム
もしそうなら切腹するので誰か介錯タノム
562 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 13:31:47 ID:xRUxe3bJ0
鉄道博物館や地下鉄博物館などで、知識がない一般人は運転シミュレーターで派手にオーバーランすることがある。
おかげで現実感が薄い運転になって面白みがなくなる。
俺もごく稀にミスしてしてしまうことがあるが派手にしたことはない
派手にオーバーランとかした場合などに備えて正確停止位置からスタート（発車）するシステムがほしい。
おかげで現実感が薄い運転になって面白みがなくなる。
俺もごく稀にミスしてしてしまうことがあるが派手にしたことはない
派手にオーバーランとかした場合などに備えて正確停止位置からスタート（発車）するシステムがほしい。
>>562
ウテシの方？
ウテシの方？
オーバーランしたのに正確停止位置からスタートしたら
それはシミュレーターじゃなくてゲームでしょう・・・
それはシミュレーターじゃなくてゲームでしょう・・・
オーバーランしたらバックだろｊｋ
566 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 16:01:34 ID:Jn2R6t4r0
オーバーランした位置で運転士交代なんてそれこそゲームｗ
>>564
遊びで乗るんだからゲームでよくね？
遊びで乗るんだからゲームでよくね？
それは博物館にいわないと・・・
570 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 03:55:40 ID:oSp1BVcK0
ＧＷらしくトンデモな奴がやはり湧き出していた。
蒲田駅窓口で「何でＧＷなのに18きっぷがないのか」と
駅員にしつこく尋ねていた30くらいのババア3匹。
しかも立ち去り際に「ＪＲの経営って乗客不在」などとワケわからないことを。
対応していた駅員もあんな馬鹿は無視すりゃいいのに
何べんも「申し訳ございません」の繰り返し。
蒲田駅窓口で「何でＧＷなのに18きっぷがないのか」と
駅員にしつこく尋ねていた30くらいのババア3匹。
しかも立ち去り際に「ＪＲの経営って乗客不在」などとワケわからないことを。
対応していた駅員もあんな馬鹿は無視すりゃいいのに
何べんも「申し訳ございません」の繰り返し。
ここは第三者が茶々交じりの忠告をして差し上げたほうが良いかもな。
駅の人も助かると思う。
つか、「乗客不在」なんて権利意識にあふれたDQNが使いそうな言葉覚えるんじゃねえよw
かな。
たしかにお前らのようなDQNは乗客じゃ無いわw
駅の人も助かると思う。
つか、「乗客不在」なんて権利意識にあふれたDQNが使いそうな言葉覚えるんじゃねえよw
かな。
たしかにお前らのようなDQNは乗客じゃ無いわw
573 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 15:26:16 ID:xVHj3QPo0
だな。
窓口氏が言えば苦情になるが、その場に居合わせた客が言えば引っ込みもつくだろう。
しかし中高年18キッパーって何であんなにﾄﾞｷｭｿ率が高いんだろう。
窓口氏が言えば苦情になるが、その場に居合わせた客が言えば引っ込みもつくだろう。
しかし中高年18キッパーって何であんなにﾄﾞｷｭｿ率が高いんだろう。
金がないから十分な教育が受けられてない
>>570
青春１８きっぷの成り立ちを知っていれば、GW「だから」１８きっぷがない、と納得するだろ。
青春１８きっぷの成り立ちを知っていれば、GW「だから」１８きっぷがない、と納得するだろ。
577 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 16:58:23 ID:pN94tFyB0
>>577
570と575って別人だろ？
570と575って別人だろ？
579 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 11:10:58 ID:yO1inaAC0
窓やってる社員に知り合いがいて、話を聞くとヒドいのいくらでもいるよ。
18きっぷなんて国鉄時代の出血大サービスをそのまま引き継いでる商品なのに
特急料金を足したら新幹線も乗れるようにしろだとか
>570の女に似てるが通年販売すべきだとかさ、
後ろに客が待っているのも全然配慮しないで延々と文句言ってる奴が。
そんなの窓じゃなくて本社の企画に言うべきことなんだけど
一応喚けば気が済むのか、その手の輩が本社に意見を言うことはほとんどないらしい。
18きっぷなんて国鉄時代の出血大サービスをそのまま引き継いでる商品なのに
特急料金を足したら新幹線も乗れるようにしろだとか
>570の女に似てるが通年販売すべきだとかさ、
後ろに客が待っているのも全然配慮しないで延々と文句言ってる奴が。
そんなの窓じゃなくて本社の企画に言うべきことなんだけど
一応喚けば気が済むのか、その手の輩が本社に意見を言うことはほとんどないらしい。
え？
窓口氏に言えば本社の企画まで声が届くとか思っちゃってんでしょｗ
窓口氏に言えば本社の企画まで声が届くとか思っちゃってんでしょｗ
581 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 13:53:17 ID:0M3GLhe00
無理だよなぁw
駅員みたいな作業労働者に、客の意見をまともに扱える職能があるはずないw
駅員みたいな作業労働者に、客の意見をまともに扱える職能があるはずないw
582 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 19:40:42 ID:5CZ+M4wu0
583 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 20:41:46 ID:0M3GLhe00
「またか」というクレームこそ、的を射てるんじゃないか？
クレームの頻度だって立派な情報だから、聞き流しちゃいかんよ。
クレームの頻度だって立派な情報だから、聞き流しちゃいかんよ。
いくら繰り返される意見でもできないものもあるだろ
例えば毎日終夜運転しろみたいな意見は散々出てるけど
保線間合いとか乗務員手配とかで不可能に近いし
例えば毎日終夜運転しろみたいな意見は散々出てるけど
保線間合いとか乗務員手配とかで不可能に近いし
585 ：名無し募集中。。。：2010/05/03(月) 01:30:26 ID:dKbeR5JqO
>>583
なるほどこの場合「青春18きっぷは廃止した方がよい」ということを示唆しているのだな。
なるほどこの場合「青春18きっぷは廃止した方がよい」ということを示唆しているのだな。
廃止しろ廃止しろと騒ぐくせにその分の通常運賃で乗って
減収分を少しでも補おうとしないのが困ったイパーン人
に限らずヲタもそうかｗ
減収分を少しでも補おうとしないのが困ったイパーン人
に限らずヲタもそうかｗ
18きっぷは迷惑。
特急キセルする奴に応用されたら正規に特急利用している乗客が迷惑。
→一部の列車、特に指定席では検札を省略することがある。
これを18乞食が悪用したらJRもいちいち検札強化して大変だし正規利用者も不快に思うかも。
特急キセルする奴に応用されたら正規に特急利用している乗客が迷惑。
→一部の列車、特に指定席では検札を省略することがある。
これを18乞食が悪用したらJRもいちいち検札強化して大変だし正規利用者も不快に思うかも。
>>581
鉄道会社に入れなかったバカ乙
鉄道会社に入れなかったバカ乙
589 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 00:36:55 ID:kv3k5Zvw0
鉄道員は大バカでは勤まらない。それは確かだろう。
だけど、ホントに賢い奴の就く仕事じゃないよね。
現業鉄道職員＝中バカ、ってとこだな。
だけど、ホントに賢い奴の就く仕事じゃないよね。
現業鉄道職員＝中バカ、ってとこだな。
現業鉄道社員＜＜（超えられない壁）＜＜本社組社員
なのは確かだな
給料・待遇・出世etc・・・・
そもそも客のクレームを本社に上げるルートが無かったりする
なのは確かだな
給料・待遇・出世etc・・・・
そもそも客のクレームを本社に上げるルートが無かったりする
ラッチ内に５時間もいるような乗り継ぎを馬鹿正直に発売するシステムにも問題はあると言えなくもない。
しかし、途中下車の意味を間違って使っているのはいただけない。
しかし、途中下車の意味を間違って使っているのはいただけない。
595 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 23:41:11 ID:kv3k5Zvw0
>>594
＞ラッチ内に５時間もいるような乗り継ぎ
↑
こんな予約を放置して発売してる時点で、JRの重大な過失もしくは怠慢といえよう。
俺がブログ主だったら、対応は以下の通りだな。
1）次回支払日前に口座引き落としを解除
2）自分が正当と信ずる金額を別手段で支払い
3）不足額の請求に対して、上記の理屈をもって徹底闘争
＞ラッチ内に５時間もいるような乗り継ぎ
↑
こんな予約を放置して発売してる時点で、JRの重大な過失もしくは怠慢といえよう。
俺がブログ主だったら、対応は以下の通りだな。
1）次回支払日前に口座引き落としを解除
2）自分が正当と信ずる金額を別手段で支払い
3）不足額の請求に対して、上記の理屈をもって徹底闘争
597 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 00:14:12 ID:61RDX5WA0
「途中下車前途無効」という文言は存在しない。
「途中下車」「下車前途無効」ならある。
「途中下車」できるなら「前途無効」にはならない。
「途中下車」「下車前途無効」ならある。
「途中下車」できるなら「前途無効」にはならない。
途中下車禁止か下車前途無効なら良いんだっけ。
この場合は下車前途無効だけど
途中下車禁止時の扱いならそこまで揉めなかっただろうに。。。
この場合は下車前途無効だけど
途中下車禁止時の扱いならそこまで揉めなかっただろうに。。。
>>598
途中下車禁止だと、前途放棄や内方乗車は認めるのか、
かつての「かいじきっぷ」のように前途放棄さえ認めないのかの疑義が生じるから、
下車前途無効が最適な表現だな。
ちなみに新幹線自由席特急券の券面印字なら
「途中出場できません」
となっている。
途中下車禁止だと、前途放棄や内方乗車は認めるのか、
かつての「かいじきっぷ」のように前途放棄さえ認めないのかの疑義が生じるから、
下車前途無効が最適な表現だな。
ちなみに新幹線自由席特急券の券面印字なら
「途中出場できません」
となっている。
まあ途中下車と下車を理解してない素人ということだな
601 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 19:54:34 ID:p+hMK24l0
今すぐＴＢＳ見ろｗｗｗｗｗ
602 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 20:54:53 ID:2euLcBF20
>>601
見てなかった。何やってたの？
見てなかった。何やってたの？
>>602
電車で得する方法
電車で得する方法
605 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 00:47:50 ID:t9+8Yppv0
>>603
その「得する方法」がいい加減だったってこと？
その「得する方法」がいい加減だったってこと？
>>601
最初から見たけど、微妙だったね。
切符の分割購入にしても、電車特定区間（？）と普通の運賃体系の区間についてはなかった。
見てて思ったんだが東日本は乗車券の他駅発売って、おｋなの？
酉は無理らしいけど。
最初から見たけど、微妙だったね。
切符の分割購入にしても、電車特定区間（？）と普通の運賃体系の区間についてはなかった。
見てて思ったんだが東日本は乗車券の他駅発売って、おｋなの？
酉は無理らしいけど。
連投スマソ
あの内容なら、今度の連休は窓口で「どう分割購入したら、安くなるか調べて売ってよ。」ていうDQNが増えそうな希ガス
あの内容なら、今度の連休は窓口で「どう分割購入したら、安くなるか調べて売ってよ。」ていうDQNが増えそうな希ガス
>>606
指定券券売機を使えば任意の駅間が変える。
（西日本の指定券券売機だと、特急停車駅を複数含む区間でないと無理。）
しかも、２年前まで、指定券券売機で買えば、入場記録がなくても自動改札を出場できた。
これを悪用して目的地の１駅手前からの乗車券をあらかじめ買っておくキセルが頻発していた。
指定券券売機を使えば任意の駅間が変える。
（西日本の指定券券売機だと、特急停車駅を複数含む区間でないと無理。）
しかも、２年前まで、指定券券売機で買えば、入場記録がなくても自動改札を出場できた。
これを悪用して目的地の１駅手前からの乗車券をあらかじめ買っておくキセルが頻発していた。
609 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 10:02:13 ID:OSOvo/kU0
>>608
キセルすれ逝け
キセルすれ逝け
610 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 11:05:07 ID:DkTNO2xn0
611 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 14:55:02 ID:t9+8Yppv0
>>606
西窓で分割購入できるかは係員によるよ
窓でDQNが「どう分割購入したら、安くなるか調べて売ってよ。」って言ったとこで、
大半の係員は「一枚でしか売れません」って言うだけだろうよ
こっちから分割指定した場合は関心する係員もいるけどｗ
でも本当にトクしたいなら、金券屋でオレカ買って花見か、ヒモ付きICで花ｒｙ
西窓で分割購入できるかは係員によるよ
窓でDQNが「どう分割購入したら、安くなるか調べて売ってよ。」って言ったとこで、
大半の係員は「一枚でしか売れません」って言うだけだろうよ
こっちから分割指定した場合は関心する係員もいるけどｗ
でも本当にトクしたいなら、金券屋でオレカ買って花見か、ヒモ付きICで花ｒｙ
分割でA駅-B駅、B駅-C駅なら全区間有効になるから売ってくれやすくはなるよね
ＴＢＳを見てて思ったが・・・
東京や大阪での都市圏は長距離切符だと市内ならどこでも乗降できる切符
になっているが、分割すると区間によってはそれができなくなり、あらかじめ
目的地がはっきりしない（旅行や遊びなど）行き先だと結局割高になったり
降りられなくなったりするからトラブルの元になる。
ところで、
名古屋地区の金券屋では長距離在来線の切符を扱っていて
例えば名古屋〜東京では４枚に分割されているが、東京では山の手線内で
どこでも乗降できる切符になっているから、この問題をうまく回避しつつ
値段を安くしていることが分かる。
新幹線の回数券と違って、別に特急券を買えば通年使用できること、
自動改札機が使えないこと、名古屋では市内ではなく名古屋駅でしか乗降
できず、東京でも都内ではなく山の手線内であること、といった特徴がある。
東京や大阪での都市圏は長距離切符だと市内ならどこでも乗降できる切符
になっているが、分割すると区間によってはそれができなくなり、あらかじめ
目的地がはっきりしない（旅行や遊びなど）行き先だと結局割高になったり
降りられなくなったりするからトラブルの元になる。
ところで、
名古屋地区の金券屋では長距離在来線の切符を扱っていて
例えば名古屋〜東京では４枚に分割されているが、東京では山の手線内で
どこでも乗降できる切符になっているから、この問題をうまく回避しつつ
値段を安くしていることが分かる。
新幹線の回数券と違って、別に特急券を買えば通年使用できること、
自動改札機が使えないこと、名古屋では市内ではなく名古屋駅でしか乗降
できず、東京でも都内ではなく山の手線内であること、といった特徴がある。
何が言いたいの？
相手にしちゃいけません
621 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 14:07:05 ID:m0ZdwXHe0
葛西にある地下鉄博物館にて
ある一人の子がマニアックな運転しようとしたところ親が妨害。
さらにそのバカ親はオーバーランしてしまった息子に対して「だめじゃんｗｗｗｗ」とかいってやがる
したがって「ママ鉄」でないことは確か
これだから一般人は…
もう怒りがわいてくる
ある一人の子がマニアックな運転しようとしたところ親が妨害。
さらにそのバカ親はオーバーランしてしまった息子に対して「だめじゃんｗｗｗｗ」とかいってやがる
したがって「ママ鉄」でないことは確か
これだから一般人は…
もう怒りがわいてくる
マニアックってどんな運転？
残圧停車失敗とか？
残圧停車失敗とか？
623 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 14:22:38 ID:m0ZdwXHe0
俺的に、子どもにとってはマニアックな運転
・制限速度を守る
など
地下博のシミュレーター場合60キロまで達したらノッチオフとの説明がある。そのためかほとんどの人が60キロまで加速してノッチオフにしている。
しかしその子は制限速度の40キロくらいでノッチオフ。しかし親がそれを妨害。60キロまで加速することになってしまった。
↑こういうこと
・制限速度を守る
など
地下博のシミュレーター場合60キロまで達したらノッチオフとの説明がある。そのためかほとんどの人が60キロまで加速してノッチオフにしている。
しかしその子は制限速度の40キロくらいでノッチオフ。しかし親がそれを妨害。60キロまで加速することになってしまった。
↑こういうこと
624 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 23:02:41 ID:v8tEQJ840
大宮23時24分の埼京線池袋行きに乗ってきた若者グループが話をしてるのを聞いた。
どうやら1人が相鉄沿線まで帰りたいらしい。
相鉄の終電は無理だけど、横浜まで行けばタクシーで何とかなると言ってるが、
携帯で乗換検索したら明日の5時台着とか出るらしく、池袋で泊まることにしたようだ。
仲間が、ホテル代あるんか、金貸してやるぞって言ってたのには感心したけど、いったいどんな検索したんだ？
この電車で赤羽で京浜東北に乗り換えれば横浜まで行けるのに。
というか、そもそも何で大宮で埼京線に乗って来るんだよ、横浜行かないだろ。
どうやら1人が相鉄沿線まで帰りたいらしい。
相鉄の終電は無理だけど、横浜まで行けばタクシーで何とかなると言ってるが、
携帯で乗換検索したら明日の5時台着とか出るらしく、池袋で泊まることにしたようだ。
仲間が、ホテル代あるんか、金貸してやるぞって言ってたのには感心したけど、いったいどんな検索したんだ？
この電車で赤羽で京浜東北に乗り換えれば横浜まで行けるのに。
というか、そもそも何で大宮で埼京線に乗って来るんだよ、横浜行かないだろ。
>>624
よく分からんが
＞携帯で乗換検索したら明日の5時台着
って横浜じゃなくて相鉄の最寄り駅のことじゃないか？
で横浜で泊まるよりも池袋ならいい泊まり場所を知っているので池袋
ということじゃないか？
ただ携帯の乗り換え検索って時々変な結果出すよな。
A駅〜B駅〜C駅でAB間は概ね10分間隔。B〜C間は毎時1〜2本で別会社
で現在時刻を出発時刻で検索したら
今すぐにA駅をでる列車に乗って、B駅で35分待て
（その間に後発の列車3本ぐらい到着する）
というハァな結果を出されたことがある
よく分からんが
＞携帯で乗換検索したら明日の5時台着
って横浜じゃなくて相鉄の最寄り駅のことじゃないか？
で横浜で泊まるよりも池袋ならいい泊まり場所を知っているので池袋
ということじゃないか？
ただ携帯の乗り換え検索って時々変な結果出すよな。
A駅〜B駅〜C駅でAB間は概ね10分間隔。B〜C間は毎時1〜2本で別会社
で現在時刻を出発時刻で検索したら
今すぐにA駅をでる列車に乗って、B駅で35分待て
（その間に後発の列車3本ぐらい到着する）
というハァな結果を出されたことがある
627 ：名無しでGO!：2010/05/10(月) 00:47:48 ID:08dMf5q60
丸ノ内線にて
「お待たせいたしました。○番線に○○行き『最終電車』がまいります」というのを聞くと悲しくなる（特に女声）のは俺だけか？
もしかして声のトーンのせいかな？
「お待たせいたしました。○番線に○○行き『最終電車』がまいります」というのを聞くと悲しくなる（特に女声）のは俺だけか？
もしかして声のトーンのせいかな？
>>625
例えば渋谷〜中野は、実際に乗ってみると、新宿で山手線から中央線緩行に乗り換えるのが楽なんだけど
新宿で快速に乗り換えさせるのはまだしも、新宿まで埼京線という乗ってみると過酷な結果も出る罠。
例えば渋谷〜中野は、実際に乗ってみると、新宿で山手線から中央線緩行に乗り換えるのが楽なんだけど
新宿で快速に乗り換えさせるのはまだしも、新宿まで埼京線という乗ってみると過酷な結果も出る罠。
>>625
>>今すぐにA駅をでる列車に乗って、B駅で35分待て
>>（その間に後発の列車3本ぐらい到着する）
後発の列車で着いたらC駅行きはもう着席できないくらい混んでるから
早めにB駅行ってトイレ行くなり買出ししとけっていう提案かも知れんぞｗ
例：18きっぷシーズンの名古屋方面→大垣駅→関ヶ原・米原方面
>>今すぐにA駅をでる列車に乗って、B駅で35分待て
>>（その間に後発の列車3本ぐらい到着する）
後発の列車で着いたらC駅行きはもう着席できないくらい混んでるから
早めにB駅行ってトイレ行くなり買出ししとけっていう提案かも知れんぞｗ
例：18きっぷシーズンの名古屋方面→大垣駅→関ヶ原・米原方面
632 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 01:45:29 ID:zwGV8r+u0
電車の窓の開け方も知らないのが多すぎ。@E231
しかもブチ切れて取説貼っとけとわめくし。
しかもブチ切れて取説貼っとけとわめくし。
そもそもE231の窓は通常時開ける用ではないだろ
634 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 00:51:56 ID:nT0Tooth0
この時期は換気のために常時開閉するだろ。
635 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 00:50:10 ID:spoa2KNU0
>>633
ｲﾊﾟｰﾝ人乙ｗｗｗ
ｲﾊﾟｰﾝ人乙ｗｗｗ
ttp://www.yomiuri.co.jp/jinsei/shinshin/20100515-OYT8T00206.htm
＞地図を見てもわからないし、電車の乗り換えもできない。
＞神奈川から、みなとみらい線と山手線に乗って渋谷に行くことだけはできます。
＞駅員に聞いて何回も行ったので覚えました。
＞地図を見てもわからないし、電車の乗り換えもできない。
＞神奈川から、みなとみらい線と山手線に乗って渋谷に行くことだけはできます。
＞駅員に聞いて何回も行ったので覚えました。
みなとみらい線→東海道線→山手線
>>636
>うーむ。ぐっとローカルな話になりますが、みなとみらい線経由で渋谷に行くには山手線に乗る必要はないのでは？
>確かにあなたは地図や方向のことは苦手みたいですね。
>しかし、あなたのお手紙には世の方向音痴で悩む人への対策のヒントがいっぱい詰まっています。
↓野村医師の本音
「ちょｗｗできてねーじゃんｗｗｗお前学習能力ゼロかよｗ馬鹿の見本だな（ｐｇｒ」
>うーむ。ぐっとローカルな話になりますが、みなとみらい線経由で渋谷に行くには山手線に乗る必要はないのでは？
>確かにあなたは地図や方向のことは苦手みたいですね。
>しかし、あなたのお手紙には世の方向音痴で悩む人への対策のヒントがいっぱい詰まっています。
↓野村医師の本音
「ちょｗｗできてねーじゃんｗｗｗお前学習能力ゼロかよｗ馬鹿の見本だな（ｐｇｒ」
読み返してみて
この「神奈川」というのは恐らく神奈川県のことを指してると思うんだけど
(あのホームが狭い神奈川駅のことだったら余計訳の分からない乗換だw)
これと渋谷を同列に並べているというのも恐ろしい
この「神奈川」というのは恐らく神奈川県のことを指してると思うんだけど
(あのホームが狭い神奈川駅のことだったら余計訳の分からない乗換だw)
これと渋谷を同列に並べているというのも恐ろしい
山手線＝根岸線と言ってみるテスト
みなとみらい線と山手線一周じゃないの？
てか読売が釣られたとしかｗ
ＭＭ線に乗った時点で渋谷行きだろう普通に。方向音痴以前の問題。
ＭＭ線に乗った時点で渋谷行きだろう普通に。方向音痴以前の問題。
本牧あたりに住んでれば、みなとみらい線も根岸線山手駅も圏内だけど、両方に乗るわけじゃない。
あえてエスパーになって超訳すると、山手駅から根岸線→横浜駅で東横線乗り換えなのかもしれない。
あえてエスパーになって超訳すると、山手駅から根岸線→横浜駅で東横線乗り換えなのかもしれない。
今深いい話で博多南線は290円でG車乗れるとか言ってたけど博多南線はG車ないだろｗ
646 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 21:51:00 ID:E7ObqMG00
この相談が釣りかマジかはわからないが、自分で「方向音痴」なんて言ってる奴の
ほとんどは、な〜んにも考えようとしないだけだよ。
ウチの嫁なんかその典型。いくら言ってもだめだ。
ほとんどは、な〜んにも考えようとしないだけだよ。
ウチの嫁なんかその典型。いくら言ってもだめだ。
>>641-644を見て超エスパーしてみたw
東神奈川(横浜市神奈川区)から横浜線(帯の色が山手線に似ている)に乗って
菊名で東横線(乗った車両がY500系)に乗り換えて渋谷まで行った
なんだ、至極全うな乗車パターンじゃないか
東神奈川(横浜市神奈川区)から横浜線(帯の色が山手線に似ている)に乗って
菊名で東横線(乗った車両がY500系)に乗り換えて渋谷まで行った
なんだ、至極全うな乗車パターンじゃないか
横浜・川崎市内に住んでる人が「神奈川から」という言動には違和感
普通に「横浜から」「川崎から」って言わないか？
普通に「横浜から」「川崎から」って言わないか？
むしろ290円でＧ車乗れるのはＪＲ東だろう。
繁忙期なら100キロ以内のグリーン車料金は指定席+290円ｗ
（ただし一部区間を除く）
繁忙期なら100キロ以内のグリーン車料金は指定席+290円ｗ
（ただし一部区間を除く）
653 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 13:10:11 ID:izPj5odL0
毒男板のリンクで来た。
先頭でずっと前を見ている電車オタクの奴！
壁際は寄り掛かるための場所だ！
疲れているのに寄り掛からないなら場所空けろ。
先頭でずっと前を見ている電車オタクの奴！
壁際は寄り掛かるための場所だ！
疲れているのに寄り掛からないなら場所空けろ。
？
このスレ的には
「先頭でずっと運転士側の窓ガラスに寄りかかっている一般人！
その窓は鉄道ファン前面展望御用達の場所だ！
窓側にいるのに外を見ないなら場所空けろ。」が常識。
このスレ的には
「先頭でずっと運転士側の窓ガラスに寄りかかっている一般人！
その窓は鉄道ファン前面展望御用達の場所だ！
窓側にいるのに外を見ないなら場所空けろ。」が常識。
トイレに寄りかかってろよバーカ
普通、壁際というか、窓によりかかるでしょ。
でも、後ろも見たい。（そのときは最後尾だったのだ）
で、顔をガラスに押しつけたら、向かい合った車掌が放送できなくなって
怒られたことがあるんだな。
でも、後ろも見たい。（そのときは最後尾だったのだ）
で、顔をガラスに押しつけたら、向かい合った車掌が放送できなくなって
怒られたことがあるんだな。
乗務員と目を合わせないことと、外を見ることを両立させる、というのも醍醐味じゃないか
連レススマソ
そもそも、内側を向いて他の客と目が合うほうが気まずくないか？
そもそも、内側を向いて他の客と目が合うほうが気まずくないか？
659 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 23:34:20 ID:QTMNaqMi0
運転台側を向いて前傾する感じで寄りかかれば済む話じゃんｗ
660 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 00:20:15 ID:Jnqi4C8a0
>>660
カーテン閉めるやつは普通にいるｗ
カーテン閉めるやつは普通にいるｗ
椅子に座って漫画読み始めるのもいる。
埼京線にとくに多い。
埼京線にとくに多い。
663 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 11:15:07 ID:nvlwchRO0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041025240
思わずワロタ
床下抵抗器の放熱を｢暖房｣っていう発想はなかったわ
思わずワロタ
床下抵抗器の放熱を｢暖房｣っていう発想はなかったわ
暖房電車と言うことあるけど、それより抵抗制御というブレーキシステムがどうよｗ
666 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 22:32:01 ID:hqbzTLgN0
教室の黒板に「落し物→」って書いてある横に、定期券が磁石で止めてあった
>>666
いまどきICじゃないのかよｗｗ
いまどきICじゃないのかよｗｗ
>>667
まあICだと連絡定期にできなかったりするから。
まあICだと連絡定期にできなかったりするから。
>>666はもともと定期券じゃなくてFDとして語り継がれてきたネタ
ネタかあるいはいじめだろ
当該Y4076ﾚ
まもなく再開
まもなく再開
誤爆スマソ
紙の定期の時代ならごく当たり前の光景だなｗ
675 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 00:31:10 ID:NOwQlW1S0
「RAILWAYS」って映画、公開まだだよね？
ロードショー始まったら、「もう見たの？」「今からでも運転手めざせよ！」って
何人から言われるんだろう…
映画なんか子供を連れてのウルトラマン以外は随分長いこと見てないなあ。
ピクトリアルで取り上げてるくらいだから、中々の作品なんだろうけどね。
ロードショー始まったら、「もう見たの？」「今からでも運転手めざせよ！」って
何人から言われるんだろう…
映画なんか子供を連れてのウルトラマン以外は随分長いこと見てないなあ。
ピクトリアルで取り上げてるくらいだから、中々の作品なんだろうけどね。
定期券で思い出したが、通学定期券で不正をする奴って、最悪の場合いくら請求されるか知らないんだろうな…
鉄道会社に払うのは正規運賃＋増運賃で３倍までだが、
自分のキセルの結果学校が通学指定を取り消されたら、
全校生徒が通勤定期を買わされるわけで、
当然（通勤定期−通学定期）×生徒人数を払わされる。
マンモス校だと毎月数百万円かな。
鉄道会社に払うのは正規運賃＋増運賃で３倍までだが、
自分のキセルの結果学校が通学指定を取り消されたら、
全校生徒が通勤定期を買わされるわけで、
当然（通勤定期−通学定期）×生徒人数を払わされる。
マンモス校だと毎月数百万円かな。
677 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 02:10:09 ID:SZmPhi/s0
実際に通学指定を取り消されたことあるのかな？
数年前ぐらいだっけ？東京の大学でサークルぐるみの
通学定期不正が発覚したけど取り消されなかったしね
通学指定が取り消されるとなれば、教員ぐるみだったとか
よほど大規模じゃないとないと思うね
数年前ぐらいだっけ？東京の大学でサークルぐるみの
通学定期不正が発覚したけど取り消されなかったしね
通学指定が取り消されるとなれば、教員ぐるみだったとか
よほど大規模じゃないとないと思うね
Ｎか。まあ、通学証明と学生証の兼用がなくなる程度はあったようだ。
あと、通学証明の電子化に付き合わされたりw
あと、通学証明の電子化に付き合わされたりw
680 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 23:40:18 ID:NOwQlW1S0
>>679
「ウルトラ銀河伝説」は行かなかったのか？ウルトラマンゼロ格好いいぞ。
「ウルトラ銀河伝説」は行かなかったのか？ウルトラマンゼロ格好いいぞ。
682 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 01:21:34 ID:hxhXMbes0
ホームの階段付近の狭いとこに立つバカ。
広いところで待った方が迷惑にならないし広くて快適ということが分からないのか。
広いところで待った方が迷惑にならないし広くて快適ということが分からないのか。
車内の込み具合や、下車駅での階段の近さととかあるから、一概にバカとはいえないだろ。
ホームの階段の前に溜まって動かない客の方が余程バカ。
ホームの階段の前に溜まって動かない客の方が余程バカ。
684 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 02:36:48 ID:wIBVqJ9k0
どうみても座れもしない途中駅なのに、
列の後の方（島式ホームなら反対側の黄色線近く・相対式なら壁近く）に並んでる奴ら
お陰で階段から離れて空いてそうな車両に乗ろうと思っても、
ホーム上の移動もままならない。
島式ホームだと反対側に列車が着くと降車客がなかなか降りれないは
黄色線と車両の間の危ないところを歩くしかなくなったり
整列乗車のお陰で大迷惑。触車事故が起きても不思議でないような駅もある
まぁ絶対的に「整列乗車＝良い乗車マナー」
というのを植えつけた側にも問題があるんだけど
列の後の方（島式ホームなら反対側の黄色線近く・相対式なら壁近く）に並んでる奴ら
お陰で階段から離れて空いてそうな車両に乗ろうと思っても、
ホーム上の移動もままならない。
島式ホームだと反対側に列車が着くと降車客がなかなか降りれないは
黄色線と車両の間の危ないところを歩くしかなくなったり
整列乗車のお陰で大迷惑。触車事故が起きても不思議でないような駅もある
まぁ絶対的に「整列乗車＝良い乗車マナー」
というのを植えつけた側にも問題があるんだけど
686 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 17:17:18 ID:DHJTZfF70
階段のところに立つのは寄り掛かれるからだということに気付かないバカ>>682
むしろ階段横を毎日狙ってるわ
>>682は日本語が下手もしくは通勤したことがない
>>682は日本語が下手もしくは通勤したことがない
688 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 21:23:39 ID:wIBVqJ9k0
まぁしかし狭いところに立たれたら通行の迷惑で
事故の一因なのは事実だな
警備員がいて狭いところには立ち止まらせない駅もあるし
事故の一因なのは事実だな
警備員がいて狭いところには立ち止まらせない駅もあるし
689 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 23:06:41 ID:9UyrjJr60
階段横は狭く、通行の阻害になるから立ち止まるべきでない。簡単な理屈だ。
それを、「競争率が低いから」「壁に寄りかかれるから」とは･･･
なんとも利己的な考え方をする奴がいるもんだ。
それを、「競争率が低いから」「壁に寄りかかれるから」とは･･･
なんとも利己的な考え方をする奴がいるもんだ。
先生！階段横の床に乗車位置がしっかり刻まれていたらどうするんですか？
691 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 23:28:23 ID:9UyrjJr60
うむ。オツムの足りない鉄道会社を嘲笑ってやりなさい。
うむ、やっぱり階段横に限るな･･･
あと、工事中で小型の重機が囲って置いてある横とか･･･
あと、工事中で小型の重機が囲って置いてある横とか･･･
693 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 20:58:25 ID:TgmO7oPc0
▼どうしてこういう計算になるんだ？
ttp://cobs.jp/tu/edesign/column/04.html
>例えば東京から仙台へ、さらには日本三景の松島へと足を伸ばす
>一泊二日の旅。
>電車の場合
>移動手段：新幹線(東京←→仙台)、仙石線(仙台←→松島海岸)
>料金：往復10,390円×2人＝20,780円／往復800円×2＝1,600円
>所要時間(片道)：東京→仙台(1時間41分)、仙台→松島海岸(約30分)
>総額：22,380円
「途中下車」というのを知らんらしい…
ttp://cobs.jp/tu/edesign/column/04.html
>例えば東京から仙台へ、さらには日本三景の松島へと足を伸ばす
>一泊二日の旅。
>電車の場合
>移動手段：新幹線(東京←→仙台)、仙石線(仙台←→松島海岸)
>料金：往復10,390円×2人＝20,780円／往復800円×2＝1,600円
>所要時間(片道)：東京→仙台(1時間41分)、仙台→松島海岸(約30分)
>総額：22,380円
「途中下車」というのを知らんらしい…
親父の会社の後輩で、何箇所か廻る出張に出た時、
次は何処まで行くんですか？とか言って、何回も切符を買ってるので
訳を訊いたら･･･ry)
次は何処まで行くんですか？とか言って、何回も切符を買ってるので
訳を訊いたら･･･ry)
>>686
自分の足でマトモに立てない身障者か。
自分の足でマトモに立てない身障者か。
696 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 22:48:02 ID:l9bUkhvq0
>>695
これはこれでひでえな
これはこれでひでえな
697 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 00:10:04 ID:0uqCufaSO
人身板に住み着く京浜東北を『ケト』と略しちゃってる輩
それは一般人ではありません
基地外です
基地外です
そのサイトは自動車利用を促すためだから
電車の情報は適当でいいんだろう。
自動車より電車のほうが不利なことが説明できればそれでいいってこと。
途中下車だってわざとせずに個別に買う計算でやってるんだと思う。
もっとも、一般には途中下車なんて知らない人が多いだろう。
職場で説明するのに超苦労したｗ
電車の情報は適当でいいんだろう。
自動車より電車のほうが不利なことが説明できればそれでいいってこと。
途中下車だってわざとせずに個別に買う計算でやってるんだと思う。
もっとも、一般には途中下車なんて知らない人が多いだろう。
職場で説明するのに超苦労したｗ
701 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 21:55:27 ID:MsSUXoTWO
そういうことじゃなくて、
二人で往復と言っときながら、新幹線の値段が片道二人分（または往復一人分）だという点。
二人で往復と言っときながら、新幹線の値段が片道二人分（または往復一人分）だという点。
そりゃ、だだっ広い近郊区間で洗脳すれば認知度も低くなるだろう。
>>701
だから「電車の情報は適当でいいんだろう」ってば。
だから「電車の情報は適当でいいんだろう」ってば。
704 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 22:32:28 ID:7WJ/LtrY0
公式
適齢期男性の人口 − 適齢期女性の人口 ＝ 鉄ｦﾀ男の人口
適齢期男性の人口 − 適齢期女性の人口 ＝ 鉄ｦﾀ男の人口
多少高くたって早い方がいいという奴だって多い。
まああのコラムは自動車保険が大切な『自家用車』の
有利性を説法するものですから。
有利性を説法するものですから。
707 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 00:24:26 ID:1L0rMyGa0
だったら新幹線の値段を安く見せかける必要もないだろうにｗ
よくわからんが
東京人にとって東京〜仙台は普通にドライブで良く距離の場所なの？
東京人にとって東京〜仙台は普通にドライブで良く距離の場所なの？
長い休みとかよほどのことがないと行かない
よく行くぐらいだったら一都六県ぐらいがいいところだろう
よく行くぐらいだったら一都六県ぐらいがいいところだろう
711 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 10:16:34 ID:ePUGB5cK0
18乞食・1000円乞食は人間のクズ。
特急料金くらい払えないのか。
特急料金くらい払えないのか。
>>708
東京から300〜400キロ圏の仙台、名古屋、新潟あたりだと、
現地までの移動に時間のかかる車旅行で一泊二日は忙しすぎると思う。
東京から車で一泊二日なら、箱根、伊豆、日光あたりが多いかと。
東京から300〜400キロ圏の仙台、名古屋、新潟あたりだと、
現地までの移動に時間のかかる車旅行で一泊二日は忙しすぎると思う。
東京から車で一泊二日なら、箱根、伊豆、日光あたりが多いかと。
>>704
つまり適齢期以外には鉄ヲタ男は居ないと･･･
俺は完全に適齢期じゃないので、ヲタじゃないんだ･･･？？？
それとも、適齢期の期間は俺の認識以上に長いのか･･･
そもそも何の適齢期なのか･･･？ さらに俺は男なのか･･･？
つまり適齢期以外には鉄ヲタ男は居ないと･･･
俺は完全に適齢期じゃないので、ヲタじゃないんだ･･･？？？
それとも、適齢期の期間は俺の認識以上に長いのか･･･
そもそも何の適齢期なのか･･･？ さらに俺は男なのか･･･？
714 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 22:54:26 ID:JZ9jMBB90
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041521705
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1341367768
イパーン人は必ずしもクロスシートを歓迎していない
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1341367768
イパーン人は必ずしもクロスシートを歓迎していない
自動車の優位性を示すのならば、なおさらのこと
正直に新幹線だと値段が４万円以上するという計算結果を表示すべき。
正直に新幹線だと値段が４万円以上するという計算結果を表示すべき。
鉄道情報を検証する人が居なかったんだろ
718 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 22:24:18 ID:+qPtu59UO
階段や改札近くは人が集中するからかなり混んでる（入れ替わりも多いだろうが）。逆に階段や改札から離れた車両だと、比較的空いてる事が多い。ラッシュでも、混雑具合が違う。
効率考えて移動の少ない混雑車両と、多少離れた空いてる車両、どっちが快適かねぇ？
あと、壁に寄りかかるのはいいけど、背中が汚れません？
効率考えて移動の少ない混雑車両と、多少離れた空いてる車両、どっちが快適かねぇ？
あと、壁に寄りかかるのはいいけど、背中が汚れません？
719 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 23:28:10 ID:eE+qJx1h0
>>717
新幹線に自腹で乗らないような人からすれば
東京〜仙台？？往復1万円ぐらいだろ？という感覚なのかもよｗ
1人往復2万だって？？？それ2人の値段の間違えじゃね？
と勝手に思って原稿を修正してたりして
これこそ、困るイパーン人ｗ
新幹線に自腹で乗らないような人からすれば
東京〜仙台？？往復1万円ぐらいだろ？という感覚なのかもよｗ
1人往復2万だって？？？それ2人の値段の間違えじゃね？
と勝手に思って原稿を修正してたりして
これこそ、困るイパーン人ｗ
かく言う俺も、最近の新幹線は正規運賃料金で乗っていないので、正しい値段は即答できない。
割引切符やフリー切符の類ばかり使うからな。
割引切符やフリー切符の類ばかり使うからな。
SEGAの某クイズゲームで、東京〜新大阪の自由席運賃料金を答える問題が出題されたことがあるな。
１[ ]２４０円 で、[ ]の中の数字が段々増えていくから、ここだと思ったところでボタンを押す。
４人対戦で、正解を超えずかつ一番近い人の勝ち。
普通の人は金券屋で回数券を買って乗るから、正規料金で乗ることはあんまりないもんな。
１[ ]２４０円 で、[ ]の中の数字が段々増えていくから、ここだと思ったところでボタンを押す。
４人対戦で、正解を超えずかつ一番近い人の勝ち。
普通の人は金券屋で回数券を買って乗るから、正規料金で乗ることはあんまりないもんな。
723 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 10:31:03 ID:0dro0N4G0
一般人って、鉄道ファンに対する迷惑行為を知らないから困る。
・乗務員室(運転席とかあるところ)の開いているカーテンのところの前に前望風景とか見ないのにいること
・レアモーター音の場合は特に、「モーターに一番近い座席で音楽を聴く｣。やっと待って来たレアモーター音の車両、モーター最寄の座席で音楽とか聴いているやつ見ると殴りたくなる
・レア車両(モーター音)の区別がつかないこともある
これだから一般人は…
鉄道ファンへの配慮もマナーです。
・乗務員室(運転席とかあるところ)の開いているカーテンのところの前に前望風景とか見ないのにいること
・レアモーター音の場合は特に、「モーターに一番近い座席で音楽を聴く｣。やっと待って来たレアモーター音の車両、モーター最寄の座席で音楽とか聴いているやつ見ると殴りたくなる
・レア車両(モーター音)の区別がつかないこともある
これだから一般人は…
鉄道ファンへの配慮もマナーです。
ｗｗｗ
鉄オタって、一般乗客に対する迷惑行為を知らないから困る。
・乗務員室(運転席とかあるところ)の開いているカーテンのところの前に前望風景とか見ようと狭いところに割り込む
・レアモーター音の場合は特に、「モーターに一番近い座席を取れなかったと不機嫌になる」。だだの普通の車両、モーターとかどうでもいい
・レア車両(モーター音)の区別がつかないと死ぬの？ 電車なんか乗れればいいじゃん
これだから鉄オタは…
関係ない大多数のことを考えるのもマナーです。
・乗務員室(運転席とかあるところ)の開いているカーテンのところの前に前望風景とか見ようと狭いところに割り込む
・レアモーター音の場合は特に、「モーターに一番近い座席を取れなかったと不機嫌になる」。だだの普通の車両、モーターとかどうでもいい
・レア車両(モーター音)の区別がつかないと死ぬの？ 電車なんか乗れればいいじゃん
これだから鉄オタは…
関係ない大多数のことを考えるのもマナーです。
どうせ俺が検印するからと
部内検印が完全にめ●ら判
本日の差戻し理由：
6/4は本州は通常期でも九州は閑散期
こんな経理的な悩み持ちは多そうだ
部内検印が完全にめ●ら判
本日の差戻し理由：
6/4は本州は通常期でも九州は閑散期
こんな経理的な悩み持ちは多そうだ
>>727
旅費関係の規程で指定席おｋとなってさえいれば
繁忙期分の200円は社員の自腹ってことになるわけで
会社としては本来掛かったはずの経費を過少に申告することで
利益を過大に見せかけている行為であるからして
うんたらかんたら
とごねれば一部上場企業クラスなら改善される
・・・と信じたい
ただし只の社員がこれをやると
変に目を付けられるのが難点だが
旅費関係の規程で指定席おｋとなってさえいれば
繁忙期分の200円は社員の自腹ってことになるわけで
会社としては本来掛かったはずの経費を過少に申告することで
利益を過大に見せかけている行為であるからして
うんたらかんたら
とごねれば一部上場企業クラスなら改善される
・・・と信じたい
ただし只の社員がこれをやると
変に目を付けられるのが難点だが
>>727
で、閑散期の場合はきっちり減額？
で、閑散期の場合はきっちり減額？
おとなしく領収書付ければいいだけやな、余計な質問もされなくてお互いに楽だろ
まあ俺も「合算せずにきっぷ単位で書け！」って上から目線で経理が言いやがったから
運賃、各料金を事細かに分けてA4二枚に渡る精算書を出してやった
どれがどの領収書の範囲か判らんだろうｗｗｗ
ってほくそ笑んでたら、凄い下手に経理の人が聞きに来たので、
今は判りやすいように、領収書と精算書項目に対照番号つけた精算書を作ってる
まあ俺も「合算せずにきっぷ単位で書け！」って上から目線で経理が言いやがったから
運賃、各料金を事細かに分けてA4二枚に渡る精算書を出してやった
どれがどの領収書の範囲か判らんだろうｗｗｗ
ってほくそ笑んでたら、凄い下手に経理の人が聞きに来たので、
今は判りやすいように、領収書と精算書項目に対照番号つけた精算書を作ってる
>>59みたいなことをやったら経理はどうするんだろうな
気づかなければそのまま処理
気づいたら問いただす
気づいたら問いただす
733 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 02:50:31 ID:qlwhrTIn0
鉄ヲタはうざい
マルスもろくに触った事ないくせに口出ししてんじゃねえよ！
絶対に使わない癖にアホみたいに複雑な経路指定するとか、池沼？
マルスもろくに触った事ないくせに口出ししてんじゃねえよ！
絶対に使わない癖にアホみたいに複雑な経路指定するとか、池沼？
734 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 08:14:26 ID:BSWSlkzT0
>>725
IDがGTOｗｗ鉄道ファンへの配慮も「少し」でもいいからしてくれよｗｗ
あと小さな子供とか着たら譲ってあげるべき。騒がれたら一般人にも鉄道ファンにも迷惑だし
ちなみに譲ったりしなかったら子の夢を「ぶち壊し」していることになる。夢があってこそ人間だ。
質問だけど
一般人にとってモーター音＝↓
１：騒音
２：どうでもいい。気にしない(してない)
どっちなの？
あと久しぶりに鼠園いったら
舞浜駅にて
親「この切符で出ようとしたら出られません(みたいなこといっていた)」
親子は[舞浜→150]の切符
この後は忘れたけど、出られるわけないだろJKｗｗ
IDがGTOｗｗ鉄道ファンへの配慮も「少し」でもいいからしてくれよｗｗ
あと小さな子供とか着たら譲ってあげるべき。騒がれたら一般人にも鉄道ファンにも迷惑だし
ちなみに譲ったりしなかったら子の夢を「ぶち壊し」していることになる。夢があってこそ人間だ。
質問だけど
一般人にとってモーター音＝↓
１：騒音
２：どうでもいい。気にしない(してない)
どっちなの？
あと久しぶりに鼠園いったら
舞浜駅にて
親「この切符で出ようとしたら出られません(みたいなこといっていた)」
親子は[舞浜→150]の切符
この後は忘れたけど、出られるわけないだろJKｗｗ
736 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 11:05:17 ID:BSWSlkzT0
東京ネズミーリゾートラインね？
ていうか実際あれ「鉄」道じゃないだろw
正しくは石道…？
それならバスとかも石道のはず…
ていうか実際あれ「鉄」道じゃないだろw
正しくは石道…？
それならバスとかも石道のはず…
少なくとも法的には文句なく鉄道だ。
740 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 15:10:43 ID:BSWSlkzT0
>>738
ということは音楽聴くときはモーターから離れたほうがいいね
２つに分けた場合
鉄道ファン＝モーター音、モーターに近づいたほうが聞きやすい。俺みたいな「音鉄」にとってはモーター音が音楽。
一般人＝音楽、モーターから離れたほうが聞きやすい
>>739
一般人じゃねえええええファビョ━━━━━(｀д´)━━━━━ン
ということは音楽聴くときはモーターから離れたほうがいいね
２つに分けた場合
鉄道ファン＝モーター音、モーターに近づいたほうが聞きやすい。俺みたいな「音鉄」にとってはモーター音が音楽。
一般人＝音楽、モーターから離れたほうが聞きやすい
>>739
一般人じゃねえええええファビョ━━━━━(｀д´)━━━━━ン
>>740
でもｲﾊﾟｰﾝ人はどこにモータがあるかなんか知らないからうるさいなと思いながらも我慢
でもｲﾊﾟｰﾝ人はどこにモータがあるかなんか知らないからうるさいなと思いながらも我慢
そんな俺はE233に乗ったときにモーター車両かどうか確認してしまった。
いや、うるさいから避けたんじゃなくむしろ逆。
モーターの音なんかうるさいとは思わんわ。
内燃機関に比べれば遥かにマシ。
いや、うるさいから避けたんじゃなくむしろ逆。
モーターの音なんかうるさいとは思わんわ。
内燃機関に比べれば遥かにマシ。
743 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 15:45:45 ID:BSWSlkzT0
>>741
ということはモーターの場所さえわかれば鉄道ファンということか
ということはモーターの場所さえわかれば鉄道ファンということか
>>742
内燃機関を避けるにはキロハとかキサハとかかなりレアだもんな。
内燃機関を避けるにはキロハとかキサハとかかなりレアだもんな。
745 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 22:24:29 ID:Y1I/X4HX0
キロハはエンジン付きだろ。
乗り鉄の俺だが、モーターやエンジン音には興味ない。
ちなみに、
今は昔、「客レ夜行ではスハフには乗るな」というのが乗り鉄の常識とされた。
床下の発電機がうるさくて眠れないからというのが理由だが、
俺的には寧ろスハフの方が端っこの車両だから空いててよかった。
床下の発電機の音くらいで眠れないなんてことはない。
ちなみに、
今は昔、「客レ夜行ではスハフには乗るな」というのが乗り鉄の常識とされた。
床下の発電機がうるさくて眠れないからというのが理由だが、
俺的には寧ろスハフの方が端っこの車両だから空いててよかった。
床下の発電機の音くらいで眠れないなんてことはない。
747 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 01:19:06 ID:XjsPxU0b0
オハネよりもスハネのほうが
音に関しては不利でも、バネ上／バネ下 重量比が大きいぶん、
揺れに関しては有利かもしれんな。
静かさを求めてモハよりもサハを狙う鉄ヲタもいるね。
山手線のような10分そこらしか乗らない電車に乗るときにも
サハを選ぶよう、ｲﾊﾟｰﾝ人の奥さんにしっかり教育していたw
音に関しては不利でも、バネ上／バネ下 重量比が大きいぶん、
揺れに関しては有利かもしれんな。
静かさを求めてモハよりもサハを狙う鉄ヲタもいるね。
山手線のような10分そこらしか乗らない電車に乗るときにも
サハを選ぶよう、ｲﾊﾟｰﾝ人の奥さんにしっかり教育していたw
俺の場合は静か過ぎると車内の小さな音まで気になって落ち着かない
通勤は音楽を聴くことが多いから
→サハ・クハの真ん中
旅ならモーター音＋ジョイント音＋リクライニング全開＋前が見通せて警備員気分
→モハ車端
夜行だとドア開閉と人の往来が気になる
→モハ真ん中
→サハ・クハの真ん中
旅ならモーター音＋ジョイント音＋リクライニング全開＋前が見通せて警備員気分
→モハ車端
夜行だとドア開閉と人の往来が気になる
→モハ真ん中
オレも電車はうるさいからサハかクハを狙うね。
吾妻線の特急でクハに乗って待ち合わせしてる時は客車みたいに静かで快適だったなー。
特急のくせに窓も開くのでさらに快適ｗ
スハネフとか有り得ない。北陸の禁煙車はほとんどスハネフで死ねとか思ったな。
分割しないのに１４系とは何事かと。
ていうか喫煙車スハネフでいいだろ上皇。
ＤＣに乗った時は、普段乗らないせいもあって、ディーゼル音をむしろ楽しむｗ
吾妻線の特急でクハに乗って待ち合わせしてる時は客車みたいに静かで快適だったなー。
特急のくせに窓も開くのでさらに快適ｗ
スハネフとか有り得ない。北陸の禁煙車はほとんどスハネフで死ねとか思ったな。
分割しないのに１４系とは何事かと。
ていうか喫煙車スハネフでいいだろ上皇。
ＤＣに乗った時は、普段乗らないせいもあって、ディーゼル音をむしろ楽しむｗ
連投すまん。北陸で思い出した。一度シングルデラックスに乗ったんだが、あれって窓はカーテンしかないんだよな。
長岡で長時間停車するんだけど、駅が超まぶしくて起こされてしまったよ。
タバコ臭いし、喫煙車のせいで換気はうるさいし（消せない）、あげくにまぶしくて起こされるのはどうかと。
北斗星ソロも薄い幕一枚でやっぱりまぶしかったな。
というわけで眠るには窓の幕＋カーテンの二段構えの開放Ｂ寝台が最強かと。
音的にはスハネフは論外、喫煙車も換気がうるさいので禁煙車が最強。これ豆知識な。
長岡で長時間停車するんだけど、駅が超まぶしくて起こされてしまったよ。
タバコ臭いし、喫煙車のせいで換気はうるさいし（消せない）、あげくにまぶしくて起こされるのはどうかと。
北斗星ソロも薄い幕一枚でやっぱりまぶしかったな。
というわけで眠るには窓の幕＋カーテンの二段構えの開放Ｂ寝台が最強かと。
音的にはスハネフは論外、喫煙車も換気がうるさいので禁煙車が最強。これ豆知識な。
>>746
発電機つきの車両は俺も乗ったことがあるけど、やっぱり車内の電力供給補助として必要なもんだったの？
発電機つきの車両は俺も乗ったことがあるけど、やっぱり車内の電力供給補助として必要なもんだったの？
クハ１８５ってコンプレッサーがうるさくなかったっけ？と思ってググったら見当違いのページがひっかかって
面白そうだから読んでいたら「1973年3月に満員の電車内で乗客が圧死する上尾事件」とか出てきた。
面白そうだから読んでいたら「1973年3月に満員の電車内で乗客が圧死する上尾事件」とか出てきた。
754 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 11:21:17 ID:Vbc8uLrG0
都営5300
ヴいいいいいいいいいいいいいぃぃぃぃぃぃぇぇぁぁぉぉん
ヴううええああおおぉぉぉぉん
ヴぉおおおおおおおぉぉぉぉん
ヴうううううううううううううううううううううううううううううううううううう・・・
さすがにこれはうるさい
泉岳寺などで聞けることがある
ただでさえ爆音なのに地下(トンネル内)でされたら・・・＼(^o^)／
ヴいいいいいいいいいいいいいぃぃぃぃぃぃぇぇぁぁぉぉん
ヴううええああおおぉぉぉぉん
ヴぉおおおおおおおぉぉぉぉん
ヴうううううううううううううううううううううううううううううううううううう・・・
さすがにこれはうるさい
泉岳寺などで聞けることがある
ただでさえ爆音なのに地下(トンネル内)でされたら・・・＼(^o^)／
755 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 16:32:53 ID:XjsPxU0b0
雪の上を走る711系電車のT車の静かさは異常。
これはさすがにｲﾊﾟｰｿ人にもわかってもらえるレベルではないかと。
これはさすがにｲﾊﾟｰｿ人にもわかってもらえるレベルではないかと。
当駅止まりで引き上げ線に入っていく電車が遅延からか途中で止まっていたのをコンコースから見た女性客が
「電車が脱線してる」って言ってたのにはビックリした
「電車が脱線してる」って言ってたのにはビックリした
757 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 22:44:04 ID:UuMrF1120
常磐線土浦以北でG車に乗ってると、
自分の立ち位置にG車がきてしまってあわてふためくｲﾊﾟｰﾝ人が見れておもしろいぞ。
雨の日なんかだとみなさん猛ダッシュで(笑)
自分の立ち位置にG車がきてしまってあわてふためくｲﾊﾟｰﾝ人が見れておもしろいぞ。
雨の日なんかだとみなさん猛ダッシュで(笑)
760 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 22:20:01 ID:OQ953ANi0
半自動の区間で直前に車掌が案内しているのに
延々と開くのを待って突っ立っている奴がいるな。
中には便所でもないのに首を捻りながらコンコンとノックしている奴もいるｗ
延々と開くのを待って突っ立っている奴がいるな。
中には便所でもないのに首を捻りながらコンコンとノックしている奴もいるｗ
とりあえず乗っちゃってから特急券を買うオッサンオバちゃん
特急が停まらない駅で降りるだ何だで検札の時馬鹿みたいに時間が掛かる
特急が停まらない駅で降りるだ何だで検札の時馬鹿みたいに時間が掛かる
特急だと知らずに乗ったんだから特急券なんて買わないと言い出すよりはましだろ。
764 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 06:17:00 ID:UQ/O/JC80
>>759>>761
日本では車内精算だの降車駅での精算だのでお咎め無しだからこういう輩が蔓延る。
外国のように、検札、集札時に有効なチケットを持たない人には高額の罰金を科すようにしなくちゃ。
バンクーバーのスカイトレインの検札オジサンは、拳銃ぶら下げて検札してたなw
日本では車内精算だの降車駅での精算だのでお咎め無しだからこういう輩が蔓延る。
外国のように、検札、集札時に有効なチケットを持たない人には高額の罰金を科すようにしなくちゃ。
バンクーバーのスカイトレインの検札オジサンは、拳銃ぶら下げて検札してたなw
765 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 10:36:48 ID:UQ/O/JC80
食って掛かる悪質な奴にはぶっ放しても良いということか。
766 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 13:16:59 ID:EW8QTfV20
新幹線車中で運転士が検札回ってるのを見て自動運転なんだな
と言ってる客がいましたな
と言ってる客がいましたな
>>766
やる気ならば本当に出来る。
但し、実際にはやってる訳が無く、当然運転士は２人以上居る訳で
この意味では合理化に成って無いかも･･･？
>>764
飛び乗りが出来るのは日本の鉄道の良い店では･･･？
金払って座れない可能性と言うリスクは負ってるんだから
余り怒らなくても･･･、結構忙しいのかね･･･ｗ
やる気ならば本当に出来る。
但し、実際にはやってる訳が無く、当然運転士は２人以上居る訳で
この意味では合理化に成って無いかも･･･？
>>764
飛び乗りが出来るのは日本の鉄道の良い店では･･･？
金払って座れない可能性と言うリスクは負ってるんだから
余り怒らなくても･･･、結構忙しいのかね･･･ｗ
指定席に飛び乗って空席に座るジジババにはさすがに怒りを覚える
771 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 13:35:48 ID:o7KimBIH0
>>770
たとえばエロジジイの渡辺淳一な。
たとえばエロジジイの渡辺淳一な。
自由席に乗ったらいっぱいで、しかたないから空いてる指定席に乗って、
その指定席券を持ってる人が来れば移動すればいいや…なんて思ってるんだろうけど。
その指定席券を持ってる人間から見れば自分の席に誰か座ってれば非常にうっとーしーんだよ。
何が腹立つって、一瞬、乗る電車や車両を間違えたか、日付を間違って切符を買ったのか、こっちに
何か非があったのかと、本来考えなくてもいいことを考えてしまうんだよ。
自由席に乗ろうと思う貧乏人は指定席に来るな。
その指定席券を持ってる人が来れば移動すればいいや…なんて思ってるんだろうけど。
その指定席券を持ってる人間から見れば自分の席に誰か座ってれば非常にうっとーしーんだよ。
何が腹立つって、一瞬、乗る電車や車両を間違えたか、日付を間違って切符を買ったのか、こっちに
何か非があったのかと、本来考えなくてもいいことを考えてしまうんだよ。
自由席に乗ろうと思う貧乏人は指定席に来るな。
まぁ、短時間なら爺婆に座らせてあげても良い気がするが、
十分な収入を持っているなら、指定席料金ぐらい払えと言うのは判らぬでもない･･･
でも、敬老２割引なんかあると老後が楽しみだね･･･ｗ
指定席へ行ったら他人が座ってて、切符を見せて変って貰ったのは良いが
生暖かくかつ何となく湿ってたりすると、チョト考える･･･
十分な収入を持っているなら、指定席料金ぐらい払えと言うのは判らぬでもない･･･
でも、敬老２割引なんかあると老後が楽しみだね･･･ｗ
指定席へ行ったら他人が座ってて、切符を見せて変って貰ったのは良いが
生暖かくかつ何となく湿ってたりすると、チョト考える･･･
>>773
そうか？
見た目病院帰りとかなら譲ってやろうって気にはなるけど、
ザック背負って明らかに「遊びに行ってます」って感じの老害には譲ろうなんて考えないよ
そんな連中が席譲れって感じの圧力かけてくるのが多いからよけいに腹立たしい
そうか？
見た目病院帰りとかなら譲ってやろうって気にはなるけど、
ザック背負って明らかに「遊びに行ってます」って感じの老害には譲ろうなんて考えないよ
そんな連中が席譲れって感じの圧力かけてくるのが多いからよけいに腹立たしい
>>769
＞この意味では合理化に成って無いかも･･･？
なっているよ。
以前は運転士+（交代）運転士+車掌で3人分必要だったのだが、
運転士に（運転していない時間に）車掌を兼務させることによって、運転士（車掌兼務）×2に減ったわけだから。
（人数は実際の人数とは若干異なる。）
＞この意味では合理化に成って無いかも･･･？
なっているよ。
以前は運転士+（交代）運転士+車掌で3人分必要だったのだが、
運転士に（運転していない時間に）車掌を兼務させることによって、運転士（車掌兼務）×2に減ったわけだから。
（人数は実際の人数とは若干異なる。）
>775
そうなの？ 知らなかった･･･
社内改札だけならともかく、案内放送やドア扱いを考えると
１６編成での２人乗務はちょとキツいンじゃないかと･･･？
台湾新幹線みたいに全扉にドアスイッチがあれば別だけど･･･
そうなの？ 知らなかった･･･
社内改札だけならともかく、案内放送やドア扱いを考えると
１６編成での２人乗務はちょとキツいンじゃないかと･･･？
台湾新幹線みたいに全扉にドアスイッチがあれば別だけど･･･
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みどりの窓口と旅行代理店（びゅうプラザだっけ？）が併設されてる所でみどりの窓口に並んでいたら、
代理店の人がやってきて「新幹線のキップですか？」と訊く。
代理店でも指定券が取れるから、代わりに取ってくれるのかもしれない。
「いいえ、在来線の指定券です」
「指定席券ですか、ではこちらへどうぞ」
・・・専門家が用語間違えんなよ・・・。ｲﾊﾟｰﾝ人扱いの刑じゃ。
代理店の人がやってきて「新幹線のキップですか？」と訊く。
代理店でも指定券が取れるから、代わりに取ってくれるのかもしれない。
「いいえ、在来線の指定券です」
「指定席券ですか、ではこちらへどうぞ」
・・・専門家が用語間違えんなよ・・・。ｲﾊﾟｰﾝ人扱いの刑じゃ。
そんな紹介いらんわｗｗ
ｲﾊﾟｰﾝ人ではないのだが…
某駅にて、都区内→新山口の乗車券、東京→岡山のサンライズ、岡山→新山口の新幹線特急券を申込書かいて窓口へ
可愛い女の子の出札さんですた
出札さん「サンライズ瀬戸でお席があります」
俺 (画面を見て)「ソロだけ？シングルは無いですか？」
出札さん 「えっ……シングルですか？えっと…」(アセアセって端末を操作)「…あっありました。」
俺 「じゃあシングルで…」(もしかして寝台券の種類把握してない？)
出札さん 「かしこまりました」(と特急券と寝台券を発券。続けて乗車券発券へ…と思ったら時刻表の地図のページを開いて必死に東海道線をなぞりながら、東海道・山陽…と入力)
俺 (全区間なぞってるな…つか、経由は新幹線だけでいいんじゃないのかな？)
出札さん (凄く頑張って乗車券発券し、クレカの処理、満面の笑みで)「それではこちらが○月×日東京からのサンライズで……」
俺 「あ……サンライズは新幹線との乗継ぎ割引になりませんか？」
出札たん 「えっ……あ…」(アセアセっと時刻表のピンクのページをめくる…)「ただいま確認して参ります」
隣の男性出札さん 「ちょっと見せて………サンライズから新幹線だから普通に乗継ぎ割引だね。取消しして出し直して」
出札たん 「はい…。申し訳ありません。一旦無かったことにしてやり直させていただきます」(アセアセアセアセっと端末を操作するが、わからない……助っ人召還へ…)
その後出札たんは教えて貰いながら頑張って発券出来ました。
20分ほど掛かったけど、出札たんが可愛かったのでＯＫ
某駅にて、都区内→新山口の乗車券、東京→岡山のサンライズ、岡山→新山口の新幹線特急券を申込書かいて窓口へ
可愛い女の子の出札さんですた
出札さん「サンライズ瀬戸でお席があります」
俺 (画面を見て)「ソロだけ？シングルは無いですか？」
出札さん 「えっ……シングルですか？えっと…」(アセアセって端末を操作)「…あっありました。」
俺 「じゃあシングルで…」(もしかして寝台券の種類把握してない？)
出札さん 「かしこまりました」(と特急券と寝台券を発券。続けて乗車券発券へ…と思ったら時刻表の地図のページを開いて必死に東海道線をなぞりながら、東海道・山陽…と入力)
俺 (全区間なぞってるな…つか、経由は新幹線だけでいいんじゃないのかな？)
出札さん (凄く頑張って乗車券発券し、クレカの処理、満面の笑みで)「それではこちらが○月×日東京からのサンライズで……」
俺 「あ……サンライズは新幹線との乗継ぎ割引になりませんか？」
出札たん 「えっ……あ…」(アセアセっと時刻表のピンクのページをめくる…)「ただいま確認して参ります」
隣の男性出札さん 「ちょっと見せて………サンライズから新幹線だから普通に乗継ぎ割引だね。取消しして出し直して」
出札たん 「はい…。申し訳ありません。一旦無かったことにしてやり直させていただきます」(アセアセアセアセっと端末を操作するが、わからない……助っ人召還へ…)
その後出札たんは教えて貰いながら頑張って発券出来ました。
20分ほど掛かったけど、出札たんが可愛かったのでＯＫ
>>781
最後の一行で癒されたw
最後の一行で癒されたw
なんでサンライズ廃止の話にワープするんだか
可愛くない出札に「乗り継ぎ割引にはなりません（キリッ」と言われて、
別の窓口の持っていたら、「受け取る前に言わないと無理です（キリッ」と
言われるとむかつくよ。
別の窓口の持っていたら、「受け取る前に言わないと無理です（キリッ」と
言われるとむかつくよ。
788 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 19:33:44 ID:8rAfLgD00
なるほど、キチガイだなこりゃ
791 ：名無しでGO!：2010/06/20(日) 01:09:26 ID:I+BSZLPs0
まとめると
20分も待たされてキレないのは非常識
ってなところかｗ
20分も待たされてキレないのは非常識
ってなところかｗ
>791
違うだろ〜〜〜ｗｗｗ
時間は掛かってるけど>>781は完全に事態を楽しんでンだよ･･･
但しそれには理由があって、出札が好みのタイプじゃ無かったら
キレてた可能性もある訳だ。コレはある意味理不尽だとも思うが･･･？
でも結果はどうあれ、781は何れにせよ楽しんだとも思うが…
違うだろ〜〜〜ｗｗｗ
時間は掛かってるけど>>781は完全に事態を楽しんでンだよ･･･
但しそれには理由があって、出札が好みのタイプじゃ無かったら
キレてた可能性もある訳だ。コレはある意味理不尽だとも思うが･･･？
でも結果はどうあれ、781は何れにせよ楽しんだとも思うが…
このｽﾚは
「!!これだから 1H8Fo4Fd0 は困るんだよ!!」
ｽﾚになりましたw
「!!これだから 1H8Fo4Fd0 は困るんだよ!!」
ｽﾚになりましたw
ヤッター！！！ヒ〜ホ〜
>>784-785
はまなすカーペットは廃止だろうな
はまなすカーペットは廃止だろうな
>>792
後ろでいぱーん人が待ってたら殺気も…？
後ろでいぱーん人が待ってたら殺気も…？
797 ：名無しでGO!：2010/06/22(火) 20:08:56 ID:Uzpl99Af0
>>796
ヲタでも殺気だろｗ
でも出札の人間がアフォなのがそもそもの原因
いくら殺気を出せれてもこっちもどうにもならんｗ
後で並んでいる人のことも考えて
時間がかかったらその場でキレましょうｗ
ってかｗ
ヲタでも殺気だろｗ
でも出札の人間がアフォなのがそもそもの原因
いくら殺気を出せれてもこっちもどうにもならんｗ
後で並んでいる人のことも考えて
時間がかかったらその場でキレましょうｗ
ってかｗ
だから、さっさと客にもマルス触らせろってんだ
周遊きっぷでもはまなすカーペットでも１６経由路線オーバーでも出せるスーパーMV券売機があれば、
たとえ窓口はがらがらで、券売機が１時間待ちの上使用料千円取られても、俺は機械で買うな。
周遊きっぷでもはまなすカーペットでも１６経由路線オーバーでも出せるスーパーMV券売機があれば、
たとえ窓口はがらがらで、券売機が１時間待ちの上使用料千円取られても、俺は機械で買うな。
んなことしたらおまえ一日中占有して日本中の寝台券やらグリーン券やら発券しまくるだろ
>>798
16経由制限は端末じゃなくて中央装置の問題だから無理だろ
16経由制限は端末じゃなくて中央装置の問題だから無理だろ
マルスもシステムの更新くらい検討してもいいと思うのだが
>>801
それよりも先に、旧態依然の旅客営業規則の改修だろが。
大都市近郊区間内相互発着ではない
片道の営業キロ１００キロ越えの
普通乗車券で
旅行開始後の方向変更・経路変更
を、マルスでは扱えないという現状を何とかしろ。
そんな有って無いような規則なんざ、いっそのこと廃止しちまえ！
それよりも先に、旧態依然の旅客営業規則の改修だろが。
大都市近郊区間内相互発着ではない
片道の営業キロ１００キロ越えの
普通乗車券で
旅行開始後の方向変更・経路変更
を、マルスでは扱えないという現状を何とかしろ。
そんな有って無いような規則なんざ、いっそのこと廃止しちまえ！
新幹線と在来特急の乗り継ぎ設定も場所によってはできないことも。
そんなときは窓口で買うしかない。
そんなときは窓口で買うしかない。
>>802
同意
今の規則は、汽車時代の規則から増築に増築を重ねて作られたもの。
そのためオタにしかわからない意味不明なものが多く、バリアフリー時代にふさわしくない。
誰にでもわかりやすく、かつ新幹線とICカードの時代に相応しい規則に全面改訂すべきだ。
・途中下車制度は廃止
・乗車券の有効期間は500kmまで1日、1000kmまで2日…
・特定都区市内制度を廃止
・ICカード利用時は0.1km単位で運賃計算
・乗車変更は常に差額精算。
・急行を廃止して特急に統合。特急券は自由席を原則とし、指定席乗車の場合は指定券を買い足す。
・特急同士の乗り継ぎは常に料金を通算する。
あたりでどうかな？
・
同意
今の規則は、汽車時代の規則から増築に増築を重ねて作られたもの。
そのためオタにしかわからない意味不明なものが多く、バリアフリー時代にふさわしくない。
誰にでもわかりやすく、かつ新幹線とICカードの時代に相応しい規則に全面改訂すべきだ。
・途中下車制度は廃止
・乗車券の有効期間は500kmまで1日、1000kmまで2日…
・特定都区市内制度を廃止
・ICカード利用時は0.1km単位で運賃計算
・乗車変更は常に差額精算。
・急行を廃止して特急に統合。特急券は自由席を原則とし、指定席乗車の場合は指定券を買い足す。
・特急同士の乗り継ぎは常に料金を通算する。
あたりでどうかな？
・
>>805
継続乗車制度も廃止するんじゃね？
継続乗車制度も廃止するんじゃね？
807 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 22:43:29 ID:3CR0GWZQ0
>>806
そしたら、500キロまでの夜行列車に有効な乗車券は発売できなくなるなw
そしたら、500キロまでの夜行列車に有効な乗車券は発売できなくなるなw
いっそのこときっぷ廃止して駅員の言い値で売ればいいよｗ
809 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 00:10:49 ID:B86of+LM0
>>807
たかが500kmを夜行で移動する時代じゃなくなった、ということだろ。
銀河でさえ廃止されたし。
>>808
それいいかも。
高速バスや飛行機みたいに、競争相手によっては遠いほうが安いことがあってもいいかもしれない。
たかが500kmを夜行で移動する時代じゃなくなった、ということだろ。
銀河でさえ廃止されたし。
>>808
それいいかも。
高速バスや飛行機みたいに、競争相手によっては遠いほうが安いことがあってもいいかもしれない。
812 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 02:11:08 ID:X3bWtjY/0
途中下車不可、有効日数短縮、とするなら、
実際の乗車経路にかかわらず、乗車券は常に最短経路で運賃計算、
ということも可能となるな。
ずいぶんシンプル化できる。
ただし、特急料金は実際の乗車経路によることになるが。
実際の乗車経路にかかわらず、乗車券は常に最短経路で運賃計算、
ということも可能となるな。
ずいぶんシンプル化できる。
ただし、特急料金は実際の乗車経路によることになるが。
現行の規則は近郊区間制度を除いて割と合理的なものだと思うけど
そもそも、一地方の交通を目的とする鉄道じゃないし。
そもそも、一地方の交通を目的とする鉄道じゃないし。
打ち切り計算、途中下車不可を前提にするなら運賃カーブの見直しも必要にならないか？
>>814
海外のほとんどがその形式だもんな。
>>816
しかし、実情としては、鉄道の主な使われ方は、都市圏での概ね50km以下の移動と、
特急・新幹線を使った200〜500kmの移動がメインになっていないか？
中距離は安い高速バス、長距離は飛行機、地方は車が主要交通手段。。
ほとんどの利用がSuicaとEX-ICで用が足りるようになっている。
>>817
同意
イパーン人にとって、「JRは（私鉄と比較して）高い」は常識化している。
300kmを越えるまで実質的に長距離逓減がかからないとか、時代に合っていない気がする。
海外のほとんどがその形式だもんな。
>>816
しかし、実情としては、鉄道の主な使われ方は、都市圏での概ね50km以下の移動と、
特急・新幹線を使った200〜500kmの移動がメインになっていないか？
中距離は安い高速バス、長距離は飛行機、地方は車が主要交通手段。。
ほとんどの利用がSuicaとEX-ICで用が足りるようになっている。
>>817
同意
イパーン人にとって、「JRは（私鉄と比較して）高い」は常識化している。
300kmを越えるまで実質的に長距離逓減がかからないとか、時代に合っていない気がする。
819 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 03:49:25 ID:jsg8a20l0
情弱の親に往復の切符手配を代わりにしてあげたら、
「何枚もややこしいんじゃボケ！分別用に切符入れいっぱいもらってこいや！」
みたいな
「何枚もややこしいんじゃボケ！分別用に切符入れいっぱいもらってこいや！」
みたいな
「何枚もある紙っぺらのどれが切符か」ってところから始まるからな
>>814
お隣の国の制度そのままだな。
お隣の国の制度そのままだな。
今は昔、つばさ が山形駅終着だったころ。
つばさ＋こまくさ の指定席だと、片道だけでも特急券が４枚も出てきたorz
こんな複雑な切符を使っていた山形県北のイパーン人はエライな。
つばさ＋こまくさ の指定席だと、片道だけでも特急券が４枚も出てきたorz
こんな複雑な切符を使っていた山形県北のイパーン人はエライな。
>>822
kwsk
kwsk
825 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 22:23:05 ID:DZcOeJgs0
>>823
どの区間でも賃率に大差ないというのがおかしい
どの区間でも賃率に大差ないというのがおかしい
>>824
座席指定（指のみ）は、東京〜山形、山形〜新庄etc
特急券は、東京〜福島、福島〜新庄etc
よって４枚。料金の境界と列車の乗換駅が異なったことを
このように処理していた。
さらに乗車券が加わると５枚だ。
新幹線が自動改札になる前のお話。
座席指定（指のみ）は、東京〜山形、山形〜新庄etc
特急券は、東京〜福島、福島〜新庄etc
よって４枚。料金の境界と列車の乗換駅が異なったことを
このように処理していた。
さらに乗車券が加わると５枚だ。
新幹線が自動改札になる前のお話。
>>826
そうでなくても複雑なのにこれ以上複雑にしてどうする
そうでなくても複雑なのにこれ以上複雑にしてどうする
全部の区間に換算キロ･擬制キロを設定すりゃいいんだよ。
規則別表が恐ろしいことになるな
「擬制」って言葉だけでだめだろｗ
田舎は長め、都市は短め、大阪-三宮なんかは更に短く設定したら、
運賃表を1本化出来て楽だと思うんだがな。
乗車券を分割したら安くなるってのは欠陥だと思う。
運賃表を1本化出来て楽だと思うんだがな。
乗車券を分割したら安くなるってのは欠陥だと思う。
>>833
デスクトップ鉄さんがそういう問題提起をしていたな
デスクトップ鉄さんがそういう問題提起をしていたな
あー、でも都市部を通過するだけの客からは搾取したい訳か。
大阪⇔神戸と神戸⇔姫路が
ほとんど距離も時間も変わらないのに
前者が390円で後者が950円なのは何故なんだぜ？
ほとんど距離も時間も変わらないのに
前者が390円で後者が950円なのは何故なんだぜ？
大阪〜神戸 33.1km 390円(特定運賃・正規運賃だと540円)
神戸〜姫路 54.8km 950円
正規運賃で比べれば妥当だろ？大阪〜神戸が特定運賃なのは阪急への対抗の為だし。
神戸〜姫路 54.8km 950円
正規運賃で比べれば妥当だろ？大阪〜神戸が特定運賃なのは阪急への対抗の為だし。
>>837
たまには阪神のことも思い出してあげて下さい
たまには阪神のことも思い出してあげて下さい
>>838
まあ今や阪急阪神東宝グループだからな
まあ今や阪急阪神東宝グループだからな
>>836-837
大阪〜兵庫だといきなり540円に成るのはどう説明してくれるんだ･･･？
大阪〜兵庫だといきなり540円に成るのはどう説明してくれるんだ･･･？
843 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 13:12:58 ID:uHUd01Jo0
>>843
比べる対象がなんか違う気がするけど。
比べる対象がなんか違う気がするけど。
>>841-842
神戸までの車内補充券や切符を買って、兵庫で清算すると
390＋120＝510円で済み、30円お徳。
これがルール違反か否かについては良く知りませんが･･･？？？
神戸市内の行き先によっては、神戸で下りて市バス（市内200円）
に乗った方が楽且つ割安な事もある。って当たり前田のクラッカー
神戸までの車内補充券や切符を買って、兵庫で清算すると
390＋120＝510円で済み、30円お徳。
これがルール違反か否かについては良く知りませんが･･･？？？
神戸市内の行き先によっては、神戸で下りて市バス（市内200円）
に乗った方が楽且つ割安な事もある。って当たり前田のクラッカー
>>846
この場合は差額精算に該当するので、それは誤り。
この場合は差額精算に該当するので、それは誤り。
これだから切符のルール知ったかぶりの鉄は困るんだよ
･･･？ってろくな奴じゃねえから相手にするな
\1890のきっぷを乗り越した時も
俺の予想していた金額と駅員が請求した金額が違っていたことがあったっけ
俺の予想していた金額と駅員が請求した金額が違っていたことがあったっけ
今思い出した金額を考えると駅員が間違っているような。
近郊区間なのに差額精算ではなく
きっぷ券面駅から乗り越した駅間の普通運賃しか払ってない…
まぁいいか
近郊区間なのに差額精算ではなく
きっぷ券面駅から乗り越した駅間の普通運賃しか払ってない…
まぁいいか
>>851
さらに、２の会社だけのローカルルールでは、
・101キロ〜200キロの普通乗車券
・自販機で買った新幹線停車駅相互の普通乗車券
で乗り越す場合でも、発駅からの運賃が同一ならば差額徴収なしになる。
さらに、２の会社だけのローカルルールでは、
・101キロ〜200キロの普通乗車券
・自販機で買った新幹線停車駅相互の普通乗車券
で乗り越す場合でも、発駅からの運賃が同一ならば差額徴収なしになる。
>>856-857
昔、新津へ出張で新潟泊まりだった時、一行の中で俺達３人だけが
長岡で新幹線を降りて在来線経由で新津に途中下車した。
仕事の後切符を買わずにそのまま乗ったら、奇人扱いされた。
翌日の帰りも当然新潟まで戻らず、長岡へ出た。
課長補佐が新潟行きの時刻を調べたが、磐越西線を見てなかったので
本来時刻表に無いハズの列車に乗って、新潟まで行った。
昔、新津へ出張で新潟泊まりだった時、一行の中で俺達３人だけが
長岡で新幹線を降りて在来線経由で新津に途中下車した。
仕事の後切符を買わずにそのまま乗ったら、奇人扱いされた。
翌日の帰りも当然新潟まで戻らず、長岡へ出た。
課長補佐が新潟行きの時刻を調べたが、磐越西線を見てなかったので
本来時刻表に無いハズの列車に乗って、新潟まで行った。
信越線のページに載っていない磐越線から信越線に乗り入れる列車に乗って新潟まで行ったってことか
>860
ヒント！携帯版の時刻表･･･orz
ヒント！携帯版の時刻表･･･orz
お盆の指定券争奪も一段落したみたいだが、何かネタあったか？
ちっさい近ツーの窓口のお姉さんが乗継請求を知らなくて、
いったん発券した特急券・寝台券を一日だけ預かる扱いをされた
いったん発券した特急券・寝台券を一日だけ預かる扱いをされた
>>863
最初に書いた、質問スレに報告するのが先じゃないのか？
最初に書いた、質問スレに報告するのが先じゃないのか？
>>864
質問スレに終わった話に対して報告するのはスレ違いだから書かなかった
質問スレに終わった話に対して報告するのはスレ違いだから書かなかった
>>865
//// 鉄道板・質問スレッドPart138////
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1272185704/1
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。 .
ま、強制じゃないけどね。
//// 鉄道板・質問スレッドPart138////
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1272185704/1
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。 .
ま、強制じゃないけどね。
スレチ。
イパーン人じゃなくて、アホな窓口で困ったっていう話だろ。
イパーン人じゃなくて、アホな窓口で困ったっていう話だろ。
870 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 17:31:44 ID:qILPKObf0
後ろのイパーン人の視線が怖いやつか
束の緑の窓口でスイカの残額に１円とか５円単位の端数があると文句を付けていたおばさん。
あんた、スーパーとかコンビニでスイカ使って買い物したんじゃないの？
あんた、スーパーとかコンビニでスイカ使って買い物したんじゃないの？
>>871
履歴だせば一発だな
履歴だせば一発だな
履歴の出し方を知らない悪寒
俺の履歴書は見ない方がいい・・・
俺の履歴は１６２０円ばかっりだｗ
>>876
花見乙ｗ
花見乙ｗ
878 ：名無しでGO!：2010/07/23(金) 01:53:51 ID:erEOtiu20
俺の履歴は……13,440円ばっかり。
>>878
東京〜博多の乗車券？
東京〜博多の乗車券？
履歴印字収集中
881 ：名無しでGO!：2010/07/26(月) 08:57:18 ID:onRZpD0w0
楽しい夏休み
882 ：名無しでGO!：2010/07/26(月) 22:33:02 ID:XKUyeqKm0
今日だけで二人から氷河急行脱線転覆事故の原因を訊かれた…
「分からない」と言うと、二人とも
「あんたに鉄道で知らないことがあるの！」
そして一人から氷河急行に乗ったことがあるかと訊かれた…
「ない」と言うと
「あんたでも乗ったことのない電車があるの！」
相手するのに疲れた…
「分からない」と言うと、二人とも
「あんたに鉄道で知らないことがあるの！」
そして一人から氷河急行に乗ったことがあるかと訊かれた…
「ない」と言うと
「あんたでも乗ったことのない電車があるの！」
相手するのに疲れた…
生まれてこの方、通学・就業は一切せず、親から受け継いだ莫大な遺産を
フルに活用して、寝る間も惜しんで乗り続けたとして、果たして世界中の
何％位の路線を制覇出来るんだろうか？
>>882
「分からない」は確かに現時点では正しい答えだと思うけど、
推測を含むと言う前提で、２，３可能性を揚げて上げる方が、
ある意味親切だったようにも思う。
ｲﾊﾟｰﾝ人はそれを貴方に期待してるんじゃなかろうか･･･？
もしくは、何故分からないかを解説するとか？
└→考えただけでも嫌がられそうだが･･･
フルに活用して、寝る間も惜しんで乗り続けたとして、果たして世界中の
何％位の路線を制覇出来るんだろうか？
>>882
「分からない」は確かに現時点では正しい答えだと思うけど、
推測を含むと言う前提で、２，３可能性を揚げて上げる方が、
ある意味親切だったようにも思う。
ｲﾊﾟｰﾝ人はそれを貴方に期待してるんじゃなかろうか･･･？
もしくは、何故分からないかを解説するとか？
└→考えただけでも嫌がられそうだが･･･
>>883
全世界の鉄道営業キロは１２０万キロ程度らしい。
仮に１日５００キロずつ乗ったとすれば２４００日、６年半だな。
って事は金無限チート使えば、８割９割くらいまでは案外行けそう。
と言うか、金や時間よりむしろ治安や政治情勢の方がリスクだろうな。
国によっては乗り鉄が命がけになりそう。
全世界の鉄道営業キロは１２０万キロ程度らしい。
仮に１日５００キロずつ乗ったとすれば２４００日、６年半だな。
って事は金無限チート使えば、８割９割くらいまでは案外行けそう。
と言うか、金や時間よりむしろ治安や政治情勢の方がリスクだろうな。
国によっては乗り鉄が命がけになりそう。
休止線でもない限り毎日旅客列車が走ってるJR２万キロ、私鉄7000キロの
日本の鉄道だけでも完乗した奴はそうそういないのに…
日本の鉄道だけでも完乗した奴はそうそういないのに…
それは金や時間的制約があるから
制約が一切なかったらもっと完乗する奴は多いだろ
制約が一切なかったらもっと完乗する奴は多いだろ
887 ：名無しでGO!：2010/07/27(火) 00:50:28 ID:QY3AfsQB0
なにそれこわい
あそこまで人生は捨てられねえ
889 ：名無しでGO!：2010/07/27(火) 17:37:29 ID:DN/C6qwT0
あとの1割が難題だね。
1週間がかりで15kmとかのパターンが多くなるような気が。
年に数日間しか走らない路線とか、
物凄い飛び地の小鉄道とか、
ウジャウジャありそう。
何年かかるか本当にわからん。
ところで120万キロのうち、貨物専用で、旅客が乗れない鉄道はどのくらいあるんだろう？
1週間がかりで15kmとかのパターンが多くなるような気が。
年に数日間しか走らない路線とか、
物凄い飛び地の小鉄道とか、
ウジャウジャありそう。
何年かかるか本当にわからん。
ところで120万キロのうち、貨物専用で、旅客が乗れない鉄道はどのくらいあるんだろう？
今まで「氷河急行」と言っていたのでマスコミの「氷河特急」に違和感が。
891 ：名無しでGO!：2010/07/27(火) 19:18:44 ID:DN/C6qwT0
以前から旅行代理店のパンフレットでは
「世界一遅い特急・氷河特急」という文句で宣伝してましたね。
「世界一遅い特急・氷河特急」という文句で宣伝してましたね。
向こうではGlacier-Expressだし売り文句もLangsamster Schnellzug（一番遅い急行列車）だからどう考えても氷河急行だよな
近頃の若者は急行＝乗車券だけで乗れると思ってるからあえて特急てことにして報道したんでしょ。
だから「仮に」なんじゃないのか
>895
ナイス！ 確実に１本取られた･･･ｗ
ナイス！ 確実に１本取られた･･･ｗ
897 ：名無しでGO!：2010/07/29(木) 14:32:23 ID:0Alre19i0
唯一の鉄オタ仲間が「JRの急行ってとうの昔になくなったよねー」
的なことを言ってきて気持ちの整理がつかない
的なことを言ってきて気持ちの整理がつかない
>>897
国鉄色の普通急行型車両を使った普通急行なら、なくなったけどな。
国鉄色の普通急行型車両を使った普通急行なら、なくなったけどな。
8/31分が発売日なので駅に行った。着いたのは10時過ぎ。
お盆の指定券を買うやつが窓口を20分ぐらい占拠してて行列が・・・
自分より先に来ていた二人は、電車の時間があるのか諦めて離脱していた。
希望のサンライズ出雲は買えたので実害は無いが、
あれはどう見てもまったくもって空気読めてない一般人だと思う。
お盆の指定券を買うやつが窓口を20分ぐらい占拠してて行列が・・・
自分より先に来ていた二人は、電車の時間があるのか諦めて離脱していた。
希望のサンライズ出雲は買えたので実害は無いが、
あれはどう見てもまったくもって空気読めてない一般人だと思う。
900 ：名無しでGO!：2010/07/31(土) 14:40:58 ID:cAb1617u0
窓口で20分ねー！繁忙期とはいえ、何の指定券買おうとしてたんだろう？
>>900
「のぞみ」と「博多」というキーワードしか聞こえなかったが、
多分のぞみと九州内の特急の乗り継ぎで、時間帯を指定したアバウトな
申し込みで、3人分だか4人分の購入。
窓口氏ももたついていたので、窓口氏側にも問題はありそう
「のぞみ」と「博多」というキーワードしか聞こえなかったが、
多分のぞみと九州内の特急の乗り継ぎで、時間帯を指定したアバウトな
申し込みで、3人分だか4人分の購入。
窓口氏ももたついていたので、窓口氏側にも問題はありそう
http://epoch.jp/jp/cate_landscape4.html#108200
いすみ鉄道は苦言を呈するべき
いすみ鉄道は苦言を呈するべき
903 ：名無しでGO!：2010/08/04(水) 21:25:50 ID:bF/SbS6lO
ttp://movie.goo.ne.jp/contents/news/NFE201008040015/index.html
＞同作は、兵庫・宝塚の宝塚駅から西宮の今津駅までを結ぶ阪急今津線を舞台に、片道たった15分のローカル線で起きる小さな奇跡の数々を描く
関東で言えば東急大井町線レベルの今津線がローカル線呼ばわりされるとは…
しかも片道15分というのは宝塚から西宮北口までの所要時間だな。
＞同作は、兵庫・宝塚の宝塚駅から西宮の今津駅までを結ぶ阪急今津線を舞台に、片道たった15分のローカル線で起きる小さな奇跡の数々を描く
関東で言えば東急大井町線レベルの今津線がローカル線呼ばわりされるとは…
しかも片道15分というのは宝塚から西宮北口までの所要時間だな。
電車男のどこが"鉄道映画"だ？
905 ：名無しでGO!：2010/08/04(水) 23:20:59 ID:1nhO8V5u0
>>903
池上線や旧目蒲線辺りはローカル線とも呼ばれていたからなぁ
池上線や旧目蒲線辺りはローカル線とも呼ばれていたからなぁ
世間的には阪急なら神戸線、東急なら東横線が本線っていう扱いだからなぁ。
支線＝ローカルではない。
大都市だろうが地域内輸送に徹してるなら「ローカル」線と呼べなくも無い。
じゃあ東京メトロはほとんど地域内輸送だからローカル線だな
メトロの規模で地域内輸送なら大都市間連絡をしていない鉄道路線はみんなローカルになるねｗ
>>902
なんで苦言？
なんで苦言？
912 ：名無しでGO!：2010/08/05(木) 23:54:04 ID:aolUKdj10
>>911
「電車」
「電車」
あと一番下にある489は新潟なのに雷鳥になってるなｗ
白幕っぽいしTDRとか回送だろｗ
白幕っぽいしTDRとか回送だろｗ
ttp://railf.jp/news/2009/01/06/182600.html
新潟行のふるさと雷鳥ってのが有ってだな。
新潟行のふるさと雷鳥ってのが有ってだな。
>>912
そんぐらいいいじゃねーかｗ
そんぐらいいいじゃねーかｗ
916 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 02:37:09 ID:rxCFYoSt0
新幹線に乗っていたら100系を見てパパが幼児に「ほら、0系だよ！」
だって
だって
918 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 10:24:34 ID:HOAXnaRq0
新幹線よりちょっと低い位置を走る在来線で、子供が「新幹線のタイヤが見える」と言ったら
パパが「タイヤじゃないよ、車輪だよ」と何度も訂正していたな。
パパが「タイヤじゃないよ、車輪だよ」と何度も訂正していたな。
>>918
確かにパパはｲﾊﾟｰﾝ人だな
確かにパパはｲﾊﾟｰﾝ人だな
920 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 22:07:19 ID:kMsPT0yy0
>>919
小さい子のほうが、用語を知っていて驚いたｗ
小さい子のほうが、用語を知っていて驚いたｗ
何処？
295:名前が無い＠ただの名無しのようだ :2010/07/18(日) 21:51:31 ID:HNg7mcBWO
DQMJ2です
【県名】岩手県
【場所】岩手駅改札前
【開催日】明日
【時間】 昼から夜
【内容】 スライムベスばらまくからレアモノください
295:名前が無い＠ただの名無しのようだ :2010/07/18(日) 21:51:31 ID:HNg7mcBWO
DQMJ2です
【県名】岩手県
【場所】岩手駅改札前
【開催日】明日
【時間】 昼から夜
【内容】 スライムベスばらまくからレアモノください
922 ：名無しでGO!：2010/08/09(月) 22:11:47 ID:3T3U1AWX0
ここは質問スレではありません
えっ！
岩手飯岡
岩手刈屋
岩手和井内
岩手大川
岩手船越
岩手上郷
岩手二日町
いわて沼宮内
岩手刈屋
岩手和井内
岩手大川
岩手船越
岩手上郷
岩手二日町
いわて沼宮内
925 ：名無しでGO!：2010/08/12(木) 22:23:37 ID:GxRkKAe1O
報道ステーションで高速道路と鉄道を比較してたけど、
東京から酒田まで行く時、山形新幹線で新庄へ行って陸羽西線に乗る香具師なんてごく少数だろうに
上越新幹線で行って新潟でいなほに乗り換える方がメジャーだろうに
東京から酒田まで行く時、山形新幹線で新庄へ行って陸羽西線に乗る香具師なんてごく少数だろうに
上越新幹線で行って新潟でいなほに乗り換える方がメジャーだろうに
ごく少数と言うか、西線の現状利用率を考えてもまずいないと思う。
需要が無いから快速最上川号も衰退し、現在はルートとしてありえないレベル。
だいたい新聞の地方面とかニュース番組の取材なんて素人同然で浅いからなｗ
需要が無いから快速最上川号も衰退し、現在はルートとしてありえないレベル。
だいたい新聞の地方面とかニュース番組の取材なんて素人同然で浅いからなｗ
古舘ステーションだから仕方ないなｗ
もしもフジテレビの堺アナがキャスターやってたら、そんなことにはならないだろう。
>>925
石和温泉から長岡へ行くときに自動券売機で長野経由が無くて泣いた。
意地でも東京・上野から新幹線に乗せようとしていたらしい。
長岡から姫路へ行くときに北陸本線経由というのが一発で出たのには驚いた。
急行きたぐに利用はメジャーなんですかね？
>>926
ローカルネタは地元の人間が取材すれば少しはマシになるんじゃね？
東京のアホどもがえらそうに素人くさいこと平然と言うのは笑えるけどね。
糞なバラエティ番組見るよりよいかも。
石和温泉から長岡へ行くときに自動券売機で長野経由が無くて泣いた。
意地でも東京・上野から新幹線に乗せようとしていたらしい。
長岡から姫路へ行くときに北陸本線経由というのが一発で出たのには驚いた。
急行きたぐに利用はメジャーなんですかね？
>>926
ローカルネタは地元の人間が取材すれば少しはマシになるんじゃね？
東京のアホどもがえらそうに素人くさいこと平然と言うのは笑えるけどね。
糞なバラエティ番組見るよりよいかも。
>>929
うーん、石和温泉から長岡で新幹線を使うにしても、普通は東京や上野から乗らないな。
石和温泉（かいじ）新宿（湘南新宿ライン）大宮（新幹線）長岡
じゃないかな。
さすがに長岡〜東京〜姫路は運賃が高いし、時間もかなりかかるから、
きたぐにだと乗り換えも１回ですむから使う人はそれなりにいるんじゃない？
うーん、石和温泉から長岡で新幹線を使うにしても、普通は東京や上野から乗らないな。
石和温泉（かいじ）新宿（湘南新宿ライン）大宮（新幹線）長岡
じゃないかな。
さすがに長岡〜東京〜姫路は運賃が高いし、時間もかなりかかるから、
きたぐにだと乗り換えも１回ですむから使う人はそれなりにいるんじゃない？
>>931
あるいは、北越＆サンダーバード＆新幹線の乗り継ぎ用に北陸本線経由があるのかも
あるいは、北越＆サンダーバード＆新幹線の乗り継ぎ用に北陸本線経由があるのかも
いぱん人は夜移動なんて想定外なんだろうな…。
なまじ鉄分のある俺は夜行列車が利用しづらくなった昨今が寂しい。
夜行バスっつうもんもあるけど俺はほとんど利用したことがない。
なまじ鉄分のある俺は夜行列車が利用しづらくなった昨今が寂しい。
夜行バスっつうもんもあるけど俺はほとんど利用したことがない。
夜行バスは膝が伸ばせないし、背もたれもフルフラットにならないからね。
寝具や浴衣なんか無くても構わんから「ゴロンとシート」や「カーペットカー」の列車がいい。
中国には「寝台バス」ってのがあるけど、日本じゃ道交法に抵触するんかね？
寝具や浴衣なんか無くても構わんから「ゴロンとシート」や「カーペットカー」の列車がいい。
中国には「寝台バス」ってのがあるけど、日本じゃ道交法に抵触するんかね？
寝台バスは道交法で駄目だと鉄ヲタ(つか、乗り物総合ヲタ)から聞いたことがある。
>>931
遠回りかつ料金を通算しない新幹線の2列車乗り継ぎが
普通急行のB寝台に勝てるわけがないだろ…。
長岡→姫路 乗車券 9350円
長岡→新大阪 急行券（乗継割引）・B寝台券（上中段） 5880円
新大阪→姫路 新幹線特急券 2190円
合計 17420円
長岡→姫路 乗車券 11340円
長岡→東京 新幹線特急券 4080円
東京→姫路 新幹線特急券 5650円
合計 21070円
遠回りかつ料金を通算しない新幹線の2列車乗り継ぎが
普通急行のB寝台に勝てるわけがないだろ…。
長岡→姫路 乗車券 9350円
長岡→新大阪 急行券（乗継割引）・B寝台券（上中段） 5880円
新大阪→姫路 新幹線特急券 2190円
合計 17420円
長岡→姫路 乗車券 11340円
長岡→東京 新幹線特急券 4080円
東京→姫路 新幹線特急券 5650円
合計 21070円
>>935
自動車で寝台車って言ったら違う意味になるからな・・・ｗ
自動車で寝台車って言ったら違う意味になるからな・・・ｗ
>>929
本当の鉄は、行きと帰りでルートを変えて一筆書きにするんだよ。
さらに凶悪なのは、そういう場所に２往復する用事があるときはさらにそれを往復乗車券にする。
学生時代北陸に住んでいた後輩は、就職活動で毎週のように上京していたので
乗車券（ゆき） 経由：北陸・信越・ほくほく・上越・高崎・東北・東海道・北陸
乗車券（かえり） 経由：北陸・東海道・東北・高崎・上越・ほくほく・信越・北陸
の[復学割]なんていう凶悪な切符を使っていた。
>>931
長岡を朝出るのか夕方以降出るのか出発時間によって使い分ければいいんじゃね？
本当の鉄は、行きと帰りでルートを変えて一筆書きにするんだよ。
さらに凶悪なのは、そういう場所に２往復する用事があるときはさらにそれを往復乗車券にする。
学生時代北陸に住んでいた後輩は、就職活動で毎週のように上京していたので
乗車券（ゆき） 経由：北陸・信越・ほくほく・上越・高崎・東北・東海道・北陸
乗車券（かえり） 経由：北陸・東海道・東北・高崎・上越・ほくほく・信越・北陸
の[復学割]なんていう凶悪な切符を使っていた。
>>931
長岡を朝出るのか夕方以降出るのか出発時間によって使い分ければいいんじゃね？
939 ：名無しでGO!：2010/08/17(火) 09:18:49 ID:+tFHuNRA0
>>935
道路運送車両法な
道路運送車両法な
>>938
学割は別にしても、一筆書きの往復ってすごいな
金沢発着として
しらさぎ往復 16820円
はくたか往復 15140円
一筆書き 13240円
一筆書き往復割引 24020円（片道あたり12010円）
しかも、一枚の学割証で実質２往復分を買えたわけだから、強烈だな。
学割は別にしても、一筆書きの往復ってすごいな
金沢発着として
しらさぎ往復 16820円
はくたか往復 15140円
一筆書き 13240円
一筆書き往復割引 24020円（片道あたり12010円）
しかも、一枚の学割証で実質２往復分を買えたわけだから、強烈だな。
一筆書きの往復なんて普通は不必要だからな
往復買わないように一筆書きにするわけで
一筆の往復攻撃なんてよほど往来が多くてヲタじゃないとね
往復買わないように一筆書きにするわけで
一筆の往復攻撃なんてよほど往来が多くてヲタじゃないとね
>>941
何も往復しまくるのはヲタばかりじゃない
一筆往復だと有効期間は２週間以上あることが多いから、
それくらいの間に２回往復する用事があれば使えて、
かつその場合は遠距離逓減と往復割引のコンボで>>939の通り驚異的な節約になる。
>>938で書かれている就職活動が代表例、あとは遠距離恋愛とか、出張族とか、単身赴任で頻繁に実家帰りとか。
何も往復しまくるのはヲタばかりじゃない
一筆往復だと有効期間は２週間以上あることが多いから、
それくらいの間に２回往復する用事があれば使えて、
かつその場合は遠距離逓減と往復割引のコンボで>>939の通り驚異的な節約になる。
>>938で書かれている就職活動が代表例、あとは遠距離恋愛とか、出張族とか、単身赴任で頻繁に実家帰りとか。
944 ：名無しでGO!：2010/08/19(木) 08:58:37 ID:yA7g0AIVO
>>942
「一筆の」往復はヲタだけだよ
「一筆の」往復はヲタだけだよ
つか、一筆の往復なんてできるの初めて知ったよ
えきねっとでやってみたら予約できたよｗ
都区内〜都区内での片道1周一筆乗車券の往復。往復割引もなった。ワロタ。
もちろん使わんから即刻取消だが。
都区内〜都区内での片道1周一筆乗車券の往復。往復割引もなった。ワロタ。
もちろん使わんから即刻取消だが。
今乗ってる特急の後ろの席で、
「え？7時(しちじ半)？8時(はちじ)半じゃないの？参ったなあ〜」
と集合時間間違えたｲﾊﾟｰﾝ人が。
７を「なな」とか、０７３０(まるななさんまる)と言っておけばこういう間違いは大抵防げる。
「え？7時(しちじ半)？8時(はちじ)半じゃないの？参ったなあ〜」
と集合時間間違えたｲﾊﾟｰﾝ人が。
７を「なな」とか、０７３０(まるななさんまる)と言っておけばこういう間違いは大抵防げる。
>>947
間違えたのではなく、遅刻のいいわけだと思われ。
間違えたのではなく、遅刻のいいわけだと思われ。
>>946
８時半だとしても既に遅刻しているではないかｗｗ
８時半だとしても既に遅刻しているではないかｗｗ
950 ：名無しでGO!：2010/08/21(土) 19:34:07 ID:gU/OiW5aO
号車とG／指定／自由席の表示をもっと大きくしてほしい
ドアの内外とできれば車外からも判るように
ｲﾊﾟｰﾝ席が席求めてうろうろしてんの、見てらんないわ
ドアの内外とできれば車外からも判るように
ｲﾊﾟｰﾝ席が席求めてうろうろしてんの、見てらんないわ
>>946
えきねっとでは環状線一周の乗車券は発券できないはずだが？
えきねっとでは環状線一周の乗車券は発券できないはずだが？
丁寧に言うと
上記の例だと、えきねっと予約時とＭＶでの画面には「東京→三河島」での
案内になるけど、発券すると「東京都区内→東京都区内」で出てくるので
片道1周がえきねっとで予約できることになる。
上記の例だと、えきねっと予約時とＭＶでの画面には「東京→三河島」での
案内になるけど、発券すると「東京都区内→東京都区内」で出てくるので
片道1周がえきねっとで予約できることになる。
綾瀬発はるか行きの乗車券を買いたいのですがどうすればいいですか
>>954
中野始発の「あずさ」特急券なら買ったけどな。
中野始発の「あずさ」特急券なら買ったけどな。
昨日地元でホームから人が転落して、防護無線発報となった。
発車してすぐの電車が、その影響で中途半端な位置で止まった。、
そしたら、たまたまホーム中ほどに止まった車掌の位置に客が集中。
車掌が「前の方がホームから外れてて、ご乗車できません。」って繰り返してるのに、ｵｻｰﾝが「それはそっちの事情や。乗せろ、乗せろ。」の一点張り。
もうアホかバカかと。
発車してすぐの電車が、その影響で中途半端な位置で止まった。、
そしたら、たまたまホーム中ほどに止まった車掌の位置に客が集中。
車掌が「前の方がホームから外れてて、ご乗車できません。」って繰り返してるのに、ｵｻｰﾝが「それはそっちの事情や。乗せろ、乗せろ。」の一点張り。
もうアホかバカかと。
>>956
それの逆バージョンなら俺も経験ある。
中央特快乗車中に通過駅で飛込みがあって緊急停車した。
オーバーランして最後尾の車両だけかろうじてホームにかかってた。
車掌が「前の方がホームから外れてて、開扉できません。」って繰り返してるのに、
ｵｻｰﾝが「それはそっちの事情や。降ろせ、降ろせ。」の一点張り。
結局、一部のワガママな香具師が乗務員室の扉を経由して車外に出て行った。
それの逆バージョンなら俺も経験ある。
中央特快乗車中に通過駅で飛込みがあって緊急停車した。
オーバーランして最後尾の車両だけかろうじてホームにかかってた。
車掌が「前の方がホームから外れてて、開扉できません。」って繰り返してるのに、
ｵｻｰﾝが「それはそっちの事情や。降ろせ、降ろせ。」の一点張り。
結局、一部のワガママな香具師が乗務員室の扉を経由して車外に出て行った。
>>957
そのさらに逆バージョン、５＋３時代の紀州路・関空快速で駅進入時に緊急停止して自分が乗っていた紀州路快速は完全にホームに入っていたが、関空快速はまだホームに至らず。
俺の近くのおっさんが、「後ろ切り離してこっちだけでもドア開けろ」とわめいていた
そのさらに逆バージョン、５＋３時代の紀州路・関空快速で駅進入時に緊急停止して自分が乗っていた紀州路快速は完全にホームに入っていたが、関空快速はまだホームに至らず。
俺の近くのおっさんが、「後ろ切り離してこっちだけでもドア開けろ」とわめいていた
960 ：名無しでGO!：2010/08/29(日) 16:33:15 ID:csSTSIpO0
>>956-957
それはｲﾊﾟｰﾝジ人のほうが正しいと思う
それはｲﾊﾟｰﾝジ人のほうが正しいと思う
>>960はｲﾊﾟｰﾝ人以下
京王線新宿駅ではよく見る光景だな
降ろせVerでパンタ下ろして1時間経過したとかなら仕方ないと思う
964 ：名無しでGO!：2010/08/30(月) 01:57:12 ID:z9n+ZFxJ0
http://kumaiyurina.dyndns.org/Files/images/kuma/kuma2444.jpg
http://kumaiyurina.dyndns.org/Files/images/kuma/kuma2387.jpg
http://blog.television.co.jp/magazine/gravure/editor/2010/08/berryz_5.html
http://kumaiyurina.dyndns.org/Files/images/kuma/kuma2387.jpg
http://blog.television.co.jp/magazine/gravure/editor/2010/08/berryz_5.html
>>964
グロ画像
グロ画像
>>958
イパーン人は非常コックなんて知らないだろ
イパーン人は非常コックなんて知らないだろ
>>469
最寄のアルタまでなら電車に乘らず歩たら
最寄のアルタまでなら電車に乘らず歩たら
3月の書き込みに
>>936
コンビニにある節約術の本
高速バスが電車より安く、場合によってはしかも早いということを取り上げたコーナーで、
大阪〜新潟で比較対象となる電車の運賃と所要時間が 2万(ry 5時間(ry と書かれているのを見て 、
苦笑いせざるをえない
コンビニにある節約術の本
高速バスが電車より安く、場合によってはしかも早いということを取り上げたコーナーで、
大阪〜新潟で比較対象となる電車の運賃と所要時間が 2万(ry 5時間(ry と書かれているのを見て 、
苦笑いせざるをえない
高速バスといえば、空港行きの奴にのるのは勇気がいるかも…。
あれは渋滞が読めない。
あれは渋滞が読めない。
それを織り込んで早めに空港に行って、空港でのんびり待つんでしょ。
空港発の高速バスも怖いよ。
「お客さん、今の飛行機で着いたの？」
「そうです」
「まだ他に乗りそうな人いた？」
「ちょっとわからないですね」
「じゃ、出発しちゃおうか」
「お客さん、今の飛行機で着いたの？」
「そうです」
「まだ他に乗りそうな人いた？」
「ちょっとわからないですね」
「じゃ、出発しちゃおうか」
何が怖いのかよくわからん
それ以前に、早発は交通機関として絶対にやっちゃいけないことだ
>>975
972は連絡の到着便が遅延して出発時刻を過ぎてる状況なんだろ。
972は連絡の到着便が遅延して出発時刻を過ぎてる状況なんだろ。
>>977
現代日本には身分証明書など存在しない
現代日本には身分証明書など存在しない
役場行けばとれるけど。＞身分証明書
あくまで「標準」時刻だからねえ・・・
それより遅れるかもしれないし、早くなるかもしれない。
バスは致し方ないところ。
それより遅れるかもしれないし、早くなるかもしれない。
バスは致し方ないところ。
でも、「終バス」が始発バス停を１０分以上も早発するのは許せないよ。
983 ：名無しでGO!：2010/09/05(日) 22:18:50 ID:I8VQ0NAR0
運転手が早く仕事終えて帰りたかった、としか思えないなあ。
986 ：名無しでGO!：2010/09/06(月) 17:58:18 ID:7yjvy/FBO
日に数本のローカルバスで、絶対客がいないからと終バスが途中で勝手に折り返して、終点で折り返し発を待ってた路線バスマニアに「バスが来ない！」と通告されたという事件もあったなｗ
スレチだが…
スレチだが…
987 ：名無しでGO!：2010/09/06(月) 18:10:32 ID:9zlKKlYz0
次スレはこれでいいの？
-
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 18匹目
不可解な行動をとる人々を語りましょう。
・案内板を読まない ・アナウンスは聞かない
・窓口で長々と相談する ・空いている券売機を意地でも使わない
・乗務員、駅員に理不尽な文句をつける
etc...
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 18匹目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1258996549/
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!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 18匹目
不可解な行動をとる人々を語りましょう。
・案内板を読まない ・アナウンスは聞かない
・窓口で長々と相談する ・空いている券売機を意地でも使わない
・乗務員、駅員に理不尽な文句をつける
etc...
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 18匹目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1258996549/
>>987
残念！ １９匹目だ
残念！ １９匹目だ
>>988
いかん…単純ミスするところだった
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 19匹目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1283766212/
いかん…単純ミスするところだった
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 19匹目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1283766212/
990 ：名無しでGO!：2010/09/06(月) 19:42:44 ID:JR/FMTxCO
>>979
公的証明書ってこと？
公的証明書ってこと？
991 ：名無しでGO!：2010/09/07(火) 06:44:45 ID:bMM2u+rGO
迷ルートで行こうのうｐ主もｲﾊﾟｰﾝじゃね？
越生梅林に行く話で苦林→梅林で
な ん で 武 州 唐 沢 通 る ん だ よ ！
コ ン ビ ニ で 右 折 し て 如 意 観 音 方 面 通 れ ！ ！
越生梅林に行く話で苦林→梅林で
な ん で 武 州 唐 沢 通 る ん だ よ ！
コ ン ビ ニ で 右 折 し て 如 意 観 音 方 面 通 れ ！ ！
大阪版朝日でこんな趣旨の投稿が。まあ気持ちは分かる。
･新幹線の１号車のデッキは子守りに適している、繁忙期は１号車を「家族優先車両」にしてはどうか
･他の客に迷惑かけるから子供連れはＧ車を使わない方がいい、普指を勧める
･新幹線の１号車のデッキは子守りに適している、繁忙期は１号車を「家族優先車両」にしてはどうか
･他の客に迷惑かけるから子供連れはＧ車を使わない方がいい、普指を勧める
993 ：名無しでGO!：2010/09/07(火) 11:17:53 ID:gCOkW2RU0
>>978
小田急ならしょうがない
小田急ならしょうがない
メ欄
グリーン車に乗る場合は
子供だろうが大人と同じ運賃料金にすれば、多少は抑止力になりそうな気がする。
子供だろうが大人と同じ運賃料金にすれば、多少は抑止力になりそうな気がする。
昔の等級制時代みたいに一等、二等、三等でワンランク上がるごとに倍プッシュの料金体系じゃないと効果ないかと。
特に出張帰りの東海道新幹線のグリーン車で騒いでた子どもがいたときには間違いなくぶちきれてる自信がある。
しかし最近は飛行機のビジネスクラスでも騒がしい親子連れが乗っているという…
（オフシーズンの平日は安くなってるのは判るけどさ…
学校は休ませて親子で海外らしい。）
（オフシーズンの平日は安くなってるのは判るけどさ…
学校は休ませて親子で海外らしい。）
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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