【♪】おんぷちゃんねるを見守るスレ11【♪】

双葉？アドレスも知らない。

無題名前：雪風◆Pka3DJ38G2 [2010-01-28 19:52:18] (61-23-38-169.rev.home.ne.jp)No.838438
作品に注文つけるわけではないのですが、もう少し左に振ると
後ろのトラスが入るような構図なんでしょうか？
構図がすごくかっこいいので、失礼ですがそれを知りたいです

♪がまた＼(^o^)／

?

無題名前：名無しさん [2010-01-27 23:09:55] (proxyb112.docomo.ne.jp)No.838278

>>838254
を、本日の揚げ足さん登場。
本論と関係ない所で意味のないストーカー的突っ込み、ようやるわ。

俺も双葉ってのよく聞くけどアドレスは知らない。

知らないほうが幸せ

案山子の(^_^;が正直ウザイ件。

もとより、
最近やってきた新参者だと思うが▼
p8bd527.gifunt01.ap.so-net.ne.jpの名無しは何なの？

画像タイトル、スレタイは「？？？」(違う場合もあるが大概これ)だわ、
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=835775
のスレでは、己から問題出しては解答出さずに次のお題…

典型的な池沼…なのか？

ふたばって、いつまでたっても「生まれたばかりの掲示板」だな。
ケンちゃんラーメン新発売状態（古いかw）。

あ、名前が「双葉」だからか。自己解決スマソ。

ごか〜いちょ〜♪（ぱかっ）

>>959
守口のイケヌマ乙

スーパーカムイ事故の投稿で

＞無題名前：フラット [2010-01-29 23:22:27] (o212109.ppp.dion.ne.jp)No.838763
＞福知山線の事故・・・と聞くと尼崎の脱線事故を思い浮かべる人が大半だとおもうが、
＞それよりずいぶん前に三田〜新三田だったかで113系がダンプとぶつかって脱線転覆している事故があったはず。
＞しかも犠牲者がでてたような。
＞ダンプって頑丈に作ってるんですかねぇ。
＞逆に自動車を下手に頑丈に作ってはいけない、という方策もまじめに考えないといけないのかも。

こいつマジでアホだろ
年数件の踏切事故のために年数千件の自動車事故対策を蔑ろにしろっていうのか
鉄道のためなら他はどうなってもいいって考えのヲタって本当にいるんだな

カムイスレは、過剰な反応を楽しんでいる風にすら思えるｗ

そのうち、「ざっくり」消されるんだろ。

消されたな

つか下らん事に突っ込むのが多すぎ
鉄ヲタってとにかく反論しないと気が済まないタイプが多いよな。
それに対してまた突込みが入るから収拾付かなくなる

大した知識もない
知ったかぶり
あるいは「小耳にはさんだ話では…」と言葉を濁したような言い方をする

どっちにしろ知らないなら見てるだけの方がいいんじゃないのって話だが

ダンプの方もかなりバラバラになってたはずだけどな。

>>968
原形をとどめない、というか紙を破いたかのごとく
バラバラで酷い状態だったらしい

ニュースで見たが、ウテシふくめあの事故で一人も死ななかったのは凄いな

789-1000だったことが幸いしたね
785でもスーパー宗谷でも死人出た可能性がある。

>>968
クソダンプはもうグモ死体というか紙クズ状態。

それにしてもふたばの方はこの事故のスレが4つも立っているｗ

偽新潟県民さんカッコイイなぁ

ちょっと落ち着こうか、みんな

カムイにヲタスペースがないことを今回の事故で初めて知ったよ

無題名前：名無しさん [2010-01-30 20:19:14] (p1180-ipbfp4103osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.839057
>>839025
両数・走行距離と整備の良し悪しって、そんなに因果関係あるかなぁ・・・。

少し頭冷やそうか？AA(略

そんな事より次スレどーするよ？

無くて良いよ

はげど
立てないでいいよ

立てるなよ！絶対に立てちゃダメだぞ！（ネタフリ）

立てるなよ！絶対に立てちゃダメだぞ！


↑これだけでいいだろ
名前とか（ネタフリ）は逆効果

無題名前：しんかんせ〜ん [2010-01-31 10:47:59] (p1038-ipbf6507marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.839287
東海道も山陽も「こだま」はいらないんじゃないかなぁ。
んで「ひだま」を３本くらい走らせてあとはぜんぶ「のぞみ」

東海道「ひだま」
Ａ：品川・新横浜・小田原・熱海・三島・新富士・静岡・名古屋・京都
Ｂ：品川・新横浜・静岡・掛川・浜松・豊橋・三河安城・名古屋・京都
Ｃ：品川・新横浜・静岡・浜松・名古屋・岐阜羽島・米原・京都
静岡でＡとＢ、名古屋でＢとＣを接続

山陽「ひだま」
Ａ：新神戸・西明石・姫路・相生・岡山・福山・広島・新山口・小倉
Ｂ：新神戸・姫路・岡山・新倉敷・福山・三原・東広島・広島・新山口・小倉
Ｃ：新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新岩国・徳山・新山口・厚狭・新山口・小倉
岡山でＡとＢ、広島でＢとＣを接続

無題名前：名無しさん [2010-01-31 12:29:11] (kd124214123213.ppp-bb.dion.ne.jp)No.839309
そんなんより、岡山のぞみを各停で広島まで、
広島のぞみを各停で博多まで延長して、
広島や岡山で接続してくれればいい

>>983
絵に描いたようなヲタ案でﾜﾛﾀ

なにこの名無し電鉄w

複雑な緩急接続にﾊｧﾊｧできるのはヲタだけというのが分かってない……

無題名前：名無しさん [2010-01-31 00:05:41] (p1180-ipbfp4103osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.839182
>>839098
要員・設備等、相応の対策をとればよいだけ。
西はエリアが広いって言ったって、各ブロックで運用は分かれてるわけでしょ。
阪急でも1200両以上あるし、路線は短くても車庫への回帰が早いかどうかはまた別。

汚いか否かはコスト等を含めたその事業者の考え方であって、やっぱり因果関係は・・・。
各社とも看板列車はやっぱり綺麗にしてる訳だし・・・ねぇ。

阪急厨はいつでもわいてくるなあ

osakakitaはへんてこな人が多いな。

ocn自体がバカの巣窟

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