【10周年】國鐵廣島鐵道管理局82【万年Bｸﾗｽ
＼＼ 壱 千 九 百 と 九 拾 九 年 頃 か ら 叩 い て る ／／
＼＼ ト ン ネ ル 崩 落 の 頃 か ら も っ と 怪 し く な っ た ／／
＼＼ 湘 南 色 の 壱 百 壱 拾 参 を 愛 し て る ／／
＼＼ 更 新 車 が 出 た 日 か ら ヒ ロ の 車 輌 は 変 態 が 絶 え な い ／／
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前スレ 【225?】國鐵廣島鐵道管理局81【関係ﾅｲｶﾗ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253602966/
＼＼ ト ン ネ ル 崩 落 の 頃 か ら も っ と 怪 し く な っ た ／／
＼＼ 湘 南 色 の 壱 百 壱 拾 参 を 愛 し て る ／／
＼＼ 更 新 車 が 出 た 日 か ら ヒ ロ の 車 輌 は 変 態 が 絶 え な い ／／
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前スレ 【225?】國鐵廣島鐵道管理局81【関係ﾅｲｶﾗ】
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※お国自慢はお国自慢板で。→http://love6.2ch.net/chiri/
※地方・地域の対立その他類するものはお国自慢板で。→http://love6.2ch.net/chiri/
・他地域との比較対照禁止 スレ荒らし行為そのものです。
・上見て暮らすな下見て暮らせ理論の禁止。
※両者を騙ってスレ荒らしをする輩がおりますのでスルーで。
・被害妄想発言の禁止。
全ての在来線営業定期電車が国鉄型であり21世紀を迎えJR化から20年が経った現在
廣島が国鉄型の聖地であるのは厳然たる事実であります。
どうしても新車に乗りたい人はキハ120にご乗車下さい。ご理解とご協力を強制致します。
・荒らしの使うワード一覧 ※スルー推奨
東京 静岡 大阪 岡山 栃木 福島 山梨 束 東 東海 アーバン 乗車人員 E23 E53 ロング
・特定の鉄ヲタ関連は専用スレがありますのでそちらで。
DQN鉄ヲタ・西日本編23
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248600861/
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全ての在来線営業定期電車が国鉄型であり21世紀を迎えJR化から20年が経った現在
廣島が国鉄型の聖地であるのは厳然たる事実であります。
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東京 静岡 大阪 岡山 栃木 福島 山梨 束 東 東海 アーバン 乗車人員 E23 E53 ロング
・特定の鉄ヲタ関連は専用スレがありますのでそちらで。
DQN鉄ヲタ・西日本編23
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関連スレ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252758897/
：：：：：広島電鉄総合スレッド5129 Ｍａｘ * * *
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241216518/
国鉄広島鉄道管理局
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220367689/
【新車】J R 広 島 強 す ぎ【大量投入】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1221293413/
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1174778126/
【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1228277524/
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線17
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http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241216518/
国鉄広島鉄道管理局
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【新車】J R 広 島 強 す ぎ【大量投入】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1221293413/
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
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【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
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ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
偽 タ イ プ ： 40Nリニューアル(クロスシート) (オカG編成、フチR編成)
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ. ： 中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハ ゲ タ イ プ ： クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
パイパンタイプ ： 未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったきめぇｗ
チ ク ビ ー ム. ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
偽 タ イ プ ： 40Nリニューアル(クロスシート) (オカG編成、フチR編成)
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ. ： 中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハ ゲ タ イ プ ： クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
パイパンタイプ ： 未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったきめぇｗ
チ ク ビ ー ム. ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒 チ ク ビ. ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。
タ イ ラ ッ プ. ： 雨漏り対策のためベンチレーターの操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！
ガ ム テ 塗 装. ： 國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上に塗装する幡生の匠による究極の鉄道車両補修法。
オ ー 編 成 ： 最近出現。応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。セキC編成のうち嘘タイプの編成。
ﾃ ｨ ｰ 編 成. ： 新T編成T-11〜14に置き換え完了。と思ったらT-04が復活。T編成は滅びぬ！何度でも蘇るさ！
ｷ ﾄ 1 1 3 ： 最近京都から広島へ続々送られている113系。新広島色、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプあり。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車。103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。
B - 0 9 ： 貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。梅小路逝きも間近？
D - 0 1 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
C - 4 3 ： 黒チクビに鉄仮面の史上最強変態クハ入り編成。
オムツクーラー ： 可部線を中心に運用されている105系の4ドア車に結露対策でオムツがガムテで止めてあるクーラー。夏の風物詩。
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。
タ イ ラ ッ プ. ： 雨漏り対策のためベンチレーターの操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！
ガ ム テ 塗 装. ： 國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上に塗装する幡生の匠による究極の鉄道車両補修法。
オ ー 編 成 ： 最近出現。応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。セキC編成のうち嘘タイプの編成。
ﾃ ｨ ｰ 編 成. ： 新T編成T-11〜14に置き換え完了。と思ったらT-04が復活。T編成は滅びぬ！何度でも蘇るさ！
ｷ ﾄ 1 1 3 ： 最近京都から広島へ続々送られている113系。新広島色、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプあり。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車。103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。
B - 0 9 ： 貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。梅小路逝きも間近？
D - 0 1 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
C - 4 3 ： 黒チクビに鉄仮面の史上最強変態クハ入り編成。
オムツクーラー ： 可部線を中心に運用されている105系の4ドア車に結露対策でオムツがガムテで止めてあるクーラー。夏の風物詩。
───それが、國鐵廣嶋クオリティ。
[國鐵・廣嶋]
113、増殖中
───ボロは、西に来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
[國鐵・廣嶋]
───ボロは、西に来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
[國鐵・廣嶋]
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
[大鐵局]
合 理 主 義 を 徹 底 的 に 押 し 詰 め て ゆ く と 、 不 合 理 に 転 換 す る 。
───それが、大鐵クオリティ。
｣´￣｀ｌ
｣´￣｀ｌ Ｔ¨Ｌ |
Ｔ¨Ｌ | ｀レ￣｀ヽ
｀レ￣｀ヽ | i＿_1 ←忠海スレウホッ住人と
ヽ i＿_l ＿＿ ._ ゝ_／ ノ 監督交代でサカり始めた野球豚コンビ
_ゝ_／ ノ ）＿＿二二二Ｌ_Ｌ__jイ´_ ）
Ｌ__jイ´_ ノ | ｲ
| ﾉ ｒ'⌒ヽ_ | ﾉ--､
(､_. | ／´￣l､＿,/}:＼ ゝ､_＿_ﾉ二７
|ｰi | ／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ |ｰ | l_/
__〉 { (Ｔ´ |1:::. ＼_>､};;_｣ 〉 {
'ー‐┘ ! ｀￣''ｧ一 ､＼ ヽ｝'ー‐┘
〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣ ←不祥事続出で
1 ヽ .:::レ ヽ、 涙目の大鐵局
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,ｒ|__ﾄ, 1ﾆﾉ ー'´ ｀ ‐- ,,_
｣´￣｀ｌ Ｔ¨Ｌ |
Ｔ¨Ｌ | ｀レ￣｀ヽ
｀レ￣｀ヽ | i＿_1 ←忠海スレウホッ住人と
ヽ i＿_l ＿＿ ._ ゝ_／ ノ 監督交代でサカり始めた野球豚コンビ
_ゝ_／ ノ ）＿＿二二二Ｌ_Ｌ__jイ´_ ）
Ｌ__jイ´_ ノ | ｲ
| ﾉ ｒ'⌒ヽ_ | ﾉ--､
(､_. | ／´￣l､＿,/}:＼ ゝ､_＿_ﾉ二７
|ｰi | ／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ |ｰ | l_/
__〉 { (Ｔ´ |1:::. ＼_>､};;_｣ 〉 {
'ー‐┘ ! ｀￣''ｧ一 ､＼ ヽ｝'ー‐┘
〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣ ←不祥事続出で
1 ヽ .:::レ ヽ、 涙目の大鐵局
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
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>>1乙ハゲ
12 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 20:04:24 ID:/r7DDj2IO
捕手（￣･･￣）
>>14
鼻毛出てるぞ
鼻毛出てるぞ
>>1
ハゲ
ハゲ
>>16
ピカ
ピカ
私廣島人だけど電車の補修がガムテープ式だった 死にたくない。。
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| | | ＿＿＿
|広| | ヽ=@=/
| | | ( ﾟωﾟ ) 修理は任せろー
|島| | ﾋﾞﾘﾋﾞﾘＣ◎l丶l丶
| | | / ( ) やめて！
| | |ZZZZZZZ（ノ￣と、 ｉZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
| | | しーJ
丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁
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二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
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|広| | ヽ=@=/
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|島| | ﾋﾞﾘﾋﾞﾘＣ◎l丶l丶
| | | / ( ) やめて！
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丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁丁
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19 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 08:25:13 ID:mixnlVri0
20 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 12:16:53 ID:rW0eHZYuO
明日幡生が祭だが、仮に225が走っていたらスネオの如く展示してたのかな…
走りもしない癖に来んでええわ！
走りもしない癖に来んでええわ！
21 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 15:25:06 ID:qvmX72c9O
国鉄型の宝庫である廣島が羨ましいぞ
毎日撮り鉄が出来るのだから…
多少の故障も経年による物だから仕方なしだろ？
毎日撮り鉄が出来るのだから…
多少の故障も経年による物だから仕方なしだろ？
一年くらい住むなり、通うなりしてみろよ。
すぐに関西が羨ましくなるぞｗ
すぐに関西が羨ましくなるぞｗ
どうせボロなら北陸のほうが車両はいい
空気バネの急行形や特急形ばっかりで快適だし
空気バネの急行形や特急形ばっかりで快適だし
24 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 21:23:40 ID:jjn8ofvzO
故障しない国鉄型でいいのでください。
沿線住民
沿線住民
佐久間レールパークの
クハ111-1 でもいいの？
クハ111-1 でもいいの？
26 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 23:58:22 ID:qvmX72c9O
国鉄型の楽園は羨ましいが、広島には住みたくないぞ！
プロ市民の街である広島にはな………
プロ市民の街である広島にはな………
広島ってプロ市民多いのか
まあな
バカばっかよ
バカばっかよ
市長がヘタレ。完全にプロ市民どもの言いなり。
30 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 02:19:58 ID:XEtKTCrEO
>>29
仕方ないだる、新斜怪党や斜眠党のが眠首党よりは日本の第２党に見える土地なんて、周りから見たらまともじゃありません。
電車も國鉄型天国なんて、まだましだる、全部被爆電車に置き換えちまえや。
通報しますたなんて言う椰子が沸くんだろうが、事実指摘で逆ギレだろ(w)
スレチ承知で廣島の闇を書くぞ
仕方ないだる、新斜怪党や斜眠党のが眠首党よりは日本の第２党に見える土地なんて、周りから見たらまともじゃありません。
電車も國鉄型天国なんて、まだましだる、全部被爆電車に置き換えちまえや。
通報しますたなんて言う椰子が沸くんだろうが、事実指摘で逆ギレだろ(w)
スレチ承知で廣島の闇を書くぞ
31 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 02:33:23 ID:XEtKTCrEO
連騰スマソだが、廣島のＡＫＢ市長なんて、横浜の中出し市長と変わらんぞ(w)
原爆とか平和都市とか言えばオリンピック呼べるなんて寝言垂れてるようじゃ、逝ってよしだな。
旧市民球場の跡地を強引に壊して一方的に千羽鶴処分地にするなんて決めて施設作ろうとしたり、土建屋政治家と変わんないな。
おまけに子分のＳ道大学の教育者の生徒への性犯罪に頬かむりして正義の味方面する市長のいるような広島支社に新車なんていらんぞ。
原爆とか平和都市とか言えばオリンピック呼べるなんて寝言垂れてるようじゃ、逝ってよしだな。
旧市民球場の跡地を強引に壊して一方的に千羽鶴処分地にするなんて決めて施設作ろうとしたり、土建屋政治家と変わんないな。
おまけに子分のＳ道大学の教育者の生徒への性犯罪に頬かむりして正義の味方面する市長のいるような広島支社に新車なんていらんぞ。
32 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 02:37:40 ID:XEtKTCrEO
だいたい、ヤクザ＝ＡＫＢ市長＝原爆被爆者団体＝広教組＝プロ市民＝同和団体なんて土地柄がまともな訳無いだろ、ボロ車でも冷暖房あるんだからありがたく思えや(w)
逝ってよしとかすげぇな
懐かしいw
無理な当て字ばかりで読みにくいな
懐かしいw
無理な当て字ばかりで読みにくいな
きっと、広島名物のキチガイだろ
35 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 11:01:27 ID:HRoqcSgvO
よく下関駅と門司駅のギャップが言われるが、門司だってホームの両端はボロいじゃん
下関はもっと自信持ちなよ
下関はもっと自信持ちなよ
門司は来る車輌が新しい分、下関よりましだって事なんじゃないの。
下関は来る車輌もボロばっかしだから。
下関は来る車輌もボロばっかしだから。
>>31
つーか未だに原爆原爆って何なんだろうね
そんなに原爆が好きなら市民球場跡地に
原爆の実物でも飾ればいいのに
私たちの街はこれがあったから
政令指定都市でいられるのです！
つってさwwwww
その方が折り鶴よりよほどためになるぞ
つーか未だに原爆原爆って何なんだろうね
そんなに原爆が好きなら市民球場跡地に
原爆の実物でも飾ればいいのに
私たちの街はこれがあったから
政令指定都市でいられるのです！
つってさwwwww
その方が折り鶴よりよほどためになるぞ
折鶴展示施設を作るのって、とりあえず用途がないから暫定的に作って後で自由に変更するためだろ
まあしかし歴史として残していく必要はある訳で
まずは過去を過去として切り離すことから始める必要があるな。
原爆のことは平和公園に集約させればいい。
このままプロ市民と飼い犬の秋葉を放置しとくと町中が緑地公園になっちまいそうだ。
原爆のことは平和公園に集約させればいい。
このままプロ市民と飼い犬の秋葉を放置しとくと町中が緑地公園になっちまいそうだ。
41 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 13:01:44 ID:XDVbgoawO
町中が緑地公園ってなんか良さそう
原爆関係無視してもこのご時世、緑地化は止むを得ないだろう
43 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 15:09:52 ID:elW2yazLO
原爆投下で尊い沢山の命を失ったのは紛れも無い事実だが
既に６４年も経ってるのに、未だに核廃絶なんて夢物語を語る街廣島
財政状況も考えず、県や国にも根回しせずにオリンピック構想をぶち上げる広島市
酉は、旧型国電を博物館から掻集めて走らせとけば良いんじゃね？
国鉄廣島にはお似合いだなｗｗｗ
既に６４年も経ってるのに、未だに核廃絶なんて夢物語を語る街廣島
財政状況も考えず、県や国にも根回しせずにオリンピック構想をぶち上げる広島市
酉は、旧型国電を博物館から掻集めて走らせとけば良いんじゃね？
国鉄廣島にはお似合いだなｗｗｗ
広島市の施策は、gdgdで引っ張り、お決まりの「次の市長がお決めに…」という流れに10000ペリカ。
市長選の度に保守分裂して3回連続負けてるのが何とも…。
JR廣島の車両は、新車玉突きの中古一部リニューアルで未来永劫賄うに100000ガバス。
市長選の度に保守分裂して3回連続負けてるのが何とも…。
JR廣島の車両は、新車玉突きの中古一部リニューアルで未来永劫賄うに100000ガバス。
まぁ広島には中古がお似合いよね
いつまでも原爆に拘って前に進もうとしない
忘れちゃいかんのはわかるがそれが街の発展を阻害し
結果若者の地元離れを促進してる事にも目をむけにゃならんよ
いつまでも原爆に拘って前に進もうとしない
忘れちゃいかんのはわかるがそれが街の発展を阻害し
結果若者の地元離れを促進してる事にも目をむけにゃならんよ
>>45
一行目以外同意
一行目以外同意
市民球場の老朽化も建物部分だけだろうから、グラウンドはそのまま活かして、
千代田とか豊平とか程度のスタンドを新築、残りの外周は芝生席とその周囲を
植樹して緑地公園風にした市民が利用しやすい真の市民球場に改装する
というのはどうだろう？
千代田とか豊平とか程度のスタンドを新築、残りの外周は芝生席とその周囲を
植樹して緑地公園風にした市民が利用しやすい真の市民球場に改装する
というのはどうだろう？
48 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 22:57:56 ID:dF6NR1sSO
>>25様
ＪＲ倒壊様の佐久間レールパークから有り難く無償で貰いますが以下の工事を行います。
40Ｎ・全面方向幕撤去
全面鉄仮面・リニューアル色・「広ヒロ」所属先のガムテ塗装
ベンチレーター撤去及びグロベン設置工事・グロベン設置に伴う冷房撤去・クモハ化
お客様の御理解と御協力を強制致します。
國 鐵 廣 島 鐵 道 管 理 局
ＪＲ倒壊様の佐久間レールパークから有り難く無償で貰いますが以下の工事を行います。
40Ｎ・全面方向幕撤去
全面鉄仮面・リニューアル色・「広ヒロ」所属先のガムテ塗装
ベンチレーター撤去及びグロベン設置工事・グロベン設置に伴う冷房撤去・クモハ化
お客様の御理解と御協力を強制致します。
國 鐵 廣 島 鐵 道 管 理 局
明日ﾏﾘ212が廃回で北長野まで行くから、直江津で強奪したら？
踏切事故起こした奴だけど、廣島ならガムテープで何とかなるでしょ？
血罵死者
踏切事故起こした奴だけど、廣島ならガムテープで何とかなるでしょ？
血罵死者
岡オカのD編成と思われる３両が広島を下っていった。
混んでるんだから乗せてくれればいいのにｗ
混んでるんだから乗せてくれればいいのにｗ
可部線、強風でウヤか
52 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 01:19:46 ID:YpFd3XohO
ｵｶの213系2Bが故障しまくりみたいだな。
外観はまともに見えるが塩害で遣られてる。
115系よりも先に引退かもね
外観はまともに見えるが塩害で遣られてる。
115系よりも先に引退かもね
53 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 12:09:02 ID:Bo7Jga4ZO
廿日市に行ったら斉盗利悪がいそうだな
早く行って場所とりしないと好き放題やられて酷いめに遭うぞ
早く行って場所とりしないと好き放題やられて酷いめに遭うぞ
54 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 13:31:10 ID:Bo7Jga4ZO
今、安芸中野にいる白い帽子被ったオッサン鉄も要注意な
55 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 16:36:55 ID:TA2HL1cNO
何か走るっけ？
チクビーム狙い？ｗ
57 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 17:08:58 ID:5iTKTLQCO
日立からの225系甲種輸送
もうできたの？
59 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 21:02:46 ID:EWHI3h5NO
で、なにが走ったの？
60 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 21:11:42 ID:izj2eCKA0
>>57 日立からなら、甲種にはならないのでは？
日車豊川からのJR-C313系がそのまま試運転に成るみたいに…？
運転停車とかドア開閉は間違ってもやっちゃいけなかったりして･･･
聖地が穢れる・・・
運転停車とかドア開閉は間違ってもやっちゃいけなかったりして･･･
聖地が穢れる・・・
63 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 23:44:43 ID:TA2HL1cNO
ちょっと前に西武スマイルは走っていたけど、メトロ15000系とかかな？
上るんならＤＪに書いてあるのでは？
65 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 17:52:36 ID:YRbgQO55O
あ
一応DJ見てきたけど今のところ今月は11/6の東京メトロ10000系だけだったおｗ
67 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 21:43:49 ID:O4bgMe0fO
なんだったんだろう…
まぁいいかww
まぁいいかww
今乗ってるモハ115-311が爆音すぎて燃える
70 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 22:53:00 ID:VRRoPzII0
>>66 残りが次号に載る。
電気自動車の一番の問題点は、走行音が静か過ぎることだそうだ。
同じ電気で動いてるのに廣島配属のやかましさは何？？？？
同じ電気で動いてるのに廣島配属のやかましさは何？？？？
73 ：名無しでGO!：2009/11/05(木) 00:59:23 ID:f4Ote/Xw0
>>72
電気自動車のモーターをMT54にすれば解決ｗｗ
電気自動車のモーターをMT54にすれば解決ｗｗ
【猫社会】猫集会は、いつ、どんな場所で行われるのか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257339486/l50
向洋の上りホーム、最近はあんまり見ないな
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257339486/l50
向洋の上りホーム、最近はあんまり見ないな
75 ：名無しでGO!：2009/11/05(木) 01:14:28 ID:nTduVVu7O
>>75
いや、そこはWMT102B(223系用モータ)でｗ
いや、そこはWMT102B(223系用モータ)でｗ
77 ：名無しでGO!：2009/11/05(木) 10:28:57 ID:J4jzWvPEO
>>76
ならクラクションは『どけどけひくぞ〜』ですね。
ならクラクションは『どけどけひくぞ〜』ですね。
78 ：名無しでGO!：2009/11/05(木) 11:13:06 ID:xaypA8N8O
どんだけ電力食うんですか！ｗｗｗ
79 ：名無しでGO!：2009/11/05(木) 17:56:26 ID:Ka/+bX76O
もはやエコカーじゃない。爆音汚物だww
逆に廣島自慢のロータリーエンジンをｷﾊ40に積めば
81 ：名無しでGO!：2009/11/05(木) 20:17:43 ID:J4jzWvPEO
おい、廣島が馬鹿にされてるぞ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8712644
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8712644
84 ：名無しでGO!：2009/11/06(金) 11:57:04 ID:750uFOrTO
今日は木次線の除雪車試運転だったか。
幡生に広島から行くツアーって団臨が走るんだったか？
何が来るんだろうなw
無難に105系やT-04とかで参加者涙目w
何が来るんだろうなw
無難に105系やT-04とかで参加者涙目w
12系とか
幡生行の団臨って新山口あたりからの運転じゃなかった?
88 ：名無しでGO!：2009/11/06(金) 13:35:56 ID:rIsf4UW80
103系のB-09とE-04がここまで残ってるのはなぜだ？
E-04は分かるが、B-09が残ってるのが不思議だ･･･
E-04は分かるが、B-09が残ってるのが不思議だ･･･
89 ：名無しでGO!：2009/11/06(金) 16:11:49 ID:BUPCuRC5O
90 ：名無しでGO!：2009/11/06(金) 17:29:57 ID:vg+pkXTg0
県知事に誰を投票したら新車入れてもらえますか？
最近 広島駅のホームの構内セールス放送は広島弁で
変なのをやってるねー 客が驚いてきょろきょろしてるお。
最近 広島駅のホームの構内セールス放送は広島弁で
変なのをやってるねー 客が驚いてきょろきょろしてるお。
92 ：名無しでGO!：2009/11/06(金) 18:36:27 ID:t+uKvVBdO
>>91
どんな広島弁が流れてるの？
どんな広島弁が流れてるの？
そういや、今日夕方呉駅で電車待ってると「お客様にお知らせ致します」と言うから
また遅れかよ〜、と思ったら「年末年始の指定席事前申込」の宣伝放送だった・・・
広島駅みたいに録音されたやつじゃなくて改札の駅員が放送ｗ
呉駅も広島駅みたいに宣伝でうるさくなるのかなぁorz
また遅れかよ〜、と思ったら「年末年始の指定席事前申込」の宣伝放送だった・・・
広島駅みたいに録音されたやつじゃなくて改札の駅員が放送ｗ
呉駅も広島駅みたいに宣伝でうるさくなるのかなぁorz
下関祭りはじまるよー
団臨実はみすず潮彩だったりして
たまたま幡生着の時間を見ただけだが
たまたま幡生着の時間を見ただけだが
96 ：名無しでGO!：2009/11/07(土) 08:58:08 ID:wlIk8tqP0
14系がスタンバイしてました
行く人レポートよろ
新山口―幡生の臨はデハ４（１１７系）だから旧客やキハは無いよ。
117系セキC103カン付きでした
幡生まつりまとめ
103系解体中
EF66？が解体されて下回りだけに
マニ５０？が解体線に
キハ120 333がSMプレー
Cー24のクハが体質改善工事中
工場内に張ってあった「工程表」に厨房ヲタ大集合W写メ撮りまくり。
他にもあったら追加よろしく。
103系解体中
EF66？が解体されて下回りだけに
マニ５０？が解体線に
キハ120 333がSMプレー
Cー24のクハが体質改善工事中
工場内に張ってあった「工程表」に厨房ヲタ大集合W写メ撮りまくり。
他にもあったら追加よろしく。
幡生は同じ職場にいる派遣の兄ちゃんが行くって言ってたな。
週明けには写真を見せて貰えるだろう。
週明けには写真を見せて貰えるだろう。
関西圏のアーバンネットワークは 快速・新快速でもない 普通でも223系ですね。
普通は221系で十分じゃない？ 広島にちょうだいよ。 県知事は誰に入れたら
新車が来るかな？
普通は221系で十分じゃない？ 広島にちょうだいよ。 県知事は誰に入れたら
新車が来るかな？
>>102
221は関西圏内で回されるよ
岡山行く予定がいかないみたいだし
下関逝ってきたけど、なんか前回より展示がかなり少なかった…
工場内も半分以下しか公開してないし
前回はパテ塗り実演とか面白かったんだが
221は関西圏内で回されるよ
岡山行く予定がいかないみたいだし
下関逝ってきたけど、なんか前回より展示がかなり少なかった…
工場内も半分以下しか公開してないし
前回はパテ塗り実演とか面白かったんだが
ガムテ貼りの実演はなかったのか？
あれは、普段のサプライズイベントか（´・ω・`）
あれは、普段のサプライズイベントか（´・ω・`）
106 ：名無しでGO!：2009/11/07(土) 23:00:12 ID:r40RWv6o0
私は 115系のドアの窓ガラスが割れたとき
駅員が職人技のように ガムテープを鷲づかみにして
握ってたけど。 きれいに貼ってた。美術館に出したいくらいだ。
駅員が職人技のように ガムテープを鷲づかみにして
握ってたけど。 きれいに貼ってた。美術館に出したいくらいだ。
岡山スレによると、福塩105系7本が広島送りになるみたいだが…。
一昨日、山口駅に行ってきたお
真昼の山陽本線、減車する旨の貼り出しが…
どうでもいいが、山口線の普通列車皆同じなのはどうにかならんか、
しかも乗り場が普通の駅とは逆の配列(駅舎寄りが3番乗り場って…)
おかけで、新山口行きと益田遺棄を載り間違えたお。
真昼の山陽本線、減車する旨の貼り出しが…
どうでもいいが、山口線の普通列車皆同じなのはどうにかならんか、
しかも乗り場が普通の駅とは逆の配列(駅舎寄りが3番乗り場って…)
おかけで、新山口行きと益田遺棄を載り間違えたお。
111 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 04:30:53 ID:P2XfOx8sO
キハ48がいつもキハ47と2両で組んでるのはLEDが付いてないからだろうな。
関東在住の者です。
山陽線とその周辺路線のバラストって常に赤茶っぽい感覚がしてるんですが
そういう傾向があるというのは正しいでしょうか？
バラスト・架線柱・ホームの不使用部分がみんな赤茶に色付いてる気がして。
山陽線とその周辺路線のバラストって常に赤茶っぽい感覚がしてるんですが
そういう傾向があるというのは正しいでしょうか？
バラスト・架線柱・ホームの不使用部分がみんな赤茶に色付いてる気がして。
普通は駅の制御版がある方が1番線なんだけどね。
制御版は基本的に起点方を左、終点方を右に書くから、駅の上り線側に設ける事が多い。
だから普通は上り線が1番線になる。
当然例外もあるけどね。
制御版は基本的に起点方を左、終点方を右に書くから、駅の上り線側に設ける事が多い。
だから普通は上り線が1番線になる。
当然例外もあるけどね。
>>110
普段、廣島駅では方向幕見ない(意味ない)からなあ
大概、電光表示版と乗り場で判断するし…
山口線、山口駅から益田方面(厳密には宮野駅から)
運転する気ないようなダイヤだなあ。
益田駅発新山口行き始発が6時30分って…
普段、廣島駅では方向幕見ない(意味ない)からなあ
大概、電光表示版と乗り場で判断するし…
山口線、山口駅から益田方面(厳密には宮野駅から)
運転する気ないようなダイヤだなあ。
益田駅発新山口行き始発が6時30分って…
>>114ｰ115
呉線もその口じゃなかったっけ？
呉線もその口じゃなかったっけ？
>>111
Pから捻出される223で115系の2連を置き換えて、捻出された115で福塩の105系3扉を捻出するということ。
Pから捻出される223で115系の2連を置き換えて、捻出された115で福塩の105系3扉を捻出するということ。
>>106
車掌体験の105系のクーラーにオムツとガムテが貼ってあったよ
車掌体験の105系のクーラーにオムツとガムテが貼ってあったよ
スーパーはくとに乗って
ふと天井を見上げたら
広ﾋﾛオムツガムテ技が伝承されてますた…
ふと天井を見上げたら
広ﾋﾛオムツガムテ技が伝承されてますた…
123 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 20:52:11 ID:ob0iTbzL0
125 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 21:24:10 ID:sMfIbOW6P
>>123
新山口〜下関なら今後117系を捨てる場所になりそうな予感w
マジレスすると、105系は103系以上に高速走行が苦手だから、あんまり大々的には本線で使わないと思うよ
今も新山口〜下関の一部列車が105系で運転されてるけど、かなり苦しそうな感じがした
新山口〜下関なら今後117系を捨てる場所になりそうな予感w
マジレスすると、105系は103系以上に高速走行が苦手だから、あんまり大々的には本線で使わないと思うよ
今も新山口〜下関の一部列車が105系で運転されてるけど、かなり苦しそうな感じがした
126 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 22:52:52 ID:SAwYi7f10
127 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 23:03:26 ID:LAAMd2wXO
128 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 23:05:49 ID:EPaIyc6w0
129 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 23:22:29 ID:l9o4jy7/0
３２１や２０７は越えられまい。
広島のＪＲは短距離の利用が主だから、２２３より３２１や２０７のほうが適している。
広島のＪＲは短距離の利用が主だから、２２３より３２１や２０７のほうが適している。
>>126
こいつウルトラ級のバカ
こいつウルトラ級のバカ
キハ120ならオッケーじゃね？
芸備の険しい山間を走り抜けてるから
実は、その気になればかなり速い列車らしいよ。
最新鋭の水洗便所搭載だし、何げに鐵オタ専用席も完備の出来る奴だよ。
芸備の険しい山間を走り抜けてるから
実は、その気になればかなり速い列車らしいよ。
最新鋭の水洗便所搭載だし、何げに鐵オタ専用席も完備の出来る奴だよ。
134 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 01:21:45 ID:iv6aW7JfO
321も207も抑速ついているはず…
てかＪＲ形は直流区間どこでも走れるように設計されているはず。
まぁ来るのは当分先の話。
てかＪＲ形は直流区間どこでも走れるように設計されているはず。
まぁ来るのは当分先の話。
>>133
お前は山陰線で爆走するキハ120や木次線のスイッチバックを登るキハ120を知らんのか??
お前は山陰線で爆走するキハ120や木次線のスイッチバックを登るキハ120を知らんのか??
>>129
適してるのと越えられないのは別問題
適してるのと越えられないのは別問題
139 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 21:53:38 ID:iv6aW7JfO
なんかもう…廣島って明るい未来がないよね（車両的に）。いつまで経っても相変わらず国鉄車ばかりだし。
…と思う今日この頃。
by某国鉄廣島社員
…と思う今日この頃。
by某国鉄廣島社員
わざわざ書くからうさんくさいんだよ
141 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 22:46:53 ID:BtqoLnBkO
福塩の105系が山口に行くって本当なの？
替わりに岡山に何か転属してくる？
替わりに岡山に何か転属してくる？
少し上の方でも見てみろ。
143 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 23:02:02 ID:BtqoLnBkO
福塩じゃなくて福知山の間違い
ﾏﾘﾝ3連が新製で､今の223-5000が7本福知山へ行く
網干225投入で京都へ行く221と嵯峨野線で併結が可能
福知山からは115の2連が下関の予備T-04を淘汰して115-550の置換が終わる
ﾏﾘﾝ3連が新製で､今の223-5000が7本福知山へ行く
網干225投入で京都へ行く221と嵯峨野線で併結が可能
福知山からは115の2連が下関の予備T-04を淘汰して115-550の置換が終わる
145 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 23:27:18 ID:BtqoLnBkO
146 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 23:29:40 ID:gEO0xMMSO
ところで、湯崎新知事は広島シティネットワークについてどう思っているんだろう？
何にも考えてないんじゃね？
連合と議会の言いなりだろ
連合と議会の言いなりだろ
148 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 00:27:05 ID:2J1V8NO3O
>>143
廣島4扉105系の数と捻出される岡山の105系？の数が一致する件。
廣島4扉105系の数と捻出される岡山の105系？の数が一致する件。
149 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 00:37:11 ID:lR3+f1+iO
ﾏﾘﾝ用2両編成はSUNライナーと赤穂線に転用される。
代わりに213の二両編成が昼間の呉線快速に入る
代わりに213の二両編成が昼間の呉線快速に入る
>>147
ハシゲみたな強引さもある程度は必要だな
ハシゲみたな強引さもある程度は必要だな
153 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 10:00:39 ID:szKQkXCmO
154 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 10:12:53 ID:weJnkv7JO
岡山スレじゃね？
なんであれ、現実を見ないと！
國鐵廣島最新鋭車両は
キハ120！
國鐵廣島最新鋭車両は
キハ120！
158 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 16:21:05 ID:2J1V8NO3O
>>154
4扉105系は廣ヒロに7本、岡山105の捻出7本でつじつまが合うと思うが、すこぶる怪しい。
4扉105系は廣ヒロに7本、岡山105の捻出7本でつじつまが合うと思うが、すこぶる怪しい。
>>148 可部線民的に4ドア車淘汰は辛いな…
冷房がクソな事を差し引いても
冷房がクソな事を差し引いても
160 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 20:46:10 ID:szKQkXCmO
大体本線走行に不向きなんだよね→105。
関係ないけど103種車の105なんて床ベコンベコンだもんねｗｗ
でもな…もし岡山の105を廣島になら、どんだけ廣島虐められてんだかorz
関係ないけど103種車の105なんて床ベコンベコンだもんねｗｗ
でもな…もし岡山の105を廣島になら、どんだけ廣島虐められてんだかorz
いや、本格的に225に移管する前に223を作っとかないといつまでもオカで腐らせてる223が復帰出来ないのは
事実ではあるんだが・・・
他に中途半端に223を入れたところといえばフチだけど、個人的予想として、もしも本当にオカに223が入るなら
P1〜P7を2連に戻してワンマン改造、フチに飛ばすんじゃないかなぁ
浮いたフチ113系2連を呉東線に入れて、105-0で4ドア105潰せたら万々歳だが
事実ではあるんだが・・・
他に中途半端に223を入れたところといえばフチだけど、個人的予想として、もしも本当にオカに223が入るなら
P1〜P7を2連に戻してワンマン改造、フチに飛ばすんじゃないかなぁ
浮いたフチ113系2連を呉東線に入れて、105-0で4ドア105潰せたら万々歳だが
162 ：岡山支社：2009/11/10(火) 22:14:18 ID:gcESOLQfO
おまえんとこの30N、ワシのシマでめげやがってからに・・・シバキ倒すぞコラ！
163 ：名無しでGO!：2009/11/11(水) 00:55:00 ID:F9cZkyo6O
訳
広島支社所属の115系30N更新車が、弊支社管内で故障致しました
非常に迷惑致しております。整備を万全にして運用して下さい
広島支社所属の115系30N更新車が、弊支社管内で故障致しました
非常に迷惑致しております。整備を万全にして運用して下さい
ブヒブヒブヒヒ
豚鼻電車
豚鼻電車
>>163
文句があるなら、全て三原以西で使用しますので。
文句があるなら、全て三原以西で使用しますので。
166 ：名無しでGO!：2009/11/11(水) 17:01:13 ID:gmvAnWcSO
167 ：名無しでGO!：2009/11/11(水) 22:05:54 ID:yrOr62+4O
意地汚い無職のﾀｶﾘｻｲﾃｰ利正のグロ糞画像が楽しみだなw
168 ：名無しでGO!：2009/11/11(水) 23:49:47 ID:EkoaULBg0
斉藤？
170 ：名無しでGO!：2009/11/12(木) 20:20:57 ID:6PKzNuYIO
思うのだが…
冗談なしでいつかは113･115･103･105なども置き換えがあるのだが…検修設備を作る際に221準拠を作るのが良いのか…223準拠で作るのがコスト的に良いかどちらでしょうね？
VF車設備の方が後々まで使えるけど…どうせ221が来るんでしょうね。
冗談なしでいつかは113･115･103･105なども置き換えがあるのだが…検修設備を作る際に221準拠を作るのが良いのか…223準拠で作るのがコスト的に良いかどちらでしょうね？
VF車設備の方が後々まで使えるけど…どうせ221が来るんでしょうね。
広島から１１５が引退するころは、ＶＶＶＦの次の技術が出来てそうな気がする。
173 ：名無しでGO!：2009/11/12(木) 21:21:20 ID:6PKzNuYIO
2両の115系電車のことかー
大都会岡山（笑）
176 ：名無しでGO!：2009/11/12(木) 23:20:38 ID:eWSghceIO
178 ：名無しでGO!：2009/11/12(木) 23:42:44 ID:6PKzNuYIO
181 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/11/13(金) 00:05:17 ID:K/vRobZ/0 BE:60523643-2BP(1003)
つオカの213
182 ：名無しでGO!：2009/11/13(金) 00:23:27 ID:PnkgJbg00
経年30年程度の115系後期車が故障する時点で整備不良が大きいのか…
あるいは製造費ケチって初期車よりも寿命が短いのか…
あるいは製造費ケチって初期車よりも寿命が短いのか…
広島に居ると昭和5*年製造の車両が中堅世代としか思えなくなる
関東じゃこの世代ですら潰されているのに
関東じゃこの世代ですら潰されているのに
3000番台の世代は広島では新車扱いｗ
昭和12年生まれ
全国各地を渡り歩き
お召列車も牽引した経験あり
彼女からしたら、昭和5※年生まれはガキも同然。
格が違いすぎるんだよ
全国各地を渡り歩き
お召列車も牽引した経験あり
彼女からしたら、昭和5※年生まれはガキも同然。
格が違いすぎるんだよ
186 ：名無しでGO!：2009/11/13(金) 04:46:14 ID:rJwYfZejO
入らないんじゃなくて、隔離してるんだが。
>>185
なんだクモハ42001より三年も若いじゃないか
なんだクモハ42001より三年も若いじゃないか
>>188
あちらは隠居してるがヌシの方はバリバリ現役で森光子状態w
あちらは隠居してるがヌシの方はバリバリ現役で森光子状態w
190 ：名無しでGO!：2009/11/13(金) 18:07:12 ID:ZUZC4JR4O
191 ：名無しでGO!：2009/11/13(金) 18:09:44 ID:udXjBQs20
これ以上本線の減便が続くなら、昔みたいに6連基本、ラッシュ時の12連を復活させないと
シティ電車誕生以前以下になってしまうぞ。
シティ電車誕生以前以下になってしまうぞ。
そこを3連基本にしてしまうのが、JR（´・ω・`）
12連だとドアが全部開かない駅が出てくるんじゃ？
宮内串戸とか新井口とか。阿品や前空はわからんけど。
宮内串戸とか新井口とか。阿品や前空はわからんけど。
糸崎〜岩国では
本郷、瀬野(１と２)、中野東、天神川、新井口、宮内串戸、阿品、前空、和木
が８連までしか対応してない。
本郷、瀬野(１と２)、中野東、天神川、新井口、宮内串戸、阿品、前空、和木
が８連までしか対応してない。
やはり新しい駅は対応しとらんのね。
五日市なんて無駄に長いもんな。
五日市なんて無駄に長いもんな。
196 ：名無しでGO!：2009/11/13(金) 20:33:18 ID:IBXvyhkKO
広島シティネットワークが設定された頃、
「今後は同一ホームでの緩急接続など快速を充実させ利便性を高めたい」
…逆の方向に行ってるよねぇ
「今後は同一ホームでの緩急接続など快速を充実させ利便性を高めたい」
…逆の方向に行ってるよねぇ
>>196
昔の福山駅は各駅停車とSunライナーの緩急接続がうまくいってたんだがなあ
昔の福山駅は各駅停車とSunライナーの緩急接続がうまくいってたんだがなあ
何より、洩れ達みたいなオタクより一般人の評判は激悪なんだよ。
今年のダイヤ改正
支払方法を便利にするより、ダイヤを便利にした方が顧客は戻ってくるのに…
今年のダイヤ改正
支払方法を便利にするより、ダイヤを便利にした方が顧客は戻ってくるのに…
一昔前と違って停車駅が増えてるから、本数増やしたところで時間がかかり過ぎて不快なのは変わらないんだよね。
で、何で広島シティーネットワークスレと同じ流れになってるんだ？
俺は國鐡廣嶋スレしか巡回してないが
そもそも、向こうは山陽本線はスレ違いなはずなんだが、何故か山陽本線の停車駅の話題になってる
そうして、客は自家用車に逃げていく・・・客が減るから減便・・・
もう悪循環でしかないな
もう悪循環でしかないな
207 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 02:38:39 ID:GUIZgvVm0
VVVFがWWに見えたｗ
オバマが広島訪問したらびっくりするだろうな
>>208
原爆公園のあの碑文を読んで、か
原爆公園のあの碑文を読んで、か
210 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 10:00:28 ID:VvK1FJp3O
広島で走ってる一番古い旅客車両は何年製？
昭和4x年が、いたようないなかったような。
213 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 11:40:18 ID:Rg+CM9V+0
昭和３０年代製が結構いるよ。
214 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 11:49:11 ID:UsDFAS15O
>>211
戦前の車両が結構あるよ。被爆電車とか。宮島口直通以外ボロだらけ。
戦前の車両が結構あるよ。被爆電車とか。宮島口直通以外ボロだらけ。
80年前の車両が広電に
216 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 12:34:04 ID:9ITbFUU0O
久しぶりに下関に来たんだが、発車案内モニターって斬新だな。w
>>210
さらなる減便フラグktkr
さらなる減便フラグktkr
四辻駅 自動券売機のつり銭誤投入（広島・山口エリア）
山陽線 四辻駅において、駅社員が自動券売機のつり銭収納カセットに異なった金種の硬貨を誤って投入するという事象が発生しました。
お客様には、大変ご迷惑をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます
車両だけじゃなく、券売機もだめなのね・・・orz
山陽線 四辻駅において、駅社員が自動券売機のつり銭収納カセットに異なった金種の硬貨を誤って投入するという事象が発生しました。
お客様には、大変ご迷惑をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます
車両だけじゃなく、券売機もだめなのね・・・orz
219 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 15:50:04 ID:UsDFAS15O
>>218
駅舎も(ry
駅舎も(ry
1本や2本ぐらい問題無いだろう
この景気なんだから減便は客側も理解すべき課題
あくまでも俺達は乗せてもらっている立場なんだからな
この景気なんだから減便は客側も理解すべき課題
あくまでも俺達は乗せてもらっている立場なんだからな
>>221
もうそういう段階じゃない減便ぶり
もうそういう段階じゃない減便ぶり
廣島の場合、広電があるからなあ…
色々と苦しいのは理解できるが、露骨な減便はどん引き物だよ…。
色々と苦しいのは理解できるが、露骨な減便はどん引き物だよ…。
国鉄時代末期よりは統計見るまでもなく明らかに客多いんだから、深夜・早朝以外は
本線岩国−白市で6本/1h以上確保しないと駄目だろ。
現在の日本の削減ぶりは異常。
本線岩国−白市で6本/1h以上確保しないと駄目だろ。
現在の日本の削減ぶりは異常。
225 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 18:05:47 ID:IcYpczFcO
五輪誘致なんてする金があったら御布施しろって事だろ
3連化して本数維持するのが一番いいんだろうな
岩国−白市以外は空気輸送になっちまうからなぁ
ラッシュの問題があるが
岩国−白市以外は空気輸送になっちまうからなぁ
ラッシュの問題があるが
227 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 18:14:04 ID:rNjEHd/a0
そこは国鉄らしく長編成で1時間に1本以下で
>>227
それなんて、國鐵末期の山陰本線？
それなんて、國鐵末期の山陰本線？
229 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 18:17:18 ID:va47zpPFO
ラッシュ以外の三原〜白市は一時間に一本でもいい位、お客さんが少ないの。
三原〜白市の本数を維持しろなんてだれも言ってませんが
>>229
そこは直通で走らせて全体の運用の効率化を図るとこやろJK
そこは直通で走らせて全体の運用の効率化を図るとこやろJK
>>229
そんなことされたら本郷が黙ってない。
そんなことされたら本郷が黙ってない。
>>231
じゃあなんで下関〜岡山を走り通すシティーライナーが廃止されてるのか考えてみようか
じゃあなんで下関〜岡山を走り通すシティーライナーが廃止されてるのか考えてみようか
>>233
新幹線載れや←先生、こうですか？＞＜
新幹線載れや←先生、こうですか？＞＜
特急料金を半額にしてくれたら乗ってやってもいいぞ。
不況なんだからそれぐらいしないと客が呼べない気がする。
もしくは西日本パスを1人でも使えるようにしろや。
不況なんだからそれぐらいしないと客が呼べない気がする。
もしくは西日本パスを1人でも使えるようにしろや。
山陽本線にも保守運休＆ｷﾊ120導入か
238 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 23:24:38 ID:eynKLcqI0
日中の安芸路ライナーに新型タイプの車両が入るよ
バスに対抗するには最適の快速向け車両が来る
乞うご期待
バスに対抗するには最適の快速向け車両が来る
乞うご期待
またタイプかよｗ
最新鋭の某国鉄型車両ですね、わかります。
最新鋭の某国鉄型車両ですね、わかります。
今頃んなって213持ってくるのかよ
えー韓国ー釜山から帰国しました。
帰国したら釜山がえらいことになってます。
私も昨日あの射撃場を利用したのですから。
おーこわーーー ちなみに５発の実弾射撃で
４万ウォンでした。
広島は電車が減便するのですねぇww
岡山は223系が居るのですよ。
帰国したら釜山がえらいことになってます。
私も昨日あの射撃場を利用したのですから。
おーこわーーー ちなみに５発の実弾射撃で
４万ウォンでした。
広島は電車が減便するのですねぇww
岡山は223系が居るのですよ。
>>238
いよいよゲテモノ先頭化改造した113系でも来るのか？
いよいよゲテモノ先頭化改造した113系でも来るのか？
とうとうゲテモノ改造した117系でも持ってくるのか
244 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 23:47:17 ID:eynKLcqI0
岡山から213系3本と105系・115系が来るよ
最終下りのぞみが使えなくなる日が来たか・・・
飲みにも行けなくなるな。
飲みにも行けなくなるな。
>>244
帯は瀬戸内色でおねがいします
帯は瀬戸内色でおねがいします
青20号帯の415系もどきウソ電213系…
248 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 01:12:47 ID:SAgXeJBHO
>>244本当?
なんで知ってるの？
なんで知ってるの？
249 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 01:39:11 ID:noEtHaXrO
>>238
225又は223が来た時には廣島ｵﾀが悶絶死するに100万ペソ。
225又は223が来た時には廣島ｵﾀが悶絶死するに100万ペソ。
250 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 01:52:56 ID:vlyMrRs50
安芸路に213系とか大丈夫なのか？
積み込みの利く103系だから3連でなんとかなってるのに。
2扉3連なんか来た日には乗車に時間が掛かって遅れが日常化するか
最悪積み残しが発生しそう。
積み込みの利く103系だから3連でなんとかなってるのに。
2扉3連なんか来た日には乗車に時間が掛かって遅れが日常化するか
最悪積み残しが発生しそう。
一般客から3連でもすげー不評なのにJRはほんと分かってないよね。
その昔550番台の2連で雪崩れるように客が溢れ出てきたのには笑ったが。
無理にワンマン化するからこうなる。どうせ大抵車掌乗ってるのにｗ
その昔550番台の2連で雪崩れるように客が溢れ出てきたのには笑ったが。
無理にワンマン化するからこうなる。どうせ大抵車掌乗ってるのにｗ
252 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 02:07:06 ID:QTP5GZlPO
3連の快速が混んでいて4連の普通の坂〜呉がガラガラだったりするの。
253 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 02:20:59 ID:SAgXeJBHO
>>244いつくるの？
254 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 07:07:25 ID:noEtHaXrO
というかガセだろ。
そんな話聞いてないけど…訓練もしていないし…
そんな話聞いてないけど…訓練もしていないし…
255 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 09:04:36 ID:Idwr58CG0
213こないと思うけど広島にきたら初のステンレス車両じゃないの？
広島にステンレスの輝きは似合わないかも・・・
広島にステンレスの輝きは似合わないかも・・・
256 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 09:34:09 ID:gWmOcS0+O
昔マリンライナー入れ替えで213系いたような
瀬戸内おさんぽ号
瀬戸内おさんぽ号
塩害を逃れて送られた先は、またもや海沿いｗ
259 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 10:22:34 ID:noEtHaXrO
まぁ来年の支社事業運営方針に期待
広島〜下関 快速ふくふく号
一時期213系で運行されてたよね
一時期213系で運行されてたよね
又車両故障…
262 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 12:07:16 ID:noEtHaXrO
>>261
速度計故障…
速度計故障…
263 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 12:14:00 ID:a8362tClO
東の209とか余ってないの？
266 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 16:18:33 ID:XE5RZi4xO
リアルプラレールの世界w
268 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 17:50:33 ID:SAgXeJBHO
結局JR古江はできないんですか？
そもそも必要か？＜JR古江
569 名無し野電車区 [] 2009/11/15(日) 12:11:17 ID:AwfaVskPO Be:
103系広B-08、以前より留置のB-12と並んで、広セキにて留置を確認。
103系広B-08、以前より留置のB-12と並んで、広セキにて留置を確認。
271 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 19:01:38 ID:Tnfcgwmk0
ガセ。岡山からは何もこないから。
だって，岡山には何も変化がないのだから。
だって，岡山には何も変化がないのだから。
272 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 19:32:30 ID:mYWKoCps0
数字で表すと無双状態だなｗ
489 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/11/15(日) 10:28:51 ID:ls8XzTPV0
省エネ率（2009/04/01現在）
サワ：59.2% フイ：38.0%
キト：19.8% スイ：23.0%
ナラ：73.8% ミハ：65.0%
ヒネ：41.1% モリ：53.1%
ホシ：91.3% フチ：23.7%
オカ：17.2% ヒロ：0%
トウ：24.7% セキ：0%
489 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/11/15(日) 10:28:51 ID:ls8XzTPV0
省エネ率（2009/04/01現在）
サワ：59.2% フイ：38.0%
キト：19.8% スイ：23.0%
ナラ：73.8% ミハ：65.0%
ヒネ：41.1% モリ：53.1%
ホシ：91.3% フチ：23.7%
オカ：17.2% ヒロ：0%
トウ：24.7% セキ：0%
273 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 19:44:26 ID:t/HUYW7a0
>>272
VVVF率ではナラ、モリも同率になる。
平成も21年になって省エネは当たり前だから、VVVFで測らなければならない。
東、東海に比べたらどこも20年遅れている。
周辺のアジア諸国に比べても遅れている。
VVVF率ではナラ、モリも同率になる。
平成も21年になって省エネは当たり前だから、VVVFで測らなければならない。
東、東海に比べたらどこも20年遅れている。
周辺のアジア諸国に比べても遅れている。
274 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 20:20:18 ID:noEtHaXrO
275 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 20:57:49 ID:OY07Jd930
はよう225系入れろや
その代わり大幅な減便は受け入れる。
その代わり大幅な減便は受け入れる。
一般人にとっては列車本数＞＞＞＞＞新車やろうに>>275
ここには一般人でなくてヲタが集う
278 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 21:12:00 ID:tA/dEypDO
海田市―向洋で踏切立ち往生で遅れだって@広島駅
今乗ってる西条行きは約10分遅れで発車した
今乗ってる西条行きは約10分遅れで発車した
>>276
客からすれば、本数はもちろん、トラブル（故障・遅延）が無いことも大事。
客からすれば、本数はもちろん、トラブル（故障・遅延）が無いことも大事。
だから廣島の場合、構造が単純で経験と勘とガムテで何とかなる
古い電車が重宝されるのか
古い電車が重宝されるのか
283 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 22:31:39 ID:noEtHaXrO
新しい車両より古い車両のが寿命が長い。
古いのが故障するのは仕方ない…
そう、國鐵廣島には古い車両のがお似合いだｗ
そうだ、広島行こう
古いのが故障するのは仕方ない…
そう、國鐵廣島には古い車両のがお似合いだｗ
そうだ、広島行こう
285 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 09:43:59 ID:lI1GIQmN0
103系の塗装をウンコ色に青帯から
薄い灰色に223系の帯に変更しよう
見た目だけでも２２３系化を
薄い灰色に223系の帯に変更しよう
見た目だけでも２２３系化を
286 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 11:54:36 ID:lI1GIQmN0
227系：地方直流電化区間向け電車
コンセプト メンテナンスコストの低減 快適環境 性能の安定化 安心安全
225系の廉価版で先頭車両は切妻仕様 通り抜けは不可
車内は転換クロスシート
大型便所付
3両編成1単位
都市型ワンマン機能標準装備
最高速度時速110km/h
コンセプト メンテナンスコストの低減 快適環境 性能の安定化 安心安全
225系の廉価版で先頭車両は切妻仕様 通り抜けは不可
車内は転換クロスシート
大型便所付
3両編成1単位
都市型ワンマン機能標準装備
最高速度時速110km/h
287 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 12:29:13 ID:on7+pRjrO
>>286
サンパチですね分かりますw
サンパチですね分かりますw
>>288
10分に１本とかむしろ改良じゃないか？
10分に１本とかむしろ改良じゃないか？
290 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 19:19:54 ID:lI1GIQmN0
三原〜岩国 （毎時2本）
白市〜岩国 （毎時2本）
瀬野〜五日市（毎時2本）
呉線〜岩国 （毎時2本）
呉線〜可部線（毎時1本？）
岩国〜小郡（毎時2本）
小郡〜下関（毎時2本）
小月or宇部〜下関（毎時1本）
これを基本にすればいい
白市〜岩国 （毎時2本）
瀬野〜五日市（毎時2本）
呉線〜岩国 （毎時2本）
呉線〜可部線（毎時1本？）
岩国〜小郡（毎時2本）
小郡〜下関（毎時2本）
小月or宇部〜下関（毎時1本）
これを基本にすればいい
なんで岡山駅前の 松屋は２店舗あってしかもICOCA対応
廣島は遠くの矢野店と福山しかICOCAで支払えない・・
どうしてですか？ 松屋にゴルァしたほうがいい？
廣島は遠くの矢野店と福山しかICOCAで支払えない・・
どうしてですか？ 松屋にゴルァしたほうがいい？
松屋もっと増えないかなぁ
>>293
でも、やっぱり現実的には15分おきじゃないとガラガラになるだろうなぁ
今のダイヤ、不均等なお陰でたまに2列車の間が10分になることがあるけど、
大抵2本目は空いてるし・・・
個人的には12分に1本くらいがいいのかと思った。
今の快速は確かに日中は邪魔なだけだけど、ラッシュ時は緩急接続しないせいもあって、
停車駅と通過駅の客が分離していいかと思った。
たまに普通の方が混んでるけどw
でも、やっぱり現実的には15分おきじゃないとガラガラになるだろうなぁ
今のダイヤ、不均等なお陰でたまに2列車の間が10分になることがあるけど、
大抵2本目は空いてるし・・・
個人的には12分に1本くらいがいいのかと思った。
今の快速は確かに日中は邪魔なだけだけど、ラッシュ時は緩急接続しないせいもあって、
停車駅と通過駅の客が分離していいかと思った。
たまに普通の方が混んでるけどw
295 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 22:06:14 ID:lI1GIQmN0
広島の快速って遠距離分離型がいいのかな？
快速系統
岩国〜三原間運転で快速区間が瀬野〜宮島口
各駅停車系統
白市発、瀬野発〜五日市or宮島口着 岩国着
快速系統
岩国〜三原間運転で快速区間が瀬野〜宮島口
各駅停車系統
白市発、瀬野発〜五日市or宮島口着 岩国着
296 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 22:15:22 ID:jjgtaMDoO
松屋はいるか？草加グループだからキライ
松屋はICOCAが使えるからねぇww
岡山より広島を馬鹿にされてる感じがする。
岡山より広島を馬鹿にされてる感じがする。
宮島口折り返しね・・・
今の使ってない中線撤去して空いたスペース使えば折り返しできるように
できないこともないだろうけど、どうせ広島支社だしやらんだろうな・・・
あとは、上りの退避線と本線の位置を逆転して大野浦みたいな配線に変更できれば
簡単だろうけど
今の使ってない中線撤去して空いたスペース使えば折り返しできるように
できないこともないだろうけど、どうせ広島支社だしやらんだろうな・・・
あとは、上りの退避線と本線の位置を逆転して大野浦みたいな配線に変更できれば
簡単だろうけど
300 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 22:21:03 ID:PV4/b/sFO
とりあえず2年後が車輌関係のターニングポイント。
廣島に幸あらん事を…22年度の廣島支社方針に女神が微笑む事を…
廣島に幸あらん事を…22年度の廣島支社方針に女神が微笑む事を…
連投スマソ
さらに言えば、ポイント増設して折り返し列車を4番線に突っ込むってのもあるか。
上り本線と平面交差するけどどうせ本数少ないから問題ないだろうし
さらに言えば、ポイント増設して折り返し列車を4番線に突っ込むってのもあるか。
上り本線と平面交差するけどどうせ本数少ないから問題ないだろうし
絶対に有り得ないｗ
閑散線区のスリム化が控えてるのにわざわざ設備増やすなんてな。
あっても出発信号機増やすくらいだぞｗ
閑散線区のスリム化が控えてるのにわざわざ設備増やすなんてな。
あっても出発信号機増やすくらいだぞｗ
303 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 23:15:17 ID:jjgtaMDoO
やっぱやらないか。
12分間隔も判りやすいとは思うが、広島以東との相性が悪そうだね
12分間隔も判りやすいとは思うが、広島以東との相性が悪そうだね
どうせ折り返すのなら大野浦でいいじゃないか
305 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 00:30:24 ID:M/KjU6wR0
呉線と可部線の直通は基本的に不要かと
306 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 15:16:27 ID:3gGD2ljdO
>>305
可部〜廣島〜広の直通運転で「呉可部瀬戸内ライン」ですね、分かります
可部〜廣島〜広の直通運転で「呉可部瀬戸内ライン」ですね、分かります
だから、三江線の広島直通列車を運行ry
だから、木次線の広島直通列車を運行ry
大阪・名古屋・東京の三大都市直通電車が走ってるんだから文句言うなよ
広島県三大都市
広島、呉、福山の直通電車も走ってる
広島、呉、福山の直通電車も走ってる
311 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 17:55:40 ID:mU+HmvPGO
>>300
女神じゃなく悪魔が･･･
女神じゃなく悪魔が･･･
00岩国
13岩国
19快速徳山方面
30岩国
43岩国
49快速徳山方面
00瀬野
09快速三原方面
22白市
30瀬野
39快速三原方面
52白市
ケチケチするなよ
13岩国
19快速徳山方面
30岩国
43岩国
49快速徳山方面
00瀬野
09快速三原方面
22白市
30瀬野
39快速三原方面
52白市
ケチケチするなよ
313 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 18:09:15 ID:yTdwVTc90
314 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 18:23:41 ID:bzJHVaGg0
そういや、真夜中に各国の大使を招いて新幹線の330km/h運転を披露したみたいだな。
新幹線技術の売り込み目的とか…
てか、各国要人を招いて國鐵廣島の先を逝きまくったエコロジーをアピールした方がいいんじゃね。
古い車両を何十年も使い続けるドケチエコロジー
ガムテ修理で國鐵廣島の技術力の高さをアピール
三谷駅舎は、沿線自治体と手を取り合ってこそ可能になったプレハブ作り
必殺技15Km/hは、中国山地の緑を労る精神だからこそなしえたエコロジーとエコノミーの合わせ技。
あ、当然原爆ドームで謝罪文を読ませますから
新幹線技術の売り込み目的とか…
てか、各国要人を招いて國鐵廣島の先を逝きまくったエコロジーをアピールした方がいいんじゃね。
古い車両を何十年も使い続けるドケチエコロジー
ガムテ修理で國鐵廣島の技術力の高さをアピール
三谷駅舎は、沿線自治体と手を取り合ってこそ可能になったプレハブ作り
必殺技15Km/hは、中国山地の緑を労る精神だからこそなしえたエコロジーとエコノミーの合わせ技。
あ、当然原爆ドームで謝罪文を読ませますから
>315
日本のモッタイナイが鉄道にも浸透していることを示すべきだな
日本のモッタイナイが鉄道にも浸透していることを示すべきだな
318 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 19:13:10 ID:Cx7BmcFhO
名古屋で新幹線からリニア乗り換えるくらいなら、飛行機で羽田行く方が正解じゃのー。その頃には飛行機もスピードアップしとるじゃろうし。
瀬戸内色の115系、九州の415系と紛らわしい
321 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 20:53:13 ID:IU5b0ZN+0
>>320
白内障ですね、分かります
白内障ですね、分かります
広鉄計算センターって何をするところですか？
キーパンチの仕事先で昔よく電話かかってきましたから
キーパンチの仕事先で昔よく電話かかってきましたから
>>320-321
JRマークに限っては眼底出血か？
JRマークに限っては眼底出血か？
324 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 22:08:58 ID:WiiNo9u00
朝6時30分頃の横川駅のロータリーにアラフォー世代の浮浪者の集団がいるがついに広島にも派遣村みたいなのができるのか？
汚い格好したオッサンやデブの集団は鉄オタより強烈だったぞ
15人くらいの集団だったが鉄オタの集団の方が清潔に見える集団ってそうないぞ
明日の朝もいるだろうから怖いもの見たさに見てみるがいいよ
汚い格好したオッサンやデブの集団は鉄オタより強烈だったぞ
15人くらいの集団だったが鉄オタの集団の方が清潔に見える集団ってそうないぞ
明日の朝もいるだろうから怖いもの見たさに見てみるがいいよ
横川駅の旧国道のカードにある。 しあわせのたねという居酒屋の
ウルトラマンの髪型をしたマスターの兄ちゃんがあのローターリーで
何か絵を売ってた。 あの人変わってるねぇ。 ガードを通りすぎたら
おかえりーと声がかかる。
ウルトラマンの髪型をしたマスターの兄ちゃんがあのローターリーで
何か絵を売ってた。 あの人変わってるねぇ。 ガードを通りすぎたら
おかえりーと声がかかる。
326 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 22:27:17 ID:uFP5Vgzh0
現在、向洋駅〜海田市駅周辺を高架する事業が始まって（まだ土地買収段階？）いますが（竣工まで今から１５年くらいかかる？）、
広島駅自体の全面建替えおよび高架化はいつになるんでしょうね・・・（向洋の後かなorz）
高架するといっても大須賀〜広島駅〜貨物基地前までで距離としては少ないんですけどね・・
二葉の里再開発が２０１０年に着工するとのことですが、それと同じくして南北自由通路および橋上駅化すると言っていますが、
これも運転しながらやるからと言い訳をして、７年くらいかけてやると言っていますね
もしかすると、広島駅の全面建替えや高架化を視野に入れているからこその７年なんでしょうか？
実際問題、今の広島駅および駅ビルの老築化によるダメージはいつまで大丈夫なんでしょうか？
福岡駅も全面建替えで更に極太な駅ビルになるみたいですし、
小倉駅や仙台駅、もっと言えば徳島駅・高松駅・鹿児島中央駅・金沢駅にすら完全に負けていますね（駅周辺も）
マツダスタジアムや旧若草町開発はほぼ出来上がってはいますが、肝心のBブロックCブロックがいかんせん進んでいません
単に広島市の１兆円近い市債だけの影響でしょうか？他の開発事業により後回しにされているだけでしょうか？
JR西日本と仲が悪いからですか？（仲がよかろうが悪かろうがどちらにしても市がほとんどの事業費を出すんでしょうが）
１００万都市なのに、地上駅で駅ビルも駅前周辺も本当にイメージ悪いですね
せめて全面建替え・高架化・駅前再開発・高速５号線（大反対運動はもちろん知っています）だけは早くやってほしいです
広島駅自体の全面建替えおよび高架化はいつになるんでしょうね・・・（向洋の後かなorz）
高架するといっても大須賀〜広島駅〜貨物基地前までで距離としては少ないんですけどね・・
二葉の里再開発が２０１０年に着工するとのことですが、それと同じくして南北自由通路および橋上駅化すると言っていますが、
これも運転しながらやるからと言い訳をして、７年くらいかけてやると言っていますね
もしかすると、広島駅の全面建替えや高架化を視野に入れているからこその７年なんでしょうか？
実際問題、今の広島駅および駅ビルの老築化によるダメージはいつまで大丈夫なんでしょうか？
福岡駅も全面建替えで更に極太な駅ビルになるみたいですし、
小倉駅や仙台駅、もっと言えば徳島駅・高松駅・鹿児島中央駅・金沢駅にすら完全に負けていますね（駅周辺も）
マツダスタジアムや旧若草町開発はほぼ出来上がってはいますが、肝心のBブロックCブロックがいかんせん進んでいません
単に広島市の１兆円近い市債だけの影響でしょうか？他の開発事業により後回しにされているだけでしょうか？
JR西日本と仲が悪いからですか？（仲がよかろうが悪かろうがどちらにしても市がほとんどの事業費を出すんでしょうが）
１００万都市なのに、地上駅で駅ビルも駅前周辺も本当にイメージ悪いですね
せめて全面建替え・高架化・駅前再開発・高速５号線（大反対運動はもちろん知っています）だけは早くやってほしいです
327 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 22:28:25 ID:9VsuyLJSO
瀬戸内色とＪＲ九州の４１５系の違いが判らなくなる前にお近くの眼科に検診を受けにいきましょう
中四国最大の駅は岡山駅ですね
そりゃ交通の要衝だからな
昔は上関や鞆もそんな地位だったんじゃないかな？
昔は上関や鞆もそんな地位だったんじゃないかな？
どうでもいいが、マルチ乙
>>839
広島駅の高架化は、広島工場・運転所（幹）への引き込み線の兼ね合いで難しい。
広島駅の高架化は、広島工場・運転所（幹）への引き込み線の兼ね合いで難しい。
>>313
しかも、それは後継車両への置き換えが始まってるんだぜ
しかも、それは後継車両への置き換えが始まってるんだぜ
115系と211系ってどっちが性能いいの？
国鉄時代に211を蹴ったのがケチのつきはじめなんだがな。
ついでに民営化後は117系も213系も蹴ってるし。
よっぽど115が大好きなんだろうなｗ
ついでに民営化後は117系も213系も蹴ってるし。
よっぽど115が大好きなんだろうなｗ
広島県民は汚いのが好きなんだろうな。
とてもじゃないが「綺麗な都市」には見えない。
いや、汚く見せることで「こんなみすぼらしい土地なんだから
もっと補助をしてくれ」と国にアピールをしているのかも。
それゆえに電車もわざと汚いものばかりを使ってると･･･。
それなら納得できんわ。
とてもじゃないが「綺麗な都市」には見えない。
いや、汚く見せることで「こんなみすぼらしい土地なんだから
もっと補助をしてくれ」と国にアピールをしているのかも。
それゆえに電車もわざと汚いものばかりを使ってると･･･。
それなら納得できんわ。
339 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 21:15:02 ID:oeWTNj35O
メンテックという子会社があるそうですが何していますか？保守？
あんな田舎が？駅ビル？？？
207って900番台かｗ
0番代かとおもた
0番代かとおもた
広島まで運んでくるのが面倒だからだろ
345 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 21:53:05 ID:q6S8hD0r0
>>326
福岡駅は薬院駅付近高架化の際にリニューアルしたじゃん
福岡駅は薬院駅付近高架化の際にリニューアルしたじゃん
博多市福岡駅
347 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 22:25:41 ID:qR4X3vFW0
今朝6:30頃横川駅のロータリーにタムロしてた浮浪者の集団ってこのスレの住人の将来みたいだったな
暴走族より怖いよw
怖いもの見たさに明日の朝もいるだろうから見てみたらいい
暴走族より怖いよw
怖いもの見たさに明日の朝もいるだろうから見てみたらいい
あんなさむい山奥の駅前に浮浪者が居るのかよｗｗｗ
と、思ったらここは国鉄広島スレか
てっきり信越線の横川駅かと思ったｗ
てっきり信越線の横川駅かと思ったｗ
びゃあぁ
その麦飯を一粒でもいいから分けてくだすったい
お役人さまぁ
その麦飯を一粒でもいいから分けてくだすったい
お役人さまぁ
横川駅とかーまだ ICOCA対応券売機ではないねぇww
券売機も新しくできないほど金ないん？
宮島口はあったけどぉ・・
券売機も新しくできないほど金ないん？
宮島口はあったけどぉ・・
国鉄に唸るほど金があったらこんなスレタイにはならない。
>>345-346
実は北陸線の福岡駅だったりしてw
実は北陸線の福岡駅だったりしてw
355 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 07:37:59 ID:dAr7qG980
広島支社館内は最新型電車もよく通るんだが・・・
もう面倒だから柳井駅あたりで新型電車を広島のために捕獲するかｗｗ
車両メーカもあるんだがな・・・
山口県内向けには車体は817系 モーターは直流向けを作ってもらえないかな？
もう面倒だから柳井駅あたりで新型電車を広島のために捕獲するかｗｗ
車両メーカもあるんだがな・・・
山口県内向けには車体は817系 モーターは直流向けを作ってもらえないかな？
モーターは交流も直流も同じだと思うぞ
357 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 10:03:37 ID:dAr7qG980
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200911190019.html
ＪＲ九州やＪＲ西日本 国東半島の路線バスと提携して
青春１８切符のお客さんに1,000円で船に500円で国東半島の路線バスに乗れるようにしたらいいかも
ＪＲ九州やＪＲ西日本 国東半島の路線バスと提携して
青春１８切符のお客さんに1,000円で船に500円で国東半島の路線バスに乗れるようにしたらいいかも
もしカープの鈴木本部長が國鐵廣島の取締役だったら
運転手がキレてブレーキハンドルを投げつけて退場
>>356
お前は鉄オタの癖に電気回路すら知らないのか？
お前は鉄オタの癖に電気回路すら知らないのか？
廣島の場合は全車直流直巻電動機じゃね？
365 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 21:25:53 ID:wVPVA2Q80
阿蘇のようなドクソ田舎でも「キハ200」というJR車両が走ってるのに
JR車両が微塵も走ってない広島ｗｗｗｗ
もう存在意義の欠片すらないからさっさと電車なくせばいいのに
田舎だから車があれば何とかなるだろうし電車なんぞいらんだろ
JR車両が微塵も走ってない広島ｗｗｗｗ
もう存在意義の欠片すらないからさっさと電車なくせばいいのに
田舎だから車があれば何とかなるだろうし電車なんぞいらんだろ
あっそ
これからはエンジンで発電してモーターを回すハイブリット気動車の時代
マツダの技術を國鐵廣島に注入すれば水素ロータリーハイブリットの103系や113系が走るようになるさ
マツダの技術を國鐵廣島に注入すれば水素ロータリーハイブリットの103系や113系が走るようになるさ
>>367
それでもいいよ
それでもいいよ
いいけど、仮に103や113や115を駆逐するとして、
架線を撤去する費用のほうが高くつくんじゃないか？
架線を撤去する費用のほうが高くつくんじゃないか？
>>355-356
普通なら>>356が
「アホ、架線の直流・交流とモーターは関係ないわ。どっちみち交流モーターだろ」
と言っているのだなと思うが
こと廣島に関しては>>355が
「(廣島は直流モータ車しか整備できないので)モーターは直流向けを作ってもらえないかな？」
と言っているように取れるな
普通なら>>356が
「アホ、架線の直流・交流とモーターは関係ないわ。どっちみち交流モーターだろ」
と言っているのだなと思うが
こと廣島に関しては>>355が
「(廣島は直流モータ車しか整備できないので)モーターは直流向けを作ってもらえないかな？」
と言っているように取れるな
371 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 22:30:51 ID:dAr7qG980
側は817系で中身は115系仕様の新しいやつを山口の某社で作れないかな？
それなら台車は流用して車体新製して乗せ換えで
>>367
水素が実用的かどうかは別として、そのうち気動車はハイブリッド車になるよ。
水素が実用的かどうかは別として、そのうち気動車はハイブリッド車になるよ。
374 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 23:04:53 ID:C7m2DWrm0
まちBBSでやれよ
うぜえ
うぜえ
ほっとけよ
可哀想な奴なんだろ。相手にすんな。
可哀想な奴なんだろ。相手にすんな。
>>371
特攻させたからあそこじゃ当分在来のは作らないんじゃね
特攻させたからあそこじゃ当分在来のは作らないんじゃね
>>373
ハイブリッド気動車が主流になる頃まで芸備線が残っているのかが不安でならない。
ハイブリッド気動車が主流になる頃まで芸備線が残っているのかが不安でならない。
岡山から三原までは 213系が運転されてるので多少裏山ですね。
糸崎で岡山支社と広島支社合同で車両衝突事故の訓練をやったみたいだな。
テレビを意識してか213系のトップ編成だったのにはﾜﾛﾀw
ここはC-33編成あたりに来てほしかったww
テレビを意識してか213系のトップ編成だったのにはﾜﾛﾀw
ここはC-33編成あたりに来てほしかったww
>>382
動画ある？
動画ある？
>>383
各局やってたが動画はなさそう｡
糸崎〜三原が支社の境目だが､直通列車も多いことから合同訓練を実施した｡
今後も両支社は連携を強める｡という放送内容だった｡
213系が広島へ来るという話ではないらしい｡
各局やってたが動画はなさそう｡
糸崎〜三原が支社の境目だが､直通列車も多いことから合同訓練を実施した｡
今後も両支社は連携を強める｡という放送内容だった｡
213系が広島へ来るという話ではないらしい｡
385 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 02:28:15 ID:PrueBbYpO
>>375>>376
まちBBSにも似たような書き込みあったぞ
もしかして浮浪者の太一ｸﾝ？w
あの異様な浮浪者集団のﾒﾝﾊﾞｰ？w
相変わらずワンパターンなくだらない現実離れしたお花畑妄想脳全開なｸｿｽﾚだな
まちBBSにも似たような書き込みあったぞ
もしかして浮浪者の太一ｸﾝ？w
あの異様な浮浪者集団のﾒﾝﾊﾞｰ？w
相変わらずワンパターンなくだらない現実離れしたお花畑妄想脳全開なｸｿｽﾚだな
糞害社のスレが糞スレなのは、当然のこと。
まともなほうがおかしい。それは異常という。
まともなほうがおかしい。それは異常という。
現時点で最高のゴミ車両はE217系
115系の方が数倍マシ
115系の方が数倍マシ
今日は必殺非常ボタンの日か
予言やめて><
連携を強めて本社に新車を要求する…わけないな
非常ボタンじゃなくて踏切故障？
廣島へは100年後ですが
ハイブリッド車の導入は
もしくは225系がまだ走っている
もしくは225系がまだ走っている
395 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 10:34:49 ID:Vmlfgu6nO
いま西条
下関寄りが111ー5761前方がＢー０６の湘南色の電車発見
行き先表示が紙で回送と書いてありました
まだ京キト表示でした
下関寄りが111ー5761前方がＢー０６の湘南色の電車発見
行き先表示が紙で回送と書いてありました
まだ京キト表示でした
11:41 現在 中国エリアの運行情報です。
【山陽本線】 踏切設備確認 列車の遅れ8:30更新
山陽線西高屋〜西条駅間の、３か所の踏切の安全確認を行っているため、列車の大幅な遅れや運転休止が発生しています。
またかよ・・・・午後から西条の客のとこに顔出す予定なんだが・・・・・
バスにしようか・・・・
【山陽本線】 踏切設備確認 列車の遅れ8:30更新
山陽線西高屋〜西条駅間の、３か所の踏切の安全確認を行っているため、列車の大幅な遅れや運転休止が発生しています。
またかよ・・・・午後から西条の客のとこに顔出す予定なんだが・・・・・
バスにしようか・・・・
復旧に手間取っているのか？
今日は金曜日だし日中踏切施設とか点検の日じゃないだろ
まさか一斉に故障したとか？
まさか一斉に故障したとか？
399 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 12:31:22 ID:jQlbtLu9O
>>398
同一犯の(ry
同一犯の(ry
おっ、ダイヤ戻ったみたいだな
んじゃ国鉄でいこ。
13:00 現在 中国エリアの運行情報です。
列車の遅れなどの情報はありません。
んじゃ国鉄でいこ。
13:00 現在 中国エリアの運行情報です。
列車の遅れなどの情報はありません。
いっそのこと電化廃止してキハ牽引で動かせ
夕刊に出てた。
遮断機が下りて警報機が鳴りっぱなしになったらしい。
車両だけでなく踏み切りもボロなのかｗ
遮断機が下りて警報機が鳴りっぱなしになったらしい。
車両だけでなく踏み切りもボロなのかｗ
403 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 15:54:04 ID:q/k3/rS3O
>>403
どっかの回路が不具合起こしたのは間違いないだろう
どっかの回路が不具合起こしたのは間違いないだろう
>>389が予言してる件について：
何かパンタグラフの交換やってたとか言ってた。
ソースは同じ会社に来ている鉄な兄ちゃん。
ソースは同じ会社に来ている鉄な兄ちゃん。
保守部品製造終了でシングルアーム化とかじゃないよな
パンタグラフ上部にある、架線と接触する部分を交換していた、らしい。
>>291>>298
広島は県内にIC乗車券支払い対応の松屋が有るだけまだマシ。
広島以上に松屋が点在している愛知（名古屋）なんかIC乗車券支払いに対応している
店舗は未だにゼロなんだからな。
>>313
しかももうすぐ久留里線を除いてJR発足後に造られた車両に統一されるし。
>>328
でも、一日の乗降客数は広島駅の方が上回っているけどな。
>>354
北陸本線の福岡駅も既に改築済みだけどな。
>>378
広島〜三次間は大丈夫だろう。
>>407
広島支社も東みたいにパンタをシングルアームにすれば良いのにな。
広島は県内にIC乗車券支払い対応の松屋が有るだけまだマシ。
広島以上に松屋が点在している愛知（名古屋）なんかIC乗車券支払いに対応している
店舗は未だにゼロなんだからな。
>>313
しかももうすぐ久留里線を除いてJR発足後に造られた車両に統一されるし。
>>328
でも、一日の乗降客数は広島駅の方が上回っているけどな。
>>354
北陸本線の福岡駅も既に改築済みだけどな。
>>378
広島〜三次間は大丈夫だろう。
>>407
広島支社も東みたいにパンタをシングルアームにすれば良いのにな。
411 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 14:07:32 ID:eoo5lMgI0
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911192056204d989.jpg
もうすぐこのタイプのフルカラーLEDが導入かも
もうすぐこのタイプのフルカラーLEDが導入かも
icocaとPASPYって一緒に財布に入れといても自動改札通れる？
前面の白幕に編成番号を書いた車両を目撃したような気がしたが、俺の見間違いか？
眼科どぞー
>>411
新幹線用か。
新幹線用か。
>>414
L-19だな。
L-19だな。
前面は幕が壊れて紙張ってる場合が多々ある
423 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 20:48:16 ID:k/NFabJk0
424 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 21:18:22 ID:NQpHe35BO
どう考えても>>411よりも下関タイプが導入されそうな予感
>>424
あれ、かつてPASPYをわざとらしくかざしても無反応だったんだが・・（扉付きの入出場用改札機）
相性なのか俺の運が良かっただけなのか
勿論、PASPY機器の方では頻繁にエラーにしてしまうｗ
あれ、かつてPASPYをわざとらしくかざしても無反応だったんだが・・（扉付きの入出場用改札機）
相性なのか俺の運が良かっただけなのか
勿論、PASPY機器の方では頻繁にエラーにしてしまうｗ
財布にSuica、ICOCA、PASPY入ってるんだが、ポケットに入れておくと
たまにバスの乗車リーダーが誤感知してエラー音が鳴るw
たまにバスの乗車リーダーが誤感知してエラー音が鳴るw
428 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 00:16:52 ID:tMV2gf/BO
>>426
僕もそうでした
僕もそうでした
429 ：は ◆UQYKeFInIJKA ：2009/11/22(日) 15:18:06 ID:zm6f7tv40 BE:90785063-2BP(1003)
>>423
これはひどいｗｗｗｗｗ
これはひどいｗｗｗｗｗ
>>423
いや、それ営業じゃなくて見ての通り転属回送だから
いや、それ営業じゃなくて見ての通り転属回送だから
JRは端からPASPY利用できない環境だから、問題無いんだろう
PASPY機器だとJRとPASPYを利用できる環境だから判別エラーが起こるのであって
PASPY機器だとJRとPASPYを利用できる環境だから判別エラーが起こるのであって
433 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 22:41:55 ID:Y9JMQuDBO
呉線、海田市〜矢野間で踏切事故発生。ウヤか？
ソースはＲＣＣニュース速報
ソースはＲＣＣニュース速報
明日の朝じゃなくてよかったな（棒
435 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 23:01:22 ID:+/krZ2ICO
バイクとやったらしいな。ソースNHK
乗換案内の情報サイトには素早く呉線人身事故と出たのに
西公式は未だ出ず…
西公式は未だ出ず…
山手線周辺が埼京線だけ取り残された
汚物205系…とっとと国鉄広島にでも捨てて新車を……
汚物205系…とっとと国鉄広島にでも捨てて新車を……
>>437
広島に行く前に大阪が横取りして
大阪のクソオンボロゴミクズカス103系が
広島に放り出されるに決まってんだろJK
JR西日本本社ビルとJR西日本の関西エリア沿線にだけ
大震災クラスの地震が起きて職員全員死ねばいいのに
広島に行く前に大阪が横取りして
大阪のクソオンボロゴミクズカス103系が
広島に放り出されるに決まってんだろJK
JR西日本本社ビルとJR西日本の関西エリア沿線にだけ
大震災クラスの地震が起きて職員全員死ねばいいのに
439 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 09:47:53 ID:JprIdV5yO
>>438
そしたら会社が倒産する罠
そしたら会社が倒産する罠
http://up.2chan.net/r/src/1258888071721.jpg
この写真を見る限り205でも広島に配属すれば
駅の雰囲気が500年くらいすすんだように見えるようになるはずなのに
この写真を見る限り205でも広島に配属すれば
駅の雰囲気が500年くらいすすんだように見えるようになるはずなのに
>>440
ハマ線か。
ハマ線か。
444 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 15:12:00 ID:VbXTwxrpO
アーバン線区が被害受けたら新幹線も不通になるだろw
そしたら西は倒産→廣嶋は養ってもらってるのを自覚しないとな。
そしたら西は倒産→廣嶋は養ってもらってるのを自覚しないとな。
いっそそういう事態になって倒壊に吸収合併されるような事態になった方が
幾分かマシになるかと思われますがｗ
幾分かマシになるかと思われますがｗ
>>439
倒産→再国有化ｳﾏｰ
倒産→再国有化ｳﾏｰ
447 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 18:28:55 ID:YrrZdXf/O
ここ見てると広島の鉄オタであることを後悔するわ。 こんなに住民がクソだったとは。
([[[[[)<
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([[[[[)<
([[[[[)< おおっとここでダンゴムシの大群が！ ([[[[[)<
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>(|]]])
裏切り者出現かっ！？
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裏切り者出現かっ！？
>>448
逆走してる奴、ワラジムシじゃね？
逆走してる奴、ワラジムシじゃね？
>>449
股尾が電車がGO!やらかしたんだろｗ
股尾が電車がGO!やらかしたんだろｗ
452 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 19:55:16 ID:FFNmPRst0
九州の415鋼体車の転属まだ〜？
交流機器下ろせばまぁ、運用できるけどなぁ･･･
その場合は115に編入ってことになるのか？
その場合は115に編入ってことになるのか？
NHK BS-2 身てこよ
トイレタンク好きとはなかなかレアな奴だなw
457 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 21:42:49 ID:JprIdV5yO
キモいなコイツラｗｗ
まぁ人の事は言えんが…トイレタンクはないだろｗｗｗ
まぁ人の事は言えんが…トイレタンクはないだろｗｗｗ
103をあんなに愛してる人もいるんだな〜
瀬戸内色が出てきた途端、なんか虚しくなっちゃった。
>>459
でも瀬戸内色が出てきたときに、アナウンサーが色が劣化しましたね的なことを言ってたときはちょっとムカついた
でも瀬戸内色が出てきたときに、アナウンサーが色が劣化しましたね的なことを言ってたときはちょっとムカついた
クリーム1色よりはましだろうにｗ
未だに国鉄だったらどうなってたんだろう、水色か73系みたいに緑にするか、可部線みたいにオレンジにするか
未だに国鉄だったらどうなってたんだろう、水色か73系みたいに緑にするか、可部線みたいにオレンジにするか
そこでスカ色でつよ。
瀬戸内色は素人から見ても、あまり印象がよくないってことだな。
おまいら、普段あんだけボロはいやだとか言ってるくせに・・・
結構愛着あるんだなｗｗ
結構愛着あるんだなｗｗ
ネタには事欠かないから正直国鉄パラダイスでいいと思うようになった
419系カモンナ
いそかぜ用だった、キハ181を魔改造するほどry
瀬戸内色が、柳井あたりの海沿いをはしってるのはまだ良いとして、
宇野線を走ってるのにはものすごく違和感があるw
宇野線を走ってるのにはものすごく違和感があるw
高松まで行ったら凄い目で見られるんだろうな…
昔の宇野線色103だか105だか123だか
あれもクリーム色に青帯だったからそんなに違和感ないんじゃない？
あれもクリーム色に青帯だったからそんなに違和感ないんじゃない？
前に高松まで行ったことはあるけどな
瀬戸内色を初めて見たときの印象・・・くすんだ色だなあ・・・
でも、今はすっかり慣れた。そんなもんだ
でも、今はすっかり慣れた。そんなもんだ
E-6も瀬戸内色のまま吹田へ逝った。
吹田工場の奥にそれらしいのがわずかに見えたが1両だけだった
。
以前は吹田や鷹取での解体がよくあったから関西でも瀬戸内色の115系を時々見かけたな。
>>473
瀬戸大橋開通直後に3000番台を1本借りてたな。
他にﾐﾊの117や167も借りてた。
吹田工場の奥にそれらしいのがわずかに見えたが1両だけだった
。
以前は吹田や鷹取での解体がよくあったから関西でも瀬戸内色の115系を時々見かけたな。
>>473
瀬戸大橋開通直後に3000番台を1本借りてたな。
他にﾐﾊの117や167も借りてた。
今日 広島駅17:12 広島発下りの山陽線乗ったったけど
車内放送の音声がとぎれとぎれだった。車掌マイクの接触不良なの？
マイクのコードが線が切れてるのと違う？調子悪そうだったね。 前もあったけど直さないの？
車内放送の音声がとぎれとぎれだった。車掌マイクの接触不良なの？
マイクのコードが線が切れてるのと違う？調子悪そうだったね。 前もあったけど直さないの？
ガムテープの買い置きが無かったんだろ・・・
てかボロすぎ。まだ使うんならちゃんとメンテしろと。
車掌がメガホン持って次は何何〜っていえばいいだろ
>>476
マジレスすると、マイクと口の距離を離しすぎると、とぎれとぎれになるみたい。
マジレスすると、マイクと口の距離を離しすぎると、とぎれとぎれになるみたい。
481 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 11:10:43 ID:vXbqqjMeO
>>476
よくあること。むしろ広島の鉄道が、海外みたいに放送してない糞都市だと思えばよい。
よくあること。むしろ広島の鉄道が、海外みたいに放送してない糞都市だと思えばよい。
>>480
要するに、マイクが臭くなってるからかｗ
要するに、マイクが臭くなってるからかｗ
たまには、廣島弁でアナウンスしろよ。
休み時間？の國鐵廣島職員、結構どぎつい廣島弁を喋ってるぞ。
まんま、はだしのゲンみたいなレベル。
休み時間？の國鐵廣島職員、結構どぎつい廣島弁を喋ってるぞ。
まんま、はだしのゲンみたいなレベル。
はいはい、よかったね。
車内放送と言えば、こんな謎な車掌がいる。
「次は〜、呉〜、呉です。」×2
というように、何故か2回繰り返したり、到着前の放送が異様に速かったり
（例）呉線下り呉発車後、トンネル入る前ですでに
「川原石ぃ〜、川原石です。お出口はぁ〜左側です。ドアからぁ〜手を離してぇお待ち下さいっ」
喋り方が特徴的ですぐ分かる。比較的若い人だが、ちゃんとした人なのかどうかなんか不安ｗ
「次は〜、呉〜、呉です。」×2
というように、何故か2回繰り返したり、到着前の放送が異様に速かったり
（例）呉線下り呉発車後、トンネル入る前ですでに
「川原石ぃ〜、川原石です。お出口はぁ〜左側です。ドアからぁ〜手を離してぇお待ち下さいっ」
喋り方が特徴的ですぐ分かる。比較的若い人だが、ちゃんとした人なのかどうかなんか不安ｗ
>>485-486
そいつ知ってるｗｗ 到着放送を流すのが異様に早いんだよな。
空港大橋を過ぎた辺りで「まもなく〜、河内〜、河内〜」とか言うから困る。
あとレチ絡みの違う話だけど、「新井口」って、結構レチのクセが発揮される気がする。
露骨にダルそうな「まもなくぅー、しーのくちぃ、しーのくちぃ」とか、
普段の口調は普通なのに「まもなく、しん・いのくちぇっ、しん・いのくちぇっ」とか色々。
そいつ知ってるｗｗ 到着放送を流すのが異様に早いんだよな。
空港大橋を過ぎた辺りで「まもなく〜、河内〜、河内〜」とか言うから困る。
あとレチ絡みの違う話だけど、「新井口」って、結構レチのクセが発揮される気がする。
露骨にダルそうな「まもなくぅー、しーのくちぃ、しーのくちぃ」とか、
普段の口調は普通なのに「まもなく、しん・いのくちぇっ、しん・いのくちぇっ」とか色々。
死人の愚痴〜
良かくさ、細かか事は
死人の愚痴を言いにきたよ。
高速道路無料化の実験として、料金軽減を本四連絡橋でやるらしい。瀬戸大橋線大打撃の悪寒。
高速道路無料化の実験として、料金軽減を本四連絡橋でやるらしい。瀬戸大橋線大打撃の悪寒。
むしろ連絡橋やら東名名阪みたいなドル箱道路なら料金2倍にしても十分だと思う
492 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 20:41:09 ID:/66w4woVO
車内の吊り革広告や駅ポスターの「安全性向上に向けての取り組み」が久しぶりに更新されてて見たら225系についてだった…
これが廣島で掲示されているのに腹が立つのは俺だけか？
これが廣島で掲示されているのに腹が立つのは俺だけか？
最近 ATMにトイレと間違って 小便かける人がいるみたいだけど・・
うげぇ〜…
ポスターと言えば、こだま往復切符の謳い文句が「２人で使えば高くない！」だったのは笑うた。
必死すぎｗｗ
ポスターと言えば、こだま往復切符の謳い文句が「２人で使えば高くない！」だったのは笑うた。
必死すぎｗｗ
495 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 22:47:06 ID:41Ra6TzZ0
>>492
俺もだ。大体この前の奴も207の車両間に鉄板つけてホームの客の安全を守る的なものだったし。
>>494
こだま往復切符って、一部の区間では「大人一人＞＞大人一人＋子ども一人」という素晴らしい運賃体系の切符か。
「1人で新幹線使えば高い」ということですねわかります
俺もだ。大体この前の奴も207の車両間に鉄板つけてホームの客の安全を守る的なものだったし。
>>494
こだま往復切符って、一部の区間では「大人一人＞＞大人一人＋子ども一人」という素晴らしい運賃体系の切符か。
「1人で新幹線使えば高い」ということですねわかります
>>490
高速無料化は基本的には反対なんだがしまなみ海道と関門トンネルだけは無料化してもいい。
関門トンネルの料金所の手前の慢性渋滞は半端じゃないからなぁ
ETCがないから料金所は全車停車なのでトロい奴が居ればいるほど渋滞の列が増していくw
高速無料化は基本的には反対なんだがしまなみ海道と関門トンネルだけは無料化してもいい。
関門トンネルの料金所の手前の慢性渋滞は半端じゃないからなぁ
ETCがないから料金所は全車停車なのでトロい奴が居ればいるほど渋滞の列が増していくw
しまなみ海道の無料化で廃止が予想される船舶
・瀬戸田〜尾道
・須波〜瀬戸田
・三原〜瀬戸田
・大島〜今治
船舶従事者のことも考えてみろ。
しかも、島は高齢化が極度にすすんでる。車も運転できない人はどうするんだ？
しまなみ海道は片側１車線だから渋滞を引き起こす。
通行料の値下げはありだけど、無料はいただけない。
・瀬戸田〜尾道
・須波〜瀬戸田
・三原〜瀬戸田
・大島〜今治
船舶従事者のことも考えてみろ。
しかも、島は高齢化が極度にすすんでる。車も運転できない人はどうするんだ？
しまなみ海道は片側１車線だから渋滞を引き起こす。
通行料の値下げはありだけど、無料はいただけない。
三原・須波〜瀬戸田フェリーは存続が決定して地元民が歓喜したばかりなのに・・・
国をあげて邪魔をするのか。最低だな、この国。
国をあげて邪魔をするのか。最低だな、この国。
>>498
民主に投票した覚えがないのにな
民主に投票した覚えがないのにな
500 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 00:16:19 ID:9tXPGpkh0
ﾐﾝｽに投票した日教組ﾏﾝｾｰの馬鹿ｻﾖは責任取れよ
..[￣￣]
＿＿＿＿|()￣|
..／￣￣＼
..| ⌒ ⌒ | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ | (・) (・)| ＼ ／
＼ | O | ／ ＜ そんなことより、國鐵の話しよーぜ
| ー | ＼
＼＿＿／
￣￣￣|￣|() ()|
◎￣◎￣フ￣ノノ
民主党はテロリストだから仕方ない
先日のNHK熱中時間の103系特集で瀬戸内色は格好悪いとか言われてたな
薬丸なんか『よろしくない色』とかいってたようなｗ
やっは瀬戸内色は格好悪いんだな
薬丸なんか『よろしくない色』とかいってたようなｗ
やっは瀬戸内色は格好悪いんだな
506 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 09:57:13 ID:eYl3WFI0O
来年度の支社運営方針とかで…
新しい車両の導入（223系）とかないかなぁ…
ないよなぁ…orz
新しい車両の導入（223系）とかないかなぁ…
ないよなぁ…orz
来年度の支社運営方針で115系は300番台まで30N更新対象に含めるというのならあり得る
山陽新幹線と瀬戸大橋線をJR四国に
岡山と廣島支社をJR九州に移管して欲しい
新幹線を手に入れてJR四国の経営安定化を図ると共に、新在分離で山陽本線在来線特急復活。
新・JR九州管内第2の都市広島に特急・普通ともに新車が投入される
電化方式が違うため、福岡のボロが配属される心配もない
岡山と廣島支社をJR九州に移管して欲しい
新幹線を手に入れてJR四国の経営安定化を図ると共に、新在分離で山陽本線在来線特急復活。
新・JR九州管内第2の都市広島に特急・普通ともに新車が投入される
電化方式が違うため、福岡のボロが配属される心配もない
>>508
＞福岡のボロが配属される心配もない
と言ってたら、筑肥線から空港線に直通する銀と赤の103と鹿児島で腐れ運用の415が転属してきたりなんかしてｗ
それに、その分け方で岡山をJR四国にしないのは道州制で岡山が州都になるのをけん制するため？
四国にしてみれば、在来特急(2000系とか8000系とか)が本州内ある程度まで直通してくれた方が嬉しいでしょ
＞福岡のボロが配属される心配もない
と言ってたら、筑肥線から空港線に直通する銀と赤の103と鹿児島で腐れ運用の415が転属してきたりなんかしてｗ
それに、その分け方で岡山をJR四国にしないのは道州制で岡山が州都になるのをけん制するため？
四国にしてみれば、在来特急(2000系とか8000系とか)が本州内ある程度まで直通してくれた方が嬉しいでしょ
>>510
山陽新幹線は西条・宮島・柳井・防府・宇部などからはずれてるから、岡山〜下関・博多間で近距離利用を想定した特急として岡山・広島・新山口・（交直対応なら小倉・博多乗り入れも）でのぞみに接続するダイヤを組む。
通勤時間帯には通勤特急の性格も持たせる。
停車駅は（和気）・岡山・倉敷・福山・（糸崎）・三原・白市・西条・広島・宮島口・岩国・柳井・徳山・防府・新山口・宇部・厚狭・下関・門司・小倉・黒崎・折尾・香椎・博多
新幹線（JR四国）と在来線（JR九州）が別会社になる為、可能と思う。
>>509
正直、岡山はどちらでもいい。
ただ中国地方の鉄道交通の一体化という意味でJR九州にした
瀬戸大橋線は四国連絡線だからJR四国に任せる
>>508と逆に、JR九州を新幹線、JR四国を在来線にしたらJR四国の経営安定化が図れないのと、JR九州の素晴らしい特急群を広島に導入出来ないからダメ
山陽新幹線は西条・宮島・柳井・防府・宇部などからはずれてるから、岡山〜下関・博多間で近距離利用を想定した特急として岡山・広島・新山口・（交直対応なら小倉・博多乗り入れも）でのぞみに接続するダイヤを組む。
通勤時間帯には通勤特急の性格も持たせる。
停車駅は（和気）・岡山・倉敷・福山・（糸崎）・三原・白市・西条・広島・宮島口・岩国・柳井・徳山・防府・新山口・宇部・厚狭・下関・門司・小倉・黒崎・折尾・香椎・博多
新幹線（JR四国）と在来線（JR九州）が別会社になる為、可能と思う。
>>509
正直、岡山はどちらでもいい。
ただ中国地方の鉄道交通の一体化という意味でJR九州にした
瀬戸大橋線は四国連絡線だからJR四国に任せる
>>508と逆に、JR九州を新幹線、JR四国を在来線にしたらJR四国の経営安定化が図れないのと、JR九州の素晴らしい特急群を広島に導入出来ないからダメ
白市に停める意味がわからない。
>>511
過去に、新山口〜下関間に特急おきが走っていたんだよ。
数年で撤退してる黒歴史
あのあたりのニーズを考えたら、現状維持が妥当かと
でも広島〜新山口間に特急走らせるのは歓迎するよ。
まあ、新幹線の料金以下という前提だが
過去に、新山口〜下関間に特急おきが走っていたんだよ。
数年で撤退してる黒歴史
あのあたりのニーズを考えたら、現状維持が妥当かと
でも広島〜新山口間に特急走らせるのは歓迎するよ。
まあ、新幹線の料金以下という前提だが
514 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 17:00:00 ID:1JAMM9W4O
>>512
空港連絡バス絡みじゃね
空港連絡バス絡みじゃね
F35が日本に配備されるのと新車が広島に配備されるのは
どっちが先になるかなぁ
どっちが先になるかなぁ
517 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 20:30:20 ID:7giPLVdhO
>>516
一瞬廣島にF編成が35本配置されるのかと思ったww
一瞬廣島にF編成が35本配置されるのかと思ったww
実現しなくもない件
ANGRY HIROSHIMA TRAIN NERD
>>508
こんなパターンも
JR西日本＋JR東海の合併から1年後
広島市民「わーい！念願の新型車両だ！」
自動放送「次は、広島です。新幹線、可部線、呉線と、広島電鉄はお乗り換えです。」
広島市民「あれ？芸備線は？」
こんなパターンも
JR西日本＋JR東海の合併から1年後
広島市民「わーい！念願の新型車両だ！」
自動放送「次は、広島です。新幹線、可部線、呉線と、広島電鉄はお乗り換えです。」
広島市民「あれ？芸備線は？」
単純計算すると人件費が昼間の１．５倍以上になるんだから、そりゃ昼間にしたいだろうな。廣嶋は労組も強いだろうし。
言い訳はいいから素直にそのことを公表すればまだ顰蹙を買わなくて住むだろうに馬鹿だな。
言い訳はいいから素直にそのことを公表すればまだ顰蹙を買わなくて住むだろうに馬鹿だな。
527 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 22:15:34 ID:UcMecJQ00
廣嶋はF4がお似合いｗ
528 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 22:17:17 ID:eYl3WFI0O
>>526
どっちの組合の事を言ってるのか知らんが、そんなに強くないよ。強ければ今頃新車が来てるよ。
どっちの組合の事を言ってるのか知らんが、そんなに強くないよ。強ければ今頃新車が来てるよ。
530 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 23:06:57 ID:bFuEfSbV0
>>529
台風と豪雨であぼーんを折る作業ですね、分かりますん
台風と豪雨であぼーんを折る作業ですね、分かりますん
徳山以西では下りは3時間半程度の保守間合い（2073〜5075）があるが、
上りは九州からの貨物ダイヤの都合や広島地区朝通勤時間帯を避けるために
1時間程度しかないのでどうしてもこうなる。
変電所容量の関係で貨物を5分間隔で走らせるわけにもいかないしな。
東海道線は東海管内なら首都圏に近く、変電所容量も増強してあって
貨物スジの集約ができるので保守間合いが2時間近くある。
上りは九州からの貨物ダイヤの都合や広島地区朝通勤時間帯を避けるために
1時間程度しかないのでどうしてもこうなる。
変電所容量の関係で貨物を5分間隔で走らせるわけにもいかないしな。
東海道線は東海管内なら首都圏に近く、変電所容量も増強してあって
貨物スジの集約ができるので保守間合いが2時間近くある。
532 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 23:28:10 ID:GwWKj2dAO
庄原ゆきの深夜バスって、客おるん？
備北も、三次広島間は貴重なドル箱路線。
そこそこグレードの高い高速バスを運用してるし
高速道を通行する関係で、立ち客もいない
はっきり言って國鐵ヤバそう。
そこそこグレードの高い高速バスを運用してるし
高速道を通行する関係で、立ち客もいない
はっきり言って國鐵ヤバそう。
逗子〜久里浜なら京急あるしなぁ
宮島口〜廣島なら広電があったなぁ
宮島口〜廣島なら広電があったなぁ
よく見たら"もしも"の話か。
ちゃんと読まずにレスした俺バカス('A`)
ちゃんと読まずにレスした俺バカス('A`)
広島駅手前で下りが抑止されてる？
540 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 10:45:29 ID:OYU4XfIwO
>>539
昨日から貨物が良く遅れてるなぁ…
昨日から貨物が良く遅れてるなぁ…
東海道線で、不発弾が見つかってるからじゃないのか？
>貨物が遅れてる
>貨物が遅れてる
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku02/P02.html
ttp://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
鴨公式によると、岡山地区の人身も含まれている。
ttp://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
鴨公式によると、岡山地区の人身も含まれている。
廣島駅２番線を通過する鴨の遅れの影響をうけて、
３番線に入線する列車がズムスタ付近で抑止…ってことか。
３番線に入線する列車がズムスタ付近で抑止…ってことか。
353Mで車掌の試験？みたいなもんやってるな
やたら大声で復唱しとると思ったわ
やたら大声で復唱しとると思ったわ
広島って他都市に比べて異常にバス網が発達してる気がする。
特に県内各地へ向かう中距離バスが。
特に県内各地へ向かう中距離バスが。
547 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 20:50:23 ID:LGLyteti0
松江道が開通すれば松江・出雲方面の移動は高速バスがほとんど持っていきそう
ほんと不便なところだ
バスが充実してるんだから不便では無い
ﾊﾞｽではほかの都市とつながってるとは言えないしな
國鐵や広電でも他の都市と繋がっているとは言いにくいがな。
>>548
松江・出雲だけじゃなくて、米子線も高速経由の速達便ができるはず
ビジネスマンが広島の支店から松江や米子の営業所へ出張するのに
岡山経由やくも乗継を利用する客もある程度は居ただろうにな
これを完全にバスに取られるわけで、また広島支社の売上が下がるわ
松江・出雲だけじゃなくて、米子線も高速経由の速達便ができるはず
ビジネスマンが広島の支店から松江や米子の営業所へ出張するのに
岡山経由やくも乗継を利用する客もある程度は居ただろうにな
これを完全にバスに取られるわけで、また広島支社の売上が下がるわ
>>552
自動車やバスよりはまともな交流ができるがな。
自動車やバスよりはまともな交流ができるがな。
広島県と鳥取県の間の流動はどれぐらいあるんだろうか？
鳥取県はどちらかというと関西より(岡山も)のイメージが強いんだが。
鳥取県はどちらかというと関西より(岡山も)のイメージが強いんだが。
>>546
おっと、九州の悪口はそこまでだ
おっと、九州の悪口はそこまでだ
>>549
俺の実家の近くから広島に向かう高速バスが廃止されそうです（´・ω・`）
俺の実家の近くから広島に向かう高速バスが廃止されそうです（´・ω・`）
余計田舎くさく見えたのはオレだけ？
それより、安芸中野で下りが車両故障らしい。
それより、安芸中野で下りが車両故障らしい。
走行中にうるさく音たててるボロが急に静かになるときがあるんだけど
あれなに？
故障したのかと怖くなるんだが
あれなに？
故障したのかと怖くなるんだが
今日も車両故障で遅れてるのか・・・・
もうある意味これが定常運転？
もうある意味これが定常運転？
JRQのミトーカデザインとかどうよ
568 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 15:23:18 ID:E+KDc4soO
だからさっさと中国運輸管理局（名前間違えたらスマソ）が是正勧告を出せよ。
早く新車入れろや！
570 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 15:53:58 ID:Xk2F2ySrO
うちの母親がこの前廣島・宮島に行ったんじゃ。そしたら国鉄は環状線と同じ電車で詰まらんと行ってた。広電が余程魅力的だったそうで、広電の写真を撮りまくってたらしい。
571 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 16:10:55 ID:axH4AtvuO
天応〜ポートピアの大屋大川東踏切で遮断棒
付近徐行運転中のため遅れてる
付近徐行運転中のため遅れてる
572 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 17:25:02 ID:E+KDc4soO
民主は高速無料化でかかる予算をECO車両に変える導入予算にしろよ。
なら廣島は225大国にｗｗｗ
なら廣島は225大国にｗｗｗ
鳩「ＥＣＯ車両って、エコカーのことでしょ？」
>>573
減税汁
減税汁
575 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 18:05:55 ID:IqS7AbcrO
広島を18時丁度発下関行きが8両なんだけどいつも8両だった?
は？
>>575
運用修正
運用修正
578 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 19:21:59 ID:gYDNEcdO0
なんか広島シティネットワークっつースレがあるんだが、ここの隔離スレなん？
海田市、２・３番のりばのホーム嵩上げ＋エレベータ設置工事が始まってるね
糸崎のうどん屋がエアコン付きの待合室に更新されてて驚いた
糸崎のうどん屋がエアコン付きの待合室に更新されてて驚いた
>>578
現在はこっちが広島都市圏近郊路線スレの隔離スレになってる
現在はこっちが広島都市圏近郊路線スレの隔離スレになってる
>>578
向こうが重複
向こうが重複
583 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 22:20:15 ID:E+KDc4soO
向洋の少し東のボロ家って、人住んでるの？
朽ちてボロボロなのに、未だに取り壊されてないのが不思議なんだが。
朽ちてボロボロなのに、未だに取り壊されてないのが不思議なんだが。
一部廃車になる500系の車端部の案内表示装置とかを115（できれば3000番台）につけてほしいな。
新車がダメでもこれくらいやっていいのでは？
新車がダメでもこれくらいやっていいのでは？
>>585
比婆のしずかちゃんに感謝すべきだな。
比婆のしずかちゃんに感謝すべきだな。
今日だっけ？芸備線に団体臨走るのは
廣島はまだまだこれからも減便がすすむのですよね？
一刻も早く三江線芸備線福塩線木次線の広島〜三次以外を廃線にしないと、シティーネットワークの減便がさらに加速しそうだ
>>591
社会党系鈴木善幸以来の土光臨調だって酷いパフォーマンスだったもんな
ＮＴＴは焼け太り、タバコ代は鰻上りで
しかも国鉄清算事業団は資産を処分したのに何故か債務が増えた
ちなみに経団連土光のﾒｻﾞｼは１匹６００円
社会党系鈴木善幸以来の土光臨調だって酷いパフォーマンスだったもんな
ＮＴＴは焼け太り、タバコ代は鰻上りで
しかも国鉄清算事業団は資産を処分したのに何故か債務が増えた
ちなみに経団連土光のﾒｻﾞｼは１匹６００円
595 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 11:33:55 ID:cFFSKdtzO
まあ社会党系政権は一揆…一期しか持った試しがない
政権担当能力どころか内閣維持能力もないから
政権担当能力どころか内閣維持能力もないから
ちなみに中曽根も社会党と連立政権を組んだ（片山内閣・芦田内閣）
民主党から政界進出した
http://www.senkyo.janjan.jp/election/1947/99/000733/00000733_2931.html
政界風見鶏の原点だな
民主党から政界進出した
http://www.senkyo.janjan.jp/election/1947/99/000733/00000733_2931.html
政界風見鶏の原点だな
いい加減そろそろスレ違い
598 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 14:31:18 ID:LduaRlN/0
高架化は早く進めて欲しいね
特に廣島地区は朝夕でも貨物優先ダイヤだから
旅客に挟まれて抑速運転する貨物の踏切に引っ掛かった日にゃ
一向に減らない人身事故の遠因じゃないか，と思ってみる
特に廣島地区は朝夕でも貨物優先ダイヤだから
旅客に挟まれて抑速運転する貨物の踏切に引っ掛かった日にゃ
一向に減らない人身事故の遠因じゃないか，と思ってみる
599 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 15:37:53 ID:GaLqdL330
103系って後、何編成残ってる？
600 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 16:49:33 ID:0Itnp/tbO
>>599
B7･8･9･E4･7の5本のみ。
B7･8･9･E4･7の5本のみ。
601 ：600：2009/11/29(日) 16:50:48 ID:0Itnp/tbO
>>599
追記:あとD1･2･3の9両
追記:あとD1･2･3の9両
いつの間にか大分減ったもんだな
可部以外の車を113・115に統一しかけてるのは
やはり減便減車に向けて運用を組みやすくしてるように思えるな。
やはり減便減車に向けて運用を組みやすくしてるように思えるな。
>>591
菅がカイワレ食ってた頃から進歩してないなw
菅がカイワレ食ってた頃から進歩してないなw
T編成に新たな仲間が加わるようです。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091129-00000057-jij-spo
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091129-00000057-jij-spo
山口からのSL返却輸送今日なんだ。
さっき可部線の沿線の仕事仲間からSLのメール来た。from♀
さっき可部線の沿線の仕事仲間からSLのメール来た。from♀
返却 輸 送 って……ｗ
さり気なく書かれた最後の余計な1行が気になるなｗ
636 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/11/30(月) 17:18:48 ID:nqbTpVsJ0
もし、ホシに配置するのが確定しているのなら
「東海道本線･山陽本線の新快速・快速用」とか、「ＪＲ神戸線・京都線･琵琶湖線用」とか
具体的な線区名を挙げてくるだろう
表現を見る限り、どこに投入されるのか未だ調整段階であるのか、アーバン全域に全面投入するのか
そんな感じだと思う。「随時」とも言っているわけだし
どうこう言う香具師は多いだろうがホシは確実だろう
ナラ・キト・フチ･ヒネといった電車区にも来るとは思うが、玉突きされる221のみでどうにか手当てがつく
というのがね・・・（ナラとヒネが欲しいのは通勤型だし）
社長が広島出身らしいからヒロにも225が来るだろうね（廣嶋民がウザイから早くやって欲しい）
636 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/11/30(月) 17:18:48 ID:nqbTpVsJ0
もし、ホシに配置するのが確定しているのなら
「東海道本線･山陽本線の新快速・快速用」とか、「ＪＲ神戸線・京都線･琵琶湖線用」とか
具体的な線区名を挙げてくるだろう
表現を見る限り、どこに投入されるのか未だ調整段階であるのか、アーバン全域に全面投入するのか
そんな感じだと思う。「随時」とも言っているわけだし
どうこう言う香具師は多いだろうがホシは確実だろう
ナラ・キト・フチ･ヒネといった電車区にも来るとは思うが、玉突きされる221のみでどうにか手当てがつく
というのがね・・・（ナラとヒネが欲しいのは通勤型だし）
社長が広島出身らしいからヒロにも225が来るだろうね（廣嶋民がウザイから早くやって欲しい）
>>610
223でも具体的に投入先を表明したことなかったからなw
223でも具体的に投入先を表明したことなかったからなw
もうずっと國鐵廣島でいいよ。
毎日がリバイバル運転ｗ
毎日がリバイバル運転ｗ
廣島駅にICカード専用改札ができているな。
いつの間に…？
いつの間に…？
南1F出口にあるのは見た
誰も通ってなかったけど
誰も通ってなかったけど
617 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 15:24:03 ID:8EhBFhzR0
地下改札のは常用ですか？
さて、何人の田舎者（てか磁気券使用者）が引っ掛かるが見ものだな。
因みに関東地区では、何人かよく引っかかるみたい。
外側の写真は撮ったが、内側は今から撮りに行く。
因みに関東地区では、何人かよく引っかかるみたい。
外側の写真は撮ったが、内側は今から撮りに行く。
619 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 19:06:29 ID:Z1GPdebH0
ストリートビューを５県拡大
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120101000635.html
拡大エリアは新潟、岡山、広島、福岡、熊本の５県の一部。
ちょっとBVE5起動してくる
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120101000635.html
拡大エリアは新潟、岡山、広島、福岡、熊本の５県の一部。
ちょっとBVE5起動してくる
621 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 21:25:48 ID:+SvO4Tc70
おしえてくん。
益田駅で改札に携帯かざそうとして、大顰蹙買ってしまった…
切符探す手間がﾒﾝﾄﾞｸｾ
切符探す手間がﾒﾝﾄﾞｸｾ
携帯画質だが、
ttp://imepita.jp/20091201/821460
ttp://imepita.jp/20091201/825300
ttp://imepita.jp/20091201/828190
広島駅IC専用改札機
ttp://imepita.jp/20091201/821460
ttp://imepita.jp/20091201/825300
ttp://imepita.jp/20091201/828190
広島駅IC専用改札機
拡大すんなよ
薬研堀のソープに入るとこ写されてたら困るじゃねーか
薬研堀のソープに入るとこ写されてたら困るじゃねーか
ガムテで投入口塞ぐだけでいいのにな
どうでもいい話
國鐵廣島職員が、バームクーヘン買っていったシーンを目撃した
國鐵廣島職員が、紙オムツを買っていったシーンをry
全部実話
國鐵廣島職員が、バームクーヘン買っていったシーンを目撃した
國鐵廣島職員が、紙オムツを買っていったシーンをry
全部実話
628 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 23:33:39 ID:wfNn69Dz0
廣島駅の改札機は企業広告のステッカー貼り付けしたりしないの
ですね？岡山駅の改札機は就実大学？かの広告ステッカーが貼り付けしてた。東京の改札機は企業広告ステッカー貼りまくりですね。
ですね？岡山駅の改札機は就実大学？かの広告ステッカーが貼り付けしてた。東京の改札機は企業広告ステッカー貼りまくりですね。
630 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 23:43:23 ID:wfNn69Dz0
>>629
地方に広告を出しまくれるほど余裕のあるとこなんて（ry
地方に広告を出しまくれるほど余裕のあるとこなんて（ry
>>623
なんか安っぽく見えるな
なんか安っぽく見えるな
>>631
京阪神地区の物と同じだから気にするなｗｗｗ
京阪神地区の物と同じだから気にするなｗｗｗ
633 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 01:17:08 ID:4a/dxLUZ0
エリア外ですが、岡山（中央、地下）、倉敷、児島、福山にもあり
>>620
今見てきた。撮影自機は周りの風景から、去年の8月から9月あたりだな。
河童祭りの幟があって、家の前の再開発は、
まだ未着手で、去年できた保育園の仮校舎からして特定余裕でした。
ピースすれば良かったOrz
今見てきた。撮影自機は周りの風景から、去年の8月から9月あたりだな。
河童祭りの幟があって、家の前の再開発は、
まだ未着手で、去年できた保育園の仮校舎からして特定余裕でした。
ピースすれば良かったOrz
同じく見てきた。
ちょwwwwwwwwww我が家がwwwwwwwwwwwwww
ちょwwwwwwwwww我が家がwwwwwwwwwwwwww
639 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 17:34:37 ID:TgyMzDZ4O
それよりいつになったら宮島口にはエレベータ付くんだ？
正直、観光地最寄りの駅としての設備が揃ってなさすぎだろ・・・
普通だったらエスカレータ付いてもおかしくないレベル
正直、観光地最寄りの駅としての設備が揃ってなさすぎだろ・・・
普通だったらエスカレータ付いてもおかしくないレベル
テ―プ テ―プ テ―プ 廣島
廣島ガムテープ
ボロを使えと 西がまたボロをよこす
今日も糞ダイヤ 乱れと戦い
貼るガムテープ 貼るガムテープ
新車は二度と来ない
テープ テープ テープ 廣島
廣島ガムテープ
廣島ガムテープ
ボロを使えと 西がまたボロをよこす
今日も糞ダイヤ 乱れと戦い
貼るガムテープ 貼るガムテープ
新車は二度と来ない
テープ テープ テープ 廣島
廣島ガムテープ
駅の橋上化の話も進展してないようだな。
橋上化してしまうと高架化の可能性がほぼ完全に潰えてしまう・・・
645 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 21:12:31 ID:33HQSytw0
廣嶋駅のことか
ここは橋上化でいいんで内科医？
ここは橋上化でいいんで内科医？
弟が更に兄と親を泣かせにかかってきた。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200912020274.html
>>644-645
広島駅じゃないよ。宮島口も橋上化の構想があるんだよ。
たしか完成予想図もできあがってたはず。
広島駅の方は裏でもう動き出してるから、高架化は期待するだけ無駄に悶えることになるぞ。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200912020274.html
>>644-645
広島駅じゃないよ。宮島口も橋上化の構想があるんだよ。
たしか完成予想図もできあがってたはず。
広島駅の方は裏でもう動き出してるから、高架化は期待するだけ無駄に悶えることになるぞ。
647 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 21:51:26 ID:TgyMzDZ4O
宮島口はするはずだよ。
ホームで測量している作業員人に聞いたよ→エレベーター工事
ホームで測量している作業員人に聞いたよ→エレベーター工事
中国酷鐵バスは何がしたいのか良く分からない
>>646
宮島口にも構想があるのか。知らなかった。
ついでに２面４線化もして欲しいところだが・・・
ところで最近改築された本郷駅だけど、あれはなんで改築したんだろう・・・
というか金はどこから出たの？
宮島口にも構想があるのか。知らなかった。
ついでに２面４線化もして欲しいところだが・・・
ところで最近改築された本郷駅だけど、あれはなんで改築したんだろう・・・
というか金はどこから出たの？
651 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 22:44:23 ID:swfC2B3qO
そういや、広島駅の橋上化について、酉はいつ公式に発表するんだろうか？
652 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 22:45:25 ID:33HQSytw0
>>648
まだ路線バスを維持してるだけＪＲ吸収バスより評価してる俺が通りますよ
まだ路線バスを維持してるだけＪＲ吸収バスより評価してる俺が通りますよ
>>649
本郷駅の改築は、駅へのアプローチ道路の拡幅のために行われたんだよ。
そのために土地を１線分譲っちゃったから、配線を変えざるをえなくなった。
資金は「まちづくり交付金」と、広島空港絡みで県から貰う固定資産税みたいなもの。
エレベーターに関しては、年寄りのユーザーも結構いるから対応したんだと思われ。
ただ2面2線にされたのは痛かった。せっかく折り返し設備があったのに、わざわざ西高屋型にしたから
朝夕だけでも本郷←→三原方面のピストン便を運行してほしいという町民の夢が潰えた orz
本郷駅の改築は、駅へのアプローチ道路の拡幅のために行われたんだよ。
そのために土地を１線分譲っちゃったから、配線を変えざるをえなくなった。
資金は「まちづくり交付金」と、広島空港絡みで県から貰う固定資産税みたいなもの。
エレベーターに関しては、年寄りのユーザーも結構いるから対応したんだと思われ。
ただ2面2線にされたのは痛かった。せっかく折り返し設備があったのに、わざわざ西高屋型にしたから
朝夕だけでも本郷←→三原方面のピストン便を運行してほしいという町民の夢が潰えた orz
40席ってことは
いつもの4列トイレなし貸切続行車じゃん
いつもの4列トイレなし貸切続行車じゃん
広島-福岡線の高速バス広福ライナーの2000円運賃が継続だな。
観光会社の高速バスも大目玉だな。
観光会社の高速バスも大目玉だな。
657 ：名無しでGO!：2009/12/03(木) 01:00:26 ID:/EBVFsw+O
宮島口は橋上化ではないエレベーター設置みたいよ。といっても跨線橋につけるというわけでもなく…まぁ世界遺産の宮島…の最寄り駅にエレベーターなどのバリアフリー関連がないのはお笑いだよね。
さらに車輌もｗｗｗもう笑うしかないよorz
さらに車輌もｗｗｗもう笑うしかないよorz
車輌まで遺産とはこれ如何に
宮島口には一応車椅子用キャタピラが準備されてるぞw
>>653
あのタイプの中線って、チキや試運転が稀に使う程度で、他に使い道が無さすぎるんだよな。
晩年の旧本郷は中線で貨物が寝てたから、またやるのかと思いきややらないし。
今からでも中線を剥いで、三原方に引き上げ用のＹ線を設ければいいのに。
あのタイプの中線って、チキや試運転が稀に使う程度で、他に使い道が無さすぎるんだよな。
晩年の旧本郷は中線で貨物が寝てたから、またやるのかと思いきややらないし。
今からでも中線を剥いで、三原方に引き上げ用のＹ線を設ければいいのに。
662 ：名無しでGO!：2009/12/03(木) 19:27:46 ID:6tr4g0f10
宮島口、広島駅以外で橋上化する駅はある。
一つは広島県、もう一つは山口県。
それといくつかの駅が停車場に格下げになる。
一つは広島県、もう一つは山口県。
それといくつかの駅が停車場に格下げになる。
西広島と岩国だな＜橋上化
岩田・島田・神代といったところか＜停車場化
岩田・島田・神代といったところか＜停車場化
>>663
芸備線あたり、相当数の駅が格下げに該当すんじゃね？
芸備線あたり、相当数の駅が格下げに該当すんじゃね？
でも、常用はされないし、車庫に入ればすぐに修理されるだろ。
広島は、平気でガムテープ補修したものを通常運用で使い続ける。
広島は、平気でガムテープ補修したものを通常運用で使い続ける。
駅→停留場
>>666
徳山と新山口か？
徳山と新山口か？
671 ：名無しでGO!：2009/12/03(木) 20:47:51 ID:6tr4g0f10
>>667
ガムテ補修の技術がまだまだだな
ガムテ補修の技術がまだまだだな
673 ： ◆hanwa6LBcU ：2009/12/03(木) 20:48:47 ID:CquCHD9i0
>>666
格下げしてＪＲにメリットはあるん？
格下げしてＪＲにメリットはあるん？
仮に、どこかの駅を橋上化してもなあ…
浜田駅みたいな詐偽タイプだったら最悪だぞ。
浜田駅みたいな詐偽タイプだったら最悪だぞ。
中の人ktkr!?
まあ本当かどうかは実際になってみないとわからないか・・・
まあ本当かどうかは実際になってみないとわからないか・・・
ttp://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/img/1240151033.jpg
ttp://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/img/1240151049.jpg
ttp://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/img/1217309657.jpg
広島のガムテープは首都圏の比じゃない
ttp://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/img/1240151049.jpg
ttp://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/img/1217309657.jpg
広島のガムテープは首都圏の比じゃない
681 ：名無しでGO!：2009/12/03(木) 23:14:40 ID:d1fh4g64O
呉線の坂の方でなんかあったか？
消防が出動してるらしい…
消防が出動してるらしい…
山口県内の山陽線ってこんな配線の駅多いよね
――――――――――――――――――――――――――
□□□□□□□□□□ ／
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
――――――――――――――――――――――――――
□□□□□□□□□□
みたいな配線の駅
しかも中線は非電化ってパターン
なんでこんなへんてこりんな配線になったの？
――――――――――――――――――――――――――
□□□□□□□□□□ ／
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
――――――――――――――――――――――――――
□□□□□□□□□□
みたいな配線の駅
しかも中線は非電化ってパターン
なんでこんなへんてこりんな配線になったの？
683 ：名無しでGO!：2009/12/03(木) 23:47:57 ID:cfNt/g6/0
ごんとかマジで通り魔にでもメッタ刺しにされろや
>>682
長い歴史
長い歴史
>>680
一番下以外は綺麗じゃないか
一番下以外は綺麗じゃないか
呉線上り始発が海田市駅で故障か。
呉線始発って今は広ｾｷ車だっけ？
前は岡ｵｶ車だったけど。
呉線始発って今は広ｾｷ車だっけ？
前は岡ｵｶ車だったけど。
まあ、いつものことだな。
10:04 現在 中国エリアの運行情報です。
【可部線】 その他 列車の遅れ
【呉線】 車両トラブル 列車の遅れ
【可部線】 その他 列車の遅れ8:20更新
７時５４分頃、安芸長束駅におきまして２７５９Ｍが所定停止位置に停車できなかったため、所定停止位置まで後退して出発しました。
このため列車に遅れや運転休止が発生しています。
【呉線】 車両トラブル 列車の遅れ7:00更新
５時４９分頃、呉線海田市駅を発車した直後の上り電車に、車両の不具合を表示するランプが表示し、運転士が車両の手当てを行い、
４２分遅れて坂駅に到着しています。これにより、呉線内の電車に遅れや運転休止が発生しています。
10:04 現在 中国エリアの運行情報です。
【可部線】 その他 列車の遅れ
【呉線】 車両トラブル 列車の遅れ
【可部線】 その他 列車の遅れ8:20更新
７時５４分頃、安芸長束駅におきまして２７５９Ｍが所定停止位置に停車できなかったため、所定停止位置まで後退して出発しました。
このため列車に遅れや運転休止が発生しています。
【呉線】 車両トラブル 列車の遅れ7:00更新
５時４９分頃、呉線海田市駅を発車した直後の上り電車に、車両の不具合を表示するランプが表示し、運転士が車両の手当てを行い、
４２分遅れて坂駅に到着しています。これにより、呉線内の電車に遅れや運転休止が発生しています。
>>682
それ、確か保線車両用の渡り線じゃなかったか？
それ、確か保線車両用の渡り線じゃなかったか？
>>657
世界遺産の玄関口に相応しい景観の維持
世界遺産の玄関口に相応しい景観の維持
>>676
地元の本郷駅を思い出した。
地元の本郷駅を思い出した。
692 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 15:55:14 ID:jMt09G49O
結構前だけど
07年10月22日
広島18時30分発快速通勤ライナー新山口行き
新山口寄り1両目の海側 3つ目ドア左側
にビビがおもいっきり入ってたのを西条で確認
その後シティーライナーとしてぶっ通し、若干欠けて広島到着
そして段ボールを両方から挟むようにしてガムテープで貼り、使用禁止として新山口まで運転
分かりにくくてすみません
07年10月22日
広島18時30分発快速通勤ライナー新山口行き
新山口寄り1両目の海側 3つ目ドア左側
にビビがおもいっきり入ってたのを西条で確認
その後シティーライナーとしてぶっ通し、若干欠けて広島到着
そして段ボールを両方から挟むようにしてガムテープで貼り、使用禁止として新山口まで運転
分かりにくくてすみません
693 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 20:29:40 ID:vwQUNpYq0
東南アジアでは窓ガラスが割れても補修せずそのまま運転継続。
逆に考えれば、広島支社はガムテープで補修するだけ良心的なのでは？
逆に考えれば、広島支社はガムテープで補修するだけ良心的なのでは？
残念ですが広島は日本です
窓がなけりゃ割れない
696 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 21:14:38 ID:lGCbjQx+O
呉〜川原石で踏切非常ボタンorz
呉駅21:03発広島行きが両城第？踏切付近でただいま停車中・・・
呉駅21:03発広島行きが両城第？踏切付近でただいま停車中・・・
697 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 22:03:11 ID:2txvzWNW0
>>693
それが世界基準なんだよな、本来はw
それが世界基準なんだよな、本来はw
>>692
>680の二番目みたいな感じになったんだろw
>680の二番目みたいな感じになったんだろw
699 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 23:59:20 ID:39VQ5fJDO
701 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 09:49:47 ID:32FHZp7b0
702 ： ◆hanwa6LBcU ：2009/12/05(土) 12:25:13 ID:0L4xLbn40
>>701
否、硝子の205を先にry
否、硝子の205を先にry
704 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 13:47:07 ID:N7+GAAzWO
自治体のお布施で芸備線高速化と新車投入は当分期待できんよなあ
庄原市が景気対策でやれば良いんじゃ
備後落合−東城間に新線建設して時間短縮
備後落合−東城間に新線建設して時間短縮
鉄道整備に金を出すぐらいなら、道路整備に出したほうが効率がいいだろ？
線路は列車しか走れないが、道路は自家用車・トラック・バス・農業用特殊自動車など多くの種類の車両が走ることが出来る
線路は列車しか走れないが、道路は自家用車・トラック・バス・農業用特殊自動車など多くの種類の車両が走ることが出来る
>>705
そこよりも、備後庄原方面を整備した方がよくない？
そこよりも、備後庄原方面を整備した方がよくない？
どうせやるなら三次からほぼ一直線で松江を目指す路線をだな
712 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 18:23:29 ID:XHfJME/FO
本線またまた遅れてる……。何があった？
>>712
さっき本郷で下りが抑止くらってた。
さっき本郷で下りが抑止くらってた。
阪急・庄内事件
阪急神戸線に比べ車両がボロだった阪急宝塚線沿線民が列車遅延をきっかけに起こった暴動
阪急神戸線に比べ車両がボロだった阪急宝塚線沿線民が列車遅延をきっかけに起こった暴動
716 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 20:59:49 ID:c5L5LgpRO
>>703
意外と空転はわからんのよ。115･113には空転検知装置がないですから。
俺は窓を少し開けて音を聞くか、刻みノッチで行きます。
ただ刻みノッチだと遅れるね。早くステンレスの電車を広島で運転したいなぁ。
意外と空転はわからんのよ。115･113には空転検知装置がないですから。
俺は窓を少し開けて音を聞くか、刻みノッチで行きます。
ただ刻みノッチだと遅れるね。早くステンレスの電車を広島で運転したいなぁ。
>>716
滑る頻度で言ったら最近の軽量・大パワーの車両の方が高そうだけどどうなんだろ
滑る頻度で言ったら最近の軽量・大パワーの車両の方が高そうだけどどうなんだろ
718 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 21:59:19 ID:v9vkfn6h0
三次―廣嶋も高速化してくれたらねぇ
223系なんてちょっとの雨で空転しまくりだし滑走再粘着制御のおかげで
空転時はモーター＆インバータはかなり間抜けな音を出してるな
空転時はモーター＆インバータはかなり間抜けな音を出してるな
720 ： ◆hanwa6LBcU ：2009/12/05(土) 22:16:49 ID:0L4xLbn40
京急なんか音痴なレベルw
>>717
まぁ最近の車両はすべるのはそうかもしれんけど
検知装置とかついてるから加速できずに大きな遅れになることはほとんどないし
少なくとも壊れることはない(VVVF車の場合、設計以上の回転数になることはない)
まぁ最近の車両はすべるのはそうかもしれんけど
検知装置とかついてるから加速できずに大きな遅れになることはほとんどないし
少なくとも壊れることはない(VVVF車の場合、設計以上の回転数になることはない)
廣島駅にIC専用改札ができたけど、 駅校内放送でもアナウンスされてた。
「〜より *****中略**** IC専用改札ができました。 どうぞご利用ください
皆様のご理解とご協力を〜」
田舎者のお祭り騒ぎだねぇ」
「〜より *****中略**** IC専用改札ができました。 どうぞご利用ください
皆様のご理解とご協力を〜」
田舎者のお祭り騒ぎだねぇ」
723 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 23:40:25 ID:v9vkfn6h0
724 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 00:19:31 ID:GQc5Lcq30
聞いた話だが呉線普通で検札があったらしくてﾋﾞｸｰﾘした。
しかも天応で交換待ち停車中だったそうで。そんな時間あるんかな？
ちなみに、車掌にPASPYを見せて「これでいい？」って言った人がいるそうだｗ
（ICOCAも持ってて単に間違えて出しただけだが）
しかも天応で交換待ち停車中だったそうで。そんな時間あるんかな？
ちなみに、車掌にPASPYを見せて「これでいい？」って言った人がいるそうだｗ
（ICOCAも持ってて単に間違えて出しただけだが）
ICOCAとPASPYを間違えるのはもはや仕様
ピロシマ死民の仕様ですね、分かります
NORIPY
両方持ってない俺は広島市民の恥ですかそうですか
GUMTY
今時の気動車でさえ電子制御の空転防止機能が付いていると言うのに…雨の日の錦川鉄道に乗ったら
エンジン音が急に唸ったり、静かになったり、突如ガツンとギヤチェンジしたりして、新車の割りに随分騒が
しいなあ、と思ったけど。
エンジン音が急に唸ったり、静かになったり、突如ガツンとギヤチェンジしたりして、新車の割りに随分騒が
しいなあ、と思ったけど。
これは強奪しないの？
ttp://railf.jp/news/2009/12/06/094200.html
ttp://railf.jp/news/2009/12/06/094200.html
734 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 18:14:10 ID:GOslEipOO
>>732
最近のには空転検知装置がついていますが、何故か113･115にはついてないのですorz
103･105にはついていますけど…
しかし、225のポスターを廣島支社エリアで掲示するのに腹がたつのは漏れだけか？
マジで舐められていると思うのだが…
最近のには空転検知装置がついていますが、何故か113･115にはついてないのですorz
103･105にはついていますけど…
しかし、225のポスターを廣島支社エリアで掲示するのに腹がたつのは漏れだけか？
マジで舐められていると思うのだが…
そういや寺家って着工された？
東京に転勤になって10年がたつんだが
まさか今でも広島ってこんな電車が走ってるの？
http://up.2chan.net/r/src/1260021933629.jpg
さすがに2000年も10年が過ぎようとしてるんだし
そんな事はないと思うんだが･･･
まさか今でも広島ってこんな電車が走ってるの？
http://up.2chan.net/r/src/1260021933629.jpg
さすがに2000年も10年が過ぎようとしてるんだし
そんな事はないと思うんだが･･･
>>733
線路に入って逮捕されたやつが出たらしいね
線路に入って逮捕されたやつが出たらしいね
738 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 20:13:16 ID:tjodhJ7p0
739 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 20:53:10 ID:hJEsXYlm0
>>738
ここ数年の話だお、3000番台のリニューアルは
ここ数年の話だお、3000番台のリニューアルは
現実ではあるが最新型ではないぞ。最新型はキハ120と113系だ orz
742 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 21:04:08 ID:tjodhJ7p0
爆音奏でながら走る抵抗制御車が懐かしいんだろうな
転勤してからも画像を送ってもらうなんて
乗りにくるなら急いだ方がいいかも
キハ2858の急行も鬼籍に入ったし
113や115もいつ乗れなくなるか解らんぞ
ガムテ補修しながらなんとか延命している状態だ
転勤してからも画像を送ってもらうなんて
乗りにくるなら急いだ方がいいかも
キハ2858の急行も鬼籍に入ったし
113や115もいつ乗れなくなるか解らんぞ
ガムテ補修しながらなんとか延命している状態だ
広島のガムテ修復技術が有れば、あと50年は闘える！
東の国鉄広島こと東武野田線
全車抵抗制御、鋼鉄ペンキ、お下がり
最近広島のニュータイプに近い存在、スーパー8000系が出現中
流石にガムテはありませんが車体のペンキがはがれ茶色の錆が凄いです
新車下さい、ステンレスならなんでもいいです
全車抵抗制御、鋼鉄ペンキ、お下がり
最近広島のニュータイプに近い存在、スーパー8000系が出現中
流石にガムテはありませんが車体のペンキがはがれ茶色の錆が凄いです
新車下さい、ステンレスならなんでもいいです
>>736
これはよい徳山。
これはよい徳山。
芸備の山奥や、美祢の石炭群を縫って
警戒新型車両キハ120が爆笑してますよ。
警戒新型車両キハ120が爆笑してますよ。
徳山って周南市の中心駅だよな？
周南中央駅とかに駅名改称しないのか？
あの駅ビルもはや廃墟だし、駅の橋上化する気は無いのかな？
周南中央駅とかに駅名改称しないのか？
あの駅ビルもはや廃墟だし、駅の橋上化する気は無いのかな？
>>747
一応駅前の再開発とリンクしての橋上化の計画はある、らしい。
一応駅前の再開発とリンクしての橋上化の計画はある、らしい。
>>747
徳山駅は計画がまとまりそうだったのだが、10月に計画変更してまだ合意に至ってない。
今年中に合意は無理そうなので、たぶん今年の国の補助金にすべり込めず、来年からは大幅カットと
宣言してるので、またしばらく何も出来なくなりそうだ。
下関駅もまだ合意してなくて、こっちも補助対象は黄色信号で結局新山口駅しか変わらない気がする。
大丈夫か？山口県の仕事の遅さ。
徳山駅は計画がまとまりそうだったのだが、10月に計画変更してまだ合意に至ってない。
今年中に合意は無理そうなので、たぶん今年の国の補助金にすべり込めず、来年からは大幅カットと
宣言してるので、またしばらく何も出来なくなりそうだ。
下関駅もまだ合意してなくて、こっちも補助対象は黄色信号で結局新山口駅しか変わらない気がする。
大丈夫か？山口県の仕事の遅さ。
>>748
ttp://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/nenkan20/unyu.html
平成19年度の一日平均乗車人員5000人以上の駅は
岩国、徳山、新山口、下関の４駅のみ？
しかも徳山、新山口は新幹線も含めて7000人台？
そうとう終わってるな。
ttp://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a12500/nenkan20/unyu.html
平成19年度の一日平均乗車人員5000人以上の駅は
岩国、徳山、新山口、下関の４駅のみ？
しかも徳山、新山口は新幹線も含めて7000人台？
そうとう終わってるな。
>>751
あくまで改札を通過した人員で且つ新幹線停車駅(新下関、厚狭、新山口、新岩国)は新幹線乗換改札通過客をダブルカウントしてるから
たぶん徳山と新山口も駅外からの純粋な乗車人員は5000人切ってると思う。(特に徳山は新幹線は乗り換え改札しかないからすべてカウント外)
今の山口県内の在来線客は高校生とわずかな用務客がほとんどを占めてるがどっちも駅の近くに学校がないからね。
防府が4000人台だったりするのは駅最寄りに高校が3校と専門学校があるからだし。
ほかの中小駅でも乗降客が中途半端にいるところは最寄りに高校、大学、専門学校などがあるところが多い。
あくまで改札を通過した人員で且つ新幹線停車駅(新下関、厚狭、新山口、新岩国)は新幹線乗換改札通過客をダブルカウントしてるから
たぶん徳山と新山口も駅外からの純粋な乗車人員は5000人切ってると思う。(特に徳山は新幹線は乗り換え改札しかないからすべてカウント外)
今の山口県内の在来線客は高校生とわずかな用務客がほとんどを占めてるがどっちも駅の近くに学校がないからね。
防府が4000人台だったりするのは駅最寄りに高校が3校と専門学校があるからだし。
ほかの中小駅でも乗降客が中途半端にいるところは最寄りに高校、大学、専門学校などがあるところが多い。
つまり免許を取得できない学生の利用が大半って事か。
もう新山口と徳山のぞみ通過でいいよ
ひかりで十分
ひかりで十分
まあ、のぞみは東京〜名古屋〜大阪〜岡山の間での速達が重要だから、それ以西はどうでもいいんじゃないか？
ビジネス需要は東京から広島までだからな。
757 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 18:38:36 ID:ukGcuLRP0
>>754
山口在住の俺からすれば、レールスターが8割停まってくれればのぞみは朝夕4往復程度のみ停車でいい。
だが、一度停めてしまった列車を通過にするのは難しい。
その結末がシティライナーやら北部九州の快速だったりする。
まあ、広島博多間ののぞみはどうでもいいみたいだし、停めても問題はないよな。
山口在住の俺からすれば、レールスターが8割停まってくれればのぞみは朝夕4往復程度のみ停車でいい。
だが、一度停めてしまった列車を通過にするのは難しい。
その結末がシティライナーやら北部九州の快速だったりする。
まあ、広島博多間ののぞみはどうでもいいみたいだし、停めても問題はないよな。
元岩国市民の俺としては新岩国が967人ってのが驚きだ。
広島まで新幹線通勤してる人がそれなりにいるってことか。
広島まで新幹線通勤してる人がそれなりにいるってことか。
シティライナーそのものの名前が「山陽の都市間を結ぶ」のが目的だもんな。
山口県内は都市間が長いわりに乗客はそれ以上の距離の乗車が多いね。
つまり１８キッパーばっかってことだけど。
山口県内は都市間が長いわりに乗客はそれ以上の距離の乗車が多いね。
つまり１８キッパーばっかってことだけど。
760 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 21:03:13 ID:s8gs0kLo0
>>759
それ昔の俺だ
それ昔の俺だ
山口県内は都市が分散してるから、都市間移動が普通にあっても別に不思議ではない。
18切符は通年販売じゃないしな。
18切符は通年販売じゃないしな。
>>758
徳山や新山口に通勤している人もかなりいるぞ。
徳山や新山口に通勤している人もかなりいるぞ。
>>762
1000人にも満たないのが「かなり」ですか・・・
1000人にも満たないのが「かなり」ですか・・・
764 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 21:27:31 ID:s8gs0kLo0
>>747
むしろなんで市名を変えたんじゃｺﾞﾙｧ＞徳山
むしろなんで市名を変えたんじゃｺﾞﾙｧ＞徳山
合併をするために変えたんですよ
766 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 21:31:13 ID:s8gs0kLo0
>>765
そういうことを言ってるんじゃないんだが・・・
そういうことを言ってるんじゃないんだが・・・
純粋に都市間連絡やってたのなんて、スーパーラビットぐらいのもんだ。
妄想快速の話はもう腐るほど書いたやつがいるからいらないだろうけど、
各市町村ごとに適当に停まっていったら、岩国からで海田とか府中は飛ばすとして
岩国-大竹-宮島口-広島-西条-三原-尾道-福山
･･･あれ？なんかもうこれでよくね？
妄想快速の話はもう腐るほど書いたやつがいるからいらないだろうけど、
各市町村ごとに適当に停まっていったら、岩国からで海田とか府中は飛ばすとして
岩国-大竹-宮島口-広島-西条-三原-尾道-福山
･･･あれ？なんかもうこれでよくね？
首都圏−山口県内新幹線各駅の利用者がどれぐらいいるのか気になるな。
771 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 22:13:41 ID:nVhdDpSd0
>>768
広島〜下関の急行が廃止になった後，文字通りの快速が走っていたけど
やっぱり乗らないから消えたんじゃ？
広島近郊区間（通過駅）の客は普通に振り分けて
便数の少ない白市・岩国以遠まで通す人の便宜を図ったのが
シティーライナーじゃない？
広島〜下関の急行が廃止になった後，文字通りの快速が走っていたけど
やっぱり乗らないから消えたんじゃ？
広島近郊区間（通過駅）の客は普通に振り分けて
便数の少ない白市・岩国以遠まで通す人の便宜を図ったのが
シティーライナーじゃない？
772 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 22:18:30 ID:s8gs0kLo0
広島って、市民レベルでＤＭＶの試験してるの？
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
【芸備線】 線路状態確認 運転見合わせ22:00更新
８時５３分頃、甲立〜吉田口駅間の踏切から進入した軽自動車が線路を走ったため、現在、線路点検を行っており、
上下列車の運転を見合わせています。列車の遅れにご注意ください。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
【芸備線】 線路状態確認 運転見合わせ22:00更新
８時５３分頃、甲立〜吉田口駅間の踏切から進入した軽自動車が線路を走ったため、現在、線路点検を行っており、
上下列車の運転を見合わせています。列車の遅れにご注意ください。
774 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 23:07:26 ID:EU3EKpne0
新幹線は高くて乗らないって人が多いのに無理に新幹線誘導だから高速バスに客を取られる。
もう新幹線は諦めて快速を作って高速バスに対抗しよう、という気が何故起こらないのか不思議。
やっぱ多くの快速客よりも少ない新幹線客の方が儲かると思ってるのか・・・実際どうなんだ？
もう新幹線は諦めて快速を作って高速バスに対抗しよう、という気が何故起こらないのか不思議。
やっぱ多くの快速客よりも少ない新幹線客の方が儲かると思ってるのか・・・実際どうなんだ？
>>774
急ぐやつは快速になんか乗らず新幹線に乗るからさ
急ぐやつは快速になんか乗らず新幹線に乗るからさ
776 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 23:14:45 ID:FHKCDbxQ0
>>774
岡山−京阪神とかもえげつないな。(ここも最近は高速ﾊﾞｽが増えた)
100-200ｷﾛ圏だと在来線利用もあるからな。
この距離だと特急料金が結構高い。
しかも最近は以前よりも割引切符が減ったし2人から(同行者募集掲示板でもやるかｗ)という邪魔な制限ができた。
一方対首都圏はのぞみ早特とかで積極的だな。
岡山−京阪神とかもえげつないな。(ここも最近は高速ﾊﾞｽが増えた)
100-200ｷﾛ圏だと在来線利用もあるからな。
この距離だと特急料金が結構高い。
しかも最近は以前よりも割引切符が減ったし2人から(同行者募集掲示板でもやるかｗ)という邪魔な制限ができた。
一方対首都圏はのぞみ早特とかで積極的だな。
往復割引が効く距離になると一気に料金が安く感じる
>>769
なにその特急快速
なにその特急快速
>>773
ｷﾊ120を軽自動車と見間違えたんじゃないかｗｗｗ
ｷﾊ120を軽自動車と見間違えたんじゃないかｗｗｗ
781 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 00:31:11 ID:vYk4noxNO
軽の運転手はじじばばじゃろ。農村部では過去にもあった。
>>767
厚狭は位置的に微妙なんだよなぁ。
上り方面は在来線で新山口へ出てのぞみや線路星利用が大半だし
下り方面は在来線で小倉まで出て2枚きっぷや4枚きっぷでソニックに乗る人が多い。
対東京だと宇部空港が近いから新幹線にすら乗ってくれないw
厚狭は位置的に微妙なんだよなぁ。
上り方面は在来線で新山口へ出てのぞみや線路星利用が大半だし
下り方面は在来線で小倉まで出て2枚きっぷや4枚きっぷでソニックに乗る人が多い。
対東京だと宇部空港が近いから新幹線にすら乗ってくれないw
「格差があるにしても、ボロを押し付けられた方が倒産したり困惑したりはしていない」
「103系と115系のどちらがいいか、ということ」
「破損、故障には、せめて実直なガムテープだけを養っておいてもらえばいいんです」
「国鉄論は甘えです」
「115系こそ終身使用」
「綺麗な外見になるにはガムテ塗装が許される」
「103系と115系のどちらがいいか、ということ」
「破損、故障には、せめて実直なガムテープだけを養っておいてもらえばいいんです」
「国鉄論は甘えです」
「115系こそ終身使用」
「綺麗な外見になるにはガムテ塗装が許される」
>>782
極稀に、濃いアニオタが下車してるのを見掛けるぞ。まあ、美祢線の長門市駅目当てなんだろうが…。
極稀に、濃いアニオタが下車してるのを見掛けるぞ。まあ、美祢線の長門市駅目当てなんだろうが…。
>>784
テ ン プ レ 採 用 決 定
テ ン プ レ 採 用 決 定
787 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 12:54:38 ID:dhP0k2hPO
なんでこのスレに市場原理主義者が
>>784
面白かったw
面白かったw
>>783
もしくは、こないだNHKでやってた軌陸車夫婦の映像を見たか だな。
もしくは、こないだNHKでやってた軌陸車夫婦の映像を見たか だな。
各駅にダイ改草案来てるね
大野浦幕が日の目を見るとは…
大野浦幕が日の目を見るとは…
そう言えば最初の頃は大野浦折り返しだったよな。
そこでガムテープに手書き
>>792
キティーライナーが無くなるから大丈夫。
キティーライナーが無くなるから大丈夫。
>>790
駅に掲示してあるってこと？
駅に掲示してあるってこと？
796 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 19:02:56 ID:RR2Hvj9SO
>>757
俺は広島だがひかりは新山口か徳山のどっちかに必ず止めてもいいと思うが・・・
新山口 徳山を共に通過するのは新下関全停
下関は小倉が近いし新下関に止めるくらいなら新山口に止めてやれよと思う
>>793
光通さないから夜になったら見えにくいぞｗｗｗ
俺は広島だがひかりは新山口か徳山のどっちかに必ず止めてもいいと思うが・・・
新山口 徳山を共に通過するのは新下関全停
下関は小倉が近いし新下関に止めるくらいなら新山口に止めてやれよと思う
>>793
光通さないから夜になったら見えにくいぞｗｗｗ
797 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 20:17:21 ID:JMY5+13Q0
次スレ
【ダイヤ壊悪】國鐵廣島鐵道管理局83【酷電交代】
酷電25%カット！
酷鐵ｲﾆｼｱﾁﾌﾞ！酷鐵ｲﾆｼｱﾁﾌﾞ！酷鐵ｲﾆｼｱﾁﾌﾞ！（友愛
【ダイヤ壊悪】國鐵廣島鐵道管理局83【酷電交代】
酷電25%カット！
酷鐵ｲﾆｼｱﾁﾌﾞ！酷鐵ｲﾆｼｱﾁﾌﾞ！酷鐵ｲﾆｼｱﾁﾌﾞ！（友愛
800 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 21:21:25 ID:JMY5+13Q0
>>799
それでいくかオラァァァ
それでいくかオラァァァ
「改革」ではなくて「草案」と書いてあるように見えるが。
下りの岩国行きを大野浦行きに変える、というオチだろうなｗ
>>790
駅に掲示してんの？
駅に掲示してんの？
そこで103-1500の「福岡空港」みたく
ガムテープを切り貼りして
レタリングですよ
ガムテープを切り貼りして
レタリングですよ
807 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 22:27:12 ID:l5ejE9JvO
大野浦行き3本は純増…なわけないか。
808 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 22:28:31 ID:JMY5+13Q0
>>806
103系といえば古今東西ガムテですね、分かります
103系といえば古今東西ガムテですね、分かります
809 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 22:39:17 ID:PtOX+bSQ0
おまいら本線で105を走らせるつもりか
816 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 23:41:48 ID:tgaHR3ZP0
>>815-816
案外と下関からT編成を強奪したりしてw
案外と下関からT編成を強奪したりしてw
普通に考えて快速車を117系にするんじゃないのかなあ
2扉がどこまで受け入れられるか、ってのはあるだろうが3扉2編成よりは、確実に喜ばれるんじゃないかと。
2扉がどこまで受け入れられるか、ってのはあるだろうが3扉2編成よりは、確実に喜ばれるんじゃないかと。
>>816
冗談でなく実際にやってしまったことのある事案だから困る＞キハ120
冗談でなく実際にやってしまったことのある事案だから困る＞キハ120
>>817
2MCだお
2MCだお
822 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 01:11:42 ID:P6/ou72B0
>>819
伯備線のあれか？新見備中高梁間でやって地元から苦情来て1年くらいで廃止になったやつ。
今の西ならクレーム来ても「お客様のご理解とご協力を（ｒｙ」で無視するだろうがな。
たとえ岩国以西でも本線にキハ120単行入れたら混雑で遅延するだろうな。
伯備線のあれか？新見備中高梁間でやって地元から苦情来て1年くらいで廃止になったやつ。
今の西ならクレーム来ても「お客様のご理解とご協力を（ｒｙ」で無視するだろうがな。
たとえ岩国以西でも本線にキハ120単行入れたら混雑で遅延するだろうな。
>>822
乗り心地ガン無視なら
キハ120は、かなりの俊足列車
山陰本線では、信じられない位の飛ばしぶりです。
今でも覚えてますが、お布施前の山陰本線
益田出雲市間はトイレ無しのキハ120が快速で運用されていましたから。
乗り心地ガン無視なら
キハ120は、かなりの俊足列車
山陰本線では、信じられない位の飛ばしぶりです。
今でも覚えてますが、お布施前の山陰本線
益田出雲市間はトイレ無しのキハ120が快速で運用されていましたから。
824 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 01:25:32 ID:i0/cWRraO
大野浦〜岩国が15分くらいだから 大野浦だと30分早く広島に帰ってこれる分 五日市 坂 瀬野行きのどれかに・・・するわけないよねｗｗｗ
瀬野行き廃止するって上のほうか前スレで中の人言ってなかったか
>>818
お前はただでさえ糞ダイヤで混雑するラッシュ時に２ドアが来ても嬉しいのか？
お前はただでさえ糞ダイヤで混雑するラッシュ時に２ドアが来ても嬉しいのか？
>>827
3ドア8両 異論は認めん
3ドア8両 異論は認めん
>>752
下関も半分以上九州方面だろうしな…
いかに山口の鉄道が終わってるかがよく分かる。
つか厚狭はﾏｼﾞで請願駅の失敗例として優秀すぎだろ、あのｻﾞﾏは無いわ…
>>753
私立は知らんが公立は未だに3ない運動やってるような僻地だからな。
死んだ方が良いよ、山口の教育関係者は。
下関も半分以上九州方面だろうしな…
いかに山口の鉄道が終わってるかがよく分かる。
つか厚狭はﾏｼﾞで請願駅の失敗例として優秀すぎだろ、あのｻﾞﾏは無いわ…
>>753
私立は知らんが公立は未だに3ない運動やってるような僻地だからな。
死んだ方が良いよ、山口の教育関係者は。
ダイヤ改正草案だろ・・・・・・・
ダイヤ改悪草案
岩大玖大前宮阿宮廿五新西横広天向海安中瀬八西西白入河本三糸尾東松赤福東大笠里鴨金新西倉中庭北岡
国竹波野空島品内日日井広川島神洋田芸野野本条高市野内郷原崎道尾永坂山福門岡庄方光倉阿倉庄瀬長山
●━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━● 特急（雷鳥の余った車両を投入）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
特急 １時間１本（前の列車を追い抜かしません）
各駅 １時間３本（２０分間隔ではありません）
岩大玖大前宮阿宮廿五新西横広天向海安中瀬八西西白入河本三糸尾東松赤福東大笠里鴨金新西倉中庭北岡
国竹波野空島品内日日井広川島神洋田芸野野本条高市野内郷原崎道尾永坂山福門岡庄方光倉阿倉庄瀬長山
●━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━● 特急（雷鳥の余った車両を投入）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
特急 １時間１本（前の列車を追い抜かしません）
各駅 １時間３本（２０分間隔ではありません）
>>831
倉倉ｗ
倉倉ｗ
岡山−岩国なら、485じゃなくても同じように近々置き換えられるだろう「北近畿」「文殊」辺りのお下がりでも良いよな。
どうせ直流なんだから。
どうせ直流なんだから。
836 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 13:05:21 ID:4gBx2b2IO
草案って…でも大野浦回転が発生すると、乗務員関連でめんどくさい事になりそうだな…
大体広島〜岩国の乗務員は徳山と岩国ばかりだからね。
大体広島〜岩国の乗務員は徳山と岩国ばかりだからね。
>>821
コンパクトな車体にたくさんのお客様を詰め込むための仕様ですから御理解と御協力を強制いたします
コンパクトな車体にたくさんのお客様を詰め込むための仕様ですから御理解と御協力を強制いたします
>>832
和木廃止かあ・・・
和木廃止かあ・・・
840 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 16:45:46 ID:3/MYlxcf0
>>840
ベタ塗りかよw
ベタ塗りかよw
気動車の方は国鉄色に戻すとも言えるが、濃い黄色ってorz
濃い黄色wwww
肌色か？黄土色か？
本当は薄い黄色のほうがいいんだろうけど
ボロを隠せないから濃く塗ることにしたのね
肌色か？黄土色か？
本当は薄い黄色のほうがいいんだろうけど
ボロを隠せないから濃く塗ることにしたのね
南武線？
ネタじゃなかったのかｗ
それなら錆止め塗料のままでもいいようなｗ
ガムテープ色?
一色に塗り倒すよりも、車体に もみじのイラストでも配った方が地域色はあったろうが、
そこは酉クソリティということかｗ
そこは酉クソリティということかｗ
ハゲタイプや117系に黄色とか気持ち悪いだけだろ
いくら気が狂ってるからって（そんなことは千も承知だが）電車全部 黄 色 い 救 急 車 に ベ タ 塗 り ｗ
塗るならせめて115・113系は湘南色、105系は朱色にしろや
その方が国鉄ヲタ新幹線で呼べるだろｊｋ
いくら気が狂ってるからって（そんなことは千も承知だが）電車全部 黄 色 い 救 急 車 に ベ タ 塗 り ｗ
塗るならせめて115・113系は湘南色、105系は朱色にしろや
その方が国鉄ヲタ新幹線で呼べるだろｊｋ
854 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 17:58:05 ID:SfLMTOuU0
次は決まりだな
【黄色い】國鐵廣島鐵道管理局83【救急車】
【黄色い】國鐵廣島鐵道管理局83【救急車】
塗り替えって今月末からかよ、こんなことだけは早いんだなｗ
一番に塗り替えられるのは、今入場中の編成なんだろうか。
それにしても撮鉄涙目ｗｗ
一番に塗り替えられるのは、今入場中の編成なんだろうか。
それにしても撮鉄涙目ｗｗ
856 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 18:05:35 ID:3/MYlxcf0
【速報】山陽線列車は濃黄色で統一 ＪＲ、塗装費削減へ '09/12/9
--------------------------------------------------------------------------------
ＪＲ西日本は９日、列車の車体色を地方ごとの単色に統一すると発表した。親しみを持ってもらうほか、塗装費用などコスト削減も狙う。今月から８年間かけて実施する。
中国地方は、広島、岡山、米子支社の電車６種、気動車３種の計約７９０両が対象。山陽線などの電車は、瀬戸内海に反射する陽光をイメージした濃黄色。芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。
特急列車などは除く。新しい色の気動車は早ければ年内、電車は来年１月下旬から順次運行を始める。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200912090258.html
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ＪＲ西日本は９日、列車の車体色を地方ごとの単色に統一すると発表した。親しみを持ってもらうほか、塗装費用などコスト削減も狙う。今月から８年間かけて実施する。
中国地方は、広島、岡山、米子支社の電車６種、気動車３種の計約７９０両が対象。山陽線などの電車は、瀬戸内海に反射する陽光をイメージした濃黄色。芸備線などの気動車は、１９８７年に同社発足時の統一色だった朱に変わる。
特急列車などは除く。新しい色の気動車は早ければ年内、電車は来年１月下旬から順次運行を始める。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200912090258.html
857 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 18:08:37 ID:CKVqoFQe0
模型ヲタには格好の初心者ネタに…
115と113の区別がつかなくなるじゃないかｗ
105系はブラックフェイスの部分が黒のままなら似合うだろうな
しかし西ならきっと全部黄色に塗りたくってくれるｗｗｗ
しかし西ならきっと全部黄色に塗りたくってくれるｗｗｗ
ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
＼ 撮り鉄ｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
♪＼(^o^) ♪
＿ ) > ＿ ｷｭｯｷｭ♪
／.◎。／◎｡／|
＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣| | ＼(^o^)／
) ) .| |／ ノ ノ
(((( >￣ > )))) ＼(^o^)／ ((( <￣< ))))
) )
((( >￣ > ))))
＼ 撮り鉄ｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
♪＼(^o^) ♪
＿ ) > ＿ ｷｭｯｷｭ♪
／.◎。／◎｡／|
＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣| | ＼(^o^)／
) ) .| |／ ノ ノ
(((( >￣ > )))) ＼(^o^)／ ((( <￣< ))))
) )
((( >￣ > ))))
黄色一色でもいいからせめて窓下にガムテープの帯ぐらい入れろw
リアルウソ電の登場か。
しかし、103も105も113も115も117も123も同じ濃黄色ってユニークだなおい。
『地域色をより強調』の地域色って何だろう。柑橘類？ 太陽？
確かに目立つから事故防止に役立つだろうとは思うけど、ねぇｗ
しかし、103も105も113も115も117も123も同じ濃黄色ってユニークだなおい。
『地域色をより強調』の地域色って何だろう。柑橘類？ 太陽？
確かに目立つから事故防止に役立つだろうとは思うけど、ねぇｗ
色塗り替える位なら、キハ120を少しは洗車しとけよ。
せっかくのステンレス車体が勿体ない。
つうか、山陰本線側の國鐵廣島車両は何処が洗車してんのかね？
長門か浜田になるのか？
せっかくのステンレス車体が勿体ない。
つうか、山陰本線側の國鐵廣島車両は何処が洗車してんのかね？
長門か浜田になるのか？
865 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 18:30:44 ID:dgaLtr0O0
>>840なにげに115系とされてる画像が113系だなｗ
今更一色塗りって…そこまで國鐵再現しなくてもｗ
黄色一色ぐらいにするなら、いっそのこと
幻に終わったJR中国のコーポレートカラーの
ピンク色の一色塗りが見てみたかった
幻に終わったJR中国のコーポレートカラーの
ピンク色の一色塗りが見てみたかった
あいのりww
こ れ は ひ ど い
８年間ｗｗｗｗｗ
これは少なくともあと８年は１編成だけでも残っていると言うことかｗｗｗｗｗ
そしてこの８年が終了すればそれからの製造・移籍車両は全部その色で統一ｗｗｗｗｗ
これは少なくともあと８年は１編成だけでも残っていると言うことかｗｗｗｗｗ
そしてこの８年が終了すればそれからの製造・移籍車両は全部その色で統一ｗｗｗｗｗ
中央線っぽい黄色？
芸備線の黄色だな
末期色か･･･
ずいぶん急な話だなぁ…。
撮っとかないと。
撮っとかないと。
>>875
お得意のお家芸炸裂ですから
お得意のお家芸炸裂ですから
黒乳首も見納めか・・・
これはもう終わりだな
早く3ｾｸ化するか広電に引き取ってもらえよ
早く3ｾｸ化するか広電に引き取ってもらえよ
>>875-876
急な話の割に仕事はダラダラと8年がかりw
急な話の割に仕事はダラダラと8年がかりw
880 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 19:18:33 ID:0sHvBYC60
うんこ色じゃなくてウコン色か
今回の件で、ハッキリしたことがひとつある。
みんな気づいてるのか？
８年たっても黄色い電車は走り続けているんだよorz
ステンレスの電車は8年以上たたなければ来ないんだな。
みんな気づいてるのか？
８年たっても黄色い電車は走り続けているんだよorz
ステンレスの電車は8年以上たたなければ来ないんだな。
朱色つうか、タラコ色じゃね？
ますます貧乏臭くなっていくな。
ますます貧乏臭くなっていくな。
黄色の225系来るな
ステンレス部分も黄色
ステンレス部分も黄色
錦川との差がますます・・・
せめてオサレなパステルカラーにしてほしかったorz
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
これで広島キティネットワーク化がますます進むな
>>朱色
>>JR西日本の統一色として、新製当時の朱色で統一を図る
6年後に廃車を始めるのか
黄色は廣島一般色の黄色かな
>>JR西日本の統一色として、新製当時の朱色で統一を図る
6年後に廃車を始めるのか
黄色は廣島一般色の黄色かな
というか、これが支社が独自でやるって言うならある意味自虐ネタにもなったかもしれんが、
本社が指示出してこれってのがねぇ・・・
本社が指示出してこれってのがねぇ・・・
892 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 20:00:19 ID:P6/ou72B0
ネタかと思って調べたらマジかよｗ
気動車の朱色はまだいいが、電車の色は何だ。デザインセンスのデの字すらない。
おまけに103、105、115/113、117、123全部一緒とかないだろ・・・orz
近郊型と通勤型くらい色分けてほしかったよ。
あれだけ車両数あるし、ペンキの単価は相当低いだろうな。
気動車の朱色はまだいいが、電車の色は何だ。デザインセンスのデの字すらない。
おまけに103、105、115/113、117、123全部一緒とかないだろ・・・orz
近郊型と通勤型くらい色分けてほしかったよ。
あれだけ車両数あるし、ペンキの単価は相当低いだろうな。
モハ102・103-29の運行開始50年ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !?
國鐵広島色の誕生か
瀬戸内色よりはマシか
瀬戸内色よりはマシか
今までバラバラだった色を統一するのは別に構わないんだよ。構わないんだけど・・・
何 故 こ の 色 に し た し
もうちょっといい色あっただろ・・・
暖色系にこだわるにしてももっと薄めにしないと暑苦しくなるだけだっつの
何 故 こ の 色 に し た し
もうちょっといい色あっただろ・・・
暖色系にこだわるにしてももっと薄めにしないと暑苦しくなるだけだっつの
超絶警戒色
まさかの塗装変更かよｗ
た〜らこ〜た〜らこ〜
た〜っぷ〜り〜た〜らこ〜
現行厨の俺にとっては持ってるマイクロのNが全部ゴミに・・
た〜っぷ〜り〜た〜らこ〜
現行厨の俺にとっては持ってるマイクロのNが全部ゴミに・・
900 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 20:29:26 ID:fQZGcg7DO
>>899
くれ
くれ
>>899
新車呉
新車呉
瀬戸内色はボロの代表と言うイメージがあるが決して嫌いじゃ無かった
115系には似合っていた
115系には似合っていた
JR九州のDCみたいに、車体のあちこちにレタリングすればちょっと格好良く見えるんじゃね？
廣島のガムテ職人の技に期待しようw
廣島のガムテ職人の技に期待しようw
広電の5100みたいに、せめて紅葉を(ry
なぁ、塗装変更となると>>1のコピペ使えなくなるのか？
,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/､ 誰 .決 こ
／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ .だ め の
/:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;| あ た 黄
―`―--^--､＿_ /:::::::::=ｿ / ヽ､ ／ ,,|/ っ の 色
/f ）,fヽ,-､ ﾉ | 三 i <ニ`-, ノ /､-ﾆニ' 」'） ！！ は 塗
i'/ /^~i f-iノ |三 彡 t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ） り
,,, l'ノ j ﾉ::i⌒ヽ;;| ￣￣ / _ヽ､￣ ﾞi ） を
` '' - ／ ﾉ::| ヽミ `＿,(＿ i＼_ `i ヽ､ ∧ ∧ ∧ ∧
／／／ |:::| ( ミ / ＿＿ニ'＿＿｀i | Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ
,-" ,|:::ヽ ミ /-───―-`l | ／／ |
| ／／ l::::::::l＼ ||||||||||||||||||||||/ | ／／ |
/ ＿＿__.|:::::::| ､ `ー-―――┴ / ＿＿,,..-'|
／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ .だ め の
/:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;| あ た 黄
―`―--^--､＿_ /:::::::::=ｿ / ヽ､ ／ ,,|/ っ の 色
/f ）,fヽ,-､ ﾉ | 三 i <ニ`-, ノ /､-ﾆニ' 」'） ！！ は 塗
i'/ /^~i f-iノ |三 彡 t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ） り
,,, l'ノ j ﾉ::i⌒ヽ;;| ￣￣ / _ヽ､￣ ﾞi ） を
` '' - ／ ﾉ::| ヽミ `＿,(＿ i＼_ `i ヽ､ ∧ ∧ ∧ ∧
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せめて帯ぐらいあれば…
http://imepita.jp/20091209/762230
http://imepita.jp/20091209/762230
909 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 21:20:10 ID:omsIAPz+P
愛称は、真っ黄色→末期色
でおk？
でおk？
>>908
それだったら全車瀬戸内にすりゃあ良かった話だからなぁ・・・
それだったら全車瀬戸内にすりゃあ良かった話だからなぁ・・・
>>908
一番上（右）はガムテ帯？
一番上（右）はガムテ帯？
>>908
上から東海･福塩･四国･九州か…？
上から東海･福塩･四国･九州か…？
913 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 21:24:08 ID:NWTbJpsuO
レスが延びてるからダイヤ草案で話題が膨らんでるのかと思いきや…、
あぁ〜そうですか。塗色変更ですか。
全て同じ色ですか。
通勤型も近郊型もリニュもボロも一緒くたですか。
…俺、もう広島の電車追いかけるのやめようかなorz
あぁ〜そうですか。塗色変更ですか。
全て同じ色ですか。
通勤型も近郊型もリニュもボロも一緒くたですか。
…俺、もう広島の電車追いかけるのやめようかなorz
915 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 21:33:38 ID:fFMJTG6KO
タラコ以来だな
はっきり書けばいいのに
めんどくさいし経費もかかるのでベタ塗りしますって
はっきり書けばいいのに
めんどくさいし経費もかかるのでベタ塗りしますって
>>908
それならマスキングテープをちょちょいと貼ればいいだけだしな
それならマスキングテープをちょちょいと貼ればいいだけだしな
919 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 21:46:59 ID:4gBx2b2IO
糞本社まじで逝ってよしだよ。
断固反対運動をしようと思う。皆も菊蔵で上げてくれい！！
しかし…まじで酷いなぁ…これ…
断固反対運動をしようと思う。皆も菊蔵で上げてくれい！！
しかし…まじで酷いなぁ…これ…
本社推奨の國鐵廣島計画か…
んでもって政権交代で新車は入らないのですか？
103系から113系に酷電交代しただけですから
>>923
むしろ千円高速で余計に減収（ry
むしろ千円高速で余計に減収（ry
>>925
千円高速は政権交代前からだろｗ
千円高速は政権交代前からだろｗ
悪くはない色だなぁ １１３系にしてみればだが 四国のあれがあったからイメージはついた
ただ１１７系のこの色は見物だな
ただ１１７系のこの色は見物だな
むしろこういう面白いことというか何でも良いから今までの物をあれこれ変えていくのが良いんだけどなぁ
そうやって歴史を積み重ねていけば
そうやって歴史を積み重ねていけば
なぁに、もうこの色に慣れてきた
930 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 21:58:53 ID:mRO9urJp0
祭りと聞いてとんできました。国鉄色に戻すんですか？ キハ４７
広島岡山米子以外は変わらんのか・・・・・
ちょっとがっかり
ちょっとがっかり
932 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:00:09 ID:4gBx2b2IO
メールじゃなくても電話でも良いよ！
後は、駅で菊蔵用紙に書くかだね！！
マジで本社は爆発されてなくなって欲しいなｗｗ
後は、駅で菊蔵用紙に書くかだね！！
マジで本社は爆発されてなくなって欲しいなｗｗ
【速報】山陽線列車は濃黄色で統一 ＪＲ、塗装費削減へ '09/12/9
「これはあの、リーマンショックからきていますからね。それまで私ども
野党時代を通じて、廣島対策をもっと早く打てば良かったのにな、という
思いがあります。それだけに、ここまで深刻になってしまったことは、
残念なことではありますけども、しかし廣島支社をある意味では、しっかりと立て直して
いかなければならんということでニュータイプ以外の種々のタイプを
組んだ前政権の考え方も分からんわけではない。
どこまで有効であるか、ということで我々は新車導入中止のような、凍結のことも行いました。
しかし、結果として収益も大きく減ったわけですから、結果として、塗装をこうせざるを
得なかったということは国民の皆さんも理解をして頂けるのではないかと、そう思います。
「これはあの、リーマンショックからきていますからね。それまで私ども
野党時代を通じて、廣島対策をもっと早く打てば良かったのにな、という
思いがあります。それだけに、ここまで深刻になってしまったことは、
残念なことではありますけども、しかし廣島支社をある意味では、しっかりと立て直して
いかなければならんということでニュータイプ以外の種々のタイプを
組んだ前政権の考え方も分からんわけではない。
どこまで有効であるか、ということで我々は新車導入中止のような、凍結のことも行いました。
しかし、結果として収益も大きく減ったわけですから、結果として、塗装をこうせざるを
得なかったということは国民の皆さんも理解をして頂けるのではないかと、そう思います。
ν速でいま知ったわｗｗｗ
なんだよこのグリーンマックスｗ
なんだよこのグリーンマックスｗ
>>906
「黄一色の壱百壱拾五を叩いてるー」でおけ
「黄一色の壱百壱拾五を叩いてるー」でおけ
937 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:25:11 ID:Jl5q0xKjO
新タイプ･･･黄チクビ
イエローモンキー・・いやなんでもない
これは、山口県管轄の道路のガードレールの色とタイアップってことかね？
941 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:31:44 ID:Xs6XTWvq0
21世紀になって東武のクリーム一色を超える斜め上を行く新塗装ｗ
やっぱ國鐵廣嶋はやる事がひと味違う…
やっぱ國鐵廣嶋はやる事がひと味違う…
あーあ、これでカフェオレを見たときの「遠くへきた感」がなくなるわけか
昼間も更に減便するんでしょ？
タラコ王国か・・・ｵﾜﾀ
キハは元就色にしてくれればよかったのにorz
キハは元就色にしてくれればよかったのにorz
黄色を見て絶望感を感じるｗ
まあ支社ごとに色が変わるらしいから楽しくなるんじゃない？ｗｗｗｗ
まあ支社ごとに色が変わるらしいから楽しくなるんじゃない？ｗｗｗｗ
絶望した！
年々酷くなるどころかキチにターボをかけるような本社の指示に絶望した！（AA
年々酷くなるどころかキチにターボをかけるような本社の指示に絶望した！（AA
>>943
黄色一色なんてここしか無いんだから、十分「遠くへ来たか」はあると思うが。
黄色一色なんてここしか無いんだから、十分「遠くへ来たか」はあると思うが。
撮影するものが無くなるｗ
さすがは國鐵廣島だ、いつかこういうでかいことをやってくれると思っていた
幾ら台所事情がアレになってきてるからって、何も
赤信号が点ってる路線を赤に塗りたくり、黄信号が点ってる路線を黄に塗らなくても…
要はそういうことだろ？馬鹿にしてんだろ、嫌味にも程があるｗ
それとも更新色とかで色に文句言ってきた国鉄広島に対する当て付けか？
ほんと外様大名だな＞国鉄広島
中国地方に関しては、現在の形の分割による民営化は大失敗だったね
赤信号が点ってる路線を赤に塗りたくり、黄信号が点ってる路線を黄に塗らなくても…
要はそういうことだろ？馬鹿にしてんだろ、嫌味にも程があるｗ
それとも更新色とかで色に文句言ってきた国鉄広島に対する当て付けか？
ほんと外様大名だな＞国鉄広島
中国地方に関しては、現在の形の分割による民営化は大失敗だったね
952 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:59:28 ID:I5C36HtvO
>>947
逆に考えるんだ。
本社は、赤字でお荷物の中国地方在来線の面倒を少子化で客が減るであろう8年後も見る気なんだと。
新幹線やアーバンですら苦しいのに、将来この赤字を負担できるのだろうか？
>>951
中国地方の赤字負担分を搾取されて黒字なのにボロだらけの大阪環状線も民営化は大失敗。
逆に考えるんだ。
本社は、赤字でお荷物の中国地方在来線の面倒を少子化で客が減るであろう8年後も見る気なんだと。
新幹線やアーバンですら苦しいのに、将来この赤字を負担できるのだろうか？
>>951
中国地方の赤字負担分を搾取されて黒字なのにボロだらけの大阪環状線も民営化は大失敗。
954 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:03:57 ID:ncp5ALyU0
廣島支社 車体塗装の変更に追記
既にさまざまな議論がなされておりますが今回の変更は
２ｃｈで「ガムテ，ガムテ」と揶揄される事態に対して
塗り替えをケチればケチる程ガムテと馴染む配色を選定
し，統一性を持たせることにしました。
お客様のご理解とご協力をお願いします。
既にさまざまな議論がなされておりますが今回の変更は
２ｃｈで「ガムテ，ガムテ」と揶揄される事態に対して
塗り替えをケチればケチる程ガムテと馴染む配色を選定
し，統一性を持たせることにしました。
お客様のご理解とご協力をお願いします。
955 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:11:21 ID:YLhVgY4lO
今北産業
続投宣告か
これは本気で2024年まで現状維持なんじゃないのか？
しかし塗装変更とかエイプリルネタでも来なかったものを
これは本気で2024年まで現状維持なんじゃないのか？
しかし塗装変更とかエイプリルネタでも来なかったものを
単色塗装
／(^o^)＼
＼(^o^)／
／(^o^)＼
＼(^o^)／
958 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:18:30 ID:NxCE9HSZ0
最近おとなしかったのに、一気に祭りだな、酷鐵廣嶋wwwww
959 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:19:51 ID:YLhVgY4lO
962 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:27:04 ID:MTdeUu/H0
酷鐵廣嶋のイメージキャラクターに大抜擢され大喜びのお2人
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2009/04/16/images/KFullNormal20090416049_1.jpg
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2009/04/16/images/KFullNormal20090416049_1.jpg
>>961
デトは黄（ry
デトは黄（ry
964 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:30:27 ID:MTdeUu/H0
>>962はこっちだな
酷鐵廣嶋のイメージキャラクター
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2009/04/16/images/KFullNormal20090416049_l.jpg
酷鐵廣嶋のイメージキャラクター
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2009/04/16/images/KFullNormal20090416049_l.jpg
>>960
なるほど、
本社の車両と
広島の人間が
黄色い救急車ね。(´∀`)ゞ
ガンダムでたとえると、速さそのままで、ザクを全部赤くするということですか？
ジブリでたとえるなら、おばあちゃん全員同じ顔、服装になると言うことですか？
なるほど、
本社の車両と
広島の人間が
黄色い救急車ね。(´∀`)ゞ
ガンダムでたとえると、速さそのままで、ザクを全部赤くするということですか？
ジブリでたとえるなら、おばあちゃん全員同じ顔、服装になると言うことですか？
966 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:32:29 ID:NxCE9HSZ0
967 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:35:53 ID:woOgRKf50
誕生４７年目の１１３系、１１５系に新塗装作るとか、５０年どころか
１００年使うつもりなのかな？
１００年使うつもりなのかな？
現行広島色の青いガムテを剥がして完成ではないのか？
クリーム色に青ガムテじゃだめなのかよｗ
970 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:40:22 ID:ncp5ALyU0
この会社が決めたこの手の方針が、８年もそのまま継続するとは思えない。
よって「黄色単色」というバラエティが増えるだけ。に１票。
よって「黄色単色」というバラエティが増えるだけ。に１票。
これじゃ平成24年じゃなくて2024年置き換え説もあながち間違いではないな
973 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:53:54 ID:Lyz5ufbUO
まあ1000番台以降のリニュ車なら8年以上は余裕ですね。
非リニュ車はH24年に置き換えられそうにも見えるが、
置き換え用にお下がりか225か来たとしても間違いなく黄色だな。
非リニュ車はH24年に置き換えられそうにも見えるが、
置き換え用にお下がりか225か来たとしても間違いなく黄色だな。
974 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 23:55:58 ID:azonsWjd0
ドクターイエロー
225まで國鐵廣島色になるのかな
>>975
だから帯を巻くなら瀬戸内色にしてるって。
だから帯を巻くなら瀬戸内色にしてるって。
978 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:02:21 ID:9vklQ3v10
979 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:05:29 ID:Fd5CQL7OO
カープファンから抗議殺到じゃろね。黄色ってタイガースをイメージするけーｗｗ
キハ58赤白塗装再来の予感
981 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:09:45 ID:9vklQ3v10
それよりも経費削減というあまりの後ろ向きっぷりに涙が・・・
よし、カープファンのふりして苦情出してくるか
べつに阪神の養成ｊｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；
元アビ丸カラーも単色だったっけ？
985 ：ID:YLhVgY4lO：2009/12/10(木) 00:34:12 ID:id5HlN1K0
今、プレス見た。
良い色じゃないか。（もっと東海みたいなものを考えていた。）
ただ、もう一つアクセントが欲しい。
黒帯巻いて危険色とかｗ
良い色じゃないか。（もっと東海みたいなものを考えていた。）
ただ、もう一つアクセントが欲しい。
黒帯巻いて危険色とかｗ
虎縞模様ですね（´・ω・`）
988 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:47:08 ID:akEVo/pf0
よりにもよって洗車怠ると必要以上に汚く見える黄色一色wwwww
この会社はマジでアーボン以外の在来線は廃止したくて仕方が無いのな
この会社はマジでアーボン以外の在来線は廃止したくて仕方が無いのな
989 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 00:51:44 ID:akEVo/pf0
新幹線は土留め色一色にしる
鉄ヲタ嫌いの糞酉は、遂に撮り鉄撲滅作戦を実行か…orz
991 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:00:08 ID:L9PpvyIH0
乗客を基地外扱いして黄色い救急車に乗れとか、乗り鉄する気も失せますわ
ﾏｼﾞｷﾁｗ
ﾏｼﾞｷﾁｗ
993 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:03:47 ID:t7ev3DEW0
撮り鉄・乗り鉄・模型ヲタ阿鼻叫喚ｗｗｗ
喜ぶのはバリエーション増えて色違い出せるマイクロエースくらいｗｗｗ
喜ぶのはバリエーション増えて色違い出せるマイクロエースくらいｗｗｗ
1000なら末期色撤回
1000なら221系が黄色で転配
997 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 01:21:32 ID:akEVo/pf0
１０００なら公金タカり会社が塗色変更して欲しければペンキ代御布施しると言い出す
1000ならキハは赤色
999なら白幕で行先不明号が運転される
1000なら、223系も黄色に塗り東海見たいになる
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。